试论预警理论在公路灾害防治管理中的运用_程琦
公路交通预警与管理系统研究
公路交通预警与管理系统研究随着社会经济的快速发展，公路交通在人们的日常生活和经济活动中扮演着越来越重要的角色。
然而，日益增长的交通流量和复杂的交通状况也给公路交通安全和管理带来了巨大的挑战。
为了提高公路交通的安全性和运行效率，公路交通预警与管理系统应运而生。
一、公路交通预警与管理系统的重要性公路交通预警与管理系统是一种集成了先进的信息技术、传感器技术和数据分析算法的综合性系统，其主要目的是实时监测公路交通状况，提前预测潜在的交通风险，并及时采取有效的管理措施，以减少交通事故的发生，缓解交通拥堵，提高公路交通的整体服务水平。
首先，该系统能够显著提高公路交通安全水平。
通过实时监测路况、车辆行驶状态和驾驶员行为等信息，可以及时发现潜在的安全隐患，如超速、疲劳驾驶、违规变道等，并向驾驶员发出预警，从而有效避免交通事故的发生。
其次，它有助于缓解交通拥堵。
系统可以根据实时交通流量数据，智能调整交通信号灯的时间，优化道路资源的分配，引导车辆合理行驶，从而减少交通拥堵，提高道路的通行能力。
此外，该系统还能够提升公路交通的服务质量。
为出行者提供准确、及时的交通信息，帮助他们合理规划出行路线和时间，提高出行的便利性和舒适度。
二、公路交通预警与管理系统的组成部分公路交通预警与管理系统通常由以下几个主要部分组成：1、交通监测设备包括视频监控摄像头、雷达测速仪、车辆检测器等，用于实时采集公路交通的各种数据，如车流量、车速、车型、道路占有率等。
2、数据传输网络负责将采集到的数据快速、准确地传输到数据处理中心，常见的数据传输方式有有线网络、无线网络和卫星通信等。
3、数据处理与分析中心这是系统的核心部分，通过运用先进的数据分析算法和模型，对采集到的数据进行处理和分析，提取有价值的信息，如交通拥堵状况、事故风险评估等。
4、预警发布平台根据数据分析结果，通过可变情报板、广播、手机应用程序等渠道，向驾驶员、交通管理部门和出行者发布交通预警信息，如路况提示、事故预警、施工通告等。
高速公路建设灾害及管理现状的调查与研究
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高 速 公路 建 设 灾 害及 管 理 现 状 的调 查 与研 究 ＊
程 琦 刘 秀 菊 ， 冀新 ， 张
（ １武 汉 理 工 大 学 管 理 学 院 ， 北 武 汉 ４ ０ ７ ； 湖 ３ ０ ０ ２河 北 省 公 路 管 理 局 ， 北 石 家 庄 ０ ０ ５ ） 河 ５０ １
作者 简 介 ： 程
琦 （９ ６ ） 女 ， １ ７ 一 ． 湖北 省 孝感 市 人 ， 汉 理 工 大 学 管 理 学 院讲 师 ， 士 生 ， 要 从 事 交 通 预 警 管 理 、 销 与物 流 管 理 、 武 博 主 营
份 ， 效率 ７ ． 。本 次调 查 采 用 了 Ｓ Ｓ ３ ０ 有 ３２ Ｐ Ｓ１ ． 软件 进行 统计 与分析 。
收稿 日期 ： ０ ７ １ － ０ ２ ０ — ２２
可见 ， 自然 和生 态 环境 的破 坏 应 是 高 速公 对 路建设 管 理者应 重 点考 虑 的灾害类 型 。但从 管理
择 ３项 自 己 认 为 最 重 要 的 内 容 。 结 果 显动 ， 易扩大 灾 害危 害程度 ， 及 极 波
高速公 路沿线 城 乡人 民的正 常生 产 与生活 。
有 鉴于此 ， 为认 识 高速公 路建 设灾 害类 型 、 成 因规律 ， 了解 高 速公 路 建 设 管 理现 状 及 存 在 的问
法 ，０ ５ ７月 至 ２ ０ ２０ 年 ０ ６年 ２月 问 ， 题 组 采 用抽 课
样 问 卷 调 查 与 访 谈 相 结 合 的方 法 ， 河 北 省 、 北 对 湖
高 坌 碧 比 ／ 排 高 坌 碧 ＬＩ 排 灾 类 设 例 序 幕 嬖 害型 … ” 摹 嬖 ￣／ 序 灾类设 害型 Ｎ
高速公路交通灾害预警管理系统研究
4、推动智能交通发展：高速公路交通灾害预警管理系统是智能交通系统的 重要组成部分，其发展将推动智能交通领域的进步。
五、案例分析
以某高速公路为例，该高速公路是一条连接城市群的重要通道。由于车流量 大、道路情况复杂等原因，该高速公路的交通灾害频发。为了解决这一问题，该 地区引入了高速公路交通灾害预警管理系统。
2、技术原理：高速公路交通灾害预警管理系统主要基于大数据、人工智能、 物联网等技术。通过大数据技术对海量的交通数据进行采集和分析，利用人工智 能技术对数据分析结果进行智能诊断和预测，同时借助物联网技术实现信息的实 时传输和交互，从而实现对高速公路交通灾害的实时监测和预警。
四、高速公路交通灾害预警管理 系统应用前景
三、高速公路交通灾害预警管理 系统构成及技术原理
1、系统构成：高速公路交通灾害预警管理系统主要由数据采集、数据处理 和预警发布三个部分组成。数据采集部分通过各种传感器和监控设备获取高速公 路交通运行数据；数据处理部分对收集的数据进行分析和处理，提取有用信息； 预警发布部分根据处理后的数据，向相关部门发布预警信息。
本次演示对高速公路交通灾害预警管理系统进行了研究，分析了其系统构成、 技术原理和应用前景。通过案例分析，验证了高速公路交通灾害预警管理系统的 实际应用效果。然而，该领域还存在一些需要进一步研究和改进的地方。为此， 本次演示提出以下建议：
1、加大对高速公路交通灾害预警管理系统的研发力度，不断提高其预测准 确性和实时性。
该系统的数据采集部分部署了多种传感器和监控设备，包括气象监测仪、车 辆检测器、视频监控等，能够实时采集道路状况、车辆流量、气象等信息。数据 处理部分采用了人工智能算法对收集的数据进行分析，能够提前预测道路的安全 状况和可能出现的交通问题。预警发布部分通过移动通信网络和广播媒体等渠道， 向道路用户和相关部门发送预警信息，提醒其注意交通安全。
预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用_2
预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用发布时间：2021-06-17T08:12:23.796Z 来源：《防护工程》2021年5期作者：马明娟[导读] ：公路是国民经济建设的重要基础设施，当前，我国经济正处于快速发展的时期，人们对公路的发展越来越关注。
公路养护是公路建设及公路运营必不可少的环节，已成为经济发展的重要任务。
现代公路的养护不只是对损坏的公路进行维修，还包括对周围环境的维护，疏通公路排水系统，维护斜坡植被、清洁路面以防止损坏道路。
本文主要详细介绍预防性公路养护技术及其应用。
马明娟云南沾会高速公路有限责任公司摘要：公路是国民经济建设的重要基础设施，当前，我国经济正处于快速发展的时期，人们对公路的发展越来越关注。
公路养护是公路建设及公路运营必不可少的环节，已成为经济发展的重要任务。
现代公路的养护不只是对损坏的公路进行维修，还包括对周围环境的维护，疏通公路排水系统，维护斜坡植被、清洁路面以防止损坏道路。
本文主要详细介绍预防性公路养护技术及其应用。
关键词：预防性；养护技术；现代公路；应用引言当前，公路交通仍是人们出行的主要选择，公路的发展在当前社会快速发展的过程中，具有重要的意义。
也因为公路工程属于民生工程的重要一环，公路的损坏、病害，公路沿线的景观绿化是否影响行车安全、沿线设施是否完备等成了人们重点关注的内容，这就凸显出公路养护的重要地位。
为跟上国家公路网不断发展的步伐，公路养护技术不断完善，并取得了一定的成果，养护者们的目光不再局限于出现病害时的处置技术，而开始注重出现病害之前的预防性公路养护技术。
由于公路预防性养护技术在公路养护中的优势越来越明显，预防性公路养护技术将成为未来公路养护的主流技术。
一、预防性公路养护技术的主要内容预防性公路养护技术是一种新型的公路养护技术，养护人员必须经过系统的培训，以全面了解公路实际状况，一是在发生公路病害之前，首先是对公路沿线的自然条件（地质条件、气候条件、植被条件等）进行分析，以确定自然条件对公路的影响。
灾害风险管理的理论与实践
灾害风险管理的理论与实践一、引言灾害是指在人类活动过程中，由于自然因素和人为因素等不可控因素造成的生命和财产损失。
灾害不仅给人们的生命和财产带来了严重的威胁，而且也对社会和经济造成了严重的冲击。
灾害风险管理作为一种重要的理论和实践，为人们降低灾害风险提供了科学和有效的方法，也为国家和地方政府制定灾害防范和应急预案提供了技术和理论支持。
二、灾害风险管理的定义和含义灾害风险管理是指对灾害风险进行评估、监测、预警、预防、应对和恢复等一系列全过程管理。
灾害风险管理是为了降低灾害的概率和强度，减少灾害对人们生命和财产的损伤，保障人们的人身安全和财产安全而实施的。
三、灾害风险管理的“五步法”灾害风险管理是一项科学和有效的工作，涉及到灾害风险的多个方面。
为了更好地实施灾害风险管理，国际上已经形成了一套“五步法”：1.风险评估：对于可能发生的灾害进行风险评估，包括行业内的常见灾害、历史数据和现有预警能力等。
2.风险监测：对于风险评估的结果进行监测，以及历史数据和现有预警能力进行实时监测。
3.风险预警：通过对灾害风险进行分析，及时发布预警信息，提高公众对风险的认知。
4.风险应对：在灾害发生时，根据不同的情况采取不同的措施进行应急处置，包括提高灾害逃生和求救能力。
5.风险减轻：在發生灾害过后，及时启动灾害恢复计划，在原有基础上，继续进行风险管理，减轻灾害的影响。
四、实践案例：日本和中国的对比灾害是全世界面临的共同挑战，在灾害风险管理方面，日本和中国有着不同的实践经验。
日本位于环太平洋地震带，经常受到地震、海啸、台风等灾害的影响。
日本政府在灾害风险管理方面非常注重，通过一系列的政策和措施，相对控制了灾害风险。
例如，日本政府设立了管控自然灾害的政府部门，并制定了全面的灾害管理计划，向民众传授自然灾害的知识和防御技巧，同时建立了灾害应对体系，提高了应急响应时效和效率。
日本的灾害风险管理效果显著，对全世界起到了示范作用。
中国也是经常受到灾害影响的国家之一，如普遍性的台风、高温、干旱等，同时境内地震、泥石流、滑坡等地形条件也对灾害的影响加重。
公路建设项目风险预警管理系统研究
公路建设项目风险预警管理系统研究一、引言在公路建设项目中，风险管理一直是一个重要的课题。
随着技术的不断发展和应用，如今越来越多的公路建设单位开始关注风险预警管理系统的研究和应用。
本文旨在探讨公路建设项目风险预警管理系统的相关内容，包括系统的构建、功能、特点以及优势等。
二、系统构建公路建设项目风险预警管理系统是一个集成了数据采集、风险分析、预警提示和决策支持等功能的系统。
其主要构成包括数据采集模块、风险评估模块、预警提示模块和决策支持模块。
数据采集模块用于采集和整合项目相关数据，风险评估模块用于对风险进行评估和分析，预警提示模块用于及时发现潜在风险，决策支持模块用于提供科学决策支持。
三、系统功能1.数据采集功能：实时采集公路建设项目相关数据，包括项目进度、成本、质量、安全等数据；2.风险评估功能：对项目中的风险进行分析和评估，识别关键风险并确定风险等级；3.预警提示功能：通过预设的预譳模型，及时发现项目中的潜在风险，并向相关人员发送预警信息；4.决策支持功能：提供风险决策的依据和支持，帮助项目管理人员及时制定应对措施，降低风险发生的可能性。
四、系统特点1.实时性强：系统能够实时采集数据，并及时发现潜在风险；2.自动化程度高：系统具有自动化分析和预譳的功能，减轻项目管理人员的工作负担；3.可视化展示：系统能够将数据以直观的形式展示，帮助项目管理人员快速了解项目的风险状况；4.用户友好性：系统界面友好，操作简单，便于项目管理人员使用和掌握。
五、系统优势1.提高风险管理效率：通过系统的帮助，能够及时发现和应对项目中的潜在风险，提高风险管理的效率；2.降低风险发生的可能性：系统能够帮助项目管理人员科学决策，减少风险发生的可能性；3.提升项目管理水平：系统的使用有效提升了项目管理水平，提高项目的整体运行质量；4.降低项目成本：通过预警和及时应对，能够降低项目因风险带来的损失，降低项目成本。
六、结论公路建设项目风险预警管理系统的研究和应用对于提高项目管理效率、降低风险发生的可能性、提升项目管理水平具有重要意义。
《2024年突发性灾害之公路交通应急管理研究》范文
《突发性灾害之公路交通应急管理研究》篇一一、引言随着社会的快速发展，突发性灾害频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
其中，公路交通应急管理是应对突发性灾害的重要环节。
本文旨在探讨突发性灾害下公路交通应急管理的现状、问题及优化策略，以期为提高我国公路交通应急管理水平提供参考。
二、突发性灾害与公路交通应急管理的现状突发性灾害主要包括地震、洪水、泥石流、交通事故等自然灾害和人为事故。
这些灾害往往给公路交通带来严重影响，如道路中断、交通拥堵、车辆滞留等。
为应对这些突发性灾害，我国已经建立了一套较为完善的公路交通应急管理体系。
然而，在实际应对过程中，仍存在一些问题。
三、当前公路交通应急管理面临的问题1. 应急预案不够完善：部分地区的应急预案缺乏针对性和可操作性，难以满足实际需求。
2. 应急救援力量不足：专业救援队伍数量不足，救援设备、物资储备不足。
3. 信息沟通不畅：各部门之间信息共享不足，导致救援效率低下。
4. 公众应急意识薄弱：公众对突发性灾害的应急知识和技能掌握不足，难以在灾害发生时进行有效自救和互救。
四、优化公路交通应急管理的策略1. 完善应急预案：制定更具针对性和可操作性的应急预案，明确各部门职责和任务，确保在灾害发生时能够迅速、有效地展开救援工作。
2. 加强救援力量建设：增加专业救援队伍数量，提高救援设备、物资的储备和更新速度，确保救援工作的高效进行。
3. 强化信息沟通与共享：建立完善的信息沟通机制，实现各部门之间的信息共享，提高救援效率。
4. 提高公众应急意识：加强公众的应急知识和技能培训，提高公众在灾害发生时的自救和互救能力。
5. 引入科技手段：利用现代科技手段，如大数据、人工智能等，建立智能化的公路交通应急管理系统，提高应急管理的效率和准确性。
6. 强化跨区域协作：加强不同地区之间的应急管理协作，实现资源共享、信息互通，提高跨区域应急救援能力。
7. 建立长效机制：建立健全的公路交通应急管理长效机制，确保在突发性灾害发生时能够迅速、有效地进行应对。
灾害预警与应急管理
灾害预警与应急管理第一章灾害预警的概念和意义灾害预警是指在灾害发生前，通过对可能发生的自然灾害、人为事故等情况进行监测、预测、分析和评估，并将预测结果及时公布，提供相应应对措施，以减少灾害对人民生命财产的损失。
灾害预警的意义在于可以最大程度地避免灾害带来的危害和损失，最大限度地保护人民生命财产安全。
第二章灾害预警的种类根据灾害的类型，灾害预警可以分为多种类型。
其中，自然灾害预警主要包括气象灾害预警、地质灾害预警、水文灾害预警、生物灾害预警等；而人为事故则包括化工事故、交通事故、火灾等情况。
1. 气象灾害预警气象灾害是由于天气变化所引起的灾害，如暴雨、台风、雷电、冰雹等。
气象灾害预警则是对这些天气变化的预测和预警，以便人们及时采取预防和避免措施，减少灾害带来的损失。
2. 地质灾害预警地质灾害主要包括山体滑坡、地震、地面塌陷等。
地质灾害预警则是通过对地质灾害发生的地域、时间、规模等方面进行预测，及时将这些预测结果传达给相关部门和民众，提醒大家采取避险措施，避免人员伤亡和财产损失。
3. 水文灾害预警水文灾害主要包括洪水、干旱等情况。
水文灾害预警则是通过对水文参数，如洪水情况、水位等等进行预测和预警，及时向相关部门和民众发布预警信息，以防范和减少灾害的发生。
4. 生物灾害预警生物灾害主要包括疫情、虫灾等。
生物灾害预警则是通过对病菌、病毒、昆虫等进行监测和预测，及时向相关部门和民众发布预报信息，以便采取相应的防范和控制措施，防止疫情扩散，减少灾害的损失。
第三章灾害应急管理的意义和内容当灾害发生时，灾害应急管理则是要采取及时、有效的措施，以保障灾区人民的生命财产安全。
灾害应急管理的意义在于可以最大程度地减少灾害对人民带来的危害和损失。
灾害应急管理的内容主要包括三个方面：预防、应对和恢复。
1. 预防预防是指在灾害发生前采取措施，以减少灾难事件的发生。
预防措施包括加强灾害监测和预测、修建防洪堤防、加强市政基础设施建设、建立预警机制等等。
公路交通事故预测与预警
公路交通事故预测与预警公路交通事故是现代社会面临的一大难题，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
因此，预测和预警交通事故成为了亟待解决的问题。
随着科技的进步，越来越多的智能技术被引入到公路交通管理中，为实现事故预测与预警提供了有力支持。
首先，公路交通事故预测是通过收集历史事故数据并进行分析，基于统计方法和机器学习算法，预测未来可能发生的交通事故情况。
这对交通管理部门和驾驶员来说都具有重大意义。
通过事故预测，交通管理部门能够有针对性地制定交通安全政策和采取相应措施，从而减少交通事故的发生。
而驾驶员可以及时了解到可能发生的危险情况，提前做好安全准备，降低事故的风险。
其次，公路交通事故预警是通过实时监测交通状态和车辆行驶信息，利用人工智能和大数据分析技术，提前发现交通事故的迹象，并向相关部门和驾驶员发送预警信息。
这种预警系统可以实现对整个交通网络的全面监控，将交通事故信息及时传递给相关人员，极大地提高了交通事故救援的效率。
同时，驾驶员也能够根据预警信息做出相应的调整，避免危险行为，保障自己和他人的安全。
为了实现公路交通事故的预测和预警，需要借助先进的技术手段。
例如，利用人工智能技术可以对大量的历史交通事故数据进行深度学习，挖掘出事故发生的规律和特点。
同时，结合交通流量监测系统和摄像头等设备，可以实时收集路段的交通数据，预测出可能发生事故的区域。
还可以利用无线通信技术和卫星导航系统，实现车辆定位和交通信息的实时传输，提供准确的预警信息。
当然，公路交通事故的预测和预警也面临着一些挑战和难题。
首先，数据的获取和质量是一个重要问题。
要进行准确的事故预测，需要大量的真实、准确和全面的数据支持，但目前许多地区的数据收集和共享存在困难。
其次，算法的精准性和实时性也是制约因素。
传统的统计方法和机器学习算法对于复杂且动态的交通情况预测有一定局限性，需要进一步研究开发新的预测模型和算法。
综上所述，公路交通事故预测与预警是一个具有重要意义的课题，对于减少事故发生、提高救援效率具有巨大潜力。
公路灾难事件应急预案
公路灾难事件应急预案一、引言公路灾难事件是指在公路交通运输过程中发生的紧急情况或灾害性事件，例如交通事故、交通堵塞、自然灾害等。
这些事件可能会导致伤亡、财产损失或交通瘫痪，因此，制定一套科学、完善的公路灾难事件应急预案对于保障人民生命财产安全和维护交通秩序具有重要意义。
二、公路灾难事件预警与报告2.1 预警系统建设建立公路灾难事件的预警系统是应急预案的基础。
预警系统应包括灾害预警、交通信息监测等要素，并能够全面、及时地监控公路交通情况。
2.2 事件报告流程一旦发生公路灾难事件，应及时向各相关部门报告。
报告内容包括事件类型、发生地点、伤亡情况等，以便及时组织救援与处置工作。
三、灾害评估与处置3.1 基础灾害评估对于不同类型的公路灾难事件，应组织专业队伍进行灾害评估工作。
评估内容包括灾害程度、影响范围、危害程度等，以便制定合理的处置方案。
3.2 灾害处置任务划分针对不同类型的灾害事件，应明确各部门的职责和任务划分。
例如，交警部门负责疏导交通，消防部门负责灭火救援等。
3.3 紧急救援与医疗救护组织应急救援力量进行紧急救援工作，保障受灾人员的生命安全。
同时，要做好医疗救护工作，及时将伤者送往医院进行治疗。
四、交通组织与疏导公路灾难事件往往引起交通堵塞，破坏了道路交通秩序，因此，交通组织与疏导是应急预案的重要内容。
4.1 交通管制措施根据灾害情况，采取适当的交通管制措施，如限行、封路等，以维护交通秩序。
4.2 疏导交通流量利用现有交通资源，合理疏导交通流量，减少拥堵时间和范围。
可以通过交通设施调整、交通警示标志牌等方式实施。
4.3 信息发布与应用及时向公众发布交通信息，提醒司机避开灾害区域，并利用导航软件等技术手段，提供交通线路建议，帮助司机绕开拥堵路段。
五、安全警示与事故调查5.1 安全警示设施在事件现场及其周边设置安全警示设施，提醒行驶人员注意安全，减少二次事故的发生。
5.2 事故调查与责任追究对公路灾难事件进行事故调查，查明事故成因，并追究责任。
高速公路领域交通事故预警与安全管理研究
高速公路领域交通事故预警与安全管理研究摘要：高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，其安全管理与事故预警对维护行车安全至关重要。
本文对高速公路领域交通事故预警与安全管理进行了研究，从预警技术手段、安全管理体系、预警系统建设等方面进行了深入探讨。
研究结果表明，高速公路交通事故预警与安全管理是一个复杂的系统工程，需要综合运用多种手段和技术，形成完善的预警机制，促进安全管理体系的不断完善。
1. 引言随着经济的发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设日趋迅速。
然而，由于车辆数量的急剧增加以及驾驶员的不安全行为，高速公路交通事故的发生频率仍然较高。
因此，提升高速公路交通安全水平是当务之急。
2. 高速公路交通事故预警技术手段2.1 传感器技术传感器技术是高速公路交通事故预警的主要手段之一。
通过安装各类传感器，如车速传感器、气象传感器、道路状态传感器等，可以实时获取交通状况、天气状况以及道路状况等数据。
这些数据可以用于预警系统的建设和交通事故的预防。
2.2 数据挖掘与分析技术数据挖掘与分析技术可以对大量的交通数据进行有效的分析和挖掘，从而发现交通事故的潜在规律和影响因素。
通过对交通数据的时空分析、关联分析和模式识别等方法，可以为事故预警提供科学依据，并帮助制定有效的安全管理措施。
3. 高速公路的安全管理体系3.1 预防为主的原则高速公路安全管理体系应遵循预防为主的原则，即通过有效的预防措施来减少事故的发生。
包括开展交通安全宣传教育、加强交通执法力度、规范驾驶员行为等。
3.2 安全运营管理安全运营管理是高速公路安全管理体系的关键要素之一。
通过建立科学的行车安全评价指标体系、制定完善的应急预案以及加强设施设备的维护与管理，可以提高高速公路运营的安全性。
3.3 安全监测与评估安全监测与评估是高速公路安全管理体系的重要组成部分。
通过建立完善的监测体系，可以及时获取高速公路的运营状况和事故信息，并对运营状况进行评估，为预警和安全管理提供准确的依据。
灾害预警技术在城市管理中的应用
灾害预警技术在城市管理中的应用第一章介绍近年来，灾害频发成为城市管理的重点问题。
针对这一问题，灾害预警技术应运而生。
灾害预警技术可以对各种自然灾害进行及时预警，并为城市管理者提供重要的信息支持，从而有效地进行风险管理，保证公共安全。
本文将探讨灾害预警技术在城市管理中的应用。
第二章灾害预警技术的种类灾害预警技术主要包括气象灾害预警、地震预警、滑坡预警、泥石流预警和洪水预警等。
其中，气象灾害预警是最常用的一种预警技术，在城市管理中应用最广泛。
第三章灾害预警技术在城市管理中的应用3.1 公共安全管理灾害预警技术可以为公共安全管理提供可靠的信息基础。
例如，在气象灾害预警中，城市管理者可以根据灾害预警信息及时采取相应的措施，保证公众的安全。
同时，灾害预警技术可以帮助城市管理者实现更加精确的公共安全管理。
例如，在洪水预警中，城市管理者可以根据水位等指标预测洪水范围和影响；在地震预警中，则可以提前采取措施减少地震给城市带来的影响。
3.2 城市资产保护灾害预警技术可以为城市的资产保护提供基础。
例如，在地震预警中，城市管理者可以得到更加准确的地震信息，在地震到来之前采取措施降低地震对建筑物和道路等基础设施的破坏。
3.3 城市经济管理灾害预警技术可以在城市经济管理中提供重要的信息支持。
例如，在气象灾害预警中，城市管理者可以根据预警信息及时调整城市经济计划，降低灾害对城市经济的负面影响。
3.4 紧急救援灾害预警技术可以为紧急救援提供基础。
例如，在地震预警中，城市管理者可以得到更加准确的地震信息，及时开展受灾地区的救援工作，减少人员伤亡，保障公共安全。
第四章灾害预警技术存在的问题灾害预警技术在城市管理中应用广泛，但也存在一些问题。
例如，灾害预警技术需要大量的设备投入，造成一定的经济负担；预测结果的准确性受到影响，存在一定的误差；灾害预警技术的针对性不同，可能造成误导等。
第五章灾害预警技术未来的发展趋势随着科技的不断发展，灾害预警技术将进一步提高准确性和可靠性。
公路运输管理中的应急管理与灾害防范措施
公路运输管理中的应急管理与灾害防范措施在公路运输中，应急管理和灾害防范措施是至关重要的。
随着交通运输的发展，灾害事故频繁发生，而合理有效的应急管理和灾害防范措施能够最大程度地减少灾害损失，保障公路运输的正常进行。
本文将围绕应急管理和灾害防范措施展开论述，以探讨其在公路运输管理中的重要性和具体实施方法。
一、应急管理在公路运输中的重要性应急管理是指在突发事件和紧急情况下，根据事态变化采取行动，有效组织、指挥和协调各方资源，迅速进行救援和恢复工作的管理活动。
在公路运输中，应急管理具有以下重要性：1. 灾害事故的防范和减轻损失。
在自然灾害、交通事故等紧急情况下，及时采取应急措施能够最大限度地减少损失，并减少人员伤亡。
2. 维护交通畅通。
在突发情况下，采取有效应急管理措施能够迅速疏导交通，防止交通拥堵，确保公路运输秩序和畅通。
3. 保障社会安全。
应急管理可以提前制定应急预案，对可能发生的危机进行预测，及时采取相应措施，保障公众安全和社会稳定。
二、灾害防范措施在公路运输中的实施灾害防范措施是在公路运输中预防和减轻灾害风险的一系列措施。
以下是常见的灾害防范措施：1. 自然灾害防范（1）地震防范：加强对地震区域的公路建设管理，采用抗震技术和设施，确保公路在地震发生时具有一定的抗震能力。
（2）洪水防范：对于易受洪水影响的公路路段，设置防洪措施，如建设护岸、设置排水系统等，以减少洪水对公路的侵害。
（3）泥石流、滑坡等灾害防范：在易发生泥石流、滑坡等灾害的地区，采取护岸、挡土墙等防护措施，对危险路段进行加固和监测，确保公路的安全通行。
2. 交通事故防范（1）安全驾驶宣传：加强对驾驶员的安全教育和培训，普及交通安全知识，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
（2）交通标志和道路设施的合理设置：合理设置交通标志和道路设施，如限速标志、路障、护栏等，提醒驾驶员注意安全。
（3）加强交通管控：加强对交通违法行为的处罚力度，加大对违法车辆的监管力度，维护交通秩序和安全。
公路工程施工安全管理预警体系研究
公路工程施工安全管理预警体系研究作者：向崎黄华江来源：《西部交通科技》2023年第10期作者简介：向崎（1989—），硕士，工程师，主要从事交通运输行业安全科学与技术研究和安全管理工作。
文章从安全管理人员的角度，对隐患管理、风险与危大工程管理及灾害气候管理进行了研究。
从事故隐患等级、事故伤亡类别和超期隐患三个方面建立了隐患管理预警，从故障、维保、超重和资格证书四个方面建立了机械设备预警，从风险等级和危大工程管理两个方面建立了风险与危大工程预警，并建立了灾害气候预警体系，实现了台风、暴雨、干旱、暴雪、寒潮、高温、雷电、大雾等灾害气候预警。
为落实安全管理预警工作，制定了建设、施工和监理单位安全管理岗位预警信息推送原则，通过预警方式提醒、协助安全管理人员落实责任，实现分级管理和重点管理，全面提高安全管理工作效率，确保工程建设施工安全。
公路工程；安全管理；预警体系；灾害气候预警U415.11A2809140 引言公路工程施工安全管理涉及建设单位、施工单位和监理单位三方，对于三方管理人员来说，积极落实安全生产管理责任、确保安全生产有序进行是保障工程建设安全生产的重要前提。
《安全生产法》中第三条明确了安全生产工作的“三管三必须”“，第四条明确了“建立健全全员安全生产责任制”的要求，第十一条直接对生产经营单位的主要负责人职责做出明确要求应“建立健全并落实本单位全员安全生产责任制”。
目前施工安全预警方面的研究主要集中在对物的不安全状态进行预警研究，通过监测装置和预警模型相结合实现分级预警［1-8］。
其中林雪倩［9］在贝叶斯网络模型的基础上对预警系统进行功能结构设计，建立一个完整的建筑施工安全预警系统；任庆显［10］通过建立危险源预警平台实现了对建筑施工现场的危险源动态监控；张明丽［11］选用支持向量机作为建筑施工安全预警的模型，对施工设施、照明、温度、噪声震动等进行了预警管理。
基于目前针对安全管理责任预警研究比较缺乏的现状，本文将安全管理职责和预警机制相结合，站在安全管理者的角度对安全管理责任事项和日常安全管理中需重点关注的内容进行了重点研究，建立了一套施工安全管理预警体系，目的在于对可能出现的安全事故、事故隱患、责任的落实进行有效的初期预警，引起管理人员注意并采取干预措施，从而预防事故的发生，对施工安全具有重要的意义。
高速公路安全管理中事故预防的研究与应用
高速公路安全管理中事故预防的研究与应用1. 概述高速公路是现代交通建设的重要组成部分，为人们提供了快捷便利的交通方式。
但是，高速公路上事故频发，加大了道路交通事故的风险，给人们的出行带来了严重的安全威胁。
因此，在高速公路的管理过程中，事故预防应成为一个重要的研究和应用领域。
2. 事故预防的基础事故预防的基础是对事故发生原因的认识和分析。
高速公路事故的原因可以分为三个方面：道路本身原因、人的原因和车辆本身原因。
道路本身原因包括路面状况、路面标线、路面坡度等多个方面。
人的原因包括驾驶员状态、日常行为、身体状况等。
车辆本身原因包括汽车技术状况、行车设施、整车设计等。
3. 事故预防的实践应用高速公路安全管理中的事故预防实践应包括各个环节的安全措施。
包括：3.1 道路建设和维护在道路建设和维护过程中，应根据不同环境和不同车辆类型的实际情况，合理设计路面坡度、标线和视距，以确保道路安全性和行车流畅性。
3.2 人员管理对于驾驶员而言，事故预防应着重加强驾驶员的道路安全教育和培训，提升其对安全行驶的重视程度。
特别是对于卡车司机等职业驾驶人员，应加强对其身体状况和从业资质的审核和管理。
3.3 车辆管理事故预防中的车辆管理包括对车辆技术状况进行检测、保养和维修。
同时，应严格贯彻行车安全制度和车辆限载限速规定，保证车辆行驶时符合道路交通安全标准。
3.4 现场救援在事故发生后，及时进行现场救援，对伤员进行紧急治疗，确保事故后续影响降至最小，同时积极开展对事故原因的调查和分析，为高速公路的事故预防奠定技术基础。
4. 事故预防技术事故预防技术的应用也是高速公路安全管理中的重要一环。
包括：4.1 道路监控技术利用高速公路的视频监控和交通流量控制技术，全面监测高速公路的交通流量和道路安全情况，即时发现道路闪点、拥堵和事故等问题，提高道路的安全性和行车流畅性。
4.2 智能化管理技术借助新技术，如车联网和智能化设备，加强高速公路交通管理，提高管理效率，进一步提升高速公路的安全性和服务效能。
精选公路施工安全事故预警管理模式研究
公路施工平安事故预警管理模式研究本文关键词：预警，管理模式，平安事故，施工，公路公路施工平安事故预警管理模式研究本文简介：摘要：随着社会主义建设事业的不断开展，经济水平的不断提高，交通运输的建设力度也在不断地加强。
作为经济开展最根底的保障，高速公路这一根本交通设施的重要性是不言而喻的。
高速公路建设工程数量的增多，难度的增加使得施工过程中平安问题越来越突出，为了公路施工的有序、高效进行必须要重视这些问题，采取有效的措施与公路施工平安事故预警管理模式研究本文内容：摘要：随着社会主义建设事业的不断开展，经济水平的不断提高，交通运输的建设力度也在不断地加强。
作为经济开展最根底的保障，高速公路这一根本交通设施的重要性是不言而喻的。
高速公路建设工程数量的增多，难度的增加使得施工过程中平安问题越来越突出，为了公路施工的有序、高效进行必须要重视这些问题，采取有效的措施与方案进行管理。
论文对当前公路施工工程中引发平安事故发生的原因进行分析，并总结了现阶段公路施工平安管理的整体状况，在此根底上结合国外先进管理经验，提出了公路施工平安事故预警管理模式。
通过本文的研究希望能够为业界提供一定的参考，降低施工平安事故发生的几率，促进公路交通建设事业的高效开展。
关键词：公路；施工；平安事故；诱因；预警管理；0 引言经济建设水平的不断提高，城市化建设的不断推进，给我国公路交通建设工程带来了新的机遇和挑战。
作为一个国家的重要根底设施，公路交通运输是联系全国经济、政治、文化的关键纽带，不但决定着一个国家的经济开展水平，而且关系着国家的平安与稳定。
为了满足国家经济文化的开展，近几年公路交通建设工程的数量与规模都在逐渐地扩大。
在日益增多的公路工程工程施工中，平安问题与质量问题也在频频爆发。
面对这一客观现实，人们对公路交通工程建设的质量与平安性越来越重视。
因此加强对国内公路工程施工中的平安事故的分析，找出主要影响因素，探究具体的管理措施对于我国社会主义建设事业的开展具有十分积极的意义。
高速公路交通灾害预警管理系统的建立
作者： 余廉 程琦
作者机构： 不详
出版物刊名： 交通企业管理
页码： 43-45页
主题词： 国家经济发展 高速公路建设 中国 预警管理系统 国民经济 快速发展 年末 高速公路交通 交通堵塞 交通事故
摘要：高速公路交通灾害是指对高速公路的正常运营产生巨大影响，并对生命财产和社会生活造成灾难性后果的事件。
高速公路是国家经济发展的产物，我国从上世纪七八十年代开始修建高速公路，九十年代，我国的高速公路建设步入高速发展的阶段，到2000年末，全国高速公路突破1．6万公里，跃居世界第三。
高速公路的快速发展在对国民经济做出巨大贡献的同时，也产生了不少负效应一一高速公路交通灾害，如日益严重的交通事故、交通堵塞、噪音污染和环境污染以及道路沿线的生态破坏和景观影响等等，它们给社会造成了极大的生命财产损失和沉重的社会反应。
分析预警管理在公路桥梁工程施工安全管理中的作用
分析预警管理在公路桥梁工程施工安全管理中的作用发布时间：2022-04-24T10:44:15.723Z 来源：《福光技术》2022年7期作者：朱来平[导读] 所以，在施工的过程中，我们要重视预警工作，提高施工过程中企业的安全管理水平。
本文主要针对预警管理在施工中的作用进行阐述。
中国水利水电第五工程局有限公司广东中山 528400摘要：在工程的施工过程中，预警管理能够在一定程度上预防相应的安全事故的发生，对于公路桥梁的施工过程中，由于公路与桥梁施工产生的不可控因素较多，在施工的过程中，就需要进行预警管理。
预警管理的实施，能够很好的预防施工人员在工作中安全问题。
所以，在施工的过程中，我们要重视预警工作，提高施工过程中企业的安全管理水平。
本文主要针对预警管理在施工中的作用进行阐述。
关键词：预警管理；公路桥梁；工程施工；安全管理在发展迅速的社会时代中，随着高楼的林立，公路的翻新，城市也在逐渐的发展和壮大中。
城市的快速发展，必然离不开工程的建设与施工。
在城市的发展中，道路的建设也是至关重要的。
无论是建筑的建设还是道路和桥梁的建设，我们在施工的过程中，都需要对施工工作中的管理工作进行有效的开展。
一、事故发生因素（一）人为因素在施工过程中，我们可以发现，施工现场产生的安全事故不在少数，其中主要的原因属于意外原因。
所以这也就表明了，在施工的过程中，负责预警管理的人员对现场没有进行很好的管理，工作人员的安全意识比较薄弱。
在施工的过程中，很多人因为从事工作时间较长，而产生了“经验主义”，从而由于自己的疏忽和大意，造成了安全事故的发生。
在建筑方面，安全事故的发生往往是大规模的。
随着现在工程数量和工程规模不断的扩大下，基层人员也在不断的增多，由于基层人员对工地安全意识不到位和自身的盲目自信，从而引发安全事故的产生。
（二）物的因素在安全事故产生的过程中，也会有因为原材料，机械设备等造成安全事故。
例如我们在公路与桥梁的建设中，需要用到一些大型的机械设备，在大型的机械设备面前，人往往是渺小的，所以，当操作员在操作不当时，极有可能会造成人员的安全事故。
重庆市交通防灾减灾应急能力分析
重庆市交通防灾减灾应急能力分析
程亲
【期刊名称】《经济技术协作信息》
【年(卷),期】2009(000)030
【摘要】随着重庆市经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高,灾害事件对其功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大.建立交通应急系统,增强城市交通应急能力和防灾减灾能力,是重庆市交通面临的一项重要课题.
【总页数】1页(P178)
【作者】程亲
【作者单位】重庆大学建设管理与房地产学院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.重庆防灾减灾应急能力分析 [J], 孔庆立
2.重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知 [J], ;
3.重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市道路交通事故应急预案的通知 [J], ;
4.青岛市2020年“5·12防灾减灾公共交通应急演练”在温馨巴士深圳路场站成功举办 [J], 无
5.加强应急管理工作提高防灾减灾能力--南宁市加强基层应急能力建设助推防灾减灾工作纪实 [J], 郭少东
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文章编号:1007-144X(2004)06-0227-04收稿日期:2004-09-03.作者简介:程 琦(1976-),女,湖北武汉人,武汉理工大学管理学院讲师.基金项目:国家自然科学基金资助项目(79590111).试论预警理论在公路灾害防治管理中的运用程 琦,佘 廉(武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070)摘 要:首先分析了我国现有的涉及公路灾害管理的相关理论研究的局限性,然后基于对高速公路灾害管理现状的实证调查,论述了开展公路灾害预警管理研究的必要性。
接着,对预警新功能在现有公路运营机制进行了设计和运用。
论文还对公路灾害预警管理系统的运行模式作了构建。
关键词:公路灾害;灾害管理;预警中图法分类号:U 491 文献标识码:A1 前 言目前,我国公路的建设与发展,特别是高速公路的建设与发展已经进入一个高速发展的时期。
但是在公路里程快速增长的同时,公路灾害的形势却是愈演愈烈。
到2002年末我国高速公路里程则已达2.5万km [1],仅次于美国,跃居世界第二。
公路特别是高速公路的快速发展,有效地改善了我国公路交通结构与运输效率,促进了国民经济的增长。
然而,它们在对国民经济做出巨大贡献的同时,也产生了严重的负效应)))公路灾害,即日益加剧的交通事故、交通病害、环境污染以及道路沿线的生态破坏和景观影响等。
并且,还给人类生活造成了极大的生命财产损失和沉重的社会负担。
公路灾害作为一种灾害形态,对人类和社会造成的影响是可怕的。
以公路交通事故为例,百余年来,全世界死于车祸的人数已达到4000万人,相当于第一次世界大战死亡人数的5倍。
目前,全世界每年死于交通事故的人数超过50万,相当于每年发生两次日本广岛核爆炸。
而高速公路带来的灾难更大。
据不完全统计,我国高速公路平均公里发生交通事故死亡人数是普通公路的5倍。
表1是我国高速公路交通事故1997~2000年统计数据。
我国交通事故死亡人数约占全世界交通事故死亡人数的1/7,而我国汽车拥有量只占世界的2%,由此可见我国公路交通安全的形势是非常严峻的。
需要从灾害的社会管理角度进行灾害的防范,才能有效降低公路灾害对人们的危害。
表1 我国高速公路交通事故情况统计表年份事故数/次死亡人数/人受伤人数/人直接经济损失/亿元1997903511823190 1.719981057414874034 1.7620001.6万-- 2.22 预警理论运用于公路灾害防治管理的必要性2.1 现有理论研究的局限公路灾害的问题,特别是公路与交通安全有关的问题,已经引起了世界各国人民和政府的关注。
目前灾害学、交通安全学、预警理论及危机管理理论等相关理论研究现状表明,开展公路灾害的防治研究是极具创新意义的。
在灾害学研究方面,首先,目前的灾害学研究,主要是对灾害学的概念、分类、基本属性、普适性的研究方法等展开来谈。
针对具体某项灾种的,也只是侧重于自然灾害方面,尤以地震研究为主。
而对人为灾害的研究较为薄弱,特别是与交通有关的灾害研究更是缺乏系统性和专题性。
其次,目前可见的对公路灾害的研究,最常见的是从交通安全管理的角度对交通事故的研究,以及从可持续发展的角度来探讨公路交通对人类生存生活的环境带来的环境污染等负面影响,而对其他灾害的研究开展较少。
无论是国外还是国内文献,很难检索到以/公路灾害0或/公路交通灾害0作为题名或篇名的文献,说明,/公路灾害0这个概念,是从本课题研究开始提出的。
第26卷 第6期 武汉理工大学学报#信息与管理工程版 V ol.26N o.62004年12月 JOU RNA L OF WU T (IN FO RMA T IO N &MA NAG EM ENT ENG INEERIN G) Dec.2004在对交通事故灾害的研究,即交通安全学研究上,主要侧重于交通事故的统计学分析、原因分析、事故处理和预防对策的探讨。
在统计学上,高速公路没有单列出来研究,因此高速公路交通事故的相关数据很难获得。
在对公路事故的成因分析上,更多的是局限于传统的/人-车-路0研究模式,而没有看到对道路的不良管理(管理不善或失误等)也是形成灾害的重要因素之一。
同时,我国对高速公路灾害的研究,基本上是针对研究者所在道路的情况进行,特别是安全管理的研究,多为借鉴国外的研究成果和国内已成熟的道路安全理论,尚未形成自己的科学体系。
在对策预防上,多为照搬已有的管理模式,缺乏有效的管理创新手段。
预警管理的思想虽已广泛应用于各类研究领域,但在灾害研究和公路交通研究领域也只是最近几年佘廉教授等交通工作者开始。
而其早期的5中国交通灾害6一书虽对交通灾害的预警管理进行了原理性的探讨,但是对交通灾害成因中的道路交通环境因素及高速公路运营管理行为因素进行监控、评价,在公路管理系统内部进行预警组织的功能重构和效用评价,交通灾害的预警系统原理和减灾方法等方面,还局限于理论框架的初步搭建,比较粗略,离实际运用还有很长的一段距离,还需更进一步的细化研究。
危机管理虽已形成它的一套可操作性的管理步骤和方法,但是作为有鲜明行业特点的公路灾害管理体系,缺乏一套可借鉴的危机救援模式、程序和方法,这也是亟待解决的难题。
2.2实践管理的迫切需要从西方各国的研究来看,他们在探索公路管理的新科学、新方法,有效减少公路交通带来的灾害问题上作了不少的努力并取得了明显的成效。
首先他们不断地寻求对付交通事故及交通拥挤与堵塞的安全对策。
其次,各国的高速公路运营管理体制为该国高速公路的正常运营及其经济和社会效益的最大发挥提供了坚实的保证。
同时,ITS为公路灾害的有效避防也提供了先进的系统技术手段。
我国高速公路的发展比西方各国起步晚,直到20世纪80年代末才开始高速公路的建设,高速公路的运营管理一直是借鉴西方的管理模式。
由于我国经济实力弱,在管理的现代化上还远远不能达到西方发达国家的水平。
目前我国的公路建设已经基本上实现了/两纵两横三条重要路段0,预计到2020年,将建成/五纵七横012条长度约3.5万km的全国国道主干线系统,到2050年我国公路总里程将达到280万km左右,高速公路将达到5~6万km左右。
如果不能遵循科学的管理思想,采取正确及时的管理手段,切实提高公路管理的水平,则公路灾害的发生也许会随着其里程的增长一发不可收拾。
针对现状,课题组以高速公路公司经营管理人员与高速公路的主要用户为对象,展开了一次较为深入和广泛的高速公路灾害问题的实证调查。
调查显示,除了气候因素人们不可事先控制之外,其他车辆、道路和沿线环境因素都可以通过人类有目的有意识地管理来减少交通灾害发生概率,实现减轻灾情和规避灾害的目标。
而我国目前高速公路经营公司在安全管理上存在一些问题。
调查结果显示,公路管理人员素质不高是高速公路管理存在的最突出问题占27.8%,其他较突出的是不科学的管理手段,薄弱的安全管理意识和不规范的管理程序等,分别占统计比例的18.3%、17.4%和14.8%。
而高速公路经营公司对灾害的预防管理重视的程度也不够。
结果显示,在对交通堵塞、交通事故和其他交通公害的重视问题上,对于既定的/很重视、重视、不太重视、不重视04个选项,分别只有39.2%、34.6%和13.%的被调查者选择了/很重视0。
在对/高速公路管理机构是否应该采取一种事先控制的方法来预防交通事故发生0的调查上,结果显示:88%的人认为很有必要采取一种能事先预防交通事故发生的方法;40.0%的人对采用该方法持比较乐观的态度,认为有此必要亦可行[2]。
3公路灾害预警管理系统及其意义3.1新型公路运营机制的具体职能分析(1)新的职能矩阵结构。
引入预警管理思想后,公路组织中的各职能部门可以形成一个三维立体管理结构(见图1),即战略、执行与预警管理3大职能构成了一个矩阵结构。
图1管理职能三维结构228武汉理工大学学报#信息与管理工程版2004年12月表2公路组织的职能矩阵及职能分工职能部门战略管理部门执行管理部门预警管理部门董事会办发展部计划与财务部调度部收费部养护部技术部设备部人事部稽查部审计部安全部预警部危机领导小组咨询机构战略A(a)A A A A A-A-a----A A 执行B(b)--B B B B B B B b-b-B-预警C(c)-C C c c c c c-C C C C C C 主要职能A A BA BC B B B B B----A BC AC表2显示了公路组织职能矩阵中各管理部门的职能分配。
这里,设战略职能为A(a)、执行职能为B(b)、监控职能为C(c),其中A、B、C为主要职能,a、b、c为辅助职能。
(2)公路管理系统新功能的内容。
在表2中,战略管理职能部门和执行管理职能部门基本上均为原公路组织中已设定的职能科室,其职责范围没有变化。
在预警管理职能部门中,安全部等原已存在的职能科室的职责范围基本不变,但审计与稽查的职责被扩充加强。
审计部门的职责不仅仅是内部成本的审计,而且要用公路灾害预警管理系统的评价指标,对公路外部的环境进行估测;稽查,主要对公路组织内部的贪污和腐败等行为进行监督和控制,例如收费人员的费收工作。
而预警部,是新设立的职能部门,它专门负责对各种运营管理行为的监测、诊断、矫正及对策的职能,同时总结预警监控职能系统的经验或教训,设置/预警监控档案0,在日常活动中训练全体员工接受失误判识与防止方面的知识,培养员工在危机中的心理承受能力。
此外,还进行各种灾害现象的预测与模拟,设计/危机管理方案0,在特别状态时供决策层采纳。
危机管理领导小组和咨询机构,是在公路遭受重大灾害打击与危机状态下设立的临时性机构,它是预警部的职能在特别状态下的扩大。
当公路陷入极端灾难的危机中时,其战略管理职能部门和执行管理职能部门的功能大都陷入失常或变形的不可靠状态,而预警部在前期对各种失误的监控与矫正,以及它所储备的/危机管理0方案,可在此时发挥特别的效用。
此时的预警部的职能已转化为战略职能为主,同时继续履行预警职能,直到公路运行恢复正常。
3.2公路灾害预警管理系统的运行模式依照预警管理理论的原理,公路灾害管理的预警预控,应对因外部环境和内部管理问题产生的不同致灾因子进行监测识别、诊断、评价和预控等。
而公路灾害预警管理系统的主要管理对象以及活动方式,可描述为图2所示模式。
图2公路灾害预警管理系统的活动模式公路灾害预警管理系统的运转,应围绕着外部环境和内部管理开展其活动。
由图2可知,对公路运行状态的预警预控会产生如下2种结果:正确有效的管理使劣性趋势转变为良性趋势,而错误失败的管理使劣性趋势加剧而产生危机事件,但预警系统可以采取/危机管理0方式,其预警与预控活动的成功结果是功能恢复正常,呈现良性趋势发展,进入安全状态;失败后果是进入整体的交通瘫痪状态,造成严重的社会危难。