全系列铁路工程路基施工方案及施组
铁路路基工程施工组织方案
铁路路基工程施工组织方案⑴总体施工顺序：设计供图→施工准备（含技术交底、现场核对）→清表（路堑挖方）和地基处理→路堤挡土墙施工→基床以下路基和基床底层填筑（含预埋管埋设）→堆载预压→基床表层级配碎石填筑→路基相关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆沟槽、排水井）施工→轨道施工→整理验收。
⑵确定优开工点：根据全线工期控制目标，在梁场附近的路基工点，特别是软基处理地段，需优先安排施工；同时过渡工程影响新线建设的路基段也需要优先开工；优先安排先架梁区段和站场的路基施工，确保运架梁通道畅通和满足轨道及道岔的施工工期需求。
⑶充分做好施工准备：在开工前做好路基整体规划，合理确定路基土石方的取弃土场、经济运距、运量及配备合理的专业化机械设备。
⑷合理划分施工区段：组织专业化施工队伍，并进行科学的资源配置及网络化施工。
⑸试验先行，指导施工：选取不同土质的路基填料和不同地段软土地基加固作工艺试验，提前取得科学合理的施工参数后再指导全线施工。
⑹快速推进，全面施工：要抓紧特殊处理地基工程及小桥涵洞工程的施工，为大面积路基填筑创造条件。
路基工程各管段根据梁体架设顺序和时间，来配备人员设备和安排施工，确保不影响梁体架设。
⑺过渡段和路基沉降重点控制：本段路基过渡段形式多样且数量较大，为了确保线路的平顺性、稳定性和刚度的均匀性，将过渡段的质量控制和路基沉降控制作为路基施工重点。
施工准备完成后，松软地基处理及高路堤填筑要首先安排施工，争取尽量长的沉降稳定期。
⑻站场与区间路基同步进行：根据站场实际情况可安排独立作业。
首先分段、分块进行地基处理，地基处理完成并检测合格后及时进行土石方填筑，为站后工程施工创造条件。
⑼避免雨季施工：雨季根据路基填料情况安排施工。
⑽路基防护及时跟进：路基土石方开挖或填筑完成后，及时施工路基防护工程，避免路堑外露岩层风化和路堤边坡雨水冲刷，以保证路基的稳定。
路基防护预制构件安排集中预制，提前生产。
铁路路基施工
路基的分层横向填筑
耕地或松土基底 清除有机土，种植土——压实——
填筑 深耕地（>30 cm）：翻松，打碎—
—整平——压实 水田：排水，疏干——换填土）
路基的分层横向填筑
3、填筑
各区段内禁止几种作业交叉进行。
每层虚铺厚度0.4m，最大压实厚度控制
在0.35m以内。填料由自卸汽车运至现
5
基床表层的施工
2、技术要求
1、基床表层 级配碎石分层填筑压实，第一层压实厚度为15cm，第二层压实厚度为 20cm，第三层压实厚度为20cm。填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾 压遍数、机械配套方案、施工组织等参照试验段参数进行施工。 2、过渡段基床表层5%水泥级配碎石
分层填筑压实，第一层压实厚度为15cm，第二层压实厚度为20cm， 第三层压实厚度为20cm。
从拌合、运输、摊铺、整平到碾压完毕宜在2h内完成。 当采用静压力22.5t，最大振动力40t的压路机碾压时静压1遍、弱振 3遍，再静压一遍收面的碾压组合方式，共计碾压5遍。
基床表层的施工
2、材料要求 1、基床表层填料采用级配碎石，其中过渡段采用 5%水泥 级配碎石。 2、基床级配碎石粒径、级配除满足《客运专线基床表层级 配碎石暂行技术条件》的有关规定外，同时应满足颗粒粒径 d≤0.075mm含量不大于5%(重量比),压实后颗粒粒径 d≤0.075mm含量不大于7%(重量比)；且其不均匀系数 U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大 于3%。 3、在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的 质量百分率不少于30%。
（2） 结构物两侧的沉降过渡段必须严格按照长度、间距、过 渡的起止范围进行打设。桥台前锥坡2/3 H ( 填筑高度) 范 围内也同样处理。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、施工前的准备工作1. 工程前期调查：在开展施工前，需做好前期调查工作，包括地质勘测、地形测量和环境影响评估等工作，以便为后续施工提供可靠的数据和信息。
2. 施工图纸编制：根据前期调查的数据，编制施工图纸和设计方案，包括路基的设计、铺轨的布置和石料的选取等内容，以明确施工的具体要求和目标。
3. 人力物力准备：组织施工队伍，对工程所需的机械设备和材料进行统一采购和储备，以确保施工过程中能够有序、高效地进行。
4. 安全生产措施：对施工现场进行安全评估，制定安全生产计划和应急预案，建立起科学的安全生产体系，确保施工过程中人员和设备的安全。
二、路基土石方施工1. 清理原地：在施工前需对原有的路基进行清理和平整，清除杂草、石块等障碍物，确保施工环境清洁。
2. 土石方开挖：根据设计要求，对路基的开挖深度和宽度进行测定，采用机械设备进行土石方开挖工作，选取合适的开挖顺序和方法，确保施工效率和安全。
3. 土石方填筑：根据施工图纸要求，对路基进行填筑和夯实，使用合适的机械设备和材料，确保路基的稳固和坚实。
4. 材料的处理：对填筑和夯实所需的土石料进行筛分和整理，确保施工过程中材料的质量和合理利用。
5. 施工质量监管：对路基土石方施工过程进行实时监测和质量检验，确保施工质量符合设计要求。
三、路基工程附属设施施工1. 排水设施的设置：对路基进行排水设施的设置，包括管道的敷设、沟渠的开挖和污水处理设备的建设等工作，确保路基的排水系统完善和健全。
2. 防护设施的安装：对路基进行防护设施的安装和设置，包括护坡、护栏、防撞墙等防护设施的建设，确保路基的安全和稳定。
3. 绿化工程的开展：对路基进行绿化工程的开展，包括植树、种草、修剪等工作，使路基的环境更加美观和生态。
四、施工过程中的安全管理1. 现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查和监测，发现安全隐患及时整改，保障施工过程中人员和设备的安全。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全生产。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、编制依据本方案依据《铁路路基工程施工规范》（TB10202-2002）、《铁路路基设计规范》（TB10001-99）、《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）以及相关建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知编制。
二、工程概况1. 工程地点：某铁路线路基工程。
2. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米。
3. 工程内容：主要包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
4. 工程性质：新建铁路路基工程。
三、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求及验收标准。
2. 保证工程安全、环保、进度控制。
3. 提高施工人员素质，提升施工管理水平。
四、施工准备1. 施工人员：组织具有相应资质和经验的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 机械设备：根据工程需求，配置适量的土方挖掘、运输、压实、排水、防护等机械设备。
3. 施工材料：根据设计要求，提前准备合格的填料、排水材料、防护材料等。
4. 施工图纸及技术文件：认真研究施工图纸和技术文件，了解工程特点及施工要求。
5. 施工现场准备：清除施工现场障碍物，确保施工场地平整、畅通。
五、施工方法及工艺1. 土石方工程：采用挖掘机、推土机等机械设备进行土石方开挖、运输和压实。
2. 排水工程：根据设计要求，采用排水沟、排水管、排水带等材料进行排水。
3. 防护工程：根据设计要求，采用砌体、混凝土、土工合成材料等对路基进行防护。
4. 路基填筑：按照设计要求，分层填筑、压实，确保路基密实稳定。
5. 质量检测：施工过程中，定期对路基质量进行检测，确保工程质量达到设计要求。
六、施工进度安排根据工程规模和施工内容，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、质量保证措施1. 严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量。
2. 加强施工过程控制，定期对施工质量进行检查、评定。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
4. 强化施工人员培训，提高施工技能水平。
铁路路基工程总体施工方案及施工方法
铁路路基工程总体施工方案及施工方法1总体概述本线路基要求具有高稳定性和平顺性，必须严格控制工后沉降和沉降率，路基工程结构、填方材料、施工方法和工艺、质量检测等均要求采取特殊的技术措施，工程的设计及质量标准均高于常规铁路。
施工方法顺序及采取的措施应严格按《路基工程施工指南》、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、《路基工程施工质量及验收标准》、《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》等文件进行施工。
路基工程采用大型机械化施工，多工作面平行组织施工。
岩溶或软土地基地段优先安排，施工前加强对该路基的地质核查。
框架桥、涵洞等过渡节点争取早日开工，便于路基填筑施工的连续作业。
路基施工过程中，合理安排深路堑等可利用挖方段的工程施工，确保符合填料要求的挖方充分利用。
路基填筑过程中严格控制填筑工艺、检测频次、数量、填料质量，着重监控利用方的填料质量。
沿线深路堑数量较多，挖方量大，施工应尽量避开雨季，开挖过程中及时做好边坡防护及临时排水设施。
合理设置变形观测点，及时对变形观测点的数据进行分析，确保深路堑施工安全。
路基施工过程中，坚持试验段先行，试验引路的原则。
确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数等施工工艺参数及试验、检测的方法。
路基附属工程根据路基主体施工进度及结构的工序关系，原则上按“挡护先行、路基开挖一级、防护一级”，在路基主体完工后及时完成路基的防护工程；工程完工后的取弃土场及时平整绿化，根据设计要求进行防护，防止水土流失。
①路基加固防护和支挡结构工程、路基其它防排水工程与相关工程、路基附属结构物随路基主体施工同步推进。
②修筑于路基上的电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地等施工应与路基工程统一协调，同步施工；确保不得因其施工而损坏和危及路基的安全与稳固。
2.路基稳定与沉降监测路基稳定与沉降监测按设计要求进行。
路堤开始填筑后，应对路基沉降进行系统观测，路基填筑施工完成后应保证半年以上的沉降观测和调整期，沉降观测资料应及时整理、汇总分析，分析评估是否满足轨道结构铺设标准和要求；对于高边坡路堑，根据设计进行边坡变形、应力状态检测，分析评价边坡的稳定性。
铁路路基工程主要工程项目施工方案
铁路路基工程主要工程项目施工方案各施工区段内按逐段铺开、逐段完工的原则，采取多个作业面平行作业。
主要项目施工方案如下：1.地基处理方案地基施工前，人工砍树挖根、推土机推除种植土、装载机装车、自卸汽车运至指定地方，用以复耕和栽植植物换填土，推土机场地平整、压路机填前压实。
地基处理根据地质情况按设计要求采用换填、砂石垫层、旋喷桩、水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钻孔灌注桩、冲击压实等。
2.路堑开挖施工方案开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
较平缓地段上的短浅路堑采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖。
以机械施工为主，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m时，改为人工修坡，对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。
路堑开挖前不稳定情况进行排查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。
深路堑施工要做好土石方开挖与支挡加固工程的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，严禁一挖到底再进行支挡防护。
土石方开挖禁止大爆破施工，靠近路堑设计边坡时，如需爆破应采用小剂量爆破方法，确保堑坡平顺。
采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运土，自卸汽车运至路基填方路段或弃土场。
3.基床以下路堤施工方案路堤施工按照“三阶段、四区段、八流程”工艺施工。
填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。
基床以下路堤填筑，就近能取到A、B组和C组碎石、砾石类填料，路堤填筑采用全断面水平分层填筑，严禁倾填法施工。
采用挖掘机挖土装车，自卸汽车运输，推土机摊铺，洒水车洒水，平地机整平，压路机碾压。
4.基床施工方案路基基床分为表层和底层，基床底层采用A、B组填料，基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑。
基床底层填筑同路堤填筑，基床表层按照验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
铁路工程路基施工方法及施工工艺
铁路工程路基施工方法及施工工艺铁路工程路基施工方法及施工工艺提要：帮宽既有路基时，沿临时开挖线刷坡及进行基底处理：土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物铁路工程路基施工方法及施工工艺1施工工艺采用分段、分片统筹安排的原则,按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工；对特设工点,按照设计要求，采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。
施工前和施工中充分考虑雨水的影响，作好防雨、防水、防洪准备，减少雨水对施工的影响。
土石方调配本着“移挖作填，就近取土，合理运输，规范弃土”的原则，做到均衡、经济、合理。
路堤填筑前，根据不同的填料选择机械类型，在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测，不断调整工艺参数，确保路堤本体特别是过渡段的压实度。
做到一次成型，一次成优.路基土石方采用机械配套施工，困难地段人工配合小型机具进行。
主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。
特设工点地段及时施做，确保施工在安全有序的状态下进行。
施工作业标准化、程序化.路基土石方填筑采用“三阶段、四区施工总平面布置图段、八流程”的工艺组织施工。
三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程:施工准备→基底处理→分层填土→洒水晾晒→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基整形。
对于石质路堑施工，首先进行覆盖层剥离,然后进行爆破施工。
为保证质量,以弱爆破为主，边坡采用预裂爆破。
帮宽既有路基时,沿临时开挖线刷坡及进行基底处理:土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物，然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理，即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土，换填三七灰土，分层填筑，分层采用重型压路机压实，利用核子密度仪和k30荷载板检测压实度，合格后开始进行帮宽作业。
附:填土压实施工工艺流程图、水泥土挤密桩施工工艺流程图。
水泥土挤密桩施工工艺流程图2施工方法路堤施工准备：核对设计文件，联测水准点，复测控制点并进行控制点加密。
铁路路基、站场工程施工方案
铁路路基、站场工程施工方案1路基工程施工方案、施工方法、施工工艺及技术措施1.1路基工程概述1.1.1工程概况本标段为哈大客运专线沈阳至哈尔滨段，起讫里程为DK579+140.00～DK926+560.00，线路正线全长345.596km。
路基长度50.947km，占总路线长度的14.7%；线路路基被桥涵构造物分成43段，各段具体情况详见“表1-1 路基分段划分统计表”。
路基工点类型主要有路堑路堤边坡防护、黏性土路基、软土(松软土)路堤、季节性冻土路基、膨胀岩土路堑、湿陷性黄土路基、风吹雪路基、浸水路基等类型。
1.1.2路基工点类型本标段路基设计工点类型多，主要有：深路堑、高路堤、陡坡路基、边坡防护路基、季节性冻土路基、基床处理路基(包含低填浅挖路基的基底处理等)、不良地质路基、特殊地质路基等。
路基标准横断面型式详见图1-1～1-5。
1.1.3路基工程数量、段落划分及处理方式(1)路基工程数量全线路基区间土石方872.49×104m3；其中路基挖方392.62×104m3，路基填方479.87×104m3；站场路基土石方699.54×104m3；CFG桩802.65万米。
(2)路基段落划分及处理方式①路基段落划分线路路基被桥涵构造物分成43段，各段具体情况见“表1-1路基分段划分统计表”。
②处理方法A.边坡防护路基路堑边坡防护按设计要求依据工程地质和水文地质条件、路堑边坡高度、地层岩性、结构面产状、风化程度等采用浆砌片石护脚、浆砌片石护墙、孔窗式护墙(孔窗内铺砼预制块+2.0m锚杆)、浆砌片石护坡、加厚拱型骨架内铺设干砌片石、植被护坡、挡土墙、片石砼(预加固桩片石砼)挡土墙、拱型骨架护坡等多种措施的组合，对爆破产生的局部裂隙采用浆砌片石嵌补。
B.高路堤边坡高度为8～12m时，基床底层及以下采用A、B组填料填筑，压实标准满足基床底层要求。
8m以下边坡放缓一级，并于8m处设2m宽边坡平台。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案1. 简介铁路路基工程是铁路建设中至关重要的一部分，它是铁路线路的基础工程，包括路基填筑、边坡处理、排水设施等。
本文档将详细介绍铁路路基工程施工方案。
2. 工程前期准备在进行铁路路基工程施工之前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 工程资料准备施工方在开始工程施工前，必须对工程进行充分的了解和研究，以确保施工的顺利进行。
工程资料准备包括但不限于以下内容：•工程设计图纸•施工图纸•工程变更通知书•施工组织设计•施工方案•施工材料清单2.2 设备和材料准备施工方需要确保所需的设备和材料能够及时到位，以满足施工工作的需要。
需要准备的设备和材料包括但不限于以下内容：•挖掘机、装载机等土方机械•车辆、吊机等施工机械•粉土、石渣等填方材料•混凝土、砂浆等固结材料•排水管道、泵站等排水设施2.3 施工人员准备施工方需要配备充足的施工人员，包括工程师、技术员和普通工人。
他们需要接受相关的培训和指导，以提高工作效率和质量。
3. 施工过程3.1 路基填筑3.1.1 清理工作在进行路基填筑之前，需要先进行清理工作。
主要包括清除路基上的杂草、破碎石块和其他障碍物，确保填筑的地面平整。
3.1.2 灌浆工作路基填筑的首要任务是进行灌浆工作。
施工方需要制定灌浆方案，确定灌浆的类型和比例，并确保灌浆的质量和工作进度。
3.1.3 填筑夯实在完成灌浆工作后，施工方需要进行填筑夯实。
填筑夯实的目的是增加路基的稳定性和强度，以保证铁路线路的安全通行。
3.2 边坡处理3.2.1 边坡挖方在进行边坡处理之前，需要先进行边坡挖方。
施工方需要根据设计要求进行边坡的挖方工作，并确保边坡的稳定和安全。
3.2.2 边坡支护在完成边坡挖方后，施工方需要进行边坡支护，以防止边坡因自然力或人为因素导致的坍塌和滑移。
3.2.3 边坡护面最后，施工方需要进行边坡护面工作，以增加边坡的美观性和防止水土流失。
3.3 排水设施在铁路路基工程中，排水设施的设置是非常重要的。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案铁路路基工程施工方案一、路基工程概况本标段线路经过江汉平原地区，地势平坦开阔，坡度起伏小，大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形，沿线湖泊、水系发育。
本次线路扩能提速主要对部分路段进行改建或新建，改建和新建路段详见表7.1.1.本标段路基土石方工程分为区间路基土石方和站场路基土石方，其主要工程量为：区间路基土石方435,999m3，站场土石方41,028m3，共计477,027m3.其中：土方437,065m3，石方34,892m3，渗水土5,070m3.浆砌片石19,703m3，干砌片石10,363m3，立体植被护坡网75,297m2，喷播植草99,551m2，土工格栅SDL2554,550m2，粉喷桩122,725m，抛填片石1,952m3.新建、改建路段表表6.2.1序号改建段落1 既有单线改建成双线白沙车站改造2 新建双线向左绕行3 既有线右侧建复线既有单线改建成双线既有线左侧建新线新建双线向右绕行合计二、路基施工安排K138+000-K142+496.79 K142+496.79-K145+119.2K145+119.2-K145+700 K145+700-147+200长度（m） 300 1,420 19,804 580.87 1,500 9,200一）施工区段划分及队伍安排根据总体施工部署，K138+000－K142+400为第一区段，拟派路基一队负责本区段路基土石方的施工；K142+400—K147+200为第二区段，拟派XXX负责本区段路基土石方的施工，各路基队驻地具体见图6.1.2《施工总平面布置示意图》。
各路基队根据施工需要，在驻地设有生活住房、保养库、停车场、小型油库、材料库及附属油库等，各临建面积见下表：临时设施安排表序号名称单位数量1 生活用房 M2 路基一队 1,000XXX 1,0002 办公用房 M2 路基一队 100XXX 1003 机车保养库 M2 1804 停车场 M2 5005 油库 M2 506 材料库 M2 50合计 M2 1,240本标段线路主要经过平原地区，为节省用地，采用移挖作填的施工方法。
铁路路基工程的施工方案
铁路路基工程的施工方案一、工程概述铁路路基工程是指铁路线路上为铺设铁轨和保证列车正常行驶的基础设施工程。
铁路路基工程施工方案是在项目前期设计的基础上，详细规划施工过程中的具体工艺、流程、施工机具、施工人员配置、安全防护等内容，确保工程施工按照设计要求、施工规范和安全施工标准进行，保证工程质量和进度。
二、施工前准备1. 工程人员安排：根据工程规模和施工周期，合理安排工程人员，包括项目经理、施工工程师、监理人员、班组长、作业人员等。
2. 施工机具设备：根据工程需求，确定使用的施工机具设备，并确认其数量、型号和技术状况，确保施工机具设备的稳定性和可靠性。
3. 施工材料采购：根据设计要求和施工计划，编制施工材料采购清单，并确定供应商，保证施工材料的质量和供应保障。
4. 安全防护措施：制定施工现场安全管理规定和安全防护措施，包括施工现场围栏、安全标识、安全教育等，确保施工过程中的安全生产。
三、施工工艺1. 地基处理：根据设计要求和地质条件，选择合适的地基处理方法，包括填方、挖方、夯实、碾压等工艺，保证路基的平整度和承载力。
2. 铺设路基：根据设计要求和施工图纸确定路基的铺设方法和工艺，采用适当的施工机具进行路基铺设，确保路基的平整度和顺直度。
3. 排水施工：根据设计要求和地理条件，进行排水施工，包括排水沟的开挖、管道的铺设、排水井的设置等工作，确保路基和轨道的排水畅通。
4. 路基防护：根据设计要求和施工图纸，进行路基的防护工程施工，包括路堤护坡、边坡防护、路基护坡等工作，确保路基的稳固和安全性。
5. 路基验收：在路基施工完工后，进行路基的验收工作，检查路基的平整度、顺直度、排水情况和防护工程的质量，确保路基符合设计要求。
四、施工安全1. 安全教育培训：在施工前对施工人员进行安全教育培训，加强安全生产意识，提高安全操作技能，确保施工安全。
2. 安全管理制度：制定施工现场安全管理制度，包括施工安全规章制度、安全防护要求、应急预案等内容，严格执行，确保施工安全。
铁路路基施工方案
铁路路基施工方案引言铁路路基施工是铁路工程建设的重要环节，对于确保铁路线路的平稳、安全、持久运行起着关键作用。
本文将介绍铁路路基施工的相关内容，包括施工前的准备工作、施工方法、工程管理等方面。
通过合理的施工方案能够保证工程质量，提高施工效率。
一、施工前准备工作1.确定路基设计方案：在施工前，需要对路基的设计方案进行充分的研究和分析。
根据地质勘探报告和设计要求，确定路基的宽度、高度等参数。
2.设计施工工艺和方案：根据路基设计方案，制定具体的施工工艺和方案，包括施工序列、施工工具和材料的选用等。
3.资源准备：为了顺利进行施工，需要提前准备施工所需的人力资源、材料和设备等。
确保施工过程中的物资供应和设备运行的顺畅。
4.安全预防措施：在施工前，需制定安全预防措施，保证施工人员的安全。
例如设置安全警示标识、配备安全防护用具等。
二、施工方法1.土方开挖：根据设计要求和土质情况，选择合适的土方开挖方法。
常见的土方开挖方法包括挖掘机开挖、人工挖掘等。
2.填筑路基：选择合适的填筑材料，按照设计要求进行路基填筑。
填筑时应注意控制填筑的厚度和均匀度，以保证路基的平整度。
3.路基加固：在填筑完成后，对路基进行加固处理，以提高路基的承载能力和稳定性。
常用的加固方法包括碎石加固、土工格栅加固等。
4.排水处理：在路基施工过程中，应特别注意排水工作。
根据设计要求进行排水设施的建设，以防止水分对路基稳定性的影响。
5.路基检测与调整：在施工过程中，需要不断对路基进行检测，及时发现问题并进行调整。
确保路基的质量和平整度。
三、工程管理1.施工进度管理：制定合理的施工进度计划，监控施工进度的执行情况。
及时发现和解决可能影响施工进度的问题。
2.资源管理：合理安排施工人员、材料和设备，确保施工过程中资源的充足供应。
3.质量控制：制定严格的施工质量控制标准，对施工过程进行全面检查和评估。
发现问题及时进行整改，保证工程质量。
4.安全管理：建立健全的安全管理制度，加强对施工现场的安全监控和管理。
铁路工程路基压实施工方案
铁路工程路基压实施工方案
1. 引言
铁路工程的路基压实施是确保铁路线路安全、稳定运营的重要
环节。
本工方案旨在说明路基压实施的具体步骤、主要设备和注意
事项，以确保施工的质量和效果。
2. 工程路基压实施步骤
1. 前期准备：
- 对施工区域进行勘测和评估，确定土壤类型和路基设计要求。
- 调配所需的压实设备和材料，包括压路机、压路碾等。
2. 施工准备：
- 清理施工区域，清除杂草、大型石块和其他障碍物。
- 根据设计要求，确定路基的轮压和覆土厚度。
3. 压实施工：
- 根据设计要求，进行初期压路，利用压路机对土壤进行压实。
- 进行中期压路，对初期压实后的土壤进行进一步的压实。
- 进行最终压路，对路基进行最后的密实处理。
- 检测压实效果，确保达到设计要求。
4. 后期处理：
- 对施工区域进行清理，清除压实过程中产生的垃圾和残渣物。
- 进行施工记录和报告的整理和归档。
3. 注意事项
- 在压实施工过程中，要确保施工人员的安全。
严格按照相关
安全规范和操作规程进行作业。
- 对于特殊地质条件或需要特殊处理的路段，应进行针对性的
工程设计和施工方案制定。
- 定期检查和维护压实设备，确保其正常运行和使用。
- 施工过程中，要关注和解决可能产生的土壤液化、膨胀等问题，确保路基的稳定性和牢固性。
以上是铁路工程路基压实施工方案的简要说明，具体施工可根
据实际情况进行调整和完善。
为确保施工质量，请按照相关规范和
要求进行操作。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案1. 引言铁路路基工程是铁路建设中的重要环节，直接关系到铁路线路的安全性和稳定性。
本文档旨在提供一份详细的施工方案，以确保铁路路基工程的质量和效率。
2. 施工前准备在施工前，必须进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体准备工作包括以下内容：2.1 环境准备施工前必须对施工现场进行环境准备，包括清理场地、确保施工区域无障碍物等。
2.2 设备准备准备必须的施工设备和工具，包括挖掘机、推土机、压路机等。
2.3 材料准备准备所需的施工材料，包括石料、沙土、水泥等。
2.4 人员准备组建施工队伍，明确各个岗位的职责和要求，并对相关人员进行培训。
3. 施工流程铁路路基工程的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 土方开挖根据设计要求，使用挖掘机或者其他合适的设备进行土方开挖工作。
注意安全操作，确保施工现场的安全。
3.2 土方填筑根据设计要求，在土方开挖完毕后，采取适当的方法进行土方填筑工作。
填筑过程中要注意土方的压实和平整度。
3.3 压实在土方填筑完毕后，使用压路机对填筑土方进行压实。
压实的目的是提高土方的稳定性和承载能力。
3.4 路基加固根据设计要求，在压实完土方后，进行路基加固工作。
加固的方法包括使用土工格栅、加筋土墙等。
3.5 排水确保施工现场的排水系统畅通，采取必要的措施防止积水。
3.6 路面铺设在完成路基工作后，进行路面铺设工作。
铺设材料可以是沥青、混凝土等。
3.7 施工记录和清理在施工过程中，及时记录施工进度和工况，并对施工现场进行清理工作，保持施工现场的整洁。
4. 施工安全保证施工过程中的安全是非常重要的。
施工单位必须制定相应的施工安全措施，包括但不限于以下几点：4.1 安全教育和培训对所有参与施工的人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。
4.2 安全装备和设施提供必要的安全装备和设施，包括安全帽、防护眼镜等。
4.3 安全监测对施工现场进行安全监测，及时发现和处理安全隐患。
铁路工程路基施工组织设计
铁路工程路基施工组织设计一、总体概述1.工程概况：描述工程的地理位置、线路长度、设计标准等基本信息。
2.工期计划：确定施工总工期、年度工期和季节性工期。
3.施工队伍：组织施工队伍的结构和人员配备。
4.施工设备：列出需要使用的施工机械和设备，包括数量、型号、技术参数等。
5.施工材料：列出需要使用的主要施工材料，包括数量、规格、供应渠道等。
二、施工方法1.路基开挖：确定路基开挖的方法、深度和坡度等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
2.土方回填：确定土方回填的方法、压实度要求和检测方法等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
3.绿化工程：确定绿化工程的方法、植物品种和数量，制定施工工序和施工顺序。
4.排水工程：确定排水工程的类型、管道规格等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
5.地基处理：确定地基处理的方法和施工顺序，包括压实和加固等措施。
6.钢筋混凝土结构：确定结构施工的方法和施工顺序，包括基础、墙体和翼墙等部分。
7.施工安全：制定施工现场安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
三、施工组织1.管理机构：确定项目管理机构的组织结构和职责分工，包括项目经理、施工队长和监理等人员。
2.组织管理：制定施工计划、质量控制计划和安全控制计划，确保施工按计划进行。
3.物资管理：确定物资采购和进场的程序和要求，确保施工所需物资及时供应。
4.劳动力管理：确定劳动力需求和招聘渠道，制定劳动力培训和管理措施。
5.设备管理：制定设备运输、安装和维护的程序和要求，确保施工所需设备正常运转。
6.质量管理：确定质量检测和验收的方法和标准，确保施工质量符合要求。
7.安全管理：制定安全教育、培训和监督制度，确保施工现场安全。
四、施工进度计划1.施工工序计划：确定每个工序的施工周期、工时和时间要求，制定施工的工序计划。
2.里程碑节点：确定重要工程节点和里程碑，制定里程碑节点的施工计划和关键路径。
3.施工进度控制：编制施工进度计划表，每周或每月对施工进度进行跟踪和控制。
铁路路基工程施工组织方案
铁路路基工程施工组织方案一、工程概况铁路路基工程是铁路建设中的重要部分，主要包括填方、挖方、边坡、排水等工程。
本次施工的铁路路基工程位于XX省，全长XX公里，是XX铁路的一部分。
工程设计标准为XX，分为XX标段，预计施工周期为XX个月。
二、施工条件1. 地理环境：XX省地形复杂，存在山区、丘陵、平原等不同地形，其中有大量的山区和丘陵地形。
2. 土壤类型：本项目土壤类型较多，主要包括粘性土、砂土、砾石等，需要根据不同的土壤类型采取不同的施工措施。
3. 气候条件：该地区气候多变，夏季炎热，冬季寒冷，降雨较多，需要考虑气候对施工的影响。
4. 交通条件：工程所在地区交通较为便利，有多条高速公路、铁路和水路可供选择。
5. 劳动力和材料供应：附近村镇人口众多，劳动力资源较为丰富，同时也有多家供应商能够提供所需的施工材料。
三、施工方案1. 填方工程填方工程是铁路路基工程中的主要施工内容之一，通过填土将地面凸起部分填平，以满足铁路的线路要求。
填方工程包括开挖土方、运输土石方和填筑路基等工序。
由于本项目地形复杂，填方工程需要进行详细的勘测和设计。
2. 挖方工程挖方工程是指将地面上的高出部分挖掉，以满足铁路线路要求。
挖方工程的主要施工内容包括清理地表、挖掘土方和借土方等工序，需要根据设计要求对挖方深度和坡度进行精确控制。
3. 边坡工程边坡工程是为了防止路基发生滑动、塌陷等现象，保证路基的稳定性。
边坡工程主要包括边坡开挖、边坡支护和边坡护坡等工序，需要根据地质条件和设计要求采取相应的支护措施。
4. 排水工程排水工程是为了排除路基内和路基周围的积水，防止路基发生变形和沉降。
排水工程主要包括排水沟、排水管和渗水井等工程，需要根据土壤类型和地形地貌进行合理布置。
四、施工组织1. 组织管理在施工现场设立施工指挥部和办公室，由项目经理负责对施工进度和质量进行管理。
同时根据工程的特点和施工进度，确定相应的施工组织和施工计划。
2. 安全管理建立健全的安全管理体系，严格执行国家和行业的安全生产相关法律法规，确保施工现场的安全生产。
铁路路基施工方案
铁路路基施工方案铁路路基施工方案一、工程概述本方案为某地铁路路基施工方案，工程总长度1000m，设计速度160km/h，预计施工周期为180天。
二、施工准备1.准备材料和设备：待施工的材料包括铁轨、钢筋、混凝土等，设备包括挖掘机、压路机、混凝土搅拌机等。
2.清理场地：清理施工区域内的树木、垃圾等。
3.制定安全措施：制定安全操作规范，配备必要的安全设备。
三、施工方法1.勘测定位：根据设计图纸，采用测量设备对施工区域进行勘测，确定铁轨的准确位置。
2.挖掘路基：使用挖掘机对路基进行挖掘，保证路基的平整度和坡度。
3.铺设石子层：在挖掘完成后，使用压路机将石子层压实，保证路基的稳定性。
4.浇筑混凝土：在石子层上浇筑混凝土，进行压实，确保路基的承重能力。
5.铺设轨道：将铁轨安装在路基上，保证轨道的平直度和水平度。
6.焊接连接：对铁轨进行焊接连接，确保连接处的稳固性。
7.质量验收：对施工后的路基进行质量验收，确保符合设计要求。
四、安全措施1.严格执行施工现场安全操作规范，禁止在施工区域内吸烟、喧哗等行为。
2.施工人员必须穿戴安全头盔、防护眼镜、安全鞋等个人防护装备。
3.检修、维护工作必须在停电、停工的情况下进行，确保工人安全。
4.加强对施工现场的管控，禁止不相关人员进入施工区域。
五、质量控制1.施工前进行质量验收，确保施工材料符合质量标准。
2.施工过程中进行巡视检查，发现问题及时处理。
3.施工结束后进行终检，验收符合设计要求的路基。
六、环境保护1.施工完成后清理施工现场，回收废弃物。
2.使用环保材料，减少对环境的污染。
3.遵守当地环境保护法律法规，确保施工过程对环境造成的影响最小化。
七、总结本方案通过合理的施工方法和严格的安全、质量控制措施，保证施工过程安全、高效，完成铁路路基的施工任务，并兼顾环境保护。
同时，施工团队要有高度的责任心和执行力，配合各方工作，确保工程顺利进行。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案铁路路基工程施工方案一、施工概述本项目是某地区铁路路基工程的施工方案，路基工程是铁路建设的重要环节之一，施工旨在确保铁路路基的安全、顺利建设。
施工内容包括土方开挖、填筑和排水等工程。
二、施工流程1. 施工前准备：组织施工人员，准备施工机械和工具，制定施工计划，并进行施工方案的安全评估和风险管理。
2. 土方开挖：根据设计要求开挖土方，确保路基的平整和坡度要求。
3. 土方填筑：将开挖的土方填充至指定高度，采用机械压实和人工修整，确保填土的密实度和平整性。
4. 排水工程：根据设计要求，进行排水设施的施工，包括明沟、排水管道和护坡等。
5. 工程验收：根据相关标准和规范，对施工完成的路基工程进行验收，并提交验收报告。
三、施工要点1. 安全施工：严格按照施工安全规范进行施工操作，确保施工人员的安全。
设置安全警示牌和防护设施，定期进行安全巡查和检查。
2. 节约资源：合理使用施工机械和材料，控制施工成本。
定期检查和维护机械设备，保证施工进度和施工质量。
3. 沉降控制：监测施工过程中的土方沉降情况，并采取相应措施进行调整，确保路基的稳定性和承载能力。
4. 环保施工：采取合适的施工方法，减少环境污染，做好噪音和扬尘控制措施，保护周边环境和居民的利益。
5. 施工记录：做好施工日志和记录，及时向项目负责人汇报施工进展和问题，确保施工工作的顺利进行。
四、施工进度和质量控制1. 施工进度：根据施工计划和实际情况，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
2. 质量控制：制定施工质量控制标准，开展质量巡查和检验。
对不合格的施工进行整改或返工，确保施工质量达到要求。
五、安全措施1. 施工期间设置明确的警示标志和警示牌，确保施工区域的安全通行。
2. 施工过程中，对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和紧急处理能力。
3. 严格执行现场安全操作规程，定期进行安全检查和记录，发现安全隐患及时处理。
六、环境保护措施1. 操作施工机械时，采取噪音控制措施，减少对周边居民的干扰。
铁路路基工程主要施工方法计划及施工工艺
））））））））精选文档考试教课资料施工组织设计方案一、路基施工方法及工艺1.1 土方路堤填筑施工1.1.1 施工准备(1)丈量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质检查和土质试验；做好路基防排水举措；组织人员和机械上场；确立施工次序及土方调配方案。
(2)清表动工前一定对图纸所示或监理工程师供给的路基范围内各种现有阻碍物和设备的地点及场所清理状况，进行现场查对和增补检查，并将结果通知监理工程师核查。
在复核设计及路基放样无误后，依据现场所面实质条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场所清理。
场所清理依据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。
场所清理包含消除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm 厚种植土及非合用性土清理挖除，直至地基土知足要求为止。
对不切合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。
(3)试验段施工在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均拥有代表性的一个区段（长度不小于 100m）作为试验段。
依据本合同段的实质状况，应付填土的填筑，做填筑试验施工。
现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验不时作好记录，记录压实设备种类、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层资料的松铺厚度、资料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出 K30 值与压实系数 Kh 或孔隙率 n 之间的关系。
经过试验段施工，确立合理的压实工艺参数和工艺流程。
试验结果经监理工程师同意后，作为该种填料施工时使用的依照。
施工中，填筑松铺厚度不该大于试验确立值的 90%。
1.1.2 施工方法(1)路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。
为保证路基的压实度，松铺厚度一定按试验段路基填土厚度的90%来控制，且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。
施工时在路肩地点直立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，依据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。
铁路工程施组和施工方案
×××铁路×××工程×××工程实施性施工组织设计（或施工方案）编制：复核：审核：年月日发布年月日实施×××项目经理部×××工程实施性施工组织设计1、编制依据2、编制范围3、工程概况线路概况、主要技术标准和轨道设计标准、主要轨道工程项目及数量、工程特点、项目重难点的分析、其他有关情况。
以上均应结合相应的标段工程、单位工程、地段和工点等具体情况进行编写，线路概况可先反映整个项目情况。
4、建设项目所在地区特征包括自然特征、既有铁路车站、公路运输情况，沿线砟源、拟设铺轨基地（或既有车站）水电源调查，拟出岔或引入联络线车站股道、运量等可资利用的情况，当地建筑材料的分布情况，其他有关情况等。
5、总体施工组织安排5.1项目管理方针及目标目标包括：生产安全目标、工程质量目标、环境保护目标、职业健康目标、节能减排目标。
目标不低于公司管理目标。
5.2 施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分；5.3开竣工日期及总工期；5.4 总体施工顺序及主要阶段工期安排；5.5 施工准备；5.6 主要进度指标及分项工程施工进度计划；5.7施工总平面示意图、总体施工形象进度图、工程纵断面缩图。
6、临时工程和过渡工程包括铺架（轨）基地、存梁场、存砟场等其它过渡工程及驻地等小型临时设施设置的具体方案、标准、规模、能力、主要工程数量和主要设备数量，并附施工总平面布置图等。
7、施工方法及工艺确定铺架的施工方法，选择铺轨、架梁、机械化上砟整道、钢轨焊接设备，制定铺（轨）架（梁）顺序和作业组织方式。
按铺轨、铺岔、架梁、上砟、整道、钢轨焊接、应力放散锁定、轨道整理等顺序分别制定施工工艺流程、技术措施，突出质量控制、检测方法和手段。
8、工程运输组织方案9、特殊过程、关键工序的界定及控制措施10、检、试验计划11、物资、机械和劳动力配置主要工程材料供应方案，分年度主要材料计划，机车、铺轨机、架桥机、焊机和机养等装备的数量及进场计划，劳动力计划。
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中交集团太中银铁路工程施工作业指导书目录换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土（灰土）挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩（DDC）施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -铁路工程施工作业指导书换填施工作业指导书1、目的明确换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范换填作业施工。
2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工规范》《太中银铁路工程设计文件及施工图》3、适用范围适用于太中银铁路工程路基换填施工。
4、材质要求换填材料的品种、规格、质量符合设计要求。
5、施工工艺流程及技术要求5.1 施工准备适用范围：路基通过水稻田，洼地或池塘地段，应换填处理，换填深度0.5m。
换填法一般用于处理局部范围的浅层软土、填土或不均匀地基，具体的施工范围按设计要求，由监理工程师现场确定换填的宽度和深度。
测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。
准备和检验施工使用的所有机械设备及劳动力的各项指标和合格证。
修建进场施工便道和开挖排水沟、修建挡水堤以防止雨水流入场地内。
施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。
对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量铺筑试验段，确定换填工艺，铺筑层厚，机械配套和碾压遍数等参数。
5.2 施工方法(a)不合格土的开挖对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖。
根据换填长度决- 1 -路基篇定开挖顺序、长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行。
长度在100m以上时，开挖宜从中部往两端进行。
软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工将底部平整；若底部起伏较大时，按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。
底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实，当含水量不佳时，应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。
按规范要求作填前压实检查，合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。
(b)合格土的换填换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业。
一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者。
反之，采取后者。
采用装载机、自卸汽车将准备好的换填料运到施工现场后，按规定的车距均匀卸料。
采用平地机后跟重型压路机的方法，按松铺厚度不大于0.3m，进行分层刮平和初压。
按照试验段确定的压实工艺，采用振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原则，确保碾压达到规定的压实密度。
5.3 施工工艺框图及说明换填施工工艺框图- 2 -铁路工程施工作业指导书6、质量控制及检验⑴换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。
检验数量：每换填10000立方时检查2组，每增加5000立方，增加1组检验。
检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验⑵换填深度和范围满足设计要求。
检验数量：全部检验。
检验方法：观察、尺量。
⑶换填土的压实标准符合设计要求。
路基高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填后的地基压实质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》附录B的规定。
检验数量：每100m换填层等间距检查4点。
检验方法：根据换填填料的种类，检验方法符合《铁路路基工程施工质量验收标准》第6.1.6条规定⑷分层压实质量符合设计要求。
基床以下路基换填普通填料及物理改良土的检验符合设计及规范要求，换填化学改良土的检验符合设计及规范要求，基床底层换填的检验符合设计及规范要求。
⑸换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm。
检验数量：每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。
检验方法：经纬仪测量。
⑹换填顶面高程、横坡、宽度、平整度的允许偏差符合下表规定。
换填顶面高程、横坡、宽度、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法- 3 -路基篇塑料排水板施工作业指导书1、目的明确塑料排水板施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范塑料排水板作业施工。
2、编制依据《铁路路基工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工规范》《太中银铁路工程设计文件及施工图》3、适用范围适用于太中银铁路工程塑料排水板施工。
4、材质要求塑料排水板的品种、规格、质量符合设计要求。
5、施工工艺流程及技术要求5.1 施工准备(a)施工场地准备首先对需要加固的地段进行测量、放样并排水疏干。
清除原地面的草皮和杂物，再用设计要求的填料和要求填筑路拱排水垫层，垫层要求表面平顺，形成同路拱或横坡相同的坡度，并按设计要求和规范规定碾压密实。
两侧挖纵向排水沟，以便疏散排水砂砾石垫层中析出的水。
(b)施工机械及材料准备施工机械：结合施工的实际情况，可选用DZ60KS打拔桩机或IJB-16型插板机进行施工。
材料准备：施工前，对采用的塑料插板进行验收，其品种、规格和质量要符合设计要求。
检查每批的出场合格证、性能报告单，抽样检验芯板材料单位长度的重量、厚度、宽度、抗拉强度、伸长率、纵向通水率和滤膜材料单位面积重量、抗拉强度、渗透系数、等效孔径等。
5.2 施工方法(a)机具定位- 4 -铁路工程施工作业指导书在需要加固的地段，根据布板的范围和间距，放出每个板的准确点位，并用小木桩或竹桩标记，在套管入土时再将其拔掉。
插板机械依据从低往高处打设的原则安设。
定位时要保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪或其他观测办法控制桩锤与塔架的垂直。
打设机底支垫物要平稳牢固，防止局部塌陷。
安设套管时套管顶端要有便于起吊的吊钩或吊环，并在套管上划出控制标高的刻度线。
如套管接长时，在打设前要试接，要求联接处平顺密闭。
(b)塑料板与桩尖连接在塔架插板卷筒上安装塑料板，然后将塑料板通过套管从管靴穿出，固定在桩尖上,并一起贴紧管靴对准板位。
(c)沉管插板DZ60KS打拔桩机利用震动锤的振震动锤击力和卷扬机的拉力沉管。
IJB-16型插板机利用震动锤击力沉管，开始时沉管要缓慢，防止套管突然偏斜。
套管入土深度距设计深度约2米时，要减慢沉管速度，注意观察，防止超深或碰上基岩时能及时采取措施。
(d)拔管剪断塑料板沉管到设计深度后即可拔管，这时，塑料板因桩夹与土的阻力而垂直设置在软土地基中。