浆喷桩试验桩施工总结

合集下载

总结旋喷桩施工工艺

总结旋喷桩施工工艺

总结旋喷桩施工工艺旋喷桩施工工艺是一种地基加固技术,通过旋喷钻机将混凝土与土壤混合,形成一个均匀、坚固的桩体,用于增加地基的承载能力和稳定性。

下面将对旋喷桩施工工艺进行总结。

旋喷桩施工工艺主要包括以下几个步骤:1. 前期准备:进行场地勘测,确定施工范围和桩的布置方式。

根据设计要求选择合适的钻杆和注浆管,准备好相应的材料和设备。

2. 钻孔:使用旋喷钻机进行钻孔,钻孔直径和深度根据设计要求确定。

钻孔过程中要注意控制钻孔的垂直度和直径,以确保桩的质量。

钻孔完成后,将钻孔内的杂质清除干净。

3. 注浆:在钻孔过程中进行注浆。

注浆材料一般为水泥浆,可以根据需要添加掺合料。

注浆的目的是填充钻孔中的空隙,提高桩的承载能力。

注浆管要插入到钻孔底部,注浆速度要适当控制,以保证浆液均匀分布。

4. 旋喷混凝土:在注浆完成后,开始旋喷混凝土。

旋喷钻机将混凝土和土壤进行混合,形成一个均质的桩体。

混凝土的配合比要根据设计要求进行调整,保证混凝土的强度和稳定性。

旋喷混凝土过程中要控制注浆管和旋喷钻机的运行速度,以确保混凝土均匀分布。

5. 桩顶处理:旋喷桩施工完成后,可以根据需要进行桩顶处理。

桩顶可以进行修整和切割,以满足设计要求。

桩顶也可以进行加固处理,例如加装桩顶承台或加固钢筋等。

旋喷桩施工工艺有以下特点和优势:1. 施工速度快:旋喷桩施工过程连续进行,可以一次性完成钻孔、注浆和旋喷混凝土,施工速度较快。

2. 施工成本低:旋喷桩施工工艺相对简单,不需要大量的人力和材料投入,施工成本相对较低。

3. 施工质量高:旋喷桩施工过程中,混凝土与土壤混合均匀,桩体质量较高,可以满足地基的承载要求。

4. 适用范围广:旋喷桩适用于各种土层和地层条件,包括软土、弱胶土、砂土等。

同时,旋喷桩也可进行各种形式的增强加固。

5. 环保节能:旋喷桩施工工艺中所用材料均为环保材料,不会对周围环境造成污染。

同时,施工过程中不需要大量的能源消耗,具有一定的节能环保效果。

桩基础工作总结

桩基础工作总结

桩基础工作总结
桩基础工作是建筑工程中非常重要的一环,它直接关系到建筑物的稳定性和安
全性。

在过去的一段时间里,我们团队在桩基础工作上取得了一些成果,现在我来总结一下我们的工作经验。

首先,桩基础工作需要精准的测量和规划。

在进行桩基础施工前,我们首先进
行了地质勘察和土壤测试,以确定地下土层的情况和承载能力。

然后,我们根据建筑物的设计要求和土壤条件,制定了合理的桩基础施工方案,包括桩的类型、长度和布置等。

其次,施工过程中需要严格控制质量。

在桩基础施工中,我们严格按照设计要
求和施工规范进行操作,确保每一根桩的位置、深度和质量都符合要求。

我们还采用了先进的施工设备和技术,提高了施工效率和质量。

另外,安全是桩基础工作中最重要的一环。

我们在施工现场严格执行安全操作
规程,保障了施工人员和周围环境的安全。

我们还加强了对施工现场的管理和监督,确保施工过程中不发生安全事故。

最后,桩基础工作需要与其他工种协调配合。

在建筑工程中,桩基础工作通常
是其他工种的基础和前提,需要与土建、结构等工种协调配合,确保整个工程的顺利进行。

总的来说,桩基础工作是建筑工程中非常重要的一环,需要精准的测量和规划、严格控制质量、重视安全和与其他工种协调配合。

我们团队将继续总结经验,不断提高桩基础工作的水平,为建筑工程的稳定和安全贡献力量。

旋喷桩试桩总结报告

旋喷桩试桩总结报告

旋喷桩试桩总结报告目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 报告范围 (3)二、试验桩基本情况 (4)2.1 试验桩编号与分布 (5)2.2 试验桩设计参数 (6)2.3 试验桩施工过程 (7)三、试验桩检测与分析 (8)3.1 检测方法与仪器 (10)3.2 检测结果汇总 (11)3.3 数据分析与解读 (12)四、旋喷桩效果评价 (13)4.1 旋喷桩施工质量评估 (14)4.2 旋喷桩承载力评估 (15)4.3 旋喷桩工程效益评估 (16)五、问题与建议 (17)5.1 存在的问题 (18)5.2 改进建议 (19)六、结论与展望 (20)6.1 结论总结 (21)6.2 未来展望 (21)一、前言随着现代基础工程技术的不断发展,旋喷桩作为一种新型的软基处理方法,在提高地基承载力、减小沉降方面发挥着重要作用。

为了更好地推广应用旋喷桩技术,我们组织了本次旋喷桩试桩总结报告的编写工作。

本报告旨在对本次试桩试验的过程、结果进行分析总结,为今后的旋喷桩施工提供经验借鉴和技术支持。

本次试桩试验位于某住宅小区项目,目的是验证旋喷桩在提高地基承载力、减小沉降方面的有效性。

试验过程中,我们对不同参数下的旋喷桩进行了详细的施工和检测,并对试验数据进行了整理分析。

通过本次试桩试验,我们初步掌握了旋喷桩的施工工艺和质量控制要点,为今后的旋喷桩施工提供了有力保障。

我们也认识到旋喷桩技术在实际应用中仍存在一些问题和不足,需要在今后的实践中不断改进和完善。

1.1 编制目的本次旋喷桩试桩总结报告旨在对本次旋喷桩试验进行全面的梳理和分析,以评估旋喷桩在提升地基承载力、改善土体性能等方面的效果。

通过收集试验数据,分析旋喷桩在不同条件下的施工性能、质量控制及存在的问题,为后续工程应用提供科学依据和技术支持。

也为验证旋喷桩法在本地区的适用性、有效性和经济合理性提供重要参考。

通过总结经验教训,为类似工程提供借鉴和指导,确保工程质量与安全。

水泥搅拌桩试桩报告

水泥搅拌桩试桩报告

水泥搅拌桩试桩方案一、试桩依据1、《路基个别设计图》第十一册沈哈施路02-22、《新建哈尔滨至大连客运专线沈阳至哈尔滨段施工图路基通用图》;3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》;4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》;二、试桩地点哈大客专TJ-2标段(中建二局)路基D1K461+300~630地基处理设计为水泥搅拌桩,考虑到结构物、便道、征地拆迁等因素试桩区段选在D1K461+300~630(选取其中的3根桩作为试桩桩,编号为1~3)。

三、工程概况D1K461+300~630段长330m,该段水泥搅拌桩采用正三角形布置,桩长5.5~9.5 m桩径0.5m,桩间距0.8 m。

1、地质情况表层为粉质黏土,褐黄色、灰褐色、黑灰色,呈硬塑,土质均匀,Ⅱ类,厚0~6.5m,软塑;表层以下依次为细砂层、中砂层、砂砾层、泥岩层,泥岩呈棕红色、紫红色,泥质结构,强风化。

2、水文地质情况地下水主要为土壤孔隙潜水,地下水埋深1.5~4 m,储藏在粉质黏土及砂层中补给为农田灌溉水、河流及大气降水补给。

地下水据季节性变化的特点,地下水位随季节的变化而变化,根据临近工点水质分析结果,判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。

四、施工安排(一)施工人员及设备情况项目部将在此区间设立由项目部副经理杨永全任施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。

(二)施工用电利用发电机发电。

(三)试验测试原材料检测实验:水泥采用P.042.5水泥,见水泥试验报告。

(五)内业资料原始试桩记录填写由专职资料员完成,主管工程师收集原始资料,收集后对原始资料进行整理和归档。

其具体要求如下:1、主管工程师要及时填写原始资料,不得后补、修改原始资料;2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁;五、施工方案1、施工前准备工作1.1、技术交底工作施工前首先熟悉施工设计文件,吃透设计意图,做好技术交底,掌握本工程以及业主、监理方的要求。

试桩总结报告

试桩总结报告

试桩总结报告试桩总结报告试桩总结报告202*年10月30日上午8::40分,随着最后一罐砼的落下,黄河大桥首根桩的桩基工作正式宣告结束。

首根桩桩基工作的圆满结束,离不开各级领导所做的大量工作并至始至终的全程指导、支持与配合。

下面,我简要说说此次试桩过程中所存在的问题,并就此类问题所阐述自己的观点,由于本人的技术水平知识有限,可能某些观点有失偏颇。

一、项目部存在的一些问题:1、钢筋笼的长度比设计少了1m,并且在业主和监理的共同检验之下,才发现这个问题。

如果现场的技术管理人员能提高责任心,多查、多量、勤监督,此种问题是完全可以消除的。

2、钢筋笼的套筒连接接头所车的丝有长有短,套筒连接时外漏长度长短不一,极有可能存在有个别接头连接不牢固,甚至出现脱丝情况。

此种问题的出现,主要是主管技术人员的经验不丰富,交底不严密,质检人员的责任心不强所造成的。

3、钢筋笼的焊接所存在的焊缝不饱满、焊渣未清除、烧伤主筋的情况,此种问题我认为主要是主管技术人员和质检人员没能做到多检查、多指导,也极有可能是现场的施工经验不丰富所造成的。

4、现场指挥缺乏统一、高效的指挥体系。

主要体现在在下钢筋笼阶段,业主和监理对钢筋笼的焊接有更严格的要求时,现场的管理人员比较混乱,没有一个统一的指挥。

任何人都能发表自己的见解,任何人都可以让工人按照自己的意见去工作,造成工人不知道到底谁说的是正确的,到底应该听从谁所说的。

此种问题的出现,主要是项目部管理的失职,没有制定有效的管理制度或者是安排何人指挥。

二、桩基队存在的一些问题:1、钢筋笼加工的经验不丰富,工人的普遍技术能力不强。

此次试桩中,出现最多的也是钢筋笼的问题。

问题如下:(套筒连接的接头不合理、烧伤主筋、主筋不顺直、焊缝不饱满、焊渣未清除)。

2、桩基队的管理比较混乱。

施工现场的带队队长未能正视施工中所出现的问题,总认为侥幸能逃过各种检查。

甚至有个别工人不能正视各级领导的检查与指导,多次与领导发生争执。

水泥土搅拌桩实践报告

水泥土搅拌桩实践报告

水泥土搅拌桩实践报告
一、工程概况
本工程位于市区,为某某小区地下室工程。

工程地处黄土台地,地下水位较高。

根据地质勘察报告,地基土为粉质黏土,不良土层较厚,承载力较差。

为满足工程要求,设计采用φ600水泥土搅拌桩加固地基。

二、施工准备
1. 搅拌桩机选用300型旋挖搅拌机,额定转矩30·,最大振动力30,搅拌深度可达18。

2. 水泥选用普通硅酸盐水泥,强度等级为·32.5,水灰比取0.8。

3. 加固土回填采用河砂,粒径0.5~2,含泥量<3%。

4. 桩体设计强度取=0.8。

三、施工过程
1. 先进行预钻,孔径比设计桩径小100~150。

预钻深度为设计桩长的80%。

2. 搅拌桩施工采用湿法,在预钻孔内先注入少量水,然后投入水泥,回填河砂,同时对混合料进行搅拌。

3. 搅拌时间不少于90,确保水泥、砂充分混合均匀。

搅拌完成后进行
整体养生24。

四、质量检测
采用现场打入静力触探针检测桩身强度。

测试结果表明,所有桩身强度指标均满足设计要求。

五、经验总结
1. 预钻孔径过大会导致桩周土夹卷入,影响桩身强度。

2. 搅拌时间过短、养生不足会造成桩身强度不均匀。

3. 施工中应严格控制各材料的质量和用量。

通过此次施工实践,丰富了水泥土搅拌桩的施工经验,为后续工程的开展奠定了基础。

湿喷桩施工首件总结word精品文档9页

湿喷桩施工首件总结word精品文档9页

苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标K3+488.7~K3+518.7段主线湿喷桩试桩施工总结苏州交通工程集团有限公司苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标·项目经理部2013 年 12 月 19 日目录一、工程简介 0二、试桩施工要求及设计参数 (1)三、现场控制 (2)五、后续施工中需注意的事项 (3)六、质量保证措施 (5)七、附件 (6)湿喷桩桩试桩施工总结一、工程简介苏州西环快速路北延工程XHB-LQ03标湿喷桩处理路段174.7m,总长度51619延米。

具体桩号为K3+488.7~K3+518.7,桩长7.0m、间距 1.3m ,K3+518.7~K3+543.7,桩长7.0m、间距 1.1m,K3+558.3~K3+584.3,桩长7.0m、间距1.1m,K3+584.3~K3+614.3,桩长7.0m、间距1.3m ,U2K0+242.4~U2K0+272.4,桩长7.0m、间距1.3m,U2+272.4~U2K0+306.115,桩长7.0m、间距1.5m,湿喷桩桩径均为0.5m, 湿喷桩处理宽度为路基范围及至坡脚外1m,均为梅花形布置。

由于湿喷桩施工速度慢,工期长,完工后需28天的龄期才能检测,是影响路基施工的关键。

我们必须尽快完成试验桩,以指导后续工程快速、有续的进行。

二、试桩施工要求及设计参数本次试桩段落为K3+488.7~K3+518.7主线段,根据设计要求湿喷桩桩采用强度为32.5的无锡龙达牌复合硅酸盐水泥,每延米掺入量60Kg,试桩共布设10根。

分别为13#-5、15#-5、17#-6、19#-6、21#-6、23#-6、25#-6、27#-6、29#-6、31#-6桩。

桩体直径φ50cm,每根桩长7米,桩间距1.3m,桩位在平面上呈现等边三角形布置,水泥浆水灰比为0.5。

设计参数:水泥搅拌桩桩体90d龄期无侧限抗压强度不小于1.2MPa,7d强度不小于0.5MPa,28天强度不小于0.8MPa。

水泥搅拌桩工艺性试桩总结

水泥搅拌桩工艺性试桩总结

水泥搅拌桩工艺性试桩总结一、编制依据(1)《铁路土工试验规程》(TB10102-2004)(2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)(3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(4)《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)(5)《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBT225-91)(6)《水泥搅拌桩地基处理设计图:LWS2012-42路通-02》二、工程概况1、自然地理特征该试验段位于滨州市北海新区范围内,起讫里程为DK47+330~DK47+350段线路,线路主要以填方通过,根据地质钻探,本段所处地层为黄河冲积平原,地形平坦,下有软卧层,地层从上至下主要为:粘性土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂。

采用水泥搅拌桩对基底进行加固处理。

2、主要技术标准水泥搅拌桩设计桩径d=0.5m,桩间距1.2m,桩长10m,由路基面中心向两边按三角形布置;加固后水泥搅拌桩要求单桩承载力不小于90kN,复合地基承载力不小于120kPa,其无侧限抗压强度不小于1.2MPa。

DK47+330~DK47+350段水泥搅拌桩选定6种配合比,按每种配合比3根试桩,水泥搅拌桩试桩编号分别为1-1#~3#、1-4#~6#、1-7#~9#、1-10#~12#、1-13#~15#、1-16#~18#。

配合比如下表:三、试桩目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量,为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据;2、通过试验确定相关工艺性参数,如:浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等;3、检验施工设备及选定的施工工艺;4、验证搅拌均匀程度及成桩直径,校核复合地基承载力;5、根据单桩承载力试验确定粉煤灰施工掺和比,取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据,以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。

四、试桩过程2016年5月1日,我项目经理部在DK47+330~DK47+350段地基加固处理范围内利用ZGZ-A型高强牌新型大扭矩打桩钻机进行了水泥搅拌桩试桩施工,共试桩18根,该试验桩已按照原施工方案施工完成。

水泥搅拌桩试桩总结

水泥搅拌桩试桩总结

试桩总结报告一、试桩布置形式及布置情况在软基处理三期真空预压区空旷场地进行试桩,距堆取料机基础轴线距离约20米进行了3组水泥搅拌桩成桩工艺性试验,每组4根,并按设计要求形成咬合桩,桩身搭接10cm。

搅拌桩直径为0.65m。

实际桩长约11m。

二、试桩施工机具本次试桩选用SJB-2型深层搅拌桩机,主电机功率为37KW。

试桩前所有机械都完成以下工作:1、桩机上的压力表、电流表都已经过标定,达到合格。

2、桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线。

3、在桩机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。

三、试桩的目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量,如搅拌桩的钻头形式、泥浆泵的类型、送浆管类型等,为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据;2、通过试验确定相关工艺性参数,如:浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等;3、了解下钻及提升的阻力情况,选择合理的搅拌头形式、电机功率与搅拌叶片的宽度和倾角等;4、验证搅拌均匀程度及成桩直径;5、通过试验为设计提供相关设计参数,如桩体无侧限抗压强度、单桩承载力等。

四、施工工艺参数的确定(1)钻机速度和提升速度提升速度采用0.8m/min,允许偏差≤0.5m/min。

钻进速度采用1~2m/min。

转速为56转/分,泵速600转/分,采用3喷6搅进行施工。

(2)水泥掺和量的确定根据《吹泥区轨道基础下水泥搅拌桩布置及试桩图》设计要求,水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量为18%和20%。

试桩数量如下:水泥掺量18%一组,编号S1,共四根;水泥掺量20%两组,编号S2、S3,每组4根共8根;合计12根。

每米水泥用量=水泥掺和量百分比×3.14×0.325×0.325×1740。

S1水泥掺和量为18%,104kg/m。

S2和S3水泥掺和量为20%,115kg/m。

(5)喷浆压力喷浆压力为0.5MPa。

粉喷桩试桩报告范文

粉喷桩试桩报告范文

粉喷桩试桩报告范文一、试验目的粉喷桩是一种新型的地基加固技术,为了了解其加固效果以及工作原理,我们进行了粉喷桩试验,试验目的主要有以下几点:1.评估粉喷桩的承载力和变形性能,验证其加固效果;2.研究粉喷桩的改土作用,了解其在地基处理中的应用前景;3.探究粉喷桩施工过程中的关键技术和施工要点。

二、试验地点及方法1.试验地点:经过前期勘察,选定了工地的一个机井基坑作为试验地点;2.试验方法:采用常规的加压注浆试验研究粉喷桩的承载性能。

三、试验过程与结果1.试验过程:首先,选取了试验地点的3个不同位置进行加压注浆,分别设为A、B、C点。

然后,在每个位置上选择3根不同直径的钢管作为注入管道,并进行加压注浆,控制注浆量和注浆速度,并及时记录注浆过程的数据。

2.试验结果:对于三个位置分别进行了试验分析,得到了以下结果:A点:经过注浆后,粉喷桩的承载力显著提高,平均值达到了XkN,显示出比较好的加固效果;B点:粉喷桩的承载力提高明显,但相对于A点稍弱,平均值为XkN;C点:粉喷桩的承载力明显增加,但相比于A点和B点,提高的幅度相对较小,平均值为XkN。

四、结论与讨论通过本次试验我们得到了以下结论:1.粉喷桩可以显著提高地基的承载力,具有较好的加固效果;2.粉喷桩在改土作用方面效果明显,可以用于地基处理;3.粉喷桩的承载力与注浆压力和注浆量有关,需要合理控制。

根据试验结果,可以对粉喷桩的应用进行一定的讨论:1.粉喷桩在地基处理中具有一定的应用前景,可以作为传统地基加固方法的补充;2.粉喷桩施工过程中需要注意控制注浆压力和注浆量,以保证加固效果;3.粉喷桩的承载力可以进一步提高,可以通过改进施工工艺和材料选择进行优化。

总之,本次试验对粉喷桩的承载性能和应用前景进行了初步的探究,为进一步研究和应用粉喷桩提供了一定的参考。

希望通过更多的试验研究,能够进一步完善粉喷桩技术,提高其在工程实践中的应用效果。

高压旋喷桩试验段总结

高压旋喷桩试验段总结

K0+600~K0+623段高压旋喷桩试验施工总结一、试验项目名称:高压旋喷桩二、地点(桩号):外围堰K0+600~K0+623三、试验时间:2010年5月11日~2010年5月13日。

四、试验目的:高压旋喷桩根据注浆管类型分为单管法、双管法、三管法等,本工程采用双管法注浆。

由于不同的地质条件旋喷桩施工时采用的高压泵压力、喷头提升速度、喷头直径、水灰比、以及旋转速度都将影响成桩质量,为了使本工程外围堰防渗止水效果更好,施工工艺更合理,在大面积旋喷桩施工前进行K0+600~K0+623试验段施工,以选取更合理的施工控制指标。

现场试验的目的主要是确定成桩直径或定向喷射距离、喷射的技术参数(提升速度、旋转速度)、水泥浆配合比以及加固体的强度和渗透系数。

并在施工工艺上总结经验指导大面积施工。

五、主要参加人员1、施工单位:白茹根(项目副经理)、黄孟春(技术负责人)、温国达(质检工程师)、甘海平(试验工程师)、周斌(测量工程师)、林振顺(施工员)。

2、监理单位:陈怡福(总监)、谷鼎新(专监)、王朝辉(专监)、黄明华(现场监理员)。

六、施工前的准备(1)施工条件根据施工图纸,高压旋喷桩地端进入不透水层以下2米。

根据地质图,高压旋喷桩底部以上2米主要为淤泥混砂层,-9m~+0m高程为回填砂,+0m~+4m高程为袋装砂。

本试验段高压旋喷桩底高程为-10.5m。

本工程外围堰K0+400~K0+666袋装砂已经施工到+4.0高程,场地已经平整,挖好排浆沟,设置回浆池,已经具备高压旋喷桩施工条件。

我项目部已经根据设计资料绘制K0+600~K0+623段旋喷桩布桩图,并注明桩位编号(GY01~GY28)及施工说明,对施工人员进行技术交底、安全交底和培训,施工记录所用的表各种表格已确定并符合规范要求。

(2)施工机械配备和材料准备情况本试验段防渗帷幕施工钻机采用XPZ-600型双重管高压旋喷桩机,BWT100/30高压注浆泵机。

高压旋喷桩试桩总结_3

高压旋喷桩试桩总结_3

新建贵阳至广州铁路(GGTJ-12标段)肇庆东车站高压旋喷桩试桩总结报告1、工程概况肇庆东车站路基起点里程DK750+448.18,终点里程DK753+200, 宽度87m~305m。

沿线鱼塘面积约700亩。

不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土、夹粉细砂层,厚度10~35m,工程地质条件较差。

2、试桩目的在大面积施工前通过本试桩试验,来确定合理的施工工艺及提杆速度和泵浆压力大小才能满足旋喷桩施工技术参数,由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数,以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。

3、试桩要求(1)桩位布置:高压旋喷桩桩径0.6m,桩间距1.3m,试验桩长约16.0m。

(2)本次试验的高压旋喷桩采用单管法,桩体试块28d龄期立方体抗压强度不小于1800KPa,单桩允许承载力Ra=170KN。

4、试桩位置根据站场情况,高压旋喷桩工艺性试验选在DK750+731.20~DK750+740.00段地基加固区距贵广坐线15.75米处(见下图),成正三角形布置,共有8根试验桩,桩位编号为1#~8#。

5、试桩时间高压旋喷桩的试桩工作于2010年3月31日开始,在2010年4月3日全部完成。

6、工艺原理高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔,将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度,然后将水泥浆以高压流的形式从喷嘴内射出,冲击切削土体。

土体在高压喷射流的强大动压等作用下,发生强度破坏,土颗粒从土层中剥落下来,与水泥浆搅拌形成混合浆液。

一部分细颗粒随混合浆液冒出地面,其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下,按一定的浆土比例和质量大小,有规律地重新排列。

这样从下向上不断地喷射注浆,混合浆液凝固后,在土层中形成具有一定强度的固结体,到达增强地基承载力的目的。

7、人员及机械试验方案报业主和监理单位审核后,按批准后的方案组织实施试桩,并请监理、设计、业主等单位全程监督和指导。

SMW工法桩施工技术总结

SMW工法桩施工技术总结

SMW工法桩施工技术总结摘要:SMW工法桩为最近几年在我国新兴起的一种施工工艺。

SMW工法桩止水性好、刚度大、施工速度快、造价低、环境污染小,现已被广泛应用在城市地铁车站基坑开挖及其他市内建筑工程基坑开挖中。

关键词:SMW工法桩;成桩;型钢插入;型钢回收1 SMW工法桩特点(1)止水性能好:由于水泥土搅拌桩(SMW)工艺采用三轴搅拌桩机施工,同时施工一组三根桩,每组桩内的三根桩相互咬合紧密,每组桩之间也有搭接重叠部位,因此止水性能可靠。

(2)刚度大:SMW工法桩内插入一根H型钢,H型钢的截面惯性矩大增大了桩身的刚度。

(3)施工快:三轴搅拌桩机功率大,且同时施工三根桩,施工效率高,施工速度快,在工期紧张的情况下有一定优势。

(4)造价低:H型钢可以回收再利用。

(5)环境污染小:水泥土搅拌桩(SMW)工艺置换的泥浆、渣土少,施工噪音小。

2 适用范围SMW工法桩适用于黏性土、粉土、砂性土、粉质粘土等地质中。

设计参数一般为单桩直径850mm,桩间距600mm,成桩深度一般在30m以内。

3 施工工艺SMW工法桩是利用桩机在钻进土体的同时喷射水泥浆,利用浆液固结土体,形成水泥土搅拌桩,再将H型钢插入桩体内,形成支护体系。

当支护体系使命完成后,将H型钢拔出实现回收利用。

3.1施工工艺流程施工工艺流程图见图1.图1 SMW工法桩施工工艺流程图3.2操作要点3.2.1平整场地将桩基施工范围内的场地进行平整压实,确保桩机能在场地内正常行走,同时应保证场地具有一定的刚度,使桩机在施工时保证垂直度。

3.2.2 测量定位利用全站仪对桩位放样,确定桩位中心线,并放出外扩3m的控制线,便于施工桩位的控制。

3.2.3开挖导向沟按1.2米宽度,1米深度开挖导向沟,尺寸可根据地质情况适当调整。

沟中心线沿桩中心线布置,既可以起到导向作用也可以存放置换出的水泥土浆。

3.2.4 设置定位、导向架根据测量定位及导向沟的开挖情况,制作导向架。

水泥搅拌桩试桩总结

水泥搅拌桩试桩总结

水泥搅拌桩试桩总结一、工程概况本单位工程DK653+620~DK654+140段路基工程中,水泥搅拌桩地基处理地段为2小段,分别是DK653+620~DK653+700,DK654+019.65~DK654+140,总长度199.35 m。

其中DK653+620~DK653+700为挖方段,DK654+019.65~DK654+140为填方段,此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段,且多以夹层形式存在,故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层(压缩层)到达无压缩层(硬层)0.5米以下。

水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩,材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥,呈正三角形布置,桩径0.5 m,间距设计为0.8 m,单根桩长为3.5~8.0m,共计7046根,总长47474m。

为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数,用以指导地基处理施工。

工程地质情况:根据施工图纸显示,本试桩地点位地基表面为粉质黏土,其次是中砂和泥岩夹沙层。

二、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。

2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。

3、确定灰浆稠度(水灰比)。

4、根据不同掺入比(58kg/m, 59kg/m, 60kg/m)确定技术参数。

5、确定工作压力。

6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。

7、检验施工设备及选定的施工工艺。

8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。

9、校核复合地基承载力。

三、试桩过程2007年11月1日,在监理单位委派人的监督下,项目部中心试验室和施工技术员组织桩机队在DK654+019.65―DK654+140地基处理范围工程桩处理范围之外进行了试桩,具体布置图如下:工程桩范围泵送管泵送池搅拌水泥机2#搅拌水泥机1#哈尔滨大连便道水泥搅拌桩桩机试桩范围D K 654+019.65D K 654+1407#9#6#4#3#1#1.试桩准备(1)清理场地:采用挖掘机清理地面杂物,并对试桩范围进行平整。

桩基施工总结报告

桩基施工总结报告

桩基施工总结报告一、工程概况本次桩基施工项目位于[XXXXX],总建筑面积为XX平方米,主要结构形式为框架结构。

工程涉及的桩基施工包括预制桩和灌注桩两种类型,数量总计为XX 根,其中预制桩数量为XX根,灌注桩数量为XX根。

本工程的施工目的是为了确保建筑物的安全性和稳定性,提高地基承载力。

二、施工方法根据工程实际情况,我们采用了以下两种施工方法:1. 预制桩施工:采用静压法进行预制桩的施工。

首先进行桩位的测量定位,然后进行桩基的吊装、校正、压入等操作。

施工过程中,严格控制压桩力和桩顶标高,确保预制桩的施工质量。

2. 灌注桩施工:采用旋挖钻孔灌注桩施工方法。

首先进行场地平整和桩位测量定位,然后进行钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等操作。

施工过程中,严格控制孔深、孔径、钢筋笼质量和混凝土配合比,确保灌注桩的施工质量。

三、施工过程在施工过程中,我们按照既定的施工方法进行操作,并遵循了以下步骤:1. 准备工作:进行场地平整、测量定位等工作,准备好所需的施工设备和材料。

2. 施工控制:按照施工图纸和相关规范要求,进行桩基施工,并做好施工记录。

3. 质量检测:施工过程中和施工完成后,对桩基进行质量检测,确保施工质量符合要求。

4. 验收工作:完成所有桩基施工后,进行验收工作,确保工程质量和安全性。

四、质量检测在施工过程中和施工完成后,我们对桩基进行了全面的质量检测。

检测内容包括桩身完整性、承载力、垂直度等指标。

检测结果表明,本工程的桩基施工质量良好,符合设计要求和相关规范规定。

五、施工问题及解决方案在施工过程中,我们遇到了一些问题,并采取了相应的解决方案:1. 遇到地下障碍物影响桩基施工时,我们通过调整钻孔深度和角度来解决这一问题。

2. 在混凝土浇筑过程中出现堵管现象时,我们立即停止浇筑,清理管道并检查混凝土配合比,确保混凝土质量符合要求。

3. 对于桩身垂直度不符合要求的桩基,我们重新进行校正和压入操作,确保桩身的垂直度符合要求。

水泥搅拌桩试桩总结(终版)(4.24)

水泥搅拌桩试桩总结(终版)(4.24)

渝黔高速公路扩能工程YQTJ3标段水泥搅拌桩工艺性试验总结中铁十八局集团有限公司渝黔高速公路扩能总承包指挥部二分部二0一八年三月目录1、试桩里程、布置形式及布置情况 (1)2、水泥搅拌桩试桩工具 (1)3、试桩目的 (1)4、试桩施工工艺参数的确定 (2)4.1钻进速度与提升速度 (2)4.2水灰比 (2)4.3喷浆量 (2)4.4喷浆压力 (3)4.5水泥浆最佳稠度 (3)4.6复搅速度 (3)5、施工过程质量控制 (3)5.1钻进速度与提升速度及钻头速度的控制 (3)5.2桩底打入持力层深度 (4)6、施工工艺 (4)6.1钻机就位 (4)6.2制浆 (4)6.3浆液加压 (5)6.4钻进搅拌 (5)6.5边提升钻头、边喷浆搅拌 (5)6.6再次钻进搅拌 (5)6.7再次提升、喷浆搅拌 (5)6.8清洗、移位 (5)7、试桩成果 (6)7.1水泥搅拌桩质量检验概况 (6)7.2检测结果 (8)7.3水泥搅拌桩桩位实际偏差 (8)7.4水泥搅拌桩现场检查情况 (8)8试桩工艺总结 (9)9、附件 (9)1、试桩里程、布置形式及布置情况试桩选在K37+340-K37+480段路基范围内实施,填方长度140m,宽度最大92.7m,高度最大16.2m;水泥搅拌桩直径0.6米,平均设计桩长9.2m,间距呈正三角1.5米布置,处理面积约10636㎡,共5462根,总长度50250m,水泥用量3517t。

2、水泥搅拌桩试桩工具本次试桩选用双轴搅拌插心桩机1台,型号ZGZ-A25,水泥浆搅拌机1台,型号ZJ-100,水泥浆泵1台,型号UBJ-1.8,台秤1台,型号2G2-25,挖掘机1台,型号三一215,发电机1台,型号150kw。

试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作:1)桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅次数等参数。

高压旋喷桩施工总结材料

高压旋喷桩施工总结材料

适用标准目录1. 编制依照、范围 . (1)1.1. 编制依照 . (1)1.2. 编制范围 . (1)2. 工程概略 . (1)2.1. 基本概略 . (1)2.2. 主要技术参数 . (1)2.3. 地质特色 . (2)3. 施工计划 . (2)3.1. 施工进度计划 . (2)3.2. 材料计划33.3. 机械设备计划 . (3)4. 施工工艺技术 . (4)4.1. 工艺流程 . (4)4.2. 施工方法 . (4)4.3. 质量标准及检查要求 . (7)5. 施工保证举措 . (9)5.1. 技术保证举措 . (9)5.2. 质量保证举措 . (10)5.3. 安全保证举措 . (11)5.4. 环境保护举措 . (11)6. 首件高压旋喷桩施工总结 . (12)6.1. 桩体强度不均匀 . (12)6.2. 压力不足 . (13)6.3. 压力忽然上涨 . (13)6.4. 钻孔沉管困难偏斜、冒浆 . (13)6.5. 桩体顶手下凹 . (14)6.6. 结论 (14)适用标准8. 环境保护举措 (15)高压旋喷桩施工方案1.编制依照、范围1.1.编制依照(1)《建筑地基基础工程施工质量查收规范》( GB50202-2002);(2)《建筑基坑支护技术规程》( JGJ120-2012);(3)《建筑工程施工质量查收一致标准》( GB 50300-2013);(4)《建筑施工场界环境噪声排放标准》( GB 12523-2011);(5)《建设工程文明施工标准》( DBJ07-2006);(6)本项目整体实行性施工组织设计;(7)各条路深基坑施工方案;(8)上海市政工程设计研究院海口地下综合管廊试点工程基坑构造施工宏图;(9)我企业企业历年近似工程所累积的丰富施工经验。

1.2.编制范围本方案含盖长滨路、天翔路及海秀路三条道路管廊构造的围护(高压旋喷桩)施工,详细施工段落包含,长滨路:K1+270~ K1+435、K2+543~K2+966.6 及长滨路与长秀大道交错口段,天翔路: K0+008~K0+037、 K0+238~K0+270、K0+495~K0+850段,海秀路:K1+992~ K2+081.9 段。

水泥土搅拌桩试桩总结报告

水泥土搅拌桩试桩总结报告

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6(合同编号:NSBD/LBD-XYH006水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二o—年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验,水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕,现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下:一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部,输水渠设计桩号为98+288附近,枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。

郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。

郭庄节制闸的进口翼墙202根,单根桩长7.49m、闸室基础148棵,单根桩长6.79m、出口翼墙214棵,单根桩长5.79m,共计3801.32m。

施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。

郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺性试桩,以确定最佳施工参数,用以指导大批量地基处理施工。

二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为:水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土,持力层为粘土层。

本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。

2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。

2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比,水泥掺量15%水灰比为0.5。

水泥采用山水425水泥,采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下:每米土的体积:V=nX r2x 1m2=3.14 X 0.3 X 13=0.2826m每米土重:本工程地层土湿密度为1.95t/mG=£ =0. 2826X 1.95=0.55107t15% 的水泥掺入量M=0.55107X 1000X 15%=82.7kg喷浆提升速度v = 丫d Q/F 丫a w(1+a c)式中:v—搅拌头喷浆提升速度,m/mi nY。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

浆喷桩试验桩施工总结德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段二合同段已于2013年11月21日在K17+645.4-K17+695.4段进行了浆喷桩试验段施工,现将试验段情况进行汇总。

一、施工概况浆喷桩施工试验段为K17+645.4-K17+695.4,试验桩安排在2012年11月21日进行,试验桩为4根。

此处为互通立交桥头地基处理,浆喷桩桩径0.5m,按等边三角形排布,该段处理长度为L=50m。

浆喷桩处理分为A、B、C三个区由桥头逐步过渡到不处理路基,A区桩距为1.2m,处理长度20米。

B区桩距为1.5m,处理长度20米。

C区桩距为1.8米,处理长度10米。

本次将4棵试验桩选择在A区,桩长为15米。

二、施工准备(一)机械配备1.本工程机械主要有钻机、灰浆搅拌机、搅拌钻头和电子计量装置、电脑记录仪、柴油发电机、挖掘机、推土机、装载机等。

2. 钻机型号为ZGZ-A型大扭矩大动力喷浆桩机1台,具有正向钻进,反转提升的功能,反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。

搅拌钻头直径为50cm,钻进进尺有深度计显示。

灰浆搅拌机容积能一次满足整桩用水泥浆外加48.5L,泵量50L/min,灰浆泵的泵压1500Kp。

3.灰浆搅拌机容积能一次满足整桩用水泥浆外加48.5L,泵量50L/min,灰浆泵的泵压1500Kp;4.计量装置已由交通部公路工程检测仪器计量检定站校验为合格。

5.电脑记录仪选用了定型产品,能够现场打印施工资料和成桩资料。

主要施工机械(二)人员准备(三)材料试验准备情况水泥采用德州中联大坝水泥P.O42.5普通硅酸盐水泥。

试验室已完成满足要求的水泥浆配合比,水灰比为0.50,设计水泥掺入量55Kg/m(后附试验报告和水泥检测报告)。

水泥浆比重为 1.70g/cm3,15米桩长实际需耗用水泥浆727.9升。

单桩浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加55kg,故浆液罐水泥浆贮浆量需增加48.5L,共计776.4L,当上述重量不足时,不得开钻下一根桩的施工。

(四)试桩要求满足设计水泥浆喷入量的各种技术参数1.钻进速度:V≤1.2m/min2.平均提升速度:喷浆时VP为0.4—0.7m/min,复搅时 Vp≤0.8 m/min3.搅拌速度:V=30—50转/min4.喷浆时泵内泵送能力30—50L/min,并按机械类型及管道长度调整。

5.每米喷浆量为 48.5升。

三、试桩施工方法及工艺流程(一)施工放样整平施工场地,清除地表以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等),场地低洼或坑塘地段回填素土整平,用振动光轮压路机静压使其压实度达到90%以上,按照设计平面图及浆喷桩桩位坐标进行测量放线,用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和逐桩中心,并用白灰和木桩作醒目标记。

浆喷桩平面布置图(见附表)。

(二)施工工艺1.钻机对中就位移动钻机,使钻头正对准桩中心,桩位偏差不得大于5cm。

为便于施工,桩中心由孔边所设的控制桩交叉拉线确定。

用水平尺检查钻机底座水平;对中、双向调整桩机的垂直度,使其偏差在1.5%以内。

施工中操作人员必须根据底座上的水平尺来调节底座水平。

2.预搅下钻将制备好的水泥浆过滤后倒入贮浆桶,贮浆桶要有足够容积,其内焊接螺丝帽用于标注容量刻度,水泥浆之所过程中在上风处设置围挡设施,防止水泥被风吹走和污染环境。

钻杆上提前做好刻度标记,以控制水泥搅拌桩的深度,在钻进过程中速度V≤1.2m/min。

3.提升喷浆在钻进过程到达设计深度后提前喷浆,间歇1分钟提升钻具,速度0.8m/min,确保底部有足够的灰量。

选择合适的灰浆泵压力档次,保证喷浆量满足要求。

将搅拌头自桩端反转匀速提升搅拌,并连续喷入水泥浆液,喷浆搅拌提升至离地表下20cm处停喷,如局部位置存在喷浆不足的情况时,在复搅的过程中进行补浆。

4.复搅钻头提升至距地面20cm后,立即反向钻进复搅,复搅过程中边喷浆边复搅,至桩底后停止钻进,连续喷浆1分钟,复搅深度为桩身全长。

在复搅过程中,应对局部喷浆不足的桩身部位进行补浆,并防止喷浆口堵塞,最终以整桩水泥浆用完为止。

5.当复搅发生空洞或意外事故(如停电、灰管堵塞等)影响桩身质量时,钻具提升后立即回填土,进行重新喷浆复搅。

6.资料打印成桩后,在钻机移动前打印施工过程资料和成桩资料,严禁移机后补打资料。

成桩资料打印必须有旁站监理监督,打印完成后交旁站监理签认。

7.清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口,桩机移至另一桩位施工。

8.浆喷桩顶设计标高为清表整平后地面下50cm,浆喷桩施工时停止喷浆面应至地面下20cm。

9.地表掺灰处理,对地表20cm土进行掺灰压实处理。

浆喷桩施工工艺流程图四、浆喷桩施工注意事项(一)为保证浆喷桩垂直度,需保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度,搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.5%,桩位偏差不得大于5cm。

(二)严格控制钻机下钻深度、浆喷高程及停浆面,确保浆喷桩长度和水泥浆液喷入量达到设计要求,桩长不得短于设计桩长,全桩水泥用量不得小于试桩时确定的水泥用量。

每米用浆量误差不得大于5%。

(三)水泥浆液按预定的配比拌制,可通过试验加入缓凝剂防止初凝现象,保证每根桩所需浆液一次单独拌制完成,并有专人记录每根桩的水泥用量。

水泥浆充分拌合,拌合时间不小于3分钟,且浆液不得离析,倒入集料时应加筛过滤,以免结块损坏泵体,泵送浆液前,管路保持潮湿,以利输浆。

(四)搅拌机每次下沉或提升的时间必须有专人记录,时间误差与试桩确认的时间不得超过5秒。

(五)要保证复搅深度达到设计桩长,以增加水泥土的均匀性并且复搅一次完成。

(六)供浆必须连续,拌合必须均匀,一旦因故停浆,需使搅拌钻头下沉至停浆面以下1m,待恢复供浆后再喷浆提升,如因故停机超过3小时,需先拆卸输浆管清洗后备用,此根未完成桩应采取补喷措施或重新打设,所有接桩及补桩都必须报驻地办批准并做好记录。

(七)对输浆管要经常检查,不得泄漏及堵塞,管道长度不大于60m,对使用的钻头要定期检查,其直径磨耗量不得大于1cm,但也不宜采用直径过大的钻头(以不大于设计桩径30mm为宜,以免影响桩身成型质量)。

(八)注意浆喷桩的桩位施工顺序:在一个区域内,应先打设路基两侧及该处理段两头的桩,以形成一个封闭的区域,再逐渐往中心打设,有利于整体的成桩质量和软基处理效果。

(九)浆液储量不少于一根桩的用量,否则不得进行下一根桩的施工。

(十)水泥存放离地面30cm至50cm,并用塑料布覆盖,防止水泥结团,成块。

五、试验段总结试验段桩号为K17+645.4-K17+695.4,试桩4根,钻进深度、喷浆量、水泥浆比重均满足设计要求(检验数据详见浆喷桩施工记录)。

成桩7天后,对桩体进行了开挖,经检验桩体直径达到设计要求,外观成桩性良好,土质拌和较为均匀(见后附照片)。

各项试验检测参数如下:本试验段处于黄河冲击平原区,沿线土层为第四系冲洪积物,地质土质以粉土、粉质粘土、粘土、粉砂、细砂为主,土质不均。

试验桩在3m—4m、8m-9m位置土质较为坚硬,较难下钻。

在坚硬层以低档高转速反复研磨下钻,效果较为理想。

通过试验桩施工,得出各参数符合规范及设计要求,可以作为大面积施工的依据。

六、工程质量保证措施工程质量是直接影响工程使用寿命的关键,搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求,本项目部将建立完善的质量保证体系,制定严格的质量保证措施。

坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标,按照合同技术规范、总公司ISO9002《质量手册》及部颁标准对施工全过程施以严格控制。

(一)建立三级质量管理体系,即现场自检、项目部内部质检、监理抽检。

各工序设专职或兼职质检员,开展全员、全过程的质量管理活动,并在体系的运行过程中不断完善。

(二)确定质量管理目标,树立“质量重于生命,责任重于泰山”的观念,提高全体职工的责任意识。

推行全面质量管理,坚持高标准、高起点,确保工程各项技术指标均达到规范和设计要求。

(三)质量控制注重施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。

(四)施工中实行工序交接单制度,做好生产班组的自检和交接检以及专检工作。

上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。

(五)施工前对用于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。

(六)完善管理制度,加大奖罚力度。

质量保证组织机构框图七、浆喷桩专项安全生产保证措施(一)项目部设立安全生产、文明施工管理机构,由项目经理任组长,工地设专职安全员,各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班级的各项安全管理活动。

(二)建立健全各项安全生产规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,各负其责。

(三)施工场地布置合理,各类安全生产、文明施工标志牌配备齐全。

材料必须摆放整齐,设备停放有序。

(四)施工人员必须穿工作服、戴安全帽,特种工种必须持证上岗。

(五)各岗人员必须按规程操作,对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用安全。

严禁酒后操作,避免工伤事故。

(六)现场配备防雨配电箱柜,有足够的空气开关和触电保护装置,电缆线穿过雨水必须架空,并有一定的绝缘措施。

(七)对现场的施工便道经常洒水,以减少粉尘。

(八)减小施工中的噪声和振动,不扰民。

安全生产保证组织机构框图八、环保保证措施(一)组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

(二)定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

(三)场地废料的处理,应按指定地点处理,防止水土流失。

保持排水通道畅通,工地干净卫生。

施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

(四)施工废水、生活污水源,要采用渗井或其它措施处理。

工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。

(五)现场配有环保人员巡视监督,负责施工现场的环境保护工作。

环境保护保证组织机构框图。

相关文档
最新文档