2008课件(试驾)0219

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G2008-制作小车-培训课件

G2008-制作小车-培训课件

汽车的基本结构
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了解与制作有关的知识
认识电动机
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了解与制作有关的知识
了解常见的传动结构
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了解与制作有关的知识
了解电路连接和开关
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设计图上可以包括: • 外形结构 • 所需材料及工具 • 估算出各种材料所需要的数量 • 初步制定一个制作步骤 • 小组内的分工情况
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补充知识
电机的转速非常高,而实际运行中使用不 到那么高的转速,而是需要较大的力矩,所以 需要减速装置。 减速装置的作用 :降低转速,增大转矩 原理:小转矩*高转速=大转矩*低转速 应用:小主动轮——大从动轮
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给大家十分钟的讨论时间 将你们的想法用设计图的形式表示出来
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分解概念 举例 学习内容目标 观察不同材料制成的工具,了解 自然界中有多种不同类别的材 料,可以满足不同的设计需要 了解常见工具的功能,会使用简 单工具对物品进行加工
22.1人们设计工具时需 钢铁、木材、塑料 要选用特定的材料 22.2有的工具可以帮助 锤子、刀子、锯子、 我们加工物品 钻头、刨子、切割机
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加拿大案例-1 幼儿园 设计和制作玩具船
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Байду номын сангаас 生 的 设 计 图
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学 生 在 动 手 制 作
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学 生 在 测 试 他 们 的 作 品
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学 生 的 作 品
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学 生 的 作 品
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加拿大案例-2 小学 设计和制作电动小车
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学 生 在 交 流 讨 论 他 们 的 想 法

“6速启程顺畅君行”——2008款别克LaCROSSE君越媒体试驾体验会

“6速启程顺畅君行”——2008款别克LaCROSSE君越媒体试驾体验会


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我就来买车 月

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你 等着

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导 航 仪 也 非 我 莫属啦


客 户漏 先生 激 动地 说 等 于 中大 奖 了
上 月 牌 照 还 在 5 万 多元
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元 就买 了张 上 海牌 照


J 与上 苏 I II1牌 照 价 格 差 不 多
导航仪 的礼惠双 收 的活 动

如此


双 重 悬念即
待公 布
2007

年 上 海 私 车 牌 照 拍价
56 042




井喷


12

月最后
上海牌
拍更 是 拍 出 了
个公平
元 的 均价
创历 史纪 录

照价 格过 高 的情 况 使 市政 府 下 了决 心
要 为 广 大 消 费者

创造
上 海通 用 汽 车 副 总 经 理 孙 晓 东 ( 左 ) 和 东 昌 别克 总 经 理 张 巧 喜 ( 右 ) 合 影


多少双 耳朵 紧贴 着 电

很快
“ ,
国拍

群 发的短信驾临 :
本 月私 车 额
誊 聂= 翁= = 一 - ■= 釜= = :二
真 皮 内饰 配 以 极 有 质 感 的 深 棕 色 桃 木 装 饰

倍 增 高贵 品

TS2008产品手册1.ppt

TS2008产品手册1.ppt

07年7月中旬,向北京区域本部管理层进行阶段工作汇报,经头脑风暴,进一步确立为北京区域未来的核心 战略,将TS扩展到设计、采购、生产、营销、物业、客服全流程。 07年7月29日,沈阳会议,在沈阳7月份北京区域总经理月度例会上宣讲。会后,经多次头脑风暴,于07年9月 下旬,基本明确北京区域的TS之路。 在重新思考的过渡阶段中,按原有计划,进行了如下工作: 07年8月15日,1T3标准层平面设计和室内设计完成,《产品手册》(靶子版)完成。 07年9月24日,A户型、B户型体验样板房施工完成。 07年9月26日,A户型、B户型体验样板房开放,北京区域装修房学校第一期集训开班。 阶段二:07年“十一”后~年底(下半场:量产车) 07年9月下旬,经多次头脑风暴和讨论,基本明确北京区域的TS之路,并于07年10月26日,在区域第三季度 总经理例会上宣讲。 重新组建TS工作组,于“十一”后全面开展工作, 工作组人员构成:
1T4 A户型窗地比及通风开口面积要求: 房间名称 窗地面积比值
规范标准 实际值
通风开口面积与房间地板面积的比值
规范标准 实际值
起居室 主卧室 次卧室 厨房
1/7 1/7 1/7 1/7
1/4 1/6 1/6 1/5
1/20 1/20 1/20 1/10
1/10 1/10 1/10 1/10~2/10
首层公共空间:
首层入户大堂建筑面积:34.85m2,层高:5.8m 首层电梯、候梯厅、公共走廊、消防楼梯及管井建筑面积:47.67m2,层高:2.9m。
消防要求
按照《高层民用建筑设计防火规范》要求进行设计: 公共空间走道最小净空1.2m;疏散楼梯最小净宽1.1m;两部电梯中有一部消防电梯;合用前室可开启外窗总面积 之和不应小于3m2。每一个标准层为一个防火分区。 高层居住建筑的户门不应直接开向前室,当确有困难时,部分开向前室的户门均为乙级防火门。

08驰鹏3.6

08驰鹏3.6

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变速箱主要规格
发动机 5AT 类型 变矩器 主速比 1ST 2ND 3RD 4TH 5TH 1ST/5TH REV 主减速比 AT模式 后差速器 类型 后LSD 后差速器温度开关 AWD系统 类型 分配比(前:后) 3.0升 5挡AT C40 3.841 2.352 1.529 1.000 0.839 4.578 2.764 3.583 普通/运动/手动 新R160 否 是 VTD 45.7:54.3 3.6升 5挡AT C52 3.540 2.264 1.471 1.000 0.834 4.245 2.370 3.583 普通/运动/手动 新R160 否 是 VTD 45.7:54.3
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变速箱的最新设计
1.驾驶性能、操控性能 (1)换档期间改善响应 全新设计产生了更小、更轻的机油压力控制系统,改善了机油压力响应。 电控系统重新设计,得到用加速踏板和挡杆操作进行驾驶更准确的响应。提高了换 挡感觉。 (2)起步过程中发动机转速和汽车加速的一致性 对变矩器内的液力特性的改进,从而改善了加速响应,增加了起步时的发动机转速。 (3)对于上下坡的控制进行了全新改进 经过对上下坡控制的全新设计使得在高地和斜坡路段可以高速行驶。 (4)与3.6升发动机的更好兼容性 主要挡位的速比更加接近 新设计的变矩器 3.6升发动机特有的换档安排
舒适性
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舒适性
高级音响系统中扬声器的布局改变 ●为了改进后角窗形状,斯巴鲁将原 来位置的扬声器第一次安装到了车顶 饰件上(后排扬声器)。 ●利用车顶的金属效果实现了新的声 学环境。 ●由于少了乘客和后排座椅的阻挡, 没有了过多的反射声,乘客可以体验 到流行的音响舞台效果。 ●根据内饰颜色扬声器也配合有灰色 和乳白色两种颜色。

2008款上海通用君越混合动力Hybrid新技术剖析四

2008款上海通用君越混合动力Hybrid新技术剖析四

速模式,发动机重新启动,这可以保 证电池组始终处于最优化的充电状 态,延长电池组使用寿命。当点火开 关未关闭,在30s至2rain之内,启 动机/发电机自动启动发动机,这 要视电池组的充电状态和车辆附件 的用电情况而决定。在车辆重新启 动时。SGCM将混合动力电池组的 直流电转换成三相交流电驱动启动 机/发电机(MGU),MGU带动驱 动皮带转动,发动机被带动转动,燃 油喷射恢复,车辆重新启动,同时, MG U在车辆需要急加速时提供动 力助力功能,以提高车辆对加速需 求的响应。车辆在重新启动开始加 速时,坡路保持阀打开。在重新启 动/加速模式中,自动变速器辅助 油泵由混合动力辅助油泵驱动器通 过PwM进行控制,所产生的油压用 以结合离合器。
1.自动停车模式(Auto Stop Mode)
君越混合动力车辆设计了自动 停车模式,在车辆行驶过程中,驾驶 员踩下制动踏板,车辆完全停止后, 车辆进入自动停车模式,当车辆进 入自动停车模式时,发动机熄火。
(1)在自动停车模式下系统的 状态
◆发动机停止工作 ◆SGCM将36V电池组的赢流 电源转换成12V的直流电源,用来 给12V蓄电池充电及车内其他用电 器和负载使用 ◆如果蓄电池的充电能力太低, 发动机将自动重新启动 ·空调加热器水泵循环冷却液 ·sGCM冷去II泵工作,确保足够 的冷却液流过SGCM,直至点火开 关从RUN位置被移开 ◆自动变速器辅助油泵工作, 保持前进离合器压力,同时也确保 发动机和变速器的连接 ·坡路保持阀关闭,保证制动 管路中的制动液压力,减少车辆滚 动的趋势 (2)自动停车模式启用条件 ·车辆速度超过6.4km/h(初 始) ◆环境温度高于~15℃ ·混合动力操作范围中的混合 动力和动力系统部件温度:混合动 力蓄电池温度高于10℃(近似),低于 50℃;变速器储油槽温度高于25℃,低于 110℃l发动机冷却液温度高于60℃, 低于121℃(环境温度高于约12℃);发 动机冷却液温度高于82"C,低于121℃ (环境温度高于约12℃) ·换挡杆在D位 ◆空调系统压缩机系统请求发 动机打开为“False(不成立)” ◆足够的制动真空 ◆充电状态大于自动停止要求

奔向2008 试驾1.6L众泰2008时尚版

奔向2008 试驾1.6L众泰2008时尚版

排 放也达 到 了嘘 『 准 标 低 消耗
款 名 其实的 高 产出
¨听 不到 最吾 爱的 音乐 , 1 刊 于 安全 配置 ^泰 20 时 尚版 0B 更 是 不敏 疏忽
B 塥保发 动机 血 泰 20 时 尚版 采用 液 常会思 念 久违 的惬 意 与轩松 88 _珊 力转 向系统 I l
别嘘 放的 设计
因此 刈于 车 奎 问的 4 1 直, 网乩 发动 机 被 译为 黄金 排 性 G8
再加 上 债
使 月 _ 就 更加 灵 活多变 _ 方 便 的姐 开式 尾 门 6
量的 /6 I 动机 嚣大 J 迭到 7 1 J发 窄 ∞ 动 都 能被 过 滤 掉 马力 最大 扭 13 米 弦 且 在30 窨 牛视 野
无论 坐在 前座 还 是后座 都 币会 有压 抑
撞 试验
定性
极大 地提 升 , 整圭 安全 稳 挂 采月麦 弗逊式 独豆 趄拄
后部则 采
月五连杆 式 非独 Ⅱ悬 挂 提 高了车 辆

由于 新车 的 后排 庄椅 采 用 7可分
众毒 20 0 8时 尚版措 配 能是 二 整 存 峙 岖道 路 _ 的 舒适 F操控 稳 定 _ " I n b 在通 过颠 簸路 面 时 大部 分 的震 坐 舟 车 内依 日 从 人
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采 用了 承载 式圭 身 夏 活 指 向准 确 也 岜 较高 憬 控起 来 们 H前
结 构 高 强度 钢板 并 特别 加强 了 底盘 列 同级 轿 车戏宿 么 别 47 米的 最 款 新车型 的 独有气 质 更 表达 了 刊 纵 横粱 车头前 郭 设商 防撞 缓冲 区 小转弯 半 径更 使 肄 忧 ] 般经 济 荦得享 受人 生的 生活 理念 柏

汽车销售技术第八章试乘试驾简明教程PPT课件

汽车销售技术第八章试乘试驾简明教程PPT课件

B
B-C:50Km/h,过弯 操控、悬挂
离合器、灯光、雨刷、刹车
2)各档转换(试马力、扭力衔接) 3)急刹车 4)变换车道 5)中速驾驶乐趣
8
第八章 试乘试驾
8.3.3 试驾车辆的准备
试乘试驾准备 试乘试驾前 试乘试驾中
车辆准备
试乘试驾后
•车辆准备
•路线准备
•人员准备 •抗拒话术准备 •文件准备
8
8.5|试乘试驾中
试乘试驾准备 试乘试驾前 试乘试驾中 试乘试驾中 试乘试驾后
8.5.1
顾客试乘时
•首先由销售人员驾驶 •顾客多人参加,请坐到后排
•请顾客坐安全,坐舒适
•给顾客做示范驾驶 •给顾客做动态性能说明
8
第八章 试乘试驾
试乘试驾准备
试乘试驾前
试乘试驾中
试乘试驾后
8.5.2 顾客试驾时 •行驶一段距离,到达预定换乘处 •选择安全的地方停车,并将发动机熄火 •取下钥匙,由销售人员自己保管 •帮助顾客就座,确保顾客乘坐舒适 •提醒顾客调整后视镜、系好安全带
8.3.2 试车路线的规划
试乘试驾准备
•车辆各种手续文件齐全 •定期检查车辆保养与检测项目 •确保车辆清洁 •将车内音响、收音机的设定好
•试乘试驾路线图的准备
8
第八章 试乘试驾
公路试驾
H –I:高速公路 高速稳定性,定速巡航,风阻系数, 风噪,胎噪,隔音, 高速驾驶乐趣
试 乘 试 驾 线 路 图
F-G:下坡 马力,扭力 E-F:过桥 风阻、稳定性、风噪 胎噪、发动机噪音
I-J: 弯道 减速 80Km/h J-K:乡间小路

路 速 公
I J
60km/h
起步,慢速,马力, 扭力,悬挂

XSe讲义ries

XSe讲义ries

BMW X系列的创新技术和产品亮点
N52镁铝合金直列六缸发动机
世界上最轻的3.0 升直列六缸发动机 功率:200 千瓦(272 匹马力)/6600 扭矩:300 牛米/ 2750 – 4000 转
• 第二代Valvetronic电子气门 • 镁铝复合材料曲轴箱 • 镁制气缸盖罩 • 轻质结构可调式凸轮轴控制装置 • 轻质结构凸轮轴 • 电动水泵 • 可调式机油泵
• 2006年,BMW X3小改款上市
Hangzhou JBH June 2008 page 4
X系列产品知识讲解 2008年6月 第 4页
BMW X系列历史
• 2007年,全新BMW X5上市
更宽大的空间,更优雅豪华的氛围 更高水准的灵活性和牵引力 更强的动力,更低的燃油消耗量 全面提升的装备
• 2008年…………
Hangzhou JBH June 2008 page 15
X系列产品知识讲解 2008年6月 第 15页
BMW X系列的创新技术和产品亮点
下坡控制(HDC)
• 下坡控制(HDC)是一项标准功能,可在陡峭山 坡行驶时激活。X3的自动速度控制能视具体情况 对每个车轮单独制动,从而将车速降低至步行速 度。驾驶者可用油门或刹车调节前进速度。
XSeries
Hangzhou JBH June 2008 page 2
X系列产品知识讲解 2008年6月 第 2页
BMW X系列历史
• 1999年1月10日,BMW在底特律车展上推出一款全新类型的汽车:
• 一辆全轮驱动的运动型轿车
•一辆集旅游,休闲,运动和优越感于一身的 真正的多用途汽车
• 一辆在任何情况下都能体验无限驾驶乐趣的汽车

▪ xDrive:智能全时全驱系统 ▪ 借助DSC+的传感器,对车辆行驶状况实时监控,瞬间反应,反应速度明显快于其他同级产品 ▪ 可将动力100%分配到前桥或者后桥,是真正意义上的全时全驱。

IS09001-2008讲义

IS09001-2008讲义

上海企航科技咨询有限公司
ISO/TS 16949:2002
1范围
• 1.1 总则
• 本标准为有下列需求的组织规定了质量管理体系要求: • a) 需要证实其有能力稳定地提供满足顾客和适用的法
律法规要求的产品; • b) 通过体系的有效应用,包括体系持续改进的过程以
及保证符合顾客与适用的法律法规要求,旨在增强顾 客满意。
5管理职责
5.3 质量方针 最高管理者应确保质量方针: a)与组织的宗旨相适应; b)包括对满足要求和持续改进质量管理体系有
效性的承诺; c)提供制定和评审质量目标的框架; d)在组织内得到沟通的理解; e)在持续适宜性方面得到评审。
上海企航科技咨询有限公司
ISO/TS 16949:2002
4.1 总要求
组织应按本标准的要求管理这些过程。
针对组织所选择的任何影响产品符合要求的外包过程, 组织应确保对其实施控制。对此类外包过程的控制类型和程 度应在质量管理体系中加以规定。
注1:上述质量管理体系所需的过程应该当包括与管理活动、资源提供、 产品实现和测量、分析和改进有关的过程。
• 为了产生期望的结果,组织内诸过程的系统的应用,连同这些过程的识 别和相互作用及其管理,可称之为“过程方法”。
• 过程方法的一个优点就是实现了对过程系统中单个过程之间的 联系以及过程的组合和相互作用进行连续的控制。
• 在质量管理体系中应用过程方法时,强调以下方面的重要性: • a) 理解并满足要求; • b) 需要从增值的角度考虑过程; • c) 获得过程业绩和有效性的结果; • d) 基于客观的测量,持续改进过程。
ISO/TS 16949:2002
引言
• 0.2 过程方法
本标准鼓励在建立、实施质量管理体系以及改进其有效性时采用过 程方法。旨在通过满足顾客要求,增强顾客满意。

1_一般性介绍

1_一般性介绍

© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有
保养信息
2008雅阁技术信息指南 2008雅阁技术信息指南
举升和顶起点
将千斤顶或举升衬块放在车辆下方的规定顶起或举升点。 将千斤顶或举升衬块放在车辆下方的规定顶起或举升点
如果在千斤顶或举升衬块放在不正确顶起点的情况下举升 车辆,则可能会损坏车辆下方的部件。
同样,在放下刮水器臂时,如果驾驶员侧的 刮水器臂比乘客侧的先放下,则刮水器臂会 互相干扰。
© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有
保养信息
2008雅阁技术信息指南 2008雅阁技术信息指南
若要更换刮水器刮片,先打开盖,并将刮片朝刮水 器臂底部滑动。
然后将刮片拉向刮水器臂下部并拆下。
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交车前检查
2008雅阁技术信息指南 2008雅阁技术信息指南
识别码位置
发动机号
车架号
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交车前检查
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栓系点
2008雅阁上的栓系点如下所示。
前栓系点
(仅用于轮船运输 仅用于轮船运输) 仅用于轮船运输 设在左右前副车架上
2.4L发动机的机油滤清器位于发动机的后部。 它配有一个挡板,以免在拆下机油滤清器时机油喷到排气系统上 以免在拆下机油滤清器时机油喷到排气系统上。
© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有
保养信息
2008雅阁技术信息指南 2008雅阁技术信息指南
刮水器
提起刮水器臂更换刮水器橡胶条时要小心。 应该先提起驾驶员侧的刮水器,否则刮水器 臂会互相干扰。

试乘试驾技巧培训PPT课件

试乘试驾技巧培训PPT课件
过渡:我们了解一下大家对课程有哪些期望
媒体与工具 PPT 2页
试乘试驾技巧培训。 培训说明。
时间 5min
模块
培训开场
活动2 学习合同
内容 目标: 大家相互了解培训的期望,确保培训成功。 信息传递: 培训师先介绍自己对学员的期望: ▪ 敞开心扉 ▪ 积极参与 ▪ 关机 ▪ 享受你的培训 活动: ▪ 培训师请每个小组仔细思考基于培训课程的结构,他们想特别了解的地方 ▪ 每个小组说出自己的学习期望 ▪ 每个组3个 ,时间:5分钟 回顾:学员展示自己的期望,培训师对期望进行回应 过渡:接下来我们看培训的内容是否能够满足大家的期望
2
试乘试驾技巧培训。 培训说明。
时间 5min
模块
培训开场
活动1 欢迎学员 培训概述
内容 目标: 让学员了解培训内容与时间安排,并且明确培训的目标。
信息传递: ▪ 试乘试驾的重要性 ▪ 动态演示的基本方法 ▪ 基本方法的应用
特别强调培训目的: ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 学习试乘试驾动态演示的技巧 ▪ 提升学员试乘试驾的效果
媒体与工具
PPT 12-13页 FC
试乘试驾技巧培训。 培训说明。
时间 5min
模块
活动4
课程回顾与 总结
内容 目标: 回顾学习内容,布置下一步计划 信息传递: 我们一起回顾试乘试驾对于我们销售的重要性以及试乘试驾演示的方法 1.重要性 2.试乘试驾演示方法
回顾: ▪ 回顾试乘试驾重要性 ▪ 举试乘试驾演示方法:预告演示反馈,引导体验反馈 培训效果跟进: 1.每人准备一个试驾时的产品亮点演示话术 2.第二天夕会随机抽取3个销售顾问进行演练
试乘试驾技巧培训。
培训师手册。
培训要求。
主视图

2008赛季F1新车浅谈

2008赛季F1新车浅谈

2008赛季F1新车浅谈3月14日至16日,F1大奖赛的战火在澳大利亚重燃,去除了循迹防滑控制系统(TractionControlSystem,简称TC)的新赛车也都接受了实战的第一次洗礼。

对于车手们来说,新赛车会对他们的技术能力提出更为苛刻的考验:而对于观众来说,新赛车有了什么样的改变,才是他们最想知道的。

在冬季测试中,各支车队都对于自己赛车的改变绝口不谈,而在空气动力学套件部分,更是虚虚实实,大打太极拳。

如今在赛道之上,终于都显露了“庐山真面目”,也让我们终于有内容可以为读者解惑了。

法拉利F2022重点一:轴距缩短,前轴后移2022年法拉利在摩纳哥惨败后,前技术总监罗斯-布朗就分析F2022的轴距太长了。

如今,法拉利终于承认F2022的轴距缩短了,但是幅度很小。

关于轴距,目前我们可以知道的最确切的消息是:比起F2022,F2022车身的总体布局并没有变,只是为了满足轴距的变化,法拉利将前轴的位置后移了。

重点二:长寿变速器2022年赛季对于变速器的要求更加苛刻:变速器寿命延长至4站,中途更换会遭到退后5位发车的惩罚。

法拉利表示,为了适应这项改革,车队对变速器内部的尺寸进行重新定义,目的是为了加固部件。

在此需要提到的是,虽然法拉利在官方声明中指出新车的变速器采用的碳变速器,但实质上仍为碳钛复合结构。

这一字之差,在强度方面的差别可不小。

重点三:外观新变化新车的鼻椎从椎头至前悬架,下方两侧的菱角被削掉,整体被塑造为流线型,目的是为了更好地疏导下方的气流,包括给予前翼更大的空间。

同时为了这一目的,工程师还将单体壳的位置整体升高,这使得我们从外观上可以看到F2022驾驶舱两侧突出了两个肿块,这是为了给车手的臀部塑造足够的空间做出的妥协。

据莱科宁反映,该项改进使得他大腿区域的空间比起以前缩小了。

F2022的发动机进气道取消了原来一分为二的设计。

不过需要说明的是,原来安装在发动机后方的那个特制的液压系统冷却器仍然存在,只是现在它通过气箱中的一个岔道获取冷却空气。

试驾讲解(完整版)1

试驾讲解(完整版)1

注 意 事 项
二、上车后正确的驾驶坐姿:所 谓正确坐姿是要让自己手脚有足 够的伸展空间,背部要挺直,在 我们前面有一个最佳的驾驶视野。 我们的前座乘客也要留意您的坐 姿,比如:座椅不要调得太接近 前气囊,椅背不要调得像坐沙滩 椅那样仰的太靠后。
注 意 事 项
三、开车前的最后一步,调后视镜。 我们要使中央后视镜能够反映到整 个后窗和远处消失点。有些人习惯 把中央后视镜微微向右倾,来减少 右后方视野的盲点,这种做法我们 可以学习一下,门两侧的后视镜也 要调到可以看到两侧行车线的位置。 怎么调呢?可以试试这样的方法。 在调时先将后视镜调至只能看见车 身一部分,然后再向外微调到刚好 看不见车身,这样我们就把两边的 后视镜调到最大可视角度,将盲点 减到最少的位置。
驾车前的注意事项 一、我们试驾的车辆在您驾驶之前 都已经由我们公司专业的维修技师 检查过了,要提醒您的是在您日常 的驾驶车时也要养成良好的驾驶习 惯。比如说,在您驾车之前检查一 下轮胎状况; 看看地上是否有新形成的油渍、水 渍、甚至硬物或尖利物品;
注 意 事 项
在引擎启动后,您检查一下仪表 板上的警示灯是否全灭; 检查前后车灯及转向灯。
驾驭梦想 E路先行
——梅赛德斯-奔驰深度试乘试驾会详解
试乘试驾讲解概况
一、前言
二、驾车前的注意事项
三、驾车时的注意事项 四、试乘试驾的体验项目
讲之前需要强调的是需要各位 嘉宾讲解结束后,出示您的驾 照、填写安全试驾协议。没有 驾照或忘带驾照的嘉宾很抱歉, 您只能试乘,不能试驾! 我们在现场会为各位购买人身 意外伤害险,保护各位的人生 安全。
要 点 提 示
3. 为了保证您的安全,试驾时 车速不可过快,沿途必须服从我 们工作人员的统一安排,如无特 殊情况请勿猛踩油门及刹车。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

行驶前——7英寸彩色触屏
动作示范: 起步前介绍7英寸彩色触 屏的各项功能,让客户体 验驾驶位的人机交互
话术介绍: 我帮您介绍一下中控的彩色触摸屏的,使用了7寸IPS LCD屏幕,分辨率为 800*480,触摸屏操作,可以实现 导航、FM、蓝牙电话连接、车辆信息查询等功能,使 复杂操作更加直观,便利,请您操作体验一下。
时间 09:00—09:15 课前测试
教学/体验内容
09:15—09:5 学员编号/分组;讲解试乘试驾路线,换手点,及安全事项。 09:25—09:30 学员分组上车,调整座椅、后视镜,系好安全带,试驾教管逐一确认。学 员收听车载介绍语音。车辆从培训中心门口移动至5号门。
环节设置 天幕式全景玻璃天顶 自动敏控双区空调 7寸彩色触屏 车辆怠速稳定性 车辆头部、腿部、横向空间 车辆静音效果 车辆悬挂舒适性 后排座椅舒适性 多路音源输入 音响效果 全息倒车影像系统 智能一键启动系统 推进器式飞航手刹 超大视野前风挡玻璃 后视镜视线效果 前排座椅舒适性 多功能灵动方向盘转向精准性 油门反应灵敏度 变速箱换挡平顺性 车辆制动效果 魔幻光影高位仪表盘灯 定速巡航+超速控制器 M RN 导航系统 多功能灵动方向盘操作轻便性 总分
MOT:引导并协助客户调整车内后视镜,以获得更大的车后视野。
启动前——一键启动系统
动作示范: 介绍2008配备了一键启动 系统,以及启动方法
话术介绍: 请您踩住刹车踏板,按下启动按键 启动车辆
MOT:方便的启动方式。
启动后——天幕全景玻璃天顶
启动后——双区自动空调
动作示范: 讲解并示范双区自动空调 的操作方法,询问客户希 望达到温度,引导客户自 行调整并体验
话术介绍: 请您操作空调面板设定一个您自己喜欢的车内温度, 再将空调模式设定到自动模式,空调系统会在最短 的时间内将车内温度调整到您想要的温度。
MOT:引导客户操作调航空式温度调节操纵杆,建立空调便捷操作的客户体验。
东 风 标 致 2008试 乘 试 驾 任 务 书
欢迎参加2008试乘试驾活动,请结合在体验过程中的感受,依次对产品的各种项目进行记录与评价。单一项目满分为10分,请以2008 为标杆值对竞品进行打分,如竞品体验优于本品,分值高于8分,如竞品体验弱于本品,分值可低于8分。最低分0分,满分10分。 经销商: 所在班级: 学员姓名:
1. 5号门出发—左转—沌阳路—左转—万家湖路—直行—太子湖路—右转—芳草路—右转—芳草二路—换手点(单程6.2KM,用 时12分钟) 2. 芳草二路换手点出发—直行—芳草二路—右转—江城大道(太子湖大桥)—右转—神龙路—右转—太子湖路—右转—芳草路— 右转—芳草二路—换手点(单圈全程7.1KM,用时8分钟,2号路段需完成14圈) 3. 芳草二路换手点出发—直行—芳草二路—右转—江城大道(太子湖大桥)—右转—神龙路—左转—万家湖路—右转—沌阳路— 直行—5号门结束(单程7.5KM,用时12分钟) 每次换手计划用时2分钟,试乘试驾全程需要15次换手,换手总用时30分钟;全程中间休息一次5分钟(休息点为芳草路加油站) 1号路段:12分钟;2号路段:40分钟;3号路段:12分钟(行驶计划总用时65分钟) 动态体验计划总用时:138分钟
注:此时间表以全员(32人)均有驾驶资质为基础的计划,在实际执行时总用时应不足138分钟, 因为可能会出现两种情况: 1. 学员不足32人; 2. 32人中有不符合驾驶条件或不想试驾(驾龄在一年以上)
n 话术介绍: 标致2008配备了ADML无钥匙系统,在车辆2 米范围内便可感应。不需按动任何按键只需拉 动门把手,系统会在100ms解锁,使车门开启 流畅,无卡滞现象,请你来体验一下。
MOT:邀请客户亲自体验,感受快捷进入新体验
上车后——座椅+方向盘+安全带调整



话术介绍: 标致2008的座椅、安全带、方向盘是可以多向调整的,
上车后——倒车镜+后视镜调整
动作示范: 引 导 客 户 调 整 外 后 视 镜、 内后视镜到最佳位置 ② ① 话术介绍: 请你再调整以下设施,调整外后视镜(左、右) 和内后视镜到最佳位置,以方便您的试驾。 ③
行驶前
阶段 结点 上车前 体验点 感应式解锁 配置体验点 智能感应式 无钥匙系统 注意事项 体验时电子钥匙要 在感应范围内
上车后 启动前 启动后
车辆的座椅、方向盘、安全带、 座椅+方向盘+安全带 调整过程以客户的 倒车镜通过调整可以找到客户 倒车镜+后视镜调整 感性体验为目的 最佳乘坐位置 方便、快捷的启动方式 大天窗的充沛阳光 双区空调的简便操控 触控屏、导航系统的操作 智能一键启动系统 档位至于P档,踩下 刹车进行操作
MOT:表现出触控屏的便捷操作,找到手机操作的熟悉感觉
行驶前——3D智能导航
动作示范: 设定一个导航目的地,并 讲解系统操作方法
话术介绍: 我们来一起体验一下导航吧,我替您设置了一个目 的地,请您按照导航提示音来试驾好吗?
MOT:演示手写目的地输入方式
感性利益点
十五个 配置体验点
• • •
天幕式全景玻璃天顶 超大视野前挡风玻璃 剧院式环绕LED氛围灯
七英寸彩色触屏 3D智能导航 实景倒车影像系统 双区自动空调 ESC电子车身稳定控制系统 坡道辅助系统
09:30—11:48 全体从5号门出发开始动态体验。 11:53—12:00 动态体验结束返回教室,填写完成并提交任务书。 12:00—12:15 茶歇&转场(与其他班级汇合) 13:30—13:40 学员编号/分组;讲解试乘试驾路线,换手点,及安全事项。 13:40—13:45 学员分组上车,调整座椅、后视镜,系好安全带,试驾教管逐一确认。学 员收听车载介绍语音。车辆从培训中心门口移动至5号门。
13:45—16:03 全体从5号门出发开始动态体验。 16:08—16:15 动态体验结束返回教室,填写完成并提交任务书。 16:15—16:30 茶歇&转场(与其他班级汇合)
换手点

全程最高时速70KM/h体验
5号门
③ ①
行驶中
阶段 结点 体验点 配置体验点 注意事项
发动机起步、加速、前中 市区交通复杂易出车祸、 市区路况 段动力性、灵巧性、市区 超大视野前风挡玻璃 小心驾驶、时间不宜太 变换车道 久 中高速巡航能力、超车、 高位仪表盘灯 遵守高速公路时速限制 风噪、隔音 定速巡航+超速控制器 负重、发动机扭力、操控 性 坡道辅助系统 多功能灵动方向盘 ESC电子车身稳定控制 系统 试乘人不宜太多 70km/h以上过弯必须 松油门,注意控制车速 视路面状况 20km/h-- 40km/h
行驶前
天幕式全景玻璃天顶 操作时避免空调启 自动控制双区空调 动时风量过大 七英寸彩色触摸屏 试驾车辆手刹前期 MRN导航系统 不宜拉的过紧
行驶前
上车前——免钥匙进入
n 动作示范: 带领客户到定区域内,随 身携带电子钥匙,演示将 手置于门把手后面解锁车 门,拉动手柄打开车门。
行驶后
结构紧凑,占用空间小,节能,助力随速可变,提高转向轻便 EPS电子助力转向 性,提高驾驶安全性与舒适性 通过车内的显示屏,清晰可见车后的障碍物,帮助驾驶员扫除 全息倒车影像系统 视野死角,提高驾驶的安全性 手刹的质感 高科技感应式 锁车方式 推进器式飞航手刹 智能感应式 无钥匙系统
动作示范: 邀请客户上车,并分别示 范调整座椅、方向盘、安 全带到最佳位置的操作方 法,让客户体验到SUV的 高坐坐姿特质 可以实现您最舒适的坐姿 第一步:先调节座椅的前后、高度 第二步:再来调整靠背和头枕的角度 第三歩:最后调整安全带高度并系好安全带
MOT:协助客户调整车内坐姿,找到客户最佳乘坐位置,以便带来完美的试驾感受。
2008 得分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 8分 体验感受 得分
翼博 体验感受 得分
昂科拉 体验感受
起步前
试乘 行驶中
停车后 起步前
试驾
行驶中
停车后
综合评价:
试乘试驾内容
阶段 感应式解锁 车辆的座椅、方向盘、安全带、倒车镜 通过调整可以找到客户最佳乘坐位置 行驶前 方便、快捷的启动方式 大天窗的充沛阳光 双区空调的简便操控 触控屏、导航系统的操作 试 乘 试 驾 发动机起步、加速、前中段动力性、灵巧性、市区变换车道 中高速巡航能力、超车、风噪、隔音 行驶中 负重、发动机扭力、操控性 转向性能、抗侧倾能力 舒适性、通过性 体验点 智能感应式 无钥匙系统 座椅+方向盘+安全带倒车镜+后视镜调整 智能一键启动系统 天幕式全景玻璃天顶 自动控制双区空调 七英寸彩色触摸屏、3D导航系统 超大视野前风挡玻璃 高位仪表盘灯 定速巡航+超速控制器 坡道辅助系统 多功能灵动方向盘 ESC电子车身稳定控制系统 配置
(试乘试驾篇)
试乘试驾体验架构
一个终极目标
完美体验
三个体验阶段
起步前 行驶中 停车后 爬坡路况 高速路况 市区路况 崎岖路况 弯道路况
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