起重机电气系统的设计任务书

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起重机电气设计手册

起重机电气设计手册起重机电气设计手册第一章前言本手册是为了提高起重机电气设备的设计和安全水平，遵循国家有关电气安全法规、标准及技术规范编写而成。

本手册主要包括电气元件选型、电路设计、系统接地、防雷接地、机房配电及设备维护等方面内容。

本手册适用于起重机的电气设备设计及维护人员、工程技术人员和管理人员使用。

第二章电气设备选型2.1 电机选型电机是起重机电气系统的主要元件之一，影响其性能和使用寿命。

电机的选型需考虑起重机的运行条件、负载情况和环境温度等因素。

电机的功率和额定电压应符合相应标准要求，同时应选择较高效率的电机，以降低能耗和提高起重机的运行效率。

2.2 电缆选型电缆的选型需根据起重机的负载和运行条件选择适当规格的电缆。

电缆的规格应满足负载电流、电压、环境温度和防护等级要求，避免使用劣质电缆或超载使用电缆，造成安全隐患。

2.3 开关选型起重机电气系统中的开关设备是控制电机运行和电路开关的重要元件。

开关的选型应根据起重机的负载和运行条件选择适当规格的开关，保证其电气参数和机械强度要求，同时应注意开关的品牌和质量，选择具备可靠性和安全性能的开关。

第三章电路设计3.1 电气图设计起重机电气图应符合国家有关电气图符号和规范要求，清晰、准确地反映起重机的运行条件、功能和控制方式等信息。

3.2 控制电路设计起重机控制电路设计应遵循国家有关电气安全法规和技术规范，应考虑起重机的负荷特性、速度稳定性、开关动作可靠性等因素，保证控制系统的稳定性和操作方便性。

3.3 电源电路设计起重机电源电路设计应根据起重机的负载及工作条件，合理选择电源类型和电源参数，保证电源电路的稳定性和安全性。

第四章接地设计4.1 机械接地起重机各部件应采用可靠的机械接地方式，确保起重机各部件之间的接地连续性和安全性。

4.2 系统接地起重机电气系统应做好系统接地工作，以保持系统的接地电位和安全性能。

4.3 防雷接地起重机电气系统的防雷接地应符合国家有关技术要求及标准规定，保证起重机系统在雷电天气下的安全运行。

大吨位起重机起升机构电气系统设计

供电甄翠ｌｋ
电源。
４．４．３超速开关
图４变频电机负载特性曲线
对于弱磁升速功能，在变频器上仅需将６９．０１，２
０．Ｏ１，２０．０２设置为电机额定速度的二倍，同时，在
ＰＬＣ中，通过ＰＲＯＦＩＢＵＳ — ＤＰ总线，将各档位速度给
位开关。当钩头上升到设计规定的上升极限位置时，旋转限位开关能自动切断起升电源，一旦旋转限位开关失灵，钩头继续上升时，最后一级保护一重锤限
位将起作用，切断整车电源；当钩头下降到设计规定的下降极限位置时，旋转限位开关能自动切断下降
ｌＯ０ｏ０
４９２ｒ／ｍｉｎ
９８５ｒ／ｍｉｎ
１Ｏｏ００
９８５ｒ／ａｒｉｎ
２０ｏ００１９７０ｒ／ｍｉｎ
４．４安全保护装置
【２］ＡＢＢＡＣＳ８００固件手册，２０１１
《起重机械安全规程》中规定：对于重要的、负载超速会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机
构应设置超速开关。超速开关的整定值取决于控制
定值输送给变频器，即可实现速度分００对应１００％）。
４．４．１载荷限制装置载荷限制装置的作用是防止起重机因超载造成
—
１３ —
速度给定值电机转速速度给定值电机转速
ｌＯｏｏ２５ｏｏ９８ｒ／ｍｉｎ２４６ｒ／ａｉｒｎ２０ｏ０５Ｏ０ｏ１９６ｒ／ａｒｉｎ４９２ｒ／ｍｌｎ

桥式起重机任务书

第三周
第四周
第五周
第六周
第七周
第八周
查找有关桥式起重机的相关资料。
了解工艺要求,收集资料完成开题报告
研究传统桥式起重机的原理电路和控制方式
确定桥式起重机的PLC控制方案
对桥式起重机进行程序编制、画有关的电气原理图。
在实验室对桥式起重机的程序进行调试和修改。
写设计说明书,以及整理相关资料
准备答辩、答辩
15/5吨桥式起重机，原设备电气驱动系统分为起重机升降、小车、大车三部份。其中起重机升降由一台13kW的绕线式异步电动机驱动，大车由两台4 kW绕线式异步电动机、小车由一台2.5 kW绕线式异步电动机驱动。
电气控制系统中，采用转子串接电阻的调速方式。由于工作环境差,粉尘和有害气体对电机的集电环、电刷和接触器腐蚀性大，加上工作任务重,实际过载率高。由于冲击电流偏大，容易造成电动机触头烧损、电刷冒火、电动机及转子所串电阻烧损和断裂等故障,影响现场生产和安全,工人维修量和产生的维修费用也很高。另外，其调速方式机械特性较差,调速不够平滑，所串电阻长期发热浪费能量。
毕业设计任务书

课题来源生产、社会实际
系别
专业
班级
姓名
学号
指导教师俞秀金劳顺康方和良
起讫时间：2010年月日～2010年月日（共8周）
1、设计（论文）依据
桥式起重机是一种用来起吊、放下和搬运重物、并使重物在一定距离内水平移动的起重、搬运设备，在生产过程中有着重要应用。
（3）完成的任务要求
1）了解桥式起重机的原理电路
2）用PLC控制实现桥式起重机中的每个相关动作
3）对桥式起重机的硬件和软件进行设计
4）写出桥式起重机的流程图和程序并对其I/O接口进行列表。

桥式起重机电气控制设计说明书

起重机电气控制设计说明书专业题目桥式起重机电气控制设计姓名班级指导教师1.题目:起重量/跨度桥式起重机电器控制设计2.设计内容通过对桥式起重机的学习，按实际要求对起重机各机构电气控制进行设计，培养学生用所学理论知识解决实际问题的能力。

3.设计要求1）设计计算说明书1份2）桥式起重机总电路原理图1张，各机构控制图在说明书上体现.课程设计题目及原始数据：说明：1.大车运行机构的工作级别与起升机构相同，选M5，小车运行机构的工作级别为M5；2.表中所列速度要求，在计算后所得的实际数值可允许有15%的偏差.8T桥式起重机电气控制设计摘要桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。

桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。

起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。

电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。

本文重点研究起重机的控制，通过使用串电阻的调速方法已实现对电机的控制，从而控制起重机。

关键词：起重小车;电动机；串电阻调速目录1．起重机控制系统方案选择…………………………………………2．电机容量选择及调速电阻器计算…………………………………2.1电机容量选择……………………………………………………2.1.1提升机构电机容量选择……………………………………2.1.2大车行走机构电机容量选择………………………………2.1.3 小车行走机构电机容量选择……………………………2.2调速电阻器计算…………………………………………………2.2.1起升机构调速电阻计算…………………………………2.2.2大车行走机构调速电阻器计算……………………………2.2.3小车行走机构调速电阻器计算……………………………3．起升机构控制系统………………………………………………………3.1控制系统组成………………………………………………………3.2起升机构控制电路图……………………………………………3.3起升机构的工作原理……………………………………………3.4系统的保护…………………………………………………4. 大车运行机构控制系统设计………………………………………4.1控制系统组成…………………………………………………4.2大车机构控制电路图………………………………………………5．小车运行机构控制系统设计……………………………………5.1控制系统组成……………………………………………………5.2小车机构控制电路图………………………………………………主钩以外的其他机构机构的工作原理图…………………………结论………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………1.起重机控制系统方案选择三相异步电动机的工作原理:当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。

起重机的电气控制系统方案

起重机的电气控制系统一、概述起重机钢结构负责载荷支承；起重机机构负责动作运转；起重机机构动作的起动、运转、换向和停止等均由电气或液压控制系统来完成，为了起重机运转动作能平稳、准确、安全可靠是离不开电气有效的传动、控制与保护。

二、起重机电气传动起重机对电气传动的要求有：调速、平稳或快速起制动、纠偏、同步保持、机构间的动作协调、吊重止摆等。

其中调速常作为重要要求。

一般起重机的调速性能是较差的，当需要准确停车时，司机只能采取“点车”的操纵方法，如果“点车”次数很多，不但增加了司机的劳动强度，而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加，而使电器、电动机工作年限大为缩短，事故增多，维修量增大。

有的起重机对准确停车要求较高，必须实行调速才能满足停准要求。

有的起重机要采用程序控制、数控、遥控等，这些技术的应用，往往必须在实现了调速要求后，才有可能。

由于起重机调速绝大多数需在运行过程中进行，而且变化次数较多，故机械变速一般不太合适，大多数需采用电气调速。

电气调速分为两大类：直流调速和交流调速。

直流调速有以下三种方案：固定电压供电的直流串激电动机，改变外串电阻和接法的直流调速；✧可控电压供电的直流发电机——电动机的直流调速；✧可控电压供电的晶闸管供电——直流电动机系统的直流调速。

直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动性能好、适合频繁的起制动、事故率低等优点。

缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需要直流电源等。

交流调速分为三大类：变频、变极、变转差率。

✧变频调速技术目前已大量地应用到起重机的无级调速作业当中，电子变压变频调速系统的主体——变频器已有系列产品供货。

✧变极调速目前主要应用在葫芦式起重机的鼠笼型双绕组变极电动机上，采用改变电机极对数来实现调速。

✧变转差率调速方式较多，如改变绕线异步电动机外串电阻法、转子晶闸管脉冲调速法等。

除了上述调速以外还有双电机调速、液力推动器调速、动力制动调速、转子脉冲调速、蜗流制动器调速、定子调压调速等等。

塔式起重机电气控制系统毕业设计

摘要本文是以满足塔式起重机的各个动作而设计的电气控制系统。

从塔式起重机的变幅动作、回转动作、起降动作和哥哥动作中的变速入手，根据继电—接触控制器原理和三相异步电机的变速原理设计的电气控制电路。

与加入PLC控制器的控制系统相比只由继电—接触控制器组成的电气控制系统比加入PLC控制器的控制系统抗干扰性强，但是对塔式起重机的钢铁结构冲击较大适合用于小型塔式起重机。

关键词：回转、变幅、起升、继电----接触器。

目录摘要 (1)一塔式起重机总述 (4)1.1总述 (4)1.1.1特点 (4)1.1.2发展概况 (6)1.2塔式起重机的组成 (11)1.2.1塔机的金属结构 (11)1.2．2塔机的零部件 (13)1.2.3塔机的工作机构 (14)1.2.4塔机的电气设备 (15)1.2.5塔机的液压系统 (15)1.2.6、塔机的安全装置 (16)1.2.7塔机的防倾翻规定 (16)1.2.8自升式塔机的附着锚固 (17)二电气控制系统设计 (18)2.1 设计的背景 (18)2.2启动电路 (18)2.3 回转控制 (21)2.3.1回转正反转控制 (21)2.3.2回转高中低速控制 (24)2.4 增减幅的控制 (24)2.4.1 增幅控制 (24)2.4.2减幅控制 (27)2.4.3档位控制 (27)2.5起升控制 (27)2.5.1起升安全 (32)2.5.2起升下降控制 (32)2.5.3档位控制 (32)三感谢 (33)四参考文献 (34)六附录 (35)一塔式起重机总述1.1总述塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。

据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。

1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。

1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。

1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。

该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。

门式起重机电气系统设计

门式起重机电气系统设计供电系统设计是门式起重机电气系统的基础，其主要任务是为门式起重机的控制系统提供稳定可靠的电源。

供电系统设计应首先考虑供电方式，一般可以选择布置专用的供电线路，或者选择使用电缆卷盘等设备来供电。

其次需要考虑供电电压和容量的确定，根据门式起重机的功率和负载情况，选择适当的电源电压和电流容量。

另外，还需要设计供电线路的布置和保护装置的选择，确保供电系统的安全可靠。

控制系统设计是门式起重机电气系统的核心，其主要任务是实现对门式起重机的运行、起升、行驶等动作的控制。

在控制系统设计中，需要选用合适的控制设备，如控制柜、PLC等，并设计相应的接线和布线方案。

同时，还需根据门式起重机的运行特点和要求，制定相应的控制策略，包括起升、行驶的速度和加减速度、紧急停车、限位保护等。

在控制系统设计中，还需要考虑安全保护系统的接入和联锁控制，以确保门式起重机的安全运行。

安全保护系统设计是门式起重机电气系统中非常重要的部分，其主要任务是保护门式起重机的安全运行，并防止发生事故。

在安全保护系统设计中，需要考虑起升、行驶的限位保护，包括上行限位和下行限位，以避免起升、行驶超限产生事故。

另外，还需要设计重载保护系统，以监测和控制起升电动机的负荷情况，防止起升机构超负荷运行。

此外，还需设计紧急停车系统，保证门式起重机在紧急情况下能够及时停止运行，保护工人的安全。

综上所述，门式起重机电气系统设计涉及供电系统设计、控制系统设计和安全保护系统设计三个方面。

其中，供电系统设计为控制系统提供稳定可靠的电源，控制系统设计实现对门式起重机运行的控制，安全保护系统设计保护门式起重机的安全运行。

在电气系统设计过程中，需要综合考虑门式起重机的运行特点和要求，选用合适的设备和控制策略，以确保门式起重机的安全可靠运行。

设计任务书起重机

目录一、设计任务书 (1)二、正文 (2)2.1 小车起重机械零部件的选用 (2)2.1 主梁强度及稳定性分析 (3)2.2 整体稳定性验算 (4)2.3 支腿的综合分析 (5)2.4 螺栓连接强度验算 (7)2.5 预算大车车轮的输出功率 (8)三、参考文献 (11)四、附图（总装图一份，大车主从动车轮零件图一份，电气控制图一份）设计任务书为了提高生产效率，要求设计一台5T龙门起重机（单梁门式起重机）。

其任务是将重物（80㎏以上而5T以下）在20m×50m的范围内起重吊运，吊钩起升高度为6m，电动葫芦的回转速度在两转以下，左右运行速度为15~30m/min，大车的运行速度大于8m/min而小于20m/min。

其他要求：⑴节约材料，所选设备费用低；⑵起重设施必须做超负荷试验；⑶设计结构合理，具有足够性和强度，稳定性好，安全可靠；⑷使用时，严禁歪拉斜吊，严禁超负荷起吊；⑸提供动力：50HZ，380V交流电。

正文龙门起重机的装配图及零部件图，可分为以下几大部分设计：小车、主梁、支腿、大车及其传动部分、电路控制、钢轨及其予埋等组成，从正视和侧视的外观轮廓是单梁门式起重机，其限起重为5T，我们称之为5T起重机。

以下六方面分析论证设计的合理性（查阅起重资料GB3811-83）。

1.1 小车起重机械零部件的选用1.1.1 电动葫芦及其吊钩其型号为CD15：行走速度：20m/min；行走电机EDY，21-4/0.8KW；起升速度8m/min；起升电机ED41-4/7.5KW；重量650㎏≈6.5KN。

1.1.2 钢丝绳其型号为6×37-15-185-Ⅰ；直径：￠15㎜；钢丝1.0；长度：21m；重量152.2㎏≈1.522KN。

2.1 主梁强度及稳定性分析为了增强主梁的强度、钢度，主梁设计为以工字钢为主体，δ8㎜钢板为辅料的焊接箱体结构，如图所示龙门吊的主梁危险截面一般是电葫芦位于跨中时的跨中截面和满载电葫芦位于支腿处。

起重机电气方案设计说明

电气方案设计阐明1）原则：电气图纸严格执行最新国标，电气符号与国标相符，并附详细旳文字阐明。

2）保护：起重机设计有过压，失压，欠压，错相，缺相，相序，零位，超载，失速，过流，过载等保护功能。

在各个栏杆门上装有安全开关，保证检修时起重机无法启动。

各个机构均有限位保护，起升时具有双限位保护。

3）调速：各个机构均能实现精确调速，速度可根据贵企业需要作出对应调整。

各个机构均采用日本安川变频器进行速度调整，并各个变频器加有交流进线电抗器。

可以改善变频器旳输入功率因数，克制高次谐波电流，改善电源旳总功率因数。

4）合理性：起重机设计人性化。

在司机室中除操作台外，不设置多出电器元件，使操作人员空间更大。

在司机室中设置冷暖空调和旋转座椅，使操作人员更舒适。

在司机室外设有声光报警器，并有喊话功能，使操作人员与外面沟通更以便。

在司机室中设有灭火器，并在地面铺有绝缘皮，或绝缘地板，使操作人员更具有安全性。

桥架下，司机室中，电器柜中均设有照明系统，以便工人旳操作。

防止制动失灵旳安全措施1）超速: 在起升电机上设有超速开关，当起升制动器失灵时，速度不小于额定速度时，超速开关动作,断开起升回路。

2）联锁：起升机构驱动回路与制动回路设有联锁保护功能，防止电动机失电而制动器仍在通电。

3）控制：在司机室中设有停止按钮，可使总交流接触器迅速通断。

在司机室中设有紧急停止按钮，可使总空气开关迅速断开，使整台起重机失电。

在控制系统设计时，设计容许迅速打反车功能，并在司机室中设有制动器通断电指示功能。

4）双制动：可在起升机构设有两个制动器，其中一套为工作制动器，另一套为安全制动器。

安全制动器用于防止工作制动器失效等原因导致旳超速事故以及紧急状况下旳紧急停车。

两台制动器不共用同一制动回路，保证在机械和电气方面保持完全独立。

起重机毕业设计说明书

起重机毕业设计说明书本文将对起重机毕业设计的说明书进行的详细讲解。

一、设计目的和任务起重机是一种常见的工业设备，其功能是提升和搬运重物,广泛应用于建筑、船舶、水利、矿山等领域。

本次起重机毕业设计的目的是设计一台能够满足特定需求的起重机,并在设计过程中学习掌握机械设计和工程计算的基本方法和技巧。

彳弗：L根据用户需求和工作场地的特点，设计一台满足要求的起重机。

2.选取适当的材料和零部件,并进行设计计算和选型。

3.进行起重机的三维建模?口注释，并绘制制图。

4,对起重机的运行性能、安全性、经济性和可靠性进行评估和分析。

二、设计要求1.起重机的运行负荷为2000kg ,工作环境为室内局部通风的环境。

2.起重机需满足现场安装条件,并使用交流电源。

3.起重机采用立柱式，构造稳固、合理，不易倾翻。

4.起重机的操作方便、安全可靠，控制系统应具有良好的工作稳定性和自动保护功能。

5.起重机的造价应尽可能降低，且售后维修成本不高。

三、设计过程和结果1.经过对用户需求和场地环境进行分析，我们选择了满足以上要求的立柱式起重机。

2.根据负荷和工作环境的特点，我们选用了高强度钢材作为主要材料，并选用了质量较轻、使用方便的起重机电源。

3.设计过程中，我们对起重机的电气系统、油路系统、控制系统等进行了详细的设计计算和选型，确保了其运行稳定性和安全性。

4.我们通过三维建模、注释和制图,对起重机的外观和内部结构进行了详细的展示，方便用户和维修人员进行操作和维护。

5.最后，我们进行了起重机的性能评估和可靠性分析，得出了其运行性能、安全性、经济性和可靠性较优的结论。

四、结论通过上述设计过程和结果分析，我们成功地设计出了一台满足特定需求的立柱式起重机，并在设计过程中掌握了机械设计和工程计算的基本方法和技巧。

该起重机具有运行稳定、操作方便、安全可靠、经济实用、维护便捷等特点，可以满足不同领域的使用需求。

桥式起重机吊钩控制系统设计--电机与运动控制系统课程设计任务书

电机与运动控制系统课程设计任务书一、设计题目题目1:某桥式起重机吊钩控制系统设计二、目的意义本课程设计是自动化专业学生在学完专业课程“电机与运动控制系统”之后进行的一项实践性教学环节。

通过此环节，使学生能结合已完成的基础课、技术基础课和专业课对“电机与运动控制系统”课程的主要内容进行较为综合的实际运用，进一步培养学生应用所学的理论知识解决实际设计问题的能力，初步掌握设计的方法和步骤，增强独立查阅资料、分析问题和解决问题的能力，以及刻苦钻研的工作作风和严肃认真的工作态度。

为毕业设计和将来从事实际工作奠定基础。

三、设计要求起重机在实际生产中用途极为广泛，从港口码头、车站货场，到各种冶金、机械、化工、军事等领域，都离不开起重机。

起重机最显著的特点是位能性负载，交直流电动机均可使用.本专业学生应充分掌握根据生产工艺流程，绘制电动机的转矩负载图,选择合适的电动机和控制设备，组成控制系统。

包括系统构成、设备及器件选择、参数整定计算以及绘制系统电路原理图等内容,并能用先进控制器实现控制策略.（一)生产工艺流程及基本参数起重机吊钩的工作循环为：控钩下放、重载提升、重载下放和控钩提升四个阶段.已知数据为：起重量49000N,提升及下放速度均为10.5m/min；提升高度为16m，空钩重量为2943N,负载持续率为30％。

设提升负载效率为0。

85，下放负载效率为0.84，提升空钩效率为0。

37,下放空钩效率为0。

1. 电动机经传动装置带动卷筒旋转，卷筒直径为0。

38m，电动机与卷筒间的传速比为82。

预选电动机：（ZC%=25％）,,，K m=2.9，。

设所有旋转部件（不包括电动机转子）的飞轮力矩为GD d2的30％。

设电动机的平均起动转矩为1.6T N, 平均制动转矩为1.4T N，起制动过程中转矩为恒值。

空钩提升及下放时,电动机接近空载,负载极小,转矩可修正为0.6 T N（设I0/I1N=0。

6）.电源电压为交流380V。

第一章课程设计设计任务书某重型机...

第一章课程设计设计任务书某重型机器厂供电系统设计。

该厂为大型国有企业。

下属九个车间、两个站，各车间、站用电设备安装容量见表2-1，其他为二、三级负荷。

供电电源取自12Km处一个110/35K v变电所35Kv 两段母线，母线最大运行方式、最小运行方式短路容量分别为Sk ma x=215M VA和Sk mi n=150M VA,35Kv架空线进线端继电保护动作时间为 1.5s，35K v电气设备及主变压器采用户外布置，6Kv采用单母线分段结线，一级负荷分别从6Kv两段母线配出两回路，其余为单回路供电。

该地区年最高温度为38度设计任务：1.全场负荷统计、选择主变压器2.拟制全长供电系统草图3.计算短路电流4.选择35Kv和6Kv供电线路5.选择电气设备6.3号图纸绘制供电系统图表2-1 全场负荷统计表第二章全厂负荷统计及主变压器选择2.1全厂负荷统计计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定荷，其物理意义是计算负荷所产生的恒定温升等于实际变化负荷所产生的最高温升。

计算负荷是进行供电系统设计，选择变压器容量，电气设备，导体截面积和仪表量程的依据，也是整定继电保护的重要数据，计算负荷是否合理准确直接影响到电器和导线电缆的选择是否经济合理。

目前负荷统计的常用方法有需要系数法、二项式法和利用系数法，本设计采用需要系数法。

需要系数dk：ld wl k k k ηη∑⋅=⋅式中：k∑-同时使用系数，为在最大负荷工作班内某工作着的用电设备容量与接于线路中全部用电设备总额定量比。

lk -负荷系数，为在最大负荷工作班内某组工作着的用电设备实际所需功率与其额定容量之比。

wlη-线路供电效率。

η-用电设备组在实际运行时的平均效率。

取值k ∑为0.85，金工车间的负荷计算：cos 0.82Φ= ∴tan 0.70Φ=1cos 1143*0.79*0.82902.97dnKwp p k=⋅⋅Φ==1tan 902.97*0.7632.08var P k Q =⋅Φ==1902.97/0.821101.18cos ca p KV A sφ===⋅caca n S I =⋅105.96can kA I ∴===铸钢车间的负荷计算：cos 0.81Φ= ∴tan 0.72Φ=2cos 5775*0.71*0.814100.25dnKwP p k=⋅⋅Φ==2tan 4100.25*0.722952.18var P k Q =⋅Φ==24100.25/0.815062.04cos cap Sφ===n ca caS I =⋅487.1ca nKA I ∴===其他车间负荷计算与上述两种类似，负荷统计见下表2-2表2-2 全场计算负荷统计表9794.26*0.858325.12ca ca P kWP k ∑=⋅==∑ 6768.1*0.855752.89varca caQ k Q k ∑=⋅==∑10119.45ca S kVA===总计算负荷计算时应注意同时系数的合理选择。

起重电控设计参考手册 pdf

起重电控设计参考手册
《起重电控设计参考手册》是一本全面介绍起重机电气控制设计的专业手册。

本书首先简要介绍了起重机的分类和机械基础知识，然后重点介绍了起重机常用的元器件及其在行业应用中的选型特点。

此外，本书还详细介绍了变频器和可编程序控制器在起重行业的应用，以及国内起重电控相对薄弱的环节，如安全、接地、抗干扰、成柜等问题。

手册的另一重要部分是关于桥门式起重机电控系统的设计计算方法，提供了详细的计算步骤和实例。

此外，本书还通过举例的方式介绍了几个典型的起重电控设计案例，使读者能够更好地理解理论知识在实际中的应用。

总的来说，《起重电控设计参考手册》是一本为起重机电气控制设计提供全面指导和参考的专业书籍，无论是初学者还是资深工程师，都能从中获得有益的启示和指导。

门式起重机电气系统设计48页word

前言第二次世界大战以后，在运输业发生了一场技术革命——集装箱运输。

六十年代中期集装箱运输受到世界各国的普遍重视，从而得到了迅速发展，以形成一个完整的体系。

国际标准化组织为集装箱规定了统一的规格、重量。

为发展集装箱运输，又出现了许多种类的装卸机械，集装箱龙门起重机就是其中的一种。

集装箱龙门起重机由普通龙门起重机发展而来，是专门用来装卸集装箱的一种起重机，被广泛的用于码头、车站、货场等。

集装箱龙门起重机最早出现于1958年。

1965年以后轨道式集装箱龙门起重机有了很大的发展，随后在1971~1972年轮胎式集装箱龙门起重机又有显著的增多。

目前，国内外集装箱龙门起重机正朝着装卸自动化的方向发展，为了提高装卸效率，采用计算机控制起重机的各种动作，它可以安全、准确的将集装箱搬运到指定的位置。

随着社会生产力的发展，起重机械在不断地发展和完善。

这是因为．起重机械是物流机械化系统中的重要设备。

社会化大生产愈发展，人民生活水平愈提高，物料搬运和人员的输送量就愈大，起重机械的应用范围也就愈广泛。

根据人类生产和生活的需要．许多具有持殊用途的新型设备不断出现。

门式起重机(也称门吊)是属于桥式类型起重机的一种，由于它的金属结构象门形框架，承载主梁下安装两条文腿，可以直接在地面的轨道上走行，并且主梁两端具有悬臂梁(主梁的延长)，相似“龙门”故称为龙门起重机。

悬臂梁的作用可使起重小车在主梁上的走行距离延长，扩大作业范围。

门式起重机也是由机械传动、金属结构和电气设备三大部分组成。

机械传动部分又由起升机构、起重小车走行机构、大车走行机构等构成。

即为门式起重机的三大工作机构，它们分别实现吊装货物的上下升降，左右(横向)搬移和前后(纵向)搬运三个动作，构成一个作业区域。

任何生产机械都由原动机、传动装置、工作机构和操纵控制设备等组成。

如果以电动机作为原动机来拖动生产机械的工作机构，则它的驱动、传动装置通常称为电力拖动系统。

该系统中的电动机、控制操纵部分，电气电路和电气器件等等习惯统称电气设备。

工程机械电器设计方案范本

工程机械电器设计方案范本一、项目概述本设计方案旨在对于工程机械电器进行设计，以满足工程机械在实际工作中对电气方面的需求。

通过对工程机械电器进行全面的设计和研发，旨在提高工程机械的安全性、稳定性和效率，满足用户在实际使用中的需求。

二、设计目标1. 提高工程机械的安全性：通过电器系统的设计和改进，提高工程机械在工作过程中的安全性，减少事故发生的可能性。

2. 提高工程机械的稳定性：优化电器系统的设计，提高工程机械在工作中的稳定性和可靠性，降低故障率。

3. 提高工程机械的效率：通过优化电器系统设计，提高工程机械在工作中的效率，降低能耗，节约成本。

三、设计原则1. 安全第一：电器系统设计必须以安全为首要考虑因素，保障工程机械操作人员的安全。

2. 稳定可靠：电器系统设计必须保证工程机械在工作中的稳定性和可靠性，减少故障率，提高使用寿命。

3. 高效节能：电器系统设计必须保证工程机械在工作中的高效率，降低能耗，节约成本。

四、设计方案1. 电器系统改进：对工程机械原有的电器系统进行改进，提高其安全性和稳定性。

采用先进的电控技术，实现对工程机械的数字化控制，提高其精密度和灵活性。

2. 电气保护设计：对工程机械的电气保护进行全面的设计和改进，保证工程机械在工作中的安全性。

采用高性能的断路器和保护装置，提高工程机械的安全性。

3. 易维护设计：在电器系统设计中考虑到易维护性，便于工程机械的维护和保养，降低维护成本，延长使用寿命。

4. 节能设计：在电器系统设计中采用高效节能的电气元件和控制技术，降低工程机械的能耗，提高其的效率。

五、设计实施方案1. 设计前期调研：对工程机械电器系统进行全面调研，了解其现状和存在的问题，为后续设计提供依据。

2. 设计方案制定：根据调研结果，制定工程机械电器系统的设计方案，包括电器系统改进、电气保护设计、易维护设计和节能设计。

3. 电气系统设计：根据设计方案对工程机械的电器系统进行设计，包括电气元件的选型、电气布线的设计、控制系统的设计等。

起重机电气控制方案

起重机电气控制方案
设备名称：自动热处理控制小车
设备要求：在两条轨道上运行的小车，具有提升装置，小运装置，能实现不同位置上下或前后运行的控制功能。

起重量500kg，提升和运行速度由设计确定，各机构变频控制，远程和就地操作；
电气控制方案：
1、拖动方式采用变频控制，起升和小运各采用一台变频器控制，能达到同时运行和速度调节的作用。

2、控制器采用逻辑控制器集中对各种指令信号、传感器信号和变频器执行进行处理，达到安全可靠和工艺流程运行的用户要求。

3、指令信号由远程和就地两种信号组成，两地信号可互锁；电气控制元件和远程指令信号元件安装在远程控制箱内，就地指令信号按钮盒安装在设备上。

4、传感器由限位开关和位置开关组成；起升机构设置限位开关为多点组合式旋转开关，功能为：起升位置限位、极限限位、超行程限位。

小车运行为机械限位开关+接近开关组成；机械限位开关为十字开关，实现小车运行的极限位置减速和停车功能；接近开关实现小车运行位置定位功能。

5、控制柜到起重机采用软缆导电，C型滑线系统作载体。

6、动作流程：原始工位→1#工位→上升或下降动作→2#工位→上升或下降动作→3#工位→上升或下降动作······(最后一个工位完成，起升到最高位置)回到原始位置→等待下次动作指令。