H24--公路安全护栏形式及主要参数一览表
安全围挡的种类&技术参数和适用环境。
安全围挡的种类?技术参数和适用环境?安全围栏类:反光式警示带,荧光式安全警示带,普通警示带,安全警示带,警示带;荧光式伸缩围栏,不锈钢伸缩式安全围栏【简称不锈钢安全围栏】,绝缘伸缩式安全围栏【绝缘伸缩遮栏】,铁制伸缩式安全围栏,玻璃钢安全围栏,安全围栏,围栏,安全围栏支架,安全围网支架,安全围旗,安全围旗支架,安全围栏运杆车。
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安全围网又称封闭式安全围栏,主要用于发电厂,变电站的电气设备检修、电气实验、配电检修等。
整套围栏由尼龙网、支撑杆和支座组成。
结构特点是尼龙网用耐老化的优质尼龙绳织成,支撑杆用坚硬质轻的玻璃钢管制成,上面配有挂钩,可以牢固张挂尼龙网,使之不被掀起脱离;为了满足不同工作地面的需求,设计了铸铁和铁叉两种支座,供用户选用。
伸缩围栏的优势本产品选用高强度的玻璃纤维复合材料作为主要材料,绝缘性能同时具有良好的耐腐蚀性能,且不易变形。
,可根据需要进行拼接、延长,加大防护范围。
可选装脚轮便于移动运输。
性能特点:本产品收放自如、绝缘性好、耐腐蚀、不易变形、稳固性好、操作简便、运输方便,红白警示标识明显。
底部可另配两支刹车定位轮,移送方便适用范围:装设安全围栏是保证现场工作人员安全技术措施之一,适用于主要用于发电厂,变电站的电气设备检修、电气实验、配电检修等,作为有电区间与无电区间的间隔设施。
防护栏隔离栅知识
防护栏隔离栅知识公路护栏网公路护栏网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成,采用卡接连接方式,产品具有网格结构简练、美观实用、便于运输,安装不受地形起伏限制的特点,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,具有其他结构护栏产品无法比拟的优点。
公路护栏网的规格及产品参数:1、原料:采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成2、网孔(mm) 75x1503、长X 宽(mm) 1800x30004、边框(mm) 20x30x1.55、浸塑厚度(mm) 0.7-0.86、浸塑后(mm) 4.87、立柱(mm) diameter 48x2x22008、预埋基础(mm) 500x300x300,附件:有防雨帽、连接卡、防盗螺栓、其中连接方式为卡接公路护栏网产品特点:1. 公路护栏网是护栏产品家族中最常见的一种护栏产品,其网格具有结构简练、美观实用的特点。
2. 公路护栏网便于运输、安装不受地形起伏限制,3. 特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
4. 现在市场上公路护栏的价格中等偏低,适合大面积公路、铁路封闭网、高速公路封闭网、场区围栏采用。
材质:Q 235低碳冷拔钢丝;浸塑丝经:4.5--5mm;网孔:50mm X 200mm(长方孔);.防腐处理:浸塑;最大尺寸:2.4m X 3m体育围网体育围网产品规格:A、包塑丝经3.8mmB、网孔50mm X 50mmC、尺寸:3000mm X 4000mmD、立柱:直径60/2.5mm钢管E、横柱:直径48/2mm钢管焊接F、连接方式:焊接E、防腐处理:防锈底漆+高级金属漆体育场围栏网具有产品色彩鲜亮、抗老化、耐腐蚀、规格齐全的特点。
整体网面平整,强力张紧,不易受外力撞击变形。
桥梁护栏网桥梁护栏网采用国产优质Q235低碳钢丝或铝镁合金丝,编织焊接而成。
可以采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。
护栏网作为高速公路桥梁护栏专用产品,具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。
桥梁护栏网的规格:材料:低碳钢丝、铝镁合金丝。
交通工程设计(1)
第一章交通安全设施概述减少交通事故的措施:设施设计车速限制交通设计的目的:减少交通事故发生的后果相邻路段设计车速差≤2080km/h 公路隧道80km/h l 120 l 100 l 80 l较合理城市道路交通设施等级:ABCD交通安全设施系统构成:标志标线护栏防眩设施视线诱导设施隔离设施其他(防撞垫、紧急避险车道、减速设施)第二章道路交通标志设计一、标志的分类(具体:p13-18)按功能:主标志辅助标志按显示位置:路侧车行道上方按光学特性:逆反射式照明式(内部照明式、外部照明式)发光式按版面内容显示方式:静态标志可变信息标志按设置的时效:永久性标志临时性标志按标志传递信息的强制性程度:必须遵守标志非必须遵守标准二、标志设计基本要求1、设计原则:(1)必须符合国家标准(2)必须符合人的生理和心理特征(3)必须满足道路使用者的出行信息需求(4)必须考虑交通安全的需求(5)创作设计、细节设计的原则2、安装角度:禁令标志和指示标志:0°~ 45;指路标志和警告标志:0°~ 15°;门架、悬臂、车行道上方附着式标志的版面应垂直于道路行车方向,版面宜倾斜0°~ 15°3、设计内容:版面设计结构设计布设3、版面设计(p23-29):颜色、形状、字符、边框和边衬、字符、逆反射材料及照明4、结构设计支撑方式(图p30-31):柱式(单柱式、多柱式)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式、附着式(车行道上方、路侧)。
支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
当符合以下条件时,可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式:(1)交通量达到或接近设计通行能力时;(2)互通式立体交叉的设计很复杂时;(3)单向有三个或三个以上车道时;(4)互通式立体交叉间距很小时;(5)出口为多车道时;(6)大型车辆所占比例很大时;(7)穿越多个互通立体交叉,为保持标志信息、设置位置的一致性时;(8)路侧安装空间不足或受遮挡时;(9)连接两条高速公路之间的枢纽互通时;(10)出口匝道为左向出口时。
《安全防护栏标准》课件
绿色环保发展趋势
适当采用生物塑料、可持续发 展原则,实现安全防护栏环保 化。
安全防护栏的设计与施工技术
1
机器人施工技术
依靠人工施工的方式相对缓慢,同时
模块化施工技术
2
成本较高。机器人施工技术可以有效 提高效率,降低成本。
模块化安全防护栏带来了更为灵活和
高效的施工方式,同时降低了安装成
本和周期。
3
数控加工技术
沿道路设置安全防护栏,用于 隔离车辆和行人,保护周围建 筑物的安全。
工地
在工地上使用安全防护栏,有 效减少人员和设备的安全风险。
安全防护栏的材料种类
1 钢制
钢制安全防护栏具有耐用、坚固的特点,很适合用于道路和桥梁上。
2 铝合金
铝合金安全防护栏耐腐蚀、轻便,是一种很流行的建筑材料。
3 塑料
塑料安全防护栏轻巧、易于搬运和安装,被广泛应用于体育场和室内设施中。
2
AASHTO标准
美国道路与运输官员协会颁布的标准,用于规范道路安全防护设施。
3
NCHRP桥梁安全标准
美国国家公路研究计划委员会提供桥梁建设和维护中的安全防护栏的标准。
国内安全防护栏标准
1
GJ 142 -1996公路交通安全设施设计规范
该标准规定了公路交通安全设施的技术要求和测试方法,如防护栏的材料、结构、 性能等。
对住宅、公共建筑、文化设施等领域
制定的建筑法规也规定了安全防护栏
的应用要求。
3
公路法规
中国《公路法》规定了对公路交通事 故的预防要求,包括安全防护栏的设 置和评估。
安全防护栏的优化和创新
1 阻隔装置更新换代
更新更好的安全防护栏
2 发掘新型材料和技
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏是用于道路两侧或中央分隔带,以减少车辆撞击后损害和提高道路安全性的重要设施。
以下是一些常见的参数与规格:
1. 材料类型:防撞护栏通常使用冷弯型钢制成,这种材质具有良好的抗冲击性和较长的使用寿命。
2. 尺寸规格:栏板的常见宽度为310毫米,厚度有3毫米和4毫米两种。
不同厚度的栏板每吨可以铺设的长度也不同,例如1吨3MM厚的护栏板可铺80米,而4MM厚的则可铺61米。
3. 重量计算:每公里使用的护栏板重量也随厚度变化而变化,3MM厚的重约12.3吨,4MM 厚的则重约16.388吨。
4. 防撞等级:根据不同的防撞需要,波形梁护栏分为不同的防撞等级,如A级、B级和SB 级。
5. 立柱规格:例如SB级的波形防撞护栏,方管立柱的规格为130*130*
6.0毫米,立柱间距一般为4米,加强段可能为2米间距。
6. 表面处理:波纹梁钢护栏的表面通常会进行镀锌或喷塑处理,以增加其耐腐蚀性能和美观度。
7. 其他配件:还会使用到如飞机翅型的防阻块等辅助配件来增强护栏的整体性能。
综上所述,防撞护栏的设计和制造需符合一定的工程标准和安全要求,以确保其在交通事故中能有效减缓车辆的冲击,保障驾乘人员及行人的安全。
在选购或设计防撞护栏时,建议咨询专业制造商或工程师,以获取适合特定道路条件的护栏系统。
2024年整理公路安全防护设施施工方案(护栏与标识设置)
《公路安全防护设施施工方案(护栏与标识设置)》一、项目背景随着交通运输的不断发展,公路安全问题日益受到关注。
为了提高公路的安全性,减少交通事故的发生,本次项目旨在对某公路进行安全防护设施的施工,主要包括护栏与标识的设置。
该公路是连接多个重要地区的交通要道,车流量较大,路况复杂。
通过设置安全防护设施,可以有效地引导车辆行驶,提高驾驶员的注意力,降低事故风险。
二、施工步骤1. 施工准备(1)组织技术人员熟悉设计图纸,进行现场勘查,了解施工现场的地形、地貌、地质情况以及周边环境。
(2)编制施工组织设计,确定施工方案、施工工艺和施工进度计划。
(3)准备施工所需的材料和设备,包括护栏材料、标识牌、施工机械等。
(4)对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员掌握施工技术和安全操作规程。
2. 测量放线(1)根据设计图纸,使用测量仪器对施工现场进行测量放线,确定护栏和标识的位置。
(2)在测量放线过程中,要确保测量精度,保证护栏和标识的位置准确无误。
3. 基础施工(1)根据设计要求,对护栏和标识的基础进行施工。
基础施工包括开挖基础坑、浇筑混凝土基础等。
(2)在基础施工过程中,要严格控制基础的尺寸和深度,确保基础的质量符合设计要求。
4. 护栏安装(1)将护栏材料运输到施工现场,按照设计要求进行组装和安装。
(2)在护栏安装过程中,要确保护栏的垂直度和水平度,保证护栏的牢固性和稳定性。
5. 标识设置(1)根据设计要求,制作标识牌,并将标识牌安装在指定位置。
(2)在标识设置过程中,要确保标识牌的内容清晰、准确,安装牢固。
6. 清理施工现场(1)施工完成后,对施工现场进行清理,清除施工垃圾和杂物。
(2)对施工区域进行检查,确保施工质量符合要求。
三、材料清单1. 护栏材料(1)波形梁护栏:包括波形梁板、立柱、防阻块、螺栓等。
(2)混凝土护栏:包括混凝土、钢筋等。
2. 标识牌材料(1)反光膜:用于制作标识牌的反光材料。
(2)铝板:用于制作标识牌的面板材料。
交通护栏及附属设施技术要求技术要求道路隔离护栏技术参数一
交通护栏及附属设施技术要求技术要求一、道路隔离护栏技术参数(一)技术质量要求主要依据的规范、标准1.交通行业标准JT/T1033-2016《交通分隔栏》;2.《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》(GB/T 13912-2002);3.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012);4.《焊接钢管尺寸及单位长度重量》(GB/T21835-2008);5.《热固性粉末涂料》(HG 2006-2006);6.《低压流体输送焊接钢管》(GB/T3091-2008);7.《灰铸铁件》(GB/T 9439-2010);8.《球墨铸铁件》(GB/T 1348-2009);9.《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T 6414-1999);10.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002);11.《工程建设施工现场焊接目视检验规程》(CECS 71-1994);12.《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998);13.《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226-2000);14.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)15.《城镇道路养护技术规范》(CJJ 36-2006)。
注:上述“国家、行业、地方标准与规范”以及其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求、相关标准发生变化的以最新标准为准,如有冲突已规范效力高的为准。
(二)交通隔离护栏技术参数A型护栏说明:(1)Q235钢板和Q195碳素钢管的力学及化学成分按GB/T700-2006《碳素结构钢》执行。
(2)采用的Ⅳ类反光膜须提供相应检测报告。
(三)生产工艺要求(四)制作及安装要求浇筑的C20豆石砼须按规范要求进行养生,且每批次须提供第三方强度检测报告。
(六)成品检验要求1.中标人在签订合同前须按要求提供道路隔离护栏由采购人统一送市级及以上质量检测机构进行检验(检验费用由各中标人承担)。
经检验合格的,由采购人对验收合格后的产品样品进行封存;不合格或无法达到采购人要求未通过验收的,采购人有权取消中标人资格,由此造成的一切损失由中标人承担。
一、护栏技术参数
一、护栏技术参数
①结构尺寸详见图纸一、图纸二,护栏、立柱、柱帽及连接件整体颜色为纯白色,颜色要求一致。
②护拦钢材质量应符合GB700碳素结构钢的要求,其最小壁厚≥1.2mm。
③护栏为整体钢镀锌,镀锌层≥1.2mm,表层白色聚酯粉末静电喷涂,单片长度≥3000mm(不包括立柱厚度)。
④标准护栏网片高度为1350mm, 路口护栏网片高度为950mm,路口采用四片矮护栏与高护栏形成组合(详见图纸三)。
⑤标准护栏网片立柱高度1250mm,路口护栏网片立柱高度850mm,立柱尺寸为78×146×1.8mm镀锌椭圆钢管,表面白色聚酯粉沫静电喷涂,上下贴两道10mm3M超强级反光膜。
⑥立柱顶端用热镀锌钢质白色柱帽封顶,柱帽要求美观实用,能够严实无缝结合立柱。
⑦上、下横梁均为热镀锌钢质静电喷涂白色方管,管壁≥1.8mm,上下横梁横截面≥50×30mm。
⑧每片护栏均匀安装8组U型镀锌钢异形竖梁,表面热镀锌钢质白色粉沫喷涂,壁厚≥1.2mm,横截面≥35×20mm。
⑨护栏颜色为纯白色,上横梁与竖梁采用穿插焊接方式连接,下横梁与竖梁采用焊接方式连接,横梁上下穿插孔必须进行无缝处理,保证200公斤以上力量不能断开,坚固耐用。
⑩护栏底座采用黑色实心树脂底座,尺寸:400mm×300mm×150mm;
图纸一:(标准护栏)图纸二:(路口护栏)
图纸三:(护栏组合图)
二、太阳能指示牌技术参数
三、防撞桶技术参数
①要求有良好的反光效果。
②抗紫外线,耐盐碱腐蚀,不易褪色。
③防撞桶要求装满沙,更具缓冲弹性、放空后可灵活移动。
(具体样式参数见图纸)。
安全围栏技术规范说明
安全围栏(网)一、分类及使用范围安全围栏(网)可分为临时网状围栏、临时安全拉栏、临时安全伸缩围栏、固定护栏、施工安全围屏、密目式安全网。
见表1。
表1 安全围栏(网)分类及使用范围二、技术要求1、一般要求网状围栏:由编织网、立杆和临时底座或地桩组成。
围栏网孔不应大于40mm×40mm,网的纵向宽度为800mm,顶部距地面为1200mm。
网状围栏上边缘为红布边,中间为白色方形网格形式,上边缘首隔1.5米缝有安全标示牌,而后每隔3米缝有“止步,高压危险”安全标示牌,标示牌下方应与围网相缝固定。
如图1a。
立杆为圆柱状,直径为24mm。
围栏小棋绳由三角小棋和绳子组成,小棋为红色。
如图1b围栏的固定方式可采用固定地桩和移动式底座两种,在场地固定地桩不能满足需求的时候,可采用移动式底座补充完善。
临时底座采用铸铁或混凝土制成,中央为插孔,普通式重量为5kg,用于转角处的重量为10kg,如图1。
其配件材料如表2所示。
a.网状围栏b.围栏小棋绳c.围栏底座d.围栏地桩图1 围栏装置表2 立杆地桩规格材料安全拉栏:由立柱和拉带组成。
立柱高度为1200mm,底盘规格φ300mm,重量为5公斤。
拉带长度为5000 mm,宽度介于(50~100)mm。
立柱圆筒内装设两卷布质拉带,上方拉带为红色,下方拉带为黄色,拉带上每隔1米印有“止步高压危险!”字样及闪电符号。
如图2。
图2 安全拉栏安全伸缩围栏:伸缩式围栏高1250 mm,可伸长至2500 mm。
围栏从上到下采用红白相间颜色,白色部分长40cm,红色部分长20cm。
如图3。
围栏单边上下各有活扣一个,用于围栏间的相互连接。
图3安全伸缩围栏护栏:1500mm,高1200mm,表面颜色为黄黑相间,面向工作人员一侧印有“止步,高压危险”标示牌。
如图4。
图4 护栏安全围屏:必须密封和装设牢固,并具有可靠的抗风能力,其高度应不小于1500 mm。
固定支撑材料应采用PVC管等高强度材料。
护栏板防撞等级以及各项参数
好吧,它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后,它又挥舞着手中的小刀
70m 混凝土护栏 36m 缆索护栏 300m 二级公路波形 梁护栏 48m 混凝土护栏 24m 缆索护栏 120m 三、 四级公路波形梁护栏 28m 混凝土护栏 12m 缆索护 栏 120m 护栏类别刚性护栏混凝土护栏、半刚性
护Hale Waihona Puke 波形梁护栏、柔性护栏缆索护栏。1cm0f5c7a 宝运莱
普通碳素结构钢是一种钢材的材质。Q 代表 的是这种材质的屈服度后面的 235 就是指这种材 质的屈服值.公路护栏防撞等级路侧 B、A、SB、 SA、SS 中央分隔带 Am、SBm、SAmB、A、Am、SB、
SBm、SA、SAm、SS 碰撞速度 km/h:100km/h、车 辆质量 t:1.5t 碰撞角度°20°撞击加速度 m/s2 ≤200B 碰撞速度 km/h:40km/h、车辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:70A、Am 碰撞速度 km/h:60km/h、车
事故全 A、 Am 单车特大事故或二次重大事故 120、 100、80km/hSB、SBm60km/hA、Am 二次特大事故 120km/hSS100、 80km/hSA、 SAm60km/hSB、 SBm 二、 三、四级公路设计速度 km/h:80、60、40、30、
20km/h一般事故或重大事故全B单车特大事故或 二次重大事故 80、60km/hA40、30、20km/hB 二 次特大事故 80、60km/hSB40、30、20km/hA 路侧 护栏最小设计长度高速、一级公路波形梁护栏
好吧,它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后,它又挥舞着手中的小刀
辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:160SB、SBm 碰撞速度 km/h:80km/h 、 车 辆 质 量 t:10t 碰 撞 能 量 kJ:280SA、SAm 碰撞速度 km/h:80km/h、车辆质 量 t:14t 碰 撞 能 量 kJ:400SS 碰 撞 速 度
安全防护栏的型号规定(3篇)
第1篇一、概述安全防护栏作为防止人员、设备或物体坠落、侵入等事故发生的重要设施,在各类工业、建筑、交通等领域发挥着至关重要的作用。
为了确保安全防护栏的质量和性能,保障使用者的安全,我国制定了相应的型号规定。
本文将详细介绍安全防护栏的型号规定,包括分类、命名、技术要求等方面。
二、安全防护栏的分类1. 按材料分类(1)金属防护栏:采用不锈钢、碳钢、铝合金等金属材料制作,具有较好的耐腐蚀性和耐久性。
(2)塑料防护栏:采用聚乙烯、聚丙烯等塑料材料制作,具有轻便、耐腐蚀、绝缘等特点。
(3)复合材料防护栏:采用金属与塑料、木材等材料复合而成,兼具金属的强度和塑料的轻便性。
2. 按结构分类(1)固定式防护栏:固定在地面或建筑物上,不易移动。
(2)活动式防护栏:可拆卸、移动,便于施工和安装。
(3)折叠式防护栏:可折叠存放,节省空间。
3. 按用途分类(1)建筑工地防护栏:用于建筑工地边缘、电梯井、楼梯口等处的安全防护。
(2)交通防护栏:用于道路、桥梁、隧道等交通设施的安全防护。
(3)工业防护栏:用于工厂、车间、仓库等工业场所的安全防护。
三、安全防护栏的命名安全防护栏的命名由以下几部分组成:1. 材料代号:根据防护栏所使用的材料命名,如不锈钢防护栏命名为“SS”。
2. 结构代号:根据防护栏的结构特点命名,如固定式防护栏命名为“G”。
3. 用途代号:根据防护栏的用途命名,如建筑工地防护栏命名为“J”。
4. 级别代号:根据防护栏的强度和性能命名,如一级防护栏命名为“A”。
5. 其他代号:根据防护栏的特定要求命名,如折叠式防护栏命名为“Z”。
例如,一种采用不锈钢材料、固定式结构、用于建筑工地的二级防护栏,其命名为“SSGJ-A”。
四、安全防护栏的技术要求1. 材料要求(1)金属防护栏:应选用符合国家标准的不锈钢、碳钢、铝合金等金属材料,具有良好的耐腐蚀性和耐久性。
(2)塑料防护栏:应选用符合国家标准的聚乙烯、聚丙烯等塑料材料,具有良好的绝缘性和耐冲击性。
2019道路交通护栏技术参数
2019道路交通护栏技术参数一、采购数量:(一)人行道隔离护栏:整体护栏片:6700片:每片整体护栏含护栏1片(3米)、立柱1根、底座1个(如遇到路口开口需增加立柱,包含在中标总价内,供应商报价时须考虑此因素)。
具体要求详见本招标文件后附设计图纸。
根据图纸设计要求,护栏整体包含间距为3米的横杆及网孔面板与2根立柱连接形成一个整体,并包含护栏立柱混凝土浇灌预埋安装。
所有参与投标人均提供了与图纸相符的样品,参与了样品评分。
故,供货时立柱作为6700片护栏整体配套组成部件,不再对横杆及立柱予以拆分另算。
(二)机非隔离护栏:整体护栏片:700片:每片整体护栏含护栏1片(3米)、立柱1根、底座1个(如遇到路口开口需增加立柱,包含在中标总价内,供应商报价时须考虑此因素)。
具体要求详见本招标文件后附设计图纸。
所有参与投标人均提供了与图纸相符的样品,参与了样品评分。
故,供货时立柱作为700片护栏整体配套组成部件,不再对护栏片、底座及立柱予以拆分另算。
本项目包含运输及安装施工费(交警部门指定市区路段)。
二、投标人资格要求:★1、投标人必须具有独立法人资格,有生产供应能力、经验和相应检测能力护栏生产厂家;★2、护栏需出具公安部交通安全产品质量监督检测中心、国家涂料质量监督检验中心出具的相关试验检验报告(委托单位必须是投标人),开标时需提供资质原件及复印件(加盖公章)★3、样品:开标现场需带两种规格护栏1:1整体护栏片实物各1片,未提供或与技术参数不符者视为主动放弃投标处理。
签订合同供货后,交警部门有权不按时间、不按地点,对货品作破坏性抽检,如与样品或与技术参数不符,可无条件要求供应商退换货,并扣除投标保证金或终止合同,并列入诚信黑名单。
开标结束后,样品封存于采购人仓库,作为日后抽检比对依据。
4、质保期:非人为因素,造成的质量问题,质保5年。
三、技术规范:1)JT/T374-98《隔离栅技术条件》;2)JT/T1033-2016《交通分隔栏》3)GB/T13912-2002《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》4)GB/T21835-2008《焊接钢管尺寸及单位长度重量》四、护栏主要技术要求(一)人行道隔离护栏:(图纸见附件1)1、型材规格尺寸、技术参数应完全符合采购人要求,钢材质量应符合国家合格标准(验收时提供相关合格证),质量第一,按图制作施工。
公路护栏防护等级划分标准
公路护栏防护等级划分标准下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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护栏板的技术参数
1、二波型护栏板:材料由优质带钢连续辊轧轧制而成,然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方,安装简便快捷。
用途:高速公路、一级公路、安保工程的防护设施规格型号:4320×310×85×4(3)mm,理论重量为65.55(49.16)kg。
2、钢管立柱主要是用作波形梁板的支撑作用,一般的需要专用打桩机进行施工,短的立柱可以采用预埋处理,一般立柱直径为Φ140与Φ114,厚度为4.5mm,立柱的长度一般是依据设计长度而定,理论重量为15.04kg/m,12.15kg/m。
3、防阻块是用Q235带钢加工而成,外形像六角形,用于护栏立柱与波形梁的连接,在车辆发生事故时,起缓冲作用,其规格为196×178×200×4.5,理论重量为4.37kg。
4、柱帽:柱帽是经Q235带钢冲压而成的立柱帽,放置于立柱上部,防止雨水进入立柱内破坏路基。
规格为Φ143×3,单重一般的为0.65kg。
5、垫片:垫片的主要作用是增大螺栓或螺母与零件表面的接触面积,防止零件表面被磨坏,增加摩擦力,防止螺丝滑丝。
同时起到遮住护栏板上面的孔,起到美观作用。
规格为76×44×4mm,单重为0.093kg。
6、螺栓:一般的有三种规格:M16×170,M16×45,M16×35,M16×170的螺栓主要是用立柱和防阻块之间的连接,M16×45的螺栓主要是用防阻块和护栏板之间的连接,M16×35螺栓材质是45号钢,主要是用护栏板与护栏板搭接之间的连接,螺栓表面要求热镀锌或热镀锌涂塑处理。
7、端头:分为单端头和双端头。
单端头一般的适用于路侧护栏断开处,双端头适用于中央分隔带护栏端部,1、三波形梁护栏板是由优质带钢连续辊轧三波而成,然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。
高速公路护栏规格一览表
关键词:高速公路护栏规格核心提示:城市高速公路网栏以及基础的防护屏障,常见的多功能优质型公路护栏型号会根据适用场合不同进行详细的分类。
适合于高速公路安装使用的产品,这里也为您做详尽的介绍关注。
高速公路通车以及高速畅通方面,都会设立专门的围栏护栏保护网。
其中高速公路护栏网算是其中性能最为好的物质之一,具有优质全面可靠等方面的优势。
其中多款式型高速公路护栏网规格方面,也是具有多种类型。
常见的高速公路规格参数方面,通过如下详细表,来为您做具体的跟踪介绍。
具体方面,高速公路施工护栏采用了双面网片混合施工技术,通过底部立柱进行直接的固定安装公路护栏网型号会根据施工材质、高度、防腐喷涂、焊接安装特点等进行细致分析,因此市场上也就存在各种类型高速公路护栏网,基础规格如下:一、基础常见型图:高速公路护栏网材质网孔:50X150mm、70X150mm、80X160mm立柱:Φ48X1.0-2.5mm尺寸:1800X3000mm顶部折弯角度:30°;附件:防雨帽、连接卡、防盗螺栓。
主要用途例如各种公路上下道口交接的地方,以及其他施工重要场地。
如上图所示,为常见的高速公路护栏支撑立柱。
二、全新耐用框架护栏网另外一种与之相对应的便是框架护栏网,也有一部分用在公路施工当中,主要表现方面有:孔(mm):75x150网片(mm):1800x3000边框(mm):20x30x1.5边框20X30的方管,与铁丝网焊接而成网丝浸塑(mm):0.7-0.8网丝塑后(mm):4.8立柱尺寸(mm):48x2x2200主要采用普通48圆柱顶部整体弯折:30°弯折长度(mm):300立柱间距(mm):3000立柱预埋(mm):250-300预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400当然这些参数方面,对于我们全新来利用公路护栏网也具有更高的推荐作用。
促进并且提升公路护栏网的使用价值,也将会在其他方面中,更快、更加畅通的来实现该物质作用,如下图所示也是常见型款式产品。
市政道路护栏规范
市政道路护栏规范一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
l、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重童:loZkg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:规格巾114、巾140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm;理论重量:巾114的12.15kg/m、巾140mm 的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250。
市政道路护栏规范:1、护栏:沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的道路建设防护设施,以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置,可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
2、中央分隔带护栏:设置于城市道路中央分隔带内的护栏,是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。
按其在道路中的空间高度,可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护3、机隔离护栏:设置于城市道路机非隔离带上的护栏,是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
4、人行道隔离护栏:设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏,是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
5、公共汽车专用道隔离护栏:设置于公共汽车专用两侧,与其它车道分隔的隔离设施。
6、移动式隔离护栏:设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
7、固定式隔离护栏:端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设8、护栏渐变段:设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
公路市政护栏规格型号技术参数
公路市政护栏规格型号技术参数1.公路市政护栏的规格应符合国家标准。
The specifications of highway municipal guardrail should conform to national standards.2.护栏的型号应选择适用公路市政环境的标准型号。
The model of guardrail should be chosen from standard models suitable for highway municipal environment.3.护栏的材质一般为镀锌钢材。
The material of the guardrail is generally galvanized steel.4.护栏的高度一般为80厘米。
The height of the guardrail is generally 80 centimeters.5.护栏的长度一般为4米。
The length of the guardrail is generally 4 meters.6.护栏的横梁间距一般为2米。
The spacing between the horizontal beams of the guardrail is generally 2 meters.7.护栏的立柱间距一般为4米。
The spacing between the guardrail posts is generally 4 meters.8.护栏的防腐蚀性能应符合相关标准要求。
The anti-corrosion performance of the guardrail should meet the relevant standard requirements.9.护栏的抗冲击性能应符合相关标准要求。
The impact resistance of the guardrail should meet the relevant standard requirements.10.护栏的防腐蚀涂层厚度应在80微米以上。
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宽限至 1:4,
法规核查 1.危险品源;2.高速铁路;3.高压电力塔;4.高速公路等。
护栏至路面
高度不变,
1.二级及以上公路下坡接近《标准》最大纵坡;2.二级及以上公路圆曲线半径接近《标准》最小值外侧;3.总重 25t 自然车辆数占 20%以上;4.水源
提高级别
迎撞面距变
其他
保护区。
坡点≤0.75
1.速度≤60 且 AADT<2000 论证是否设,若设可降低 1 级;2.AADT<400 单车道,宜采取警示诱导;3.一二级设侧分带时护栏应设在侧分带上;4.护栏 分析论证
时宜设在土
三
A
高速一级 30 厘米孤石等。4.出口匝道三角带有障碍
120、100,80
一级公路 60 于 1:3/6.5 米;3.水域深大于 1.5 米;
二级 80、60
三级公路 40 4.Ⅰ级铁路和一级公路;5.高速一级
1.高速铁路;2.高速公路;3.
路肩上。
物。
公路设施隧道检修道洞门等。
高压电力塔;4.危险品储藏库
米。
可设于路侧缓坡上。
2
各级公路路基安全护栏分级原则(二)
级别
编号
〇
Dm
一
Cm
中央分隔带宜设置安全护栏路段
公路等级
设置条件(改为应护栏)
中间带宽度大于 12 米且无障碍物;集散一级中 各级公路
间带应设隔离设施。
各级公路
无该级别
中央分隔带应设置安全护栏路段
中央分隔带必须设置安全护栏路段
备注
公路等级 各级公路 各级公路
后果较碰撞护栏要轻;3.工程经济性。
经济性。
1.集散一二 设置侧分隔
三四级公路,路堤边坡陡于 1:1 且高度>4 米;路面或坡 三、四公路
一
C
40,30,20 面障碍
30、20
各级公路 不采用 C 级护栏
带时,护栏 应设置在宜
一级 60,二级 1.路堤陡高于 1:1/2 米,1:1.5/3.0,1:2/4,
5.平交两端
带宽度小于 2.5 米且采用整
提高 1 级;2.采用整体式护栏提高 2 级;3.高速
高速一级,
护栏及绿化
体式护栏的路段。必要可增加
120 采用整体式护栏再提高 1 级。4.中间有障碍
100、80
不得影响三
HBm 级。整体式砼护栏或可加
物再提高 1 级;5.多车道采用整体式防护再提高
角区视距。
四
SB
五
SA
高速一级, 120、100、80
一级公路 60 二级 80、60 高一 100、80
等;5.二级及以上陡高于 1:1/4 米。
2.路侧可设 置不陡于
1:6 边坡上;六SS高速公路 120迎撞面至路 面之间平
七
HB
高 100、80 高速多重不利组合
整;边坡可
八
HA
高速 120 高速多重不利组合
3
各级公路桥涵安全护栏分级原则
级别 编号
小桥涵路侧宜设置安全护栏
道路等级
设置条件(同相邻路基)
跨沟高架大中桥路侧应设置安全护栏
道路等级
设置条件(包括通道小桥)
路线交叉大中桥路侧必须设置安全护栏
道路等级
设置条件
〇 D级
各级公路
1.实际净区宽度大于计算净区宽度;2.驶出 后果较碰撞护栏要轻;3.工程经济性。
设置条件(分设式护栏) 中间带宽度大于 12 米且无障碍物;集散 一级中间带应设隔离设施。
无该级别
公路等级 各级公路 各级公路
设置条件(整体式护栏) 3.路面加铺 F
中间带宽度大于 12 米且无障 及加强型最大
碍物;集散一级中间带应设隔 75,单坡预留罩
离设施。
面,立柱预留连
接孔或套筒或
无该级别
抽换。
100,80
2.5 米且(有障碍物)
4.中央护栏大 型车比例高非 风积雪路段宜
用砼
四
SBm
五
SAm
六
SSm
在集散一级和二级采用 Bm 和干线一级和高速采 一级 100、80,6 车道一级和 8 车道无左硬路肩高速及以
一级,60 高速公路一级公路中央分隔
用 Am 的基础上:1.6 车道一级 8 车道无左硬路肩 高速 上车道数。分隔带<2.5 米(有障物)
一级 60 二级
二
Bm
1.分隔带大于 2.5 米;2.小于 2.5 双向 4 车道一 高速一级 80、60
不采用该级别
高速一级 整体式护栏不采用。
级、4 或 6 车道高速采用分设式护栏;3.有超车
高速一级 120、
三
Am
道可能驶入对向的二级公路。
6 车道及以上集散一级公路,分隔带小于
集散一级 60
高速一级 整体式护栏不采用。
各级公路
跨沟高架中桥及以上均应设置护栏
各级公路 路线交叉中桥及以上必须设置护栏
1.三四级路侧悬崖 30 米;2.二级及 三四级公路
设在侧分隔
二
B
三级公路 40 以上陡高于 1:1/2.5 米、1:1.5/3.5
80,60. 1:2.5/5,1:3/6 米,缓低于 1:4/8 米。2.路
30/20
带上,未设
堑边沟无盖板。3.高出路面或坡面有大于
米、1:2/4.5、1:2.5/5.5 米、缓低
公路安全护栏形式及主要参数表
笔者在认真学习《公路交通安全设施设计规范》(2018)的基础上, 结合多年从事公路设计及审查、建设及运营管理的经验,归纳总结了公路 交通安全护栏的形式和主要参数,供同行参考。
一、公路路基安全护栏分级原则 二、公路桥涵安全护栏分级原则 三、公路安全净区计算表 四、路侧波形梁护栏形式及主要参数一览表 五、中央分隔带波形梁护栏形式及主要参数一览表 六、路侧水泥混凝土护栏形式及主要参数一览表 七、中央分隔带砼护栏形式及主要参数一览表 八、桥梁护栏形式及主要参数一览表 九、缆索护栏形式及主要参数一览表 十、护栏端部防护形式及主要参数一览表 十一、中央分隔带开口护栏及护栏最小设置长度
1 级。
高速,120 大侧向余宽(C)
1.二级及以上公路下坡接近《标准》最大纵坡;2.二级及以上公路圆曲线半径接近《标准》最小值;3.总重 25t 自然车辆数占 20%以上;4.分隔带内有障碍物;5.
级别变
提级
双向不小于 6 车道采用整体式护栏。
6.改扩建评
化
价在利用。
论证 1.集散一级中央应有隔离设施,论证是否设护栏。2.二级有超车道论证中央护栏或隔离设施。3.中央分隔带大于 9 米的平直路段。
1
各级公路路基安全护栏分级原则(一)
级别 编号
公路等级
路侧宜设置安全护栏路段 设置条件
路侧应设置安全护栏路段
公路等级
设置条件
路侧必须设置安全护栏路段
公路等级
设置条件
备注
1.实际净区宽度大于计算净区宽度;
1.实际净区宽度大于计算净区宽度;2.驶出
〇
D级
各级公路
各级公路 2.驶出后果较碰撞护栏要轻;3.工程 各级公路 同前