电动自行车常见故障诊断与维修(I)

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电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法一、电池故障。

电动车的电池是其动力来源,因此电池故障是比较常见的问题之一。

电池故障的表现主要有续航能力下降、充电速度变慢、充满后电量不足等情况。

解决方法可以先检查电池的连接是否良好,如果连接松动则需要重新固定;其次可以尝试更换充电器进行充电,有时候是充电器的问题导致充电速度变慢或充满后电量不足;如果以上方法无效,可能需要更换电池。

二、电机故障。

电动车的电机是驱动车辆前进的关键部件,如果出现故障会导致车辆无法正常行驶。

电机故障的表现主要有启动困难、动力不足、异响等情况。

解决方法可以先检查电机的连接是否良好,排除接触不良的可能;其次可以检查电机的散热情况,有时候是因为散热不良导致电机工作异常;如果以上方法无效,可能需要更换电机。

三、制动系统故障。

制动系统是电动车行驶过程中的安全保障,如果出现故障会给驾驶者带来严重的安全隐患。

制动系统故障的表现主要有制动失灵、制动距离变长、刹车时异响等情况。

解决方法可以先检查制动油路是否有漏油现象,如果有漏油则需要及时更换密封件;其次可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况,有时候是因为磨损导致制动距离变长;如果以上方法无效,可能需要更换制动系统的部件。

四、轮胎故障。

轮胎是电动车行驶过程中与地面直接接触的部件,因此轮胎故障也是比较常见的问题之一。

轮胎故障的表现主要有胎压不足、胎面磨损严重、爆胎等情况。

解决方法可以先检查轮胎的胎压,及时充气保持正常胎压;其次可以检查轮胎的磨损情况,有时候是因为轮胎磨损严重导致胎压不足或爆胎;如果以上方法无效,可能需要更换轮胎。

五、其他故障。

除了以上列举的常见故障外,电动车还可能出现一些其他故障,比如灯光故障、仪表故障、线路故障等。

解决方法可以先检查相关部件的连接是否良好,排除接触不良的可能;其次可以检查相关部件的供电情况,有时候是因为供电异常导致相关部件工作异常;如果以上方法无效,可能需要更换相关部件。

总结,电动车常见故障及排除方法主要包括电池故障、电机故障、制动系统故障、轮胎故障以及其他故障。

电动车故障与维修大全

电动车故障与维修大全

电动车故障与维修大全大家在享受电动自行车轻便环保的同时,有时也免不了面对维修电动自行车的苦恼。

确实,骑到一半,被扔在路上的滋味确实不好受。

如果你不想遇到这些麻烦,你可要好好看一下以下这些“电动自行车的常见故障与解决方法”。

因为它将帮助你每天开心安全的上下班。

一、电动车的控制器元件烧坏1、在使用过程中、电动自行车的电源的正负极接反2、控制器内进水、短路造成元件烧坏3、控制器线路板上内元件坏4、线路板上元件脱焊、虚焊二、电机内电流过大的原因及处理方法原因1:定位磁钢的偏离处理方法:重新粘合原因2:碳刷间的间隙不均匀处理方法:校正碳刷间隙原因3:电池正负极之间有短路处理方法:排除短路原因4:匝间短路处理方法:重新换线原因5:换向器片短路处理方法:清理打磨换向器片原因6:轴与轴承之间配合过紧处理方法:研磨轴原因7:电动车零启动处理方法:行驶时尽量避免原因8:负载大或车行驶阻力大处理方法:人力协助三、电机噪音大或声音异常故障原因及解决方法原因1:电动自行车的电机内轴承间隙大处理方法:更换轴承原因2:电机转子扫堂处理方法:重新修理定子、转子原因3:磁钢松动处理方法:重新粘结磁钢原因4:电机机体偏转处理方法:重新调整机体原因5:电机转向器表层氧化、烧蚀、油污凹凸不平、换向片松动处理方法:清洗换向器表层或焊牢换向片原因6:碳刷松动、碳刷架不正处理方法:调整四、电机转速慢的原因及处理原因1:调整手柄与感光片、感光管存污垢处理方法:清洁或跟换感光片擦拭感光管原因2:调速手柄内元件局部损坏处理方法:更换调速手柄原因3:电池电量不足、充不足或充不上电处理方法:参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法原因4:电机出现故障处理方法:更换电机原因5:控制器出现故障处理方法:更换控制器五、电源指示灯不亮而电机运转的原因及处理原因1:表盘正负极引线间无电压、因导线或接插件断路处理方法:重新连接原因2:发光管损坏处理方法:重换发光管原因3:表盘线路板上有故障处理方法:更换线路板六、仪表盘上电压显示灯异常电机正常运转原因1:发光管损坏解决方法:更换开关原因2:表盘线路板上有故障解决方法:更换线路板原因3:表盘引线与电池负极接触不良解决方法:重新连接。

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法随着环保意识的不断提高,越来越多的人选择了电动车作为代步工具。

然而,使用电动车也不免会出现一些故障,这就需要我们去了解电动车常见故障及排除方法。

本文将从电池、电机、刹车系统、保险丝等几个方面来讲解。

一、电池故障1.电池电量不足:当电动车电池电量不足时,电机不能正常运转,车速也会变慢。

此时,应找一个电源进行充电,以免影响正常使用。

2.电池自燃:电动车电池在使用过程中,如果长期过度充电或电池内部有短路等问题时,会加速电池老化,导致电池自燃。

建议平时使用过程中,不要充满电,避免发生电池老化导致的故障。

3.电池故障:当电动车电池规定寿命到了,就会出现充不进电或者放不过电的情况,此时建议更换新电池。

二、电机故障1.发热:电机发热的原因通常是轴承损坏、电机通路过于繁杂、绕组接触不良等原因,建议及时维修。

2.转速太低:电动车行驶速度比较慢时,很有可能是电机的或者电控系统的问题。

建议及时检测并更换故障零件。

3.过热:电机在工作过程中,过热可能导致损坏。

需要及时检测散热系统是否出现故障。

三、刹车系统故障1.刹车失灵:刹车失灵多数原因是刹车泵失效或制动片磨损过度,此时应及时检查刹车系统,并进行更换。

2.刹车鸣叫:刹车鸣叫多数原因是制动器失灵或者制动器安装不良。

此时应及时检查制动器,并进行维修或更换。

3.刹车阻力太大:刹车阻力太大多数原因是由于踏板松动或制动器不匹配等问题引起。

建议更换合适的制动器。

四、保险丝故障保险丝故障是电动车常见故障之一,通常是因为使用时间过长或者质量不好等原因引起的。

建议定期检查保险丝,如果发现故障应及时更换。

总之,电动车常见故障及排除方法是我们应该了解的重点,遇到问题及时解决,以保障行车安全。

同时,也建议平时使用过程中,注意保养电动车,以延长其使用寿命。

最后,希望本文对您有所帮助。

太难得了,电动自行车常见的100个故障检测与维修,赶快收藏吧!

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太难得了,电动自行车常见的100个故障检测与维修,赶快收藏吧!1.电池充不上电或充不足电.1电池使用寿命终止:更换或修复电池;2电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;3电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;4充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;5充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;6充电器指示灯异常造成假充满:更换或修复充电器.2.仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常.1表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;2发光管损坏:更换或修复发光管;3表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板.3.电机时转时停.1电池电量不足:给电池充电;2电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;3电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;4调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把;5控制器内有故障:更换或修复控制器;6调速手把引线似断未断:更换或修复引线;7刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关;8电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;9线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;10电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机.4.打开电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动.1检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落;2左右闸把是否断电.5.骑行费力,速度慢.1检查刹车是否抱死;2内胎气压是否合适;3蓄电池电压是否充足;4是否超过限制坡度或顶风.6.行驶距离短.1电池长期放置:请先补充电;2轮胎气压是否不足:打气;3检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;4电池充电是否充足:补充充电;5是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;6气温是否过冷:电池能量发不出.7.用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转.1电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝;2电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;3电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;4电池盒触头烧坏:更换新触头;5电门锁烧坏:更换新电门锁;6电池盒内电池引线断路:更新接通线路;7电池盒内电池内部断路:更换或修复电池;8电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线. 8.打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转.1控制器损坏:更换或修复控制器;2调速手把损坏:更换或修复调速手把;3刹车断电手把损坏:更换或修复;4电机内部损坏:更换或修复新电机;5车上导线断路:重新接通线路.9.打开电源,电机立即旋转.1调速手把损坏:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复.10.电池充电8小时后,电动车只跑10公里.1电池老化:更换或修复;2电机部分短路:更换或修复;3控制器损坏:更换或修复;4充电器输出电压低,电池充不满:更换或修复充电器.11.电动车车速明显不如以前快.1电机部分短路:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复;3调速手把损坏:更换或修复;4机械故障不灵活:保养、上润滑油.12.电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完). 1充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复;2电池进入衰退期,不能满足长时间放电:更换或修复.13.充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热.1充电器充电电压偏高:更换或修复;2电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复.14.电池漏液.1电池破损:更换或修复电池;2充电时电池位置倒放,充电电压偏高.15.人力骑行时感觉速度慢,滞重感强.1前刹车或抱闸(涨闸)与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好.2链条过紧:调整后轮轴前后位置;3前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件;4前后轮胎充气不足:轮胎充气至足.16.电池充足,但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火.)1充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;2电池充电时间短:重新充电延长充电时间;3电池组或其中单只容量下降:换电池;4电极损坏或接触不良:更换或修复电极.17.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉.1七芯连接接触不良:更换七芯线;2霍尔断电刹把接触不良:更换刹把.18.电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力.1齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮;2轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机;3自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;4电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复.19.电力驱动有不规则的停转.1控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复;2轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机.。

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧二、电动自行车故障维修技巧1.先清洁后检测电子电路的不少故障,都是由于工作环境差而引起的,例如高压部分脏污会导致高压打火、可调电位器脏污会引起各种可能出现的软故障等。

据此,在检查故障时,首先应把机内清洁干净,排除了由污染引起的故障后,再动手进行检测。

2.先外后内电器件有不少故障,都有其外部表现。

不同的外部表现就反映出相应的内部元器件的不良。

诊断和检查故障时,要从机外开始,逐步向内部深入。

3.先电源后负载电源系统是整机的能量供给中心,电源供给电能,负载消耗电能,依靠电能工作,负载的绝大多数故障往往是电源供给不畅通所致。

因此,在检寻故障时,应首先检查电源电路,确认供电无异常后,再进行各功能电路的检查。

4.先静态后动态所谓静态,就是电路处于不通电的状态,也就是在切断电源的情况下先行检查,如连线是否正确、各插座是否接触良好、器件内有无断线及焊接不良、元件有无烧黑及变色等。

“动态”就是指待修机处于通电状态,动态检查必须经过静态时的必要检查及测量后才能进行,绝对不能盲目通电,以免扩大故障。

5.先简单后复杂故障中,单一原因或简单原因引起故障的情况占绝大多数,而同时由几个原因或复杂原因引起故障的情况要少得多。

因此,当某电器件损坏后,首先要检测可能引起故障中那些最直接、最简单的故障原因,绝大多数经此处理之后都能找出故障原因,当经上述步骤仍未找到故障点,表明所出故障是由一些较复杂或其他原因引起的,不过这种情况在维修中遇到的并不多。

6.先普通后特殊在维修过程中,对普通的带共性的故障要优先考虑排除,然后再考虑个别特殊的故障。

普通的带共性的故障,既容易发现,也容易排除,而且在排除一个故障的同时,还可以排除其他故障。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

一、电源故障检修电动车,一定确认电源是否正常。

常见问题有电池线断,电池线松动,氧化虚接;电池坏,电压太低,动力不足;电源开关,如空气开关跳闸,电门锁故障,保险丝问题。

解决方法:如果是电池线路引起的电源故障,可电池松动的地方拧紧,如果出现线断,可进行焊接。

而如果电池损坏,就只能选择换新。

此外,如果是电门锁故障、保险丝等问题引起的电源故障,选择换新就好了。

二、电机故障引起电机故障的主要原因是电机霍尔坏或电机轴承坏,电机霍尔坏一般表现为电动车不走,起步无力、抖动、噪音大,用脚推一下才走。

而电机轴承坏一般表现为电机嗡嗡响,声音大,严重的话卡死电机。

解决方法:如果出现电机霍尔坏或电机轴承坏引起电机故障,可选择直接换新。

三、控制器故障最典型的是,推电机有阻力,断开和控制器连接,阻力消失,基本上就可以判断控制器坏。

此外,也会表现出电动车速度慢、起步抖、无力以及车子开着有时无反应等。

解决方法:由于控制器的重要性,一般不建议维修,因为维修后的控制器也用不了多久,所以建议直接换新。

四、刹车断电故障其主要表现为刹车断电开关坏、刹车不回车不走、刹车断电线路有断路。

解决方法:如果刹车断电开关坏引起的断电故障,可通过打磨触点和调整弹片进行解决,实在不行请进行更换。

而如果刹车不回车不走引起的断电故障,可更换刹车片或车闸总成。

而如果刹车断电线路有断路引起的断电故障,可选择换新。

总之,无论电动车出现四大电路故障的哪种,都应该尽早解决,以免引起新的问题。

当然,平时的维护保养也是至关重要,这样就可以最大限度延长其寿命。

•电动车控制器作用与更换方法。

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•电动车充电器常见故障维修方法。

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。

如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。

②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。

如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。

如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。

如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。

检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

2、电机时停时转(1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。

②电池接头接触不良。

③调速转把线线要断未断。

④刹车断电开关出现故障。

⑤电源锁损坏接触不良。

⑥线路接插件接插不良。

⑦控制器内元件焊接不牢。

⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。

②调整或更换插头。

③重新连接调速转把引线。

④调整或更换刹车断电开关。

⑤更换电源锁。

⑥重新插接线路。

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全1. 电池问题电动车的电池是其重要的动力来源,常见的电池问题包括充电不足、容量衰减、损坏等。

以下是解决这些问题的维修方法:充电不足•检查充电器是否正常工作,确保连接良好。

•检查充电插座是否有问题,尝试使用其他插座进行充电。

•如果以上方法无效,可能是电池老化导致容量减少,需要更换新的电池。

容量衰减•定期进行深度放电和充满充放循环,以提高电池容量。

•避免长时间存放不用,在存储时保持适当的温度和湿度。

•如果容量衰减严重,可以考虑更换新的电池。

电池损坏•检查是否存在外部物理损坏或漏液现象。

•如果发现损坏严重,应立即停止使用,并找专业人士进行检修或更换。

2. 驱动系统问题驱动系统是控制车辆行驶的关键部分,常见故障包括无法启动、速度不稳定等。

以下是解决这些问题的维修方法:无法启动•检查电池是否充电充足,电池连接是否良好。

•检查电机控制器是否正常工作,可能需要更换或修复控制器。

速度不稳定•检查车辆的传感器和线路连接是否正常。

•调整控制器参数,确保驱动系统正常工作。

•如果以上方法无效,可能需要更换或维修驱动系统的组件。

3. 刹车系统问题刹车系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括刹车失灵、刹车噪音等。

以下是解决这些问题的维修方法:刹车失灵•检查刹车线路是否有泄漏或堵塞现象。

•检查刹车片磨损情况,如果磨损严重应及时更换。

•如有必要,检查并调整刹车系统的液压传动装置。

刹车噪音•检查刹车片与刹车盘之间是否存在异物或脏污。

•清洁并润滑刹车片与刹车盘之间的接触面。

4. 转向系统问题转向系统是控制车辆转向的关键部分,常见故障包括转向不灵活、转向偏斜等。

以下是解决这些问题的维修方法:转向不灵活•检查转向机构是否受到异物阻塞,清除阻塞物。

•检查转向机构的润滑情况,如果需要可以添加适量润滑剂。

转向偏斜•检查车轮对齐情况,如有需要进行调整。

•检查车辆的悬挂系统是否有问题,可能需要更换或修复悬挂组件。

5. 灯光及电路问题灯光和电路系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括灯泡烧坏、电路短路等。

电动自行车常见故障的诊断与维修(一)

电动自行车常见故障的诊断与维修(一)
则 正常 . 电阻值 为 无穷 大 . 明 电源 锁 已损坏 如 说 需更 换。
3、 制 器 控
电机 工 作 失 常 或 根 本 不 运 转 . 除 上 述 问 题 外 . 有 调 速 不 灵 、 刷 电 机 缺 相 运 转 等 。 只 有 还 无 通过 检测 电机 和控 制器 才能确定 故障部 位 。
开 兰不 卓 藤纬 蹯 目题 辞
高 电压 2
随 菇 电 池 已 开 路 一 常 值 怔 亮 自 讨 释 十 自 信 稍 难
升或 上 = 不大 而 充 完 电将 蕾电 池艘 置 I 精 = 】 _ h
低 T正 常 值 . 表 明 电池 内 部短 路 别
电压 仍 然
第 一 节 电器 部 分 常 见 故 障 的 诊 断 与 维 修
1 蓄 电 池 、
主 要 是 电 力 不 足 . 原 因是 没 有 充 电 、 电 其 充 不 足 、 电 池 衰 退 容 量 下 降 、 电 器 不 能 正 常 充 蓄 充 电 等 。 充 电 是 否 正 常 可 以通 过 充 电 试 验 判 断 。
2、 源 锁 电
打 开 电 源 锁 .用 万 用 表 欧 姆 档 检 测 电 源 锁 的 输 入 端 与 输 出 端 之 间 的 电 阻 . 如 电 阻 值 为 零
J 日 J 啊果 团
独家协 办
维普资讯
l I = 一 电 自 车 见 障 诊 与 修I = 动 行 常 故 的 断 维 I
口 金 士成
( 机 、 制 器 、 电池 及 充 电 器 ) 故 障 , 次 是 控 制 器 。 后 其 然 是 电机 和 充 电 器 。
可 用 万 用 表 直 流 电 压 档 检 测 控 制 器 输 出端

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧一、电动自行车故障诊断的方法电气故障现象是多种多样的。

同一类故障可能有不同的故障现象,不同类故障可能有同种故障现象,这种故障现象的同一性和多样性,给查找故障带来复杂性。

但是,故障现象是维修电气故障的基本依据,是电气故障维修的起点,因而要对故障现象进行仔细观察、分析,找出故障现象中最主要、最典型的方面,弄清故障发生的时间、地点、环境等。

1.观察法观察法就是打开电子器件的盖,用人体感官直接观察器件内部元件有无缺损、断线、脱焊、变色、变形及烧坏等情况;再通电观察有无打火、异味、异常声音等现象。

在观察故障现象时,要仔细,特别要注意以下事项。

(1)断线故障常见的有电源线断裂,熔断丝熔断,印制电路板断裂,电阻、电容、晶体管引线折断或脱焊等。

(2)短路故障这种故障通常发生在密布的印制电路和芯片引线间,电路板上的油垢等引起的短路较为多见。

此外,元器件相碰和元器件与屏蔽罩、金属底板、散热板之间相互接触而造成的短路现象也有时所见。

短路故障一般只需仔细观察即可查出,但有些短路故障较为隐蔽,需通过测量才能确定。

(3)漏电故障可凭感官直接感觉的漏电故障一般有,电解电容发热及外壳炸裂或电解液流出;印制电路的漏电,主要是印制电路间或元器件引线间有污垢、尘埃或水汽,发生放电打火现象。

(4)过热故障指元器件出现过热现象,常伴有异味出现,可用手轻轻触摸来做出判断。

高压电容、大功率开关管、变压器等元器件比较容易发生过热故障。

检查时应注意与正常工作时的温升比较,并留意该器件工作时间的长短,以便做出正确的判断。

(5)接触不良故障一般由电位器等可调元件松动、接触件触点氧化或松动、元器件焊接不良所致。

检查这种故障主要靠手旋或拨动、拉动元器件,但眼睛观察也是需要的。

(6)其他故障这里指的其他故障有,电阻过载烧焦色(可嗅到烧焦表面油漆味);印制电路板被过热元件烤焦或被高压打火炭化(可闻到树脂板烤焦气味);电源变压器过热(温升迅速,并可嗅到烧焦绝缘清漆和树脂等味);元器件或线路打火(可看到放电闪烁或点线状火花)。

电动自行车的故障与维修

电动自行车的故障与维修

电动自行车的故障与维修一、全车没电的处理:1、检查电池是否有电、先头是否开焊。

2、检查保险丝、保险座的好坏。

3、检查电源锁是否坏。

二、车有电不走的处理:1、检查电动车电源输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,更换或修理。

2、把刹车线拔掉如车子转动证明刹把坏,更换。

3、检查转把,用铁丝短接转把正极和信号线,如车子转动证明转把坏,4、控制器是否好坏可以用转把线的+5V短接,如转把转动说明控制器没问题,最简单的办法闻一闻控制器有烧焦味否?5、检查电机好坏,电机碳刷接触不实也会有电不走三、电动车电机怎样修理(有刷与无刷)1、有刷电机用万用表量,通则好不同则坏。

2、无刷电机8根线,分别是黑、红、黄、绿、兰、大黄、大绿、大蓝。

用万用表的红笔量电机的黑线,用黑笔量3根小线分别阻值是650—750欧姆之间,证明电机没问题。

3、电动车有刷电机一般要更换碳刷,打开前注意换向器与碳刷的摩察是不是接虚,如是的话,用砂纸摩察换向器,和碳刷保持距离一样,4、打开电机注意电机线包,不要摩察线包,以免造成线包损坏,不要用贴东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接,若是第一次,最好是弄下一根焊上一根,以免弄错,焊完先用502胶粘住再用AB胶粘紧,6、换磁钢、粘磁钢注意把定子和磁钢上边的胶清洗干净,用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住。

四、电动车更改控制器1、有刷控制器用普通型控制器相改很简单,但是电量显示版12V改36V,就用36V直接12V电量电量显示板,(不过改了跟没改一样是不准的)。

2、无刷控制器用替配的控制器相改如果反转有两种办法去排除,一是翻倒电机,二是用电机的八根线正负相换就可以了。

五、无刷电动车电量显示坏掉轮子会不会转动?一般来说无刷电机转把直接连接控制器是会转动的,但是如果转把没有连接控制器而相接,电量显示的话,那电机是不会转动的。

六、双动力电机与变频继电器。

1、双动力电机指的是电机里边2个线圈,导入11根线,其中8根是无刷普通低速线,而电机高速线圈是在电机右边的3根大线上。

电动自行车常见故障判断及排除方法

电动自行车常见故障判断及排除方法
打开电门开关轮毂转动,刹车停转,放松刹把,轮毂又转。
1.控制器光耦调速偏位。
1.打开控制器盒,调整光耦总成电位器。
2.手把调整钢碍调整过紧。
2.放松遮光拉杆上铜嵌螺钉,调整调速钢丝插入铜嵌件长度。
3.调整手把旋转滞重,回复不足。
3.打开调速手把前上下壳转动部位上润滑油脂或更换上下壳。
打开电门锁开关,轮毂全速转动,刹车时车辆能停转,但保险丝不熔断。
1.控制器内光耦引出线缆插件未插入主控板。
1.插紧控制ห้องสมุดไป่ตู้光耦与主控板连接插件。
2.光耦总成固定螺丝松脱。
2.把螺丝旋紧。
控制器面板显示红绿灯亮。
1.电池箱保险丝熔断。
1.换上10A电池箱保险丝。
2.与电池箱接插件松脱或损坏。
2.插紧接插件或更换坏损件。
3.电门锁开关失灵。
3.换上新电门锁。
电池充电一小时,红灯就亮(电池一充就满,一用就空)。
调整前后刹与转动部件间隙既要使转动灵活又要保证刹车制动的性能良好
电动自行车常见故障判断及排除方法
电动自行车常见故障判断及排除方法
故障现象
原因
排除方法
电门锁一开,轮毂就全速转动,全速情况下刹车,保险丝熔断。
1.控制器主线路板7533管损坏。
1.按原有型号更换新管。
2.控制器主线路板1545管击穿。
2.按原有型号更换新管。
1.充电器输出电压低,使电池充电严重不足。
1.调整充电器输出电压至正常范围。
2.电池进入衰退期,不能满足长时间放电。
2.电池寿命已到,更换新电池。
充电8小时后,红灯不亮,而电池发热。
1.充电器充电电压偏高。
1.调整充电器充电电压至正常范围。

电动自行车故障解决方法维修手册

电动自行车故障解决方法维修手册

电动自行车故障解决方法维修手册在这个日益环保和便捷的时代,电动自行车成为了许多人日常出行的首选工具。

然而,电动自行车也不可避免地会遇到一些故障问题。

本文将为大家介绍一些常见的电动自行车故障以及相应的解决方法,帮助大家快速解决故障,保证出行的顺利进行。

1. 电池问题电池是电动自行车的核心组成部分,一旦出现故障,整个电动自行车将无法正常运行。

常见的电池故障包括电池电量不足、电池无法充电等。

解决方法如下:- 电池电量不足:首先确保电动自行车已经插上电源进行充电,如果依然无法充电,需要检查充电器是否正常工作。

可以尝试更换其他的充电器,如果问题仍然存在,则需要找专业维修人员检查电池本身的问题。

- 电池无法充电:首先检查充电线是否连接松动或损坏,如果没有问题,再检查插座是否正常工作。

如果这些都没有问题,可以尝试更换其他的充电器进行充电,如果问题依然存在,则需要找专业维修人员检查电池的接触点是否损坏。

2. 电机问题电动自行车的电机是产生动力的关键部件,一旦出现故障,电动自行车将无法正常运行。

常见的电机问题包括电机无法启动、电机运行异常等。

解决方法如下:- 电机无法启动:首先检查电动自行车的电池是否充满电,如果电量不足需要进行充电。

如果电量充足,可以检查电机的接线是否松动或损坏,需要确保接线正常连接。

如果以上方法都没有解决问题,建议找专业维修人员进行检修。

- 电机运行异常:首先检查电机是否有杂音,如果有杂音可能是电机轴承磨损。

其次检查电机的温度,如果温度过高,可能是电机过载,建议降低骑行速度或减轻负载。

如果以上方法解决不了问题,可以找专业维修人员检查电机内部的故障原因。

3. 控制系统问题电动自行车的控制系统包括电控器、显示器等部件,一旦出现故障,电动自行车的操控性将受到影响。

常见的控制系统问题包括无法开机、显示器故障等。

解决方法如下:- 无法开机:首先检查电动自行车的电池是否有电,并确保电池连接正常。

如果电池正常,可以尝试断开电源重新连接。

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法(1)常见故障判断及排除方法整车无电1.检查电池充电插孔有无输出电压:1)若无电压:打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定:a)保险管熔丝断,换保险管。

b)电线(充电插孔线或保险丝线)脱落、焊接头断,应换新电线或重新焊接好。

2)若有电压:打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定:a)电源锁坏,不通电换新锁即可。

仪表有电,电机不工作1.检查控制器的电源输入线或电机引线有无电压:1)有电压:则电机坏或控制器至电机的引线断路;2)无电压:控制线路有故障,检查电池与控制器接触是否不良或断线;3)否则做:把控制器刹车断电插头断开,转动转把:a)若车转动,则判定刹车开关已坏。

已造成短路(现象为刹灯常亮),更换新的刹车开关。

b)若车不转动,另换一调速转把,如车转动,则判定原调速转把已坏,造成电动车不转。

c)若换新的调速转把,电动车还不转,则判定控制器坏了。

2.控制器给电机输入无电压a)控制器内部断路,则更换控制器。

b) 检查刹把,刹车断电开关是否短路(现象为刹车灯常开)。

c)调速手柄坏。

d)电机内碳刷卡死。

更换碳刷或碳刷架、弹簧。

3.有刷电机不转,也可用万用表来测量电机的空载电流。

1)电流很大:甚至达到控制器的限流值,说明电机内部线圈短路或断路,或磁钢脱落。

2)电流为零:检查线路是否不通,有否断线或接触不良。

电机时转时不转1.有刷电机转子和轮毂打滑。

更换转子或电机。

2有刷电机支架组件磁路圈和轴松动。

更换支架组件。

打开电源锁,车转不停(飞车现象)1.把控制器调速转把插头断开(三线插头)可判定调速转把或控制器故障。

a)如果断开控制器调速转把插头后,打开电源锁,车不转了,则判定:调速转把已坏。

b)如果断开控制器调速转把插头后,打开电源锁,车还转,则判定:控制器已坏,应换新的。

2.控制器或调速手柄线或与之相连的线中,地线(黑线)脱落。

电机无力速度过慢1.检查调速头是否放开;放开则速度加快。

2.检查电池电压是否正常;a)若空载时低于36V或48V,骑行时电压临近欠压保护值,应及时充电。

电动自行车常见故障与排除

电动自行车常见故障与排除

电动自行车常见故障与排除1、检查各接插件是否良好主要是调速线和电机线。

无刷电机注重查看霍尔信号线,电机输出线。

2、检查断电开头是否损坏打开头罩或安装控制器的塑件,拆下断电线。

打开电源,启动电机。

如电机启动,说明断电开关损坏,处于断电状态。

3、调速把若拔下断电开关仍不启动,这时将调速把接插件拨开,直接把控制器调速线的电源线和信号线(一般为红、兰色线)短接,如调速则说明调速把已坏。

4、检查控制器若更换调速把仍不启动,先把控制器上调速线的电源线和信号线直接短接,还不调速说明控制器已坏。

另外,对于无刷电机将电机信号线(绿、黄、兰)循环调换。

如电机启动说明信号线线位不对。

5、检查电机若以上部件更换,线位调换后仍不能启动,这时要查看电机是否有问题。

将电机线拆下,换一个新电机,打开电源启动电机。

如启动正常,说明电机已坏,更换电机。

注:如电池电压低于31.5伏或41.5伏,控制器则不输出电压、欠压保护,也会造成不启动,需检查电机,给电池充电或更换电机。

二、打开电源自动调速1、先将调速线拆开,如不调速,说明调速把已坏,更换调速把。

2、确定断电把好坏,如断电开关好,刹车时不断电仍自动调速,说明控制器已坏。

三、电机(无刷)的检查与维修1、发现转动不灵活时,将电机线从控制器连接处拨开,再用手转动电机时,如电机灵活,说明控制器已坏。

2、无刷电机空转时,有轻微的异响,负载后异响声更大,说明:①信号线接触不好。

②信号线缺相③电机内霍尔元件损坏。

注:打开电机维修时,必须由专业人员进行操作,安装电机时必须在边盖接缝处均匀涂上密封胶。

以防止进水或边盖松动。

四、充电器的检查1、充电接通电源后①充电指示灯不显示;②指示灯发暗,并闪烁不定;③在与电池连接完好的情况下充电器指示灯显示绿色。

若有以上三种情况,说明充电器已坏。

2、充电时间超过12小时,充电指示灯仍显示红灯。

说明电池缺液,应适当补充蒸馏水。

由电池保养专业人员进行。

3、充电时间不足4小时充电指示灯就变为绿色,且行驶里程不足10公里,说明电池已老化,或充电器性能变坏,充不足电。

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。

如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。

②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。

如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。

如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。

如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。

检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

2、电机时停时转(1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。

②电池接头接触不良。

③调速转把线线要断未断。

④刹车断电开关出现故障。

⑤电源锁损坏接触不良。

⑥线路接插件接插不良。

⑦控制器内元件焊接不牢。

⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。

②调整或更换插头。

③重新连接调速转把引线。

④调整或更换刹车断电开关。

⑤更换电源锁。

⑥重新插接线路。

电动自行车常见故障现象及排除方法

电动自行车常见故障现象及排除方法
重新插接电源
7、充电器指示灯异常造成“假充满”
更换充电器
8、充电器与充电插座接触不良
更换充电插座
7
仪表盘上电源指示灯不亮而电机转动
1、表盘正负级引线间无电压、因导线或接插件断路
重新连线
2、发光管损坏
重换发光管
3、表盘上线路板有故障
更换线路板
1、调整手柄与控制器三根接线接错位置
重新连接
2、调速手柄内感光片有污垢、脱落、发光管破裂焊点脱落
清洁感光片或更换调速手柄
3、控制器内元件损坏
更换控制器
3
电机转速慢
1、调速手柄内感光片、感光管存污垢
清洁或更换感光片擦拭感光管
2、调速手柄内元件局部损坏
更换调速手柄
3、电池电量不足、充不足电或充不上电
见序号7
1、电池充不足电
见序号7
2、电池寿命到头
Hale Waihona Puke 更换电池3、三块电池中一块或两块电压低
给电池充电或更换电池
6
电池充不上电或充不足电
1、电池使用寿命到头
更换电池
2、电池内保险丝断
更换保险丝
3、电池内保险管与座之间接触不良
调整两者位置
4、充电器无输出
更换充电器
5、充电器输出电压低
更换充电器
6、充电器与交流电源接触不良
电动自行车常见故障现象及排除方法
序号
故障现象
故障判断
故障排除
1
表盘指示灯不亮,电机不转
1、电池电压处于欠压状态
立即充电
2、电池没充上电
见序号7
3、电池寿命已尽
更换电池
4、电池盒内保险管出故障
更换保险管
5、电源锁坏

电动车故障表现及诊断

电动车故障表现及诊断

电动车故障表现及诊断一、行驶故障1. 行驶无力:可能原因包括电机故障、控制器损坏或电池电量不足。

2. 行驶不平稳:可能是轮胎气压不足、轴承损坏或电机霍尔元件故障。

3. 行驶中突然停止:可能是刹车过紧、电机线接触不良或控制器损坏。

二、充电故障1. 无法充电:可能原因包括充电接口损坏、充电线断裂或充电器故障。

2. 充电异常:可能是充电时间过长、充电时电池过热或充电器指示灯异常。

三、仪表盘故障1. 仪表盘无显示:可能原因包括仪表盘电源线断裂、仪表盘本身故障或控制器损坏。

2. 仪表盘显示异常:可能是仪表盘本身故障、传感器损坏或线路接触不良。

四、电源故障1. 电源开关无法正常工作:可能原因包括电源开关损坏、连接线断裂或电池电量耗尽。

2. 电源指示灯异常:可能是指示灯本身故障、连接线接触不良或电池故障。

五、控制系统故障1. 控制器无反应:可能原因包括控制器损坏、连接线断裂或保险丝熔断。

2. 控制器失灵:可能是控制器软件故障、连接线接触不良或电机相位线连接错误。

六、电机故障1. 电机无法启动:可能原因包括电机霍尔元件故障、控制器损坏或电池电量不足。

2. 电机噪音过大:可能是轴承损坏、电机内部有异物或电机霍尔元件松动。

七、电池故障1. 电池无法充电:可能原因包括电池老化、电池内部短路或充电器故障。

2. 电池续航能力下降:可能原因包括电池老化、电机效率降低或车身重量增加。

3. 电池温度异常:可能原因包括充电时电池过热、放电时电池温度过高或电池内部短路。

八、附件故障1. 车灯不亮:可能原因包括灯泡损坏、车灯开关损坏或连接线断裂。

2. 把手失灵:可能原因包括把手本身故障、连接线断裂或控制器损坏。

3. 其他附件工作异常:如音响系统故障、遥控器失灵等,可能原因是附件本身故障或连接线接触不良。

九、其他故障1. 车体异响:可能原因是车身部件松动、轴承损坏或电机内部有异物。

2. 控制器报警:可能原因是传感器误报、控制器软件错误或不兼容。

电动自行车无法正常骑行或电力不足可能的故障和维修方法

电动自行车无法正常骑行或电力不足可能的故障和维修方法

电动自行车无法正常骑行或电力不足可能的故障和维修方法电动自行车是现代城市的代步工具之一,但是在使用过程中难免会遇到一些故障。

本文将讨论电动自行车无法正常骑行或电力不足的可能故障及其维修方法。

一、电动自行车无法正常骑行1.1 电动自行车无法启动当电动自行车无法启动时,你可以采取以下措施:1.1.1 检查电源检查电动自行车的电源是否连接稳固,并检查电源是否正常。

如果电源没有问题,则有可能是控制器受损,需更换控制器。

1.1.2 检查电机电动自行车的电机可能会损坏或出现其他故障,导致无法启动。

在这种情况下,你可以拆开电动车电机进行维修或更换。

1.2 电动自行车的速度慢或无法正常加速电动自行车的速度慢或无法正常加速时,你可以采取以下措施:1.2.1 检查车轮和刹车检查车轮和刹车是否正常。

如果轮胎或刹车出现故障,则可能会导致速度减慢或无法正常加速。

1.2.2 检查电池检查电池是否充满电,如果电池没有充满电,则可能会导致速度减慢或无法正常加速。

此时你需要充电器将电源充满。

1.2.3 检查电动车控制器检查电动车控制器是否正常工作。

如果控制器出现故障,则可能会导致速度减慢或无法正常加速。

二、电力不足2.1 电动自行车电力不足当电动自行车电力不足时,你可以采取以下措施:2.1.1 检查电池检查电池是否充满电。

如果电池没有充满电,则需要充电器将电源充满。

2.1.2 更换电池电池寿命有限,长时间使用会出现更换电池的需求。

如果电池已经使用了一段时间,那么就需要更换电池。

2.1.3 更换电机电机出现故障也可能会导致电力不足。

在这种情况下,需要更换电机或进行电机的维修。

2.2 充电器故障当电动自行车无法充电时,你可以采取以下措施:2.2.1 检查电源检查充电器和电源是否连接紧密。

如果问题依旧,那么可能是充电器本身出现问题,需要更换充电器。

2.2.2 更换电池当电池损坏时,充电器可能无法正常工作。

在这种情况下,需要更换电池,才能正常使用充电器。

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象 或立 即分 离 ,只 要 重 新 焊 接 即 可 。若 是线 圈
断路 ,而 且 在 绕 组 内部 ,则 不 好 修 复 。若 只 有

握 并 放 开 弹 簧 ,把 电刷压 在 换 向片 外裹 住 的砂 纸 上 面 ,用 手 慢 慢 转动 电枢 ,使 砂 纸将 电刷面 磨 成 与 换 向器相 同 的 形状 ,磨 合 时 不 要让 碳 粉
用 毫安表 时 ,电源 电压 不应 超过 3V,遇 到断 路
都 会造 成 电刷 和换 向器 磨 损 。磨 损 后 发 生火 花
消耗 电能 ,功 率 降低 ,有时甚至 运行 不稳 。
电刷磨 损达到原 设计长 度 的一半 ,接触面 积 小于 总面积 的 7 % ,就 应 当修 理 或 更换 。更换 5
刷 电机 。其结构 如 图 3 、图 4所示 。
有刷 电机 常见 的故 障主 要有 :不启动 、运 转
一 轮
图 1 高速 有刷 电机 的结构

图 3 高速 无刷 电机 的结构

图 4 低速 无刷 电机 的结构
图 2 低速 有刷 电机 的结 构
失 常 、过 快 、过 慢 、 异 响声 、 火花 等 。 故 障 容
或短 路。
轮传 动 轮 毂 电机 的外 转子 电枢和 无刷 电机 内定
检 修 方 法 :调 整 电刷 位 置 ;更 换 电
刷 ;更换主极 :更换 换 向极 。
间绝缘 片鼓 出及 电枢 有突 出物 等有关 。
度 和 转 矩 下 降 ,性 能 不 稳 。 随着 断开 的线 圈增 多 ,电机 便无 祛启动 。 1 2 有刷 电机换 向 器故 障的诊 断与维修 . 有 刷 电机 换 向器 的故 障主 要 有 :异 响 、 电
刷磨 损和 火花 。 1 2 1 电刷 磨损 . .
易 出现 的部位 是 :电刷 、换 向器 、绕 组 、刷 握 、
无 刷 电机 又 可 分 为 高速 无 刷 电机 和 低 速 无
弹 簧 、 有齿 轮 传 动 的齿 轮减 速 系统 、磁 钢 退 磁

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维 修 与 保 荠
W EI U YU B XI AOYANG

盟2 7. 00 0@ 7 1 ■维普资讯
鱼 主 鱼童
E ECTRI BI CL L C CY E
( )路点。 断 ( 3)用开 口变 压器 ( 称 短 路 测 定 器 )测 又
定 短 路 点 。检 测 时根 据 要 测 定 的 电枢 尺 寸 和 外 径 确 定 其 形 状和 尺 寸 ,根 据 电枢 绕组 确 定 变 压 器 线 圈数 。 柱 式 电机 的 内转 子 电枢 、有 刷 无 齿 ( 3)电动 自行 车 某极 电刷 下 的火 花较 其 他 电极剧 烈。 这种故 障 的主 要原 因是 : 电刷 距离 不均匀 ;火花 较剧 烈处 的主 极发 生短 路 ;火花较剧 烈 处的换 向极 发 生匝间连 接
用 万 用 表 或 毫安 表 检 测换 向 器相 对 的 2个
钢 片 ,若 与 其他 部 位 电阻 不 同 ,说 明换 向 片有
故 障。 可 用 一 个测 电笔 固定 不动 ,另 一 个 测 笔 左 右 移 动 。若 指 针 读 数 有 变 化 ,说 明这 个 钢 片 所 接 的 线 圈 断开 ;若 无论 如何 移 动 ,阻值 总 是 较 大 ,则说 明另 一 只测 电笔 接触 的换 向片短 路 。
故 障排 除方法如 下 : ( 调 整 电刷 位 置 。 改 善 电刷 与 换 向器 的 1) 接触 ,磨 平 电刷接触 面 。 ( 更换 电刷 或更换 弹簧 。 2)
1 2 3 火花和 环火 ..
如 果 电机 有 时 电刷 过 软 ,有 时 进 入 硬 杂 物
火 花 是 由 于 电刷和 换 向器 接触 不 良 、换 向
轴 承等 。
11 有 刷 电机 不能启动 的诊 断与 维修 .
有 刷 电机 不启 动 的主 要 原 因是 断 路 。 它 有 绕 组 断路 、绕 组 与换 向器 间 断路 、 电刷 导 线脱 落 、弹 簧 失 效 , 以及 电刷 或换 向器 磨 损 等 。具
体 检修 方法如 下 。
1 1 1 绕 组 断路 ..
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鱼 主 鱼
EL ECTRl Bl C CYCL E
渤 国行车 常见潋障诊断与维修
晦 — —
1 电机 故 障
电动 自行 车用 电机 分有 刷 电机 和无 刷 电机 两
种。 有 刷 电机 又 可 分 为 高速 有刷 电机 和 低 速 有 刷 电机 。其结 构如 图 1 、图 2所示 。
时不仅 要注 意 电刷尺 寸 ,还 要选好 硬度 ,否则换
时 ,毫安表 读数最 小或 没有 数值 。 1 1 2 线 圈与换 向器钢 片开 焊 ..
向片 会 很快 被 磨 损 ,而换 向 片更 换 是 比较 麻 烦 的。 电刷在 更换 前应 该预磨 一下 ,使 电刷与换 向 片接触 比较 吻合 ,减 少 电耗和换 向片磨 损。
落入绕 组 内。
1 2 2 异 响 ..
两 个 断 点 ,可 以在 换 向片 处 给 以短 路 连 接 ;
若 断点 较多 ,只能 更换 一 个绕组 。 1 1 3 少数 线 圈断开 .. 有 时 一 两 个线 圈 断开 不 影 响 运 行 ,只 是 速
异 响 声 与 弹 簧 过硬 、 电刷磨 损 、换 向器 片
磨 合 的 方法是 : 一块 尺 寸相 当 的细纱 纸 的 把 有砂 面 朝 外 ,围 裹 在换 向器 周 围 , 电刷进 入 刷
线 圈 与换 向器 钢 片 开 焊故 障 现 象 是 运行 中
与 线 圈断 路相 同 ,检 查 时可 用竹 针 拨动 线 圈端 头 与钢 片 的焊 点部 位 ,开 焊 或 虚 焊 处 有 活动 迹
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