桥梁施工总结

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桥梁施工技术员工作总结4篇

桥梁施工技术员工作总结4篇

桥梁施工技术员工作总结4篇桥梁施工技术员工作总结篇1时光飞逝,转眼间我的工作试用期已接近尾声。

这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。

在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助,让我充分感受到了领导们坚定的信念,和同事们积极乐观的精神。

在对大家肃然起敬的同时,也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。

在这一个多月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步。

记得初到公司时,我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍,除此之外,便一无所知了。

所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。

到公司的一天,我有幸参加了公司召开的工作会议,受益匪浅,感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。

学习是取得一切进步的前提和基础。

在这段时间里我认真学习了公司各相关资料,并从网络上摄取了大量的有用素材,日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识,也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。

在这一个多月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,不迟到不早退,并积极自觉利用节假日参与公司的加班工作。

严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗位职责。

认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。

我所在的技术部是一个充满激情和挑战的部门,我要认真学习岗位职能,做好自己的本职工作,努力完成好各项工作任务。

在今后的工作中,我将努力提高业务水平,克服不足,朝着以下几个方向努力:1、在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

2、提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

桥梁施工技术员工作总结篇2转眼间,进入公司已经三个月了。

这段时间的经历实在是不平凡,虽然犯下了一些错误,但是好在都在领导和同事们的帮助下改正了过来。

这段时间彻底的让我明白了什么叫人外有人,也让我清楚的认识到了自己身上还有那些错误和不足。

桥梁工程施工专业知识总结

桥梁工程施工专业知识总结

桥梁工程施工专业知识总结一、桥梁工程施工的基本概念桥梁工程是指用于道路、铁路、河道上的跨越性交通建筑物。

桥梁工程施工是指在桥梁设计完成之后,将设计图纸上的桥梁具体建造起来的工作过程。

桥梁工程施工包括施工准备、桥梁基础施工、桥梁上部结构施工、桥梁防护施工等环节,需要专业技术和严格施工标准,以确保桥梁的质量和安全。

二、桥梁工程施工的主要内容1. 施工准备阶段施工准备阶段是桥梁工程施工的第一阶段,包括施工图纸审核、材料采购、机械设备调配、施工人员招募等工作。

施工准备阶段的工作需要提前计划和安排,确保施工的顺利进行。

2. 桥梁基础施工桥梁基础施工是桥梁工程施工的重要阶段,包括桥墩、桥台、桩基等基础结构的施工。

基础施工需要精确的测量和布置,确保基础结构的稳固性和承载能力。

3. 桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工是桥梁工程的关键阶段,包括桥面、桥梁框架、桥梁栏杆等结构的施工。

上部结构施工需要严格控制结构尺寸和质量,确保桥梁的安全使用。

4. 桥梁防护施工桥梁防护施工是桥梁工程施工的最后阶段,包括桥梁防水、防腐、防火等防护工程。

防护施工需要选用合适的防护材料和施工方法,确保桥梁的使用寿命和安全性。

三、桥梁工程施工的关键技术1. 桥梁设计理论桥梁设计理论是桥梁工程施工的基础,需要掌握桥梁的结构设计原理和计算方法,确保施工符合设计要求。

2. 施工测量技术施工测量技术是桥梁工程施工的重要技术,需要掌握测量仪器的使用方法和测量精度要求,确保施工的准确性和精度。

3. 施工工艺技术施工工艺技术是桥梁工程施工的核心技术,包括基础施工、上部结构施工、防护施工等技术要求,需要掌握各项施工工艺的操作方法和要点。

4. 施工质量控制技术施工质量控制技术是桥梁工程施工的关键技术,包括材料质量、施工工艺、施工质量等方面的控制要求,需要严格执行相关标准和规范,确保施工质量达到设计要求。

四、桥梁工程施工的安全管理桥梁工程施工是一项高风险的工程活动,需要高度重视施工安全管理。

桥梁桩基技术施工总结

桥梁桩基技术施工总结

桥梁桩基技术施工总结一、桥梁桩基技术施工经历哎呀,说起这个桥梁桩基技术施工呀,那可真是一段特别的经历呢。

我在学校参加了一个实践项目,这个项目是和一家小有名气的建筑公司合作的,我所在的团队就负责桥梁桩基技术施工这块。

在施工之前呀,我们做了好多准备工作。

我们会先看设计图纸,那些图纸上密密麻麻的线条和数字,就像密码一样,我们得一点点解开。

我们还用到了好多测量工具呢,像水准仪、全站仪这些,可不能有一点马虎,毕竟这是给桥梁打基础,基础要是不牢,那可不行。

施工的时候,那场面可热闹了。

我们先得清理施工现场,就像打扫房间一样,把那些杂物都清理干净,这样才能有个好的施工环境。

然后就是钻孔啦,钻孔的机器发出轰隆隆的声音,就像在大声宣告我们的工程开始了。

钻孔的时候要特别注意孔的垂直度,稍微歪一点都不行。

我们就一直在旁边盯着,眼睛都不敢眨一下。

二、施工过程中的技术要点在桥梁桩基施工里,灌注混凝土可是个技术活。

我们得把混凝土搅拌得均匀,比例要刚刚好,就像做菜放盐一样,多了少了都不行。

灌注的时候要保证连续性,中间可不能断,不然桩身就可能出现问题。

还有钢筋笼的制作和安装也很重要。

钢筋笼就像骨骼一样,支撑着整个桩基。

制作钢筋笼的时候,钢筋的长度、间距都得按照要求来,安装的时候也要小心翼翼地放到孔里。

而且呀,我们还要时刻关注地下水位。

如果地下水位太高,那对施工的影响可就大了。

我们就得采取一些措施,像降水井之类的,把水位降下来,这样才能顺利施工。

三、施工中的团队协作这个工程可不是一个人能完成的。

我们团队里有负责技术指导的学长,他经验比较丰富,总是能在关键时候给我们出主意。

还有几个力气大的同学,他们就负责搬运那些比较重的工具和材料。

而我呢,就主要在旁边协助,做一些测量和记录的工作。

大家互相配合,虽然有时候也会有一些小摩擦,就像牙齿和舌头还会打架呢,但是很快就会和好,继续投入到工作当中。

四、遇到的困难和解决办法施工过程中肯定会遇到困难啦。

桥梁工程工作总结(通用7篇)

桥梁工程工作总结(通用7篇)

桥梁工程工作总结难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,为此要做好工作总结。

你还在为写工作总结而苦恼吗?以下是小编收集整理的桥梁工程工作总结(通用7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁工程工作总结1桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。

在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护,是涉及到交通安全的大事,公路运输发展很快。

交通量不断增大,车辆吨位显著增重。

桥梁负荷随之增加,损坏的桥梁座数逐年增多。

加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击,各类桥梁大多不同程度的呈现病害,加强桥梁的养护刻不容缓。

提升对桥梁养护管理的认识,尤其对公路管理部门的基层单位一县(市)来说,这一点至关重要。

我段所管养的桥梁达98座(省道官大路:24座、坪竹路25座,县(乡)道白河路:17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座),其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。

危桥2座,病桥占总桥数的90%。

各级领导对桥梁的养护管理非常重视,社会各界对桥梁安全也十分关心。

为了保证桥梁安全畅通,在桥梁养护管理中要认真做到以下几点:一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定,根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度,桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。

二、认真执行《公路养护技术规范》中关于桥梁检查的规定,制定了巡视检查制度。

定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据实际情况增加检查频率,及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况,准确判断桥梁结构的强度和技术状况。

桥梁的经常性检查的情况如实填报并入档登记。

三、加强桥梁日常监管和隐患排查,及时处治存在的病害。

加强桥梁的预防性和日常性养护工作,认真开展桥梁经常性检查和定期检查。

对定期检查中存在问题如桥梁圬工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害,制定了详细的维修计划,提出了相应的处治方案和修复措施,并上报主管部门。

桥梁桩基施工个人技术总结

桥梁桩基施工个人技术总结

桥梁桩基施工个人技术总结在桥梁桩基施工中,我积累了丰富的实践经验和技能,以下是我在施工过程中的技术总结:1.施工准备在施工前,我认真审阅施工图纸,熟悉施工方案和地质资料,确保施工现场平整、安全,并准备好施工设备和材料。

2.桩基定位我采用极坐标定位法进行桩基定位,确保桩基位置的准确性和施工的顺利进行。

在施工过程中,我经常检查桩基定位情况,及时调整误差,确保施工精度。

3.钻孔我根据地质资料选择合适的钻头和钻机,制定合理的钻孔方案。

在钻孔过程中,我注意控制钻速和钻压,防止钻孔偏斜、塌孔等问题。

同时,我定期清理钻头和检查钻机运转情况,确保钻孔顺利进行。

4.桩基清孔钻孔完成后,我进行清孔工作,清除孔底的沉渣和泥浆。

我采用循环清孔法进行清孔,确保孔底干净、孔内水位稳定。

在清孔过程中,我注意控制泥浆比重和循环时间,防止塌孔和沉渣过多等问题。

5.钢筋笼制作与安装我根据设计要求制作钢筋笼,确保钢筋规格、数量、间距等符合要求。

在钢筋笼安装过程中,我采用吊车进行吊装,确保钢筋笼位置准确、牢固。

同时,我注意保护钢筋笼不受损伤,避免影响施工质量。

6.混凝土灌注我采用导管法进行混凝土灌注,确保混凝土的密实度和强度。

在灌注过程中,我控制混凝土灌注速度和导管位置,防止混凝土离析和堵管等问题。

同时,我经常检查混凝土质量,及时调整配合比和添加剂用量,确保施工质量。

7.质量检测在施工过程中,我对桩基质量进行严格检测。

我采用无损检测技术进行桩基完整性检测,如超声波检测、射线检测等。

同时,我对混凝土试块进行抗压强度检测,确保混凝土质量符合要求。

在质量检测过程中,我认真分析检测数据,及时调整施工工艺,提高施工质量。

8.安全文明施工我始终坚持安全第一的原则,在施工过程中注意安全防范措施的落实。

我定期检查施工现场的安全设施和警示标志是否完好、规范,确保施工现场的安全性。

同时,我注重文明施工,保持施工现场整洁、有序,减少对周围环境的影响。

在施工过程中,我遵循国家和地方的相关环保法规和规定,采取有效的环保措施,减少施工对环境的影响。

桥台首件工程施工总结

桥台首件工程施工总结

一、工程背景为确保桥梁工程质量,提高施工效率,我公司对某桥梁工程进行了桥台首件工程施工。

本次施工旨在总结经验,为后续桥台施工提供参考,确保工程质量。

二、施工内容1. 桥台基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长18米,桩顶标高为设计标高以上0.5米。

2. 桥台身施工:采用C25混凝土,桥台身高6米,宽度3米,台帽高1米,台身两侧设防撞护栏。

3. 钢筋施工:桥台身钢筋采用HRB400钢筋,台帽及防撞护栏采用HPB300钢筋。

4. 混凝土施工:桥台身混凝土采用C25混凝土,台帽及防撞护栏采用C20混凝土。

三、施工过程1. 施工准备:根据施工图纸及规范要求,编制施工方案,明确施工工艺、质量控制要点、安全措施等。

2. 材料准备:采购符合设计要求的钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料,并检验合格。

3. 施工组织:成立专门的施工班组,明确各工序责任人,确保施工进度和质量。

4. 施工实施:(1)桩基础施工:严格按照施工方案进行钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工序,确保桩基质量。

(2)桥台身施工:根据设计图纸及规范要求,进行钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序,确保桥台身尺寸、位置准确。

(3)台帽及防撞护栏施工:根据设计图纸及规范要求,进行钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序,确保台帽及防撞护栏尺寸、位置准确。

5. 质量控制:严格执行施工规范和质量标准,加强原材料、施工过程、成品保护等方面的质量控制。

四、施工总结1. 施工方案合理,施工工艺成熟,确保了桥台首件工程的质量。

2. 施工过程中,严格按照规范要求进行质量控制,确保了工程质量。

3. 施工班组人员素质较高,施工技能过硬,为桥台首件工程顺利完成提供了保障。

4. 施工过程中,加强安全文明施工管理,确保了施工现场安全有序。

5. 通过桥台首件工程施工,积累了宝贵经验,为后续桥台施工提供了参考。

五、改进措施1. 优化施工方案,提高施工效率。

2. 加强施工过程控制,确保工程质量。

桥梁施工工作总结

桥梁施工工作总结

桥梁施工工作总结桥梁施工工作总结(精选9篇)桥梁施工工作总结篇1光阴荏苒,岁月如梭!自XX年7月入职以来已有四个月,在这四个月的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。

工作四个月以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、工作方面怀着对人生的无限憧憬,我走入了路桥养护有限公司。

早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。

现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中,感到很高兴。

有了这样好的平台,我要好好向前辈学习,不断提自己的业务能力,不断完善自己。

在三个月的试用期工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度。

另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时,积极主动的协助其他同事开展工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。

刚刚工作时,自己对于报告的编写还不是很熟悉。

但是在小范姐等前辈的细心指导下,自己很快熟悉了报告的编写。

一方面是报告格式上的一些要求。

自己之前不知道怎么改。

在前辈细心的指导下,现在自己对格式的修改有了很大的进步。

另一方面是报告内容的编写。

有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议,之前自己对于这方面不是清楚,自己的想法不知道是否正确。

在写了一个项目的报告后,在前辈耐心的指导和自己的不断学习下,现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。

例如在前辈的指导和自己的不断学习,现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。

就其产生的原因,大致可划分如下几种:1、荷载引起的裂缝:混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

桥梁施工工作总结6篇

桥梁施工工作总结6篇

桥梁施工工作总结6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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桥梁施工月度安全工作总结

桥梁施工月度安全工作总结

桥梁施工月度安全工作总结
近一个月来,我们在桥梁施工中积极开展安全工作,取得了一定的成绩。

在全体员工的共同努力下,我们成功完成了月度安全工作总结,现将总结如下:
一、安全意识提升。

通过开展安全教育培训,我们成功提升了员工的安全意识。

大家都认识到安全工作的重要性,积极参与安全演练和讨论,增强了对安全事故的防范意识。

二、安全管理规范。

我们严格执行安全管理规定,建立了健全的安全管理制度。

各项安全措施得到了有效的执行,确保了施工现场的安全。

三、隐患排查整改。

我们重视隐患排查工作,及时发现并整改了一些潜在的安全隐患。

通过加强巡查和监督,有效地减少了安全事故的发生可能性。

四、安全生产责任落实。

公司领导高度重视安全生产工作,要求各级管理人员履行安全生产责任。

各部门密切配合,形成了良好的安全生产工作格局。

五、安全生产宣传。

我们积极开展安全生产宣传活动,向员工普及安全知识,提高了员工的安全素养。

同时,我们也向外界传递了积极的安全形象,提升了公司的社会形象。

总的来说,我们在桥梁施工月度安全工作中取得了一定的成绩,但也要看到存在的不足和问题。

在未来的工作中,我们将进一步加强安全管理,不断提升安全工作水平,确保施工现场的安全稳定。

希望全体员工继续保持高度的安全意识,共同努力,为公司的发展贡献力量。

公路桥梁工作总结(4篇)

公路桥梁工作总结(4篇)

公路桥梁工作总结篇一我,____,男,现年____岁,____年____月毕业于____省交通学校公路与桥梁专业,同年____月在宜昌____建设有限责任公司(原宜昌市____)参加工作,至今已有七个年头。

我自参加工作以来,虚心向____、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行新工艺、新结构、新材料、新设备,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。

通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来,我先后参加了____库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长--____公路大桥南岸接线工程(技术员),____库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。

作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。

均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。

总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。

现对几年来的专业技术工作总结如下:一、汲取前辈的经验,提出自己的观点参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去。

对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在____、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方____施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。

参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。

路桥工程施工个人年度工作总结三篇

路桥工程施工个人年度工作总结三篇

路桥工程施工个人年度工作总结三篇路桥工程施工个人年度工作总结三篇。

工作总结,以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。

就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作进展一次全面系统的总检查、总评价、总分析^p 、总研究,并分析^p 成绩的缺乏,从而得出引以为戒的经历。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进展理性的考虑。

总结与方案是相辅相成的,要以工作方案为根据,订方案总是在总结经历的根底上进展的。

其间有一条规律:方案——理论——总结——再方案——再理论——再总结。

以下是工作的《路桥工程施工个人年度工作总结三篇》,!【篇一】光阴匆匆,光阴似箭。

转眼间xx年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。

工程中我担任技术员职位从事技术工作,就此总结xx这一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

作为一名工程技术人员,在工作中要做好方案,合理安排各个工序和消费要素。

提早准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。

确保在后续工作施行时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

的质量、平安、进度等要负起责任。

及时汇报施工中需要解决和改良的问题,并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益化。

这争取。

在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作。

学无止境,在专业上要更加努力的学习。

使自己的专业技能和管理才能都可以得到进步,为公司尽自己的微薄之力。

【篇二】转眼间xx年将远去,迎来了崭新的一年。

今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学工程部任施工员,先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。

一年来从以下几点对今年的工作进展简单总结。

一、现场施工及平安方面企业成于平安,败于事故。

任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合工程经理与公司平安员作好三级平安教育工作,传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进展施工时必须因材施教,不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。

桥梁盖梁施工总结及质量改进措施

桥梁盖梁施工总结及质量改进措施

桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、总结桥梁盖梁是桥梁施工的重要环节之一,对桥梁的承载能力和安全性起着至关重要的作用。

通过对桥梁盖梁施工的总结,可以总结出以下几点经验和教训:1.施工组织:施工前制定详细的施工方案和施工组织设计,确保施工过程顺利进行。

施工人员要具备相应的技能和经验,按照工艺要求进行施工。

2.安全管理:加强安全意识,加强对施工现场的安全管理,确保施工人员的人身安全。

加强施工现场的安全防护措施,如设置安全警示标志、施工通道等。

3.质量控制:严格按照设计和规范要求进行施工,加强质量监督和检验,确保施工质量。

提前进行施工试验和检测,发现问题及时排除。

4.进度控制:合理安排施工进度,制定详细的施工计划,确保施工过程按时完成。

加强施工过程的监督和管理,及时解决施工中的问题。

5.环境保护:加强对施工现场的环境保护措施,防止施工过程中对环境造成污染。

合理利用资源,降低施工对环境的影响。

以上就是桥梁盖梁施工的总结,下面将介绍一些质量改进措施。

1.加强施工工艺管理:根据桥梁的设计要求,制定详细的施工工艺,明确每个施工工序的要求和要点。

施工人员要按照工艺要求进行施工,确保施工质量。

2.强化质量监督和检验:加强对施工过程的质量监督和检验,及时发现和纠正问题。

建立健全质量监督和检验制度,对每个施工工序进行检验和验收。

3.提高施工人员素质:加强对施工人员的技能培训和素质提升,提高他们的施工水平和工作质量。

注重施工人员的安全教育和安全意识培养,确保施工现场的安全。

4.加强与设计单位的沟通与合作:及时与设计单位进行沟通,解决施工中遇到的问题。

在设计阶段就与设计单位进行联络,确保设计与施工的一致性。

5.引进新技术和新材料:关注行业前沿的新技术和新材料,及时引进并应用于施工中。

提高施工效率和质量,降低成本。

6.加强施工现场管理:完善施工现场的管理制度,加强对施工人员的管理和培训。

做好施工场地的秩序维护,确保施工现场的整洁和安全。

桥梁工程完工总结[优秀范文5篇]

桥梁工程完工总结[优秀范文5篇]

桥梁工程完工总结[优秀范文5篇]第一篇:桥梁工程完工总结安县子汉路梅家桥改建工程监理工作总结自2013年11月30日我公司与安县交通局运输管理所签订建设工程委托监理合同至2014年3月28日工程完工,由我公司负责安县子汉路梅家桥改建工程的桥梁、路面等的监理工作,期间得到业主和施工单位的大力支持和配合,监理工作开展的较为顺利,现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结:一、人员设置本工程由侯旭东担任总监理工程师,负责本工程监理工作的全面策划与管理,由赵统福担任现场监理员,负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。

二、监理实施情况(一)质量监理1、督促、检查承包人的质量保证体系。

2、严格审查、审批开工报告。

特别是各分项工程开工前,严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案,基本要求是否满足,生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况,并清查现场,进行符合性审查。

3、加强试验抽检力度,严把原材料、成品、半成品质量关。

首先要求承包商完善自检工作,并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次,某些特殊材料须及时做好委外实验工作,试验监理接到报验单,及时安规定的频率对原材料进行独立抽检,如有不合格材料,坚决予以清场处理,从而有效的控制源头。

4、坚持预防位置,事前监理原则,抓好首件工程及试验段的工作。

每个分项工程开工前,由现场监理人员审查准备各项工作,提出重点、要点及施工注意事项,把好工序交验关,最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故,防患于未然。

5、加强过程监督,加大旁站、检测、巡视的频率与力度。

各监理人员明确职责,分工不分家,对象重点监管的项目做到了如指掌,现场监理旁站到位,于施工一线了解、掌握施工全过程,督促承包商规范施工,发现问题,及时汇报,同时利用测量、试验检测手段进一步检验半成品或半成品质量,不符合要求的坚决返工处理,特别是隐蔽工程、重要结构物(如桥台基础、梁板)。

桥梁施工实训总结2000字(精选6篇)

桥梁施工实训总结2000字(精选6篇)

桥梁施工实训总结2000字(精选6篇)桥梁施工实训总结2000字道路桥梁工程技术的培养目标是什么培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识,掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能,适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。

道路桥梁工程技术的就业方向毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位,主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。

如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。

桥梁施工实训总结2000字(精选6篇)总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,不妨让我们认真地完成总结吧。

总结你想好怎么写了吗?以下是小编精心整理的桥梁施工实训总结2000字(精选6篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁施工实训总结1认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。

这次我们实习的方向是桥梁工程。

桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。

桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

一、实习目的在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。

本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

二、实习时间20xx年7月16日~7月17日三、实习地点人民东路圭塘河大桥人民东路浏阳河大桥洪山大桥湘江三汊矶大桥湘江二桥(银盆岭大桥)四、实习所见的几座大桥(1)人民东路圭塘河大桥(2)人民东路浏阳河大桥人民东路桥梁工程是一个很大的工程。

桥梁工程年底总结

桥梁工程年底总结

桥梁工程年底总结近年来,随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长,桥梁工程在城市建设中起到了不可替代的作用。

回顾今年的桥梁工程建设,在各地政府的大力支持下,取得了长足的进展和突破。

在年底总结中,我将对桥梁工程建设的成果和问题进行全面分析,为明年的建设提出有针对性的建议。

首先,今年的桥梁工程建设在数量和规模上都取得了显著的突破。

各地政府不断加大对交通基础设施建设的投入,大量的资金被用于桥梁工程建设。

在城市道路交通建设中,桥梁工程已经成为不可或缺的一部分。

今年,我所在的城市建设了多座大型桥梁,其中包括了几座公路桥、铁路桥和人行桥。

这些桥梁的建设为城市的交通状况和人们的出行提供了极大的便利。

其次,今年的桥梁工程建设在技术和质量上都取得了较大的进步。

随着科技的进步,桥梁的设计和建设技术也在不断变革和创新。

今年我们采用了新的材料和技术,提高了桥梁的抗压能力和使用寿命。

同时,在施工过程中,我们加强了对质量的控制和管理,确保了桥梁的安全和稳定性。

这些技术和质量的提升为城市的交通发展提供了有力的保障。

然而,桥梁工程建设也存在一些问题和挑战。

首先,建设进度不尽如人意。

受制于各种因素,包括资金、人力和自然环境等方面的限制,一些桥梁工程的建设进度滞后,导致项目延期交付。

其次,一些桥梁的设计存在一定的不合理性。

由于规划和设计的缺陷,一些桥梁在投入使用后出现了问题,引发了一些安全隐患。

此外,桥梁维护和管理的工作也亟待加强。

一些老旧桥梁的维护保养工作没有及时跟进,影响了桥梁的使用寿命和安全性。

为了进一步推动桥梁工程建设,我提出以下几点建议。

首先,要加大对桥梁工程建设的投入力度,确保资金的到位和项目的顺利实施。

其次,要加强对桥梁设计的审查和监督,确保桥梁的设计达到安全性和经济性要求。

同时,要加强桥梁的维护和管理工作,及时修补和加固老旧桥梁。

最后,要加强对桥梁施工过程的监督和质量控制,确保桥梁的安全和稳定性。

总之,今年的桥梁工程建设取得了显著的成绩,但也面临一些问题和挑战。

桥梁施工绩效考核个人总结范文

桥梁施工绩效考核个人总结范文

桥梁施工绩效考核个人总结范文时光荏苒,在桥梁施工这个充满挑战与机遇的战场上,又一轮绩效考核的号角吹响,我也该对自己这段时间的表现做个总结啦。

一、工作成果。

1. 工程进度方面。

就像在一场马拉松比赛里,我始终努力保持着自己的节奏往前冲。

在桥梁基础施工阶段,我积极协调各方资源,使得灌注桩施工比原计划提前了[X]天完成。

这可就像在盖房子时,提前打好了坚实的地基,为后续的工程进度开了个好头。

在桥梁上部结构施工时,我提出了一个小改进,调整了预制梁的吊装顺序。

这个看似小小的改变,却让整个吊装过程更加流畅,就像给一个复杂的机器加了点润滑油,最终让这部分的施工进度加快了不少,确保了整个桥梁能够按时合龙。

2. 工程质量方面。

我一直觉得桥梁就像一个巨人,每一个部位都得像巨人的骨骼一样强壮且精准。

所以在施工过程中,我对质量的把控就像一个挑剔的美食家对待食材一样严格。

对于钢筋的绑扎,我会一根一根地检查,确保间距、数量和绑扎牢固程度都符合要求。

就像给巨人编织骨架,一根钢筋都不能出错。

二、个人成长。

1. 技能提升。

在桥梁施工这个大舞台上,我就像一块海绵一样不断吸收着各种知识和技能。

以前我对一些新型的桥梁施工技术只是略知一二,在这次施工过程中,通过查阅大量资料,向老师傅请教,还参加了一些技术培训,我对这些技术的掌握已经达到了可以熟练应用的程度。

就像从一个拿着木剑比划的小菜鸟,变成了能挥舞宝剑的小高手。

在测量放线方面,我的技能也有了质的飞跃。

以前总是担心放线不准确,现在我已经可以快速而精准地确定各个控制点的位置,误差范围控制在极小的范围内。

这就像我有了一双透视眼,能准确地看到桥梁在大地上的准确位置。

2. 解决问题能力。

在施工过程中,总会遇到各种各样的“小怪兽”。

比如说,有一次在进行水下基础施工时,遇到了复杂的地质情况,常规的施工方法有点搞不定。

我当时就像一个侦探一样,仔细研究地质勘探报告,和团队成员一起讨论,最后想出了一个创新的施工方案,成功地解决了这个难题。

山区桥梁高墩施工总结

山区桥梁高墩施工总结

山区桥梁高墩施工总结一、山区桥梁高墩施工经历我在[具体团队名称]参与了山区桥梁高墩的施工项目。

那地方可真是山连着山,我们施工队就像一群开拓者,一头扎进了这大山里。

我们施工的这个山区桥梁高墩啊,难度可不是一般的大。

那墩子老高了,站在下面抬头看,感觉帽子都能掉地上。

我们一开始就面临很多挑战,像材料运输就特别麻烦。

山里路不好走,车都开不顺畅,我们好多材料都得靠人力或者小型机械一点点搬运。

二、施工内容和方法在基础施工的时候,我们得先把地基给弄稳当了。

这就像盖房子打地基一样重要。

我们用了钻探设备去勘探地下的情况,根据地质情况调整施工方案。

有时候遇到岩石层,钻探设备就嗡嗡响个不停,那声音大得感觉能把山都震一震。

在墩身施工方面,我们采用了滑膜施工法。

这个方法可神奇了,就像给墩子穿了一件可以移动的衣服。

模板可以沿着墩身一点点往上滑,一边滑一边浇筑混凝土。

不过这过程中得时刻注意模板的位置和混凝土的质量。

我们工人就像一群精细的工匠,眼睛时刻盯着,手里还不停地忙活着。

搅拌混凝土的时候,配比也得精确,水泥、沙子、石子的比例一点都不能错,不然这墩子的质量可就没保障了。

在施工过程中,我们还用到了很多测量工具,像全站仪这些。

每天都得测量墩身的垂直度,要是稍微歪一点,这桥可就危险了。

我们的测量员就像一个拿着魔法棒的魔法师,全站仪就是他的魔法棒,一点点地纠正墩身的偏差。

三、施工中的困难与解决施工中遇到的困难可不少。

天气就是个大问题,山区的天气像小孩子的脸,说变就变。

有时候突然来一场大雨,我们就得赶紧停工,把设备和材料保护好。

有一次雨下得特别大,差点把我们临时搭建的工棚都冲走了。

不过我们大家齐心协力,加固工棚,把设备都搬到安全的地方。

还有就是安全问题。

高墩施工嘛,在高处作业的时候,风一吹感觉人都能被吹跑。

我们给工人配备了最好的安全装备,像安全带、安全网这些。

而且每天开工前都要进行安全教育,让大家时刻把安全放在心上。

就像队长说的:“咱出来干活,平安回家才是最重要的。

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目录第一部分施工前准备工作 (1)1.1.技术准备 (1)1.2.人员配备 (1)1.3.械设备准备 (1)1.4.试验室准备工作 (2)1.5.材料准备 (5)1.6.各种图表.报表.施工表格 (5)1.7.场地布置的基本原则 (5)1.8.桥涵施工放样 (6)第二部分桥梁基础工程 (13)2.1.明挖基础 (13)2.2.钻孔灌注桩基础 (14)谈挖孔桩工艺及 (27)2.4.围堰 (31)2.5.钢板围堰 (31)2.6.基底处理 (32)第三部分桥梁下部工程 (33)3.1.砼墩台的施工 (33)3.2.石砌墩台的施工 (34)3.3.墩台帽施工 (35)3.4.装配式墩台施工 (35)3.5.柱式墩台施工 (36)3.6.支座安装 (36)第四部分桥梁上部及附属工程 (37)4.1.装配式构件的预制 (37)4.2.先张法施工 (40)4.3.后张法施工 (41)4.4.钢筋砼连续梁桥的施工 (43)4.5.装配式梁桥的安装 (45)4.6.桥面及其附属工程 (46)4.7.桥涵附属工程 (50)第五部分钢筋 (52)5.1.钢筋的一般规定 (52)5.2.钢筋加工 (52)5.3.钢筋接头 (55)5.4.钢筋骨架(网)的组成和安装 (57)第六部分混凝土.预应力混凝土 (59)6.1.桥涵混凝土的一般规定 (59)6.2配制混凝土所用的材料 (60)6.3.混凝土配合比 (61)6.4.混凝土的浇筑 (64)6.5.预应力混凝土的浇筑 (66)6.6.混凝土的养护 (68)第七部分模板.拱架与支架 (69)7.1.一般要求 (69)7.2.计算中考虑的因素 (69)7.3.模板.支架和拱架常见构造及宜用材料 (70)7.4.模板制作安装要点 (71)7.5.拱架.支架安装要点 (72)7.6.模板.拱架和支架的拆卸 (72)7.7.其他有关事项 (73)第八部分混凝土表层缺陷的类型及产生原因 (73)8.1.缺陷的种类及其产生的原因 (73)8.2.桥梁结构表层缺陷修补常用材料配比及性能 (74)8.3、混凝土桥梁结构表层修补的常用方法 (75)第九部分通道涵.盖板涵.箱涵.圆管涵 (76)9.1.准备工作 (76)9.2.管涵施工 (76)9.3.通道涵.箱涵.盖板涵施工 (77)9.4.填土 (78)第十部分施工安全技术 (79)第一部分施工前准备工作1.1.技术准备技术准备是施工准备的核心,一定要有前瞻性,在开工之前将所有技术问题解决掉暂时无法解决的及时备案,以待签证。

一、熟悉、审查施工图纸和有关资料。

参与施工的技术人员在开工之前要对施工图纸进行审核,审查几何尺寸、坐标、标高、图纸说明等有无矛盾之处。

尤其要注意的是图纸的完整性、一致性,检查说明与设计是否一致,平、纵、横三剖面是否一致,构造物设计功能与实际布置是否一致。

这些问题在以往的施工中都出现过,给工程对造成过不必要损失,在进度、效益上造成一定的不良影响。

二、参照图纸进行现场勘查对施工地点的地质构造、土的性质和类别、地基承载力、地震级别、地下水、地表水、河流、滩地、气候条件如冻结线、霜期、雨季雨量等情况进行考察。

制定施工方案时必须参照这些情况。

三、对施工场地征用,地方材料的品质,产量,运输等方面进行考察。

对以上各方面审查结果进行整理归纳,形成文件。

准备充分之后参加由建设单位,设计单位施工单位联合召开的图纸汇审会议。

经与建设单位,设计单位沟通,研究之后,对所有问题一一记录,形成《图纸会审纪要》。

四、学习,研审业主的招标文件技术合同部分,对拟建工程的技术要求,管理规程。

了解该工种的适用规范,并准备齐相关资料,作为施工的质量要求的约束条件与预期目标。

五.根据以上各点编制施工方案。

1.2.人员配备在工程技术实现上,按操作层和管理层配备施工人员,操作层分为以下几个工种,模板工,钢筋工,砼工,电焊工,架子工,力工,以及其它特殊工种。

管理层人员分为:工段长,外业技术管理员,质量管理员,试验员,安全管理员。

所有以上在开工前都要进行上岗前培训。

合格后方可上岗。

1.3.械设备准备根据工程特点进行机械种类数量的配备。

常用设备砼搅拌机,砼运输车(吨翻)特殊结构常配备的机械如下:钻孔桩:粘土,砂土一般配备回旋钻机。

砂砾,岩质土配备冲击钻,压纹钻等。

也可采用回旋钻(但效率不高不能应付所有情况)钻孔桩砼灌注由于拔导管的一般需要配备吊车,为应付卡导管建议配备大吨位吊车。

由于现在招标时就规定必须使用大块模板,所以支模考虑用八吨或八吨以上的吊车。

桥面:振捣棒,平板振捣器,提浆辊,振捣梁。

下部:由于结构较高,在柱模支立及砼浇筑时建议采用吊车。

高于20M时,建议采用砼输送泵进行浇筑。

其他机械如振拔机,螺旋钻等只在特殊情况下使用。

钢筋加工机械有切断机,弯曲机,电焊机等。

当涉及地表水、地下水时应配备水泵。

1.4.试验室准备工作桥涵工程开工前,首先建立健全完备的试验室,做各种材料的进场试验,为施工提供准确的指导性数据。

1.4.1试验室的人员的准备:建立以有专业素质的且有丰富的试验经验的试验人员为首的试验队伍,1.4.2试验仪器的配备:1、万能试验机2、胶砂搅拌机3、胶砂振动台4、水泥稠度仪5、水泥凝结时间测定仪6、雷氏夹环型试模7、混凝土试模(15cm×15cm×15cm)8、砂浆试模(7.07cm×7.07m×7.07cm)9、套筛(砂、碎石各一套)10、电烘箱)(105±5℃)1.4.3材料试验水泥水泥细度试验:细度是指水泥颗粒粗细的程度,细度愈细,水泥与水起反应的面积愈大,水化愈充分,水化速度愈快,所以水泥细度愈大,早期强度愈高,凝结速度快,析水量减少,已经有人研究:水泥颗粒粒径在45μm以下才能充分地水化,在75μm以上,水化不完全,实践表明,细度提高,可使用水泥混凝土的强度提高,工作性得到的改善。

水泥细度的试验方法有以下两种:1、比表面积法:以每千克水泥总表面积表示,比表面积法采用勃压透气法测定。

2、筛析法:以80μm方孔筛上的筛余量百分率表示,筛析法有两种:负压筛析法荷水筛法水泥凝结时间试验:为了使得水泥凝结时间和安定性得测定结果有可比性,在两项试验进行之前,必须采用标准稠度的水泥净浆,我国现行规定,水泥净浆稠度是采用稠度仪测定,以试锥沉入深度为28±2mm时的净浆“标准稠度”,此时的用水量为标准用水量。

凝结时间凝结时间是水泥从加水开始,到水泥浆失去可塑性所需的时间,凝结时间可分为初凝时间和终凝时间,初凝时间为从加水开始到水泥净浆开始失去塑性的时间,终凝时间是从加水开始到水泥净浆完全失去塑性的时间。

凝结时间测定,我国国标规定采用凝结时间测定仪测定,方法是将标准稠度用水量制成的水泥净浆装在试模中,在凝结时间测定仪上,以标准指针测试,从加水时起,至试针沉入净浆中,距底版为0.5~1.0mm 时所经历的时间“初凝时间”;从加水时起,至试锥沉入净浆中不超过1.0mm 时为终凝时间,水泥的凝结时间对水泥混凝土的施工有重要的意义,初凝时间太短,将影响混凝土拌合料的运输和浇筑,;终凝时间过长,则影响混凝土工程的进度,我国现行国标规定,普通硅酸盐水泥初凝时间不得早于45分,终凝时间不得迟于10小时。

安定性试验水泥与水拌制成的水泥浆体,在凝结硬化过程中,一般都会发生体积变化。

如果这种体积变化是在凝结硬化过程中的,则对桥涵质量并没什么影响,但在混凝土硬化以后,由于水泥中的某些有害成分的作用,在水泥石内部产生剧烈的,不均匀的体积变化时,在桥涵结构中产生破坏应力,导致桥涵结构强度降低,若破坏应力超过桥涵结构的强度,则会引起桥涵构造物的开裂、崩塌等严重的质量事故,表征水泥硬化后体积变化均匀性的物理指标,称为水泥的体积安定性。

安定性检验方法:沸煮法: 由于三氧化硫引起的安定性不良,可用沸煮法,按我国现行试验规定采用试饼法和雷氏法。

① 试饼法: 是将水泥拌制成标准稠度的水泥净浆,制成直径70~80mm 、中心厚10mm 的试饼,在湿气养护箱内养护24小时,然后在沸煮箱中30分加热到沸腾,后恒沸3小时,最后根据试饼的变形来判其安定性。

② 雷氏法:是将标准稠度净浆装于雷氏夹的环型试模后,经湿气养护24小时后,然后在沸煮箱中30分加热至沸腾,继续恒沸3小时,测定试件两指针尖端距离,两个试件在煮后,针尖端增加的距离平均值不大于5.0mm 时,即认为水泥安定性为合格。

压蒸法:由于氧化镁引起的安定性不良时,可采用压蒸法,按我国现行试验法是将水泥制成净浆试体,经压蒸,膨胀率不超过0.5%则认为合格 水泥强度试验:强度是水泥技术要求中最基本的指标,它直接反映了水泥的质量水平和使用价值,水泥强度测定时,可以将水泥制成水泥净浆,水泥砂浆,水泥混凝土试件来检验其强度,净浆法只能反映水泥将浆的内聚力,未能反映水泥浆对砂石材料的胶结力,与水泥在混凝土中实际使用情况有差距,因此通常不采用此方法,混凝土法虽可较好地反映水泥在使用中的实际情况,但砂石材料条件不统一,并且会增加检验工作的复杂性,我国采用水泥胶砂来 评定水泥的强度。

砂:筛析试验:就是将集料试样用一整套规定筛孔尺寸的标准筛,筛分为各种不同粒径范围的集料,然后求得各筛上得存留得集料质量,根据其存留质量和总质量即可求出分计筛余百分率,累计筛余和通过拌分率等级配参数。

通过以上参数求得粗度,粗度是评价砂粗细程度的一种指标,通常用细度模数料表示,细度模数亦称细度模量,是各号筛的累计筛余百分率之和除以100之商,细度模数μ f ==1/100(A 2.5+A 1.25+A 0.63+A 0.315+A 0.16) 当砂中含有大于5mm 颗粒则按下列公式0.50∑ 0.16A i100μ f =细度模数愈大,表示砂愈粗,我国现行规定砂的粗细按细度模数可分为三级: μ f 在3.7~3.1为粗砂 μ f 在3.0~2.3为中砂 μ f 在2.2~1.6为细砂细度模数的数值决定于0.16mm 和2.50mm 筛5个粒径的累计筛余量。

Ⅰ区砂属于粗砂范畴,有Ⅰ区砂配置同时,应较Ⅱ区砂采用较大的砂率,否则新拌混凝土的内摩擦阻力大,保水性差,不易捣实,Ⅱ区砂是中砂和一部分偏粗的细砂组成,Ⅲ区砂是是细砂和一部分的偏细的中砂组成,当应用Ⅲ区配制混凝土时,应较Ⅱ区采用较小的砂率,因应用 含泥量试验由于细集料中含有妨碍水泥水化或能降低集料与水泥粘附性,以及能和水泥水化产物产生不良化学反映的物质,砂子中含有泥,它会妨碍集料和水泥净浆的粘结,影响混凝土的强度和耐久性,石料筛析试验: 为了获得更高、高强的混凝土,并能节约水泥要求粗细集料组成的矿质混合料要有良好的级配,矿质混合料的级配首先取决于粗集料的级配,混凝土用粗集料的级配采用连续级配或间断级配均可。

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