第11章飞机电源系统2011.

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6.飞机上可用电源
• 大型民用运输机的可用电源一般包括：
–1）发动机带动的发电机、 –2）APU发电机、 –3）电瓶、 –4）冲压涡轮。 – 5）外部地面电源
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1）发动机驱动的发电机
• 飞机的主电源是由发动机驱动的发电 机。
–如B737－300正常情况下，由两台发动机 驱动的发电机供电。采用单独供电方式。
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1.飞机供电系统定义
• 飞机供电系统定义
– 飞机上电能的产生、调节、控制、变换和传输 分配系统统称为飞机供电系统，包括从电能产 生一直到用电设备端的部分。
• 飞机供电系统又可分为飞机电源系统和飞 机输配电系统两部分。
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1.飞机供电系统定义
• 飞机电源系统是指由飞机电源到电源汇流 条间的部分。 • 飞机输配电系统则是指由电源汇流条到用 电设备端的部分。
– 飞机输配电系统又称飞机电网，由电线、配电 装置和保护元件等构成。
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2.飞机电源系统定义与组成
• 飞机电源系统定义
– 飞机电源系统是飞机上电能产生、调节、控制 和电能部分的总称。
• 飞机电源系统组成
– 通常由主电源、备用电源、应急电源、二次电 源和地面电源及其连接与监控部分组成。
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飞机电源系统组成
• 应急电源
– 应急电源是主电源故障后向飞机飞行必需的用 电设备供电的电源。 – 由于应急电源容量小、储能有限，此时飞机必 需在就近机场着陆。
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空管技术室9/来自飞机电源系统组成• 二次电源
– 二次电源由电能变换器构成，用于将主电源产 生的一种形式的电能转变为另一种或多种形式 的电能，以适应不同用电设备的需要。 – 飞机停于机场时，最好由机场的地面电源供电， 地面电源通过电缆向机身的插头插座向飞机供 电，以供在地面通电检查机上用电设备和启动 发动机之用。
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4.飞机供电状态
• 供电系统的应急工作
– 若飞行中飞机主电源不能提供足够的或符合规 定要求的电功率，要求使用应急电源的工作状 态，称为供电系统的应急工作。 – 应急电源有两种类型： – 应急蓄电池和应急发电机。 – 应急蓄电池属于短期供电应急电源，一般规定 应急供电时间为30min。 – 应急发电机属于长期供电电源。
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5.飞机电源系统容量
• 飞机电源系统的容量是指主电源的容量，等于飞 机上主发电系统的台数与单台发电系统额定容量 的乘积。 • 直流电源容量单位为千瓦(kW)；交流电源为千伏 安(kvA)。 • 发电系统的额定容量是在电源质量指标符合技术 要求能长期连续工作时的最大容量。 • 飞机低压直流发电机的额定容量有3、6、9、12、 18kW等种。 • 飞机交流电源的额定容量有15、20、30、40、60、 90、120、150KVA等数种。
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飞机电源系统组成示意图
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飞机电源系统组成
• 主电源构成
– 主电源由航空发动机直接或间接传动的发电机 及其变换调节、控制保护设备等构成。 – 飞机正常飞行时，主电源向全机提供足够数量 和一定质量的电能，满足用电设备的需要。
• 备用电源
– 备用电源是飞机发动机未工作或部分主电源发 生故障时向飞机供电的电源。
第11章 飞机电源系统
空管技术室 朱承元
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11.1飞机供电系统
• 11.1.1飞机供电系统功用和构成 • 11.1.2用电设备
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11.1.1飞机供电系统的功用和构成
– 1.电源系统的组成与功用 – 2.飞机供电状态 – 3.电源容量
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• 发电机直接与发动机耦合，只要发动 机工作，发电机就工作。
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2）APU发电机
• 在地面，APU发电机可提供主要的电源。飞 行中，可作为任一发电机的备用电源。 • 作为唯一的电源时，APU发电机可满足各种 地面情况的电力要求和所有飞行所需的重 要电源。
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4.飞机供电状态
• 飞机正常供电状态
– 在飞机的飞行准备、起飞爬升、着陆和停机等 各个阶段，要对飞机进行操纵和完成执行飞行 任务所需的工作，若此时供电系统能连续地完 成其全部功能性工作，称为飞机正常供电状态。
• 供电系统的非正常工作状态
– 则是一种意外的短时失控状态，但它恢复到正 常工作状态是一个可控制的动作。
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3）电瓶（蓄电池）
• 电瓶是一种化学电源，是一个化学能 和电能相互转化的装置。
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4）冲压涡轮发电机
• 正常时，冲压空气涡轮发电机收在飞 机机体内，应急供电时，靠迎面气流 驱动涡轮，带动发电机工作。 • 由于电瓶和冲压涡轮发电机的容量较 小，因此只能为飞机上的重要用电设 备供电，作为飞机上的应急电源使用。
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3.飞机输配电系统定义与分类
• 飞机电源系统是指由飞机电源到电源汇流 条间的部分。 • 飞机输配电系统则是指由电源汇流条到用 电设备端的部分。
– 飞机输配电系统又称飞机电网，由电线、配电 装置和保护元件等构成。
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飞机输配电系统分类
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根据电压分类有低压和高压(60v以上)电网两种； 根据电流类型来划分则有直流电网和交流电网。 就交流电网来说，又有单相和三相电网之分。 就电网的线制来划分，则有单线、双线、三线、 四线等几种； • 根据电网的用途来划分，则有主电网(即供电网)、 配电网、辅助电网和应急电网等。
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5）外部地面电源
• 机身右下侧前轮舱附近的外部交流电源插 座用以接通外部电源。
• 地面人员可用插座附近的面板的状态指示 灯判断是否正在使用外部电源。
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11.1.2 飞机用电设备分类
• 广义地说，飞机电气系统是飞机供电系统 和飞机用电设备的总称。 • 狭义的飞机电气系统是指飞机供电系统、 电气照明与灯光信号系统、电气防冰和加 温系统、发动机起动和电点火系统、飞机 电力传动系统的总和。