北京地铁术语
地铁常用术语
地铁常用术语一、地铁专业术语AFC Auto Fare Collection ／自动售检票系统ATC Automatic Train Control ／列车自动控制ATO Automatic Train Operation ／列车自动运行ATP Automatic Train Protection ／列车自动防护ATS Automatic Train Supervision ／列车自动监控BAS Building Automation System ／建筑设备自动化系统BCC Backup Control Center ／备用控制中心FAS Fire Alarm System ／防灾报警系统ISCS Integrated Supervision and Control System ／综合监控系统HMI Human Machine Interface ／人机接口OCC Operated Control Center ／控制中心PIIS Passenger Information and Indication System ／旅客向导系统PIS Passenger Information System ／乘客信息系统（有的也叫旅客资讯系统）SCADA Scan Control Alarm Database ／供电系统管理自动化ISDS Scan Control Alarm Database ／供电系统管理自动化SSS Subway Station Subsystem ／车站子系统TIMS Train Integrated Management System ／列车综合管理系统TCMS Train Control & Monitoring System ／列车控制和监控系统EOD Equipment Operating Data ／设备运行参数VVVF Variable voltage Variable Frequency ／变压变频WSP Wheel Speed Sensor ／轮速传感器三、信号专业系统ADM Administrator Workstation ／系统工作管理站AR Automatic Reversal ／自动折返ARS Automatic Route Setting ／列车自动进路排列ATR Automatic Train Regulation ／列车自动调整ATT Automatic Train Tracking ／列车自动跟踪DTI Departure Time Indicator ／发车计时器LCP Local Control Panel ／局部控制台PTI Positive Train Identification ／列车自动识别RM Restricted Manual Mode ／ATP限制允许速度的人工驾驶SIC Station Interface Case ／车站接口箱SICAS Siemens Computer Aided Signaling ／西门子计算机辅助信号四、通信专业系统CDD Configuration and Data Distribution Server ／配置及数字分配服务器DDF Digital Distribution Frame ／数字配线架DxTiP Digital Exchange for TETRA ／TETRA数字交换机MDF Multiplex Distribution Frame ／综合配线架NCC Network Control Center ／网络控制中心ODF Optical Distribution Frame ／光配线架OMS OTN Management System ／OTN管理系统PABX Private Automatic Branch Exchange ／专用自动小交换机PCM Pulse Code Modulation ／脉冲编码调制TBS TETRA Base Station ／TETRA基站TDM Time Division Multiplexing ／时分复用TETRA Terrestial trunked Radio ／欧洲数字集群标准VDF Audio Distribution Frame ／音频配线架五、自动售检票专业系统CPS Central Processing System ／中央计算机系统CSC Contactless Smart Card ／非接触智能卡CST Contactless Smart Token ／非接触智能筹码IDC Intermodality Data Center ／清结算数据中心SPS Station Processing System ／车站计算机系统PIN Personal Identification Number ／个人身份号码TVM Ticket Vending Machine ／自动售票机SEMI-TVM Manually Operated Ticket Vending Machine ／半自动售票机PVU Portable Verifying Unit ／便携式验票机GATE 闸机六、火灾报警专业系统FAC 消防专项合格证书GCC Graphic Control Computer ／图形监视计算机七、环境监控专业系统EMCS Electrical and Mechanical Control System ／车站设备监控系统ECS Environment Control System ／环境控制系统DDC Dircct Digital Controller ／数字直接控制器PLC Programmable Logic Controller ／可编程逻辑控制器八、综合监控专业系统BISCS Backup ISCS ／备用综合监控系统CISCS Central ISCS ／中央综合监控系统FEP Front End Processor ／前端处理器HMI Human Machine Interface ／人机界面SISCS Station ISCS ／车站综合监控系统九、技术术语API Application Programming interfac ／应用程序接口EMC Electro Magnetic Compliance ／电磁兼容性FTP File Transfer Protocol ／文件传输协议ISDN Integrated Services Digital Network ／综合业务数字网LAN Local Area Network ／局域网MCBF Mean Cycles Between Failure ／运行设备两次损坏之间的次数MTBF Mean Time Between Failures ／平均无故障运行时间MTTR Mean Time To Repair ／维修耗时平均值OTN Open Transport Network ／开放传输网络PSTN Public Switched Telephone Network ／公用电话交换网TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol ／传输控制/网络协议UPS Uninterrupted Power Supply ／不间断电源供给WAN Wide Area Network ／广域网十、其他术语NTCS NanJing Transportation Card System ／南京一卡通系统MOC Ministry Of construction ／建设部NMC NanJing Metro Corporation ／南京地铁公司缩写词英文解释中文解释ACS Access Control System 门禁系统AFC Automatic Fare Collection 自动售检票系统AGP Accelerated Graphics Port 加速图形端口AI／AO Analogue lnput／Analogue Output 模拟输入／模拟输出ANSI American National Standard lnstitute 美国国家标准委员全ATO Automatic Train Operation 自动列车驾驶系统ATP Automatic Train Protection 自动列车保护系统ATS Automatic Train Supervision 列车自动监控AV Audio Vi deo 音像ASD Airtight separate Door 人防门BAS Building Automation System 环境与设备监控系统C／S C1ient/Server 客户机／服务器CCTV Closed Circuit Television 闭路电视监控系统CISCS Central Integrated Supervisory Control System 中央级综合监控系统CLK Clock 时钟系统CORBA Common Object Request Broker Architecture 公共对象请求代理体系结构CPU Central Processing Unit 中央处理单元DC Direct Current 直流DCC Depot Control Center 车辆段控制中心DI／DO Digital lnput／Digital Output 数字输入／数字输出DISCS Depot Integrated Supervisory Control System 车辆段综合监控系统DLP Digital Light Processing 数字光处理DVD-ROM Digital Video Disk-Read only Memory 数字视盘—只读存储器EED Emergency Egress Door 应急门EL&ES Elevator and Escalator 电梯和自动扶梯EPS Emergency Power System 应急电源系统FAS Fire Alarm System 火灾报警系统FC Fiber Chatlnel 光纤通道FEP Front End Processor 前端处理器FTP File Transfer Protocol 文件传送协议GUI Graphic User lnterface 图形用户接口HMI Human Machine lnterface 人机界面HVAC Heat Ventilation and Air-Condition 通风空调系统I／O Input／Output 输入／输出IBP Intergrated Backup Panel 综合后备盘IEEE Institute of Electrlcal ＆E1ectronic Engineers 电气与电子工程师协会ISCS Integrated Supervisory Control System 综合监控系统ISDS Integrated Supervisory Defend System 综合安防系统ITU-R International Telecom Union- Radio 国际电信联盟—无线ITU-T Irlternational Telecom Union-Telecom 国际电信联盟—通信JPEG Joint Photogragh Coding Experts Group 联合图像专家组规范LAN Local Area Network 局域网LCD Liquid Crystal Di splay 液晶显示屏LED Light Emitting Diode 发光二极管LTO LirlearTape Open 开放的线性磁带协议MBN ISCS Backbone Network 综合监控骨干网MPEG Moving Pictures Experts Group 运动图像专家组规范MTBF Mean Time Between Failure 平均无故障时间MTTR Mean Time To Repair 平均修复时间NFS Network File System 网络文件系统NMS Network Management System 网络管理系统OCC Operating Control Center 运营控制中心OPS Overview Projector System 大屏幕系统PA Public Address 广播系统PCI Periptleral Component Interconnect 外设互联接口PDP Plasma Display Panel 等离子显示屏PIS Passenger Information System 乘客资讯系统PSD Platform Screen Door 屏蔽门系统P&L Power and lighting 低压配电QoS Quality of Service 服务等级RAID Redundant Array of lndependent Disks 冗余磁盘阵列RISC Reduced lnstruction Set Computer 精简指令集SCADA Supervision Contro1 And Data Acquisitio 电力监控系统SCSI Small Computer Serial Interface 小型计算机接口SDI Serial Digital Interface 串行数字接口SDH Synchronous Digital Hierarchy 同步数字序列传输SI Standard International 国际单位SIG SIGnalling 信号系统SISCS Station Integrated Superiory Control System 车站综合监控系统SMP Symmetrical Mutli-Processor 对称多处理器SNMP Simple Network Management Protocol 简单网络协议SOE Sequence of Event 事件序列STP Simulation &Test Platform 系统仿真测试平台TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol 传输控制协议/网络互联协议TFT Thin Film Transistor 薄膜晶体管TMS Training Management System 培训管理系统UCS Ultra Contrast Screen 超高对比度屏幕UPS Untierrupted Power System 不间断电源USB Universial Serial Bus 通用串行总线VGA Video Graphics Array 视频图形阵列VLAN Virtual Local Area Network 虚拟局域网VME Versa mModule Eurocard 多模块接口总线WAN Wide Area Network 广域网WSD Water Supply and Drainge 给排水。
地铁车辆专业术语
车辆的主要尺寸1 车辆长度车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆最大宽度指车体横断面上最宽部分的尺寸。
3 最大高度指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。
车辆的主要性能参数1 自重指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。
2 载重指正常情况下车辆允许的最大装载质量。
3 最高运行速度指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度；并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。
4 轴重指按车轴形式及在某个运行速度范围内，车辆允许负担（包括轮对自身的质量）的最大质量。
5 通过最小曲线半径指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。
6 轴配置或轴列式用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。
7 制动形式指车辆获得制动力的方式。
8 启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自牵引电动机取得电流开始，至启动过程结束，该速度值被全过程经历的时间所除的商。
9 制动平均减速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自制动指令发出至列车完全停止的全过程，相应的制动初始速度（一般取最高运行速度）被全过程经历的时间所除得的商。
10 冲击率由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。
在城轨车辆中，主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。
11 列车平稳性指标是评定旅客舒适程度的主要依据，反映了车辆振动对人体感受的影响，因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常以平稳性指标W表示。
W值越大，说明车辆的平稳性越差，一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。
二、地铁车辆英文缩写含义车辆类型1 B1型车表示车辆以受流器与第三轨上部接触受电的B 型地铁车辆2 B2型车表示车辆以受电弓与接触网接触受电的B 型地铁车辆3 T车表示地铁车辆拖车4 Tc车表示带司机室的拖车5 M车表示地铁车辆动车6 Mc车表示带司机室的动车7 Mp车表示带受电弓的动车8 Mcp车表示带司机室和受电弓的动车车钩类型1 “－” 表示全自动车钩2 “＝”或“+” 表示半自动车钩3 “*”或“-” 表示半永久车钩工况类型1 AW0 表示地铁车辆空载2 AW1 表示地铁车辆座客载荷3 AW2 表示地铁车辆定员载荷（6人/m2）4 AW3 表示地铁车辆超员载荷（9人/m2）地铁车辆主要部件1 VVVF 交流调压变频主逆变器2 DCU 牵引控制单元3 SIV 辅助逆变器4 IVS 辅助电源开关5 SPS 车间电源插座6 HTB 高压供电箱7 TMS或TCMS 列车监控系统8 MS/DS 隔离开关9 EXB 扩展供电箱10 PIS 无线通讯设备11 LED 电子显示屏12 LCD 液晶显示屏13 EMC 电磁兼容ATC（列车自动控制装置）、ATO（微机自动驾驶）、ATP（微机自动保护）、ATS（微机自动监控）1 ATO 微机自动驾驶，将执行除“启动”外的列车自动运行（自动调速、自动停车、定点停车）。
地铁专业术语100条 非常有用
地铁专业术语100条非常有用！地铁专业术语1、联锁站: 正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站，简称联锁站。
2、非联锁站: 相对与联锁站，未设置信号联锁系统设备受联锁站集中控制的非集中车站。
3、列车驾驶模式:地铁4号线电客车共有五种驾驶模式：ATO模式、ATP模式、iATP模式、RM模式、NRM模式4、刚性接触网: 将传统断面的接触网导线镶嵌在铝合金汇流排上，再悬挂于轨道上方给列车传输电能的架空线路，一般设于地下线路。
5、柔性接触网: 在轨道上方由接触线、承力索、馈线、架空地线等组成并向列车传输电能的架空线路，一般设于地面及高架线路。
6、列车: 按地铁规定编组的并有车次号的电客车、工程列车、单机。
分为客运列车、其他列车两类。
7、电客车: 指以运送乘客为目的由4动2拖共6节车厢编组而成的列车；在地铁车辆分类解释时，相对工程车，为载客运行的地铁电动客车的统称，包括动车和拖车。
8、车辆: 泛指所有的地铁车；或特指没有运行动力的车，如平板车等。
9、机车: 指除电客车外，自带动力能独立行驶的车辆，如内燃机车等。
10、工程车: 指由机车和车辆编组而成，用于轨道上施工、运输货物的列车（含内燃机车、接触网检修车等单机编组）；在地铁车辆分类解释时，相对电客车，机车和工程车辆的统称，如内燃机车、平板车等。
11、使用车: 按《列车运行图》上线运行的列车。
12、备用车: 准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车。
13、运用车: 使用车和备用车总称运用车。
14、检修车: 在停车场内计划修及临修的车辆统称为检修车。
15、全高屏蔽门: 由滑动门、应急门、端门、固定门组成，设于地下车站，将车站站台与站台轨道间分隔开，使站台成为封闭式，当列车进站开门时，开门上下乘客，列车关门时关门。
16、列车运行图: 是行车组织工作的基础，列车运行时间与空间关系的图解，表示各次列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
17、列车时刻表: 根据《列车运行图》生成，反映各次列车在各站到发时刻。
地铁常用术语及简写
一、地铁专业术语AFC Auto Fare Collection／自动售检票系统ATC Automatic Train Control／列车自动控制ATO Automatic Train Operation／列车自动运行ATP Automatic Train Protection／列车自动防护ATS Automatic Train Supervision／列车自动监控BAS Building Automation System／建筑设备自动化系统BCC Backup Control Center／备用控制中心FAS Fire Alarm System／防灾报警系统ISCS Integrated Supervision and Control System／综合监控系统MMI Man Machine Interface／人机接口OCC Operated Control Center／控制中心PIIS Passenger Information and Indication System／旅客向导系统PIS Passenger Information System／乘客信息系统（有的也叫旅客资讯系统）SCADA Scan Control Alarm Database／供电系统管理自动化SSS Subway Station Subsystem／车站子系统TIMS Train Integrated Management System／列车综合管理系统TCMS Train Control & Monitoring System／列车控制和监控系统EOD Equipment Operating Data ／设备运行参数二、车辆专业系统APU Audio Power Unit／放大器单元AW0空载AW1每位乘客都有座位AW2每平方米6人AW3每平方米9人DVA Digital and Audio Announcements／数字语音广播器FDU Frontal Display Unit／前部显示单元IDU Internal Display Unit／内部显示单元LRU Line Replaceable Unit／线路可替换单元M（C）Motor Car／动车Mp（B）Motor Car With Pantograph／带受电弓的动车MPU Main Processor Unit／主控单元PB Powered Bogie／动车转向架RIOM Remote Input Output Module／远程输入输出模块TBD To be Defined／待定义，待规定TBEx Trailer Bogie -External／拖车外转向架TBIn Train Bogie -Intermediate／拖车中间转向架TBU Tread Brake Unit／踏面制动单元Tc（A）Trailer Car／拖车VPI Visual Passenger Information／可视乘客信息VVVF Variable voltage Variable Frequency／变压变频WSP Wheel Speed Sensor／轮速传感器MVB Multiple function vehicle bus三、信号专业系统ADM Administrator Workstation／系统工作管理站AR Automatic Reversal／自动折返ARS Automatic Route Setting／列车自动进路排列ATR Automatic Train Regulation／列车自动调整ATT Automatic Train Tracking／列车自动跟踪DTI Departure Time Indicator／发车计时器LCP Local Control Panel／局部控制台PTI Positive Train Identification／列车自动识别RM Restricted Manual Mode／ATP限制允许速度的人工驾驶SIC Station Interface Case／车站接口箱SICAS Siemens Computer Aided Signaling／西门子计算机辅助信号四、通信专业系统CDD Configuration and Data Distribution Server／配置及数字分配服务器DDF Digital Distribution Frame／数字配线架DxTiP Digital Exchange for TETRA／TETRA数字交换机MDF Multiplex Distribution Frame／综合配线架NCC Network Control Center／网络控制中心ODF Optical Distribution Frame／光配线架OMS OTN Management System／OTN管理系统PABX Private Automatic Branch Exchange／专用自动小交换机PCM Pulse Code Modulation／脉冲编码调制TBS TETRA Base Station／TETRA基站TDM Time Division Multiplexing／时分复用TETRA Terrestial trunked Radio／欧洲数字集群标准VDF Audio Distribution Frame／音频配线架五、自动售检票专业系统CPS Central Processing System／中央计算机系统CSC Contactless Smart Card／非接触智能卡CST Contactless Smart Token／非接触智能筹码IDC Intermodality Data Center／清结算数据中心SPS Station Processing System／车站计算机系统PIN Personal Identification Number／个人身份号码TVM Ticket Vending Machine／自动售票机SEMI-TVM Manually Operated Ticket Vending Machine／半自动售票机PVU Portable Verifying Unit／便携式验票机GATE闸机六、火灾报警专业系统FAC消防专项合格证书GCC Graphic Control Computer／图形监视计算机七、环境监控专业系统EMCS Electrical and Mechanical Control System／车站设备监控系统ECS Environment Control System／环境控制系统DDC Dircct Digital Controller／数字直接控制器PLC Programmable Logic Controller／可编程逻辑控制器八、综合监控专业系统BISCS Backup ISCS／备用综合监控系统CISCS Central ISCS／中央综合监控系统FEP Front End Processor／前端处理器HMI Human Machine Interface／人机界面SISCS Station ISCS／车站综合监控系统九、技术术语API Application Programming interfac／应用程序接口EMC Electro Magnetic Compliance／电磁兼容性FTP File Transfer Protocol／文件传输协议ISDN Integrated Services Digital Network／综合业务数字网LAN Local Area Network／局域网MCBF Mean Cycles Between Failure／运行设备两次损坏之间的次数MTBF Mean Time Between Failures／平均无故障运行时间MTTR Mean Time To Repair／维修耗时平均值OTN Open Transport Network／开放传输网络PSTN Public Switched Telephone Network／公用电话交换网TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol／‘传输控制/网络协议。
为什么上海地铁叫metro，而北京地铁叫subway
为什么上海地铁叫metro，而北京地铁叫subway
为什么同一国家的交通体系，地铁的名字却不同呢，它们之间有什么区别呢？
Metro
“Metro”，其实是“大都会铁路”的“大都会”Metropolitan 的缩写。
欧洲很多地方都用这个词。
Metro是源于法语，词义比较广，是大运量公共交通的统称。
Subway
Subway中的sub表示“在……下面”subway字面就是地下铁的意思，在美国比较流行的叫法
Underground
只有伦敦地铁称London Underground，它另一个称呼是“The Tube”, 因为伦敦地铁的通道就是管子形状的。
除了上述的三个名称，还有其他不同的地铁命名方式，根据各城市地铁系统的起源与习惯，常称为：Metro（巴黎、中国大陆地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground （特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）。
国内各地叫法
Subway：
北京
Metro：
天津上海广州武汉深圳南京沈阳成都佛山西安长春大连合肥长沙太原无锡杭州青岛哈尔滨郑州
Railway Transit:
重庆苏州南昌昆明宁波南宁
MTR：
香港
MRT ：
台湾台中台北高雄桃园。
北京地铁广播中的地道英语表达
北京地铁广播中的地道英语表达北京地铁如今已经四通八达。
随着北京与世界的交流加深，北京地铁也越来越国际化。
今天，北京地铁的标识和广播几乎均为中英双语，以方便外国朋友在北京工作生活和游览。
然而，这些广播的英语你听懂了吗？我们来看看北京地铁英语广播中有哪些地道的表达。
地铁，英式英语一般叫做underground，口语也叫做tube；美式英语一般称subway。
在很多城市，地铁也叫Metro。
我们在地铁里，会听到以下内容：首先，进入地铁，坐电梯：1.Please stand firm and hold the handrail. 请站稳扶好。
这句话通常也写在电梯旁边，可以注意看一下。
Handrail是一个由hand 和rail组成的复合词，顾名思义，就是电梯扶手的意思。
2.Passengers with bulky items， please use the lift. 携带大件行李的乘客，请使用升降电梯。
如果你拿着很大的行李箱，你也可以关注这句话。
bulk为名词，指体积，而bulky是形容词，体积大的意思。
接下来，进站之后：3.The train bound for Song Jiazhuang station is arriving；please keep away from the screen door. 开往宋家庄的列车即将进站，请远离屏蔽门。
你在任何车站都可以听到这句话。
这里be bound for someplace是一个很好的用法，指去向哪里，例如回家的时候归心似箭，可以说I'm home bound.4.Pleas mind the gap. 请注意站台与列车之间的空隙。
Gap是指间隔、空隙。
例如西方学生流行利用上大学大学之前或大学毕业进入工作岗位之前的时间到其他国家旅游或学习，称为间隔年，就叫做gap year。
Mind the gap这句标语已经成为英国地铁的一个文化标志，印有该字样的牌子也被制作成纪念品在伦敦出售。
地铁专业术语
地铁专业术语第一篇：地铁专业术语附件1.运营事故（事件）：在运营事业总部管辖范围内，在运营生产过程中，凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常运营生产或危及运营生产安全的，均构成运营事故。
其他食品安全、收益安全、治安、交通安全等另有规定的，按其规定执行。
2.四不放过原则：是指事故调查分析和处理的基本原则，具体包括事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过, 防范措施没有落实不放过，广大员工没有受到教育不放过。
3.直接经济损失：系指事故中直接发生的设施、设备损坏或报废的价值及事故救援、伤亡人员处理费（不含保险赔偿费用）。
设备报废时按帐面价值减除折旧及残值计算；破损设备按修复费用计算。
4.中断正线行车：系指不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线双线之一（上下行线之一）不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。
正线行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止。
5.列车：按地铁规定编组的并有车次号的客车车组、工程车、单机。
分为客运列车、其他列车两类。
6.客运列车：系指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，包括专列。
7.其他列车：系指除客运列车以外的列车。
包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。
列车与其他调车作业的客车车组、机车、车辆、设施、设备等互相冲撞而发生的事故，按列车事故论。
列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，按调车事故论。
8.工程列车：系指因运营生产的需要开行的由机车与按规定编组的车辆（包括客车、单元车、单节车、平板车等）连挂而成的列车。
9.调试列车：系指因对运营设备进行调整、试验需开行的列车。
10.救援列车：系指因需处理运营生产中发生的事件，担任救援任务而开行的列车。
11.单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车。
12.机车：系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
中国城市轨道交通术语定义与说明
中国城市轨道交通术语定义与说明（一）城市轨道交通[1]定义：采用专用轨道导向设备运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统。
（二）运营长度1.线路运营长度[2]定义：按始发站站中心至终点站站中心，沿正线线中心测得的长度。
单位：公里计算方法：线路运营长度=（上行起点至终点里程+下行起点至终点里程）/22.线网运营长度[3]定义：网络中各线路运营长度之和。
单位：公里计算方法：线网运营长度=∑线路运营长度-共线运营线路长度（三）网络日均进站量定义：统计期内，平均每日利用轨道交通线网出行的乘客数量。
单位：万人次/日计算方法：线网日均进站量=Σ线网进站量/统计天数（四）客运量1.车站客运量定义：统计期内，轨道交通运营车站为乘客提供进站、换乘服务的总次数。
单位：万乘次计算方法：车站客运量=车站进站量+车站换乘量2.线路客运量定义：统计期内，城市轨道交通线路运送乘客的总次数。
单位：万乘次计算方法：线路客运量=线路进站量+线路换乘量3.线网客运量[4]定义：统计期内，城市轨道交通线网中各条运营线路运送乘客的总次数。
单位：万乘次计算方法：线网客运量=线网进站量+线网换乘量=Σ线路客运量（五）客运强度1.线路客运强度定义：统计期内，运营线路单位运营长度上每日的客运量。
单位：万乘次/公里·日计算方法：线路客运强度=线路日均客运量/线路运营长度2.线网客运强度定义：统计期内，线网单位运营长度上每日的客运量。
单位：万乘次/公里·日计算方法：线网客运强度=线网日均客运量/线网运营长度（六）企业员工数[5]定义：统计期末，运营企业从事运营和维修保障等方面的职工总人数，不包括新线运营储备员工数。
单位：人（七）运营票务收入定义：统计期内，线路运营所得的票款收入的总和。
单位：万元（八）每人次票务收入定义：统计期内，运营企业平均从每个乘客上获得的票务收入。
单位：元/人次（九）司机配备率定义：统计期内，平均每列车配属的司机数量。
轨道交通场库术语
轨道交通场库术语
轨道交通场库术语是指在轨道交通建设和运营中，经常使用和涉及的一些专业性术语。
以下是其中一些常见的术语：
正线：正线是贯穿各车站和区间，供列车行驶的线路。
车场线：车场线是车辆段（停车场）内用于列车停放、检查、维修和转线的线路。
联络线：联络线主要用于连接不同方向或不同线路的线路，使列车可以从一条线路转至另一条线路。
道岔：道岔是一种使列车从一条股道转向另一条股道的线路连接设备。
信号机：信号机是用于指示列车运行方向和速度的设备。
屏蔽门：屏蔽门是地铁站台边缘安装的滑动门，用于减少列车运行时对站台的噪音和气动影响。
轨道电路：轨道电路是一种通过轨道传输信号的设备，用于检测列车的占用和位置。
控制中心：控制中心是轨道交通系统的核心，用于监控和控制列车的运行。
车辆段（停车场）：车辆段（停车场）是用于列车的停放、检查、维修和编组的场所。
供电系统：供电系统是为轨道交通提供电力供应的设备，包括变电所、接触网等。
地铁常用术语及简写
一、地铁专业术语AFC Auto Fare Collection／自动售检票系统ATC Automatic Train Control／列车自动控制ATO Automatic Train Operation／列车自动运行ATP Automatic Train Protection／列车自动防护ATS Automatic Train Supervision／列车自动监控BAS Building Automation System／建筑设备自动化系统BCC Backup Control Center／备用控制中心FAS Fire Alarm System／防灾报警系统ISCS Integrated Supervision and Control System／综合监控系统MMI Man Machine Interface／人机接口OCC Operated Control Center／控制中心PIIS Passenger Information and Indication System／旅客向导系统PIS Passenger Information System／乘客信息系统（有的也叫旅客资讯系统）SCADA Scan Control Alarm Database／供电系统管理自动化SSS Subway Station Subsystem／车站子系统TIMS Train Integrated Management System／列车综合管理系统TCMS Train Control & Monitoring System／列车控制和监控系统EOD Equipment Operating Data ／设备运行参数二、车辆专业系统APU Audio Power Unit／放大器单元AW0空载AW1每位乘客都有座位AW2每平方米6人AW3每平方米9人DVA Digital and Audio Announcements／数字语音广播器FDU Frontal Display Unit／前部显示单元IDU Internal Display Unit／内部显示单元LRU Line Replaceable Unit／线路可替换单元M（C）Motor Car／动车Mp（B）Motor Car With Pantograph／带受电弓的动车MPU Main Processor Unit／主控单元PB Powered Bogie／动车转向架RIOM Remote Input Output Module／远程输入输出模块TBD To be Defined／待定义，待规定TBEx Trailer Bogie -External／拖车外转向架TBIn Train Bogie -Intermediate／拖车中间转向架TBU Tread Brake Unit／踏面制动单元Tc（A）Trailer Car／拖车VPI Visual Passenger Information／可视乘客信息VVVF Variable voltage Variable Frequency／变压变频WSP Wheel Speed Sensor／轮速传感器MVB Multiple function vehicle bus三、信号专业系统ADM Administrator Workstation／系统工作管理站AR Automatic Reversal／自动折返ARS Automatic Route Setting／列车自动进路排列ATR Automatic Train Regulation／列车自动调整ATT Automatic Train Tracking／列车自动跟踪DTI Departure Time Indicator／发车计时器LCP Local Control Panel／局部控制台PTI Positive Train Identification／列车自动识别RM Restricted Manual Mode／ATP限制允许速度的人工驾驶SIC Station Interface Case／车站接口箱SICAS Siemens Computer Aided Signaling／西门子计算机辅助信号四、通信专业系统CDD Configuration and Data Distribution Server／配置及数字分配服务器DDF Digital Distribution Frame／数字配线架DxTiP Digital Exchange for TETRA／TETRA数字交换机MDF Multiplex Distribution Frame／综合配线架NCC Network Control Center／网络控制中心ODF Optical Distribution Frame／光配线架OMS OTN Management System／OTN管理系统PABX Private Automatic Branch Exchange／专用自动小交换机PCM Pulse Code Modulation／脉冲编码调制TBS TETRA Base Station／TETRA基站TDM Time Division Multiplexing／时分复用TETRA Terrestial trunked Radio／欧洲数字集群标准VDF Audio Distribution Frame／音频配线架五、自动售检票专业系统CPS Central Processing System／中央计算机系统CSC Contactless Smart Card／非接触智能卡CST Contactless Smart Token／非接触智能筹码IDC Intermodality Data Center／清结算数据中心SPS Station Processing System／车站计算机系统PIN Personal Identification Number／个人身份号码TVM Ticket Vending Machine／自动售票机SEMI-TVM Manually Operated Ticket Vending Machine／半自动售票机PVU Portable Verifying Unit／便携式验票机GATE闸机六、火灾报警专业系统FAC消防专项合格证书GCC Graphic Control Computer／图形监视计算机七、环境监控专业系统EMCS Electrical and Mechanical Control System／车站设备监控系统ECS Environment Control System／环境控制系统DDC Dircct Digital Controller／数字直接控制器PLC Programmable Logic Controller／可编程逻辑控制器八、综合监控专业系统BISCS Backup ISCS／备用综合监控系统CISCS Central ISCS／中央综合监控系统FEP Front End Processor／前端处理器HMI Human Machine Interface／人机界面SISCS Station ISCS／车站综合监控系统九、技术术语API Application Programming interfac／应用程序接口EMC Electro Magnetic Compliance／电磁兼容性FTP File Transfer Protocol／文件传输协议ISDN Integrated Services Digital Network／综合业务数字网LAN Local Area Network／局域网MCBF Mean Cycles Between Failure／运行设备两次损坏之间的次数MTBF Mean Time Between Failures／平均无故障运行时间MTTR Mean Time To Repair／维修耗时平均值OTN Open Transport Network／开放传输网络PSTN Public Switched Telephone Network／公用电话交换网TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol／‘传输控制/网络协议UPS Uninterrupted Power Supply／不间断电源供给WAN Wide Area Network／广域网。
地铁常用术语及简写
一、地铁专业术语AFCAuto Fare Collection／自动售检票系统ATCAutomatic Train Control／列车自动控制ATOAutomatic Train Operation／列车自动运行ATPAutomatic Train Protection／列车自动防护ATSAutomatic Train Supervision／列车自动监控BASBuilding Automation System／建筑设备自动化系统BCCBackup Control Center／备用控制中心FASFire Alarm System／防灾报警系统ISCSIntegrated Supervision and Control System／综合监控系统MMIMan Machine Interface／人机接口OCCOperated Control Center／控制中心PIISPassenger Information and Indication System／旅客向导系统PISPassenger Information System／乘客信息系统（有的也叫旅客资讯系统）SCADAScan Control Alarm Database／供电系统管理自动化SSubway Station Subsystem／车站子系统TIMSTrain Integrated Management System／列车综合管理系统TCMSTrain Control & Monitoring System／列车控制和监控系统EODEquipment Operating Data ／设备运行参数二、车辆专业系统APUAudio Power Unit／放大器单元AW0空载AW1每位乘客都有座位AW2每平方米6人AW3每平方米9人DVADigital and Audio Announcements／数字语音广播器FDUFrontal Display Unit／前部显示单元IDUInternal Display Unit／内部显示单元LRULine Replaceable Unit／线路可替换单元M（C）Motor Car／动车Mp（B）Motor Car With Pantograph／带受电弓的动车MPUMain Processor Unit／主控单元PBPowered Bogie／动车转向架RIOMRemote Input Output Module／远程输入输出模块TBDTo be Defined／待定义，待规定TBExTrailer Bogie -External／拖车外转向架TBInTrain Bogie -Intermediate／拖车中间转向架TBUTread Brake Unit／踏面制动单元Tc（A）Trailer Car／拖车VPIVisual Passenger Information／可视乘客信息VVVFVariable voltage Variable Frequency／变压变频WSPWheel Speed Sensor／轮速传感器MVB Multiple function vehicle bus三、信号专业系统ADM Administrator Workstation／系统工作管理站ARAutomatic Reversal／自动折返ARSAutomatic Route Setting／列车自动进路排列ATRAutomatic Train Regulation／列车自动调整ATTAutomatic Train Tracking／列车自动跟踪DTIDeparture Time Indicator／发车计时器LCPLocal Control Panel／局部控制台PTIPositive Train Identification／列车自动识别RMRestricted Manual Mode／ATP限制允许速度的人工驾驶SICStation Interface Case／车站接口箱SICAS Siemens Computer Aided Signaling／西门子计算机辅助信号四、通信专业系统CDDConfiguration and Data Distribution Server／配置及数字分配服务器DDFDigital Distribution Frame／数字配线架DxTiPDigital Exchange for TETRA／TETRA数字交换机MDFMultiplex Distribution Frame／综合配线架NCCNetwork Control Center／网络控制中心ODFOptical Distribution Frame／光配线架OMSOTN Management System／OTN管理系统PABXPrivate Automatic Branch Exchange／专用自动小交换机PCMPulse Code Modulation／脉冲编码调制TBSTETRA Base Station／TETRA基站TDMTime Division Multiplexing／时分复用TETRATerrestial trunked Radio／欧洲数字集群标准VDFAudio Distribution Frame／音频配线架五、自动售检票专业系统CPSCentral Processing System／中央计算机系统CSCContactless Smart Card／非接触智能卡CSTContactless Smart Token／非接触智能筹码IDCIntermodality Data Center／清结算数据中心SPSStation Processing System／车站计算机系统PINPersonal Identification Number／个人身份号码TVMTicket Vending Machine／自动售票机SEMI-TVMManually Operated Ticket Vending Machine／半自动售票机PVUPortable Verifying Unit／便携式验票机GATE闸机六、火灾报警专业系统FAC消防专项合格证书GCCGraphic Control Computer／图形监视计算机七、环境监控专业系统EMCSElectrical and Mechanical Control System／车站设备监控系统ECSEnvironment Control System／环境控制系统DDCDircct Digital Controller／数字直接控制器PLCProgrammable Logic Controller／可编程逻辑控制器八、综合监控专业系统BISCSBackup ISCS／备用综合监控系统CISCentral ISCS／中央综合监控系统FEPFront End Processor／前端处理器HMIHuman Machine Interface／人机界面SISCSStation ISCS／车站综合监控系统九、技术术语APIApplication Programming interfac／应用程序接口FTPFile Transfer Protocol／文件传输协议ISDNIntegrated Services Digital Network／综合业务数字网LANLocal Area Network／局域网MCBFMean Cycles Between Failure／运行设备两次损坏之间的次数MTBFMean Time Between Failures／平均无故障运行时间MTTRMean Time To Repair／维修耗时平均值OTNOpen Transport Network／开放传输网络PSTNPublic Switched Telephone Network／公用电话交换网WANWide Area Network／广域网。
地铁常用术语及简写
地铁常用术语及简写一、地铁专业术语AFC Auto Fare Collection／自动售检票系统ATC Automatic Train Control／列车自动控制ATO Automatic Train Operation／列车自动运行ATP Automatic Train Protection／列车自动防护ATS Automatic Train Supervision／列车自动监控BAS Building Automation System／建筑设备自动化系统BCC Backup Control Center／备用控制中心FAS Fire Alarm System／防灾报警系统ISCS Integrated Supervision and Control System／综合监控系统MMI Man Machine Interface／人机接口OCC Operated Control Center／控制中心PIIS Passenger Information and Indication System／旅客向导系统PIS Passenger Information System／乘客信息系统（有的也叫旅客资讯系统）SCADA Scan Control Alarm Database／供电系统管理自动化SSS Subway Station Subsystem／车站子系统TIMS Train Integrated Management System／列车综合管理系统TCMS Train Control & Monitoring System／列车控制和监控系统EOD Equipment Operating Data ／设备运行参数二、车辆专业系统APU Audio Power Unit／放大器单元AW0空载AW1每位乘客都有座位AW2每平方米6人AW3每平方米9人DVA Digital and Audio Announcements／数字语音广播器FDU Frontal Display Unit／前部显示单元IDU Internal Display Unit／内部显示单元LRU Line Replaceable Unit／线路可替换单元M（C）Motor Car／动车Mp（B）Motor Car With Pantograph／带受电弓的动车MPU Main Processor Unit／主控单元PB Powered Bogie／动车转向架RIOM Remote Input Output Module／远程输入输出模块TBD To be Defined／待定义，待规定TBEx Trailer Bogie -External／拖车外转向架TBIn Train Bogie -Intermediate／拖车中间转向架TBU Tread Brake Unit／踏面制动单元Tc（A）Trailer Car／拖车VPI Visual Passenger Information／可视乘客信息VVVF Variable voltage Variable Frequency／变压变频WSP Wheel Speed Sensor／轮速传感器MVB Multiple function vehicle bus三、信号专业系统ADM Administrator Workstation／系统工作管理站AR Automatic Reversal／自动折返ARS Automatic Route Setting／列车自动进路排列ATR Automatic Train Regulation／列车自动调整ATT Automatic Train Tracking／列车自动跟踪DTI Departure Time Indicator／发车计时器LCP Local Control Panel／局部控制台PTI Positive Train Identification／列车自动识别RM Restricted Manual Mode／ATP限制允许速度的人工驾驶SIC Station Interface Case／车站接口箱SICAS Siemens Computer Aided Signaling／西门子计算机辅助信号四、通信专业系统CDD Configuration and Data Distribution Server／配置及数字分配服务器DDF Digital Distribution Frame／数字配线架DxTiP Digital Exchange for TETRA／TETRA数字交换机MDF Multiplex Distribution Frame／综合配线架NCC Network Control Center／网络控制中心ODF Optical Distribution Frame／光配线架OMS OTN Management System／OTN管理系统PABX Private Automatic Branch Exchange／专用自动小交换机PCM Pulse Code Modulation／脉冲编码调制TBS TETRA Base Station／TETRA基站TDM Time Division Multiplexing／时分复用TETRA Terrestial trunked Radio／欧洲数字集群标准VDF Audio Distribution Frame／音频配线架五、自动售检票专业系统CPS Central Processing System／中央计算机系统CSC Contactless Smart Card／非接触智能卡CST Contactless Smart Token／非接触智能筹码IDC Intermodality Data Center／清结算数据中心SPS Station Processing System／车站计算机系统PIN Personal Identification Number／个人身份号码TVM Ticket Vending Machine／自动售票机SEMI-TVM Manually Operated Ticket Vending Machine／半自动售票机PVU Portable Verifying Unit／便携式验票机GATE闸机六、火灾报警专业系统FAC消防专项合格证书GCC Graphic Control Computer／图形监视计算机七、环境监控专业系统EMCS Electrical and Mechanical Control System／车站设备监控系统ECS Environment Control System／环境控制系统DDC Dircct Digital Controller／数字直接控制器PLC Programmable Logic Controller／可编程逻辑控制器八、综合监控专业系统BISCS Backup ISCS／备用综合监控系统CISCS Central ISCS／中央综合监控系统FEP Front End Processor／前端处理器HMI Human Machine Interface／人机界面SISCS Station ISCS／车站综合监控系统九、技术术语API Application Programming interfac／应用程序接口EMC Electro Magnetic Compliance／电磁兼容性FTP File Transfer Protocol／文件传输协议ISDN Integrated Services Digital Network／综合业务数字网LAN Local Area Network／局域网MCBF Mean Cycles Between Failure／运行设备两次损坏之间的次数MTBF Mean Time Between Failures／平均无故障运行时间MTTR Mean Time To Repair／维修耗时平均值OTN Open Transport Network／开放传输网络PSTN Public Switched Telephone Network／公用电话交换网TCP/IP Transmission Control Protocol/Internet Protocol／‘传输控制/网络协议。
地铁术语大全
地铁术语大全1.运营事故（事件):在运营事业总部管辖范围内,在运营生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常运营生产或危及运营生产安全的，均构成运营事故。
其他食品安全、收益安全、治安、交通安全等另有规定的，按其规定执行。
2.四不放过原则：是指事故调查分析和处理的基本原则，具体包括事故原因没有查清不放过,事故责任者没有严肃处理不放过, 防范措施没有落实不放过,广大员工没有受到教育不放过.3.直接经济损失：系指事故中直接发生的设施、设备损坏或报废的价值及事故救援、伤亡人员处理费（不含保险赔偿费用）.设备报废时按帐面价值减除折旧及残值计算；破损设备按修复费用计算。
4.中断正线行车：系指不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线双线之一（上下行线之一）不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车。
正线行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止.5.列车：按地铁规定编组的并有车次号的客车车组、工程车、单机。
分为客运列车、其他列车两类.6.客运列车:系指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，包括专列。
7.其他列车:系指除客运列车以外的列车.包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。
列车与其他调车作业的客车车组、机车、车辆、设施、设备等互相冲撞而发生的事故，按列车事故论.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，按调车事故论。
8.工程列车:系指因运营生产的需要开行的由机车与按规定编组的车辆（包括客车、单元车、单节车、平板车等)连挂而成的列车。
9.调试列车：系指因对运营设备进行调整、试验需开行的列车.10.救援列车：系指因需处理运营生产中发生的事件，担任救援任务而开行的列车.11.单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车。
12.机车：系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
（现阶段包括600型内燃机车、380型内燃机车、210型轨道车、架线车、磨轨车、网轨检测车等，根据总部增加的设备而增加。
列车播报员台词,北京
列车播报员台词,北京1、【始发站】乘客您好，欢迎乘坐地铁1号线列车，列车开往五棵松站、复兴门站方向，终点站是四惠东站。
列车运行前方是古城站，下车的乘客请提前做好准备。
各位乘客，乘车过程中请协助保持环境卫生，爱护站内、车内设施，遵守《乘客须知》，共同抵制乞讨卖艺等行为，谢谢合作。
Welcome to subway line 1. This train is bound for SIHUI East. The next station is GUCHENG. Please get ready for your arrival.古城站到了。
We are arriving at GUCHENG station.2、【开启对侧车门】列车运行前方是八宝山站，下车的乘客请提前做好准备。
列车从八宝山站起将要开启左侧车门，请坐稳扶好，不要倚靠或手扶车门。
The next station is BABAOSHAN. Please get ready for your arrival. The door on the left side will be used, please keep clear of the door.八宝山站到了。
We are arriving at BABAOSHAN station.3、【地点提示】列车运行前方是五棵松站，下车的乘客请提前做好准备。
去往北京奥林匹克篮球馆的乘客，请准备下车。
The next station is WUKESONG. Please get ready for your arrival. Passengers for Beijing Olympic Basketball Gymnasium, please prepare to get off.五棵松站到了。
We are arriving at WUKESONG station.4、【换乘车站】列车运行前方是复兴门站，下车的乘客请提前做好准备。
地铁服务用语大全
地铁服务用语大全地铁服务用语是指在地铁车站或列车上为乘客提供服务时使用的语言。
这些用语不仅可以帮助乘客了解地铁线路和乘车规则，还可以保障乘客的安全和舒适出行。
下面是地铁服务用语的一些常见示例，让我们一起来了解一下吧。
1. 进站用语：（1）请乘客注意，车辆即将到达，请远离站台边缘。
（2）列车已到站，请注意站台屏幕显示的目的地和开门方向。
2. 乘车用语：（1）请乘客尽量往车厢内移动，给其他乘客让出空间。
（2）请乘客按照车厢内指示标识站立，以让更多的乘客上车。
（3）请不要占用座位放置物品，以便给需要休息的乘客提供座位。
3. 安全用语：（1）请乘客注意个人安全，不要在车厢内行走或蹲坐。
（2）紧急情况下，请按下报警按钮，并按照工作人员的指示行动。
（3）请勿随意触碰门边或扶手，以免造成伤害。
4. 服务用语：（1）请乘客注意保管个人财物，防止遗失或被盗。
（2）请遵守车厢内的禁烟规定，共同维护车厢内空气质量。
（3）请节约用水，使用车厢内的设施时尽量减少物品的浪费。
5. 临时通知用语：（1）由于特殊原因，本次列车在某站停车较长时间，请乘客提前做好行程调整。
（2）请乘客注意，因天气原因，列车可能会有减速或暂停运行，请耐心等待。
地铁服务用语作为地铁乘车过程中重要的沟通工具，不仅方便了乘客的出行，还提供了乘车时所需的各种信息和指导。
乘客们只需简单了解这些用语，就能更好地享受地铁出行的便利与舒适。
同时，地铁服务用语也提醒乘客们注意个人安全和行为规范。
乘客们应当听从工作人员的指示、自觉排队、文明乘车，不仅可以保障自己的安全，还能够创造一个良好的出行环境。
最后，地铁服务用语还提醒乘客们节约资源，保护环境。
大家应该养成节约用水、减少浪费物品的好习惯，为地铁出行环保事业贡献自己的一份力量。
通过了解和应用地铁服务用语，乘客们可以更好地掌握地铁出行的技巧和规则，提高自己的出行体验。
让我们共同遵守地铁服务用语，建立一个安全、舒适、文明的地铁环境。
为什么北京地铁叫subway，上海、广州地铁却叫metro？
为什么北京地铁叫subway，上海、广州地铁却叫metro？又是新的一天，大家早上好啊，小C准时来报道（这么敬业，反手就是赞）今天再问你们个问题，“地铁”的英文是什么？为什么北京的地铁叫subway，而上海的叫metro，英国的又叫undetground？这三者有啥区别？音频打卡1.subway /ˈsʌb.weɪ/据说，北京地铁之所以用subway一词，和中美建交有关。
1972年尼克松访华，中美关系空前融洽，中国人对美国的好感增加，地铁通行后就采用了美式英语：Subway.•subway 地铁A guy gave me his seat on the subway.地铁上一个男的把座位让给了我。
值得注意的是subway在英式英语中，更多的是表示：地下过街通道Go through this subway and there you are.穿过这个地下过街通道，你就到了。
当然，subway还有我们大众熟知的意思：赛百味The subway was so quick and so cheap.赛百味的东西又快又便宜。
2.metro /ˈmet.rəʊ/metro其实是法语词汇，是metropolitan railroad/railway的简称。
1863年伦敦修建世界上第一条地铁“大都会地铁”（Metropolitan Railway），后来法国巴黎建铁路借用了这个名称，并缩写为Metro。
•metro 地铁，大都市•metropolitan/ˌmet.rəˈpɒl.ɪ.tən/ 大都市的•metropolitan railway/railroad 城市间的铁路（也就是地铁）He was drawn to the metropolitan glamour and excitement of Shanghai.他被上海的大都会魅力与激情深深吸引。
I take the metro to work everyday.我每天乘坐地铁上班。
地铁zc名词解释
地铁zc名词解释一、地铁的定义与背景地铁，又称地下铁路或城市轨道交通，是一种在地下或地面上建设的大规模公共交通系统，主要用于城市间的快速、高密度的人员运输。
地铁系统通常由地铁线路、车站和列车组成，通过铺设铁轨和提供固定路线的列车运行，为居民提供便捷的交通出行方式。
地铁的出现解决了城市交通拥堵、环境污染等问题，节约了市民的出行时间，提高了城市交通的效率，并改善了居民的生活质量。
目前，世界上很多大城市都拥有成熟的地铁系统，为城市的发展和提高居民的生活品质发挥了重要作用。
二、地铁zc的含义地铁zc是指地铁站字母缩写的一种常用简称方式。
其中，“zc”代表地铁站的名称的一部分，通过字母缩写的形式作为地铁站的标识。
地铁zc的使用旨在简化地铁站名称，便于记忆和使用。
在地铁线路图、车站名称表、车站标示等相关地铁信息中，往往都会出现地铁zc。
这种简称方式很大程度上方便了乘客的查找、导航和使用地铁系统。
三、地铁zc的例子在不同的地铁系统中，地铁zc的形式和样式会有所不同。
以下是一些常见的地铁zc示例：1.北京地铁–ZB: 中关村–ZM: 珠市口–JY: 朝阳门–HS: 洪山桥–CY: 成寿寺2.伦敦地铁–KC: King’s Cross–LP: Leicester Square–EC: Earl’s Court–WL: Waterloo–VH: Victoria3.东京地铁–OP: Otemachi–MT: Meguro–SG: Shibuya–KK: Kikuna–YR: Yanaka地铁zc的具体形式和含义可能随不同地铁系统而有所区别，因此在使用时需要根据具体的地铁系统和车站名称进行对应。
四、地铁zc的使用和价值地铁zc作为地铁站的简称方式，具有以下价值和用途：1.方便乘客使用：地铁zc简化了地铁站名称，使其更易于记忆和使用。
乘客可以根据地铁zc进行查找、导航和规划行程，提高出行的效率。
2.减少信息负担：地铁系统中的站名通常比较复杂，使用地铁zc可以减少乘客对于站名的记忆负担，让信息更加简洁明了。
地铁车辆术语
地铁车辆的术语解释、英文缩写含义及标准一、地铁车辆术语解释车辆的主要尺寸1 车辆长度车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆最大宽度指车体横断面上最宽部分的尺寸.3 最大高度指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度车辆地板面与钢轨顶面之间的距离.车辆的主要性能参数1 自重指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。
2 载重指正常情况下车辆允许的最大装载质量。
3 最高运行速度指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度；并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。
4 轴重指按车轴形式及在某个运行速度范围内,车辆允许负担（包括轮对自身的质量）的最大质量。
5 通过最小曲线半径指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径.6 轴配置或轴列式用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。
7 制动形式指车辆获得制动力的方式。
8 启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自牵引电动机取得电流开始,至启动过程结束,该速度值被全过程经历的时间所除的商.9 制动平均减速度是指在平直线路上,列车载荷为额定定员，自制动指令发出至列车完全停止的全过程，相应的制动初始速度(一般取最高运行速度）被全过程经历的时间所除得的商。
10 冲击率由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。
在城轨车辆中,主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。
11 列车平稳性指标是评定旅客舒适程度的主要依据，反映了车辆振动对人体感受的影响,因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常以平稳性指标W表示。
W值越大，说明车辆的平稳性越差，一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。
地铁车辆术语
地铁车辆的术语解释、英文缩写含义及标准一、地铁车辆术语解释车辆的主要尺寸1 车辆长度车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆最大宽度指车体横断面上最宽部分的尺寸.3 最大高度指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度车辆地板面与钢轨顶面之间的距离.车辆的主要性能参数1 自重指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。
2 载重指正常情况下车辆允许的最大装载质量。
3 最高运行速度指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度；并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。
4 轴重指按车轴形式及在某个运行速度范围内,车辆允许负担（包括轮对自身的质量）的最大质量。
5 通过最小曲线半径指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径.6 轴配置或轴列式用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。
7 制动形式指车辆获得制动力的方式。
8 启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自牵引电动机取得电流开始,至启动过程结束,该速度值被全过程经历的时间所除的商.9 制动平均减速度是指在平直线路上,列车载荷为额定定员，自制动指令发出至列车完全停止的全过程，相应的制动初始速度(一般取最高运行速度）被全过程经历的时间所除得的商。
10 冲击率由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。
在城轨车辆中,主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。
11 列车平稳性指标是评定旅客舒适程度的主要依据，反映了车辆振动对人体感受的影响,因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常以平稳性指标W表示。
W值越大，说明车辆的平稳性越差，一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。
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序号中文名称英文名称1 1号线Line 12 换乘站Transfer Station/Transfer3 八通线BATONG Line4 车站编号Station XXX5 往四惠东方向To SIHUI East6 往苹果园方向To PINGGUOYUAN7 本站首末车时间First/Last Train from This Station 8 首车First Train9 末车Last Train 10 下一站Next Station11 您在此You Are Here 12 站长室Station Master13 XXX站示意图Map of XXX Station 14 XXX站地面示意图Map of XXX Area15 北京地铁线路图Beijing Subway Map 16 检票处Ticket Check17 （地铁）售票处Ticket Office/Tickets18 此口为地铁出入口，不通广场Subway Exit/Entrance. No Through Passage to the Square.19 本线票价三元(1号线和2号线)；换乘八通线票价4元；换乘13号线票价5元；当日有效Tickets:Line 1 & Line 2: 3 Yuan each;Transfer to BATONG Line: 4 Yuan each;Transfer to Line 13: 5 Yuan each;Ticket valid only on day of issue.20 1号线、2号线换乘票票价五元 5 Yuan per transfer ticket for Line 1 & Line 2.21 IC卡售卡充值IC Card Vending and Recharging22 IC卡售卡充值请走A口或B口Exit A or B for IC Cards23 请您当面点清票款Please Check Your Change and Ticket24 请您保管好小磁票，出站验票收回Please Keep Your Magnetic Ticket for Exit25 售卡充值机故障，请您去临站办理Machine out of ord er. Please go to the nearest station to buy or recharge IC cards.26 在此刷卡Swipe Your Card Here27 刷卡设备故障、请您使用其它设备Machine out of order. Please use other ones.28 列车运行时间Train Schedule29 地铁运力不足，有急事者请选择其它交通工具Subway capacity insufficient. Please use other vehicles for rush.30 车站值班室Duty Office31 升降车严禁攀登，平台下严禁站人Don't climb on the lift truck. Stand clear of the platform.32 机房重地，乘客止步Machine Room. No Admittance.33 请您尽量往前站Please Move Forward34 专业设备，请勿动Special Equipment. Don't Touch.35 残疾人牵引车（升降平台）Wheelchair Lift36 此口临时停止进站Temporarily Cl osed37 请到检票处换硬币Coin Change at Ticket Check38 硬币兑换处Coin Change39 自动售票机Automatic Ticket Machine/Ticket Vending Machine40 补票处Fare Adjustment 41 IC卡查询业务IC Card Inquiry Service42 IC卡查询机IC Card Analyzer 43 换票处Ticket Changing44 自动查询机Automatic Analyzer 45 自动充值机Refilling Machine/Recharging Machine 46 自动报纸机Newspaper-Vending Machine 47 站台Platform48 始发站Departure Station 49 终点站Terminus50 公交换乘Public Transport Transfer 51 出租车换乘Taxi Transfer52 火车换乘Train Transfer 53 机场换乘Flight Transit54 暂停运营Temporarily Cl osed 55 沙桶Sand Bucket56 防爆桶Expl osion-Proof Tank 57 设施服务时间Service Hours58 乘客乘梯须知Instructions on Escalator Use 59 列车运行间隔Train Interval60 请顺序出站Please Exit in Order 61 非常紧急手柄Emergency Door Handle62 逆时针方向扳动手柄90度Turn Handl e Counterclockwise 90 Degrees63 手动开门Open Door by Hand 64 通道禁止停留Don't Bl ock Access65 本车今日已消毒Train Disinfected66 北京地铁**号线线路图Route Map of Beijing Subway Line XX67 为了行车安全，请勿打扰司机Don't Distract the Driver68 车内发生紧急情况时，请按按钮报警Press Button in Emergency69 按下红色按钮，绿灯亮时对准话筒报警Press red button, wait for green light and speak into the microphone.70 通话话筒报警Speak Microphone Alarm71 仅供紧急情况下使用Emergency Use Only72 八通线下行出站（土桥——广播学院）车厢显示信息：本次列车开往四惠站方向，列车运行前方是****站。
土桥站首班车时间5：20，四惠站首班车时间6：00。
土桥站末班车时间22：05，四惠站末班车时间22：45。
请自觉遵守《乘客须知》，按线候车，先下后上，主动为老幼病残孕乘客让座，爱护站内、车内设施，保持清洁卫生，共创文明乘车环境。
****站就要到了。
（开门）****站到了。
列车运行前方是****站。
This train is bound for SIHUI. The next station is XXX. The first train leaves TUQIAO Station at 5：20 and the last train leaves at 22：05. The first train l eaves SIHUI Station at 6：00 and the last train l eaves at 22：45.We are arriving at XXX.73 八通线上行出站（四惠——梨园）车厢显示信息：本次列车开往土桥站方向，列车运行前方是****站。
土桥站首班车时间5：20，四惠站首班车时间6：00。
土桥站末班车时间22：05，四惠站末班车时间22：45。
列车运行前方是****站。
请自觉遵守《乘客须知》，按线候车，先下后上，主动为老幼病残孕乘客让座，爱护站内、车内设施，保持清洁卫生，共创文明乘车环境。
****站就要到了。
（开门）****站到了。
This train is bound for TUQIAO. The next station is XXX. The first train l eaves TUQIAO Station at 5：20 and the last train l eaves at 22：05. The first train leaves SIHUI Station at 6：00 and the last train leaves at 22：45. We are arriving at XXX.74 高碑店站下行出站车厢显示信息：列车运行前方是四惠东站，换乘地铁1号线请做好准备。
（开门）四惠东站到了。
The next station is SIHUI East, the transfer station for line 1. Please get ready for your arrival.We are arriving at SIHUI East.75 四惠东站下行出站车厢显示信息：列车运行前方是终点站四惠站，请带好随身物品准备下车。
换乘地铁1号线请由换乘大厅进入1号线乘车。
欢迎您再次乘坐地铁列车，再见。
The next station is SIHUI, the terminus of the line. Please get ready for your arrival and make sure you have all your belongings with you. Passengers transferring to Line 1 please go through the Transfer Hall. Welcome to take Beijing subway on your next trip. Have a nice day.76 高碑店站下行出站车厢显示信息：列车运行前方是四惠东站，换乘地铁1号线请做好准备。
（开门）四惠东站到了。
The next station is SIHUI East, the transfer station for line 1. Please get ready for your arrival.We are arriving at SIHUI East.77 临河里站上行出站车厢显示信息列车运行前方是终点站土桥站，请带好随身物品准备下车，欢迎您再次乘坐地铁列车，再见。
The next station is TUQIAO, the terminus of the line. Please get ready for your arrival andmake sure you have all your belongings with you. Welcome to take Beijing subway on your next trip. Have a nice day.78 乘客您好，本次列车的终点站古城到了，有去往苹果园的乘客请您乘坐下次列车，再见。