B737NG-饮用水排放程序

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737-NG_水污水_污水箱水量指示系统

污水量指示器显示污水箱内污水水位。
位置
污水量指示器是在后服务台上的服务员面板的一部分。
具体描述
污水量指示器是污水系统组件的一部分。污水系统组件有下列部件：
－污水量指示器－ CLEAN／CHECK SENSOR（清洁检查传感器）指示灯－ LAVS INOP（厕所不工作）指示灯和检测电门。
工作
污水量指示器使用 LED 分段显示屏显示污水量。LED 分段显示屏以 1／8 水箱容量为增量从 E（空）到 F（满）显示污水量。
培训知识点
告诫：不要以小于 3 英寸半径弯曲连续水位传感器的毛细管。锐角弯曲可导致损坏毛细管。
38—33—00—003 Rev 1 01/17/1999
有效性
YE201
38—33—00
远程膜盒
38—33—00—003 Rev 1 01/17/1999
到 LCM 的电气接头
毛细管
传感器组件
LCM（基准）真空污水系统
如果连续水位传感器在上电自检完成后故障，则该故障不能被探测到。来自连续水位传感器的错误信号不会影响马桶工作。勤务人员可在执行上电自检时检查在连续水位传感器里的故障。
38—33—00—004 Rev 4 06/03/1999
有效性
YE201
38—33—00
水／污水－污水箱水量指示系统－逻辑控制组件
当接收到来自 LCM 的系统自检输入信号时，点水位传感器开始自检。如果点水位传感器通过自检，一个 0.0V 直流信号送向 LCM。如果点水位传感器未通过自检，一个 1.83Hz 信号送向 LCM。
培训知识点
点水位传感器通过电容的变化来感受污水箱中水位的变化。为使点水位传感器能精确感受污水箱水位变化，污水箱必须接地到飞机结构。

国航737机队发动机水洗项目

16
GTE 400A For Aero and Other Mobile Applications Large Mixed/unmixed multi-shaft turbofan engines, large turbojets, cleaning 4 engines on site
GTE 160A For Aero and Other Mobile Applications Large turboprop, medium size jets, test cells, cleaning one large engine on site
总结自外场水洗经验
13
发动机水洗培训要点(续)
•检查尾喷是否从核心机有脏水喷出 • 如果脏水不是从核心机喷出，而是从外涵道喷出，说明入水方向不合适，水洗发动机效果不好（无效水洗） •特殊工装（装卡在低压压气机进口的排水管）比向风扇喷水的水洗方法更容易控制，更有效。
有效的水洗发动机！有效的水洗发动机！
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改进流程的建议
专人负责春秋季节水洗发动机
制定计划 / 水洗时间表
飞机回基地过夜/ 飞机定检
负责工装，检查水洗流程，现场监控水洗效果
航线夜班航后水洗发动机/定检试车前水洗发动机
发动机水洗信息反馈给发动机工程师/状态监控工程师
全机队水洗季节结束
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工装建议
Juniper
50 (2 x 25) Gallon (190L) Multi-Engine Compressor Washing Rig (220V)
2.45
890121 890128 890218 891235
-0.17 -0.95
6

737-NG_水污水_水加温

有效性38—13—00水／污水－水加温－介绍目的水加温系统向厕所热水龙头提供热水缩略语ac －交流C －摄氏 F －华氏psig －磅每平方英寸，表压 REF －基准 TYP －典型 v －伏特38—13—00—003 R e v 0 01/08/1999有效性38—13—00厕所（典型）热水按钮水／污水－水加温－介绍38—13—00—003 R e v 0 01/08/1999有效性38—13—00水／污水－水加温－水加温器目的水加温器增加供向厕所热水龙头的水的温度。

位置每个厕所内有一个水加温器。

打开水盆柜橱门可接近该水加温器。

具体描述水加温器有下列部件：－电源电门－温度选择器电门－电源指示灯－顶盖－过热电门－释压活门。

温度选择电门可将水温设置为以下三种温度之一：－ LOW （105℉／40℃）－ MEDIUM （115℉／46℃）－ HIGH （125℉／52℃）。

电源指示灯显示电源可用且过热电门闭合（未过热）。

当水温超过170℉（76℃）时，过热电门打开。

如果水加温器内部压力超过140psig ，释压活门将打开。

38—13—00—001 R e v 2 01/08/1999有效性 38—13—00厕所（典型）水／污水－水加温－水加温器水盆柜橱门（基准）水加温器－顶视图（顶盖去除）过热电门电源指示灯电源电门顶盖电源电门水加温器水箱释压活门温度选择电门厕所水供应关断活门（基准）水盆柜橱（门打开）电源指示灯38—13—00—001 R e v 2 01/08/1999有效性38—13—00水／污水－水加温－功能描述功能描述当电源电门在ON 位时，115V 交流电到达控制电子组件。

温度选择电门设定加温器的温度。

温度选择电门有三个位置：－ LOW （105℉／40℃）－ MEDIUM （115℉／46℃）－ HIGH （125℉／52℃）感应探头（热敏电阻）提供水加热器内的水温数据。

737-NG_水污水_脏水系统

38—31—00—006 Rev 2 07/21/1999
有效性
YE201
38—31—00
38—31—00—006 Rev 2 02/07/2001
有效性 YE201
门槛
排水软管
排水口
门槛排水软管
水囊
水囊
排水接头
排水接头
排水口
后门槛排水系统
水／污水－脏系统－门槛排水系统
前门槛排水系统
38—31—00
具体描述
门槛排水系统有下列部件：
－门槛－门槛排水－排水软管－水囊－排放接头
门槛比周围地板低并使雨水流向门槛排水口。门槛排水口将雨水排放到水囊内。
当飞机在地面时，水囊内的舌形活门打开，水通过飞机底部的门槛排水接头排出机外。
当飞机在空中时，舌形活门关闭，则收集的雨水被保存在水囊内。
排放软管（典型）
排放口
后污水系统（典型）
有效性 YE201
通气（典型）
通气（典型）
排放软管（典型）
排水（典型）
排水（典型）
排放口
前污水系统（典型）
水／污水－脏水系统－污水系统
38—31—00
38—31—00—001 Rev 4 01/09/2001
水／污水－脏水系统－排放口
概况介绍污水系统有下列部件：－厕所和厨房水盆排水－厕所和厨房水盆排水通气－排水软管和管路－排放口当飞机在地面和在空中时，污水通过排放口排到机外。排放口内的电加热器防止排放口结冰。
38—31—00—005 Rev 2 01/26/2001
有效性
YE201
38—31—00

B737NG飞机真空废水排放管路再循环法清洁

处容易堵塞。此外，随着飞机的运营，波音公司发
现真空排放管路内壁污垢的积累速度同飞机的营运环境及航空公司维护时所采用的清洁方法有关。
如何寻找一种简单且有效的清洁方法成为飞机运
厕所）。客舱前厕所区域废水管路布局，如图２所
２真空废水排放管路再循环法提出和方法机理
污物在废水箱和排放管路内外压差的作用下
示。客舱中区废水管路布局，如图３所示。客舱后厕所废水管路布局，如图４所示。
１引言
真空排污系统是在飞机座舱和废水箱及排放管路之间产生的压差作用下，把马桶污物通过排放管路吸进废水箱。当飞行高度低于１６０００ＦＴ时，旅客按下冲洗按钮，系统中的高度开关接通后，废水箱及排放管路内的空气在真空泵的作用下排放到机外，在废水箱和排放管路间产生真空压差，污物则在真空和自身重力的作用下被吸入进废水箱；当飞行高度大于１６０００ＦＴ时，废水箱及排放管路通过通气管路和单向阀与飞机舱外相通，系统通过飞机座舱与外界大气的压力差进行工作。真空排污系统自应用到民航客机后，极大的减少 “ 蓝冰” 的危害，同时飞机的经济性和可靠性获得提高，然而飞机运营商很快发现，真空废水排放管路的堵塞会经

737-NG_水污水_水量指示系统

当电源可用时，E（空）LED 灯点亮。
38—14—00—003 Rev 2 01/12/1999
有效性
YE201
38—14—00
后服务员面板
38—14—00—003 Rev 2 01/12/1999
有效性 YE201
水量指示器
水／污水－水量指示系统－水量指示器
38—14—00
水／污水－水量指示系统－功能描述
功能描述
当水箱内水位改变时，水箱水位传感器的电容会随之改变。
水量发送器感受水箱水位传感器的电容并将电容输入转换为 0 至-10V 的直流输出电压。水量发送器的输出电压与水箱内水量成比例。
在服务员面板上的饮用水组件感受水量发送器的输出电压 0 至 -10V 的直流输入电压被转换为数字信号并用来操纵 LED 列。在水量指示器上的 LED 列显示出一个连续的指示。水量指示器以满水量的百分比来显示水量，间隔为 1／8 水箱。
38—14—00
水／污水－水量指示系统－水量指示器
目的水量指示器显示水箱中的水位。
位置水量指示器是后服务员面板上饮用水组件的一部分。后服务员面
板是后服务台的一部分。具体描述
水量指示器是一个 LED 分段显示屏。分段从 E（空）到 F（满），以水箱容量的 1／8 为增量。功能描述
水量发送器发送一个正比于水箱内水位高度的电压。饮用水组件内的逻辑电路使特定数目的 LED 点亮。点亮的 LED 的数目可显示水箱内的水位。
38—13—00—002 Rev 4 11/07/2000
水／污水－水量指示系统－介绍
目的
水量指示系统测量并显示水箱内的水量。
概况介绍
以下是水量指示系统部件：

737-NG_水污水_旅客用水系统

厕所（典型）
水盆柜橱（门打开）
水／污水－旅客用水系统－厕所水供应关断活门
38—11—00
水／污水－旅客用水系统－前厕所排放活门
目的
前厕所排放活门可排放前厕所供水管路内的水。
位置
前厕所排放活门只在厕所 A（最前面的厕所）内。打开水盆柜橱门可接近该活门。该活门处于柜橱的下部。
具体描述前厕所排放活门由人工操纵。该活门有一个活门体和一个红色手
前厕所排放活门
厕所水供应关断活门（基准）
水盆柜橱（接近门卸下）
厕所
前厕所（典型）
前厕所饮用水排放口
水／污水－旅客用水系统－前厕所排放活门
38—11—00
前饮用水排放口
水／污水－旅客用水系统－厕所水龙头
目的
厕所水龙头控制供向厕所水盆的冷热水。
位置
每个厕所内有一个水龙头。该水龙头位于水盆后挡水板上。
厕所（典型）
节流活门
装饰盖
安装螺钉厕所水龙头
水／污水－旅客用水系统－厕所水龙头
38—11—00
38—11—00—001 Rev 3 06/03/1999
有效性
YE201
38—11—00
水箱安装（后货舱－衬里拆除）
增压接头
压力电门
加水接头水溢流接头
38—11—00—001 Rev 3 01/08/1999
有效性 YE201
接近口盖（典型）
排放接头
水／污水－旅客用水系统－水箱
焊接螺栓
水位传感器接头（传感器在水箱内）
38—11—00
水／污水－旅客用水系统－水箱排放活门和控制钢索

737-NG_水污水_真空污水系统.

水／污水－真空污水系统－介绍目的真空污水系统清除马桶内的污水物质并将它存储在废水箱内。

概况介绍缩略语ac － C － dc －交流摄氏直流真空马桶收集污水。

一个冲水循环将污物吸入真空污水管道。

座舱压力将污物推入真空废水箱。

有两种在水箱内产生低压（真空）的来源。

－真空抽气机－客舱－环境压差污水被存储在污水箱内直到进行勤务。

勤务是在污水勤务面板上完成的。

真空污水系统有下列部件：－马桶组件－污水箱－液体分离器－污水箱清洗喷头－污水箱清洗过滤器9 －污水箱清洗连接组件 991/ －污水排放活门组件 71/1 －污水排放球形活门 0 2 －排水管阻塞清除活门 veR －真空单向活门 100 －真空抽气机—0 －真空抽气机气压电门。

0—2 3—83有效性YE201F － FCU － FWD － LCM － REF － TYP － V －华氏冲水控制组件前逻辑控制组件基准典型伏特38—32—0038—32—00—001 Rev 2 01/17/1999 真空污水系统厕所组件水／污水－真空污水系统－介绍有效性YE201 38—32—00水／污水－真空污水系统－部件位置－厕所部件位置在每个厕所内有一个马桶组件和冲水电门。

培训知识点要接近冲水电门，首先拆卸冲水电门护盖，然后拆除护圈。

马桶组件在马桶罩板后面。

拆除马桶罩板可接近马桶组件。

马桶罩板有一个桶座和桶盖。

在马桶罩板下部有一个用于人工关断活门手柄的断路器。

9991/71/11veR——2—8有效性YE201 38—32—00护圈冲水电门（护圈拆除）键孔槽马桶组件马桶座和桶盖人工关断活门断路器9991/71/10 1 veR 300—00—厕所组件马桶罩板 23（典型）（典型）—83水／污水－真空污水系统－部件位置－厕所有效性 YE201 38—32—00水／污水－真空污水系统－冲水电门目的冲水电门为真空污水系统启动冲水循环。

位置每个厕所有一个冲水电门在马桶组件附近。

737-NG_水污水_旅客用水系统

位置
加水／溢流活门在后货舱的右侧。活门在水箱右侧的顶板上，后货舱隔框横梁的后面。
控制钢索在后货舱的右侧，水勤务面板和加水／溢流活门之间。
具体描述
加水／溢流活门是一个四口转动活门。该活门由人工输入操纵，并有打开位和关闭位。控制钢索是转入－转出钢索。
控制钢索将水勤务面板上的加水／溢流活门手柄连接到加水／溢流活门。
38—11—00—007 Rev 3 01/08/1999
有效性
YE201
38—11—00
控制手柄活门体
38—11—00—007 Rev 3 01/08/1999
有效性 YE201
自饮用水供水管（基准）
到马桶（基准）
水加热器（基准）
到水盆龙头（基准）
前厕所排放活门（仅前厕所有）
厕所水供应关断活门
当将加水／溢流活门置于关闭位时，饮用水加水管连接到饮用水排水管，水箱加水管连接到水箱溢流管。
38—11—00—002 Rev 2 01/08/1999
有效性
YE201
38—11—00
饮用水排水管
饮用水加水管
水箱加水管
水箱溢流管
转动作动器
加水／溢流活门
控制钢索
饮用水加水管
加水／溢流活门水箱加水管
在 SOPPLY ON 位，水供向水龙头和马桶。
在 FAUCET ONLY 位，水只供向水龙头。
培训知识点
在维护人员在厕所部件上工作前，将厕所水供应关断活门转到 OFF 位。当活门转到 OFF 位时，水不会从任何打开的管路中流出。
当排放厕所供应管路时，必须将厕所水供应关断活门转到 SUPPLY ON 位。如果未将该活门转到 SUPPLY ON 位，则水不能从水龙头或马桶供水管内排出。

737-NG_水污水_水箱增压

－噪音防护板－过滤组件－多孔盘片－开口环－ O 形密封圈（2）－壳体。
功能描述
三相交流马驱动空气压缩机来为水箱增压。当压力极限电门感受到水箱压力低于 30 psig 时，马达启动。当水箱压力达到 40 psig 时，马达停止运转。空气压缩机经进口气滤吸入货舱顶板区域内的空气。
38—42—00—012 Rev 1 07/21/1999
有效性
YE201
38—42—00
管接头流动方向箭头
扳手平台单向活门
压力供应管路（来自空气压缩机）
压力调节气壳体
来自压缩空气供应管路（进气）
压力供应管路（到饮用水系统）
压力供应管路（来自压缩空气系统）
到水压供应管路（出口）
压力调节器
真空抽气机支架（基准）
进口（自消音器）
38—42—00—002 Rev 2 01/17/1999
后货舱－左侧（前污水接近面板拆除）
多孔盘片 O 形密封圈
壳体开口环
出口（到水箱）释压活门
噪音防护板
有效性 YE201
过滤组件
O 形密封圈进口气滤
空气压缩机
水／污水－水箱增压－空气压缩机／进口气滤
当压缩空气系统未启动时，空气压缩机为水箱增压。
进口气滤去除进入水箱的空气中不需要的成份。
位置
空气压缩机在后货舱的左侧。拆卸前污水接近面板可接近空气压缩机。空气压缩机安装在真空抽内机支架的下方。
具体描述
空气压缩机有下列部件
－进口气滤－电气接头－进气口－出气口－释压活门。
进口气滤有下列部件：
水／污水－水箱增压－空气压缩机－功能描述

737NG水系统介绍及故障分析

737NG水系统介绍及故障分析作者：向舒杰来源：《价值工程》2018年第18期摘要：本文就737NG水系统做出了简介，随着新型复合材料在飞机上大量使用，针对737NG机队出现的渗漏，指示异常，腐蚀等故障，部件制造厂家对水系统的选材进行了改进，从而延长飞机上水系统的使用寿命。

同时对运营人在维修中遇到的水系统造成的蒙皮腐蚀采取的修理措施以及针对水箱渗漏问题提出的预防措施进行了阐述。

Abstract： This paper gives a brief introduction to the 737NG water system. With the new composite materials being used in large numbers on the aircraft， the 737NG fleet appears leaks，indicating abnormalities， corrosion and other failures. The component manufacturers have improved the selection of the water system， thereby prolonging the service life of the aircraft's water system. At the same time， the repair measures adopted by the operator for the skin corrosion caused by the water system encountered in the maintenance and the preventive measures proposed for the leakage problem of the water tank are described.关键词： 737NG；水系统；选材改进；渗漏；腐蚀Key words： 737NG；water system；material selection；leakage；corrosion中图分类号：V223+.7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）18-0198-021 水系统介绍737NG水系统主要包括饮用水，污水处理以及供气三个子系统。

737-NG_水污水_污水处理

有效性
38—30—00
水／污水－污水处理－介绍
目的
污水处理系统清除厕所和厨房水盆的水，清除厕所马桶内污水，并清除门槛雨水。

概况介绍
污水处理系统有下列子系统：－脏水
－真空污水
－污水箱水量指示脏水系统
脏水来自厕所和厨房水盆和每个登机门和厨房勤务门门槛排放水。

来自水盆的脏水通过排放口排出机外。

来自门槛的脏水通过排放接头排出机外。

真空污水系统
真空污水系统清除马桶内的污水。

污水被存储在污水箱内直到勤务排除。

污水箱水量指示系统
污水箱水量指示系统测量并显示污水箱内污水水位。

缩略语
ac －交流
A/C －空调 BIT －自检 C －摄氏 dc －直流 F －华氏
FCU －冲水控制组件 FWD －前 GND －地
LCM －逻辑控制组件 mm －毫米
PSID －磅每平方英寸差值 REF －基准 SEC －段 S/S －系统 TYP －典型 v －
伏特
38—30—00—001 R e v 3 01/17/1999
有效性
38—30—00
灰水
污水处理
真空污水污水箱水量指示
水／污水－污水处理－介绍
38—30—00—001 R e v 3 01/07/1999。

737-NG_水污水_饮用水

前饮用水排放口
有效性 YE201
前排水口（基准）
水／污水－
水勤务面板
饮用水－
饮用水加水接头
功能描述
后饮用水排放口
38—10—00
后排放口（基准）
38—33—00—006 Rev 3 01/17/1999
有效性
YE201
38—10—00
前厕所（典型）水供应关断活门
前厕所排放活门
前厨房（典型）
水量指示器
后厕所（典型）
水加温器
马桶冲洗活门
加水／溢流活门水箱
水量发送器
后厨房（典型）
客舱地板空气供应（基准）水箱水位传感器
水箱排放活门
38—10—00—003 Rev 5 01/17/1999
在添加消毒剂之前或在寒冷的气候中停放飞机时，必须完全排空饮用水系统。
警告：使用衬里来密封货舱。当安装衬里时，遵守在特定程序内的指令。如果安装衬里不正确，则在火警过程中烟雾会进入客舱。
为接近某些饮用水系统部件，必须拆卸货舱衬里。确保在工作完成将衬里正确装回。
38—10—00—003 Rev 5 07/21/1999
水／污水－饮用水－功能描述
功能描述
饮用水系统有一个盛有饮用水的水箱。
维护人员在水勤Biblioteka 面板处给水箱加水和排水。为给水箱加水，打开加水/溢流活门并通过饮用水充灌接头加水直到水从饮用水排放口流出。
水箱向下列位置供水：
－厨房水龙头－厕所水龙头－厕所马桶。
每个厕所有一个供水关断活门。供水关断活门可隔离水供向水盆或马桶。该供水关断活门也可同时隔离水盆和马桶。
有效性
YE201

B737NG飞机真空废水排放管路再循环法清洁

B737NG飞机真空废水排放管路再循环法清洁幸绍平;宗法忠【摘要】The vacuum waste lines are always fully blocked for the heavy waste build-up ,leading to a de-crease in system performance .To effectively reduce waste blockage effect on the vacuum drainage system , the Boeing Company collects vacuum waste line maintenance experience and feedback from many opera-tors ,and suggests that the recirculation method of cleaning the vacuum waste lines could effectively pre-vent and reduce blockage of waste lines .This method removes the dirt waste in waste line mainly through chemical impregnation and mechanical cleaning .It is a kind of preventive maintenance measure ,and also can improve the life cycle of the vacuum waste system .%飞机真空废水排放管路常因管路内壁堆积废物导致堵塞，进而降低真空排污系统的功能。

为有效减少管路内废物堵塞对真空排污系统的影响，波音公司收集多家运营商对真空废水系统的维护经验及反馈，提出再循环法清洁废水排放管路可以有效预防和减少排污管路内废物的堆积。