配送中心选址原则教学教材
第3章配送中心选址与布局
（五）其他因素 土地资源利用 环境保护要求 周边状况
二、物流配送中心选址的决策步骤
（一）收集整理历史资料 （二）选定备选地址 （三）优化备选地址 （四）优化结果复查 （五）确定最终方案
三、物流配送中心选址问题的类型
按驱动力划分
✓ 零售选址 ✓ 服务设施选址
按设施的数量划分
✓ 单一设施 ✓ 多个设施
流网络设计，且能提供规划所需的细节 使用模型的成本不高，因而使用带来的收益远远
超出其应用成本 模型要求的数据信息在大多数企业很容易获得
目前模型不足之处
库存政策、运输费率结构和生产/采购规模经济中 会出现非线性的、不连续的成本关系，如何准确、 高效地处理这些关系仍然是数学上的难题。
设施选址模型应该得到进一步的发展，应更好地 解决库存和运输同步决策的问题。
Approach） 三是混合-整数规划（Mixed-Integer
Programming） 四是模拟法（Simulation Methods） 五是启发式方法（Heuristic Methods）
应用模型的原因
它们提供了解决企业管理中重大问题的决策依据 它们强大有效，可以多次重复用于各种形式的物
按选择的离散程度划分
✓ 连续选址法 这类方法认为配送中心的地点可取直角坐标上的任 意点
✓ 离散选址法 这类方法认为流通中心的备选地点是有限的几个场 所，最合适的地点只能从中选出
按数据的集成程度划分
按时间维度划分
✓ 静态的 ✓ 动态的
第二节 物流配送中心单设施选址方法 一、基本解析法
基本解析方法考虑影响因素较少，模型简单，主 要适用于单个物流中心选址问题。
yc020002 .5 0 08 003.5 0 03000 .5 0 00 2.5 0 22550 00.0 7 0.7 0 55 5 11000 00.0 7 0.7 0 5 1 545 1005 .7 000 5.7 0 58 5.18
配送中心选址及布局ppt课件
（5）其他因素
※土地资源利用：综合考虑占地面积、发
展空间、地价、城市规划等
※环境保护要求：考虑保护自然环境与人
文环境等因素，尽量减少对城市生活的干扰
※周边状况：火灾重点防护单位
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讨论： 物流配送中心选址除考虑以上因素外， 还有哪些影响因素？
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3 物流配送中心选址的决策步骤
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（1）收集整理历史资料
物流费用：大多物流配送中心选择接近物
流服务需求地
商品特性：经营不同商品的配送中心应分
别布局在不同区域
服务水平：以获得令客户满意的服务水平
为原则
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（4）基础设施状况
※交通条件：必须具备良好的交通运输条件 ※公共设施状况：要求道路、通信等公共设施齐备，
有充足的供水、电、热、燃气的能力，有污水、废弃物 处理能力
实际应用中，只考虑运输成本对配送 中心选址的影响，而运输成本一般是运 输需求量、距离以及时间的函数。
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迭代求解： 上式中含有xd,yd（包含在dj中）， 直接求解非常困难，一般采用迭代法 来求解，具体计算步骤如下：
1）在只考虑需求量的情况下，求出各用户的需求 量重心，并将此作为初始点，计算出相应的总运 费；
获得关于物流系统现状的认识，确定Байду номын сангаас务 对象的需求条件，确定选址原则，也是量化建 模的需要。
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（2）选定备选地址
根据上述各影响因素进行定性分析和审慎评估， 大致确定出几个备选地址。备选地址的好坏与多少对 最终方案的优劣有重要影响。
国家----省----城市----商业区
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（3）优化备选地址
详细考察各具体地点，建立数学模型，进行 定量化计算，得到优化后的地址。
第三讲 物流配送中心选址与布局
（一）分级评分法 第一步，针对设施选择的基本要求和特点，列出要 考虑的各种因素。
第二步，根据各因素的相对重要程度，分别规定相 应权重。 第三步，对每个方案进行审查，并按每个因素的优 劣排出各个方案中该因素的等级系数。
第四步，把每个方案的每个因素的等级系数与权重 乘积相加，得出每一个方案的总分数，所有方案中 总分数最高者最佳。
二、物流配送中心选址的决策步骤
（一）收集整理历史资料 （二）选定备选地址
（三）优化备选地址
（四）优化结果复查 （五）确定最终方案
三、物流配送中心选址因素的进一步探讨
物流配送中 心选址 按数 据的 集成 程度 划分 按选 择的 离散 程度 划分 按设 施的 数量 划分 按时 间维 度划 分
按驱 动力 划分
（二）Cluster法
Cluster法的基本思路是先将物流配送中心定位在各 个需求点，然后通过对需求点进行组合以降低物流配 送中心的数目，并根据组合后的需求点的几何重心安 排新的配送中心地址，直到总费用不再降低为止
三、 物流网络选址的其他方法——综合因素评价法 综合因素评价法是一种全面考虑各种影响因素，并 根据各影响因素重要性的不同对方案进行评价、打 分，以找出最优的选址方案。 综合因素评价法具体包括分级评分法、积点法、因 次分析法等，它们的共同特点是对各选址影响因素 根据其不同的影响程度分别考虑，综合评价各个影 响因素，使评价结果更加客观，方案更加可行。
二、配送中心选址的启发式方法 （一）CFLP法（Capacitated Facility Location Problem） CFLP法是用线性规划中的运输规划法确定各配送中 心的市场占有率,求出配送分担地区的重心,再用混 合整数计划法来确定场址的建设位置。当配送中心 的能力有限制，而且用户的地址和需求量以及设置 多个配送中心的数目均已确定的情况下，可采用 CFLP法，从由多个物流配送中心组成的配送系统的 备选地点中选出总费用最小的物流配送中心。
配送中心的选址以沃尔玛为例讲课文档
• 4、在沃尔玛投资建立配送中心时，嘉兴的房 价相对还是比较低的，嘉兴土地价格偏低对 沃尔玛选择在嘉兴建立配送中心也起了很大 的推动作用。
• 5、嘉总共二十六页。
天津配送中心
天津，中国第三大城市，四大直辖市之一 ，中国国家中心城市，中国北方经济中心、 中国北方国际航运中心、中国北方国际物流 中心、国际港口城市和生态城市。天津位于 华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海。 对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开 放城市。辐射北京、天津周边以及东北地区 。
现在十一页，总共二十六页。
全国25个省级行政区
145个城市 381家门店
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1996年 深圳
沃尔玛全国配送中心
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天津 嘉兴
深圳
嘉兴配送中心
• 嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平 原腹心地带，是长江三角洲重要城市之一。
• 沃尔玛嘉兴配送中心位于浙江省嘉兴市秀洲王店 镇，于2009年1月投入使用，它主要负责长三角地 区甚至于华东、华南物流配送，配送中心的服务 范围包含了全国三分之一的市场，地位举足轻重 。
现在三页，总共二十六页。
试问：
在国内外有哪些比较著名的配送中心？
现在四页，总共二十六页。
1.配送中心选址的决策
地理区域 具体地址
配送中心
物品特性
服务范围及企 业的运营策略
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2．配送中心选址的原则
因地制宜
适应性
环境保护 战略性
原则
协调性
经济性
现在六页，总共二十六页。
3．配送中心选址的影响 因素
现在二十一页，总共二十六页。
物流配送中心的选址与布局讲义
物流配送中心的选址与布局讲义1. 引言物流配送中心是现代物流体系中的重要组成部分，其选址和布局的科学性和合理性直接影响着物流效率和成本。
本讲义将介绍物流配送中心选址的基本原则和布局设计的关键要点。
通过合理的选址和布局，能够提高配送效率、降低成本，并满足客户需求，提升企业竞争力。
2. 物流配送中心选址原则物流配送中心的选址应遵循以下原则：2.1 地理位置原则地理位置是物流配送中心选址的重要考虑因素。
应选择靠近主要客户群体和市场的区域，以降低配送路径和成本。
同时，选择地理位置交通便利、与供应商和客户之间交通链路畅通的地区。
2.2 经济环境原则选址时要考虑地域经济环境的发展前景，选择对物流业发展有利的地区，以保证物流市场的规模和潜力。
此外，还要考虑当地劳动力资源供给和成本因素。
2.3 政策环境原则政策环境对物流配送中心的选址也有重要影响。
应选择对物流业有扶持政策和优惠条件的地区，以降低经营成本。
2.4 环境影响原则选址时要考虑自然环境和社会环境对物流配送中心的影响。
避开自然灾害频发区域和环境保护区，选择环境优美、生态友好的地区。
2.5 其他因素原则除了以上原则，选址时还要考虑其他因素，如土地价格、市场竞争状况、基础设施等。
3. 物流配送中心布局设计要点物流配送中心的布局设计决定了物流操作的顺畅程度和效率。
以下是布局设计的关键要点：3.1 进销存分离原则为提高物流操作效率，进销存区域应分离。
进货区域用于收货和验货，销货区域用于分拣和发货，存货区域用于存储货物。
3.2 分区设计根据货物属性和操作流程，将配送中心划分为不同的区域。
如收货区、分拣区、储存区、运输区等。
分区设计有助于提高工作效率和降低错误率。
3.3 设备配置根据物流需求，合理配置仓储设备和运输设备。
如货架、叉车、传送带等。
设备配置的合理性直接影响物流操作效率和成本。
3.4 人员流动根据工作流程和安全要求，合理规划人员流动路线。
在布局设计中考虑人员流通的便捷性，以提高工作效率和人员安全。
配送中心概述与选址分析教材(PPT98页).ppt
垂直方向加以提起、放下或移动，根据运送需要，重新摆放物料，使货品能 适时、适量移至适当的位置或场所存放。 库存作业，对将要使用或出货的物料进行保存、查核，并做好存货维护。相 比于仓库，更加注重空间运用的弹性及存量的有效控制。 盘点作业，为有效控制货品数量，定期或不定期地清查库存品的数量、品质 等，并据此计算存销货成本及核对帐存数与实存是否相符。 订单处理，有接到客户订货开始至准备着手拣货之间的作业，包括订单确认 ，存货查询，单据处理，出货配发等。 流通加工，在货品从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、
物流线路与物流节点:
1. 以上功能要素中，运输主要发生于物流线路中，物流线路指所有可以行驶和航行的陆 上、水上、空中路线及管道。
2. 不同物流线路的连接点，被称为物流节点，除运输之外的其他物流功能要素，如存储、 装卸等都是在物流节点上完成的。
物流中心/配送中心
一般将具有一定规模、功能比较齐全的物流节点，根据其主要服务对象、
的配送物流，依托信息平台发展的电子商务物流： 一、重点物流园区：深水港物流园区、外高桥物流园区、浦 东空港物流园区、西北综合物流园区、西南现代综合物流园 区； 二、重点制造业物流基地：国际汽车城物流基地、化学工业 区物流基地、临港装备制造业物流基地、钢铁及冶金产品物 流基地； 三、城市特色配送物流带：电商快递和快速消费品城市配送 带Pag—e 嘉5定、青浦、松江
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政府在物流规划与管理中的作用
采取优惠政策，鼓励配送中心发展 ① 给予资金支持，比利时政府为配送中心提供了17.5%-25%
配送中心选址操作流程
配送中心选址操作手册一、目的：通过收货、验货、集货、装卸搬运、分拣货物、配送、流通加工及信息处理，达到服务体验好、作业效率高、费用成本低二、使用范围：配送中心选址和仓库选址三、选址原则：适用性原则：城市规划、环境污染、交通压力、居民生活经济性原则：运输成本、配送成本、地价租金、人员工资战略性原则：周边物流配套、仓库扩容性、信息化系统、企业发展四：选址方法4.1统筹法：常用的解析方法重心法、弗洛伊德法。
4.1.1重心法适用于没有备选仓库，直接使用重心法计算仓库位置。
4.1.2弗洛伊德法适用于已有备选仓库使用弗洛伊德法计算选择最优仓库。
4.2专家意见法：常用的解析方法德尔菲法、因素评分法，这两种解析方法结合使用适用于约束条件较多。
德尔菲法统计出仓库选址的各个影响因素用因素评分法进行评分。
五：选址计算步骤5.1 重心法计算：假设已知客户位置坐标、年配货需求量，求得在哪设立配送中心距离距离最短？5.1.1数据统计：统计各个工厂到各个客户的需求数量、地理坐标5.1.2计算配送中心地理坐标（重心法）：X0=38.35, Y0=42.08 计算公式：5.2弗洛伊德法计算：假设已知各个客户所在地的需求量及距离，求在那个客户所在地是配送中心配送距离最低？5.2.1数据统计：统计各个工厂到各个客户的需求数量、距离。
5.2.2计算最短距离：所在地间的距离那个路径最短(单位KM)X0 = ( ∑Xi Ti ) / ( ∑Ti )Y0 = ( ∑Yi Ti) / ( ∑Ti )5.2.3 计算各个点的吨公里数：吨公里数=需求量*公里数5.2.4 确定选址：最小值D区域建配送中心。
5.3配送中心地址优化：使用德尔菲法和因素评分法进行优化5.3.1 优化方法：利用德尔菲法组织选址小组对配送中心选址进行需求、费用等进行汇总和优化，重复统计下发形成最终考虑因素表格，使用因素评分法进行打分最终确定配送中心选址方案。
5.3.2生成指标权重表格：根据公司战略要求进行权重分配权重合计是1分5.3.3生成不同选址方案打分表5.3.4经重心法或者弗洛伊德法和因素评分法确定最终选址方案：总分最高为最终选址方案公式：一级指标得分=评分*二级指标总评分=一级指标总和。
现代配送管理实务课件模块二任务二配送中心选址设计
二、配送中心选址的原则及影响因素
（三）配送中心选址注意事项
三、配送中心选址的基本程序
• 1.外部论证条件 • 2.配送中心选址所需数据
四、配送中心的选址方法：定性方法和定量 方法
（一）定性分析法
1.优缺点比较法
具体做法：罗列出各选址方案的优缺点进行比较， 并对各个方案进行评分，对每个方案的各项得分加 总，得分最多的方案为最优方案。
（二）配送中心选址的影响因素 2.社会经济因素 （1）交通运输 （2）产业布局 （3）货物流向
（4）人力资源。
不但需要懂技术、会管理的“白领”人才，还需要很多能熟练操作的“蓝领 ”人才。
（5）城市规划和发展。
选址不但要符合城市规划，而且要考虑城市扩张的速度和方向。
（6）政策法规。
包括产业政策、环保政策、土地政策、优惠措施（如用地、税收）等。
二、配送中心选址的原则及影响因素 （一） 选址原则
配送中心的选址，实际上是一个多 种因素平衡和协调的过程，要选出投资 省、占地少、建设快、运营费用低、具 有最佳经济效益、社会效益和环境效益 的方案。
1.适应性原则
2.协调性原则
3.经济性原则
4.可持续发展的原则
二、配送中心选址的原则及影响因素
1.自然环境因素
2.德尔菲（Delphi）法 1）组成专家小组。 2）向所有专家提出配送中心选址的相关问题及
要求，并附上各选址方案的所有背景材料，同时让 专家提交所需材料清单。
3）各个专家根据他们所收到的材料，提出自己 的意见。
4）将专家的意见汇总，进行分析和处理。 5）将分析结果再反馈给各专家，专家根据反馈 材料修改自己的意见和判断。这一过程一般要进行 三到四次。 6）对专家的意法
配送中心选址原则
3.1 物流配送中心选址原则物流配送中心选址过程应同时遵守经济性原则、适应性原则、协调性原则和战略性原则。
3.1。
1 经济性原则物流配送中心发展过程中，有关选址的费用,主要包括建设费用及物流费用（经营费用)两部分.物流配送中心的选址定在市区、近郊区还是远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用,以及运输等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流配送中心选址的经济性原则。
3。
1.2 适应性原则物流配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与社会主义市场经济体制改革的方向相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相应.3。
1。
3 协调性原则物流配送中心选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使物流配送中心的固定设施与活动设备之间、自有设备与公用设备之间,在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调.3。
1。
4 战略性原则物流配送中心选址应具有战略眼光，一是要考虑全局性，二是要考虑长远性.局部要服从全局，眼前利益要服从长远利益，既要考虑眼前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
3。
2 物流配送中心选址影响因素由于物流配送中心占地面积较大,对交通条件要求较高并且要求接近客户等特性和功能要求,决定了物流配送中心必须建立在城市边缘，交通便利的有大面积用地的地方。
因此物流配送中心在空间布局时要考虑自然环境因素、经营环境因素、交通运输因素、法律法规因素以及其他环境保护等因素.3。
2。
1 自然环境因素气象条件，物流配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有湿度、温度、风力、降雨量、无霜期、日照等指标.如选址时要避开风口，因为在风口建设物流配送中心会加速露天堆放商品的老化。
地质条件，物流配送中心是大量商品的集合地，如果物流配送中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良的地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，物流配送中心选址时地质条件应该符合建筑承载力的要求. 水文条件，物流配送中心选址需要远离容易泛滥的河川流域和上溢地下水的区域。
第二章 配送中心的选址
• 四、 配送中心选址注意事项 • 五、配送中心的选址程序
一、配送中心选址的原则
• 配送中心选址是指在一个具有若干供应 点及若干需求点的经济区域内，选一个 地址设置配送中心的规划过程。
– – – – 1）适应性原则 2）协调性原则 3）经济性原则 4）战略性原则
二、 配送中心选址的影响因素
●自然环境因素●基础设施状况 （1）气象条件； （1）道路、交通条件； （2）地质条件； （2）公共设施状况。 （3）水文条件； ●其他 （4）地形条件。 （1）国土资源利用； ●经营环境因素（2）环境保护要求。 （1）产业政策； （2）商品特性； （3）物流费用； （4）服务水平。
模、供货范围等进行研究和设计。
1. 业务量 • 1) 供货企业至配送中心间的运输量； • 2) 向用户配送的货物数量； • 3) 配送中心储存货物的数量； • 4) 配送中心作业过程中需要进行分装、 集装等业务工作量； • 5) 配送中心作业过程中需要进行流通加 工的作业量； • 6) 配送中心作业过程中拣选、配货等工 作量
物流系统的现状分析 地图、地价、业务 量、费用分析、配送 路线、设施现状的分 析及需求预测
选址约束条件分析
收集整理资料
五、 配 送 中 心 的 选 址 程 序
地址筛选 多个配送中心选址方 法 市场的适应性；购置 土地条件；服务质 量；总费用；商流、 物流的职能及其他 单个配送中心选址方 法
定量分析
结果评价
选址的制约条件 地理、地形、地价、 环境、交通条件、劳 动条件及有关法律的 研究
复查 Y 确定选址结果
N
配送中心选址应具备的资料配送网点布局是指以企业的物流系统建设和经济效益为目标用系统学的理论和系统工程的方法综合考虑商品的供需状况运输条件自然环境等因素对配送网点的设置位置规模供货范围等进行研究和设计
第4章配送中心选址
第5页，共81页。
P1
M3
M1
M2
P2
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P5 M6
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M7
M5
P4
M8
M9 P6
第6页，共81页。
二、配送中心选址的目标
• 配送中心的选址，首先要能够保证在一定的 物流效劳水平下满足顾客的订货要求，必须 在充分考虑配送距离、配送时间和配送本钱 的根底上，确定配送圈或配送中心效劳区域。
第29页，共81页。
选址问题举例：
例如，某县要在其所辖的8个乡镇之一修建一个消 防站，为8个乡镇效劳，要求消防站至最远乡镇的距 离到达最小。假设该8个乡镇之间的交通网络被抽象 为图3-10所示的无向赋权连通图，权值为乡镇之间的 距离。下面求解消防站应设在哪个乡镇？
第30页，共81页。
选址问题的实例〔续〕。
第4章配送中心选址
第1页，共81页。
第三章配送中心选址
• 配送中心选址概述 • 配送中心单设施选址方法 • 配送中心多设施选址方法 • 配送中心选址的其他方法
第2页，共81页。
P1
配送中心选址问题
M3
M1
M2
P2
在配送中心点选址问题中，最正确选址位置
的判定标准：使其所在的顶点与图中其它顶
点之间的最大距离到达最小。
一、单设施选址模型-准确重心法
• 选址目标：使运输总本钱最小。
• min TC = i V i R i d i
如何回答？
• TC——运输总本钱；
• V i ——节点i的运输总量；
• R i ——待选址设施到节点i的运输费率；
配送中心选址确定
第二章配送中心选址2.1配送中心选址的影响因素2.1。
1经济效益因素运输条件、用地条件、现有设施利用程度以及劳动力条件等都是影响选址的经济效益因素。
运输条件包括与公路、铁路、海运等各种运输网的衔接，与汽车站、港口、码头等集散地和中心枢纽的协调程度、运输过程的通畅性、准点性和安全性等。
运输效率是配送中心正常运作的核心所在.运输条件是关键.不合理的选址地点最直接的表现就是出入不便、交通不畅、运输成本大。
因而，配送中心的选址应接近交通运输枢纽。
如尽可能靠近铁路货运站、火车站、码头、港口及公路，使配送中心成为物流链中的一个适当的节点.由于配送中心一般占地面积较大，土地价格的高低是选址时必须考虑的因素之一.同时,土地增值、土地开发成本、扩展空间、公共设施给水排水系统等条件，也是配送中心选址的核心要素.此外,配送中心用地是否符合政府规划要求也不能忽略。
现有设施的利用程度也是选址的重要指标。
对现有设施的可利用情况进行考虑,可避免重复建没造成的不必要浪费，减少配送中心建设的固定成本.此外，在配送中心建设规划中，拥有一定数量和素质的劳动力也是影响中心选址的因素之一。
企业经营的好坏与可获劳动力数量、劳动力质量、劳动者技能及现行的工资水平有关，因而劳动力条件在选址时绝不可轻视.2。
1。
2社会效益因素配送中心的建立是否符合法规制度情况、对周围企业的影响、对交通条件的影响以及对周围居民的影响等，是配送中心影响社会效益的因素。
符合法规制度是配送中心建设时必须首先考虑的因素，配送中心的建设还应该考虑尽量减少给交通带来的压力以及对周围居民造成的影响，同时要考虑对周围企业发展的影响。
2.1。
3环境因素自然条件、自然资源、社会环境是企业的生存之本，周边的环境情况影响着配送中心业务的顺利开展。
符合自然条件、能充分利朋当地自然资源、周边环境的支持是配送中心发展的前提条件。
因此，配送中心的选址应结合考察周边的社会、自然环境条件。
2.2湖南省钢材配送中心选址影响因素2.2.1 运输成本运输成本往往在总成本中占较大比例，减少运输成本可以提高公司的销售总成本,提高公司的销售效益，获得更多的盈利。
物流管理专业《4.2.2配送中心选址的条件》
配送中心规划与设计
第一页，共八页。
任务二 配送中心的选址
知识点：配送中心选址的条件
5
第二页，共八页。
配送中心选址所需根本条件 1 必要条件
顾客的分布状况和预测，业务量增长率， 配送中 心辐射范围等。
2、运输条件
靠近铁路货运站、港口和公共卡车终点站等运输据 点，靠近运输业者的办公地点。
第三页，共八页。
配送中心选址所需根本条件
3 配送效劳的条件
通知客户货物到达时间，配送频率，订、发货周 期，配送距离及范围。
4 用地条件
是否利用现有的土地;假设重新征地，地价及用地分 布状况。
第四页，共八页。
配送中心选址所需根本条件 5 法规制度
在指定用地区域内是否有不允许建设仓库和配送中心 等设施的土地。
6管理与情报职能条件 配送中心与营业、管理和计算机等部门间的 距7 流通职能条件
商流、物流职能是否别离 配送中心内是否有流通加工的职能 要不要限定配送中 心的选址范围
8 特殊条件
冷冻、保暖设施，防止公害设施或危险品处理设施 。
第六页，共八页。
感谢观看
第七页，共八页。
内容总结
工程四。顾客的分布状况和预测，业务量增长率， 配送中心辐射范围等。通知客户货物到达时间，配 送频率，订、发货周期，配送距离及范围。8 特殊条件。冷冻、保暖设施，防止公害设施或危险品处理设 施。感 谢 观 看
第八页，共八页。
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配送中心选址原则
3.1 物流配送中心选址原则
物流配送中心选址过程应同时遵守经济性原则、适应性原则、协调性原则和战略性原则。
3.1.1 经济性原则
物流配送中心发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用（经营费用）两部分。
物流配送中心的选址定在市区、近郊区还是远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运输等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流配送中心选址的经济性原则。
3.1.2 适应性原则
物流配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与社会主义市场经济体制改革的方向相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相应。
3.1.3 协调性原则
物流配送中心选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流配送中心的固定设施与活动设备之间、自有设备与公用设备之间，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。
3.1.4 战略性原则
物流配送中心选址应具有战略眼光，一是要考虑全局性，二是要考虑长远性。
局部要服从全局，眼前利益要服从长远利益，既要考虑眼前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
3.2 物流配送中心选址影响因素
由于物流配送中心占地面积较大，对交通条件要求较高并且要求接近客户等特性和功能要求，决定了物流配送中心必须建立在城市边缘，交通便利的有大面积用地的地方。
因此物流配送中心在空间布局时要考虑自然环境因素、经营环境因素、交通运输因素、法律法规因素以及其他环境保护等因素。
3.2.1 自然环境因素
气象条件，物流配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有湿度、温度、风力、降雨量、无霜期、日照等指标。
如选址时要避开风口，因为在风口建设物流配送中心会加速露天堆放商品的老化。
地质条件，物流配送中心是大量商品的集合地，如果物流配送中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良的地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，物流配送中心选址时地质条件应该符合建筑承载力的要求。
水文条件，物流配送中心选址需要远离容易泛滥的河川流域和上溢地下水的区域。
要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止使用。
地形条件，物流配送中心应该选择地势较高、地形平坦，且应具有适当的面积与外形，适宜建筑的地形。
若选在完全平坦的地形是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方，对于山区陡坡地区应该完全避开。
在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。
3.2.2 经营环境因素
经营环境，物流配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益产生重要的影响；数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流配送中心选址考虑的因素之一。
物流费用，是物流配送中心选址的重要因素之一。
大多数物流配送中心选择接近物流服务需求地点，比如接近大型工业、商业区，以便缩短运输距离，降低运费等物流费用。
商品特性，经营不同类型商品的物流配送中心应该根据商品的特性进行选址。
即物流配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。
如当物流配送中心主要服务产品为原材料时:当其生产过程中产生了无用处的副产品时，物流配送中心趋向于接近原材料产地，否则，应接近于市场。
服务水平，服务水平是物流配送中心选址的考虑因素，由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标，因此，在物流配送中心选址时，应保证客户可在任何时候向物流配送中心提出物流需求，都能获得快速满意的服务。
3.2.3 交通运输因素
运输是物流的核心，运输成本是选址的主要决定因素。
物流活动必须依赖各种运输方式所具有的安全、高效的特点，组成有效的运输系统，以及时准确的将商品送交顾客。
物流配送中心选址时，必须具备方便的交通运输条件。
需要考虑是否接近原材料供应地，是否接近消费市场，是否接近大型企业，是否具备完整的道路运输网络，是否靠近货运枢纽，同时应注意到运输费率随着距离的增加，增幅下降等问题。
3.2.4 法律法规因素
物流配送中心的选址应符合国家的法律法规要求，其选址应该在国家法律法规允许的范围之内，符合国家对物流设施标准、工人劳动条件、环境保护等条件的要求。
3.2.5 其他因素
例如环境保护要求，物流配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对居民生活的干扰。
对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心的地方，使得城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。
还要考虑到竞争因素等，物流配送中心选址时应考虑所在区域竞争企业已有和将要建设的
物流设施。
这些众多因素将直接影响物流配送中心的选址策略的选择。