机场道面工程不同环境质量保证措施

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机场道口安全运行保障措施

机场道口安全运行保障措施
机场道口安全运行保障措施主要包括以下几个方面：
一、安全通行管理措施：
1. 设置明确的机场道口交通标线和标志，保证车辆、行人和自行车分道通行。

2. 配备交通警察或交通管理员，负责机场道口的交通引导和安全维护工作。

3. 定期组织交通安全培训，提高机场道口工作人员的交通安全意识，保障道口的安全运行。

二、交通流量控制措施：
1. 根据机场的交通流量情况，合理设置机场道口的通行限制，避免交通拥堵现象的发生。

2. 配备智能交通信号灯，根据道口的流量情况合理安排通行时间，确保车辆、行人依次通行。

三、安全设施建设措施：
1. 设置机场道口的护栏和隔离带，将行人和车辆分隔开来，避免交通事故的发生。

2. 设置适当数量和位置的交通指示牌，提示车辆、行人和自行车的通行规则和注意事项。

四、安全监测措施：
1. 配备闭路监控系统，对机场道口的交通情况进行实时监测，及时发现交通安全隐患。

2. 设置交通事故报警系统，一旦发生交通事故，能够及时向相
关人员发送报警信号，迅速处理。

五、应急救援措施：
1. 在机场道口设置应急救援设施，如急救箱、灭火器等，以备突发情况的处理。

2. 组织应急救援演练，提高机场道口工作人员的应急处置能力。

总之，机场道口安全运行保障措施的实施需要综合考虑交通流量、安全设施、监测系统等各个因素，通过科学合理的管理和措施的配备，才能确保机场道口的安全运行。

机场道面施工质量管理问题浅析

机场道面施工质量管理问题浅析摘要：近年来，随着经济的发展，机场的发展也越来越迅速，在此基础上，人们对于机场设计标准以及工程项目质量的要求也逐渐提升，这就需要开展有效的管理工作，确保机场道面等施工项目的质量。

本文以此为中心，结合自身工作经验，对机场道面施工质量管理问题进行分析论述。

关键字：机场道面；施工质量管理；存在的问题；解决措施质量问题是机场施工管理中最为关键的环节，质量的优劣直接关系到安全性能和使用性能，因此说加强质量管理工作是当前机场道面施工管理中的重中之重。

质量管理工作需要有先进管理经验、高素质懂技术的人员参与，并且要保证有相应配套设备作为实施的保障。

下面本文就对具体的质量管理工作进行分析。

一机场道面施工质量管理存在的问题由于人们对于机场道面质量的要求越来越高，在质量管理工作方面也取得了一定的成绩，一定程度上保证了机场道面的质量，但是在这个过程中依然存在着一定的问题，具体表现在以下几个方面。

（一）管理者缺乏较强的质量管理意识要想有效的开展质量管理工作，除了要有健全的管理机制和先进的管理技术之外，还需要从管理者自身方面考虑，要拥有较强的质量管理意识，能够充分的应用自身的管理技术和经验去有效的开展管理工作。

但是从目前的情况看，大多数管理者只注重机场道面的使用效果，而对于质量管理方面的积极性略差，管理意识欠缺，这样将会影响到道面的整体质量，更不利于其功能的发挥。

（二）机场道面工程施工难度大，一定程度上加剧了管理的难度机场建设的任务十分繁重，并且对于质量的要求很高，但是和这种高要求严标准不相对称的是，我国机场工程施工测绘管理方式较为落后，属于粗放式经营管理模式，这种模式很容易因为测量失误而影响到施工的进度、工程的质量，也不利于质量管理工作的有效开展，在一定程度上加剧了管理的难度。

（三）机场道面施工不稳定因素影响质量管理工作的开展在机场施工的过程中，由于施工当中经常会发生种种具体的问题，原工程设计方案在很多地方存在着不完善和不合理的地方，随着工程施工的不断深入，就需要变更之前的设计方案，使其能够符合具体的施工标准和质量要求，这些不可估量的因素将会影响到具体质量管理方案的设计和开展，进而影响到质量管理工作的效果。

机场水泥混凝土道面施工质量通病及预防措施

机场水泥混凝土道面施工质量通病及预防措施摘要：机场的主要作用是为飞机起飞和降落过程提供场地的重要处所，并且也是航空行业中关键的组成部分，所以必须保证机场具有一定的安全性。

现阶段，水泥混凝土道面被广泛的使用到机场中，所以要严格控制机场水泥混凝土道面的施工质量，从而为飞机起降的平稳性提供保证，同时也确保飞机起降的安全性。

关键词：机场水泥混凝土道面；施工质量通病；预防措施引言现在多数机场道面均使用水泥混凝土为材料进行铺设，因其具有良好的强度、适宜的价格、合理的维护费用等特性而被广泛应用于施工中。

但是，由于水泥混凝土本身构成属于非匀质脆性材料，因此施工环节稍有处理不恰当，将导致结果出现问题，比如表面裂缝的产生、面板不规则断裂等质量通病。

如果能够在质量问题造成重大影响的情况发生前，作好积极有效的预防措施，并制定相应解决方案，那么将对保护机场水泥混凝土道面的质量起到非常积极的意义。

1机场水泥混凝土道面施工过程技术分析1.1混凝土配制在机场水泥混凝土道面建设的过程中，混凝土配制是第一步施工程序。

在选用混凝土原材料的过程中，要在遵守符合工程施工要求的基本原则下，选定最适合的各类原材料，机场工程所运用的混凝土原材料一般包括水泥、碎石、河砂、外加剂等等，在正式开始配制工作之前，要落实原材料的质量检验工作，特别是水泥应选用旋窑生产的、碱含量不大于0.6%的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜选用早强型水泥。

之后，按照混凝土设计强度、耐磨性、耐久性和拌合物工作性等要求，进行试验室配合比设计。

试验室配合比确定之后，再根据现场原材料含水率情况，调整为工地施工配合比后通过搅拌站实际拌合进行试拌验证。

验证时根据拌合物实测视密度、含气量、坍落度及其损失情况，进一步调整拌合用水量、砂率或外加剂掺量。

调整时，水灰比不应增大、单位水泥用量不应减小。

1.2混凝土运输运输混凝土宜采用自卸机动车。

在混凝土输送工作开始之前，要清理干净运输车车厢内壁并洒水湿润运输道路路况应良好，避免运输车剧烈颠簸导致混凝土离析。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是机场运行的重要基础设施之一，其质量直接影响着航空器的行驶安全和航班的正常运行。

在长期使用和大型飞机频繁起降的情况下，机场水泥混凝土道面常常会出现一些通病。

下面将介绍一些常见的通病以及相应的施工措施。

1. 裂缝裂缝是机场水泥混凝土道面常见的通病之一。

裂缝的形成可能是由于混凝土收缩引起的。

为了减少裂缝的产生，可以在混凝土配制中加入适量的膨胀剂，增加混凝土的延伸性；在混凝土浇筑过程中，要控制混凝土的水灰比，避免过多的水分蒸发导致收缩；还需要对混凝土进行密实处理，以减少空隙。

定期进行道面的维修和补强也是关键措施。

2. 钢筋锈蚀机场水泥混凝土道面中的钢筋裸露在外，易受到外界氧化物或化学物质的侵蚀，导致钢筋锈蚀。

为了防止钢筋锈蚀，可以对钢筋进行防护处理，如在钢筋表面涂刷防锈漆或涂覆防腐剂等。

定期检查和维修道面也是重要的措施，及时处理道面上的损坏部位，避免进一步腐蚀。

4. 掉角道面的掉角现象是指混凝土道面的角部分逐渐磨损或脱落。

掉角可能是由于道面硬度不够或材料质量不均匀引起的。

为了避免掉角的产生，可以增加混凝土的强度，选用较硬度高的水泥和骨料材料。

在施工过程中，要掌握好混凝土的水灰比，保证道面的均匀浇筑和充实，避免出现空隙或松散部分。

及时修复和维护道面，保持道面的平整度也是关键。

机场水泥混凝土道面的常见通病有裂缝、钢筋锈蚀、毛细裂缝和掉角等。

为了避免这些通病的产生，需要从混凝土配制、浇筑过程和维修保养等方面着手，选择合适的材料、控制好水灰比、加强道面的密实和保护措施，并定期进行检查和维修。

只有这样，才能确保机场水泥混凝土道面的质量和使用寿命，为机场运行的安全和顺利提供保障。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施【摘要】机场水泥混凝土道面是机场运行的重要组成部分，但常常存在各种通病。

施工不当可能导致道面裂缝、起砂等问题，材料选择不当也会影响道面的使用寿命。

为了提升机场道面质量，必须采取有效的施工措施和维护保养措施。

只有在规范的施工和定期的维护下，机场道面才能保持良好状态，确保飞机起降的安全性和顺畅性。

未来，随着科技的进步，机场道面建设将迎来新的发展方向，如使用新型材料和智能监测系统来提高道面的耐久性和安全性。

要重视机场道面质量的提升，才能保障机场运行的顺利进行。

【关键词】机场水泥混凝土道面、常见通病、施工不当、材料选择、施工措施、维护保养、道面质量、未来发展方向。

1. 引言1.1 机场水泥混凝土道面概述机场水泥混凝土道面是指机场内飞机起降道面和滑行道面采用的水泥混凝土铺装，是机场交通运输的重要组成部分。

机场水泥混凝土道面具有耐磨、耐压、耐冲击、防滑、耐腐蚀等优良性能，能够承受飞机的重量和运行载荷，确保飞机安全起降和滑行。

机场水泥混凝土道面在机场的设计和施工中起着至关重要的作用，对机场的运行安全和效益有着直接的影响。

机场水泥混凝土道面的铺设通常采用机械作业和人工操作相结合的方式，施工过程需要严格遵循设计要求和工艺规范，确保道面的平整度、密实度和抗压强度。

在道面使用过程中，定期进行维护保养工作，延长道面的使用寿命，并及时修复和加固受损部位，保障飞机的正常运行。

机场水泥混凝土道面的质量直接关系到机场的通行安全和运输效率，因此在设计、施工和使用过程中都需要引起高度重视，采取有效措施提升道面的质量和性能，确保机场运行的顺畅和安全。

2. 正文2.1 常见通病常见通病有许多种，其中包括裂缝、破损、坑洼、起砂等。

裂缝是机场水泥混凝土道面常见的通病之一，主要由于基础沉降、温度变化、施工不当等原因导致。

裂缝的存在会影响道面的平整度和使用寿命，严重时会引发更严重的损坏问题。

破损是另一种常见的通病，通常是由于机械损坏、车辆超载、设计质量不足等原因导致。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是机场跑道、滑行道、停机坪等重要部位的基础结构，其质量直接影响着飞机起降和地面车辆的安全。

由于机场混凝土道面受到机动车辆和飞机的频繁往返，以及复杂多变的气候条件等影响，常常会出现一些通病，影响道面的使用寿命和安全性。

了解机场混凝土道面常见的通病及施工措施，是保障机场道面质量的关键。

一、常见通病1. 裂缝机场混凝土道面裂缝是道面质量的主要指标之一，裂缝的出现会降低道面的承载能力和使用寿命。

裂缝可以分为种种类型，包括收缩裂缝、伸缩缝、接缝裂缝、疲劳裂缝等。

这些裂缝的出现主要是由于混凝土的收缩变形、变形接缝的变形和疏松、疲劳变形等因素造成的。

2. 泛碱机场混凝土道面泛碱是一种常见的通病，通常是由于混凝土中水泥中的碱性物质与空气中的二氧化碳和水蒸气反应，形成碳酸盐，导致混凝土表面起泛碱的白色斑点。

3. 薄层剥落机场混凝土道面由于长期使用和受到重载的冲击，往往会出现表面薄层剥落的现象。

薄层剥落一方面降低了道面的平整度和牢固度，另一方面也会影响飞机的起降安全。

4. 钢筋锈蚀如果机场混凝土道面中的钢筋受到了腐蚀，将会严重影响道面的承载能力和使用寿命。

主要是由于道面中的钢筋受到了氯离子等腐蚀性物质的腐蚀，从而引起钢筋锈蚀。

5. 洞眼机场混凝土道面中出现的洞眼会影响道面的牢固度和平整度，严重时会导致交通事故。

洞眼通常是由于混凝土中的空洞、缺陷等原因造成的。

以上5种通病是机场混凝土道面常见的问题，对道面的使用安全和寿命都有一定的影响。

在施工过程中，需要采取一定的措施保证道面的质量。

二、施工措施1. 厂家选择在机场混凝土道面的施工中，首先需要选择信誉好、产品质量可靠的混凝土厂家，确保原材料的质量符合标准要求。

需要根据机场道面的使用要求，选择合适的混凝土配合比，保证道面的抗压强度和抗冻融性。

2. 施工工艺在施工过程中，需要采用科学合理的施工工艺，确保混凝土的浇筑质量。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是保障飞机安全起降的重要部分，然而在使用过程中常常会出现一些通病，比如裂缝、板块错位等问题。

这些通病不仅影响了道面的美观度，更会危及航空安全。

对于机场水泥混凝土道面常见的通病及施工措施，需要进行深入分析和总结，以便有效的加以预防和处理。

一、裂缝水泥混凝土道面的裂缝是最常见的问题之一，通常会在使用一段时间后出现。

裂缝的形成原因主要包括：材料品质、温度变化、设计、施工及养护等因素。

正常情况下，水泥混凝土道面中可以存在一定宽度的微裂缝，但如果裂缝过宽或者数量过多，就需要及时处理。

针对裂缝问题，可以采取以下施工措施：1. 材料选择：优质的水泥混凝土材料对裂缝的形成具有很大的影响。

在施工前需要对原材料进行检测，保证其质量达标。

2. 设计优化：在施工前，要对道面的厚度、强度、伸缩缝的设置等进行科学合理的设计，以减少裂缝的形成。

3. 温度控制：要根据当地气候情况，合理控制水泥混凝土的浇铺温度，避免由于温度变化引起的道面裂缝。

4. 施工技术：在浇铺水泥混凝土时，要控制好震动、压实、抹光等工艺，尽量减少内部应力的产生，减少裂缝的形成。

5. 养护管理：及时进行养护，保持道面的湿润度，防止水泥混凝土早期龟裂，以减少裂缝的生成。

二、板块错位板块错位是指水泥混凝土道面中板块之间出现高差或者错位的情况。

板块错位可能导致飞机在起降过程中产生颠簸，影响飞机的稳定性，严重的甚至会造成飞机失控。

对于板块错位的问题，需要及时处理，以确保机场道面的安全性。

1. 施工工艺：在水泥混凝土道面的施工过程中，要按照正确的工艺流程进行操作，确保板块之间的连接牢固，避免错位。

2. 质量监控：对于浇铺的水泥混凝土板块，需要进行质量检测，确保其符合设计要求，避免因为材料质量问题引起板块错位。

3. 养护管理：在施工后需要对道面进行严格的养护管理，以保证板块的紧密连接，避免因为养护不当导致板块错位。

4. 定期检测：机场管理部门应该定期对水泥混凝土道面进行检测，及时发现板块错位等问题，并采取相应的措施进行修复。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是保证飞机起降安全、提高机场运行效率和航空公司经济效益的重要工程。

然而，由于机场水泥混凝土道面处于特殊的工作环境中，如大温差、大风速、化学腐蚀等环境的影响，易出现多种问题，影响道面的使用寿命和安全性能。

本文将就机场水泥混凝土道面常见的通病及施工措施作简要介绍。

（一）碳化机场水泥混凝土道面的碳化是指混凝土中的钙化合物（例如石灰石）与二氧化碳反应，生成了碳酸盐的过程。

碳化会导致混凝土的pH值下降，导致钢筋锈蚀。

碳化速度受多种因素影响，如二氧化碳浓度、温度、相对湿度、氧气含量、混凝土含水率等。

（二）冻融裂缝机场水泥混凝土道面的冻融裂缝是机场道面上最严重的一种问题。

冻融裂缝的形成原因是混凝土中的水在低温下冻结膨胀，使得混凝土破裂。

这种问题的严重性在北方地区尤其突出。

（三）龟裂机场水泥混凝土道面的龟裂是由于混凝土受到沉降、变形等力学、化学及物理因素的影响而产生，导致硬度和韧性的降低。

若龟裂比较严重，会影响到飞机的安全起降。

(一) 按照标准施工施工前应先预留充足时间进行现场勘测和检查，尤其是测定初始状况的地质特性和土壤条件。

施工过程中应严格按照标准施工操作，保证水泥混凝土道面施工质量，避免常见的通病。

(二) 采用抗裂措施在施工中应采用抗裂支撑网等措施，从而最大限度减少龟裂现象的发生。

同时，在混凝土中使用聚丙烯纤维、玻璃纤维、聚乙烯纤维等抗裂材料，能有效提高混凝土的抗裂性。

(三) 选用防冻剂给机场水泥混凝土道面添加适量的防冻剂，能有效减少冻融裂缝的发生。

防冻剂应该按照标准添加，以保证机场水泥混凝土道面的完好性。

(四) 加强维护机场水泥混凝土道面的维护关系到道面的使用寿命和安全性能。

一旦出现问题，尤其是碳化、龟裂等，应及时进行修补和维护。

在夏季应定期进行喷水降温，防止道面过热和龟裂现象的发生。

在冬季应及时清雪，防止冰雪对机场水泥混凝土道面造成破坏。

浅析机场水泥混凝土道面常见病害成因及预防措施

浅析机场水泥混凝土道面常见病害成因及预防措施发布时间：2023-01-03T07:01:24.246Z 来源：《新型城镇化》2022年23期作者：杨昊[导读] 本文就水泥混凝土道面常见病害及成因进行分析并提出相应预防措施。

成都天府国际机场分公司摘要：对于机场来说，其刚性道面多为水泥混凝土筑成，水泥混凝土道面由于强度高、耐久性好，能把飞机的载荷分担在较大面积上，大多数机场为水泥混凝土道面。

因机场道面施工过程中质量控制、飞机荷载作用及使用期间外界环境的影响，水泥混凝土道面容易产生各种病害，但由于机场所处环境不同，起降机型及航班密集程度不同，道面出现病害的原因及类型也多种多样。

本文就水泥混凝土道面常见病害及成因进行分析并提出相应预防措施。

关键词：机场；水泥混凝土道面；病害；成因及预防措施1机场水泥混凝土道面概况由于水泥混凝土道面强度高、耐久性好、使用期间养护费用较低，广泛应用于机场建设中；据统计，我国机场道面采用水泥混凝土约占总量的 80%以上。

机场水泥混凝土道面使用若干年后便会出现一定的病害，甚至少数在使用不久就出现大量的病害。

道面修建过程中原材料质量、施工工艺或质量管控等环节任意一个出现问题，后期使用容易出现病害。

多数机场普遍存在道面在使用期间对预防性养护不重视，日常维护不到位的现象，这会加剧道面病害的出现。

目前国内机场航班数量增加迅猛，大型飞机占比增大，道面长期承受飞机轮胎的荷载作用，久而久之道面便出现病害。

道面长期承受雨雪等外界恶劣气候的影响，这也是出现病害的重要原因[1]。

由于每个机场状况不同，出现病害的种类及成因也不尽相同。

2 常见病害成因通常来说，各类建筑均有使用寿命，使用年限越长，损坏的可能性就越大。

对于机场水泥混凝土道面来说，同样如此，使用 15-20 年后，道面就会出现大量病害，根据对多个机场的调查统计及日常施工中归类总结，水泥混凝土道面破坏情况主要包括表面剥落、表面坑洞、边角破损、板块断裂、板块碎裂、板间错台、板底脱空等，下面对水泥混凝土道面比较常见的表层类病害和裂缝类病害成因作以分析：2.1 表层类病害分析2.1.1 水泥混凝土表层类病害水泥混凝土道面投入使用后承受飞机轮载的反复作用，长期承受雨雪及冰冻等外界作用，部分机场除冰液或融雪剂也会侵蚀道面，造成道面表面一层水泥浆剥落，严重时骨料裸露，从而使道面变得表面粗糙或出现坑洞。

机场场道工程道面基础施工技术

机场场道工程道面基础施工技术机场场道工程的道面基础施工技术主要包括路基处理、基础层施工和面层施工。

路基处理是机场场道工程的第一步，其目的是为了保证道面的稳定和平整。

路基处理包括清理、整平、加固和排水等步骤。

清理是指清除路基上的杂物和积水，保证施工环境的整洁和干燥。

整平是通过填补坑洼、拉平高低差和修复破损部分来使路基表面平整。

加固是为了提高路基的承载力和稳定性，常用的方法包括加厚填土、加设加固层和加固搭车等。

排水是确保路基和道面不受水浸的重要环节，可以通过设置排水沟、挖设排水管和采取透水材料等方式来实现。

基础层施工是机场场道工程的关键一步，其目标是确保道面的承载力和平整度。

基础层施工主要包括碾压、砼基层施工和纤维增强基层施工。

碾压是将填土层进行均匀压实，通过碾轮碾压或者振动碾压机械进行。

砼基层施工是利用混凝土材料进行基层施工，通过浇筑混凝土、找平、抹光、养护等工序来保证基层质量。

纤维增强基层施工是在基层混凝土中加入纤维材料，提高基层的抗裂和抗变形能力。

面层施工是机场场道工程的最后一步，目的是为了保证道面的平整和耐久。

面层施工主要包括摊铺和养护两个过程。

摊铺是将沥青混凝土、水泥混凝土、砂浆等材料进行均匀铺设，通过摊铺机具进行压实和光滑处理。

养护是对面层施工后的道面进行保养和维护，包括浇水养护、覆盖养护膜、保持养护环境等措施。

养护的时间根据道面材料和环境条件来确定，一般为7-28天。

机场场道工程的道面基础施工技术包括路基处理、基础层施工和面层施工三个方面。

这些技术的应用能够有效地保证机场场道工程的质量和使用寿命，为机场的安全运行提供了坚实基础。

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是飞机起降的重要场所，是确保航空安全和航班正常运行的重要基础设施。

由于外部环境和自然因素的影响，机场水泥混凝土道面在使用过程中常出现各种通病，严重影响了道面的使用寿命和安全性。

对于机场水泥混凝土道面的施工措施和通病处理至关重要。

一、常见通病1.裂缝机场水泥混凝土道面的裂缝是指在使用过程中道面出现的各种裂缝，如龟裂、飞溜、接缝间裂缝等。

裂缝的出现会导致道面结构破坏，影响道面的平整度和使用寿命。

2.松散道面的松散是指水泥混凝土材料之间的连接疏松，使得道面表面容易发生碎裂、掉渣等现象，影响道面的平整度和使用寿命。

3.坑洼水泥混凝土道面出现坑洼是指道面出现凹凸不平的现象，极大影响了飞机的起降和道面的使用安全性。

4.变形道面的变形是指在使用过程中由于压力、温度等因素导致水泥混凝土道面形状发生改变，严重影响了道面的使用寿命和安全性。

以上这些通病，都会对机场水泥混凝土道面的使用造成严重影响，需要采取有效的施工措施和及时的处理措施来防止和解决这些问题。

二、施工措施1.材料选择在机场水泥混凝土道面的施工中，首先要选择高质量的水泥、骨料和外加剂，确保道面的强度、耐久性和抗冻融性，以及确保道面的平整度和平整度。

2.搅拌工艺在水泥混凝土的搅拌工艺中，应该采用适当的搅拌比例和搅拌时间，确保混凝土的均匀性和密实性，预防出现松散、裂缝等问题。

3.浇筑施工在水泥混凝土道面的浇筑施工中，要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，确保道面的均匀性和密实性，防止出现坑洼、裂缝等问题。

以上这些施工措施，可以有效地预防机场水泥混凝土道面出现各种通病，提高道面的使用寿命和安全性。

三、通病处理1.裂缝处理对于机场水泥混凝土道面出现的裂缝，应该采取及时的处理措施，如对裂缝进行清理、填充和加固，以确保道面的平整度和使用寿命。

浅谈机场道面工程常遇问题原因分析及预防措施

浅谈机场道面工程常遇问题原因分析及
预防措施
机场道面面层承受机轮荷载的竖向应力、水平力和冲击力的作用，同时又受
到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

面层应具有较高的结构强度、刚度、温度
稳定性，要耐磨、不透水。

其表面还应具有良好的平整度和粗糙度。

飞行区场道
工程地质条件复杂，场道工程主要解决道面的不均匀沉降和道面的刚度、强度等；交叉作业且施工单位分管部门不同，干扰因素多、沟通量大，监理单位与建设单位、施工单位沟通顺畅，帮助施工单位合理安排工序及节点，协助建设方合理安
排参建各方有序施工；露天作业，气候、气温影响较大，监理的重点应放在施工
前的准备阶段和施工阶段，事前分析影响工程质量的因素，从源头上控制进场材料，制定控制要点，严格执行隐蔽工程验收制度，实行动态管理，加强过程控制
事后验收评定，事前分析机场道面工程常遇问题原因，制定预防措施，做到防患
于未然，突出监理工作的预控性和科学性，为民航专业工程建设和使用增值。

表机场道面工程常遇问题原因分析及预防措施
作者：李宗德
公司名称：北京颐和工程监理有限责任公司。

机场道面施工质量控制的几点建议

科技资讯 SCIENC任& TEC日 NOLOGY INFORMAT1 N 0 43
该பைடு நூலகம்
1.质量监理工作应遵守的原则和依据 1 . 1 质量监理工作的原则: (1 依法监理的原则; (2 科 ) ) 学公正的原则; (3) 参照国际惯例的原则; (4 使用者自 ) 愿的原则 (5 严格遵守职业道德。 ) 1 . 2 质量监理工作的依据 : ( 1 合同条件: 各项工程质 ) 量的保障责任，处理程序，费用支付等均应符合合同条件的规
工程技
机场道面施工质量控制的几点建议
王玮 (空军工程大学工程学院陕西西安 7 0 38 1 ) 摘要: 本文结合某机场工程实际，就施工监理在机场道面施工中的作用、原则、方法等做了讨论。关键词: 监理质量控制施工中图分类号: u4巧文献标识码: A
质量控制就是不同主体根据合同要求和国家有关规定和标准在不同的建设阶段，对各自的建设项目质量进行监督和检查，使建设项目的质量控制在目标范围内。工程质量控制是施工监理工作的重点。工程质量的好坏将直接关系到机场道面的使用寿命、投资效益、使用状况及养护维修等。因此监理工程师在工程施工中要将工程质量控制始终贯穿于施工各个阶段，采取科学的管理程序和工作方法，全方位、全过程地对工程质量进行监督管理。消除影响工程质量的各种不利因素，坚决杜绝机场道面工程的质量通病，以保证工程质量符合设计图纸、技术规范和验收标淮的要求，将质量事故隐患扼制于未然，保证
工程的工期和造价控制。过程见图 1 :
3. 监理在工程施工中发挥的作用定。 3. 1 施工准备阶段 3 . 1. 1 建立健全驻地监理组织机构、投人符合标准的监理 .“ ~ (2) 合同图纸: 全部工程应与合同图纸相符，并符合监理工程师批准的变更和修改要求。人员和设备，明确驻地监理工程师、专业监理工程师、现场 ( 3 ) 技术规范: 所有用于工程的材料、设施、设备及施监理员的岗位职责，明确监理机构内部监督管理机制，明确监工工艺，应符合合同文件所列技术规范或监理工程师同意使用理组织机构内部各项管理制度。 3 . 1. 2 监督承包人建立健全质量保证体系。监理工程师应的其他的技术规范及监理工程师批准的工程技术要求。检为主的质量保证体系。 (4) 质量标准: 所有工程质量均应符合合同文件中列明的按合同要求承包人建立一个完整的以自各级自检人员应由富有施工经验，具有专业技术职称，熟悉规质量标准或监理工程师同意使用的其他标准。范和图纸，并且工作作风优良的技术人员担任。 3 . 1. 3 对照合同检查承包人的工地试验室、测量控制系 2 .质量监理工作的方法和手段统，包括人员资质、仪器设备是否齐全及完好成套情况、国 2 . 1 明确工程质量控制标准和质检方法驻地监理组应根据有关单位颁布的各项施工技术规范和针对家计量监督单位对之进行的标定情况，确定所有的测量试验设本工程项目的专用规范，并遵照工程指挥部的相关施工技术指备既符合合同的规定，又符合国家行业管理的规定。 3. 1.4 对照合同检杳承包人用于本工程的机械设备，包括南等规定，针对不同专业，不同分项工程制定相应监理细则，明确工程质量控制标准和质检方法，包括检验项目和检验频率设备的型号、数量、性能、配套情况等。特别是机械设备的配套齐全合理，是保证工程质量的重要条件，应得到充分的保要求，作为各专业监理工程师和现场监理员的工作指南和执法证。依据，确保全体监理人员有法可依。 3. 1. 5 验收承包人的施工定线。监理工程师应在合同规定 2 . 2 严密监控工程用材料、设备对于承包人进场的材料、设备，应进行调查、审核，看的时间内，向承包人书面提供原始基准点、基准线、基准高是否和合同文件规定的相符，是否满足工程需要。对于工程用程的方位和数据，并对承包人进行现场交接控制桩和基准点，的每种材料要按规定项目检验频率进行试验，以确定材料是否对承包人的施工定线进行检查验收。 3. 1. 6 检验承包人的进场材料。在材料或商品构件定贷之合格。不合格的材料、设备不得进场，更不许用于本工程。坚决杜绝因材料、设备的质量问题而导致的工程问题。因此采前，应要求承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告。必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合购与供应单位之间必须建立密切的工作联系，并建立信息反馈格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决系统，这种联系是多渠道的联系。见图2 。定采购与否。材料或商品构件运人现场后，应按规定的批量和 2 .3 大力实施旁站检查旁站检查是监理人员在关键部位或关键工序施工过程中，频率进行抽样试验。不合格的材料或商品构件不准用于工程，在现场进行的监督活动，是监并由承包人运出场外。 3. 1. 7 审批承包人的标准报告。标准试验是对各项工程的理工程师和现场监理员对承包人工程施的过程进行主动动内在品质进行施工前的数据采集，是控制和指导施工上午科学工全的态地跟踪检查。这是驻地监理依据，包括各种标准击实试验、集料的集配试验、混合料的人员的一种主要现场检查方式。配合比试验、结构的强度试验等。 3. 1. 8 审承包的组设计。工重点部批人施工织关键程、分 2.4 加强测量检查工程应审批承包人提交的独立施工组织设计。所有的施工组织测量工作贯穿于施工全过翻乞多里通暇解示日

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施

机场水泥混凝土道面常见通病及施工措施机场水泥混凝土道面是机场地面的重要部分，其质量直接关系到航空安全和经济效益。

在使用过程中，机场水泥混凝土道面常常会出现各种通病，影响道面的使用寿命和安全性。

本文将就机场水泥混凝土道面常见的通病及施工措施进行分析和探讨。

一、常见通病1. 裂缝裂缝是机场水泥混凝土道面常见的问题之一。

裂缝可能由于混凝土收缩、温度变化、载荷变化等引起。

裂缝的存在会降低道面的承载能力，增加水泥混凝土的渗水性能，同时也容易形成更大的破坏。

2. 泛碱性泛碱性是指水泥混凝土中含有较高的碱性物质，当碱性物质与含有硅酸盐的材料发生反应时，会导致水泥混凝土的膨胀和破坏。

泛碱性会导致道面出现龟裂、起砂等问题，降低其使用寿命。

3. 土壤沉降机场水泥混凝土道面常常建筑于薄层土壤之上，土壤沉降会导致道面的变形和破坏，严重影响道面的平整度和使用寿命。

4. 水泥砂浆剥落由于机场道面的使用频率较高，水泥混凝土道面在承受大量飞机重量和频繁的轮胎摩擦作用下，容易出现水泥砂浆剥落的问题，严重影响道面的平整度和使用寿命。

5. 表面磨损机场水泥混凝土道面在使用过程中，受到风雨侵蚀、载荷冲击等因素的影响，易出现表面磨损问题，导致道面的平整度下降，严重影响道面的使用安全性。

二、施工措施1. 选材在机场水泥混凝土道面施工前，需要选取优质的水泥、骨料、添加剂等材料，并根据机场道面的使用情况和环境特点合理配置，以确保道面的质量和使用寿命。

2. 设计道面设计是关键一环，需要根据机场道面的使用要求和环境特点进行合理设计，包括厚度、强度等参数的确定，确保道面能够承受飞机的重量和频繁的轮胎摩擦。

3. 施工工艺在机场水泥混凝土道面的施工过程中，需要严格按照标准规范和施工工艺进行，包括混凝土搅拌、浇筑、振实等环节，确保道面的质量和平整度。

4. 养护机场水泥混凝土道面施工完毕后，需要进行合理的养护工作，包括水养护、覆盖保护等措施，以确保道面混凝土的整体性和稳定性，避免出现裂缝、泛碱性等问题。

民航机场道面混凝土常见质量问题及防治措施

147 2021年第6期工程设备与材料民航机场道面混凝土常见质量问题及防治措施高磊，王卓中国航空技术国际工程有限公司，北京 100101摘　要：随着社会经济的快速发展，科技不断进步，人们的生活环境、生活质量也逐渐改善，航空运输已成为人们首选的交通运输工具之一。

供飞机起降的专用机场道面，我国主要使用水泥混凝土道面，其因使用时间长、日常维护成本较低、承重率较高等一系列优势而成为我国机场道面的首选。

但是，水泥混凝土道面仍然存在一定的问题，而这些问题会使飞机起飞与降落的安全性能受到一定的影响。

对此，文章对我国民航机场水泥混凝土道面质量存在的问题以及可采取的防治措施进行了合理有效的探讨与分析。

关键词：机场道面；混凝土；质量问题；防治措施中图分类号：U418.6；V351.11文献标志码：A文章编号：2096-2789（2021）06-0147-02为了全方位满足广大人民群众对航空运输的需求，我国民航机场建设正在逐步增加，但是在机场水泥混凝土道面施工的过程中问题也频繁出现。

机场施工相关部门和相关人员对于机场水泥混凝土道面施工中出现的常见问题和如何有效防治进行了全面分析与研究，总结了机场水泥混凝土道面出现问题的特点以及机场施工的有效经验，研究出了合理有效的机场水泥混凝土道面施工管理制度，提高了机场施工的能力水平，全面推动了我国航空运输事业平稳持续发展。

1 机场道面施工存在的质量问题1.1 机场道面边角开裂施工人员在进行机场水泥混凝土道面施工的过程中经常会发现道面的边角处位置常见有裂缝和局部有少许损坏等一些问题，随着时间的流逝，机场水泥混凝土道面因雨水的侵入使道面内部产生空隙，导致水泥混凝土道面板块发生凸凹不平或是出现断层，因此在对待道面边角裂缝问题方面要格外重视。

道面边角出现裂缝的主要原因如下：（1）水泥混凝土混合比例不正确，沙石偏多、水泥较少。

（2）边角位置没有实际填满，使其混凝土承受力不足。

（3）没有按照预期拆模，过早拆模，在拆模的过程中工作人员没有认真对待，使其边角损坏，导致边角有裂缝。

民航机场道面混凝土常见质量问题及防治措施

民航机场道面混凝土常见质量问题及防治措施摘要：民航机场道面混凝土的质量问题可能对飞行安全和机场运营产生重大影响。

基于此，本文对民航机场道面混凝土常见质量问题及防治措施进行了研究，以期为相关人员提供参考。

关键词：民航机场；机场道面；道面混凝土；质量问题前言：民航机场的道面质量直接关系到飞行安全和航班正常运行，混凝土常见质量问题涉及到机场基础设施的重要组成部分，对于确保机场的长期可靠性和性能至关重要。

综合来看，维护民航机场道面混凝土质量至关重要，以确保飞行安全和机场正常运营。

定期检查、高质量的施工和养护，以及采用创新技术和材料都可以帮助降低质量问题的风险，提高道面的性能和可持续性。

1 民航机场道面施工存在的质量问题1.1机场道面边角开裂道面施工所使用的材料至关重要。

如果选择的混凝土不符合标准或者不适合机场道面的使用环境，就容易出现开裂问题。

例如，混凝土的强度等级、抗冻性能、抗碱性等都会对道面的质量产生重要影响。

混凝土的浇筑和养护过程必须严格按照规范进行。

不正确的浇筑和养护方法可能导致混凝土的开裂，尤其是在道面的边角部位。

道面的基础设计和施工也是影响开裂问题的重要因素。

不稳定或不均匀的基础可能会导致道面受到不均匀的应力，从而导致开裂。

混凝土施工过程中的温度和湿度控制也是关键。

如果混凝土在施工过程中受到极端的温度变化或者湿度不足，都可能导致开裂。

机场道面承受着极大地飞机荷载，如果道面设计不足以承受这些荷载，或者如果施工过程中没有考虑到飞机荷载的影响，那么开裂问题可能会更加严重。

1.2水泥混凝土道面沉陷民航机场道面水泥混凝土沉陷问题可能由多种原因引起，道面的基础是支撑整个结构的关键。

如果基础不稳定或者设计不当，可能会导致道面沉陷。

这可能包括基础的不均匀沉降、水稳材料的强度不足以支撑道面荷载、水稳材料的松散或压实不当等问题。

水在道面下积聚或渗透也可能导致沉陷。

如果道面没有足够的排水系统，积水可能会软化地基，导致沉陷。

高填方机场道面混凝土质量问题及防治措施

Engineering Equipment and Materials | 工程设备与材料 |·129·2020年第21期高填方机场道面混凝土质量问题及防治措施刘永涛，李永峰（中铁北京工程局集团有限公司机场工程分公司，北京 102308）摘要：鉴于机场道面的质量会直接影响机场运行安全和使用，文章结合贵阳机场道面施工中的运用效果，从道面基底、道面基层、道面混凝土施工三个工程阶段对西南地区高填方机场道面的质量管控进行综合分析，并提出相应的预防措施，以保证高填方机场道面施工质量。

关键词：高填方机场道面；混凝土路面；质量控制中图分类号：TU712 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2020）21-0129-02作者简介：刘永涛，男，大专，助理工程师，研究方向为机场工程项目施工与管理。

1 高填方机场道面混凝土存在的质量问题1.1 板块断裂或贯通裂缝板块断裂或贯通裂缝俗称“断板”（见图1），属于严重缺陷，其产生的主要原因如下：高填方地基或结构物不均匀沉降，道面基层开裂；板块划分不当，出现锐角或长宽比大于2的板块，此现象主要发生在平滑与垂滑或跑道与滑行道相交的边缘位置；道面与道肩相交位置，基层处理不当，基层疏松，压实度不足；切缝不及时，连续浇筑过长，切缝深度不足。

图1 板块断裂图2 板面裂纹图3 板面麻面图4 板面蜂窝1.2 板面裂纹浇筑后板面出现细小单条裂纹或网状纹路现象（见图2），其产生的主要原因如下：板块养护不到位，未及时覆盖土工布洒水养护；收面时洒水或撒干水泥；道面混凝土拌和时间不足或配合比的级配不当；道面混凝土收面时受到环境影响；混凝土表面沁水。

1.3 板面麻面浇筑后板面出现砂眼、少浆现象（见图3），其产生的主要原因如下：河砂级配不良，容易出现砂眼现象；板面收面受到雨水冲刷，表层水泥浆流失；混凝土拌和料太干，振捣不出浆；覆盖养生过早，表面浆体与覆盖物黏结；混凝土拌和料内有土块或其他杂物。

防止寒冷地区机场水泥混凝土道面冻胀问题的施工措施

防止寒冷地区机场水泥混凝土道面冻胀问题的施工措施第一章：引言随着人们生活质量的提高，民航交通得到了飞速发展，越来越多的城市建设了机场。

但在一些寒冷地区，由于低温冻胀等气候因素，机场道面的稳定性受到极大威胁，直接影响了机场的安全性和正常运营。

因此，保障机场道面的耐久性和稳定性成为了一项重要的工作。

第二章：机场道面的冻胀原因及危害2.1 冻胀原因由于寒冷的气候，空气中的水分会在水泥混凝土道面中凝结成冰，随着温度的降低，冰会膨胀，导致道面表面产生龟裂、变形或者破坏。

2.2 危害机场道面冻胀对飞机着陆、起飞操作产生重要影响，若机场道面出现龟裂、变形或者破坏，会影响飞机的起降速度和路径，从而导致机场的运营安全受到威胁。

第三章：机场道面的施工措施3.1 原料的保障为了保证水泥混凝土道面的质量，首先需要保证原料的质量。

选用合格的原材料，并使用科学的搅拌配方，以此保障水泥混凝土道面的稳定性。

3.2 基础处理为了提高道面的承载能力和稳定性，在施工时需要对基础进行严密的处理。

可采用加强基础、加厚道面等措施以减少因冻胀所造成的影响。

3.3 施工机具的选择在寒冷地区，机具的性能和质量至关重要。

考虑到施工机具的牵引力等因素，可以选用高性能振动压路机等设备，以保证施工效果。

3.4 防水处理寒冷地区雨雪天气较多，为了防止水分渗入道面内部造成冻胀，可在道面内部进行防水处理。

3.5 管理措施管理人员应该定期对机场道面进行跟踪巡视，发现问题及时解决，并定期对机场道面进行维护。

第四章：施工后的维护措施为了保障机场道面的耐久性，需要在日常维护中采取一定的措施。

例如，及时清理道面上的积水、冰雪，以免防水层受损从而影响道面结构整体稳定性；在机场道面上施工雪地融化剂以防止道面结构受到影响等。

第五章：结论在寒冷地区建设机场，保障道面的耐久性和稳定性是一项需要关注的问题。

选用高质量的原材料、采用科学的搅拌配方、加强基础处理、选择科学的施工机具、加强管理和定期进行日常维护，这些措施都是保障机场道面的稳定性、耐久性和安全性的重要手段。

机场水泥混凝土道面质量控制要点

机场水泥混凝土道面质量控制要点摘要：机场混凝土道面施工中，施工质量的过程和工艺控制尤为关键，本文从实际经验结合规范提出质量控制要点，以期提高道面质量和使用寿命，保证飞行安全，提高经济效益。

关键词：机场混凝土道面砼强度试验段揉浆做面模板道面混凝土施工是在水泥稳定碎石基层完成并达到设计强度后再进行道面混凝土浇筑，质量控制要点如下：一、原材料及配合比质量控制（1）水泥所用水泥的物理性能和化学成分应符合设计和规范要求。

水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低（水泥中碱含量不得大于0.6％）的水泥。

要求采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级为42.5兆帕以上。

不宜选用快硬早强水泥。

施工人员、监理对进场的每批水泥进行细度、凝结时间、安定性、强度等指标检测，受潮变质的水泥不得使用。

（2）细集料细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂。

细集料的技术指标应符合MH5006－2015的规定。

细集料应尽可能采用细度模数为2.65~3.20的天然中粗砂，有关的级配范围符合设计和配合比要求。

水泥混凝土道面面层用砂，应进行碱活性检验。

当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。

（3）粗集料粗集料可使用碎石或机轧砾石（应尽量采用碎石）。

粗集料应质地坚硬、耐久、耐磨、洁净。

粗集料技术指标应符合MH5006－2015的规定。

粗集料的级配范围应符合规范要求，粗集料不得使用不分级的统料，颗粒级配应按5~20毫米、20~40毫米两级规格进行控制。

颗粒最大粒径应不超过40毫米。

用于道面面层的粗集料应进行碱活性检验。

当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用。

（4）原材料进场后，监理见证施工单位取样送检过程，并在施工单位自检合格的基础上进行独立平行检测。

混凝土混合料配合比，通过试配，确定水泥用量、水灰比、砂率，控制水泥用量不小于300kg/m3，监理与施工单位平行进行。

场道工程施工

场道工程施工是建设机场、证券交易所、停车场等场所的重要环节，它直接关系到工程质量和使用寿命。

场道工程施工包括跑道、滑行道、停机坪、道肩等部位的建设，其施工质量要求高、工序复杂、技术性强。

本文将从场道工程施工的特点、施工技术、质量控制等方面进行探讨。

一、场道工程施工特点1. 工程规模大：机场场道工程一般占地面积较大，需要大量的人力、物力和财力投入。

2. 施工周期长：场道工程施工受到气候、地形、地质等多种因素的影响，施工周期相对较长。

3. 质量要求高：场道工程是飞机起降的基础设施，其质量要求非常高，必须保证平整度、密实度、强度等指标达到规定要求。

4. 安全隐患多：场道工程施工过程中，存在一定的安全隐患，如高空作业、机械伤害、火灾等，施工安全管理工作至关重要。

5. 环保要求严：随着环保意识的不断提高，场道工程施工对环境保护的要求也越来越高，必须采取有效措施减少对环境的影响。

二、场道工程施工技术1. 道面结构设计：根据机场等级、飞机类型、使用寿命等因素，合理设计道面结构，包括面层、基层、底基层等。

2. 材料选择：选用符合规定要求的材料，如水泥、碎石、沥青等，确保道面质量。

3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，如沥青混凝土摊铺、水泥混凝土浇筑等，提高施工效率和道面质量。

4. 排水设施：合理设计排水设施，确保场道工程使用过程中排水畅通，避免水毁事故。

5. 施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工人员安全和工程质量。

三、场道工程施工质量控制1. 施工过程控制：加强施工现场监管，确保施工过程符合设计和规范要求。

2. 质量检测：对施工过程中的关键环节和关键部位进行质量检测，如压实度、平整度、强度等。

3. 验收制度：建立健全工程验收制度，对完工的场道工程进行严格的验收，确保工程质量。

4. 后期维护：加强场道工程的后期维护，延长工程使用寿命。

总之，场道工程施工是机场建设的重要组成部分，其质量关系到飞行安全和国家形象。