2015-2016学年山东齐河一中高一地理课时作业：5.1《交通运输方式和布局》(人教版必修2)
人教版高中地理必修2同步习题：5.1 交通运输方式和布局 Word版含答案
5.1 交通运输方式和布局京津城际高速铁路全长120千米，沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站，预留永久站，开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车，线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，北京到天津直达运行时间在30分钟以内，列车最小间隔5分钟。
据此回答1～2题。
1．一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车，主要考虑的是( )A．运量B．时间C．运输成本D．安全性2．京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是( )A．络化B．专业化C．高速化D．科技化按照《中长期铁路规划》，我国将建设多条铁路快速客运通道。
结合不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，回答3～4题。
3．由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是( )A．0～600 km B．900～1 100 kmC．1 200～1 600 km D．大于1 800 km4．我国高速铁路建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )A．武汉－广州B．杭州－上海C．成都－上海D．兰州－北京下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。
读图，回答5～6题。
5．货物④最佳的运输方式是( )A．公路B．铁路C．河运D．海运6．生产布局受交通制约最明显的货物是( )A．① B．② C．③ D．④7．哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。
哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．海洋运输8．读下列材料，回答问题。
材料下图为秘鲁示意图。
结合材料判断秘鲁矿产从矿区运到海港的主要运输方式，并说明理由。
根据新调整的《中长期铁路规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。
读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第9题。
9．图中属于高速铁路优势区间的是( )A．AB区间B．BC区间C．BD区间D．DE宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。
5.1交通运输方式和布局 高一地理课时作业
5.1 交通运输方式和布局世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答1～3题。
项目 某国某交通设施修建说明 地理位置居内陆腹地，和外界交流渠道少 环境特征地质：多断层、地热，且岩石脆弱地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富线路距离 约2 080千米 投入成本约百亿美元1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有( ）A.公路、管道B.铁路、航空C.航空、河运D.河运、公路2.有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是 （ ）①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源④减少暴雨、暴雪天气的发生A.①②B.③④C.①③D.②④ 3.该工程的修建，可能会带来的问题有 （）①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生A.①④B.②③C.①②D.③④ 4.2008年初，我国南方大多数地区出现罕见的冰冻雨雪天气，对交通运输造成巨大影响，其中受影响最大的运输方式是 （ ）A.航空B.水运C.公路D.铁路 读下图，完成5～6题。
5.影响图示铁路线走向的主要因素有（ ）①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布A.①②B.③④C.①③D.②④ 6.丁城建港的区位条件有（）①纬度低，港口水域全年不冻②位于河流入海口，长年不淤③地形平坦，便于港口建设④水陆联运便利，腹地较广A.①②B.②③C.③④D.①④7.从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。
下图为“青藏线地形剖面示意图”，读图并结合所学知识回答下列问题。
（1）上图中可以反映出，从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些？（2）修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有何不同？（3）一般来说，山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么？（4）据专家透露：青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置，在没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁，将来的旅客列车采用全封闭形式。
高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局新人教版
课时作业 ( 二十四 )交通运输方式和布局一、选择题 ( 每题 4 分，共 60 分)读下边按不一样标准评论的不一样交通运输方式的好坏排序，据此达成1～2 题。
丁水运→航空→铁路→公路丙水运→航空→公路→铁路乙航空→公路→铁路→水运甲航空→铁路→公路→水运1. 甲、乙、丙、丁中的排序表现出运速由快到慢的是()A．甲B．乙C．丙D．丁2．四种运输方式中灵巧性最好的是()A．航空 B ．铁路C．公路 D ．水运解读：表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。
灵巧性最好的是公路。
答案：读图，回答3～4 题。
3．上图是“运价订价方式随运输距离变化”表示图。
在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为 1 元 ( 空调车 2 元) ；地铁一号则是多个站点，票价2～ 4 元不等。
公交和地铁运输的订价方式分别是()A． ac B ． adC． bc D ． db解读：依据资料可知公走运输的订价方式为均一订价，地铁运输的订价方式为区段订价(票价 2～4元)。
答案： D4．假如图中a、 c 代表公路与水运运价与运输距离的关系，则以下说法正确的选项是()①a代表公路运输， c 代表水运运输②c 代表公路运输， a 代表水运运输③a 运输方式合适短途运输④c运输方式合适短途运输A．①③ B ．①④C．②③ D ．②④解读：公路短途运输成本较低，长途运输成本高，而水运与之相反。
答案： A图示为我国长江中下游地域、黄河中下游地域、西北地域和西南地域的三种货运方式在全国所占的比重表示图。
读图，回答5～6 题。
5．表示西南地域的是()A．甲 B ．乙C．丙 D ．丁解读：西南地域地形曲折，不利于发展水道运输，也不利于发展铁路运输；而公路运输对自然条件的适应性较强，故西南地域公路运输在全国所占比重较大。
答案： C6．甲地域铁路运输的大宗货物主假如()A．木材 B ．粮食C．煤炭 D ．铁矿石解读：甲地域铁路运输所占比重要，水道运输所占比重小，所以它最可能是黄河中下游地域，该地域煤炭资源丰富，且运出的煤炭主假如以铁路运输为主。
高中地理必修2课时作业10：5.1交通运输方式和布局练习题
5.1交通运输方式和布局一、选择题1．将一批粗铜由昆明运到上海精炼，最经济的运输路线是( )A．成昆线→成渝线→长江航线B．贵昆线→湘黔线→浙赣线→沪杭线C．贵昆线→川黔线→长江航线D．贵昆线→湘黔线→京广线→长江航线2006年11月，我国跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的海陆铁路大通道全线贯通。
据此完成2～3题。
2．海陆铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线是( )A．京哈—京沪线B．沈大—京沪线C．京哈—京广线D．京沈—京广线3．建海陆铁路通道的主要意义是( )①缩短东北、环渤海地区和长江三角洲的陆上联系距离②缓解沿海和内陆之间交通运输的运营压力③有利于带动沿线地区经济的发展④调整南北方地区的产业布局A．①② B．①③ C．②④ D．③④4.位于世界两个工业最发达的地区之间的海洋运输航线主要是( )A．北大西洋航线B．北太平洋航线C．欧亚澳航线D．西欧至南美东岸航线读下图，回答5～7题。
5．如果图中黑点表示加油站，则影响该地理事物区位的主要因素是( )A．人口数量B．车流量C．地价D．服务范围6．该地距中心城市最近的是( )A．① B．② C．③ D．④7．图中国道走向平直的主要原因是( )A．尽可能联系较多的经济据点B．缩短线路长度，节省运营时间C．降低筑路成本D．少占耕地读下图，回答8～9题。
8．上图中a、b、c、d四个位置最容易形成城镇的是( )A．a B．b C．c D．d9．上题城镇的城市化过程中，首先要考虑的问题是( )A．土地生产力大小B．水资源的多少C．基础设施的建设D．经济规模的设想10．受自然、经济等条件影响，俄罗斯最主要的交通运输方式是( )A．铁路运输B．公路运输C．水路运输D．管道运输下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、2009年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。
据此判断11～13题。
山东省高中地理 5.1交通运输方式和布局同步练习 新人
山东省高中地理 5.1交通运输方式和布局同步练习新人教版必修2 一、选择题(每小题4分，共60分)读某地区货运流量示意图，回答1~2题。
1.由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜( )A.公路和铁路B.铁路和公路C.铁路和水运D.管道和公路2.A、B、三地之间何种货物的运输是在浪费运力的( )A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械3~4题。
丁水运→航空→铁路→公路丙水运→航空→公路→铁路乙航空→公路→铁路→水运甲航空→铁路→公路→水运3.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁4.四种运输方式中灵活性最好的是( )A.航空B.铁路C.公路D.水运6.交通的联结度表示交通网络的通达程度，其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。
那么上图中交通网络通达性比较正确的是( )A.丙>乙>甲B.甲>乙>丙C.甲>丙>乙D.乙>丙>甲读某岛屿图，完成7~8题。
7.最适宜建港口的是( )A.①B.②C.③D.④8.⑤处建飞机场的有利条件是( )A.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少、降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落下图是“我国台湾省铁路分布图”。
读图，回答9~10题。
9.台湾省修建的铁路没有直接联系东西向的横向铁路，据图思考影响铁路建设的因素主要是( )A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素10.台湾铁踟呈环状分布于山间盆地和河谷地带，主要原因是( )A.客货运量大B.地势相对和缓，工程造价低、难度小C.水源充足D.地势低，热量条件好我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。
下图是东南沿海铁路路线图。
读图回答11~12题。
11.关于沿海铁路的叙述，不正确的是( )A.叙经省区全部位于我国东部经济地带B.连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地C.起点杭州不属于长江流域D.线路走向大致与海岸线平行12.杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是( )①加快城市化、工业化进程②扩大港口听经济腹地③提高人们的生活质量④增强港口的综合运输能力A.①③B.②④C.②③D.①④二、综合题(共40分)13.读下面四种运输方式与运距、运费相关曲线图，回答下列问题。
高中地理必修2课时作业31：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局近年来，春运期间民工从珠江三角洲返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小，驾驶私家车返乡数量大幅增加。
据此，完成1～2题。
1．影响民工返乡交通方式变化的主要因素是( )A．收入水平B．舒适程度C．交通条件D．区域差距2．春运期间，这种交通出行方式变化的主要影响是( )A．缓解珠江三角地区城市空城化B．制约珠江三角地区产业向外转移C．加快中西部农村劳动力流出D．增加中西部地区农村交通压力真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。
据介绍，这是新一代运输方式，造价较低，只有高铁的1/10。
真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上，以节省成本。
“胶囊”座舱长约4.87 m，能容纳4到6名乘客，运行速度最高可达6 500 km/h。
这些“胶囊”将被放置在真空管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。
读图，并根据图文材料，完成3～4题。
3．真空管道运输体现了现代交通运输方式的发展趋势是( )A．大型化B．集装箱化C．专业化D．高速化4．真空管道运输和航空运输相比，其优势有( )①运费低②速度快③连续性好④运量大A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。
《碧水蓝天——展望21世纪中国环境》研究报告中称“到2050年，将建成4 500千米共300条的城市轻轨铁路”。
读某城市一处轻轨景观图，完成5～6题。
5．城市修建轻轨可以( )A．加强与市外地区的联系B．方便农产品进城C．减轻大气污染和交通拥堵D．吸引工厂布局6．市内轻轨多采用高架线路，主要是为了( )①保证行车安全②减少与地表交通的相互干扰③少占耕地④降低噪音⑤节省建设成本A．①②B．③④C．④⑤D．②③下图为某县城和火车站间公路规划方案图。
其中，方案①是ab线；方案②是ac—cd—db 线；方案③是ab线，另设支线ed和fc；方案④是ab、ac、ad线。
读图，完成第7题。
7．能保证b、c、d三地与火车站交通最为快捷的方案是( )A．①B．②C．③D．④小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图所示。
高中地理必修2课时作业2：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局『基础过关』合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质地完成运输任务。
据此完成1～2题。
1．下列现代运输方式中，适用货物范围广，且远距离运输价格最低的是()A．海运B．铁路C．公路D．管道2．机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是()A．航空运输B．公路运输C．铁路运输D．水路运输答案 1.A 2.B解析水路运输(河运、海运)运量大、适用货物范围广，远距离运输成本最低。
公路运输机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强。
2014年2月17日，中国铁道网发表“西环铁路建设，美丽海岛将‘戴项链’”的文章，结合下面两图，读图回答3～4题。
西环铁路示意图海岛地形图3．影响“西环铁路”布局的主要因素是()①人口②地形③景点④河流A．①②B．②③C．③④D．②④4．岛内运输方式以公路为主，其主要原因是()A．运量需求小B．居住人口少C．自然灾害较少D．面积小，公路运输灵活方便答案 3.A 4.D解析第3题，海岛为海南岛，从图中可以看出，地形中部高四周低，沿海地势平坦；海南省的人口、城市主要分布在沿海地区。
第4题，海南岛面积较小且地形多山地丘陵，公路运输灵活方便，故岛内适合修建公路。
若下图为太平洋上某岛屿图，读图回答5～6题。
5．从避风的角度考虑，最适宜建港口的是()A．①B．②C．③D．④6．在③处建飞机场的不利条件是()A．离海港近，便于客货的中转B．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落C．云雾与降水天气多D．该岛风景优美，游客多，经济效益好答案 5.A 6.C解析第5题，根据图中经纬度可知，该岛屿位于北半球东北信风带，主要盛行东北风，因此从避风港的角度考虑，①位于背风坡，最适宜建港口，故A 项正确。
第6题，③处位于东北信风的迎风坡，云雾和降水天气多，不利于飞机的正常飞行，其他三项均是有利条件。
山东日照第一中学高中地理练习学案：二交通运输方式和布局的影响
山东日照第一中学高中地理练习学案：二交通运输方式和布局的影响【对话】与【评价】考点一：交通运输布局对聚落形态的影响1.表述交通运输方式的变化如何影响聚落空间形态，并说出具体表现？【评价1】1．读“某城市用地变化示意图”，回答(1)～(2)题。
(双选)(1)关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )A ．城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴B ．一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化C ．交通线的发展对城市形态没有什么影响D ．交通线的衰落会影响城市空间形态的演变(2)扬州曾是中国古代最繁华的城市但后来发展速度明显变慢，其原因是( )学习目标1.弄清交通运输布局的变化趋势。
2.根据区域环境条件，理解交通运输布局对聚落空间形态、商业网点分布的影响。
3.熟悉商业网点布局的几个原则。
重点难点 根据实际情况，分析聚落及商业网点的分布与交通运输布局的关系。
A．京杭大运河运输地位的下降B．商人大量外迁C．海运和铁路运输的出现D．人口增长速度变慢考点二：交通运输布局的变化对经济布局的影响1.交通运输布局变化对商业网点密度和分布有什么样的影响？【评价2】1．读我国某市城区规划图，回答(1)～(3)题。
(1)有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是()A．布局符合交通最优原则B．靠近居民区，便于扩大销售C．靠近家具生产厂，以减少运输费用D．靠近国道，便于产品出口(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A．接近银行，便于金融流通B．位于市中心，消费人群集中C．相互靠近，便于互通有无D．该处地价高，可显现企业实力(3)图中夜市形成的主要原因是()A．货源充足B．人口集中C．交通便利D．金融市场活跃【合作探究】读下图，回答1～2题。
1．下列关于图示地区聚落的叙述，正确的是()A．由甲处到乙处聚落形态明显呈带状分布B．甲、乙、丙、丁四处聚落规模相差无几C．由甲到丁聚落越来越密集D．乙处为山前洪积扇、冲积扇区，聚落稀少2．下列关于图示地区商业网点的叙述，正确的是() A．甲地处山区，交通不便，商业网点越密集越好B．从甲到丁商业网点越来越密集C．丙处商业网点基本上均沿河流分布D．丁地同等规模的单个商业网点的服务范围最大3.根据右图，回答问题。
高中地理必修2课时作业13：5.1交通运输方式和布局练习题
5.1交通运输方式和布局一、单项选择题美国阿拉斯加(见下图)森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。
安克雷奇机场因低廉的机场使用费和优越的中转站位置成为全球第四大货运机场，其货运近1/4来自中国。
据此回答1～3题。
1．安克雷奇机场成为主要的中美航空货物集散地的原因是( )A．北部有高山阻挡，南部受寒流的影响B．地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧C．气候温暖，风力较小D．人口密集，能源丰富2．阿拉斯加输油管道在建设中遇到的困难不包括( )A．多年冻土B．复杂的地形条件C．气象条件恶劣，多风沙天气D．暴风雪3．普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的，在运输过程中没有使用铁路运输的主要原因是( )A．修建铁路的技术不成熟B．沿线多冻土，且多山地，地形复杂，很难建设铁路C．铁路运输成本太高D．速度慢“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达度。
货物周转量是指一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。
图一为“中国铁路站点最短时间距离等值线分布图”，图二为“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”。
读图，完成4～5题。
4．图一中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( )A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨5．关于图二中运输方式科学的理解是( )A．甲适宜哈尔滨至成都长距离运输B．快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好C．丁是西安至兰州最重要的运输方式D．上海至福州丙运输方式受水文影响最大读世界部分国家货运密度图(单位：吨/千米)，回答6～7题。
6．下列说法正确的是( )A．发达国家货运密度普遍大于发展中国家B．德国以公路运输为主，所以货运密度小C．日本的交通运输业不发达D．货运密度与交通线网发达程度和运量有关7．中国货运密度大的原因是( )A．内河航运量所占比重最大B．铁路运输网密度大C．经济发展快，运力紧张D．国内的货运线路较多京广高铁是以客运为主的快速铁路。
高中地理人教版教学案第五章第一节交通运输方式和布局含答案
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1．现代交通运输方式及特点方式优点缺点铁路运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大航速度快、运输效率高，运量小、能耗大、运费空是最快捷的现代化运输方式高，设备投资大、技术要求严格管道运具和线路合二为一，运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差2．发展方向：高速化、大型化和专业化。
[温馨提示］交通运输方式的选择与确定二、交通运输布局1．交通运输网（1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。
（2)构成要素错误!（3）形成错误!(4）层次:省级、大区级、国家级综合运输网。
2．影响因素：经济、社会、技术和自然等.［教材P78读表思考］略。
（提示:货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。
）［教材P81活动］京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。
影响京九铁路的因素主要有以下几方面：（1)合理布局交通网.我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北方向，尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物,其运量只能满足计划的30％～40％。
修建京九铁路会使全国铁路货运状况发生巨大变化,一方面缓解南北铁路运输的紧张状况，另一方面活跃整个铁路网.（2）促进沿线经济发展。
（3）维持香港的长期稳定和繁荣。
（4)先进的科学技术保证。
京九铁路自北向南跨越黄河、长江等大江、大河，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂。
京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工自动化方面均达到了国内铁路建设的一流水平。
高中地理必修2课时作业15：5.1交通运输方式和布局练习题
5.1交通运输方式和布局一、单项选择题比较我国主要运输方式的运量和速度的特点,回答1~2题:1.图中数字所代表的运输方式为( )A.①水运、②铁路、③空运、④公路B.①公路、②铁路、③空运、④水运C.①铁路、②水运、③空运、④公路D.①公路、②水运、③空运、④铁路2.我国南北方向的运输一直非常紧张,目前改善这种局面的有效途径是( )A.多开辟南北向航线B.在现有铁路的基础上提高运行速度C.开掘运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质完成运输任务。
据此回答3~5题:3.在下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是( )A.海运B.铁路C.公路D.管道4.机动灵活、周转速度快、装卸方便,对各种自然条件适应性强的运输方式是( )A.航空运输B.公路运输C.铁路运输D.水路运输5.如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式应是( )A.管道运输B公路运输C.水路运输D.铁路运输2010年7月18日上午10时18分,在飘舞的彩旗和喜庆的鞭炮声中,云桂铁路(云南段)拉开施工序幕,标志着云桂铁路云南段站前工程正式动工。
据此回答6~8题:6.云桂铁路修建中遇到的最大自然障碍是( )A.高寒、冻土B.缺氧C.地形崎岖D.经济落后7.云桂铁路修建的决定性因素是( )A.自然因素B.经济因素C.技术因素D.政策因素8.云桂铁路修建的经济意义有( )①有利于开发西南地区丰富的自然资源②有利于促进外向型经济的发展③有利于民族的团结④有利于国防的安全A.①②B.②③C.③④D.①④到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。
据此回答9~11题:9.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形B.地质C.气候D.水文10.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。
高中地理必修2课时作业21：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。
读图,完成第1~2题。
1.适合航空运输的货物是()A.①B.②C.③D.④2.货物④最佳的运输方式是()A.公路B.铁路C.河运D.海运3.我国“绿色通道”鲜活农产品最合理的运输方式是()A.公路B.海运C.铁路D.管道(2016·浙江杭州高一检测)随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。
读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,完成第4~5题。
4.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离()A.机场>高速公路>高铁B.机场>高铁>高速公路C.高铁>机场>高速公路D.高速公路>机场>高铁5.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为()A.200 kmB.600 kmC.1 000 kmD.1 400 km6.我国建设京沪高速铁路,埃及欲拓宽加深苏伊士运河,分别体现了世界交通运输发展的()A.网络化、专业化B.大型化、专业化C.大型化、网络化D.高速化、大型化云桂铁路起于广西南宁市,止于云南省昆明市的昆明南站,全长715.8千米。
结合下图,完成第7~8题。
7.云桂铁路修建过程中遇到的最大自然障碍是()A.高寒、冻土B.缺氧C.地形崎岖D.经济落后8.云桂铁路修建的决定性因素是()A.自然因素B.经济因素C.技术因素D.政策9.读我国各种运输方式的运输周转量构成表,分析完成下列各题。
铁路公路水路管道民用航空方式周转量货运周转量/% 39.3 13.8 44.9 1.9 0.1旅客周转量/% 44.9 46.3 2.6 — 6.2(1)占货运周转量比重最大的运输方式是运输,该运输方式在旅客周转量中所占比重较，其主要原因是什么?(2)占货运周转量比重最小的运输方式是运输,该运输方式的主要缺点是什么?(3)从整体上看,目前在我国交通运输中作用最大的运输方式是运输,客货周转量构成的平均值为;作用最小的运输方式是,其适宜运送的货物特点是，如等。
高考地理《交通运输方式和布局》课外作业练习(含答案)
高考地理《交通运输方式和布局》课外作业练习（含答案）考纲考点知识细化能力要求应用实践生产活动中的地域联系的重要性和主要方式交通运输方式的选择五种交通运输方式的特点结合相关统计图表分析，考查交通运输方式的选择交通运输方式的选择学会选择交通运输方式的方法交通运输布局的区位因素交通运输网的构成、分类1.结合区域交通分布图，考查交通布局的影响因素2.聚焦著名交通建设，考查交通区位及其影响交通运输的影响因素理解自然因素中地形、气候、河流的影响交通运输线选线要求会分析具体线路建设交通运输站点选址要求分布图中选择站点位置一、交通运输方式1．主要交通运输方式及其特点方式优点缺点适合运输的货物2.交通运输发展的方向高速化、大型化和专业化。
[特别提醒]注意交通运输方式(铁路、公路、航空、水运、管道)和交通运输工具(火车、汽车、飞机、船舶、管道)的区别。
其中，管道既是运输方式，又是运输工具。
二、交通运输布局1．交通运输网的构成与分类2．交通运输布局(1)影响因素：交通运输线和点的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响。
(2)典型案例：南昆铁路的建设。
①影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。
②重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。
[特别提醒]各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约，但是随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。
一、综合思维——正误判断1．公路运输可以做到“门”到“门”的运输服务。
(√)2．十万吨煤炭由大连南送上海可以选择铁路运输。
(×)3．京沪高铁多数路段以桥代路是为了避开不利地形。
(×)4．上海港是典型的海港。
(×)二、地理实践力——读图填空读某区域交通图，回答下列问题。
1．图中包括的主要交通运输线有铁路线、公路线、水运航道。
2．为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中最合理的是c线，理由是c线路与等高线走向大体一致。
高中地理必修2课时作业11：5.1交通运输方式和布局练习题
5.1 交通运输方式和布局一、选择题（每小题4分，共44分）随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素，读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答1、2题。
1.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区（客源）的距离（）A．机场＞高速公路＞高铁 B．机场＞高铁＞高速公路C．高铁＞机场＞高速公路 D．高速公路＞机场＞高铁2.就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为（）A．2 00 km B．600 kmC．1 000 km D．1 400 km京广高铁于2012年12月26日全线开通运营，从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右。
结合京广高铁路线图，回答3、4题。
3.京广高铁以桥代路，有利于（）A.生物迁徙B.减轻泥石流灾害C.与隧道相连D.节约耕地资源4.京广高铁通车后，下列说法正确的是（）A.缩短了北京与广州的实际距离B.构建了贯穿南北的大能力运输通道C.增加了京广铁路的运营压力D.加快了“珠三角”劳动密集型产业的发展下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异，读图回答5、6题。
5．接受湖北输出货物运量最多的邻省（直辖市）位于湖北以（）A．南B．北C．东D．西6．承担由邻省（直辖市）输入湖北的货物运量最大的铁路线是（）A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。
2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。
结合下图回答7、8题。
7.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是（）A.地处边疆，经济落后B.地质条件复杂C.人口稀少，运输需求少D.海拔高，降水多8.修建墨脱公路的主要目的是（）A.改变墨脱的生态环境B.加强墨脱与外界的联系C.保持墨脱经济发展的特色D.促进墨脱的产业向外转移下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1∶100 000）。
高中地理必修2课时作业26：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局下图表示四种货物在生产运输过程中的相关特点。
读图完成1～2题。
1．适合航空运输的货物是()A．①B．②C．③D．④2．货物①的最佳运输方式是()A．铁路运输B．管道运输C．公路运输D．水路运输答案 1.C 2.A解析第1题，适合航空运输的货物一般为贵重或急需，且重量不大的货物，根据图示可知③适合航空运输。
第2题，大宗笨重的货物远距离运输尽可能选择水运或铁路运输。
根据图示可知，①的运距和重量都小于②，可确定①适合铁路运输，②适合水运。
下图为“某城市主干道公交站牌分布示意图”。
读图完成3～4题。
3．位于道路两侧的公交站牌a和b不并排布局的主要原因是()A．避免交通拥堵B．展现城市文化C．分散人流车流D．减少交通事故4．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是()①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大④减轻运输压力A．①②B．②③C．①③D．③④答案 3.A 4.C解析第3题，如果将不在同一侧的公交站牌并排放在一起布局，会使不同方向的公交车的乘客在这一站点同时上下车，造成交通拥堵，因此位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是避免交通拥堵。
第4题，位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因可能是公交站牌c和e位于路口附近，在此上下车的乘客非常多。
如果是为了广告宣传，不需要将站点放在一起，而且这样会造成交通拥堵，加大运输压力。
下图为“太平洋上某岛屿图”。
读图回答5～6题。
5．从避风的角度考虑，最适宜建港口的是()A．①B．②C．③D．④6．在③处建飞机场的不利条件是()A．离海港近，便于客货的中转B．地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落C．云雾和降水天气多D．该岛风景优美，游客多，经济效益好答案 5.A 6.C解析第5题，根据图中经纬度可知，该岛屿位于北半球东北信风带，主要盛行东北风，因此从避风的角度考虑，①位于背风坡，最适宜建港口。
第6题，③处位于东北信风的迎风坡，云雾和降水天气多，不利于飞机的正常起降，其他三项均是有利条件。
高一地理人教版必修二40分钟课时作业 5-1 交通运输方式和布局
①与公路和水路的连接 多地区建立对外联系 A．①② C．③④
解析
④依河而建 B．②③ D．①③
京九铁路的修建中，经济因素起了重要作用，故为带动
沿线地区的经济，铁路发生弯曲。
答案
B
二、综合题(10 分) 16 ．读“某地各种货物运输方式运价与运距相关曲线示意 图”，完成问题。
答案 B
我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。为此，我国 大力加强铁路运输建设。2011 年 6 月 30 日京沪高铁正式运营，其 最高时速为 486.1 公里，创世界纪录。据此完成 4～6 题。 4．我国修建高速铁路，体现了世界交通运输发展的( A．大型化 C．专业化 B．高速化 D．综合化 )
第五章
交通运输布局及其影响
第一节
交通运输方式和布局
A 卷
B 卷
作业 目标 作业 设计
①掌握五种交通运输方式及其特点，学会选择合适 的交通运输方式；②掌握由交通线、点组成的交通 运输网及影响交通网布局的因素。 限时：40 分钟 满分：100 分
A卷(20分钟，40分)
一、选择题(30 分) 1．下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是( A．速度最快，运价最低 B．可以从门口到门口进行运输，灵活机动 C．速度最慢，运价最低 D．速度比较快，运载量比较大
) ③投资比较高 ④
②速度慢，灵活性差
解析 水路运输受自然条件影响大，投资较低。
答案 A
11．一般说来，影响现代铁路区位的主导因素是( A．地形因素 C．气候因素 B．水文因素 D．经济因素
)
解析 随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响 变得越来越重要。
高中地理必修2课时作业12：5.1交通运输方式和布局练习题
5.1交通运输方式和布局一、选择题(每题5分，共60分)投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。
读图，回答1～3题。
1．下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素( )A．台风B．海水腐蚀C．冬季积雪D．地震2．宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于( )A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港C．上海港的辐射带动作用D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛3．宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是( )A．外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象B．公路、铁路交会，方便旅客转乘C．有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力D．缩短了城市对角线方向的运输距离读图，回答4～5题。
4．图中是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。
在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。
公交和地铁运输的定价方式分别是( )A．公交是a——距离比例定价B．地铁是b——均一定价C．地铁是c——远距离递减定价D．公交是d——均一定价5．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( ) A．a代表水运运输B．c代表公路运输C．a运输方式适合短途运输D．c运输方式适合短途运输读“我国物流企业分布图”，回答6～7题。
6．中国物流企业的总部分布格局正确的是( )A．北方多于南方B．所有省会城市都有物流企业总部C．沿海港口城市的企业总部多D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变7．北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是( )A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策D．服务业部门支持数量少“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100 h)。
2015-2016学年高一地理必修2课后作业4.2《交通运输布局》(鲁教版)
第二节交通运输布局下图为某地交通线路分布示意图。
据此完成第1~2题。
1.图中公路可能位于()A.东北平原B.云贵高原C.成都平原D.内蒙古高原2.丁地最可能是()A.山顶B.陡崖C.山谷D.鞍部解析:第1题,由图可知,图中公路①呈“之”字形,说明该地地表崎岖,最接近云贵高原地形特点。
第2题,公路②为高等级公路,因丁处附近修有隧道,结合公路①在该地的走向,可以判断该地为山脊或鞍部。
答案:1.B 2.D读下图,完成第3~4题。
3.关于该岛铁路形状及形成原因的说法正确的是()A.铁路呈环形,因为人口均匀分布在该岛的四周B.铁路呈环形,因为该岛以山地为主、地形崎岖,所以铁路建在沿海平原C.铁路呈南北向延伸,因为南北跨度太大,铁路便于南北沟通D.铁路呈南北向延伸,因为东西跨度太小4.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是()A.虚线处直线距离近,经过的地方少B.虚线处是河谷,建铁路容易被冲毁C.虚线处人口密度过小,不用建铁路D.虚线处等高线密集解析:第3题,本岛屿为日本本州岛,中部为山地,人口和平原主要分布在沿海地区,导致铁路呈环形分布在岛屿四周。
第4题,主要考查自然条件对交通线区位的影响,虽然甲、乙之间的直线距离最近,但没有沿着直线建设,可能因为中间是坡度大的地方。
答案:3.B 4.D山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。
“一日生活圈”在山东半岛已经形成。
据此完成第5~6题。
5.山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是()A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区B.主要是政府的规划,为了平均分布路网C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布6.从以上资料可以看出,高速公路修建的要求应当是()A.以联系大城市和中小城市为主B.以直达为主,兼顾沿线经济点C.以行车高速为主,不考虑地形因素D.以联系多的经济点,促进经济发展为主解析:第5题,考查交通线路的区位选择。
2016-2017学年高一地理人教版必修2教学设计：5.1《交通运输方式和布局》4 含答案
《交通运输方式和布局》教学设计教学过程
内容教师活动学生
活动意图与备注
导入播放关于国家将加大对交通运输基础设施建设的投资量.请同学回
家：“国家主要投入哪几种交通运
输建设？引入主要的几种交通运
业的主要方式。
根据
问题
回答
通过视频
了解现代
化主要交
通方式，
激活学生
兴趣。
一、主要的交通运输方式
二、交在初中我们就对各种交通运输方
式的特点有了大致了解，那现在请
同学们结合材料以及课本P78,表
5。
1的内容,完成表1。
表1
结合
表 5.1
和相
关资
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先布
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论，完
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比较，让
学生更好
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输方
式的
选择
格设问：上面交通方式的比较中有没
漏掉什么?这种交通方式的优缺点有哪些?
过渡：通过表一我们可以很直观的了解各种交通运输各自的优缺点，而我们在对交通方式进行选择时如何在他们的优缺点中进行取舍呢?了解这个问题之前我们先完成下面表格：
投影表2（按要求选择较合适的运输方式):对表
格进
行分
析，回
答问
题
通过设问
对最后一
种方式进
行介绍,同
时也让学
生对管道
运输的特
殊性加深
印象。
5.1 交通运输方式和布局(测)-2016-2017学年高一地理同步课堂(基础版)含解析
（测试时间 45分钟满分100分）班级____________ 姓名_________ 学号_____________得分________________一、选择题。
（每小题4分，11小题，共44分)下图为2002—2011年我国某运输方式收入组成及其变化图，表为2011年该运输方式里程长度居世界前五位的国家。
读图表，完成1～2题.排名国家里程数(km)1美国224 792 2中国93 000 3俄罗87 157斯4印度63 9745加拿大46 5521.该运输方式可能为（)A．公路运输B．航空运输C．铁路运输D．管道运输2．与该运输方式营运里程相关度最高的是（）A．人口数量B．经济水平C．地形与气候D．国土面积【答案】1．C 2.D近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。
读下图，完成3～4题。
3．马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是( )A．当地畜牧业发达，骡马数量多B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要4．在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是( )①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高④公路建设的工程造价远比铁路低A．①②B．②④C．②③D．①④【答案】3．D 4.D2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短在12小时之内。
读下图,完成5～6题。
5．兰新高速铁路（兰州—乌鲁木齐）在新疆境内65%的路程建有防护墙、地上隧道等防护工程(见下图),防护工程的主要作用是( ）A．防暴雨B．防风沙C．防滑坡D．防冻土6．兰新高速铁路建成后( ）①实现了甘、藏、新三省区的铁路贯通②减轻了兰新线铁路的客运压力③实现了西宁和兰州的“同城效应" ④促进了新丝绸之路的经济建设A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④【答案】5．B 6.D2014年12月16日，沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通.长沙至怀化单程运行时间将由原来的7小时缩短为1小时40分左右。
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一、选择题
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建设铁路快速客运专线1.6万千米以上。
读“三种运输方式旅程与耗时对比图”，完成1～2题。
1．图中属于高速铁路的优势区间的是()
A．AB区间B．BC区间
C．BD区间D．DE区间
2．高速铁路在中短途运输方面，较航空拥有诸多优势，下列叙述错误的是()
A．旅程时间短
B．运送能力大
C．正点率(实际出发时间与计划出发时间的比率)高
D．跨越气候变化、地势起伏等天然障碍，地区适应性强
解析：由题图可以看出，旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过1 000千米，飞机显露出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。
在中短途运输(200～1 000千米)，高速铁路较航空拥有的优势有旅程时间短(节省往返机场、候机时间)、运送能力大、受气候变化影响小，正点率高。
答案：1.C 2.D
读“江苏铁路网示意图”，完成3～4题。
3．影响江苏铁路建设的主要因素是()
A．经济
B．地价
C．河流流向
D．技术水平
4．江苏铁路网的建设将()
A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利
B．造成严重的环境污染，影响生态平衡
C．加快江苏经济的快速发展，促进区际间的联系
D．不利于城市体系的形成
解析：第3题，经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。
第4题，交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的快速发展。
答案：3.A 4.C
2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它
的最大优点是加速性能优异，车内震动小，噪声低，压力波动小，温度、湿度、空气质量可自动调节，座椅全部可旋转等。
据此完成5～6题。
5．为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是()
A．地形B．地质
C．气候D．水文
6．在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()
A．减少噪音扰民B．较少占用耕地
C．缩短运营里程D．保护野生动物
解析：高速铁路显著的优点是速度快，所以地形也就成为其选线首要考虑的因素，若遇到不平地形，其多采用高架桥的方式解决，这既有利于解决地形问题，也能较少地占用耕地。
答案：5.A 6.B
读某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。
据此完成7～8题。
7．考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素，最适合建渔港的是()
A．甲B．乙
C．丙D．丁
8．在渔港附近常有渔产品加工厂，其考虑的工业区位因素主要是()
A．交通B．市场
C．原料D．劳动力
解析：第7题，结合图中的等深线的分布可知，图中的甲、丙接近大陆架，且丙位于港湾内，所以其更适合建设渔港。
第8题，渔港附近的渔产品加工厂考虑的主要是工业区位因素中的原料。
答案：7.C8.C
随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。
据此完成9～10题。
9．此次调整体现了现代运输的()
①专业化②高速化③网络化④智能化
A．①②④B．①③④
C．①②③D．②③④
10．下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是()
A．地形是影响客运专线建设的决定性因素
B．客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地
C．客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大
D．客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
解析：第9题，列车运行调整后，运行速度大大提高，体现了现代运输的专业化、高速化和网络化的特点。
第10题，客运专线的开通使人们经济往来更加方便，扩大了上海、北京等商业中心的经济腹地。
答案：9.C10.B
交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响，据此回答11～12题。
11．限制区域交通运输方式发展的主要因素有()
①地形②气候③植被④资源
A．①②B．②③
C．③④D．①④
12．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是()
A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高
C．河网密集、多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁
解析：第11题，地形和气候是限制交通运输方式发展的主要因素。
第12题，长江三角洲和珠江三角洲地区河湖众多、需架设许多桥梁，建设成本较高。
答案：11.A12.C
二、综合题
13．(西安一模)阅读下列材料，回答相关问题。
材料一《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一，为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区。
材料二上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨；1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关；2010年货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量达到2 905万标准箱，均居世界第一位。
2012年，上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。
材料三上海港主港位置迁移示意图。
(1)简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因。
(2)从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。
解析：(1)主港位置变迁特点可从图中看出；原因可从深航道的影响及接近货源地(注意提取材料一、材料二中的信息)等方面分析。
(2)上海港货运总量大体现在进出港物资多，这又与上海经济腹地大和城市依托有关。
从交通联系角度分析，就是分析上海港通过交通方式联系广大经济发达地区。
答案：(1)特点：向航道更深的水域迁移。
原因：船舶大型化，吃水深度增加，货物吞吐量不断增加；上海国际航运中心建设的需要；上海市第二产业向郊区扩散，工业企业向郊区搬迁，使部分货源地外移。
(2)上海港通过长江航线与京沪、沪杭铁路线以及高速公路、国道、省道等运输干线，联系了我国经济最活跃、最发达的地区，货物运输量很大；上海是我国最大的工业城市，大量工业原料和产品的输出和输入要通过上海港，其远洋运输联系着世界许多港口；上海港位于我国沿海航线的中部，其沿海运输航线联系着我国大陆沿海众多港口，货物运输量很大。
14．石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7千米。
下图是石武高速铁路路线图。
读图，回答下列问题。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？
(3)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？
解析：第(1)题，结合交通线的区位因素，从自然、社会经济、技术等方面分析。
第(2)题，高架铁路主要优势从少占耕地、畅通及预防自然灾害等方面回答。
第(3)题，建设石武高铁的地理意义主要是沟通区际联系，带来较强的社会、经济效益。
第(4)题，高速铁路发展迅速，主要说明现代交通方式向高速化、专业化方向发展。
答案：(1)①沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；②途经我国中部地区，区内经济基础好(经济较发达)；③合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；④有先进的技术作保障等。
(2)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源，减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。
(3)石武高速铁路纵贯我国南北，从根本上缓解了京广铁路大动脉运输紧张的状况；把我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、“珠三角”地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进国家北部、中部、南部区域协调健康发展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一。
(4)高速化、专业化。