ZTGHZYQL-063合龙段施工作业指导书
铁路施工作业指导书(全)
钻孔桩施工作业指导书1、目的明确桥梁桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2、编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2012)《施工图设计文件》3. 适用范围适用于新建xx至xx铁路站前xx标xx特大桥,桥梁工程钻孔桩施工。
4. 作业准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2 外业技术准备施工作业指导书中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建临时设施，满足施工生产需要。
5. 技术要求5.1 收集工程地质资料，编制施工工艺设计，确定科学合理的钻孔方法和设备。
5.2 施工前进行水下混凝土配合比试验，确定施工配合比，确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。
5.3 钢筋笼在钢筋加工场地集中整节制作，平板车运输，汽车吊车一次吊装到位。
5.4 混凝土采用拌和站集中拌制，罐车运送至桩位，汽车吊配合漏斗进行灌注。
水下混凝土要连续灌注，中途不得停顿。
6. 施工程序与工艺流程6.1 施工程序钻孔桩主要施工程序为：施工准备→测量放样→埋护筒、制泥浆→钻孔→成孔→成孔验收→钢筋笼吊装→混凝土灌注6.2 工艺流程7. 施工要求7.1 施工准备⑴进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管管道等设施，如妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
郝棉中桥桩基施工作业指导书
郝棉公路中桥钻孔灌注桩施工指导书1、目的明确桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。
2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路桥涵施工规范》《铁路混凝土工程施工技术指南》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》、《关于加强桥涵、基础施工管理的通知》3、工程简介郝绵中桥位于陕西省定边县堆子梁镇境内，钻孔桩共有36根，地质复杂，自地面13m下就进入砂岩层，桩底部分属于弱风化砂岩，所以及难钻进，开始阶段采用回旋钻机施工，但是由于砂层及难钻进，最后经项目部研究决定，采用两台冲击钻机进行钻进.4、施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻，现场施工过程中可采取跳钻施工（即隔二钻一）。
4。
1施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实.场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台.工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
4。
2埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度土不小于1.5m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0。
5m.岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0。
5m或地下水位以上1.5-2。
0m。
4.3开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整.泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1。
2，砂黏土不大于1。
3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1。
ZTGHZYQL-025钢板桩施工作业指导书
钢板桩施工作业指导书1 目的为规范钢板桩施工作业，有效控制和减少钢板桩施工作业中的危险源、危害因素，防止安全事故发生，确保施工生产安全和作业人员健康，特制定本作业标准。
2 范围本作业标准适用于集团公司所属各工程项目钢板桩施工作业。
3 术语定义无4 职责4.1钢板桩插打机械操作者岗位职责，负责钢板桩插打机械操作，持证上岗，严格按照施工机械安全操作规程进行施工；插打前严格按照放样进行施工；插打过程中发现锁扣未有效连接因拔出钢板桩并重新插打；插打过程中应随时注意孤石，防止钢板桩损坏。
4.2项目部技术管理部门负责钢板桩施工方案的编写，施工前组织安全技术交底工作；进场的钢板桩应组织相关部门进行验收，不符合要求的钢板桩不得用于施工；负责现场施工过程中的技术指导工作；完成钢板桩施工及时进行验收。
4.3项目部钢板桩施工员负责钢板桩施工过程中的全面组织协调工作，严格按照技术部门的要求组织进行施工；负责钢板桩施工全过程的安全、质量管理工作。
4.3项目部安质部负责钢板桩施工的现场安全质量监督管理工作，配合做好钢板桩进场验收工作；配备安全员全程监控钢板桩施工安全；完成施工后及时对施工质量组织相关部门进行验收；对施工质量不满足要求的，监督和督促进行整改，验收合格后方可使用。
5 作业流程图6 作业标准6.1 施工准备6.1.1 平整场地对钢板桩施工区域用挖掘机进行场地平整，高挖低填，清除表面的淤泥、杂草、石块、铁板等障碍物。
并对四周的道路进行硬化，方便材料、设备的进出。
6.1.2 板桩检修钢板桩进场后，应详加检查、丈量、分类、编号。
两侧锁口应用同一块型号长2～3m 的短桩做通过试验，以2～3人拉动为宜，或用卷扬机拖拉，卷扬机的最大牵引力不应大于5kN 。
桩身不得有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，全长应保持平滑，不得有焊瘤、钢板或其他突出物。
6.1.3 机具检查振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路、油路畅通，功能正常，夹板牙齿不能有太多磨损。
ZTGHZYQL--102临近铁路营业线桥梁施工作业指导书
临近铁路营业线桥梁施工作业指导书1 目的为规范临近铁路营业线桥梁施工作业，有效控制和消除临近铁路营业线桥梁施工作业中的危险源、危害因素，防止事故发生，确保施工生产安全，制定本作业标准。
2 范围适用于集团公司所属各工程项目邻近铁路营业线桥梁施工作业。
3 术语定义无4 职责4.1项目作业人员进行安全技术措施交底，严格执行本工种安全技术操作规程，拒绝三违，组织实施安全技术措施及日常的施工管理工作。
严格按照本标准进行操作作业。
4.2现场技术员负责安排与指导施工班组的具体工作，对施工班组的施工质量和安全进行监督，并负责记录施工日志及施工原始数据。
4.3现场安全员负责施工现场安全隐患排查、现场作业人员班前安全教育等工作，对施工班组的施工安全进行监督，并负责记录安全施工日志。
4.4驻站联络员负责跨铁路营业线桥梁施工的全面协调和监督管理工作。
4.5项目部安质部负责桥面系施工作业的安全质量监督管理。
5 作业流程图6 作业标准6.1 准备工作6.1.1 开工前，施工单位应按设计文件编制实施性施工组织设计，并制定详细的施工安全细则，向施工人员交底。
6.1.2制定专项施工技术方案及制定应急预案，签施工安全协议，申报施工要点计划，办理封锁施工手续。
6.1.3调查所需支护材料、施工机械设备，施工机械操作人员和机械检修保养应符合《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1)的规定。
6.1.4调查被拆既有设施结构、用途。
6.1.5施工前应对线路中线或中线外移桩的方向、交角、长度、外移距、站场基线、大型枢纽、桥或隧的中线或轴线、水准点高程等进行复测，复测成果与定测成果之差，在规范规定的限差以内时，采用定测成果。
当复测与定测成果的不符值超过上述规定时，须再作复测，如确认定测资料有误或精度不符合规定，并经勘测设计单位认可后，可采用复测成果。
6.1.6辨识危险及危害因素，临近营业线施工必须按施工方案设置好线路防护或临边防护措施，吊装及各类作业时严禁侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。
Q-XXL-06零号块施工作业指导书
郑万客专河南公司建设标准化管理体系文件悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工作业指导书编号：ZWKZHNGS-QH-LXL-06 0号块施工作业指导书郑万铁路客运专线河南有限责任公司二〇一七年四月·郑州目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)3 技术要求 (2)4 施工程序与工艺流程 (3)5 施工要求 (3)6 劳动组织 (14)7 材料要求 (15)8 设备机具配置 (16)9 质量控制及检验 (17)10 安全及环保要求 (22)11 实体质量保证措施 (23)0号块施工作业指导书0号块施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于郑万、郑阜铁路河南段悬臂浇筑预应力混凝土连续梁0号块施工（以60+100+60m跨连续梁为例）。
2 作业准备2.1技术准备编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制标准、悬臂浇筑施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习，同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸，及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。
2.2人员配备连续梁0#段施工人员包括架子队长、技术主管、安全员、技术员、质检员、试验员、材料员、工班长、焊工、电工、司机、辅助工人等人员。
组织技术人员、作业人员参加各项培训并考核合格。
2.3机械设备及工器具配备0#段施工前，塔吊或吊车已进场，塔吊需经过安监部门的验收，电焊机、混凝土输送泵、罐车运转良好，并经监理工程师验收同意进场使用。
2.4材料准备钢筋、混凝土、预应力施工材料已准备到场，见相应分项工程作业指导书。
2.5试验准备0#段施工前应对钢筋、混凝土原材料、预应力、波纹管道、锚具、夹0号块施工作业指导书片、灌浆材料、压浆材料、混凝土垫块等进行检验，检验合格后方能投入使用。
3 技术要求（1）0#段施工前应仔细核查支座的布置及预偏量的调整，支座的安装及布置符合设计要求，且按要求设置预偏量，特别注意同一座桥上固定支座设置应满足同桥同侧的要求。
合龙段作业指导书
竹根河特大桥连续梁合龙段施工作业指导书中铁十局合武项目经理部一工区二00六年六月十八日合龙段施工作业指导书一、工程概况竹根河特大桥位于史河上游支流竹根河上游,主桥为七跨一联的预应力砼连续梁，长441.2m，跨径组成为40.6m＋5×72 m＋40.6m，起讫桩号为DK194＋379.51～DK194＋853.71。
全桥共分111个梁段，墩顶0#块长度为12m，圬工量为284.6m3，0#块重量为754.2T。
悬浇箱梁节段长度为3.0 m、3.5 m、4.0 m，合拢段长度为2.0 m，边跨直线段长3.6 m。
二、合龙顺序合龙顺序为先中跨后次中跨、再次边跨最后边跨，具体的合龙顺序为：①12#～13#合龙；②11#～12#合龙、13#～14#合龙③10#～11#合龙、14#～15#合龙；④9#～10#合龙、15#～16#合龙。
详见连续梁合龙段施工步骤图(图1)，其具体施工步骤如下：1、12#、13#墩悬臂灌注混凝土至8#节段，先对称拆除12#墩挂篮，前移13#墩挂篮，利用挂篮底模、外侧模、内模作为12#～13#墩合龙段模板，准备就绪后，焊接型钢支撑。
2、浇筑中跨合龙段混凝土（选择在一天气温最低时浇筑合龙段混凝土）。
3、混凝土强度达到85%后，张拉并锚固中跨纵向预应力束B1～B6、T9、T10及相应横向、竖向预应力钢筋。
4、拆除中跨临时固结。
5、12#、13#、14#、15#墩悬臂灌注混凝土至8#节段，拆除10#、15#墩次中跨侧挂篮，拆除过程注意T构两側的平衡（通过配水箱找平），前移11#、14#墩挂篮、利用挂篮底模、外侧模、内模作为10#～11#、11#～12#、13#～14#、14#～15#墩合龙段模板，准备就绪后，先后焊接型钢支撑。
6、先后浇筑次中跨、次边跨合龙段混凝土。
7、混凝土强度达到85%后，先后张拉并锚固次中跨、次边跨纵向预应力束B1～B6、T9、T10及相应横向、竖向预应力钢筋。
主桥合拢段施工作业指导书
主桥合龙段施工作业指导书一、概述：大桥主跨采用60+110+60米预应力混凝土连续刚构，截面为单箱单室型式，合龙段长度为2m，底板宽9.2m，底板厚28cm，箱梁顶宽19.5m，顶板厚25cm，腹板厚40cm。
混凝土：22.7m3，混凝土标号为C55。
合龙段部分有40束纵向预应力钢绞线，3束横向预应力钢绞线。
根据设计要求，在边跨合龙后再进行中跨合龙。
二、施工工艺流程：1#、2#墩边跨直线段施工合龙段底模安装合龙段两侧平衡压重安装合龙段外部支撑安装、张拉临时合龙束安装箱梁内模板安装预应力管道及预应力筋检查签证灌注混凝土 压重相应卸载混凝土养护、拆模预应力束张拉管道压浆拆除吊架等临时设施三、主要机具设备：1、20tГMK吊船 1艘2、运输船 3艘3、张拉设备 1套4、压浆设备 1套5、振动棒 4台6、钢筋加工机具 1套7、砂轮切割机 1台8、电焊机 1台9、水箱 1个10、3.2m3吊斗 3个四、合龙段临时锁定：1、合龙段两侧悬臂块段压重。
为保证梁体线型，合龙段临时锁定前，应在合龙段两侧悬臂块段上设置压重，压重吨位与合龙段结构自重相对应，如合龙段两侧悬臂块段底板高差＞15mm，则应在标高较高侧悬臂块段上增加压重进行调整。
具体操作见“合龙段施工加、卸载操作”。
2、合龙段工作平台搭设：可直接安装合龙段底模作为工作平台。
3、刚接杆安装与合龙束临时张拉：①清除刚接杆预埋板表面混凝土及灰浆。
②在刚接杆两侧预埋板表面测量标注刚接杆安装十字中心线。
③测量各刚接杆两侧预埋件之间的实际距离，以便在刚接杆制作时对长度作适当调整。
④合龙束穿束。
a. 合龙束穿束前应预先在合龙段区间孔道位置装好波纹管，并对孔道全程试通一遍。
b. 采用穿束机逐根穿束，抑或用卷扬机牵引整束穿束及按大小分束分次穿束，现场根据情况任选一种，或者交替采用。
c. 采用卷扬机牵引整束穿束或按小分束分次穿束前宜在钢绞线束（或小分束）端部设置牵引头，以免剌破波纹管。
合龙段专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为一座跨越河流的大型桥梁工程，全长为1500米，其中主桥长度为800米，桥面宽度为40米。
合龙段位于主桥的中间部分，是桥梁工程中关键的一段。
为确保合龙段施工质量，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保合龙段施工质量，满足设计要求；2. 确保施工安全，降低安全事故发生概率；3. 确保施工进度，按期完成合龙段施工任务；4. 优化施工资源配置，降低施工成本。
三、施工准备1. 施工组织设计：根据工程特点，成立合龙段施工领导小组，明确各岗位责任，制定详细的施工组织设计。
2. 施工人员：组织一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保施工质量。
3. 施工材料：根据设计要求，准备足够的施工材料，确保材料质量。
4. 施工设备：配备先进的施工设备，确保施工效率。
5. 施工技术：组织技术人员进行技术培训，提高施工技术水平。
四、施工工艺1. 施工顺序：先进行合龙段两侧桥墩的施工，然后进行合龙段主梁的施工。
2. 模板工程：采用定型钢模板，确保模板的刚度、强度和稳定性。
3. 钢筋工程：采用绑扎钢筋和焊接钢筋两种方法，确保钢筋的间距、保护层厚度和锚固长度符合设计要求。
4. 混凝土工程：采用商品混凝土，确保混凝土的强度、抗渗性能和耐久性能。
5. 合龙顺序：先进行合龙段两侧桥墩的施工，然后进行合龙段主梁的施工。
五、施工质量控制1. 材料质量控制：对施工材料进行严格的质量检验，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：对施工过程进行全过程监控，确保施工质量。
3. 混凝土质量控制：对混凝土的原材料、配合比、搅拌、运输、浇筑、养护等环节进行严格控制。
4. 钢筋工程控制：对钢筋的加工、绑扎、焊接、保护层厚度等进行严格控制。
5. 模板工程控制：对模板的刚度、强度、稳定性、安装、拆除等进行严格控制。
六、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 安全防护：在施工现场设置安全警示标志，确保施工人员的人身安全。
合龙段施工作业指导书
合龙段施工作业指导书1.目的明确连续梁合龙段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁合龙段施工。
2.编制依据（1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（5）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）（6）《XXX标施工图设计文件》3.适用范围适用于XXX标连续梁合龙段施工。
连续箱梁合拢按照设计文件的合拢顺序进行合拢（本作业指导书按先边跨后中跨顺序编写）。
合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。
4.施工工艺4.1施工工艺流程图4.1-1 合拢段施工工艺框图4.2 边跨合拢施工4.2.1 施工准备悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；在“T 构”两悬臂端预备配重水箱；近期气温变化规律测量记录。
4.2.2 边跨合拢段支架及模板边跨合拢段与边跨等高度现浇段一样，采用支架支模施工。
悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨支架，支架上铺胶合板做底模，外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。
4.2.3 设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
配重及合拢步骤见下图。
4.2.4 解除临时支座解除三跨连续梁两边T 构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座（三跨连续梁有固定支座的T 构与边跨现浇段合拢时，不存在锁定永久支座）。
4.2.5 普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。
底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。
合龙施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于我国某城市，为城市主干道改造工程。
项目全长约5公里，包括路基、路面、桥梁、涵洞等工程。
本项目采用分段施工，其中一段道路需要进行合龙施工。
为确保合龙施工顺利进行，特制定本合龙施工方案。
二、合龙施工方案目标1. 确保合龙施工质量，达到设计要求；2. 保障施工安全，防止安全事故发生；3. 确保施工进度，按期完成合龙施工任务；4. 降低施工成本，提高经济效益。
三、合龙施工方案内容1. 施工准备（1）技术准备：组织技术人员对合龙施工方案进行详细研究和讨论，确保方案的科学性和可行性。
（2）材料准备：根据合龙施工需要，提前准备足够的混凝土、钢筋、模板等材料。
（3）设备准备：提前检查和调试合龙施工所需设备，确保设备正常运行。
（4）人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工队伍的稳定性和专业性。
2. 施工工艺（1）合龙段划分：根据实际情况，将合龙段划分为若干施工段落，确保施工有序进行。
（2）模板安装：按照设计要求，安装合龙段模板，确保模板的稳固性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎合龙段钢筋，确保钢筋的位置和间距符合规范。
（4）混凝土浇筑：采用分段浇筑的方式，先浇筑底层混凝土，然后逐层向上浇筑，确保混凝土的密实性。
（5）养护：合龙段混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制：对混凝土、钢筋、模板等材料进行严格检验，确保材料质量符合规范要求。
（2）施工过程控制：对合龙施工过程中的各个环节进行严格控制，确保施工质量。
（3）检验与验收：对合龙施工成果进行检验和验收，确保合龙施工质量达到设计要求。
4. 施工安全措施（1）现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
（2）安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）施工安全防护：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，防止安全事故发生。
5. 施工进度控制（1）制定合理的施工进度计划，明确各施工阶段的任务和时间节点。
合龙段专项施工方案
合龙段专项施工方案1. 引言本文档旨在提供合龙段专项施工方案的详细说明。
该方案将涵盖施工的目标、施工步骤、施工计划以及安全措施等方面的内容，以保证施工过程的顺利进行和施工结果的质量。
2. 目标合龙段专项施工的目标是完成合龙段的建设工作，确保结构的安全性、功能的完善性和美观性。
具体包括以下几个方面的任务：•检查和修复施工过程中可能出现的问题。
•完成结构的拼接和加固。
•安装临时支撑和测量设备。
•进行必要的检测和测试，确保工程质量。
3. 施工步骤为了达到上述目标，合龙段专项施工将按照以下步骤进行：3.1 准备工作•搭建临时施工平台和支撑设备，确保工人的安全。
•调试和测试各种测量设备和工具，确保其正常工作。
•检查材料和设备的质量，确保其符合要求。
3.2 结构拼接•根据设计要求，将预制的结构构件进行拼接，使用合适的连接方式。
•进行结构的临时固定，以保证施工过程的稳定性。
3.3 结构加固•根据设计要求，进行结构的加固工作，包括加固材料的安装和加固构件的加固工作。
•检查加固工作的质量，确保其达到要求。
3.4 设备安装•安装施工所需的临时设备，如脚手架、吊篮等，以提供工人施工所需的支撑和安全保障。
•安装临时测量设备，如水平仪、测距仪等，用于施工期间的监控和调整。
3.5 检测和测试•进行必要的结构安全性和功能性的检测和测试，以确保工程质量。
•根据检测和测试结果，采取相应的调整措施，确保结构符合相关标准和规范。
3.6 收尾工作•清理施工现场，保持场地整洁。
•拆除临时支撑设备和测量设备，恢复现场原貌。
•归档施工记录和测试报告，以备后续参考。
4. 施工计划根据项目的需求和实际情况，制定合理的施工计划，确保施工过程的有序进行。
施工计划应包括以下内容：•施工的起止时间。
•每个施工步骤的详细时间安排。
•人员、设备和材料的调配和使用计划。
5. 安全措施为确保施工过程的安全，需要采取一系列的安全措施，包括但不限于以下内容：•培训施工人员，提高他们的安全意识。
11-合拢段施工作业指导书
新建铁路武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段合拢段施工作业指导书编制人： 审核人： 技术负责人： 单位负责人：中铁五局武广客运专线XXTJIV 标项目经理部二00六年八月湖南·郴州合拢段施工作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书适用于宋家湾特大桥（48m+80m+48m ）连续梁悬灌施工。
连续箱梁合拢施工时先合拢边跨，再合拢中跨。
合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。
2、施工工艺2.1、施工工艺流程见“合拢段施工工艺框图”。
2.2、边跨合拢施工 2.2.1、施工准备A.悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；B.清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；C.在“T 构”两悬臂端预备配重水箱；D.近期气温变化规律测量记录。
2.2.2、边跨合拢段支架及模板边跨合拢段与边跨等高度现浇段一样，采用万能杆件支架支模施工。
悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合拢段支架，支架的搭设与现浇段要求一样。
外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。
连续梁悬灌梁段施工完毕边跨挂蓝后移边跨合拢段支架搭设 铺底模，加载预压边跨现浇段浇注完毕 合拢段施工工艺框图2.2.3、设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
配重及合拢步骤见下图。
2.2.4、解除临时支座解除三跨连续梁两边T 构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座（三跨连续梁有固定支座的T 构与边跨现浇段合拢时，不存在锁定永久支座）。
2.2.5、普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。
底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。
合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。
合龙段施工工艺流程
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ZTGHZYQL-063合龙段施工作业指导书
连续梁合龙段施工作业指导书1 目的为规范连续梁合龙段施工作业，有效控制和消除连续梁合龙段施工作业中的危险源、危害因素，防止事故发生，确保施工生产安全，制定本作业标准。
2 范围适用于集团公司所属各项目的吊架施工的连续梁合龙段施工作业。
3 术语定义钢绞线——预应力混凝土构件中的主要受力构件。
挂篮——用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。
主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。
4 职责4.1连续梁合龙段各施工岗位职责4.1.1施工人员认真学习并自觉遵守各项安全规章制度，严格执行本岗位安全技术操作规程，熟练掌握安全操作技能。
4.1.2 积极参加各类安全活动，认真参加安全技术交底，不违章作业，有权拒绝违章指挥和冒险作业。
4.1.3 按照要求正确配戴个人劳动防护用品，正确使用安全防护装置和设施，不擅自拆除或挪动各种防护装置、设施、安全标志等。
4.1.4装吊工、模板工负责模板装吊作业及模板施工安全。
4.1.5钢筋工负责钢筋制安及钢筋施工安全。
4.1.6混凝土工负责混凝土浇筑作业及浇筑施工安全。
4.2项目部负责连续梁边跨梁段施工的全面协调和监督管理工作。
4.3项目部安全总监负责合龙段施工现场安全管理及监督工作。
4.4项目部安全员负责合龙段施工现场安全管理，技术员兼职安全管理员。
4.5集团公司、子公司安全管理部门负责相关项目连续梁合龙段施工的安全监督管理工作。
5 作业流程图6 作业标准6.1准备工作6.1.1班前会6.1.1.1技术交底，班前安全讲话，强调安全注意事项。
6.1.1.2确认所有作业人员参加了安全交底并签字。
确认特种作业人员均持证上岗。
6.1.2个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、电焊手套、电焊面罩、焊接护目镜、电工绝缘鞋、防尘口罩、电焊手套、帆布手套、线手套。
6.1.3工艺装备、设备准备6.1.3.1工艺装备：吊架、支撑钢管、型钢、贝雷梁、木模板、方木。
ZTGHZYQL--068钢梁吊装作业指导书
钢梁吊装作业指导书1 目的为规范钢梁吊装作业，保证钢梁吊装作业安全、顺利、优质、高效地进行，制定本作业标准。
2 范围适用于集团公司所属各项目的钢梁吊装施工作业。
3 术语定义无4 职责4.1项目部负责钢梁吊装作业的全面协调和监督管理工作，负责组织进行钢梁的预拼验收及作业人员的技术培训和安全培训工作。
4.2项目部安全总监、安质部、钢梁架设专职安全员负责钢梁吊装作业的安全管理工作。
4.3项目部施工员负责钢梁吊装作业的人员组织安排，配合项目部安全总监、安质部、钢梁架设专职安全员负责钢梁吊装作业的日常安全管理工作。
4.4项目部技术员负责钢梁吊装的技术指导工作，质检员负责吊装质量的检查及报验工作。
4.5项目部钢梁架设作业队负责钢梁的吊装作业。
5 作业流程图6 作业标准6.1 准备工作6.1.1作业人员培训：6.1.1.1技术交底：工程技术部对参与钢梁吊装的作业人员、机械操作人员进行技术交底，明确钢梁架设的原则、施工步骤、架设要求以及注意事项，保证钢梁吊装作业顺利进行。
6.1.1.2安全技术交底：对参与钢梁吊装的作业人员、机械操作人员进行安全交底，强调吊装作业安全、高空作业安全和大型机械安全等安全知识，保证钢梁吊装作业安全进行。
6.1.2班前会：6.1.2.1班前安全讲话，强调安全注意事项。
6.1.2.2确认已编制了施工方案并进行了学习，确认所有作业人员参加了技术、安全交底并签字。
6.1.3个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、工作手套、防滑鞋。
6.1.4工具准备：吊具钢丝绳、卡环、倒链、枕木等。
6.1.5主要施工机具：均应经过检查安质部、机械部、工程部组织进行的联合检查，确认提升站、龙门吊、架梁吊机等的性能良好，吊臂大钩必须有防脱钩装置。
6.2钢梁吊装6.2.1钢梁安装开始前，对架梁使用的材料、工具、吊具、梯子、等应经有关人员验收合格后方能使用，并应配齐数量，机械应经过试运转并签证，做好日常的检查及保养，并填写好相应的检查、维修记录。
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连续梁合龙段施工作业指导书1 目的为规范连续梁合龙段施工作业，有效控制和消除连续梁合龙段施工作业中的危险源、危害因素，防止事故发生，确保施工生产安全，制定本作业标准。
2 范围适用于集团公司所属各项目的吊架施工的连续梁合龙段施工作业。
3 术语定义钢绞线——预应力混凝土构件中的主要受力构件。
挂篮——用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。
主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。
4 职责4.1连续梁合龙段各施工岗位职责4.1.1施工人员认真学习并自觉遵守各项安全规章制度，严格执行本岗位安全技术操作规程，熟练掌握安全操作技能。
4.1.2 积极参加各类安全活动，认真参加安全技术交底，不违章作业，有权拒绝违章指挥和冒险作业。
4.1.3 按照要求正确配戴个人劳动防护用品，正确使用安全防护装置和设施，不擅自拆除或挪动各种防护装置、设施、安全标志等。
4.1.4装吊工、模板工负责模板装吊作业及模板施工安全。
4.1.5钢筋工负责钢筋制安及钢筋施工安全。
4.1.6混凝土工负责混凝土浇筑作业及浇筑施工安全。
4.2项目部负责连续梁边跨梁段施工的全面协调和监督管理工作。
4.3项目部安全总监负责合龙段施工现场安全管理及监督工作。
4.4项目部安全员负责合龙段施工现场安全管理，技术员兼职安全管理员。
4.5集团公司、子公司安全管理部门负责相关项目连续梁合龙段施工的安全监督管理工作。
5 作业流程图6 作业标准6.1准备工作6.1.1班前会6.1.1.1技术交底，班前安全讲话，强调安全注意事项。
6.1.1.2确认所有作业人员参加了安全交底并签字。
确认特种作业人员均持证上岗。
6.1.2个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、电焊手套、电焊面罩、焊接护目镜、电工绝缘鞋、防尘口罩、电焊手套、帆布手套、线手套。
6.1.3工艺装备、设备准备6.1.3.1工艺装备：吊架、支撑钢管、型钢、贝雷梁、木模板、方木。
6.1.3.2设备准备：弯曲机、调直机、切断机、电焊机、塔吊、汽车吊、搅拌站、装载机、混凝土运输车、地泵等。
6.1.4现场巡视6.1.4.1边跨梁段作业区域设置有明显警示标志，必要的安全防护设施齐全完好。
6.1.4.2专职安全员对合龙梁段下方危险源进行安全巡视检查。
6.2合龙段施工6.2.1挂篮退后一个节段安装吊架。
当悬臂浇筑完最后一个T块段并张拉完毕后，为不影响合龙段施工作业面，将挂篮退后一个节段，挂篮走行作业俺悬臂浇筑挂篮施工安全标准执行。
然后安装合龙段吊架。
施工过程中需要注意高空作业安全。
吊架钢结构吊装时根据合龙段位置选择吊装机具。
吊装前需对机具进行安全性能检查，检查合格后方可进行吊装作业。
吊装时必须有固定的信号指挥，信号员应事先检查场地周围有无障碍。
吊架拼装对孔时，信号员、吊车司机、作业人员要密切配合、指挥得当、操作准确。
信号员的哨音手势和旗语应宏亮、正确、清楚，如遇妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。
吊物下面严禁站人。
高空作业时，风力达到5级以上应停止作业。
6.2.2安装临时固结体系。
先将体外刚性支撑一端与梁端部预埋件焊接（或栓接）。
然后利用体外临时撑杆调节合龙段间距再迅速将外刚性支撑另一端与梁连接。
在合龙段锁定后，立即解除箱梁一侧的支座临时固结，使梁一端在合龙口锁定的连接下能自由伸缩。
6.2.3安装调整底模。
底模采用木模、钢模或钢模木模结合的形式，安装前，测量组必须在稳固点处放样模板的中线及高程，现场技术人员必须按照放样的点结合两端悬臂梁段位置将合龙段底部轮廓线弹出，并确保标高复核要求。
底模安装接缝平顺，平整度控制在3mm，错台控制在2mm。
6.2.4安装腹板外侧模板。
底模安装完成后进行腹板外模拼装。
施工作业平台要封闭，防止高空坠物。
模板拼装完成后要进行临时固定，防止下一工序发生碰撞倒塌。
6.2.5安装底板、腹板钢筋。
腹板外模安装完成后进行底板及腹板钢筋制安，作业前要进行技术交底，钢筋焊接符合设计及技术规范要求。
焊接钢筋时要注意防火，防止对模板造成破坏，导致砼浇筑时漏浆造成混凝土的蜂窝麻面。
6.2.6安装纵向波纹管及定位钢筋。
波纹管安装时要确保其坐标位置的准确性，并且保证密闭性，防止砼浇筑时漏浆而造成堵孔。
6.2.7安装腹板内模及顶模。
按照施工图纸进行腹板内模及顶板支架和顶模的安装。
腹板拉杆间距宜为80～100㎝之间。
注意箱体内要设置通长拉杆，位置为在顶板底模以下10㎝范围内，同时也可在箱梁顶面上设置通长拉杆。
模板在安装过程必须注意背带设置，背带设置必须垂直排架方向，间距按照设计要求进行，如局部出现阻挡限制，背带间距不得大于1m。
模板安装过程必须设置有效措施保证模板的安全和稳固，且安装时要注意左右对称的布置。
6.2.8安装顶板钢筋。
顶板模板安装完成后开始顶板钢筋安装。
作业前需对桥面两侧临边进行封闭防护。
在钢筋焊接过程中注意防止焊渣对腹板及底板波纹管造成伤害。
6.2.9安装顶板预应力波纹管。
安装顶板钢筋后进行顶板预应力管道安装。
6.2.10浇筑混凝土。
合龙段混凝土宜比梁体提高一个等级，并要求早强，最好采用微膨胀混凝土，并作特殊配比设计，浇筑时应认真振捣和加强养生。
梁顶受日照部分必须加以覆盖。
为保证浇筑混凝土过程中，合龙段始终处于稳定状态，必要时可在各悬臂端加与合龙段混凝土重量相等的配重，卸载要与混凝土灌筑速度相对应。
6.2.11预应力穿束及张拉压浆。
混凝土达到设计要求的强度后，按设计要求张拉全桥剩余预应力束，当利用永久束时，只需按设计顺序将临时锁定钢束放松至零再拉至设计吨位即可。
然后解除另一端支座临时固定约束，完成体系转换。
6.2.12拆模、拆体外支撑。
6.2.13合龙段施工注意事项（1）合龙梁段施工是连续梁施工的关键，为缩短浇筑时间，合龙段施工原则：先边垮合龙段、后中垮合龙段、依次对称进行。
（2）掌握合龙期间的气温预报情况，测试分析气温与梁温的相互关系以及梁体温度变形规律，为选择合龙口锁定方式提供依据（一般可取合龙前24小时平均温度为合龙温度）。
（3）根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定适宜的合龙锁定方式并作力学检算。
并把合龙方案报请设计单位和监理审批，当设计有规定时，按设计办理。
（4）选择日气温较低，温度变化幅度较小时锁定合龙段并浇筑合龙段混凝土。
（5）临时束的张拉一般宜在0.45～0.5σcon，以防在合龙过程中预应力束过载报废（设计有要求的按要求办理）。
（6）若考虑梁在合龙后收缩、徐变的影响，应按设计规定在合龙锁定前将梁预顶-△L值，即可抵消梁体后期收缩，徐变产生的收缩影响。
（7）合龙段底模平台的设置可采用吊架进行施工，箱梁顶应预留进灰孔，以便浇筑底板混凝土。
利用已成梁段两端头桥面上设置吊杆吊挂前后下横梁来设置底模平台，浇筑合龙段混凝土。
（8）为使合龙梁段标高符合设计要求，并能与相邻梁段顺接，合龙前应对相连两个T构的中线及各梁段的标高进行测量，调整中线，并视标高情况，通过在适当位置采用压重或千斤顶顶升方法（即调整支座标高），将标高调整到符合设计要求的标高。
其措施如下：①边跨合龙梁段a 利用千斤顶调整直线端支座标高。
b 在超高梁段端部上压重，使合龙段的悬臂端高差在允许范围之内。
②中跨合龙梁段按照常规施工，此段为最后合龙梁段，会由于张拉、混凝土收缩徐变和温度等因素的影响，该处合龙梁段悬臂会出现较大高差，欲消除此高差，在允许范围内除上述措施外，可考虑如下措施：a 从1号梁段施工开始，按照消除合龙梁段处两悬臂端高差来调整悬浇块的高程。
b 在合龙梁段较少的情况采用反向合龙，正向张拉的方案，即边跨和中跨段同时施工，先张拉中跨1/3的合龙束后，边跨合龙束张拉合龙，再进行中跨合龙束补足张拉合龙。
c 采用多个大吨位千斤顶同步施工，调整支座标高，使合龙段两端头箱梁标高差符合规范要求。
（9）在孔道密集的部位，采用竹片插捣和插捧震捣相结合，慎重操作，不得漏震、欠震、过震，震捣时不得碰及刚支撑和制孔波纹管。
（10）待混凝土达到设计强度时，按纵向→竖向→横向的顺序进行张拉。
先张拉预应力束，再拆除体外支撑。
纵向预应束张拉：先长束、后短束；先底板束，后顶板束。
同一断面：先边束，后中束的顺序左右对称进行，在遇到临时合龙束时，按设计要求补足到张拉控制应力。
6.2.14、合龙误差标准（1）悬臂浇筑时桥梁中轴线偏差及高程偏差分别为15mm，±10mm《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；5mm，±10mm《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
（2）悬臂悬拼时桥梁中线误差及高程偏差分别为：15mm，±25mm《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；30mm，±30mm《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
6.3收尾工作6.3.1工作结束后，切断工作区电源。
6.3.2清理现场，整理工具，收集废料、垃圾等放到指定地点。
6.3.3龙门吊机夹上夹轨器，当预报6级以上大风来临时，龙门吊机、搅拌站需拉好缆风绳。
6.3.4班后会6.3.4.1班组长组织作业人员对当班作业进行点评；6.3.4.2点评内容可包括：工作质量、设备问题、原有安全隐患处置、新的安全隐患通报并讨论防范治理措施、安全防护用品佩戴情况等。
7支持性文件7.1施工组织设计7.2施工专项方案7.3施工设计图纸7.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）8 相关记录无9 附件：无。