皮带机基础知识全文

皮带输送机基础知识葛洲坝集团三峡分公司魏厚财一、概述带式输送机:可广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、石油等各个行业。

由单机或多机组合成运输系统来输送物料，可输送松散密度为500~2500kg/㎡的各种散状物料成件物品。

一般工作环境温度为-25~+40℃。

对于在特殊环境中工作的带式输送机，如需要具有耐热、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等条件，应另行采取相应的防护措施。

1.皮带机的工作原理。

皮带机的运行，是由电动机把功率传给减速箱，经减速后传给主动滚筒，皮带借主动滚筒与其本身的摩擦，而得到运动，使皮带上的物料也随之向前运动，因而形成连续不断的循环工作面，将物料送往目的地。

2.部件名称主要部件:输送带、驱动装置（电机、减速器、液力偶合器、制动器、联轴器、逆止器）或电动滚筒、传动滚筒、改向滚筒、托辊、拉紧装置、清扫器、卸料器、机架、漏斗、安全保护装置等。

如（图1）图1 带式输送机整机结构1.头部漏斗2.机架3.头部清扫器4.传动滚筒5.安全保护装置6.输送带7.承载托辊8.缓冲托辊9.导料槽10.改向滚筒11.螺旋拉紧装置12.尾架13.空段清扫器14.回程托辊15.中间架16.电动机17.液力偶合器18.制动器19.减速器20.联轴器3.输送机允许输送物料块度取诀于带宽、带速、槽角、和倾角、也取诀于大块物料出现的频率。

我们常见的输送带带宽及适用最大块度。

如（表1）表1 常用带宽及适用的最大块度注:块度尺寸系指物料最大线性尺寸4.带式输送机的典型布置（图2）图2 带式输送机典型布置图可分为水平式皮带运输机；倾斜式皮带运输机；带有凸弧线段的皮带运输机；带有凹弧线段的皮带运输机。

二、普通皮带运输机1 驱动装置驱动装置:带式输送机的动力部分，它驱动皮带不停的运行，使其能连续不断的工作。

它由安装在驱动架上的Y系列鼠笼型电机、液力偶合器（或梅花形弹性联轴器）、减速器、ZL型弹性柱销齿式联轴器、制动器（逆止器）等组成。

皮带运输机的机头基本由传运滚筒、机头架、辅助齿轮、刚性联轴节、弹性联轴节、减速器、传动架、电动机等组成。

电动滚筒:电动滚筒是将电动机、减速齿轮装入滚筒内部的传动滚筒。

因其结构紧凑，外形尺寸小，适用于短距离及较小功率的单机驱动式输送机。

功率范围~55KW。

用于环境温度不超过40℃的场合。

新型驱动滚筒与油冷式滚筒相在较具有维修方便，滚筒运行噪音低，大修周期长，设备维修费用低，承载能力大等优点。

多驱动的皮带输送机与普通皮带输送机相比较，有哪些优缺点。

多驱动的皮带输送机与普通皮带输送机相比较，其优点是:①可以长距离、连续高效率运输散状物料。

②在运输机上可以采用便宜的、成批生产的、强度较低，多种型号的输送带。

③能大大提高输送带的使用寿命。

④对各种长度的皮带输送机均可利用标准设备。

⑤采用中间驱动装置的牵引潜力大。

其缺点是:①因为有附加的传动带环路使输送带的需要量增加。

②驱动装置数量增加。

③当驱动装置的数量很大时（大于10）必须安装专门的控制调节设备。

④当输送带的载荷不均和在过渡情况下运行时，承载带产生附加张力。

⑤当输送带空载运动和断续加料时，由于带上没有物料，驱动装置的牵引降低。

减速器的油量一般高不能超过油标尺的第一格，低不能低于油标尺的第二格。

在没有油标尺的情况下，可加到中速齿轮的齿顶接近油料为止。

油量加得过多，增加齿轮在运动中的阻力，使齿轮产生发热，或冲坏输入（出）轴油封，造成慢渗漏油。

油量不够，齿轮打不到油，不能产生润滑，容易使齿轮磨损，产生发热。

减速器维修维护的要求:①不准有任何松动或损坏的零件在减速器上工作。

②不准有不均匀的噪音，过热及漏油等现象存在。

③维修时对减速器的主要零部件，须用煤油或汽油清洗干净，并使之干燥以后，再重新装配起来。

④装配时要防止碎屑及尘埃落入减速箱内。

⑤换油时，要求清除原有的油污后，再灌入新油。

减速器的铭牌代号:ZL100一12一ⅡAZL:双级传动的园柱齿轮减速器100:总中心距A=1000亳米12:第十二种传动比Ⅱ:第二种装配型式A:第一级传动齿轮精度皮带运输机使用的联轴器主要是用来联接不同不构的两根轴，以传递扭矩和运动。

在多支点的长轴上，为了考虑工作上的方便，采用联轴器，可以使长轴变短。

还可以防止被联接的机件因过载而损坏，联轴器可以作为一种安全装置来代替其他的联轴机件。

有①刚性十字滑块联轴器，适用于滚筒与减速器慢性运转。

优点是结构紧凑，尺寸小，使用寿命长。

缺点是安装时，两轴需要进行严格的对中；②弹性联轴器，适用于电动子减速器的快速运转。

优点是具有弹性元件，因而储蓄了机械功能，而使联轴器具有吸收载荷的陡震和冲击能力。

两轴不需要严格对中，因而在装配或机械工作时变形所产生的轴向偏移，可以由弹性元件得到补偿。

其缺点是制造复杂，需要的弹性元件和园柱塞销容易损坏。

在皮带运输机中，安装传动齿轮的目的主要是增加围包角和皮带的摩擦力，防止皮带打滑。

2 拉紧装置拉紧装置:拉紧装置使输送带具有足够的张力，抵消牵引机构在工作中产生的拉伸，保证输送带和传动滚筒间产生摩擦力使输送带不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，使输送机正常运行。

拉紧装置分为螺旋式、垂直重锤式、重锤式，固定绞车式四种。

拉紧装置应尽可能布置在输送带张力最小的位置上，并尽量靠近传动滚筒又便于维修的位置。

在确定拉紧力时（张力过大会导致输送带疲劳损坏；张力过小易造成输送带打滑，加速输送带的损坏），除考虑正常运行外，还应考虑启（制）动及空载空车工况。

螺旋拉紧装置:适用于长度较短（小于100m）功率较小的输送机上，可按机长的1%~%选取拉紧行程。

螺旋拉紧行程有500、800、1000mm三种。

垂直重锤拉紧装置:能利用输送机走廊空间位置进行布置，可随着张力的变化靠重力自动补偿输送带的伸长。

重锤车式拉紧装置:适用于距离较长、功率较大的输送机，拉紧行程有2、3、4m档。

固定绞车拉紧装置:用于大行程、大拉紧力（30~150kN）、长距离、大运量的带式输送机，最大拉紧行程可达17m。

重锤式拉紧装置与机械式拉紧装置相比较各有哪些优点，各适用于什么形式的皮带运输机？重锤式拉紧装置能保证皮带运输机在其安装点的张力不变。

皮带的长短在一定条件下，可任意改变，但张紧的作用相同，适用于较长的皮带运输机。

机械式拉紧装置结构简单，造价低，安装方便，适用于较短的水平皮带运输机。

垂直式拉紧装显与车式拉紧装置相比较。

垂直式拉紧装置充分利用了皮带机走廊的空间位置。

但改向滚筒多，物料容易掉入输送带与拉紧滚筒之间而损坏皮带。

输送潮湿、粘性较大的物料时，若不清扫干净，粘性物料粘在滚筒上，皮带与滚筒易损坏。

3 支承装置皮带运输机的支承装置在运输机中主要是支承皮带和皮带上的物料，使之能稳定运行，不至于由于物料重量的增加而使皮带下垂。

根据使用环境的不同，可分为槽形托辊支承装置（用于承载段）和直托辊支承装置（用于回空段）。

托辊:托辊是用于支承输送带及输送带上所承载的物料，保证输送带稳定运行的装置。

种类有①槽形托辊:用于承载分支输送散状物料。

②平行托辊:a平行上托辊用于承载分支输送成件物品。

b平行下托辊用于回程分支支撑输送带。

③调心托辊:用于调整输送带跑偏，防止蛇行，保证输送带稳定运行。

前倾式槽形托辊也起调心对中作用。

④缓冲托辊:安装在输送机受料段的下方，减小输前带所受的冲击，延长输送带的使用寿命。

⑤回程托辊:用于下分支支撑输送带，有平行、V形、反V形几种，V形与反V形托辊能降低输送带跑偏的可能性，当V形与反V形两种型式配套使用，形成菱形断面，能更有效地防止输送带跑偏。

此外，还有梳形托辊和螺旋托辊，能清除输送带上粘料，保持带面清洁。

⑥过渡托辊:安装在滚筒与笫一组托辊之间，可使输送带逐步成槽或由槽形展平，以降低输送带边缘因成槽延伸而产生的附加应力，同时也防止输送带展平时出现撒料现象。

托辊间距:托辊间距应满足两个条件:托辊轴承的承载能力及输送带的下垂度。

托辊间距应配合考虑该处的输送带张力，使输送带获得合适的垂度。

①承载分支托辊间距1200mm，承载物每立方大于1600kg时，间距为1000mm。

②回程分支托辊间距为。

③凸弧段托辊间距，一般为承载分支托辊间距的1/2。

④落料处缓冲托辊间距，根据物料的松散密度、块度及落料高度而定，一般为承载分支托辊间距的1/2一1/3。

钢质托辊由托辊筒、衬套、轴承、轴、密封环、挡盖、卡簧等组成。

正确装配扎车是的方法应是①先将轴承座压入托辊筒内，然后用手锤将托辊筒敲击压紧托辊座。

②用柴油将轴承、轴承座、轴清洗干净。

③在轴的一端装上轴承，然后在轴承内抹上润滑脂，将滚动轴承压入座体内，安上挡盖、卡簧，再将托辊调头，按上述方法装配。

最后用搬手卡住轴端，转动轴有无卡阻现象，转动灵活时方为合格。

传动滚筒:传动滚筒是传递动力的主要部件，根据承载能力分轻型、中型和重型三种。

按表面形式分裸露光面和橡胶覆面（橡胶覆面有人字形、菱形螺纹形覆面）。

小功率、小带宽及环境干燥时可采用裸露光钢面滚筒。

人字形花纹胶面摩擦系数大，防滑性和排水性好，但有方向性。

菱形、螺纹形胶面用于双向运行的输送机。

改向滚筒:用于改变输送带的运行方向或增加输送带与传动滚筒间的围包角。

按承载能力分轻型、中型、重型。

分档直径（轴承处直径）为50~100mm、120~180mm及200~260mm。

结构型式与传动滚筒一致，具体用法为:用于180°改向时一般放在尾部或垂直拉紧装置处。

90°改向放在垂直拉紧装置的上方。

增面滚筒一般用于小于或等于45°的场合。

机架基本类型及布置。

机架是用于支承滚筒及承受输送带张力的装置，通常采用三角形机架，具有结构紧凑，刚性好，强度高的优点。

机架的种类有四种结构，可满足带宽500一1400、倾角0°一18°、围包角190°一210°多种型式的典型布置，并能与漏斗配套使用。

01机架:用于0°~18°倾角的头部传动及头部卸料滚筒。

02机架:用于0°~18°倾角的尾部改向滚筒或中间卸料的传动滚筒。

03机架:用于0°~18°倾角的头部探头滚筒或头部卸料传动滚筒，围包角小于或等于180°04机架:用于传动滚筒设在下分支的机架，可用于单滚筒传动，也可以用于双滚筒传动（两组机架配套使用）围包角大于或等于200°其中01、02机架适用于带宽500~1400mm，03、04机架适用于带宽800~1400mm。

如（图3）图图 3 机架4 调整装置皮带运输机的调整装置的工作原理、作用、分类。

皮带运输机自动调整器的工作原理是:皮带在运行中向某一侧跑偏时，皮带边缘与该边的挡滚接触。

带动活动支承架向前移动，迫使皮带回到原来的运行位置。