国家发展改革委关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）的批复
广西北部湾经济区铁路网中长期规划研究
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广西壮族自治区人民政府办公厅转发自治区发展和改革委员会、北部
广西壮族自治区人民政府办公厅转发自治区发展和改革委员会、北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室关于北部湾(广西)经济区沿海基础设施建设大会战第二期项目实施方案的通知【法规类别】价格综合规定【发文字号】桂政办发[2006]95号【发布部门】广西壮族自治区政府【发布日期】2006.07.12【实施日期】2006.07.12【时效性】失效【效力级别】XP10【失效依据】广西壮族自治区人民政府关于宣布失效一批自治区人民政府文件的决定广西壮族自治区人民政府办公厅转发自治区发展和改革委员会、北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室关于北部湾(广西)经济区沿海基础设施建设大会战第二期项目实施方案的通知（桂政办发[2006]95号）各市、县人民政府，自治区农垦局，区直各委、办、厅、局：自治区人民政府已经审核同意自治区发展和改革委员会、北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室联合上报的《北部湾(广西)经济区沿海基础设施建设大会战第二期项目实施方案》，现转发给你们，请沿海各地级市人民政府和区直各有关部门抓紧认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府办公厅二00六年七月十二日北部湾(广西)经济区沿海基础设施建设大会战第二期项目实施方案（广西壮族自治区发展和改革委员会、北部湾(广西)经济区规划管理委员会办公室2006年6月13日）根据自治区开展第二期沿海基础设施建设大会战的部署和加快北部湾(广西)经济区全面开放开发的总体战略构想，在总结一期大会战经验的基础上，研究制定第二期沿海基础设施建设大会战实施方案。
一、主要目标和基本原则(一)主要目标。
按照国家和自治区经济发展的战略部署，全面落实科学发展观，力争通过两年半左右的建设，进一步提高北部湾(广西)经济区基础设施整体水平，逐步完善沿海三市临海工业区基础设施；基本满足“十一五”末“亿吨大港”建设对铁路、公路、航道等骨干集疏运系统的需要；满足规划建设的林浆纸、石化、电力、大型钢铁等重大项目及今后一段时间产业发展配套基础设施的需要；满足在沿海建设若干重大产业园区配套基础设施的需要。
国家批准《广西北部湾经济区城镇群规划纲要》
生 态 系统 非 常 脆 弱 ，生 态环 境 的 敏 感 性 区 规 划 建 设 管 理 委 员 会 办 公 室 的 组 织 协 和 不 稳 定 性 突 出 ，环境 保 护 的 任 务 非 常 调 作 用 ，建 立 健 全 规 划 实 施 机 制 ， 促 进 艰 巨 。在 这 个地 区既 要 发 展 经 济 ，又要
现 实 选择 。 广 西 北 部 湾 经 济 区 城 镇 群 协 调 可 持 续 发
甘肃省政府与 中电投联手新能源发展
甘 肃 省 政 府 与 中 国 电 力 投 资 集 团 公
保 护 自然 环境 ，发 展 循 环 经 济 是 唯一 的 展 。
根 据 《 划 》 ，试 验 区 将 遵 循 循 规
正 在审批 阶段 ，不 久 后或将 由国 务院 发 投 资 建 设 风 电 、 光 电 、水 电和 煤 炭 、 煤
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东 西 互 动
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国冢 批 准
（ （ 广西北部湾经济 区城镇群规划纲要
广西北部湾经济区发展规划
广西北部湾经济区发展规划广西北部湾经济区是国家确定的战略发展区域，涵盖了广西壮族自治区北部湾沿岸的11个城市，包括北海、防城港、钦州、贵港、玉林、贺州、百色、河池、来宾、崇左和容县。
为了推动这一地区的经济发展，制定了广西北部湾经济区发展规划。
广西北部湾经济区发展规划的目标是打造国际化、现代化的经济区域。
规划包括了以下几个方面的内容：一、优化产业结构。
发展规划将重点发展现代制造业、现代服务业和海洋经济，推动沿海地区的产业转型升级。
同时，积极发展以能源、交通和物流等为主导的基础设施产业，构建高效的产业链和供应链体系。
二、提升创新能力。
规划鼓励创新创业，推动科技创新和产业融合发展，建设创新型城市和科技创新基地。
同时，优化科技人才培养、引进和利用政策，促进科技成果转化和技术创新。
三、加强城市建设。
规划将着力提升城市的品质和功能，建设宜居、宜业、宜商、宜游的城市空间。
注重提高城市规划设计水平和建筑品质，加强公共基础设施建设，提升城市运行效率和环境质量。
四、加强生态环保。
规划强调生态文明建设，注重生态保护和修复，推动绿色发展。
加强水资源、土壤和大气污染治理，加强环境监测和生态保护，建设生态宜居区。
五、推动区域协调发展。
规划强调区域间的协调发展，推动城乡一体化和区域间的协同发展。
加强城市群建设，提升区域经济集聚与辐射能力，促进区域一体化发展。
为了实现这些目标，广西北部湾经济区发展规划提出了一系列具体的实施措施。
例如，加强政府的领导和统筹协调，优化政策环境，加强人才队伍建设，推动投资和贸易便利化，推动中小企业创新发展，加强规划和产业扶贫。
总的来说，广西北部湾经济区发展规划旨在推动该地区经济的高质量发展，加强区域间的协调发展，促进城市化和现代化进程，打造国际化的经济区域。
这一规划为广西北部湾经济区的发展提供了指导和支持，并为经济区域的未来发展奠定了坚实的基础。
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北部湾(广西)经济区城镇群规划编制工作方案的通知
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北部湾(广西)经济区城镇群规划编制工作方案的通知文章属性•【制定机关】广西壮族自治区人民政府•【公布日期】2006.09.14•【字号】桂政办发[2006]120号•【施行日期】2006.09.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】村镇建设正文广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北部湾(广西)经济区城镇群规划编制工作方案的通知（桂政办发[2006]120号）各市、县人民政府，自治区农垦局，区直各委、办、厅、局：经自治区人民政府和建设部同意，现将《北部湾(广西)经济区城镇群规划编制工作方案》印发给你们，请结合实际认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府办公厅二00六年九月十四日北部湾(广西)经济区城镇群规划编制工作方案北部湾(广西)经济区是指由广西壮族自治区南宁、北海、钦州、防城港市所辖的行政区域为主组成的经济区。
该区域是西南经济圈、华南经济圈与东盟经济圈的交汇点，是中国—东盟自由贸易区的前沿，是中国西南最便捷的出海通道，在我国开放开发的战略格局中具有重要的地位和作用。
2006年初，广西壮族自治区党委、自治区人民政府站在国家区域发展的战略高度，立足当前，着眼长远，作出了加快北部湾(广西)经济区开放开发的重大战略决策。
为促进北部湾(广西)经济区健康、高效、有序、和谐发展，按照自治区党委、自治区人民政府的工作要求，北部湾 (广西)经济区规划建设管理委员会办公室和自治区建设厅委托中国城市规划设计研究院、广西建筑综合设计研究院、广西城乡规划设计研究院共同编制《北部湾(广西)经济区城镇群规划》。
为圆满完成该规划编制工作，特制定本方案。
一、规划名称北部湾(广西)经济区城镇群规划。
二、规划范围北部湾(广西)经济区所属的南宁、北海、钦州、防城港4市行政辖区，总面积4．25万平方公里。
三、规划期限规划近期到2010年，远期到2020年，展望期到2050年。
广西北部湾经济区开放开发的协调性分析
加快广西北部湾经济区开放开发， 形成经济发 展新一极， 是中央对广西的希望， 是重要战略， 是一 篇大文章， 符合党的十七大报告关于“ 遵循市场经
一、 理顺行政区划与发展的关系
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北部湾区 域研究 INNOV ATION No.1 Feb.2008
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广西 部湾经济区 放开发的 北 开 协调性介析
李 培
(广西防 城港市政府秘书长， 广西 防 城港 538021)
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国家发展和改革委员会关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复
国家发展和改革委员会关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2020.07.30•【文号】发改基础〔2020〕1238号•【施行日期】2020.07.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复发改基础〔2020〕1238号广东省发展改革委：你委《关于报送<粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划>（送审稿）的请示》（粤发改交通〔2019〕185号）等文件均悉。
经研究，现批复如下：一、为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
二、规划方案（一）规划目标。
按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则，在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。
近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。
（二）近期建设安排。
规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里（见附件1），形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。
其中，2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里；待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。
中国城市发展大事记(7月1日6月30日)
中国城市发展大事记（7月1日～6月30日）2018年7月13日国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），指出城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干。
为促进城市轨道交通规范有序发展，应从完善规划管理规定、有序推进项目实施、强化项目风险管控、完善规划和项目监管体系四个方面推进政策措施落实。
2018年7月31日甘肃省人民政府办公厅关于印发《关中平原城市群发展规划实施方案的通知》（甘政办发〔2018〕153号），要求天水市、平凉市、庆阳市完善城镇功能布局，发展绿色生态产业，推动基础设施互联互通，保障生态环境安全。
2018年8月7日国务院发布《关于同意在北京等22个城市设立跨境电子商务综合试验区的批复》（国函〔2018〕93号），同意在北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市等22个城市设立跨境电子商务综合试验区，名称为中国（城市名）跨境电子商务综合试验区。
2018年8月12日国家发展改革委发布《关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》（发改基础〔2018〕1148号），指出要提升苏南地区一体化发展水平，支撑苏州市域城镇体系快速发展和城市空间布局，完善城市综合交通体系，缓解城市交通拥堵。
2018年8月30日国家发展改革委办公厅印发《关于建立特色小镇和特色小城镇高质量发展机制的通知》（发改办规划〔2018〕1041号），指出特色小镇和特色小城镇是新型城镇化与乡村振兴的重要结合点，也是促进经济高质量发展的重要平台，因此必须坚持遵循规律、产业立镇、规范发展、典型引路、优化服务等原则，建立特色小镇和特色小城镇高质量发展机制，释放城乡融合发展和内需增长新空间。
2018年9月13日经党中央、国务院批准，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《海南省机构改革方案》（厅字〔2018〕80号），对海南省机构改革作出全面部署。
广西导游基础知识广西经济
[单选题]1.（）是广西境内海拔最高的（江南博哥）机场。
A.南宁吴圩国际机场B.柳州白莲机场C.北海福城机场D.河池机场参考答案：D参考解析：河池机场是一个4C级的国内民用支线机场，位于河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场海拔677米，是广西境内海拔最高的机场。
[单选题]2.中国大陆海岸线最南端的深水海港是（）。
A.防城港B.北海港C.钦州港D.梧州港参考答案：A参考解析：防城港位于广西南部北部湾北岸，港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，也是我国大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。
[单选题]3.截至目前，南宁地铁（）号线已经建成。
A.一B.二C.三D.四参考答案：A参考解析：南宁地铁一号线（石埠站—南宁火车东站）全线于2012年12月28日正式开工，总长32.1km，全线采用地下线方式敷设。
现已建成，处于试运阶段。
[单选题]4.中国第一个旅游专项发展规划是（）。
A.《云南国际旅游胜地建设发展规划纲要》B.《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》C.《海南国际旅游胜地建设发展规划纲要》D.《浙江国际旅游胜地建设发展规划纲要》参考答案：B参考解析：2012年11月28日，经中华人民共和国国务院同意，国家发改委日前批复《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》，这是中国第一个旅游专项发展规划，标志着桂林国际旅游胜地建设正式上升为国家战略。
[单选题]5.凭祥友谊关是历代中越交通的重要关口，始建于汉朝，明代称之为（），1965年经国务院批准改为友谊关。
A.雍鸡关B.镇南关C.鸡陵关D.界首关参考答案：B参考解析：凭祥友谊关始建于两汉时期，初称雍鸡关，后改称鸡陵关、界首关、大南关；明代改称为镇南关。
新中国成立后，1953年经周恩来总理批准改名为睦南关；1965年为了表示中越两国人民“同志加兄弟”的深厚友情，经国务院批准改名为友谊关。
[单选题]6.广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成。
(2022广西公需科目真题100分)
2022年广西公需科目真题—.单项选择题(共20题，共40分)1 、完善以( )制度为基础的房地产市场交易管理体系，稳妥实施房地产长效机制方案，促进房地产市场的平稳健康发展。
A网络交易B网签备案C售价备案D网签合同2、推行生产企业”( )”等模式，建立健全线上线下融合、流向可控的资源回收的体系。
A全面回收B积极回收C综合回收D逆向回收3、建设面向东盟的( )，推动实现与国家北斗地基增强系统的互联互通和数据共享。
A金融开放门户B区域性大市场C北斗时空信息枢纽D国际人才特区4、下列选项中，不属于促进通道与产业融合发展的具体措施的是 ( )。
A深化与东中部地区产业合作B加强与成渝地区双城经济圈联动C加快推进川桂国际产能合作产业园建设D支持通道沿线省(区、市)在广西建设临海、沿江、沿边产业园5、广西强化金融支持实体经济发展措施中，不包括（）。
A强化期货风险管理工具运用，创新直达实体经济的金融产品，促进资金向实体经济汇聚B推动地方金融机构高质量发展，鼓励地方法人银行保险机构扎根本地、下沉机构、服务基层，深化农村信用社改革，推动农合机构全面改制为农村商业银行，争取设立金融控股公司C 深化保险公司改革，提高社会保险保障能力D积极发展消费金融、汽车金融、财务公司等，规范发展小额贷款、担保、典当、融资租赁、商业保理、区域性股权市场、地方资产管理、地方交易场所等各类地方金融组织6、下列关于建设南宁临空经济示范区说法中，错误的是( )。
A完善机场客货运基础设施B创新发展南宁临空高端产业集群C培育本地电商龙头企业D加强机场口岸与东兴、凭祥口岸以及北部湾港口通关—体化建设和联动7、推动（ )优质均衡发展和城乡一体化，加快农村小学教学点布局优化调整，改善乡镇寄宿制学校和乡村小规模学校办学条件，加快城镇学校扩容增位。
A高等教育B学前教育C义务教育D职业教育8.深化预算管理制度改革，加快项目支出标准化建设，健全以( )为导向的预算分配体系，全面实施预算绩效管理，持续提升财政资源配置效率和资金使用效益。
2016年公需科目一带一路考试及解答(96分)
201 年 44212016 年公需科目一带一路考试及答案（96 分）公需科目考试（及格线：60分）考试时长：90 分钟考试分数： 96 分单项选择题1.古代海上丝绸之路突出特点是（）。
（1 分）A. 茶叶B. 陶瓷C. 香料D. 丝绸2.北部湾经济区要加速推动形成以（）经济走廊为中轴、以大湄公河次地区经济合作和泛北部湾经济合作为两翼的中国—东盟 '一轴两翼 '地区经济合作新格局。
（ 1 分）A . 中国—新加坡B. 中国—越南C . 中国—中南半岛D. 中国—东盟3.当前，柳州市的（）已具备必定规模和竞争实力。
（1 分）A . 生物制药家产B . 电子信息业C . 汽车制造业D . 现代服务业4.依据 '一带一路 ' 走向，陆上依靠国际大通道，以（）为支撑，以要点经贸家产园区为合作平台，打造六大国际经济合作走廊。
（1 分）A . 经济发达城市B . 要点城市C . 沿线中心城市D . 各省会城市5.为推动 '一带一路 '建设，中国政府推动银行卡清理机构展开跨境清理业务和支付机构展开（）业务。
（1分）A . 人民币自由兑换B . 跨境支付C . 在线支付D . 跨境人民币支付6.' 一带一路 '建设要创新贸易方式，发展（）等新的商业业态。
（1 分）A . 网络购物B . 零售业专业化、集成化C . 跨境电子商务D . 网络零售7.2009 年，国务院正式批复（），成为国家同意实行的沿边开发开放地区。
（1 分）A . 《辽宁沿海经济带发展规划》C . 《复兴东北地域等老工业基地发展规划》D . 《中国图们江地区合作开发规划大纲——以长吉图为开发开放先导区》8.北部湾港的目标是建成面向东盟的（）。
（1 分）A . 国际商贸物流中心B . 国际航运中心C . 国际物流中心D . 地区性国际航运中心9.广西的（）建设将借鉴自由贸易园区模式，踊跃探究既切合国际规则，又适合边疆特点的先行先试政策。
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西北部湾经济区同城化发展推进方案的通知
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西北部湾经济区同城化发展推进方案的通知文章属性•【制定机关】广西壮族自治区人民政府•【公布日期】2013.04.27•【字号】桂政办发[2013]39号•【施行日期】2013.04.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西北部湾经济区同城化发展推进方案的通知（桂政办发〔2013〕39号）各市、县人民政府，自治区农垦局，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：《广西北部湾经济区同城化发展推进方案》已经自治区人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
广西壮族自治区人民政府办公厅2013年4月27日广西北部湾经济区同城化发展推进方案广西北部湾经济区南宁、北海、防城港、钦州四市空间距离适宜，经济社会发展关联度高，随着经济区经济发展和城市化进程的不断加速，交通的日趋便捷化，以及“十二五”期间经济区内1小时经济圈的逐步形成，城市之间的联系将更加密切，同城化趋势将更加明显。
为深入贯彻实施《广西北部湾经济区发展规划》，依托区位、资源等优势，协调区域发展，加快一体化建设，有步骤地推进经济区同城化进程，适应经济区发展到一定程度的必然趋势和客观要求，根据自治区党委、自治区人民政府的部署，特制定本方案。
一、指导思想以党的十八大和自治区第十次党代会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（国发〔2009〕42号）和国家进一步实施西部大开发的机遇，按照《广西北部湾经济区发展规划》的要求，坚持走新型城市化发展道路，加快推动南宁、北海、防城港、钦州四市同城化发展，促进四城市进一步加强产业、人才、资金、科技、基础设施建设等方面的密切合作，实现优势互补，资源共享，并充分利用、拓展城市发展空间，逐步形成开放度高、竞争力强、带动和辐射作用大的新型城市群，发挥其引领广西经济发展的龙头作用，构筑广西沿海与腹地良性互动发展的新格局，把经济区建设成为具有全国影响的重要经济增长极，提高区域整体实力和竞争力。
国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知
国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2021.03.15•【文号】国办函〔2021〕27号•【施行日期】2021.03.15•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知国办函〔2021〕27号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻落实。
国务院办公厅2021年3月15日关于进一步做好铁路规划建设工作的意见国家发展改革委交通运输部国家铁路局中国国家铁路集团有限公司铁路是关系国计民生的重要基础设施。
党的十八大以来，我国铁路快速发展，取得了显著成就，为支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用，成为国家现代化建设的重要引擎。
与此同时，在铁路规划建设工作中，一些地方存在片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况，铁路企业也面临经营压力较大、债务负担较重等问题。
为进一步做好铁路规划建设工作，推动铁路高质量发展，现提出以下意见。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，科学有序推进铁路规划建设，防范化解债务风险，全面增强铁路安全质量效益、服务保障能力和综合发展实力。
到2035年，使铁路网络布局结构更加优化完善，铁路债务规模和负债水平处于合理区间，为加快建设交通强国当好先行，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。
二、加强规划指导根据国家经济社会发展和军民融合需要，综合考虑铁路与公路、水运、民航、城市交通等关系，加强与国土空间规划、区域发展规划的统筹衔接，科学编制铁路发展规划，形成分层分类、功能互补的规划体系。
广西北部湾港总体规划
本次规划的港口岸线共 267 公里，其中深水港口岸线 200 公里， 港口规划全部实施后年综合通过能力约 17 亿吨。
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第一章 港口发展的现状
第一节 地理位置
广西北部湾港位于广西壮族自治区南端、南海北部湾北岸，东起 与广东交界的洗米河口（东经 107°29′、北纬 20°54′），西至中越 界河北仑河口（东经 109°46′，北纬 22°28′），海岸线长 1629 公里， 具有水域宽阔、纳潮量大、地形隐蔽、水深浪小、港池航道淤积少等 良好的天然水域条件和广阔的陆域，开发潜力巨大，是我国西南沿海 地区的深水良港。广西北部湾港背靠大西南、面向东南亚、东临粤港 澳，是我国西南地区最便捷的出海通道，也是我国与东盟国家海上贸 易的重要口岸，地理位置十分优越。
广西北部湾港将形成“一港、三域、八区、多港点”的港口布局 体系。“一港”指广西北部湾港；“三域”指防城港域、钦州港域和北 海港域；“八区” 即广西北部湾港八个规划期内重点发展的枢纽港区 （渔澫港区、企沙西港区、龙门港区、金谷港区、大榄坪港区、石步 岭港区、铁山港西港区、铁山港东港区）；“多港点”即广西沿海分散 布局的万吨级以下小港点。
基建成为稳投资关键力量
较大。
第四期建设规划批复中，国家发展 场信心，更好地发挥积极财政政策
交 通 银 行 在 发 布 的《2019 年 改革委明确要求，建立持续稳定的 促进经济增长的作用。适度扩大财
中国宏观经济金融展望》中指出， 建设资金保障机制，项目筹资模式、 政支出规模，扩大财政支出使用资
2019 年将加大基建投资力度，成为 资金来源不得随意调整，严禁以债 金。优化财政支出结构，盘活财政
接融资，发挥信贷支持基建的作用，
投资将重点聚焦脱贫攻坚、铁路、
“地方政府债务风险关系到金融 商业银行要加大对合法合规在建项
公路、水运、机场、水利、能源、 安全，地方政府债务风险关乎整个 目和补短板项目的信贷力度；二是
农业农村、生态环保、社会民生等 地方的发展和风险防控。”刘英指出， 加强直接融资，通过股票、债券等
稳投资的关键力量。刘学智分析说， 务性资金代替财政资金，严格落实 存量资金。
目前鼓励基建投资补短板的政策在 融资资金偿还来源，严禁通过融资
刘英建议，要多措并举，多渠
持续发力，2019 年各地基础设施领 平台公司或以 PPP 等名义违规变相 道解决资金来源问题。一是通过间
域补短板力度将进一步加大，基建 举债。
经济
基建成为稳投资关键力量
◎ 文 / 林火灿
近日，国家发展改革委批复武汉 2018 年以来，去杠杆见效、强监管 市城市轨道交通第四期建设规 落地、地方债务管控加强、PPP 项
划，规划期为 2019 年至 2024 年，近 目全面清查、环保力度加大、财政
期建设项目总投资达到 1469.07 亿元。 赤字率调低，这些政策的叠加效应
值得注意的是，在地方土地财
建设。
质量发展，提升中长期供给能力， 政收紧、融资受限，以及防范地方
(整理)广西北部湾经济区发展规划全文
广西北部湾经济区发展规划全文广西北部湾经济区（以下简称“北部湾经济区”）地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成，陆地国土面积4.25万平方公里，2006年末总人口1255万人。
广西北部湾经济区发展规划（以下简称“北部湾规划”）依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。
规划期为2006—2020年。
第一章发展背景进入新世纪以来，我国区域协调发展总体战略逐步形成，与东盟面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系逐步确立，北部湾经济区面临新的历史机遇和挑战，加快发展具有重大意义。
第一节发展基础北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。
北部湾经济区岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资源丰富，环境容量较大，生态系统优良，人口承载力较高，开发密度较低，发展潜力较大，是我国沿海地区规划布局新的现代化港口群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。
改革开放特别是实施西部大开发战略以来，北部湾经济区经济社会发展取得显著成就，进入了历史上最好的发展时期。
经济实力明显增强，经济总量占广西全区比重不断提高；基础设施建设取得重大进展，沿海港口吞吐能力超过5000万吨，集疏运条件逐步完善，西南出海大通道作用得到发挥；特色优势产业快速发展，一批国家重大项目已经建成或将开工建设；开放水平不断提高，与国内其他地区的经济合作日益深化，在面向东盟开放合作中的地位日益凸显；人民生活水平明显提高，生态建设和环境保护得到加强。
第二节发展机遇随着经济全球化深入发展，科技革命加速推进，全球和区域合作方兴未艾，求和平、谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流；国家贯彻与邻为善、以邻为伴的周边外交方针，我国与东盟等周边国家的睦邻友好和务实合作将得到进一步加强。
国家发展改革委、住房城乡建设部关于印发北部湾城市群发展规划的通知-发改规划〔2017〕277号
国家发展改革委、住房城乡建设部关于印发北部湾城市群发展规划的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委住房城乡建设部关于印发北部湾城市群发展规划的通知发改规划〔2017〕277号广东省、广西自治区、海南省人民政府，国务院有关部委、直属机构，中国铁路总公司、南方电网公司：经国务院同意，现将《北部湾城市群发展规划》（以下简称《规划》）印发你们，并就有关事项通知如下：一、培育发展北部湾城市群，对于深化中国—东盟战略合作、拓展我国经济发展新空间、推进新型城镇化建设具有重要战略意义。
广东省、广西自治区、海南省人民政府和国务院有关部门要认真贯彻落实《国务院关于北部湾城市群发展规划的批复（国函〔2017〕6号）》精神，提高认识、紧密合作、扎实推进，共同推动《规划》的落实，努力把北部湾城市群建设成为生态环境优美、经济充满活力、生活品质优良的蓝色海湾城市群。
二、请广东省、广西自治区、海南省人民政府切实加强对《规划》实施的组织领导，健全协作机制，明确责任分工，制定实施方案，做好与相关专项规划的衔接，依法落实《规划》明确的主要目标和重点任务。
《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。
三、请国务院有关部门按照职能分工，研究制定支持北部湾城市群发展的具体政策措施，在有关规划编制、体制创新、重大项目建设、优化行政区划设置等方面给予积极支持。
四、国家发展改革委、住房城乡建设部将按照国务院批复精神，加强对《规划》实施情况的跟踪分析和督促检查，会同广东省、广西自治区、海南省人民政府适时组织开展《规划》实施情况评估，重大问题及时向国务院报告。
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国家发展改革委关于广西北部湾经济区城际铁路建设
规划（2019-2023年）的批复
文章属性
•【制定机关】国家发展和改革委员会
•【公布日期】2018.12.13
•【文号】发改基础〔2018〕1861号
•【施行日期】2018.12.13
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】基础产业
正文
国家发展改革委关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划
（2019-2023年）的批复
发改基础〔2018〕1861号广西壮族自治区发展改革委：
报来《关于审定〈广西壮族自治区城际铁路网规划〉的请示》（桂发改铁路项目报〔2017〕503号）收悉。
经研究，现批复如下。
一、为进一步完善区域综合交通体系，提升运输供给质量和服务水平，促进北部湾经济区高质量发展，原则同意广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）。
二、规划方案
（一）规划目标
依托干线铁路及城际铁路，构建覆盖广西北部湾经济区的铁路客运网络，南宁至北部湾经济区节点城市1小时左右到达，基本覆盖区域50万人口城市。
（二）建设安排
近期规划建设南宁—横县—玉林、南宁—崇左城际铁路，总里程325公里，其余线路待远期条件成熟后再适时启动。
三、项目投资估算和融资方案
近期建设项目投资约517亿元，资本金比例50%，由广西壮族自治区和项目沿线地方财政资金出资，资本金以外的资金通过银行贷款等解决。
四、规划实施及有关工作要求
由广西壮族自治区负责组织规划实施、项目建设和运营管理，做好以下工作。
（一）把握好建设标准和方案。
结合项目在区域路网的定位，深入研究、科学论证、优化方案，合理确定建设标准，控制工程造价，提高项目财务效益。
（二）切实防范地方政府债务风险。
严控地方政府债务增量，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，财政出资应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。
研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发。
（三）做好交通一体化衔接方案。
要结合城市总体规划、综合交通发展等情况，加强与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接，优化与铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案，同步建设城市相关配套设施。
（四）重视节约资源和环境保护。
要集约利用土地，注重保护生态环境，提高能源利用效率，促进可持续发展。
（五）项目审核按国务院有关规定办理，批复文件及时抄送我委，加强对项目的跟踪监测，适时向我委报告规划实施进展情况。
附件：广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）示意图
国家发展改革委
2018年12月13日。