精品东风汽车信息系统建设之东风汽车股份公司ERP系统建设方案-定

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东风汽车质量管理体系供应商管理手册DFAC生产部采购管理

东风汽车质量管理体系供应商管理手册DFAC生产部采购管理

供货商管理手册东风汽车股份有限公司生产部采购管理室编制东风汽车股份有限公司发布二零零一年八月世界看我行DFAC的宗旨:以知识和财富贡献人类社会。

DFAC的理念:以人为本,创造价值;健康生存,可持续发展。

DFAC的价值观:对股东负责, 对用户负责,对员工负责, 对国家负责,对社会负责, 对环境及伙伴负责.DFAC的发展方针:突出主业,相机扩张,注重利润,稳健发展.DFAC的发展目标:做实、做精、做强、做大。

DFAC的质量方针:东风汽车,精益求精,竭诚服务,用户至上。

目录序第一章采购体系及采购管理流程概述第一节概述第二节DFAC汽车零部件采购的基本原则第三节DFAC供应链的整合第四节DFAC采购管理职责第五节DFAC采购管理十二步工作法第六节DFAC采购管理流程图第二章潜在供货商资源信息库的建设及管理第三章潜在供货商资格认可第四章供货商的选择第五章生产件批准(PPAP)第六章协作配套许可证准入制度第七章采购管理第一节采购业务管理第二节采购管理绩效测评第八章协配件价格及财务结算管理第一节价格管理第二节比质比价第三节招标议标第四节零库存结算第九章精益生产、准时制供货(JIT)第十章合格供货商的管理第一节供货商业绩考评第二节供货商质量体系要求及第二方认证第十一章产质量量赔偿和激励第十二章供货商会员制附录1.潜在供货商资源信息库的建设及管理办法----------------------2.采购控制程序--------------------------------------------------------3.供货商选择程序-----------------------------------------------------4.供货商认证标准-----------------------------------------------------●潜在供货商资格认可标准●合格供货商第二方认证标准5.生产件批准程序-----------------------------------------------------6.供货商质量体系要求-------------------------------------------------7.DFAC协作配套许可证管理办法----------------------------------8.产质量量赔偿和激励管理办法-------------------------------------9.零库存结算政策-----------------------------------------------------10.DFAC协配件中转库管理标准-------------------------------------11.DFAC 管理绩效测评——采购管理系统------------------------12.DFAC供货商协会章程(草案)----------------------------------序1999年7月15日,东风汽车股份有限公司(DFAC)正式创立。

erp系统实施方案文档

erp系统实施方案文档

erp系统实施方案文档在进行ERP系统实施方案文档的编写之前,我们首先需要明确ERP系统实施的目的和意义。

ERP系统实施是企业管理信息化的重要一环,它涉及到企业的各个部门和业务流程,对于提高企业的管理效率、降低成本、提升竞争力具有重要意义。

因此,ERP系统实施方案文档的编写是十分重要的,它需要全面、系统地规划和设计企业的ERP系统实施方案,确保实施过程顺利、高效。

一、项目背景。

在ERP系统实施方案文档的编写中,首先需要对项目的背景进行全面的介绍。

这包括企业的发展历程、目前的管理情况、存在的问题和需求等方面。

只有充分了解企业的实际情况,才能为ERP系统的实施提供有效的解决方案。

二、目标和需求分析。

在明确了项目的背景之后,接下来需要明确ERP系统实施的目标和需求。

这包括对ERP系统实施后所期望达到的效果、解决的问题、满足的需求等方面进行详细的分析。

只有明确了实施的目标和需求,才能有针对性地进行方案设计和实施计划的制定。

三、实施方案设计。

在明确了实施的目标和需求之后,接下来需要对ERP系统的实施方案进行设计。

这包括ERP系统的选择、定制开发、数据迁移、培训计划、实施时间表等方面的详细规划。

同时,还需要对实施过程中可能遇到的风险和问题进行充分的考虑和预案设计,确保实施过程顺利进行。

四、实施计划。

在设计了ERP系统的实施方案之后,需要制定详细的实施计划。

这包括实施的时间节点、责任人、具体任务和进度安排等方面的详细规划。

只有制定了详细的实施计划,才能保证实施过程的有序进行,确保项目按时、按质、按量完成。

五、实施过程管理。

在实施ERP系统的过程中,需要对实施过程进行全面的管理和监控。

这包括对实施进度、质量、成本等方面进行全面的监控和控制,及时发现和解决实施过程中出现的问题,确保实施过程顺利进行。

六、验收和总结。

在ERP系统实施完成后,需要对实施的效果进行全面的验收和总结。

这包括对实施的目标和需求是否达到预期效果进行评估,总结实施过程中的经验和教训,为今后类似项目的实施提供参考。

东风汽车股份有限公司_企业报告(业主版)

东风汽车股份有限公司_企业报告(业主版)
239
同比增长:82.4%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
¥194915.73
同比增长:341.9%
平均金额(万元)
¥898.23
同比增长:93.5%
平均节支率
7.8%
同比增长:766.7%
*平均节支率是指,项目节支金额与预算金额的比值的平均值。(节支金额=项目预算金额-中标金额)
1.2 需求趋势
本报告于 2023 年 08 月 11 日 生成
2/27
1.4 行业分布
近 1 年东风汽车股份有限公司的招标采购项目较为主要分布于机械设备 广告业 车辆行业,项目数量 分别达到 34 个、22 个、16 个。其中车辆 信息系统集成和物联网技术服务 机械设备项目金额较高, 分别达到 130851.06 万元、9991.14 万元、5694.25 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08):
宁波强盛机械模具 有限公司
279.3
2022-11-22
TOP6
新增车架纵梁片料数控切割设备 大族激光智能装备 项目中标结果公告中标结果公告 集团有限公司
186.2
2022-08-25
TOP7 TOP8 TOP9
东风汽车股份有限公司新增 Legend 缸体缸盖模具项目中标 结果公告中标结果公告 M9T 发动机搭载中兴 6MT 国 6b (RDE)项目外委标定采购结果公 示 M9T 发动机搭载中兴 6MT 国 6b (RDE)项目外委标定成交结果公 告采购结果公告
近 3 月(2023-06~2023-08):
近 1 年(2022-09~2023-08):
本报告于 2023 年 08 月 11 日 生成
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erp系统建设方案

erp系统建设方案

erp系统建设方案一、引言企业资源计划(ERP)系统是一种集成管理软件解决方案,旨在帮助企业实现企业资源的整合和管理。

本文将探讨ERP系统建设的重要性、实施步骤以及关键要素。

二、背景如今,企业面临着快速变化的市场环境和激烈的竞争压力。

为了提高企业的效率和竞争力,许多企业开始重视和引入ERP系统。

ERP系统能够集成企业内部各个部门的信息流程,实现信息共享和优化资源配置。

三、重要性1. 提高效率:ERP系统可以自动化和集成各个部门的业务流程,提高信息处理的速度和准确性。

2. 优化资源分配:ERP系统能够帮助企业更好地进行资源规划和利用,提高资源利用率。

3. 改进管理决策:ERP系统提供了准确和实时的数据分析,为管理层提供决策支持,帮助企业做出更明智的经营决策。

4. 提升客户满意度:通过ERP系统,企业可以更好地管理客户关系,提供更好的产品和服务,满足客户的需求。

四、实施步骤1. 需求分析:在实施ERP系统之前,需要对企业的业务流程和需求进行全面的分析,明确系统的功能定位和需求范围。

2. 系统设计:根据需求分析的结果,制定系统设计方案,包括系统架构、数据流程和界面设计等。

3. 开发和定制:根据系统设计方案,进行系统开发和定制化配置,确保系统能够适应企业的特定需求。

4. 测试和调试:在正式启用之前,进行系统测试和调试,确保系统的稳定性和可靠性。

5. 培训和上线:对企业员工进行系统培训,使其熟悉系统的操作和功能。

然后将系统正式上线,并监控系统的运行情况。

五、关键要素1. 项目管理:在ERP系统建设过程中,需要进行有效的项目管理,包括项目计划、资源分配和风险管理等,并进行及时的沟通和协调。

2. 数据质量:ERP系统建设中,数据的准确性和完整性至关重要。

企业需要制定数据质量管理策略,确保数据质量可靠。

3. 变革管理:ERP系统的建设带来了企业内部的业务流程和组织结构的变革。

企业需要进行有效的变革管理,包括培训、沟通和支持等。

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇篇一ERP 系统公司策划书一、前言随着企业信息化的不断推进,ERP 系统已经成为企业管理的重要工具。

本策划书旨在为 ERP 系统公司的发展提供指导,通过对市场的分析和研究,制定出切实可行的营销策略和发展规划。

二、市场分析1. 市场需求:随着企业规模的扩大和业务的复杂化,对 ERP 系统的需求日益增长。

特别是中小企业,对 ERP 系统的需求更为迫切。

2. 市场竞争:ERP 系统市场竞争激烈,国内外厂商众多。

我们需要通过差异化竞争,提供优质的产品和服务,赢得客户的信任和支持。

3. 发展趋势:ERP 系统将向云端化、智能化、移动化方向发展,我们需要及时跟进技术发展趋势,推出符合市场需求的产品。

三、公司概述1. 公司使命:为客户提供优质的 ERP 系统解决方案,帮助企业提升管理水平,实现可持续发展。

3. 核心价值观:客户至上、团队合作、创新进取、诚信经营。

四、产品与服务1. 产品定位:针对中小企业,提供功能实用、价格实惠的 ERP 系统。

2. 产品特点:易于使用、高度定制化、稳定性强、安全性高。

3. 服务内容:包括售前咨询、售中培训、售后维护等,为客户提供全方位的服务支持。

五、营销策略1. 目标市场:以中小企业为重点目标市场,同时关注大型企业的潜在需求。

2. 销售渠道:建立线上线下相结合的销售渠道,拓展销售网络。

3. 品牌建设:通过参加展会、举办研讨会等活动,提升公司品牌知名度和美誉度。

4. 客户关系管理:建立完善的客户关系管理系统,提高客户满意度和忠诚度。

六、发展规划1. 短期规划:在一年内,完成产品的研发和测试,进入市场推广阶段。

2. 中期规划:在三年内,成为国内 ERP 系统市场的知名品牌,市场占有率达到一定水平。

3. 长期规划:在五年内,成为国内领先的 ERP 系统供应商,拓展国际市场。

七、财务预算1. 初始投资:包括研发费用、市场推广费用、人员工资等。

2. 收入预测:根据市场需求和销售策略,预测未来几年的收入情况。

为什么选择SOA- 东风汽车有限公司案例分享概要

为什么选择SOA- 东风汽车有限公司案例分享概要
1
为什么选择SOA?
- 东风汽车有限公司案例分享
赵凌非
系统开发管理首席师 系统运行部副部长
东风汽车有限公司信息系统总部
目 录
• 1 项目背景
• 2 现状分析与对策 • 3 投资回报与风险控制
• 4 SOA产品选型
• 5 经验总结
3
1.1 公司简介
• 东风汽车有限公司(简称东风有限)成立于2003年7月1日, 由东风汽车公司与日产汽车公司按50:50的比例合资组建。 公司总部在湖北省武汉市,拥有约70000名员工。 • 东风有限是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及 乘用车产品的合资汽车企业,其商用车使用东风品牌,乘用 车使用日产品牌。
cvscm新系统重建并需要与sapbompms等现有系统建立接口mes43hdmtdp看板件日总量计划带供应商车型提前期仓库管理配送中心hd工厂仓库库存实绩订单零部件入库单零部件出库单零件在库信息盘点差异pmssapmm物流调达发交指令1出入库实绩2供应商寄售库存信息3工厂仓库不足件mrp含pf1内外制件预告信息2内外制件定单信息3发交信息生产实绩cvbom补丁车型清单车型零部件清单路线3日滚动计划范围外范围内计划no1no2no3no4act3日滚动计划生产实绩计划发布no1no2no3no4线边看板件要货指令系统间自动传递系统外人工传递cvbomcpip计划no1no2no3no4act3日滚动计划生产实绩xy供应工厂仓库备投料指示同一接口下线入库实绩实时供应商代保管费用发布可排产车型库同一接口1212项目需求项目需求现状分析与对策现状分析与对策scm部43厂40厂网络服务器存贮备份安全数据库中间件应用软件mrpwmspartnermssapcvbompms
下线,入库实 绩(实时)

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇篇一ERP 系统公司策划书一、项目背景随着信息技术的不断发展,企业管理信息化已经成为企业发展的必然趋势。

ERP 系统作为企业管理信息化的重要手段,已经被越来越多的企业所采用。

为了满足市场需求,提高企业竞争力,我们计划成立一家专业的 ERP 系统公司。

二、公司概述1. 公司名称:[公司名称]2. 公司类型:有限责任公司3. 公司宗旨:为客户提供高质量的 ERP 系统解决方案,帮助客户提高管理效率和竞争力。

4. 公司愿景:成为国内领先的 ERP 系统解决方案提供商。

三、市场分析1. 市场需求:随着企业管理信息化的不断推进,ERP 系统的市场需求将会持续增长。

特别是在制造业、服务业、金融业等领域,ERP 系统的应用将会更加广泛。

2. 市场规模:根据市场研究机构的数据显示,2019 年中国 ERP 系统市场规模达到了[X]亿元,预计到 2025 年将达到[X]亿元。

3. 市场竞争:目前,国内的 ERP 系统市场竞争激烈,主要竞争对手包括用友、金蝶、浪潮等。

四、产品与服务1. 产品定位:我们的产品定位于中高端市场,主要面向中小企业和大型企业的分支机构。

2. 产品特点:功能强大:涵盖了企业管理的各个方面,包括财务管理、人力资源管理、供应链管理等。

可定制性强:可以根据客户的需求进行定制,满足不同客户的个性化需求。

安全性高:采用了先进的安全技术,保证数据的安全性和可靠性。

3. 服务内容:售前咨询:为客户提供专业的咨询服务,帮助客户了解 ERP 系统的功能和特点,选择适合的产品。

售中实施:为客户提供 ERP 系统的实施服务,包括系统安装、配置、数据迁移等。

售后支持:为客户提供 ERP 系统的售后支持服务,包括技术支持、培训、维护等。

五、营销策略1. 产品定价:根据市场调研和成本分析,我们将制定合理的产品价格策略,以满足不同客户的需求。

2. 销售渠道:我们将采用直销和渠道销售相结合的方式,建立广泛的销售网络。

东风汽车信息系统规划之营销管理

东风汽车信息系统规划之营销管理
信息系统规划的意义
信息系统规划不仅有助于提高公司的营销效率和效果,还可以为公司制定更加科学、合理 、有效的营销策略提供数据支持,降低营销成本,提高公司的市场竞争力。
对未来发展的展望
营销管理信息系统的应用前景
随着大数据、人工智能等技术的不断发展,营销管理信息系统将会更加智能化、自动化和个性化。通过对大量数 据的分析和挖掘,能够更加精准地把握消费者需求和市场趋势,为公司的营销决策提供更加可靠的数据支持。
销售流程自动化
通过自动化销售流程,包 括订单处理、库存管理、 发货等环节,减少人工操 作,提高工作效率。
市场活动管理
有效组织和监控市场活动 ,实时跟踪活动效果,帮 助企业做出更明智的营销 决策。
降低营销成本
精准营销
通过数据分析实现精准营 销,提高活动效果和客户 满意度,降低营销费用。
优化渠道管理
通过对渠道的优化管理, 降低库存成本和物流成本 。
信息系统规划的定义与特点
特点
战略性:信息系统规划应当与组织的业务战略保持一致,是组织战略的重要组成部 分。
前瞻性:信息系统规划应当考虑未来的发展趋势和变化,具有一定的前瞻性。
信息系统规划的定义与特点
系统性
信息系统规划应当从系统的角度出发,全面考虑组织的信息需求、信息流程、 信息架构、信息安全等方面的因素。
04
基于信息系统的东风汽车营销管理系统规 划
基于信息系统的东风汽车营销管理系统规划思路
统一营销管理平台
构建一个基于信息系统的、统一的营销管理 平台,整合营销资源,提升营销效率。
强化品牌建设
通过信息系统对品牌传播进行精细化管理, 提升品牌知名度和美誉度。
优化销售策略
运用信息系统对销售数据进行实时分析,制 定更加精准的销售策略。

东风汽车股份有限公司案例分析

东风汽车股份有限公司案例分析

东风汽车股份有限公司案例分析东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司公司独家发起, 并向社会公开募集30,000万元人民币普通股设立的股份有限公司。

东风汽车股份有限公司本次新股发行后的注册资本为100,000万元。

东风汽车股份有限公司独家发起人──东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂,以下简称二汽)始建于1969年, 是我国机械行业采取“聚宝”方式,依靠自己的力量设计、建设和装备起来的特大型国有企业。

经过30年的发展, 东风汽车公司已相继建成十堰、襄樊、武汉三个汽车生产基地。

截止1998年底,东风汽车公司资产总额284.45亿元,净资产为91.78亿元,年汽车生产能力达30多万辆,可为用户提供重、中、轻、轿四大系列、8个基本车型、150多种变型车、170多种改装车、8个系列16种发动机。

目前,东风汽车集团已发展成为拥有525家成员企业的跨地区、跨行业的特大型企业集团,是国务院确定的120家试点企业集团中首批入选集团,并从1986 年起在国家计划中实行单列,1993 年被国家批准为第一批国有资产授权经营试点单位。

经财政部财国字[1998]184号文确认和财评字[1999]51号文认可,截止1997年12月31日,发起人投入东风汽车股份有限公司的资产总额为人民币188,795.55万元, 净资产为人民币80,895.89万元。

经财政部财国字[1998]358 号文批准,发起人投入本公司的净资产按1:0.86531的比例折为70,000万股(界定为国有法人股),占本公司70%的股份;由东风汽车公司持有并行使国有股权管理职能。

1.行业分析:主要风险因素:(1)经营风险● 对重要原材料或者供货渠道的依赖、进口材料的限制本公司所用主要原材料为钢材、炉非材料、有色原料、有色材、造型材、油化材料等, 原材料占制造成本的15%。

目前, 本公司所用的主要原材料国内市场供应充足。

但有部分宽系列、超深冲薄板、部分弹簧钢、冷墩钢、无缝钢管、有缝钢管在国内供货紧张时需靠进口补充。

Exact-ERP系统操作手册

Exact-ERP系统操作手册

东风汽车有限公司刃量具厂Exact-ERP系统操作手册目录一、基础操作说明 (3)1.系统默认按钮(在所有的模块中用到) (4)2.基础数据建立 (5)2.1建立新客户:设置公司,财务,借方数据,借方 (5)2.2产品基础数据建立流程:设置公司,物流,项目数据,项目管理 (8)2.3原材料基础数据建立:设置公司,物流,项目数据,项目管理 (12)二、业务操作流程 (16)1.销售生产流程操作说明 (16)1.1建立销售单:销售单会计,Enter,销售单 (16)1.2工艺准备通知单: 系统维护,报表,工艺准备通知单 (18)1.3 建立产品物料清单:生产,配方,配方 (19)1.4生成产成品生产订单:销售单会计,处理,建立生产订单 (21)1.5修改生产订单数据:生产,生产订单,键入,生产订单 (23)1.6调整生产订单数据:生产,生产订单,键入,生产订单 (26)1.7生产准备周计划:系统维护,报表,生产准备周计划 (26)1.9核料员核料,打印限额领料单:生产、生产订单、释放 (27)1.10领用原材料,仓库保管员扣料:生产毛坯:生产,生产订单,释放 (30)1.11登记毛坯送达车间日期: 生产,生产订单,键入,生产订单 (32)1.12产成品生产完工入库:生产,生产订单,完成,完成生产订单331.13完成延期交货:销售单会计,处理,完成延期交货,人工,按销售单号 (37)1.14打印发货票:销售单会计,输出,交货单,试算 (39)1.15修改延期交货数量:销售单会计,处理,完成延期交货,人工,按销售单号 (40)1.16仓库实际扣料:销售单会计,输出,交货单,最后 (41)1.17打印发票:.............................................................. 错误!未定义书签。

2.采购管理操作说明 (42)2.1输入采购订单:存货管理,Enter,采购订单,键入 (42)2.2修改采购订单:存货管理,Enter,采购订单,键入 (45)2.3批准采购订单:存货管理,处理,批准,采购订单 (45)2.4打印采购订单:存货管理,输出,采购订单 (47)2.5输入采购收货单:存货管理,Enter,接收,按定购单分类 (48)2.6打印收货单:存货管理,Enter,输出,接收 (52)3.盘点流程操作说明 (54)3.1打印盘点清单:存货管理,输出,存货清单 (54)3.2输入盘点数量:存货管理,Enter,纠正次数,数量,输入绝对货架数量 (55)一、基础操作说明本操作手册需结合系统操作流程一并使用。

erp管理系统策划书3篇

erp管理系统策划书3篇

erp管理系统策划书3篇篇一《ERP 管理系统策划书》一、引言随着企业规模的不断扩大和业务的日益复杂,传统的管理方式已经难以满足企业高效运营和决策的需求。

ERP(Enterprise Resource Planning)管理系统作为一种集成化的企业管理解决方案,能够有效地整合企业内部的各种资源,提高管理效率和决策准确性。

本策划书旨在规划和设计一套适合企业实际需求的 ERP 管理系统,为企业的发展提供有力的支持。

二、项目背景(一)企业现状分析简要介绍企业的业务范围、组织结构、现有管理模式和面临的管理挑战等情况。

(二)市场需求分析分析行业内 ERP 管理系统的发展趋势和市场需求,了解企业对 ERP 系统的期望和要求。

三、项目目标(一)总体目标明确项目实施后期望达到的目标,如提高企业运营效率、优化业务流程、加强决策支持等。

(二)具体目标分解总体目标,列出项目实施过程中各个阶段的具体目标和任务。

四、系统功能设计(一)模块划分根据企业的业务需求,划分系统的各个功能模块,如财务管理、人力资源管理、供应链管理、生产管理等。

(二)功能描述详细描述每个功能模块的具体功能和业务流程,确保系统能够满足企业的各项管理需求。

五、系统架构设计(一)技术选型选择适合企业的 ERP 系统技术架构,包括数据库、服务器、操作系统等。

(二)网络架构设计系统的网络拓扑结构,确保系统的稳定性和安全性。

六、项目实施计划(一)阶段划分将项目实施过程划分为多个阶段,明确每个阶段的任务、时间节点和责任人。

(二)进度安排制定详细的项目进度计划,包括需求调研、系统设计、开发测试、上线试运行等各个阶段的时间安排。

七、项目组织与管理(一)项目团队组建组建项目团队,明确团队成员的职责和分工。

(二)项目管理流程建立项目管理流程,包括项目计划制定、进度监控、质量控制、风险管理等。

八、项目风险评估与应对(一)风险识别识别项目实施过程中可能面临的风险,如技术风险、需求变更风险、人员风险等。

东风汽车有限公司武汉总部综合布线系统介绍

东风汽车有限公司武汉总部综合布线系统介绍

Su s s e ) b y tm 工 作 区 子 系 统 由设 在 各 办 公 室 内 的 信 息 插 座 、 跳 线 ( 接 信 息 插 座 至 终 端 设 备 之 间 的 线 连 缆 )构 成 。 由 于 线 缆 本 身 受 重 力 影 响 .都 有 自 然 下 垂 的 力度 .所 以 工 作 区 的 面 板 全 部 采 用 有 4 。 角 的 面板 .使 信 息 插 座 和 信 息 插 头 很 好 的 5 接合。 为 了 保 证 计 算 机 网络 系 统 的 正 常 运 转 .所 有 数 据 点 都 是 一 个 标 准 的 R 4 6类 信 息 插 口 , J5 可 以 支 持 2 0 z 信 息 传 输 。 同型 号 的 计 算 5 MH 的 不
◆ 弱 电 总 部 办 公 楼 每层 有 两个 弱 电问 .
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东风汽车有限公司英文专用缩略语汇总

东风汽车有限公司英文专用缩略语汇总

东风汽车有限公司英文专用缩略语汇总序号英文缩写英文全称中文含义序号1ACTActual(试算)实际数562ANPQP ALliance New Product QualityProcedure联合新产品质量程序573AP Accounts Payable应付账款58 4AR Accounts Receivable 应收账款595ASES Alliance Supplier EvaluationStandard联合供应商评价标准606A-VES Alliance Vehicle EvaluationSystem联合车辆评价系统(雷诺-日产)617BD Basic Design基本设计62 8BM Cost Bench Mark基本标杆63 9BOM Bill of Material物料管理清单64 10BP Business Plan 事业计划65 11BP Basic Plan基本构想66 12BS Balance Sheet资产负债表67 13BT Business Trip短期出差人员68 14BT Business Trial 业务测试6915BUS A-VES Bus Alliance-Vehicle EvaluationSystem客车联合车辆评价系统7016CAD Camputer Aided Design计算机辅助设计71 17CAE Computer Aided Engineering计算机辅助工程72 18CAPEX Captal Expenditure资本性支出19CAR Countermeasure Request对策要求73 20CBU Completely Build-up完整整车进口74 21CCC(3C)China Compulsory Centification中国强制认证22CCR Close Cycle Reduction缩短关帐周期75 23CD CalendarDay日历日24CEMT Capital Expenditure ManagementTeam投资管理跨职能小组76东风汽车有限公司25CFSCash Flow Statement 现金流量表26CFTCross-Functional T eam 跨职能工作小组7727CMCommunication Management 通讯管理7828CMSCash Management System 现金流量表7929CNGCompressed Natural Gas 压缩天然气30COAChart of Account 会计科目表8031COIVCompany Investment 公司投资信息披露8132 C.O.PConsolidated Operating Profit 累计营业利润率8233COPControl Organizaion Process 管控组织和流程8334CplanCorporate Planning 经营规划8435CrCredit 货方8536CsCustomer Satisfaction 客户满意度8637CS-VEScustomer satisfaction -vehicle evaluaion system 顾客满意-车辆评价系统8738C/TCommit & Target 必达&挑战目标8839 C to CCustomer to Customer 从客户到顾客40CVCommercial Vehicle 商用车8941DDynamics 动态性能(动力学)90919243DCData center 数据中心9344DDSDongFeng Design Standard 东风设计标准45DFAC东风汽车股份有限公司9446DFDData Flow Diagram 数据流程图47DFLDongFeng Motor Co,Limited 东风汽车有限公司9548DFL-Technical Meeting (在DFL专指)重要品质检讨会9649DFL-technical Committee (在DFL专指)市场处置判断会9750Delivery Judgement Meeting 出货判断会51DLRDealer 经销商9852DM Data Makeup 电子试装99428DD1:ChooseTeam;D2:Describe;D3:Contain;D4:Root Cause;D5:Choose C.A.;D6:Validate C.A;D7:Prevent recurr,D8:reward team 团队的建立;问题的描述;抑制问题进一步发展;鉴别/说明根本原因;选择校正措施;执行/确认永久性校正措施;避免复发;奖励您的团队53DM Data Management 数据管理10054DOA Delegation of Authoaities 权限授权10155Dr Debit 借方102序号英文缩写英文全称中文含义序号103LO Live Operation 正式运行164104LPG Liquefied Petroleum Gas 液化石油气165105MC Management Committee 经营委员会166106M/C Minor Change 小改型107MDT Medium-Duty Truck 中卡1083MIS/12MIS 3(12)months in service 初期3(初期12)109MM Material Management 物料管理110MPS Multi Production sourcing 混合生产资源169111MPV Muiti-Purpose Vehicle 多功能车170112MR Milestone Review 节点审查171113MSRP Manufacture Suggested RetailPrice 汽车厂家建议零售价172114MTP Middle-Term Plan 中期事业计划173115MQIC Market Qulity Information Center 市场质量信息中心116NDS Nissan Design Standard 日产设计117NEM NML Engineering Manual 日产工程手册指南118NML Nissan Motor Co,Ltd 日产汽车公司119NP Navigator Project 领航计划120NPV Net Present Value 净现值121NPV-R Net present Value-Rate 净现值率122NRP Nissan Revival Plan 日产复兴计划123NTBS New Truck Buyer Survey 新车购买者调查124NTC Nissan Technical Centre 日产技术中心125NQAW Nissan Quality Assurance Way 日产质量保证方式167168175174126NQPQNissan Product Quality Policy 日产产品质量方针127NQRNissan Quality Requirenment 日产质量要件(必要条件)128OAOrganization Alignment 组织校准129OCM Organization Change Management 组织变革管理177130OEM Original Equipment Manufacturing 承接其它厂商商标产品的生产和销售178131OFF-VES OFF Vehicle Evaluation System整车(含驾驶室)装配完成,下生产线后未经整备之VES评价179132OJT On Job Training在岗培训133PC Product Committee商品委员会134Progress Confirmation Meeting进度(进步)确认会181135PD Program Director项目管理、项目收益负责人182136PDCA Cycle Plan,Do,Check,and Action cyclePDCA(计划、实施、检查、处置)循环183137PDI Pre(Previously)-DeliveryInspection交付前检查184138PDM Product Decision Meeting(日产的)商品决定会议185139PF-Lot Full-Production Lot整车试制186140PID Project Initiation Document项目开始文档或项目计划书187141PL Profit And Loss Account 损益表188142P-Lot Production Lot产品底盘试制生产189143PPM Product Planning Meeting(日产的)商品规划会议190144PMO Project Management Office项目管理办公室145PO Project Office项目管理办公室146P&P Policies &procedures政策和流程147PQD project Quality Director工程质量监督(指导)192148PQIM Product Quality InformationMeeting产品质量信息会议193149PSQC Pre SOS (Start of Sale) Quality Clinic售前质量诊断194150PT Powertrain动力总成195151PT Programming &total Test编码测试196152PT1Production Trial1生产线第一轮试制生产197191180176153PT2Production Trial2生产线第二轮试制生产198 154PURE Purchase采购199 155PV Passebger Vehicle乘用车200 156PVC Price Value Competitiveness产品价格价值分析201 157QA Quality Assurance质量保证202 158QC Quality Control质量控制203 159QCD Quality,Cost,Delivery质量成本交货期204160QCDD Quality,Cost,Delivery,Development质量成本交货期开发205161QCDS Quality Cost delivery Service质量、成本、交付期、服务206 162Quality confirmation Meeting品(质)确(认)会207 163QIR Quality Information Report销售公司向公司提出的质量信息反馈单208英文缩写英文全称中文含义DR Design Review设计评审ED External Design外部设计EC Erecutive Committee执行委员会Eng Engine发动机EOP End of Production停产ESC Experiment Steering Coming高级指导委员会ET Experiment Trial验证试制EUS End-User atisfaction最终用户调查F/B Feed Back反馈F/C Finial Change大改型FI Finance采取FI/CO Finance/Costing财务会计/管理会计FSA Foreign Service Assistance对外服务授助(长期派驻人员)FTA Fault Tree Analysis故障树分析法FQIA Field Quality InvestigationAnalysis Center区域质量调查分析中心G&A General and Administration一般管理(费用)G-CARS Global-Concem Administration andReporting全球管理和报告系统GL General Ledgers总帐GOM General Overseas Market(日产指除日、美、欧以外的)一般海外市场GRAPH Group Reporting and AcoountingPrinciples Handbook集团财务报告和会计准则手册G-QACS GlobalQuality ASSURE &CustomerStisfacation Meeting全球只来年感保证—客户会议限公司英文专用缩略语汇总GQM Global Quality Meeting全球质量会议GRM Globe Resource Management全球资源管理GWM Global Warranty management全球赔偿管理HDT Heavy-Duty Truck重卡H/B Hatch Back(掀背式)两厢轿车HR Human Resource人力资源IC Inter-Company关联交易ID Imtemal Desing内部设计Improtent Part重保件Investment Committee投资委员会INFRA Infrastructure基础框架IFRS Intemational Financial ReportingStandard国际会计准则IRR Intemal Rate of Retum内部收益率IS Information System 信息系统ISC Information TechnologyInfrastructure Library信息委员会ISMP Information System Master Plan信息系统主计划ITIL Information TechnologyInfrastructure Libruy信息技术基础架构库JDP JamesDavid PowerⅢ(A globalmarketing information service由前通用公司职员James David Power Ⅲ1968年创立的市场调查公司)JDP-IQS JDPower and Initial Quality Survey JDP和(投放)早期质量调查JIT Just in Time准时制JPO Joint Project office联合项目办公室KD Knock Down散件KPI Key Performance Indicator关键业绩指标LCV Light Commercial Vehicle情形商用车LDT Light-Duty Truck轻卡LNG Liquefied Natural Gas液化天然气英文缩写英文全称中文含义QMR Quality Management Review质量评审会QR Quick Response快速反应QRQC Quick Responsibility QualityControl快速质量责任控制R&D Research and Development研发ROI Retum of Investment投资回报RM Runing Management运行管理R/S Recall/Service Campaign市场处置决策体系(召回/服务活动)S Statics静态性能(静力学)使顾客满意的活动(由于商品性故障的高发生率和顾客的不满意感受/不方便之处,如果我们不采取任何积极的行动,将使NISSAN品牌形象恶化,为防止车辆受这些潜在的商品性故障的影响而采取的市场行动。

东风汽车信息系统建设之东风汽车股份公司ERP系统建设方案(DOC 49页)

东风汽车信息系统建设之东风汽车股份公司ERP系统建设方案(DOC 49页)

东风汽车信息系统建设之东风汽车股份公司ERP系统建设方案提交日期:2001年09月15日拷贝份数:*文档更新记录文档审核记录文档往向记录目录文档讲明本文档是在对东风汽车股份〔以下简称“东风股份〞〕的现状的调研根底上,通过对东风股份财务、采购、库存、销售和生产制造局部等方面存在咨询题的回集和分析,并结合东风股份的开展战略,提出的针对东风股份ERP系统的建设方案。

做为东风公司ERP系统实施的一个试点,本工程的财务局部包括在集团财务系统实施的框架之内,本工程的营销治理局部包括在东风公司营销治理系统实施的框架之内。

本文档作为?东风汽车公司信息系统建设方案?的分报告之一,与?东风汽车营销治理系统解决方案?,?东风汽车协同研发平台〔CPC〕解决方案?,?东风汽车集团财务系统解决方案?以及?东风汽车企业知识共享平台〔EIP〕解决方案?构成东风汽车公司信息系统整体解决方案,作为今后几年东风汽车公司信息化建设的蓝本和依据。

1.工程背景东风汽车股份,是由东风汽车公司独家发起,采纳公开募集方式于1999年7月15日创立的股份。

现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机50%的股权。

公司要紧从事1-3吨东风系列轻型车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。

现已建成型车厂,形成了年产5万辆轻型车的能力,通过挖潜和技术改造,使柴油发动机厂和铸造厂的生产能力全然满足年产6万台发动机的要求。

作为东风汽车集团四大块之一,东风汽车股份〔以下简称东风股份〕制订了明确的战略方针和战略目标,尽管在1999年7月才成功上市,但在1999年差不多取得了销售额30多亿人民币、利润3亿多的好成绩,用集团7%的资产和人员,制造了集团30%的销售额。

2000年上半年实现主营业收进16.5亿元,净利润2亿元,呈现良好的增长势头。

股份公司的产品在品牌、技术知名度、产品的综合性能方面与国内竞争对手有相对的优势。

面临竞争剧烈的轻型车市场以及进世对汽车行业可能造成的冲击和变化,如何提高质量和落低本钞票,同时更重要的是如何快速响应市场的变化、实现持续创新,如何响应客户个性化需求、实施客户体贴并提高客户满足度,是摆在股份公司治理者面前的咨询题。

erp管理系统策划书3篇

erp管理系统策划书3篇

erp管理系统策划书3篇篇一ERP 管理系统策划书一、引言随着企业规模的扩大和业务的复杂化,传统的管理方式已经难以满足企业的需求。

ERP 管理系统作为一种先进的信息化管理工具,能够帮助企业实现资源优化配置、提高工作效率、降低成本、增强竞争力。

本策划书旨在规划和实施 ERP 管理系统,以提升企业的管理水平和运营效率。

二、系统目标1. 实现企业资源的集中管理,包括财务、人力资源、物资采购等。

2. 提高业务流程的自动化程度,减少人工操作和错误。

3. 加强数据分析和决策支持,为企业决策提供依据。

4. 促进企业内部各部门之间的协同工作,提高团队合作效率。

5. 提升企业对市场变化的响应速度,增强竞争力。

三、系统功能模块1. 财务管理模块:包括总账、应收款管理、应付款管理、资金管理等。

2. 人力资源管理模块:包括员工档案、薪资管理、绩效考核、培训管理等。

3. 供应链管理模块:包括采购管理、库存管理、销售管理、生产管理等。

4. 项目管理模块:支持项目计划、任务分配、进度跟踪、成本控制等。

5. 客户关系管理模块:管理客户信息、销售机会、合同订单、售后服务等。

6. 数据分析模块:提供报表分析、数据挖掘、决策支持等功能。

四、系统实施步骤1. 项目启动:成立项目团队,明确项目目标和范围,制定项目计划。

2. 需求调研:与各部门负责人和业务人员进行沟通,了解业务流程和需求,编写需求文档。

3. 系统选型:根据企业需求和预算,选择适合的 ERP 管理系统软件,并进行测试和评估。

4. 系统定制和开发:根据需求文档,对选定的系统进行定制和开发,确保系统与企业业务流程相匹配。

5. 数据迁移和初始化:将企业现有数据迁移到新系统中,并进行初始化设置。

6. 系统培训:对用户进行系统操作和使用培训,确保用户能够熟练使用系统。

7. 系统上线:在测试环境中进行系统上线前的测试,确保系统稳定运行后,正式上线使用。

8. 系统运维:建立系统运维机制,确保系统的稳定运行和持续优化。

东风汽车股份有限公司信息化管理办法

东风汽车股份有限公司信息化管理办法

东风汽车股份有限公司信息化管理办法(试行)第一章总则第一条为了加强东风汽车股份有限公司信息资源的开发、利用,推行信息化建设,提高企业的竞争能力,使东风汽车股份有限公司信息化管理科学化、规范化、程序化,根据相关的法律、法规,结合我公司的实际情况,特制定本办法。

第二条东风汽车股份有限公司机关、各级分/子公司、部门从事信息化建设均适用本办法。

第三条本办法所称信息化是指将信息技术、自动化技术、现代管理技术与制造技术相结合,改善企业的经营、管理、产品开发和生产各个环节,提高生产效率、产品质量和企业创新能力,降低消耗,带动产品设计和设计工具的创新、企业管理模式的创新、制造技术的创新以及企业间协作关系的创新。

企业信息化实质上是将企业的生产过程、物料移动、事务处理、现金流动、客户交互等业务过程数字化,通过各种信息系统网络加工生成新的信息资源,提供给各层次的人们洞悉、观察各类动态业务中的一切信息,以作出有利于生产要素组合优化的决策,使企业资源合理配置,以使企业能适应瞬息万变的市场经济竞争环境,求得最大的经济效益。

第四条公司信息化工作实行统一领导、分级管理、相互协调的管理方式。

第五条信息化是企业从经营、生产、管理和产品开发的实际需求出发、量力而行的过程,其最终目标是提高企业的竞争能力。

第六条本公司信息化建设应当遵循统一规划、分步实施、效益驱动、重点突破的方针和互联互通、资源共享、安全保密的原则,防止盲目投资和重复建设。

第二章管理范围第七条一定期限内东风汽车股份有限公司机关、各分/子公司以计算机、通信、广播电视以及其他现代信息技术为主要手段的信息网络建设、信息应用系统建设和信息资源开发等,均适用本办法。

第三章组织、管理体系建设第八条信息化组织是高度集中的组织,在企业管理和信息化建设规划上是权威性的、有效的组织,是集业务流程创新与IT技术应用于一身的企业管理改善的组织。

第九条东风汽车股份有限公司信息化工作领导小组(办公室)是公司信息化的最高领导、权威机构,负责领导信息化实施过程中的全部工作,负责制定、实施信息化建设的总体规划,确定企业实施的重点项目和实施方案,负责信息化建设管理、协调和监督,制定全公司信息化工作管理办法、标准和规范,并指导各部门开展信息化工作。

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇

ERP系统公司策划书3篇篇一ERP 系统公司策划书协议书甲方:[甲方公司名称]法定代表人:[甲方代表姓名]地址:[甲方公司地址]联系方式:[甲方联系电话]乙方:[乙方公司名称]法定代表人:[乙方代表姓名]地址:[乙方公司地址]联系方式:[乙方联系电话]一、项目目标1. 甲方委托乙方为其提供 ERP 系统的策划、实施和维护服务,以实现甲方企业管理的信息化和规范化。

2. 乙方应根据甲方的需求和实际情况,制定合理的 ERP 系统方案,并确保系统的顺利实施和运行。

二、项目范围1. 乙方负责对甲方的业务流程进行调研和分析,确定 ERP 系统的功能模块和实施范围。

2. 乙方应提供 ERP 系统的软件安装、调试、培训和技术支持等服务,确保甲方员工能够熟练使用系统。

3. 乙方负责 ERP 系统的日常维护和升级,保证系统的稳定性和安全性。

三、项目时间1. 本项目的实施周期为[具体时间],自双方签订协议之日起计算。

2. 乙方应按照项目计划和进度要求,按时完成各项任务,并及时向甲方汇报项目进展情况。

四、项目费用1. 本项目的总费用为[具体金额]元,包括 ERP 系统软件费用、实施费用、培训费用和维护费用等。

2. 甲方应在协议签订后的[具体时间]内支付项目总费用的[百分比]作为预付款,剩余费用在项目验收合格后的[具体时间]内支付。

五、项目验收1. 乙方应在项目实施完成后,向甲方提交项目验收申请。

2. 甲方应在收到验收申请后的[具体时间]内组织相关人员对项目进行验收,如验收合格,应签署项目验收报告;如验收不合格,乙方应在规定的时间内进行整改,直至验收合格。

六、双方权利和义务1. 甲方权利和义务甲方有权对乙方的工作进行监督和检查,提出合理的建议和意见。

甲方应按照协议要求支付项目费用,并提供必要的协助和支持。

甲方应保证提供的资料和信息真实、准确、完整,以便乙方顺利开展工作。

2. 乙方权利和义务乙方有权根据项目需要,要求甲方提供相关的资料和信息。

东风汽车股份ISO全套文件(精品)

东风汽车股份ISO全套文件(精品)

东风汽车股份有限公司管理体系文件、记录清理工作安排分公司各部门:根据股份公司事业计划部的要求,现开展对“三合一”文件和记录清理工作:一、目前文件和记录管理存在的问题1、“三合一”管理体系过程复杂,体系文件的种类、数量多,目前文件的层次关系上不清晰;从文件控制的数量上不完整。

2、程序文件和管理标准衔接不畅,有的管理标准直接被程序引用,有的未被直接引用,既有引用关系也有互补关系。

对同一项工作流程,有重复描述,也有描述不一致的现象。

3、公司各职能部门制定和使用的操作性文件,未按《文件的制定和控制程序》的要求进行控制。

4、记录应伴随程序、管理标准及可操作性文件产生,但目前公司各部门实际使用的记录与文件附录中的名称及格式有不一致的现象,说明文件未及时修改或记录修改未按规定的程序进行。

5、有的部门未对本部门使用的记录进行统一登计,统一编号,未建立本部门《记录清单》,未对样表进行汇总造册。

6、有的部门记录的归档、保存未严格按《记录控制程序》执行。

二、现针对文件和记录管理如下工作安排:相关部门建立本部门《文件记录结构表》。

填写要求:1.各相关部门对本部门的管理标准进行评审分析,将与体系相关的管理标准及其记录名称填入《文件记录结构表》,不相关或弱相关的管理标准不填写《文件记录结构表》;2.各部门对本部门的操作性文件和记录进行全面清理,确定层次关系,补齐编、审、批,文件管理员办理登计、发放、使用人签收等手续。

将操作性文件及其记录名称填入《文件记录结构表》中,使之完整后交质检科至事业计划部;3.建全本部门《管理体系受控文件清单》、《记录清单》,内容与《文件记录结构表》两者保持一致;4.对本部门的程序、体系相关的管理标准、记录进行评审,必要时修订,消除重复、不一致、冲突现象。

三、完成时间要求要求8月28日前,各相关部门将《文件记录结构表》电子版交质检科,填写例子参照质检科的《文件记录结构。

东风汽车集团物流信息系统优化设计

东风汽车集团物流信息系统优化设计

东风汽车集团物流信息系统优化设计 The Logistics Information System optimalDesign of Dong feng Motor Group.学 院:管理学院专 业 班 级:物流管理1002班学 号:100505227学 生 姓 名:xxxxx指 导 教 师:xxxx (教授)2014年6月摘要随着国内汽车行业竞争的日益加剧,以及现代物流信息技术的不断发展,企业物流信息系统的构建逐渐成为企业提升竞争力的重要手段。

我国属于制造大国,汽车制造业在我国的经济生产中占据着重要的地位。

对于像东风集团这样的汽车制造企业虽然具备一定的物流信息系统,但是由于物流信息系统不够完善,导致企业的物资供应不顺畅,产销安排不合理,因此有必要对原有的物流信息系统进行优化整合。

本文调查分析了国内外汽车行业的发展情况以及物流信息系统的应用现状,主要运用系统分析的调查类分析方法与假设类分析方法对东风汽车集团现有的物流信息系统进行研究与分析。

文章从企业物流信息系统的流程现状、功能定位、组织运行情况入手,研究了东风汽车集团物流信息系统的运行现状,找出企业物流信息系统存在的具体问题。

根据企业发展战略需求及存在问题,针对物流信息系统的流程、功能定位与组织运行情况,对现有物流信息系统运用系统设计的方法进行优化设计。

并强调全面的协调和规划,从整体到局部,探索优化企业物流信息系统的有效途径,并在系统优化上给出了具体实施方案。

本文在研究过程中既考虑到企业内部情况也考虑到了整个汽车制造业客观环境,因此,对东风汽车集团内部及整个汽车制造业都具有一定的指导意义。

关键词:物流信息系统;优化;汽车制造IAbstractWith the continuous development of the growing competition in the domestic auto industry,modern logistics and information technology,to build enterprise logistics information system has become an important means to enhance the competitiveness of enterprises.Automobile manufacturing occupies an important position in China's economic production. Such as Dong feng Group for auto manufacturers although with certain logistics information system,but because of logistics information system is not perfect,resulting in material supply business is not smooth,marketing arrangements unreasonable,and therefore it is necessary for the existing information systems to optimize logistics integration.This paper analyzes the situation and investigate the development of logistics information system application status at home and abroad of the automotive industry,the main use of investigative analysis methods and assumptions class analysis systems analysis of Dong feng Motor Group's existing logistics information systems research and analysis. Articles from the status quo process enterprise logistics information system,function,organization and operation conditions start to study the status of running Dong feng Motor Group logistics information system to identify the specific problems of enterprise logistics information system exists. According to the needs of enterprise development strategies and problems of logistics information system for the process,function and operation of the organization,logistics information system for the use of existing methods of system design to optimize the design. And stressed the overall coordination and planning,from global to local,explore effective ways to optimize logistics information system,and gives specific embodiments on system optimization. Based on the research process,taking into account both internal situation also takes into account the entire automotive industry objective circumstances,therefore,the Dong feng Motor Group's internal and the entire automotive industry has a certain significance.Key words: logistics; information systems; optimization; automakersII目录摘要 (I)Abstract (I)第1章绪论 (II)1.1 研究背景及意义 (1)1.2 论文的研究目的 (2)1.3 国内外有关研究发展现状 (2)1.4论文的研究内容 (3)第2章相关知识概述 (5)2.1物流信息系统的概念 (5)2.2物流信息系统的主要分类 (5)2.3物流信息系统的主要功能 (6)2.4物流信息系统优化设计方法简介 (7)第3章东风汽车集团物流信息系统现状分析及存在的问题 (8)3.1东风汽车集团物流信息系统现状分析 (8)3.1.1系统流程现状 (8)3.1.2系统功能定位 (9)3.1.3系统组织运行现状 (11)3.2东风汽车集团物流信息系统存在的问题 (12)3.2.1物流信息系统流程设计不科学 (12)3.2.2物流信息系统功能不完善 (13)3.2.3物流信息系统组织运行效率低 (13)第4章东风汽车集团物流信息系统优化设计方案 (15)4.1优化设计的目标与原则 (15)4.1.1优化设计目标 (15)4.1.2优化设计原则 (16)4.2系统流程优化设计 (17)4.3系统功能优化设计 (19)4.4系统组织运行的优化设计 (23)第5章东风汽车集团物流信息系统优化设计方案实施措施 (26)I第6章结论 (27)参考文献 (29)致谢 (31)I I第1章绪论1.1 研究背景及意义物流被称为“第三利润源泉”,是全球化经济趋势下的新型服务产业。

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内部资料,禁止外传!东风汽车信息系统建设之东风汽车股份公司ERP系统建设方案提交日期:2008年09月15日拷贝份数:*文档更新记录文档审核记录文档去向记录华天软件提供参考,文章版权归相关机构或个人拥有。

1东风汽车股份有限公司ERP系统建设方案目录文档更新记录 (1)文档审核记录 (1)文档去向记录 (1)文档说明 (4)1.项目背景 (6)2.东风股份现状分析 (7)2.1 资源配置效率分析 (7)2.2业务流程分析 (8)3.管理改造总体思路 (13)3.1管理改造原则 (13)3.2东风股份管理改造总体思路 (16)4.业务流程重组及《企业管理白皮书》的制定 (18)4.1.重组准备 (18)4.2.业务流程识别 (18)4.3.业务流程优化设计 (19)4.4.重构组织 (19)4.5.变革管理 (20)5.ERP系统实施与绩效监控系统的建立 (21)5.1 ERP系统结构 (21)5.3 ERP系统汽车行业解决方案 (22)5.4基于BPR的ERP实施方法论 (27)5.5 实施策略 (28)5.6 项目管理 (29)5.7 质量管理 (31)5.8 风险控制 (32)6.全面实现电子商务,显著提升企业竞争力 (33)6.1 电子商务总体设计方案 (33)7.项目目标、工作内容与时间计划 (36)7.1项目总体目标 (36)7.2管理模式设计与业务流程重组 (37)7.3ERP系统的实施 (38)7.4电子商务系统实施 (43)8.投资预算与效益分析 (45)8.1.1网络建设预算 (45)8.1.2软件购置预算 (45)28.1.3BPR及ERP实施费用预算 (46)8.2 效益分析 (46)华天软件提供参考,文章版权归相关机构或个人拥有。

3东风汽车股份有限公司ERP系统建设方案文档说明本文档是在对东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)的现状的调研基础上,通过对东风股份财务、采购、库存、销售和生产制造部分等方面存在问题的归集和分析,并结合东风股份的发展战略,提出的针对东风股份ERP系统的建设方案。

做为东风公司ERP系统实施的一个试点,本项目的财务部分包括在集团财务系统实施的框架之内,本项目的营销管理部分包括在东风公司营销管理系统实施的框架之内。

本文档作为《东风汽车公司信息系统建设方案》的分报告之一,与《东风汽车有限公司营销管理系统解决方案》,《东风汽车有限公司协同研发平台(CPC)解决方案》,《东风汽车集团财务系统解决方案》以及《东风汽车有限公司企业知识共享平台(EIP)解决方案》构成东风汽车公司信息系统整体解决方案,作为未来几年东风汽车公司信息化建设的蓝本和依据。

4华天软件提供参考,文章版权归相关机构或个人拥有。

5东风汽车股份有限公司ERP系统建设方案1. 项目背景东风汽车股份有限公司,是由东风汽车公司独家发起,采用公开募集方式于1999年7月15日创立的股份有限公司。

现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。

公司主要从事1-3吨东风系列轻型车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。

现已建成型车厂,形成了年产5万辆轻型车的能力,通过挖潜和技术改造,使柴油发动机厂和铸造厂的生产能力基本满足年产6万台发动机的要求。

作为东风汽车集团四大块之一,东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)制订了明确的战略方针和战略目标,虽然在1999年7月才成功上市,但在1999年已经取得了销售额30多亿人民币、利润3亿多的好成绩,用集团7%的资产和人员,创造了集团30%的销售额。

2000年上半年实现主营业收入16.5亿元,净利润2亿元,呈现良好的增长势头。

股份公司的产品在品牌、技术知名度、产品的综合性能方面与国内竞争对手有相对的优势。

面临竞争激烈的轻型车市场以及入世对汽车行业可能造成的冲击和变化,如何提高质量和降低成本,同时更重要的是如何快速响应市场的变化、实现持续创新,如何响应客户个性化需求、实施客户关怀并提高客户满意度,是摆在股份公司管理者面前的问题。

62.东风股份现状分析通过对东风股份调研所获信息的整理和分析,使我们对东风股份的现状、目前存在的问题以及对系统未来的应用需求有了较为清晰的认识和理解。

2.1 资源配置效率分析依据1999年上半年的财务数据,现将东风股份各业财务指标分析结果列在下表中:人员配置及产出表华天软件提供参考,文章版权归相关机构或个人拥有。

7东风汽车股份有限公司ERP系统建设方案从上表分析结果中我们可以看出:柴油发动机厂和轻型车厂创造了股份公司99%的销售额和全部营业利润。

柴油发动机厂以29.4%的人员(资产数据不详)创造了公司94.9%的营业毛利,决定了目前股份公司的核心竞争力。

轻型车系统以43.6%的人员创造了6.6%毛利,毛利率仅为1.73%,赢利能力令人担忧。

铸造厂毛利率高达-23%,可见在没有改变的情况下,加大铸造厂生产规模,会带来更多的损失。

2.2 业务流程分析通过对东风股份业务流程的分析,可以发现目前公司业务流程环节存在着一些的问题和困难。

2. 2.1 销售流程一个完整的销售流程应包括市场研究、销售计划、市场推广、渠道建设、销售定单处理、客户服务、售后服务等一系列环节。

然而东风股份公司的销售流程却支离破碎,缺乏完整性,从而导致销售业务处理效率低下,销售成本过高。

具体表现在以下一些方面:8销售公司没有负责市场推广的营销职能,也没有具体部门负责营销工作。

广告由公关部负责,在职能设置上与销售流程脱节。

销售体系上存在不统一的六条销售线(销售公司、小霸王专营部、轻型车厂市场服务部、轻型车厂底盘部、柴油发动机厂、铸造厂),资源、渠道不能共享,效率降低。

订单处理流程不畅,交货常常不及时,紧急订单、客户个性化需求订单不能快速响应(流程涉及销售、技术、生产、财务等部门)。

经销链上的库存(包括公司产成品库存和经销商库存)并未得到实时掌握和很好控制,导致成本加大并存在潜在的经营风险。

客户信息、客户档案(包括维修档案)不完善,缺乏相关管理手段。

售后服务体系不统一,资源不能共享。

备品备件不能及时响应需求。

售后维护和服务费用并未计入到整个销售成本或费用中。

按照基于活动的成本核算的理念来看,可以考虑预提一定比例的费用,用于售后维护和服务费用,以真实反映企业经营状况。

销售部门在一定程度上应用了计算机信息管理系统,但基本上属于本地化应用(信息孤岛),如不能和服务管理系统、库存管理系统、财务管理系统、物流储运等系统集成(华天OA,OA技术之王:遥遥领先的工作流和智能表单技术,纯SOA架构,开放平台完美实现业务整合。

)2.2.2 采购和库存管理流程国内企业采购模式发展过程一般分为四个阶段:计划采购、竞争采购、优化采购和战略采购。

股份公司采购模式上基本上仍停留在计划采购阶段,存在较多的关联采购和单一供应商采购;总体来看供应商(包括通过载重车公司的采购)存在质量、服务、成本等方面的问题。

当然这一块也涉及到东风汽车集团的体制问题。

缺乏完善的供应商管理体系(包括供应商认证、产品质量跟踪评估等)。

采购计划与生产计划不能很好配合,经常出现短缺件现象。

库存管理在库存结构、动态性、时效性和准确性方面存在一定的问题,而且对于物料清单BOM的维护也不具有即时性和统一性,华天软件提供参考,文章版权归相关机构或个人拥有。

9从而有关各方不能即时准确地掌握库存变动和采购信息,有碍于生产的有效组织和即时交付,并由此而影响到销售的实现,这种影响还在进一步加大。

原材料库存数量的有效控制尚有很大空间。

2.2.3 生产流程难以适应个性化生产方式,不能实现对市场的快速反应。

随着我们从过去“生产导向型”时代进入到“客户导向型”时代,商品短缺时代以规模化组织生产以降低生产成本并取得竞争优势的生产方式已一去不复返了,取而代之的是根据客户需求组织个性化生产。

在这种情况下,没有计算机管理系统支撑的生产组织便不能实现对市场的快速反应,体现出对混合制造模式的不适应性。

物料清单BOM、工艺路线不统一,缺乏统一管理,对生产采购带来较大的难度。

存在较多的在制品和半成品库存,使生产成本加大。

适应性产品开发流程不畅。

设备维护包括备品备件的管理是存在的一个较大的问题。

可以预计随着销售量的扩大,生产能力紧张的时候,会暴露出更多问题,从而可能会对公司带来更多的损失。

2.2.4 财务管理流程由于我国长时间实行的是计划体制,企业基本没有自主经营权,企业只关心生产,不关心盈利。

体现在财务会计上,只要求把已发生的业务核算清楚即可,而对预算、控制等要求不高。

市场经济体制改革以来,随着财务会计与国际逐步接轨,我国企业普遍引进了西方先进的财务管理思想,但实际应用情况远远落后于理念。

纵观国内大部分企业的财务管理现状,基本还停留在业务核算层次,即财务部的员工大部分时间就是和凭证、账簿及报表打交道。

财务部门仅仅起到事后核算的作用。

这在股份公司也不能例外。

一些其他国内企业财务管理常常存在的问题,在股份公司也得到10了体现,如财务管理内容不足,缺乏动态性;如财务管理与生产、采购、销售脱节;如财务信息不准确,财务数据时效性较差,从而使经营风险无法有效控制等。

值得一提的是虽然轻型车厂、柴发厂、铸造厂财务人员统一归口证券财务部管理,但并未在岗位设置的层次上实现集中,各厂和销售公司仍然分别设置独立的财务岗位。

可以设想,如果实施严格意义上的财务集中管理,可以有效减少重复劳动、提高整体工作效率、改善财务预算和分析能力并提高财务控制的有效性。

证券投资管理与财务管理混为一体,不能体现各自的管理目标;成本中心、利润中心、管理中心的划分不明确;应付帐款管理不规范等。

总而言之,股份公司财务管理存在的问题是流程、模式和具体管理手段方面的问题,要解决这些问题,就要考虑提升财务管理理念,优化财务管理流程,建立整合集中的财务管理模式,并配合以具有先进财务管理思想的信息系统。

2.2.5 其他业务流程研发环节(包括适应性产品开发)中国汽车行业的竞争并不仅仅是停留在价格(成本)方面的竞争,“持续创新”可能是企业取得竞争优势另外一个重要的手段。

如何加快适应性产品的开发,以快速响应客户的个性化需求,如何缩短新产品研发周期,及时适应市场的变化,是股份公司需要重点考虑的两个问题。

就目前掌握的资料来看,公司在这方面存在比较大的问题。

公司缺乏完整的绩效指标监控体系公司缺乏完整的绩效指标、评价与监控体系。

完整的指标体系,不仅包括财务指标,还要包括非财务指标,不光包括静态指标,还要能反映出公司未来发展趋势、利于控制潜在风险的动态指标。

科学的指标体系应该是基于流程,并为实现业务流程效率不断提高服务。

相对的成本劣势公司在与国内主要竞争对手比较时,成本居于一定的劣势。

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