市政道路沥青混凝土路面施工质量控制研究
论市政道路路面质量工程的控制
论市政道路路面质量工程的控制摘要：整个道路工程项目的核心环节是道路路面施工质量，高质量的路面不仅满足了城市交通运输的发展，也保障了居民的日常生活。
本文就当前市政道路沥青路面施工存在的质量问题进行了分析，并提出了相应解决措施。
关键词：市政道路；路面质量；控制引言市政道路施工工艺和施工技术水平，随着道路建设的迅速发展也有了很大的提高。
由于道路建设工程数量的不断增加，施工单位也随之增加。
因其水平参差不齐，施工中的质量监管体系不健全，施工操作又不很规范，诸多因素造成了一系列的质量缺陷，影响了城市道路建设水平的发展和提高。
针对市政道路施工有关环节进行以下简要的分析。
一、影响沥青混凝土路面质量的因素1、集料的质量。
由于沥青混凝土在路面的建设中需要经过搅拌、铺摊和压实等一系列过程，因此其集料必须具备足够强的抗磨耗能力和抗压碎能力。
这样才能承受住建设过程和使用过程中的磨损作用，保证路面拥有足够的粗糙度。
2、沥青混凝土中的配合比。
沥青混凝土的性能主要有抗疲劳性以及稳定性等，这些性能对沥青混凝土的配合比的要求各不相同，有的甚至还互相矛盾。
比如为了提高沥青混凝土路面的抗裂性能，通常要求沥青的用量多而混合料的用量要少而细，但这样的路面到了夏季很容易出现辙痕以及泛油等情况。
3、运输和铺摊过程。
沥青混凝土混合料在运输过程一定要控制好其温度，尤其是在冬季和雨季，若温度控制不当，则会降低混合料的性能，严重的甚至会导致其成为“废料”，无法在路面施工中使用。
而摊铺的质量不仅会对路面的外观和平整度造成影响，而且还会对路面的强度造成影响。
4、压实过程。
沥青混凝土的混合料对压实度的要求一般较高，不同的压实机械、不同的压实方式对路面质量造成的影响也各有不同。
恰当的压实机械和压实方法不但会使得路面平整、外形美观，更会使路面的质量变高。
三、沥青混凝土路面的质量控制（一）准备阶段1、在准备阶段，首要应进行的任务是充分了解设计图纸的内容和意图，熟悉招标文件和相关合同规定。
道路沥青混凝土路面施工过程的质量控制
浅谈道路沥青混凝土路面施工过程的质量控制摘要：从沥青混凝土路面施工的全过程出发，对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量及运输应如何控制和在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述，并针对施工中出现的问题提出了具体的处理措施。
关键词：沥青混凝土拌和运输施工工序施工工艺处理措施中图分类号：tu71从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。
随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题。
1.准备阶段1.1.熟悉设计图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
1.2.人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3.沥青混凝土配合比设计沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。
这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构的专业试验室去做。
1.4.拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到位。
1.5.材料的准备材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。
材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料选厂以后要送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构检验合格后方可进场，同时要随机抽检，保证进场的材料满足质量技术指标的要求。
沥青混凝土路面施工及质量控制论文
论沥青混凝土路面的施工及质量控制摘要：由于道路交通的发达，沥青混凝土路面在各等级公路中普遍应用，混凝土路面在公路建设中越来越受到大家的喜爱，沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。
文章从公路沥青混凝土路面施工和使用的情况进行分析，浅谈了路面工程质量控制的因素。
关键词：公路施工；质量；沥青混凝土；引言我国沥青混凝土路面经过多年的发展，公路质量得到很大提高。
对公路的施工要求也越来越高。
沥青混凝土路面的施工及养护是人们关注的问题。
有些公路通车没多久，沥青路面就出现大面积破坏；有的甚至通车才几个月就出现严重质量问题。
笔者针对沥青混凝土路面的施工及质量控制作出了分析。
一、做好路面强度保证措施：1．首先控制好原材料质量，把好质量第一关试验室必须按规定的方法和频率对进场的水泥、砂、石、减水剂进行试验检查，符合要求方可使用。
2．控制好混凝土混合料拌和质量（1）对拌和楼自动计量系统进行静、动态标定合格后才使用。
（2）每工班开工前应测定砂、碎石的含水量，以计算当班的施工配合比，并向拌和机操作员出具施工配合比通知单。
（3）严格控制好水灰比，经常检查砼混合料的坍落度，根据坍落度大小，及时调整用水量和外加剂，使坍落度稳定在2~4cm之间。
（4）保证有足够的拌和时间，使混合料拌和均匀。
（5）每台拌和楼减水剂池设两个池，其中一个作为溶解稀释池用。
减水剂池内设有搅拌设备进行搅拌，防止沉淀和浓度不均匀。
拌和用减水剂如果是粉剂的，提前溶解稀释成一定浓度的的液体使用。
二、沥青混合料的生产质量控制1．确保原材料质量首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量和粘附性等指标。
所有集料应分级存放，不得串混。
为防止材料离析，堆放集料的场地应硬化，堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。
沥青混凝土路面施工的质量控制
沥青混凝土路面施工的质量控制摘要：本文就市政道路工程沥青混凝土路面施工质量控制的几个问题进行探讨。
关键词：市政道路沥青路面平整度沥青混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛。
随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。
在沥青路面施工过程中，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。
对施工质量的好坏影响很大，施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定，在施工中坚决贯彻执行，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。
1 质量管理与控制的内容与其他产品一样，沥青混凝土路面也是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。
因此，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
1．1对人的管理生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。
要有明确、严格的岗位责任制。
要有严格的奖惩措施。
要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。
使他们既有干好的技能。
又有干好的愿望和动力。
要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育。
特别是各级领导者必须牢固树立质量是企业生命的思想。
1．2原材料的管理与控制对用于永久性工程的材料。
应严格按有关规定和要求进行质量检验。
把好原材料质量关。
保证使用的原材料全部合格。
对各种混合料的管理与控制。
首先是抓配合比设计。
使用于生产的配合比设计理想。
然后是抓生产过程中的质量管理与控制。
对沥青混合料来说。
一是控制好油石比和矿料级配。
二是控制好各个环节的温度。
发现问题及时调整。
这两个问题控制好了。
质量就有保证。
对半刚性基层、底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量。
这是保证强度符合要求的主要因素，不得减料，必须用足；其次是生石灰消解要充分，过筛要严格，防止未消解的石灰块，否则将造成路面拱起；此外，含水量要适当，否则难以压实。
原材料存在的问题是有些地方缺少专门按规范要求规格生产各种粗集料的厂家和产品，特别是底、中面层所需的粗集料尤为突出。
市政道路沥青路面质量控制
探析市政道路沥青路面质量控制策略摘要：我国的高速公路建设中，采用沥青混凝土路面占我国高速公路通车里程的90%以上。
随着高等级公路交通量的迅速增长，车辆大型化和超载现象，公路的质量和使用寿命遇到严峻的考验。
本文就市政道路沥青路面施工质量控制策略进行了探讨。
关键词：市政道路；沥青路面；质量控制；策略abstract: china of highway construction, use of asphalt concrete pavement for national highway mileage of more than 90%. with the rapid growth of high grade highway traffic, vehicle large-scale and overload phenomenon, highway quality and the service life meet the acid test. this paper municipal road asphalt pavement construction quality control strategy is discussed.keywords: municipal road; the asphalt pavement; quality control; strategy中图分类号：o213.1文献标识码：a 文章编号：沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面，在城市道路中更为普遍。
它具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点。
然而在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量控制。
一、市政道路沥青混凝土路面设计方面1、设计参数的确定（1）设计交通量及标准轴载数宜大不宜小，要充分考虑前期增长率。
（2）确定沥青混凝土 15 ℃劈裂强度数据；根据冻融劈裂残留强度试验，确定抗冻能力；沥青混凝土动稳定度试验，应达到2500次/mm以上，以减少辙迹积水造成路面损坏；沥青混凝土的稳定性试验应采取不利条件的方法、手段检测沥青与石料的黏复性能，而不是只检查正常情况下沥青与石料的黏复性能。
沥青混凝土路面施工中的质量控制措施
沥青混凝土路面施工中的质量控制措施在沥青混凝土路面施工中，质量控制措施是至关重要的。
通过采取一系列有效的措施，可以保证道路的建设质量，延长使用寿命，提高交通的安全性和舒适性。
本文将重点介绍沥青混凝土路面施工中的质量控制措施。
1. 材料选择在沥青混凝土路面施工中，合理选择材料是质量控制的首要环节。
首先要选择符合规范要求的沥青、骨料和添加剂。
沥青应具有良好的粘附性、延性和弹性，能够适应不同气候环境的变化。
骨料应具有良好的密实性和强度，同时要求骨料之间的粒径分布均匀。
添加剂的选择要符合施工要求，如提高沥青的粘附性、抗老化性等。
2. 设备检查施工前需要对沥青混凝土施工所用的设备进行检查。
包括摊铺机、压路机、搅拌机等设备，确保其正常运行和良好的工作状态。
同时，确保设备的调整和校准准确无误，以保证施工的准确性和稳定性。
3. 温度控制在沥青混凝土路面施工过程中，温度是一个关键因素。
首先要控制沥青的温度，确保其在施工时保持在适宜的温度范围内。
过高或过低的温度都会影响沥青的粘附性和流动性。
其次，要控制骨料的温度，以防止在搅拌和摊铺过程中出现结块或吸水膨胀等问题。
4. 施工工艺沥青混凝土路面施工的每一个环节都需要严格按照规范进行操作。
包括骨料的搅拌、烘干和筛分过程、沥青的加热和混合过程、摊铺和压实工序等。
在每一个工序中，要保证操作规范、流程清晰，并进行必要的检测和记录。
5. 质量检验质量控制的最后一步是进行必要的质量检验。
包括对沥青混合料的成分和性能进行检测、对混合料的温度和均匀性进行检查、对摊铺厚度、压实密实度、平整度等进行检测等。
根据检测结果，及时调整施工工艺和控制措施，确保达到设计要求和规范标准。
总结起来，实施沥青混凝土路面施工质量控制措施是确保道路建设质量的关键。
通过合理选择材料、设备检查、温度控制、施工工艺的严格执行和质量检验的进行，可以最大限度地保证道路的使用寿命和交通的安全性。
在实际施工过程中，相关人员应密切配合，严格执行控制措施，及时解决问题，确保道路建设质量达到预期效果。
市政道路沥青路面施工质量控制
浅谈市政道路沥青路面施工质量控制摘要：伴随着市政道路建设规模的不断扩大, 沥青混凝土路面在城市中的覆盖范围越来越广, 密切的关系到了城市居民的生活,影响着城市交通的质量。
市政道路路面工程质量制约着整个市政道路的质量，对路面施工中的质量控制，可以有效防范施工质量隐患。
只有加强有效的质量管理，才能满足城市发展的需求。
本文探讨了市政道路沥青路面施工质量控制措施。
关键词：市政道路；沥青路面；施工；质量控制；措施中图分类号： u416.217文献标识码：a 文章编号：城市道路是一个城市基础设施主要的组成部分,城市道路的辐射范围决定了城市的繁荣程度, 标明着城市区域的发展方向。
从另一个方面来讲, 城市道路的发展状况制约着城市的发展进程, 城市的发展进程也促进着城市道路的发展速度, 因此, 市政道路在城市建设中的地位举足轻重。
一、沥青路面施工前的准备工作和质量控制1、原材料的质量控制沥青混凝土路面用沥青、粗细集料、矿粉和木质素纤维等需在现场料堆抽检，取代表性试样进行试验。
其中沥青需进行三大指标、旋转薄膜试验，沥青材料的存放要注意以下几点：（1）将沥青运输到沥青厂或加热站后，按照相关的要求分摊检验其主要性质指标，看其是不是有不达标的情况，如果沥青材料在种类和标号上有差异，那么要将他们分开贮存，而且要做好标记。
（2）临时性的贮油池一定要有棚顶，保持附近的排水渠道要畅通，禁止池内流入雨水或地表水。
粗细集料需要检测其压碎值、洛杉矶磨耗损失、针片状颗粒含量、级配、表观相对密度、软弱颗粒含量、含泥量、砂当量、亚甲蓝值等指标，根据拌制沥青混合料用量，要进行不同批次的抽检，粗细集料筛分级配变异小，如有明显差异需及时换回原材料或调整配合比。
拌合厂原材料进场后及时搭棚防雨、防晒。
所有集料注意分级存放，不得串混。
为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
所有检测指标应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的技术要求。
有关市政道路工程沥青混凝土质量控制论文
有关市政道路工程沥青混凝土质量控制的研究【摘要】本文归纳和分析了当前市政道路工程中沥青混凝土质量存在的问题和成因，从多个方面对其质量控制进行了研究并给出了合理的建议，以提高对其的质量控制水平。
【关键词】市政道路工程;沥青混凝土;质量控制abstract: the summary and analysis the current municipal road engineering asphalt concrete quality problems and causes, from several aspects of the quality control for the research and give reasonable suggestions to improve the quality control levelkey words: municipal road project, asphalt concrete, quality control中图分类号：tu528.42 文献标识码：a 文章编号：随着近年来城市交通的不断扩展，沥青混凝土因其耐久耐磨和防尘防水等优点被广泛用于市政道路的工程建设。
市政道路工程质量要求的提高对沥青混凝土的强度和稳定度等性能都提出了更高的要求。
因此控制沥青混凝土质量的优劣是是影响市政道路工程质量的关键。
因此有必要认真归纳和分析市政道路工程中沥青混凝土质量存在的问题和成因，以研究有效的解决措施。
沥青混凝土质量存在问题及成因用沥青混凝土建设的路面常常要经受高温、霜冻等恶劣天气及交通量急增等条件的考验，致使路面出现开裂、松散、凹槽和泛油等危害，降低了路面的使用寿命。
这些危害与沥青混凝土质量存在的质量问题相关。
下面分别从主观层面和客观层面分别归纳和分析其所存在问题及成因[1]。
1.1主观层面存在的问题及成因1.市政道路工程市场运作欠完善。
一些开发商把市政道路工程项目交给技术力量不足的单位来完成，而技术水平高的单位未能进入，一方面对道路工程市场的正常运作造成影响，另一方面对资源也是一种巨大的浪费。
市政工程道路沥青路面施工技术研究
市政工程道路沥青路面施工技术研究1. 引言1.1 研究背景市政工程道路沥青路面施工技术研究是当前城市建设和改造中一个重要的方面，随着城市化进程的加快，道路建设和维护变得越来越重要。
道路是城市的血脉，承载着城市居民的出行需求，直接关系到城市的交通运输效率和市民的生活质量。
而路面质量的好坏直接影响到道路使用寿命和安全性，市政工程道路沥青路面施工技术的研究具有重要意义。
随着科技的不断进步和社会的不断发展，人们对道路施工质量和效率要求越来越高，传统的施工方法已不能完全满足市民的需求。
有必要对市政工程道路沥青路面施工技术进行深入研究，探索更加先进和高效的施工方法，以提高道路施工质量和效率，推动城市交通建设的进步。
本文将从道路路面施工技术综述、工艺流程、关键技术、质量控制和效果评估等方面展开探讨，旨在为市政工程领域的从业人员提供实用的参考和指导。
1.2 研究目的研究的目的是为了深入了解市政工程道路沥青路面施工技术，探讨其在道路建设领域的应用和发展情况。
通过对道路路面施工技术的综述和分析，可以帮助工程师和施工人员更好地理解施工过程中的关键技术和质量控制要点，从而提高施工效率和施工质量，减少施工中可能出现的问题和风险，保障道路工程的顺利进行和建设成果的质量稳定。
通过对路面施工效果的评估，可以及时发现和解决施工中存在的问题，为道路使用和维护提供参考依据。
通过本研究的开展，可以为市政工程道路建设提供技术支持和指导，推动道路建设行业的发展和进步。
2. 正文2.1 道路路面施工技术综述道路路面施工技术是市政工程中的重要环节，直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
道路路面施工技术的发展经历了多年的积累和实践，逐渐形成了一套成熟的施工体系。
道路路面施工技术包括路面材料的选择和应用。
在选择路面材料时，需要考虑到道路的使用环境、承载能力和耐久性等因素。
常见的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土等，不同的材料具有不同的特点和适用范围。
市政道路沥青路面常见质量问题和预防控制方法研究
市政道路沥青路面常见质量问题和预防控制方法研究摘要：道路沥青路面施工的质量的好坏与否直接关系到居民的出行和公共运输，因此，对于沥青路面的质量管理具有十分重要的作用，本文也就市政道路路面施工质量控制进行梳理和针对产生的常见的质量问题提出一些看法。
关键词：市政工程；沥青道路；质量问题；预防方法；控制方法1．沥青公路常见质量问题及预防方法1.1裂缝沥青公路产生的裂缝主要有两种：一种是横向裂缝，另一种是纵向裂缝，其裂缝的形状、产生的原因及解决的方法都有所区别。
横向裂缝和纵向裂缝：横向裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长贯穿部分路幅或整个路幅；而纵向裂缝则是走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。
1.1.1产生的原因①因为沥青是感温材料，因此其形状受温度的影响较大，当天气条件发生变化时，会发生热胀冷缩的现象，因此，当它拉伸或收缩的强度大于路面材料的抗拉强度时，便会发生变形，甚至产生裂缝；②沥青的质量没有达到要求。
一些沥青工程建设过程中，为了节省财政的支出或者材料质量控制的疏忽，采用了没有达到标准要求的沥青，特别是国产沥青，很少能够达到施工要求；③半刚性基层在铺筑时混合料的水分不足或者保养不当造成了裂缝；④车辆的超速或超载，对路面造成了过大的压力，对底基层造成了损伤，从而导致了路面结构的破坏；⑤在施工的接缝过程中技术处理不当，或者对基层混合料碾压方式不当，从而造成了裂缝。
1.1.2裂缝的预防方法①应用合格、合适的道路材料和沥青，要对原材料特别是沥青做相关的测试实验；②基层施工时，混合料应该保证最佳的含水量，避免半刚性基层的断裂；③尽量避免冷接缝，要合理的进行施工；④严格控制车辆的速度和载重量；⑤把握混合料的配比，填土中不应含有杂质，保证压实度。
1.2泛油沥青路面泛油主要是指沥青泛至公路表面，而造成沥青路面的油面。
1.2.1主要造成的原因①在施工过程中，由于沥青使用量太大或者沥青的粘稠度太低而导致泛油现象；②在冷接头处因为压实度不够等不当处理而造成的；③基层过于松散。
沥青混凝土路面工程的质量控制措施
沥青混凝土路面工程的质量控制措施1. 引言沥青混凝土路面工程是道路建设中常见的一种路面结构。
为了确保工程的质量达到要求，需要采取一系列的质量控制措施。
本文将介绍沥青混凝土路面工程的质量控制措施。
2. 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工前，需要进行原材料的质量控制。
这包括沥青、矿料和添加剂等原材料的检验和评估。
确保原材料符合相关标准，以保证路面工程的质量。
3. 配合比的控制沥青混凝土路面工程中的配合比对路面工程的质量起着重要的影响。
配合比的控制需要根据设计要求进行调整，确保沥青和矿料的比例合理，以提高路面工程的强度和耐久性。
4. 施工工艺的控制在沥青混凝土路面工程的施工过程中，施工工艺的控制是保证工程质量的关键。
施工工艺的控制包括施工温度、摊铺厚度、摊铺速度等方面的控制。
在施工过程中，需要严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工质量。
5. 路面平整度控制沥青混凝土路面的平整度是衡量路面质量的重要指标之一。
为了控制路面平整度，需要采取相应的措施。
包括使用正确的施工设备、合理的施工方法以及对路面进行及时的检测和修复。
6. 施工质量检验为了确保沥青混凝土路面工程的质量，需要进行施工质量检验。
这包括对原材料、施工工艺和路面质量等方面进行检测和评估。
通过检验结果，及时发现和解决存在的质量问题，保证工程的质量达标。
7. 结论沥青混凝土路面工程的质量控制是保证工程质量的重要环节。
通过对原材料的质量控制、配合比的控制、施工工艺的控制、路面平整度的控制以及施工质量检验等措施的实施，可以有效保证路面工程的质量达到要求。
在实际施工过程中，施工人员应严格遵守相关规范和要求，注重质量控制，确保道路的安全和耐久性。
>[参考文献]>1. [相关标准名称1] >2. [相关标准名称2]。
沥青混凝土路面施工质量控制的对策研究
沥青混凝土路面施工质量控制的对策研究【关键词】高速公路；沥青混凝土路面；施工质量控制；对策；研究1.路面病害及主要危害1.1路面坑槽路面坑槽是高速公路路面最早出现的病害，特别是在雨季。
容易造成行车颠簸，对于高速行驶的小车和大吨位的货车而言，面积较大和深度较深的坑槽甚至会危及行车安全。
另外路面坑槽存在着破坏性发展，所谓“小洞不补，大洞受苦。
”1.2面车辙和拥包路面车辙一般是发生在高温季节，特别是高温季节过后的一个月之内仍然会发展。
拥包分两种情况：一是和路面车辙同时同地发生；二是在个别的路段小面积（面积≤6m2）发生。
1.3路面裂缝路面裂缝主要发生在冬季，以横向裂缝为主。
在雨水季节表现最为明显，甚至出现唧浆现象。
裂缝主要危害为：一是容易形成路面坑槽；二是地表水会渗入面层内部和路面基层，破坏路面结构。
1.4路面龟裂和松散路面龟裂和松散在冬季表现得最为明显。
在雨季，特别是低温季节的雨水天气，路面龟裂和松散往往会形成大面积（面积≥1m2）的坑槽和唧浆，再加上地表水渗入面层内部和路面基层，危及整个路面结构。
1.5路面泛油路面泛油主要是造成路面抗滑性能下降，对于在高速公路行驶的汽车而言，路面抗滑性能下降直接导致刹车和转向性能下降，危及行车安全。
2.影响沥青路面质量的因素影响沥青路面质量的因素有三个阶段：第一阶段：沥青面层施工前阶段；第二阶段：沥青面层施工阶段；第三阶段：沥青面层施工后，即工后交付使用阶段。
第一、第二阶段可通过一定措施，采用适当的施工工艺和加强现场管理控制对平整度指标加以控制和提高；第三阶段可通过及时养护加以处理或通过路面专项维修恢复其路面使用功能。
影响沥青路面质量的因素主要有：下承层平整度不良对沥青路面平整度的传递影响因素、沥青混合料的影响因素、基准面（线）的影响因素、摊铺作业的影响因素、碾压作业的影响因素等。
3.施工过程中要加强质量控制管理选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质沥青，和与沥青粘附性能好的集骨料。
市政沥青混凝土路面的施工质量控制
市政沥青混凝土路面的施工质量控制摘要：在我国国民经济持续发展的基础上，对于市政工程沥青混凝土路面施工质量提出了更高层次的质量控制要求。
新型施工工艺、新型施工材料以及施工技术被广泛应用在市政路面工程施工过程中，提升了市政公路工程承载能力，确保市政道路能够适应逐渐增加的交通量，为我国交通管理工作良好开展提供了基础保障。
我国大部分的市政公路工程为沥青混凝土路面结构，因此，沥青混凝土路面施工质量控制将作为我国市政工程发展的核心。
基于此，从市政沥青混凝土路面施工质量要求方面入手，分析当前市政沥青混凝土路面施工质量存在的问题，提出了有针对性的质量控制措施，以供参考。
关键词：市政工程；质量控制；施工质量；沥青混凝土；路面工程引言：近年来，我国城市建设发展迅速，城市的配套设施也在随之完善。
市政道路工程作为城市的命脉，其质量对于城市的良好发展意义重大。
路面工程施工作为市政工程的最后一个环节，能够直观反馈出道路工程的施工质量。
尽管沥青混凝土路面施工技术比较成熟，但在施工过程中仍然存在着诸多问题。
这是由于施工单位并未把握住路面工程施工质量控制核心，从而降低了市政道路工程施工质量。
一、市政沥青混凝土路面施工质量要求1、承载力要求市政沥青混凝土结构路面要想达到预期效果，首先，应保持其具有一定的承载力，并且承载能力要达到设计以及规范要求。
只有这样，才能够充分抵抗车辆行驶中对于路面产生的破坏。
此外，承载能力也作为评价市政沥青混凝土路面施工质量能否达到建设单位标准的主要部分，在公路工程施工阶段要保障路面工程，具有良好的承载能力才能保障工程使用寿命。
2、具有抗疲劳特征市政沥青混凝土路面在完工交付后投入到运输工作中，必然会受到大量车辆反复碾压，为了避免路面工程过早的出现疲劳特征，应在市政沥青混凝土路面工程建设过程中，提升其抗疲劳特性，确保其具备良好的抗疲劳功能。
3、低温及高温稳定性沥青混凝土混合材料作为市政沥青混凝土路面施工过程中需要应用到的主要材料，沥青混合料的温度和强度呈现反比例函数关系。
解析市政道路沥青路面建设质量问题
造成 。 ②沉陷： 反映于路 表面的沉陷 ， 均由路 基的变形 引起 ， 或是 由于路 基填 土高度 不足 ， 地下水位 高， 路 基排 水不 良， 造 成路 基土承 载能 力下 降或地 基土受水影 响丧 失承载 力产生变形 引起。③波浪 ：由于混 合料矿 料级 配组合不 良或施 工压实不均匀， 混 合料矿料之 间不能提 供足够的抵 抗变形 的内摩阻 力， 或层 间透 层油和粘 层油粘结力不足 ， 车辆 荷载作用 时致使混 合料推 移， 尤其下坡 路段车辆制 动频繁 时， 极易推移 混合料 ， 产生波浪 。 ④坑 槽 ： 水损坏 引起 松散 类病 害和裂 缝类病 害， 因养 护不及
一
＝， 市政 道 路沥 青 路面 施 工质 量 控制 措 施 １ ． 施 工准备阶段的质量控 制 （ １ ） 加 强原材 料质量的控制 市政道 路施 工选用 沥青时， 应结合 道路所在地 区的气候特点、 交 通 量 以及混 合料 的类 型等 因素 来确 定沥 青的标 号。 沥青 混凝 土面层的 粗 集料 应洁净、 干 燥、 无风化 、 无 杂质， 应优先 选用颗粒 形状 良好、 抗 冲击 性能 好、 石质坚硬 的石料。沥青混 凝土细 集料应洁净 、 干燥 、 无风化 、无 杂 质， 可 采用 天然砂 、 人 工砂及石 屑 ， 细集料 的棱 角有助 干提高材 料 内 摩 阻角， 所以 细集料也应 有适 当的颗粒 组成 ， 还需与沥 青有 良好的粘 附 性。 沥 青混合料 的填料可采用石灰 岩石料磨得 的矿粉 ， 但填料 矿粉不要 太细 ， 过 细会 降低 和易性 ， 并且会降低 沥青面 层的水稳 定性 ， 但也 不得 过粗 ， 否则会使 矿料与沥青 间的作用不充分， 注意矿粉要求干燥 、 洁净， 以防含有杂 质影 响沥青混 合料的整体 质量 。
路面设计课题研究论文(五篇)：综合评分法评价沥青路面质量研究、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制…
路面设计课题研究论文（五篇）内容提要：1、综合评分法评价沥青路面质量研究2、谈公路工程沥青路面施工技术质量控制3、市政道路路面结构设计和病害防治研究4、公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术5、沥青路面同步碎石封层反射裂缝治理全文总字数：21313 字篇一：综合评分法评价沥青路面质量研究综合评分法评价沥青路面质量研究摘要：沥青路面的质量影响到公路运营的行车舒适性和耐久性。
影响路面质量的因素错综复杂，参与路面质量评价的指标甚多，所代表的路用性能也不尽相同。
为综合评价沥青结构层的整体性能，通过选取有代表性的指标并赋予相应权重对沥青路面进行综合评分，根据评价结果判定其质量的优劣及稳定性，以指导路面施工。
关键词：质量；关键指标；路用性能；均匀性随着我国经济发展，交通建设日益壮大，沥青路面在高速公路、地方公路、城市道路乃至乡村道路中得到广泛应用，沥青路面工程技术发展也经历了由弱到强的飞跃。
沥青路面的施工质量影响着公路运营的舒适度和耐久性，在公路行业中受到高度重视。
目前，我国沥青路面的施工质量主要采用单点控制，竣工后的检测数据决定其质量优劣，规范对某些指标的控制范围明显宽泛，较难做到施工过程的有效控制，由此造成沥青路面的早期损坏现象比较普遍，影响行车舒适性和安全性。
引起路面损坏的原因很复杂，因为影响沥青路面质量的因素很多，评价指标也较多，评判的标准也多种多样。
为综合评价沥青结构层的整体性能，提出采用综合评分法对沥青路面质量进行评价，根据评价结果判定路面质量的优劣，以此加强沥青路面施工质量的管控。
1综合评分法简介综合评分法是通过打分来对影响路面质量因素的项目进行量化处理，对评价的项目赋予不同的分值，采用加权相加得出总分，以此为基础进行综合评价。
在沥青路面众多质量指标中，优先选出具有代表性的、关键性的沥青混凝土指标，并依据事先确定各项关键指标的评分细则和标准依次进行打分，再根据各关键指标在沥青路面总体质量控制中所占权重进行综合评分。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制(三篇)
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。
从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次，尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。
市政沥青路面施工及质量控制浅析
市政沥青路面施工及质量控制浅析【关键词】沥青路面；施工质量；质量控制1 沥青路面施工质量控制的意义道路施工是一项综合的工程，受到很多因素的影响，包括施工队伍、原材料和施工环境等。
由于市政道路固有的灵活性和优越性，在生产生活中发挥着不可替代的作用。
因此，提高市政道路的施工质量具有重要的意义。
①不仅可以预防劣质工程的出现和重大事故的发展。
②提升了施工单位的信誉度，并为其增加经济效益。
同时，提高施工质量直接挽救了人民的经济损失和为生产生活带来极大的便利，从而促进社会效益和经济效益的双赢。
2 施工常见的质量通病沥青路面具有表面平整而坚实、无接缝及耐磨和养护维修简便等特性，在市政道路工程建设中是常采用的工程之一。
然而，在沥青路面施工也常会出现各式各样的质量通病，严重影响了道路的质量，并缩短了道路的使用寿命。
沥青路面的质量通病及原因如下表1所示。
3 施工前期准备及预防控制对策3.1 材料预采购及进场材料的质量检验对于沥青材料；各分项施工的沥青均来自同一厂家，且每批材料均应检查试验报告，包括数量、日期等。
同时，对沥青进行抽样检查，其检测项目主要包括：延度、软化点、薄膜加热、针入度、蜡含量等。
除此之外，沥青材料的存放不仅要求沥青运至沥青厂或沥青加热站后，不同种类的沥青材料应分开贮存。
同时，临时性的沥青贮油池应搭盖棚顶，以防外来水源进入池内。
对于矿料；相对粗集料而言，主要检测石料的技术标准，例如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、石料与沥青的粘结力等。
而细集料的质量是确定料场的重要条件，其进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。
同时，不同规格的矿料应分别堆放，在有条件时宜加盖防雨顶棚。
3.2 施工机械检查沥青路面施工前应对不同的施工机具进行全面检查。
例如，洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等完好性；矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒；沥青混合料拌和设备应注意联结的紧固情况；摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、螺旋摊铺器、离合器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等。
市政道路工程沥青路面施工及质量控制
１ ． 引言 沥 青 混 凝土 路 面是 用沥 青 材料 作 为结 合料 铺 筑面 层 的路面 的总
称， 它 适用于 各种 交通 量的道 路 ， 沥 青路面 由于 使用了粘结 力较 强的沥 青 材料 ， 使 矿料之 间的粘 结力大 大增强 ， 从而提 高了混 合料的强 度和稳 定性 ， 使路面 的质量 和耐久性都 得到很 大的提 高， 在沥 青路面施 工过程 中， 质量 的控制和检 查是保证 质量 最重要的环 节。 ２ 工程 概 况 某 市政道 路工程 ， 道路 全长４ ｋ ｍ， 总宽度 １ ２ ． ５ ｍ， 路面宽 度７ ． ５ ｍ， 路面采用Ｓ Ｂ Ｓ 改性沥青 混凝 土面层， 其结 构总厚度 为６ ２ ． ６ ｃ ｍ： ４ ｃ ｍ细粒 式改 性沥 青混凝 土面层＋ ６ ｃ ｍ中粒 式沥 青混凝 土面层＋ Ｏ ． ６ ｃ ｍ￣ Ｌ 化 沥青 稀浆 封层＋ ２ Ｏ ｃ ｍ厚５ ． ５ ％水泥稳 定碎 石基层＋ ３ ２ ｃ ｍ厚４ ％水泥 稳工程 摊铺采 用全幅一次性 摊铺 。 做 到缓慢 、 均匀、 天天连 续 不问断地 摊铺 ， 禁止 随意变换 速度或中途停顿 。 （ ２ ） 为保 证 其匀 速 、 不 间 断 地连 续 摊 铺 ， 摊 铺速 度 一 般不 超 过 ３ －４ ｍ／ ｍｉ ｎ ， 甚至 可放 慢￣ Ｏ ２ ｍ／ ｍｉ ｎ ， 以保证 摊铺机 匀速 、 连 续工作。 既能保证压实度又提高平 整度。 （ ３ ） 提 高摊铺过 程 中的 预压密 实度。 改性 沥青混 凝土在 高温状 态 下主要 靠粗 集料 的嵌 挤作 用 ， 可适 当提 高夯 锤的 振捣 频率 。 在摊 铺 机 夯锤振 捣与熨平板 的共同作用下， 一般可达到 ８ ５ ％以上的预 压效果 。 这 样， 剩 余的压实系数 极小 ， 所 以初压的痕 迹也 极小 。 进 而保证 了路面 的 最终 平整 度。
沥青混凝土路面的质量控制
沥青混凝土路面的质量控制1. 路面沥青混凝土的定义和用途路面沥青混凝土是以沥青为黏结材料，加入矿料、填料和添加剂等，按比例配制制成的路面材料。
沥青混凝土路面具有耐磨、耐油、耐水、防滑、噪音小等优点，被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道、停车场等交通设施。
2. 沥青混凝土路面的质量标准沥青混凝土路面的质量标准一般包括以下几个方面：2.1 施工质量标准施工质量标准主要涉及沥青混凝土路面的厚度、坡度、平整度、密实度、粘结力和防水性等。
例如，根据《公路路面工程施工质量验收标准》，一般城市道路的沥青混凝土路面的厚度应大于5cm，并要求平整度≤3mm/3m，密实度不低于95%，粘结力不低于0.7MPa，防水性符合相应要求等。
2.2 使用性能标准使用性能标准主要涉及沥青混凝土路面的耐久性、耐磨性、抗滑性、减振性和防水性等。
例如，根据《城市道路沥青混凝土技术规范》，城市道路的沥青混凝土路面在使用15年后，应满足至少4项使用性能指标（如平整度、抗滑性等）。
3. 沥青混凝土路面的质量控制技术为了确保沥青混凝土路面质量符合标准，需要采取相应的质量控制技术。
以下列举一些常用的质量控制技术：3.1 配合比控制技术沥青混凝土路面的配合比是影响沥青混凝土路面质量的关键因素之一。
通过采用科学合理的配合比控制技术，可以保证路面混凝土的质量稳定。
具体来说，需要根据不同的道路类型、使用环境、承载能力等要求，选择合适的黏结剂、矿料和填料，确保每种材料的比例合理。
3.2 搅拌设备控制技术沥青混凝土在生产过程中需要通过搅拌设备进行混合，保证各种材料在干态下混合均匀。
因此，搅拌设备的质量也会直接影响沥青混凝土路面的质量。
在搅拌设备选择上，应该考虑设备的性能、规格、生产能力以及操作便捷度等因素，确保设备质量可靠，操作简便。
3.3 施工监控技术在沥青混凝土路面施工过程中，需要进行日常监控和质量检测。
监控内容包括沥青混凝土的压实度、平整度、面积等指标。
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市政道路沥青混凝土路面施工质量控制研究
摘要：沥青混凝土路面广泛应用于城市的市政道路，本文结合工程实例，详细论述了在施工过程中的质量控制要点，有关经验可供类似工程参考。
关键词沥青混凝土；施工；质量控制
abstract: the asphalt concrete pavement is widely used in city municipal roads, combining with the project examples, discusses in detail the quality control points in the construction process, the experience can be a reference for similar projects
keywords asphalt concrete; construction; quality control 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（201中图分类号2tu377.1
1引言
. 近三十年来，随着我国经济的快速发展，城镇化进程不断加快,城市市政道路建设呈现出高速发展的势头。
沥青混凝土作为一种弹-塑-粘性材料，具有良好的力学性能，路面不需要设置施工缝和伸缩缝；路面平整且有一定粗糙度，雨天也有较好的抗滑性；夜晚行车无强烈反光，行车比较安全；路面有弹性，能减震降噪，行车较为舒适；再加上施工方便快速，能及时开放交通。
目前沥青混凝土路面逐渐代替以往的水泥混凝土路面，成为市政道路的主要路面形式。
但在诸多市政道路在通车后不久，出现早期破损，主要表现在
路面较早出现了车辙变形、龟裂网裂、坑槽沉陷、水损坏严重、抗滑性能不足等质量通病[1]，这些问题的产生主要由面层或基层的施工质量不合格引起的，所以加强沥青混凝土路面施工过程的质量控制，尤为重要。
2沥青混凝土路面施工质量控制
2.1原材料质量要求
1、沥青：采用优质道路石油沥青，各项指标必须符合规范要求
[2]。
2、沥青面层开工前必须检查矿料的备料总量，备料量应不少于总量的70%以上，防止出现停工待料的现象。
3、粗集料：石质必须为石灰岩，如果是上面层必须选用玄武岩，严格控制针片状颗粒含量、粉尘含量、粘附性、压碎值、磨耗值等指标，2.36~4.75mm的集料应进防雨棚存放或覆盖。
4、细集料：0~2.36mm细集料，应采用不小于10mm的粗骨料经专用制砂机加工有适当级配的机制砂，石质必须为石灰岩。
集料应洁净，小于0.075mm含量、砂当量、棱角性应满足规范要求，粒径小于2.36mm的集料必须进防雨棚存放。
5、填料：必须采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉应入罐或存放于专用仓库做好防雨防潮措施，严禁使用拌和机回收的粉料。
6、料场必须硬化，做到排水顺畅；不合格的集料，不准运进拌和厂，集料进场后，应分层堆放，避免集料离析。
不同规格的集料
要严格分档、隔离堆放，严禁窜料、混堆。
2.2 配合比设计要求
1、目标配合比设计阶段
（1）级配选择时，选择粗、中、细三个级配进行比选，矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线，且呈“s”型曲线。
（2）确定最佳沥青用量时，分别采用计算沥青用量、计算沥青用量±0.5%、计算沥青用量+1%，进行试验，绘制毛体积相对密度、沥青饱和度、矿料间隙率、稳定度、粉胶比、设计空隙率与沥青用量的关系曲线，找出各项指标所对应的公共区内的中值作为最佳沥青用量。
2、生产配合比设计阶段
（1）合理选择筛网，在选择时应考虑以下二点：a.最大筛孔的振动筛设置与混合料的最大粒径相一致；b.筛孔选择与混合料控制点孔径相一致。
（2）筛网确定后，必须对各规格冷料流量进行标定，反复调整冷料仓进料比例，达到供料均衡。
（3）生产配合比设计时，取目标配合比设计的最佳沥青用量oac 和oac±0.3%沥青用量，用混合料进行试验，确定最佳沥青用量。
3、生产配合比验证阶段
（1）通过试拌、试铺检验混合料的油石比、级配等指标。
（2）检验的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近生产配合比级配值。
2.3 混合料的拌和
1、拌和时间：由试拌确定，每盘料生产周期宜不少于45s，以沥青混合料拌和均匀为度。
2、拌和温度控制：严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
3、检测频率：每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样进行击实试验和抽提筛分试验，各指标应满足规范要求。
2.4 混合料的运输
1、运输温度：严格检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
2、装料：拌和机向运料车卸料时，汽车应“前、后、中”移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。
3、覆盖：运料车应有良好的双层篷布覆盖设施，摊铺过程中宜不掀开篷布，保证混合料施工温度。
2.5 混合料的摊铺
1、找平方式：采用平衡梁控制方式。
2、速度：摊铺机应做到缓慢、均匀、不间断地连续摊铺，宜按2~3m/min予以调整选择。
3、工作状态：螺旋布料器内的料位以高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致；控制收斗频率，在料斗内尚有部分余料、链板送料器不裸露时进行收斗。
2.6 混合料的碾压
1、压路机组合：压路机组合宜为初压2台12吨以上双钢轮振动
压路机（双钢轮压路机加水后不小于16吨），复压3台26吨以上胶轮压路机，终压1台12吨以上双钢轮振动压路机。
2、碾压速度：压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型确定，遵循“高频低幅，紧跟慢压”的原则。
3、碾压叠轮：初压时压路机的轮迹应重叠1/3～1/4碾压宽度，胶轮压路机复压重叠1/2～1/3碾压宽度。
4、开放交通时间：压实完成后，冷却到环境温度，方能允许施工车辆通行。
2.7 横缝设置
横缝采用平接缝，可采用锯缝机切割或人工垂直刨除，继续摊铺时，应涂刷乳化沥青或少量热沥青。
3结语
沥青混凝土施工受等多种因素的影响，只有严格控制原材料质量、规范施工过程、按照施工规范做好验收，才能保证工程质量。
参考文献：
[1]钟红芳.浅谈公路沥青面层施工的质量控制.科学之友. 2012（1）
[2]cjj1-2008.城镇道路工程施工与质量验收规范.
作者简介：陈进（1979.10-），男，汉族，江苏兴化市人，本科，工程师，国家注册监理工程师，主要从事建设工程、交通工程的监理工作。