9、隧道锚杆施工作业指导书
隧道锚杆作业指导书
隧道锚杆施工作业指导书一、编制目的为防止隧道锚杆长度、拉拔力等问题，保证施工安全和正常进行，编制工程地质及水文概述锚杆施工作业指导书指导施工。
二、使用范围及工程地质根据区域地质资料及工程地质测绘成果分析，隧道区未见断裂构造通过，区域构造较稳定。
根据《中国地震动参数数区》（GB18306-2015），隧道区抗震设防烈度8度，设计地震分组属第三组，地震动峰值加速度为0.20g，地震动反应特征周期期0.45s。
三、锚杆施工(一)、测量布孔:隧道开挖后，先清理岩面危石或松动岩块，并将岩面清理干净，然后按照设计要求在洞身壁测出锚杆孔位，并用红油漆标定孔位。
(二)、钻孔:根据锚杆类型、规格及围岩情况采用何种凿岩钻机，按照标定孔位钻孔至设计深度，孔位误差不得大于士15mm。
(三)、锚杆安装前先检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符;(四)、锚杆安装前先清理钻孔，之后装入设计长度锚杆，按照要尾部安装好垫板及螺母，将锚杆固定牢固。
求在锚杆前头部装入锚头，(五)、注浆:锚杆安装好后，通过锚杆尾部的注浆管注入水泥砂浆或水泥，注浆采用注浆泵由外向里进行，注浆管应插至距孔底5~10cm处，浆液用砂浆搅拌机拌制。
浆液配合比由项目部实验室确定，待注浆压力达到设计要求浆液外溢后即完成整个锚杆施工，然后随水泥浆的注入缓慢均匀把注浆管拔出，立即用其它可堵塞东西将注浆锚杆口堵塞。
(六)、定位锚杆，锚杆的安装。
1、锚杆安装前先检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符;按照标钻孔:根据锚杆类型、规格及围岩情况选用凿岩钻机，2、定孔位钻孔至设计深度，孔位误差不得大于士15mm。
3、采用砂浆锚杆时，应按设计要求截取杆体，并整直、除锈和除油;4、安装砂浆锚杆，砂浆锚杆配合比应由实验室确定，砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。
5、锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计的95%。
四、施工及安全注意事项1、开挖台车必须制作牢固、操作人员必须穿防滑胶鞋、戴安全帽架上作业时，严禁架下有人操作或停留。
隧道锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书一、组合式中空注浆锚杆1、锚杆安装⑴钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。
⑵连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。
由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。
⑶钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10~15cm。
⑷若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。
⑸钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。
2、锚杆注浆中空注浆锚杆施工工艺流程见下图⑴注浆采用专用注浆泵反循环注浆工艺，适合隧道拱部注浆，注浆前应先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。
⑵检查水泥、砂的粒径、比例、温度等是否符合规定，浆液严格按设计配合比配制。
⑶用水或风再次检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。
迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。
⑷开动注浆泵，整个注浆过程要连接灌注，不得停顿，必须一次完成，观察当浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
若注浆过程中出现堵管现象，应及时清理锚杆，注浆管及泵，此时若压力表显示有压力，应反转电机1~2秒卸压，方可卸下各接头。
⑸当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装到另一根锚杆，继续注浆；若停泵时间较长，应放掉泵及管中余浆，以免堵孔。
⑹注浆过程中，要及时清洗接头，以保证注浆过程的连续性，完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。
⑺在注浆达到初始设计强度后，上紧螺母及垫板。
3、注意事项⑴在钻孔过程中，为保证钻孔顺直，保证锚固安装质量，应使用十字钻头（Cross cut bit）或纽扣钻头（Botton bit）,不宜使用一字钻头。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
隧道锚杆施工作业指导书
隧道锚杆施工作业指导书1 目的明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》⑶《高速铁路设计规范(试行)》3 适用范围适用于杭长客专XX段站前工程双线隧道φ22砂浆锚杆、φ22组合中空锚杆或φ25X7普通中空锚杆的施工。
4 锚杆设计依据设计文件，本线隧道拱部采用φ22组合中空锚杆或φ25X7普通中空锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆；锚杆尾端应设置垫板、螺母；锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。
5 锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程图。
组合中空锚杆施工工艺流程图。
5.1 锚杆施工前的准备⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2 锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，土质隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在土质隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
5.3 砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已拌制的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书隧道锚杆作为初期支护的一个组成部分，和二衬一起构成了隧道永久支护体系。
为规范锚杆施工工艺，控制锚杆施工质量，特编制隧道锚杆施工作业指导书。
隧道锚杆类型主要包括药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式中空注浆锚杆。
1.适用范围适用于汶马高速C24标段所有隧道工程。
2.作业准备2.1锚杆施工前的准备⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
2.2劳动力安排每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。
具体人员数量根据现场实际需要配置。
2.3机具配备型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻（或风枪）12台（备用 2台），空压机1台，不同类型锚杆需要的设备不相同。
3.技术要求所有进场锚杆应严格按照规定检验频次抽检，针对不同锚杆施工工艺，必须配置相应的施工设备和检测仪器。
4.施工工艺流程及操作要点 4.1.药卷锚杆锚杆：C22、A25螺纹钢筋，锚固剂为ZW型。
4.1.1锚杆钻孔石质隧道锚杆采用YT28/YT32型风动凿岩机成孔，土质隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15�L，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
4.1.2锚杆安装和检验ZW型锚固材料有普通型和早强型两种,本工程拟用早强型锚固材料。
⑴ZW锚固材料浸水：锚固卷浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm）。
浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间，原微小空间的空气被挤排出，直到小孔不冒泡即浸水结束。
这时水灰比约为0.34～0.35最理想范围，可马上取出安装使用，浸水时间约为1～1.5min，浸水过少，水泥水化不完全，影响锚固力。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书1．适用范围适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道砂浆锚杆、中空注浆锚杆的施工。
2．作业准备2.1内业技术准备锚杆施工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图后，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
检查高压风、水、电、管理管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
3．技术要求3.1 设计隧道系统锚杆拱部采用Φ25×7中空注浆锚杆，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆。
3.2锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度误差不大于5cm。
3.3锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1砂浆锚杆施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→压浆→安设锚杆→安设垫板4.1.2中空锚杆施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设中空锚杆→注浆→安设垫板4.2工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。
砂浆锚杆施工工艺流程图中空注浆锚杆施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备⑴核对锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
5.2施工工艺5.2.1测量放样放样时根据隧道设计断面将锚杆位置在隧道岩壁上做好标志。
5.2.2钻孔隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，按设计要求定出孔位，孔位允许偏差±150mm。
孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm，孔深应大于锚杆设计长度10cm，孔向应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
成孔后采用高压风清孔。
隧道系统锚杆施工作业指导书
隧道系统锚杆施工作业指导书一、适用条件隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式，表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护，锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。
一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。
本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。
二、锚杆施工工艺1、工艺原理锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一（长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用，相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑），施工完成后可以作为永久支护的一部分。
锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力，还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙，提高围岩的整体性和承载能力。
因此，锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结，防止锚杆灌浆的空洞。
2、锚杆施工工艺流程。
1)砂浆锚杆施工工艺流程2）中空注浆锚杆施工流程3、施工方法锚杆施工以多功能作业台架为作业平台，用风钻钻孔、人工安装，对部分软岩需施工长锚杆（中空注浆锚杆），采用锚杆钻机施工，以提高施工速度和施工质量。
钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。
一般孔径小于48mm，孔深小于4m的锚孔，可用凿岩机或锚杆台车成孔；孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。
1）布眼系统锚杆按照设计间距，梅花形布置；锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根，钢架分单元支撑时，每次要布置锚杆。
根据设计要求定出锚杆孔位，作出标记。
2）钻孔钻孔采用手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
3）锚杆入孔检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞，用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。
隧道锚索(杆)作业指导书
青岛地铁一期工程锚索（杆）施工作业指导书编号：受控号:编制：复核：审核：批准：有效状态：有效中铁四局青岛地铁一期工程项目部二〇一〇年十月1.编制目的明确锚索(杆)施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准指导施工作业。
2 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)（2）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB50086-2001）（3）《地铁设计规范》（GB50157-2003）（4）《青岛地铁一期工程(3号线)施工图》3 适用范围适用于隧道开挖、基坑开挖围护。
4 技术锚杆技术是利用周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力，或保持地层开挖面的自身稳定。
由于锚杆的使用，使锚杆地层产生压应力并加固地层地到加筋作用，可以增强地层的强度，改善地层的力学性能，使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的复合体，使其能有效地承受拉力和剪力。
5 原材料要求5.1 锚索（杆）初期支护隧道采用R22砂浆锚杆，R25耐腐蚀锚杆，垫板材料采用Q235钢。
车站基坑支护采用全粘结锚杆、预应力锚杆、预应力锚索、垫板采用Q235钢。
5.2 砂浆隧道锚杆注浆采用M25水泥砂浆，车站基坑围护采用M30水泥砂浆5.3 水水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。
一般应采用饮用水。
6 人员设备配置为实现安全、快速施工的目的，应结合开挖进度，进行施工机具及劳动力的合理配置。
7 施工程序及工艺流程 1、区间隧道锚杆施工隧道采用的锚杆为22砂浆锚杆和25耐腐蚀锚杆。
锚杆设计长度为3米、4米两种规格。
锚杆安装质量验收方法进行抗拔试验，要求抗拔试验平均值不小于设计值，单根锚杆抗拔力最小值不小于设计值的90%。
（1）砂浆锚杆施工方法：采用锚杆作业台架钻锚杆孔，人工安装锚杆。
利用高压风或水清孔，完成后采用后退式注浆（砂浆强度不低于M25），以保证孔内浆液饱满。
施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm ；孔深一般比锚杆稍长一些5cm ；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。
隧道锚杆支护施工作业指导书
隧道锚杆支护施工作业指导书1、编制目的规范系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业，促使施工标准化，保证工程质量、施工进度和安全。
2、适用范围适用于本标段所有隧道系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业。
3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
4、编制依据技术标准/质量标准《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-20025、设计情况本标段隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆，Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆。
拱部中空注浆锚杆/边墙砂浆锚杆：V级围岩1.0×1.2m（环×纵），IV级围岩1.2×1.2m（环×纵），Ⅲ级围岩1.2×1.5 m（环×纵）；Ⅱ级围岩局部在拱部位置设Φ22组合中空注浆锚杆。
6、施工方法6.1砂浆锚杆6.1.1锚杆制作(1)锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的Φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
(2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
(3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。
(5)抗拉强度试验应满足工程要求。
(6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
6.2 锚杆施工工艺6.2.1钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书一、编制依据《铁路工程施工质量验收标准应用指南》《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 二、适用范围适用于新建铁路向莆线永泰至莆田段站前工程XPFJ-12B标路基工程。
三、施工工艺及技术要求框架锚杆适用于岩质路堑边坡结构面发育、岩体破碎地段，软硬质岩互层及土层、全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。
硬质岩石开挖坡面凸出或凹进不得超过20cm，软质岩石不得超过10cm，否则应进行坡面处理。
1．钻孔及清孔锚杆孔自上而下进行施工，施工前清理岩面松动石块，整平，并按要求作锚杆拉拔试验，对锚杆作抗拔力试验并确认其能达到设计要求，确定施工参数。
试验的锚杆数为工作锚杆数的3%，且不少于3根。
锚杆孔必须按设计要求准确放置于坡面上，与水平方向呈15度角，孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2度；实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。
锚杆布置按4*4m、3*3m布置。
锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
2．锚杆制作锚杆进场必须进行检测并有出厂合格证，锚杆设计长度根据岩体破碎程度和岩土类型设计为8～12m，本标段为8m、10m。
锚杆用1根J55合金钢ZB32/24自钻式中空锚杆，锚杆极限抗拉强度不小于200KN，锚杆直径为32mm，内径24mm，锚孔直径53mm。
锚杆的设计长度不含埋置与锚头内的长度及设计要求超钻0.2m长度，制作时必须注意。
锚头及锚杆未入土层部分必须按设计要求做好除锈、防锈处理。
3．注浆锚杆注浆，灌注M30水泥砂浆，水灰比在0.4-0.55之间，使用Po42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场必须进行检测并有出厂合格证符合要求后方可使用，砂浆配制必须按设计配合比进行，随拌随用。
锚杆的钻孔深度达到设计深度后，将水泥砂浆从锚杆底部开始灌注，注浆管应插至距孔底5-10cm处，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出。
锚杆施工作业指导书
铁路隧道工程锚杆施工作业指导书1. 适用用范围适用于怀邵衡铁路HSHZQ-4标第一分部隧道锚杆施工。
2．作业准备2.1内业技术准备锚杆施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，了解锚杆施工工艺，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备2.2.1检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
隧道内排水系统完善。
2.2.2加工好锚杆作业台车。
3．技术要求3.1锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求，孔距误差不大于15cm，深度应大于锚杆长度10cm。
锚杆插入长度不得小于设计的95%，且应位于孔的中心。
3.2锚杆方向符合设计和规范要求，方向与岩面垂直，垫板与岩面密贴，锚固密实。
3.3注浆的整个过程应连续灌注，一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。
3.3在砂浆体强度达到10MPa后，方可上紧垫板及螺母。
4．施工程序与工艺流程4.1按照锚杆类型和施工方法，锚杆分为砂浆锚杆、中空锚杆以及自进式锚杆。
4.1.1砂浆锚杆施工程序施工准备→初喷砼表面上标出孔位→钻孔、清孔检查→灌注砂浆或塞入药包→插入锚杆体、待强→安装垫板→质量检查、结束4.1.2中空锚杆施工程序施工准备→测量布孔→钻孔、清孔检查→组装锚杆、安装锚杆→注浆→待强、安设垫板→质量检查、结束4.1.3自行式锚杆施工程序施工准备→测量布孔→组装锚杆、钻进→钻机与杆体分离→注浆→待强、安设垫板→质量检查、结束5．施工要求5.1施工准备5.1.1做好锚杆等原材料的检验，确定锚杆注浆液的配合比。
5.1.2开工前做好机械设备的保养、调试工作，做好水、电、路三通。
5.1.3按照设计尺寸及技术要求提前加工好锚杆。
5.2施工工艺5.2.1初喷混凝土和测量放样钻进前先在工作面上初喷一层混凝土，以保证垫板有较平整基面，然后根据隧道设计断面将锚杆位置用红油漆标在初喷砼上。
隧道锚杆施工作业指导书(2016年根据最新规范及文件编制第三次修订,值得拥有再也不担心检查资料了)
广大铁路站前一标隧道工程施工作业指导书本次作业指导书修订主要依据：⑴铁建设[2010]257号《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204—2008)；⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；⑷隧道施工图；⑸隧道标准化施工工艺经验。
隧道锚杆施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于广大铁路站前一标隧道工程开挖初期支护锚杆施工。
2施工准备⑴锚杆原材料进场及试验检测。
⑵施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。
⑶施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。
3技术要求拱部系统锚杆采用中空注浆锚杆，边墙采用普通砂浆锚杆。
锚杆长度、间、排距根据不同级别围岩，按图纸和规范要求施工。
锚杆设计参数一般如下表：围岩级别锚杆位置长度（m）间距（m ）Ⅲ拱墙 3.0 1.2×1.5 （环×纵）中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队Ⅳ 拱墙 3.5 1.2×1.2 （环×纵） Ⅳ加强 拱墙 3.5 1.2×1.0 （环×纵） Ⅴ 拱墙 4.0 1.2×1.0 （环×纵） Ⅴ加强拱墙4.01.0×1.0 （环×纵）4施工程序及与工艺流程4.1施工程序施工准备→钻孔→清孔→注浆→锚杆安装→锚杆检验 4.2工艺流程5施工要求5.1砂浆锚杆⑴材料要求①锚杆材料采用Φ22螺纹钢，锚杆长度3.0～4.0米；施工准备 测量布眼钻眼施工检查是否合格否注浆 安设锚杆 安装垫板中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队②垫板规格：150㎜×150㎜×6㎜钢板； ③锚杆车丝长度：10㎝； ④螺母规格：M20 ⑵锚杆施工 施工范围：见附图施工参数：环向间距1.2米，纵向间距1.5米； 打眼深度：大于锚杆长度10㎝，即3.1米。
锚杆施工作业指导书
新建铁路甬台温线站前工程第I标段中铁十三局管段隧道锚杆施工作业指导书中铁十三局集团有限公司甬台温项目经理部＜隧道锚杆作业指导书＞一、工程概况：我管段内共四座隧道：木周岭隧道（DK36+740~DK37+704）、翁家隧道（DK38+339~DK38+462、）马蒲山隧道（DK43+746~DK44+603）、白岩山隧道（DK45+282~DK46+745）。
总长为3406m，其中Ⅱ级围岩1001.5m、Ⅲ级围岩1142.5m、Ⅳ级围岩391m、Ⅴ级围岩872m。
其中Ⅱ级围岩采用全断面开挖、Ⅲ级围岩采用台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用三台阶或CD法开挖、Ⅴ级围岩采用CRD 法开挖。
二、控制项目：a.主控项目1.锚杆用钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的规定和设计要求。
检验方法：检查每批质量证明文件和进行试验。
2.半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。
检验方法：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。
3.锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验方法：施工现场计数检查。
4.砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。
检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。
5.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
检验方法：查施工记录，观察检查。
6.自钻式锚杆安装前，锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通，无异物堵塞。
检验方法：观察。
7.锚杆安装允许偏差应符合下列规定。
(1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。
(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
(3)锚杆孔距允许偏差为±15cm。
(4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
检验方法：现场尺量。
b.一般项目1.锚杆孔的方向（系统锚杆与基岩面垂直、超前锚杆与基岩面成10°~20°）应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。
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郑万高铁湖北段ZWZQ-5标编号：SD-ZWZQ-5标隧道锚杆施工作业指导书单位：中铁十一局集团郑万高铁ZWZQ-5标项目经理部编制：审核：批准：二O一七年二月十日发布二O一七年二月十二日实施隧道锚杆施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于(DK426+741.721-DK461+845.429)郑万高铁湖北段ZWZQ-5标刘坪隧道、于家沟隧道、高家坪隧道进口正洞、附属洞室、辅助坑道及洞口边仰坡，的锚杆（管）施工作业，施工前根据超前地质预报和现场实际情况确定的围岩级别后进行施作。
2、作业准备2.1 内业技术准备组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核隧道施工图有关技术要求、问题，熟悉《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）及《中空锚杆技术条件》（TB/T3209-2008）等文件有关锚杆（管）施工的内容。
依据《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009），结合现场施工作业条件，制定相应安全保证措施及应急预案。
对参加施工人员进行锚杆（管）施工技术交底、安全交底，告知危险源以及相应的应急措施，并进行岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备Ф22 组合中空锚杆进场验收合格，Ф22 砂浆锚杆、Ф42×5mm锁脚锚管自加工完成，出厂验收合格。
钻孔、注浆设备进场验收合格，满足施工要求。
初喷完成，喷混面平顺。
3、技术要求3.1 锚杆(管)钻孔应符合下列要求（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择。
（2）钻孔前应先通过施工测量定出孔位，其允许偏差为±15cm。
（3）钻杆应保持直线，与其所在部位的围岩主要结构面垂直。
（4）杆体应与钻孔深度及直径相匹配，具体尺寸详见表 1。
3.2 锚杆(管)安装应符合下列要求（1）Ф22 组合中空锚杆应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通。
（2）Ф22 砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中。
（3）所有系统锚杆均设置 Q345 钢垫板，垫板尺寸为150mm×150mm ×6mm。
（4）锚垫板应在砂浆的强度达到 10MPa 后安装，垫板应用螺帽上紧并与喷层面紧贴，未接触部位必须楔紧。
（5）锚杆安设后不得随意敲击，填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物。
（6）锚杆的长度、砂浆饱满度等采用无损检测。
（7）锁脚锚管与钢架焊接应牢固。
3.3 锚杆注浆应符合下列要求（1）锚杆注浆管的直径不得小于 16mm。
（2）砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于 80%。
4、施工程序与工艺流程4.1Ф22 砂浆锚杆施工程序与工艺流程施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--注浆--安设锚杆--（待砂浆强度达 10MPa 后）安设垫板。
图1Ф22砂浆锚杆施工工艺流程图4.2Ф22 组合中空锚杆施工程序与工艺流程施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--安设中空锚杆--注浆--（待砂浆强度达 10MPa 后）安设垫板。
Ф22 组合中空锚杆施工工艺流程见图 2。
4.3Ф42 锁脚锚管施工程序与工艺流程施工准备--测量定位--钢架安装--钻孔--清孔检查--安设锁脚锚管--注浆。
Ф42 锁脚锚管施工工艺流程见图 3。
5、施工要求5.1 锚杆(管)施工前的准备根据现场施工里程和施工图确定所用锚杆(管)类型、规格，同时根据锚杆(管)类型、规格准备钻孔机具详见表 3。
5.2Ф22 砂浆锚杆5.2.1Ф22 砂浆锚杆制作(1)锚杆构件在钢筋加工厂统一加工，锚杆选用Φ22 螺纹钢制作，尾部滚丝 6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈蚀、无杂物。
(2)锚杆根据设计要求分别加工成 4m、3.5m、3m 不同长度，分类存放，便于取用。
(3)锚杆垫板采用厚 6mm 钢板制成，规格 150×150mm，中间钻孔，孔径Ф25mm，垫板由构件加工厂统一加工，如下图。
螺帽采用M20×2.5。
图4锚垫板示意图(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无锈蚀、弯折。
(5)加工后锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝无偏心。
5.2.2 钻孔钻孔采用 YT-28 气腿式凿岩机和Ф42mm 钻头，孔位布置严格按梅花型布置。
钻孔应圆而直，孔深应大于锚杆长度 10cm。
孔位布置见图 5 所示，具体锚杆间距详见表 1。
图5锚杆布置示意图5.2.3 灌浆锚杆孔内灌浆前先用高压风对锚杆孔进行清孔，保证孔内无石屑、杂质。
砂浆采用 JQ350 搅拌机拌制，灌浆采用 TLQS-200 砂浆注浆机。
浆液采用配合比为水泥:砂:水=1:1.1:0.44 的 M20 水泥砂浆。
水泥选用 P.O42.5 水泥；砂选用中细砂，粒径不大于 2.5mm，使用前过筛；施工用水的水质应符合工程用水标准。
砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。
锚杆孔内灌注砂浆应满密实。
灌浆开始或中途停止超过 30min 时，应用水润滑注浆管及其管路。
灌浆时将内径Ф20mm 注浆管插至距孔底 50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应进行补注。
5.2.4Ф22 砂浆锚杆安装(1)安装锚杆时，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保持位置居中并注意旋转，使砂浆充分搅拌，保证浆体完全包裹锚杆。
(2)待砂浆强度达到 10Mpa 后，安设锚杆垫板和螺帽。
(3)锚杆安设后不得随意敲击，填充砂浆终凝前其端部不得悬挂重物。
5.3Ф22 组合中空锚杆5.3.1 钻孔钻孔采用 YT-28 气腿式凿岩机和Ф42mm 钻头钻孔，孔位布置严格按梅花型布置。
钻孔应圆而直，孔深应大于锚杆长度 10cm。
孔位布置详见图 5，具体锚杆间距详见表 1。
5.3.2Ф22 组合中空锚杆安装（1）组装Ф22 组合中空锚杆：先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后按照要求组装Ф22 组合中空锚杆，如图 6。
图6Ф22组合中空锚杆组装示意图（2）安装：将组装好的组合中空锚杆和止浆塞插入孔中，保持锚杆外露长度为 10cm。
（3）止浆塞要完全塞入锚杆孔中,防止注浆过程中漏浆，详见图 7。
图 7Ф22 组合中空锚杆安装示意图(4)待砂浆强度达到 10Mpa 后，安设锚杆垫板和螺帽。
5.3.3Ф22 组合中空锚杆压浆（1）注浆采用 JQ350 搅拌机拌制，注浆采用 TLQS-200 砂浆注浆机。
浆液采用配合比为水泥:砂:水=1:1.1:0.44 的 M20 水泥砂浆。
水泥选用 P.O42.5 水泥；砂选用中细砂，粒径不大于 2.5mm，使用前过筛；施工用水水质应符合工程用水标准。
（2）为了保证注浆不间断进行，注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好，水、电、管道连接情况；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。
（3）将注浆管接头与锚杆外露部分连接，上紧螺丝，打开阀门注浆。
（4）注浆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。
若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗接头，以保证注浆连续进行。
（5）控制注浆过程中压力表读数在 0.2～0.4MPa 之间，达到0.2MPa 开始注浆。
（6）注浆过程要密切关注排气管情况，当排气管均匀冒浆时注浆结束，关闭阀门、停机，进行下一根锚杆注浆。
排气管注浆管口图8注浆示意图5.4Ф42 锁脚锚管5.4.1 钻孔(1)锁脚锚管钻孔时，先用短钻杆后用长钻杆，以保证钻孔深度可以达到设计值。
施钻时，通过套具确保钻杆与工字钢架成 45°角，详见图 9。
(2)施作锁脚锚管孔时，应使钻杆始终位于套具钢管内。
(3)左右两侧锁脚锚管孔施作时应保持平行。
(4)锚管孔的深度应大于锚管长度 10cm。
(5)钻孔应圆而直，钻孔完成后，孔内必须用高压风进行清孔。
5.4.2 安装将锁脚锚管装入孔内，锚管插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心，并用两根 L 型钢筋（Ф22 螺纹钢）与钢架焊接牢固。
具体锁脚锚管安装见图 10。
图9锁脚45°角保证模型图10锁脚锚管与钢架焊接示意图5.4.3 灌浆锁脚锚管采用1:1水泥浆，在焊接U型筋（Ф22螺纹钢）之前锁脚锚管管口用厚6mm的钢板封堵，并用带丝口的φ20mm镀锌管与之焊接，用于与接头阀及注浆管连接连接，同时在钢板一侧预留排气孔，详见图11所示。
注浆时管壁与孔壁间的间隙暂不封堵，待浆液从孔口溢出后用锚固剂将其封堵，再继续压浆至排气孔出浆，压浆即可结束。
图11锁脚锚管压浆示意图6、劳动组织6.1劳动力组织按照架子队模式组织。
6.2以班组形式组织施工，锚杆(管)施工分为三个班组进行，即加工班组、钻孔班组和注浆班组。
加工班组负责锚杆(管)的加工制作，钻孔班组负责钻孔、锚杆(管)安装，注浆班组负责注浆，其他配合人员负责测量、管路维护和机械操作（具体人员配置表 2）。
表2 锚杆(管)施工人员配备7、材料要求(1)注浆采用 P.O42.5 水泥，所用砂子粒径不应大于 2.5mm，使用前过筛；施工用水水质应符合工程用水标准。
(2)Φ22 组合中空锚杆材质为 HRB400、Q345 钢；锚杆体屈服抗拉力不小于 127KN，最大力不小于 192KN，断后伸长率不小于 21%。
锚杆用砂浆强度不低于 M20。
(3)Φ22 砂浆锚杆材质为 HRB400；锚杆体屈服抗拉力不小于120KN，断后伸长率不小于 16%。
锚杆用砂浆强度不低于 M20。
(4)所有锚杆均设置 Q345 钢垫板，尺寸为 150mm×150mm×6mm。
(5)锁脚锚管采用Φ42×5mm 热轧无缝钢管。
(6)锚杆(管)及配件的加工：用于加工锚杆(管)及垫板的钢筋(管)和钢板材料通过检测合格后，统一在加工厂内集中加工；锚杆(管)根据隧道不同支护类型，截取成需要的长度，杆体需调直，表面无缺损、无锈蚀、无杂物。
加工后的锚杆车丝无偏心。
8、设备机具配置表 3 锚杆(管)施工设备机具机械配置（单个作业工班组）9、质量控制及检验9.1 质量控制(1)锚杆(管)的原材质量；(2)锚杆(管)施作角度、长度；(3)锚杆(管)注浆饱满度；9.2 质量检验9.2.1 主控项目（1）锚杆所用钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499）的规定。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每 60t 为一批，不足 60t 按一批计。
施工单位每批抽检一次。
监理单位按施工单位抽检次数的 10%进行见证检验，但至少进行一次。