基于Solidworks的减速器设计及仿真毕业设计论文

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毕业设计基于Solidworks的减速器的虚拟设计

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作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日指导教师评阅书评阅教师评阅书教研室（或答辩小组）及教学系意见摘要在现代制造业中，研究开发以产品设计为目标，全过程综合应用 CAD及相关一体化集成技术已成为必然趋势，这种趋势有利于提高产品的设计水平，并且缩短科研和新产品开发周期，大幅度提高劳动生产率。

基于Solidworks的减速器的虚拟设计_毕业设计论文

基于Solidworks的减速器的虚拟设计第一章引言 (1)1.1减速器的概述 (1)1.2计算机辅助设计(CAD)技术发展及应用 (2)1.3课题的内容及解决方案 (3)1.4各个章节的安排 (4)第二章减速器设计 (5)2.1传动方案的选定 (5)2.2电动机的选择 (5)2.3计算总传动比及分配各级的传动比 (6)2.4运动参数及动力参数的计算 (7)2.5传动零件的设计计算 (8)2.6轴的设计计算及轴承的选择与校核 (13)2.7键联接的选择及计算 (21)2.8减速器箱体、箱盖及附件的设计计算 (22)2.9润滑及其密封 (24)2.10设计小结 (24)第三章基于 SolidWorks的三维建模 (25)3.1 SolidWorks软件介绍 (25)3. 1.1对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 (25)3. 1.2对箱体、箱盖的三维建模 (30)3. 1.3对轴承的三维建模 (37)3.1.4对端盖、油标尺、观察盖及通气器的三维建模 (39)第四章减速器的装配和仿真 (42)4.1减速器的装配 (42)4.1.1轴承的装配 (42)4.1.2小齿轮轴的装配 (42)4.1.3齿轴轴的装配 (43)4.1.4齿轮轴和箱体的装配 (44)4.1.5箱盖、端盖、观察盖等的装配 (44)4.1.6M6、M8螺钉的装配 (45)4.1.7销、螺栓、起盖螺钉的装配 (46)4.2减速器干涉检查 (47)4.3Cosmosmotion插件介绍 (48)4.3.1Cosmosmotion运动仿真 (49)参考文献 (51)第一章引言1.1减速器的概述减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。

此外，减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的问转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。

基于SolidWorks的直齿减速器的三维设计与虚拟仿真毕业设计

基于SolidWorks的直齿减速器的三维设计与虚拟仿真【摘要】本文针对减速器的设计来探讨机械结构设计中所涉及的细致问题，并通过Solidworks绘制减速器的过程中所遇到的问题，探讨了软件三维设计与虚拟仿真对当今机械设计发展中的作用。

介绍了减速器的零件绘制原理与装配及其爆炸视图的方法。

以直齿轮为例的基于SolidWorks的减速器模拟仿真设计，详细介绍了运用SolidWorks软件进行减速器的三维实体建模过程，实现减速器设计的虚拟仿真。

关键词：减速器，Soildworks，三维实体建模，装配和模拟仿真Abstract: In this paper, the design of gear to explore the mechanical design of the detailed issues involved, and by Solidworks reducer in the process of drawing problems, discusses the three-dimensional design and virtual simulation software, today's mechanical design development role. Drawing parts reducer introduced the principle and method of assembly and the exploded view. Case Study of a straight gear reducer based SolidWorks Simulation design, detailing the use of SolidWorks software for three-dimensional solid modeling process reducer, Reducer design to achieve a virtual simulation.Key words: reducer, Solidworks, three-dimensional solid modeling, assembly and simulation目录1.减速器的概述 (4)1.1减速器的概念 (4)1.2减速器的主要型式及其特性 (4)2.虚拟仿真技术 (6)2.1虚拟仿真技术简介 (6)2.2虚拟仿真技术在机械设计中的应用 (6)2.2.1虚拟产品设计（Virtual Product Design） (6)2.2.2虚拟装配设计（Virtual Assembly Design） (7)2.2.3、虚拟仿真设计在新产品开发中应用前景 (7)3.减速器的结构设计 (9)3.1减速器原始数据及传动装置总体设计 (9)3.1.1设计要求及原始数据 (9)3.1.2确定传动方案 (9)3.1.3选择电动机 (10)3.1.4传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (11)3.1.5装置运动和动力参数的计算 (12)3.2传动零件的设计计算及联轴器的选择 (13)3.2.1减速器外传动零件的设计 (13)3.2.2减速器内传动零件的设计要点 (14)3.2.3联轴器的选择 (14)3.3减速器的构造 (15)3.3.1轴系部件 (15)3.3.2箱体 (15)3.3.3附件 (15)4. 基于SOLIDWORKS的减速器三维设计与动态仿真 (16)4.1仿真平台及功能架构 (16)4.2减速器零件的三维实体建模 (17)4.2.1 齿轮的三维实体建模的过程 (18)4.2.2从动轴的三维实体建模过程 (22)4.2.3齿轮轴的三维实体建模过程 (26)4.3减速器的装配过程 (29)4.4减速器工作原理动态仿真 (33)结束语 (36)谢辞 (37)文献 (38)1.减速器的概述1.1减速器的概念减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。

solidworks二级减速器的运动仿真与有限元分析(本科毕业论文)

学校代码：11517学号：201050616255HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING毕业设计题目减速器的运动仿真与有限元分析学生姓名x y z专业班级机械设计制造及其自动化xx22班学号 201050616255系（部）机械工程系指导教师(职称) xx（x x）完成时间 2012年 5 月 21 日河南工程学院论文版权使用授权书本人完全了解河南工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交论文的印刷本和电子版本；学校有权保存论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。

论文作者签名：年月日河南工程学院毕业设计(论文)原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师指导下，进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用的内容外，本论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。

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论文作者签名：年月日河南工程学院毕业设计（论文）任务书题目减速器的运动仿真与有限元分析专业机械设计制造及其自动化学号 201050616255 姓名 xxx 1．主要内容完成减速器的书面设计，利用三维软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型；在虚拟装配的基础上，高度仿真减速器的运动，完成了模拟设计减速器。

掌握设计步骤，解决设计过程中以及装配、干涉检查、运动仿真过程出现的问题。

理解减速器设计与加工工艺之间的关系，了解减速器各个零件的装配关系。

2．基本要求利用自己所学的专业知识完成减速器的设计，利用相关三维软件完成对减速器的各个零件造型，将各个零件装配在一起完成减速器的三维装配，进行装配零件之间的动、静态干涉检查。

基于SolidWorks的减速器三维参数化建模与运动仿真

设计为例，详细阐述通过ｖＢ对ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ进行ｓｏｌｉｄｗ．ｒｋｓ软件的ＣＡＥ插件，以装＾￡后的实体模机工作装置的特征建模与三维动态仿期ＪＬ建筑机
二次开发的技术。
型为犟础，建奶主动模型．进行机构的十涉分析．跟械。２００５．
２ｌ齿轮的ｉ维实体建模一根据ＳｏｌｉｄＷａｒｋｓ踪零件的运动轨迹，分析机构中零件的速度、加速ｆ５ｉ未传敏，王宝海，基于Ｓｏｌｉｔｆｗｏｒｋｓ的齿轮变速葙创建实体的特点疽使特征参数尺寸数量和完成的度．卡Ｈ目ｉ的作用力和／Ｊ矩等，并ｕｆ用动ｉ＝ｉ、网形、表个｝生化设计系ｌ枷Ｌ制造业自动化．２００５，５．
ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的对象模型是～个多层次的对模思路是．且往ＶＢ中算Ｈ｛齿轮ｆ日各个参数．如：分度
象网络，ａｐｘ－ｆ象分为若干层，每一层又包括若丁子圆．基圆、齿根隙１、街顶圆的半径及把渐开线的各
图３
对象每个对象义都有自己的属性、方法干¨事件。因点坐标７ｆ到数组中如．把渐丌线各点唯标按一定要此用户可以通过调用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ对象的属性来求镜像彤成另一条渐，陛ｂ：把生成的两条濒丹线
仿真。
器的主要结构：建市丰动函轮、主动齿轮轴、从动后再迸行修改．商阜确定最终的优化＾’案，
减速器广泛地戊用存各种机器中，减速器的齿轮、从动齿轮轴的信息数据表．用来存放相应的
参数化设计极其运动仿真越来越受到设计者的蕈图形参数，各数据衷之间形成—个树ｊｆ．的结构。
视，齿轮ｆ々动足减速器设计中心部分，提ｊ！｛：ｒ在
引言
在以后的零件调＿｝ｆｊ的尺寸驱动时．效
当前，随着产品设计ｆ荒怠化进程的不断推进，率会更高。本文没计的齿轮是嘲柱企、ｌｐ运用‘维ＣＡＤ系统进行产品的概念设计ｌＥ齿轮用ｆ两平行轴ＩｌＴＩ的传动。它的

基于solidworks减速器的设计及运动仿真

基于solidworks减速器的设计及运动仿真
减速器是一种动力传动机器，一般来说，它的原理是用在低转速大扭矩的传动设备当中，把电动器、内燃器或其它高速运转的动力通过减速器的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速器还广泛应用于机械行业的机械装置,其中包含多种通用零件,如:齿轮、轴、轴承、螺纹紧固件、润滑装置、密封元件等。

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。

这里应用solidworks软件的三维建模，根据零件间的实际约束关系进行
装配，完成虚拟动画运动仿真，并生成工程图。

基于solidworks减速器的设计及运动仿真
基于solidworks减速器的设计及运动仿真
基于solidworks减速器的设计及运动仿真
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基于solidworks减速器的设计及运动仿真
基于solidworks减速器的设计及运动仿真
基于solidworks减速器的设计及运动仿真。

基于solidwords蜗轮蜗杆减速器设计大学毕设论文

摘要这篇课程设计的论文主要阐述的是一套系统的关于蜗轮蜗杆减速器的设计，运用SolidWords软件对蜗轮蜗杆减速器进行设计和实体造型。

通过对减速器的简单了解，学习设计蜗轮蜗杆减速器并尝试设计增强感性认知和社会的认知能力，也进一步巩固了自己学习过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题并能解决所发现的问题。

学习如何进行机械类设计，学习运用多种工具如CAD、SolidWords等软件应用，机械传动装置都会在使用过程中产生不同程度上的磨损，因此要对机械进行维护和保养，使其延长使用寿命，高效化的运行，提高生产率，降低生产成本，获得使用效率的最大化。

蜗轮蜗杆减速器是讲电机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大的转矩的结构，目前用于传递动力和运动的机构当中，应用范围十分广泛。

本文首先通过对所需电动机的转速和功率进行计算，再结合表中数据选出合适的电动机。

再根据对不同的齿数和模数等参数进行切量的计算，选出最优参数，通过减速器的简单了解，及进一步巩固自己所学过的理论知识，把理论和实践结合到一起，为以后工作和能够更好地学习积累宝贵的经验。

关键词：蜗轮蜗杆减速器；SolidWords软件；结构设计；三维实体建模；AbstartMainly elaborated this paper curriculum design is a set of system about the design of the worm gear and worm gear reducer, using SolidWords software of single-stage worm gear and worm reducer design and solid modeling.Through the simple understanding of the speed reducer, learning design worm gear and worm gear reducer design and try to enhance the perceptual cognition and social cognitive abilities, has further consolidated its learning theory knowledge, improve the integrated use of knowledge in found can find problems and solve problems. Learn how to do mechanical design, using a variety of tools such as CAD, SolidWords software application, mechanical transmission device is in use process produce different degree of wear and tear, so for machinery maintenance and service, make its service life, the running of colleges and universities, increase productivity, reduce production cost, obtain the efficiency maximization.Worm gear and worm reducer is about motor rotary reduction to the required number of rotary, and get a larger torque structure, is used to transfer power and sports institutions, application range is very wide. This paper based on the speed of the motor and power calculation, combined with the data in the table to select the suitable motor. Again according to the different number of teeth and module for cutting parameters, such as the amount of calculation, choose the optimal parameters, through the simple understanding of the speed reducer, and further consolidate their learned knowledge of theory, combine the theory and practice together, for later work and better able to learn valuable experience.Key words: worm gear and worm gear reducer; SolidWords software; Structure design; 3 d entity modeling;目录第一章绪论 (1)1.1 选题背景和目的 (1)1.2 减速器简介及其发展现状和前景 (1)1.2.1 减速器简介 (1)1.2.2 减速器的发展现状和前景 (2)1.3 蜗轮蜗杆减速器的介绍 (2)第二章蜗轮蜗杆减速器的参数设计 (4)2.1 设计方案 (4)2.1.1 减速器的工作条件 (4)2.1.2 传动装置布置方案 (4)2.2 电动机的选择 (5)2.2.1 选择电机的类型 (5)2.2.2 选择电机的功率 (5)2.3 传动装置及动力参数计算 (6)2.3.1 各轴转速的计算 (6)2.3.2 各轴功率的计算 (7)2.3.3 各轴扭矩的计算 (7)2.4 传动结构设计及计算 (7)2.4.1 选择蜗杆传动类型 (7)2.4.2 选择材料 (7)2.4.3 按照齿面接触的疲劳强度进行设计 (7)2.4.4 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸 (9)2.4.5 校核齿根弯曲疲劳强度 (10)2.4.6 验算效率 (10)2.4.7 精度等级公差和表面粗糙度的确定 (11)2.4.8 热平衡核算 (11)2.5 轴的结构设计及计算 (11)2.5.1 按扭矩初算最小轴径 (11)2.5.2 轴上零件的定位、固定和装配 (12)2.5.3 确定轴的各段直径和长度 (12)2.5.4 轴上的受力计算及校核 (14)2.6 轴承的选择与校核 (19)2.6.1 输入轴轴承的选择与校核 (19)2.6.2 输出轴轴承的选择与校核 (20)2.7 键的选择与校核 (21)2.7.1 输入轴与电动机轴采用平键连接 (21)2.7.2 输出轴与联轴器连接采用平键连接 (22)2.7.3 输出轴与蜗轮连接用平键连接 (22)2.8 联轴器的选择与计算 (23)2.8.1 与电机输出轴的配合的联轴器 (23)2.8.2 与减速器输出轴轴配合的联轴器 (23)第三章蜗轮蜗杆减速器的三维实体设计 (25)3.1 三维建模原理 (25)3.2 螺栓的三维设计 (25)3.3 蜗杆的三维设计 (26)3.4 蜗轮的三维设计 (28)3.5 箱体的三维设计 (30)3.5.1 箱体上的附件结构和作用 (30)3.5.2 上、下箱体的建模 (31)3.6 虚拟装配 (32)3.6.1 虚拟装配的意义 (32)3.6.2 装配过程 (33)第四章经济技术性分析 (36)参考文献 (37)致谢 (38)第一章绪论1.1 选题背景和目的计算机辅助设计及辅助制造（CAD/CAM）技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术，能够使产品的缺陷和所存在的问题在设计阶段就能被及时的发现并加以解决。

基于solidworks的行星减速机的三维设计及虚拟装配

基于solidworks的行星减速机的三维设计及虚拟装配基于solidworks的行星减速机的三维设计及虚拟装配贵州大学本科毕业论文（设计）本科毕业论文（设计）论文（设计）题目：基于SolidWorks的行星减速机的三维设计及虚拟装配学院：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：机自118 学号：1108030249 学生姓名：郑凯指导教师：吴扬东2015 年5 月30 日贵州大学本科毕业论文（设计）诚信承诺书本人郑重承诺：本人的毕业论文（设计），是在导师指导下独立完成。

本人恪守学术道德遵守学术规范，毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。

特此声明。

论文（设计）作者签名：日期：年月日I 贵州大学本科毕业论文（设计）摘要行星减速机与其它的普通定轴减速器相比，它具有传动比大、承载能力大、重量轻、体积小以及效率高等特点。

然而我国研发行星减速机产品与其它发达国家的产品相比，在质量和性能上存在很大的差别，其中的原因除了加工工艺的不同以及采用的材料不同外，更大的原因在于我们国家在设计方面落后。

尤其是在体积小、传动精密以及与电机配合使用的小型行星齿轮减速机上尤为明显。

本文利用虚拟设计方法，在计算分析的基础上对行星减速机进行了设计，并对其轴系零件进行了有限元分析。

本文介绍了行星减速机的特点、分类、现状以及发展前景。

并对本次设计的行星减速机和Solidworks软件进行了介绍。

根据给定的原始数据，对行星机构进行分析，主要设计轴和齿轮的尺寸和外观，计算数据，并对其进行强度校核。

然后利用Solidworks软件进行对所设计出的零件进行三维建模和整体装配，并举例其中的部分零件的三维建模过程和整体装配过程，并对轴系零件进行了有限元分析。

关键字：2K-H行星减速机Solidworks软件三维建模有限元分析IV 贵州大学本科毕业论文（设计）Abstract Planetary gearcompared to other common fixed axis reducer having transmission ratio, load capacity, light weight, small size and high efficiency. However, the development of a planetary gear products, compared with other products in developed countries, there is a big difference in quality and performance, for reasons in addition to the different materials used different and process technology, the bigger reason is that in our country design behind. Especially in the small, the transmission precision and small planetary gear reducer and motor for use particularly evident. This paper, virtual design method, based on the calculation and analysis of the planetary gear unit design and Finite Element Analysis of its shaft parts. This article describes the characteristics of planetary gear unit, classification, current situation and development prospects. The design of the planetary gear boxes and Solidworks software were introduced. According to the given raw data, analyzing planetary bodies, the size and appearance of the main shaft and gear design, calculations, and its strength check. Then use Solidworks software for the design of the parts and the whole assembly of three-dimensional modeling and three-dimensional modeling process, for example, and overall assembly process in which some parts of the shaft parts and Finite Element Analysis.Keywords: 2K-H planetary reducer Solidworks software 3D modeling Finite Element Analysis 目录摘要I AbstractII 第一章绪论1 1.1研究的目的及其意义1 1.2国内外研究虚拟装配现状1 1.3行星减速机的概述3 1.3.1行星减速机的应用3 1.3.2行星减速机国内外的发展情况3 1.3.3行星减速机的研究现状4 第二章行星减速机的机构分析6 2.1行星轮系的组成和分类6 2.1.1 周转轮系的分类6 2.1.2周转轮系的组成6 2.2 行星传动的分类和符号7 2K-H型行星齿轮分类7 2.3行星减速机的方案选定8 2.3.1初始条件8 2.3.2选定方案8 2.4电机选择8 2.5 2K-H型行星减速机的运动学简述8 2.5.1系统组成9 2.5.2运动学分析9 第三章重要零部件的设计与计算11 3.1轴的设计与计算11 3.1.1轴的结构选取和材料选取11 3.1.2输入轴的计算与校核11 3.1.3输出轴的计算与校核13 3.2齿轮的计算15 3.2.1材料的选择15 3.2.2 行星齿轮传动齿轮齿数应满足的条件15 3.2.3配齿计算17 3.2.4齿轮主要参数的设计计算18 3.2.5行星齿轮传动的强度校核20 3.2.6齿轮结构的设计24 3.3其他零件的选择24 3.3.1轴承的选择24 3.3.2键的选择25 3.3.3箱体的设计26 3.3.4润滑方式26 第四章2K-H行星减速机的三维建模以及虚拟装配27 4.1 Solidworks的介绍27 4.1.1Solidworks的简介27 4.1.2Solidworks的参数化建模27 4.2零件的建模27 4.2.1部分标准零件的建模27 4.2.2非标准零部件的建模29 4.3虚拟装配以及爆炸图34 4.3.1减速机的虚拟装配34 4.3.2减速机的爆炸视图37 第五章利用对轴进行有限元分析38 5.1有限元分析简介38 5.2轴零件的有限元分析38 5.2.1输入轴的有限元分析38 5.2.2输出轴的有限元分析39 第六章总结40 参考文献41 致谢42 第42 页贵州大学本科毕业论文（设计）第一章绪论 1.1研究的目的及其意义随着现代科学的急速发展，机械这一行业也发生着巨大的改变，特别是近几十年来受到了机电一体化的影响，在机械行业、航空航天正在向着高速、高载、高精度以及自动化方向发展，使得各个机械领域不得不对设备的性能和稳定性提出了更高的要求，当前机械领域运用最多、最广泛的手段之一就是虚拟设计。

基于solidworks的齿轮减速器的设计

摘要按照我们一般意义上的理解，虚拟实验是相对于真实实验而存在的，两者的主要差别在于:实验过程中所触及的对象与事物是否真实。

本文基于SolidWorks 三维软件完成的单级减速器的虚拟设计,并依据一般的CAD开发技术，具体针对减速器设计的特点，开发了一套减速器传动部件CAD系统，并详细介绍了减速器的各零件模块的建模过程。

其具体的设计内容包含如下:①详细介绍并总结了应用SolidWorks三维软件完成的单级减速器的虚拟设计的背景及研究的意义和目的分析其在国内外的发展状况及趋势；②详细介绍并总结了基于SolidWorks的通用减速器部件设计研究的理论基础;③简单概述了CAD/CAM辅助设计的广泛应用及发展趋势及减速器零件的实体建模方法减速器零件的实体建模实例; ④详细介绍并总结了减速器装配原理减速器的功能模块的划分⑤详细介绍了SolidWorks实体装配的方法及过程，并列举减速器总装实例简述其装配过程。

关键词:减速器，模块化，SolidWorks，CADAbstractWith open markets and globalization, the user in the pursuit of high-quality low-cost and short delivery time at the same time, will shorten the product replacement cycle, which requires designers to change the traditional design pattern, to maximize the use of virtual design technology. Designers through the virtual assembly to check the size of the parts and assembly, and immediately amend the error; through virtual prototyping for virtual testing, and obviate the need to do more physical test. In this way, saving both time and cost savings.Virtual design (Virtual Design) is to VR technology and CAD technology applies a combination of new technologies in various fields. In recent years, the commercial CAD software and the emergence of tools, such as: PTC products SolidWorks, Pro / Engineer, SDRC's products I-DEAS Master Series, UGS's Unigraphics and other products, and promote the development of virtual design. Based on SolidWorks software to complete three-dimensional single-stage reducer of the virtual design. SolidWorks software platform in order to detail a set of single-stage reducer of the body movement of virtual experiment system design and the core idea of modular,In accordance with the general development of CAD technology, designed specifically for the characteristics of speed reducer, speed reducer transmission developed a CAD system components, and the establishment of the Blockset reducer. The design of their specific content are as follows: ①in detail and summarizes the principles of modular design and its core ideology, and, in this based on the modular design of the overall flow reducer, the reducer to the specific module division system;②details introduced and summed up the tradition of hand-reducer mathematical optimization methods designed to achieve some of the computer processing of fuzzy parameters; ③ a detailed analysis of the general slowdownCAD system browser in order to achieve the functions and the establishment of the CAD model of the function of the system; ④ reducer General summed up the type of design knowledge, and detailed in its treatment of different computers, on the basis of the experience of the establishment of a knowledge database; SolidWorks ⑤ detailed modeling of the two entities, and in accordance with these two different modeling methods to establish the reducer, respectively, standard parts library and non-standard parts library;Keywords: reducer, modular, SolidWorks, Solid Model Library第一章概述1.1本课题的选题背景及意义1.1.1课题背景实验是教学环节中的重要手段之一，传统的实验研究必须进入实验室才能进行实验操作与数据采集。

基于Solidworks的齿轮减速器的建模与结构的设计毕业论文

基于Solidworks的齿轮减速器的建模与结构的设计----毕业论文摘要本论文比较系统的介绍了利用SolidWorks软件进行机械设计及仿真的过程及结果。

本文介绍了SolidWorks软件的基本模块，功能及应用方法，同时对CAD/CAM 的发展现状进行了分析，确定利用SolidWorks进行机械设计的必要性及可行性。

最后，文章利用减速机的设计完成了该软件在机械设计，机械动力学仿真性能。

通过验证，利用CAD/CAM软件对机械设计制造进行数字化，极大地提高了产品设计的效率，缩短了产品开发的周期，提高了企业的效率。

关键词：SolidWorks;减速机AbstractThis article introduction the machine design and the simulation process and get out the result based on SolidWorks system. In the forther the artical introduced the SolidWorks software, and talk out basic module, the function and the application method of SolidWorks, the simultaneous have carried on the analysis to present situation of the CAD/CAM development, it carries on the machine design using SolidWorksn the necessity and the feasibility. Finally, the article has completed this software using thespeed reducer design in the machine design, mechanical kinetics simulation and NC automatic programming aspect performance. Through the confirmation, carries on the digitization using the CAD/CAM software to the machine design manufacture, enhanced the product design efficiency enormously, reduced the product development cycle, enhanced enterprise's efficiency.Key words : simulation ;SolidWorks ;speed reducer目录第一章 CAD/CAM技术的介绍 (1)1.1 我国CAD/CAM的发展现状 (1)1.2 CAD/CAM技术的发展趋势 (1)第二章 SolidWorksn软件介绍 (4)第三章一级齿轮减速机的设计与建模 (6)3.1 减速机的介绍 (6)3.2建模步骤 (6)3.3大齿轮的建模 (6)3.4上箱体的建模 (9)3.5下箱体的建模 (12)3.6 减速机的装配 (16)第四章结论与展望 (17)参考文献 (18)致谢 (19)第一章CAD/CAM技术的介绍CAD/CAM技术以计算机及周边设备和系统软件为基础，它包括二维绘图设计、三维几何造型设计。

基于solidworks二级减速器毕业设计(论文)[管理资料]

校核高速轴和轴承13
轴承寿命校核15
键的设计与校核15
从动轴设计15
确定各轴段直径15
确定各轴段长度16
校核高速轴和轴承16
轴承寿命校核18
键的设计与校核18
6选择联轴器19
7减速器箱体结构设计19
8确定润滑方式22
9减速器零件的三维建模22
齿轮三维模型22
轴的三维模型23
箱体的三维模型24
其他零件三维模型成型25
SolidWorks 是三维机械设计软件市场中的主流软件，是终端工程应用的通用CAD平台。SolidWorks 已经成功地应用于机械设计、机械制造、电子厂品开发。模具设计、汽车工业和产品外观设计等方面。
学习使用SolidWorks造型软件具有很强的行业竞争力。对公司，对个人，对整个社会都将带来巨大的作用。
－带传动效率：－每对轴承传动效率：
－圆柱齿轮的传动效率：－联轴器的传动效率：
—卷筒的传动效率：
－电机至工作机之间的传动装置的总效率：
电
表2-1 电动机型号参数表
额定功率kW
满载
转速
同步
转速
质量
A
D
E
F
G
H
L
AB
4
960
1000
73
216
38
80
10
33
132
515
280
分配传பைடு நூலகம்比
1）总传动比
由于选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速为n，可得传动装置总传动比为＝ /n＝960/19＝。
EF=
=+=
图3-1线性图
EF=
图3-2线性图
查《机械设计基础》第201页表13-6得，查《机械设计基础》第201页表13-6由内插值法得。 = EF=

柴红梅—基于Solidworks减速器的模拟仿真(一).doc

河南科技学院2009届本科毕业论文（设计）论文题目：基于Solidworks减速器的模拟仿真(一)学生姓名：柴红梅所在院系：机电学院所学专业：机械设计制造及其自动化导师姓名：万秀颖完成时间：2009年5月20日摘要本文针对基于Solidworks绘图减速器的过程中所遇到的问题，探讨了减速器对当今社会机械发展中的作用。

介绍了减速器的零件绘制原理与装配及其爆炸视图的方法。

本文还介绍了以直齿轮为例的基于SolidWorks的减速器的模拟仿真设计。

详细介绍了运用SolidWorks软件进行减速器的三维实体建模过程，实现减速器设计的模拟仿真。

关键词：Soildwirks，减速器，三维实体建模，装配和模拟仿真Based on the Solidworks drawing reducer simulation design This artical talked about based on the Solidworks drawing reducer process meeting the problems and mechanical reducer on the development of today's society and the role. The principle of reducer parts and assembly drawing was introduced the exploded view of the method. This article also described as an example of a straight gear reducer based on the SolidWorks Simulation design. Detailed information on the use of SolidWorks software reducer three-dimensional solid modeling process, designed to achieve simulation reducer.Key words:Solidworks, reducer, three-dimensional solid modeling, assembly and simulation目录1 绪论 (1)2 减速器的模拟仿真 (1)2.1减速器的的概念 (1)2.2S OLIDWORKS软件的模拟仿真的可行性 (1)2.3S OLIDWORKS的概述 (2)3. 基于SOLIDWORKS减速器模拟仿真的实例 (2)3.1零件三维实体建模过程的基本步骤 (2)3.1.1 齿轮的三维实体建模的过程 (2)3.1.2从动轴的三维实体建模过程 (6)3.1.3齿轮轴的三维实体建模过程轮轴的三维过程： (11)3.2减速器的装配过程： (15)3.2.1底座和从动轴的配合： (15)3.3减速器的爆炸过程： (20)3.4减速器装配体的模拟仿真过程： (22)4 结论 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1 绪论减速器作为一种重要的动力传递装置,在机械化生产中起着不可替代的作用。

基于solidworks的二级减速器的虚拟设计与仿真

摘要减速器作为一种重要的动力传递装置，在机械化生产中起着不可替代的作用。

在现代制造业中，研究开发以产品设计为目标，全过程综合应用CAD及相关一体化集成技术已成为必然趋势，这种趋势有利于提高产品的设计水平，并且缩短科研和新产品开发周期，大幅度提高劳动生产率。

本毕业论文完成了减速器的机械设计后，利用SolidWorks软件的有关命令完成一个二级圆柱齿轮减速器的三维模型及齿轮、轴、箱体等各个零件的三维建模，通过各个零件之间的配合关系加以约束，将各个零件模型装配起来，标准零件由Toolbox导入，装配到减速器实体中去，完成装配体，并利用该软件生成二维工程图，用干涉对零件各个部分进行检查，通过修改配合约束或者尺寸大小，消除零件之间的干涉情况，通过Solidworks软件插件Cosmosmotion的仿真运动功能，检查、优化设计方案，观察齿轮的啮合情况。

实现了减速器的运动仿真，完成了减速器在计算机上的虚拟设计。

关键词：SolidWorks；减速器；三维建模；仿真ABSTRACTReducer as an important driving force transmission device, in the mechanized production plays an irreplaceable role. In modern manufacturing industry, product design is the objective of research and development, the comprehensive application of the whole process of integration of CAD and related integrated techno logy have become an inevitable trend, which is conducive to raising the level of product design, and to reduce consumption, and new products development cycle, substantial increase in labor productivity. The reducer is an important driving force transmission device, therefore, CAD technology has been applied to a wider range of gearbox design.The paper completed the mechanical design of the gearbox, used SolidWorks software to complete the three-dimensional model of gearbox and gear, shaft, tank and other parts of the threed imensional modeling, related the various parts and components to the assembly model byconstraint, imported the standard components from the Toolbox, assembled the reducer entities to complete the assembly and used the software to generate two-dimensional engineering drawings, parts used to interfere in various parts of the inspection, by modifying the size constraints or eliminating interference between the parts through SolidWorks Simulation software plug-in motor function Cosmosmotion to check and optimize the design, observed the mating gear and the meshing gears in the final output of the animation. The realization of the motion simulation of the gearbox was completed based on the computer virtual design.Key words: SolidWorks；gearbox；three-dimensional modeling；Simulation目录第一章绪论 (2)1.1 SolidWorks的发展现状 (2)1.2 课题研究的意义 (2)第二章二级直齿圆柱齿轮减速器的机械设计 (3)2.1 减速器的总体方案设计 (3)2.2 V带的设计 (5)2.3 齿轮的设计 (5)2.4 轴的设计 (6)2.5 选择联轴器 (6)2.6 减速器箱体设计 (6)2.7 确定润滑方式 (8)第三章减速器的三维建模与运动仿真 (10)3.1 齿轮三维模型 (10)3.2 轴的三维模型 (11)3.3 箱体的三维模型 (12)3.4 其他零件三维模型成型 (13)3.5 减速器的运动模拟仿真 (15)第四章结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第一章绪论1.1 SolidWorks的发展现状SolidWorks软件是一个基于Windows操作平台的三维设计软件，它由著名的三维CAD软件开发商SolidWorks公司发布。

基于Solidworks的减速器设计及仿真

基于Solidworks的减速器设计及仿真摘要本论文是对减速器的结构进行分析并对其进行设计，通过对减速器的设计获得如轴承、齿轮、轴等零件的各种数据，再利用Solidworks软件对这些数据进行三维造型，最后再利用Solidworks软件进行装配及仿真。

可见计算机辅助技术在机械行业中的应用日渐广泛。

对于复杂零件的设计与加工以及仿真起到了重要作用。

通过计算机辅助技术的帮助可以有效的提高工作效率。

关键词：减速器；Solidworks软件；装配及仿真Based on the reducer Solidworks design and simulationAbstractThis paper is reducer analysis of the structure and its design, through access to the design of reducer such as bearings, gears, shaft and other parts of the data and then use these data to Solidworks software for 3D modeling, and then use Solidworks assembly and simulation software. This shows that computer-assisted technology in the machinery industry of increasingly widespread. For complex parts of the design and processing and simulation has played an important role. Through the help of computer-assisted technology can effectively improve their work efficiency.Key words: Reducer；Solidworks software；Assembly andSimulation目录1 绪论 (1)1.1仿真技术的发展趋势 (1)2 一级圆柱齿轮减速器的设计 (2)2.1 设计参数 (2)2.2 传动方案 (2)2.3 选择电机 (3)2.3.1 电动机的类型 (3)2.3.2 电动机的型号 (3)2.4 传动比分配 (4)2.5 传动装置的运动和动力参数 (4)2.5.1 电动机轴的运动和动力参数 (4)2.5.2 齿轮的高速轴的运动和动力参数 (5)2.5.3 齿轮的低速轴的运动和动力参数 (5)2.5.4 工作轴的运动和动力参数 (6)2.6 齿轮设计 (6)2.6.1 设计准则 (6)2.6.2 齿轮的设计参数 (7)2.6.3 齿轮的选材 (7)2.6.4 按齿面接触强度设计计算小齿轮直径 (7)2.6.5 确定齿轮的主要参数和计算几何尺寸 (9)2.6.6 校核齿轮传动的弯曲疲劳强度 (11)2.6.7 计算齿轮的圆周速度，并确定齿轮精度 (11)2.7 轴的设计 (12)2.7.1 轴的材料及其选择 (12)2.7.2 初算轴径 (13)2.7.3 轴的结构设计 (13)2.7.4 轴的受力计算 (16)2.8 轴承的选择 (16)2.8.1 轴承的初选 (16)2.8.2 轴承的额定载荷的计算 (17)2.9 键的选择 (19)3.0 减速器的上下箱体的设计 (21)3.0.1 减速器的箱体结构以及其作用 (21)3.0.2 减速器箱体的主要结构尺寸 (21)3.0.3 减速器箱体上的附件结构和作用 (22)3 关于对Solidworks的介绍 (23)4 关于Solidworks对减速器各个零件的三维造型 (25)4.1 齿轮的三维造型 (25)4.2 齿轮轴的三维造型 (26)4.3 低速轴的三维造型 (29)4.4 上箱体的三维造型 (31)4.5 下箱体的三维造型 (36)5 利用Solidworks对减速器进行装配仿真 (41)结论 (46)致谢 (47)参考文献 (48)1 绪论随着科技技术的飞速发展，CAD/CAM（计算机辅助设计/计算机辅助制）技术在数控加工、模具制造等制造领域中的广泛普及应用，社会迫切需要一大批既懂得CAD/CAM设计，又熟悉CAM加工的专业人才。

基于Solidworks的减速器的设计

基于Solidworks的减速器的设计引言在机械工程中，减速器被广泛应用于各种机械设备中。

减速器的设计对于机械设备的性能和效率都具有非常重要的影响。

Solidworks是一种专业的三维建模软件，提供了丰富的设计工具和功能，可以方便快捷地设计和模拟各种机械元件和装置。

本文将介绍基于Solidworks 的减速器的设计过程和方法。

设计要求在设计减速器之前，首先需要明确几个设计要求，包括：1.额定转速：减速器的额定转速是指在设计工况下，减速器能够正常运行的最高转速。

2.减速比：减速比定义了驱动轴和输出轴的转速之比。

减速器通常通过齿轮传动来实现减速比的变化。

3.额定扭矩：减速器的额定扭矩是指在设计工况下，减速器能够承受的最大扭矩。

根据设计要求，我们可以确定减速器的类型和结构，并开始进行具体的设计。

设计过程步骤一：确定减速器的类型和结构减速器的类型和结构根据实际应用需求来确定。

常见的减速器类型包括行星减速器、斜齿轮减速器、摆线针轮减速器等。

在本文中，我们选择行星减速器作为设计对象。

行星减速器由太阳轮、行星轮和内齿轮组成，通过齿轮传动，实现输入轴和输出轴的转速减小。

步骤二：几何参数的确定减速器的几何参数包括齿轮的模数、齿数、齿轮面宽等。

在Solidworks中，我们可以通过创建3D模型来确定几何参数。

首先，我们需要创建太阳轮、行星轮和内齿轮的模型，并确定它们的几何参数。

通过几何参数的计算，我们可以确定齿轮的模数、齿数和齿轮面宽。

步骤三：装配和模拟在几何参数确定后，我们可以开始进行装配和模拟。

首先，我们需要将太阳轮、行星轮和内齿轮进行装配。

通过Solidworks提供的装配功能，我们可以将这些零部件组装在一起，并进行基本的约束和限制。

在完成装配后，我们可以进行模拟分析。

通过添加驱动力和扭矩，我们可以模拟减速器的运动和效果。

Solidworks提供了丰富的分析工具，包括动力学分析、强度分析和疲劳分析等。

通过这些分析工具，我们可以评估减速器的性能和可靠性。

基于solidworks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计毕业论文

基于solidworks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计目录摘要 (1)1 绪论 (3)1.1 减速器及其研究方法的现状和发展趋势 (3)1.2 SolidWorks及其在工程中的应用 (6)1.3 课题的提出和研究意义 (7)1.4课题的主要内容 (8)2 双级圆柱齿轮减速器的设计计算及分析 (9)2.1 减速器的结构 (9)2.2 设计的条件及要求 (9)2.3 方案设计及电机选择 (9)2.4 设计V带和带轮 (12)2.5 齿轮的设计 (14)2.6 减速器机体结构尺寸 (16)2.7 轴的设计 (17)2.8 高速轴大齿轮的设计 (28)2.9 联轴器的选择................................ 错误!未定义书签。

2.10 润滑方式的确定 (29)2.11其他附件 (29)3 减速器的三维实体建模 (30)3.1三维建模原理 (31)3.2零件模型的建立 (31)3.2.1 典型零件建模过程分析 (31)3.2.2 小结 (34)3.3 虚拟装配 (35)3.3.1 虚拟装配的意义 (35)3.3.2 装配过程 (36)3.4 干涉分析 (38)3.5 物理模拟及动画制作 (39)3.6 导出工程图 (40)4 全文总结与展望 (41)谢辞 (42)参考文献 (43)基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计摘要:机械工业为国民经济提供设备，它的技术和现代化程度极大的影响着整个国民经济的技术水平。

现代化的工业、农业、交通等各个部门的发展要求设计出更多生产效率高，性能良好的机械设备。

为此，必将对机械设计或机构设计提出更高的要求。

目前，我国的机械工业水平和世界一流技术还存在不少的差距，甚至某些行业仍然存在着仿制和类比设计，缺乏自主的创新性，关键问题之一就是设计水平落后。

要改变这一现状，就必须要重视现代设计方法的研究、推广和应用。

在此背景下，基于计算机的虚拟技术，虚拟产品开发就越来越显出其独特的优势。