基坑开挖安全施工方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》和进一步细化基坑施工措施，确保

做到“安全第一，预防为主”的原则。特编制本基坑开挖专项安全施工方案。

一、编制依据

1、工程介绍：

该工程位于大学城园区东部陈家桥镇白鹤村二社的碾子塔，东畔梁滩河，与陈家桥500kV变电站隔河相望；西临规划的47m的西部新城南北主干道（纵二路）；北至规划的科技大道南线，南部与梁滩河转弯处相连。

此块用地为大学城水厂规划用地，用地基本呈长方形。水厂总用地面积为73500.08m2，厂区地面高程285.2-306.90m，高差较大，设计地面高程为290.15-296.60m。水厂二期二阶段总建筑面积(含地上水池)为3146.21m2，总建筑面积(不含水池)2273.90m2。

2、工程地质情况，工程现场勘测调查报告：

出露地层由老至新有三叠系上统须家河组、侏罗系下统珍珠冲组、侏罗系中下统自流井、侏罗系中统新田沟组、侏罗系中统下沙溪庙组、侏罗系中统上沙溪庙组，第四系地层主要分布于丘陵之间地低洼地带，以残坡积层为主。其岩性如下：

第四系全新统：粉质粘土：褐黄色、灰黑色，主要分布于浅丘之间的低洼地带。

侏罗系中统上沙溪庙组：紫红色泥岩、粉砂质泥岩为主、夹不等厚互层的长石砂岩。

侏罗系中统下沙溪庙组：紫红色泥岩、砂质泥岩为主，夹薄—厚层砂岩，底部为一层厚约20m的长石砂岩，即“关口砂岩”，顶部为一层黄绿色、灰绿色“叶肢介页岩”。

侏罗系中统新田沟组：上部为灰色、灰绿色粉砂质钙质泥岩夹同色泥质粉砂岩，紫红色粉砂质泥岩。下部为紫红色、黄绿色粉砂质泥岩、粉砂岩、深灰色页岩夹不稳定的长石砂岩及长石石英砂岩。

侏罗系中—下统自流井组：上部为泥岩夹中厚层状生物碎屑灰岩、泥灰岩及灰质白云岩；中部为泥岩夹少量石英砂岩、粉砂岩；下部为泥岩夹钙质粉砂岩。

侏罗系下统珍珠冲组：上部为紫红色、灰绿色、黄灰色泥岩、砂质泥岩为主，

夹细粒石英砂岩；下部为灰白色、浅灰色中厚层状中至粗粒石英砂岩，含铁石英砂岩夹砂质泥岩。底部有一层0.4m～1.0m厚的含铁质水云母粘土岩。

侏罗系上统须家河组：大学城仅出露须家河组第六段灰色、灰白色长石石英砂岩。

该区域以侏罗系中统上沙溪庙组泥岩、砂岩分布最广，该类地层覆盖了大学城大部分地区。仅在大学城西侧边缘地带有其它基岩地层出露。

3、编制依据：

《安全生产法》和《重庆市安全管理条例》的有关规定以及本项目的施工组织设计为编制依据。

二、安全目标

1、坚持“安全第一、预防为主”和“坚持管生产必须管安全”的原则，在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实做好本项目的安全管理工作。

2、安全目标为：杜绝重大伤亡事故、设备和坠落、打击事故的发生；员工因工死亡率控制为零；重伤率为零；负伤频率为零；交通事故发生率为零；安全措施费投入不低于施工产值的0.1%；《安全标准工地建设》达标率：100%。

三、安全生产措施

1、现场要设健全的安全领导小组。

2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。

3、施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。

4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关重庆市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。

5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。

6、每天班前5分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。

7、现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。

8、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。

9、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。

10、夜间施工，工地应有足够的照明。

11、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。

12、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。

13、施工时，挖掘机严禁碰撞支护结构。

14、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告项目部，待妥善处理后方可继续施工。

15、机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥, 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。

16、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10米; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距 30米以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

17、机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。

18、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

19、挖掘机行走和自卸汽车卸土时, 必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 5m与4m(60-110KV时)。

20、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一时,不得在挖方上侧堆士。

四、文明施工措施

1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪声。

2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒，保持现场环境清洁。

3、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。

4、在出口处设置冲洗车槽，每辆车必须冲洗。

5、每天收车后，派专人清扫马路，以达到环卫要求。

6、现场内施工人员禁止抽烟、随地大小便。

7、施工机械要经常清洗，保证外表干净。

五、基坑坍塌的预防措施及坍塌后的事故处理措施

降雨量过大引起基坑坍塌的主要防护措施：

1)配备两台水泵（其中一台备用），用于排除井下积水。

2)施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。

3)及时获取天气信息，预先做好准备工作。

4)在进行现场平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通。

发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打抢救电话“120”，安全员向项目经理汇报，项目经理根据情况向上级有关部门汇报或联系医院进行抢救，同时通知项目组织紧急应变小组进行现场抢救。工班长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让现场安全负责人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员应立即送进救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。

紧急救援的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。

鉴于深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和