沥青贯入式面层 - 360文档中心

简述沥青贯入式路面的施工程序。

1.准备工作：首先要进行现场勘测，确定路面线路和水平标高，以及确定所需材料和设备。清理路面并确保其干燥，还要在路面上标出标线和边线。

2. 底层施工：在路面上铺设底层材料，比如砾石、碎石等。然后进行初级压实和调整，确保路面达到标准的厚度和平整度。

3. 中层施工：在底层材料上铺设沥青混合料，再进行中级压实和调整，确保路面达到标准的厚度和平整度。

4. 面层施工：在中层材料上铺设沥青混合料，再进行最终压实和调整，确保路面达到标准的厚度、平整度和光洁度。

5. 横向和纵向标线施工：沥青贯入式路面施工完成后，进行横向和纵向标线的绘制，确保符合标准和规范。

6. 维护和保养：完成路面施工后，需要进行维护和保养，包括定期清洁、维修、修补等，以确保路面的安全、平整和美观。

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沥青贯入式路面技术规范

1.1 一般规定

1.l.1沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。

1.l.2沥青贯入式路面的厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。当贯入层上部加铺拌和的沥青混合料面层成为上拌下贯式路面时，拌和层的厚度宜不小于1.5cm。

1.1.3沥青贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。沥青贯入层作为联结层使用时，可不撒表面封层料。

1.1.4沥青贯入式路面宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至l5℃以前半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。

1.2 材料规格和用量

1.2.1沥青贯入式路面的集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，其规格和用量宜根据贯入层厚度按表1.2.1-1或表1.2.1-2选用。当使用破碎砾石时，其破碎面应符合表4.8.7的要求。沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不

宜少于50%。表面不加铺拌和层的贯入式路面在施工结束后每100Om2宜另备2～3m3与最后一层嵌缝料规格相同的细集料等供初期养护使用。

1.2.2沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相当。当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的

0.8～0.85倍，数量宜按压实系数1.25～1.30计算。

1.2.3 沥青贯入式路面的结合料可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青，用量应按表1.2.1-1或表1.2.1-2选用，沥青标号按本规范表4.2.2、表4.3.2、表4.5.1选用。

1.2.4 贯入式路面各层分次沥青用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用，在寒冷地带或当施工季节气温较低、沥青针入度较小时，沥青用量宜用高限。在低温潮湿气候下用乳化沥青贯入时，应按乳液总用量不变的原则进行调整，上层较正常情况适当增加，下层较正常情况适当减少。

沥青道路施工面层标准

沥青路面施工工艺

生活隐居

百家号17-10-1401:30

路面工程的结构层由面层、基层、底基层、垫层等多层结构组成见图。

1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层结构称为表面层、中面层、下面层。

表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等。中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能。

2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。

3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。

4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基层拉应力的作用。

以上是路面结构层组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，对三、四级公路最少不得低于两层，即面层和基层。不同面层的适用范围见表。

表路面面层类型及适用范围

一、路面基层（底基层）施工

常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以及沥青碎石。

(完整版)沥青贯入式路面的施工工艺

沥青贯入式路面的施工工艺

1、沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。

2、热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。

3、铺筑施工工艺：

基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。

摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。

碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。

沥青贯入式路面工程施工

沥青贯入式路面工程是我国公路建设中常见的一种施工方式，它以其独特的施工工艺和优良的性能得到了广泛的应用。沥青贯入式路面工程主要包括沥青贯入式面层施工和基层施工两个部分。

一、沥青贯入式面层施工

1. 放样和安装路缘石

沥青贯入式面层施工前，首先要进行放样，确定路面的边界和标高。然后，安装路缘石，路缘石的安装应平整、垂直，并与路面标高一致。

2. 清扫基层

基层施工完成后，应进行清扫，确保基层表面干净、无杂物。清扫过程中，可采用清扫车或人工清扫的方式，清扫后的基层表面应满足施工要求。

3. 浇洒透层或粘层沥青

在基层表面浇洒透层或粘层沥青，厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘

层沥青。沥青的浇洒应均匀，不得有遗漏。

4. 撒铺主层石料

撒铺主层石料时，应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。主层石料的撒铺应均匀，确保石料层厚度一致。

5. 碾压

主层石料摊铺后，应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时。碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方

法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。然后用10～12吨压路机（厚

度大的贯入式路面可用12～15吨压路机）进行碾压，每次轮迹应重叠1/2以上，

并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤紧密，无显著轮迹为止。

6. 浇洒第一层沥青

主层石料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。浇洒方法应按规范进行。沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规

定：之宇文皓月创作

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不该小于96％；对次干路及以下道路不该小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室尺度密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不该大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3概况应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不该有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算尺度差σ；无测平仪时可采取3m直尺检测；表中检验频率点

数为测线数；

2 平整度、抗滑性能也可采取自动检测设备进行检测；

3 底基层概况、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；

4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；

5 改性（再生）沥青混凝土路面可采取此表进行检验；

6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。十

字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直

线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4 检验标准

9.4.1沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于 96％；对次干路及以下道路不应小于 95％。

检查数量：每 1000m2测 1 点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－ 5mm。

检查数量：每 1000m2测 1 点。

检验方法：钻孔或刨挖 ,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测 1 点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、

掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表 8.5.1 的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

项目允许偏差

检验频率

检验方法范围点数

纵断高程（ mm）±15 20m 1 用水准仪测量

中线偏位（ mm）≤20 100

1 用经纬仪测量m

快速路、＜9 1

标准≤1.5

100路宽

9～15 2

平整

差

主干路

（ m

用测平仪检测，见注

次干路、m 1

σ值）＞15 3

度≤2.4

（mm

支路

路宽＜9 1

）最大次干路、用 3m 直尺和塞尺连

20m （ m 9～15 2

间隙 ≤5

续量取两尺，取最大值

支路

）

＞15 3

页眉内容

宽度（ mm）不小于设计值40m 1 用钢尺量

±0.3%且

路宽＜9 2

横坡20m （ m 9～15 4用水准仪测量

不反坡

沥青贯入式路面

1、施工程序

沥青贯入式面层的施工程序为：备料放样和安装缘石清扫基层浇洒透层或粘层沥青铺撒主层集料第一次碾压洒布第一次沥青铺撒第一次嵌缝料第二次碾压洒布第二次沥青铺撒第二次嵌缝料第三次碾压洒布第三次沥青铺撒封面集料最后碾压初期养护封层。其中，备料、放样和安装路缘石、清扫基层、初期养护等工序与沥青表面处治路面相同，这里就其余工序分述如下。

1）浇洒透层或粘层沥青

浇洒透层沥青前面已经介绍，这里介绍粘层。粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层，适用于以下情况：

①旧沥青路面作基层时；

②在修筑沥青面层的水泥混凝土路面或桥面上；

③在沥青面层容易产生推移的路段（如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等）的基层上；

④所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如路缘石、雨水进水口、各种检查井。粘层的沥青材料宜用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青1、（AL（R）—1、AL（R）—2、AL（M）—3、AL（M）—4、AL（M）—5）或煤沥青（T—3、T—4、T—5）。粘层石油沥青用量宜为～m2 ，煤沥青宜比石油沥青用量增加20%。

粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：

①要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；

②路面有杂物、尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；

③当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

④浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过

沥青贯入式面层施工工艺

1.准备工作

施工前，基层应清扫干净。需要安装路缘石时，应在安装后进行施工。

对于主层集料的施工可采用碎石摊铺机，使用钢筒式压路机碾压。乳化沥青贯入式路面必须浇洒透层或黏层沥青。当沥青贯入式面层厚度小于或等于5cm时，也应浇洒透层或黏层沥青。

2.铺撒集料

铺撒集料时应避免颗粒大小不均匀，并应检查松铺厚度。洒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。

3.碾压

铺撒集料后严禁车辆在铺好的层上通行。主层集料洒布后，应采用6.8t钢筒式压路机进行初压，速度为2km/h。碾压应由路两侧边缘向中心进行，轮迹应重叠约30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。碾压的同时，检验路拱和纵向坡度，必要时做调整。碾压一遍后，检验路拱和纵向坡度，如不符合要求，先调整找平再压，至集料无显著推移为止。然后用重型的钢筒压路机（如10～12t压路机）进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，须4～6遍，直至主层集料稳定并无显著轮迹为止。

4.浇洒沥青及嵌缝料

主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。浇洒温度应根据施工气温及沥青强度等级选择。石油沥青宜为130～170℃，煤沥青

宜为80～120℃。若采用乳化沥青贯入，应先洒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，但气温较低须加快破乳时，乳液温度不得超过60℃。

沥青洒布要均匀，不得有空白和积聚现象，应根据选用的洒布方式控制单位面积的沥青用量。沥青洒布长度应与集料洒布机的能力相配合，两者间隔时间不宜过长。

主层沥青浇洒后，应立即均匀洒布第一层嵌缝料，不足处应找补。

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；

2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；

3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；

4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；

5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；

6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中，以平行于道路中线，过检查

井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4 检验标准

9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

沥青路面验收标准

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；

2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；

3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；

4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；

5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；

6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中，以平行于道路中线，过检查

井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

检验标准

9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：

主控项目

1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。

沥青路面施工—沥青表面处治及贯入式路面施工

施工工艺流程
• 施工要点
– 碾压：
• 撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
• 洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。
施工工艺流程
• 施工要点
– 控制交通、初期养护：
施工工艺流程
• 施工要点
– 清理基层：
• 在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。
– 洒透层(或粘层)沥青：
• 洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
• 机具准备
沥青洒布机
喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。应检查洒油车油泵、输油管道和保温系统运转是否正常有效，并进行试洒，确定喷洒速度及喷洒量
施工工艺流程
• 机具准备
– 集料洒布机
• 检查其传动和液压调整系统，并进行试洒，确定撒布各种规格集料时应控制下料间隙及行驶速度。
• 沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：【1】

主控项目

1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。

2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。

检查数量：每1000m2测1点。

检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。

3）弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目

3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；

2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；

3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；

4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；

5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；

6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。十字法检查中，以平行于道路中线，过检

查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。

9.4 检验标准

9.4.1沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：

沥青面层施工

15. 沥青面层：由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层。一般沥青面层分为下、中、上三层结构。 *16. 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。作用： 1. 增进基层与沥青层的粘结力； 2.封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗； 3.防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青； 4. 在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。 17. 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
19. 符号及代号 AC：密级配沥青混凝土混合料 AM：半开级配沥青稳定碎石混合料 SMA：沥青马蹄脂碎石混合料 SBS：改性沥青的一种（苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物 )
18. 封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
二、沥青路面分类
按强度构成原理
密实类
嵌挤类
密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。密实类沥青路面按其空隙率的大小可分为闭式和开式两种：闭式混合料中含有较多的小于0.5mm和0.074mm的矿料颗粒，空隙率小于6，混合料致密而耐久，但热稳定性较差；开式混合料中小于0.5mm的矿料颗粒含量较少，空隙率大于6，其热稳定性较好。

沥青路面施工工艺

园路沥青路面的施工工艺

1、洒布法沥青路面面层施工

用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。

三层式表面处治的施工工艺为：

清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥;若基层整体强度不足时，则应先予以补强.

洒透层（或粘层）沥青,洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下，石油沥青宜为130℃~170℃，煤沥青宜为80℃~120℃，乳化沥青宜在常温下散布.

铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料.矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除.

碾压:撒布一段矿料后，用60~80kN双轮压路机碾压.碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍,其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

洒第二层沥青，撒布第二层矿料,碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。

初期养护：沥青表面处治后，应进行初期养护.当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料,应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时修补。