某机场机坪供油工程带压开孔
新机场配套供油工程机坪加油管线工程技术标
新机场配套供油工程机坪加油管线工程技术标第一,十分感谢中国航油〔北京〕机场航空油料有限责任公司对我公司的信任,邀请我公司参加北京新机场配套供油工程机坪加油管线工程施工的投标。
我公司情愿遵照本工程的招标文件要求参与本次竞标。
我们完全遵守招标文件中的有关各项要求,结合我司以往机场同类施工体会,在分析了本工程实施的重点、难点后,专门是充分认识到〔1〕管线焊接质量及清洁质量要求高;〔2〕栓井类设备安装定位测量操纵等及交叉配合施工要求高;〔3〕电气工程安装质量要求高;〔4〕样板工程施工治理要求高;〔5〕施工与场道等单位交叉施工多、和谐任务重要求高;〔6〕施工初期即为高峰期;〔7〕天气多雾霾及风沙阻碍施工进度及质量;〔8〕管线后期产品爱护难点大、要求高;〔9〕项目HSE 治理要求高等特点;结合项目法施工治理原那么,针对性地编制了各类专业技术及措施方案,以论述我公司完全有能力按招标文件目标要求完成本工程的建设任务,同时恳请各位专家对本标书提出宝贵的意见和建议,以期更好的促进我们为谢。
我公司有充分的信心,一旦中标,我公司将在建设单位的和谐治理下充分发挥总承包商的各项治理职能,积极配合监理单位、设计单位、机场有关治理单位等进行本工程的施工,在充分保证施工质量、安全的前提下,按期完成本工程施工,确保本工程顺利投入运行。
二、建设规模及招标范畴本工程新建机位 365 个,管线长度约DN600 机坪加油管线 27200 米,DN500 机坪加油管线 9300 米, DN400 机坪加油管线 8300 米,安装加油栓井526 套,低点放水井 91 套,高点放气井 5 套,设置阀门井 58 座,安装 DN600 DBB阀门 45 个, DN500 DBB 阀门 17 个, DN400 DBB 阀门 18 个, DN150 DBB 阀门 1 个。
并配套建设机坪管道监控系统〔包括柔性阳极外加电流爱护系统、ESD 紧急停泵操纵系统等〕、视频监控系统、管道测漏系统。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关题库(附答案)
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关题库(附答案)单选题(共35题)1、目视助航设施定位必须以()为基准。
A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】 B2、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。
A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】 D3、我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面 60cm处安装了入侵探测传感器,但到了夏季频繁产生误报警,后经调查是当地夏季温差较大造成的。
该机场安装的探测传感器可能是()。
A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器【答案】 B4、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础B.继续锤击,直到贯入度为零时止C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击【答案】 C5、全向信标台可设置在()。
A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】 A6、水泥混凝土中的细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜选用()。
A.机制砂B.河砂C.海砂D.山砂【答案】 B7、在机坪供电中,以()为单元设置机务用电配电箱。
A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】 B8、跑道灯光系统包括()等。
A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】 C9、敷设光缆的牵引力应施加在光缆()上。
A.外护套B.填充绳C.钢塑复合层D.中心加强芯10、某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()。
A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风【答案】 B11、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。
A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】 C12、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性13、依照《民用机场管理条例》的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的,由()责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库及答案(夺冠系列)
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库第一部分单选题(200题)1、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理措施。
A.填筑B.卸载C.强夯D.置换【答案】:B2、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为()。
A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】:B3、民航运输机场是航空运输的起点站、(),又是经停站和中转站。
A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】:D4、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。
A.助航灯光监控系统B.调光器C.候机楼供电系统D.机场供电系统【答案】:A5、在光纤的施工安装过程中,用()进行光纤接续性能试验。
A.亮度计B.照度计C.光谱分析仪D.光时域反射仪【答案】:D6、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;否则,将由()责令改正。
情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。
A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】:A7、全向信标台可设置在()。
A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】:A8、滑行道中线标志应为连续()。
A.黄色虚线B.黄色实线C.黑色虚线D.黑色实线【答案】:B9、在搅拌水泥混凝士混合料时,宜按()的顺序投料。
A.石子,水泥,砂,水B.水,石子,水泥,砂C.水泥,石子,砂,水D.水泥,水,砂,石子【答案】:A下列用于民航气象探测的雷达是()。
A.场监雷达B.风廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达【答案】:B11、用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。
A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】:A12、机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。
A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】:D13、机场助航灯光跑道人口灯的颜色为()。
2022年一级建造师《民航机场工程》科目上半年模拟试题6
2022年一级建造师《民航机场工程》科目上半年模拟试题6一、【单选题】1. 运输机场扩建项目的安全设施应与主体工程()。
A、同时开工B、同时审批C、同时采购D、同时设计2. 水泥混凝土道面弯拉强度检验方法有室内标养小梁弯拉强度试验和()。
A、标准立方体抗压强度试验B、钻芯劈裂强度试验C、试件抗剪强度试验D、标养小梁疲劳强度试验3. 无机结合料稳定类基(垫)层用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料按同一厂家、同一品种、同一强度等级、同一出厂编号、连续进场( )为一个检验批次。
A、 1000tB、 1500tC、 2000tD、 3000t4. 机场目视助航工程相关职称包括()专业职称。
A、场道B、通信C、测量5. 机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于( )。
A、 90%B、 87%C、 83%D、 72%6. 关于水泥混凝土明沟沟槽开挖的说法,正确的是()。
A、开挖明沟的沟槽,宜由出口开始向上游进行B、当地下水位漫过槽底时,宜采用机械挖槽C、采用人工开挖时,深度≤3D、沟槽开挖的同时,尽快采购安装用管7. 某立式进近灯的支柱高15m,且在距跑道入口300m以外,则其顶端( )m部分应易折。
A、 12B、 10C、 8D、 68. 航站楼内分散式托运行李安全检查系统中,双通道X射线安检机设置在()。
A、迎客区B、候机区C、值机区D、登机区9. 道面用粗集料应具有足够的强度,与粗集料强度最相关的检测指标是()。
B、坚固性C、压碎值D、磨光值10. 光纤接续完成后,常使用()测量通道光波导衰减特性曲线。
A、分光光度计B、光时域反射仪C、光功率计D、光透过率检测仪11. 目视助航标志子单位工程质量验收施工单位由()签字并加盖公章。
A、项目技术负责人B、项目负责人C、施工单位技术负责人D、施工单位质量负责人12. 水泥混凝土面层检查保证项目中,混凝土弯拉强度的龄期是()。
A、 7天B、 14天C、 28天D、 90天13. 下列标记牌中,具有强制性功能的是()。
2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务综合练习试卷B卷附答案
2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务综合练习试卷B卷附答案单选题(共50题)1、标志线每线段纵向允许偏差为()。
A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】 C2、民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重()意见的基础上,充分协商统一后执行。
A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位【答案】 B3、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准。
A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】 B4、民航运输机场是航空运输的起点站、(),又是经停站和中转站。
A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】 D5、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。
A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】 C6、气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。
A.中指点标台B.下滑台D.外指点标台【答案】 A7、下列关于二次雷达说法正确的是()。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】 C8、目视助航灯光监视系统应在2s内显示(??)的状态改变。
A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】 D9、在机场分部、分项工程施工前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位B.主管部门D.设计单位【答案】 C10、跑道道面两侧道肩最小宽度宜为()。
某机场机坪供油工程带压开孔
某机场机坪供油工程带压开孔摘要:现代施工工艺中,带压开孔技术在社会得到广泛应用。
本文阐述了带压开孔工艺的前期准备工作、施工过程、工艺流程、注意事项、施焊条件、带压开孔优势,关键词:机坪供油;工程;带压开孔导言带压开孔技术为采用不动火带压堵漏行业的十项技术工艺按照“不动火带压堵漏企业标准”为管道容器罐实施开孔的新技术。
带压开孔技术主要应用在管线不停止输送介质,不降低压力,保证管线正常运行的情况下,对管线进行维修、抢修、加接旁路、更换或加设阀门、更换管段、和管线局部改道和处理管线内部故障等管道问题,因而它具有一定危险性故此项技术需要做周密的安排部署,制定详细的计划及方案方可一举成功。
使用此技术可改变传统的停输、降压、动用明火的作业方式,减少了经济损失和对环境的的不良影响,并可避开夜间作业,减少了人力、物力的投入,提高工效,降低劳动强度和消耗,避免作业风险,提高安全性。
1工程概况1.1 工程简介某机场机坪供油工程需要在一条?377航煤管线阀井C与阀井D间独立引出9条 ?159 支管连接加油栓,本次开孔施工为不停输带压开孔,结合实际情况拟采用“开孔+塞堵”开孔工艺完成此次开孔施工。
1.2工程内容焊接开孔管件及新管线连头、安装夹板阀与开孔钻机、整体试压与氮气置换、开孔作业、关闭夹板阀拆除钻机、进行塞堵、加装盲板、清理现场、施工完毕。
2技术工艺及方案介绍2.1带压“开孔+塞堵”工艺介绍带压“开孔+塞堵”是在正常运行的管道上进行开孔作业,整个开孔过程在封闭腔体内进行,安全高效无泄漏;开孔结束后支管线随机导通启用,塞堵后加盖盲板,完成。
2.2技术优势1)带压不停输作业,不影响管道正常使用;2)开孔过程无泄漏,无污染;3)施工后阀门留在开孔位置,减少日后漏点隐患;3)施工工期短,经济高效。
2.3 施工程序施工准备——设备入场——确定开孔点——焊接开孔管件及新管线连头——安装夹板阀与开孔钻机----整体试压与氮气置换——开孔作业——关闭夹板阀拆除钻机—进行塞堵——加装盲板——清理现场——施工完毕。
一级建造师民航机场工程模拟试题及答案(新版)
一级建造师民航机场工程模拟试题及答案(新版)1、[选择题]飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全地区宽度至少应为( )m。
A.150B.75C.120D.60【答案】C2、[选择题]民航机场工程施工过程中,在使用签章文件系统时正确的做法是( )。
A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C.经协商,使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D.经协商,使用业主自行编制执行的签章文件目录系统E,经协商,使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统【答案】C,D,E3、在机坪供电中,以( )为单元设置机务用电配电箱。
A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】B【解析】机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面;照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105% ,亦不宜低于其额定电压的90% 。
4、泥沙颗粒的( )大于0.1mm的海岸为沙质海岸。
A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C【解析】构件吊装,其吊点位置是经过计算确定的,操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致,其吊点位置离开设计位置过大,将与设计不符,产生安全隐患。
5、[选择题]机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括( )。
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15mD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E,用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m【答案】B,C,D,E6、[选择题]机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与( )相间的颜色。
A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】A7、[选择题]假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为()。
A.35°>a>15°B.45°≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B8、机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关考试题库带答案解析
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关考试题库带答案解析单选题(共30题)1、在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为()。
A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】 B2、在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用()。
A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】 A3、在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为()。
A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】 B4、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。
A. 1B. 2C. 3D. 4【答案】 B5、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。
A.助航灯光监控系统B.调光器C.候机楼供电系统D.机场供电系统【答案】 A6、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土B.水泥稳定土C.级配碎石D. 二灰土【答案】 B7、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格。
A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】 D8、航向信标台的临界区是一个()的区域。
A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】 B9、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。
A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】 B10、以下工程属于非民航专业工程的是()。
A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】 A11、航班信息显示系统应与()的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。
A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统【答案】 A12、助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。
A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】 A13、在机场实际管理和维修时,飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域【答案】 C14、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由()责令清除。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务每日一练试卷A卷含答案
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务每日一练试卷A卷含答案单选题(共30题)1、当机械挖槽时,应预留厚()cm左右的一层用人工清挖。
A. 5B. 10C. 20D. 30【答案】 C2、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。
A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】 D3、水泥道面用的最多的模板是()。
A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】 A4、每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
A. 2B. 3C. 4D. 5【答案】 A5、对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥,实测(??)d抗折强度宜大于8MPa。
A.7B.14C.28D.35【答案】 C6、滑行道中线标志的颜色应为()。
A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色【答案】 B7、导航设备及附属设备的安装中,机房环境调节设备安装完成后可进行()。
A.走线架安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装【答案】 B8、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导【答案】 B9、关于机场跑道的说法正确的是()。
A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为东西方向10、在机场分部、分项工程施工前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【答案】 C11、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。
A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】 A12、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括()。
A.灯具发光颜色B.顺序闪光灯的闪光顺序:C.灯具的发光朝向D.立式灯具的高度13、衰减串扰比是双绞线的重要技术指标,有时也用()来表示。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关考试题库带答案解析
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关考试题库带答案解析单选题(共35题)1、机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电,在全负荷工作时电流不应超过电缆载流量额定值的()。
A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】 C2、民用机场的救援和消防级别与()有关。
A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】 B3、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。
A.一个B.最多两个C.最多三个D.一个以上【答案】 D4、在工作区墙面上的电源应采用()电源。
A.单相B.脉动C.三相D.直流【答案】 A5、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括()。
A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件【答案】 A6、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。
A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】 C7、机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以()坐标系统为基准。
A.所在城市B.机场C.54D.84【答案】 B8、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】 D9、飞行区指标Ⅰ中不包括()。
A.净空道长度B.滑行道长度C.停止道长度D.跑道长度【答案】 B10、沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。
A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度【答案】 B11、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整为设计沟槽底高程。
A.5~18mB.10~30mC.35~40mD.45~55m【答案】 B12、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。
押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务题库练习试卷B卷附答案
押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务题库练习试卷B卷附答案单选题(共35题)1、机坪供电对象有()。
A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D.机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置【答案】 D2、挖方区施工包括挖方施工的施工顺序为:清除腐殖土()。
A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】 D3、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。
A.示波器B.全站仪C.反射仪【答案】 D4、下列标志中,颜色为黄色的是()。
A.作业等待区标志B.廊桥活动区标志C.滑行道中线标志D.机位安全线标志【答案】 C5、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。
A.一个B.最多两个C.最多三个D.一个以上【答案】 D6、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
A.建设B.运行C.运营D.经营7、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。
缝端面必须平整,按设计要求设置()。
A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】 C8、国内分散式托运行李安全检查系统中,第一季检查设备是()X射线机。
A.高速自动B.计算机断层扫描C.多视角D.双通道【答案】 D9、跑道灯光系统包括()等。
A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】 C10、两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。
A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】 B11、飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库带答案(达标题)
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务题库第一部分单选题(200题)1、在机坪供电中,以()为单元设置机务用电配电箱。
A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】:B2、关于场道施工测量准备的说法,正确的是()。
A.复测所提供的平面控制点(至少两点),并将复测结果上报给建设单位和监理单位B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底D.测量人员全部为技术人员,有类似施工经验【答案】:C3、高填方施工中,石料填筑宜优先采用()施工。
A.冲击压实法B.振动碾压法C.强夯法D.静压法【答案】:C4、道槽区挖方为石方时,则超挖()为褥垫层。
A.20~30cmB.30~40cmC.10~20cmD.40~50mm【答案】:B5、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。
A.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】:A6、如果飞机进近航道稍低于正确航道,驾驶员会看到PAPl系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为()。
A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】:B7、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导【答案】:B8、引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用()。
A.屏蔽线B.非屏蔽线C.光缆D.同轴电缆【答案】:A9、在固定钢模板时,最常用的方法是()。
A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】:A10、空管二次雷达的保护场地是()区域。
A.长方形B.扇形C.长方形与圆合成D.圆形【答案】:D11、登机口信息显示终端应安装在()位置。
A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】:A12、某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务模拟考试试卷B卷含答案
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务模拟考试试卷B卷含答案单选题(共48题)1、使用水泥稳定中粒土和粗粒土时,水泥剂量不宜超过()。
A.6%B.8%C.10%D.12%【答案】A2、飞行区指标Ⅰ取决于()。
A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度【答案】C3、机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。
A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D4、在处理机场场道内的膨胀土时,常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层,厚度一般为()m。
A.0.3~0.4B.0.5~0.8C.0.9~1.2D.1.2~1.5【答案】B5、土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。
A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C6、飞行区指标Ⅰ中不包括()。
A.净空道长度B.滑行道长度C.停止道长度D.跑道长度【答案】B7、某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()。
A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风【答案】B8、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸【答案】A9、Ⅱ类精密进近灯光系统的侧边灯发()光。
A.白色B.绿色C.红色D.蓝色【答案】C10、国内分散式托运行李安全检查系统中,第一季检查设备是()X射线机。
A.高速自动B.计算机断层扫描C.多视角D.双通道【答案】D11、飞行区内对地下水源的排水措施采用()拦截水源。
A.截水盲沟B.截水明沟C.筑堤D.积水坑【答案】A12、机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是()。
A.不大于额定电压的110%B.不大于额定电压的105%C.不小于额定电压的80%D.不小于额定电压的85%【答案】B13、航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。
2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务精选试题及答案一
2022年-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务精选试题及答案一单选题(共48题)1、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。
A.牵引车B.机动车C.自卸机动车D.铲运机【答案】 C2、在依法划定的机场净空保护区域内,焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆,垃圾等物质,将受()的处罚。
A.机场安保管理部门B.民航管理部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地人民政府【答案】 C3、属于机坪供电对象的是()。
A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统4、目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是()。
A.航空电信网B.空管自动化系统C.自动转报系统D.甚高频数据链系统【答案】 D5、航显系统服务器、存储系统应采用(??)供电。
A.柴油发电机B.UPSC.5V直流电D.400Hz交流电【答案】 B6、机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与()相间的颜色组成。
A.白色B.蓝色C.绿色D.红色7、土明沟施工时,沟槽开挖宜(??),以利排水。
A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】 A8、下列航班显示系统机房工程中,属于信息弱电工程的有()系统工程。
A.综合布线、出入口控制、环境监控B.环境监控、综合布线、消防C.消防、环境监控、出入口控制D.出入口控制、消防、综合布线【答案】 A9、下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。
A.只能与S模式应答机配合使用B.采用数据链通信C.编码采用12位二进制代码D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式【答案】 B10、安装视频监控设备时,下列做法中()是正确的。
A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】 C11、无方向信标台场地及其周围宜为()场地。
A.腐殖土或砂石B.砂石或岩石C.腐殖土或黏土D.黏土或岩石【答案】 C12、快速出口滑行道指示灯的发光颜色是()。
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务真题练习试卷A卷附答案
2023年一级建造师之一建民航机场工程实务真题练习试卷A卷附答案单选题(共100题)1、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准。
A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】 B2、关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法,错误的是()。
A.明敷引下线沿最短路径接地B.接地体可利用建筑物基础钢材C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧,不松动D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接【答案】 C在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。
按规定将由()责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门【答案】 D4、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。
A.绿色B.蓝色C.白色D.红色【答案】 C5、民航机场跑道灯光的亮度等级分为()级。
B.三C.四D.五【答案】 D6、助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。
A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】 A7、航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。
A.航班计划B.离港系统C.航班信息管理功能D.信息集成系统【答案】 C8、飞机在跑道上起飞通常是()。
A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】 C9、某机场磁方位角84°-264°,则跑道东端编号为()。
A.08B.26C.09D.27【答案】 B10、()是多模光纤的特点之一。
A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远【答案】 B11、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
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某机场机坪供油工程带压开孔
发表时间:2017-11-28T14:38:33.493Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第18期作者:姚剑[导读] 带压开孔技术为采用不动火带压堵漏行业的十项技术工艺按照“不动火带压堵漏企业标准”为管道容器罐实施开孔的新技术。
中航油新疆航空油料有限公司新疆 830016 摘要:现代施工工艺中,带压开孔技术在社会得到广泛应用。
本文阐述了带压开孔工艺的前期准备工作、施工过程、工艺流程、注意事项、施焊条件、带压开孔优势,关键词:机坪供油;工程;带压开孔导言
带压开孔技术为采用不动火带压堵漏行业的十项技术工艺按照“不动火带压堵漏企业标准”为管道容器罐实施开孔的新技术。
带压开孔技术主要应用在管线不停止输送介质,不降低压力,保证管线正常运行的情况下,对管线进行维修、抢修、加接旁路、更换或加设阀门、更换管段、和管线局部改道和处理管线内部故障等管道问题,因而它具有一定危险性故此项技术需要做周密的安排部署,制定详细的计划及方案方可一举成功。
使用此技术可改变传统的停输、降压、动用明火的作业方式,减少了经济损失和对环境的的不良影响,并可避开夜间作业,减少了人力、物力的投入,提高工效,降低劳动强度和消耗,避免作业风险,提高安全性。
1工程概况
1.1 工程简介
某机场机坪供油工程需要在一条?377航煤管线阀井C与阀井D间独立引出9条 ?159 支管连接加油栓,本次开孔施工为不停输带压开孔,结合实际情况拟采用“开孔+塞堵”开孔工艺完成此次开孔施工。
1.2工程内容
焊接开孔管件及新管线连头、安装夹板阀与开孔钻机、整体试压与氮气置换、开孔作业、关闭夹板阀拆除钻机、进行塞堵、加装盲板、清理现场、施工完毕。
2技术工艺及方案介绍2.1带压“开孔+塞堵”工艺介绍带压“开孔+塞堵”是在正常运行的管道上进行开孔作业,整个开孔过程在封闭腔体内进行,安全高效无泄漏;开孔结束后支管线随机导通启用,塞堵后加盖盲板,完成。
2.2技术优势
1)带压不停输作业,不影响管道正常使用;2)开孔过程无泄漏,无污染;3)施工后阀门留在开孔位置,减少日后漏点隐患;3)施工工期短,经济高效。
2.3 施工程序
施工准备——设备入场——确定开孔点 —— 焊接开孔管件及新管线连头—— 安装夹板阀与开孔钻机----整体试压与氮气置换 ——开孔作业——关闭夹板阀拆除钻机 —进行塞堵——加装盲板——清理现场——施工完毕。
2.4现场施工方案1)管件焊接前首先确认管件型号是否和封堵母管型号相符。
2)管件上半瓦和下半瓦配套,可以分别作标识,以免混淆。
3)封堵母管要选择腐蚀点少的地方作为焊接点。
4)若不清楚内壁腐蚀情况必须用测厚仪进行测量再进行焊接。
2.5注意事项
1)管线开孔前要检查开孔刀在连箱里的位置是否有偏心现象,若有则卸下刀具,先用仪器测量开孔连箱是否中心,然后测量刀具中心位置,再把刀具搬紧。
2)开孔时要注意钻机的转数,应控制在开孔刀22m/min以内,液压站运行压力应控制在3.5Mpa以下,额定排量在50L/min左右。
3)如果开孔机再开孔过程中出现刀具卡住现象,一般有两种可能性,第一就是液压站设定压力太小或者排量太小,这时停机重新调整液压站设定数据就行;第二就是刀具切削正常卡住,这时不能慌乱,首先要把液压站停机,把钻机挡位换到空位,用摇把手动逆时针盘动钻机减速箱大轮,然后挂入进给挡继续切削。
4)开孔完毕后,将开孔刀提入钻机连箱内,关闭夹板阀后将连箱内的介质放干净,拆下开孔机开孔完毕同时将母管切削掉的铁块取出。
3施工应急预案管道带压开孔施工,本身就是一种高危险的作业,特别是航空煤油管道,更是慎之又慎,本次所要施工的管道介质是航空煤油,所以每一步的操作作业都存在一定的风险,主要步骤有:1、管道带压焊接;2、管道带压开孔;3、管件塞堵。
有关这些主要的施工步骤有可能发生的危险及相关的应急预案在下面一一说明。
3.1管件的带压焊接危险因素:焊接时击穿,导致里面的介质燃烧爆炸。
预防措施:1)焊接点必须做测厚,计算允许带压施焊的压力。
2)焊接时采用小电流缓慢焊接。
禁止采用气焊。
3)焊接及操作人员的个人PPE必须合适合格。
4)焊接时要有消防车到现场值班。
应急预案:如果焊接时出现电流击穿,首先焊接人员现有逃生通道逃生,同时有现场监护人员通知业主,消防车即时进行消防。
若是操作人员受伤,及时用电话呼叫急救电话:120.
3.2管道带压开孔
危险因素:1)开孔作业时介质泄露,产生着火;2)开孔时刀具被卡住,导致开孔机拆不下来。
预防措施:1)开孔机安装完毕后,必须先对管件,夹板阀、开孔机做整体气密性试验,有开孔机放空阀处注入氮气,检查各个连接面和焊口没有泄露时方可进行开孔。
2)调整开孔机系统压力,防止刀具因为扭矩不够而产生卡刀。
应急预案:刀具如果被卡住,而且通过调整系统压力增大扭矩的办法,解决不了。
应在开孔管线的后方重新焊接新的开孔管件进行开孔作业。
4施工安全、环保措施:
4.1 HSE方针目标
1)认真落实公司各项规章、制度,遵守国家、地方和上级的有关法律法规,保护环境不受破坏,为员工创造良好的生活、工作环境,最大限度地减少不安全行为,使管理水平不断提高,安全地完成施工任务。
2)教育职工树立安全、环保意识,塑造保护环境、安全文明施工的企业形象。
避免和减少对施工地域生态环境的影响。
4.2 HSE管理机构及职责:
1)小组组长职责:
贯彻落实国家、地方、发包方安全环保法律、法规和规定,教育职工遵守各项安全环保规章制度。
为提高项目施工中安全与环境表现水平提供必要的组织和资源配置,并保证合理使用。
作为安全环保第一责任人,负责组织项目安全环保制度的建立和运行,负责解决项目施工中出现的重大健康、安全与环境问题。
2)监督员职责:
协助项目经理开展健康、安全与环境管理工作。
负责宣传国家和上级有关安全与环境的政策和法律法规,教育职工遵章守纪,杜绝违章。
负责制定项目安全环保工作计划,并组织实施。
组织对施工项目进行安全环保检查,对存在的安全环保隐患,组织制定相应的纠正和预防措施。
对严重危害职工健康、安全及破坏生态环境的情况,有权下令停工,并及时报告项目经理采取有力措施。
3)检查员职责:
协助开展安全与环境管理工作。
负责贯彻落实项目安全与环境的保证措施和有关管理制度。
负责编制安全环保应急预案。
负责对项目施工人员进行安全环保教育培训。
每天对施工现场进行巡回检查,发现问题及时向现场施工负责人反映,提出整改意见,并对整改结果进行验改。
4)员工职责:
严格执行岗位安全生产标准、操作规程、作业指导书。
维护、保养使用设备、工具及防装置,保证其性能良好,安全可靠。
有权拒绝一切违章指挥和命令,发现隐患及时排除,无法解决的及时上报。
5文明施工
5.1文明施工的目标:1)无因工伤亡和重大机械设备事故;2)无火灾、爆炸事故;3)无违法犯罪案件;4)无严重污染、扰民;5)无破坏绿化现象。
5.2文明施工的措施
加强职工职业道德教育,提高文明施工思想意识,遵守职业道德,遵守公司规章制度,说老实话办老实事,不弄虚作假,坚决杜绝不规范行为;局部利益服从大局,施工中听从业主或甲方的统一安排,遵守业主的各项规章制度;各种施工图和施工文件严格执行发放回收制度,不许乱扔乱放。
坚强科学管理,杜绝盲目性、随意拍板和决定。
结束语
总之,带压开孔技术主要应用在管线不停止输送介质,不降低压力,保证管线正常运行的情况下,对管线进行维修、抢修、加接旁路、更换或加设阀门、更换管段、和管线局部改道和处理管线内部故障等管道问题,因而它具有一定危险性故此项技术需要做周密的安排部署,制定详细的计划及方案方可一举成功。
参考文献
[1]段艳君,佟仕忠,付贵增,李会举,肖炎良.超声波在在线测量带压管道开孔机钻孔深度上的应用.科学技术与工程,2011.
[2]李凯铭.带压开孔接管技术在煤气管道上的应用与发展.酒钢科技,2007.。