交通安全设施安全技术交底

交通安全设施安全技术交底施工单位：中国有色金属工业第十四冶金建设公司编号：001

交通安全设施施工安全技术交底记录

午

波形护栏、标志、标线施工安全交底内容一、标志、标线、波形护栏安全技术交底 1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴

反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。 2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告,施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通。 3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。 4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。 5、发生事故要查明原因，分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。 6、施工机械安全防护： ⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗； ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作； ⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业； ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁； ⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 7、临时用电安全防护 ⑴临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。 ⑵电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。 ⑶施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。 ⑷使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。 ⑸移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

安全技术交底(交通工程)

安全技术交底(交通工程) 第1页共8页工程项目名称龙穴岛港区道路一期工程一标段分项工程名称交通工程施工内容交通信号灯、标志牌、标志线等施工负责部门交通工程施工队安全技术交底内容交通工程施工主要应做好施工用电安全及施工机械操作安全： 1、施工用电安全：（1）电气设备和配电线路的安装，维修送（停）电等工作应由专职并经过考试合格的有证电工进行操作，经有关职能部门验收后方可使用。（2）施工现场所有用电设备的金属外壳，必须与专用保护零线电气连接；（3）每一单相照明回路，每一台移动式电动工具或每三台固定式电气设备应分别设漏电开关，并严格执行一机一闸一保险一箱制。（4）手持移动照明应使用36伏以下的安全电压，潮湿场所应用12伏电压；（5）施工现场临时照明电路，灯具高度不应低于3米，开关\灯口及插座等应正确接入火线和零线\地线。室外照明应采用防火灯头，防雨灯罩，除灯位线不超过2米和安全电压配线外，禁止使用花线（塑料软线）。（6）需沿地面铺设的临时线路应采用电缆，并设管沟或硬质套管保护，严禁软线随意拖地。 2、施工机械操作安全：（1）机械操作人员必须持证上岗，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水及其他保障机械设备正常运转的条件是否完备；施工现场针对性安全交底 1、进入施工现场严禁穿拖鞋。 2、进入施工现场必须戴安全帽。 3、严禁在施工现场内嬉戏打闹。 4、在有水的且有施工用电的作业场地作业，应穿雨鞋。 5、施工作业人员在施工在施工作业前严禁喝酒。交底人签名接受交底负责人签名施工日期年月日至月日作业人员签名本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。安全技术交底交底日期：2004年9月28日

道路安全技术交底大全

道路安全技术交底安全技术交底单本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标：死亡率为零、重伤率为零

5、机械人员开挖前，应认真进行现场调查，确认地下有无管线，地上构筑物对开挖有无影响，同时应注意山体滑坡和高处塌方。 6、进入施工现场时严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚、赤膊，女工严禁穿裙子。 7、在施工现场行走要随时注意安全，不得随意攀登施工机械、工程车辆等，不得私自开合电动开关，不得乱拉乱接电源线。非特种作业人员严禁从事特种作业，不是机械操作工严禁拨弄和开动机械设备。 8、不得在施工现场打闹玩耍，不得将家属、小孩或无关人员带入施工现场。 9、严禁酒后作业及进入施工场区， 10、按照安全操作规程规定和质量验收标准要求组织班组开展安全自检、互检，努力提高每个人的安全教育措施，做到自我保护能力。 11、施工技术人员、机械操作人员在进入施工现场工作时严禁穿戴拖鞋和饮酒，对违规违制不合格者将采取“一查、二帮、三劝、四罚、五下岗”的原则。 12、道路施工现场中必须设施安全标志牌。

排水安全技术交底 1．在开挖前应认真进行现场调查，确认地下无管线。 4．要做好基槽周围的排水措施，避免基坑浸水塌方，保证排水畅通。5．施工现场防止水污染措施：防止泥浆、污水废水外流或堵塞下水道和排水河道。 6．深基坑四周围必须设置护栏和警告标志，夜间悬挂红灯警告。7．使用替水泵应放在坚固的篮筐里放入水中，或将泵的四周设立坚固的防护围网，泵应直立于水中，深不得小于0.5m，不得在含泥砂的混水中使用。 8．潜水泵放入中，或提出水面，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。 9．潜水泵应装设接零保护或漏电保护装置，工作时周围30m以内水面不得有人、畜进入。

路基填筑施工安全技术交底

施工单位：北京市公路桥梁建设集团有限公司监理单位：吉林省公路工程监理有限责任公司合同号：YS04-2编号:

路基填筑安全技术交底技术要求： 1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。 2 ．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。 3.路基填筑首件位置选在KOOO+OO0- KOOO+OO0试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合 JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。 4.路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每层松铺厚度不超过30cm每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2%的横坡，以利排水。安全要求： 1、进入施工现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋作业。 2、施工现场准备不充分，安全无保障，不准开工 3、安全设施未做到齐全有效，不准作业。

4、发现事故隐患未及时排除，不准作业。 5、不按规定使用劳动防护用品者，不准上岗。 6、非特殊作业人员不准从事特殊作业。 7、对机械设备、工具性能不熟悉，不准操作。 8、作业人员不经过安全教育培训，不准上岗。 9、现场有管理人员值班；现场机具停放整齐、有序；道路平整、畅通。 10、严禁酒后上岗。 11、机械设备防护装置必须齐全有效。 12、机械作业前检查各系统是否正常，确认正常后方可启动。机械启动后周围应无障碍物和人员。 13、机械运行中不能对机械进行修理或加油，需要进行整修时，应将内燃机熄灭，用制动器制住机械方可进行整修。 14、压路机在新筑路上辗压时，应从中间各外侧辗压，路基边缘不少于0.5m,上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

交通安全设施-安全技术交底 - 制度大全

交通安全设施:安全技术交底-制度大全交通安全设施:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中国有色金属工业第十四冶金建设公司编号:001工程名称丽宁公路改扩建工程土建九标交底内容交通安全设施施工队(组)施工人数安全技术交底内容:1、交通安全设施对于保障行车安全、... 施工单位:中国有色金属工业第十四冶金建设公司编号:001工程名称丽宁公路改扩建工程土建九标交底内容交通安全设施施工队(组) 施工人数安全技术交底内容:1、交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括:交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。2、在施工前,应在施工路段前后方十米处摆放道路施工安全标志牌、指示标志牌、70cm锥形路标、警告标志牌等交通安全设施标志牌,夜间施工应该多设置路障警示灯、70cm反光锥形路标。确保做到不因工程施工或施工以外缘故发生的交通、人员伤亡事故。3、在开工前,专门开设了交通安全知识与标志牌摆放课程,让现场人员意识到做足安全措施,才能自保安全,必须做到步步到位,以防意外事故发生。4、在标志工程施工前,做好准备工作。确认安装位置,标志杆、牌散装到位,开挖基坑时,要做到不污染路面,及时清理弃方,严格按照图纸施工,安装完后进行严格的检验,确保工程质量。5、公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道;同时还要能诱导驾驶员的视线。6、为保证夜间交通的安全与畅通,在夜间进行视线诱导的路段,设置反光式视线诱导标。照明条件对道路交通安全有着很大的影响,视线诱导标一般沿车道两侧设置,具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。7、防炫设施,遮挡对向车前照灯的炫光,防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过,减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。8、在人员、车辆繁多的路段进行警示带围护,有效阻止与警示人员、车辆进入施工路段,避免由此产生的交通延误或交通事故,保障施工路段效益的发挥。9、在开挖基坑前,应先熟悉图纸,标记管线位置,避免挖断电线、电缆、燃气管、自来水管所造成的影响交通与人员安全的事故。10、在施工结束后,对开挖的地方进行处理并清除路面上的残留物,以免来往人员与车辆发生交通事故。交底人签字交底时间接受交底负责人签字现场施工管理员签字弱电职责强电职责录入职责欢迎下载使用，分享让人快乐

路基清表施工安全技术交底

施工技术交底记录交底内容: 1根据施工图纸由测量队准确测量铁路线路中桩及路基坡脚线位置、标高, 并用白灰明显标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙

和垃圾等进行清理。般要求

严禁酒后开车。 2）发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4）涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5）在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6）通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7）车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。载重汽车 1）气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于 0.4Mpa时，不得滑行发动。 2）货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3）装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20 cm,高度从地面算起不得超过4m长度前后共不得超过2m超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 4）运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。自卸汽车 1）发动后，应检试倾卸液压、机构。 2）配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3）卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4）向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5）检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人。

交通导改安全技术交底

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。安全技术交底表C2-1 编号工程名称西三环高压管线改造工程（苏州桥——航天桥）交底日期年月日施工单位北京市煤气工程有限公司分项工程名称交通导改交底提要交通导改指挥员安全注意事项交底内容: 1、交通指挥员必须身体健康、思想端正，敢于制止各种违规行为，遵守各项管理规定,服从项目部的管理。 2、工作时佩戴安全帽、反光衣、袖标、闪光指挥棒，并懂得正确使用。 3、指挥员要根据施工区域周边交通情况和施工需要，摆放好交通导改设施（锥形桶、指示牌等）并拉好警戒线，确保来往车辆及行人能够及时发现并绕行。 4、经常对施工区域周边进行巡视，尤其是靠近社会人员及车辆聚集区（例如KTV ，酒店等）的施工点，及时发现并制止与施工无关的其他车辆或人员进入作业区。 5、维护好施工现场的各类交通安全设施，发现设备故障及时进行修理或更换。 6、指挥人员指挥指挥车辆停靠时，应站在车辆倒车镜可视范围内，严禁站在车辆正后方指挥倒车。 7、指挥人员随时观察施工区域周边的环境，施工区域不得有无关人员逗留，如发现有其他不相关的人员及车辆进入施工区域，应立即劝退，如无法劝退的应立即向现场管理人员或项目部报告。 8、交叉路口的指挥人员负责交叉路口的车辆指挥疏导，根据施工现场需要，及时在路口设置导行设施，指挥社会车辆及行人绕行，防止造成路口拥堵和安全隐患。特别注意：1、指挥人员不得随意离开工作岗位，因故离开时必须另设专人指挥。 2、指挥员应相对固定，不得经常或随意更换。 3、指挥员不得进入施工核心区域，以防影响正常施工。审核人交底人接受交底人

路基挖土施工安全技术交底

施工部位那什边防公路B 标施工内容路基工程路基工程挖方施工安全技术交底 1. 挖土前，应按施工组织设计规定对建（构）筑物、现状光缆线、排水设施实施迁移或加固；施工中，应对加固部位经常检查、维护，保持设施的安全运行；在施工范围内可不迁移的地下管线等设施，应坑探、标识，并采取保护措施。 2. 路堑挖掘应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土；挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度；路堑边坡开挖应遵守设计文件的规定；当实际地质情况与原设计不符时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续；保持边坡稳定，施工安全。 3. 施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。 4?路堑边坡设混凝土灌注桩、地下连续墙等挡土墙结构时，应待挡土墙结构强度达设计规定后，方可开挖路堑土方。 5. 在路堑底部边坡附近设临时道路时，临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不宜小于 2m ;在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时，必须由爆破操作工及时处理，并确认安全。 6. 挖土中，遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时，必须立即停止施工，保护现场，向上级报告，并和有关管理单位联系，研究处理措施，经妥善处理，确认安全并形成文件，方可恢复施工。 7. 在天然湿度土质的地区开挖土方，砂土和砂砾石开挖深度不超过 1.0m 、亚砂土和亚黏土开挖深度不超过1.2m 、黏土开挖深度不超过1.5m 时，当地下水位低于开挖基面 50c m 以下，可挖直槽（坡度为1 : 0.05）。 8. 由于附近建（构）筑物等条件所限，路堑坡度不能按设计规定挖掘时，应根据建（构）筑物、工程地质、水文地质、开挖深度等情况，向设计单位、监理工程师和建设单位提出对建（构）筑物采取加固措施的建议，并办理有关手续，保障建（构）筑物和施工安全。 9. 机械挖掘时，必须避开建（构）筑物和管线，严禁碰撞；在距现状直埋缆线2m 范围内，必须人工开挖，严禁机械开挖，并应邀请管理单位派人现场监护；在距各类管道1m 范围内，应人工开挖，不得机械开挖，并宜邀请管理单位派人现场监护。施工单位名称西藏永兴工程建设有限公司单位工程名称那什边防公路B 合同段路基工程路基挖方安全技术

高速公路安全技术交底书

保洁员安全交底一、保洁员工作规定细则 1、工作围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、严格执行安全操作规程、严禁酒后工作。 6、作业人员严禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不方便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，严禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，严禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地围。 3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、石子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任何杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路围，严禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。

路基工程开挖填筑安全技术交底(新版)

路基工程开挖填筑安全技术交底(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0599

路基工程开挖填筑安全技术交底(新版) 1、工人进入施工现场必须正确佩带安全帽。 2、施工作业前负责项目管理的技术人员要组织对施工作业班组、作业人员就隧道施工的各项安全技术要求，作出详细交底说明，交底要分不同工种和不同对象进行，内容要有针对性，明确告知安全操作规程和违章操作的危害，并采用书面形式，双方签字确认。 3、对普通工人更换频繁的情况，必须及时对新入场的工人进行安全技术交底。 4、用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。 5、车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢，开车厢板应站在侧面。安全操作规程：

(1)挖掘土方，两人操作间距保持2～3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。 (2)开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边1m外，并且高度不得超过1.5m。 (3)拆除固壁支撑应自下而上进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。 (4)用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2m，下坡不得少于10m。 (5)从砖垛上取砖应由上而下阶梯式拿取，禁止一码拆到底或在下面掏取。整砖和半砖应分开传送。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

交通上路人员安全技术交底大全

交底容：一、工程概况：施工场地位于大屯路主干道，现大屯路为双向4车道，两侧各有一非机动车道，路边设人行道，道路设置绿化隔离带，道路红线宽60m。目前，该路交通繁忙，车流量大。上路作业人员应遵守现场各项管理规章制度，树立“安全第一”的心态。二、安全措施： 1、上路的作业人员必须配备齐全的安全防护用品（工作服、安全帽、反光背心等），且必须正确佩戴，特殊工种按规定戴好防护用品。 2、上路施工作业人员，进场前必需经过安全培训，所有进场人员需进行安全生产预演。 3、作业人员上在道路上穿行时，应做到“一看二停三通过”，禁止与车辆抢行。不得斜穿马路，不许嬉笑打闹，不许滋事闹事，更不许与过往车辆、行人争斗及抛物击车 4、现场指挥人员应佩戴警哨，发现紧急情况吹哨预警，现场作业人员必须服从指挥。 5、施工现场夜间施工时，要有足够照明，施工人员须在交通导改后在圈定的施工围工作，不能超出施工围挡围。 6、在道路上施工要求全体干部、职工和机动车驾驶人员，严格执行交通法规，自觉遵守《行人交通行为规》、《骑车人行为规》和《机动车行为规》，服从交警指挥。 7、断路施工、交通导行工作须在指导下进行，在未完成交通导致工作前，任何车辆及施工人员不得提前进入道路施工。 8、施工材料运输时要避让来往车辆及行人，前后或左右设专人执小红旗进行交通指挥，防止刮碰车辆及行人。 9、施工人员不得随意扒挂施工车辆，不得依车卧息或避风。 10、施工现场使用的机动车及机械运输设备，非操作人员不得使用。 11、交通协管人员在交通导行中，交通设施的码放应遵守以下原则：首先放置锥形桶，防撞桶，圈定施工作业围，在此基础上按要求码放标志、标牌，和各种限速道路变窄等设施，夜间施工时要加置警示灯。 12、施工要按照交通管理部门批准的时间进行，施工时各种交通保障措施要落实，各种交通标志、标牌、警示牌及锥形桶要按标准码放。 13、断路施工及交通导行开始时，锥形桶的码放要采取渐变的方法，即顺码的方法以来车方向右侧慢速车道为码放起点，逐渐变线码入快速车道，最终达到断行或导行目地。渐变距离要根据国标要求的距离，不得小于标准距离，导行结束时，所用各种交通设施须

路基施工安全技术交底

路基施工安全技术交底本项目高填方路基较多，又属土方路基，所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患，路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。一、一般规定 (1)、路基填筑前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。 (2)、作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对边坡进行监视，防止上部物体坠落。技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。 (3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开，严禁上、下双重作业。 (4)、路基填筑下方有道路时，作业时严禁通行。 (5)、整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。 (6)、边坡浆砌或边沟浆砌时：班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。 (7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制定新的施工方案和安全措施。 (8)、土方运输要事先安排好运输路线。运输土方的车辆会车时，应轻车让重车。通过窄路叉路口和交通繁忙地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，间距不小于1m，严禁车上乘人。过道（包括施工便道以及便道与路基的连接道）设专人管理、维修。 (9)、台背回填时，电动蛙式夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时，绝缘手套，并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯击电缆线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时，应切断电源。 (10)、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员才能接受指挥人员发出的规定信号。 (11)、配合机械作业清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。二、挖掘机安全作业要点 (1)、发动机启动或操作开始前应发出信号。 (2)、装载作业时，应待汽车停稳后，在进行装料。 (3)、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 (4)、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边维修、保养。 (5)、作业时，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。 (6)、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。

路基安全文明施工技术交底(标准版)

路基安全文明施工技术交底 (标准版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

路基安全文明施工技术交底(标准版) 1、建立健全安全管理组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理和安全科科长为副组长，各施工处（队）处（队）长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均设专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故。 2、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程。未经培训考核的无证人员严禁擅自操作，实行单机包机制，安全责任到人。 3、加强安全知识教育，提高员工的安全保护业务素质 4、设置明显的交通安全标志、标识。严禁外来车辆行人进

入施工场地。二、冬季、雨季安全施工措施（一）冬季施工措施冬季施工前应做好以下准备工作： 1、冬季施工项目在冰冻前进行现场放样，保护好控制桩并树立明显标志，以防被冰雪掩盖。 2、冰冻前全部清除路基范围内的树根、草皮及其他杂物，修通现场的便道。 3、冰冻前挖好坡地上填方的台阶，清除表面覆盖物。 4、维修保养冬季施工需要的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。 5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料核其他越冬所需物资。 6、冬季施工的路基填料选用未冻结的粘土掺灰处理。禁止使用冻结的填料填筑路基。 7、冬季填筑路基，按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正

路基工程施工安全技术交底

路基工程施工安全技术交底编号：施工单位交底日期工程名称工种交底范围路基工程施工交底内容： 1. 施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2. 施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3. 对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4. 使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5. 施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 6. 路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 7. 路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8. 路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。

9. 使用手推车应符合下列要求： (1) 运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2) 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (3) 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (4) 操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底的要求进行施工。 10. 采用土坡道运输应符合下列要求： (1) 坡道两侧边坡必须稳定。 (2) 坡道应顺直，不宜设弯道。 (3) 土体应稳定、坚实，表层宜硬化。 (4) 作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5) 坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，纵坡不宜陡于1∶6。路基工程路基处理安全技术交底 1. 施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等级、施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的强夯机械，采取相应的安全技术措施。 2. 施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。 3. 当强夯机械施工所产生的振动，对邻近地上建(构)筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采取防振或隔振措施，并设置监测点进行观测，确认安全。 4. 严禁机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时，必须符合表2-1的具体要求： 5. 现场应划定作业区，非作业人员严禁入内；强夯施工应由主管

车辆行驶安全技术交底(2020年)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改车辆行驶安全技术交底(2020 年) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

车辆行驶安全技术交底(2020年) 为加强车辆行驶安全管理工作，落实“安全第一，预防为主”的方针，保障员工人身和国家财产安全，有效的避免和减少交通事故，同时根据公司相关文件要求和监理部相关制度，现向监理部司机交底如下内容：一.驾驶人员应经常对车辆状况进行检查，对发现的问题及时整改。二.行车要做到“人不合格不上车，车不合格不上路”。三.不准超速行驶，不准强行超车，弯道及泥泞道路不准超车，行车要做到“礼让三先”。四.驾驶员要时时掌握安全车速，处处把握好行车的纵横安全间距。五.严禁无驾驶证开车，严禁酒后开车。

六.雨雪天路面滑，地面摩擦系数减小，行驶中尽量减少急刹车，左右转弯不得急打舵。七.驾驶员开车，必须随时观察路况，对危险道路及道口，车辆不可盲目通行，要提前减速观察、探路，确认安全后，方可通行。八.严格执行“三检制度”（即出车前、行驶途中、收车后的三检），平时加强对车辆的维修和保养。九．严禁将公司车辆外借非专职司机。十．严格按照交通法驾驶车辆，对违反交通法驾驶车辆的司机，应自行处理罚款，如有违法行为将按照相关法律法规进行处理，如有以上行为概予公司无关。十一.发生事故时必须执行事故报告制度，对事故处理要认真执行“四不放过原则”，即事故原因不清不放过、事故责任者不清不放过、事故责任者应该受到处罚不处罚不放过、没有吸取事故教训及制定安全措施不放过。交底人：接受交底人员：

高填方路基施工安全措施示范文本

高填方路基施工安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高填方路基施工安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。本标段路基填筑最大高度约为12m，平均为6m左右，高度不算很大，又属土方路堤，所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患，路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。一、一般规定（1）、路基填筑前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。（2）、作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对边坡进行监视，防止上部物体坠落。技术人员和安全人员要随

时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。（3）、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开，严禁上、下双重作业。（4）、路基填筑下方有道路时，作业时严禁通行。（5）、整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。（6）、边坡浆砌或边沟浆砌时：班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。（7）、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制定新的施工方案和安全措施。（8）、土方运输要事先安排好运输路线。运输土方的

路基填筑技术交底样本

路基施工技术交底一、施工工序（一）、测量放线 1、放样（1）、对原地面进行复测后再对全线进行施工放样。（2）、对深挖高填路段，每挖填3-5m或者一种边坡平台（碎落台）应复测中线、高程和宽度。（3）、位于曲线段路基工程，放样时应加密位桩。（二）、场地清理 1、地表清理 ⑴、路基用地范畴内树木、灌木丛等，应在清表前砍伐或移植；砍伐树木应堆放在路基用地之外，并妥善解决。 ⑵、路基用地范畴内垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除；原地表如下至少30cm草皮、表土，应予以清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。 ⑶、路基范畴内坑穴，应填平夯实，并进行填前碾压，达到规定压实度规定。 ⑷、路基用地范畴内旧桥梁、旧涵洞、旧路面等构造物等应予以拆除；对正在使用道路设施及构筑物，应对其正常使用做出妥善安排后，方可拆除。（三）、填土路基 1、施工技术

（1）、禁止施工含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过容许含量土。（2）、下承层经检查合格后，应依照实验路拟定松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料，用推土机根据松铺厚度“高程台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；应采用平地机进行精细平整，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。（2)、土方路堤，必要依照设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层最小压实厚度不应不大于10cm （3）、土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。（4）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得不大于设计宽度；土方填筑至路床顶后，及时进行边坡修整，以达到满足设计规定坡率。（5）、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽提成水平层次逐级向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，通过压实符合规定规定之后，再填上一层,并解决好接茬。（6）、横坡陡峻地段半填半挖路基，必要在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜台阶，台阶宽度不应不大于2m。其中挖方一侧，在行车范畴之内宽度局限性一种行车道宽度时，则应挖够一种行车道宽度，其上路床范畴之内原状土应予以挖除，并按上路床填方规定施工。（7）、不同填料应水平分层、分段填筑。同一层路基全宽范畴内

路基施工技术交底范文

S203线阿尔山至乌兰浩特公路总承包项目路基施工技术交底中交第一公路工程局有限公司 S203线阿乌公路一分部项目经理部 5月2日

路基施工技术交底一、路基清表控制要点 1、施工方法 (1)本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合自卸车运输施工的施工方法。 (2)根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。 (3)现场管理及技术人员要标出中边桩位置。施工作业队人员、机械不得破坏线路中心里程桩及边桩。 (4)对该段电力通讯等管线的拆除施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训，防止事故发生。严禁施工机械作业开挖光缆限界5m范围内、严禁触及公路路基。机械停放必须保证停放稳定。 (5)线路无水段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制，完成后再进行挖树根等工作。 (6)将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥

善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场。严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。（7）对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30cm。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下25cm。对于淤泥质土应清除后，换填粗砂、碎石及挤密碎石等。根据图纸给出数量，对于耕地较厚的局部水田地段应根据实际情况进行清表。（8）清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。在清除树根清理时必须一次性将树根挖掘干净，保证软基处理工程顺利施工。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样进行地基试验检测。（9）填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。 2、清表后的场地外观应符合下列要求（1）基地无草皮、树根等杂物，且无积水。（2）原地面基地密实、平整、坑穴处理彻底无质量隐患。（3）纵坡符合设计要求。二、换填路基控制要点 1、软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位

路基施工安全交底

路基施工安全交底内容 1、严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度，熟悉和精通相关机械设备的安全技术操作规程。 2、进入施工现场必须戴好安全帽。 3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 5、各机械设备操作人员属于场内机动车操作工（汽车驾驶员除外），须经主管部门培训、考核、具备相关的操作知识和技能发给操作证件，持证上岗作业，未经考核合格者，不准从事相关机械操作(挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等)。 6、所有汽车（自卸车）必须手续齐全，证件在有效期内（保险、行驶证），驾驶员必须持有效证件上岗。 7、机械在危险地段作业时，设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。指挥人员穿反光背心，佩戴安全帽。 8、施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。 9、开挖过程中遇到墓穴、既有线路等必须停止挖掘并立即通知项目部，不得私自进行开挖。

本段路基的便道及清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。一、施工现场地下管线 1、对既有线影响的施工，施工前，对图纸上标识的管线查找核对，探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并分类登记列表，明确产权单位和所在位置，施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。 2、各施工队伍进场后，对施工段落内的既有线进行排查，核对图纸，对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与项目部进行联系，项目部联系相关部门后，按照情况对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时项目部提出，由项目部对相关单位联系后，并取得书面反馈资料。 3、进行开挖前必须对作业区做一次普查，进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探，在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底，派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。 4、对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围，不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行，挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。以防挖断，压断，碰断，推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法