英、日、德、苏、美军用机命名、编号法及部队代号
美国军事英文代码简介
美国军事英文代码简介在看军事资料时，常常遇到以英文代码及缩略语表示的导弹，识别这些英文代码及其缩略语的含义，掌握命名识别规律，是认识导弹非常关键的一步。
美军导弹的代码第一个字母表示导弹的现状，但已定型生产的导弹常省略第一个字母。
J-暂时性的特殊实验；N-永久性的特殊实验；X-实验性的；Z-计划或设计中的。
第二个字母表示发射环境（对已定型生产的导弹来说是第一个字母）。
Ａ－空中发射；Ｂ－能在多种情况下发射；Ｃ－地面发射，水平储藏或小于45度角储藏；F-单兵携带发射；H-在竖井中垂直储藏并由地面发射；L-在竖井中垂直储藏并由地下发射；M-由地面车辆或移动式发射架发射；P-地面发射，储藏处不防核武器或部分防核武器；R-舰载发射；U-潜艇发射或水下其它装置发射。
第3个字母表示功能和用途（对已定型生产的导弹来说是第2个字母）。
Ｄ－诱骗用；Ｅ－带专用电子设备；Ｇ－攻击地面或海面目标；I-空中拦截；Q-靶机、靶标导弹或侦察监视用飞行器；T-训练水下目标。
第4个字母表示性质（对已定型生产的导弹来说是第3个字母。
）M-导弹；N-探测或传递情报用的航空器。
在上述4个字母之后是阿拉伯数字，代表设计顺序数。
在阿拉伯数字后面的字母，依据字母顺序代表改进次数。
美军导弹常见代号：空军GAM空地导弹、GAR空空导弹、IM地空导弹、SM战略导弹、TM战术导弹；海军和陆军，AAM空空导弹、ASM空地导弹、AUM空对水下导弹、SAM地空导弹、SSM地地导弹、SUM地对水下导弹、UAM水下对空导弹、USM水下对地导弹。
美国海军舰艇代码潜艇SUBMARINES SSBN—弹道导弹核潜艇，SSRN—雷达哨核潜艇，SSKN—反潜核潜艇，SSN—攻击型核潜艇，SSK—反潜潜艇，SSE—电子对抗潜艇，SSP—运输潜艇，SSB—舰队弹道导弹潜艇，AGSS—辅助研究潜艇。
水面舰艇SURFACE COMBATANTS CV—航空母舰，CV A—攻击型航母，CVB—大型航母，CVE—护航航母，CVL—轻型航母，CVN—核动力航母，CVS—反潜航母，A VT—辅助飞机降落训练航母，CG—导弹巡洋舰，CGN—核动力导弹巡洋舰，DD—驱逐舰，DDG—导弹驱逐舰，FFG—导弹护卫舰（70年代前称导弹驱逐领舰），FFT—训练护卫舰。
美国空军垂尾上的编码标记
其实1年半前还在AFWING混时就想写Tail Code了，也做了2年多的仔细观察，查了些资料这些内容基本上都是我通过大量图片的反复对比得出的结论，因此基本敢保证一个比较高的准确性当然也肯定有不对的地方，毕竟有很多东西只是通过不断地观察得出的结论缺乏可靠地官方证据，所以也请看出问题的看官指点下。
第1部分：垂尾码的基本内容Tail Code 包括3大部分：垂尾码、财年号、流水号A.垂尾码垂尾码是两位大写字母，一般情况下是其所属空军基地所在州名、城市名的缩写比如NY是纽约、AK是阿拉斯加、HH是夏威夷等的但也有少数例外，比如FF（第一战斗机联队）、WA（第57联队，拉斯维加斯）等等所以具体是什么的缩写，必须查表下面的表我已经用了1年多了，应该是近几年的统计结果，很可靠，目前没发现有错的垂尾识别码.rar (3.07 KB)下面这个表更完整，包括了那些已经消失的联队、中队，而且有海军的，喜欢历史的可以好好看看Tail Code.rar (8.38 KB)疑问1：一对垂尾码只代表一个联队？我也没法查这个，因为这涉及到部队编制问题，不是我的强项但从目前的观察结果来看，现阶段绝的单位中我还没发现有例外疑问2：每个联队下属的各个中队都是同一家族的飞机？每个联队下属的中队数量各不相同，但这些中队一般都是用的同一家族的机种比如 AV、SW、WW、SP、LF、NY 等都是清一色的16除非该联队处于机种更新换代的过渡时期，才可能出现多机种混装的情况比如现在的FF，虽然基本上都是22了，但仍然有很少部分的15存在B.数字码数字码是我个人对财年号（A） + 流水号（B）的统一合称财年号是什么？财年号代表该机交付时的财年（和“年”不一样）的前两年流水号是什么？我目前倾向于个人做的下面的推断：流水号表示该机在财年的订单序列里的总的出厂顺序比如1架F-4E在空军的1966财年计划里是第1023架出厂的，不管之前出厂的那1022架都是些什么飞机这架F-4E的流水号就是1023所以流水号不是按同机型、同财年排的出厂顺序，而是当时那个财年总的出厂顺序（只算空军的飞机）要不然下面的 B-2 没法解释，它的流水号已经达到41，B-2加上原型机1共才造了21架更何况全部21架B-2不可能在1982财年就全部生产了目前我们看到的数字码是5位，前两位小字体，后3位大字体，既 2A3B 模式（见1楼第1图）为什么前小后大在后面讲完整的数字码其实是8位， 4A + 4B但8位数字显然太长，只有把字体弄得很小才能全部刷在垂尾，很不方便一眼就能看清的目地所以，前两小数字代表财年号（A），后3位大数字代表流水号（B）。
各国著名特种部队名称
各国著名特种部队名称各国著名特种部队名称2011-05-14 12：22美国：绿色贝雷帽、海豹突击队、"三角洲"突击队、"棕水"海军特种部队、游骑兵、SWAT(意为特殊武器与战术、虽是一只警察特种部队俄罗斯：阿尔法、猎手、内务部队、微型克格勃、法国：红色贝雷帽、海军突击队、黑衣人突击队、外籍雇佣兵团英国：特总空勤团、红色恶魔、歌德曼'以色列：野小子、以色列海军13中队、伞兵特总部队、以色列狙击手德国：德意志捷报、武装蛙人部队、GSG9-德国边防第九大队日本：第一空降旅、雄鹰(就怕别人不知道自己横)埃及："闪电"部队意大利："两栖劲旅""超级枪骑兵"波兰："雷霆"部队荷兰："巨掌"部队西班牙："彪悍骑士"印度：伞兵突击队、"黑猫"边境部队.印尼：第81特遣支队'香港："蓝帽子"特种部队、特别任务连(SDU)就是影视中常说的飞虎队澳门："飞虎队"台湾："霹雳小组"中国大陆：红色飞龙部队、中国特警部队、各军区也有直属特种部队巴基斯坦：特勤大队越南："113""198""115"特工旅朝鲜：第8特种军泰国：皇家陆军特种部队、特种"中国娘子军"韩国：黑色贝雷帽约旦：约旦特种部队伊朗：伊朗特种部队瑞士：自行车特种部队、"老虎队"瑞典：海岸别动队、潜水突击队、伞兵突击连马来西亚：马来西亚特警队新加坡：新加坡特种部队澳大利亚：空军特种勤务团南非：南非特别部队阿根廷："黑色终结者"、反恐特种部队菲律宾：菲律宾女子特警队奥地利："眼睛蛇""艾克多"特种部队加拿大：雪地特种部队斯里兰卡：斯里兰卡突击中队比利时：启明星分队黎巴嫩：黎巴嫩特种兵部队下面详细介绍国外几大特种部队以供参考一、"三角洲"--美国反恐怖部队。
二战中英国飞机的命名
与其他国家不同，英国皇家空军（RAF）和舰队航空兵（FAA）更倾向使用名字，而不是字母和数字的组合来命名飞机。
当然，这些名字并非随意之选，而是皇家空军从1918年成立时起就采用的一套复杂的命名系统的一部分，而在二战脚步临近时，该系统已大幅修订过。
与广为流传的说法相反，尽管1918年的命名体系确实强制要求过，头韵（即首字母相同）并不是RAF/ FAA的命名体系贯彻始终的规定。
不过，传统的力量毕竟强大，在二战期间甚至战后的不少飞机名字上仍有所反映，如霍克“飓风”（Hawker Hurricane）、肖特“斯特林”（Short Stirling）、布莱克本“博塔”（Blackburn Botha）、费尔雷“管鼻燕”（Fairey Fulmar）等。
大部分二战时期的飞机是以1932年或1939年的命名系统命名的，这两者除了用于海上的飞机外并无多少区别。
1937年，舰队航空兵（FAA）从皇家空军回归皇家海军，海上飞机的起名权因此回到海军部手里。
飞机的名字或者由生产厂家所起，或出自军方之手。
有一个精彩的段子，也许是虚构的，讲到雷金纳尔德•米切尔听到他设计的伟大的战斗机被命名为“喷火”时发出如是感叹：“这就是他们会选的那种傻到根的名字！”Spitfire，除了解释为“喷吐火焰者”和“一种烟火”外，还指“a highly emotional and quick-tempered person (especially a girl or woman)”，“一个高度情绪化和易怒的人（特别是女孩或妇女）”，这简直是“泼妇”嘛！难怪米切尔大叔不高兴呢。
想到中文译名“喷火”，基本搭调，又体现了英国空军部对战斗机名字“速度、活力或攻击性”的要求，还没有英语里的一词多义的不良联想。
生产厂家当然也有自己的内部的飞机命名体系，通常使用字母和数字的组合。
德•哈维兰公司的内部命名系统也许是最广为人知的，比如“虎蛾”（Tiger Moth）教练机的公司内部编号是D.H.82，著名的“蚊”式（Mosquito）战斗轰炸机则在公司内被称为D.H.98。
各国国家标准代号，非常实用，值得收藏！
各国国家标准代号，非常实用，值得收藏！名称代号标准编号美国国家标准ANSI 代号+字母类号+序号+批准年份澳大利亚标准AS 代号+字母类号+序号+制订年份保加利亚国家标准БДС代号+序号+批准年份英国标准BS 代号+序号+制订年份原苏联标准COST(ГССТ)标准代号+序号+批准年份斯里兰卡标准CS 代号+序号+制订年份加拿大国家标准CSA 代号+编制机构代号+原序号+制订年份朝鲜国家标准CSK 代号+序号+制订年份捷克国家标准CSN 代号+序号+批准年份墨西哥官方标准DGN 代号+字母类号+三位序号+制订年份德国标准DIN 代号+序号+批准年份丹麦标准DS 代号+序号埃及标准E·S·代号+序号+制订年份埃塞俄比亚标准ESI 代号+字母类号+数字类号+三位序号中国国家标准GB 代号+序号+批准年份加纳标准GS 代号+字母类+序号+制订年份哥伦比亚标准ICONTEC 代号+序号伊拉克标准IOS 代号+序号+批准年份阿根廷标准IRAM 代号+标准序号+（各类代号）+制订年份印度标准IS 代号+序号+制订年份爱乐兰标准I·S代号+序号+制订年份伊朗标准ISIRI 代号+标准序号+制订年份ISO国际标准化组织标准日本标准JIS 代号+字母类号+数字类号+标准序号+制订或修订年份牙买加标准JS 代号+序号+制订年份约旦标准规格J·S·S原南斯拉夫标准JUS韩国标准KS 代号+序号+批准年份科威特标准规格KSS 代号+序号利比亚标准LS 代号+序号黎巴嫩标准L·S代号+序号塞浦路斯标准MCIR 代号+序号马来西亚标准MS 代号+工业标准委员会代号+序号+制订年份匈牙利国家标准MSZ 代号+序号+批准年份巴西正式标准NB 代号+标准种类号+序号+制订或修订年份比利时标准NBN 代号+字母数字混合类号+序号+制订年份古巴标准NC 代号+数字类号+序号智利标准NCh 代号+序号+种类代号+制订年份荷兰标准NEN 代号+标准序号+制订或修订年份法国标准NF 代号+字母类号+小类号+序号+制订年份希腊国家标准NHS 代号+标准序号+制订或修订年份印度尼西亚标准NI秘鲁标准NOP 代号+三位数字组号+该组内序号+制订年份委内瑞拉标准NORVEN 代号+数字类号+序号+制订年份葡萄牙标准NP 代号+标准序号+制订年份挪威标准NS 代号+序号尼日利亚标准NOS 代号+序号+制订年份新西兰标准NZS 代号+序号+制订年份奥地利标准ONORM 代号+字母类号+四位数字苏丹标准OSS波兰标准PN 代号+制订或修订年份+字母类号+数字组号巴拦圭标准PNA 代号+顺序号巴基斯坦标准PS 代号+序号+制订年份菲律宾标准PTS 代号+序号南非标准SABS 代号+序号+制订年份芬兰标准协会标准SFS 代号+序号以色列标准S·I代号+序号+制订年份瑞典标准SIS 代号+六位数号。
美国战斗机简介
美国战机━━━━━━━━━━━━━━━━━☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━一、战斗机（１）MB-3A战斗机资料暂缺。
参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-26战斗机美国陆军航空队买下的三架原型机被改称作 Y1P-261931年，波音公司的设计师们开始了代号为 248 的新型战机的开发工作，1931年12月该计划被更名为 XP-936。
它是一种全金属下单翼战斗机，采用铝制硬壳式机身，外形类似于缩小后的波音 200。
原型机在 1932年3月20日首飞成功。
波音的新型战斗机最后将以 P-26 的代号正式投入生产，美国陆航同时也订购了 25 架P-12F双翼战斗机以减小可能存在的风险。
P-26 的批生产开始于 1933年1月，虽然身为一款世界一流的战斗机，P-26 的出现却并没有受到热烈的欢迎，人们送它的非正式的外号“玩具枪”——可能得名于其装备的两挺机枪的枪口——显然就没有什么好意，而对于不少飞惯了反应灵敏的双翼战斗机的飞行员们来说，P-26 的到来简直是一种折磨。
发动机：600 马力普-惠“黄蜂”风冷式发动机最高时速： 234 英里最大航程： 375 英里实用升限：27,400 英尺参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-35战斗机P-35战斗机30年代后期,随着国际局势的日益恶化,欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。
美国要想维持自己的中立地位,必须拥有大批先进的战斗机。
当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26,已被后来居上的欧洲战机远远超过。
为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓,美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动,胜出的优秀机型将用来装备部队,试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。
由于X-18Y在竞标中胜出,正式得到P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的生产合同。
P-35参数表翼展 36英尺全长 25英尺2英寸全高 9英尺1英寸空重 4315磅最大起飞重量 5600磅最大速度 281.5英里/时实用升限 30,600英尺航程 1150英里武备 1*12.7毫米 + 1*7.62毫米 + 320磅参考阅读：塞维尔斯基 P-35战斗机P-36战斗机二战初期美国主要战斗机。
美国军用飞机编号
设计序号为数字，从1顺序编起，排于机型代号的后面。
改进代号为英文字母，从A顺序编起，排于设计代号的后面。
例如：YP-1A为原陆军航空队服役的第一种驱逐机P-1的改进型P-1A的原型机。
1948年6月11日空军成立以后的军用飞机编号 1948年6月11日美国空军正式成立后，空军飞机的编号由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。
美国军用飞机编号
基本简介
美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名，1919年以后开始采用根据飞机用途分类的编号方法，到1962年以后又将空军、海军的飞机进行了统一命名。
1962年7月以前空军(包括原陆军航空队)飞机的编号 1948年6月11日空军成立以前的编号 空军(包括原陆军航空队)飞机的编号由状态代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。
状态代号的意义如下：
X 试验机
Y 原型机
机型代号的意义如下：
A 攻击机 GA 对地攻击机 B 轰炸机 DB 昼间轰炸机 HB 重型轰炸机 LB 轻型轰炸机 NBL 远程夜间轰炸机 NBS 近程夜间轰炸机 C 运输机
F 侦察机 FM 多座战斗机 L 联络机 P 驱逐机 PA 气冷式驱逐机 PB 双座驱逐机 PG 对地攻击驱逐机 PN 夜间驱逐机 PW 水冷式驱逐机 T 教练机 AT 攻击教练机 BT 轰炸教练机 PT 驱逐教练机 号为英文字母，从A顺序编起，排于设计代号的后面。
美军大型军用装备代号、名称趣谈
美军大型军用装备代号、名称趣谈平时比较喜欢看军事类杂志，起初看到美军舰船、飞机字母名称时总让人一头雾水，不仅看不懂，也记不住，不过经过长期了解后，对美军大型装备名称有了一定的了解，在看懂名称和编号后，不仅有助于对装备名称的记忆，也挺有趣的。
以美军海军陆战队为例， LHD、LPD、LSD和LHA就足以把半专业军事爱好者弄迷糊，那么怎么来区分这些装备的名称、功能和作战使命呢，我想从美军字母代表的意义入手比较容易一些。
从这几个词涉及的字母有L、H、P、S，逐个分析这些字母能很快把这个问题弄清楚。
L代表两栖舰只；H代表直升机载机功能；P代表通用型、平衡型，就是多功能；S代表反潜型；A代表攻击型；D代表导弹型普通舰只。
这样我们就足以弄清这几个型号所代表的意义了。
LHD是通直甲板型直升机垂直登陆两栖攻击舰（和国产“小平顶”类似）；LPD是多用途两栖攻击舰（和国产昆仑级类似）；LSD是反潜支援两栖攻击舰；LHA就是最新型能垂直起降A8或者F-35B的攻击型两栖攻击舰。
弄清这个以后，把这些字母拓展开来，从各军种装备分别分析。
作战车辆：M1A1坦克、M1A2坦克、M2A1装甲车。
M代表特种作战坦克、装甲战车；M后面和数字1代表坦克，2代表装甲车，实际上是型号；A代表改型；A后面和数字代表改型的代次、型号。
M1A1美军坦克改进第1型；M1A2美军坦克改进第2型；M2A1美军装甲车改进第1型。
作战舰只：CVN（CN）航母、DDG51、CG47巡洋舰。
C代表巡逻、护航；V代表垂直起降，如垂直起降战斗机、直升机；N代表航空母舰；D代表近海驱逐、驱赶；G代表护航舰只。
CVN就是作战、巡逻型航母，这和二战时反潜航母相区别，由于美军现在都是这一类航母，所以可以把V省略了，叫做CN；DDG51伯克级，离岸驱逐潜艇、其他舰只对已方威胁的中型舰只，由于驱逐舰越造越大，所以已经超越了离岸驱赶的意义，51是伯克级的第一艘舷号，所以这一型就以51命名；CG47是为航母、两栖舰只、商队进行远洋护航的舰只，47是提康德罗加级的第一艘舷号，所以这一型就以47命名。
美国飞机命名的规则
新的命名法由8部分组成，下面通过实例来说明：
作者：航空飞行器
2006-10-11 07:34 二、海军
美国海军、海军陆战队和海岸警备队拥有互为独立的航空部队。1922年3月29日，海军系统公布了它自己的军用机型号命名法，规定飞机型号由工厂代号、主要用途及设计代号三部分组成。1923年3月10日，又将上述三个组成要素的排列顺序改为主要用途、设计序号和工厂代号。这样的命名法一直沿用到1962年三军统一命名法为止。为说明，现举例如下：
1919年后，大多数飞机公司仍继续采用它们各自的编号，但航空部队却在1919年9月至1924年间开始按第一套方法为军用机命名型号。这种命名法是当时法国型号命名法的修改版。它用15种大写的及英文字母盟会表示15种不同的飞机用途，后面再加一个设计序号。不久，又增加了4种用途代号，但后者只用单个英文字母表示了。
美国军用飞机编号
美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名，1919年以后开始采用根据飞机用途分类的编号方法，到1962年以后又将空军、海军的飞机进行了统一命名。
1962年7月以前空军(包括原陆军航空队)飞机的编号
1948年6月11日空军成立以前的编号
X F 4 U —4 P 海盗 II
①② ③ ⑦ ④ ⑤ ⑥
其中项①是类别记号，用以表示飞机所处特殊状态；项②是主要用途（原准用途）代号；项③为设计序号；项④是改型记号，实例中的阿拉伯数字4表示该型号的第4种改型；项⑤是中途用途更改记号；项⑥是飞机绰号；项⑦是制造厂代号。
美军飞机型号分类
美军飞机型号分类A-攻击机如A-10犹猪、A-4天鹰B-轰炸机如B-29超级空中堡垒、B-24解放者C-运输机如C-5银河 C-130大力神E-电子战和早期预警机如E-2鹰眼F-战斗机如F-15鹰、F-16战隼H-直升机如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机K-加油机P-巡逻机Q-无人驾驶飞机R-侦察机（电子战机）如F/R-18大黄蜂S-反潜机T-教练机U-高空侦察机V-短距和垂直起降机X-试验型号飞机另外，符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途，比如：F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的，就是战斗攻击机KC-130 是运输加油机AH-64 是攻击型直升机RAH-66 则是侦察型攻击直升机以此类推。
略有不同的是：SR-71 不是反潜侦察机，而是战略侦察机UH-60 是通用直升机OH-58D 也是侦察型武装直升机（这个O我也没明白是什么意思）美国军用飞机的编号可代表美军战机的机种、序列、型号等。
从1962年开始，美国三军对军用飞机采取统一的编号方法，以区分各种战机。
美国军用飞机的编号一律使用英文字母和阿拉伯数字表示。
其中，机种代号使用英文字母，代号大部分是机种英文单词的头一个字母，也有的用两个字母来表示，如：AH-64“阿帕奇”攻击直升机。
机种代号后为序列代号，用阿拉伯数字表示，按设计时间先后顺序编号，序列代号后为飞机改型代号，使用英文字母。
为防止与数字混淆，美军规定不使用“I”和“O”两个字母，常见有以下几种：A：攻击机(Attack)；B：轰炸机(Bomber)；C：运输机(Cargo/Transport)；E：特种电子设备携带机(Special Electronic Installation)；F：战斗机(Fighter)；H：直升机(Helicopter)；K：加油机(Tanker)；P：巡逻机(Patrol)；V：垂直起落和短距离起落飞机(V/STOL)。
美国军用飞机命名法
美国军用飞机命名法
美国军用飞机的命名基本上是由英文字母加数字组成，常见的为机种代号加上序列号，如F-14，F-15等。
然而，有许多飞机的名称却有两个以上的字母，如AV-8B，TR-1A等，这些又表示什么意思呢?
1962年，美国国防部规定了军用飞机的统一命名方法，即命名使用代号和名称，代号则包括机种代号、序列代号、改型代号、任务变更代号和状态代号。
具体说明如下：
当然，我们常见的美国飞机一般由两、三个代号组成，较少有状态代号和任务变更代号，如F-16B、A-10、B-52H等。
由四个代号组成的飞机，一般是在机种代号前加上任务变更代号(如YF-22、XV-15等)或者状态代号(如AV-8B、TR-1A等)，极少数飞机既包括任务变更代号又同时包括状态代号。
下面我们来看一个使用两个任务变更代号的例子：
RAH-66“科曼奇”(Comanche)直升机名称中，H(直升机)是直升机机种代号，R(侦察)和
A(攻击)则是任务变更代号。
因此，从名称上我们就可以知道，RAH-66“科曼奇”是美国用于侦察和攻击的武装
直升机。
各国战机划代标准
依据航空技术发展水平和军方作战要求“飞机初上战场，仅用于阵地侦察而已。
如果双方空中遭遇，出于骑士风度，有时还会挥手打一下招呼。
但随着敌对情绪的高涨，飞行员偶尔也会腾出一只手来，朝对方开一两枪，以示驱离警告。
”中国航空学会专家委员会委员、全国航空史研究会理事、国家航空博物馆首批特聘研究员级顾问兼工艺师江东告诉记者，据考证，世界上第一架“战斗机”当推法国的莫兰·索尔尼L 型飞机。
其重要标志是终于能够用“固定”安装在机头上面的机关枪直接瞄准和打击目标了。
直到上世纪的40年代，飞机都还以活塞式发动机为动力，即大众所谓的“螺旋桨飞机”。
因此，直到二战结束，无论是军用或是民用飞机，都统统归属于相对老旧的“活塞式飞机”范畴内。
1939年8月27日，德国亨克尔飞机厂研制的世界第一架采用涡轮喷气发动机推进的飞机He178完成首飞，标志着人类叩开了喷气时代的大门。
从此，人类终于摆脱了螺旋桨所带来的技术限制，使飞行速度顺利突破700千米/小时大关。
要说战斗机在技术上的“划代”，则始于战斗机全面采用喷气发动机之后，大约发生在上世纪的50年代伊始，最先提出此概念的是美国等西方阵营国家。
“而按照各个年代航空技术发展水平和军方作战要求，战机可以划分为四代。
”第一代战斗机首批采用喷气发动机出现时间：上世纪四五十年代【设计特点】首批采用喷气发动机的战斗机，采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。
但机载电子设备非常简陋，基本无法进行全天候作战，最大飞行速度在800-1000公里/小时之间，它们的作战武器仍以航空枪炮或火箭弹为主，通过光学仪器实现目视瞄准。
它的使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。
【典型机型】德国的Me 262。
它是世界第一种实际投入战斗的喷气式战斗机，最大速度870公里/小时。
Me262表现出的高性能让空军元帅戈林和战斗机总监加兰德中将喜出望外，可“伟大的元首”又来搅局，他命令将Me262作为一种高速轰炸机投产。
苏联军用飞机编号
苏联军用飞机的编号曾经采用过两种体系：一种是以飞机用途代号进行分类的体系，在30年代末之前使用；另一种是采用飞机设计局编号的体系，从30年代末、40年代初开始使用。
以飞机用途代号进行分类的体系：军用飞机服役后的编号由型别代号、设计序号、改进代号组成。
型别代号的意义如下：Б 轰炸机ББ 近程轰炸机ДБ 远程轰炸机ТБ 重型轰炸机СБ 快速轰炸机ЩБ 强击轰炸机БИ 近程歼击机ДВБ 远程高空轰炸机И 歼击机МБР 水上侦察轰炸机ДИС 远程护航歼击机М 水上飞机Р 侦察机РД 远程侦察机РОМ 水上远程侦察机Щ 强击机У 教练机УТ 初级教练机机УТИ 歼击教练机设计序号为数字，从1顺序编起。
例如：ТБ–1是在苏联空军服役的第一种重型轰炸机，И-1是在苏联空军服役的第一种歼击机。
采用飞机设计局编号的体系：军用飞机编号由飞机设计局代号、设计序号、改进改型代号组成。
苏联从事飞机设计的设计局共有14个，括号内为飞机设计局代号：安东诺夫设计局(安)俄文名称：Антонов/Ан英文名称：Antonov/An总设计师：安东诺夫主要设计运输机。
别里也夫设计局(别)俄文名称：Беръев/Бе英文名称：Beriev/Be总设计师：别里也夫主要设计水上机、运输机。
伊留申设计局(伊尔)俄文名称：Илъюшин/Ил英文名称：Ilyshin/Il总设计师：伊留申主要设计强击机、轰炸机、运输机。
卡莫夫设计局(卡)俄文名称：Камов/Ка英文名称：Kamov/Ka总设计师：卡莫夫主要设计直升机。
拉沃契金设计局(拉)俄文名称：Лавочкин/Ла英文名称：Lavochkin/La总设计师：拉沃契金主要设计歼击机、截击机。
米高扬设计局(米格)俄文名称：Мигоян–Гуревич/Миг英文名称：Mikoyan-Gurevich/Mig总设计师：米高扬主要设计歼击机。
米里设计局(米)俄文名称：Миль/Ми英文名称：Mil/Mi总设计师：米里主要设计直升机。
美国军用飞机命名规则
A-攻击机．B-轰炸机。
C-运输机．H-直升机．P-巡逻机．R-侦察机．T-教练机．F －战斗机．美国军用飞机命名规则：下面的是1997年颁布实施的《军用航空航天的界定与命名》。
规则规定，飞机的型号最多由5个大写字母（通常为2-3个）和一个数字共六部分组成。
组成部分①②③④⑤⑥字母/数字字母字母字母字母数字字母YF-12 Y F - 12JOV-10D J O V - 10 D各部分的含义是：①发展阶段状态符号（G-永久停飞，用于地面实验；J-暂时性特种实验；N-永久性特种实验；X-实验型；Y-样机；Z-计划中的）。
②任务变更符号（A-攻击；C-运输；D-指挥；E-专用电子设备；F-战斗；H-搜索与救援；K-加油；L-寒冷气候使用；M-装载导弹；O-观察；P-巡逻；Q-靶机；R-侦察；S-反潜；T-教练；U-多用途）。
③基本任务（用途）符号（A-攻击；C-运输；E-专用电子设备；F-战斗；H-搜索与救援；L-激光器载机；O-观察；P-巡逻；Q-靶机；R-侦察；S-反潜；T-教练；U-多用途；X-研究）。
④类别符号（G-滑翔机；H-直升机；Q-无人航天器；S-空天飞机；V-垂直起降/短距起降飞机；Z-气球、飞艇）。
⑤设计序号，与前一项短线相连。
⑥实际系列符号。
已知战斗机最大编号最大的是F-117，他是由于沿用了1962年之前的命名系列（？）。
另外，数字达到一定的时候，就不再连续下去，而是从头再编。
如已装备的轰炸机编到B-58，研制的轰炸机编到B-70（没装备），而后来研制的轰炸机编号分别为B-1和B-2。
美国军用飞机的编号可代表美军战机的机种、序列、型号等。
从1962年开始，美国三军对军用飞机采取统一的编号方法，以区分各种战机。
美国军用飞机的编号一律使用英文字母和阿拉伯数字表示。
其中，机种代号使用英文字母，代号大部分是机种英文单词的头一个字母，也有的用两个字母来表示，如：AH－64“阿帕奇”攻击直升机。
世界飞机编号
世界主要空中强国飞机编号常识中国自新中国航空工业创建至今，中国军用飞机编号的发展大致经过三个阶段：1964年以前；1964年至1987年之间； 1987年以后。
第一阶段（1964年以前）：在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。
型号名称的意义如下：东风：歼击机飞龙：轰炸机雄鹰：强击机和平：运输机红专：教练机代号由三位数字构成，第一位为飞机类别号，后两位为设计序号，由01、02……编起。
飞机类别号的意义如下：1：歼击机 2：轰炸机 3：强击机 4：运输机 5：教练机例如：东风101为中国试制的第一种歼击机（歼5原型机），飞龙201为中国试制的第一种轰炸机（由苏联提供部件装配而成的两架Ту-16)，雄鹰302即强5原型机等。
当军用飞机装备空军后，空军采用以装备年代号来命名飞机。
例如：“56”式歼击机（东风101），“59”式歼击机（东风102），“62”式歼击机（歼7原型机）。
第二阶段（1964年至1987年）：这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名。
飞机型别代号表示飞机原始用途，其意义如下（括号内为简称）：歼击机：歼击（歼）轰炸机：轰炸（轰）强击机：强击（强）运输机：运输（运）水上机：水上（水）直升机：直升（直）初级教练机：初级教练（初教）无人侦察机：无人侦察（无人侦）改型代号表示由飞机原始用途改型为其它用途，加在飞机型别代号简称之后，其意义如下：轰炸机：轰教练机：教侦察机：侦鱼雷机：鱼改进代号表示飞机性能的改进，但不改变飞机原始用途。
代号有甲、乙、丙……等（一般用于较大的改进，如白天型改进为夜间型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飞机性能的改进），但也不是绝对的。
飞机设计序号为数字，由5开始顺序编起。
为了方便出口，对于出口的飞机还采用了英文字母来命名。
各国军用标号的发展演进
各国军用标号的发展演进作者：毛翔来源：《轻兵器》 2012年第7期指挥官借助事先约定意义的符号在地图上进行标绘，以对军事行动实施部署，这些符号就是最初的军用标号。
由于早期军事行动的兵种、规模以及涉及地域都不大，这些符号都比较简单。
如一战前，欧洲各国陆军主要由步兵、骑兵和炮兵组成，步兵部队用涂色的实心长方形来表示，当步兵部队处于横队（营集结编队）时，则用横着的长方形来表示；如果其处于机动过程中，则以竖着的长方形来表示。
骑兵部队也采用长方形表示，但内部只涂上一半色彩（以对角线为界）。
至于炮兵部队，则用一条竖线，其两侧再画上两根较短竖线来表示；如果是多门火炮组成的炮组或炮兵连，则用多个这样的标号来表示。
一战的爆发标志着复杂的现代战争越来越成为常态，各个交战国在战争中发现，原来的简易符号根本无法适应复杂的战争，经过大量研究和实践，各国逐渐形成了一整套科学的军用标号体系，用来在地图上图形化地标示不同兵种、军种，不同层级的部队（位置、状态等），以及各部队之间的分界线和重要的武器装备等。
一战期间，各国初创了各自的军用标号体系，同时亦出现了问题，比如英、法两国是紧密配合的盟国，但两国的军用标号体系并不统一，使得两军在配合作战时因标号体系的差异而造成不便。
实际上，就西方国家而言，这种情况一直持续至1949年北约成立之前。
二战结束后，美国凭借其在西方的霸主地位，以其军用标号体系为基础，经过适当修改和完善后，发展出了北约第一代统一的军用标号体系。
本文将介绍英、法、德、苏联以及美国采用的军用标号的历史沿革。
英国和法国的军用标号英国陆军自一战首次制定其第一套军用标号体系后，一直使用到1920年代，之后陆续进行了几次修改和完善，这套标号体系一直沿用到二战期间的1943年。
1943年，英国陆军引入了一套更为复杂和全面的标号体系，新标号系统借鉴了不少美国陆军标号体系的制定原则及方法，但其大部分仍不同于美国陆军的标号。
比如，美军的标号体系中将部队层级类型或兵种类型标号视作最基本的标号元素，并用标号的大小来表示兵种部队的层级；而英国系统中，则将大小较固定的标号视作最基本的标号元素，再在此基础上添加兵种或类型标号，标示出不同层级不同兵种类型的部队。
英、日、德、苏、美军用机命名、编号法及部队代号
英、日、德、苏、美军用机命名、编号法及部队代号
江东
【期刊名称】《航空史研究》
【年(卷),期】1998(000)001
【总页数】21页(P23-43)
【作者】江东
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】E127
【相关文献】
1.美国学系制与德、英、法、日四国学系制发展的比较研究 [J], 郭必裕;潘蔡羽
2.美、苏、日、法、德五国研究生招生制度的比较和几点建议 [J], 李兴业
3.美、苏、英、德、日卫生经费状况 [J], 吴招文;黄国平
4.美、苏、日、法、德五国研究生招生制度的比较研究 [J], 李兴业
5.美、英、法、日、苏等国的遥感学会和学术刊物 [J], 朱来东
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美国海军通用舰船分类符号
美国海军通用舰船分类符号（US Hull Classification Symbols）是美国海军及其北约用来识别不同类别的舰船的代号。
英国皇家海军和其他的欧洲国家的海军也用极为相似的代号来表明不同类别的战舰和海军战船舷号系统。
当然，北约也会用这个符号来标识苏联/俄罗斯和中国的舰船。
分类代号和舷号是一艘现代战舰必有的标志。
当战船得到重大改进或者另作他用时将会得到一个新的代号，有时候会更舷号有时候则不会。
当然，这个代号系统自1907年诞生以来也经过很多次的改变，所以很多战船的代号会随着代号系统的修改而修改，但其实战舰本身并没有任何改变。
很多美国战船的代号并没有被真正的使用，但这些代号也在海军舰艇数据库中记录。
1975年，美国海军将巡洋舰，护卫舰，远洋护卫舰重新分类以达到与其他国家分类方法的统一。
同时也消除了与苏联战舰分类的隔阂。
作战舰艇航空母舰所有以舰载机为主要战斗工具的战舰被称为航空母舰。
“CV”是航空母舰最基本的代号。
最早“CV”是由巡洋舰（Cruiser）而来，这个代号表示航母的用途与巡洋舰相同，被看作是用于延伸对海上的控制的舰船。
字母“V”来源于法语单词“Voler”（飞行）。
这与当时大众的看法并不相同，当时人们认为“CV”的意思代表的是“Carrier Vessel”（运载舰只，后来这个解释成了主流）。
自1935年后，“CV”正式成为了舰船类别代号，其意义为“Aircraft Carrier”（航空母舰）。
在美国，航空母舰的代号被分类两个序列：第一序列为“CV”序列，即战斗航母序列。
以兰利号为该序列首舰，编号CV-1；第二序列为“CVE”序列，即护航航母序列。
该序列编号自CVE-1郎岛号开始一直到CVE-128冲绳号为止，该序列现已经被废除。
以下为各种航母的类别和代码：AV：水上飞机航空母舰（退役）AVG：飞机运载母舰（护航航母）（1941到1942年使用）AVD：攻击型水上飞机航空母舰（退役）AVP：水上巡逻飞机航空母舰（退役）ACV：飞机运载母舰（护航航母）（1942年使用）CV：舰队航空母舰（1921年~1975年使用）,多功能航空母舰（1975年至今）CVA：攻击型航空母舰（1975年6月30日与“CV”合并）CVAN：核动力攻击型航母（1975年6月30日与“CVN”合并）CVB：大型航空母舰（1952年与"CVA"合并）CVE：护航航空母舰（退役）（1943年取消该代号和序列）CVHA：攻击直升机航空母舰（退役）CVHE：护航直升机航空母舰（退役）CVL：轻型航空母舰（退役）CVN：核动力航空母舰CVS：反潜航空母舰（退役）CVT：航母训练舰（现改为“AVT”）CVU：征用性航空母舰（退役）水面战舰这些水面舰通常用于在海上与敌交战，包括战列舰、巡洋舰、驱逐舰和护卫舰。
二战德军各兵种部队所用的一些缩写和名称翻译系列篇
AAbt, Abtl (Abteilung)装甲营（这个词在德国部队之中运用极为广泛，而在装甲部队和炮兵部队之中多数情况下指的是营级单位。
而同样这个词在空军之中则指的是特别附属部门和部队，如Flakabteilung 防空部队；而在海军之中则是称呼一个专职部队的全体队员，如Funkabteilung通讯组全体。
）Abshn (Abschnitt)分区、分组（此词同样属常用之词，这里的意思主要指的是地理位置上的战斗分区。
同样这个词在SS党卫队当中则要说成为旅队分区了。
）ARW (Achtradwagen) 拥有八个轮的重型卡车或是装甲车(a) (amerikanisch) 美制Anh (Anhänger)拖车，一般情况下指的是坦克后面拽着的弹药车或是扫雷车一类的Art (Artillerie) 炮兵Aufkl (Aufklärer)侦查兵，多数情况下指的是空军的侦察机，而在装甲部队或是陆军部队当中如果说起侦察兵的话，也会用到Vorhut这个词，最起码在一些非正规军文之中是这样说的！Ausf (Ausführung) 型号BBW (Bataillonswagen) 团队指挥车Bef Wg (Befehlswagen) 一线挂指挥旗的指挥战车PzBergeWg (Panzerbergewagen) 坦克救护装甲车Brig (Brigade) 旅BL (Brückenleger) 架桥工程车DDB (Daimler Benz)戴姆勒"奔驰(d) (deutsch)德制DAK (Deutsches Afrika Korps) 德国非洲军团（专指隆帅的部队）DW (Durchbruchwagen)阵地突击装甲车，同时也可以指主力的攻击先锋坦克E(e) (englisch) 英制E (Entwicklung) 研究、研制，多数值得是研究的级别Einh (Einheit)部队，这个词也很常用，而其意思太广，并不易进行专门翻译的。