2012年10月调车组行车组留一条问一条
铁路调车作业相关规定
铁路调车作业相关规定一、调车信号调车信号分为二种：一种是视觉信号；一种是听觉信号。
视觉信号使用的工具为信号旗、信号灯，不持信号旗的人员可用徒手按规定方式显示，显示地点为地面和车上。
听觉信号有口笛和号角，其鸣示方式，通过长短声判断。
1．调车作业信号的显示和确认(1)调车作业时，调车人员必须按国家《铁路调车作业标准》中有关信号显示的规定执行；机车司机要认真确认信号并鸣笛回示，信号显示不正确或看不见信号时，要立即停车。
调车人员显示信号后，未昕到司机鸣笛回示或超过规定速度时，应显示停车信号。
调车作业中，信号是指示作业的命令，又是调车组、机车乘务组、扳道组、信号员等有关调车人员之间作业联系的纽带。
在调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号。
机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。
对单机返岔子或机车出入段，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
无扳道员和信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确(为集中操纵道岔，还须与操纵人员联系)后向司机显示起动信号。
(2)连挂车辆，要显示十、五、三车距离信号(单机除外)，没有显示十、五、三车距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
在距离被连挂车辆十车(约110m)时，显示十车信号；距离五车(约55m)时，显示五车信号；距离三车(约33m)时，显示三车信号；不足33m时，仅显示接近连挂信号。
司机确认后，每次都应鸣笛回示，未得到鸣笛回示，凋车指挥人应立即显示停车信号。
(3)在连挂车辆时，在确认停留车位置有困难(包括天气不良、照明不足或地形地物影响)时，应派人显示停车位置信号。
连挂后要确认后部调车人员的“好了”信号，然后起动拉车。
(4)显示停车位置信号的规定：①夜间或天气不良挂车时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号，无人显示停留车位置信号，面又难以确认停留车位置时，应严格控制速度，保证在能见度范围内随时停车。
2012调车组行车组留一条问一条(2)
运转车间留一条问一条（调车组、行车组）时间：月日留，月日问姓名：1、内容：禁止溜放线路的其他规定？《站细》调车组答：（1）.尽头线作业，允许在空线第一钩采用溜放法调车。
溜放车组重车不得超过5辆，空车不得超过10辆，空重混合时1辆重车按2辆空车折算，且尽头端车辆距土档不得少于10米的安全距离。
（2）.线路进行装卸作业时，第一钩禁止溜放。
应在距防护脱轨器（或防护信号）20米以上摘下车组，并拧紧人力制动机或使用铁鞋止轮后，自该线第二钩车起允许溜放。
（3）.溜放调车限速18km/h.。
时间：月日留，月日问姓名：得分：2、内容；非集中区准备调车进路的规定？《站细》行车组答：非集中区每个扳道房管辖的道岔为一道岔区，调车进路由所属扳道长（员）负责，进路准备按调车作业通知单执行，进路准备好后认真确认对道，凡进入每一道岔区前，须执行要道还道制度。
时间：月日留，月日问姓名：得分：3、内容：遇有站在平车及其他提钩困难的车型，怎样办理？（文件）调车组答：调车作业中遇有站在平车及其他提钩困难的车型开口的调车钩严禁进行溜放作业，停车上下。
时间：月日留，月日问姓名：得分：4、内容：清扫集中联锁道岔时，怎么办理？（站指）行车组答：清扫集中联锁道岔时，应在控制台对有关道岔单操锁闭；未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前，不得准备经过清扫道岔的进路。
时间：月日留，月日问姓名：得分：5、内容：调动平车时，人身安全注意事项？（站指）调车组答：空平车有底板时，调车作业人员应站在或坐在车辆中心，禁止在车列运行状态中行走，俄铁笼车可在空平车边缘手扶框架站立，并抓牢站稳；无底板时，允许在车梯上作业，严禁车上作业。
时间：月日留，月日问姓名：得分：6、内容：接发列车时，应遵守哪些规定？（TB/1500.6）行车组答：接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。
调车组理论试题及答案
调车组理论试题及答案一、单选题1. 调车组是指在铁路车站内进行车辆的（）工作的一组人员。
A. 调度B. 编组C. 检修D. 清洗答案：B2. 调车组的基本任务包括以下哪项？A. 车辆的定期维护B. 车辆的编组与解体C. 车辆的清洗D. 车辆的售票服务答案：B3. 下列哪项不是调车组在作业时必须遵守的安全规定？A. 穿戴规定的防护装备B. 严格执行作业标准C. 随时使用手机通讯D. 遵守车站的信号指示答案：C4. 调车作业中，车辆的连挂和脱挂操作应由（）负责。
A. 调车长B. 车站值班员C. 司机D. 车辆检修员答案：A5. 在调车作业中，调车组人员应如何确认车辆的停留位置？A. 仅凭经验判断B. 通过目视和信号确认C. 通过电话询问D. 仅凭听觉判断答案：B二、多选题6. 调车组在进行车辆编组时，需要考虑以下哪些因素？（）A. 车辆类型B. 车辆载重C. 车辆目的地D. 车辆的新旧程度答案：A, B, C7. 调车组在作业过程中，可能面临的风险包括（）。
A. 车辆碰撞B. 人员跌落C. 信号错误D. 天气变化答案：A, B, C8. 下列哪些措施可以提高调车作业的安全性？（）A. 使用先进的调车设备B. 加强作业人员培训C. 减少作业人员数量D. 严格执行安全规程答案：A, B, D三、判断题9. 调车组在任何情况下都不得违反作业规程进行作业。
（）答案：正确10. 调车组在夜间作业时，可以不穿戴反光防护服。
（）答案：错误四、简答题11. 简述调车组在作业前应进行哪些准备工作？答案：调车组在作业前应进行以下准备工作：- 检查个人安全装备，如头盔、防护鞋等。
- 确认作业区域，了解作业环境和潜在风险。
- 检查调车设备和工具是否完好，如手信号旗、无线电通讯设备等。
- 了解当日的调车计划和具体任务。
- 进行安全教育和技术交底，确保每个成员都清楚作业流程和安全规定。
12. 描述调车组在车辆连挂操作中应注意的事项。
01 火车站 调车岗位操作规程
中国铝业山东分公司运输部火车站调车员连接员岗位操作规程Q/CHALCO-SD4105A04—2012编制：白怀刚时间：2012、9.30审核：杨桂春时间：2012、9.30批准：齐超时间：2012、10.10发布日期：2012年9月30日实施日期：2012年10月10日中国铝业股份有限公司山东分公司发布运输部目录1岗位概述………………………………………………………………………………………………- 1 -1.1岗位任务与职责……………………………………………………………………………….-1 -1.2工艺流程图 (1)1.3工作原理描述 (1)1.4危险源辨识及环境因素识别……………………………………………………………….…-2 -2主要技术指标要求 (4)2.1生产技术指标要求 (4)2.2安全环保技术指标要求 (4)3生产操作 (4)3.1开车…………………………………………………………………………………………….-4 -3.2生产操作 (4)3.3现场巡检 (9)3.4设备维护与保养 (9)3.5停车 (9)3.6原始记录 (9)4异常处理 (10)4.1生产异常处理 (9)4.2设备异常处理 (9)4.3安全环保异常处理 (10)5 安全确认制 (10)6应急预案 (10)6.1生产预案 (10)6.2设备预案 (10)6.3安全环保预案 (11)7 呼唤应答内容 (13)1、岗位概述1.1岗位任务与职责1.1.1 按调计划把车辆送达到各股道，根据货台员的指令对好货位，拧好手闸，采取好止轮措施。
1.1.2 调车员负责本调车组的指挥工作，负责本车组人员的安全、准确地完成调车工作。
1.1.3 连接员在调车员的指挥下，按调车作业计划安全准确地摘挂车辆，正确显示各种信号，认真确认个种信号、不间断瞭望，发现危及行车安全的情况时，及时向调车员或司机显示信号，避免事故的发生。
1.2工作流程图1.3工作原理描述1.3.1接调度运行作业计划单，规范作业，按计划单要求，交接站挂进厂车辆，轨道衡检斤后到指定线路对好货位，待进厂车辆卸空后，对装出厂货物，把车辆安全送达交接站。
调车有关人员必知必会应知应会内容
调车必知必会应知应会学习手册 1、列车中机车车辆的连挂或软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？ 答：（1）列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。
连结软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
（2）货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。
（3）旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责。
2、车站调车工作应按什么进行？：车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。
3、对参加调车作业人员有哪些要求？ 答：参加调车作业的人员应做到： （1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车； （2）及时取送客货作业和检修的车辆； （3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务； （4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
4、哪些调车作业应进行试拉？ 答：（1）编组列车及列车摘挂最后一钩作业完了，应进行试拉。
（2）推送车辆前，要先试拉。
5、调车工作“九固定”的内容是什么？ 答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
6、驼峰色灯信号机的显示方式有哪些？ 答：（1）一个绿色灯光；（2）一个绿色闪光灯光；（3）一个黄色闪光灯光；（4）一个红色灯光；（5）一个红色闪光灯光；（6）一个月白色灯光；（7）一个月白色闪光。
7、变更调车作业计划钩数如何计算？ 答：变更调车作业计划钩数的计算： （1）增加一钩算一钩； （2）减少一钩算一钩，连续减少算一钩； （3）有增有减，算增不算减，不在原处要分算； （4）变更同一股道算一钩（同一股道的变更一张计划只准变一次）。
8、线路两旁和站台上堆放货物有何规定？ 答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。
调车作业安全操作规程
调车作业安全操作规程（一）一般安全守则第一条严格执行《安全通则》。
第二条调车作业前，要确认进路，检查线路是否合乎安全作业要求。
第三条作业中，必须确认信号显示（道口看守员、扳道员、引导员的手信号），严禁越过禁止信号行车。
第四条挂车前，必须一度停车，挂钩员确认符合安全作业要求后，方可指挥机车挂车。
第五条推送作业前必须进行试拉，在确认车辆全部挂好后，方可推送车辆运行。
第六条不准两台机车同时一拉一顶同一列车，不准一台机车前顶后拉作业同时进行（同一车场内短途倒车除外）。
第七条机车车辆通过道口前，操纵机车的司机（或副司机）必须鸣笛示意，注意过往行人和车辆。
通过有人看守的道口时，必须在得到道口看守员的放行信号后，方可通过道口；通过无人看守道口时，按限速要求运行。
第八条对垛、对台位、对货位或对牵车平台、对卸车机作业时，挂钩员按现场指导员的指挥信号（或指令）进行作业，机车和挂钩员不准进入坑道、牵车平台、卸车机和卸车平台。
第九条运送装有石脑油、液化气、酒精的车辆时，必须按规定带隔离车，运输易燃、易爆危险品车辆时，严禁吸烟、携带火源。
第十条无照明或照明不好，天气恶劣影响视线看不到五车远或八级以上大风时停止作业。
第十一条尽头线存车，一般货物的车辆距车档不少于10米，危险品车辆距车档不少于20米。
第十二条有坡度的线路内存放车辆，车辆必须连挂在一起，并做好防溜措施。
第十三条机车车辆行至手动道岔前，要一度停车（七号码头、八、九号码头前后沿循环作业除外），挂钩员将道岔扳向所需位置，并确认尖轨密贴后，再指挥机车作业。
第十四条不具备安全条件时，（货物堆放距轨道外侧：煤炭不小于1米，散货不小于1.5米，货垛不小于3.5米，站台上货物距站台边缘不小于1米）有权拒绝作业。
第十五条溜放作业1、溜放作业前（必须得到线路值班员的允许）必须一度停车，确认信号开放后，再起车进行作业。
2、装有危险品、易燃品、易碎品、圆木、钢材和粮食的车辆；机械保温车、大型凹型车、落下孔车和特种用途车，禁止溜放。
调车员试题A
调车员试题A第一篇：调车员试题A万南车站2012年二季度（调车组）业务考试200分A卷姓名成绩阅卷人一、填空题（每题1分, 共10分）1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及。
2、特别用途线是指_。
3、直线轨距标准规定为_mm。
4、轨距是钢轨头部踏面下_范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
5、车辆按用途分为客车、货车及。
6、装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，执行铁道部_规定。
7、列车中的机车和车辆的___，均应加入全列车的制动系统。
8、信号装置一般分为信号机和两类。
9、警冲标是标志。
10、在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及保留列车上的运用货车统称为_。
二、选择题（每题1分，共计10分）1、调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行()交接。
(A)重点(B)现场(C)对口(D)认真2、一件货物装车后，在()线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
(A)货物(B)到发(C)平直(D)坡度3、超限货物上部超限，由轨面高度超过()有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。
(A)3400mm(B)3500mm(C)3600mm(D)3700mm4、在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持()安全距离。
(A)1.5m(B)2m(C)2.5m(D)1m5、有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与()相齐处。
(A)停留车辆(B)警冲标(C)出站信号机(D)道岔6、装卸防护信号除()作业工组外，其它人员无权撤除。
(A)装卸(B)调车(C)货运(D)接发列车7、调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员全部离开作业车，()防护信号后方可进行。
(A)设置(B)撤除(C)看护(D)显示8、电气化区段技术站()采用蒸汽机车作为调车机车。
铁路车务行车规章应知应会问答(调车工作)
铁路车务行车规章应知应会问答（调车工作）1.调车工作按作业目的分几种？调车工作按其作业目的不同分为：解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车、其他调车。
2.调车工作按设备条件分为几种？调车工作按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。
3.参加调车作业的人员应做到哪些？参加调车作业的人员应做到：(1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；(2)及时取送客货作业和检修的车辆；(3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；(4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
4.调车长的职责是什么？调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。
在作业中应做到：(1)组织调车人员正确及时地完成调车任务；(2)正确及时地显示信号(发出指令)，指挥调车机车的行动；(3)负责调车人员的人身安全和行车安全。
5.调车工作“九固定”是什么？调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
6.调车工作的领导及指挥是如何规定的？车站的调车工作，由车站调度员(未设车站调度员的，由车站值班员)统一领导。
各场(区)的调车工作，由负责该场(区)的车站调度员或该场(区)的调车区长领导。
调车作业由调车长单一指挥。
利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员代替。
7.调车作业计划应包括哪些内容？由谁编制？调车作业通知单格式由各铁路局规定，其内容包括：(1)月、日；(2)顺号；(3)调车组别；(4)作业内容(编组或解体车次、取送作业或站内整理)及起止时分；(5)运用股道；(6)摘挂车数(包括解体作业第一钩牵出开口处的车种、车号及其他作业摘挂10辆以上的摘或挂的车种、车号)；(7)注意事项及特殊限制；(8)编制人姓名。
调车组、行车组复习资料
调车组、行车组培训资料一、填空题1在接发列车时，应按（《站细》）规定的时间，停止影响（列车进路）的调车作业。
2. 穿越正线（到发线)调车作业钩钩(联控用语)。
3.信号是指示列车( 运行 )及调车作业的命令，有关（行车人员）必须严格执行。
4. 变更或取消调车信号时，必须一次（全部取消）；遇调车信号不能一次取消时，应由（近及远）依次取消。
5. 客技库调车作业应按推拉方案（规定时间）由1调或9调担当，并在推进运行时使用（简易制动阀）。
四、问答题1、发生大杨树东站“10.16”事故的主要原因是什么？正确答案：领车连结员刘海清，违反《技规》第229条的规定，在领车作业过程中，未确认SⅢ信号机显示，盲目领车越过关闭的SⅢ信号机，造成推进车辆挤坏7#道岔，并侵入旅客列车2667次下行1道接车进路，是事故发生的主要原因。
2. 货物线取送车办法《站细》是如何规定的？正确答案：停留车止轮措施的安设与撤除由调车作业人员负责，防护脱轨器及防溜枕木的安设与撤除由换装作业人员负责。
现场货运员负责上述措施安设与撤除时的检查及日常检查。
3. 接发旅客列车时，《技规》237条有哪些规定？正确答案：接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但遇下列情况可以调车：（1）.发出旅客列车时，与列车相反方向；（2）.本务机车在停留线路内摘下，列车拉道口、对货位。
为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。
4. 压调车信号（无信号）“原路折返”作业办法有哪些规定？正确答案：（1）.调车作业压调车信号（无信号）需原路折返时，调车长应联系信号员.（2）.信号员确认折返进路正确后，使用无线调车电台通知调车长，并通知车站值班员使用列车无线调度电话通知司机。
宽轨为车站值班员（宽轨编组场为西信号员）使用无线调车电台通知司机和调车长。
调车作业十不准的内容
调车作业“十禁止”
1．严禁接计划后不进行安全预想即上岗作业；2．严禁不按规定佩戴、使用劳动防护用品；3．严禁坐卧线路、钻车底或以车代步；4．严禁在机车车辆上探身过远和不站稳抓牢；5．严禁进档作业不按规定防护；
6．严禁不按规定上下车；
7．严禁违规上道作业；
8．严禁不按规定横越线路、车辆；
9．严禁电化区段违章作业行为；
10．严禁调车作业中携带手机。
《中华人民共和国安全生产法》
第二十八条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
第四十三条生产经营单位进行爆破、吊装、动火、临时用电以及国务院应急管理部门会同国务院有关部门规定的其他危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
铁路调车作业专业知识问答【1】
铁路调车作业专业知识问答【1】调车作业1何谓调车？调车是指除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，机车车辆进行的一切有目的的移动。
【注解】在整个运输过程中，车辆在车站一般要进行多次调车作业，调车作业是兑现阶段计划、完成班计划任务的具体行动。
2调车工作按作业目的分为哪几种？调车工作按其作业目的不同分为：解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车。
【注解】（1）解体调车作业，是指利用驼峰或牵出线将到达后的车列按车组去向分解到指定调车线内的作业。
（2）编组调车作业，是根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的作业。
（3）取送作业，是为装卸货物，检修、洗刷、消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业。
（4）摘挂调车作业，是列车进行补轴、减轴、换挂车组、车辆甩挂等作业。
（5）其他调车作业，是车列或车辆转线、转场，车场整理，机车出入段等作业。
3调车工作按设备条件分为哪几种？调车工作按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。
4调车工作“九固定”的具体内容是什么？调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
【注解】调车工作的“九固定”是安全、迅速地进行调车作业的行之有效的制度。
调车工作“九固定”是指：（1）固定调车作业区域：在配有两台以上调车机车的车站，为避免同时作业时相互干扰，提高调车效率和保证调车作业的安全，把每台调车机车的活动范围固定在一定的区域内。
（2）固定线路使用：是为了合理安排车辆的集结线路，分类固定使用。
可以有效地使用线路，又可以减少重复作业，缩短调车行程，使作业人员心中有数。
（3）固定调车机车：因调车机车与本务机车担当的任务不同，机车装备也不相同，调车机车前后均有头灯、扶手把、防滑踏板，所以要求作固定替换用的调车机车及小运转机车，也应符合上述条件。
（4）固定人员：为了互相熟悉作业特点，协同动作。
专用铁道调车装卸安全管理规定
专用铁道调车装卸安全管理规定专用铁道是指固定资产属集团公司直企业所有，为本企业管理、使用和维护的专用铁道。
第一章一般规定第一条为实现日常作业计划的顺利完成，行车组织工作执行“集中领导、统一指挥、逐级负责、协同合作”的原则。
第二条直属企业对调车作业应制定以下安全1.机车乘务员待乘休息制度；2.望及呼史应答制度；3.人身安全制度；4.防止冒进信号制度；5.防止断钩制度；6.机车防火制度；7.机车、车辆防溜制度；8.雨天、雾天行车安全制度。
第三条乘务员、调车员应具备以下基本条件：1.思想品德好，热爱本职工作；2.身体健康，符合乘务员、调车员身体检查所要求的标准；3.具有高中毕业以上的文化程度；4.技术业务水平达到乘务员、调车员“应知应会”的标准，经考核合格后持证上岗。
第四条机车司机应在分管领导的领导下，组织本车按计划行车，认真执行规章制度，确保安全、平稳操纵，圆满完成运输任务；搞好机车保养，努力节约油、水、电；正确及时地填写机车运行和检修记录。
机车副司机在司机的领导下，认真执行一次乘务作业程序，做好机车检查、给油、保养和自修理，机车及工具清洁完整，经济使用燃料、油脂。
第五条在用机车和备用机车的管理、使用及维修保养应执行《铁路机车保养规则》；在用的线路、桥梁、通信及信号设施的管理、使用、维护及维修应符合《铁路技术管理规程》的要求；自备槽车的使用、维修应符合《铁路技术管理规程》的要求，并制定自备槽车的管理办法。
第六条接发列车进路准备1.值班员在接发车前，应亲自确认接发车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路调车的工作已经停止后，方可开放进站或出站的股道信号；2.值班员在给信号员下达准备接发车进路命令时，应简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路；信号员应复诵核对，方可执行。
第七条确认信号开闭状态1.调车信号的显示和确认应按《铁路技术管理规程》执行；2.信号员在给调车长发出发车指令前，应检查确认发车进路信号机开放状态。
2012年运转车间留一条问一条
2012年运转车间留一条问一条（调车组）（行车组）时间：月日留，月日问姓名：得分：1.《技规》对关门车编入货物列车的位置有哪些规定？（调车组）答：①关门车不得挂于机车后部三辆车之内；②在列车中连续连挂不得超过二辆；③列车最后一辆不得为关门车；④列车最后第二、三辆不得连续关门。
时间：月日留，月日问姓名：得分：2、非正常情况下接发列车时，车站值班员应做到的“五不准”是什么？（行车组）答：不准抢钩作业，不准同时下达准备两个及其以上的进路命令，不准提前填写行车凭证，不准提前交递行车凭证，未得到进路确认好了的报告不准派出引导员。
时间：月日留，月日问姓名：得分：3、《技规》中调车作业的“九固定”包括哪些？（调车组）答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
时间：月日留，月日问姓名：得分：4、《技规》中调车作业有关要道还道制度是如何规定的？（扳道组）答：非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制道。
扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业方法，在《站细》内规定。
连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔，不显示道岔开通信号。
时间：月日留，月日问姓名：得分：5、《技规》中规定调车作业必须做好哪些准备？（调车组）答：①提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况；②人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；③准备足够的良好铁鞋；④无线调车灯显设备试验良好。
时间：月日留，月日问姓名：得分：6、行车人员发现不良设备时如何处理？（行车组）答：直接办理行车的人员在交接班和使用设备前后，应认真检查，发现不良设备时，应及时报告车站值班员，由其记入《行车设备检查登记簿》，通知有关部门检查处理。
时间：月日留，月日问姓名：得分：7、两台机车同时在同一条线路上作业有什么限制？（调车组）答：（1）．两端不能同时向线路内推车；（2）．空线上禁止两端同时相对溜放；（3）．不准同时一端推车，一端溜放；（4）．不准一端连挂机车，一端推车；（5）．横向划区的调车场两端作业的机车车辆，均不得越过各自方向的缓冲地带界标。
调车长
一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机 车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。 调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、 交接班地点、工具数量及其存放地点。 车站的调车工作，由调车长统一领导。 连挂车辆时，遇有天气不良、照明不足或地形地物等影响，调车指挥人确认停 留车位置有困难时，应派人在停留车的连挂一端显示停留车位置信号。单机也 应派人显示停留车位置信号。 货物列车在未设调车组(或调车组不能兼顾作业)的中间站调车作业时,由车站值 班员确定调车指挥人。 在尽头线上调车时，距线路终端必须留有10m的安全距离。 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标 应有30m的安全距离。 站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1.5m。 手推调车速度不得超过5km/h。 跟踪出站调车最远不得越出站界800m。 正线上不得停留机车、车辆。 视觉信号的基本颜色：黄色表示进站内侧线准备停车。 站内正线线间最小距离为4800mm。 股道号码信号六道夜间显示为白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。 出站信号机，以显示停车信号为定位。 进站信号机的灯光熄灭视为停车信号。 夜间白色灯光作圆形转动后，再左右摇动是八道信号。 调车色灯信号机显示一个蓝色灯光表示不准越过该信号机调车。 响墩爆炸声及火炬信号的火光是紧急停车信号。 手信号昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动是停车信号。 昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动是指挥机车向显示人反方向去的信号。 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间----绿色灯光下压数次后，再上下 昼间展开的绿色信号旗上下摇动是指挥机车向显示人反方向去的信号。 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间----绿色灯光上下小动。 停留车位置信号夜间——白色灯光左右小摇动。 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒。重复鸣示时，须间隔 三秒以上。 十、五、三车距离信号表示推进车辆的前端距被挂车辆的距离分别为100米、50 米、30米。 《站细》的全称是《车站调车工作细则》。 信号机防护的方面为内方。 隔开设备指安全线、避难线、有联锁能起隔开作用的道岔。 机车三项设备指列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备。 前端是指列车或车列的最前一辆车。 前部指列车或车列前部的适当位置。 尾部指列车或车列的最后一辆车。 若干车辆连挂在一起,而无机车和列车标志称为车组。 信号机防护的方面为后方。 转场是指机车牵引或推送车列由一车场转往另一车场的调车作业。 越区指越出《站细》划分的调车作业区域。 关门车指关闭制动主管的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。 △3与△7车辆编入同一列车至少隔离4辆。 △4与△5编入小运转列车时，相互间至少隔离2辆。 装有蜜蜂的货车，不得与整车装运的△9车编挂在同一列车上。 装运“140产品”的车辆遍入列车时，在机后15位至25位之间均可。 进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速 度不得超过15km/h。 挂车作业时显示十车信号，没有司机回示，应立即显示停车信号。 进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，最高速 度不得超过20km/h。 遇天气不良，调车指挥人应将作业方法及注意事项向调车作业领导人汇报，并 按其命令指示组织作业。 瞭望距离不足100m向特定线路及尽头线取送车时必须距停留车或车挡不少于50m 处停车，再以不超过5km/h的速度进行作业。
铁路调车作业相关规定
铁路调车作业相关规定铁路调车作业相关规定一、连挂车辆的限制调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。
连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
不足2人，不准进行调车作业。
二、要道还遒的规定在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。
单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确(如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系)后，向司机显示起动信号。
扳道员之间的要道还道办法，在《站细》内规定。
连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度(集中设备除外)从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。
推送车辆时，要先试拉。
车列前部应有人进行嘹望，及时显示信号。
三、调车速度的规定调车作业要准确掌握速度．不准超过下列规定：1．在空线上牵引运行时，40kin／h；推进运行时，30km ／h。
2．调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15 km／h。
3．接近被连挂的车辆时，5 km／h。
遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。
在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于1O m时，要严格控制速度。
在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有10 m的安全距离。
推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。
经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
最新月调车组行车组留一条问一条
运转车间6月份留一条问一条（调车组、行车组）时刻：月日留，月日问姓名：得分：一、何谓铁路平安风险治理？铁路平安风险治理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和排除风险。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：2. 何谓风险识别？所谓风险识别: 确实是对系统中尚未发生的、潜在的和客观存在的各类风险进行全面的、持续的识别和归类。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：3、何谓风险评判？所谓风险评判: 确实是对系统中的风险因素能造成多大的损害和损失，和可否同意进行评估。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：4、何谓风险操纵？所谓风险操纵: 确实是对不能同意的损害和损失采取平安预防方法，以达到排除、降低危害的目的。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：五、何为平安风险？平安风险是指在铁路运输生产进程中可能造成铁路交通事故及人身损害、财产损失、作业环境破坏或其他损失的各类因素。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：六、何为平安风险识别？平安风险识别是指在日常各类平安检查、设备设施检测、事故和设备故障调查处置等各类信息，和运输生产进程中可能引发或造成各类事故的潜在的风险，进行归类和全面判别的进程。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：7、平安风险分类？平安风险分类。
依照平安风险要素不同，将平安风险点划分为五类，即人员风险、设备风险、治理风险、作业风险和环境风险。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：8、平安风险点划分几级？依照对平安阻碍程度不同，将平安风险点划分为四级，即A、B、C、D级。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：九、《哈尔滨铁路局车务系统劳动平安操纵方法》通用部份第三条横越停有机车车辆的线路，通过地址距端部车辆车钩不得小于3m。
时刻：月日留，月日问姓名：得分：10、《哈尔滨铁路局车务系统劳动平安操纵方法》通用部份第四条横越线路时，不准接打电话、不准奔跑、不准降霜、雪后脚踩砼枕（枕木）、不准多人并列行走、不准彼此游玩、闲谈或打闹。
最新2012年3月-4月调车组行车组留一条问一条(3)
最新运转车间留一条问一条（调车组、行车组）时间：月日留，月日问姓名：得分：1、国际列车捣调作业第1.2.4条防范和控制措施有哪些？（满安控）（调车组）答：（1）.国际列车固定9调捣调，至少保证四人，临时调整时安排胜任人员；客车底固定站内19道停留。
（2）.值班主任必须全程监控作业。
（4）.严格控制调车速度，连挂前必须一度停车，认真检查连接线，车下止轮器及其它临时设备是否撤除，连挂车辆全部接通制动软管，进行自动制动机简略试验。
时间：月日留，月日问姓名：得分：2、西场信号楼国际列车捣调作业第3条防范和控制措施有哪些？（满安控）（行车组）答：（3）.捣调作业前，西场车站值班员得到客运值班员同意后方可捣调。
时间：月日留，月日问姓名：得分：3、客技库客车底取送作业第1.3防范和控制措施有哪些？（满安控）（调车组）答：（1）.客车底固定1调或9调捣调，临时调整时安排胜任人员；运转车间指派人员全程监控，推进运行使用简易制动阀。
遇有车辆前方无端门时可不使用，应限速10km/h。
（3）.客车捣调只限使用推送法，作业前要对线路、车辆、止轮措施认真检查，调车速度不得超过15km/h。
时间：月日留，月日问姓名：得分：4、客技库客车底取送作业第2条防范和控制措施有哪些？（满安控）（行车组）答：（2）.客车底取送作业进路要一次性排清，利用D104—D116信号机间线路作牵出线，准许排列D104—D116信号间短进路，信号员应通知司机。
用语：“X调司机，D116信号机未开放，注意信号”司机回复：“明白”。
时间：月日留，月日问姓名：得分：5、客技库客车底取送作业第4.5.7条防范和控制措施有哪些？（满安控）（调车组）答：（4）.客车底取送车作业时，调车作业人员在车列运行中进行要道还道，只要开通信号，不要股道信号；6号扳道员在KJ1号道岔处还道，先显示股道信号，后显示开通信号，调车组确认股道信号正确后，一次贯通进入线路内，线路、道岔静态检查由6号扳道员负责，调车组在车列上动态复检；作业人员按分工检查线路，确认进路正确、大门开启、脱轨器撤除，作业结束后6号扳道员立即将KJ1道岔恢复定位并加锁。
铁路调车应答语工作
铁路调车应答语工作第一篇：铁路调车应答语工作调车联控呼唤应答标准用语1．压信号作业时（机车压信号司机呼，车辆压信号调车长呼）。
司机（调车长）：XX机车（或车辆）X道压信号。
值班员（信号员）：X道进路准备好了（或：X道进路不对，停止作业）司机（调车长）：X道进路好了（或：X道进路不对），司机（调车长）明白。
2．取消或变更调车进路时（车站值班员、信号员先呼，牵引时司机答，推进时调车长答）。
值班员（信号员）：XX机车（调车长），X道进路取消（或变更进路）。
司机（调车长）：X道进路取消（或：变更进X道）XX机车司机（调车长）明白。
3．停轮后第一勾联系进路时（牵引时司机呼，推进时调车长呼）司机（调车长）：XX机车X道请求动车。
值班员（信号员）：XX机车X道进路好了（或：XX机车X道进路不对，停止动车）。
司机（调车长）：X道进路好了（或：X道进路不对，停止动车），司机（调车长）明白。
4．穿越正线、到发线作业时值班员（信号员）：XX机车司机（调车长），会让XX次X道后作业。
司机（调车长）：会让XX次司机（调车长）明白。
5．非集中区进入集中区（牵引司机先呼，推进调车长先呼）司机（调车长）：XX机车X道进路是否开通。
值班员（信号员）：XX机车X道进路好了（或：X道进路不对，停止作业）司机（调车长）：X道进路好了（或：X道进路不对，停止作业），司机（调车长）明白。
6．尽头线作业进入该线前：调车长：XX机车尽头线作业，注意安全。
司机：尽头线作业，司机明白。
7．进入专用线作业（牵引司机答，推进调车长答）值班员（信号员）：XX机车司机（调车长）X道进专用线作业，进路好了。
（或：进路不对，停止作业）司机（调车长）：X道进专用线作业，进路好了（或：进路不对），司机（调车长）明白。
8．由专用线返站（牵引司机先呼，推进调车长先呼）司机（调车长）：XX机车X专用线返站。
值班员（信号员）：XX机车X专用线返站X道进路好了（或：岔外停车）。
调车作业安全措施
仅供参考[整理] 安全管理文书调车作业安全措施日期：__________________单位：__________________第1 页共3 页仅供参考[整理]调车作业安全措施（1）调车长、调车员必须经过培训、考试合格后方准予调车作业。
（2）调车作业时，１０辆以上要有两名调车员作业，２０辆以上必须配备３人调车作业。
（3）调车作业时，调车人员必须按《铁路调车作业标准》中关于手信号显示的规定执行，调车人员显示信号后，未听到司机鸣笛回示或超过规定速度，应显示停车信号，并立即下车。
（4）推进车辆运行时，调车指挥人应站在易于了望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。
两者不能兼顾时，调车指挥人应站在使司机看见其信号显示的位置，前方进路由调车员负责确认，并向调车指挥人及时显示信号。
如果出现事故，由调车员负责。
（5）牵引车辆运行时，车组尾端必须有人监督运行。
（6）连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号。
没有显示十、五、三车的距离信号不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
（7）调车作业速度、工程线不准超过15公里／小时，运营线推行20公里／小时，牵引30公里／小时。
（8）调车人员在当班时间内，要认真遵守劳动纪律，严格执行各项规章制度，不准饮酒，不得做与调车无关的其它事。
（9）调车作业中，必须严格按照与车务、机务部门所签定的安全协议和保证措施执行。
如果违犯所签定的条款，必须严肃处理。
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运转车间10月留一条问一条（调车组、行车组）时间：月日留，月日问姓名：1、内容：调车作业必须做好哪些准备？《技规227》调车组答：①提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况；②人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；③准备足够的良好铁鞋；④无线调车灯显设备试验良好。
时间：月日留，月日问姓名：得分：2、内容：.车站行车室内一切电话中断时按什么方法行车？行车凭证是什么？《技规259》行车组答：车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（《技规》附件三）。
时间：月日留，月日问姓名：得分：3、内容：何谓风险识别？《安风办》调车组所谓风险识别: 就是对系统中尚未发生的、潜在的以及客观存在的各种风险进行全面的、连续的识别和归类。
时间：月日留，月日问姓名：得分：4、内容：何谓风险控制？《安风办》行车组所谓风险控制: 就是对不能接受的伤害和损失采取安全预防措施，以达到消除、降低危害的目的。
时间：月日留，月日问姓名：得分：5、内容：禁止铁鞋制动的地点？《行规86》调车组答：（1）曲线外轨及道岔区域内（有关线路警冲标内方）。
（2）钢轨接头及接头前1米内不准安放基本鞋。
（3）异型钢轨的线路上。
（4）调车场以外的线路及钢轨接头错牙、肥边超过限度的线路上。
其他禁止处所在《站细》内规定。
时间：月日留，月日问姓名：得分：6、内容：进站、出站、进路信号机以开放，因故需要关闭的规定？《行规118》行车组答：对已开放的进站、接车进路信号机，在不足《站细》规定开放信号的时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭信号，变更接车进路。
开放出站信号直接发车的车站应先通知司机，确认已知道后，在关闭出站信号机。
时间：月日留，月日问姓名：得分：7、内容：调车作业上下车有关规定第4条？（138号文件）调车组答：严禁在运行中从车辆闸台跨越到车梯、从车梯跨越到闸台、敞车跨越车帮或从平车车底板直接跳下车。
时间：月日留，月日问姓名：得分：8、内容：清扫集中联锁道岔时，怎么办理？（站指）行车组答：清扫集中联锁道岔时，应在控制台对有关道岔单操锁闭；未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前，不得准备经过清扫道岔的进路。
时间：月日留，月日问姓名：9、内容：禁止溜放时的作业办法？《站细76》调车组答：（1）.尽头线作业，允许在空线第一钩采用溜放法调车。
溜放车组重车不得超过5辆，空车不得超过10辆，空重混合时1辆重车按2辆空车折算，且尽头端车辆距土档不得少于10米的安全距离。
（2）.线路进行装卸作业时，第一钩禁止溜放。
应在距防护脱轨器（或防护信号）20米以上摘下车组，并拧紧人力制动机或使用铁鞋止轮后，自该线第二钩车起允许溜放。
（3）.溜放调车限速18km/h.。
时间：月日留，月日问姓名：得分：10、内容；非集中区准备调车进路的规定？《站细71》行车组答：由扳道房管辖的非集中联锁道岔，调车作业中由扳道员负责按调车作业计划准备进路。
无配属道岔，调车作业中由调车作业人员负责按调车作业计划准备进路。
扳动道岔时执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。
时间：月日留，月日问姓名：得分：11、内容：调动空平车、折叠式台架箱时有关规定？（138号文件）调车组答：调动有底板的空平板、折叠式台架箱时，调车作业人员应坐在车辆中心；无底板时，严禁在车上作业，允许在车梯上作业，但须站稳抓牢；调动装载汽车、挖掘机等货物的平车时，严禁在车底板上作业。
时间：月日留，月日问姓名：得分：12、内容：接发列车时，应遵守哪些规定？（TB/1500.6）行车组答：接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。
时间：月日留，月日问姓名：得分：13、内容：溜放车组间隔的规定。
？《站细67》调车组答：1.溜放法调车时，车组间隔不得少于20米。
2.先行车组为人力制动机制动，后行车组为铁鞋制动时，先行车组尾部车辆未越过分歧道岔警冲标，下一车组严禁溜放作业。
时间：月日留，月日问姓名：得分：14、内容：顺线路走时，应注意什么？《安全》行车组答：顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面轨面，道岔连接杆、尖轨等。
时间：月日留，月日问姓名：得分：15、内容：人力制动机制动时的选闸试闸？《站细69》调车组答：（1）.使用人力制动机制动时必须提前选闸，选闸时执行《调车作业标准》“六选六不选”的规定，并对人力制动机的闸链、闸杆、闸盘、闸台及其它各部的技术状态进行检查。
（2）.使用人力制动机制动的人员必须提前试闸，确认人力制动机作用良好，向连结员显示好了信号，连结员确认后向调车长报告，调车长方准指挥调车机溜放作业。
时间：月日留，月日问姓名：得分：16、内容：非正常情况下接发列车时，车站值班员应做到的“五不准”是什么？《题库》行车组答：不准抢钩作业，不准同时下达准备两个及其以上的进路命令，不准提前填写行车凭证，不准提前交递行车凭证，未得到进路确认好了的报告不准派出引导员。
时间：月日留，月日问姓名：得分：17、内容：天气不良时调车作业方法的规定？《站细75》调车组答：1.禁止采用溜放调车作业。
2.使用手信号时，应采用夜间信号。
3.禁止变更调车作业计划。
时间：月日留，月日问姓名：得分：18、内容：天气不良时进路检查确认办法？《站细75》行车组答：（1）.扳道员间。
进路准备妥当后使用手信号对道，并使用无线调车电台再次确认。
（2）.调车组与扳道员间。
进路准备妥当后扳道员使用手信号显示股道信号和道岔开通信号，并使用无线调车电台通知调车组。
（3）.遇无法辨认手信号显示，且无线调车电台故障时，应先停止作业，采取越位检查法检查进路。
时间：月日留，月日问姓名：得分：19、摘接风管，调整钩位，处理钩销时，怎样注意人身安全？《安全》调车组答：摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
时间：月日留，月日问姓名：得分：20、宽、准轨道岔定位修改通知有哪些？《设备》行车组答：（1）145号道岔定位方向由对向157号道岔，修改为对向147号道岔。
（2）32号道岔定位方向由对向46号道岔，修改为对向34号道岔并加锁。
时间：月日留，月日问姓名：得分：21、内容：准备作业标准中,检查线路的技术要求？《铁标》调车组答：检查线路上有无障碍物,防护信号是否撤除,大门开启状态,调车组扳动的道岔是否良好及开通位置,线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。
时间：月日留，月日问姓名：得分：22、内容：道岔的作用是什么？按结构分为哪几类？《题库》行车组答：道岔是使机车车辆由一条线路转向另一条线路，或越过与其交叉的另一条线路。
道岔按结构分为单式道岔、复式交分道岔、对称道岔、交叉道岔。
时间：月日留，月日问姓名：得分：23、内容：平面牵出线作业标准中，手制动机制动的技术要求《铁标》调车组答：手制动机制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行试闸。
试好闸后，向连结员报告试闸良好。
正确观速观距，观前顾后，均衡调速，稳妥连挂。
多人制动一车组，以第一位制动员为主，其他制动员听从第一位制动员指挥。
制动完了。
松开手制动机。
时间：月日留，月日问姓名：得分：24、内容：溜放作业时，扳道员应注意什么？《题库》行车组答：应注意前后车组的走行速度，难行线，难行车能否进入警冲标，各钩车前钩车是否压标。
（2）认真掌握扳道时机，前后车组在分歧道岔不应少于15m的距离，车组间隔应保持在20-30m范围，保证安全扳道。
时间：月日留，月日问姓名：得分：25、内容：准轨连接车辆软管的规定《站细81》调车组（1）.连挂10辆及其以上车辆进行转场作业时，连结1/3车辆软管，10辆以下可不连结。
（2）.外运线、05军专线和货场调车作业，连挂10辆及其以上车辆时，连结1/2车辆软管，10辆以下可不连结。
（3）.恒运线、第三机械换装场、鑫桥各线、铁福线、人力换装场8线、准集装箱线调车作业。
连结全部车辆软管。
（4）.使用简易紧急制动阀时，不受以上规定限制。
时间：月日留，月日问姓名：得分：26、内容：清扫非集中区道岔作业时，怎样规定？《138号文件》行车组答：清扫非集中区道岔作业时，仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过30min以上时方可进行。
各站段应制定防护联系制度。
时间：月日留，月日问姓名：得分：27、内容：什么是车站作业计划？《调规》调车组答：车站作业计划是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。
时间：月日留，月日问姓名：得分：28、内容：行车闭塞法包括哪几种？《技规》行车组答：行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞三种。
电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
时间：月日留，月日问姓名：得分：29、内容：宽轨连结车辆软管的规定？《站细81》调车组答：（1）.连挂10辆及其以上车辆进行转场作业时，连结1/3车辆软管，10辆以下可不连结。
（2）.油库换装区、改轮场调车作业，连结1/3车辆软管。
（3）.外运线调车作业，连挂10辆及其以上车辆时，连结1/2的车辆软管，10辆以下可不连结。
（4）.05军专用线、鑫桥各线、宽集装箱线、铁福线、第三机械换装场调车作业，连结全部车辆软管。
时间：月日留，月日问姓名：得分：30、内容：两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，应如何办理？《题库》行车组答：两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行对道制度。
由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。
各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由远而近依次还道。
整个进路准备妥当后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。
时间：月日留，月日问姓名：得分：31、内容：平面牵出线作业标准中，推送车辆的技术要求？《铁标》调车组答：推送车辆先要试拉，车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号，确认停留车位置困难时，应派人显示停留车位置。
应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。
中转信号人员位置适当，正确及时一致地中转信号。
时间：月日留，月日问姓名：得分：32、内容：行车人员发现不良设备时如何处理？《设备》行车组答：直接办理行车的人员在交接班和使用设备前后，应认真检查，发现不良设备时，应及时报告车站值班员，由其记入《行车设备检查登记簿》，通知有关部门检查处理。