铰链设计

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汽车铰链设计规范

汽车铰链设计规范

一、车门铰链的功用

铰链是车身与车门之间实现联接固定的关键部件,是车门主要承重部件,车门绕铰链轴线转动,实现车门开闭功能。

分类方式

加工方式冲压方式冲压铰链具有质

量小、成本低等

优点,但其缺点

主要有制造一致

性不易保证,承

载能力较铸造铰

链弱。

铸造铰链铸造铰链可以将

结构做得比较复

杂,能够保证良

好的制造精度和

一致性。缺点是

质量大,成本高。

经销商采用“叠罗汉”展示安全性。

VS VS 铸造铰链感官上比较厚实

冲压铰链看起来柔弱一些实际上,由于各部分受力不同,轴销孔的壁厚,轴销的强度更应该受到关注。

分类方式

装配方式焊接铰链焊接铰链主要集中在欧美

车型上,其特点是连接强

度可靠。由于其产生热变

形的缘故,越来越多的欧

美车开始放弃这种安装方

式。

总装铰链总装铰链采用螺栓安装的

方式连接车门和车体。螺

栓安装可以避免焊接过程

中产生的热变形及应力集

中,安装工艺简单,得到

广泛的应用。

•车门铰链一般由阴铰链、阳铰链、铰链销和衬套组成。阴铰链通过

焊接、螺栓等方式固定在车身上,阳铰链则通过焊接、螺栓等方式

固定在车门上。在阴铰链和阳铰链之间,通过铰链销组合在一起。

铰链销提供铰链乃至整个车门的旋转中心。由于铰链销在车门运动

时,承受的摩擦较大,一般应增加自润滑衬套,以减少铰链销的磨

损。

1、车门铰链的组成

•铰链属于精密零部件,装配配合方面的要求很高。因此,对铰链总成中每一个零部件的

要求都比较高,这里主要介绍阴阳铰链、铰链销的设计尺寸要求。

•在尺寸方面,需要定义安装孔的位置、大小和相对距离,以及铰链销通过孔的直径和相对位置等。在公差方面,安装孔的位置公差一般为±0.2mm,孔径应规定+0.2mm的上偏差,下偏差为0,铰链销通过孔径应规定

车门铰链的设计

车门铰链的设计

车门铰链的设计

【摘要】本文主要以金杯换代车型车门铰链设计为基础,论述了车门铰链的设计流程,以及在车门铰链的设计过程中应注意的问题。

【关键词】车门;铰链

车门铰链的设计是车门设计的一项重要的工作,直接关系到车门能否正常开启?在整车设计中铰链的设计也是相对的复杂,其要充分考虑门框的边界、人机工程、车门下垂的诸多问题。

1 车门铰链的位置布置

1.1 基础定义

(1)车门内、外倾角铰链轴线在X=0平的面上投影与z轴之间的夹角。建议内或内倾角不超过2°;一般没有外倾角。

(2)车门前、后倾角铰链轴线在Y=0平面上的投影与z轴之间的夹角。建议前或后倾角不超过1.5°。

(3)门铰链的最大开度角车门铰链所能开启的最大角度值。

(4)车门最大开度角车门所能打开的最大角度值。

(5)上下门铰链中心的距离上下门铰链中心的距离一般与车门的自重、分缝线的曲率及固定立柱的外形等有关,中心距一般不小于350mm。

图1 车门铰链布置

1.2 铰链轴线的设定

铰链轴线的布置是整个开闭件后续结构设计的基础。其具体原则如下:

(1)铰链轴线应定成内倾或后倾,通常以内倾0~2度,后倾0~1.5度,以便有利于在保证铰链间距的条件下,增大轴线的外移程度。同时车门在自身重力的作用下能够自动合上。但在设计设计过程中因各种条件限制,铰链轴线无法保证内倾或后倾,可能与z方向平行。

(2)铰链轴线布置应尽量靠近车门外板和车门前端,因为轴线越靠近车门外板,门完全打开后,前门与翼子板间隙以及前后门间隙就越大,有效避免干涉;轴线越靠近车门前端,门旋转时,其对A、B柱的侵入量越小。

90度铰链机械原理

90度铰链机械原理

90度铰链机械原理

一、引言

90度铰链机械是一种常见的机械装置,广泛应用于各种工业领域和生活中。它的原理简单而有效,可以实现物体的旋转和固定。本文将详细介绍90度铰链机械的原理及其应用。

二、90度铰链机械的原理

90度铰链机械由两个相互连接的部件组成,每个部件上都有一个铰链点。这两个部件可以相对旋转,使得物体可以在两者之间旋转。铰链机械的关键在于铰链点的设计和位置。

1. 铰链点的设计

铰链点是90度铰链机械的关键部分,其设计直接决定了机械的性能和稳定性。通常,铰链点由一个轴和一个孔组成。轴可以插入孔中,并且可以在孔中自由旋转。为了保证机械的稳定性,轴和孔的直径应匹配,以减少摩擦和间隙。

2. 铰链点的位置

铰链点的位置决定了物体在机械中的旋转轴。当两个铰链点的位置对称时,物体将在中心位置旋转。当两个铰链点的位置不对称时,物体将在不同位置旋转。通过调整铰链点的位置,可以实现不同的旋转效果和固定位置。

三、90度铰链机械的应用

90度铰链机械在各个领域都有广泛的应用。以下是一些常见的应用场景。

1. 门铰链

门铰链是90度铰链机械的典型应用之一。门上安装的铰链机械可以使门在打开和关闭时实现旋转。通过调整铰链点的位置,可以使门在不同角度停留,方便进出。

2. 摄像头支架

摄像头支架通常使用90度铰链机械设计。这种设计可以使摄像头在水平和垂直方向上自由旋转,以便调整视角和拍摄方向。

3. 折叠椅

折叠椅上的铰链机械使椅子能够在打开和关闭时自由旋转。通过调整铰链点的位置,可以实现椅子的固定和折叠,方便存储和携带。

4. 机械臂

比较齐全详细的锁及铰链设计CAD图纸

比较齐全详细的锁及铰链设计CAD图纸
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折叠屏水滴形铰链的工作原理

折叠屏水滴形铰链的工作原理

折叠屏水滴形铰链的工作原理

折叠屏水滴形铰链是一种特殊的铰链设计,主要用于可折叠屏幕设备,如折叠手机、折叠平板电脑等。它的工作原理包括以下几个方面。

首先,折叠屏水滴形铰链的设计是基于机械原理和材料科学原理的结合。它由多个铰链单元组成,每个铰链单元都是由两个薄片组成,其中一个薄片是弹性材料制成的,例如弹簧钢板或聚合物材料。这种设计可以使得铰链在折叠过程中具有一定的弹性和稳定性。

其次,折叠屏水滴形铰链的工作原理是通过一系列复杂的力学和摩擦力相互作用来完成的。当用户将折叠屏幕设备折叠起来时,铰链单元会根据设备的折叠角度发生相应的变形。弹性材料的薄片会弯曲和扭曲以适应折叠动作,同时提供足够的力量来支撑和稳定设备。

第三,水滴形的设计可以使得折叠屏幕设备在折叠过程中具有更加自然和平滑的运动轨迹。水滴形的铰链设计采用曲线而非直线的形状,这可以使得设备折叠时的运动轨迹更加流畅,减少了机械部件之间的摩擦和阻力,同时增加了设备在折叠状态下的稳定性。

最后,折叠屏水滴形铰链的工作原理还与一些特殊的结构设计有关。例如,铰链单元可以包含一些附加的滚轮或滑块结构,以减少摩擦力和降低磨损程度。此外,铰链单元还可以通过弹簧或磁力等机制实现锁定或释放,以保持设备在特定折叠状态

下的稳定性。

总结起来,折叠屏水滴形铰链是通过机械原理和材料科学原理的结合实现的。它利用弹性材料的变形和力学相互作用来实现设备的折叠和稳定,同时通过特殊的曲线设计和附加结构来提高设备的运动轨迹和稳定性。这种铰链设计在可折叠屏幕设备中起到了重要的作用,使得设备具有更加自然、平滑和可靠的折叠功能。

基于增材制造的鹅颈铰链优化设计

基于增材制造的鹅颈铰链优化设计

基于增材制造的鹅颈铰链优化设计

【摘要】

本文针对鹅颈铰链在传统设计中存在的一些问题,利用增材制造

技术进行优化设计。首先介绍了增材制造技术的基本概念及应用,然

后对鹅颈铰链的传统设计进行了分析,确定了优化设计的思路和方法。通过优化设计,得出了一些改进的结果,并进行了实验验证,验证结

果显示优化设计效果显著。展望了未来在利用增材制造技术进行鹰颈

铰链设计方面的发展方向,为相关领域的研究提供了新的思路。本研

究的成果将有助于提高鹅颈铰链的性能和制造效率,推动增材制造技

术在机械设计领域的应用和发展。

【关键词】

增材制造、鹅颈铰链、设计优化、优化方法、实验验证、未来展

1. 引言

1.1 研究背景

鹅颈铰链是一种常见的机械连接件,通常用于连接两个部件并允

许它们以一定的角度旋转。在传统的设计中,鹅颈铰链通常由多个零

件组成,需要经过多道工序进行加工和组装。这种传统设计存在着材

料浪费多、生产周期长、加工精度难以保证等问题。随着增材制造技

术的发展,人们开始将其运用到鹰颈铰链的优化设计中,以解决传统

设计中存在的问题。

增材制造技术是一种通过逐层堆积材料来制造物体的先进制造技术。通过增材制造技术,可以直接将设计好的三维模型变成实体,无

需任何模具或工装,大大简化了制造过程。将增材制造技术应用于鹅

颈铰链的设计中,可以有效减少材料浪费、缩短生产周期,提高加工

精度。

在这一背景下,本研究旨在通过基于增材制造的优化设计方法,

重新设计鹅颈铰链,使其具有更好的性能和更高的效率。通过对传统

设计和优化设计的比较,可以验证增材制造在鹅颈铰链设计中的有效性,并为未来的相关研究提供参考和借鉴。

门窗铰链的作用及选择技巧

门窗铰链的作用及选择技巧

门窗铰链的作用及选择技巧

一、门窗铰链的作用

门窗铰链,作为门窗的众多零部件之一,虽然看似微不足道,却起着不可或缺的作用。以下是其几项主要功能:

1.承重支撑:铰链的主要功能是支撑门或窗的重量,使门窗能够自由开启和关闭。在长期使用过程中,其承受重量的能力直接决定了门窗的稳定性。

2.调整角度:不同的门窗铰链设计允许门窗在不同角度上悬停,以满足各种开启和关闭的需求。这使得门窗在使用过程中更加灵活方便。

3.增强隔音:优质的门窗铰链在设计和制造过程中会考虑到隔音效果,通过优化其结构来减少门窗开关时的噪音,从而提高居住环境的舒适度。

4.增强安全性:一些特殊的门窗铰链设计,如防夹手设计,能在一定程度上保护使用者免受意外伤害。

二、门窗铰链的选择技巧

选择合适的门窗铰链,需要考虑以下几个方面:

1.材质:优质的门窗铰链一般采用不锈钢、铝合金等耐磨、耐腐蚀的材料制成,以保证其使用寿命。同时,不同材料的承重能力和抗疲劳性能也各不相同,应根据实际需求进行选择。

2.负载能力:选择铰链时,需考虑其承重能力。对于较重的门窗,应选择负载能力较强的铰链,以防止门或窗在使用过程中发生下垂或变形。

3.调节范围:不同铰链的调节范围不同,应选择能满足门窗开启和关闭需求的铰链。例如,对于需要大角度开启的门窗,应选择调节角度较大的铰链。

4.安装方式:常见的门窗铰链分为内置和外置两种安装方式。内置铰链适合用于平板门或窗,而外置铰链则更适合用于有造型的门或窗。在选择时,应根据门窗的具体情况进行选择。

球形铰链标准-概述说明以及解释

球形铰链标准-概述说明以及解释

球形铰链标准-概述说明以及解释

1.引言

1.1 概述

球形铰链是一种常用的连接装置,它具有独特的设计和特点。它由两个半球形的部件组成,其中一个部件上有凸出的球形突起,而另一个部件上则有相应的凹陷。这种设计使得球形铰链能够实现全方位的旋转运动,同时提供了良好的支撑和连接功能。

球形铰链的优点在于它能够承受较大的轴向和径向载荷,并能够轻松地旋转。它具有较高的刚性和稳定性,能够有效地传递力量和承受压力。这种连接方式广泛应用于机械领域,特别是在连接需要具备较大运动范围和灵活性的部件时。

球形铰链在各个领域都有广泛的应用。在工业领域中,它常被用于机械设备和工具的连接。在汽车行业,球形铰链被广泛应用于悬挂系统和传动系统中,能够提供更好的稳定性和灵活性。此外,它还广泛用于航空航天领域、船舶工程和建筑领域等等。

球形铰链作为一种重要的连接装置,其在未来的发展前景值得期待。随着科技的不断进步,对连接装置的要求也越来越高,球形铰链的设计和应用将变得更加精细和多样化。它将继续在各个领域中发挥重要的作用,

为机械工程师和设计师提供更多的可能性和创新空间。

综上所述,球形铰链作为一种独特的连接装置,在机械领域具有广泛的应用。它的设计和特点使得它能够承受较大的载荷并实现全方位的旋转运动。随着科技的发展,球形铰链的重要性和前景将日益变得重要,我们有理由相信它将在未来发展中发挥更加重要的作用。

文章结构是指整篇文章所包含的各个部分及其顺序。一个良好的文章结构可以使读者更好地理解文章的内容和逻辑关系。以下是本文的文章结构:

1. 引言

铰链结构建模方法

铰链结构建模方法

铰链结构建模方法

铰链结构是一种常见的机械结构,它由多个铰链连接而成,可以实现复杂的运动和变形。为了对铰链结构进行分析和设计,需要建立其准确的数学模型。本文介绍了一种基于刚体动力学原理的铰链结构建模方法。首先,将铰链结构划分为多个刚体,并建立它们之间的关系。然后,利用牛顿-欧拉方程和拉格朗日乘数法求解各个刚体的运动方程。最后,通过数值仿真验证模型的正确性和可靠性。该方法具有较高的精度和适用性,在机械工程、机器人控制等领域具有广泛的应用价值。

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汽车车门铰链知识课件

汽车车门铰链知识课件

铰链生产主要工艺
01
02
03
04
切割工艺
利用高精度的切割设备对原材 料进行切割,确保零件尺寸的
精确度。
冲压工艺
通过冲压机对切割后的材料进 行成型,以得到铰链的基本形
状。
焊接工艺
将各个零件通过焊接技术进行 连接,确保铰链的牢固性和稳
定性。
表面处理工艺
对铰链进行防锈、喷漆等表面 处理,以增加其耐腐蚀性和美
调整,确保车门定位准确。
铰链的维修与更换
维修
对于磨损较轻的铰链,可进行维修处理。清除表面锈蚀,补 充润滑脂,调整定位,以恢复其正常功能。
更换
当铰链磨损严重、断裂或无法修复时,需进行更换。选择与 原车相同规格的铰链,按照拆卸反顺序进行安装,确保铰链 安装到位且紧固可靠。更换后需进行功能测试,确保车门开 合顺畅、定位准确。
表面处理技术
车门铰链的表面处理将更加注重环保和耐久性,如采用环保电镀技术 ,提高镀层的耐腐蚀性和耐磨性。
安全性与舒适性的提升
碰撞安全性能
车门铰链将在设计中充分考虑碰撞安全性能,通过优化传力路径、 增加吸能结构等措施,降低碰撞事故中乘员受伤的风险。
防盗性能
针对汽车安全问题,车门铰链将集成电子防盗锁止机构,提高车门 的防盗性能,保护车内财物安全。
铰链的保养与维护
润滑保养
定期对铰链进行润滑保养,以确 保其开合顺畅,减少磨损。使用 专用润滑剂,按照厂家推荐的保

铰链五金工艺流程

铰链五金工艺流程

铰链五金工艺流程

一、材料准备与检验

二、设计与制图

三、下料与成型

四、铰链孔加工

五、表面处理

六、质量检测

七、组装与调试

八、包装与运输

四连杆铰链设计

四连杆铰链设计

四连杆铰链设计

1

L

O

P

a

注:a—锁扣安装角度;p—锁扣中心点;

O—行李箱开启瞬间旋转中心点

二、行李箱锁安装角度的决定因素

三、铰链布置及其他注意点

1、四连杆铰链最前端与流水槽前端距离要大于10mm;

2、铰链与后盖连接的螺栓顶端与外板距离要求在5mm以上;

3、铰链前端在运动过程中与风挡玻璃下部的最小距离要大于10mm;

4、铰链轴线设计过程中要尽量符合人机工程的要求

5、后盖开启到最大角度时,不漏水,即沿Z轴向上看时,流水槽能将开启到最大角度时的后盖下端,能遮住;

6、后盖在开启过程中与侧围的最小间隙要保证在5mm以上;

7、后盖开启初期前端不能有向下运动的过程;

8、布置气弹簧时,应考虑气弹簧能否制造出来:

S:气弹簧最大行程,L:气弹簧闭合长度,气弹簧必须符合以下公式:

2L-S>90mm;

9、气弹簧与铰链之间的横向间隙不得小于8mm。

5

车门铰链构造及设计介绍

车门铰链构造及设计介绍

做为链接车身与车身重要零件,它的主要作用是:保证和保持车门相对与车身的位置,保证和便于车门的开合。铰链除满足必要的功能性作用外,还要考虑人机工程,造型分缝,车门下垂等问题。

1车门铰链一般设计开发流程(见图1)

2铰链的基本介绍

2.1车门铰链形式

铰链有明铰链与暗铰链之分,暗铰链比较常用,且有内开式与外开式两种运动形式。根据铰链结构形式,天盛铰链可分为冲压式、焊接式,固定式,整体式,可拆卸式等。

2.2车门铰链固定形式

门铰链一般采用三种连接方式:a.与车身与侧围采用螺栓连接方式;b.与车门采用焊接,与侧围采用螺栓连接方式;c.与车门,侧围采用焊接连接方式;

2.3铰链轴线参数

A.车身内,外倾角:铰链轴线在x=o平面上投影与Z轴之间的夹角,建议内倾角不超过2度;-般没有外倾角。b.车门前,后倾角:铰链轴线在Y=O平面上投影与Z轴之间的夹角,建议前,后倾角不超过2度;c.门铰链最大开度角:车门铰链所能开启最大角度值,如带限位器铰链,最大角度值制造误差为±3度;d.车门最大开度值:车门所能打开角度值,一般是指限位器最大开启角度值,开启角度值制造误差为±3度;e.上下门铰链中心的距离:上下门铰链中心距离一般与车门自重,分缝线的曲率及固定立柱的外形等有关。

2.4门铰链的运动干涉检查

铰链必须保证车门从闭合到铰链最大开启角度+3度过程中不与车身上任何部位发生干涉;在运动中,车身与车门最小间隙:设计门缝间隙4mm时,最小间隙为1.8—2.5mm,最小间隙一般出现在车门开启(3度一8度)及车门外板最大凸弧面处。

复合铰链的概念

复合铰链的概念

复合铰链的概念

什么是复合铰链?

复合铰链是一种机械连接装置,常用于门窗、折叠家具等物品的连接。它由两个或多个铰链组成,具有较高的稳定性和承载能力。与传统的单个铰链相比,复合铰链可以在一个轴上同时具有多个铰链作用,从而实现更复杂的连接和运动。

复合铰链一般由铰链轴和铰链枢轴组成。铰链轴是连接两个物体的轴心,而铰链枢轴是连接铰链轴和铰链片的关节。复合铰链通过可转动的铰链片和固定的铰链片相互连接,使得铰链片能够绕铰链轴旋转。

复合铰链的类型

1. 二叉复合铰链

二叉复合铰链是最简单的一种类型,由两个铰链片和一个铰链轴组成。它可以使连接物体同时在两个方向上旋转。二叉复合铰链常用于门窗的连接,可以实现门窗的开启和关闭。

2. 多叉复合铰链

多叉复合铰链由多个铰链片和一个或多个铰链轴组成。它可以使连接物体在多个方向上旋转,具有更大的灵活性和稳定性。多叉复合铰链常用于折叠家具的连接,可以实现家具的多种形态变化。

3. 弯曲复合铰链

弯曲复合铰链是一种特殊的复合铰链,它的铰链片和铰链轴都呈曲线形状。弯曲复合铰链可以使连接物体在曲线轨迹上旋转,实现更复杂的运动。弯曲复合铰链常用于机器人的连接,可以实现机器人各个部件的灵活运动。

复合铰链的应用

复合铰链广泛应用于各个领域,具有很高的实用价值。

1. 家具设计

复合铰链在家具设计中有着重要的作用。通过使用复合铰链,设计师可以实现家具的折叠、展开、叠放等多种形态变化,提高了家具的灵活性和可用性。例如,折叠桌椅、折叠床等都是通过复合铰链实现的。

2. 门窗系统

门窗系统中使用复合铰链可以实现门窗的开启和关闭。复合铰链能够提供更好的支撑和稳定性,避免门窗开启时的摇晃和变形。同时,使用复合铰链还可以实现门窗的多种开启方式,如单向开启、双向开启、多角度开启等,提高了门窗的使用便利性。

铰链的应用场景

铰链的应用场景

铰链的应用场景

铰链是一种机械连接件,广泛应用于各个领域,为我们的生活带来了巨大便利。以下是铰链的一些典型应用场景:

1. 门窗

这是铰链最常见的应用场景。铰链把门扇或窗户与门框或窗框连接,使它们能够自由开合。无论是家用的木门、金属门,还是商场、办公楼等大型建筑的玻璃门或铁门,都需要依靠铰链实现开启和关闭。

2. 家具

柜门、抽屉、折叠桌、沙发床等都需要铰链。铰链让这些家具能够灵活伸展开合,节省空间,满足不同的使用需求。

3. 电子产品

手机、平板电脑、笔记本电脑等便携式电子设备都采用了铰链设计,让屏幕与主体能够相对转动,既方便观看和操作,又能合起来便于携带。

4. 运输工具

船舶的舱门、飞机的机翼和尾舵都需要铰链。汽车车门、引擎盖以及一些折叠式自行车等也离不开铰链。

5. 工业设备

工厂的管道系统、输送机、分拣机等设备内部也广泛使用铰链,作为关键的连接部件。

铰链在机械领域有着广泛的用途,可以说无处不在。这种简单而巧妙的连接件,大大方便了人类的生产生活,体现了工业设计的精髓。

冰箱中铰链的改进设计

冰箱中铰链的改进设计

冰箱中铰链的改进设计

摘要:冰箱铰链是连接冰箱门体和箱体之间重要的安装结构件,依据铰链安

装位置的不同,冰箱铰链分为上铰链、中铰链和下铰链。上铰链、下铰链是冰箱

产品的通用件,分别安装在冰箱箱体顶部与底部,起固定门体和承重作用。中铰

链通常配置在双门冰箱、三门冰箱、多门冰箱等系列产品上,经螺栓与箱体中梁

固连,起承载上门体和固定下门体的作用。冰箱铰链一般采用冷轧钢板压铸成形

或钢板冲压成形,钢板表面做镀锌处理,以提升铰链的防锈防腐能力。

关键词:冰箱;中铰链;改进

在双门、三门和多门冰箱系列产品中,中铰链是一个重要的性能结构件,它

既要承受门体及门体所载食物在轴向的重力,又要承受开关门过程中产生的冲击力。如果铰链强度不够,很容易使铰链产生径向或轴向变形,导致冰箱门体关不

上或关不严,从而使冰箱产生关门报警,影响冰箱的保鲜和制冷功能。情况严重时,会出现门体的脱落,造成PL事故。可见冰箱中铰链性能的优劣,影响着冰

箱的整体性能。

1 中铰链的初始设计

冰箱产品开发过程中段,为了确保冰箱铰链具有足够的强度和使用寿命,都

需要对冰箱门进行必要的开关门性能实验,以验证铰链的可靠性。按照铰链十年

的使用寿命,冰箱开关门性能实验的次数,企业标准设定为100 000次。

中铰链由铰链座和铰链轴两部分组成。铰链座的材质为冷轧镀锌钢板,牌号

为Q235,厚度4 mm,铰链轴材质为15号钢,直径8 mm。铰链座由模具冲压成形,整体由垂直固定面和水平承重面两部分构成,固定面配有安装孔,承重面设置一

个宽度3 mm,深度1.5 mm的加强筋,以提高铰链的整体强度。铰链轴通过压铆

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齐齐哈尔大学机械工程学院综合实践说明书

学院:机电工程学院

名称:铰链设计

专业班级:过控 091 学生姓名:邓成香

学号: 2009112095

指导老师:张文忠

成绩:

锻造说明书

一、锻造工艺性分析 (7)

二、绘制锻件图 (7)

三、参数选择 (8)

1、工艺参数 (8)

2、选取依据 (8)

3、数据处理 (9)

四、确定坯料质量 (9)

(一)坯料质量公式 (9)

(二)钢坯和钢锭的选择 (10)

五、锻造设备的选取 (10)

六、确定工序 (11)

七、加热温度及加热时间的确定 (11)

八、锻后热处理 (12)

九、机械加工工艺 (12)

十、参考文献……………………………………………………………… ..13

摘要

铰链又称合页是用来连接两个固体,并允许两者之间做转动的机械装置。铰链可能由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗。铰链更多安装于橱柜。按材质分类主要分为,不锈钢铰链和铁铰链。为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链,特点是有一定的缓冲,最大程度的减小嗓音。

五金件中铰链占据重要位置。铰链的质量好坏直接关系到家具、门的使用。目前市场上见到的铰链归纳如下:

1、按底座类型分为脱卸式和固定式两种

2、按臂身的类型又分为:滑入式和卡式两种

3、按门板遮盖位置又分为全盖(直弯、直臂)一般盖18厘,半盖(中弯、曲臂)盖9厘,内藏(大弯、大曲)门板全部藏在里面

4、按铰链发展阶段的款式分为:一段力铰链、二段力铰链、液压缓冲铰链

5、按铰链的开门角度分:一般常用95-110度、特殊的有45度、135度、175度等等

6、按铰链的类型又分为:普通一、二段力铰链、短臂铰链、26杯微型铰链、弹子铰链、铝框门铰链、特殊角度铰链、玻璃铰链、反弹铰链、美式铰链、阻尼铰链等等。

工艺性分析

方案Ⅰ:

铸造:铸造是将溶化的液态金浇注到具有与零件形状、尺寸适用的铸型型腔中,待其冷却凝固,以获得毛坯或零件的生产方法。

优点:1、可制成形状复杂、特别是具有复杂内腔的毛坯。2、适用范围广。制造成本低,形状尺寸较准确,加工余量小。

缺点1、力学性能低2、质量不稳定,废品率高3、表面质量不高,劳动条件差

方案Ⅱ:

锻造:利用冲击力或压力使金属在抵铁间或锻模中变形,从而获得所需形状和尺寸的锻件的工艺方法。

优点:1、能使金属内部成分更加均匀、组织更加致密

2、晶粒得到细化提高了材料的强度和韧性。

缺点:1、工艺复杂2、成本较高3、加工余量大

关键词:自由锻锻造比锻造工艺加工余块锻造公差

一、锻件的结构和工艺

1.1锻件的结构特点

锻造是机械制造中常用的成型方法,锻造是利用锻压机械对金属胚料施加压力,使其产生塑性变形,以获得具有一定机械性能、一定的形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造与冲压同属塑性加工性质,统称锻压。与其他加工相比,锻造生产率高,锻件的形状、尺寸稳定性较好,并有较佳的力学性能。锻件的最佳优势是强韧性好,纤维组织性能好,因此被广泛利用。

1.2锻件的工艺分析

锻件的优势是由于金属材料经过塑性变形后,消除了内部缺陷,如打碎碳化物,非金属夹杂物,并使之沿着变形方向分布,改善或消除成分偏析等,得到了均匀、细小的低倍和高倍组织。

锻造按在加工时的温度可分为冷锻和热锻。冷端一般在室温下加工,热锻是在高于胚料金属在结晶温度上加工。有时还处于加热状态,但温度不超过再结晶温度时进行的锻造称为温锻。锻造成型方法可分为自由锻、模锻、冷镦、径向锻造、挤压、成形轧制等。

锻造在机械行业中有不可代替的作用。锻造出来的锻件是其他方法难于匹敌的。其成产率也相当高,一个国家的锻造水平,反应了这个国家的机械制造水平。

1.3自由锻工序特点

自由锻的工序可分为基本工序、辅助工序及精整工序三大类。基本工序是使金属产生一定的程度变形,已达到所需形状和尺寸的工艺过程,包括镦粗、拔长、冲孔、弯曲、切割、扭转以及错移等工序。辅助工序是为基本工序操作方便而进行的预先变形工序有压肩、倒棱等。精整工序是用以减少表面缺陷而进行的工序校正、滚圆表面平整等。

自由锻的主要原则是:在满足使用性能的要求的条件下,应使锻件形状简单,易于锻造,1)形状简单2)避免加凸台强肋,工字截面3)避免曲面交接4)避免截面尺寸的急剧变化。

本文主要利用自由锻进行加工的。所以主要介绍自由锻。自由锻是利用压力或冲击力是金属在上下抵铁之间产生塑性变形,从而获得所需锻件形状尺寸的方法。自由锻分为手工锻造和机械锻造两种。手工锻造只能生产小型锻件,生产效率也低,而机械锻造是自由锻的主要方法。自由锻可锻造各种简单质量的锻件,并因毒案件过程是局部变形,变形抗力小,特别适用单件小批量水轮主轴、多管曲轴、连杆等大型锻件生产。

锻造工艺说明书

一、锻造工艺性分析

加工目的、环境及断后现象分析

(1)题号2—1所示,该件从结构形式看外形属矩形其几何形体采用锻造生产比较合适;

(2)设备为空气锤、车床(CA6140)、钻床(Z535)、磨床(M220—1和M132)、45kW 箱式炉、高频炉kH z

kW 250100、井式回火炉;

二、绘制锻件图

如图所示

( 锻件图)

( )

三、参数选择

1、工艺参数

由锻件图的尺寸确定工艺余块,锻件坯料的最大直径D=50mm ,高度H=66mm ,由表1-13查得余量与公差为2

16+-mm

表1-13

零件高度 H /mm

零 件 直 径 D /mm ≦100 100~

150

150~200

200~250 250~320

320~400

400~500

余量与公差

≦50 6-1+2 7-1+2 7±2 8±2 9-2+3 10±3 12±4 50~100 6-1+2

7-1+2

8±2

8±2

10±3

11-3+4

12±4

100~160 7-1+2 8±2 8±2 9-2+3 11-3+4 12±4 13-4+5

160~250 —— 8±2 9-2+3 10±3 12±4 13-4+5 14±5

250~320 —— 9-2+3 10±3 11-3+4 13-4+5 14±5 15-5+6

2、选取依据

在该锻造工艺中,锻件的材料为40Cr ,锻造设备为空气锤,单件生产。

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