隧道掘进机(TBM)在工程施工中的应用研究
隧道工程第九章隧道掘进机(TBM)施工
永久支护
根据隧道设计要求，采用模筑混凝土、 钢筋混凝土等材料，对隧道进行永久 性支护，确保隧道结构安全。
通风与通风管道，为隧道施工提供足够的新鲜空 气，降低粉尘和有害气体浓度。
排水技术
设置合理的排水系统，将隧道内的地下水排出洞外，防止积 水对施工造成影响。
弃渣与运输技术
程量。
长隧道
TBM适用于长度较长 的隧道施工。TBM的 连续掘进能力有助于缩 短工期，降低施工难度
，提高经济效益。
复杂地质条件
TBM适用于地质条件 复杂、存在较大涌水量 的隧道施工。TBM的 密封性能较好，可以有 效地控制涌水，减少对
环境的影响。
TBM施工的历史与发展
TBM施工起源于20世纪中叶，最早应用于欧洲国家的铁路隧道施工。随着技术的不断发展 和完善，TBM逐渐应用于水利、市政、公路等领域的隧道施工。
弃渣处理
合理规划弃渣场地，确保弃渣不占用 耕地和破坏环境。
运输组织
根据施工进度和运输距离，合理安排 运输车辆和路线，确保弃渣和施工材 料的及时运输。
05
TBM施工案例分析
某地铁隧道TBM施工案例
总结词：高效快速
详细描述：某地铁隧道采用TBM施工，实现了高效快速的施工效果，缩短了工期，减少了施工对周边 环境的影响。
单护盾TBM和双护盾TBM
单护盾TBM适用于地质条件比较 简单、地下水不发育的隧道施工。
双护盾TBM适用于地质条件比较 复杂、地下水发育的隧道施工。
单护盾TBM具有结构简单、造价 低、施工速度快等优点，但同时 也存在对地质条件要求较高、施
工安全风险较大的缺点。
选择合适的TBM类型
在选择TBM类型时，应综合考虑隧道的地质条件、施工环境、工期要求、工程造 价等多方面因素。
TBM(隧道掘进机)在长隧道中的应用 1 概述 当隧道(洞)长度过长时,用
TBM（隧道掘进机）在长隧道中的应用1 概述当隧道（洞）长度过长时,用常规钻爆法进行隧道施工将需要相当长的工期,隧道掘进机法施工则适合长隧道施工的需要。
隧道掘进机英文名称是Tunnel Boring Machine,简称TB M。
根据国外实践证明：当隧道长度与直径之比大于600时,采用TBM进行隧道施工是经济的。
TBM最大的优点是快速。
其一般速率为常规钻爆法的3～10倍。
此外,采用TBM施工还有优质、安全、有利于环境保护和节省劳动力等优点。
由于TBM提高了掘进速率,工期大为缩短,因此在整体上是经济的。
TBM的缺点主要是对地质条件的适应性不如常规的钻爆法；主机重量大：前期订购TBM费用较多；要求施工人员技术水平和管理水平高；对短隧道不能发挥其优越性。
由于科学技术的不断迅猛进步,现在TBM可以适应较为复杂的地质条件,从松散软土到极坚硬的岩石都可以应用,使用范围日益广泛。
TBM的设计制造在一定程度上反映了一个国家的综合科学技术和工业水平,体现了计算机、新材料、自动化、信息传输和多媒体等技术的综合和密集水平。
一门叫做“地质机械电子学”的学科应运而生。
它把机械原理、电子学原理和机器人原理应用到岩土工程学中,包括所有岩土工程技术和TBM技术。
未来的发展属于自动化隧道掘进机。
目前,人们已能在办公室控制掘进机操作一一法国的斯特拉堡工地证实了这一事实[1]。
掘进机的针对性很强,不同的地质条件需要不同的掘进机,也就产生了不同的掘进机；有的适用于软土,又称为盾构机：有的适用于岩石。
岩石掘进机可分为开敞式、单护盾式和双护盾式,并且已研制出能进行斜井施工的,例如,已用于日本东京附近抽水蓄能电站压力管道斜井的施工。
软土掘进机（盾构机）初期为气压手掘式,现今主要为泥浆加压式和土压平衡式,并且已研制出能掘进圆形连续多断面隧道掘进机,已应用于日本Hiroshima新运输线的Ri joh隧道：研制出垂直—水平连续隧道掘进机,已应用于日本东京污水隧道工程；研制出椭园形隧道掘进机,已应用于日本Nagoya的管道施工。
全断面隧道掘进机TBM的选型设计与应用
单护盾式 ＴＢＭ，除刀盘外机头部分全部 于后盾较长 ，不易及时支护 ，易塌方 ，如台湾
由一钢制的护盾包围。护盾的基本作用是作 平林 隧洞 。另 外造 价 高 ，大约 是 开 敞式 ＴＢＭ
为临时支护 ，并装有密封件 防止设备进水。 的 １．３倍 。
缸 和水平 支撑 板组 成 ，浮动 支撑 机 构 由浮 动 适 用 于软岩地 层 ；
支撑液压 缸、鞍座 和十 字销 机构 组成。当
（２）机 型转 向控 制灵 活 ，长 度／直 径 ≤１，
ＴＢＭ 掘进 时 ，水平 支撑 板 被水 平 支撑 液 压缸 易精 确调整 方 向 ；
的推力 撑紧在 岩 壁 上 ，水平 液 压 以水 平 支 撑
（３）能 够 及 时 对 不 良地 层 进 行 支护 ，时
板为支点 ，把推力施加给导向壳体和刀盘 ，推 空效 应好 ，不易塌 方 ；
动刀盘破岩掘进 。通过液压系统 的控制，可
（４）在 ＴＢＭ 上加 装 锚 杆 机 、混凝 土喷 射
调节左右水平液压缸和浮动斜撑液压缸的伸 机 、钢拱架 安装机 以及 超前钻 机 ，而且 在 确定
ＴＢＭ 系统进行 隧洞 的施 工有很 重要 的意 义。 关 键词 全 断面 隧道掘进 机 ；主 机 系统 ；后 配套 系统 ；选型 ；设 计
全 断 面 隧 道 掘 进 机 （Ｆｕｌｌ—ｆａｃｅ Ｔｕｎｎｅｌ Ｂｏｒｉｎｇ Ｍａｃｈｉｎｅ）简 称 ＴＢＭ，自 ２０世 纪 ５０年 代以来就已经在施工行业大量使用 ，如今已 是 在国 内外普 遍采用 的一 种具有 高科技 水 平 的隧洞施 工机 械 。 当隧 洞 长 度过 长 时 ，用 常 规钻 爆法 进行 施 工 需 要 相 当长 的工期 ，ＴＢＭ 法则 适 合 长 隧 洞 施 工 的 需 要 。 国外 实 践 证 明 ：当隧洞 长度 与直径 之 比大于 ６００时 ，采用 ＴＢＭ进行对隧洞施工是经济 的。ＴＢＭ 广泛 采用了监测 、遥控 、电子信息技术等对施工过 程进行全面监控 ，使掘进全过程始终处于最 佳状 态 ，与 常规钻爆 法 相 比 ，其 优越性 主要 体 现在如下几个方面：①掘进速度快 ；②工作效 率高 ，实现了 ＴＢＭ开挖、出碴 、衬砌、回填 、灌 浆等工序的循 环作业 ；③施 工安全 ，ＴＢＭ 施 工作业始终在护盾 的保护下有效地进行 ；④ 施工环境好 ，含尘空气由净化器除尘，无爆破 烟尘；⑤成洞条件好 ，开挖面光滑平整，无超 挖 ，对 围岩基 本无扰 动 。但 是如 果选 型 、设 计 不当，则会影响 ＴＢＭ掘进机开挖隧洞的优越 性 ，严重 的甚 至 会影 响到 工 程 施 工 工期 。 因 此 ，选用 合适 的 ＴＢＭ 掘进 机对 隧洞 的施 工 有 着极 其 重要 的意义 。
TBM在煤矿施工中的应用与发展
TBM 在煤矿施工中的应用与发展TBM 在煤矿施工中的应用与发展随着现代化建设的发展，煤矿建设和矿井开采的设备和技术也在不断地更新换代，其中一种创新的技术便是TBM（盾构隧道掘进机）的应用。
TBM 是由瑞士人Wahle 于1954 年发明，经过长期的改进和创新，现在已经成为一种非常成功的隧道掘进技术。
本文将探讨TBM 在煤矿施工中的应用与发展。
一、TBM 的优点1.加速开挖工作TBM 的一个显著优点是它可以加速隧道的开挖工作。
与传统的开挖方法相比，TBM 不需要进行手工挖掘，节省人力资源，高效、稳定地完成工作。
在煤矿施工中，TBM 可以让开挖的速度快上几倍，这极大地提高了施工的效率。
2.提高工作安全性TBM 的操作相比人工开挖更加安全。
人工开挖可能会遭遇坍塌、泥浆流动等安全问题，而TBM 可以通过其高速驱动系统来控制不稳定的地层。
另外，TBM 的运转可以避免空气污染，保护施工人员的身体健康。
3.节约成本TBM 的尺寸大小可以通过定制灵活地适应工作现场的不同需求。
因此，TBM 可以达到更高的开挖速度，实现更快的回收投资和盈利周期。
此外，使用TBM 的成本明显低于传统的开挖方法。
二、TBM 在煤矿施工中的应用TBM 在煤矿施工中的应用并不是很广泛，但是在一些特殊的情况下，TBM 的使用可以带来更多的便利。
例如：1.煤矿输送隧道的施工煤矿输送隧道是连接矿井与外部地面的重要通道，需要通过人工开挖、钻爆等方式进行施工。
TBM 可以替代煤矿输送隧道的传统施工方法，因其相比于传统施工方法具有更快的开挖速度、安全性更高、成本更低等优点，可以在施工中产生明显的效益。
2.矿山舱压病物理治疗隧道的施工矿山舱压病是一种发生在地下矿工中的肺部疾病，常见于煤矿的采矿作业。
为了防止矿工患上舱压病，一些矿山进行了物理治疗隧道的施工。
TBM 可以加速隧道的开挖，减少对矿工的伤害和不必要的扰动。
三、TBM 在煤矿施工中的发展TBM 在煤矿施工中的应用还处于起步阶段，但是它的未来发展前景广阔。
浅谈掘进机(TBM)施工技术(全文)
浅谈掘进机(TBM)施工技术(全文)一：一：概述掘进机（TBM）是一种高效率的施工设备，广泛应用于地下隧道工程中。
本文将就TBM施工技术进行详细介绍。
二：掘进机的分类1. TBM的工作原理2. TBM的结构组成3. TBM的分类及特点三：掘进机施工工艺1. 地质勘探2. 地质预报与指导3. 施工准备工作4. TBM的安装与调试5. 掘进机的掘进工艺四：掘进机的施工参数控制1. 掘进速度控制2. 掘进质量控制3. 胶结料的注入控制五：施工现场管理1. 人员管理2. 安全管理3. 设备管理六：TBM施工的优势与不足1. 优势总结2. 不足总结七：案例分析1. A项目隧道掘进2. B项目隧道掘进八：总结与建议1. TBM施工技术的应用前景2. 发展TBM施工技术的建议与思考附件：1. TBM施工图纸2. TBM施工工艺流程图法律名词及注释：1. 土地管理法：指中华人民共和国土地管理法2. 建设工程法：指中华人民共和国建设工程法二：一：概述本文是关于掘进机（TBM）施工技术的详细介绍和讨论。
通过深入分析TBM施工技术的原理、分类、施工工艺、施工参数控制、现场管理等方面，希望能够为相关专业人员提供参考和指导。
二：TBM的工作原理与结构组成1. TBM的工作原理2. TBM的结构组成和相关部件介绍三：TBM的分类及特点1. TBM的分类2. 各类TBM的特点和应用范围四：TBM施工工艺1. 地质勘探与地质预报2. 施工准备工作3. TBM的安装与调试4. 掘进机的掘进工艺介绍五：掘进机施工参数控制1. 掘进速度控制2. 掘进质量控制3. 胶结料的注入控制和质量保证六：施工现场管理1. 人员管理与培训2. 安全管理与交通组织3. 设备管理与维护七：TBM施工的优势与不足1. TBM施工技术的优势总结2. TBM施工技术的不足总结及改进方向八：案例分析1. A项目隧道掘进案例2. B项目隧道掘进案例九：总结与展望1. TBM施工技术的应用前景2. 对TBM施工技术的展望与建议附件：1. TBM施工图纸和技术规范2. TBM施工现场照片和数据统计法律名词及注释：1. 土地管理法：中华人民共和国土地管理法，规定土地的使用和管理制度。
隧道TBM施工关键技术应用
隧道TBM施工关键技术应用摘要：TBM具有快速、安全、高效的显著特点。
掘进机在我国隧洞工程中相继应用，虽然技术先进，但是，只有完全掌握这项技术，对隧洞施工全过程中的每一个环节进行严格把关，才能真正保证掘进机隧洞施工质量。
本文对隧道TBM施工的几点关键技术进行了分析。
关键词：TBM；施工关键技术；涌水；超前预报TBM隧道掘进机，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械。
相对于传统的隧道开挖方法，尤其是在长达隧道方面，TBM隧道施工有无可比拟的优势，它集钻入、掘进、支护于一体，通过采用先进的电子信息、遥测遥控等先进技术对整个施工作业全过程进行制导和监控，使隧道施工过程始终处于可控状态，在国际上现已广泛应用于水利水电、铁路公路、市政交通等隧道工程中。
施工企业，特别是国有大中型施工企业要在隧道施工市场立于不败之地，获取市场竞争中的技术优势、品牌优势和成本优势，那么科学运用TBM隧道掘进机加强质量控制势在必行。
一、超前地质探测技术由于长隧道在施工前的地质勘查不可能做得十分详尽，因此常常在施工中出现一些不可预见的地质灾害，例如涌水、岩溶、瓦斯、断层、膨胀岩、高地应力、围岩大变形等。
因此，TBM在掘进过程中，必须有超前地质探测的保证。
超前地质预报为TBM掘进施工中隧洞地质监测的重要组成部分，它包括隧洞围岩描述、水文地质监测、施工地质测绘、围岩变形监测、围岩类别判别、仪器现场量测、不良地质体预报及相应的地质、测试资料分析和成果整理等工作，并及时提供超前地质预报成果资料。
超前地质预报工作主要是对围岩及水文地质条件进行监测、对不良地质体进行预报，及时获取现场第一手地质资料和仪器测试数据，是地质预报工作成败的关键，同时现场地质工作和仪器测试与隧洞TBM掘进施工相互干扰、又相辅相成。
因此，进行超前地质预报的地质工程师要在充分了解前期地质工作的基础上，对隧洞的工程及水文地质条件进行认真的调查，时时跟进TBM施工，在TBM 检修维护的空隙时间里及时的进行仪器测试，保证采集的资料、数据准确无误，并尽快提供分析成果，为围岩支护和不良地质体的超前处理提供依据。
TBM掘进技术的发展应用及相关工程地质问题探讨
TBM掘进技术的发展应用及相关工程地质问题探讨本文通过初步的介绍对TBM掘进技术的发展应用进行了相应的描述，然后根据具体情况对TBM掘进效率的主要影响参数做了阐述，最后详细的分析了TBM相关工程地质问题及处理措施。
标签：TBM掘进技术；发展应用；地质问题一、前言随着时代的不断发展，对TBM掘进技术的要求也越来越高，这就要求在施工中必须加强专业技能的研讨，对相关的工程地质问题加以重视，不断分析TBM 掘进技术的发展应用，为TBM掘进技术的提供有力的保障。
二、TBM掘进技能的开展使用世界上第一台全断面隧道掘进机（简称TBM）自从1851年美国人Charles Wilson创造以来，历经160余年的不断开展，曾经集施工速率快、顺应地层广、安全、牢靠、经济等诸多长处于一身，活着界列国的隧道施工中体现出了特殊的劣势。
我国使用TBM开挖隧道的案例较多，比较著名的如西康铁路秦岭Ⅰ线隧道、山西万家寨引黄入晋工程、辽宁大伙房水库一期输水隧道、甘肃引大入秦工程、四川锦屏二级水电站引水隧道等，这些工程接纳的TBM大多为关闭式和双护盾式，固然开挖进程中阅历的地质条件庞大多变，但是颠末相应的技能处置，均体现出了很好的顺应性。
基于TBM开挖的成熟技能和我国基建交通范畴疾速开展的精良机会，TBM 必将失失更普遍的使用。
三、TBM掘进服从次要影响参数1、机器参数TBM法隧道施工中，在相反的机况及地质状况下，对掘进参数的准确选择是决议掘进安全、疾速、经济的次要要素。
TBM掘进机的掘进参数次要有8个：刀盘转速、刀盘扭矩、电机电流值、推进力、推进缸压力、实践掘进速率、贯入度（每转进尺）和推进速率电位器选择值。
此中电机电流值与刀盘扭矩、推进缸压力与推进力成反比，实践掘进速率=刀盘转速×贯入度。
在选定刀盘转速后，独一能间接控制的便是选择推进速率。
经过调理推进速率来控制掘进。
由于岩石状况差别，掘进所需的扭矩和推进力也差别，实践到达的掘进速率也不尽相反。
《2024年双护盾TBM主推进系统的研究》范文
《双护盾TBM主推进系统的研究》篇一一、引言随着地下工程建设的快速发展，隧道掘进机（TBM）作为高效、安全的施工设备，在各类复杂地质条件下得到了广泛应用。
双护盾TBM（Double Shield Tunnel Boring Machine）作为TBM 的一种，其主推进系统是设备正常运作的核心部分。
本文旨在深入探讨双护盾TBM主推进系统的相关研究，以期为相关领域的学者和工程师提供有价值的参考。
二、双护盾TBM主推进系统的基本构成与工作原理双护盾TBM主推进系统主要由推进电机、减速器、液压系统、导向系统等部分组成。
在工作过程中，通过控制推进电机，驱动减速器实现设备的整体推进。
液压系统则为设备提供稳定的动力支持，同时保障设备在复杂地质条件下的稳定运行。
导向系统则确保设备在掘进过程中按照预定轨迹进行。
三、双护盾TBM主推进系统的研究现状目前，国内外学者针对双护盾TBM主推进系统进行了大量研究。
研究重点主要集中在以下几个方面：一是推进电机的优化设计，以提高设备的掘进效率和动力性能；二是液压系统的稳定性和可靠性研究，以确保设备在各种地质条件下的稳定运行；三是导向系统的精确控制技术，以实现设备的精确掘进。
同时，随着新材料、新工艺的应用，双护盾TBM主推进系统的性能得到了进一步提升。
四、双护盾TBM主推进系统的关键技术问题尽管双护盾TBM主推进系统已经取得了显著的成果，但仍存在一些关键技术问题亟待解决。
首先，如何进一步提高设备的掘进效率和动力性能，以满足复杂地质条件下的施工需求；其次，如何提高液压系统的稳定性和可靠性，以降低设备故障率；最后，如何实现导向系统的精确控制，以确保设备的精确掘进。
针对这些问题，需要从设计、制造、控制等多个方面进行深入研究。
五、双护盾TBM主推进系统的未来发展趋势随着科技的不断发展，双护盾TBM主推进系统将朝着智能化、自动化、环保化的方向发展。
一方面，通过引入先进的控制技术和算法，实现设备的自动化控制和智能决策；另一方面，通过优化设计和新材料的应用，提高设备的能效比和环保性能。
简述地铁隧道施工TBM工法应用策略
简述地铁隧道施工TBM工法应用策略摘要：文章针对隧道TBM工法进行研究，结合地铁隧道工程案例，指出TBM工法的破岩原理和技术优点，总结了TBM工法的施工应用。
实践表明：TBM是地铁隧道开挖施工的一种可行技术方案，具有效率高、安全性好、环境影响小等技术优点。
现场施工中严格规范操作、加强技术管理，才能进一步提高经济效益和社会效益，实现预期质控目标。
关键词：地铁隧道；TBM工法；破岩原理；施工方法TBM指的是全断面隧道掘进机（Tunnel Boring Machine），它将机、电、光、气、液等系统集成为一体，可实现掘进、支护、出渣等工序并连续作业，尤其适用于地理环境复杂的深埋长隧道工程[1]。
近年来，我国地铁建设工程数量增加，因施工地点位于市区，不仅地面交通繁忙、建筑物繁多，而且地下管线复杂，采用TBM工法具有较强的适应性。
以下结合实践，探讨了TBM工法在地铁隧道施工中的运用。
1．工程概况某城市地铁3号线，线路全长约24 km，其中正线21.6 km、连接线2.4 km，包括15个车站、15个区间、1个停车场和1座变电所。
土建工程主要有车站、区间、出入线段、停车场、既有线接口、人防工程等，采用TBM工法施工。
隧道断面内径、外径分别是5400 mm和6000 mm，管片宽度为1200～1500 mm，厚度为300 mm。
地质勘察结果显示，施工段岩土层从上到下分别是杂填土、素填土、砂卵石、强风化砂岩、中风化砂岩。
TBM掘进时，穿越砂卵石、强风化砂岩和中风化砂岩，其中强风化砂岩的单轴抗压强度为23.2～54.6 MPa，中风化砂岩的单轴抗压强度为3.8～19.2 MPa。
地表水对隧道施工影响不大，地下水来源于上层滞水和基层裂隙水，施工中重点考虑基岩裂隙水。
2．TBM工法的破岩原理和技术优点2.1 破岩原理刀具接触完整的岩石，在推力作用下切入岩体，岩石结合力薄弱处产生割痕裂纹；刀刃顶部的岩石产生压缩，随着刀盘回转、滚刀转动，岩石裂纹逐渐扩大；当不同部位的裂纹交汇在一起，岩石就会断裂、破碎，积聚在刀刃顶部范围内形成粉核区。
《2024年双护盾TBM主推进系统的研究》范文
《双护盾TBM主推进系统的研究》篇一摘要：随着隧道工程的不断深入，双护盾隧道掘进机（TBM）以其强大的岩石破碎能力和高效的掘进速度在工程实践中得到广泛应用。
其中，主推进系统作为TBM的核心部件，其性能的优劣直接关系到隧道掘进的效率和安全性。
本文针对双护盾TBM主推进系统进行深入研究，探讨其工作原理、性能特点及优化措施，以期为相关工程提供理论支持和实际指导。
一、引言双护盾TBM作为一种先进的隧道施工设备，其主推进系统是确保设备稳定运行和高效掘进的关键。
主推进系统的工作原理和性能特点直接影响着TBM的整体性能和隧道施工的进度。
因此，对双护盾TBM主推进系统进行研究具有重要的理论意义和实际价值。
二、双护盾TBM主推进系统概述双护盾TBM主推进系统主要由液压传动系统、电机驱动系统和推进机构等部分组成。
其中，液压传动系统负责将发动机的动力传递给电机驱动系统，电机驱动系统则负责驱动推进机构进行掘进作业。
主推进系统具有结构紧凑、动力强劲、运行平稳等特点，能够满足不同地质条件下的隧道掘进需求。
三、双护盾TBM主推进系统工作原理双护盾TBM主推进系统通过液压传动系统和电机驱动系统的协同作用，实现掘进机的推进和转向。
具体而言，发动机的动力通过液压泵传递给液压马达，进而驱动推进机构进行直线或曲线掘进。
同时，电机驱动系统通过控制电机的转速和转向，实现对掘进机的精确控制。
四、双护盾TBM主推进系统的性能特点双护盾TBM主推进系统具有以下性能特点：1. 动力强劲：主推进系统采用高效率的液压传动系统和电机驱动系统，能够提供足够的动力，满足不同地质条件下的隧道掘进需求。
2. 运行平稳：主推进系统采用先进的控制技术，能够实现掘进机的精确控制和稳定运行，减少设备振动和噪音。
3. 适应性强：双护盾TBM主推进系统能够适应不同地质条件和隧道断面形状，通过调整推进机构的布局和参数，实现高效掘进。
4. 维护方便：主推进系统的结构紧凑、布局合理，便于日常维护和保养，降低设备故障率。
关于TBM技术在地铁工程施工中的应用
关于TBM技术在地铁工程施工中的应用摘要：地铁工程施工中采用TBM技术，可克服一定的施工困难，保障工程施工安全有序开展，高质量完成施工，具有推广应用的价值。
为发挥TBM技术的应用优势，应该做好施工环节的控制。
现针对TBM技术在地铁工程施工中的应用要点，展开具体的论述，提出技术应用质量控制的策略。
关键词：TBM技术；地铁工程；全过程地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，具有节省土地、减少噪音与干扰、节约能源等优势。
近年来，我国地铁建设规模不断扩大，带动着相关工程的建设。
根据公开数据显示，2021年中国地铁运营线路长度达7209.7公里，2022年1-9月中国地铁运营线路长度达7655.32公里。
在地铁建设增加的背景下，深入研究相关技术的应用，提出有效的施工技术方法，助力相关工程的建设，有着重要的意义。
1 TBM技术的概述TBM技术指的是使用隧道掘进机，在岩石地层中进行隧道工程施工，可获得不错的成效。
常用的TBM型号如下：（1）敞开式TBM。
作业时，利用作用于岩壁的反作用力，通过反推力与反扭矩，完成隧道掘进作业。
（2）单护盾TBM。
使用的单护盾TBM刀盘推力，主要是由辅助推进油缸支撑在管片上提供，需要注意的是TBM推进时掘进与管片的安装无法同步开展。
（3）双护盾TBM。
采取此设备，可以实现掘进与管片安装的同步开展，不会产生干扰的情况。
TBM技术的应用，需结合工程实际合理选择技术类型，做好严格的控制，实现高质量建设。
2 TBM技术在地铁工程施工中的应用要点2.1 案例概述以某地铁工程项目为例，长度为1385.31m，整个线路基本为下穿。
作业时，采用TBM技术，开展相应的施工作业。
在施工中隧道为单线单洞，衬砌隧道使用的是预制混凝土管片，内径为7.7m，厚度为0.4m，环宽为1.8m。
本次工程施工，需要下穿公路隧道，难以准确判断公路隧道路与地铁隧道之间存在断层与裂隙，增加了隧道施工的难度。
浅析硬岩隧道掘进机（TBM）空推施工技术要点
浅析硬岩隧道掘进机（TBM）空推施工技术要点摘要：广东省深圳市城市轨道交通六号线二期TBM段始发井位于翰林站北端头大里程段终于梅林关站，隧道区间处于中、微风化花岗岩中。
硬岩TBM适用于山岭隧道硬岩掘进，代替传统的钻爆法，在相同的条件下，其掘进速度约为常规钻爆法的4～10倍，最佳日进尺可达40m；具有快速、优质、安全、经济、有利于环境保护和劳动力保护等优点。
特别是高效快速可使工程提前完工，提前创造价值，对我国的现代化建设有很重要的意义。
关键词：硬岩；TBM；掘进TBM也称全断面隧道掘进机，它具有掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工。
深圳市城市轨道交通六号线二期TBM段在缓和曲线始发，纵断面处于2.8%上坡曲线，隧道埋深12-137m，隧道主要穿越微风化岩层，采用1.5m厚400mm管片。
1、工程基本概况梅～翰区间全长约2311m，其中矿山段193.906m，TBM工作段1965m，TBM空推段153.229m。
梅林关站～翰林站区间TBM始发井位于翰林站北端头大里程段，先以单洞单线断面下穿2000×2000mm雨水管、梅东四路、皇岗彩田立交桩基后，上跨深圳地铁10号线孖雅区间、侧穿新彩隧道、下穿厦深铁路、上跨东江饮水干道、下穿南坪快速路，之后与出入线以单洞双线穿行小山包后到达梅林关。
区间平面线路最小曲线半径为450m；纵断面为一字坡，最大纵坡为28‰。
2、TBM基本特征2.1工作原理双护盾TBM，又称为伸缩式TBM。
具有主推和辅推两套推进系统，可实现掘进的同时完成拼装管片作业，大大提高施工效率。
此外，因为具备两套推进系统，该机型即可适用软岩地层（单护盾模式），又可适用硬岩地层（双护盾模式），具有广泛的地质适应性。
TBM是利用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，落入主机皮带上向后输送，再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机(TBM)全断面施工工法
长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法一、前言隧洞工程在现代交通、水利、能源等基础设施建设中占据重要地位。
长距离大坡度隧洞的施工面临着诸多挑战，如地质复杂、工期紧张等。
为了满足这些挑战，长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法具有以下特点：1、高效快速：TBM采用现代化设备和自动化技术，能够实现连续掘进、支护和后续施工工序，施工效率高，工期可缩短。
2、安全可靠：TBM作业面封闭，能够有效控制尘埃、噪音和恶劣环境对施工人员的影响，提供安全保障。
3、质量可控：TBM采用先进的定位和导向系统，能够准确控制隧道的偏差和纵横断面的尺寸，保证施工质量。
4、环保节能：TBM施工过程中产生的废弃物、尘埃等污染物能够得到有效管理，节约能源。
5、适应性强：TBM可以适应各种地质条件和施工要求，可用于挖掘各种断面形状的长距离大坡度隧洞。
三、适应范围长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法适用于以下场景：1、交通隧道：如公路、铁路、地铁等。
2、水利隧洞：如水库溢洪道、输水隧洞等。
3、电力隧道：如输电隧道、升压站隧洞等。
4、资源开发隧道：如矿山开采、石油、天然气等。
5、城市地下综合管廊。
四、工艺原理长距离大坡度隧洞开敞式掘进机（TBM）全断面施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施：1、地质调查和分析：通过地质调查了解隧洞工程的地质条件，包括地层分布、岩石性质、巷道构造等，为施工工艺的确定提供基础。
2、设备选型：根据隧洞工程的长度、倾角、断面形状等特点，选择合适的TBM型号和配套设备。
3、开始施工：首先进行掘进端的开挖和初期支护，然后启动TBM掘进，控制进尺和隧道纵横断面的尺寸。
tbm在国内的应用和发展
tbm在国内的应用和发展一、引言TBM（全称为Tunnel Boring Machine，中文名为隧道掘进机）是一种用于隧道施工的专用设备，它能够在地下挖掘出高质量的隧道，广泛应用于城市地铁、道路和水利工程等领域。
本文将探讨TBM 在国内的应用和发展情况。
二、国内TBM应用概况随着我国城市化进程的加快以及基础设施建设的不断推进，TBM在国内得到了广泛的应用。
目前，我国各大城市地铁建设是TBM应用的主要领域之一。
例如，北京、上海、广州等一线城市的地铁线路建设中，TBM几乎成为了主要的隧道施工方式。
此外，TBM还被用于高速公路、铁路和水利工程等领域的隧道建设，大大提高了施工效率和质量。
三、TBM在城市地铁建设中的应用1. 提高施工效率：相比传统的人工开挖方式，TBM能够实现连续、高速、精确的隧道掘进，大大提高了施工效率。
例如，在北京地铁建设中，TBM每天能够掘进几十米，而人工开挖可能需要数天甚至更长时间。
2. 保障施工安全：TBM在施工过程中，工人只需在控制室内操作设备，不需要直接接触隧道工作面，大大减少了工人的伤亡风险。
此外，TBM还能够自动排除掘进过程中产生的泥浆和废料，减少了对环境的污染。
3. 提高隧道质量：TBM采用机械化方式进行掘进，能够保持较高的掘进精度和稳定性，从而保证隧道的质量。
而传统的人工开挖方式容易出现误差，影响隧道的使用寿命和安全性。
四、TBM在其他领域的应用除了城市地铁建设，TBM在其他领域也得到了广泛应用。
1. 高速公路建设：在高速公路隧道建设中，TBM能够快速、高效地掘进隧道，大大缩短了施工周期。
同时，TBM掘进的隧道质量更高，能够提供更好的行车条件和安全性。
2. 铁路建设：TBM在铁路隧道建设中也发挥了重要作用。
例如，中国的高铁建设中，TBM被广泛应用于隧道的掘进，提高了铁路建设的速度和质量。
3. 水利工程：在水利工程中，TBM可以用于挖掘输水隧道、排水隧道等。
相比传统的开挖方式，TBM能够保持施工面的平整，减少地质灾害的发生风险。
现代隧道建设中的新技术应用
现代隧道建设中的新技术应用在现代基础设施建设的浪潮中，隧道工程作为交通、水利、能源等领域的重要组成部分，其建设技术不断创新和发展。
新技术的应用不仅提高了隧道建设的效率和质量，还增强了隧道的安全性和耐久性。
本文将探讨现代隧道建设中一些关键的新技术应用。
一、盾构法施工技术盾构法是一种全机械化的隧道施工方法，在城市地铁、过江隧道等工程中得到了广泛应用。
盾构机就像一个巨大的“钢铁蚯蚓”，在地下向前掘进。
它的前端装有切削刀盘，可以破碎前方的岩土体，然后通过螺旋输送机将渣土排出。
同时，盾构机的外壳能够支撑周围的地层，防止坍塌。
在掘进过程中，盾构机会同步安装预制的管片，形成隧道的衬砌结构。
与传统的隧道施工方法相比，盾构法具有施工速度快、对周围环境影响小、施工安全性高等优点。
例如，在城市中心区域修建隧道时，盾构法可以减少地面沉降和对周边建筑物的影响，避免了大规模的拆迁和交通拥堵。
此外，盾构机还可以根据不同的地质条件进行定制化设计，适应各种复杂的地层。
二、隧道掘进机（TBM）技术TBM 是一种专门用于硬岩隧道掘进的大型机械设备。
它采用盘形滚刀对岩石进行切削，具有强大的破岩能力和高效的掘进速度。
TBM通常适用于地质条件较好、岩石强度较高的隧道工程，如山区铁路隧道、水利引水隧道等。
TBM 施工技术的优点在于能够实现连续掘进，大大提高了施工效率。
同时，由于其机械化程度高，减少了人工劳动强度和施工风险。
然而，TBM 设备造价高昂，对地质条件的适应性相对较差，在遇到不良地质段时可能需要采取特殊的处理措施。
三、新的地质勘探技术准确的地质勘探是隧道建设的重要前提。
现代隧道建设中，采用了一系列先进的地质勘探技术，如地质雷达、地震波勘探、高密度电法等。
地质雷达通过发射高频电磁波并接收反射波来探测地下地质结构和不良地质体。
它可以在隧道施工前对掌子面前方的地层进行快速探测，为施工提供预警。
地震波勘探则利用地震波在不同介质中的传播速度和反射特性，获取地下地质信息。
关于隧道掘进机（TBM）在工程施工中的应用研究倪泽武
关于隧道掘进机（TBM）在工程施工中的应用研究倪泽武发布时间：2023-05-06T07:46:30.644Z 来源：《工程建设标准化》2023年5期作者：倪泽武[导读] 本文介绍了隧道掘进机（TBM）在中国水利、电、铁、煤、矿、运和城市地下等领域的应用情况中铁隧道股份有限公司 450001摘要：本文介绍了隧道掘进机（TBM）在中国水利、电、铁、煤、矿、运和城市地下等领域的应用情况，并详细介绍了在山西省引黄工程和大同塔山矿主巷道隧洞工程中的应用案例。
这些案例显示出TBM在长隧道施工中的效率和安全性，证明了其在中国工程建设中的重要性。
关键词：隧道掘进机（TBM）、工程施工引言：随着现代化建设的不断推进，越来越多的长隧道项目出现在中国的各个领域，如水利、电力、交通和煤矿等。
为了满足这些工程的需求，隧道掘进机（TBM）逐渐成为了一种被广泛采用的工具。
本文将介绍TBM在中国的应用现状，重点讨论在山西省引黄工程和大同塔山矿主巷道隧洞工程中的应用案例。
这些案例充分证明了TBM在长隧道施工中的效率和安全性，以及其在中国工程建设中的重要性。
一、隧道掘进机（TBM）的产生隧道掘进机（TBM）是20世纪60年代诞生的一种机械化施工设备，它以自动化、智能化的方式，代替了传统人工掘进隧道的方式，大幅度提高了施工效率和安全性。
隧道掘进机的产生源于隧道工程施工的困难和挑战。
传统的隧道掘进方式主要是靠人工掘进，施工效率低，工人劳动强度大，施工周期长，而且容易发生事故。
尤其是在掘进深度和长度较大的长隧道时，传统的人工掘进方式更是难以满足施工需求。
因此，隧道掘进机的出现，为隧道工程施工提供了一种全新的解决方案。
它具有高效、自动化、安全、环保等特点，逐渐成为现代隧道工程施工的主流方式。
在使用隧道掘进机的施工模式下，施工单位可以通过调整机器的工作模式和控制参数，实现对隧道断面的控制，同时还可以针对地层差异进行相应的处理和适应，使得隧道的质量和工期得到更好的保障。
TBM掘进机在国内外隧洞工程中的应用
水 电四局组成的万龙联营体中标承建， 用四台全
断面双 护盾 Ｔ Ｍ 对 该工程 全线 进行施 工 。 Ｂ 南 干线 ４ 、５ 、６ 、７ 隧洞 地质 条件 主要 撑 撑
为灰岩 （ ５ ｍ）和砂岩 、泥页 岩互 层 （ ３ 前 ７ｋ 后 ３
ｋ 。６ 洞 有溶 洞 、地 下水 和局 部软 弱层 。７ 洞 ｍ） 群
２１年 ｌ ０１ ２月
电大理工 Ｓｕ ｙｏ Ｓｉｎｅ ｎ ｎ ｉｅｒ ｇａＲ Ｖ ｔｄ ｆ ｃｅｃ ｄＥ ｇｎｅｉ Ｔ Ｕ． ａ ｎ ｔ
第 ４期
总第 ２９期 ４
Байду номын сангаас
Ｔ Ｍ掘进机在 国 内外 隧洞工程 中的应用 Ｂ
高 峰
辽 中县 养士 堡镇 政府 （沈 阳 １００ ） １２ １
法为辅的联合作业方式 。 为了保证这样的超 长和
软 弱 围岩 隧洞 的 掘进 贯通 精度 ， 证这 样 的重大 保
工程 的顺 利 按期 高质 量完 成 ， 工程 设 计和建 设管 理 等 单位 都要 进 行大 量的 前期准 备 工作 。 中包 其 括 对 国 内外 Ｔ Ｍ 机 的使 用现 状做 深入 分析等 。 Ｂ
的要求 如表 １ 示 。 所
表 ｌ Ｂ 单 向掘进贯通精度的要求 Ｔ Ｍ
大幅度改善 了首都圈的交通状态。 该隧道全部采
用泥 水加压 式盾构 掘进 机 ，分别 由 日立 造船 、日
立建机等制造。 掘进机外径 １． 主机长 ｌ． ４１ ｍ， ４ ３ ５
ｍ；板 厚 ：前 仓和 中仓 为 ７ ０ｍｍ，尾仓 为 ８ ｍｍ Ｏ
英吉利海峡隧道和 日本东京湾跨海公路是 颇具代表性的两大 Ｔ Ｍ 施工的工程 。 Ｂ 英吉利海峡隧道全长 ４ ．ｋ 海下 ３ ９ ２ ｍ， ７ ｍ， ｋ
鄂北工程宝林隧涧TBM设备选型及应用研究
鄂北工程宝林隧涧TBM设备选型及应用研究1.引言近年来，隧道工程的发展日益迅速，特别是在城市化进程中，地下隧道的建设需求越来越大。
传统的隧道掘进方法主要是人工掘进和爆破掘进，但这种方法存在工期长、危险性高等问题。
TBM技术的引入为隧道建设带来了新的思路和发展机遇。
本文将针对鄂北工程宝林隧涧的TBM设备选型及应用进行研究。
2.TBM设备选型隧道掘进机(Tunnel Boring Machine, TBM)是一种用于地下隧道开挖的机械装备，它能够实现快速、安全、高效的施工。
在选择TBM设备时，需要考虑以下几个因素：2.1地质条件宝林隧涧所在地区的地质条件应该是最重要的考虑因素之一、地质条件的不同会对TBM的选型产生重要影响。
例如，如果地质条件较好，地层稳定、岩石硬度较高，可以选择硬岩TBM。
而如果地质条件较差，地层松软、岩石裂隙较多，可能需要选择双模式TBM或混凝土衬砌TBM。
2.2隧道尺寸和形状隧道的尺寸和形状也会对TBM设备的选型产生影响。
一般而言，隧道的直径越大，所需的TBM直径就越大。
同时，如果隧道有特殊形状，如曲线、倾斜等，则需要选择具备相应适应性的TBM设备。
2.3施工速度和效率要求根据工程项目的工期安排和施工要求，选择适用的TBM设备。
例如，如果需要较快完成隧道施工，可以选择大直径、高速度的TBM设备；如果对施工效率要求较高，可以选择多台小型TBM设备。
3.TBM设备应用在鄂北工程宝林隧涧的施工中，可以考虑以下几种TBM设备的应用：3.1硬岩TBM如果宝林隧涧地质条件较好，地层较为稳定，岩石硬度较高，可以选择硬岩TBM。
该设备适用于对岩石较好质量隧道的掘进。
硬岩TBM具有高效、稳定的掘进能力和较大的推进力。
3.2双模式TBM如果宝林隧涧地质条件较差，地层松软，存在较多的岩石裂隙和水文条件，可以选择双模式TBM。
该设备可以配合人工风泵的使用，实现涌水隧道的掘进。
双模式TBM具有较高的灵活性和适应性。
隧道掘进机(TBM)施工
1851年美国人查理士·威尔逊研制出TBM试 用于花岗岩掘进未获成功。
二、国外主要制造商
德国威尔特(Wirth)企业 德国德马克(Dcmag)企业 美国罗宾斯(Robbins)企业 美国贾瓦(Jarva)企业 德国海瑞克(Herrenknecht)企业 加拿大拉瓦特(Lovat)企业 日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)
二． 工程地质条件(续)
3. TBM合用范围
① 一般只合用于圆形断面隧道，只有铣削滚筒式掘进机可 在软岩中掘进非圆形断面隧道。
② 开挖隧道直径1.8~12m之间，以直径3~6m最为成熟。
③ 一次性连续开挖长度不宜短于1km，也不宜长于10km， 以3~8km最佳。
④ 合用于中硬岩层，岩石单轴抗压强度介于20~250MPa， 尤以50~100MPa最佳。
Gripper TBM
①支撑鞋；②钢支架举升器；③锚杆安装机构；④钢筋网举升器
四、TBM破岩方式与原理
TBM破岩方式主要有：挤压式与切削式 1. 挤压式
主要是经过水平推动油缸使刀盘上旳滚刀强行 压入岩体，并在刀盘旋转推动过程中联合挤压 与剪切作用破碎岩体。
滚刀类型：圆盘型、楔齿形、球齿型 2. 切削式
四、TBM破岩方式与原理(续)
4. 楔齿型与球齿型滚刀破岩原理
最初由楔齿尖端在滚刀转动情况下产生切向张力破坏岩 石旳表面，切人深度为λ。然后由齿尖旳楔入力继续引 起剪切破坏，楔入深度为h。因为各齿环旳齿节是不同 旳，所以加大了楔齿旳破岩效果。球齿型滚刀旳破岩原 理与楔齿型滚刀相同，合用于硬岩掘进。
⑧
2. 国内应用(续)
① 甘肃引大入秦水磨沟输水隧道[Φ5.54m；11649m； Robbins双护盾TBM；最高月进尺1300.8m/月]
水利工程中TBM施工技术应用分析
社科文化视界观OBSERVATION SCOPE VIEW261水利工程中TBM 施工技术应用分析苏挺李伟（胶州市水利局，山东，胶州266300）摘要：TBM 技术的全称是断面隧道掘进技术，该技术主要应用在大型隧道开挖施工中。
该技术具有机械强度较高，施工质量好、施工速度快等一系列优势。
本文对TBM 工艺原理进行了介绍，对该技术在水利工程中的应用进行了深入的探究。
关键词：水利工程；TBM 施工；初期支护近年来，随着经济的不断发展，国家电力需求越来越大，给水利水电事业的发展带来了巨大的契机。
为了提高大规模水利工程施工质量，我国目前越来越重视隧道施工质量，使得T BM 施工技术得到了广泛的应用。
一、工程概况本文水利工程线路全长为148.246km ，一共需要建设5条隧道，隧道的总长度为140.771km ，经过全面研究施工规划，决定应用TBM 及钻爆法对隧道进行施工。
本标段的主要施工内容有：隧洞进口明挖段50m ，主洞段34.752km ；5条施工支洞，总长度为2.284km ；入库检修泵站机电设备的安装、永久性施工道路以及供水管线系统等。
为了保证该水利工程的整体施工质量，本文对TBM 施工技术展开了全面分析。
二、TBM 的工艺原理、设备配置及施工方法1.TBM 的工艺原理TBM 设备的主要构成部分有：推进系统、刀盘、支撑、机头架和大梁，其具体的工作原理是通过综合利用自主机监控系统、支撑系统、超前处理系统以及牵引系统等实现开挖操作。
整个工艺流程包含TBM 掘进、出渣和初期支护三个施工环节。
在正式运行设备前，工作人员需要对后配套系统调试。
2.TBM 设备配置根据施工方法和具体的施工要求配备TBM 设备，确保所有的设备都能稳定地发挥其性能；保证TBM 设备配置必须具有以下四个基本功能：掘进、出渣、导向、支护。
在配置辅助设备之前，施工企业需要和设备供应商反复讨论和沟通，设计和优化辅助设备的型号、规格及数量，以满足施工实际要求为基础实现设备最优配置。
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隧道掘进机(TBM)在工程施工中的应用研究
摘要：隧道掘进机是一种专门用于开挖地下通道工程的大型高科技施工装备，它具有开挖快、优质、安全、经济、有利于环境保护和降低劳动强度的优点。
掘进机技术体现了计算机、新材料、自动化、信息化、系统科学、管理科学等高新技术的综合和密集，反映了一个国家的综合国力和科技水平。
本文主要探讨隧道掘进机在工程施工中的应用。
关键词：隧道掘进机工程施工应用
一、隧道掘进机（TBM）在工程施工中的应用
（一）隧道掘进机在国外的应用情况
隧道掘进机在3km以上的长洞中应用较多。
具有代表性的是连接英法两国的英吉利海峡隧道，3条洞总长87KM（单洞长50.5km），采用11台掘进机施工，只用了三年半就全部贯通（全部工程完工只用了8年，1986-1993年），月平均进度从340m增加到840m，最高月进尺，在法国则为1232m，英国则高达1716m，无一人因掘进事故而死亡。
而日本青函隧道，全长53.85km，使用钻爆法施工，花12年才贯通（全部完工用了24年，1964-1988年），伤亡100多人。
（二）隧道掘进机在国内的应用情况
我国水利、电力、铁路、煤炭、矿山、交通及城市地下等工程的建设中，长隧洞已开始采用TBM施工，并取得了良好的效果。
如甘肃省引大入秦引水工程30A隧洞，全长11.649KM，采用TBM施工，1990年月12月开工，1992年元月贯通建成，平均月成洞进尺860m，最高月成洞进尺1300m；38#隧洞洞长4947.6m，仅用4.5个月就完工，平均月成洞进尺1100m，最高月成洞进尺1400m，创造了当时我国的最高记录和达到了世界先进水平。
山西省隧道掘进机（TBM）的施工，始于引黄入晋工程的建设。
引进美国ROBBINS制造的1811-256型双护盾硬岩掘进机，首次用于山西引黄工程总干6#/7#/8#隧洞施工，平均月进尺610m-680m。
之后，引黄南干线隧洞工程也采用TBM施工，平均月进尺660-1100m。
引黄连接段LP隧洞平均月成洞进尺1330m，最高月成洞进尺1637.52m，最高日进尺113.21m，创造了当时新的全国最高记录。
2003年，山西省水利建筑工程局把TBM施工技术用于大同塔山矿井主巷道隧洞建设，使TBM隧洞掘进的工程项目得到了进一步的扩展，施工技术得到了进一步的提高。
（三）引黄工程总干6#/7#/8#隧洞的施工。
引黄工程总干6#/7#/8#隧洞，3条隧洞总长约21.5km，开挖直径6.125m，成洞直径5.46m。
地质条件为石灰岩白云质灰岩。
除7#洞进口和6#洞进口为岩洞外，其他洞口均为土洞，共计有1.4km，其中黄土洞占29%，N2红黏土洞占71%。
黄土洞164m采用常规法施工
164m，日进尺1m-1.5m，其余采用TBM施工，日进尺9.55m。
N2红黏土全部采用TBM施工，平均日进尺15.13m。
1994年7月17日开始第一条隧洞（8#洞）施工，至1997年9月6日最后一条隧洞（6#洞）贯通，最高月进尺1048m，最高日进尺6.55m，平均日进尺31m。
（四）大同塔山矿井主巷道隧洞施工。
2003年初，山西省水利建筑工程局引进意大利CMC公司曾经在引黄南干线使用的154-273型双护盾硬岩掘进机，用于山西省大同塔山矿井主巷道隧洞的掘进施工。
隧洞全长 3.5km，开挖直径4.82m。
塔山矿井主巷道地质条件具有灰岩、砂岩、花岗岩、砂质泥岩、泥岩、方解石溶洞、煤层等诸多复杂地质情况。
施工初期，由于相关资料不完备，配件缺口大等因素，给安装和调试带来了困难。
在没有外援的情况下，工程技术队伍以团队攻关精神，解决了一个又一个难题，一个月完成了外国施工企业需3个月才能完成的安装任务。
在安装、掘进过程中，先后克服了“非典”的干扰；克服了膨胀岩、跨越地下水、穿越大溶洞等特殊而复杂的地质障碍；控制了煤层掘进中瓦斯与塌方的险情，确保了安全生产。
在煤层巷道中拆机，在我国掘进机施工史上尚属首次。
山西省大同塔山矿井主巷道隧洞的建设为隧道掘进机（TBM）的应用，积累了新的实践经验。
二、我国发展掘进机的主要困难
掘进机技术在我国起步较晚，在发展过程中面对着诸多困难：
（一）技术基础薄弱
掘进机技术的发展和进步与众多相关学科和行业的技术水平密切相关，如材料、电子、自动控制等，而我国在很多相关技术领域的水平与国际先进水平相比还存在较大差距。
国产掘进机的初期阶段，必然会出现诸如产品质量不过关，使用者信心不足等问题，这会在很大程度上影响掘进机技术在我国的发展。
（二）造价问题
众所周知，我国的劳动力资源相当丰富，而且较为廉价。
在很多情况下，若单纯从工程造价角度考虑，运用传统的比较原始的掘进手段（如钻爆法）要比采用掘进机掘进经济得多。
而且，工程造价也往往是确定建设方案时考虑的主要因素。
（三）掘进机技术的应用和推广是一项系统工程
传统的矿山法和新奥法技术在隧道工程领域已经为大多数技术和管理人员所熟悉、掌握。
但对掘进机工法，多数技术人员和管理人员都不太熟悉，而且，掘进机施工的各工序、各环节环环相扣，要求科学地组织、管理，否则，发挥不了掘进机施工的优势。
在这种大背景下要推广掘进机技术，首先要对相关参与人员进行系统培训，逐渐让隧道工程建设者们了解和掌握这项技术，这也是一项复杂的巨型工程。
三、隧道掘进机（TBM）的应用前景
隧道掘进机（TBM）的实践应用，一方面为隧洞建设积累了应用先进技术和优化组织管理的经验；另一方面组建和锻炼了自己的施工队伍，有效地提高了工程建设队伍的整体素质；同时，也探索出了引进国外技术设备与国内配套技术相结合的道路。