模板施工技术交底

6.0快速施工的高层建筑的梁和楼板模板，其底模及支柱的拆除

时间，应对所用砼的强度发展情况分层进行核算，以确保下层楼板及梁能安全承载。

7.0模板拆除后，应将表面粘结的砼块、砂浆清除干净，铁钉要拨除，然后将支撑、木方、模板等运至集中堆放点堆放整齐，对木

方等要搭好防护棚，并做好消防准备工作。

连续梁模板作业指导书

模板是混凝土外观质量优劣的重要保证。模板首先要进行模板设计，并进行合理搭配。模板使用材料必须满足强度、刚度要求，加工几何尺寸必须满足连续梁施工生产需要。。

模板作业包括模板装卸、打磨、涂油、拼接、支立、加固、拆除等多个重要环节。

模板进场后，首先根据模板设计配合生产厂家按照规格、型号点清数量。模板装卸过程中应轻拿轻放，不准抛扔模板，以免模板损坏。

模板使用前必须进行砂轮机打磨除锈，打磨掉模板毛边、棱角等可能影响混凝土外观质量的部位，然后涂刷一层新机油用一层塑料薄膜罩住，以防灰尘落在涂刷好的模板上。

模板拼接、安装作业中，要注意模板之间的接缝尽量不要有缝隙，做到密贴。模板顶面错台不允许超过“客运专线桥涵质量验收标准”要求。

模板拆除作业应根据生产实际情况，安排可行的拆除方案、拆除顺序、安全控制措施等。决不能硬别硬拆，损坏模板，减少了模板周转使用周期。拆除掉的模板应悬挂牢固，吊运至平稳的操作平台上或地面上，整修、打磨、涂油后进行下一次使用。模板拆除作业禁止随意抛掷，既不安全又造成了模板的损坏。

一、模板选型

为确保质量创优，连续梁底模、外侧模均为厂制大块钢模板，内模除0#段变截面处采用竹胶板外，其它部位均为组合钢模板，堵头板、张拉槽考虑到拆除困难，采用竹胶板。

二、模板制作

㈠0#段模板

考虑模板的周转次数不多，结合各墩的工程进度，外侧模异型模板暂考虑三套，在施工中如不能满足施工进度需要，再另行加工。

1、外侧模

墩身部位(3.6m宽)利用厂制大块异型模板施工，模板设计时，已充分考虑与挂篮外侧模（两侧各4.5m）连接。

2、托架施工

为浇筑0#段混凝土提供工作平台满足挂篮起步的要求，在桥墩两侧拼装托架，拼装完成后，进行预压。

托架由贝雷桁架组装成，10#、15#墩每侧设置11片，11#、12#、13#、14#墩每侧设置9片。

托架预埋件安装时，一定要保证位置准确，检查托架预埋件的安装偏差，而且混凝土要振捣密实。

托架搭设好之后，采用“吊重法”进行预压（详见《0#块托架安拆作业指导书》,用以检测支架的弹性变形及非弹性变形、刚度、强度、稳定性，并防止浇注过程中混凝土出现裂缝。预压时采用分级加载预压，并观测沉降量，计算出支架的弹性、非弹性变形，以此作为调整模板标高的依据。加载重量为上部结构重量的1.2倍。

3、模板安装

⑴检查托架顶面平整度，用钢板找平后安装I45工字钢。然后安装铁凳子、铺设脚手板围栏及安全网等防护设施。为加强铁凳子与I40横梁以及横粱与贝雷片之间的稳定，所有节点必须焊接牢固，且在其顺桥向两侧，在贝雷片上呈八字型焊接∠75×75×6的斜撑。

⑵逐片吊装底模桁架到位后，用∠75×75×6角钢通过焊接进行水平联结，底模桁架前端通过支垫钢板设10mm的预留施工沉落度。

⑶铺设底模横梁10cm×10cm木方（含墩顶部分），放样安装底模竹胶板；或吊装底模板，利用8#铁丝将底模与横梁联结。

⑷检查底模各点标高。

⑸继续搭设接高原墩身脚手架，吊装（上）下游侧0#段异型外侧模（3.6m），并用φ16缆风绳与墩身钢筋临时连接固定。

⑹铺设外侧模支架横梁，吊装（上）下游侧0#段挂篮外侧模（4.5m），并用φ16缆风绳将其临时固定，在安装外侧模时，应根据托架顶面横梁标高确定外侧模支架的长度，割除支架多余部分。

⑺

⑺第一次安装内侧模，横隔板模板及洞口模底模。

⑻安装堵头板：底模堵头板采用组合钢模板，腹板堵头板考虑波纹管较密，采用2cm 木板制作，不重复使用。

⑼第二次安装内模：底模混凝土浇筑完成后，利用φ48钢管搭设脚手架，作为内模架的支撑点，而后吊装内模架、逐块拼组钢模板。

4、注意事项

模板安装质量的好坏，直接影响到箱梁混凝厚度外型尺寸，在施工中应注意以下几点：

⑴为了减少高空作业，保证模板精度及施工进度，内模、洞孔模、端模以及外侧模

支架、底模在有工作场地时，尽量在工作平台拼装。模板拼装好后，用墩旁塔吊吊运安装就位，所有模板及其大小构件在吊运过程中不允许与其它物体碰撞或跌落地面，以防止变形和损坏（如受起重能力限制，亦可在托架上逐件拼装，但必须确保拼装精度）。模板拼装场地必须平整、坚实、模板或支架不得停放在松土或坑洼不平的地方。

当模板水平放置时，决不允许上面走人或堆放重物。

⑵模板拼装时必须按0#模板设计图的要求进行，并要注意桥墩上、下游及桥墩两侧的不同要求。

⑶各种模板的紧固件必须牢固可靠，刚架不允许有松动摇摆现象。为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板与大模板连接拴孔均由施工队自行钻眼安装，螺栓直径为φ8。

㈡悬臂浇筑节段、合拢段、现浇段

悬臂浇筑节段、合龙段、现浇段模板安装详见相应的作业指导书。

㈢质量标准

模板安装质量标准见“梁段模板尺寸允许偏差和检验方法”。

四、模板的拆除

㈠0#段

箱梁0号段浇筑完毕后经过养护达到70%设计强度时才允许内模脱模。当0#段预应力束张拉完成后，开始进行其它模板拆除。模板拆卸次序如下：

1、堵头板先拆：在拆卸过程中要注意保护不损坏波纹管。拆除后，尽快将混凝土表

面凿毛，凿毛脚手架利用手扳葫芦悬吊吊篮形成。

2、外侧模拆卸：先松开对拉螺栓，取掉木楔，让其自行脱落；如在重力不能克服粘结力的情况下，可以采用手动葫芦强行剥离。在脱模过程中严格防止损坏混凝土。

0#段除挂篮外侧模外，其它外模均利用墩旁塔吊自下而上逐块拆除，将模板表面清除干净后，在板面涂防锈油以备下次使用，准备下个0#段施工。空心段外侧模板则在挂篮主桁架安装完成，穿入走行梁后再进行拆卸。

3、内模拆卸：内模变截面模板基本上是木质结构，面板和脚手架拆散后从洞口抽出，然后清刷整理再次拼装成型，存放在室内以备下次使用。利用在0#段拼装的挂篮主桁架开始挂篮内外模移动，其方法详见挂篮施工作业指导书。

4、底模拆卸：利用顶板上预留洞（φ50孔）穿入钢丝绳，将托架上的2I45及底模架悬挂在顶板上，而后切除底模横梁下的铁凳子，利用悬挂装置将底模落于托架上，而后利用塔吊逐一拖出拆除。

㈡挂篮模板拆除

挂篮模板拆除顺序为先内模，再底模，最后拆除外侧模，当T构悬臂浇筑至8#节段后利用5T卷扬机将内模走行梁，从合拢段拖出，并移至0#段由墩旁塔吊拆除，而后将内模架拆分，移至0#段，外侧模则利用在顶板上预留孔起吊走行梁直接将一侧外侧模下放至地面上。

底模拆除时，首先将底模架上的整体底模分解，而后将底模架横移，利用卷扬机将底模板逐块起吊下放至地面上，再将底模架逐片起吊拆除，最后拆除前后横梁。

㈢合拢段模板

合拢段模板拆除方法同挂篮模板

五、新旧混凝土接缝的预防及处理

1、底板底面接缝

由于上一节段混凝土表面不可能很平整，因而施工节段模板也不可能与其密贴，所以振捣时，常常引起漏浆、错台、影响底板混凝土外观，其预防及处理方法是：

⑴底模移动到位后，对底模板前端测量标高反复调整，在确保前吊带受力均匀的前提