公路隧道病害检测与处治技术讲座---重庆院秦峰1-压缩---终稿
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1 我国公路隧道建设基本情况
20
中国典型 公路隧道工程简介
21
1 我国公路隧道建设基本情况
▇ 秦岭终南山隧道——位于国家高速公路网包-茂线陕西境 内，是世界建设规模最大的高速公路隧道(长2×18.02km)， 最大埋深超过1700m。 于2007年1月试通车
秦岭北口
23
为通风与防灾，采取竖井送排式纵向通风方式，设置三座 换风竖井及地下机房，竖井直径为11.5m，井深661m。通 风主要按照正常运营和火灾工况下需风量设计。交通量按 2025年交通量N=25849辆/日，2035交通量N=45000辆/日；
（单位：座） 隧道数
1200 1000
800 600 400 200
0
1108
695 514 517 432 331
552 392 288
889 267 211 160 226 194 123 103 185 58 96 75 31 11 2 7 9 6 8 4 14 2
天津 西藏 黑龙江 新疆 海南 宁夏 内蒙 上海 江苏 青海 甘肃 北京 山东 河南 吉林 辽宁 湖南 广西 江西 安徽 河北 陕西 广东 四川 云南 湖北 重庆 贵州 山西 福建 浙江
长度(m)
1596.1 1240 1020 1170 496 521 260 200 300
位置
车道数x隧道洞数
福建 最宽处27. 42 m的地下立交
重庆
4x2
广东
4×2
福建 最宽处25.89m的地下立交
贵州
4×1
辽宁
4×1
广东
4×2
福建
4×2(连拱)
福建
4×2(连拱)
1 我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
我国大陆特长公路隧道
No .
隧道名
长度(m) 位置 车道
1 秦岭终南山隧道 18020 陝西 2×2
通风方式 3竖井分段纵向式
2 西山隧道 13654 山西 2×2
2竖井分段纵向式
3 云山隧道 11500 山西 2×2
2竖井分段纵向式
4 包家山隧道 11212 陝西 2×2
重庆交通科研设计院 主要施工单位：中铁一局
重庆交通科研设计院 长安大学 西南交通大学 等
秦岭终南山隧道采用了当今山岭 隧道建设的最新技术,是全世界工
程技术人员智慧的结晶 南侧
1 我国公路隧道建设基本情况
▇ 厦门翔安隧道——我国第一座钻爆法开挖的六车道海底 公路隧道，工程中遇到大量软弱地层和风化槽(囊)，采取 了超前预注浆加固、CRD、双侧壁导坑等多种工法，2010 年4月27日正式通车。
3 上海长江隧道(盾构） 8955 上海 3×2 4 武汉长江隧道(盾构) 3630 湖北 2×2 5 武汉长江隧道(盾构) 3630 湖北 2×2 6 上中路隧道（盾构） 2800 上海 2×2 7 复兴东路隧道 盾构） 2785 上海 3×2
横向式 横向式 横向式 横向式（双层双向 ） 横向式（双层双向 ）
1 我国公路隧道建设基本情况
为了降低驾驶员长时间在隧道内行驶的疲劳，每座隧道洞内 共设三处特殊照明带，每处特殊照明区段长150m，宽20.9m(隧 道标准宽:10.5 m)，高11.9m (隧道标准高:7.6m)。
位于挪威中部地区的世界最长的洛达尔公路隧道。全长24.51km。
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业 主 单 位：陕西秦岭终南山公路隧道有限公司 主要设计单位：中铁第一勘察设计院
10 龙潭隧道
8700 湖北 2×2 立坑送排+射流风机纵向式
1 我国公路隧道建设基本情况
我国主要水下公路隧道
No.
隧道名
长度 位置 车道 (m)
1 上海长江隧道(盾构） 8955 上海 3×2
通风方式 横向式
2 青岛胶州湾隧道(钻爆) 7800 山东 3×2 分段纵向通风+洞口高排
3 厦门海底隧道(钻爆) 5960 福建 3×2 竖井送排+射流风机纵向式
各省市隧道长度（单位：公里）
800 700 600 500 400 300 200 100
0
753 672
521 451 410 359 332 289 251 242 213 162 150 145 132 105 95 73 60 54 51 26 13 11 7 7 5 5 4 3 3
天津 西藏 黑龙江 新疆 海南 宁夏 内蒙 上海 江苏 青海 甘肃 北京 山东 河南 吉林 辽宁 湖南 广西 江西 安徽 河北 陕西 广东 四川 云南 湖北 重庆 贵州 山西 福建 浙江
8 南京玄武湖隧道(盾构) 2660 南京 3×2
9 长沙营盘路隧道(钻爆) 2850 湖南 3×2
纵向
1 我国公路隧道建设基本情况
我国大跨径公路隧道
No. 隧道名
1 魁岐隧道 2 白鹤嘴隧道 3 龙头山隧道 4 万石山隧道 5 大阁山隧道 6 金州隧道 7 雅宝隧道 8 金鸡山隧道
9 罗汉山隧道
公路隧道标准断面的发展
1 我国公路隧道建设基本情况
11
1 我国公路隧道建设基本情况
12
1 我国公路隧道建设基本情况
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1 我国公路隧道建设基本情况
出口地形图.jpg
1 我国公路隧道建设基本情况
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1 我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
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1 我国公路隧道建设基本情况
公路隧道 病害分析与处治
秦峰 研究员
招商局 重庆交通科研设计院
公路隧道病害检测与处治
一．我国公路隧道建设基本情况
大
二．公路隧道病害类型
纲
三．公路隧道病害检测
四．公路隧道病害处治
2/68
一、我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
截止2012年底， 全国公路隧道为 10022处、8052.7公 里，比上年末增加 1500处、1799.3公里。 其中，特长隧道441 处、1984.8公里，长 隧道1944处、3304.4 公里。
3斜井分段纵向式
5 宝塔山隧道 10391 山西 2x2 竖斜井送排式纵向通风
6 泥巴山隧道 10040 四川 2x2 斜井+竖井分段纵向式
7 中条山隧道 9000 甘肃 2x2 斜竖井送排+射流风机纵向
8 长江隧道
8955 上海 3x2 斜竖井送排+射流风机纵向
9 佛岭隧道
8805 山西 2×2 斜竖井送排+射流风机纵向
隧道长 5960 m。为通风与防灾，采取竖井送排式纵向 通风方式，在浅海区域设置二座换风竖井。
1 我国公路隧道建设基本情况
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中国典型 公路隧道工程简介
21
1 我国公路隧道建设基本情况
▇ 秦岭终南山隧道——位于国家高速公路网包-茂线陕西境 内，是世界建设规模最大的高速公路隧道(长2×18.02km)， 最大埋深超过1700m。 于2007年1月试通车
秦岭北口
23
为通风与防灾，采取竖井送排式纵向通风方式，设置三座 换风竖井及地下机房，竖井直径为11.5m，井深661m。通 风主要按照正常运营和火灾工况下需风量设计。交通量按 2025年交通量N=25849辆/日，2035交通量N=45000辆/日；
（单位：座） 隧道数
1200 1000
800 600 400 200
0
1108
695 514 517 432 331
552 392 288
889 267 211 160 226 194 123 103 185 58 96 75 31 11 2 7 9 6 8 4 14 2
天津 西藏 黑龙江 新疆 海南 宁夏 内蒙 上海 江苏 青海 甘肃 北京 山东 河南 吉林 辽宁 湖南 广西 江西 安徽 河北 陕西 广东 四川 云南 湖北 重庆 贵州 山西 福建 浙江
长度(m)
1596.1 1240 1020 1170 496 521 260 200 300
位置
车道数x隧道洞数
福建 最宽处27. 42 m的地下立交
重庆
4x2
广东
4×2
福建 最宽处25.89m的地下立交
贵州
4×1
辽宁
4×1
广东
4×2
福建
4×2(连拱)
福建
4×2(连拱)
1 我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
我国大陆特长公路隧道
No .
隧道名
长度(m) 位置 车道
1 秦岭终南山隧道 18020 陝西 2×2
通风方式 3竖井分段纵向式
2 西山隧道 13654 山西 2×2
2竖井分段纵向式
3 云山隧道 11500 山西 2×2
2竖井分段纵向式
4 包家山隧道 11212 陝西 2×2
重庆交通科研设计院 主要施工单位：中铁一局
重庆交通科研设计院 长安大学 西南交通大学 等
秦岭终南山隧道采用了当今山岭 隧道建设的最新技术,是全世界工
程技术人员智慧的结晶 南侧
1 我国公路隧道建设基本情况
▇ 厦门翔安隧道——我国第一座钻爆法开挖的六车道海底 公路隧道，工程中遇到大量软弱地层和风化槽(囊)，采取 了超前预注浆加固、CRD、双侧壁导坑等多种工法，2010 年4月27日正式通车。
3 上海长江隧道(盾构） 8955 上海 3×2 4 武汉长江隧道(盾构) 3630 湖北 2×2 5 武汉长江隧道(盾构) 3630 湖北 2×2 6 上中路隧道（盾构） 2800 上海 2×2 7 复兴东路隧道 盾构） 2785 上海 3×2
横向式 横向式 横向式 横向式（双层双向 ） 横向式（双层双向 ）
1 我国公路隧道建设基本情况
为了降低驾驶员长时间在隧道内行驶的疲劳，每座隧道洞内 共设三处特殊照明带，每处特殊照明区段长150m，宽20.9m(隧 道标准宽:10.5 m)，高11.9m (隧道标准高:7.6m)。
位于挪威中部地区的世界最长的洛达尔公路隧道。全长24.51km。
26
业 主 单 位：陕西秦岭终南山公路隧道有限公司 主要设计单位：中铁第一勘察设计院
10 龙潭隧道
8700 湖北 2×2 立坑送排+射流风机纵向式
1 我国公路隧道建设基本情况
我国主要水下公路隧道
No.
隧道名
长度 位置 车道 (m)
1 上海长江隧道(盾构） 8955 上海 3×2
通风方式 横向式
2 青岛胶州湾隧道(钻爆) 7800 山东 3×2 分段纵向通风+洞口高排
3 厦门海底隧道(钻爆) 5960 福建 3×2 竖井送排+射流风机纵向式
各省市隧道长度（单位：公里）
800 700 600 500 400 300 200 100
0
753 672
521 451 410 359 332 289 251 242 213 162 150 145 132 105 95 73 60 54 51 26 13 11 7 7 5 5 4 3 3
天津 西藏 黑龙江 新疆 海南 宁夏 内蒙 上海 江苏 青海 甘肃 北京 山东 河南 吉林 辽宁 湖南 广西 江西 安徽 河北 陕西 广东 四川 云南 湖北 重庆 贵州 山西 福建 浙江
8 南京玄武湖隧道(盾构) 2660 南京 3×2
9 长沙营盘路隧道(钻爆) 2850 湖南 3×2
纵向
1 我国公路隧道建设基本情况
我国大跨径公路隧道
No. 隧道名
1 魁岐隧道 2 白鹤嘴隧道 3 龙头山隧道 4 万石山隧道 5 大阁山隧道 6 金州隧道 7 雅宝隧道 8 金鸡山隧道
9 罗汉山隧道
公路隧道标准断面的发展
1 我国公路隧道建设基本情况
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1 我国公路隧道建设基本情况
12
1 我国公路隧道建设基本情况
13
1 我国公路隧道建设基本情况
出口地形图.jpg
1 我国公路隧道建设基本情况
16
1 我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
18
1 我国公路隧道建设基本情况
公路隧道 病害分析与处治
秦峰 研究员
招商局 重庆交通科研设计院
公路隧道病害检测与处治
一．我国公路隧道建设基本情况
大
二．公路隧道病害类型
纲
三．公路隧道病害检测
四．公路隧道病害处治
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一、我国公路隧道建设基本情况
1 我国公路隧道建设基本情况
截止2012年底， 全国公路隧道为 10022处、8052.7公 里，比上年末增加 1500处、1799.3公里。 其中，特长隧道441 处、1984.8公里，长 隧道1944处、3304.4 公里。
3斜井分段纵向式
5 宝塔山隧道 10391 山西 2x2 竖斜井送排式纵向通风
6 泥巴山隧道 10040 四川 2x2 斜井+竖井分段纵向式
7 中条山隧道 9000 甘肃 2x2 斜竖井送排+射流风机纵向
8 长江隧道
8955 上海 3x2 斜竖井送排+射流风机纵向
9 佛岭隧道
8805 山西 2×2 斜竖井送排+射流风机纵向
隧道长 5960 m。为通风与防灾，采取竖井送排式纵向 通风方式，在浅海区域设置二座换风竖井。