已施工防撞墙的大桥桥面滑模摊铺施工技术

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公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法

公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法一、前言公路工程中的防撞墙是为了保证行车安全，防止车辆发生碰撞事故而设置的重要设施。

而混凝土防撞墙滑模施工工法可以提高施工效率和施工质量，减少施工难度，具有较大的实际应用价值。

二、工法特点混凝土防撞墙滑模施工工法的特点主要包括：1. 施工效率高：采用滑模施工工法可以提高施工速度，大幅缩短施工周期。

2. 施工质量好：滑模施工可以避免现场搭模、浇筑不均匀等问题，保证混凝土的密实性和一致性。

3. 施工难度低：相对于传统的现浇施工工法，滑模施工工法需要用到的临时支架和模板数量较少，减少了施工难度和工期。

三、适应范围混凝土防撞墙滑模施工工法适用于公路、高速公路等道路工程的防撞墙施工，尤其适用于长距离、连续性要求较高的区域。

四、工艺原理混凝土防撞墙滑模施工工法的主要原理是通过滑模机械设备将混凝土一段段连续地施工完成，而不需要进行大面积的现场搭模，从而提高施工效率。

具体的工艺原理如下：1. 设计合理：根据实际需要，进行合理的防撞墙设计，包括墙体形状、高度、厚度等方面的参数确定。

2. 材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋和其他辅助材料。

3. 清理施工区域：清理施工区域，确保滑模设备的顺利施工。

4. 钢筋预埋：按照设计要求，在施工区域预埋好钢筋。

5. 模板调整：调整滑模设备的模板，确保其适应不同形状和高度的防撞墙施工。

6. 滑模施工：通过滑模机械设备将混凝土连续地滑动到预埋钢筋上，形成防撞墙的一段段墙体。

7. 后续工艺：等待混凝土凝固后，进行后续的处理，如表面养护、防护层施工等。

五、施工工艺混凝土防撞墙滑模施工工法的具体施工步骤如下：1. 清理施工区域，确保施工平整，无障碍物。

2. 钢筋布置和预埋，按照设计要求预埋好钢筋。

3. 调整滑模设备的模板，根据设计要求进行调整和安装。

4. 准备好混凝土，进行搅拌、运输和浇筑工作。

5. 开始滑模施工，确保混凝土连续均匀地滑动到预埋钢筋上。

滑模摊铺施工方案

滑模摊铺施工方案在道路建设中，滑模摊铺是一种常见的施工方法，它可以有效地提高道路铺设的效率和质量。

滑模摊铺施工方案是基于工程具体情况而确定的具体施工措施和步骤，下面将详细介绍滑模摊铺施工方案的准备工作、施工流程和质量控制措施。

准备工作1. 设备准备在进行滑模铺设前，必须确保所有施工设备处于良好状态，包括摊铺机、辅助设备、运输车辆等。

检查设备的各项参数和功能状态，确保可以正常运行。

2. 材料准备准备道路铺设所需的沥青混凝土材料、石料、沥青等原材料，确保材料质量符合相关标准要求。

同时要保证材料供应充足，以免造成工程延误。

3. 现场准备清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物。

设置施工标志和安全警示牌，保障施工人员和过往车辆的安全。

施工流程1. 现场测量在施工开始前，进行现场测量和布置，确定铺设的道路线路、坡度和高程等参数，确保铺设效果符合设计要求。

2. 润湿基层在开始滑模摊铺前，对基层进行润湿处理，提高基层与沥青混凝土层的附着力。

3. 摊铺前准备调整摊铺机的工作参数，根据设计要求设定摊铺速度、厚度和坡度等参数，确保铺设质量。

4. 沥青混凝土摊铺开始沥青混凝土摊铺，保持摊铺机的稳定性和速度，在不断前进的过程中均匀铺设沥青混凝土层，确保厚度均匀。

5. 摊铺结束完成一段道路的摊铺后，及时停止摊铺机的工作，确保道路表面平整、无破损。

质量控制措施1. 实时监控在施工过程中，要进行实时监控和检查，确保沥青混凝土的温度、坡度、厚度等参数符合设计要求。

2. 质量检测进行质量抽检和试验，检测沥青混凝土的密实度、致密度和抗压强度等指标，确保道路的质量达标。

3. 整体评估完成道路摊铺后，对整体效果进行评估和检查，确保道路平整、无裂缝和凹凸等质量问题。

通过以上准备工作、施工流程和质量控制措施，可以有效提高滑模摊铺的施工效率和质量，确保道路建设顺利进行。

公路防撞护栏滑模施工技术

公路防撞护栏滑模施工技术摘要公路是我国重要的基础设施，近年来，国家为了满足社会经济和人们出行需求，大力建设公路设施。

公路防撞护栏是公路工程重要的组成部分，防撞护拦工程关系到人民群众的生命财产安全。

传统的防撞护栏施工采用预制构件，安装简单，但是一旦被撞很容易出现变形甚至断裂的现象，维修起来也十分不便。

防撞墙滑模施工技术在防止车辆越出路外的效果比较好。

本文主要分析了公路混凝土防撞护栏滑模施工特点、施工工艺和流程以及施工技術。

关键词公路施工；防撞护栏；防撞墙滑模；施工技术引言公路混凝土防撞护栏是一种矮墙结构，它的防护原理是通过失控车辆碰撞后爬高并转向吸收碰撞能量，从而达到防止车辆越出路外的工程。

公路混凝土防撞护栏施工一般采用滑模技术，多功能滑模摊铺机在施工现场连续浇筑混凝土防护墙，并与履带式混凝土滑模机配合使用进行铺筑，密集成型的一种施工方法。

与传统的施工方法相比，滑模施工技术机械化程度高、整体性能好、生产成本低、混凝土结构能快速成型，大大节省了劳动力。

因此，将其应用在公路防撞护栏工程，降低施工人员的施工强度，缩短工期、提高防撞护栏的施工质量，因此对公路建设具有重要意义。

1 公路混凝土防撞护栏滑模施工特点混凝土防撞护栏为了满足交通出行安全，一般具有一定的垂直高度，一般在80-120cm这个范围内，具有以下施工特点：第一，不需要重复支模、减少了施工环节和劳动力，降低了人工成本；施工速度快，防撞护拦施工从路面到混凝土护栏可以连续施工，不需要分开施工。

第二，连续施工后防撞护栏结构呈条带状，整体性能好，大大提高了护栏工程的质量。

第三，混凝土防撞护栏使用采油机动力以及橡胶履带自行式，方便设备在工作面上进行转换。

在施工的时候，指需要更换不同的模具，就能广泛应用在各种形状的混凝土护栏工程中[1]。

2 混凝土防撞护栏滑模施工工艺和流程2.1 混凝土防撞护栏滑模施工工艺混凝土防撞护栏滑模机施工原理主要靠混凝土的持续供应，滑模机沿着导线匀速向前行走，滑模机的各个装置开始进入工作状态，滑模机内的振动棒会以固定的频率对混凝土进行振捣密实，然后从模具积压产出成为混凝土防撞护栏。

桥面铺装、防撞护栏施工工艺

桥面铺装施工工艺一、桥面铺装施工工艺桥面铺装施工顺序：施工准备→凿除浮碴、清洗梁板顶面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拉毛→养生。

（一）、施工准备1、浇筑铺装层砼时，张拉槽口、预留工作窗孔、湿接缝、湿接头施工完成并经监理工程师验收合格后进行。

2、浇筑铺装层之前要详细复测梁板面标高（对标高进行全桥联测或至少联测一联），每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高。

（二）、凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土等杂物，并用高压水枪冲洗干净。

（三）、高程测设：桥面处理完成后，对桥面板高程进行测量，由测量队准确放出护栏内侧边线（按直线段10米，曲线段2米进行放点），现场人员拉线并设置桥面铺装层高程控制点。

（四）、标高带设置：标高带采用[50mm槽钢。

放于钢筋网片和“＃”字型支撑筋上，纵向每间隔5m用“＃”字型支架支撑，支架由Φ16mm钢筋加工而成，确保桥面铺装的平整度和横坡符合要求。

（五）、钢筋网安装：桥面钢筋网为一层冷轧带肋钢筋网片或钢筋绑扎网片，钢筋的绑扎其搭接长度不少于10d。

对斜交桥梁、桥面钢筋应按图纸规定方向放置，所有钢筋均应留2cm保护层，钢筋垫块按每平米不小于3个布设。

（六）、浇筑混凝土桥面铺装层为C50现浇混凝土，施工时全幅桥面分两次浇筑，先施工桥面护栏内侧60cm标高带，在标高带完成3d后，浇筑全幅桥面铺装层，铺装层施工在桥梁伸缩缝处断开。

具体施工如下：1、浇筑前施工准备在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水枪冲洗干净。

2、混凝土浇筑a、砼由罐车或泵车运送至施工地点，从低端开始全桥全幅（纵桥向）向另一端推进浇筑。

根据罐车每一次放出的混凝土数量均匀布料，短距离人工输料摊平。

b、根据桥面宽度，按不同节段将框架式混凝土整平机组装完毕，并安放至标高带上，进行调节并完成就位。

将绞轮上的绞线伸出在铺装前端的网片上固定，用手摇绞车轻松控制整机的行进，均匀地控制工作速度，每分钟可前行3～4米。

现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法(2)

现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法一、前言现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法是一种先进的施工技术，可有效提高施工效率，减少工程成本，保证施工质量。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法具有以下几个特点：1. 提高施工效率：采用滑模一次成型的方法，可以在较短的时间内完成整个桥面防撞护栏的施工，大大缩短了工期。

2. 减少工程成本：该工法无需安装和拆除模板，节省了模板的成本，同时减少了人工操作，降低了施工成本。

3. 保证施工质量：采用现浇混凝土施工，整体性能好，抗震、抗裂性能强，保证了桥面防撞护栏的使用寿命和安全可靠性。

4. 实现一次成型：滑模一次成型的施工工法，可以减少接缝和缝隙，提高桥面防撞护栏的整体性能，减少维修和保养成本。

三、适应范围现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法适用于大型桥梁的施工，尤其适用于跨度较大、结构复杂的桥梁。

其施工效率高，适用于工期较紧迫的项目。

该工法的施工难度较大，要求施工人员具备一定的技术水平和经验。

四、工艺原理现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型的工艺原理根据具体的施工工法和实际工程来进行分析和解释。

主要包括工艺步骤、施工材料、技术措施等方面。

工艺原理的具体分析可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

五、施工工艺现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型的施工工艺包括施工准备、测量定位、模板制作、混凝土浇筑等各个阶段的具体操作和步骤。

通过对施工工艺的详细描述，读者可以了解施工过程中的每一个细节。

六、劳动组织现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法需要合理的劳动组织来保证施工进度和质量。

对劳动组织的具体安排和管理，包括施工人员的分工和协作，可以让读者了解施工过程中的劳动组织管理。

七、机具设备现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法所需的机具设备包括模板、混凝土搅拌机、运输车辆等。

桥面铺装及防撞护栏施工方案范文

桥面铺装及防撞护栏施工方案一、桥面铺装方法桥面铺装是指在桥梁上铺设一定厚度的路面层，面层材料可以选用沥青混凝土、水泥混凝土或沥青石混凝土。

桥面铺装分为先铺装路面后铺装混凝土与先施工桥面混凝土后铺装路面两种。

1.先铺装路面后铺装混凝土先铺装路面后铺装混凝土是指先在桥面上铺设一层预留层，再在预留层上铺设一层沥青混凝土路面面层。

等路面面层完全硬化后，再在路面面层上浇筑一层厚度为8-12厘米的混凝土。

优点：可以有效的控制混凝土在浇筑时因重量过大而破坏路面层、损坏铁路设备等问题，且施工效率高。

缺点：需要增加一道工序，施工周期较长。

2.先施工桥面混凝土后铺装路面先施工桥面混凝土后铺装路面是指在桥梁上浇筑一定厚度的混凝土，在混凝土未完全硬化之前，铺设沥青混凝土路面面层。

优点：节约施工周期，可以减少路面物料的浪费。

缺点：由于混凝土的重量较大，容易将路面层压坏，需在混凝土浇筑时控制混凝土的重量。

二、防撞护栏施工方案防撞护栏是为了保障公路交通安全而设置的一种护栏设施。

防撞护栏可分为金属护栏与混凝土护栏两种。

1.金属护栏金属护栏可以采用铝合金护栏或钢护栏，其施工步骤如下：a.预制立柱先按指定尺寸制作立柱，然后再对立柱进行防腐处理。

b.固定立柱将立柱安装到桥梁两侧的固定板上，并使用专用螺丝将立柱与板子固定。

c.安装护栏接口将护栏接口按规定位置安装在立柱中，将接口固定好。

d.设置护栏将铝合金或钢制护栏按规定的间距按顺序安装，然后将护栏间的接头按规定方式连接好。

优点：金属护栏安装简单，制作周期短，效果明显。

缺点：金属护栏容易受氧化和腐蚀，不具有耐久性。

2.混凝土护栏混凝土护栏施工步骤如下：a.预制立柱先将模具按要求制好，并将混凝土倒入模具中进行模具混凝土灌注。

b.铺设架空线束利用架空线束将混凝土坯体连成一体。

c.表面抛光等混凝土坯体硬化后，将表面进行抛光处理。

d.涂漆将护栏进行喷涂处理，以提高护栏的耐久性。

优点：混凝土护栏防腐、耐久等性能优良，具备较高的稳定性。

桥面铺装层、防撞墙施工技术方案

目录一、工程概况 (2)二、施工组织机构和施工准备 (3)（一）施工组织机构 (3)（二）施工准备 (3)（二）施工准备 (4)三、施工方法 (5)（一）、湿接缝施工 (5)（二）桥面铺装层施工 (6)（三）、防撞墙施工 (7)（四）排水设施的安装 (10)四、质量保证措施 (11)(一)质量标准 (11)(二)质量保证体系 (11)五、安全保证措施 (15)（一）安全生产目标 (15)（二）安全措施 (15)(三)安全保证体系 (17)六、文明施工及环境保护 (17)一、工程概况本标段桥面系主要包括：箱梁湿接缝、桥面整体化层、防撞墙、伸缩缝和排水设施等。

箱梁湿接缝宽12～80cm，厚度15cm，采用C50混凝土，桥面调平层为10cm厚C40防水砼，防撞墙采用30号砼，伸缩缝采用80型浅埋式型伸缩缝，排水设施采用φ10PVC工程塑料管材，铸铁泄水孔管盖。

二、施工组织机构和施工准备（一）施工组织机构成立一个强有力的桥面系施工质量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。

项目部对桥面系施工全过程进行重点监督和全方位服务，确保达到质量目标。

质量管理小组架构如下：（二）施工准备1、施工现场。

桥面标高按设计高程进行复核，箱梁顶面清干净，局部光滑面凿毛处理，桥中轴线、边线防撞墙边线均放好样。

2、施工所需设备。

泵车、输送泵、振动摊铺机、电焊机、斗车、氧割，进场并调校。

防撞墙、内模、外模进行试拼。

3、施工人员安排。

管理人员20人，安全人员2人，测量人员4人，材料人员4人，试验人员2人，钢筋工15人，混凝土工15人，模板工人20人，电工3人，杂工20人，机械工10人，焊工5人。

4、组织技术交底：组织两级技术交底，第一级由项目总工程师向施工管理人员进行施工方案的技术交底，第二级由施工管理人员向施工班组交底，并做好技术交底记录。

5、施工测量（1）各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。

桥面铺装及防撞墙施工方案

桥面铺装及防撞墙施工方案
一、工程背景
桥梁作为重要的交通基础设施，在通行过程中承担着关键的承载作用。

为了确保桥梁的安全通行，桥面铺装及防撞墙的施工方案至关重要。

二、施工准备
1. 材料准备
在进行桥面铺装工程时，需要准备足够的沥青、碎石及其他相应的材料。

防撞墙的施工需要预先准备好水泥、沙子等建筑材料。

2. 设备准备
为了保证施工的顺利进行，需要准备摊铺机、振动压路机等相应的施工设备。

3. 人员组织
合理组织施工人员，明确各自的职责，确保施工安全和效率。

三、桥面铺装施工方案
1. 铺装准备
在进行铺装前，需要清理桥面旧有材料，确保桥面干净平整。

2. 铺装过程
将沥青预热至适宜的温度，通过摊铺机将沥青均匀地铺设在桥面上，并使用振动压路机对沥青进行压实处理。

3. 铺装完工
待沥青铺装完工后，保持施工现场的清洁，确保桥面铺装工程的高质量完成。

四、防撞墙施工方案
1. 基础施工
在进行防撞墙施工前，需要确保基础的牢固性，进行混凝土基础的浇筑。

2. 墙体施工
将预先准备好的建筑材料进行墙体砌筑，确保墙体的垂直度和稳定性。

3. 完工验收
完成防撞墙的施工后，进行验收工作，确保防撞墙的质量符合相关标准，保障桥梁的安全通行。

五、总结
桥面铺装及防撞墙的施工是桥梁维护和安全的重要环节，通过合理的施工方案及准备工作，可以确保施工进程顺利进行，保障桥梁的使用安全和可靠性。

桥面铺装、防撞护栏及桥头搭板施工技术方案

桥面铺装、防撞护栏及桥头搭板施工技术方案一、编制依据1、《公路桥梁施工技术规范》JTJ042—94.2、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路工程投标文件》。

3、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路施工技术规范》。

4、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路L15标段两阶段施工图设计》第三册共五册.二．工程简介xx1#大桥中心里程为K72+900,全桥共5孔，长100m 。

本桥上部结构采用20m预应力砼连续箱梁共20片。

桥台处采用80型伸缩装置，铺装面积为1250m2。

3、工期计划xx1＃大桥桥面与防撞护栏施工，其具体工期安排如下：4、施工准备项目部在施工范围内已经布置导线网,增设水准点，并已经上报监理工程师认可，为上部结构现浇部分的施工做好了准备工作。

目前，施工便道通畅，电网供电充足，施工用水由水车拉饮用水供给,其它小型机械、工具、材料已备齐。

5、材料供应水泥采用黄羊山水泥厂生产的P.0.42。

5水泥,砂采用阳原大黑沟砂场中砂；碎石采用怀来县东八里石料场生产的5～20mm;钢筋采用首钢生产的圆盘、螺纹钢。

三．施工方案（一）、钢筋制作和安装1、钢筋验收要求钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，合理堆存，挂牌标志。

钢筋的表面应清洁，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。

不使用外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹加砂和夹层等缺陷的钢筋。

钢筋在具有出厂质量证明书、试验报告单和抽取试样力学性能试验合格后再进行下料。

2、钢筋的制作施工中钢筋应严格按照设计图纸进行制作，保证钢筋的顺直,无局部弯折；对成盘的钢筋和弯曲的钢筋均进行调直。

钢筋加工成型后，详细检查尺寸和形状,注意弯折处有无裂纹,并按类型编号堆码，覆盖好。

加工钢筋的允许偏差3、钢筋焊接和绑扎钢筋骨架的施焊顺序由中到边对称的向两端进行，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。

钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头错开布置,对于焊接接头，在接头长度区段内，控制同一根钢筋没有两个接头,配置在接头长度区段内（35d长度范围内)的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定,钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。

现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法

现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法一、前言现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法是一种先进的施工技术，在桥梁建设中得到广泛应用。

该工法通过一次性滑模成型，能够减少施工周期，并提高工程质量和施工效率。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。

二、工法特点现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法具有以下特点：1. 施工周期短：通过滑模一次成型，可以大大减少施工周期，加快工程进度。

2. 工程质量好：该工法可以保证混凝土桥面防撞护栏的一次性成型，无需拼接，从而减少施工接缝，提高护栏的整体性和稳定性。

3. 施工效率高：减少了施工人员和机械设备的操作时间，提高了施工效率，降低了工程成本。

4. 环保可持续：使用现浇混凝土桥面防撞护栏可以减少占地面积，同时也减少了土方开挖和后续的沉降问题。

三、适应范围现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法适用于各类桥梁工程，尤其适用于长跨度、大高度的桥梁及高速公路等重要交通干线的桥梁建设。

四、工艺原理现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法的工艺原理是将混凝土直接注入到滑模模具中，通过滑模机械设备将模具滑动至桥面防撞护栏的设计位置，并在模具内等待混凝土充填、自流和硬化，在一定时间后，脱模，形成整体的桥面防撞护栏。

该工法的理论依据是通过滑模和混凝土的自流性和硬化特性，将混凝土浇筑到预定位置，并满足设计要求。

五、施工工艺现浇混凝土桥面防撞护栏滑模一次成型施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括施工前的模具准备、材料准备和机具设备的安装及调试工作。

2. 模具定位：根据设计要求，将滑模模具定位于桥面防撞护栏的预定位置。

3. 浇筑混凝土：通过混凝土泵将混凝土注入到滑模模具中，控制混凝土的流动和填充均匀。

4. 振捣和养护：在混凝土充填满模具后，进行振捣处理，以保证混凝土的密实性。

滑模摊铺机施工方法

其特征是不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。

（通过行走装置可以随机移动滑动模板，使路面挤压成型。

）1.一般规定（1）滑模摊铺工艺宜用与高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。

（2）采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜小于650mm.（3）传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置（DBI）施工。

（4）上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。

（5）滑模摊铺水泥混凝土路面时，摊铺机应配备自动抹平板装置。

（6）滑模摊铺机械系统应配套齐全，负责设备的数量和生产能力应满足铺筑进度要求，可按下列要求进行配备：①滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机。

②滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。

③应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。

④面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。

2.准备工作（1）摊铺段夹层或封层质量应检验合格，对于破损或缺失部位，应及时修复。

表面应清扫干净并洒水润湿，并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施。

（2）应检查并平整滑模摊铺机的履带行走区。

（3）摊铺前应检查并调试施工设备。

（4）滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。

基准线架设与保护应符合下列规定：①滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。

②滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。

④基层顶面到夹线臂的高度宜为450～750mm.基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm.基准线桩应固定牢固。

高速公路水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法

高速公路水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法高速公路水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法一、前言随着交通发展的快速推进，高速公路的建设也越来越重要，在高速公路的建设中，水泥混凝土防撞护栏是保障交通运行安全的重要设施之一。

滑模铺筑是一种高效、快捷、经济的工法，广泛应用于水泥混凝土防撞护栏的施工中。

本文将介绍高速公路水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法具有以下特点：1. 快速施工：由于采用滑模铺筑工法，施工速度大大提高，节约人力、物力资源。

2. 施工质量高：滑模铺筑能够保证防撞护栏的整体性和平整度，提高施工质量。

3. 工艺简单：工法操作简单易行，适合大中型工程的施工。

4. 节省材料：滑模铺筑施工工法能够减少材料的浪费，降低施工成本。

三、适应范围水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法适用于以下场合：1. 高速公路：适用于高速公路防撞护栏的铺筑和施工。

2. 城市道路：适用于城市道路的防撞护栏建设。

3.桥梁：适用于桥梁防撞护栏的铺筑和施工。

4. 隧道：适用于隧道防撞护栏的建设和施工。

四、工艺原理水泥混凝土防撞护栏滑模铺筑施工工法的工艺原理是通过滑模铺筑机将水泥混凝土连续滑动到预定位置并进行压实，使其形成一体化的防撞护栏。

滑模铺筑机在施工过程中，通过对土地面进行充填、整平、压实等工艺措施，确保防撞护栏的均匀性、稳定性和平整度。

五、施工工艺1. 准备工作：包括施工方案的制定、材料的采购和加工、机具设备的调配等。

2. 基础处理：对防撞护栏的基础进行清理、处理，确保基础的平整度和稳定性。

3. 模板搭设：按照设计要求，搭设滑模铺筑的模板，确保防撞护栏的形状和尺寸准确。

4. 施工操作：使用滑模铺筑机将水泥混凝土输送到模板上，并进行整平、压实等操作。

5. 养护处理：对滑模铺筑完成的防撞护栏进行养护，确保其正常硬化和强度发展。

公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法(2)

公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法一、前言公路工程建设中，为了提高道路的安全性能，减少车辆事故发生的可能性，常常需要在道路两侧设置防撞墙。

而混凝土防撞墙作为常见的一种防撞设施，具有结构稳定、耐久性好等优势，因此在公路工程中得到广泛应用。

本文将详细介绍公路工程混凝土防撞墙滑模施工工法，并对其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行全面阐述。

二、工法特点混凝土防撞墙滑模施工工法具有以下几个特点：1.施工速度快：采用滑模施工工法可以实现整段墙面的一次浇筑，比传统的逐段施工方法时间更短。

2.施工质量高：滑模施工可以保持墙面的一致性，在墙体平整度、垂直度等方面具有更好的质量控制。

3.成本高效：滑模施工减少了施工阶段的人力和材料损失，减少了整体施工成本。

4.便于施工设计：滑模施工工法适用于各种不同高度和长度要求的混凝土防撞墙，灵活性较高。

三、适应范围混凝土防撞墙滑模施工工法适用于各类公路工程中的防护设施建设，特别适合各种高度要求的大型混凝土防撞墙的施工。

四、工艺原理滑模施工工法的原理是利用施工略带倾斜的钢模板，在混凝土开始凝固前持续滑动，以实现整段墙体的连续浇筑，从而保证墙体的一致性和质量。

在滑模施工中，需要采取以下技术措施：1.选择合适的钢模板：钢模板需要具备结构稳定、耐磨损、不变形等特点，可以满足滑动施工的要求。

2.控制混凝土的流动性：混凝土的流动性需要控制在一定范围内，以确保滑模过程中的墙体均匀性。

3.合理控制滑模速度：滑模速度需要根据混凝土凝固时间和工程要求进行合理调整，以确保滑模过程中的施工质量。

五、施工工艺混凝土防撞墙滑模施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1.准备工作：包括施工现场的清理、基础准备、模板安装以及施工材料的搬运等。

2.混凝土浇筑：根据设计要求进行混凝土搅拌和运输，并在钢模板上进行均匀浇筑，滑动施工。

滑模摊铺机施工砼防撞护栏施工工艺

滑模路缘机施工钢筋砼防撞护栏施工工艺阿尔及利亚东西高速公路项目杜权毛传平摘要：滑模路缘机主要采用能随机活动的模板代替人工支固定模板的施工方式,在大大节省了人力、物力的同时提高摊铺速度。

结合阿尔及利亚东西高速公路具体施工实际,将滑模摊铺机施工砼防撞护栏进行介绍。

关键词：滑模路缘机防撞护栏施工工艺在阿尔及利亚高速公路项目，为了加快工程施工进度，提高施工质量，在施工防撞护栏时，我们采用了滑模机进行施工1.滑模路缘机型号、特点及性能参数1.1滑模机型号及性能参数我们采用的是维特根SP150滑模机，最大摊铺宽度1.5m，侧铺90cm，发动机功率60KW，摊铺速度可调0.5—10m/min，行走速度0-20m/min，数字控制系统带液晶显示操纵台，操作手可设置参数，并观测施工信息；主要用于侧铺整体结构物的最小型滑模摊铺机，模板能够安装在机器的左右任一侧。

紧凑的设计，方便运输。

如图1.2滑模摊铺机的特点滑模摊铺机操作简单，实用性强，该机采用3条独立驱动履带（长1340mm宽260mm，齿轮箱速比1：53），含紧急牵引装置履带式行走，比例电液找平及自动导向系统自动导向、自动滑模成型、自动找平，具有施工效率高，速度快，自动化程度高，摊铺一次成型的特点。

1.3滑模摊铺机的施工原理砼成型是通过该机成型的模板挤压而成。

砼通过的输送搅龙直接进入成型模板，钢筋由模板前端的预留孔道穿入模板内，并随着模板的滑动而自动卷入，模板内部装有液压驱动（或电动）振捣棒，经振捣后，砼由模板的加长段（出口）滑出成型。

滑模施工的混凝土有较好的整体性、平整度和高抗弯拉强度，且线型整齐美观。

2.维特根SP150滑模机摊铺防撞护栏施工的程序和方法2．1 施工前准备工作我标段防撞护栏的施工顺序为：沥青砼底面层完毕后，施工线路中间的防撞护栏（DBA）；在沥青中面层施工完毕后，施工线路两侧的防撞护栏（GBA）。

施工前按照摊铺工艺所需的要求,严格检查各工序的人员、机具配备情况,一定要将必要的人员、机具配备齐全,保证正常施工生产,以防止因此而影响施工,造成不必要的损失。

滑模摊铺机施工方法

其特征是不架设边缘固定模板，布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。

（通过行走装置可以随机移动滑动模板，使路面挤压成型。

（4）上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。

（5）滑模摊铺水泥混凝土路面时，摊铺机应配备自动抹平板装置。

③应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。

④面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。

2.准备工作（1）摊铺段夹层或封层质量应检验合格，对于破损或缺失部位，应及时修复。

表面应清扫干净并洒水润湿，并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施。

（2）应检查并平整滑模摊铺机的履带行走区。

（3）摊铺前应检查并调试施工设备。

（4）滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。

②滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。

④基层顶面到夹线臂的高度宜为450～750mm.基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm.基准线桩应固定牢固。

混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案

混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案1. 技术方案混凝土防撞护栏是一种保障道路安全的重要设施，其主要作用是在发生车辆碰撞时，起到缓冲和防护作用，减轻事故的危害程度。

滑模机施工是一种常用的施工工法，其使用滑模机械设备对混凝土防撞护栏进行浇筑和成型。

下面是混凝土防撞护栏滑模机施工的技术方案。

1.1 施工条件1.1.1 材料准备混凝土：应选用C25或以上等级混凝土，且应符合设计要求。

应通过施工前试块强度试验，以保证混凝土的均匀性与质量。

钢筋：采用HRB400级钢筋，并进行选型设计和弯制加工。

拉杆与挂钩的钢筋直径不应小于12mm。

1.1.2 工具与设备滑模机械设备、钢筋剪切器、水平仪、尺子、钢丝绳、挂钩等。

1.1.3 现场环境施工现场应平坦、硬实、无积水并保持清洁。

在工作台基建设前必须进行地基硬度检测。

1.2 施工过程1.2.1 施工准备（1）检查施工工具和设备的完好情况，修理或更换必要的设备。

（2）根据设计图纸进行钢筋加工、弯制和安装。

钢筋制成后应按照设计要求进行检查，确保尺寸准确，并进行及时搭接和连接。

（3）确定滑模机械设备的布置和位置，按照标准设置挡板、调整滑块和滑模板的位置等。

（4）搭建安全保护区和施工用桥架，放置好施工材料、工具和设备。

1.2.2 确定施工位置（1）使用水平仪测量设备放置的平整度。

（2）在原筑路基上依据设计图纸对滑模机械设备进行定位，并确定标高和倾斜度。

（3）用测量仪器检查钢筋的位置是否准确，并调整。

1.2.3 进行桥架安装（1）搭建桥架并在桥架中央安装上的滑轨，确定轨道的位置与高度。

（2）设置支撑腿，将桥架调平，并按照要求加固。

1.2.4 钢筋进行支撑和固定（1）将钢筋放置在设备上进行支撑，调整和固定。

（2）按照设计要求将挂钩在钢筋上方的位置固定在设备滑板上。

（3）在构筑区的钢筋间加固支撑，确保设备固定平稳。

1.2.5 混凝土浇筑（1）将准备好的混凝土运输到施工现场，与现场水稳配比，最后搅拌均匀。

混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案

混凝土防撞护栏滑模机施工工法技术方案一、施工前准备1、材料准备：混凝土、石灰石粉、外加剂、红土、维纶、缆绳、混凝土再生料。

2、设备准备：滑模机、模板、模板调整器、模板封边器、混凝土搅拌机、振动钢筋棒、解模器等。

二、滑模机的设置1、设置滑模机的滑轮，使其对准滑槽的方向。

2、在滑槽两端压上缆绳，以防止滑模机偏移和摇晃。

3、设置滑模机的挂钩，挂在起重机上，并使其垂直于滑槽。

三、模板的安装1、根据设计要求制作好防撞护栏的模板。

2、使用模板调整器调整模板，使其符合设计要求。

3、将模板放置到滑槽上并进行调整，使其与滑槽紧密贴合，避免发生渗漏。

四、混凝土的搅拌和浇筑1、按照混凝土的配合比，将混凝土材料、水和外加剂投入混凝土搅拌机中进行搅拌。

2、将混凝土倒入滑模机的料斗中。

3、启动滑模机，将混凝土倒入模板中。

4、在混凝土倒入模板的过程中，不断采取振动措施，使混凝土充分地填满模板。

5、当混凝土的高度达到预定的高度时，结束浇筑并进行表面抹平。

五、模板的拆除1、在混凝土硬化之前，使用解模器将模板拆除。

2、在模板拆除之后，检查混凝土表面是否平整、光滑。

3、如果混凝土表面存在瑕疵，应及时进行处理，以达到美观、牢固的效果。

六、施工安全防护1、施工前应进行认真的安全检查，确保所有设备和施工场地符合安全要求。

2、在进行滑模机操作时，禁止站在滑槽旁边或在滑槽上方，以免发生意外。

3、严格遵守安全规范，使用好各类防护措施。

4、督促工人遵守安全要求，保证施工现场的安全、整洁。

七、施工注意事项1、在混凝土浇筑过程中，应注意混凝土的稠度、流动性及充实性等方面，以保证混凝土具有充分的强度和耐久性。

2、在混凝土拌合和浇筑过程中，应严格掌握混凝土坍落度，并根据现场实际情况调整配合比，以达到预期的强度和稳定性。

3、在混凝土浇筑完毕后，应及时采取合适的浇水措施，以促进混凝土的强度发展。

4、在混凝土浇筑现场，应保证现场的卫生清洁，避免混凝土表面灰尘、污物等物质的附着。