杭金衢高速公路金华互通至浙赣所窑上段改扩建工程

杭金衢高速公路金华互通至浙赣所（窑上）段改扩建工程

环境影响报告书（简本）

1.说明

北京中咨华宇环保技术有限公司受浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司委托开展对杭金衢高速公路金华互通至浙赣所（窑上）段改扩建工程环境影响评价。现根据国家及地方法规及规定，并经浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司同意向公众公开环评内容。

本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善

2.建设项目概况

（1）项目名称：杭金衢高速公路金华互通至浙赣所（窑上）段改扩建工程

（2）建设单位：浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司

（3）建设地点：浙江省金华市婺城区、兰溪市，衢州市龙游县、衢江区、柯城

区、常山县

（4）建设性质：改扩建

（5）建设内容：

本项目起点为K320+496.63,接杭金衢高速公路杭州（红垦）至金华段改扩建工程终点，经金华市（婺城区、兰溪市）、衢州市（龙游县、衢江区、柯城区、

常山县），终于浙赣省界主线收费站，桩号K457+283，路线全长136.786 km。

全线对兰溪、金华西、游埠、龙游、衢州东、衢州西、常山东、常山、常山西9

处一般互通式立交和吕塘角枢纽、五里枢纽2 处枢纽式互通式立交进行改造，增设婺城互通、龙游港互通、衢江互通和柯城互通4 处，对兰溪、衢州、常山3 处服务区和后坞停车区进行改造，对终点浙赣主线收费站1 处进行改造。

全线设特大桥2606.04m/2 座，大桥5490.05m/27 座，中小桥7787.23m/278 座，桥梁占路线总长的11.61%；共设隧道1374m /2 座，桥隧总长17.26km，占路线总长的12.62%。

本项目原设计标准为四车道高速公路，K394+491-K457+283段设计速度

100km/h，整体式路基宽度26m，其余路段设计速度120km/h，整体式路基宽度

28m。扩建工程设计标准为八车道高速公路，K320+496.63-K416+000路段设计

速度120km/h，其中K320+496.63-K394+490.639路段整体式路基宽度42m,

K394+490.639-K416+000 路段整体式路基宽度41.5m；K416+000- K457+283 路段设计速度100km/h，整体式路基宽度41m。

本项目建设工期为3年。

表2.1主要技术指标表

3.建设项目所在区域环境质量现状

（1）环境现状评价

①自然环境现状：

金华地处金衢盆地东段，为浙中丘陵盆地地区，地势南北高、中部低。"三面环山夹一川，盆地错落涵三江"是金华地貌的基本特征。金华市在植被分区中属亚热带常绿阔叶林地带。金华市总体气候特点为气温偏高，雨量、雨日偏少，日照偏多。全年平均气温为174C（浦江）〜19.1C （永康），比常年同期偏高05C〜1.2C。从各月分布看，12月平均气温偏低，4月平均气温正常或略偏低，

其它各月平均气温均为正常或偏高，以7 月平均气温偏高最明显。其中金华市区年平均气温18.7 °C。

衢州市属亚热带季风气候区，有四季分明、冬夏长春秋短、光温充足、降雨丰沛而季节分配不均的地带性特征。常年平均气温在16.3-17.3C，1 月平均

气温4.5-5.3C，7 月平均气温27.6-29.2C。无霜期251-261 天。年日照总时数沿江平原地区在1900h以上，山区不足1600h,太阳年辐射量4566.2兆焦耳。每年3-6 月为多雨期，多年平均年降水量为1843 毫m。全年风向沿江平原地区为东北风和东北偏东风，山区地形复杂，风向较乱，台风较难深入境内。

②社会环境现状：

2014年全市实现生产总值(GDP)3206.64亿元，按可比价计算，比上年增长

8.3%。其中：第一产业增加值为138.31 亿元，增长1.8%；第二产业增加值为

1509.13亿元，增长7.8%；第三产业增加值为1559.20亿元，增长9.5%。全市人均生产总值达到67621 元(按2014年年均汇率折算为11008美元)，增长7.8%。第一、二、三产业增加值占地区生产总值的比重由上年的 4.6:47.7:47.7变化为4.3:47.1:48.6，第三产业所占比重比上年提高0.9 个百分点

2014 年衢州市生产总值1121.01亿元，按可比价格计算，比上年增长7.4%。其中：第一产业增加值82.60亿元，增长1.3%；第二产业增加值569.07 亿元，增长7.2%；第三产业增加值469.34亿元，增长8.7%。在第三产业中：交通运输、仓储及邮政业增加值增长8.1%，批发和零售业增加值增长10.4%，住宿和餐饮业增加值增长10.4%，金融业增加值增长14.0%，房地产业增加值增长2.8%。三次产业增加值结构为7.4：50.7：41.9。全市人均生产总值按户籍人口计算为43972元，合7158美元，

比上年增长6.8%；全市人均生产总值按常住人口计算为52778 元，合8592美元，比上年增长7.3%。

③声环境监测结果显示：本项目评价范围内部分敏感点声环境现状超标，超标原因是现状交通量较大，夜间大型车占比较大。

④地表水监测结果表明：项目监测的水体部分水质不达标。

⑤大气监测结果表明：项目沿线区域大气环境质量状况良好。

⑥地下水监测结果表明：根据监测结果，各项指标基本满足相应标准。

4.评价范围

表4.1 本项目环境影响评价范围

5.评价重点

根据对环境保护目标的分析，结合现场实际情况，确定本项目的评价重点为声环境影响评价、地表水影响评价和生态影响评价。

6.建设项目环境影响分析

(1)工程分析

本项目属于改扩建项目，施工期将进行路基、路面施工、桥梁工程、隧道

工程、立交建设、摊铺灰土和沥青混凝土路面。各施工阶段及营运期的主要环境影响因素见表6.1、表6.2、表6.3、表6.4。

表6.1涉水大桥施工期主要环境影响分析