C35高性能混凝土配合比设计及施工
最新C35混泥土配合比
C35普通砼配合比设计一、砼说明本C35砼为普通碎石砼，所处环境为温暖与水和空气接触；该配合比用于涵管;施工中采用强制式搅拌机拌和。
二、砼设计依据1.《蒙华铁路项目招标文件》2.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）3.《公路工程集料试验规程》（JTG E40-2005）4.《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）三、砼设计要求1.设计强度35Mpa,配制强度不低于43.3Mpa.2.坍落度要求：55-70mm.3.最大水胶比：0.554.最小水泥用量：300kg/m3四、原材料情况1.水泥：采用“海螺”牌P·O42.5普通硅酸盐水泥，批量1 t,具体性能指标如下：2.细集料：采用河沙（中沙），具体性能指标如下：1.2.级配3.粗集料：碎石采用临湘白云镇凡泰矿生产的碎石，具体指标如下：①5-19性能指标②级配如下：五、混凝土配合比的计算1.计算配制强度ƒcu,o =ƒcu,k+1.645σ，其中ƒcu,k取30，σ取5则ƒcu,o=35+1.645×5=43.23（MPa）2 .确定水胶比,粗集料使用碎石,查表得αa =0.53, αb=0.20：W/B=αa f b=0.53×42.5*1.05= 0.49 f cu,o+αaαb43.23++0.53×0.20×42.5*1.05根据经验，结合原材料情况及施工工艺要求，水胶比取0.503.确定用水量要求砼坍落度：55-70mm碎石最大粒径20mm查表选取用水量mw=205kg/m3;经试拌用水量调整为205kg/m3时能满足最佳坍落度要求，故选定用水量为205kg/m3。
4.胶凝材料用量的确定：Mbo=mwo/（W/B）=205/0.5=410(kg/m3)5.确定砂率：碎石最大粒径20 mm,水胶比W/B=0.50查表取砂率βs=32-37%.设计坍落度为55-70 mm。
1立方c35自拌混凝土配合比
1立方c35自拌混凝土配合比1立方米C35自拌混凝土配合比混凝土是一种由水泥、砂、石子和水按照一定比例混合而成的材料，广泛应用于建筑工程中。
混凝土的配合比是指在配制混凝土时，各种原材料的比例关系。
本文将以1立方米C35自拌混凝土配合比为题，介绍C35混凝土的配合比设计。
C35混凝土是一种常用的混凝土等级，它的强度等级为C35，代表着其抗压强度为35MPa。
在设计C35混凝土的配合比时，需要考虑到混凝土的强度、耐久性和施工性能等方面的要求。
我们需要确定混凝土中水泥、砂、石子和水的用量。
在C35混凝土中，水泥的用量通常按照其强度等级来确定，一般为400kg/m³。
砂和石子的用量则需要根据其粒径和强度等级来确定。
一般来说，砂的用量约为650kg/m³，石子的用量约为1200kg/m³。
而水的用量则需要根据混凝土的流动性和工作性能来确定，一般在水泥用量的0.4-0.6倍之间。
我们需要确定混凝土中的掺合料用量。
掺合料是指在混凝土中加入的除水泥、砂、石子和水以外的材料，如矿渣粉、粉煤灰等。
掺合料的加入可以改善混凝土的性能，提高其强度和耐久性。
在C35混凝土中，一般可以加入适量的粉煤灰或矿渣粉，其用量约为水泥用量的20%-30%。
还需要考虑到混凝土的施工性能和耐久性要求。
在C35混凝土中，可以适量添加减水剂来改善混凝土的流动性和减少水泥用量，提高施工效率。
同时，还可以添加外加剂来提高混凝土的耐久性，如添加防水剂、抗裂剂等。
需要根据具体的施工要求来确定混凝土的配合比。
在配制混凝土时，应按照一定的顺序将水泥、砂、石子和水加入到搅拌机中进行搅拌，直至均匀混合。
在搅拌过程中，还可以根据需要适量加入掺合料、减水剂和外加剂，并进行充分搅拌。
1立方米C35自拌混凝土的配合比设计需要考虑到混凝土的强度、耐久性和施工性能等要求。
通过合理确定水泥、砂、石子和水的用量，以及掺合料、减水剂和外加剂的添加量，可以制备出符合要求的C35混凝土。
C35(Y1等级)配合比
配合比计算书一、设计说明C35强度等级高性能混凝土，环境条件按T2（碳化环境）、Y1（盐类结晶破坏环境）、P10（抗渗等级）考虑，含气量控制在4%～6%，坍落度控制在160mm～200mm。
二、依据规范标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《铁路混凝土》TB/T3275-2018《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T 50081-2019《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T 50080-2016《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T 50082-2009三、原材水泥：贵州江葛水泥有限责任公司P·O 42.5细骨料：贵州铁科新材料有限责任公司石厂机制砂粗骨料：贵州铁科新材料有限责任公司石厂5-25mm粉煤灰：黔西中水发电有限公司F类Ⅱ级外加剂：山西鹏程建筑科技有限公司PC-1H 聚羧酸高性能减水剂（缓凝型）引气剂：山西鹏程建筑科技有限公司PC-YQ水：地下水四、设计步骤1、计算试配强度确定基准水胶比f cu，o≥(fcu，k+1.645δ)= 35+1.645×5=43.2MPa依据试配强度计算基准水胶比为W/B=αa.f b/（f cu,0+αa.αb.f b）f b=γfγs f ce f ce=γc f ce,g γf取 0.80 基准水胶比为W/B=0.44根据相关标准及研究成果，选定水胶比W/B=0.37。
2、确定用水量m w，根据混凝土所要求的坍落度和碎石的最大公称粒径，查表并根据经验选取用水量为217kg/m3，按胶凝材料用量的1.0％掺加外加剂，减水率为30％；1.0%掺加引气剂。
m w0=217-217*30%=152kg/m33、确定基准胶凝材料用量：M bo=M W/W/B=415kg/m34、粉煤灰用量：F=415×25%=104kg/m35、水泥用量：C=415-104=311kg/m36、减水剂用量：M减=415×1%=4.15kg/m37、引气剂用量：M减=415×1%=4.15kg/m38、实际用水量：M W=152－4.15×（1－25.76%）-4.15×（1－16.35%）=145kg/m39、含气量取4%-6%10、选取砂率，取S P=44%11、根据《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011，假定容重：2350Kg/m3M s,g = 2350-145-311-104-4.15-4.15=1782kgm s =S P﹒M s,g =0.44×1782=784kgm g =M s,g－m s =1782－784 =998kg12、根据上述规定，得到基本配合比如下表浆体比=（311/3100+104/2340+4.15/1014+4.15/1008+145/1000）/1=0.3013、同时还配制了水胶比分别为0.32、0.42的混凝土，用三种水胶比的混凝土进行对比，最终选择一个最佳水胶比。
C35水下桩混凝土配合比计算书及施工注意事项
混凝土技术指标及原材料一、混凝土技术指标1、强度等级：C35；2、施工坍落度要求：180mm～220mm；3、使用年限级别：100年；4、抗渗等级：/二、设计依据1、GB/T50476-2008《混凝土结构耐久性设计规范》；2、JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》；3、GB50208-2011《地下防水工程质量验收规范》。
三、混凝土配合比设计参数要求1、最大水胶比：C35≤0.50；2、最小胶凝材料用量：300kg/m3；3、设计坍落度：180mm～220mm。
四、试验所选用原材料1、水泥：P.O42.5，符合GB175-2007《通用硅酸盐水泥》规定的技术指标要求，经长期统计28d抗压强度为48MPa；2、粉煤灰：F类II级，符合GB/T1596-2017《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》的技术指标要求，粉煤灰掺量20%；3、砂：Ⅱ区中砂，细度模数2.6，符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及验收方法标准》技术指标要求；4、碎石：采用5～16.0mm和16～31.5mm二级配碎石按5～16.0mm：16～31.5mm=40：60的比例复配成5～31.5mm碎石，其质量满足JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及验收方法标准》技术指标要求；5、水：自来水；6、减水剂：PCA-I聚羧酸高性能减水剂，推荐掺量2.0%，减水率25%，其他技术指标满足GB8076-2008《混凝土外加剂》的技术要求。
C35水下桩混凝土配合比计算一、混凝土配合比设计计算1.1计算配制强度（1）选用JGJ55-2011中4.0.1计算公式ｆCU，O≥ｆCU，K+1.645σ考虑水下混凝土的复杂水文环境，配制混凝土时应提高一个强度等级，即C35水下混凝土按照C40混凝土强度等级进行设计，其标准差依据JGJ55-2011中表4.0.2取σ=5.0MPɑ，即：ｆCU，O≥40+1.645×5=48.2MPɑ（2）粗骨料采用碎石时，其回归系数按照JGJ55-2011表5.1.2中的要求选用：ɑa=0.53，ɑb=0.20（3）使用的P.O42.5水泥经长期统计28d抗压强度为ｆce=48.0MPɑ。
C35混凝土配合比设计(新)
绥滨至嘉荫公路项目绥滨至名山段A5 合同段(K24+300- K29+800)C35混凝土配合比设计龙建路桥股份有限公司R s= Y?R b W/C=AR s/ R yp+ABR sC35 混凝土配合比设计、设计资料1、部位：涵洞(盖板、桥面铺装、支撑梁、防撞墙、搭板等)2、设计标号：C353、原材料(1)水泥：P.O42.5安邦河普通硅酸盐水泥。
( 2)中砂：松花江，II 区中砂。
(3)碎石：富锦北山石场，5-31.5mm 连续级配碎石。
( 4)水：饮用水，比重 1.0g/cm3、设计步骤(一)计算初步配合比1 、确定试配强度R yp = R y+Z (T设计强度R y=35(MPa)，标准差。
查表取值为5。
保证率Z=1.645计算得出R yp =43.2 (MPa)2、计算水灰比已知水泥实际强度和混凝土配制强度，按混凝土要求强度等级计算水灰比：因统计资料较少，所以选取富余系数Y=1.1,水泥标号R b=42.5 MPa、水泥实际强度Rs=46.75MPa.A、B 为经验系数，由于设计采用碎石为粗集料，所以A 取0.5，B 取0.5经计算得出: 水灰比W/C=0.43。
3、选定单位用水量（m wo）根据混凝土拌合物坍落度为3-7cm，碎石最大粒径为31.5mm查表选用混凝土用水量m wo =155kg/m34、计算单位用灰量（m co）m co = m wo ?W/C经计算m co=364 kg/m35、选定砂率B s根据采用碎石的最大粒径和水灰比查表选定砂率 B s为34%6、计算砂石用量假定混凝土湿表观密度p C p=2400kg/m3。
m so+m Go= p cp-m co-m wo m so 为单位中砂用量3经计算：m so=639kg/m3m so/m so+m Go m Go为单位碎石用量3G O=1241kg/mR s= Y?R b W/C=AR s/ R yp+ABR s7、确定初步配合比m co:m wo:m so:m Go=364：155：639：1241=1：0.43：1.76：3.41 二）调整配合比：以初步配合比为基准，在砂率不变、用水量不变的情况下，对水灰比进行变动调节。
最新C35混凝土配合比设计(新)
绥滨至嘉荫公路项目绥滨至名山段A5合同段（K24+300—K29+800）C35混凝土配合比设计龙建路桥股份有限公司C35混凝土配合比设计一、设计资料1、部位：涵洞（盖板、桥面铺装、支撑梁、防撞墙、搭板等）2、设计标号：C353、原材料（1）水泥：P.O42.5安邦河普通硅酸盐水泥。
（2）中砂：松花江，II区中砂。
（3）碎石：富锦北山石场，5-31.5mm连续级配碎石。
（4）水：饮用水，比重1.0g/cm3二、设计步骤（一）计算初步配合比1、确定试配强度R yp=R y+Zσ设计强度R y=35(MPa)，标准差σ查表取值为5。
保证率Z=1.645计算得出R yp =43.2 (MPa)2、计算水灰比已知水泥实际强度和混凝土配制强度，按混凝土要求强度等级计算水灰比：R s= γc•R b W/C=AR s/ R yp+ABR s 因统计资料较少，所以选取富余系数γc=1.1，水泥标号R b=42.5MPa、水泥实际强度Rs=46.75MPa.A、B为经验系数，由于设计采用碎石为粗集料，所以A取0.5，B取0.5经计算得出: 水灰比W/C=0.43。
3、选定单位用水量（m wo）根据混凝土拌合物坍落度为3-7cm，碎石最大粒径为31.5mm查表选用混凝土用水量m wo =155kg/m34、计算单位用灰量(m co)m co = m wo•W/C经计算m co=364 kg/m35、选定砂率βs根据采用碎石的最大粒径和水灰比查表选定砂率βs为34％6、计算砂石用量假定混凝土湿表观密度ρcp=2400kg/m3。
m so+m Go=ρcp-m co-m wo m so/m so+m Gom so为单位中砂用量m Go为单位碎石用量经计算：m so=639kg/m3 G O=1241kg/m37、确定初步配合比m co:m wo:m so:m Go=364：155：639：1241=1：0.43：1.76：3.41 （二）调整配合比：以初步配合比为基准，在砂率不变、用水量不变的情况下，对水灰比进行变动调节。
混凝土配合比设计C35P6
1)ma=(mce+mfe+me)·i= ( 376 + 67 + 23 ) × 2.0% = 9.32 kg/m3
2)wa=ma·(1-γ)= 9.32× ( 1 - 30% ) = 7 kg/m3
(11)扣除减水剂含水量后，实际用水量
mwb=mwa-wa= 180 - 7 = 173 kg/m3
βs=ms0/(mg0+ms0)×100%
2) 砂的初步用量ms0=（mcp- mc0-mwa）.βs= ( 2410- 400- 180)× 41% =
750 kg/m3
石的初步用量mg0=（mcp-mc0- mwa)-ms0= (2410- 400- 180 ) - 750 = 1080 kg/m3
669 kg/m3
石的初步用量mg0=（mcp-mc0- mwa)-ms0= (2410- 514- 180 ) - 669 = 1047 kg/m3
(7)掺粉煤灰时，水泥调整用量，粉煤灰用量的确定依据GBJ146-90，
设定粉煤灰取代率βc = 12%
超量系数δc = 1.3
1)水泥调整后实际用量 mcf=mc0·(1-βc)= 514×( 1 - 12% )= 453 kg/m3 2) 粉煤灰的实际用量 mf0=mc0·βc·δc= 514× 12% × 1.3 = 80 kg/m3
试配实测表观密度ρct为 2400 kg/m3， 相对误差=|ρct-mcp|×100%/mcp= 0.42%
因为相对误差 0.42% ﹤ 2%， 故配合比中的各材料用量不需再作调整，试拌坍落度在设计 的范围内，和易性良好。
基 准 配 合 比：
mce:mfe:me:mse:mg0:mwb:ma= 376 : 67 : 23 : 696 :1068 : 173 : 9.32
C35混凝土混合物配合比设计计算书
C35混凝土配合比设计计算书一、 试配强度,, 1.64535 1.645543.2cu o cu k f f Mpa σ=+=+⨯=二、 设计依据（一）使用部位路基：路基挡土墙等（二）混凝土配合比设计技术指标设计坍落度 160~180mm ，采用机械拌合。
（三）设计依据标准1．《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-2007。
2．《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T 1596-2005 3．《建设用砂》GB/T 14684-2011。
4．《建设用卵石、碎石》GB/T 14685-2011。
5．《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003。
6．《混凝土外加剂》GB8076-2008。
7．《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程高性能混凝土实施指导书》 8．《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
9．《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011。
10．《混凝土拌合用水标准》JGJ63-2006。
11．《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002。
12．《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005。
13．《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程第KJ-3标段（K360+935-K383+000）全长22.065公里两阶段施工图设计》 三、 原材料1. 水 泥：中联水泥有限公司 P ·O42.5 2. 细集料：临城东竖砂场 中砂。
3. 粗骨料：邢台太子井碎石场 5-10mm 、10-20mm 、16-31.5mm 碎石，并按5-10mm ：10-20mm ：16-31.5mm=20:55:25的比例合成5-31.5mm 连续级配碎石。
4. 粉煤灰：邢台天唯集团兴泰电厂I 级粉煤灰。
5. 矿渣粉：邢台紫盛建材有限公司 S95矿渣粉6. 水： 拌合站场区井水。
7. 外加剂：河北青华建材有限公司 FSS-PC 聚羧酸减水剂。
商品混凝土c35配合比
商品混凝土C35的配合比一般是由实验得出的，不同的施工要求和坍落度需要可能会有所不同，一般可在网上或建材市场上查阅到类似的配比数据。
这里，我为您提供一个混凝土实验室配合比的参考配方：1. 水泥：使用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥。
2. 砂：采用中砂，细度模数在3.0以上，含泥量不得超过百分之二。
3. 碎石：采用级配良好、质地坚硬的大粒径碎石，粒径在16-40mm之间，含泥量不得超过百分之二。
4. 水：饮用水。
5. 外加剂：可根据具体施工环境和要求进行选择，一般使用减水率较高、坍落度损失小的优质高效泵送剂。
根据这些原料和参数，我们可得到商品混凝土C35的配合比如下：水泥：砂：碎石：水：外加剂= 1:2.12:3.87:0.55:0.055这个比例仅供参考，实际配比可能会因为原料的含水率、含泥量、砂石产地、施工要求等因素有所变化。
需要强调的是，这个配比是实验室配比，实际生产时还需要考虑生产效率和成本问题。
此外，混凝土的配合比还需要根据施工现场的具体情况进行调整，如现场砂石含水率可能不同，可能会需要调整现场砂石的实际用量。
至于混凝土的质量控制要点，主要包括原材料的质量控制、配合比的准确性、搅拌和凝结时间控制、浇筑和养护等方面。
其中，原材料的质量控制尤其重要，必须使用质量合格、符合要求的原材料。
同时，浇筑和养护也是混凝土施工中非常重要的环节，需要严格按照施工规范进行。
最后，关于混凝土的强度等级，C35表示混凝土的强度等级，代表混凝土抗压强度为35N/mm2。
混凝土的强度等级是指混凝土硬化后的抗压强度，它表示混凝土的强度高，按照标准方法制作、养护的边长为150mm的立方体试件，在28d龄期用标准试验方法所测得的抗压极限强度。
不同的强度等级适用于不同的工程部位，一般混凝土强度等级越高，表示混凝土的抗压强度越强。
以上内容仅供参考，具体情况您可以咨询相关专业人士。
C35混凝土配合比设计
C35混凝土配合比设计说明书一、设计依据1、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2011、2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/ T F50-20113、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-20054、《公路工程集料试验规程》 JTG E42-20055、《混凝土外加剂应用技术规范》 GB 50119-20136、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB/T 1596-20177、《混凝土用水标准》 JGJ 163-20068、《混凝土强度检验评定标准》 GB/T 50107-20109、《预拌混凝土》 GB 14902-201210、《通用硅酸盐水泥》 GB 175-200711、《水泥密度测定方法》 GB/T 208-201412、《水泥比表面积测定方法勃氏法》 GB/T 8074-200813、《水泥胶砂流动度测定法》 GB/T 2419-200514、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检测方法》GB/T 1346-201115、《建设用砂》 GB/T 14684-201116、《建设用卵石、碎石》 GB/T 14685-201117、《混凝土外加剂》 GB 8076-200818、《粉煤灰混凝土应用技术规范》 GB/T 50136-201419、《高强高性能混凝土用矿物外加剂》 GB/T 18736-201720、《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T 10-201121、《公路工程水泥水泥混凝土用机制砂》JT/T 819-201122、设计图纸二、设计说明1、设计强度等级：C352、使用部位：通道盖板等3、根据现场施工情况，混凝土拟定塌落度130～190mm 。
三、材料选用1、水泥：选用滁海螺PO.42.5级硅酸盐水泥,各项检测指标均符合规范要求;2、细骨料：选用鄱阳湖的砂，细度模数Mx=2.58为Ⅱ区中砂,其它各项检测指标均符合规范要求;3、粗骨料：选用XX矿业采石场生产的碎石，采用4.75-9.5mm、9.5-19.0mm、16-31.5mm三种规格碎石，按质量比20%：50%:30%合成为5～31.5mm连续级配,压碎值为 19.2%,针片状含量为14.3%,其它各项检测指标均符合规范要求;4、水：饮用水，通过外委检测符合混凝土施工用水要求；6、外加剂：XX公司生产的YD-1聚羧酸高性能减水剂，掺人量为1%，减水率为25%.四、C35混凝土配合比设计计算1、配制强度fcu.o：fcu.o=1.645δ+35=43.2（MPa）δ查表可知：δ=5.0MPa标准差σ值（混凝土强度标准差MPa）2、计算水胶比（W/B）:回归系数（αa、αb）取值表①查表可知碎石的回归系数：αa=0.53 αb=0.20水泥强度等级值的富余系数（γc）②水泥28天强度：fce=γc×fce.g=1.16×42.5=49.3(MPa)③胶凝材料28天强度（fb）：fb=γfγs fce=49.3(MPa)④水胶比：αa × fbW/B= =0.44fcu.o+αa×αb×fb⑤根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-2011中6.8.3节要求混凝土最大水胶比为0.55，满足该规范要求，同时结合我部实际施工需要现拟定选用W/B=0.36.3、选取用水量（m w0）塑性混凝土用水量（kg/m3）注：1、本表用水量第采用中砂时的平均取值。
铁路工程项目C35混凝土配合比设计试验报审资料
混凝土配合比报审表工程项目名称: xx铁路（xx段）施工合同段: xx标编号: XXXX-PB-20190xx混凝土配合比设计说明书（一）编号：XXXX-PB-20190xx一、设计依据1、图纸设计2、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-20113、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB／T50080-20164、《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-20025、《普通混凝土长期性和耐久性能试验方法标准》GB/T50082-20096、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20187、《铁路混凝土》TB/T3275-2018二、设计说明1、工程概况：本标段线路起于XXX大桥小里程台尾(DKXXX+XXXX) ，终于XXXX二号隧道出口（DKXXX+XXX），位于XX省XXX市XXX县及XXX市XXX县、XXX县境内，正线长49.9km。
主要工程内容包括：路基2.4km，桥梁1.72km/9座，隧道45.751km/9座。
主体工程结构设计使用年限级别为I级（100年）。
2、环境类别和作用等级：H1、T23、技术要求：设计强度等级35.0MPa，混凝土坍落度为160~200 mm，抗渗等级P10。
4、耐久性要求：混凝土碱总含量不大于3.0kg/m3，氯离子总含量不超过胶凝材料总量的0.10%，三氧化硫含量不超过胶凝材料总量的4.0%，56d电通量小于1200C。
5、使用部位：隧道衬砌、仰拱、底板、桥梁墩台、涵洞、路基支挡、抗滑桩及附属三、原材料选用水泥：xx水泥股份有限公司，P.O42.5。
外掺料：xx建材有限公司，F类Ⅱ级。
细骨料：xx碎石厂，机制砂中粗砂。
粗骨料：xx碎石厂，碎石5~31.5mm。
外加剂：xx有限公司，聚羧酸高性能减水剂缓凝型。
以上材料均经过试验检测合格，试验检测报告附后。
四、混凝土配合比计算1、计算配制强度混凝土强度标准差，经查表取σ= 5.0MPa混凝土配制强度：f cu，0≥f cu,k+1.645σ＝43.2MPa2、计算水胶比编号：XXXX-PB-20190xxW/B =α a f bf cu，0+α aα b f bf b = γ fγ s f ce水泥28d胶砂强度富余系数1.15， f ce= 48.9MPa查表取得γf= 0.80 γs= 1.00 αa= 0.53 α b= 0.20计算水胶比得W/B = 0.44 ，根据以往试验结果和经验，适当调整初步确定水胶比为0.40。
C35混泥土配合比
C35普通砼配合比设计一、砼说明本C35砼为普通碎石砼，所处环境为温暖与水和空气接触；该配合比用于涵管;施工中采用强制式搅拌机拌和。
二、砼设计依据1.《蒙华铁路项目招标文件》2.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）3.《公路工程集料试验规程》（JTG E40-2005）4.《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）三、砼设计要求1.设计强度35Mpa,配制强度不低于43.3Mpa.2.坍落度要求：55-70mm.3.最大水胶比：0.554.最小水泥用量：300kg/m3四、原材料情况1.水泥：采用“海螺”牌P·O42.5普通硅酸盐水泥，批量1 t,具体性能指标如下：2.细集料：采用河沙（中沙），具体性能指标如下：1.2.级配3.粗集料：碎石采用临湘白云镇凡泰矿生产的碎石，具体指标如下：①5-19性能指标②级配如下：五、混凝土配合比的计算1.计算配制强度ƒcu,o =ƒcu,k+1.645σ，其中ƒcu,k取30，σ取5则ƒcu,o=35+1.645×5=43.23（MPa）2 .确定水胶比,粗集料使用碎石,查表得αa =0.53, αb=0.20：W/B=αa f b=0.53×42.5*1.05= 0.49 f cu,o+αaαb43.23++0.53×0.20×42.5*1.05根据经验，结合原材料情况及施工工艺要求，水胶比取0.503.确定用水量要求砼坍落度：55-70mm碎石最大粒径20mm查表选取用水量mw=205kg/m3;经试拌用水量调整为205kg/m3时能满足最佳坍落度要求，故选定用水量为205kg/m3。
4.胶凝材料用量的确定：Mbo=mwo/（W/B）=205/0.5=410(kg/m3)5.确定砂率：碎石最大粒径20 mm,水胶比W/B=0.50查表取砂率βs=32-37%.设计坍落度为55-70 mm。
C35配合比
砂率值
40%
S= 732 (kg)
10、计 SP=E36+(坍
算砂、
S=
41%
G= 1053 (kg) FA= 82 (kg)
（S+G）G-
732 (kg)
S95= 0 (kg)
11、考
（S+G） 1053 (kg)
AD= 10.2 (kg)
虑外加 外加剂中的
UEA= 33 (kg)
含水量为=
6.1 (kg)
水灰比 0.42
总的用 水量W=
167 (kg)
水胶比
砂率
0.39 41%
0.470 0.420
碎卵石碎 石 取 0.420
取用水
+(ta-
200 (kg)
掺入外加2剂00 90)*5/20
230 (kg)
时的用水 W=W”*
4、计
（1-
W/W/C=
410 (kg)
取 410 (kg)
用FA时
C= 328 (kg)
再掺 加矿
混凝土
设混计凝强土
35
强度标
5
fcu,o≥ fcu,k+1.645 σ
1.645
=
35 + × 5
= 43.23 124%
其中： 卵石：
α= 0.49
β= 0.13
碎石卵：碎
α= 0.53
β= 0.2
2、计
石：
α= 0.47
β= 0.20
算水灰
0.450 卵石
W/C=α 3、选 *fce/(fcu,o+
配合比计算书
水泥强度 设计坍落度
砼容重 砂率
客专C35墩身高性能混凝土配合比设计与质量控制论文
客专C35墩身高性能混凝土配合比设计与质量控制【摘要】结合在大西客专某标段墩身施工实际情况，介绍了该标段的c35墩身高性能混凝土配合比的设计思路以及墩身浇筑、成型、养护过程中进行质量控制的相关措施，提出了在客专墩身施工中应该注意的一些事项，以供参考。
【关键词】客运专线；c35；高性能混凝土；配合比；原理1 概述高性能混凝土是新近提出混凝土理念，在客专施工中应用较广。
结合在大西客专某标段墩身施工实际情况，提出了在客专墩身施工中应该注意的一些事项，以供参考。
2 c35墩身高性能混凝土配合比设计2.1 环境条件及技术要求大西客运专线某标段作用环境为碳化环境t2，地下水对混凝土结构物有溶出性弱侵蚀（h1），设计使用年限100年。
墩身砼设计强度为c35，其主要技术参数：56d电通量3.5%；胶凝材料及水胶比要求：最大胶凝材料用量不宜超过400kg/m3，最大水胶比不应超过0.50。
坍落度要求：泵送砼180-220mm。
2.2 设计思路优选经济环保的高性能混凝土。
考虑可减少水化热，减小温差裂缝和干缩裂缝，保证体积的稳定性，降低水胶比的矿物外掺料及外加剂。
2.3 原材料的选用2.3.1 水泥采用品质稳定、强度等级为42.5级，比表面积不宜超过350m2/kg，碱含量不应超过0.60%，游离氧化钙含量不应超过1.0%，水泥熟料中的c3a的含量不宜超过8%的低碱普通硅酸盐水泥。
2.3.2 粗骨料选用质地坚硬、级配良好、采用反击破方式生产的吸水率低、空隙率小的碎石，压碎指标不应大于10%，含泥量小于1.0%，针、片状颗粒含量不大于10%，颗粒尽量接近等径状。
无碱活性。
2.3.3 细骨料选择级配合理、质地均匀坚固的天然河砂，细度模数2.6～3.0的中砂。
严格控制云母和泥土的含量，砂的含泥量应不大于2.5%，泥块含量应不大于0.5%。
无碱活性。
2.3.4 矿物外掺料及外加剂适当掺用优质i级粉煤灰，采用具有高效减水、坍落度损失小、适当引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土性能的聚羧酸系高效减水剂。
c35商品混凝土配合比
c35商品混凝土配合比商品混凝土配合比混凝土是一种常见的建筑材料，广泛应用于房屋、桥梁、道路等建筑工程中。
而混凝土的配合比则是决定混凝土强度和性能的重要因素之一。
本文将探讨c35商品混凝土配合比的相关内容。
1. 混凝土配合比的定义与作用混凝土配合比是指各种原材料在一定比例下的配合关系，包括水泥、骨料、砂浆、黏结材料等。
正确的配合比可以保证混凝土的强度、耐久性和施工性能。
同时，合理的配合比还能降低成本，提高施工效率。
2. c35商品混凝土的特点c35商品混凝土是一种常见的商品混凝土等级，适用于一般建筑工程中。
具有以下特点：- 抗压强度高：c35代表混凝土的28天抗压强度为35MPa，能够满足正常建筑工程的要求。
- 施工性能好：水泥用量相对较大，流动性好，易于施工和浇筑。
- 耐久性强：配合比合理，材料选择合适，能够满足一般建筑工程的使用寿命要求。
3. c35商品混凝土配合比的设计原则3.1 按照强度等级确定水灰比：水灰比是指水灰浆中水的质量与水泥质量之比。
对于c35商品混凝土，水灰比一般为0.4~0.5，可以根据需要进行调整。
3.2 骨料配合比的确定：骨料是混凝土的主要组成部分之一，对混凝土的强度和性能有重要影响。
在c35商品混凝土中，常用的骨料有砂子、石子等。
配合比应根据骨料的粒径和密实状态来确定，以保证混凝土的均匀性和一致性。
3.3 控制水泥用量：水泥是混凝土中的胶凝材料，对混凝土的强度和性能有关键作用。
在设计c35商品混凝土的配合比时，需要控制水泥用量，保证充分反应，同时避免过量使用造成浪费。
3.4 添加外加剂：外加剂是指能够改善混凝土性能、降低成本、提高施工性的化学或物理剂。
在c35商品混凝土中，可以添加减水剂、增塑剂等外加剂，以提高混凝土流动性和抗渗性。
4. c35商品混凝土配合比的具体建议4.1 水泥用量：根据实际情况，控制水泥用量在400kg/m³左右，以保证混凝土的强度和耐久性。
C35路面水泥混凝土配合比设计
C35路面水泥混凝土配合比设计一、设计要求路面混凝土设计强度等级为C35混凝土。
根据混凝土施工要求取碎石5-31.5mm级配碎石。
设计塌落度10-30mm。
配合比设计依据施工图。
《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）。
《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-200）及混凝土施工有关要求。
二、材料来源1.水泥：湖南嘉丰建材有限公司P·42.5水泥2.砂：岳阳黄沙细度模数为2.80 属中砂3.碎石：5-31.5连续级配4.水：饮用水三、配合比设计1.设计弯拉强度（fc）fc=（fy/1-1.04Cv）+ts=5/1-1.04×1+0.37+0.5=5.77mpa2.水灰比（W/C）W/C=1.5684/fc+1.5492-0.4709fs=1.5684/5.77+1.5492-0.4709×7.9=0.443.用水量确定查表JGJ55-2000表4.01.1-2及JGJ55-200 4.01第二条规定取用量W o=172kg4.水泥用量计算C o=W o/W/C=172/0.44=3905.碎石的选用查JGJ55-2000表4.02及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 碎石B s=32%6.设计坍落度：选用10-30mm7.粗细骨料用量计算：采用质量法混凝土容质按2450Kg/m3计算2450-172-390=1888砂用量S o=1888×32%=604石用量C o=1888×（100%-32%）=12848.试样与配合比调整按初步配合比配置混合料45L。
其中个材料用量，水泥用量17.55Kg。
水用量7.74Kg。
砂用量27.18Kg。
碎石用量57.78Kg。
（其中 4.75-9.5:9.5-31.5=20% ：80%）拌合物实测坍落度15mm。
满足10-30mm要求。
粘聚性良好。
保水性良好。
满足工作性能要求。
制件1组。
配合比设计计算C35混凝土配合比设计计算
C35混凝土配合比设计计算中铁九局集团有限公司昆明枢纽铁路工程指挥部在新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）引入昆明枢纽工程站前标段工程中桩基用混凝土设计强度为C35，坍落度要求180-220mm 。
现拟用如下材料：1、水泥：P ·O 42.5、密度3.04g/cm 3 产地：宜良红狮水泥有限公司；2、机制砂：中砂，细度模数2.6、密度2680kg/m 3 产地：昆明如宏建材有限公司；3、碎石：5-20mm （5-10mm40%、10-20mm60%）、密度2700kg/m 3 产地：昆明经开区洛羊秋木箐砂石场；4、水：地下水 、密度1000kg/m 35、粉煤灰：F 类 、密度2.26g/cm 3 产地：云南恒阳实业有限公司；6、外加剂：聚羧酸减水剂(缓凝型) 、密度1.029g/cm 3 产地：山西凯迪建材有限公司；以上材料均有材质合格证或试验检测报告附后。
一、砼配合比设计计算：1、计算配制强度ƒ cu ，0≥(ƒcu ，k ×1.15+ 1.645σ) 标准差σ取5.0（MPa ）≥(35×1.15+1.645×5.0) =48.5MPa2、计算水胶比：设计粉煤灰掺量30%，根据56天抗压龄期分别取影响系数γf =0.75，回归系数αa =0.53、αb =0.20，水泥28d 胶砂抗压强度ƒce =47.6MPa ，胶凝材料28d 胶砂抗压强度ƒb =γf ƒce =35.7MPa ，水胶比W/B=（αa ƒb ）/（ƒCU,0+αa αb ƒb ）=0.36，根据经验取W1/B=0.39；（不含外加剂中水分）3、确定用水量：根据混凝土坍落度要求、骨料、外加剂减水率、含气量、及胶凝材料的减水作用等经验选定单位用水量： W 1= 160kg ；（不含外加剂中水分）4、计算胶材用量：160/ 0.39=410kg5、粉煤灰用量：410×30%=123kg 粉煤灰掺量为胶凝材料的30%；6、水泥用量：410-123=287kg7、外加剂1用量：410×1.3%=5.33kg 外加剂掺量占胶凝材料的1.3% 外加剂中含水量：W2=5.33×（1-21.32%）=4.19kg ；8、采用假定容重法计算砂石用量：混凝土假定容重=2370kg 砂率选用48%水泥+粉煤灰+砂子+碎石+水=2370 （1）%48%100×=+碎石砂子砂子（2）由（1）、（2）可以得出：砂子用量=864kg 碎石用量=936kg 所以得到基本配合比如下：C:F:S:G:W1:WJ =287:123:864:936:160:5.33 =1:0.43:3.01:3.26:0.56:0.019W/B=（W1+W2）/B=0.409、同时还配制了水胶比分别为0.37、0.41的混凝土，用三种水胶比的混凝土进行对比，最终选择一个最佳水胶比。
C35混凝土配合比设计
C35混凝土配合比设计一、依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20112、《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》3、《大岗山水电站库区S211省道淹没复建公路工程施工设计图》4、《普通水泥混凝土配合比设计规程》JGJ55-20115、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 8076-2008二、设计过程:C35普通混凝土配合比设计1.使用部位: 桥梁下部结构2、原材料组成:(1) 水泥:甘孜州泸定桥水泥有限公司生产的“泸定桥”牌P.O42.5水泥，经试验28天强度及其他指标符合规范要求。
(2) 砂:级配Ⅱ区中砂，细度模数为2.70,级配良好,其他指标均符合规范要求。
产地:泸定县得妥乡大发沙石厂。
(3) 碎石:4.75mm~9.5mm、4.75mm~37.5mm碎石经试验各项指标均符合规范要求。
且4.75mm~9.5mm：4.75mm~37.5mm =20%：80%。
产地: 立定县得妥乡大发沙石厂。
(4) 水:大渡河河水。
(5)外掺剂：远吉高效减水剂，掺量为1%。
三、配合比设计步骤及计算:C35混凝土试配强度：44.9MPa(1)确定混凝土配合比:配制强度(f cu.o )f cu.o ＝f cu.k +1.645σ＝35+1.645×6＝44.9Mpa(2)计算水灰比(W/C)1)计算水泥实际强度，采用P.O 42.5水泥，f ce.k ＝42.5MPa 富余系数r c ＝1.05。
水泥实际强度:f ce .＝r c .f ce.k ＝1.05×42.5＝44.6MPa2)计算混凝土水灰比，混凝土配制强度f cu.o ＝44.9Mpa,水泥实际强度f ce ＝44.6 MPa,采用碎石Ａ＝0.53,Ｂ＝0.20,计算W/C ＝Ａf ce /(f cu.o +ABf ce )＝0.53×44.6/(44.9+0.53×0.20×44.6)＝0.483)计算水灰比为0.48，根据经验采用0.40的水灰比。
C35砼配合比设计
C35砼配合比设计C35砼用于路面，采用普通硅酸盐水泥、碎石、中沙配制，设计坍落度30-50mm 。
一、设计依据JTGE30-2005《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG-200《公路水泥混凝土路面设计规范》二、材料来源1、 水泥 ：广西兴安PO 42.5海螺牌2、 细集料：马家河砂场，细度模数2.533、 粗集料：金龙碎石场，规格4.75-31.5MM 连续级配，宏观密度2723kg\m 34、 外加剂：长沙金华达建材有限公司，减水率≥8%（取值8.5%）5、 水： 饮用水三、配合比计算： f m =f cf *k(保证系数) 1、试配弯拉强度： =5*1.15=5.8Mpa2、计算水灰比：W\C= 1.5684/(f m +1.0097-0.3595f ct )=1.5684/(5.8+1.0097-0.3595*6.8)=0.363、确定砂率S p根据水灰比和粗细集料品种，查表选用砂率34%4、确定单位用水量：Wo按公式计算： Wo=104.97+0.309H+11.27(C\W)+0.61S p=104.97+0.309*30+11.27*0.36+0.61*34=140kg\m 3外加剂掺量1.0%，试验结果减水率8.5%理论用水量 Wo=140*(1-8.5%)=128kg\m 35、计算单位水泥用量：300/35636.0128/m kg C W W C === 6、外加剂掺量：356*1.0%=3.56kg\m 37、计算砂石用量： 假设M=2400 kg\m 3Ms/(Ms+Mg)=34% Ms+Mg+Mc+Mw=2400 kg\m 3Ms=(2400-128-356)*0.34=651kg\m 3Mg=2400-128-356-651=1265kg\m 3初步确定每立方混凝土材料为：水泥 ： 砂： 碎石 ： 水 ： 外加剂356 ： 651 ： 1265： 128 : 3.56C : S : G : W : J1 : 1.83 : 3.55 : 0.36 : 0.01根据此基准点，分别增减0.03水灰比，相应调整砂率配制以下两种混凝土： ①W/C=0.36-0.03=0.33 砂率调整33% 计算各单位材料用量：30/38833.0128/m kg C W W C === Ms/(Ms+Mg)=33% Ms+Mg+Mc+Mw=2400kg/m 3Ms=(2400-128-388)*0.33=622kg/m 3Mg=2400-128-388-622=1390kg/m 3水泥：砂：碎石：水：外加剂388：622：1390：128：3.88C ： S ： G ： W ：J1： 1.60：3.58：0.33：0.01②W/C=0.36+0.03=0.39，砂率调整35% 计算各单位材料用量：30/32839.0128/m kg C W W C === Ms/(Ms+Mg)=35% Ms+Mg+Mc+Mw=2400kg/m 3 Ms=(2400-128-328)*0.35=680kg/m 3Mg=2400-128-328-680=1264kg/m 3水泥：砂：碎石：水：外加剂328：680：1264：128：3.28C ： S ： G ： W ：J1 ：2.07：3.85：0.39：0.01。
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性， 能够抵抗氯离子等有害离子的渗透腐蚀 ， 根本的方法就是提高混凝土的密实性 ， 从而使混凝土能够达到低渗透性 、 高弹性 模量 ， 也就是 应用高性能混凝土。斤且介绍了该混凝土的施Ｔ技术 ， 以及实测数据 。 关键词 ： 配合 比没计思路 ；高性能混凝土 ；耐久性
中图 分 类 号 ： Ｔ ２ ６ Ｕ５ ８０ ２ 文献标志码 ： Ａ 文 章 编 号 ： １０ — ５ ０ ２ １ ）２ ０ ９ — ３ ０ ２ ３ ５ （０ ０ ０ — ０７ ０
Ｋｅ ｏｒ ： ｍｉ ｅ ｉ ｎ ｉ ｅ ｓ ｈｉ — ｅ ｆ ｒ ａ ｃ ｏ ｒ ｔ ； ｕ ａ ｉｉ ｙｗ ｄｓ ｘ ｄ ｓｇ ａ ； ｇｈ ｐ ｒ ｏ ｄ ｍ ｎ ｅｃ ｎｃ ｅ ｅ ｄ ｒ ｂ ｌ ｙ ｔ
１ 工程 概 况及 混 凝 土技 术 要 求
１１ 工 程 概 况 ． 本 项 目起 闩永 定 新 河河 口南 侧 的 海 滨 大 道 疏 港 三 线 立 交 ， 向北 先 后 跨 越 疏 港 四线 （ 划 港 岛 客 运 专 线 ） 规 划 的永 定 新 规 和 河 主河 道 。沿 线 以 高架 桥 的 方 式 在 海 滩 滩 涂 地 向北 延 伸 ， 蛏 在 头 沽 村 东 北 侧 接 海 滨 大 道 北 段 高 速 公路 主线 收 费 站 。利 用 海 滨
Ａｂｓ ｒ ｔ ｔ ａｃ ： Ｔ ｓｓｕ ｙ ｄ ｓ ｒｂ ｓ ｔ ｅ Ｃ３ ｉ ｈ ｐ ｒ ｏ ｍａ ｃ ｏ ｃ ｅ ｅ ｍ ｉ ｅ ｉ ｎ ｉ ｅ ｓ ａ ｄ ｄ ｓｇ ｒ ｃ ｓ ． ｌ ａ ｌ ｈ ｍｉ ａ ｏ ｒ ｓｏ ｎ ｓ ｖ ｒ ｈｉ ｔ ｄ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈ ５ ｈ ｇ — ｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｃ ｎ ｒ ｔ ｘ ｄ ｓｇ ｄ ａ ｎ ｅ ｉ ｐ ｏ ｅ ｓ ｃ ｅ ｒｙ ｃ ｅ ｃ ｌｃ ｒ ｏ ｉ ｎ ｉ ｅ ｅ ｅ ｎ ｍａ ｉ ｅｅ ｖ ｒ ｎ ｎ ｓ ｔ ａ ｅ ｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｏ ｄ ｄ ｒ ｂ ｌｙ， ｂｌ ｏ ｒ ｓｓ ｈ ｏ ｉ ｅ ｉ ｎ ｐｅ ｅｒ ｔ ｎ ｏ ｏ ｒ ｓｏ ｎ ｔ ｅ ａ ｍ ｆ ｏ ｓ ｔ ｅ ｅ印 一 ｒｎ ｎ ｉｏ ｍｅ ｔ ，ｏ ｍ ｋ ｏ ｃ ｅ ｅ ｈ ｓ ｇ ｏ ｕ ａ ｉｉ ａ ｅ ｔ ｅ ｉｔｃ ｌ ｒｄ ｏ ｎ ｔａ ｉ ｆｃ ｒ ｏ ｉ ｎ ａ ｄ ｏ ｈ ｒｈ ｒ ｕｌｉ ｎ ，ｈ ｒ ｔ ｏ ｐｒ ａ ｈ ｉ ｔ ｎ ｒ ａ ｅ ｔ ｅｄ ｎ ｉｙ ｏ ｃ ｎ ｒ ｔ Ｓ ｈ ｔ ｏ ｃ ｅ ｅｃ ｎ ｂ ｃ ｉ ｖ ｄ ｗｉｈ ｌ ｗ ｅ ｅ ｂｉ ｔ ｈ ｅａ ｔ ｄ ｌ ｓ ｉ ｉ ｈ ｐ ｌｃ ｔ ｎ ｏｆ ｏ ｃ ｓ ｏ ｉ ｃ ｅ ｓ ｈ ｅ ｓｔ ｆ ｏ ｃ ｅ ｅ， Ｏ ｔ ａ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ａ ｈ ｅ ｅ ｔ ｏ ｐ ｒ ａ ｌ ｙ， ｉ ｃ ｍ ｉ ｌ ｓｉ ｍｏ ｕ ｕ ，ｔ ｓｔ ｅ ａ ｐ ｉａ ｉ ｃ ｏ
２ １ 年 第 ２ 期 （总 第 ２ ４ 期 ） ００ ４
Ｎｕ ｅ ｎ ２ １ （ ｔ ｌ ． ４ ｍｂ ｒ２ ｉ ０ ０ Ｔｏ ａ ２ ４） Ｎｏ
混
凝
Ｃｏ ｒ ｔ ｎｃ ｅ ｅ
土
预
拌
混
凝
土
ＲＥＡＤＹ Ｉ Ｍ ＸＥＤ ＣＯＮＣＲＥＴＥ
ｄｉ１ ． ６ ￣ｉ ｎ１０ —５ ０ ０ ０ ２０ ８ ｏ：Ｏ ９ ９ ．ｓ．０ ２３ ５ ． １ ． ． ３ ｓ ２ ０ ２
表 １ 耐 久性 设 计 要 求
混凝土耐久性指标
环 境 作 用 等 级
最 大 水 胶 比
设计要求
最 小 胶凝 材 料用 量 ／ｋ ／ ） （ ｇｍ。
最 大 胶 凝材 料用 量 ／ｋ ／ （ ｇｍ ）
氧 离 子 扩 散 系 数 Ｄ ＣＭ（ ８ｄ龄期 ）（ ０ ｍ１ ） Ｒ ２ ／ １ ／ ｓ
ｈ ｇ ｅ ｆ ｒ ａ ｃ ｏ ｃ ｅ ｅＡｎ ｔｏ ｕ ｅ ｅ ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｏ ｏ ｃ ｅｅ ｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｔ ｃ ｎ ｏｇ ａ ｌ ａ ａ ｕ ｅ ａ ａ ｉ ｈ ｐ ｒｏ ｍ ｎ ｅ ｃ ｎ ｒ ｔ ． ｄ ｉ ｒ ｄ ｃ ｄ ｔ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｆｃ ｎ ｒ ｔ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｈ ｏｌ ｙ， ｓ ｎ ｈ ｏ ｏ ｅ ｗｅ ｌ ｓｍｅ ｓ ｒ ｄ ｄ ｔ ．
抗冻耐久性指 数 ＤＦ％ ／ 抗冻融循环
最 大 氯 离 子含 量 ／ ％ 最 大碱 含 量 ／ｋ ／ ） （ ｇｍ 抗 渗 等 级
混凝 土 含 气 量 ／ ％
大道北段高速公路与河北 省沿海高速相接 ， 全长 ９１ ｍ。 ． ｋ ２
本 Ｔ 程 桥 梁大 部 分 处 于 现 状 海 挡 以外 的沿 海 滩 地 中 ， 水 海 对混凝土具有严重 府蚀 ， 闪此 要 求 混凝 土 设 计 和 施 工 比设 计 及 施 工 ３
黄 振 兴
（ 津 市 汉 沽 区 渤 建 混 凝 土 搅 拌 有 限 公 司 ，天 津 ３ ０ ８ ） 天 ０ ４ ０
摘
要 ： 介绍 了 Ｃ３ ５岛性能混凝 七配合 比的设计‘ 思路和设计过程 ， 明确提 出在严重海 水化学腐蚀环 境下 ， 要使混凝 土具有很好 的耐久
Ｃ３ ｇｈ－ ５ ｈｉ ｐｅｒｏｒ ａｎｃ ｏｎｃ ｅｔ ｉ ｆ ｍ ｅｃ ｒ ｅ ｍ ｘ ｄｅｓ ｇｎ ａｎ ｃ ｉ ｄ ｏｎｓ ｒ ｔｏｎ ｔ ｕｃ ｉ
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