新常态下机关事业单位车辆管理创新对策研究
浅析新时代下机关事业单位公务用车管理
交通科技与管理51规划与管理车辆管理是机关后勤服务工作的重要组成部分，其管理水平的高低、服务质量的优劣，不仅关系到机关工作正常运行，而且还影响着机关形象。
所以，机关车辆管理上只有不断创新，才能实现车辆调度的科学化与经济化[1]。
随着机构改革的深入，新形势下的机关事业工作任务日渐繁重，公务保障车辆使用率加大，但如果缺乏严格规范的车辆管理制度，将致使有的单位只重视对车辆的使用，而轻视了对车辆的管理，造成公车不“公”和管理失控的现象，容易产生各种各样的问题。
因此，加强机关单位公务用车管理不可轻视。
1 现行机关事业单位公车管理存在的问题1.1 驾驶员服务意识不足，仍有公车私用现象驾驶员对于“服务”概念的认可存在偏差。
资料显示80%驾驶员认为“只要开好车，能安全地将乘车人送达目的地”即是责任与使命，而对于是否需要提供服务，76%的驾驶员表示完全没有必要[2]。
虽然新时期驾驶员相比之前服务态度有较大改善，但是因各种历史原因，服务意识仍有不足。
此外，极个别驾乘人员，仍然不够重视公车使用权限，公然或私下将公车作为私人交际工具，将公用车辆当作自家的私家车一样，用于自己的私人活动，接送孩子、探亲访友、办理私事，甚至有的非公务时间将公车停放在饭店、娱乐场所。
1.2 部分驾乘人员还存有特权思想应该说，目前大多数公车驾驶人员的素质是好的，大多数公车驾驶员能够自觉遵章守法，珍惜职业荣誉，文明驾驶，但少数驾乘人员仍有耍特权、抖威风现象，造成很坏影响。
在很多人眼里，公车不仅是职务消费，而且也是权力和社会地位的象征，这种思想在部分驾乘人员中不同程度存在，在现实中表现为特权思想和霸道作风，乱拉警报、乱鸣喇叭，开英雄车、霸王车等不文明驾驶给机关单位带来了诸多负面影响。
甚至有些驾驶员交通违法，造成的交通事故也不少[3]。
1.3 维修保养流程控制难在车辆维修方面，仍有个别驾驶员到修理厂修车缺乏严格的审批和查验程序，造成车辆维修成本偏高，而传统模式下的车辆管理又很难实现有效的程序和成本控制。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索1. 引言1.1 背景介绍机关事业单位公务车辆管理是一项重要的工作内容，直接关系到单位工作效率和形象的提升。
随着我国经济的不断发展和社会的进步，各级政府部门和机关事业单位拥有的公务车辆数量逐渐增多，车辆管理任务也越来越繁重。
目前我国机关事业单位公务车辆管理存在一些问题，如车辆使用效率低、管理制度不够完善、车辆维护保养管理不到位等，已经影响到单位的正常运转。
加强对机关事业单位公务车辆科学管理的研究和探索，对于提高单位工作效率、规范管理制度、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
本文将从公务车辆管理现状出发，分析存在的问题，探讨加强科学管理的重要性，提出具体的管理措施，同时探讨成本控制与效益提升的方法，以期为机关事业单位公务车辆管理工作提供有益的借鉴和参考。
1.2 问题意识公务车辆是机关事业单位中常见的运输工具，它在工作中起着重要的作用。
在公务车辆管理中存在着一些问题，给机关事业单位管理工作带来了一定的困难和挑战。
公务车辆使用不规范是一个比较常见的问题。
有些单位对公务车辆的使用管理比较宽松，导致一些人员私自使用公务车辆，甚至滥用公务车辆。
这不仅增加了单位的运输成本，也影响了公务车辆的正常使用。
公务车辆的管理信息化水平较低也是一个问题。
一些单位的公务车辆管理工作还停留在传统的纸质档案管理阶段，缺乏信息化管理手段，导致信息不透明，管理效率低下。
公务车辆管理存在一些问题，需要引起机关事业单位的重视和解决。
只有通过加强科学管理，提高管理水平，才能更好地发挥公务车辆在工作中的重要作用。
1.3 研究意义公务车辆是机关事业单位日常工作中必不可少的重要工具，对于提高工作效率、保障工作秩序具有重要作用。
目前公务车辆管理存在着诸多问题，例如管理不规范、资源浪费等现象比较突出。
加强公务车辆科学管理，提高管理水平和效率，对于节约资源、提高管理效益具有重要意义。
本文旨在通过对机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索，对公务车辆管理现状进行全面分析，探讨存在的问题，探讨加强科学管理的重要性，提出科学管理的具体措施，探讨成本控制与效益提升等方面。
机关事业单位公务用车管理探究
机关事业单位公务用车管理探究【摘要】机关事业单位公务用车管理是一项重要的工作，关系到单位的形象和效率。
当前，公务用车管理存在着一些问题，如管理不规范、使用不合理等。
为了改进管理，可以采取一些措施，如建立规范的管理制度、加强监督和考核等。
提高公务用车管理效率也是关键，可以通过技术手段和管理创新来提升效率。
在未来发展方面，应该着重加强制度建设和人员培训，提高管理水平和服务质量。
加强公务用车管理的必要性不言而喻，只有做好管理工作，才能更好地为单位的发展和工作服务。
通过对机关事业单位公务用车管理的探究，可以更好地认识其重要性，并为今后的管理工作提供参考和借鉴。
【关键词】机关事业单位、公务用车管理、研究背景、研究意义、现状分析、问题探讨、改进措施、提高效率建议、未来发展、重要性、加强必要性、总结展望。
1. 引言1.1 研究背景随着我国经济的不断发展，机关事业单位公务用车管理成为一个备受关注的问题。
公务用车是机关事业单位在履行公务活动中必不可少的工具，是提高工作效率、保障公务活动顺利开展的重要保障。
由于管理不规范、监督不到位等原因，公务用车管理存在许多问题，如公车私用、油耗过高、维修保养不及时等，严重影响了公务活动的正常进行，甚至引发不必要的负面事件。
为了解决这些问题，提高公务用车管理的效率和质量，加强对公务用车的监督和管理，是当前亟需解决的课题。
只有通过深入研究机关事业单位公务用车管理的现状和问题，制定有效的改进措施和管理制度，才能实现公务用车的合理利用，有效节约资源，提高工作效率，推动机关事业单位的健康发展。
对机关事业单位公务用车管理进行深入探究，对于提高政府效能、加强公务用车管理具有重要的理论和现实意义。
1.2 研究意义研究公务用车管理的意义在于加强机关事业单位对公务用车的管理，提高资源利用效率，有效节约开支，推动机关事业单位公务用车管理工作的规范化和科学化发展，建立健全公务用车管理制度，防止公车私用现象的发生，增强机关事业单位的公信力和形象。
试论新常态下机关事业单位车辆管理创新策略
城市周刊2019/2 CHENGSHIZHOUKAN 53试论新常态下机关事业单位车辆管理创新策略杜伟刚 中国人民政治协商会议江苏省苏州市委员会摘要：当前我国经济步入新的发展阶段，我国各机关事业单位要坚定信念、快速适应新常态，尤其要对单位车辆进行严格、有效的管理，通过科学、合理的管理创新对策，确保机关事业单位的整体形象得到显著的提升，并促使各项事业发展更加的顺利、稳定。
本文主要对新常态下机关事业单位车辆管理作用，及其中存在的问题和应对措施进行分析，从而有效的提升机关事业单位的管理水平。
关键词：机关单位；事业单位；车辆管理一、机关事业单位车辆管理的作用分析１．节约能源、降低成本。
经济的蓬勃发展促使国民生活得到显著的提升，但是也为车辆管理带来了巨大的挑战。
由于机关事业单位人员数量的增加，对于车辆使用的需求也随之增大，而以往的车辆管理理念以无法满足新常态下机关单位发展的要求，导致车辆管理问题层出不穷。
所以通过高效的车辆管理，不仅能够缓解交通压力，还能够降低能源和成本的消耗，从而为机关事业单位的管理打下提前量。
２．提高办事效率、强化单位形象。
当前车辆管理在机关事业单位后勤保障中发挥着至关重要的作用，车辆管理质量与否对于单位的办事效率有着决定性的影响。
如果机关事业单位车辆管理人员能够对车辆进行高效的调度，便能够确保单位的业务开展效率得到提升，而且车辆管理人员主要的是在外办公，其工作能力、工作热心和工作态度都能够强化单位的光辉形象[1]。
二、机关事业单位车辆管理中存在的不足１．车辆管理方式落后。
以往机关事业单位对于车辆管理模式较为单一，其主要通过人工操作方式对车辆的使用进行记录，例如：对车辆使用时间、使用频率、车辆用途、出车及回车时间、附加费用等信息录入到系统中，但是这种操作方式极易出现错误，若工作人员稍有不慎发生漏记、记错的情况，就会对车辆管理的质量产生不利影响。
此外，这种用车方式不够透明，还会导致部门之间因用车而产生矛盾。
行政事业单位公务车辆管理中存在的问题及对策
行政事业单位公务车辆管理中存在的问题及对策行政事业单位公务车辆管理中存在的问题及对策最近，我们根据近两年来对部分行政事业单位财务收支情况的审计报告中提供的情况，对县级行政事业单位车辆管理状况进行了汇总与分析。
我们发现，这些行政事业单位在车辆管理方面漏洞很多，公车私照、购车资金来源不明、旧车处理资金去向不明等问题，使这些公务车辆长期游离于管理之外，应当引起足够重视。
一、公务车辆普遍不入固定资产账两年来，我们对全县近三十个行政事业单位的审计中发现，有相当部分单位的公用车辆未计入固定资产账。
这样做造成了在车辆管理方面，机关内部管理与国资部门管理衔接过程中的脱节，还在一定程度上使国资部门对其国有资产管理失控。
二、公务车辆购买手续不合规定在审计中我们发现，一些单位为了逃避检查，在车辆购入时，在购车手续上大做文章，有的甚至以个人的名义购买。
从表面看，这些个人车辆不在审计的范围之列，但是这种行为却为以后车辆的变卖作了铺垫，这就意味着国有资产的潜在流失。
三、公务车辆费用开支不尽合理由于这些单位很多车辆从审批、购买环节就是畸形，因此，在车辆费用开支方面必然会出现漏洞。
有的是有车辆但没有相应的费用开支；有些是车辆费用开支很多但在账上却找不到车辆。
这种前后不相符的情况本身就说明这些单位车辆管理十分混乱。
四、公务车辆变卖更新随意性大目前，由于县国有资产管理部门尚未对这类固定资产拍卖程序实行统一管理，使得一些行政事业单位随意变卖、更换或是与其他单位长期交换使用公务用车。
由于这部分公务车辆大都未被列入固定资产账，使得其从购置到变卖，痕迹不清，国资部门很难对其实施控制和管理。
经分析，造成这种状况的原因主要有三个方面：一是国资管理体制不够健全，单位内部管理与国资部门有效监控之间发生脱节，造成一些单位受部门利益的驱动，钻了空子。
二是管理观念淡薄，造成一些单位片面地认为反正这些车辆无论以什么形式购买都是国家的，变卖了再重新购买，也是国家的财产，不会流到别处。
机关事业单位车队管理的现状和对策
机关事业单位车队管理的现状和对策机关事业单位尽管其机构级别、编制人员、机构设置、隶属关系、所占地域、经济实力、经费预算等有所不同，但都配置了数量不等的各类车辆，以服务单位公务履行、行政管理、日常运行等工作。
笔者结合机关事业单位车队管理现状，就如何为加强机关事业单位车队运行的科学管理、如何提高驾驶人的综合素质、如何优化人车资源的配置等需要迫切解决的问题进行了实地调查。
一、机关事业单位车队的基本现状近年来，随着机关事业单位行政工作的不断深入，机关事业单位的各项工作任务很重，各类公务用车急速增加，机动车驾驶人队伍不断扩大。
在新的形势下，加强机关事业单位车辆管理，全面提高驾驶人队伍的整体素质，对于保障各项工作的正常开展、保障道路交通的安全、有效、畅通有着十分重要的意义。
机关事业单位车辆主要服务对象是机关事业单位领导及各职能部门，满足日常公务运行。
二、机关事业单位车队运行管理存在的主要问题（一）驾驶人个人素质参差不大家都知道，法是以规为办，德是以人为本。
社会主义职业道德的核心，“人人为我，我为人人”。
个人的职业岗位虽不相同，但人人都是服务对象，人人都为他人服务。
各行各业都应把为人民服务作为主要实践的出发点和归属，并把他落实到职业对象的服务中去。
机关事业单位是直接服务于老百姓，因此，其驾驶人的职业道德应高于社会一般要求，综合素质优于普通驾驶人。
但笔者在长期的车队管理和调查中发现，驾驶人队伍由于文化水平的参差不齐，思想观念的不同，少数驾驶人存在着交通安全意识淡薄，职业道德缺失等问题。
（二）人车资源配置不尽合理机关事业单位为了保证公务任务的正常开展，配置了与任务相适应的汽车数量，但由于行驶经费的不足，专职驾驶员没有得到足够的补充，近半任务是由兼职驾驶员来完成的，使用兼职驾驶员有利有弊，其为工作任务的完成起到积极的作用，但对汽车的专业维护相对缺乏，相关安全行车意识也较为淡薄，给安全行车带来一定隐患。
其次车辆在调配运用中也不尽合理，车辆的载客移动，空车移动的原地驻留等环节没有得到科学有效配置，存在人车资源配置不合理，浪费了大量人力、财力，甚至严重影响到车辆的使用效率。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索随着社会发展和经济的快速增长，机关事业单位的规模和数量不断扩大，公务车辆的使用和管理也成为了一个亟待解决的问题。
在公务车辆使用中存在诸多问题，例如过度使用、私用、维护不及时等，严重影响了公务车辆的正常运营和管理。
如何进行科学的公务车辆管理成为了亟需解决的问题。
一、当前公务车辆管理存在的问题1. 使用不规范：一些公务车辆被滥用，私自借用或者使用人员不符合岗位要求，给车辆的使用和维护造成了混乱。
2. 维护不及时：由于经费和人手原因，一些机关事业单位对公务车辆的维护比较被动，导致了车辆的损耗速度加快，行驶安全性降低。
3. 资源浪费：一些单位拥有的公务车辆过多，但使用率不高，导致了资源的浪费。
4. 管理不到位：如何管理公务车辆的使用情况、油耗情况和维修情况，一些单位没有相关的管理制度和手段。
以上问题的存在严重影响了机关事业单位公务车辆的正常使用和管理，因此有必要深入思考和探索如何有效进行公务车辆管理。
二、科学管理方法1. 建立完善的管理制度：机关事业单位应健全和完善相关的公务车辆管理制度，包括车辆的申请使用程序、使用权限和范围、使用时限等。
2. 强化监督和审批：建立严格的使用审批程序，对申请使用公务车辆的人员和事项进行认真审查和监督，确保车辆的使用合理、合法。
3. 合理配置公务车辆：根据单位的实际需要和工作任务，对公务车辆进行合理的配置和分配，避免车辆过多或过少造成资源的浪费。
4. 定期维护和检修：建立定期维护和检修制度，对公务车辆进行定期的维护保养和安全检查，确保车辆的行驶安全性。
5. 强化信息化管理：采用信息化管理手段，建立公务车辆的信息化管理系统，实现对车辆使用情况、维修情况、油耗情况等数据的实时监测和管理。
6. 加强教育和宣传：加强对公务车辆管理制度的宣传和教育，提高公务车辆使用人员的管理意识和法律意识，增强对公务车辆管理制度的认识和遵守。
以上方法可以有效提高机关事业单位公务车辆的管理水平，确保公务车辆的正常运营和管理。
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摘要：随着我国经济的发展,事业单位的车辆越来越多,消耗越来越大。
但由于各种原因,公务车辆的管理存在很多弊端。
本文就其存在的问题进行了阐述,并且提出了一些建议。
关键词：新形势加强事业单位车辆管理U279.2A近年来，中央和作风建设的力度不断加大，但个别单位依然存在车辆使用不规范的现象。
为了进一步规范公车使用管理，事业单位积极拓展思路，以压缩管理层级、优化业务流程、建立科学的管理体制和运营机制为目标，全力打造车辆管理新机制，努力探索车辆监督新模式。
一、公务车辆信息化管理公务车辆信息化管理是指机关车队依托车辆信息化管理系统实现对车对人的管理，也就是管理软件与相关硬件产品集成以实现车队管理。
它融合了G P S 、办公自动化、GPRS和计算机网络等高新技术，具有拓展性强、信息量大、安全性高、操作简便等特点。
它主要包括车辆信息、费用信息、查询统计、车辆编制、车辆购置、车辆牌照、车辆调配、车辆处置、定点加油、定点维修、定点保险、通知公告等信息发布、输出管理、远程管理等多个功能模块。
可实现与交通电子监管系统、定点修理厂、保险理赔等网络平台实现无缝对接。
二、公务车辆使用管理存在的问题1、管理手段落后我国的公车改革和公车治理工作开展多年而效果甚微，公车的使用和管理更是缺乏有效的措施和手段，“三公”消费之一就是公务车的使用费用，显然这主要是指在使用过程中存在严重的不合理性和浪费现象。
这种状态之所以得不到彻底的改变，我认为主要表观在两个方面，第一是贯彻中央国务院精神的决心和彻底性不足，第二是公务车管理缺乏科学性。
长期以来机关车队的管理手段陈旧落后，一般还是采用传统的手工管理方式，工作效率低而运行成本极高。
众所周知，加强公车使用管理一定是会严重冲击传统的公车使用习惯的，也就是说会损害某些既得的利益，所以，对加强公务车的使用管理的主观积极性普遍不足，推进信息化管理手段的主观愿望也不强烈，也就是说公务车的使用管理不是没有更科学的手段去管好，而是缺乏想管好的决心和行动，这也是公务车管理中最突出的问题之一。
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索
机关事业单位公务车辆科学管理的思考与探索公务车辆是机关事业单位重要的工作工具，对于加强公务车辆科学管理是提高单位工作效率，节约能源资源的重要举措。
近年来，随着我国社会经济的快速发展，公务车辆管理面临着许多新情况、新问题，在此背景下，对公务车辆科学管理进行思考与探索显得尤为重要。
建立健全公务车辆管理制度。
制定并完善公务车辆使用和管理的相关规章制度，明确公务车辆的使用范围、使用条件和使用限制等，确保公车的使用规范与合理性。
要加强对公车的保养维修管理，确保公车的正常运行，并定期进行安全检测，以防止因为公车状况导致的交通事故。
加强公务车辆的监督与评估。
对公车的使用情况进行定期的监督和评估，及时发现和纠正不规范的使用行为。
建立健全公车使用登记制度，对每一次使用进行记录，包括使用时间、路线和目的地等，以便于监管部门进行监督。
对公车的使用情况进行定期的评估，对违规使用的行为进行纪律处分，增加使用公车的成本，从而起到约束作用。
推行公务车辆使用的限额制度。
通过设定公车的使用限额，限制单位内部公务车的数量和使用范围，提高公车的使用效率和利用率。
鼓励公务人员使用公共交通工具和网络会议等方式，减少使用公车的频率和数量。
对于特殊情况需要使用公车的，要进行审批，确保公车的使用合理化和经济效益最大化。
推进公务车辆优化配置。
鼓励机关事业单位对公车进行淘汰和置换，优化车队的结构，提升服务质量和效率。
引导单位选择新能源车辆或者节能环保型车辆，减少对能源的消耗，降低环境污染。
鼓励公务人员选择共享汽车等出行方式，减少车辆的使用量。
机关事业单位公务车辆管理是一个复杂而庞大的系统工程，需要全体公务人员的共同努力和广大干部的主动参与。
通过建立健全管理制度，加强监督与评估，推行限额制度和优化配置，才能实现公务车辆的科学管理，提高工作效率，节约能源资源，推动机关事业单位工作的顺利开展。
要注重引导公务人员树立节约用车、文明出行的意识，倡导绿色出行的理念，为构建和谐社会和实现可持续发展做出应有的贡献。
新形势下机构改革机关车辆管理创新
车辆工程技术178 理论研究1 加强机关车辆管理的意义1.1 有利于节约能源，降低费用 随着经济的发展以及道路交通的日益便利，促使机关人员以及车辆也不断增加，这在很大程度上会引起管理上的问题，传统的管理思维已不能满足时代发展的趋势，为此就必须加快社会的转型，促进经济迅速增长。
而与之相对应的机构改革的机关车辆也应当进一步加强管理，使其管理更加科学化以及制度化，从而在完成工作任务的同时，也能降低成本、节约资源，从而合理的对机关车辆进行调度，不断提高机关车辆管理水平。
1.2 有利于提高工作效率 机关车辆主要是为方便机关出门办事使用的，属于共同派车，因此，加强对机关车辆管理时能有效提高机关人员的办事效率，在一定程度上也能降低机关人员外出成本，而且也能提高安全性。
另外，由于机关车队隶属于机关后勤部门，因此，车辆人员的工作时间大多是处于外出状态，其任务就是陪同领导及机关人员外出办理各种事务，在很大程度上车队工作人员也是代表了机关形象。
因此，加大对机关车辆管理也能促使车队人员提高整体的业务能力和工作积极性，从而为机关事业的发展提供保障。
2 新形势下机构改革机关车辆管理中存在的问题2.1 缺乏相应的车辆维修及保养制度 机关车辆的管理在很大程度上方便了机关工作人员的外出处理事务，因此，加强对车辆维修及保养工作也是有必要的，但是，在实际工作中，由于没有严格的车辆维修审批手续使得驾驶员只需自己前往修理厂检修车辆，只需拿着报销单进行报销即可，这在很大程度上存在着制度上的缺陷，也增加了维修成本。
由此也使得车辆驾驶员在行使车辆过程中态度散漫，这也提高了事故率，而且也使车辆得不到很好的保养，车辆的使用寿命也将会大大降低，影响机关人员外出处理事务。
2.2 部门多，车辆少，无法实现有效用车 随着社会的发展，机关人员外出办事的几率也日益增加，这也使得对机关车辆的使用率不断提高，加上机关领导层用车频次的增加，使得车辆管理部门难以合理调控用车计划。
机关车辆管理的探讨
机关车辆管理的探讨一、引言车辆管理是机关后勤服务工作的重要组成部分，主要是为干部日常工作提供安全、及时、高效的用车服务保障。
其管理水平的高低、服务质量的优劣，不仅关系到机关工作正常运行，而且还影响着机关形象。
所以，机关车辆管理上只有不断创新，才能实现车辆调度的科学化与经济化，从而为机关单位赢得利益、为社会创造效益。
试想，如果没有采取科学有效的管理措施的话，机关车辆就会给城市交通、环境污染造成一定的影响，所以说，新新形势下的机关车辆管理必须要改革、必须要创新，这样才能从根本上带动所有机动车辆管理的健康发展。
二、机关车辆管理存在的问题随着江苏省社会经济的快速发展和统计工作任务的不断攀升，我省统计系统单位的车辆服务保障任务也日益繁重，使得管好车的难度增大，保证用好车的难度更大。
突出的问题如：（1）车辆使用量陡增；（2）车辆综合利用效率不高；（3）用车季节性强导致调度不畅；（4）司机身份不同，待遇不一，增加管理难度。
因此也出现了“管车”和“用车”的矛盾突出，“服务”和“管理”难以兼顾的两难境地，突出表现在：1、管理手段和水平不高在车辆使用方面，对车辆及驾驶人的管理还沿用各种手写登记表格、台账，以及简单使用微机录入、处理、查询等静态管理，手续繁琐、透明性不强、知情率偏低而导致群众满意率低下。
2、维修保养流程控制难在车辆维修方面，过去驾驶员到修理厂修车缺乏严格的审批和查验程序，造成车辆维修成本偏高，而传统模式下的车辆管理又很难实现有效的程序和成本控制。
3、管理监督难以到位在管理监督方面，过去存在对驾驶员、车辆管理偏松的情况，不仅增加了油耗，还增加了车辆出事故和故障的几率，对正常的车辆使用造成影响。
此外，还有诸如：公车私用、车损和能耗高、维修费高、事故发生多、人车矛盾多、车辆资产流失问题突出等。
三、搞好机关车辆管理工作的几点思考车辆管理，是机关后勤服务工作的重要组成部分，主要是为统计系统干部提供安全、及时、高效的用车服务保障。
新常态下机关事业单位车辆管理对策分析
管理探索Һ㊀新常态下机关事业单位车辆管理对策分析蔡㊀涛摘㊀要:机关事业单位车辆管理的主要作用是降低成本㊁节约能源㊁树立单位形象㊁强化办事效率ꎮ随着社会不断的发展ꎬ人们生活水平得到了很大的提升ꎬ相关事业单位的工作条件也有所改善ꎬ由于工作需要ꎬ车辆数量不断的增加ꎬ传统的车辆管理模式和管理理念ꎬ已经不能满足现代的管理需求ꎮ文章主要论述了新常态下ꎬ如何对机关事业单位的车辆进行管理ꎮ关键词:新常态下ꎻ机关事业单位ꎻ车辆管理㊀㊀在新常态下ꎬ中国的政治生活进入新阶段ꎬ对于公款吃喝㊁公车私用㊁奢侈消费㊁公款旅游㊁迎来送往等活动ꎬ都进行严厉打击ꎮ机关事业单位ꎬ关系着党和国家的形象ꎬ在严厉打击公车私用的形势下ꎬ要通过高效的车辆管理ꎬ来保障事业单位的工作效率和单位形象ꎮ一㊁进行信息化管理构建信息化的车辆管理系统ꎬ并依据单位的实际用车情况制订车辆使用调度方案ꎬ对于车辆使用流程和使用方式ꎬ进行优化和创新ꎬ使车辆管理人员可以通过信息化手段查询㊁上传㊁储存和调度车辆ꎬ使单位的用车情况可以通过信息化的平台进行查询㊁监督和管理ꎬ提高车辆管理的透明度ꎬ提升管理效率ꎮ信息化的车辆管理系统ꎬ需要提供完备的车辆管理ꎬ操作要简便ꎬ功能要强大ꎮ主要包括车辆档案管理㊁费用管理㊁驾驶员管理㊁出车记录㊁加油记录㊁维修记录㊁事故记录㊁年检记录等内容ꎬ通过图形的方式来显示车辆状态ꎬ使操作方便直观ꎬ并且可以依据条件进行查询资料和汇总ꎮ二㊁完善管理制度管理制度是一切管理行为的依据和保障ꎬ只有完善的管理制度ꎬ才可以使管理行为有序的执行ꎮ车辆管理制度需要对车辆的情况进行分类ꎬ对管理的范围进行划分ꎬ可以依据实际用车情况ꎬ划分为公务出行车辆㊁执勤始发车辆㊁定向配置车辆等ꎬ根据各部门的实际情况进行车辆配置ꎮ使用车辆需要提前预约ꎬ超出使用范围的提交申请ꎬ执法车辆在特殊情况超出使用范围的ꎬ后期要补交相关手续ꎬ对各个部门进行分层管理ꎬ及时跟进ꎮ比如对车辆的适用范围㊁使用原则进行明确:车辆归单位所有ꎬ资产和使用管理由单位机关办公室统一登记㊁统一管理㊁统一调派ꎻ车辆管理本着为单位服务㊁为业务服务的宗旨ꎬ对申请派车的个人或者单位要妥善安排㊁明确答复㊁及时派车ꎬ如有困难ꎬ合理调度及时说明ꎻ定向配置车辆由用车负责人管理和调派ꎬ但需遵守相关规定ꎬ并把车辆的管理责任落实到个人ꎮ对车辆的使用程序进行明确:原则上提前申请用车ꎬ申请时填写申请单ꎬ结束后确认派车单ꎻ驾驶员在收到派车通知时ꎬ要提前检查油量情况和车辆状况ꎬ按时出车ꎻ用车个人或者单位办理业务时ꎬ按照规定时间返回单位ꎬ如无法及时返回要向分管领导说明原因ꎻ公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家ꎬ不得因私使用车辆ꎮ对车辆用油管理进行明确:公务车定点加油ꎬ车辆管理办公室负责对用油情况进行监督和控制ꎬ加强对车辆用油管理ꎬ节约资源和资金ꎬ降低成本ꎮ对车辆维修和保养管理进行明确:公务车辆维修实行定点维修ꎬ驾驶员负责定期检查车辆状况ꎬ及时发现㊁检查故障ꎬ并可以进行简单的处理ꎬ对维修质量进行验证ꎬ保存相关的评定㊁维修质量㊁维修记录等资料ꎮ对工作人员守则进行明确:要学习党的方针政策ꎬ提高政法素质㊁业务素质㊁法律意识ꎻ要全心全意为人民服务ꎬ服从领导㊁服务大局ꎬ恪守工作职责ꎬ依法行政ꎻ要清正廉洁ꎬ不徇私情ꎬ杜绝吃拿卡要ꎬ保持良好的自身形象ꎻ要遵守规章制度ꎬ按规定办事ꎬ提高工作效率ꎬ改进工作作风ꎻ要衣着整洁ꎬ谦虚谨慎ꎬ遵守维护公共秩序等ꎮ对驾驶员的工作进行规定:禁止疲劳驾驶㊁禁止酒驾ꎻ日常维护保养车辆ꎬ保持车内清洁ꎻ对于由驾驶员个人原因导致的交通事故和违规ꎬ由驾驶员个人负责ꎻ对于车辆的加油㊁维修㊁保养需要遵从相关的规定ꎻ杜绝公车私用现象ꎬ驾驶作风要端正ꎬ要遵循职业道德ꎻ对工作时间和请假进行明确ꎬ并严格执行考勤制度ꎮ三㊁健全考核机制考核机制可以提高车辆管理的效率ꎬ提高管理人员的工作积极性ꎬ也可以检测车辆管理的成效ꎮ考核要全面考核车辆管理员的工作ꎬ包括车辆调度㊁用车协调㊁服务态度㊁车辆完整性等多方面ꎮ比如:因个人原因造成工作延误要进行罚款ꎻ没有按照规章秩序进行派车罚款ꎻ发现油耗和里程异常没有上报罚款ꎻ没有及时做好各项记录造成工作失误罚款等ꎮ罚款数额不大ꎬ主要目的是为了让管理人员可以做好各项具体工作ꎬ比如管理人员要负责所有车辆的定期维护㊁年检㊁保险㊁保养等各种费用的缴纳督促和监管ꎬ如果监管督促不到位ꎬ影响车辆正常保用ꎬ罚款２０元ꎮ对驾驶员也要进行考核ꎬ考核的内容包括违章罚款㊁安全行驶㊁加油费㊁维修保养等ꎮ车辆管理是重要的后勤保障工作ꎬ关系着单位办事效率和单位形象ꎮ车辆管理人员要提高工作的效率ꎬ为各种公务活动的开展创造便利条件ꎮ参考文献:[１]杜伟刚.试论新常态下机关事业单位车辆管理创新策略[Ｊ].城市周刊ꎬ２０１９(２).[２]朱万银.论机关事业单位车辆调度管理的策略[Ｊ].科技资讯ꎬ２０１９ꎬ１７(１９).作者简介:蔡涛ꎬ淮安市中级人民法院ꎮ１１。
事业单位公务用车改革的创新与突破
事业单位公务用车改革的创新与突破事业单位公务用车改革，这个看似严肃的话题，其实离我们每个人的生活都很近。
想象一下，如果单位的车辆能够更加高效地运转，不仅能够节省公共资源，也许你还能享受到更加便捷的工作出行。
今天，就让我们一起来探讨一下这个话题。
一、创新管理模式，提升公务用车效率在传统的公务用车管理模式中，往往是“一人一车”或者“一人多车”，这样的模式在一定程度上造成了资源的浪费。
因此，我们可以尝试推行“共享公务用车”的模式，通过科学的调度和安排，提高车辆的使用效率。
二、引入市场机制，激发公务用车活力在公务用车的采购和维护方面，我们可以尝试引入市场机制，通过竞争性采购和市场化运营，降低用车成本，提高服务质量。
比如，我们可以通过公开招标的方式，选择具备资质的汽车供应商，提供公务用车。
同时，我们还可以引入第三方运维公司，负责车辆的维护和保养，这样可以大大降低车辆的运营成本。
三、倡导绿色出行，实现公务用车可持续发展在公务用车的采购和使用方面，我们应该积极倡导绿色出行，推广新能源汽车，减少对环境的污染。
比如，我们可以制定相应的政策，对于购买新能源汽车的单位给予一定的补贴，同时，我们还可以在单位内部推广骑行、步行等低碳出行方式，让公务用车成为推动绿色发展的一部分。
四、强化监督机制，保障公务用车公正透明公务用车的改革，还需要建立起一套完善的监督机制，确保改革的公正和透明。
比如，我们可以设立专门的监督机构，对公务用车的采购、使用和维护进行全程监督，同时，我们还可以通过公开透明的渠道，接受社会各界的监督，让公务用车改革真正落在实处。
总的来说，事业单位公务用车改革，需要我们创新管理模式，提升公务用车效率，引入市场机制，激发公务用车活力，倡导绿色出行，实现公务用车可持续发展，强化监督机制，保障公务用车公正透明。
只有这样，我们才能让公务用车改革真正取得成效，为我们的社会资源利用效率提升做出贡献。
在探索事业单位公务用车改革的路径中，我们不仅需要考虑效率和成本，更要深植绿色环保的理念，让每一辆公务用车都成为城市可持续发展的一环。
论机关事业单位车辆调度管理的策略
论机关事业单位车辆调度管理的策略随着社会的不断发展，机关事业单位的规模也越来越庞大，车辆调度管理成为了一个急需解决的问题。
良好的车辆调度管理策略可以有效地提高车辆利用率，减少资源浪费，提高工作效率，保障员工出行安全，为机关事业单位的发展提供有力支持。
本文针对机关事业单位的车辆调度管理策略进行探讨，并提出相应的建议。
一、建立健全的车辆信息系统机关事业单位应建立健全的车辆信息管理系统，实现对车辆的实时监控和调度。
该系统应包括车辆基本信息、车辆位置信息、车辆使用记录、车辆维护情况等内容。
通过此系统，管理人员可以随时了解车辆的位置和状态，及时调度，提高车辆的使用效率。
二、合理规划车辆使用计划机关事业单位应根据工作需要，合理规划车辆使用计划。
在车辆使用计划中，应包括车辆的调度时间、出发地点、目的地点、行程等信息。
通过合理规划车辆使用计划，可以避免车辆出现闲置或者重复使用的情况，提高车辆利用率。
机关事业单位应建立健全的车辆调度制度，明确责任定位和工作流程。
车辆调度制度应包括车辆调度的权限范围、调度流程、调度记录等内容。
通过车辆调度制度的建立，可以规范车辆调度管理工作，确保车辆的合理使用。
四、优化车辆调度流程五、加强车辆维护管理机关事业单位应加强对车辆的维护管理，确保车辆的安全可靠。
车辆维护管理应包括车辆定期维护、车辆保养、车辆检修等内容。
通过加强车辆维护管理，可以延长车辆的使用寿命，降低车辆的故障率，确保车辆的安全运行。
六、推行节约用车制度机关事业单位应推行节约用车制度，避免车辆的过度使用。
节约用车制度应包括车辆使用范围、用车申请流程、用车审批机制等内容。
通过推行节约用车制度，可以避免车辆的滥用情况，提高车辆的使用效率。
机关事业单位的车辆调度管理涉及多个方面，需要综合考虑，制定合理有效的策略。
只有通过健全的管理制度和规范的管理措施，才能实现车辆的合理调度和有效管理，为机关事业单位的发展提供有力支持。
希望以上建议对机关事业单位的车辆调度管理有所帮助。
新时期机关事业单位车辆管理创新对策研究
新时期机关事业单位车辆管理创新对策研究作者：赵莹来源：《现代营销·理论》2019年第11期摘要：近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，人民物质生活水平得到了显著提升，对车辆的需求也大幅度增加，特别体现在作为国家政策实施的机关事业单位对车辆的需求也越来越多。
虽然车辆的使用能有效确保机关事业单位各项工作的顺利完成，提高其工作效率，但目前机关事业单位的车辆管理方面存在诸多问题，给单位带来了严重的负面影响。
基于此，文章从加强机关事业单位车辆管理的重要性进行分析，指出当前机关事业单位车辆管理中存在的问题，并提出了有效的解决对策，以期确保机关事业单位健康高质量发展。
关键词：机关事业单位;车辆管理;问题;解决对策一、加强机关事业单位车辆管理的重要性1.有效节约开支，避免财政资金损失新时期，随着机关事业单位的发展，车辆的应用也越来越广泛。
然而，传统的车辆管理体制越来越不适应现代社会的发展，给车辆管理工作带来很大阻碍。
由于工作中存在漏洞，导致车辆损耗严重，造成了每年机关事业单位车辆费用消耗巨大。
另外，部分地区或单位将公务车随意调度，如：向外租置、出借等，不断消耗着财政资金。
因此，通过加强机关事业单位车辆管理，有助于建立起完善的车辆管理制度，优化配置车辆资源的使用，既避免了车辆的闲置浪费，还可以有效节约开支，也能有效避免了这方面财政资金的损失。
2.有助于提升工作效率，彰显单位形象现如今，车辆管理中暴露出很多问题，例如，有的单位车辆用度紧张，但有的单位却出现闲置车辆，更甚者有的单位车辆存在安全隐患。
所以，加强机关事业单位的车辆管理，能使车队工作人员依据单位用车需求，在遵守机关事业单位车辆的管理规定的基础上外出以及停放，为机关事业单位人员提供便利支持，充分调动车队人员的工作能动性，极大地提高单位办事效率。
同时，车队人员对外代表的是集体形象，其个人的积极作风能有效彰显本单位的形象风貌。
二、现阶段机关事业单位车辆管理存在的问题1.管理制度不健全机关车辆管理水平一定程度上体现着机关事业单位的管理水平。
浅析新形势下机构改革机关车辆管理创新
科技研究农家参谋-159-NONG JIA CAN MOU浅析新形势下机构改革机关车辆管理创新朱登毅（江苏省苏州市委宣传部，江苏苏州，215000）【摘 要】创新车辆管理模式不仅能够促进资源的节约利用，也能在一定程度上提高车辆的管理效益，促进资源节约型社会的建设与发展。
【关键词】新形势；机关；车辆；管理模式随着我国社会的不断发展与进步，建设资源节约型的社会成为了一种必然的趋势，我国公车改革的步伐也在逐渐加快，想要更加快速和高效的提高单位的经济效益并促进资源节约型社会的建成与发展，就要及时的对车辆管理模式进行创新。
下面，我们将从不同的角度探究新形势下机构改革如何对机关车辆管理模式进行创新。
1 加强车辆能耗方面的管理，注意日常的保养与维修为了实现我国社会的可持续发展，建设资源节约型的社会成为了一种必然的趋势，能源的节约利用和可循环利用成为了最佳的渠道，但是，部分机关单位的用车仍然存在着能耗大、污染大等不良的状况，这给我国资源节约型和环境友好型社会的建设造成了极大的困扰。
为了更加高效的解决这样的问题，我们要善于对机关单位的用车进行管理，及时的创新车辆管理的模式，从根本上解决机关单位用车能耗大的问题。
在这个过程中，车辆本身的状态起到了决定性的作用，因此，相关单位和部门一定要高度重视车辆日常的保养与维修，使车辆能够时刻处于最佳的使用状态，有效的降低其在使用过程中的能源消耗。
想要更加高效的进行车辆管理模式的创新，使其能够真正地发挥相应的作用，我们就要加强车辆能耗方面的管理，注意日常的保养与维修，使车辆能够以最佳的状态投入使用。
比如：在进行车辆的购进时，相关部门和单位要对车辆的整体性能进行评估，选取最合适的车辆进行采买。
在车辆正式投入使用之后，相关的管理人员要定期的对车辆进行检修，及时地对灯光、转向、制动和轮胎等基础部件进行维修，在日常使用的过程中，也要注意车辆的保养，不让车辆处于超负荷运转的状态，使车辆能够时刻处于一个最佳的使用状态。
基于新常态下机关事业单位车辆管理的创新措施
基于新常态下机关事业单位车辆管理的创新措施发布时间：2022-04-02T01:15:56.286Z 来源：《科学与技术》2021年第32期作者：王钟智[导读] 在经济发展新时期，形象属于时代发展新名词，保持良好形象是管理人员重要工作内容之一，对社会发展有重要推动作用，对塑造城市形象有积极意义。
王钟智 32653部队，辽宁沈阳 110000 【摘要】：在经济发展新时期，形象属于时代发展新名词，保持良好形象是管理人员重要工作内容之一，对社会发展有重要推动作用，对塑造城市形象有积极意义。
本文主要以机关事业单位为例，讲述机关事业单位车辆管理重要意义，提出机关事业单位车辆管理创新措施包括信息管理透明化、加大制度建设力度、完善考核考核督察制度、提高相关驾驶工作人员工作能力、制定车辆停放方案和制定完善车辆管理制度等内容。
【关键词】：机关事业单位；车辆；车辆管理引言在经济发展进入新常态时期，机关事业单位车辆管理对塑造事业单位形象有重要作用，可以有效促进事业单位全面发展，机关事业单位车辆管理工作是相关管理人员重点关注内容。
在实际工作进程中，机关事业单位车辆管理工作存在信息管理力度小、建设制度力度小、相关驾驶工作人员工作能力小等问题，针对以上问题，机关事业单位管理人员需要以现代管理思想为基础，利用先进管理手段，提高机关事业单位车辆管理用车效率，推动机关事业单位创新发展。
一、机关事业单位车辆管理意义（一）节约能源机关事业单位车辆管理工作可以有效节约能源，与我国社会发展理念有效统一。
在社会经济水平不断提高基础上，机关事业单位工作人员需要专有车辆处理工作事件，在传统管理模式下，相关管理人员不能科学为工作人员提供车辆，不能优化车辆管理系统，不能有效节约能源，不能降低机关事业单位成本。
在经济发展新时期，机关事业单位管理人员可以通过合理管理车辆方式，响应国家号召，有效节约能源。
（二）提高工作效率机关事业单位车辆管理工作可以有效提高工作效率，推动机关事业单位发展。
公车管理制度创新
公车管理制度创新一、公车管理制度的现状当前，我国的公车管理制度存在着一些问题。
首先，公车使用存在着浪费和滥用的现象。
一些单位的领导干部利用公车进行私人利益的行为屡禁不止，这不仅浪费了国家资源，还损害了公共形象。
其次，公车管理制度不够规范。
一些地方的公车管理制度不够健全，导致公车使用中出现了不规范的现象。
最后，公车的调度管理存在不足之处。
由于存在一些后勤保障问题，一些公车的维护保养并不及时，影响了公车的正常运行。
二、公车管理制度的创新方向公车管理制度的创新，需要紧密结合城市实际，采取科学合理的措施。
首先，应当完善公车使用管理制度。
对于公车使用的范围和条件应当进行明确规定，杜绝私人利益的违规行为。
其次，应当加强公车的维护保养管理。
对于公车的保养应当进行规范化管理，确保公车的正常运行。
最后，应当推进公车的智能化管理。
通过引入新技术，构建公车的智能监控系统，对公车的使用情况进行实时监控，提高管理的精细化水平。
三、公车管理制度的创新建议1. 加大制度建设力度。
应当加强公车管理规范化建设力度，完善公车使用管理制度，杜绝公车的滥用现象。
2. 完善资金支持政策。
应当完善公车的后勤保障政策，规范公车的维护保养管理，保障公车的正常运行。
3. 推进信息化管理。
应当引入新技术，构建公车的智能监控系统，对公车的使用情况进行实时监控，提高管理的精细化水平。
4. 加强监督执纪力度。
应当加大对公车使用的监督执纪力度，严格执行公车使用管理制度，对滥用公车的行为进行惩处。
5. 强化公车管理的合作机制。
应当构建公车管理的合作机制，推进公车资源的共享，提高公车的使用效率。
四、总结公车管理制度的创新对于提高城市交通效率、优化城市道路交通环境具有重要的意义。
在当前社会发展背景下，公车管理制度创新是一个亟待解决的问题。
本文从公车管理制度的现状出发，探讨公车管理制度的创新方向，并提出相关建议，以期对公共交通发展做出贡献。
希望在各级政府和社会各界的共同努力下，公车管理制度能够不断完善，为城市居民提供更加便利的出行环境。
新常态下机关事业单位车辆管理创新对策研究 杨君
新常态下机关事业单位车辆管理创新对策研究杨君发表时间：2018-09-12T16:19:51.133Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：杨君[导读] 摘要：在现阶段的机关事业单位中，还存在着对车辆管理的各种不规范、不合理、不科学的现象，不仅影响到单位的公务用车和业务开展，也对单位的整体形象造成负面影响。
长沙市轨道交通集团有限公司湖南省长沙市 410000摘要：在现阶段的机关事业单位中，还存在着对车辆管理的各种不规范、不合理、不科学的现象，不仅影响到单位的公务用车和业务开展，也对单位的整体形象造成负面影响。
机关事业单位必须顺应经济新常态的时代趋势，积极开展车辆管理改革，创新改革举措，切实提高公务用车效率，为单位的健康可持续发展提供动能和保障。
关键词：车辆管理；创新；对策引言在当前经济发展进入新常态的背景下，机关事业单位的车辆管理是提升单位整体形象、促进各项事业全面发展不可忽视的重要环节。
然而，目前机关事业单位的车辆管理工作中存在着公务用车费用高、财政负担沉重、公车私用现象屡禁不止、公务用车使用效率低下等问题。
机关事业单位必须以现代管理思维和先进的管理手段，切实提高公务用车效率，为单位各项事业及整个社会经济的高质量发展“保驾护航”。
1我国现阶段公车管理概况首先是公务用车费用高，造成财政负担沉重，地方公车消费占财政支出的比例在 6%～12%之间。
其次是公车私用现象严重，超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。
最后是公车使用效率低，浪费惊人。
随着社会化交通服务逐步改善以及家庭用车快速普及，推进公务用车制度改革的社会和客观条件逐步形成。
所以，在新形势下如何既发挥好车队的保障性功能又符合节能减排和反腐倡廉的要求，就成为各单位车队管理者面临的新课题。
2机关事业单位车辆科学管理的意义科学、经济、系统地实施和优化车辆管理和调度，可以有效地减缓道路交通压力，积极响应国家节能减排的号召，在节约能源的同时，还可以有效地降低机关事业单位的费用开支。
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民营科技2018年第5期经济与管理新常态下机关事业单位车辆管理创新对策研究胡为民（江苏省农业科学研究院保障中心，江苏南京210014）在当前经济发展进入新常态的背景下，机关事业单位的车辆管理是提升单位整体形象、促进各项事业全面发展不可忽视的重要环节。
然而，目前机关事业单位的车辆管理工作中存在着公务用车费用高、财政负担沉重、公车私用现象屡禁不止、公务用车使用效率低下等问题。
机关事业单位必须以现代管理思维和先进的管理手段，切实提高公务用车效率，为单位各项事业及整个社会经济的高质量发展“保驾护航”。
1机关事业单位车辆科学管理的意义1.1有利于节约能源，降低使用成本。
社会经济的飞速发展在改善和提升人民生活水平和质量的同时，也给车辆管理提出了新的任务和课题。
伴随着单位人员及用车需求的不断增加，原有的机械、陈旧的管理思维已经不适应新常态下经济社会发展的步伐，进而呈现出管理上的诸多问题和漏洞。
科学、经济、系统地实施和优化车辆管理和调度，可以有效地减缓道路交通压力，积极响应国家节能减排的号召，在节约能源的同时，还可以有效地降低机关事业单位的费用开支。
1.2有利于提高办事效率，提升单位整体形象。
作为机关事业单位后勤保障工作的重要组成部分，车辆管理的科学性、规范性与否将直接影响到单位外出办事的效率，也会有效地保障行车安全。
机关事业单位的车队工作人员的工作时间和工作任务都比较特殊，和一般的专业技术人员及管理人员不同的是，车队工作人员更多地是“在外办公”，是一个单位整体形象的“外宣人员”，其工作的积极性、主动性、精神风貌等都直接影响到外界对该单位的整体印象。
因此，加强机关事业单位的车辆管理，通过有效地方式和手段提升车队工作人员的工作能动性，不仅有利于提高办事效率，也会对单位整体形象的提升有正面效用。
2当前机关事业单位车辆管理中的存在的问题2.1管理方式陈旧，满意度不高。
传统的机关事业单位车辆管理一般仍然采用静态、人工的操作方式，通过手工和简单的机器录入的方式，登记车辆使用情况、使用时间、使用次数、出车时间、账目等，这种机械的方式一方面会因为相关工作人员的粗心或不负责任，导致登记错误率提高，同时还会因为透明度不够，导致在相关部门之间的出现摩擦，对车辆管理工作存在不满。
2.2车辆维修和保养制度缺乏。
既有的机关事业单位的车辆维修仍然是按照“驾驶员自己先行维修，事后凭票报销”的程序，这种车辆维修审批手续和检查程序的缺失和漏洞，不仅增加了车辆维修和管理运营的成本，同时也会导致驾驶员在任务执行过程中的思想涣散、安全意识不牢，从而引发很多不必要的车辆磨损和事故的发生。
2.3合理用车得不到有效保证。
伴随着机关事业单位事务性和业务性工作的增加，公务用车的频次也大大提升。
但由于各管理部门缺乏有效沟通和协调，在公务用车计划配置上的不科学导致在用车时间、用车次数等方面存在冲突和矛盾，此外，由于车辆管理机制的不完善，甚至存在很多公车私用现象，导致车辆和驾驶员“严重匮乏”的状态，无法满足正常、合理的公务用车需求，很多时候，外出执行公务不得不打车，不仅使工作更为繁琐，同时也带来安全和管理上的诸多隐患。
2.4公车私用现象屡禁不止。
机关事业单位车辆工作制度的不规范和管理工作的不科学导致公车私用现象仍然屡禁不止。
某些领导专用车司机更是不服从统一安排和调度，为了方便起见，将公车停在家里或离家较近的地方，这种自私的个人行为不仅给更多需要用车的同事或领导带来了很多麻烦，而且更增加了公务用车管理上的困难和障碍。
2.5工作性质复杂多变，教育管理难度较大。
机关事业单位车队的工作人员是对外展示单位形象的第一“窗口”。
随着单位之间业务联系的频繁和合作关系的越发紧密，车队工作人员“外宣”的机会也越发增多。
其精神面貌将直接影响外界对该单位整体形象和单位人员素质的评价。
但是，由于机关事业单位车队工作性质复杂多变，在管理上与其他部门有很多不一样的特殊之处，因此无形中增加了车辆管理的难度和复杂度。
同时，由于工作人员的素质参差不齐、教育和工作背景的不同等也会使得教育管理的难度加大。
3机关事业单位车辆管理创新对策3.1促进信息管理透明，增加满意度。
在进行车辆改革之前，必须由相关管理部门首先对单位公务用车的使用进行调查，在广泛征求单位员工的意见的基础上，根据本单位的实际情况，建立信息化管理系统，摒弃传统、低效的管理模式。
在此基础上，管理部门要根据车队实际使用情况和使用方案，制定规范、合理、科学的车辆使用流程和制度，在信息化管理平台上进行注册、登录、申请、审批、查询等相关信息的操作。
通过信息化管理平台，使得车辆使用的相关信息变得公开透明，车辆使用调度变得更加科学有序，车辆实际使用情况变得更加公平合理。
这一方面可以杜绝某些人文操作的违规现象的发生，也可以客观上降低车辆使用及管理成本，大大提升摘要：机关事业单位的车辆管理长期以来存在着各种不规范、不合理、不科学的形象，不仅影响到单位的公务用车和业务开展，也对单位的整体形象造成负面影响。
机关事业单位必须顺应经济新常态的时代趋势，积极开展车辆管理改革，创新改革举措，切实提高公务用车效率，为单位的健康可持续发展提供动能和保障。
关键词：车辆管理；创新；对策中图分类号：D630，U492.22文献标识码：A文章编号：1673-4033（2018）05-0194-02（转下页）194民营科技2018年第5期经济与管理了车辆管理的便捷性和可操作性。
3.2加强有关制度建设，提高安全意识。
制度建设是保障机关事业单位公务用车合理、有序、规范的基础，要切实完善以往制度建设中存在的问题，提升制度的可行性和科学性。
比如，在用车管理上，要制订和出台相应的措施，禁止非机关专业司机驾驶公车。
要及时出台并严格执行驾驶员工作岗位职责条例，增加驾驶员安全驾驶的意识，加强安全知识和维修保养技能的培训。
坚决杜绝醉酒驾驶、疲劳驾驶等危险驾驶行为，发现一例严格查处一例。
同时，驾驶员在出车前必须进行车辆检查，防止上路后发生事故，对于全年无安全事故的给予适当的物质和精神奖励。
如果车辆出行不按照交通法规行驶，出现违章现象由驾驶员承担。
驾驶员对于车辆要定期进行维修和保养，在费用申报上，车辆维修驾驶员必须提出申请，申报维修项目和维修费用，领导批准后方可进行维修。
3.3建立考核督查制度，强化人员管理。
信息管理平台建设是核心，制度建设是基础，而必要的考核督查制度则是做好机关事业单位车辆管理的保障。
要定期对驾驶员进行工作技能与车辆管理的考核，主要针对服务理念、人际沟通、安全行驶里程、维修保养次数、公里油耗、材料费用消耗等方面进行考核，考核结果作为月奖金或季度奖金的评比标准，与工资直接挂钩，督促驾驶工作人员提高节能意识与安全理念。
同时，提高驾驶员的责任心和服务意识，使驾驶员在日常工作中摆正自己的位置，在车辆使用过程中和平与人相处，礼貌待人、平等待人，能够正确处理上下级关系与各部门同事之间的关系。
4结论机关事业单位的车辆管理相对于整个单位的核心业务来讲不是“大事”，但它却是支撑整个单位干成“大事”的保障和先锋。
机关事业单位车辆管理的低效、不规范、不科学，不仅给后勤管理部门带来了诸多管理的麻烦和障碍，也更会给整个单位的业务和形象带来损失。
在经济发展步入新常态的背景下，机关事业单位的车辆管理必须顺应形势，推陈出新，根据单位实际情况加强公务用车的各项改革，真正发挥其“保驾护航”的角色和功能。
参考文献[1]武长海.浅析机关车队管理工作中的问题及解决思路[J].物流工程与管理，2016（5）：238-239.[2]周光欣.新形势下机关事业单位车队管理初探[J].江苏科技信息，2015（28）：79-80.[3]柯伦宝.机关单位车队管理、调度问题探索[J].科技风，2017（5）：291.[4]王超群.试论当前机关事业单位车队管理[J].工作指导，2016（5）：43.[5]刘桂先.车辆管理创新措施[J].城市建设理论研究，2017（3）：243.[6]孙伟.增强车辆安全管理的思考[J].中国高新技术企业，2008（12）：258.[7]葛晓野，边江.高校公务车辆管理对策探究[J].中国管理信息化，2016（24）：213-214.我国城市轨道交通融资模式探讨胡辉（中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都610031）1城市轨道交通融资的特点1.1资金需求大。
城市轨道交通属于资金密集型系统，需要投入大量的资金。
不仅在建设前期投入巨大，项目运营过程中也需要投入大量的资金。
而且作为准公共物品，轨道交通的建设要求高、施工技术要求高，这些都会增加建设成本。
另外，随着社会经济的不断发展，轨道交通建设前期的土地征收补偿费不断增加，施工人员工资和物资材料价格都上涨。
以北京为例，2007年北京地铁建造成本为5.7亿/公里，到了2014年，北京地铁建造成本已经攀升到10.1亿/公里。
我国我国地铁平均造价在每公里4~6亿元，修一条地铁花费上百亿人民币，再加上后期的维护费用，将是一个非常巨大的支出，单独依靠政府的财政投入是难以维系的。
1.2经济效益低。
作为准公共物品，城市轨道交通系统承担为市民出行提供便利、缓解城市交通拥堵的职能，因此其票价不能完全按照市场价值来定，票价要定的低，满足老百姓的出行需要。
同时，轨道交通的运营需要承担大量的维护成本、财务成本和人工成本，单靠票价收入难以帮助投资者收回成本。
另外，尽管城市轨道交通的发展给城市带来极大的促进作用，带动轨道交通沿线的房产价值不断攀升，但这些外部效益并没有被投资者和政府所回收，因此很难吸引投资者的兴趣。
世界上大多数城市的轨道交通运营都需要政府的补贴支持。
1.3资金回收慢。
城市轨道交通资金回收慢，在轨道交通运营的初期，不仅无法实现盈利，还可能出现亏损。
只有轨道交通发展到一定规模之后，由于规模效应的作用，才可能实现盈利。
根据国外的经验，城市轨道交通运营15~20年才能逐渐转亏为（接上页）摘要：城市化进程的加快，越来越多的人流、信息流、资金流涌向城市，城市交通拥堵现象越来越严重，发展城市轨道交通成为很多城市解决交通拥堵、发展城市经济的重要举措。
城市轨道交通具有投资大、周期长、回收慢的特点，单纯依靠政府的财政投入，无法保证轨道交通建设的资金需求，融资困难是世界各国轨道交通发展面临的首要问题。
鉴于此，立足城市轨道交通融资的特点，对轨道交通融资模式进行了探讨。
关键词：城市；轨道交通；融资中图分类号：F299.24文献标识码：A文章编号：1673-4033（2018）05-0195-02（转下页）195。