桐堡—红卫公路可研报告
公路工程可行性研究评估报告
公路工程可行性研究评估报告一、项目背景和目标在城市化快速发展的背景下，交通需求不断增加，现有的道路已经无法满足人们的出行需求。
因此，为了缓解交通压力，提高道路运输能力，建设一条新的公路成为必要。
本可行性研究评估报告拟对该项目进行全面评估，并提出合理的建议。
二、项目规划该公路工程计划新建一条起点为A市，终点为B市的公路，长度为100公里。
设计标准为四车道高速公路，途经多个城市，并设立收费站和服务区。
预计总投资额为10亿人民币。
三、市场需求分析通过市场调研，我们得出以下结论：1.该公路将连接两个重要的经济城市，便捷的交通将促进两地之间的经济往来；2.周边地区交通状况不佳，交通拥堵严重，新建公路将有效缓解交通压力；3.旅游业发达的地区，公路通行能力不足，建设新公路将吸引更多游客到此地旅游。
四、技术可行性分析1.新建公路采用四车道高速公路设计，能够满足日常交通需求；2.通过细致的线路规划和设计，能够有效避免环境破坏，保护生态环境；3.使用先进的材料和技术，确保公路的耐久性和安全性；4.设置收费站和服务区，提供旅客停车和休息的场所。
五、经济可行性分析1.该公路投资金额较大，但由于连接两个经济城市，预计将带来可观的经济效益；2.通过收取过路费，可以对公路进行维护和修缮，确保公路的使用安全和舒适性；3.考虑到交通效率的提高，新公路将带来更多投资和商业机会，促进区域经济发展。
六、环境可行性分析1.在进行施工和使用时，我们将尽量避免对环境的污染和破坏；2.施工期间，将采取相应措施对噪音、震动等产生的环境影响进行控制；3.路线规划和设计将尽量避开绿地、水源等重要环境地区。
七、社会可行性分析1.该公路将有效缓解交通拥堵问题，提高市民的出行效率，受到广大市民的欢迎；2.新建公路将带来就业机会，促进当地经济发展，增加社会福利；3.公路建设过程中，相关部门将积极与当地居民交流，听取他们的意见和建议，尽量满足市民的需求。
八、风险分析1.施工过程中可能遇到地质、气候等自然因素的阻碍，需要有应对措施；2.由于交通流量增加，对周边地区产生影响，可能引发社会问题，需要加强社会安全管理；3.市场需求有可能变化，需要及时调整建设方案和管理策略。
鄂尔多斯市某公路改建项目可行性研究报告
XX旗XX镇XX至XX公路工程可行性研究报告（全一册）XX市XX建设咨询公司2008年6月23日目录第一章概述 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 研究过程及内容 (1)1.3 建设理由 (5)建设单位 (6)1.5 主要结论 (6)第二章现状及发展 (10)2.1 XX旗社会经济概况 (10)2.2 项目影响区社会经济现状及发展 (14)第三章交通分析及预测 (19)3.1 概述 (19)3.2 公路交通发展状况 (20)3.3 基年交通量的确定 (23)3.4 公路交通量预测思路 (23)3.5 交通量预测结果 (23)第四章技术标准 (24)4.1 交通量预测结果 (24)4.2 通行能力分析 (24)4.3 技术标准的确定 (24)第五章建设条件与备选方案 (25)5.1 建设条件 (25)5.2 方案选定 (27)第六章工程环境影响分析 (29)6.1 沿线环境特征 (29)6.2 建设项目工程环境影响 (30)6.3 减缓工程环境影响的对策 (32)6.4 环境影响评价结论 (33)第七章投资估算资金筹措 (34)7.1 投资估算 (34)7.2 资金筹措 (36)第八章经济评价 (36)8.1 概述 (36)8.2 国民经济评价 (36)第九章实施方案及计划 (45)9.1 路线起终点 (45)9.2 建设规模、标准 (45)9.3 工程概况 (46)9.4 建设工期 (46)9.5 工程管理 (46)第十章问题与建议 (47)附表第一章概述1.1 编制依据1、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》；2、国家计委、建设部计投资（2006）530号《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；3、交通部颁发《公路工程技术标准》JTG B01-2003及现行有关标准规范；4、《内蒙古自治区公路交通“十一五”规划》；5、《1991—2020年伊克昭盟公路网建设发展规划》；6、《XX市公路交通“十一五”发展规划》；7、《XX旗国民经济和社会发展第十一个五年规划发展纲要》；8、《XX旗2006—2010年公路交通“十一五”发展规划》。
道路改造工程建设项目可研报告
第一章总论1.1 项目概况1.1.1 项目名称：满洲里市东湖区红旗社二队道路改造工程项目1.1.2 建设性质：改建1.1.3 项目建设单位：满洲里市东湖区管委会1.1.4 项目负责人：1.1.5 项目建设地址：满洲里市东湖区二卡社区1.1.6 建设内容为加快地方经济发展，新建满洲里市东湖区红旗社二队及周边道路合计1700米，宽5米，结构为水泥混凝土路面，同时安装路灯35盏。
1.1.7 投资估算项目建设总投资410.00万元；其中固定资产总投资410.00万元，包括工程建设费用332.12万元，工程建设其他费用等77.88万元。
1.1.8 资金筹措本级财政列支及争取上级小城镇建设专项资金。
1.2 可行性研究报告编制依据及原则1.2.1 可行性研究报告编制的依据1、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；4、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）；5、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）国家计委、建设部投资（2006）1325号；6、《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》交公路发[1996]611号；7、业主提供的相关资料。
1.2.2 可行性研究报告编制的原则根据东湖区总体规划和二卡社区交通量的要求，本设计着重对红旗社二队的道路现状及存在问题，分别设计出各路段改造工程方案，使本项目工程建成后基本解决当地交通存在的问题，缓解交通不畅的矛盾，基本形成功能分明、交通顺畅、安全、快速的交通系统。
一、在满洲里市城市总体规划和交通综合专项规划的指导下，依据国家有关法规、规范和标准，按地方政府对项目的意见，结合二卡社区的实际情况，进行东湖区红旗社二队道路建设、改造工程设计。
二、在现有道路设施的基础上，最大限度地利用原有设施，充分地发挥原有工程的效益。
三、结合二卡社区的地形情况，设计适合本地特点且安全可靠、管理方便、经济合理的工程方案。
道路改造工程建设项目可研报告
道路改造工程建设项目可研报告目录一、项目概述 (2)1. 项目背景与缘由 (3)2. 项目目的及必要性 (4)3. 项目改造范围与规模 (5)二、项目可行性分析 (7)1. 市场需求分析 (8)（1）交通流量现状及预测 (9)（2）道路改造需求分析 (10)2. 技术可行性评估 (11)（1）现有技术条件分析 (12)（2）新技术应用探讨 (14)3. 经济可行性评估 (14)（1）投资估算与资金来源 (16)（2）经济效益预测与分析 (17)三、项目改造方案 (18)1. 设计方案介绍 (19)（1）总体设计思路 (20)（2）主要技术路线 (21)（3）特色设计亮点 (22)2. 施工工艺流程说明与施工方法论述等详细内容及补充完善改造的具体内容23一、项目概述本报告旨在详细阐述道路改造工程建设项目的可行性研究，项目背景基于当前城市交通状况的迫切需求，为适应城市化进程中的交通增长，提升城市形象及市民出行质量，本道路改造工程显得尤为重要。
项目的主要目标是改善现有道路状况，提高通行效率，缓解交通拥堵问题，为市民提供更为便捷、安全的出行环境。
项目概述部分主要介绍了改造工程的基本情况，本次改造工程涉及的道路是城市核心区域的主要交通干线，全长约XX公里，连接着城市的重要交通枢纽和公共设施。
改造内容包括路面翻新、拓宽改造、增设交通设施、优化道路标志标线等。
改造工程旨在将现有道路升级为现代化城市主干道，提升城市的综合交通运输能力。
项目提出的必要性和依据主要是基于当前道路交通问题的严峻形势以及城市发展的战略规划。
随着城市化进程的加快，原有道路已无法满足日益增长的交通需求，道路改造工程的建设迫在眉睫。
该项目的建设符合国家关于城市基础设施建设的政策导向，也是城市自身发展战略规划的重要组成部分。
项目可行性研究的重点将放在工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性以及社会影响等方面。
本项目的实施将按照“整体规划、分期建设”的原则进行。
乡村公路工程建设项目可行性研究报告
目录第一章项目总论..............................................错误!未定义书签。
项目概况..................................................错误!未定义书签。
编制依据及规范............................................错误!未定义书签。
研究过程及范围............................................错误!未定义书签。
第二章项目建设背景及必要性..................................错误!未定义书签。
项目建设背景..............................................错误!未定义书签。
项目建设的必要性..........................................错误!未定义书签。
第三章现状与发展............................................错误!未定义书签。
研究区城概况..............................................错误!未定义书签。
项目影响区域现状及发展....................................错误!未定义书签。
第四章需求分析..............................................错误!未定义书签。
第五章交通分析与发展预测....................................错误!未定义书签。
交通分析..................................................错误!未定义书签。
发展与预测................................................错误!未定义书签。
高速公路改造建设项目可行性研究报告
高速公路改造建设项目可行性研究报告1. 项目背景随着经济的发展和交通需求的增加，某地区的一条主要高速公路系统已经运行多年，存在部分路段状况较差，交通拥堵问题也日益突出。
为提升交通运输效率，满足未来交通需求，该地区计划对该高速公路进行改造建设。
2. 目标与目的本可行性研究报告旨在评估高速公路改造建设项目的可行性，并提供决策依据。
具体目标如下：- 分析目前高速公路运行情况，识别状况较差的路段和交通瓶颈。
- 评估改造建设项目的经济效益和社会效益，并进行成本效益分析。
- 研究可行的改造建设方案，包括道路拓宽、交通信号优化等。
- 提出建设项目的时间计划和资金预算。
- 给出项目实施后可能面临的风险和风险应对策略。
3. 方法与步骤本研究将采用以下方法与步骤进行：1. 收集相关数据和文献，包括高速公路运行数据、交通流量统计数据、相关政策文件等。
2. 进行现状分析，评估目前高速公路的状况，包括道路质量、交通拥堵情况等。
3. 识别状况较差的路段和交通瓶颈，分析其影响因素。
4. 进行经济效益评估，包括交通运输成本、通行时间减少的影响等。
5. 进行社会效益评估，包括交通安全改善、环境影响等。
6. 进行成本效益分析，评估改造建设项目的投资回报情况。
7. 研究可行的改造建设方案，包括道路拓宽、交通信号优化等。
8. 制定改造建设项目的时间计划和资金预算。
9. 分析项目实施后可能面临的风险，并提出相应的风险应对策略。
4. 预期结果与影响通过本可行性研究，预期可以得出以下结果和影响：- 评估出状况较差的路段和交通瓶颈，为改造建设项目的确定提供依据。
- 评估改造建设项目的经济效益和社会效益，为决策提供依据。
- 提出可行的改造建设方案，为项目实施提供技术支持。
- 制定项目实施的时间计划和资金预算。
- 分析项目实施后可能面临的风险，并提出相应的风险应对策略。
- 该项目的实施将提升交通运输效率，改善路段状况，减少交通拥堵。
- 改造建设项目的实施将带动相关产业发展，促进经济增长。
公路建设项目可行性研究报告
公路建设项目可行性研究报告公路建设项目可行性研究报告可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。
一起来欣赏公路建设项目可行性研究报告吧!公路建设项目可行性研究报告篇1“十二五”时期是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，也是全省深入实施“交通优先发展”战略的重要时期。
科学编制和实施好“十二五”农村公路发展规划，关系到我县农村经济发展，社会主义新农村建设及城乡协调发展。
兴仁县“十二五”交通运输发展规划是在县委、县政府的正确领导下，根据2010年7月13日全州“十二五”农村公路建设规划工作会议和国家、省对“十二五”规划的有关要求及精神，结合我县区域经济发展的实际，成立了规划编制领导小组，明确有关部门及人员进行编写。
“十二五”农村公路发展规划，是在《兴仁县“十一五”公路交通基础设施建设规划》的基础上，重点考察乡村油路的规划建设问题，深刻领会林树森省长在省交通厅调研时的讲话要点，即：“关于乡村油路问题?在目前投资压力比较大，而投资体制还没有变化之前，乡村道路建设要注意四个问题：一是要搞计划推进，原来怎样安排就怎么去做。
在投资方面，交通部能给多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原计划来安排，在目前这个阶段，我们腾不出更多的资金往里投;二是要多跟交通部汇报，反映情况，争取他们加大对我省乡村道路建设的支持力度;三是要发动州、市、地出钱出力，原来确定的谁把路基搞好省里就给谁铺油，这个原则目前不要变。
实际上在沿海地区，经济条件好的地方，村镇都要自己拿出钱来修路，你想加快发展，全部依靠国家投资不行，自己也要努力。
我们的村镇穷，无钱，但目前也只好如此维持一段时间;四是要完善乡村道路建设规划，形成乡村道路网络，不能只有直进直出的路，形不成路网，要全省形成网络，不要太多断头路。
某市道路工程可行性研究报告
丽水南城北三路工程可行性研究报告XXXXXXXX计研究院有限公司二OO六年八月目录第一章概述 (1)1。
项目背景、建设必要性及项目研究过程 (1)2. 编制依据 (1)3. 批准的道路排水规划 (1)4. 研究的范围及内容 (1)5．主要研究结论 (1)第二章现状评价及建设条件 (2)1。
区域概况 (2)2．道路现状及评价 (2)3．现状道路交通量及评价 (2)4。
沿线地形及基础设施状况 (2)5. 自然条件 (3)6。
工程地质资料 (3)第三章道路规划及交通量预测 (4)1. 道路现状及规划 (4)2. 规划路网 (4)3．交通量预测 (4)第四章采用的规范和标准 (5)第五章工程建设必要性论证 (6)1。
项目实施必要性 (6)2. 项目实施的意义 (7)第六章工程方案内容 (8)1. 设计原则 (8)2．总体设计方案 (8)3. 道路工程 (8)3.1 主要技术标准 (8)3。
2 平纵横设计 (9)3。
3 道路交叉设计方案 (9)3.4 路基工程 (9)3.5 路面结构 (9)3.6 地基处理 (9)3.7 交通附属设施 (10)3.8 道路景观设计方案 (10)4。
桥梁工程 (10)4。
1 沿线桥梁隧道工程概况 (10)4。
2 技术标准 (10)4。
3设计方案 (10)5。
排水工程 (10)5。
1 排水体制 (10)5。
2排水现状 (10)5。
3雨水管道布置 (10)5。
4污水管道布置 (11)6. 给水工程 (12)6。
1 供水规划 (12)6。
2给水现状 (12)6。
3供水体制 (13)6.4工程设计 (13)7. 管线综合 (14)7.1管位 (14)7.2交叉处理 (15)7。
3管线过桥 (15)8。
附属工程 (15)8。
1交通工程 (15)8.2照明工程 (16)8。
3绿化工程 (16)第七章环境评价 (17)1. 环评分析 (17)2. 环评依据 (17)3. 环境影响因素 (17)4. 环保措施及建议 (18)5. 环境评价 (19)第八章工程建设阶段划分和进度计划安排 (20)第九章征地拆迁及主要工程数量 (21)第十章资金筹措 (21)第十一章投资估算及经济评价 (22)1. 项目与内容 (22)2. 编制依据 (22)3。
公路改扩建项目可行性研究报告范文第五章建设方案范文
公路改扩建项目可行性研究报告范文第五章建设方案范文5-17建设条件沿线自然条件地理位置本项目位于遵义市正安县境内。
正安县位于遵义东北部，在大娄山脉东麓、芙蓉江上游。
地理坐标为东经107°4′-107°41′、北纬28°9′-28°51′之间。
北接重庆南川区，东北毗邻道真县、务川县，东南与凤冈县和湄潭县交界，南靠绥阳县，西北与桐梓县接壤。
土地面积2595平方公里。
正安县距遵义140公里，距贵阳295公里，县人民政府驻凤仪街道。
地形地貌正安县属喀斯特地貌地区，境内高山、丘陵、盆坝、阶地等地貌皆有。
东部以中山台丘地貌为主，山体多为单石山，中部以低山、丘陵、盆坝地貌为主，西部则是典型的中山峡谷地貌。
境内最高海拔高程1838米，最低海拔高程448米，平均海拔高程1200米。
5-1沿线典型地形图片地层岩性全县地质情况较复杂，出露地层不完整，仅见寒武系的部份，奥陶系、志留系、二迭系、三迭系和第四系等沉积地层，岩性主要是碳酸盐岩和碎屑岩两大类。
构造属新华夏和华夏构造体系，主体构造线方向为北北东~~北东向，以褶皱构造为主，断裂构造不太发育。
寒武系是境内出露最老的地层，除下寒武系未出露外，其余地层均有出露，岩性以白石岩、粉砂山、泥岩为主，主要分布在谢坝、格林等地。
全县大小褶曲构造几十个，组成谢坝复北斜，土坪复向斜，正安复背斜，安场复向斜，庙塘复背斜构造区。
一般褶皱形态宽阔，个别呈紧密线状，褶皱轴延伸方向多在10~20°，少数30~40°，向斜轴部由二迭系~三迭系地层组成，两翼由奥陶系~志留系~二迭系地层。
境内断层类型区域性明显，东南部、中部和西北部以压性断层为主，东北部为压扭性断层，西部为冲断层，中南部为正断层。
地质构造项目大体构造位置处于川黔南北向构造带、北北东向和北东构造带交汇带，全县地质情况较复杂，出露地层不完整，仅见寒武系的部份，奥陶系、志留、二迭系、三迭系和第四系等沉积地层，岩性主要是碳酸盐岩和碎屑岩两大类。
一级公路建设项目可行性研究报告共91页word资料
第1章绪论1.1 概述高等级公路的建设带动了沿线经济的发展，快速运输日益显示出巨大的经济效益和社会效益，形成了快速发展的“高速公路产业带”。
高等级公路不仅技术标准高、线形顺畅路面平整沿线设施安全，而且全立交、全控制出入、双向隔离行驶、无混合交通干扰，为公路运输的快速、安全、高效、便捷和舒适提供了技术保障。
高等级公路也因其快速、舒适、安全、便捷的优越性成为我国交通运输的主要组成部分。
尽管我国高速公路建设取得了巨大进展，但是由于公路交通基础薄弱，各地发展极不平衡，因此与国际上发达国家还有很大差距，还不能完全适应国民经济和社会发展的需要，在今后相当长的时期内加快高等级公路建设是我国公路建设的主要任务。
1.1.1 绪言常州水陆空交通便利，京沪铁路、京杭大运河、312国道和沪宁、宁杭、常宁，沿江高速，常澄，锡宜等高速公路，以及江苏第2大机场，4D级民航常州机场，构成了常州发达的水陆空交通网。
此外在建的京沪高速铁路常州站，沪宁城际轨道常州站，以及城市高架快速路网和筹建的轻轨1号线也给常州的交通增添亮色。
本设计为常州地区一级公路的某一段，起点为东城，终点为营溪。
1.1.2 设计原始资料1.1.2.1 交通量资料实测交通量资料车型交通量(辆/日)特大型货车178大中型货车276小型货车309大中型客车383小型客车1024拖拉机1675摩托车432自行车192531.1.2.2 自然条件(1)地貌性质本段地处长江下游冲积平原，地势平坦起伏在1~2米之间，多属软土地区，地温较高，地下水一般为1~2米。
(2)气象①气温本地区属亚热季风区，是我国最热的地区，年平均气温15.3˚C，月平均气温中以7月份最高为28.4˚C，1月份最低为2.1˚C。
②降雨本地区春夏两季的梅雨是明显的季节。
其累计年平均降水为1080.0mm，多集中在4~9月份，已测到的日最大降水量为160.6mm，占该年总降水量的14.6%，使累年平均值的14.9%。
(精编)库区段公路改建工程可行性研究报告
(精编)库区段公路改建工程可行性研究报告库区段公路改建工程可行性研究报告库区段公路改建工程可行性研究报告二○○七年八月目录第一章总论第二章社会经济与交通运输现状及发展第三章交通量预测及分析第四章建设规模与技术标准第五章建设条件与方案第六章投资估算及资金筹措第七章经济评价附件：附图附表第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称：某某市某某某某镇至某某镇库区段公路改建工程（以下简称某某库区公路）1.1.2项目区概况项目实施地点某某镇、某某镇位于某某东南部，这里自然条件优越、资源丰富、风光秀美、名人荟萃。
经过几十年的发展，初步形成了以板栗、茶叶、花生、渔业为特色的产业体系，既是有名的明山水库旅游避暑胜地，又是国家重要的库区移民基地。
近几年，尽管地方列养公路交通基础设施条件有所改善，但库区交通条件仍然十分落后，某某是某某市境内的一条重要循环公路，是联结麻东的张家畈镇、某某镇和麻中南的某某镇三大乡镇的一条交通要道，其中位于大型水库明山库区范围内的某某镇至某某镇地段公路长34.102公里，现有路基宽约5～7米，晴通雨阻，交通十分不便，严重阻碍着库区的经济步伐。
1.1.3可行性研究报告编制的依据依据湖北省移民局鄂移[2007]123号文件，《关于建立湖北省大中型水库库区和移民安置区基础设施建设和经济发展规划项目数据库的通知》精神。
1.1.4项目研究过程、理由及意义㈠研究工作的简要过程某某市公路段工程科接受某某市某某镇、某某镇政府委托后，立即组织技术人员收集资料，对项目所在地的经济、交通、水文、地质、社会发展等方面进行了详细的调查，并就项目建设方案所涉及的城市规划、电力、电讯、水利、土地等问题广泛征求有关部门的意见并达成共识。
与库区两政府一起，顺利完成了路况调查和外业踏勘工作，在此基础上，于2007年8月下旬完成了《某某市某某某某镇至某某镇库区段公路改建工程可行性研究报告》。
㈡研究范围本改建工程的起点为某某市某某镇的蚂蚁村，沿途经过某某镇蔡家冲村、周家冲村、郭家坳村、东界岭村、馆驿河村、三合湾村、某某村、磨子河村、雨头山村、郑家坳村，再依次经过某某镇的夏家冲村、渡桥村、水库村、明山村、榨树村、木牌楼村、姜铺村、联盟村、直至某某镇区，沿途共经过2个镇，19个村，约3万村民，总里程34.102公里（其中盐田镇区23.102公里，某某镇区11公里）。
某县公路改建工程可行性研究报告(优秀可研WORD版本)
XXX公路改建工程可行性研究报告XXX市公路规划勘测设计所二○○八年十月目录第一章概述—-—————-———-—----—--——-—---—--——03 1—1编制依据及背景————--—-—---—-—————-——031-2研究范围—-—----——————--—-—-——-—----—03 1-3研究的主要结论-------——---———-—-————031-4主要问题和建议—————---——-—--——-————-10第二章现有公路的概况及问题—-—--——--—-——---112—1项目所在地综合交通运输网现状—---—-—-112-2项目在公路运输网中的地位和作用------13第三章运输量和交通量发展预测-——-———-—-—--—-143—1项目所在地的社会经济现状—---—-———-—-143-2社会经济发展预测—---————--——---—-———193-3交通量预测-——---————-———————--——-—--21第四章公路建设规模与标准--—-—-—--—--————-—344—1建设规模—-—-——-———--———-——----—----—34 4—2技术标准—-——--———--—--—---—-—-—-----354—3改建原则---—-—--———-----—-——---—--—-354—4主要工程设计说明————-——-——--——-—----35第五章建设条件-———-——--—-—-———---———--—-——38 5—1沿线自然条件-—--———————------——-—-——385-2天然材料的来源及运输条件———-—--——-——395—3路线改造原则———--————-——--—--—----————405-4社会环境分析——-——--—-—-----—-----—-——-405-5建设项目对环境的影响-———————--—————--—415-6环境保护-—-------—--——-—--————-————-——42第六章投资概算与资金筹措—--—---—----—-——-—-—446-1投资概算----——-—--——--—---—--—--—-—---446-2概算结果---—--—-—-----——————-———-———--44 6—3资金筹措—-——-—————----———--———-———-—--44 第七章建设安排及实施方案—-———-—-—-----—-—---467-1工程施工条件---—---—-—--——--—-—--——-—-467—2工程特点—-----———--——-—-----—-——--—-——46 7-3工期安排--——--————--—---————-——-——-———47 7-4工程招投标方案---—--——-—-—————-—-———-—47第八章经济评价--——-——-———---——-——-—-—---————48 8-1经济评价的方法和参数—-—-—-—---—--——-—-488—2国民经济评价———————-—--——---——-———---—49第九章主要问题与建议----—-—-—----———--—-—-—-609-1主要问题及建议-—--—-—-—--—-————-—---——60第一章概述1—1编制依据及背景按照通乡油路建设要求，我局负责编制了《XXX县XXX公路改建工程可行性研究报告》.报告编制的主要依据是XXX县公路交通“十一五"规划及2020年远景规划。
公路桥可研报告
某市某县某镇磨河某地公路桥梁渡改桥项目工程可行性研究报告某某设计院二OO六年九月十日某市某县某镇磨河某地公路桥梁渡改桥项目工程可行性研究报告某某设计院目录拟建项目地理位置图第一章概述 (1)1.1 编制背景及依据 (1)1.2 研究目的及主要内容 (2)1.3 主要研究结论 (3)第二章交通运输、社会经济现状及预测 (9)2.1 项目所在地区社会经济现状 (9)2.2 项目所在地区经济发展趋势及预测 (25)2.3 项目所在地区交通运输现状及发展 (32)2.4 交通运输发展规划 (38)2.5 现有渡口及相关公路技术状况与存在的问题 (39)第三章交通量的发展预测 (40)3.1 预测的基本考虑和方法 (40)3.2 公路交通量调查分析 (41)3.3 交通量预测 (42)第四章技术标准和建设条件 (48)4.1 技术标准论证 (49)4.2 建设规模 (50)第五章建设条件与方案选择 (50)5.1 桥址区域与其周围环境概况 (50)5.2 方案论证 (55)第六章投资估算及资金筹措 (59)6.1 投资估算 (59)6.2 资金筹措意见 (62)第七章施工方案 (62)7.1 施工条件 (63)7.2 施工计划安排 (63)7.3 施工管理 (63)第八章经济评价 (68)8.1 评价目的及内容 (64)8.2 主要评价依据 (65)第九章问题与建议 (66)9.1 存在问题 (66)9.2 建议 (66)附表及附图： (68)第一章概述1.1编制背景及依据1.1.1 编制背景研究项目位于某县某场镇处，横跨某河。
拟建桥址处原有一座漫水桥，遇到洪水期间，漫水桥长期淹没，行人和车辆只能绕道50公里才能到达场镇。
严重影像了沿线人民群众正常的生产、生活，影响了某真的规划发展，同时也严重制约了区域内经济发展。
安全不能得到有效的保证。
为了从根本上改善某镇的规划和发展，加快区域内经济的发展，彻底解决老百姓过河难，行车难的交通问题，彻底杜绝安全事故发生，根据上级的要求和规划部署，我县你对某镇某河某桥进行工程可行性研究，1.1.2 编制依据1.交通部1998年颁布的《水运公路建设项目可行性研究报告编制办法》；2.《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（讨论稿），交通部，1996；3.《某市“十一五”交通发展规划》；4.《某市农村渡改桥规划(2003~2010年)》；5.《某市通乡通村公路发展建设规划（2006~2020年）》；6.交通部颁布实施的《公路工程技术标准》（JTGB02-2003）;7. 交通部颁布实施的《公路路线设计规范》（JTJ011-94）;8. 交通部颁布实施的《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）9.交通部颁布实施的《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）；10. 交通部颁布实施的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD062-2004）;11. 交通部颁布实施的《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；12.《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）国家计委、建设部，1993；13.《公路基本建设工程投资估算编制办法》（交公路发[1996]611号）等。
100亩国道服务区可行性研究报告
100亩国道服务区可行性研究报告1.总论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称:XXXXXX综合服务区新建项目项目负责人:xzxx可研报告编制单位:XXX建设工程项目管理有限责任公司1.1.2编制依据●国家发改委推荐使用的《投资项目可行性研究指南》●国家发改委2006年《建设项目经济评价方法与参数》第三版●现场考察结果包括地块现状、可规划用地等;●企业长期发展规划。
●建设单位提供的有关气象资料、工程地质资料。
●建设单位提供的原料、供电、供水等情况。
●建设单位提供的背景材料及其它资料。
1.1.3编制原则根据国家有关部门和业主对项目的要求,本报告的编制应遵循以下原则:●编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规、标准和规范。
●在深入分析经营市场需求的基础上,全面分析项目的竞争能力,合理确定经营规模,实现资源利用的最优化和经济效益的最大化。
●贯彻“三高、三少”的设计原则,以适应市场经济和社会化大生产的要求。
“三高”:高起点、高水平、高投资回报率;“三少”:少投资、少占地、少定员。
●采用成熟工艺,操作运行稳定可靠,达到节约能源、节约土地、降低运行费用,杜绝“三废”排放的目的。
●充分依托当地各项有利建设条件,最大程度地发挥其公用工程的优势,控制工程总投资,加快建设进度,降低经营成本,使本项目获得较好的经济效益。
●遵循国家可持续发展的战略要求,高度重视环境保护,落实各项环保处理措施,尽量减少对周边环境的影响,使项目建设与生态环境协调发展。
●项目的设计应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,运营应符合职业安全卫生的要求,以便确保职工的安全及健康。
1.1.4项目提出的背景●面对210国道交通运输车辆剧增2011年底,改建210国道顺利的通车,不仅推动XXX地区经济飞速猛进,同时在很大程度上减少了东西部地区之间的差距,也促进东西部地区更加便捷的交流要道,为响应党中央号召,构建社会主义和谐社会做出了积极的贡献。
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镇南镇红卫村桐堡—新瓦房、桐堡—司家公路改建可行性研究报告
一、项目名称：镇南镇红卫村桐堡—新瓦房、桐堡—司家公路改建工程
二、项目所在地：务川自治县镇南镇
三、项目可行性研究承担单位：镇南镇人民政府
四、项目建设性质：改建
五、公路现状：现有公路：桐堡—新瓦房公路长2.4公里，桐堡—司家公路长4.2公里，总长6.6公里，系1989年由当时镇南镇红卫村（主要有：新龙组、申家湾组、小丫口组、梨坪组、青杠湾组、司家组等）受益村民投工投劳修建乡村简易碎石路，由于当时各级政府均无资金投入，村民筹资困难，公路技术等级低，公路线形随弯就坡，宽窄不一，路面标准低，路基不完整，路面宽度在2.5-3.5米间，路面以大的碎石及泥土为主，未铺小碎石及纱土，无边沟等排水设施，1990年4月正式通车后至今无人维护，由于年久失修，加上水毁，塌方等自然因素侵蚀，出现多处坑槽、沉陷、积水等现象，路面损坏严重，目前几乎无通行能力。
六、改造方案：按照四级公路标准在原有公路路基上进行改建，改建后路基宽5米、路面宽4米，桐堡—楠木丫段（长约700米）采用水泥混凝土路面，其余路面为纱石路面，改建线路总长仍为6.6公里。
七、投资估算：预计投资116.5万元。
桐堡—楠木丫段（长约700米）硬化路面造价按每公里40万元，为28万元，其余5.9公里纱石路面造价按每公里15万元，为88.5万元。
八、项目建设的必要性
（一）红卫村社会经济状况
镇南镇红卫村位于镇南镇西南面，面积约20平方公里，与泰坪村毗邻，公路受益有12个居民小组（其中泰坪村3个组），300余户。
共2000余人，全村以山地为主，山势迂回，呈南高北低走势，全村森林覆盖率35%，经济作物烤烟、油菜为主，全村烟叶产量每年在15万斤左右，油菜子产量在5万斤左右，由于可利用土地较少，加上土地贫瘠，交通不便，村民生活极其困难，相当一部分人还未解决温饱问题，人均年收入不足3000元，属于全镇及全县极贫地区。
（二）项目建成对影响红卫村经济社会的影响
1、解决村民出行方便问题，促进当地经济发展及农民脱贫致富
2、村民生活生产所需物资运输方便，节约了生产生活成本，改善村民生活及增加收入
3、便于烤烟、油菜、生猪、山羊等境内所产农畜产品等资源运出
4、便于依托镇南铝工业基地建设及运行，发展红卫村蔬菜产业及旅游业等
5、改善红卫村荔城希望小学师生办学条件，解决师生上学不便问题。
九、项目建设的有利条件
（一）当地农民积极性高涨。
由于道路不通，严重阻碍了该地区农村经济的发展。
要脱贫，必须先修路，因此，当地村民建设公路的积极性空前高涨，可为公路建设排除诸多干扰。
（二）就地取材，修路条件好。
沿线路基均系以岩石为主，地质条件好，砂、石料来源方便、且质量好。
拟改造路段水源丰富，工程用水方便。
（三）利用原路改建，无需征地。
沿线无土地收纷，无
需征地，所经之地大部分都是荒山荒坡，不存在施工扰民问题，施工方便。
十、社会效益分析
（一）通过桐堡—新瓦房、桐堡—司家公路改建项目的实施，将推动红卫村及泰坪村地区经济社会发展，增强了经济发展后劲，增加农村经济收入起到不可替代作用。
是一项帮助解决项目区农民交通问题，改善贫困地区群众生产生活条件，实现农村经济可持续、快速、健康发展的重要工程，受益农户可深情地感激到党和政府的关怀，提高认识了社会主义制度的优越性，加深了党群、干群关系，促进了社会稳定。
（二）该项目的实施，不仅为当地村民实现了公路畅通的梦想，加大了基础设施建设，而且为子孙后代全面实现小康创造了有利条件。
十、结论
（一）该项目的实施，符合国家扶贫政策和县交委提出的关于农村公路建设的工作思路和发展战略。
（二）利用项目区优越的自然环境条件，因地制宜合理配臵，优化土地利用与布局，可将项目区的资源优势转化的新的经济优势。
（三）项目的建设对当地经济发展，产业结构的调整有显著作用。
又为子孙后代的脱贫致富创造了有利条件。
综上所述，该项目论证充分，项目可行，它是解决红卫村村交通问题，全面实现小康社会的最佳选择。
是一项惠民利民的民生工程，民心工程，德政工程。
二0一二年三月十一日。