桥梁常见病害及检测加固方法

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桥梁常见病害及检测加固方法
主讲人:吕毅刚
单位:长沙理工大学土木与建筑工程学院 桥梁工程系
一、旧桥常见病害 二、旧桥常用检测方法 三、旧桥常用加固方法
据交通部统计,全国公路网中尚有危桥10443座。已发生多 起桥梁倒塌事故。
我国桥梁倒塌实例一:九江大桥
我国桥梁倒塌实例二:株洲立交桥
我国桥梁倒塌实例三:湘西凤凰桥
2、结构混凝土
二、旧桥常用检测方法
(一)强度
方法 钻芯法、回弹法、超声-回弹法
1、钻芯法
二、旧桥常用检测方法
(1)应用情况
需检测经多年使用的建筑结构或构筑物中混凝土强 度时;
对试块抗压强度的测试结果有怀疑时; 因材料、施工或养护不良而发生混凝土质量问题时; 混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时。
一、旧桥常见病害
(四)支座 病害:脱空、损坏、摆放不正确等。
源自文库
二、旧桥常用检测方法
1、外观检测
二、旧桥常用检测方法
空洞、蜂窝、麻面、破裂等:观察、钢卷尺等 裂缝:裂缝观测仪、数显式裂缝观测仪等 基础冲刷:竹篙触探方法检测、潜水员检测等
二、旧桥常用检测方法
竹篙触探法
潜水员检测法
二、旧桥常用检测方法
一、旧桥常见病害
二、旧桥常用检测方法
三、旧桥常用加固方法
一、旧桥常见病害
一、旧桥常见病害
(一)桥面系 1、桥面铺装 病害:桥面不平整,坑槽,积水,开裂等。
桥面铺装开裂破损
人行道破损
一、旧桥常见病害
路缘石破损
桥面不平整
一、旧桥常见病害
一、旧桥常见病害
2、泄水管 病害:堵塞等。
泄水孔堵塞
泄水管堵塞
一、依据外观调查评定桥梁的方法
根据外观调查进行评定的方法,就是由有经验的桥 梁技术人员通过对桥梁外观所表现出来的现象进行客观 调查,推定桥梁实际技术状态。
1、桥梁各部件技术状况的评定方法
(1)依据缺损程度评定
桥梁技术状况依据缺损程度(大小、多少或轻重) 、缺损时对结构使用功能的影响(无、小、大)和缺损 发展变化情况(趋势稳定、发展缓慢、发展较快)等三 个方面,以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评 定
主梁开裂、混凝土碳化、混凝土剥落
一、旧桥常见病害
露筋、钢筋锈蚀
一、旧桥常见病害
蜂窝、麻面
一、旧桥常见病害
空洞
一、旧桥常见病害
(三)下部结构 病害:基础冲刷、桥墩倾斜、基础沉降、开裂、桥台 水平位移、混凝土剥落、蜂窝、麻面、渗水等。
基础冲刷
一、旧桥常见病害
桥墩开裂
一、旧桥常见病害
一、旧桥常见病害
的评定标度
Wi —各部件权重,Wi 100
推荐的桥梁各部件的权重值
部件名称 翼墙、耳墙
权重 Wi 部件名称
1
桥面铺装
权重 Wi 部件名称
1
排水设施
权重 Wi
1
锥坡、护坡 1
伸缩缝
3
调治构造物
3
桥台及基础 23 人行道
1
其他
1
地基冲刷
8
支座
3
上部主要承重 构件
20
栏杆、护栏 1
灯具、标志 1
上部一般承重 构件
(2)取芯样数量 按单个构件检测时,每个构件的钻芯数量不应少于
3个;对于较小构件,钻芯数量可取2个。
二、旧桥常用检测方法
(3)评定 单个构件或单个构件的局部区域,可取芯样试件混 凝土强度换算值中的最小值作为其代表值。
5
桥墩与基础
24
桥头与路堤连接部
3
评分分类的界限
Dr值的范围
评定等级
88~100 一类
60~87 二类
40~59 三类
0~39 四、五类
2、桥梁技术状况等级评定
桥梁按技术状况评定等级,分为一类。二类、三类、 四类和五类。一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小 修;三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁 需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通 过,当缺损较严重时应关闭交通;五类桥梁需要进行改建 或重建,及时关闭交通。
数显式裂缝观测仪
裂缝观测仪
桥梁一般评定依据
桥梁一般评定的规范、规程、方法
• 交通部《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 • 交通部《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》1988 • 交通部《公路桥梁承载力检测评定规程》JTG xxx-200x (
报批稿)2004
• 建设部《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99-2003 • 铁道部《铁路桥梁检定规范》铁运函[2004]120号
(2)依据重要部件及其缺损最严重的构件评分
如:墩台与基础、上部承重构件、支座及其缺 损最严重的构件作为主要评分依据
(3)依据全桥总体技术状况等级评定
Dr
100
n i 1
RiWi 5
式高中表:D示r 结—构全状桥况结好构,技缺术损状少况平分(0~100);评分
Ri —按桥梁部件缺损状况评定表方法对各部件
我国桥梁倒塌实例四:其他桥
顺济旧桥
黑龙江铁力提前将大桥
桥梁倒塌原因:施工质量;超载;荷载等级提升;使用年 限已久等。
22100
6200
牵引车重量74.8T
12.7T/12.7T
24.7T/24.7T
9384
4000
货物总重量509.6T (设备净重392T,包装及装卸构件重117.6T)
1600
一、旧桥常见病害
3、栏杆 病害:栏杆断裂、混凝土剥落、露筋等。
栏杆破损露筋
一、旧桥常见病害
护手变形、钢板松动
一、旧桥常见病害
4、伸缩缝 病害:堵塞、损坏等。
伸缩缝堵塞
一、旧桥常见病害
(二)上部结构(以肋梁为例) 病害:蜂窝、麻面、空洞、露筋、钢筋锈蚀、混凝土 剥落、开裂、混凝土强度降低及碳化、渗水等。
目前我国桥梁改造加固设计存在的一个主要问题是:基 层养护管理和设计部门,桥梁病害诊断技术力量薄弱,桥梁 检测手段落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和 基础,只有诊断清楚,才能对症下药。桥梁检测是桥梁病害 诊断与分析的重要手段,检测应重在分析,并应与桥梁加固 设计相结合。
针对我国目前桥梁改造加固的现状,普及桥梁病害诊断 与检测加固设计知识是十分必要的。以中小钢筋混凝土桥梁 为例,从三个方面:
平板车空车自重196T
33.97×15=509.6T
22400
5200
6100
1080±200 2160
980 1470
3630
3630
7580
核电站---蒸发器
为了保证安全,须对危桥进行加固。我国桥梁改造 加固任务繁重。
提高桥梁改造加固设计质量,是确保加固工程质量 的前提和基础。我国目前的状况是“有实力的大设计院 无暇顾及,不愿意干,技术力量较差的小型设计单位又 干不了”,桥梁改造加固设计基本上由科研单位、高等 院校等做。
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