江淮动力：第五届董事会第十四次会议决议公告 2011-01-20
江淮动力：关于公司股份质押的公告 2011-03-19
证券代码：000816 证券简称：江淮动力公告编号：2011-021
江苏江淮动力股份有限公司
关于公司股份质押的公告
公司大股东江苏江动集团有限公司于2011年3月17日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理了质押登记手续，将其持有的1500万股公司无限售条件流通股质押给了哈尔滨银行股份有限公司重庆分行，为相关借款提供担保，质押期限12个月，本次质押股份占公司总股本的1.38%。
截止目前，江苏江动集团有限公司共持有252,525,000股公司股份，全部为无限售条件流通股，占公司总股本的23.19%，其中已质押冻结215,700,000股，占公司总股本的19.81%。
江苏江淮动力股份有限公司董事会
二○一一年三月十九日。
据理力争力辩群雄江淮动力国际知识产权官司胜诉
据理力争力辩群雄江淮动力国际知识产权官司胜诉
杨华;左其慧
【期刊名称】《农机市场》
【年(卷),期】2008(000)002
【摘要】@@ 2007年11月15目,是一个晴朗的早晨.江淮动力股份有限公司的员工一上班就听到了大洋彼岸的美国传来的振奋人心的消息:江动与美国本田公司(日本本田公司的子公司)的商业外观侵权诉讼最终胜利结束.
【总页数】2页(P41-42)
【作者】杨华;左其慧
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.加强企业知识产权工作,促进形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业——"十一五"知识产权事业发展的主要任务与措施(五) [J],
2.自己的成果，岂容他人觊觎——江动公司打赢国际官司，维护知识产权 [J], 刘开贤
3.知识产权：国际商战的利器——我国电池业应对美国“337”调查胜诉案的启示[J], 陶婷芳;谢明磊
4.浙江台及二记者力辩胜诉——批评不良医德反遭无理告诉 [J], 金少华;王青;李建平
5.扩大合作共创未来——写在2005年中国国际专利技术与产品交易会之前体芯片投入规模生产的情况汇报做了重要批示:立足自主研发、技术创新,企业就有了生
命力,拥有自主知识产权、核心技术,企业就有了竞争力。
凝练而准确地揭示了自主研发、技术创新和拥有知识产权,掌握核心技术 [J], 付迁
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江苏江淮动力股份有限公司
江苏江淮动力股份有限公司 二００四年半年度财务报告 （未经审计） 董事长（签名）： 财务总监（签名）： 二００四年八月十六日 江苏江淮动力股份有限公司 会计报表附注 一、公司一般情况 江苏江淮动力股份有限公司（以下简称公司）系经江苏省人民政府苏政复［１９９６］６５号文《省政府关于同意设立江苏江淮动力股份有限公司的批复》批准，由江苏江动集团有限公司独家发起，将江苏江淮动力机厂整体改制，以评估确认后的全部国有经营性净资产投入，并以募集方式设立的股份有限公司。
公司股票发行后的股本总额为１７，３００万元人民币。
１９９８年４月１８日，公司１９９７年度股东大会审议通过１９９７年度利润分配及资本公积转增股本方案，以１９９７年末总股数１７，３００万股为基数，向全体股东以１０：３的比例派送红股，并以１０：３的比例用资本公积转增股本，方案实施后的股本增至２７，６８０万元人民币。
２０００年３月２８日，经中国证券监督管理委员会证监公司字［２０００］２３号文核准，公司向全体股东配售２，９４０万股普通股。
其中：向国家股股东配售３００万股；向社会公众股股东配售２，６４０万股。
配股方案实施后的股本增至３０，６２０万元人民币，公司已于２０００年６月办理了注册资本变更登记手续。
公司的主要经营范围为内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、农业机械制造与销售。
（企业法人营业执照注册号：３２００００１１０４１４１） 二、公司主要会计政策、会计估计及其变更和合并会计报表编制方法 １、公司执行的会计准则和会计制度：公司执行《企业会计准则》和《企业会计制度》。
２、会计期间：公司以公历１月１日起至１２月３１日止为一个会计年度。
３、记账基础和计价原则：公司以权责发生制为记账基础，以历史成本为计价原则。
４、记账本位币：公司以人民币为记账本位币。
５、外币业务核算方法：公司对所发生的非本位币经济业务，均采用业务发生当日的市场汇价折合为人民币金额记账，对资产负债表日外币账户余额按中国人民银行公布的基准汇价折合成人民币金额，折合人民币金额与账面人民币金额之差额，除购建固定资产在购建期内予以资本化以外，其余均作为汇兑损益，计入当期损益。
引进核心技术 发力重卡市场江淮汽车与美国纳威司达公司正式合作
南 京 依 维 柯 销 售 公 司 副 总 经 理 周 铿 表
示 ：“ 次 “ 进 世 博 游 ” 既 是 南 京 依 维 柯 这 跃 对 于 跃 进 用 户 的 感 恩 回 馈 ，也 为 企 业 、品 牌
使跃 进车主 在购 车的 同时 ，充 分感 受南 京依维 柯对 于跃进 用户 的回馈 与关 ｝。 不” 在此 次 “ 进 世博 游 ”活动 中 ，跃 进车 主表 现 出 了很高 的热 情 ，在参 观 世博 跃
一
步 ，这 一举措将 帮 助江淮成 为 未来 中重 卡行 业 的有力 竞争 者。ｆ ●
购跃进 车 送 世博游
南 京 依维 柯 开 展 用户 回馈活 动
，、 月 １ 一、 ５日，由南京 依维 柯举 办的 “ 跃进 世博 游 ”正式 启动 ，在 前期抽 奖活 动中 产生的 ５ ｏ位 跃 进 幸 运车 主 ，在 ９月 １ ５日到 ９月 １ ９日期 间 ，获 得 由南京 依
根据 《 中重 卡合资 项 目 》协议 ，双 方投 资总额
不少 于 ３ ０亿 元人 民币 ，注册资 本不 少于 １ ２亿元人 民币 ，持 股 比 同样 为 ５ ５ 按 照 规划 将建 立 年 产 ０：０， 单班 ８万 辆 中型 、重 型载货 车辆 的工厂 。 的 合作 ，因为 双方 在研 发技 术 、生产 制造 、市 场营 销 、管理 体系 能力 建设 等方
牌 子 过硬 。样 子 时 尚 ，安 全 性 、可 靠性 、操 控 性 等方 面 也做 了升级 ，不 但 能够 满 足实 际操 作 中的需要 ，也让 人 特别放 心 。 ” 据介 绍 ，跃 进世 博版 轻 卡从 研 发 阶段就 充
分 考虑 了 用 户的 需求 ，针 对 全 国各地 不 同 的路
江淮汽车与美国纳威司达公司正式合作
独家求证江淮与奇瑞合并案 左延安的难言之隐？
Ａｕ ｏ ｂｓｅ ｐｒ 车 ｔ ｕｎ ｓｅ ｔ ｉｓｒ ｏ 汽
独家求证江淮与奇瑞合并案
左延安 的难言之 隐？
江淮与奇瑞合并真是空穴来风？ 江淮能否顺利上马轿车项 目？ 左延安遭遇了进入汽车业以 来的最大尴尬。
文。 贾存 斗
专家 ， 二是了解北京车展的情况。 集 团处 “ 在转型关键期 ， 董事长想集中精力做事。 ” 什么事情 、 什么 力量让左延安规避喧 嚣， 闭关练功 ？ 江准与奇瑞合并真是空穴来 风？ 江淮能否顺利上马轿车项 目？
车生产许 可证已经或即将获得国家发改委 审批 ， 江淮集团内部也不断 向外界放话 ， 说
产 品 许可 证 在 ２０ 年 一 定 会得 到 发 改委 的 ０６
２ 万辆 生目 ０ 规车 江能 划项 淮力 轿 产的
放行。 然而 ， 到了２０ 年ｌ 月底 ， ０６ １ 江准轿车项 目的审批还 没有动静 。
长左延安悄悄来到北京 ， 保持了他的低调 作风： 一不参加公开活动， 二是住所地址严 格保密 ， 三不接受新闻媒体采访。 他身边的
工作人员向《 英才》 记者透露 ， 左延安此次 进京 目的有两个 ： 一是拜访一位权威 汽车
１ 亿元 投项 ８ 的目 江 淮 ｊ 舞 轿 额 车
有趣 的是， 不仅媒体 多次报道江准轿
汽车评 论人士吴迎秋在接受采访时没
有直接回答记 者关于 “ 奇瑞 、 江淮最终是否 合 并” 问题 的 他认 为 ， 市场才是 决定性的
力量。 左延 安对安徽汽车工 业的发展做出
了巨大贡献 ， 地方政府不会 过分将政府意 志 强加于他 。 在现在江 准业 绩蒸蒸 Ｅ上的 ｔ 情 况下 ， 江 准与 奇瑞合并 有 一定困难 。 让 “ 不过 ， 果江 准长期得 不 到轿车产 品 目 如 录， 事情将 出现另一 番景象。 他说 ， ” 现在形 势很 微妙 ，安 徽省政 府的 作用就 凸显 出 “ 来” 若政府一如既往地支持 江准， 。 那么 ， 轿
安徽江淮汽车集团股份有限公司股票期权激励计划授予激励对...
安徽江淮汽车集团股份有限公司股票期权激励计划授予激励对象名单一、激励计划分配情况表（以下百分比计算结果为四舍五入的数据）授予对象人数（人）获授的股票期权数量（万股）占授予股票期权总数的比例占目前股本总额的比例管理及技术（业务）骨干354 1883.10 100% 0.99% 二、核心技术和管理人员名单序号姓名职务1 龙凯峰管理骨干2 马刚良管理骨干3 田芳管理骨干4 高伟管理骨干5 黄福德管理骨干6 孔德星管理骨干7 余阳管理骨干8 杨敏管理骨干9 董华管理骨干10 陈继明管理骨干11 徐国伟管理骨干12 王五春管理骨干13 许兴义管理骨干14 张仲子管理骨干15 杨克友管理骨干16 尹良杰管理骨干17 钱德猛管理骨干18 汪旭明管理骨干19 万锋管理骨干20 张中管理骨干21 徐彦峰管理骨干22 张立春管理骨干23 赵宁刚管理骨干24 戚军管理骨干25 翟卫华管理骨干26 郑海兵管理骨干27 伏建博管理骨干28 王文俊管理骨干29 张应兵管理骨干30 胡必谦管理骨干31 刘峰管理骨干32 李飞管理骨干33 刘洁浩管理骨干34 华从波管理骨干35 张欢欢管理骨干36 陶其铭管理骨干37 陈刚管理骨干38 朱庆东管理骨干39 俞华管理骨干40 李永峰管理骨干41 高军管理骨干42 陈哲冰管理骨干43 方能祥管理骨干44 贾海波管理骨干45 黄跃管理骨干46 李先志管理骨干47 王军管理骨干48 张义魁管理骨干49 喻正龙管理骨干50 查建敏管理骨干51 徐强管理骨干52 孙彪管理骨干53 柴雪红管理骨干54 魏沈平管理骨干55 刘付春管理骨干56 李小云管理骨干57 许波静管理骨干58 林志承管理骨干59 呼红军管理骨干60 杨良健管理骨干61 黄俊春管理骨干62 屈新龙管理骨干63 陶春潮管理骨干64 王富波管理骨干65 吕召全管理骨干66 牛斌管理骨干67 王永管理骨干68 徐福林管理骨干69 耿元会管理骨干70 贾杰管理骨干71 吕先德管理骨干72 梁文芝管理骨干73 黄波管理骨干74 张爱东管理骨干75 边艳明管理骨干76 张雷管理骨干77 张付伟管理骨干78 祁稳管理骨干79 潘道勇管理骨干80 刘旅行管理骨干81 方志勤管理骨干82 陈伟管理骨干83 张友皇管理骨干84 杨士先管理骨干85 刘少锋管理骨干86 王香廷管理骨干87 李永管理骨干88 熊继源管理骨干89 鲁后国管理骨干90 胡锦春管理骨干91 王洪正管理骨干92 黄家奇管理骨干93 方钰管理骨干94 柯章俊管理骨干95 殷金祥管理骨干96 昌木松管理骨干97 李光明管理骨干98 胡俊生管理骨干99 姜永胜管理骨干100 武煜管理骨干101 任平管理骨干102 张新宇管理骨干103 周奇文管理骨干104 李东浩管理骨干105 王卿海管理骨干106 董伟管理骨干107 李娟管理骨干108 穆立侠管理骨干109 陈园明管理骨干110 李龙超管理骨干111 李杰管理骨干112 徐勋管理骨干113 王军管理骨干114 刘凯管理骨干115 张来文管理骨干116 宋长青管理骨干117 陈玮管理骨干118 王善强管理骨干119 姜锋管理骨干120 尤永管理骨干121 邢汶平管理骨干122 王迎斌管理骨干123 郑俊华管理骨干124 魏庆丰管理骨干125 崔礼春管理骨干126 李启良管理骨干127 侯域管理骨干128 岳小兵管理骨干129 李辉管理骨干130 钱友军管理骨干131 曹金龙管理骨干132 姚学森管理骨干133 章剑兵管理骨干134 吴江管理骨干135 葛士显管理骨干136 李文杰管理骨干137 田仙林管理骨干138 徐清魁管理骨干139 韩震管理骨干140 杨磊管理骨干141 朱增怀管理骨干142 孙凯管理骨干143 詹海庭管理骨干144 吴刚管理骨干145 王方龙管理骨干146 赵久志管理骨干147 沙伟管理骨干148 张彦辉管理骨干149 王颖管理骨干150 王亮管理骨干151 丁元俊管理骨干152 李晓松管理骨干153 王鸿飞管理骨干154 葛胜迅管理骨干155 涂安全管理骨干156 李欣欣管理骨干157 陈明朋管理骨干158 李霞管理骨干159 胡轶管理骨干160 徐海洋管理骨干161 王俊伟管理骨干162 许伟管理骨干163 付良军管理骨干164 黄环国管理骨干165 余纪邦管理骨干166 李斌管理骨干167 陈栋管理骨干168 许在文管理骨干169 盛勇管理骨干170 何兴裕管理骨干171 廉美转管理骨干172 谢斌化管理骨干173 刘金莲管理骨干174 郭懂良管理骨干175 张有彬管理骨干176 马万龙管理骨干177 张永生管理骨干178 范思红管理骨干179 王守胜管理骨干180 王祝年管理骨干181 刘旺平管理骨干182 陈华管理骨干183 赵磊管理骨干184 柯昌启管理骨干185 秦建雨管理骨干186 姜克山管理骨干187 戴秀浪管理骨干188 叶书丛管理骨干189 宋贤喜管理骨干190 刘道兵管理骨干191 马广翔管理骨干192 江东管理骨干193 董志生管理骨干194 魏东管理骨干195 罗福毅管理骨干196 陈威管理骨干197 张蔚管理骨干198 黄继勇管理骨干199 钱存根管理骨干200 钱立志管理骨干201 程赞久管理骨干202 孙峰革管理骨干203 牛立亚管理骨干204 姜明海管理骨干205 赵辉管理骨干206 费志贤管理骨干207 祖西剑管理骨干208 王三海管理骨干209 尚文兵管理骨干210 胡华中管理骨干211 张跃管理骨干212 马立华管理骨干213 杨清荣管理骨干214 汪清技术（业务）骨干215 苏荣技术（业务）骨干216 孙光仙技术（业务）骨干217 路昌盛技术（业务）骨干218 朱忠华技术（业务）骨干219 吴云技术（业务）骨干220 丁曙光技术（业务）骨干221 贾美霞技术（业务）骨干222 李戈航技术（业务）骨干223 刘青林技术（业务）骨干224 金云光技术（业务）骨干225 吴卫枫技术（业务）骨干226 杜坤技术（业务）骨干227 邓本波技术（业务）骨干228 陈正江技术（业务）骨干229 刘守银技术（业务）骨干230 朱凌云技术（业务）骨干231 黄伟技术（业务）骨干232 黄顶社技术（业务）骨干233 丁光学技术（业务）骨干234 张海文技术（业务）骨干235 孔信群技术（业务）骨干236 王泽忠技术（业务）骨干237 戴革新技术（业务）骨干238 肖吕富技术（业务）骨干239 束从云技术（业务）骨干240 许德稳技术（业务）骨干241 张晓庚技术（业务）骨干242 王克敏技术（业务）骨干243 孙建平技术（业务）骨干244 朱征兵技术（业务）骨干245 肖培成技术（业务）骨干246 郭宇技术（业务）骨干247 赵宝忠技术（业务）骨干248 张立技术（业务）骨干249 杨勇技术（业务）骨干250 殷宝存技术（业务）骨干251 刘万舟技术（业务）骨干252 吴爱民技术（业务）骨干253 喻广荟技术（业务）骨干254 袁凌云技术（业务）骨干255 夏习祥技术（业务）骨干256 马西明技术（业务）骨干257 王俊技术（业务）骨干258 吴红根技术（业务）骨干259 钟业良技术（业务）骨干260 盛保柱技术（业务）骨干261 王建技术（业务）骨干262 丁元技术（业务）骨干263 鹿伟技术（业务）骨干264 吴金林技术（业务）骨干265 陈良银技术（业务）骨干266 黄文兵技术（业务）骨干267 邵尹技术（业务）骨干268 杨德银技术（业务）骨干269 王宜海技术（业务）骨干270 彭志军技术（业务）骨干271 崔庆贤技术（业务）骨干272 苑吉友技术（业务）骨干273 刘翠平技术（业务）骨干274 王跃技术（业务）骨干275 杨波技术（业务）骨干276 张青锋技术（业务）骨干277 刘明华技术（业务）骨干278 汤艳技术（业务）骨干279 俞燕技术（业务）骨干280 宋小宁技术（业务）骨干281 董蕾技术（业务）骨干282 陆荣荣技术（业务）骨干283 廖武技术（业务）骨干284 方亮技术（业务）骨干285 高巧技术（业务）骨干286 杨谊丽技术（业务）骨干287 董先瑜技术（业务）骨干288 袁海龙技术（业务）骨干289 戚云鹏技术（业务）骨干290 秦光宇技术（业务）骨干291 董良技术（业务）骨干292 桂方亮技术（业务）骨干293 李强技术（业务）骨干294 周宁技术（业务）骨干295 余仕侠技术（业务）骨干296 曹明柱技术（业务）骨干297 孙邦江技术（业务）骨干298 姚炜技术（业务）骨干299 许涛技术（业务）骨干300 吴全军技术（业务）骨干301 邵文彬技术（业务）骨干302 唐淳技术（业务）骨干303 胡昌良技术（业务）骨干304 范习民技术（业务）骨干305 桂鹏程技术（业务）骨干306 陈健技术（业务）骨干307 查贵陶技术（业务）骨干308 宛银生技术（业务）骨干309 马涛技术（业务）骨干310 黄丽娟技术（业务）骨干311 葛迪生技术（业务）骨干312 陈加超技术（业务）骨干313 李海波技术（业务）骨干314 陈况技术（业务）骨干315 谢有勤技术（业务）骨干316 何钦章技术（业务）骨干317 耿山林技术（业务）骨干318 杨锋军技术（业务）骨干319 焦东风技术（业务）骨干320 徐珊珊技术（业务）骨干321 许志技术（业务）骨干322 吴军技术（业务）骨干323 宋俊敏技术（业务）骨干324 江海波技术（业务）骨干325 潘宗剑技术（业务）骨干326 宋一鸣技术（业务）骨干327 韩冬技术（业务）骨干328 陈利技术（业务）骨干329 王劲松技术（业务）骨干330 张黎娜技术（业务）骨干331 丁甄技术（业务）骨干332 盛勇技术（业务）骨干333 顾先存技术（业务）骨干334 祁鹏技术（业务）骨干335 陶志浩技术（业务）骨干336 晁明俊技术（业务）骨干337 范国芳技术（业务）骨干338 时永技术（业务）骨干339 董振先技术（业务）骨干340 沈庆技术（业务）骨干341 俞宗军技术（业务）骨干342 陈辉技术（业务）骨干343 孙远芳技术（业务）骨干344 徐华技术（业务）骨干345 吴许辉技术（业务）骨干346 郑以超技术（业务）骨干347 董德敏技术（业务）骨干348 李渠成技术（业务）骨干349 姜正军技术（业务）骨干350 洪磊技术（业务）骨干351 程良初技术（业务）骨干352 樊宗发技术（业务）骨干353 周庸技术（业务）骨干354 王超技术（业务）骨干。
“江淮教父”隐退
如果从 １ ９ 年 负责 海南 航 空的组 ９０ 建工作算起 ，陈峰 已执掌海航 ２年 。这 ２ 期 间，他率领海航吞长安航空 、并美兰
机场 、收 山西航空 、创大新华 物流 ；总
两年 前， 原本 已到退休 年龄的左 延 安接 受了安徽 省国资委 的挽 留， 续任 继 职五年。 可如今任期尚未过半， 便突然传 出退休 消息 ， 中缘 由不免令人好奇。 个
从 收购 美 兰机 场开 展机 场 管理 业
务 ，到围绕京 、沪 、琼建立连锁酒店进
军餐饮娱乐市场 ，再到入股西安 民生涉
足金融 领域 ，陈峰在海航 的转型道路上
步步为营。在他 眼中，航空运输企业要
想 生存 、要想具备竞争力 ，就必须多元
化 发展 。 ‘
多 年 以来 ，陈 峰 的布局 逻 辑就 是 使 海航 围绕航空业 ，拉大产业链 ，建立
国学的董事 长深谙 “ 穷则变 、变则通 、 通则久”的道理 。
而 坊 间 流传 的 说 法 是 ， 延 安 的 左
离 任与其 ２ １ 年 ８ ０ ０ 月牵手正道 汽车公 司 洽谈 新能源汽 车合 资项 目有关 。 于向 对 来 低调做事 的左延 安而言， 举无疑是 此
一
招险棋 。据有关人 士透 露 ， 单凭 正道
市场整 体下滑， 量不佳 的并 非江淮 汽 销 车一家 。即使销 量不达 标 ， 远不及 比 也 亚 迪半年 净利 同比下 降近九成 来得 “ 凶 猛 ” 可见 ， 。 业绩 下滑远不足以让 这位 江
淮 汽车的 “ 灵魂人物”下台。
再认为我们 只是一家航空公 司了。”
这 位师 从南 怀 瑾 、要求 员 工学 习
事 长 ，一个 是世 界最大代 工企业总裁。
生产发动机的上市公司汇总
生产发动机相关业务的上市公司公司名称注册资本（亿元）市值（亿元）简介主营业务江淮动力（000816）14.2 90.7 公司是我国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一，形成了具有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组等六大系列、400多个品种的优化产品结构，柴、汽油发动机都有代表品种通过美国EPA、CARB认证。
内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、机械化农业及园艺机具、畜牧机械、拖拉机制造、房屋租赁、设备租赁、内燃机及农业机械技术咨询服务、资产管理。
云内动力（000903）6.81 44.3 公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，也是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。
公司技术优势明显，研发的拥有自主知识产权、具有国际先进水平的乘用车柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ、欧Ⅴ潜力，填补了国内轿车用柴油机的空白。
公司目前具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。
在下游载货汽车市场占有率约10%，在中轻卡领域市场占有率15%左右。
同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI、D19TCI电控、高压共轨轿车柴油机。
柴油机及机组,柴油发电机组;柴油机系列及其变形机组及零部件,汽车配件,农机配件,科研所需原辅材料,电子产品,配套设备,控制设备,检测设备,仪器,仪表,工具,模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营),出口本企业自产柴油机系列及其变形产品、变形机组及零配件、汽车配件、农机配件;进口本企业生产、可研所需原辅材料、电子产品、配套产品、控制设备、仪器仪表及相关技术苏常柴A （000570）5.61 52.8 公司是我国农机行业较大的生产中小功率柴油机的厂家，国内市场占有率居行业前列。
公司的小型柴油机品种齐全、功率覆盖面广、知名度较高，主导产品具有自主知识产权。
公司注重产品结构调整和技术创新，在主打的单缸机产品上，在积极开发新产品的同时，注重对海外市场的拓展。
江淮汽车发展历程
江淮汽车发展历程江淮汽车（Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.）是中国知名的汽车制造企业之一，成立于1964年，总部位于安徽合肥市。
江淮汽车的发展历程跌宕起伏，经历了多次转型和创新，成为中国汽车行业的重要力量。
上世纪60年代，中国进入汽车工业发展的阶段，为了实现国内自主生产的目标，国家决定在安徽合肥市创办一家汽车制造厂。
1964年，江淮汽车（当时名为合肥汽车制造厂）正式成立，开始生产一些基础的汽车零部件。
1970年代初，江淮汽车开始试制第一款轿车，取得了重要的突破。
随后，公司逐步扩展生产规模，开始生产小型载货汽车和旅行车。
这些产品受到市场的热烈欢迎，为江淮汽车带来了初步的成功。
1980年代，江淮汽车迎来了一个重要的转折点。
公司开始引进国外的技术和设备，与国际知名汽车公司进行合作，提升产品质量和技术水平。
这些举措使江淮汽车的产品更加符合市场需求，推出了更多款式的轿车和商用车，并逐渐扩大了销售网络。
进入21世纪后，江淮汽车加大了自主创新的力度。
公司研发了一系列先进的动力系统和智能驾驶技术，推出了电动车、混合动力车等新能源汽车产品。
同时，公司加大了对汽车智能化和互联网化的投入，推出了智能驾驶辅助系统和车联网服务。
在创新驱动下，江淮汽车的产品质量和市场份额得到了显著提升。
公司的汽车销售市场逐步扩大到全国各地，同时开始海外市场的拓展。
江淮汽车先后与德国大众、捷豹路虎、奇瑞汽车等国际知名汽车公司合作，推出了一系列合资品牌的汽车产品。
此外，江淮汽车还积极对接国家的环保和节能政策，加大研发投入，推出了一系列符合国家排放标准的清洁能源汽车。
公司也积极参与国家的新能源汽车示范推广项目，为中国的绿色出行做出了贡献。
时至今日，江淮汽车已经成为中国汽车行业的重要参与者和竞争者。
公司在汽车设计、制造、销售以及新能源技术研发等方面都取得了重要的成果。
未来，江淮汽车将继续坚持创新驱动，不断提升产品的技术含量和品质水平，为中国和全球的汽车市场贡献更多优质的产品。
江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团
2019盖在第11 期
江淮汽车成功参与收购晗萨克斯坦 最大汽车工业集团
5月 21 日，安徽江淮汽＊集团股份有限公司、中国通用技术集团
所属中国机械迸出口（集团）有限公司联合收购晗萨克斯坦Allu「汽车
工业集团签约仪式在库斯塔奈州举行。完成收购后，江淮汽军和中机
公司将以51% 的股份成为晗萨克斯坦最大规模汽车工业集团的控股股
资，将会是赣锋埋业成为全球最大徨生产商的
战略基石。”
（来源：上海有色网）
L4级自动驾驶技术落地 宇逼SG智能公交开放道路试运行
5月 17 日，在世界电信和信息社会日期间，河南省政府启动 7
5G ＋示范工程，宇通客享打造的“智慧岛 5G智能公交”项目正式在郑
州落地。在智慧岛开放道路上， E具备智能交互、自主巡航、车路协
东。江淮汽军总经理项兴初表示，此次收购己经成为江淮汽军开发关
税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。江淮汽车将继续通过
引人产品、技术和管理，为晗汽车工业发展提供重要动力，为晗广大
消费者提供最好的产品，为中晗双方股东创造最大的利益，更为中晗
两国长远合作做出重要贡献。
（来源江淮汽车）
பைடு நூலகம்
赣锋徨业拟并购 Bacanora公司 并将成为最大理生产商
普通的电池中有好几层的金属材料，当电 池充放电时，此类金属层会降解并产生裂缝或
片状物，导致堆垛层错（ stacking fault l ，从
而降低电池存储和传输电荷的能力。当此类材
料被称为范德瓦耳斯力（ Van der Waals force ）的弱力结合在一起时，就会发生堆垛层
错。如果电池是用一种称为氧化还原层状氧化 物（ Na2Ru03 ）的材料制成，就会使得电池充 放电循环的降解作用减弱，金属层就会自我修 复，而且研究人员证明了该材料会被库仑力
关于奇瑞和江淮
江淮的供应链管理
由于江淮汽车供应链管理是以产品为载体的管理 模式，当产品处在研发试制阶段时，研发中心供应 商开发管理部对此负责，当产品进入批量生产时， 江淮制造公司供应商管理部对此负责。当产品从研 发向量产过渡阶段，江淮汽车还会成立临时项目团 队管理供应商，因此本文将零部件分为4个阶段， 招议标阶段，OTS阶段（工装样件阶段），PPAP 阶段（试生产阶段），SOP阶段（量产阶段），分 别阐述在4个不同阶段江淮汽车是如何对供应链进 行管理。
啊！QQ、、、
江淮的供应链实施背景：
随着企业业务规模的扩张，江淮汽车充分认识到信息化对企业 管理所带来的帮助，公司成功实施了CIMS示范工程，是全国 CIMS运用先进企业，全面实现从产品开发到经营管理的信息 化;形成了快速设计及制造体系，大力推行精益生产、顾客链管 理、办公自动化等先进的管理方法和现代化的管理技术及手段， 不断提升公司的管理水平， 构建了企业整体的数字神经系统。 但是对于采购供应链管理方面尚未建立集成的系统，所以希望 以e化采购的方式实现供应商与企业的紧密集成，从供应寻源， 到采购协同，到供应优化，提供了一套科学、高效的全面供应 商关系管理的思路，让供应商同本公司无缝集成，针对生产、 市场的变化，敏捷应对、随需而动。 故供应链就显得尤为重要
供应链流程图
奇瑞的供应链管理
奇瑞公司的SCM采用Internet这个全球通用的网络 标准，在企业之间创建出一个无缝的、自动的供应链， 就像一个独立的整体一样运作。使得奇瑞公司能够进行 快速订货、存货跟踪与管理、更加快速准确的订单处理 以及对JIT制造的支持，从而使客户服务水平得到提高。 奇瑞的供应链管理模式是利用因特网超越时空的能 力，将奇瑞与其供应链上的所有供应商紧密连接在一起， 熔合为一个共同服务于奇瑞客户的网络扩展企业，它消 除了旧的企业边界和地理限制，大大提高了与供应商之 间的商务交易、信息共享、沟通等的效率和效果，因而 能有效管理并增进与供应链上各供应商之间的关系，形 成一种基于因特网的、开放的、动态的合作环境。在这 种商务模式中，借助奇瑞提供的信息和集成供应链管理 系统，供应商可与奇瑞
江淮动力：2011年第一季度报告全文 2011-04-26
江苏江淮动力股份有限公司2011年第一季度季度报告全文§1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
1.2 公司第一季度财务报告未经会计师事务所审计。
1.3 公司董事长胡尔广先生、财务总监向志鹏先生及财务部经理杨春林先生声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况2.1 主要会计数据及财务指标单位：元非经常性损益项目√适用□不适用单位：元2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表单位：股§3 重要事项3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因√适用□不适用3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明3.2.1 非标意见情况□适用√不适用3.2.2 公司存在向控股股东或其关联方提供资金、违反规定程序对外提供担保的情况□适用√不适用3.2.3 日常经营重大合同的签署和履行情况□适用√不适用3.2.4 其他√适用□不适用3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况□适用√不适用3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明□适用√不适用3.5 其他需说明的重大事项3.5.1 证券投资情况□适用√不适用3.5.2 报告期接待调研、沟通、采访等活动情况表3.6 衍生品投资情况□适用√不适用3.6.1 报告期末衍生品投资的持仓情况□适用√不适用§4 附录4.1 资产负债表编制单位：江苏江淮动力股份有限公司2011年03月31日单位：元4.2 利润表编制单位：江苏江淮动力股份有限公司2011年1-3月单位：元4.3 现金流量表编制单位：江苏江淮动力股份有限公司2011年1-3月单位：元4.4 审计报告审计意见：未经审计江苏江淮动力股份有限公司董事长：胡尔广二○一一年四月二十五日。
江淮动力：拟收购西藏中凯矿业股份有限公司部分股权评估项目资产评估报告书 2011-07-06
资产评估报告书
天兴评报字(2011)第170号 (第一册，共一册)
北京天健兴业资产评估有限公司 二零一一年六月二十五日
西藏中凯矿业股份有限公司股权收购项目资产评估报告书
目录
江苏江淮动力股份有限公司拟收购 西藏中凯矿业股份有限公司部分股权评估项目
资产评估报告书
天兴评报字(2011)第 170 号
目
录
注册资产评估师声明 ................................................................................................ 3 资产评估报告书摘要 ................................................................................................ 4 资产评估报告书 ....................................................................................................... 7 一、委托方、被评估单位和其他评估报告使用者简介 ....................................... 7 二、评估目的 .................................................................................................. 12 三、评估对象和评估范围 ................................................................................ 13 四、价值类型及其定义.................................................................................... 15 五、评估基准日 .............................................................................................. 15 六、评估依据 .................................................................................................. 15 七、评估方法 .................................................................................................. 19 八、评估程序的实施过程和情况 ..................................................................... 31 九、评估假设 .................................................................................................. 32 十、评估结论 .................................................................................................. 34 十一、特别事项说明 ....................................................................................... 35 十二、评估报告使用限制说明 ......................................................................... 37 十三、评估报告日 ........................................................................................... 38 资产评估报告书附件 .............................................................................................. 40
江淮汽车财务报告分析
江淮轿车股份有限公司财务报表分析公司简介江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。
公司前身是创建于1964年的江淮汽车制造厂。
1999年9月改制为股份制企业，隶属于江淮汽车集团有限公司。
2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。
公司占地面积460多万平米，拥有员工16000余人，具有年产63万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。
2012年，公司销售各类汽车近45万辆，实现了连续22年以平均增长速度达40%的超快发展。
目前公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车，爱意为电动车，锐捷特发动机。
公司1990年开发出的填补国空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。
6～9米客车专用底盘连续17年保持国同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国第二，出口量已连续11年居全国第一；HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7月成功通过了出口免验审核；瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”并稳居销量冠军；同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,并以优异的品质被全球权威汽车测评机构J.D.Power评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车；和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，并以优异成绩通过了C-NCAP碰撞五星测试；自主研发和量产的VVT发动机在国处于领先水平、在国际处于先进水平，多款发动机获得“中国心”十佳发动机荣誉称号。
目前，江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球100多个建立了良好的合作关系，拥有近100家海外4S店，并在海外建立了13家KD 工厂。
江淮9亿设两合资子公司 以中重卡资产出资
江 灌 ９ 境 雨 音 量 于 盛 砑 以 中 量 卡 督 产 亿 出费 江淮汽车９ ２ 月 ８日 公 告 ． 拙 与 ｎ ２ ｃ
Ｌ ｘ ｍ ｂ ｕ ｇ Ｐ ｏ ｅ ｔ 。 （ 称 ｕｅ ｏ ｒ Ｐ ｙ Ｓ ａ ｒ｛ 下 ｒ ｒ
Ｅ ＭＭＡ （ 玛 ）国际 裁 判颁 发 了 统 一 芟 的服 装 和证 书 ． 为本 次 培 训会 画 上 了 嘎满 的句 号
帮帮 车居亮 相羊 城车 博会 引爆 ‘ Ｓ”定 制潮 流 ＇ ４
本刊 壕 含 消 息 ２ ｌ 年 ０ Ｏｏ 月３
忸 ■ 品牌 魄 胃订 簧 鲁 啊种 蘑摹 近 日 ．辽 宁 沈 阳 荣 寓 汽 配 城 秋 季 订 赁会 盛 大 开 幕 。 “ 晨 作 为汽 车 影音 用品 行 业 的 实力 品 懂 牌 ．惜 此东 风 ，携 手 沈 阳同 富 汽车 音 响 ． 也 举 办 了 为期 三 天 的 “ 晨 品 牌 沈 阳订 货 恒
国 际 裁 判卉 聚 一 堂 ． 在 裁 判长 Ｐ ｔｒ 讲 解 下 ．进 行 ７ 一 发 别 开生 而的 培 训 会 议 。 ｅｅ 的 会 议 讲解 ７Ｅ ＭＭＡ １ 版 官方 ｃＤ Ｄ 比 赛 用 碟 的使 用 方 法 ， Ｉ ．ＭＭＡ ２ １ 新 ０ 爱 ｖＤ ￣ ＇ ， Ｅ ０ １ 修 订 的竞 赛 规 则介 绍 。 通 过对 新 规 则 的讲 解 ． 让裁 判 们 在 赛场 执 裁 时 有 了更 加 明确
的 嘉 斯 蒙 杯 ２ ｌ 年 首届 广 州 改 装车 超 摸 大赛 Ｏｏ
成 为教 装 车 业 内和 撵 体 们 最 为关 注 的 车 展盛 会
江淮动力：2010年第三次临时股东大会的法律意见书 2010-09-04
江苏一正律师事务所关于江苏江淮动力股份有限公司2010年第三次临时股东大会的法律意见书致：江苏江淮动力股份有限公司：根据《公司法》、《证券法》和中国证监会《上市公司股东大会规则》等法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的规定，江苏一正律师事务所接受江苏江淮动力股份有限公司（以下简称“公司”）的委托，指派张步照律师、刘晓雷律师（以下简称“本所律师”）出席了公司于2010年9月3日召开的2010年第三次临时股东大会（以下简称“本次股东大会”），并就本次股东大会的召集、召开程序、出席会议人员、召集人资格以及表决程序、表决结果的合法有效性出具法律意见。
为出具本法律意见书，本所律师对本次股东大会所涉及的有关事项进行了审查，查阅了相关会议文件，并对有关问题进行了必要的核查和验证。
本所律师同意将本法律意见书随公司本次股东大会决议一并公告，并依法对本法律意见书承担相应的责任。
本所律师根据相关法律、法规和规范性文件的要求，按照律师行业公认的业务标准、道德规范和勤勉尽责精神，出具法律意见如下：一、本次股东大会的召集人资格、召集、召开程序《证券时报》、公司董事会于2010年8月17日分别在《中国证券报》、《上海证券报》、巨潮资讯网（ｗｗｗ．ｃｎｉｎｆｏ．ｃｏｍ．ｃｎ）上刊登了关于召开本次股东大会的通知。
本次股东大会由公司董事会召集。
2010年9月3日上午9:30，公司本次股东大会依照前述公告在公司会议室召开。
经验证，公司本次股东大会召集人资格合法有效，会议的召集、召开程序符合法律、行政法规、部门规章、规范性文件及《公司章程》的规定。
二、关于出席本次股东大会人员的资格根据出席现场会议人员签名册及授权委托书，出席本次会议的股东代表及代理人共1名，均为2010年8月30日（星期一）下午收市时在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司登记在册的公司股东或其授权代表，所持股份总数472,385股，占公司有表决权股份总数846,000,000股的0.06%。
海富通华夏集体增仓江淮动力
海富通华夏集体增仓江淮动力【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】21世纪经济报道记者苏江新能源振兴规划有望近期出炉的背景下，江淮动力（000816.SZ）6月2日公告称，计划成立一家新能源子公司，并通过生产中小功率的风力发电机及其配套设备切入新能源产业，希望藉此加快公司产业转型。
事实上，除家用风机外，2008年江淮动力就开始调整产业结构，公司当年开拓的用于重卡的辅助动力系统（APU）已投产1000多台，如果今年此项业务能接到订单实现扩产，那将是2009年利润的重要组成部分。
6月2日，江淮动力收报7.45元，微跌0.53％。
拓展家用风机江淮动力计划设立的公司名为江苏江淮绿色能源有限公司（下称江淮绿色能源），上市公司将出资2000万元全资控股；经营范围方面，江淮绿色能源将负责生产和组装中小功率风力发电机组及其配套终端产品、中小功率太阳能发电系统及其配套终端产品、小型并网逆变器和稀土永磁发电机。
公司希望通过“在新能源产业方面的拓展”，“提供市场竞争力和盈利能力”和“加快公司产业转型升级”。
记者采访获悉，江淮动力大概在2008年4月前后开始进行中小功率风力发电机组的相关研发工作；目前公司产品主要是针对美国家庭用的小型风机，一般在4kw-5kw，垂直轴。
近日，江淮动力送往美国检验的家用风机样品已获得通过测试，按正常程序，还需要进入美国各州制定的产品目录，才可以销售。
“一般来说，这个过程需要1-2个月，进入产品目录后，公司开始接订单。
目前，江淮动力采取的是委托加工零部件，然后自己组装生产。
”一位接近江淮动力的人士告诉记者。
江淮动力2008年年报将风力发电机组业务在“公司2009年经营发展展望”中明确提出，并表示计划生产500台。
“公司家用风机生产线估计6月底可以建成。
”一位近期比较关注江淮动力的行业分析师则表示，“据测算，如能完成500台风机的产量，预计将给公司带来4000多万元销售收入和2000万元的净利润。
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证券代码：000816 证券简称：江淮动力公告编号：2011-002
江苏江淮动力股份有限公司
第五届董事会第十四次会议决议公告
江苏江淮动力股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第十四次会议通知于2011年1月14日以书面方式发出，会议于2011年1月19日上午在公司召开。
会议应出席董事7人，实际亲自出席董事7人；监事和部分高级管理人员列席了会议；会议由董事长胡尔广先生主持。
会议形成以下决议：
审议通过《关于确定公司向股东配售股份比例的议案》。
公司第五届董事会第五次会议和2009年度股东大会审议通过了《关于公司配股方案的议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理本次配股相关具体事宜的议案》。
现董事会根据股东大会的授权，确定公司本次向全体股东配售股份的比例为每10股配售3股。
表决结果：同意7票，反对0票，弃权0票。
江苏江淮动力股份有限公司董事会
二零一一年一月二十日。