石油添加剂及其应用研究综述
汽油添加剂的实验研究分析
汽油添加剂的实验研究分析汽油是现代交通中必不可少的能源之一。
而其中的添加剂则是影响汽油的质量和性能的关键因素之一。
本文将介绍汽油添加剂的实验研究分析。
1. 汽油添加剂的种类和功能汽油添加剂是由一系列化学物质组成的,这些物质可以改善汽油的质量和性能。
其中常见的添加剂包括:清洁剂、抗氧化剂、碳捕捉器、泡沫剂、减震剂、摩擦改进剂、抗腐蚀剂等。
这些添加剂有不同的作用:清洁剂:能够清除发动机中的积碳和污垢。
抗氧化剂:能够保护汽油在长期储存中的性能,能延长汽油的使用寿命。
碳捕捉器:能够减少汽车排放有害物质的含量。
泡沫剂:能够减少汽油在加注时的泡沫,提高加注效率。
减震剂:能够保护发动机,减少噪音和振动。
摩擦改进剂:能够改善汽车发动机的动力,提高汽车的性能和燃油经济性。
抗腐蚀剂:能够保护汽车发动机的金属零部件,减少生锈和腐蚀。
2. 汽油添加剂的实验研究汽油添加剂的实验研究包括对添加剂的性能和效果进行测试和评估。
这些测试可以通过以下几个方面进行:燃烧性能:测试添加剂对汽油的点火性、自燃倾向和燃烧速度的影响。
清洁性能:测试添加剂对发动机内部清洁效果的影响。
保护性能:测试添加剂对汽油在长期储存和使用过程中的保护作用。
排放性能:测试添加剂对汽车排放有害物质的含量和排放歧管的清洁效果。
经济性能:测试添加剂对燃油经济性的改善效果,包括油耗、维护费用、使用寿命等方面。
3. 汽油添加剂的市场现状目前,汽油添加剂市场竞争激烈,不同的品牌和系列添加剂的价格差异很大。
消费者在选购汽油添加剂时应关注以下几点:选购专业品牌:消费者应选择一些具有知名度和专业性的品牌。
根据需要选择添加剂:消费者在选购汽油添加剂时应根据自身的车型和使用要求选择合适的添加剂。
注意添加剂的成分:消费者应注意添加剂的成分,选择不含有害物质的添加剂。
4. 总结总之,汽油添加剂是影响汽油质量和性能的关键因素之一。
汽油添加剂的实验研究可以帮助消费者更加了解不同品牌和系列的添加剂的性能和效果,选择更加合适的汽油添加剂。
新型高效燃料添加剂的研发与应用
新型高效燃料添加剂的研发与应用
一、背景介绍
随着现代化工业的发展,燃料成为人们生产和生活中必不可少的能源,但常规燃料的热值、燃烧效率和环保性存在瓶颈,需要借助添加剂技术进行改进。
二、新型燃油添加剂的研发
1、添加剂种类
燃料添加剂的种类多种多样,如增氧剂、清洗剂、润滑剂、酸碱中和剂等。
其中,增氧剂对燃烧效率的提高有着重要的作用。
2、工艺技术
新型高效燃油添加剂的研发需要综合应用化学、材料等学科,借助计算机模拟、人工合成、实验室测试等技术手段,优化添加剂的化学结构和物理性能,从而达到提高燃油的热值、燃烧效率和降低尾气排放的目的。
3、应用前景
新型高效燃油添加剂的研发和推广,可以大大提高燃料的能源利用率,减少环境污染的排放,促进能源的可持续发展。
三、燃油添加剂的应用
1、汽车领域
目前,汽车发动机大多采用汽油、柴油等化石燃料为能源,添
加无铅汽油、合成机油、燃烧增效剂等添加剂,可以有效提高发
动机的性能,减少尾气排放。
2、火力发电领域
燃油在火力发电中的应用也非常广泛,采用添加少量的氮化铪
等添加剂可以提高燃料的热值和稳定性,进而提高火力发电的效率。
3、船舶领域
航海安全对于海洋环境和人类利益至关重要,添加剂可以减少
燃油的反应活性,减少船舶发生事故的风险,提高航行的安全性。
四、结论
燃油添加剂的研发与应用是推动燃料行业发展的必然趋势,将
为人类节约能源、保护环境、提高生活质量带来新的机遇和挑战。
《2024年添加剂对石油支撑剂性能的影响》范文
《添加剂对石油支撑剂性能的影响》篇一一、引言随着工业的发展,石油产业对于高效且经济的生产方式需求愈加强烈。
其中,支撑剂是油气田开发过程中提高采收率的关键材料之一。
而近年来,为了满足市场的多元化需求和提高生产效率,许多企业开始在石油支撑剂中添加不同的添加剂。
本文旨在探讨添加剂对石油支撑剂性能的影响,分析不同添加剂的效用及其对支撑剂性能的改善作用。
二、石油支撑剂概述石油支撑剂是一种用于油气田开发过程中的重要材料,主要用于提高油气井的采收率。
它通常由砂粒或其他类似材料制成,具有高强度、高耐压、高渗透性等特点。
然而,为了进一步提高其性能,满足不同工况的需求,工程师们开始研究添加剂对支撑剂性能的改进效果。
三、添加剂种类及其作用目前常见的添加剂包括树脂、金属氧化物、复合添加剂等,这些添加剂可以改变支撑剂的物理性能和化学性能。
1. 树脂添加剂:树脂添加剂能够增强支撑剂的粘结性,提高其抗破碎能力,使支撑剂在高压环境下仍能保持良好的结构稳定性。
2. 金属氧化物添加剂:金属氧化物如氧化铝、氧化锆等可以增强支撑剂的硬度,提高其耐磨性,延长其使用寿命。
3. 复合添加剂:复合添加剂通常是将树脂和金属氧化物等混合使用,以达到更好的效果。
这种添加剂可以综合各种单一添加剂的优点,使支撑剂在多种性能上得到提升。
四、添加剂对石油支撑剂性能的影响1. 增强抗压强度:添加树脂和金属氧化物等添加剂可以显著提高支撑剂的抗压强度,使其在高压环境下仍能保持稳定。
2. 提高渗透性:某些添加剂能够改善支撑剂的孔隙结构,从而提高其渗透性,有利于油气的流动和采收。
3. 延长使用寿命:通过添加耐磨性强的金属氧化物等添加剂,可以显著提高支撑剂的使用寿命,降低维护成本。
4. 优化生产过程:某些添加剂可以改善支撑剂的加工性能,使其在生产过程中更加易于操作和管理。
五、实验研究及案例分析为了验证添加剂对石油支撑剂性能的改善作用,许多科研机构和企业进行了大量的实验研究和案例分析。
燃油添加剂研究与应用
燃油添加剂研究与应用燃油添加剂在汽车维护保养中的应用越来越广泛,但是很多车主对于燃油添加剂的原理和效果存在一定的疑问。
为了更好的了解燃油添加剂的作用和效果,笔者在此对燃油添加剂进行了一定的研究和总结。
一、燃油添加剂的种类及原理1. 清洁剂:目的是去除燃烧产生的碳沉积物、杂质等,从而保持发动机高效运转。
清洁剂的主要成分有:聚丙烯酰胺、聚烯烃醇、聚异丙醇、polyether amine等。
2. 抗磨剂:主要是在摩擦过程中形成一层保护膜,减缓摩擦过程中零件的磨损。
抗磨剂的主要成分有:石墨、钼、二硫化钼等。
3. 抗氧化剂:主要用于防止燃油被氧化,从而提高燃油的寿命。
抗氧化剂的主要成分有:硫化物、有机胺、芳香胺等。
4. 燃烧催化剂:通过改变燃油分子的结构,使得燃烧更加充分,提高燃油的利用率。
燃烧催化剂的主要成分有:高分子有机硅、重盐酸锰盐等。
5. 摩擦剂:将摩擦的表面温度降低,减少零件的磨擦和热量损失。
摩擦剂的主要成分有:聚甲基丙烯酸酯、医用硅胶等。
6. 燃油稳定剂:主要作用是提高燃油的分解温度,延长燃油的存储时间。
燃油稳定剂的主要成分有:聚酰胺酯、过氧化氢等。
二、燃油添加剂的效果1. 改善发动机的功率和燃油经济性:燃油添加剂可以清除发动机内部的碳沉积,从而让发动机的平稳性得到提高,降低发动机的负荷。
另外,添加燃油添加剂后,发动机的功率得到了明显提高,同时燃油的经济性也随之提高,可以节省燃料消耗,降低车主的维修成本。
2. 延长发动机寿命:燃油添加剂可以降低发动机的摩擦系数,以及减少零件的磨损,从而延长发动机的使用寿命。
同时,添加清洁剂,可以避免发动机内部的碳雾和沉积,减少机件损耗,从而更好的保护发动机。
3. 减少尾气排放:燃油添加剂可以使燃烧更加充分,缩短燃烧时间,减少尾气排放。
同时,添加抗氧化剂,可以避免燃油被氧化,减少对环境的污染。
4. 改善车辆的稳定性:添加摩擦剂可以改善发动机内部的摩擦系数,从而提高整车的稳定性,减少转向的失控。
燃油添加剂研究与应用
燃油添加剂研究与应用首先,燃油添加剂的研究是为了解决燃油在燃烧过程中产生的问题。
燃油在燃烧过程中会产生一些有害物质,如一氧化碳、氮氧化物等。
这些有害物质不仅会给人体健康和环境带来危害,还会导致发动机磨损,降低燃烧效率,增加能耗。
因此,研究燃油添加剂的目的是为了降低排放物的生成,提高发动机的燃烧效率。
燃油添加剂的研究主要包括以下几个方面:一是添加剂的成分研究,即确定添加剂中的化学成分以及其对燃油和发动机的影响。
例如,废弃物油添加剂可以将废弃物油中的杂质和有害物质去除,提高燃油的质量;二是添加剂的添加方式研究,即确定添加剂的添加量和添加时间,以达到最佳效果;三是添加剂的研发和改进,即开发新型的添加剂,并通过实验检验其性能和效果。
燃油添加剂的应用可以分为两个方面:一是用于汽车保养和维修,另一个是用于燃油生产和供应。
在汽车保养和维修方面,燃油添加剂可以帮助清洗燃油系统,减少积碳,提高汽车的燃油经济性和动力性能。
同时,燃油添加剂还可以减少发动机的磨损,延长发动机使用寿命。
在燃油生产和供应方面,燃油添加剂可以改善燃油质量,满足不同地域和环境的需求,提高燃油的可燃性和燃烧效率。
燃油添加剂的应用也存在一些问题和挑战。
首先是添加剂的性能和效果难以评估,不同的添加剂对燃油和发动机的影响存在差异。
因此,需要进行大量的实验和测试,确定最适合的添加剂。
其次是添加剂的价格较高,给消费者造成一定的经济负担。
此外,燃油添加剂的添加对环境也会产生一些负面影响,如添加剂的残留物可能对大气和地下水造成污染。
综上所述,燃油添加剂研究与应用是一个综合性的课题,需要从添加剂的成分研究、添加方式研究和添加剂的研发方面入手,以提高燃油的质量和燃烧效率。
同时,应根据燃油添加剂的实际使用情况,解决其存在的问题和挑战,确保其能够为汽车维修保养和燃油生产供应等领域发挥应有的作用。
《2024年添加剂对石油支撑剂性能的影响》范文
《添加剂对石油支撑剂性能的影响》篇一一、引言在石油工业中,支撑剂是一种关键的开采工具,广泛应用于油气井中以提高采收率。
支撑剂的主要作用是维持油气井中的渗透性,防止堵塞,从而保证油气流的有效流通。
随着技术的进步和市场的需求变化,石油支撑剂的种类和性能也在不断改进和提升。
添加剂的引入是改善支撑剂性能的重要手段之一。
本文将深入探讨添加剂对石油支撑剂性能的影响。
二、石油支撑剂的基本性质与作用石油支撑剂通常是由砂、陶瓷或其他材料制成的颗粒状物质,其主要功能是支撑井壁,防止井壁坍塌,并保持油气井的渗透性。
在油气开采过程中,支撑剂能够有效地将油、气从储层中引导到井筒中,提高采收率。
三、添加剂的种类及其作用机制添加剂是用于改善支撑剂性能的化学物质。
根据其作用机制和化学性质的不同,添加剂可以分为多种类型,如表面活性剂、交联剂、增强剂等。
这些添加剂通过改变支撑剂的物理化学性质,如润湿性、分散性、强度等,从而提高其使用性能。
(一)表面活性剂表面活性剂能够降低液体表面张力,使支撑剂颗粒更容易在液体中分散和悬浮,从而改善支撑剂的流动性和运输性能。
(二)交联剂交联剂可以增强支撑剂颗粒之间的粘结力,提高其抗破碎性,增强井壁的稳定性。
(三)增强剂增强剂主要用于提高支撑剂的抗压强度和耐久性,使其能够在恶劣的井下环境中长期保持性能稳定。
四、添加剂对石油支撑剂性能的影响(一)提高分散性和悬浮性通过添加表面活性剂,可以显著提高支撑剂在液体中的分散性和悬浮性,减少颗粒间的聚集和沉淀,保持油气的正常流通。
(二)增强井壁稳定性交联剂的加入可以增强支撑剂颗粒之间的粘结力,防止井壁坍塌,提高井壁的稳定性。
(三)提高抗压强度和耐久性增强剂的使用可以显著提高支撑剂的抗压强度和耐久性,使其在恶劣的井下环境中也能保持性能稳定,延长其使用寿命。
五、实际应用与效果评估在实际应用中,根据油气井的具体条件和需求,合理选择和使用添加剂,可以有效地改善石油支撑剂的性压强度等。
石油添加剂及其应用研究综述
盘锦 哈尔滨 哈尔滨
124120; 150090 ; 150001)
要 : 本文综述了添加剂的种类及其优缺点 , 添加剂的特点及影响其减阻的因素。阐述了添
加剂在石油输送中的减阻机理及在开采中的降粘机理 , 并介绍了添加剂在石油系统中的应用及其 优势和存在的问题, 并对添加剂在石油系统中的未来发展进行了展望。 关键词 : 添加剂; 高聚物; 表面活性剂 ; 石油系统 ; 湍流减阻 ; 节能 中图分类号 : TE624. 8 文献标识码: A 文章编号: 1002- 6339 ( 2010) 05- 0440- 06
性, 分子长链顺流向自然拉伸 , 其微元直接影响流体 微元的运动。来自流体微元的径向作用力作用在减 阻剂微元上, 使其发生扭曲, 旋转变形。减阻剂分子 间引力抵抗上述作用力反作用于流体微元, 改变流 体微元的作用力大小和方向, 使一部分径向力转变 为顺流向的轴向力 , 从而减少无用功的消耗 , 宏观上 得到减少摩擦阻力损失的效果 ( 3)粘弹说
6 7
。
( 1)分子量和减阻率的关系 高聚物分子量是影响减阻性能的基本结构参数 之一。研究表明, 减阻剂只有当分子量大约在百万 以上时, 才有明显的减阻效果。随着分子量的增加, 减阻率大大增加, 发现减阻效果与分子主链链节数 的 1 5 次方成正比。高分子量的减阻剂可在较低的 浓度下获得较高的减阻率, 而低分子量的减阻剂则 需要在高浓度下才可获得较高的减阻率。 ( 2)高聚物分子量分布对减阻率的影响 绝大部分高聚物减阻剂都具有一定的分子量分 布。在一定的条件下 , 并非所有的分子都具有减阻 效果。高聚物的减阻效果与分子量分布有密切的关 系, 但到 目前 为止, 对分子 量的 分布有 两种解 释: ( 1)认为减阻与高聚物的平均分子量有关 ; ( 2) 认为 ! 441!
石油产品及其添加剂
• 我国的石油产品添加剂的名称均冠以汉语 拼音字母“T”,随后用3个或4个阿拉伯数 码所组成的符号来表示其品种,
• 其中第一个数码(当品种由3个阿拉伯数码 表示时)或前二个数码(当品种由4个阿拉伯 数码表示时)总是表示该品种所属的组别。
• 我国目前生产的各类润滑油添加剂约有60 来种。此外,为便于使用,还有针对各类 润滑油需要而配制的12组复合添加剂。
• 多数清净分散剂具有碱性,能够持续地中和润 滑油氧化和燃料不完全燃烧而生成的酸性氧化产 物,阻止它们进一步氧化和缩聚,从而减少漆膜 和积炭的生成。清净分散剂还能中和含硫燃料燃 烧后生成的SO2和SO3,以抑制其促进烃类氧化 生成沉积物,同时也可避免气缸、活塞等受腐蚀。
• (2)增溶作用 • 清净分散剂是油溶性
表面活性物质,它们
• 在润滑油中的浓度超过 临界胶束浓度时,大多
• 会形成胶束,每个胶束 含有10~40个添加剂分
• 子。这些胶束能将润滑 油氧化过程中生成的一
• 些难溶的物质包住,使 其增溶于润滑油中(如图
• 6—1—1所示),从而阻 止这些物质进一步氧化 后聚集成沉积物。
• (3)分散作用
• 清净分散剂都是极性化合物,它们可吸 附于润滑油氧化后生成的聚合物和炭粒的 表面,使其保持分散悬浮的状态,避免其 聚集、沉降、粘附于金属表面,进而形成 沉积物。
• 其中R为C15~C25烷基。由润滑油馏分为原料制得的称石 油磺酸盐,由合成烷基苯制得的则称为合成磺酸盐。后者 日益占主要地位。
• 分散在胶束中的碳酸钙能与润滑油中因氧化生成 的酸性物质进行中和,添加剂中碳酸钙的含量越 高,其中和性能也就越好。磺酸钙清净剂的中和 性能是用总碱值(mgKOH/s)来表示。按其碱值 的大小,磺酸盐添加剂可分为正盐、低碱度盐(碱 值<100mgKOH/s)、中碱度盐(碱值约为150mg KOH/s)、高碱度盐(碱值约为300mgKOH/g)以 及超碱度盐(碱值约为400mgKOH/g)。目前最常 用的是低碱度盐和高碱度盐。
炼油添加剂研究报告
炼油添加剂研究报告
炼油添加剂是指在石油加工过程中添加的一种化学物质,它可以改善石油产品的性能,提高产品的质量和降低生产成本。
根据其作用和用途的不同,炼油添加剂可以分为多种类型。
一、清净剂
清净剂是一种用于清洁燃料系统和发动机的添加剂。
它可以清除燃料系统中的积碳和沉淀物,防止发动机磨损和故障。
清净剂的主要成分是聚醚胺和聚醚醇,它们具有良好的清洁性能和稳定性。
二、抗氧化剂
抗氧化剂是一种用于防止石油产品氧化和降解的添加剂。
它可以延长石油产品的使用寿命,提高产品的稳定性和可靠性。
抗氧化剂的主要成分是苯酚类化合物和硫醇类化合物,它们具有良好的抗氧化性能和稳定性。
三、抗磨剂
抗磨剂是一种用于减少石油产品摩擦和磨损的添加剂。
它可以降低机械设备的能耗和维修成本,提高设备的使用寿命和效率。
抗磨剂的主要成分是磷酸酯类化合物和硫醇类化合物,它们具有良好的润滑性能和抗磨性能。
四、改性剂
改性剂是一种用于改善石油产品性能和降低生产成本的添加剂。
它可以改变石油产品的物理和化学性质,提高产品的品质和附加值。
改性剂的主要成分是聚合物和表面活性剂,它们具有良好的改性效果和经济性。
总之,炼油添加剂是石油加工过程中不可或缺的一部分,它可以提高石油产品的性能和质量,降低生产成本和环境污染。
在今后的炼油工业中,炼油添加剂的研究和应用将会越来越重要。
精细化工石油添加剂的分析
十六烷值低的柴油燃烧性能差,易引起爆震; 十六烷值过高的柴油则由于来不及与空气混 合而造成燃烧不完全。
2)十六烷值提高剂作用机理
十六烷值改进剂是一些热稳定性相对较差的化合物 , 在低温时受热可以分解产生活性自由基。这些自由 基参与柴油的氧化反应和分解反应 ,以这些自由基 为中心 ,引发氧化链式反应 ,从而使得柴油的自燃活 化能大大降低 ,改善了燃料的着火性能。 柴油中加入十六烷值改进剂后 ,由于自由基的 参与使得燃料能够在较低的温度下也可以发生氧 化反应 ,并且反应速度加快 ,使得燃烧滞燃期缩短 , 表观上提高了燃料的十六烷值。
石油产品添加剂
11055122 张晴
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添加剂样品
添加剂定义
添加剂:为了适应石油产品要求与改善 石油产品的某些性能而添加到石油产品 中的某些有机物,称为添加剂。
特点:一般添加量少,万分之一到百分之五; 品种 多 ,价格高; 高效; 大多带有有气味。
石油添加剂是一类能显著改进石油产品某些 特性的化学品,其中绝大多数是人工合成的、 能溶解于矿物油中的有机化合物 .
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2、抗氧防胶剂
(1)油品氧化
抗氧防胶剂:以改善油品氧化安定性的添加 剂。
燃料油在储存和运输过程中,由于与空气接 触,并在光、热等条件的作用下,某些不安 定的不饱和烃以及含硫、氮、氧的化合物, 发生氧化或叠合反应生成胶质和油坭,直接 影响燃料油的使用性能。
(2)作用机理
油品自由氧化反应是链销反应:过氧化物分 解使链销反应分支,产生更多的自由基,使 氧化反应加速进行。
3)十六烷值提高剂应用注意事项
十六烷值改进剂提高柴油十六烷值的幅度取 决于添加剂及燃料的组成。
石油化工添加剂发展问题的探讨
石油化工添加剂发展问题的探讨摘要:随着我国经济的发展,石油化工产业也得到了快速增长,但是,由于国内石化企业生产工艺技术落后、产品质量不过关等诸多因素导致其在市场中处于劣势地位。
因此要想更好地推动中国石化行业健康有序的发展,并持续稳定运行就需要不断加强对添加剂的开发和使用方面的管理,本文结合自身多年的石油化工添加剂的研究生产经验,分析目前我国石油化工添加剂的现状及发展,阐述了石油化工添加剂的应用,探讨了石油化工添加剂的发展问题。
关键词:石油化工;添加剂;发展问题一、引言石油化工行业作为国家的重要能源产业,其发展离不开添加剂,也是工业生产中必不可少的环节。
随着石油化工行业的不断发展,石化企业间的竞争也越来越激烈,因此,在这样的严峻形势下就需要加强对添加剂产品质量以及在应用技术上进行提升。
但是在石化企业生产过程当中出现了一些问题,这些现象直接影响到石油化工业发展和进步的速度以及效率等方面,会给国民经济造成一定程度上的损失,引发安全事故及环境污染问题,因此必须要重视化工添加剂行业中存在的一些不良情况。
二、石油化工常规添加剂现状及发展(一)润滑油添加剂1、润滑油添加剂是在石油化工行业中常用的一种新型产品,其主要有以下两种,第一、可替代沥青,它能有效防止矿物原料、原油等物质与其他化学品发生反应生成不溶胶粒或其它固体颗粒状物;第二、具有良好的黏结性和耐磨性能,抗腐蚀能力强以及较高的强度性能和机械特性等特点,因此被广泛应用于石油化工行业中,在这些领域内已经成为不可缺少的添加剂。
[1]2、在石油化工企业中,润滑油添加剂的作用较为广泛,主要包括:①添加到石化生产过程当中所需要用到的各种助剂。
②对其进行加工、运输和提取等。
③对于油浆的使用以及回收利用有着重要作用。
④在提高产品质量方面起着关键性作用。
⑤在石油化工企业中,石油与其他原料之间存在一定程度上的相互配合关系,是保证油田生产过程中安全高效开采所需以及延长设备寿命周期的前提之一。
浅析添加剂在石油化工中的应用
浅析添加剂在石油化工中的应用【摘要】石油化工企业作为现代社会建设和生活科技以及民生应用的发展中不可或缺的中坚力量,一直是人们所不能忽视并不断探求发展创新的开采企业。
石油资源作为珍贵的不可再生能源,如何合理开采,有效运用成为了石油化工企业所要重视的关键性问题,所以现代人想尽办法运用现代科技技术,纳米技术,化学试剂技术,物理原理分析等科学应用来达到石油资源在化工开采,石油运用中的最大化效益发挥,从而达到节约开采成本,提高凝练纯度等目的。
所以从宏观的可持续发展战略,从企业的经济效益发展来讲,都应该有选择性的使用添加剂来运用到石油化工的发展中。
而石油添加剂的种类大致分为四大类:润滑剂添加剂、燃料添加剂、复合添加剂、其它添加剂。
【关键词】添加剂石油化工实践知识运用1 前言石油化工生产技术又称石油化学工业,在广义意义中也包含天然气化工生产,二十世纪20年代,作为一个新兴的产业,石油化工随着石油炼制工业的发展而完善成型。
随着近代企业的不断完善发展其实上对于油品质量的要求也在不断的提高,但是由于受到石油本身的天然成分的局限作用,单单的靠加工工艺本身是不能满足广大用户的需求的。
但是为了提高石油产品的质量,从而满足消费者的各种使用性能的要求,适当的加入一些添加剂不失为最为经济、最为方便、也是最有效果的办法之一。
石油化工生产的主要原料是在石油炼制过程中的各种馏分和所产生的气体(油田气、天然气等)。
石油的馏分一般是指轻质油的馏分过程,通过烃类裂解、裂解气分离可制取乙烯、丙烯、丁二烯等烯烃和苯、甲苯、二甲苯等芳烃,而这些芳烃同样也可以通过石油轻馏分的催化重整过程中获得。
我们都知道,馏分本身是一个物理过程,但是为了提高馏分的效率以及馏分生成物的纯度,我们往往会选择使用添加剂作为催化馏分产物的生成或抑制馏分过程中废气的生成以及参与反应达到轻质油馏分充分的一个目的。
2 纳米技术在石油催化剂中的应用事实上,石油化工技术的进步很大程度上取决于添加剂催化技术的进步,纳米技术能够成功的运用到石油化工技术当中首先是因为纳米晶粒本身的特点,纳米晶粒表面活性较大,在适当的条件反应下可以有效催断C—C键和C—O键,并且还能够减少反应时间,是催化反应速度大大加快;其次,纳米添加剂可以直接注入反应物当中,与传统添加剂不同,不需要附着在再提上来发生反应,不仅省时省力,还可以利用其在反应物种发生反应所散发的热量传遍反应池,来保持反应温度,从而避免了反应物温度不均匀,导致催化剂局部过热或者是反应物温度不均匀而失去反应活性和反应效率;另外,纳米颗粒体积非常小,可以完全忽视掉空隙、间隔、裂痕等、避免了反应物渗入催化剂中并随之扩散,从而产生副反应或者是带来其他反应物的生成等情况。
石油助剂研究报告
石油助剂研究报告1. 引言石油是目前全球最重要的能源资源之一,其广泛应用于能源供给、工业生产和交通运输等领域。
然而,由于石油在自然环境中的存在形式及其物理化学性质的复杂性,提取、运输和加工石油过程中面临着各种技术挑战。
为了解决这些问题,石油助剂作为一种技术手段被广泛应用于石油工业。
本报告将重点研究并分析石油助剂的种类、应用及其对石油工业的影响。
2. 石油助剂的定义与分类石油助剂是指在石油提取、运输和加工过程中,通过添加某些物质以改善石油性质、提高工艺效率或降低环境影响的技术手段。
根据其功能和应用领域的不同,可以将石油助剂分为以下几类:2.1 提取助剂提取助剂主要应用于石油开采过程中,用于改善油田采油率和提高产量。
常见的提取助剂包括界面活性剂、流动性调节剂和表面改性剂等。
2.2 运输助剂运输助剂主要应用于石油运输过程中,用于降低粘度、改善流动性和减少阻力。
典型的运输助剂有减摩剂、防腐剂和沉淀剂等。
2.3 加工助剂加工助剂主要应用于石油加工过程中,用于提高产品质量、降低能耗和改善环境排放。
常见的加工助剂包括脱硫剂、脱水剂和烟气脱硝剂等。
3. 石油助剂的应用案例石油助剂的广泛应用在石油工业中起到了重要作用,以下是几个典型的应用案例:3.1 界面活性剂在油田开采中的应用界面活性剂可以在水和油的两相界面上形成胶束结构,改善油水界面的张力,促进油的流动。
在油田开采中,添加一定浓度的界面活性剂可以明显提高油井的采油率,降低开采能耗。
3.2 减摩剂在管道输送中的应用管道输送是石油运输的重要方式,然而管道运输过程中经常面临着摩擦损失和能量消耗的问题。
通过添加减摩剂到输送介质中,可以有效降低管道阻力和摩擦损失,提高输送效率。
3.3 脱硫剂在石油加工中的应用石油中的硫化物是石油产品中的一种有毒有害物质,会对人体健康和环境造成不良影响。
脱硫剂能够有效去除石油中的硫化物,减少石油产品中的有害物质含量,提高产品质量和环境友好性。
炼油助剂的性能和应用效果
炼油助剂的性能和应用效果在石油炼制过程中,为了提高产品质量、脱出原料中的非理想组分、抑制设备结垢、防止设备腐蚀等通常使用炼油助剂来达到预期目的。
炼油助剂是针对炼油过程中存在的问题而使用的一类精细化工产品,具有针对性强、见效快、使用灵活方便的特点。
目前,炼油助剂的应用相当普遍,几乎每个炼油厂的每套生产装置都不同程度的使用炼油助剂。
本文介绍一下几种常见炼油助剂的性能和使用情况。
原油破乳剂原油中含有少量盐类的水分,盐类在原油加工过程中对设备产生腐蚀和降低催化剂的活性。
原油中所合的盐类除一小部分以结晶状态悬浮于原油中外,绝大部分溶于水中,以微小水滴状态分散在原油中,形成了较为稳定的油包水型的乳化液。
要使盐和水从原油中脱出,首先要进行破乳。
原油破乳剂是通过破坏原油乳化液中油与水间的液膜而打破油包水型的乳化状态,使其在高压电场的作用下,使微小水滴聚集成较大的水滴,从原油中分离出来。
破乳剂的组成以大分子表面活性剂为主,活性基团为醇醚类。
破乳过程对原油的脱盐效果影响很大,炼油厂采用的是油溶性破乳剂。
油溶性破乳剂有使用量小、破乳速度快、油水界面齐、脱出水清等特点,每克原油使用5~ 15ug即可以达到了脱盐脱水的技术要求。
由于油溶性破乳剂的注入量较小,为了使油溶性破乳剂与原油充分混合,破乳剂由原油泵入口处注入,原油泵内叶轮高速转动,使破乳剂与原油进行充分混合后进入装置,保证电脱盐系统的正常运行,达到了脱盐脱水的技术要求,实现脱后原油的盐含量<3mg/L、水含量<03%的行业标准要求,达到了深度脱盐,为后续加工装置提供了良好的原料。
中和剂和缓蚀剂常减压装置塔顶及其冷凝冷却系统发生低温位“HCI-H2S-H20”的腐蚀,注入中和剂和缓蚀剂是控制腐蚀的有力措施。
中和剂是一种链烷醇胺和烷基胺的混合物,可把腐蚀性的酸性物HC1等中和成溶于水的盐类,快速进入塔顶初期冷凝水,提升露点位置和pH值。
通常把中和剂注到产生露点腐蚀的上游,在初馏塔、常压塔、减压塔的塔顶挥发线注入,注入量一般为塔顶馏出量的20一40ug/g。
石油助剂开发的主要品种及应用前景-化工论文-化学论文
石油助剂开发的主要品种及应用前景-化工论文-化学论文——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印——前言:油田助剂产品的种类多样,在油田开发过程中发挥了不可替代的作用.随着我国对能源的需求不断增长,相应的油田助剂产业也在蓬勃发展,已经形成了一定的开发规模,对油田开发与油气运输起到了不可忽视的促进作用.随着科学技术的不断发展,新产品的开发已经提上了油田助剂产业的发展日程,因此对助剂产品的开发与前景分析对油田助剂产业的进一步发展具有重要的现实意义.一、油田助剂的重要性分析1.提高了油田开发的工作效率众多周知,原油在开采过程中受技术设备等因素的制约,导致实际的开采能力以及出产原油的质量受到了较为严重的影响.发达国家在解决相关问题时,一方面不断更新现代化的开采设备来传统开采设备,保证开采质量;另一方面则广泛使用石油助剂来提高实际的工作效率.取得了比较瞩目的成就,因此石油助剂的使用在很大程度上提高了油田的开采效率,满足了经济社会对石油能源的需求,发挥了不可替代的作用[1].2.有效的保护了环境原油在提炼加工过程中不可避免的会发生废料的排放现象,如果对其放任不管不仅严重降低了企业的经济收益,也对自然生态环境造成了较为严重的破坏.因此针对石油废料通过采用有效的清洁助剂,降低石油废料的污染程度收到了较好的效果,在实际环境保护工作中具有较高的应用价值.二、石油助剂开发的主要品种1.石油钻探助剂产品(1)油井水泥外加剂油井水泥又称堵塞水泥,是加固油井开采通道,封隔底层内的油气、水层对输油管线的干扰,从而形成直通地面的封闭式采油管道,对油田的开发具有重要的促进作用.目前对外加剂产品开发主要是集中在磺酸类聚合物,其所具有的高耐温、耐盐、高聚合活性特征在油井水泥应用中取得了显着的成果,很大程度上提高了油田开发效率,保护了油井管道的高效运行.其主要的产品有以下四种:高温缓凝剂、分散剂、降失水剂以及防油气窜剂.(2)钻井液处理剂钻井液处理剂目前的发展主要围绕着环保、抗高温、有机-无机相结合、清洁化学处理剂、新型堵漏材料等方面来进行,目前我国在相关领域的开发已经日趋成熟,某些产品已经形成了产业化的经营,市场前景比较广阔,产品开发应用能够收获良好的经济效益,值得加强此方面的研发工作.2.开采原油所用的助剂产品①堵水剂.油田的开发过程中不可避免会受到水因素的影响,从而为油田的稳步开采造成较为严重的影响.通过使用堵水剂能够有效降低水因素的影响,堵住水源侵袭的路径,提高原油开采效率.②杀菌剂.杀菌剂是保证原油质量的重要基础,也是实际中应用比较广泛的产品.③酸化缓蚀剂.由于油田所处的环境以及开发过程中,酸化腐蚀现象比较严重,对相应的设备以及开采工作造成了较为严重的影响,因此使用酸化缓蚀剂能够有效降低酸化腐蚀带来的经济损失,减少石油企业不必要的成本支出,提高经济收益[2].3.油气运输助剂产品油气运输用助剂主要是降粘剂以及减阻剂,前者能够保证原油在运输过程中不会出现凝结现象,有效的保证了原油的输送质量以及运输安全,为相应石油企业提高了经济收益.后者则是原油灌入输出过程中工作效率的保证.原油流动顺畅才能提高运输的效率,为经济建设提供充足的能源,发挥了不可替代的作用.三、产品开发应用前景分析1.单体2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸是石油助剂抗高温、抗盐聚合物产品的重要组成部分,在实际中取得了比较良好的效果,然而受限于生产规模以及技术加工问题导致其单体成本较高,无法在实际中广泛应用.相信随着时间的不断前向发展,技术及设备的不断成熟完善,2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸产业化经营将会成为事实,很大程度上促进石油助剂产品的开发与应用,具有较为广阔的发展前景[3].2.环保产品的开发随着我国确立可持续节能型发展的方针,相应石油助剂环保产品的开发给工作将会得到进一步加强,相关的环保型产品也将会不断投产使用,在促进了石油行业发展的同时,也能够推动相关附属产业的发展,保证石油开采工作的有序快速发展.3.原油运输助剂产品的开发目前油气运输助剂的使用已经比较普遍,取得的效果也比较显着,然而受限于目前技术水平以及加工设备,相应的产皮科技含量较低,经济附加值还无法达到一个满意的程度,因此在今后的工作中,针对此方面问题进行高附加值以及高科技含量产品的开发将会进一步提高相关行业的经济收益,占有更广阔的市场,发展前景较为广阔.总结综上所述,油田助剂产品的应用在当今油气开发中发挥了不可替代的作用,随着科学技术的不断进步,相应的产品开发将会朝着高科技含量、高经济附加值方向发展,市场前景比较广阔,在推动相关产业的发展以及我国国民经济建设具有重要的促进作用,希望通过本次研究能够为油田助剂产品开发提供帮助.参考文献:[1]赵慧铃.论水驱油田化学助剂配伍性试验研究[J].化工管理,2014,12(02):139.[2]刘福学.油田助剂的开发与前景研究[J].硅谷,2011,12(19):9.[3]王中华.我国油田化学品开发现状及展望[J].中外能源,2009,12(06):36-47.。
石油化工添加剂发展问题的分析
石油化工添加剂发展问题的分析【摘要】石油是一种稀缺能源,我国蕴藏量并不丰富。
目前研究者通过开发各种化工添加剂,来改进石油的使用性能,从而满足日益增长的生产需求。
本文结合自身多年的石油化工添加剂的研究经验,详细说明了目前我国石油资源的现状,阐述了石油化工添加剂的重要作用及其特点,分析了石油化工添加剂的发展问题及其发展措施,从而提高石油的使用功能,减少能源消耗。
【关键词】石油化工;添加剂;发展问题0.前言随着我国社会的发展和经济的崛起,国内石油燃料的用量日益俱增,加上私家车的普及,石油已成为人们工作与生活不能缺少的能源物质。
但是我国的石油资源并不丰富,必须依靠石油化工添加剂来提高石油的燃烧效率。
而在石油化工添加剂的发展过程中,仍然存在一些问题。
1.目前我国石油资源的现状目前,我国虽然已经成为世界第二的能源消耗大国,但是我们的石油资源并不丰富,也称不上是石油资源大国。
石油是一种自然与众不同的特殊商品。
近几年来,中东问题又成为世界的斗争的热点话题,势力强胜的美国采用各种手段,跋山涉水,不远万里来到那儿,屯兵布阵,安营扎寨,甚至以子虚乌有的名义发动战争,而其目的非常明显,就是为了得到那里的石油,背后的政治角力显而易见。
而去年,钓鱼岛问题引起了我们的强烈关注。
钓鱼岛自古以来就是我国固有领土的大陆架上的岛屿,其大陆架底下具有丰富的石油以及天然气资源。
而日本人就是想在我国的大陆架上踏上一只脚,在我们的家门坎上找个立足点,其目的无非就是攫取钓鱼岛上的石油和海域资源。
正因为如此,我国立即成立了的能源资源战略小组,以统筹全局,并且使这些弥足珍贵的石油尽可能的得到充分合理的利用。
而石油燃料的燃烧严重会对环境造成严重的污染,并且是形成酸雨和光化学烟雾的主要原因。
要做到充分利用石油资源,就必须对石油进行精加工,达到油化一体的效果,以提高其产品的附加值提高。
从我国石油工业的发展史来看,石油加工工艺的水平有了很大程度的提高。
特别是近几年来,随着环保法律、法规的日益严格,国家环保要求也越来越高,这些大大推动着石油加工工艺技术的提高。
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国就在原油管道中应用减阻剂。如在铁大线、 东黄 线进行了 CDR102 减阻剂试验 , 取得了一定的减阻 效果。高聚物减阻剂减阻技术在我国石油输送系统 也得到了广泛的运用。之后在铁大线、 秦京线、 花格 线、 格拉县等多条管道上对 LP、 FLO - XL、 FLO- XS 等减阻剂进行了试验。减阻剂的研制方面也取得了 一定的进展。 当前, 在国家大力提倡节能减排的背景下 , 将添 加剂技术应用在石油系统中具有重要的意义。
R eview on the Additive and the Application of It in O il P ipeline
WU F eng - shan , CAO H u i- zhe , CA IW e i- hua , ZHU M eng- sheng
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( 1 Schoo l o fM unic ip al& Env ironm ental Eng in eering , H arbin Institu te of T echno lo gy , H arb in 150090 , Ch in a ; 2 The F irst Com pany of O ilf ie ld Construction P ro ject o f L iaoH e Petroleum Exploration Bureau , P anjin L iao ning 124120 ; 3 Schoo l of Energy Science and Eng in eer ing, H arb in Inst itute o f T echno logy , H arbin 150001 , Ch in a) Abstract : It summ arizes the category, th e m erits , fau lts of add itives, the characteristics and the influ enced factors for drag- reducing effect in th is paper It expla in ses the drag- reducin g m echan is m o f ad d it iv es in oil transportation system and the m echanism for reducing v iscosity of additiv es in o il production Then it in troduces the app lic ation , advantage and the ex isten t problem of add itive in o il system andm akes a prospect for the fu rther deve lo pm ent of addit iv e in o il system K ey w ord s : additives ; polym er ; surfactan; t o il system; tu rbu lent drag reductio n ; energy sav in g 到节约能源的目的。因此, 人们将该技术应用于水 下武器发射、 泄洪、 消防、 集中供热与制冷系统和原 油管道输送系统等。该技术具有减阻剂投放量少、 减阻效率高等有点 , 对于节能具有重要的意义。 1979 年 7 月, 美 国某公司生产的 CDR 高聚物 减阻剂成功地应用于横贯阿拉斯加输油管道, 该技 术能大大提高管道运力的弹性, 在其后的短短几年 内便有十几条管道推广应用, 其应用范围遍及北美 洲、 拉丁美洲、 欧洲、 亚洲和大洋洲 , 而且该技术被用 于海上和陆上的数百条输油管道。 80 年代初期, 我
性, 分子长链顺流向自然拉伸 , 其微元直接影响流体 微元的运动。来自流体微元的径向作用力作用在减 阻剂微元上, 使其发生扭曲, 旋转变形。减阻剂分子 间引力抵抗上述作用力反作用于流体微元, 改变流 体微元的作用力大小和方向, 使一部分径向力转变 为顺流向的轴向力 , 从而减少无用功的消耗 , 宏观上 得到减少摩擦阻力损失的效果 ( 3)粘弹说
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1 添加剂种类及发展
所谓的减阻剂就是指只添加少量可使得流体的 湍流摩阻剧烈地减少的化学添加剂。自 T om s 效应 以来, 众多学者经过 60 多年的研究与探索 , 目前已 发现大量的高效减阻剂, 大致可分为两类 : 高分子聚 合物 (简称高聚物 ) 和表面活性剂。下面将对添加 剂加以简要阐述。 1 1 高聚物减阻剂 高聚物减阻剂可分为水溶性和油溶性两大类。 目前, 普遍使用的水溶性有人工合成的聚氧化乙烯 ( PEO) 、 人工合成的聚丙烯酰胺 ( PAM )、 天然的瓜 胺、 田青粉、 皂角粉等。应用于输油管道的减阻剂多 是油溶性高聚物减阻性, 一般都具有 10 ~ 10 量级 的分子量, 目前乙研制出乙丙共聚物 ( EP ) , 乙烯 丙烯 - 辛烯三元共聚物减阻剂 ( EPO) , 辛烯 - 十四 烯 , LP 减阻剂 , 辛烯 - 十二烯 , 聚乙丁烯, 聚 - 烯 烃等。 1 2 表面活性剂减阻剂 表面活性剂可分为阳离子型、 阴离子型、 两性离 子型和非离子型。目前, 在水系统中 , 如集中供热或 制冷系统中 , 大多使用阳离子型表面活性剂, 常见的 有 阳离子表面 活性剂十 六烷基三甲 基氯化铵 ( CTAC) 。与高聚 物相比, 表面活性 剂减阻剂的最 大优点就是具有剪切的可逆性 , 是通过在流体中形 成胶束而实现减阻的。但要实现减阻, 表面活性剂 含量必须达到临界浓度, 因此用量较大。此外 , 表面 活性剂必须在流体中混合均匀才能达到较好的减阻 效果, 这对于原油管道运输系统来说又存在一个添 加方法的问题, 很不经济。因此 , 目前在输油管道中 采用高聚物减阻剂, 但在石油开采系统中 , 表面活性 剂比高聚物更具有优势。 1 3 新型减阻剂 为了解决减阻共聚物的超高分子量与剪切降解 之间的关系 , 研制出了缔合性高分子减阻剂, 利用缔 合性键的缔合可逆性来解决高分子链在剪切作用下
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近年来随着粘弹性流体力学的发展 , 提出了高 聚物和表面活性剂减阻剂溶液的减阻作用是由于其 粘弹性和湍流旋涡之间发生相互作用的观点。高聚 物的浓溶液具有粘弹性已为实验所证实。而减阻流 动的稀溶液是否具有粘弹性, 目前的看法是不一致 的, 为了探讨这一问题, 有人发现聚合物分子的松弛 时间大于涡流的持续时间, 这充分说明了聚合物分 子的弹性确实起了作用。因此, 湍流旋涡的一部分 动能被聚合物分子吸收 , 以弹性能的形式储存起来, [ 5] 使旋涡消耗的能量也随之减少 。 ( 4)大分子的动力学理论 哈佛大学 Abernathy 小组提出的椭球及有限拉 伸的非线性珠簧杂交模型, 以椭球及有限伸展的非 线性珠簧组成杂交模型来模化大分子 , 计算椭球主 轴变形时使用了具有三个物性常数的非线性本构方 程。大分子的变形运动产生了两种作用 , 首先是阻 碍涡管的生成 ; 其次是对已形成的涡管阻碍其发展。 这两种作用的综合效果是降低了高分子稀溶液的猝 发周期, 导致湍流减阻 。 稠油 是指 油 层 温 度下 脱 气 原 油 的粘 度 超 过 1 000 m Pa S 的原油。它的 凝点 和粘 度高, 流动 性 差, 给开采和运输带来许多困难。为了便于稠油的 开发和运输, 人们研究了各种降粘方法 , 目前存在的 降粘技术有: ( 1) 加热 ; ( 2) 掺稀油 ; ( 3) 水热催化裂 解; ( 4)微生物 ; ( 5) 乳化; ( 6) 超声波 ; ( 7) 磁处理; ( 8)电场; ( 9)微波加热; ( 10) 自生 CO2 与化学降粘 复合吞吐 ; ( 11) 油溶性降粘剂。柳荣伟等人
具有高效减阻效果的高聚物有共同点 : ( 1 ) 分 子链结构呈直链型, 主链越长, 支链越少 ; ( 2 ) 分子 量一般都在百万量级以上; ( 3) 易降解, 抗剪切性能 差, 受温度影响大。高聚物减阻剂最大的缺点是在 湍流流体的高剪切作用下, 其分子量极易因分子链 的断裂而降低 , 甚至失去减阻功能 , 即通常所说的剪 切降解, 这种降解是永久性、 不可逆的。 然而 , 另一类减阻剂 ∀ ∀ ∀ 表面活性剂, 其分子量 一般比较小 (百量级 ), 在一定的浓度、 稳定剂和剪 切力的作用下 , 大量小分子会聚集形成一种类似于 高聚物分子长链结构的棒状结构 , 进而相互交织成 网状结构 , 最终发挥减阻功效。与高聚物减阻剂相 比, 表面活性剂的最大优点在于其具有降解可逆性, 即在高剪切 (或高温 ) 作用下, 其棒状结构会暂时被 破坏 , 但当剪切力 ( 或流体温度 ) 降低后 , 其又可再 次形成棒状结构, 继续发挥减阻功效。表面活性剂 溶液内部形成棒状微观结构有一个最低浓度值的要 求, 只有浓度达到该值之后才会形成棒状、 网状的微 观结构, 进尔产生减阻功效。 高聚物减阻剂可以在用量很少的情况下, 达到 较高的减阻效果, 一般认为其分子量越大, 可溶性越 好其减阻效果也越好。此外还和分子量分布、 链的 结构等密切相关
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盘锦 哈尔滨 哈尔滨
124120; 150090 ; 150001)
要 : 本文综述了添加剂的种类及其优缺点 , 添加剂的特点及影响其减阻的因素。阐述了添
加剂在石油输送中的减阻机理及在开采中的降粘机理 , 并介绍了添加剂在石油系统中的应用及其 优势和存在的问题, 并对添加剂在石油系统中的未来发展进行了展望。 关键词 : 添加剂; 高聚物; 表面活性剂 ; 石油系统 ; 湍流减阻 ; 节能 中图分类号 : TE624. 8 文献标识码: A 文章编号: 1002- 6339 ( 2010) 05- 0440- 06
第 28 卷, 总第 163期 2010 年 9 月, 第 5期
节 能 技 术 ENERGY CONSERVAT I ON TECHNOLOGY
V ol 28 , Sum No 163 Sep 2010 , No 5
石油添加剂及其应用研究综述