空心板静载试验检测实施方案[18页]
阳新县富池大桥
预应力空心板静载检测实施方案
武汉港湾工程质量检测有限公司
二○一三年十二月
1 引言
1.1工程概况
略。
1.2汽车荷载等级
公路-Ⅱ级。
2 试验依据
（1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）；
（2）富池大桥施工设计图，黄冈交通规划设计院宜昌分院；
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004），人民交通出版社；
（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），人民交通出版社；
（5）黄冈交通规划设计院宜昌分院，《关于富池大桥预应力混凝土空心板静载试验检测的函》；
3 试验检测项目
根据相关规范及合同要求，测试项目包括如下内容：
（1）各关键断面挠度观测；
（2）跨中截面不同梁高正应力检测；
（3）支座附近弯剪区剪应力检测；
（4）开裂检测及裂缝观测（含裂缝出现的荷载、裂缝分布、裂缝宽度等）；
（5）承载力评价。
4 检测仪器及设备
（1）挠度、变形检测
挠度计TDS303数据采集系统
（2）应力测定
电阻应变片TDS303数据采集系统
（3）开裂检测及裂缝观测
裂缝观测仪
（4）其它设备、配件
①液压泵，液压千斤顶3台；
②加载反力架及主梁、次梁；
③各种规格垫板；
5 试验加载方案
5.1 加载方案
利用反力梁加载，按规范利用跨中集中力分步加载。
根据黄冈交通规划设计院宜昌分院《关于阳新县富池大桥预制空心板静载检测的函》及相关规范要求，确定加载值大小。
根据现场条件，采用配重反力梁的方式通过液压千斤顶加载，并采用跨中集中荷载加载方式。
如图1、图2。
图1 反力梁加载平面布置图(单位：cm)
图2 反力梁加载断面图(单位：cm)
6 加载程序
静载检测采用分级加载，按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）规定，“当荷载小于正常使用短期荷载检验值时，每级荷载不宜大于该荷载值的20%；当荷载大于该荷载值时，每级荷载不宜大于该荷载值的10%”。
1)正规试验前的预压：
检查试验装置是否正常工作及减小支座沉降和变形，正规试验前
宜对构件进行预压。
加载、卸载程序：
分级加载：即：0 → 0.10P →0.20P → 0.30P → 0.40P → 0.50P →0.60P→ 0.70P → 0.75P →0.80P →0.85P →0.90P →0.95P →1.00P
跳级卸载：：1.00P→ 0.80P →0.60P → 0.40P → 0.20P → 0.00P
P 为最大加载荷载。
7 试验检测
7.1挠度观测
挠度观测共设置六个控制截面，支座截面（两个）、跨中截面、四分跨截面（两个），距右支座1m 处截面（一个） 如图3所示。
百分表
左支座
跨中剖面图
右支座
图3、挠度测点布置示意图
除跨中截面外，每个支座截面设置一个挠度测点，跨中截面设置两个挠度测点，分别布置于跨中截面的对称部位。
支座截面的挠度观测值是用作对支座沉降的修正。
在每级试验荷载施加后，持荷10～15min ，待变形稳定之后，测读记录各种数据，然后再施加下一级荷载。
7.2应力测定
正应力测定选择跨中截面为测试截面，可沿梁高方向不同高度处每侧布置5片应变片，用于测定荷载作用下梁在不同荷载下的应力分布。
图4 跨中控制截面应力测点布置示意图
应力测定采用电阻应变测试方法。
7.3 裂缝观测
加载试验之前，在施工方和监理方的见证下，采用放大倍数不低于5倍、直径不少于50mm的普通放大镜详细对试验构件的表面进行观察，并用带色铅笔在梁体混凝土上详细描出局部缺陷，特别是构件下部（试验中的受拉区），对已有的裂缝（主要为温度裂缝或养护不当产生的龟裂）做出标记，并采用裂缝观测仪读出裂缝宽度；而加载时出现的裂缝，应用另一种颜色的铅笔或一种标记描出，以便区别。
在每级试验荷载作用下，随时用放大镜和裂缝观测仪观测构件表面，检查原有裂缝变化，同时全面积地进行检查是否有新裂缝的出现，观测区域重点放在构
件的受拉区，发现裂缝后，记录其长度、位置、宽度、出现该裂缝的荷载等级。
8 检测结果处理
8.1 挠度检测结果
（1）挠度检测原始结果格式 （2）挠度检测结果的修正
由于在加载过程中支座会产生少量的沉降，检测到的挠度数据并非真正的挠度，应消除支座沉降的影响，修正方法为：
右支
左支测右支左支表②表①右支
左支测）
（）f f f f f f f f f f f f f L L L L L 43
412
1(214
1
434/34/32/4/4/--=+-+=--=
修正后的结果格式如表3。
8.2应力检测结果
格式如表4所示。
梁板加载应力测量结果（MPa）表4
8.4 开裂检测结果
每级加载后，在持续时间内，仔细观察裂缝的出现及发展，在持续时间结束后，观察并记录各项读数，当在规定的荷载持续时间内出现的裂缝时，取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载值持续时间结束后出现裂缝时，取本级荷载值作为其开裂荷载实测值。
画出各级荷载下裂缝素描图。
9 综合评价
依据相关规范的评价标准，从挠度、开裂情况、应力等多各方面根据检测结果做出评价。
将实际测试的数据与设计要求的计算数据进行比较，根据结构的重要性，考虑安全系数，判断结构是否能达到要求。
1、营业执照复印件
2、资质证书复印件