水稳一次全厚度摊铺施工方案
水稳层工程施工方案
一、工程概况本工程为XX道路改造工程，道路全长XX公里，宽度XX米。
水稳层施工是本工程的关键环节，其质量直接影响到整个道路的使用寿命和安全性。
水稳层采用水泥稳定碎石结构，分为底基层和基层，底基层厚度为XX厘米，基层厚度为XX厘米。
二、施工准备1. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的42.5号普通硅酸盐水泥，初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时。
（2）碎石：采用符合国家标准的级配碎石，最大粒径不超过37.5mm，扁平颗粒含量不超过20%，压碎值不超过30%。
（3）水：采用符合国家标准的清洁淡水。
2. 机械设备准备（1）拌合设备：水泥稳定碎石拌合楼。
（2）运输设备：混凝土搅拌运输车。
（3）摊铺设备：摊铺机。
（4）碾压设备：振动压路机、静力压路机。
三、施工工艺1. 施工放样根据设计图纸，按照设计标高、宽度和厚度进行施工放样，确保水稳层铺设的准确性。
2. 拌合（1）按照配合比要求，将水泥、碎石和清洁淡水按照一定比例进行拌合。
（2）拌合过程中，确保水泥充分分散，混合料均匀。
3. 运输采用混凝土搅拌运输车将拌合好的混合料运至施工现场。
4. 摊铺（1）根据施工放样，使用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度和宽度符合设计要求。
（2）摊铺过程中，注意保持混合料的均匀性和稳定性。
5. 碾压（1）使用振动压路机和静力压路机对摊铺好的水稳层进行碾压，确保压实度达到设计要求。
（2）碾压过程中，注意控制碾压速度和遍数，避免过度碾压。
6. 横缝处理在施工过程中，如遇横缝，应按照设计要求进行处理，确保横缝平顺、牢固。
四、质量控制1. 材料质量控制：对水泥、碎石、水等原材料进行严格检测，确保其质量符合国家标准。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 压实度检测：采用灌砂法或核子密度仪等设备对水稳层压实度进行检测，确保压实度达到设计要求。
4. 强度检测：采用立方体抗压强度试验对水稳层强度进行检测，确保强度达到设计要求。
水稳层施工施工方案
水稳层施工施工方案水稳层是指在道路、广场和停车场等场地上，由水泥、石灰、矿渣、冷拌料、乳化液或沥青软质砂浆等粘结料和石子、碎石或砾石等骨料混合而成的一层，用于提高地面的承载能力、防止松软地基下沉、排水和提高车辆通过的舒适性。
下面是水稳层施工方案。
1. 施工准备首先要对工程现场进行勘测，确认地面平整度和地基的承载能力，制定合理的施工方案。
然后清理施工区域，将地面上的杂物、草坪等清除干净，确保施工区域干净整洁。
2. 材料准备按照设计方案和施工要求，准备所需的材料，包括水泥、石子、碎石或砾石、粘结料等。
所有材料必须符合相关标准，质量可靠，以确保施工质量。
3. 基础处理对于松软或有积水的地基，需要先进行基础处理。
可以采取加固地基、排水等方式，以保证水稳层施工的质量和稳定性。
4. 施工工艺（1）基底处理：在整个施工区域铺设一层碎石或砾石，厚度为10-15厘米，进行夯实，以提高基底的稳定性和承载能力。
（2）初级摊铺：在基底上均匀地铺设一层水泥或砂浆，厚度为5-8厘米，进行湿铺，然后用机械夯实，确保初级摊铺的平整度和密实度。
（3）中级摊铺：在初级摊铺完全凝固后，均匀地铺设一层石子或碎石，厚度为10-15厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，使其与初级摊铺层紧密结合。
（4）面层处理：在中级摊铺层完全干燥和稳定后，进行面层处理。
可以选择乳化液、冷拌料或沥青软质砂浆作为粘结料，将石子或碎石与粘结料均匀混合，厚度为3-5厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，以保证面层的平整度和密实度。
5. 养护完成水稳层施工后，需要进行养护。
通常情况下，应对施工区域进行浇水养护，保持表面湿润，避免开裂和脱层。
养护期间，应避免重物碾压，防止损坏水稳层。
以上就是水稳层施工的基本方案，通过合理的施工工艺和充分的养护，可以保证水稳层的质量和使用寿命。
水稳摊铺施工方案
水泥稳定碎石摊铺施工方案一、编制目的及适用范围1、为确保本工程路基工程水泥稳定碎石的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。
2、本施工方案适用于合肥市***路路基工程的基层水泥稳定碎石施工。
二、编制依据1、《合肥市***路道排工程施工图设计》2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）三、工程概况***路项目全长。
道路红线宽28m。
水泥稳定碎石总量万m3,主要路面结构如下：（1）车行道路面结构（一）总厚度83cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→7cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→2*18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
车行道路面结构（二）总厚度76cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→18cm水泥稳定碎石→18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
（2）非机动车道路面结构总厚度46cm：3cm细粒式沥青混合料（AC-10C）SBS改性→5cm中粒式沥青砼（AC-16C）→20cm水泥稳定碎石→18cm10%灰土→路基压实(压实度不小于90%)。
四、施工组织安排1、计划施工时间：2014年4月1日～2014年5月10日2、人员配备：根据施工进度和工期要求，经理部各队安排施工班组进行灰土施工，具体人员配备见表1。
表1 人员配置计划表3、机械配备：见表2。
表2 机械配置计划表4、拌和站：拟就近选择2家能满足现场施工需求的水泥稳定碎石拌和站。
五、水稳施工的基本要求上基层：水泥剂量5%，水泥应符合国际技术标准要求，初凝时间不大于4小时，终凝时间大于6小时。
7天浸水抗压度≥4MPa，压实度≥98%，集料压碎值≤30%，采宜采用震动成型方式。
水稳摊铺方案(1)
一、施工准备1.技术准备〔1〕集中技术人员进展图纸会审，熟悉各种构造，确定合理的施工工艺。
〔2〕对全线的导线点、水准点进展加密、复测，精度符合规*要求。
〔3〕选定料场，进展配合比试验，并进展优化设计，确定合理的配合比。
〔4〕做好平安防卫和平安技术交底工作，防止天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。
〔5〕对下承层进展验收，必须使其满足规*要求。
2.物资准备〔1〕生产设备：水泥稳定土拌和站、满足水稳产量所需的装载机数量。
〔2〕施工准备：水泥稳定土摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机等。
〔3〕测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。
〔4〕拌和站应做好调试工作，并对其仔细进展计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求。
其他施工设备均应做好调试。
〔5〕试验检测是工程质量控制的重要手段，贯穿于施工的全过程，满足施工检测要求的试验检测设备是必须的。
3.试验段施工现场选取K0+000—K0+100段作为试验段，以获得机械拌和、摊铺、压实等技术参数。
二、水稳施工工艺流程及具体技术要求1.下承层验收当水泥稳定粒料用作基层时，要准备底基层。
无论底基层还是土基，都必须按规*进展验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其到达标准后，方可铺筑水泥稳定粒料基层。
2.测量放样施工摊铺前，首先恢复中线。
每200m—300m增设一临时水准点，作为施工控制高程用。
设置钢丝基准线。
3.混合料摊铺使用钢丝基准线控制高程，用摊铺机横坡仪控制横坡。
开场摊铺时，当铺到10m左右时，应检测摊铺面高程、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整，再进展摊铺。
正常施工时，应每10m做一次松铺厚度检验并记录，每50m 检测一次横坡。
如发现摊铺面上有杂物、大块石料，应去除并补填合格料。
摊铺时应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度，一般规定在1.0～3.0m/min。
设专人指挥运料车卸料，以保证不撞击摊铺机。
摊铺过程中因故中断2h或每天的工作完毕时，必须设置横缝。
水稳摊铺方案
一、施工准备1.技术准备（1）集中技术人员进行图纸会审，熟悉各种结构，确定合理的施工工艺。
（2）对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求。
（3）选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比。
（4）做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。
（5）对下承层进行验收，必须使其满足规范要求。
2.物资准备（1）生产设备：水泥稳定土拌和站、满足水稳产量所需的装载机数量。
（2）施工准备：水泥稳定土摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机等。
（3）测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。
（4）拌和站应做好调试工作，并对其仔细进行计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求。
其他施工设备均应做好调试。
（5）试验检测是工程质量控制的重要手段，贯穿于施工的全过程，满足施工检测要求的试验检测设备是必须的。
3.试验段施工现场选取K0+000—K0+100段作为试验段，以获得机械拌和、摊铺、压实等技术参数。
二、水稳施工工艺流程及具体技术要求1.下承层验收当水泥稳定粒料用作基层时，要准备底基层。
无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定粒料基层。
2.测量放样施工摊铺前，首先恢复中线。
每200m—300m增设一临时水准点，作为施工控制高程用。
设置钢丝基准线。
3.混合料摊铺使用钢丝基准线控制高程，用摊铺机横坡仪控制横坡。
开始摊铺时，当铺到10m左右时，应检测摊铺面高程、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整，再进行摊铺。
正常施工时，应每10m做一次松铺厚度检验并记录，每50m 检测一次横坡。
如发现摊铺面上有杂物、大块石料，应清除并补填合格料。
摊铺时应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度，一般规定在1.0～3.0m/min。
设专人指挥运料车卸料，以保证不撞击摊铺机。
摊铺过程中因故中断2h或每天的工作结束时，必须设置横缝。
水稳摊铺施工方案
水稳摊铺施工方案
一、前言
在公路路面建设领域，水稳摊铺技术是一种常用的施工方法，能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
本文将介绍水稳摊铺施工的基本原理、施工过程和注意事项。
二、水稳摊铺原理
水稳摊铺是利用水稳碎石料（水稳基层）和水泥稳定剂混合，通过机械设备对路面进行铺设和压实，形成一种坚实的路面结构。
水稳碎石料具有良好的抗水性、抗冻融性和抗压性能，是一种理想的路面铺装材料。
三、施工过程
1. 准备工作
在进行水稳摊铺施工之前，需要做好以下准备工作： - 路面清理：清除泥土、杂草等杂物，确保路面平整 - 设备检查：检查施工设备是否运转正常，确保施工顺利进行 - 材料准备：准备水稳碎石料、水泥稳定剂等施工材料
2. 摊铺施工
摊铺施工包括以下步骤： - 压实基础：利用压路机对基础进行压实，确保基础坚实平整 - 撒布碎石料：将水稳碎石料均匀撒布在路面上 - 喷洒稳定剂：使用喷洒设备将水泥稳定剂均匀喷洒在碎石料表面 - 混合均匀：利用铲车或搅拌装置将碎石料和稳定剂充分混合 - 摊铺压实：通过摊铺机将混合料均匀摊铺在路面上，并利用压路机进行压实
四、注意事项
在水稳摊铺施工过程中，需要注意以下事项： - 施工环境：避免在下雨、高温等恶劣天气条件下施工 - 施工质量：确保摊铺厚度、密实度等符合设计要求 - 安全措施：施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全
五、结语
水稳摊铺施工是一种常用的路面建设技术，能够提高路面的承载能力和使用寿命。
通过合理施工和严格管理，可以保证施工质量和工程效果。
希望本文对水稳摊铺施工有所启发和帮助。
以上为水稳摊铺施工方案的基本介绍，希望对您有所帮助。
水稳层摊铺施工方案
水稳层摊铺施工方案一、施工前准备1.设计准备：根据设计要求，确定水稳层的种类、厚度、结构等参数。
2.材料准备：准备好水稳层所需的材料，包括砂石、水泥、沥青等。
3.设备准备：准备好施工所需的设备，包括摊铺机、压路机、水车等。
4.施工人员准备：组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟练掌握施工工艺。
二、施工工艺1. 砂石底层铺设：在道路基层上铺设一层砂石，厚度一般为100mm，以提供较好的支撑和排水能力。
2.拌合料制备：将砂石、水泥、沥青等按一定比例进行拌和，形成水稳层摊铺所需的拌合料。
3.基层处理：将道路基层进行必要的处理，包括清洁、修复裂缝等工作，以确保基层的平整度和强度。
4.摊铺施工：使用摊铺机将拌合料均匀地铺设在基层上，厚度根据设计要求进行控制。
5.矫正与修整：及时对摊铺后的水稳层进行矫正和修整，确保其平整度和厚度的一致性。
6.压实施工：使用压路机对摊铺后的水稳层进行压实，以提高其密实度和承载力。
7.验收与保护：对施工完成的水稳层进行验收，并采取相应的保护措施，以防止日后的损坏和老化。
三、施工流程1.建立工地标志：在施工区域设置工地标志，保证施工区域的安全。
2.底层处理：进行砂石底层的铺设和压实。
3.基层处理：对道路基层进行必要的清洁、修复裂缝等工作。
4.拌合料制备：按照设计要求进行拌合料的制备。
5.摊铺施工：使用摊铺机进行水稳层的均匀铺设。
6.矫正与修整：对摊铺后的水稳层进行矫正和修整，确保其平整度和厚度的一致性。
7.压实施工：使用压路机进行水稳层的压实，提高其密实度和承载力。
8.完工验收：对施工完成的水稳层进行验收，确保质量符合要求。
9.施工记录：记录施工过程中的关键环节和数据，作为质量管理的参考。
四、生产工艺要求1.准备底层：底层应保持干净、坚实，不得有松动、积水等现象。
2.拌合料比例：按照设计要求确定拌合料的配比，确保拌合料的质量稳定。
3. 摊铺厚度：根据设计要求和实际情况，进行摊铺厚度的控制，一般在80-100mm之间。
水稳摊铺现场施工方法
精心整理水稳摊铺施工方案
一：（1）清扫路面，模板支护
将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。
下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。
水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。
（2
（3
95型间应有
进速度控制在每分钟3米。
在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。
接缝处理：
摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度
相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。
重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。
（5）、碾压
工序分为三步进行：
1
在1.5km/h
2
成型
3）、终压：终压紧跟复压之后进行。
如经复压后无明显轮迹且压实度也达到规定标准时，可免去终压。
终压选用胶轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹。
碾压完毕后尽快检测压实度和厚度，压实不足尽快补压，自检时压实度按提高一个百分点控制，用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
现场测量人员随时监测成型路面的高程，适时对摊铺设备进行优化调整。
（6）、养生及交通管制
每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。
于7。
水泥稳定基层大厚度摊铺工法
附件：
新疆维吾尔族自治区工程建设工法申报书
(5)本项目主线为二级公路，路线位于平原微丘区，地势较为平坦。施工便道全长32km便道全线贯通。另外在便道起点、终点、路线平交道口、拐弯处、临建生产生活区等特殊位置设置减速、安全、限速标志牌等。
(6)管理、施工的主要人员和试验员均己到场，机械手及其他辅助人员己到位。
(7)测量及试验仪器：中海达RTK一套，全站仪1台，水准仪2套，50m钢尺1把，5m钢卷尺一把，灌砂筒2套，电子天平2台。
2、水泥稳定碎石基层（36cm）的施工特点
2.1控制水稳松浦厚度：
路在下承层每隔20m放出中桩，选取10个断面分别测量其摊铺前、摊铺后及碾压后的各点高程。根据地面标高、松铺标高、压实标高，算得各点松铺系数，根据“松铺系数计算表”取均值确定最终松铺系数为1.255。最终确认松铺厚度为44cm。
2.2控制机械碾压组合：
（2）混合料运输过程应根据施工现场的施工情况结合运距的远近和施工气温、风力等情况，适当调整混合料的含水率。由于天气炎热或运距较远时，混合料含水量应稍高于最佳含水率1%~2%，以弥补在混合料的拌和、运输及摊铺碾压过程中损失的水分。
（3）现场负责人根据天气做出合理一个碾压段。气温高时缩短距离进行碾压，以防止水分过度蒸发。碾压过程中水稳基层的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。
本项目为了满足现场摊铺设备吃料能力，特配备600型振动拌和机，拌和机性能良好，满负荷产量600t/h，正常拌和产量为500t/h左右。完全满足陕西中大DT1900摊铺机的吃料速度由电脑自动控制各类材料计量，配合上料装载机ZL50型4台。每次开盘前应进行试拌并进行混合料的级配试验。
大厚度水泥稳定底基层一次摊铺施工工法
高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法摘要：本文以XX高速工程为依托介绍了水泥稳定碎石底基层大厚度一次摊铺施工工艺，将其在XX高速、xx高速公路路面施工中进行推广应用。
并阐述了大厚度施工中常见质量问题以及处理的措施。
关键词：水泥稳定碎石底基层大厚度施工工法1 前言我国高等级公路半刚性基(底基)层设计厚度一般为20cm-40cm , 基层、底基层厚度共计50cm-60cm, 由于受摊铺及压实机械性能的限制, 摊铺机无法满足大宽度大厚度一次性摊铺, 一般压实机具也无法满足20cm厚以上水稳基(底基层) 的压实要求。
长期以来水泥稳定碎石底基层摊铺特别是大厚度（30～40cm）摊铺通常采用2次摊铺完成，该施工工法存在上下层粘结不牢，平整度较差，施工效率低等问题。
使用大厚度摊铺可以很好的克服这些缺陷，同时节省了时间，降低了工程造价。
在XX高速公路、xx高速公路项目底基层施工中应用了本工法，极大地缩短施工工期，提高了施工质量，取得了良好的经济效益和社会效益。
在今后工程实践中将不断完善本工法。
2 大厚度水泥稳定碎石底基层一次摊铺施工工艺在XX高速公路中的应用2.1 工程概况XX高速第二合同段起讫桩号为K12+100-K28+000，全长15.9km，主线采用双向四车道，设计速度采用100km/h，路基宽度为26m，主线路面结构层为32cm厚水泥稳定碎石底基层+20cm 厚水泥稳定碎石基层+7cm厚AC-25型粗粒式沥青混凝土下面层+5cm厚AC-20型中粒式改性沥青混凝土中面层+4cm厚AC-16C型中粒式改性沥青混凝土上面层。
2.2 工法原理与特点采用大型摊铺碾压机械对以往两层施工完成的底基层进行一次性摊铺碾压成型，从而提高底基层整体性。
施工中除以先进摊铺设备施工外，还以32T压路机进行整平碾压，确保压实度、厚度及平整度满足设计要求。
本施工方法特点如下：(1)大厚度摊铺是底基层成为单层整体受力，避免了以往底基层两薄层受力的弊端，减少了施工工序并提高了整体强度，加快了施工进度。
水稳摊铺施工方案
水稳摊铺施工方案一：（1）清扫路面，模板支护将准备施工的路段进行浮土、杂物进行清除，营造良好的施工条件。
下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，没有任何松散、弹软地点。
水泥稳定碎石层施工前应保持下承层表面湿润，钢模板支护牢固。
（2）、施工放样测量人员放出施工边线边桩，按照桩号，在摊铺边线每10米钉一根钢钎，同时，另一组在已钉好的钢钎上，按照设计高程挂钢丝。
把钢丝挂在已给定的钢钎上。
（3）、摊铺混合料摊铺机提前行至作业段起点位置，准备就绪。
每工作面摊铺同时用2台三一95型摊铺机联合进行摊铺。
摊铺时，摊铺机前后错开5--7米，呈梯队式同步摊铺，两幅之间应有10-20cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。
自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟3米。
在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段局部集料离析或缺料的地方进行处理。
接缝处理：摊铺中断2个小时以上应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端，再用人工将末端混合料整理整齐，紧靠混合料放置两根横木，木方的高度应与混合料的压实厚度相同，按松铺厚度整平紧靠方木的混合料，压实。
重新开始摊铺前，将方木移除，并将下承层清理干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始铺料。
（5）、碾压工序分为三步进行：1）、初压：初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使材料表面压实，减少水分散失。
采用双钢轮压路机不挂振进行碾压1~2遍，碾压速度控制在1.5km/h，当摊铺后初始压实度较大时，可采用单钢轮压路机前静后振碾压一遍或直接采用轮胎压路机碾压一遍。
初压后应检查结构层表面材料离析情况，发现问题及时处理。
2）、复压：复压紧跟初压开始，且不得随意停顿。
压路机碾压段总长度不得随意延长，不超过80米。
采用不同型号压路机组合压实时，必须安排每台压路机全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。
水稳基层摊铺方案
水泥稳定碎石基层摊铺方案一般要求（1）基层施工时，清除作业面表面的浮土、积水等。
并将作业面表面洒水湿润。
(2)开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）。
用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
严格控制每一层标高，每层碾压完，均必须检测标高，便于下一层施工时调整。
（3）水泥稳定碎石基层的施工期根据气候控制，原则上在7天养生期内不宜低于5℃,当气温比较低时，应对基层先用塑料薄膜覆盖后再加土工布覆盖.(4）基层下层水泥稳定碎石施工结束，由监理组或质检科钻芯取样合格后方可进行下一道工序施工。
（5)在上基层施工碾压完毕,应立即进行下封层施工。
混合料的摊铺（1）摊铺前将底基层或基层下层适当洒水湿润。
（2)摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
（3）调整好传感器臂与高程导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
高程和厚度控制应做到以下几点:1）施工前根据设计图纸算出测量数据，对上一结构层的导线点和水准点进行精确的复测,用全站仪恢复中线和设计边线；每10m设一桩,在两侧路肩边缘设指示桩。
2)在摊铺宽度外约0.3米处打好导线控制支架，在施工前放出控制桩的高程并挂好导向控制钢丝绳,两侧用紧绳器拉紧，确保两固定钢钎中间不产生过大挠度。
3）摊铺过程中，要控制好松铺高程（松铺高程=承层高程+松铺系数＊压实厚度，压实厚度——控制桩处底基层设计标高-实测下承层标高）。
松铺高程是采用10m一桩挂线控制，并有专人负责松铺高程的检查。
检查时利用3m直尺垂直于路中线，横放在底基层表面，使直尺的一端靠近高程控制线,误差超过5mm，应立即进行调整,确保底基层的松铺高程在规范允许范围以内。
4)为保证底基层、基层厚度，松铺高程应随时调整。
水稳铺路工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区道路改造工程，全长XX公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速XX公里。
本次施工内容为水稳层铺设，包括水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等。
为确保工程质量和进度，特制定以下施工方案。
二、施工部署1. 施工材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的水泥，强度等级为XX级。
（2）碎石：选用粒径在XXmm至XXmm之间的碎石，级配要求符合设计规范。
（3）砂砾：选用粒径在XXmm至XXmm之间的砂砾，级配要求符合设计规范。
2. 机械设备准备（1）拌合设备：水泥稳定碎石拌合楼，生产能力为XX吨/小时。
（2）运输设备：大型水稳料运输车XX辆，载重XX吨。
（3）摊铺设备：ABG423、ABG411摊铺机各1台。
（4）碾压设备：振动压路机XX台，静力压路机XX台。
（5）检测设备：平整度仪、压实度仪、厚度计等。
三、施工工艺1. 拌合（1）按照设计配合比，将水泥、碎石、砂砾等材料进行拌合。
（2）拌合时间控制在XX分钟，确保拌合均匀。
（3）拌合完成后，对拌合料进行取样检测，确保质量符合要求。
2. 运输（1）采用大型水稳料运输车将拌合好的材料运输至施工现场。
（2）运输过程中，注意保持材料湿润，防止扬尘。
3. 摊铺（1）根据设计要求，确定摊铺厚度和宽度。
（2）采用ABG423、ABG411摊铺机进行摊铺，确保摊铺均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止出现摊铺不均匀现象。
4. 碾压（1）采用振动压路机和静力压路机对摊铺好的水稳层进行碾压。
（2）碾压顺序为先纵向后横向，确保碾压均匀。
（3）碾压遍数根据现场实际情况进行调整，确保压实度达到设计要求。
5. 检测（1）对摊铺后的水稳层进行平整度、压实度、厚度等检测。
（2）检测结果符合设计规范要求后，进行下一道工序施工。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：XX天。
2. 水稳层铺设阶段：XX天。
3. 检测及验收阶段：XX天。
五、施工质量控制1. 严格控制原材料质量，确保符合设计规范要求。
道路水稳基层施工方案
道路水稳基层施工方案一、施工准备：1、测量放样：施工前，恢复中桩、边桩。
所有测量成果均报监理工程师的审批。
2、材料试验及配合比：对用于水稳的碎石进行取样，进行集料的筛分、压碎值、液限、塑性指数、击实试验等试验工作，并完成施工配合比的设计工作。
试验成果报监理工程师的审批。
3、施工场地准备：对下承层顶面用人工对其表面进行清理修整。
二、水稳铺筑：1、混合料的拌和在拌和楼进行集中拌和，装载机供料，严格按施工配合比进行拌料。
出料后，后场试验员随机抽检混合料的含水量，控制混合料含水量比最佳含水量略大0.5～1%，控制混合料拌和时的水泥剂量应比试验确定的剂量增加0.3～0.5%。
严格控制拌和楼的出料质量，不合格的混合料严禁运至施工前场铺筑。
2、混合料采用15t自卸汽车运输至施工现场，汽车性能良好。
运输时，开车速度适宜、匀速，以免混合料离析、泌水。
运输汽车数量根据拌和楼出料速度、摊铺机施工速度和运距综合计算而定，保证施工连续正常。
汽车运至现场后有专人指挥卸料。
3、混合料的摊铺采用摊铺机呈摊铺施工。
摊铺机的标高控制采用在前进过程中根据感应两侧导线高度来控制熨平板高度，从而控制基层顶面标高。
摊铺机施工时，派专人跟在摊铺机后随时按导线高度拉线检测摊铺后的基层顶面标高，及时铲低或补料，消除离析现象，并及时向摊铺机操作员反映，及时调整摊铺机。
摊铺过程中，保证摊铺机连续、匀速作业，供料与摊铺机的行走速度密切协调，尽可能减少摊铺机停机次数。
摊铺机的螺旋布料器要布料均匀，以免影响基层顶面平整度。
4、水稳摊铺整幅长度达到30～50m后，开始对水稳进行碾压施工。
碾压遵循由（静压→小振→大振→静压收面）的原则进行，碾压方向与路中心线平行，由边到中依次连续均匀碾压。
水稳的碾压施工采用两台振动压路机完成。
先由振动压路机进行静压一遍，再进行小振一遍，然后进行大振碾压，然后再进行静压一遍。
碾压时后轮重叠1/2轮宽，压实后的水稳表面应平整、无轮迹或隆起。
水泥稳定碎石基层一次性摊铺平整度控制方法
关于水泥稳定碎石基层一次性摊铺平整度控制的方法摘要：水泥稳定碎石基层摊铺过程中采用dt系列型多功能摊铺机一次性摊铺碾压成型的新施工工艺，虽然缩短了项目工期、简化了相关施工工序，但经现场检测存在平整度较差的问题。
本文介绍了大厚度水泥稳定碎石基层平整度的控制方法，阐述了影响大厚度水泥稳定碎石层平整度的因素，提出了提高大厚度水泥稳定碎石基层平整度的技术措施，保证了公路的质量。
关键词：水泥稳定碎石基层一次性摊铺平整度控制方法随着我国公路事业的发展和公路技术等级的不断提高，水泥稳定碎石已成为高等级公路基层的常用材料并得到广泛应用。
为了更好的对水泥稳定碎石加以控制以使其发挥最佳性能，就需要对其施工工艺进行不断的改进。
由我单位承建的贵阳绕城公路西南段第十四合同段路面工程在水泥稳定碎石基层（36cm）摊铺过程中采用中大集团的大功率dt1600摊铺机和yz32t压路机对36cm水泥稳定碎石基层进行一次性摊铺、碾压成型的新施工工艺，此工艺施工时无须分层施工，大大缩短了项目工期，并简化了相关施工工序。
但由于水稳层摊铺松铺厚度大，现场平整度控制难度较大，而路面平整度是评价路面使用品质的重要指标之一。
要提高高等级公路的路面平整度的优良率，仅仅从路面面层的施工中严格要求是不够的，还必须从路面基层甚至路基施工把关，控制好基层的平整度。
现就影响高等级公路大厚度水泥稳定碎石基层平整度的因素，以及控制、提高基层平整度优良率的技术措施谈一些看法。
1 、影响大厚度水泥稳定碎石基层平整度的因素1.1 底基层由于一次性成型施工时，摊铺机本身对水稳料下部的压实作用过小，造成松铺系数比分层铺筑时采用的松铺系数大，如果底基层平整度不好，摊铺厚度不一致，就会造成压实后底基层平整度反射比分层时更明显。
1.2 含水量含水量是水泥稳定碎石配比设计的重要指标，也是影响基层平整度和压实度的关键因素。
含水量较低，基层容易压实，但平整度难以保证，且表面成型较差：提高含水量以改善路面平整度．但含水量过大，路面压实度就难以达到要求，尤其对于这种大厚度水泥稳定碎石基层。
水稳层摊铺施工方案
水稳层摊铺施工方案
水稳层是道路基层结构中的一个重要组成部分，其质量的好坏直接影响着道路
的使用寿命和行车安全。
在进行水稳层摊铺施工时，需要严格按照一定的施工方案进行操作，以确保施工质量和工期进度。
1. 施工前准备
在进行水稳层摊铺施工前，需要做好以下准备工作：
•对施工现场进行清理，确保平整无障碍物；
•准备好所需的施工设备和材料，包括压路机、摊铺机、铲车等；
•核查施工方案和相关技术要求，确保施工人员熟悉操作规程。
2. 摊铺材料准备
摊铺水稳层所需的材料包括碎石、沥青混合料等，需要提前按照设计比例搅拌
均匀，确保质量达标。
3. 摊铺工艺
3.1 基面处理
在进行水稳层摊铺前，需要对基面进行处理，包括修平、洒撒底灰、喷浆等，
以保证水稳层与基层之间的黏结性和稳定性。
3.2 摊铺过程
•摊铺前需在路面上划定好工作面积，确保施工有序；
•将预先准备好的水稳料均匀地倒在工作面上，然后使用摊铺机进行均匀压实；
•在压实过程中，需适时喷水浇灌，保持水稳料的适当含水率，有利于压实效果和密实度。
3.3 压实工艺
使用压路机对摊铺好的水稳层进行压实，通常采用多次轮压、多次反复的方法，确保水稳层的密实度和平整度符合要求。
4. 后续工序
水稳层摊铺完成后，还需进行边坡修整、路肩整理、交通标线划设等工序，以
使道路完工达到使用标准。
结束语
水稳层摊铺施工是道路建设中的重要环节，施工质量的高低直接关系到道路的使用寿命和安全性。
只有严格按照施工方案要求操作，确保每个环节都符合标准，才能保证水稳层摊铺质量达标，道路使用寿命长久。
水稳层施工方案
XXX路面改造工程水稳层施工方案一、铺筑水稳层的目的1、确定碎石的级配；2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量；3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数；4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整；5、培训管理人员，优化劳动组合；二、水稳层施工方法水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续，并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。
本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度：98%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度分别为：底基层≥2.5Mpa、弯沉值：±≤65.6（0.01mm）。
基层≥3.2MPa；方案二弯沉值：±≤30.7（0.01mm）、方案三弯沉值：±≤49.5（0.01mm）。
1、材料技术要求①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为4.5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。
②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于31.5mm，级配组成如下表：2、施工工艺流程施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生3、具体施工方法①、准备工作（1）向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”，经同意后才进行施工；（2）原路面经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑；（3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报监理工程师。
②、施工放样（1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程；（2）特殊地点，如雨水口、弯道进行加密标桩；③、现场集中拌和（1）现场配置400型稳定土厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。
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基层全厚全幅一次性摊铺试验路段施工案一、编制依据《项目管理手册》；《两阶段施工图设计(路面专册)》；《公路路面基层施工技术规》JTJ 034-2000；《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTGF80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95；《建设工程安全生产管理条例》；《中华人民国环境噪声污染防治法》；《中华人民国固体废物污染防治法》；《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008二、工程简介省某高速公路第六合同段路面工程,起点桩号K46+200,讫点桩号K86+682.620。
设计速度为80km/h的四车道高速公路，整体式路基宽度为24.5m。
主线为4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+32cm水泥稳定碎基层+20cm低剂量水泥稳定碎底基层，总厚度为70cm。
三、背景分析近年来，水泥稳定碎基层已成为高速公路的主要结构形式。
基层作为路面主要承重层，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能及使用寿命,水泥稳定碎基层具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳性好的优点。
的路面设计基层厚度一般在36~40cm厚，常规的施工法为分层施工，每层压实厚度不超过20cm。
从以往的施工情况看，层间结合较差，整个水稳结构层没有形成完整的整体结构。
为改善层间结合，提高路面结构的整体性，延长路面的使用寿命。
近年来，全国各地很多地的水稳层设计开始采用全厚全幅一次性整体摊铺，根据省外全厚全幅施工的经验，从路面设计开始将水稳层厚度设计减薄，设计调整为32cm，同时为保证路面强度，将底基层设计为低剂量水泥稳定碎。
四、路段的选择计划在K51+600~K52+200段左幅进行全厚全幅一次性摊铺试验路段的铺筑。
五、施工日期计划开工日期：****年*月*日计划完工日期：****年*月*日计划工期：1天六、试验路段的目的1、确定用于施工的集料配合比例。
2、全厚全幅摊铺水泥稳定碎的松铺系数（机铺）；3、摊铺机摊铺速度的控制；4、碾压工艺（不同压路机组合式：各种型号压实设备压实顺序及式、压实速度、各种型号压实设备压实遍数）；5、混合料含水量调整与控制法；6、拌和楼各种材料的计量与质量控制；7、拌和、运输、摊铺与碾压机械的协调和配合；8、合理工作段长度与日最大施工长度及合理的人工数；9、配合比的合理性。
试验路段具体施工案如下：七、施工步骤水泥稳定基层施工按下列步骤进行：备料——放样——准备下面层——拌和——摊铺——初压——复压——终压——养生——检验（一）、施工准备1、底基层验收：采用低剂量水泥稳定碎来进行底基层的施工，在施工完底基层7日后，经监理工程师验收合计，能开始进行基层的施工。
底基层的纵断高程、厚度、宽度、横坡度、平整度、压实度应满足设计及规要求，弯沉值不大于1.208mm，,七天无侧限抗压强度应在2.5～3.5Mpa之间。
2、下承层准备：在水泥稳定碎基层施工前，将低剂量水泥稳定碎底基层的松散颗粒及尘土清扫干净，并进行洒水，以保证下承层湿润，保持下承层顶部不发白，如补水不充份会导致摊铺时基层下部的水份被吸走，导致取芯时芯样下部出现松散或成蜂窝状，重的会导致无法取出完整的芯样。
3、人员准备：试验段拟投入人员见下表以上人员均有多年路面施工经验。
4、试验工作：完成水泥稳定碎基层原材料（砂及水泥等）及配合比等相关试验工作。
5、施工放样：测量人员在施工前一天要恢复中桩及边桩，测量出实际高程，以便控制摊铺高度，并在两侧放出位置控制点，同时应用钢尺按每断面分别放出距中桩3米、6米、9米的位置并测量各点的实际高程，以便计算松铺厚度和压实系数。
摊铺高程控制采用“基准钢丝法”，采用一台摊铺机整幅分段按分层摊铺和全厚度摊铺。
在基层摊铺中，采用左右两侧挂线施工放样。
测量放样时在摊铺边线外50cm打入稳固的支撑杆（其位置对应中线桩号，、外侧支撑杆的位置距中桩分别为0.25m及12.55m），支撑杆间距为10m，根据基层摊铺厚度及摊铺机传感器位置确定钢丝绳标高。
根据水稳层设计标高及底基层实测标高确定钢丝标高，钢丝绳由控制桩架设，控制桩测设完成后，在施工段的两端打入钢筋斜桩，把拉力器固定在钢筋桩和钢丝绳上，然后牵引钢丝绳，钢丝绳一个施工段不得过长。
钢丝绳固定、完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽，用红线系好，确保钢丝绳挠度小于2mm,如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺。
在铺筑过程中现场设1人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。
挂线示意图如下：7、材料准备：试验段所用水泥为黔桂金州建材有限公司生产的P·O 42.5普通硅酸盐水泥，砂料为K51自采料场生产，经检测各项指标均能满足设计及规要求。
材料需求情况见下表：现场已备砂材料约15万m3，水泥100t，施工时水泥厂家会提前派水泥罐车进场，材料储备可以满足生产需要。
8、完成使用的机械设备及拌和站调试工作，现场施工机械使用配置如下表试验及测量仪器见下表摊铺前认真检查各个设备的运转情况，确保设备完好。
（二）、施工工艺1、拌和。
水泥稳定碎的拌和采用600型拌和机进行集中拌和，质量从以下几点进行控制：（1）、上料的质量控制堆料、上料不当容易引起级配变异，所以级配控制要从堆料、上料抓起，这是过去容易忽视的环节。
1)堆料应稳定，不能太高，要不致使粗料从斜坡滚落；2)装载机应在料堆的全高度和各个位上进行采掘，以免由于料堆塌落而引起离析；3)装载机取料时应垂直面向料堆材料流动的向；4)装载机取料时应使用大臂使铲斗向上滚卷，而不要将铲斗插入很深，使铲斗穿入斜堆向上翻转，以免对料堆产生较大的扰动；5)装载机手应避免从料堆的底部取料，此处大都是粗料，而且含水量较大；6)当发现粗细料离析时装载机手应将粗细料就地翻动重新混合后再装料，不应一斗粗料一斗细料地向冷料仓装料；7)装载机手在向冷料仓装料时应仔细对准料仓，防止发生混装；我部为减少各档砂料混装现象，已在各冷料仓之间加装了挡板。
8)装载机手应及时向各料仓加料，使其保持相对的满仓状态，不应等料仓集料下降很多时才加料。
（2）、拌合站的质量控制1)生产配合比的确定：配料要准确，配料的准确重影响到压实效果，现场水泥稳定碎混合料的配合比应尽量接近试验室的配合比，如果差异过大，会造成压不实或者压实度超百的现象；具体法是：设定好计流量后，单放某种材料，固定放料时间，确认实际取样量是否和电子秤读数相同，并确认配料比例的正确性。
并根据分仓校核结果配送料在皮带上取某混合料进行筛分，校核集料配合比。
2)含水量的确定：混合料含水量的大小对混合料的强度和干缩应变有很大影响，含水量过小，难以碾压密实，影响混合料的强度，且容易产生松散、起皮、裂纹等质量缺陷；含水量过大，碾压时容易产生“弹簧”现象，混合料压不实，同时，混合料大量蒸发散失水分，容易产生重的干缩裂缝。
实践证明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量（控制不大于最佳含水量的1%为宜），实际施工中应根据施工现场的气候、气温、运距等环境因素综合考虑。
还应在每天拌和前应对砂料进行含水量测定，以便及时调整拌合是用水量。
3)水泥剂量的控制：施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在每班开始生产时，应由专职试验员现场取样采用水泥滴定的法进行水泥剂量的测试，拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止出现花料的情况发生，每工作班应按按规定频率抽检水泥剂量。
根据现场完成的工作量进行水泥用量反算与实际用量进行对比，测算水泥用量是否满足要求。
4)外观检查：混合料外观检查，是否存在离析现象。
拌和好的成品料应该具有色泽均匀，粗细一致的外观，在拌和过程中出现缺料拌和的混合料，禁止将料送往工地。
（3）、进出料及输送混合料在出料口及皮带机的输送过程中是产生离析的一个原因，为减少离析，应注意以下几点：传送带顶端应加装一块橡胶挡板，防止因传送带的快速运转产生的抛扬离析；传送带传送的料应落在料仓的中央，防止大料往一边滚落，产生离析；控制出料口与自卸车车斗之间的高差不超过50cm；2、运输：水稳拌和站的位置位于K51+000**服务区处，距试验路段（K51+600～K52+200）只有不足1km距离，10辆运输车辆即可满足施工要求。
混合料在运输过程中可能会出现：装料离析、倒料离析，在试验段作业中采取了以下式来解决。
（1）选型及放料要求采用大吨位（40T）车辆运输混合料，在料仓放料过程采取自卸车移动，前、后、中三次上料，且应保证车斗中心线与出料口对正并水平，形成厢至少3～5个小料堆，将放料过程中的离析减小到最小程度。
正确的装料式如下：（2）另为保证运输过程中水分散失，应在运料车上安装自动覆盖篷布。
3、支模我部使用的模板是定制的18+12cm槽钢加支架模板，槽钢相比木模最大的优点是模板重复利用率高，成本较低，但在震动压路机的作用下经常有模板滑移、脱落的情况出现，致使水稳出现塌边的情况，影响下一层的支模、外观、及工程质量。
模板脱落的主要原因是1、固定支架的钢钎移动2、支架分布不均匀、过短未能完全约束模板至模板变形、上浮。
为解决这一问题，我部增加加固钢钎支架数量，加固模板连接部位使模板间整体受力，这样不至于有个别模板在压路机集中力作用下倾倒、脱落。
并增加支架数量，相邻支架要错落有致分别支撑模板的上下边缘，达到模板整体受力均匀的目的。
4、摊铺及整形（1）、摊铺设备的选用摊铺机采用北京天顺长城集团生产的SP1800型稳定土/沥青混凝土多功能摊铺机。
该机的主要结构特点和技术参数如下：摊铺宽度3—18m摊铺厚度500mm摊铺速度0—18m/min行走速度0—3.6Km/h料斗容积17.5t理论生产率1500t/h发动机VOLVO 285Kw（2）、摊铺厚度根据本试验路段的要求，摊铺时松铺系数暂定为1.35，摊铺厚度为32*1.35=43.2cm(取43cm)。
（3）、摊铺速度摊铺时摊铺机应连续、均匀、不间断的摊铺，根据拌和能力，速度控制在1.2m/min。
（4）、摊铺机熨平板联机宽度熨平宽度=11.3m-0.3mm=11m（5）、找平钢丝高度钢丝高度=松铺层表面高度+100mm；（6）、摊铺法摊铺法采用单机作业，根据施工案要求全宽度摊铺，摊铺开始前，调整熨平板下面的垫木，使高度达到松铺层表面高度。