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柴油使用管理规定范本
柴油使用管理规定范本第一章总则第一条为了规范柴油的使用管理,确保柴油的合理使用和安全性,保护环境并促进节能减排,特制定本规定。
第二条本规定适用于所有使用柴油的单位和个人。
第三条柴油使用管理应遵循便捷高效、安全环保的原则,合理利用有限资源。
第二章柴油的储存和保管第四条柴油应存放在封闭、通风良好的专用柴油库中,并配备相应的柴油存储设施。
第五条柴油库应具备防火、防爆、防水、防盗等必要的安全设施,并定期进行维护和检修。
第六条柴油的储存期限一般不得超过六个月,特殊情况需经相关部门批准。
第七条柴油库应经常进行清洗,保持柴油库内部的清洁卫生。
第三章柴油的采购和供应第八条柴油的采购应按照国家相关标准进行,确保柴油的质量合格。
第九条柴油的供应应由合法的供应商承担,确保供应的及时性和可靠性。
第十条柴油的供应商应向用户提供柴油的质量证明和相关资料。
第十一条柴油的购买方式可以通过协议购买、招标采购等方式。
第四章柴油的使用和消耗第十二条柴油的使用应遵循节能减排的原则,合理控制柴油的使用量。
第十三条柴油的使用应按照相关标准和规定进行,不得超过设备和车辆的额定使用范围。
第十四条柴油的使用管理应建立完善的台账制度,实时记录柴油的使用情况。
第十五条达到报废标准的柴油应及时进行处理和回收利用,不得随意丢弃或排放。
第五章柴油的监管和检测第十六条柴油的使用单位和个人应定期进行柴油的质量检测和环境排放监测,确保柴油质量和环境合格。
第十七条柴油的质量检测应由具备相应资质的机构进行,并出具检测报告。
第十八条柴油的环境排放监测应由相关部门负责,确保排放达标。
第十九条柴油的质量检测和环境排放监测频率应根据具体情况进行确定。
第六章处罚和责任第二十条对于违反本规定的单位和个人,将根据相关法律法规进行处罚,并承担相应的法律责任。
第二十一条柴油使用单位应建立健全柴油使用管理制度,明确责任人,定期进行柴油的使用和消耗情况的检查和审核。
第二十二条柴油供应商应严格按照相关标准供应柴油,并承担相应的质量保证责任。
柴油管理办法
柴油管理办法柴油是一种常用的燃料,广泛应用于汽车、发电机等设备中。
为了合理有效地管理和使用柴油,制定一套科学完善的柴油管理办法是十分必要的。
本文将从柴油的仓储、保管、使用等方面,介绍相关管理办法。
一、柴油的仓储管理1. 仓库选址柴油的仓库应选择远离火源、易燃易爆物品的地点,并保证通风良好。
应远离湖泊、河流等水源,以防污染水质。
2. 容器要求柴油仓储容器应选用防腐材料制作,并设置完善的泄露报警装置。
容器体积要根据实际需要确定,必要时应按照相关规定进行防雷防爆设计。
3. 柴油品质检测定期对柴油进行品质检测,确保其达到国家标准要求。
合格的柴油才能储存和使用。
二、柴油的保管管理1. 进货验收每批进货的柴油应进行验收,检查标签、密封和表面状态等。
如发现异常情况应及时通知供应商并进行记录。
2. 保管措施柴油应储存在阴凉通风处,避免阳光直射。
柴油容器应保持密封,避免水分和杂质进入。
3. 质量监控对储存柴油进行定期监控,检查是否有沉淀、变质、污染等现象。
如发现问题应及时采取措施处理。
三、柴油的使用管理1. 注入设备使用柴油的设备应保持清洁,注入柴油前应及时清理油箱和油路。
对不同型号的设备,使用相应标准的柴油。
2. 使用标准严格按照国家标准和相关规定使用柴油,不得将不同品质的柴油混合使用。
柴油使用过程中,应定期检查设备状态,确保燃烧效果良好。
3. 废弃物处理废弃的柴油应按照环保要求进行处理,禁止随意排放。
可与当地环保部门联系,寻求专业处理单位的帮助。
四、柴油管理的其他要求1. 培训教育对使用和保管柴油的人员进行科学系统的培训,提高其安全意识和管理水平。
定期开展安全教育活动,提醒员工注意柴油安全管理要点。
2. 应急措施建立健全柴油泄漏、火灾等应急预案,提前做好应急准备工作。
及时发现并处理柴油泄漏和其他事故隐患,最大限度减少损失。
3. 记录与报告建立柴油的使用和管理记录,包括进货、验收、储存、使用等环节的情况。
对柴油事故和问题应及时上报,并进行事故原因分析,改善管理措施。
柴油管理办法
柴油管理办法第一章总则为规范车辆加油管理程序,控制柴油进场质量,降低柴油使用损耗,达到节约用油、降低油耗成本的目的,特制定本管理办法:第二章工作职责物资部:1、负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释;2、负责柴油的市场调查、价格调整、供应商管理及招标工作。
材料科:1、负责柴油的计划、采购、进场验收、保管、发放、盘点等工作;2、负责本站车辆的加油管理;3、负责登记车辆加油数量及公里数。
生产科:1、负责车辆的用油管理,杜绝非生产用油的发生;2、负责车辆加油期间的监督工作;3、负责依据混凝土小票统计每日单车的公里数、生产方量;4、负责车辆每日油耗的测算,并测算出各车辆油耗标准。
4、负责高油耗车辆的处理。
第三章工作程序一、柴油采购计划材料科依据生产科出具的混凝土月度生产计划,制定柴油月度采购计划,由材料员制表,材料科长审核,站长审批后报物资部。
二、柴油库存盘点柴油盘点时间为每日早上8点,今日柴油库存量=昨日库存量+昨日进货量-昨日累计加油量,见下表:柴油日盘点记录材料员参考柴油库存情况,通知公司指定柴油供应商送货,所送数量应小于剩余库存容量,防止满仓隐患发生。
三、柴油进场入库柴油送货车辆进场过磅,严格按照过磅流程制度执行,双方磅差数量较大时,申请第三方验证。
柴油车辆在站内行驶期间,材料员应全程监督,防止车辆水箱泄水等情况发生。
到达油库现场后,材料员监督司机对该车柴油取样,并贴上标签(详见附件四),由材料员进行封存,以便对该车柴油质量进行追溯。
卸油时,必须停止发油作业,严禁从量油口卸收油料;司机缓慢开启罐车卸油阀,卸油员全程监视卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况,随时准备处理可能发生的问题;材料员及油罐车司机必须在现场观察卸油情况,防止跑、冒、滴、漏等事件发生。
柴油入库完毕后,材料员陪同车辆到达磅房过取皮重,双方净重误差按照合同约定要求进行记录。
四、车辆加油过程管理车辆加油原则上必须在各站生产科、材料科统一规定的时间内加油,特殊情况下必须由当班调度出具有效证明,每天加油时间根据各站实际情况确定。
柴油使用管理制度规范
柴油使用管理制度规范第一章总则第一条为规范柴油使用管理,保障柴油的安全、高效使用,符合节能环保的原则,制定本规程。
第二条柴油使用管理制度是指在柴油的采购、储存、分配、使用等各个环节中,进行规范管理,确保柴油的使用符合相关政策法规,保障企业生产运营的正常进行。
第三条柴油使用管理制度适用于所有使用柴油的企业、单位,包括但不限于工矿企业、物流企业、建筑企业等。
第四条柴油使用管理制度必须遵循国家、地方有关标准,严格执行企业内部管理制度,确保柴油使用符合环保法律法规和公司规定。
第五条公司应当建立健全柴油使用管理制度,并加强对员工的培训和监督,使所有员工都能够遵守该制度并按照规定使用柴油。
第二章柴油的采购管理第六条公司采购柴油应当按照国家有关标准和规定进行,并严格审核供应商的资质和产品质量,确保采购的柴油符合公司要求。
第七条公司应当建立健全柴油采购台账,记录每次采购的柴油品种、数量、价格等信息,做到有据可查。
第八条公司在采购柴油时需与供应商签订采购合同,并明确双方的权利和义务,确保双方能够按照合同执行。
第九条公司应当建立柴油采购验收制度,对每批次到货的柴油进行验收,确保柴油的质量符合国家标准。
第十条公司应当建立柴油库存管理制度,对已采购的柴油进行储存管理,做到分类存放、定期检查、防止盗窃等措施。
第三章柴油的储存管理第十一条公司应当选择符合国家要求的柴油储存设备,并按照相关规定对储存设备进行定期检查和维护,确保设备运行正常。
第十二条公司应当对储存的柴油进行定期检测,确保柴油的质量符合要求,如发现质量问题需及时处理。
第十三条公司应当建立柴油领用登记制度,记录每次领用柴油的品种、数量、领用人员等信息,做到有据可查。
第十四条公司应当建立柴油库存盘点制度,对库存的柴油进行定期盘点,核对库存数量与实际数量是否一致。
第十五条公司应当加强柴油库房的安全管理,保障柴油的安全性,防止发生泄漏、火灾等事故。
第四章柴油的分配管理第十六条公司应当按照实际需求进行柴油的分配,合理安排柴油的使用,避免浪费和过度使用。
柴油管理办法
柴油管理办法1. 管理概述柴油燃料是一种重要的能源,广泛应用于交通运输、农业生产等领域。
为了确保柴油燃料的合规和质量稳定,需要制定柴油管理办法,并通过实施、监督、检测等手段来管理柴油燃料。
本管理办法是为了规范柴油市场行为、加强柴油质量管理和保障消费者合法权益,制定的管理规定,适用于国内销售和使用的柴油燃料。
2. 管理责任柴油销售企业应当建立健全质量管理体系,明确质量管理责任和工作要求。
质检部门应当按照国家标准和监管要求,开展柴油燃料的质量检测和监管工作。
消费者应遵守柴油使用规定,对柴油质量出现问题时,有权向有关质量监管机构投诉。
3. 柴油质量标准柴油质量应当符合国家相关标准,具体包括以下指标:•色度•硫含量•闪点•凝点•粘度•燃烧值•蒸馏性质其中硫含量、凝点、燃烧值等指标应当符合国家标准的要求。
4. 质量监督管理质检部门应当根据国家标准和监管要求,对柴油销售企业生产、进货、销售等各个环节进行监督检查,及时发现和处理柴油质量问题。
对于生产企业或销售企业在质量管理中存在严重失误或违法违规行为的,应当采取行政处罚措施,直至吊销营业执照。
5. 销售规定柴油销售企业应当依据国家标准和监管要求,制定销售规定,明确柴油质量、价格、交货期限等相关信息,确保消费者知晓并选择最适合的柴油燃料。
在销售柴油时,应当对柴油样品进行取样、封存,记录样品编号、取样时间等信息,并在汇总后存储备查。
6. 消费者权益消费者有权按照国家标准和销售规定购买合格的柴油燃料,消费者在购买、使用柴油燃料时,应当认真阅读有关销售规定,发现质量问题可向有关质量监管机构投诉,维护自己的合法权益。
7. 后续跟踪管理柴油销售企业应当对已售柴油的质量进行后续跟踪管理,及时了解柴油燃料的质量变化情况,发现问题及时处理,并做好质量问题报告和记录。
8. 管理评估柴油销售企业应当定期开展内部质量管理评估和外部第三方评估,发现问题及时解决,不断提升柴油质量管理水平。
柴油管理办法
柴油管理办法随着工业化进程的不断推进,柴油在国民经济和社会发展中扮演着重要的角色。
为了保障柴油的安全使用和管理,制定一套严格的柴油管理办法势在必行。
本文将重点介绍柴油管理办法的相关内容和要求。
一、柴油管理的背景柴油,作为一种重要的燃料,广泛应用于各类车辆、发电机组等机动设备。
然而,过去柴油管理上存在一些问题,如储存不当、使用过程中出现泄露、未按规定处置废弃柴油等。
这些问题不仅对环境造成污染,还会对设备的正常运行和人员的健康安全产生潜在风险。
基于以上背景,制定一套科学有效、切实可行的柴油管理办法势在必行。
二、柴油管理办法的目标柴油管理办法的核心目标是确保柴油的安全使用和管理,从而保障环境和人员的健康安全。
具体来说,柴油管理办法旨在:1.规范柴油的储存和保管,确保柴油的质量安全和充足供应。
2.加强柴油的使用管理,减少泄露和浪费,提高能源利用效率。
3.建立废弃柴油的处理和处置机制,避免对环境带来负面影响。
4.加强对柴油管理人员的培训和监督,提高他们的管理水平和责任意识。
三、柴油管理办法的主要内容柴油管理办法主要包括以下几个方面内容:1.柴油的储存和保管要求a.选择合适的储存场所,确保通风和防火安全。
b.建议采用封闭式容器或储罐储存柴油,防止外界杂质和水分的侵入。
c.对储存柴油的容器进行定期检测和维护,确保其完整性和密封性。
2.柴油的使用管理要求a.建立柴油使用记录,包括使用日期、用量和使用单位等信息。
b.设立柴油使用限额,避免浪费和过度使用。
c.安装监测设备,及时发现和修复柴油系统的泄露问题。
d.鼓励和推广清洁能源替代柴油,降低柴油使用量。
3.废弃柴油的处理和处置要求a.废弃柴油的处置应符合环境保护要求,采取安全可行的方法进行处理。
b.鼓励柴油的回收利用,减少对环境的二次污染。
4.柴油管理人员的培训和监督要求a.柴油管理人员应接受相关培训,熟悉柴油管理办法和操作规程。
b.建立柴油管理人员的责任制,明确其职责和义务。
柴油使用管理规定
柴油使用管理规定第一章总则第一条为了加强对柴油的管理,保障柴油使用的效能和安全,维护社会和环境的稳定,制定本规定。
第二条本规定适用于国内柴油的生产、贮存、销售和使用环节,包括石油企业、供应商、化工企业、运输企业等。
第三条柴油的定义:指由石油提炼或合成化工原料制造的一种燃料,主要用于柴油机的燃烧。
第四条柴油的分类:按照国家质量标准,柴油分为1#、2#、3#等等不同级别。
不同级别的柴油适用于不同类型的柴油机。
第五条柴油的质量标准:柴油必须符合国家质量标准《柴油燃料》(GB19147-2016)的要求。
不符合标准的柴油不得生产、销售和使用。
第六条建立柴油的追溯制度:生产、销售和使用柴油的企业应当建立柴油追溯制度,确保柴油的来源可追溯。
第二章生产环节第七条柴油的生产必须经过国家石油监管机构的审批,并符合相关环境保护和安全要求。
第八条生产柴油的企业必须建立严格的质量控制制度,对柴油的生产过程进行监控和检测,确保柴油的质量稳定和可靠。
第九条生产柴油的企业必须定期对生产设备进行维护和检修,确保设备的正常运行和安全性。
第十条柴油的贮存必须符合国家相关的安全规范,严禁在不符合条件的场所存放柴油。
第十一条柴油的贮存设施必须定期进行安全检查,确保贮存设施的安全性和完好性。
第十二条柴油的包装和标识必须合格,包装容器必须具有防漏、防静电等安全措施。
第三章销售环节第十三条柴油的销售必须符合相关法律法规的要求,严禁销售伪劣柴油。
第十四条柴油的销售企业必须建立客户管理制度,保证销售的柴油符合客户的需求和要求。
第十五条柴油的销售企业必须建立柴油质量追溯制度,确保销售柴油的质量和来源可追溯。
第十六条柴油的销售企业必须建立健全的质量控制体系,对销售的柴油进行严格检测和把关。
发现不合格柴油,立即停止销售并进行追溯和处理。
第四章使用环节第十七条柴油的使用必须符合相关的法律法规和国家标准的要求。
第十八条使用柴油的单位必须建立柴油使用管理制度,明确责任和管理措施,确保柴油使用的安全和有效。
柴油管理办法
柴油管理办法随着工业化进程的推进,柴油作为一种重要的燃料得到了广泛应用。
然而,柴油的使用也带来了环境污染和资源浪费等问题。
为了管理和控制柴油的使用,制定一套科学合理的柴油管理办法是必要的。
本文将详细介绍柴油管理办法的制定背景、内容和实施情况。
一、制定背景随着我国工业发展迅速,柴油的使用数量大幅增加,由此带来的环境问题日益凸显。
作为一种可再生资源,柴油的合理使用与管理成为亟待解决的问题。
因此,制定一套适用的柴油管理办法是当务之急。
二、制定内容1. 柴油使用标准制定一系列严格的柴油使用标准,包括柴油使用范围、国家质量标准和排放标准等,确保柴油的质量符合要求,减少环境污染。
2. 柴油存储与运输规定柴油存储和运输的要求,包括存储容器的防漏要求、运输车辆的安全保护措施等,以确保柴油的安全性和稳定性。
3. 柴油使用监测与检测建立柴油使用监测与检测体系,通过定期对柴油使用情况进行检测和监测,及时发现并纠正存在的问题,以提高柴油的利用效率。
4. 柴油使用管理建立柴油使用登记和管理制度,对柴油的进出、使用和报废进行严格管理,确保柴油的合理利用和资源回收。
5. 柴油替代与发展鼓励研发和推广使用柴油替代品,如生物柴油等,减少对传统柴油的依赖,促进可持续发展。
三、实施情况目前,我国各地已经相继制定并实施了相关的柴油管理办法。
通过对柴油的运输、储存和使用进行规范和监督,有效减少了柴油泄漏和浪费,降低了环境污染和资源消耗。
然而,柴油管理办法的实施仍然面临一些问题和挑战。
一方面,由于柴油使用具有跨界性和复杂性,不同地区和行业的管理差异较大,如何协调各方的利益并推动统一管理仍然是一个难题。
另一方面,柴油管理办法的宣传和培训需要加强,提高各方对柴油管理重要性的认识和重视程度。
综上所述,柴油管理办法的制定是合理使用和管理柴油的重要手段。
通过建立科学合理的柴油管理制度,加强监督和控制,我们能够有效地减少柴油的污染和浪费,保护环境,实现可持续发展。
柴油管理办法
柴油管理办法柴油是一种广泛应用于各行各业的重要能源,然而,其管理与使用也存在一定的挑战和问题。
为了促进柴油的有效管理和合理利用,相关部门和组织普遍制定了柴油管理办法。
本文将介绍柴油管理办法的背景、主要内容以及实施效果,旨在加深对柴油管理的理解和重视。
一、背景由于柴油在运输、农业、工业等领域的广泛应用,其管理问题备受关注。
柴油的存储、运输和使用具有较高的风险,一旦管理不善,可能引发事故、环境污染和经济损失。
此外,柴油的价格波动影响着相关产业的生产成本和市场竞争力。
基于这些考虑,柴油管理办法得以出台,以确保柴油管理的科学性、规范性和安全性。
二、主要内容柴油管理办法主要包括以下几个方面。
1. 柴油质量标准柴油的质量标准对于保障车辆和设备正常运行至关重要。
柴油管理办法规定了柴油的最低质量要求,包括密度、闪点、凝固点、硫含量、水分、灰分等指标。
这些标准的制定是为了防止柴油燃烧不充分、沉积物堵塞燃油系统等问题的发生,提高柴油的可靠性和可用性。
2. 柴油储存和运输管理柴油的储存和运输是一个关键环节。
柴油管理办法要求对柴油的储罐、储存设备和运输车辆进行合理的设计和管理,确保其密封性、防爆性和防腐性。
此外,还需要定期检测柴油的存放条件和质量,避免柴油受潮、污染或变质。
3. 柴油使用管理柴油的使用管理涉及到车辆和设备的维护、保养和操作规范。
柴油管理办法要求对涉及柴油使用的设备进行定期检测和维护,确保其正常运行和安全性。
此外,还需要制定柴油使用方案,优化柴油的利用效率和节能减排效果。
4. 柴油价格管理柴油价格管理是柴油管理办法的一个重要组成部分。
柴油价格的稳定和合理性对于相关产业的可持续发展至关重要。
柴油管理办法要求建立柴油价格监测和调控机制,确保柴油价格的透明度和合理性。
此外,还需要加强市场监管,打击价格垄断和不正当竞争行为。
三、实施效果柴油管理办法的实施对于柴油的管理和使用产生了积极的影响。
首先,柴油管理办法提高了柴油的质量和安全性。
厂内柴油管理规章制度
厂内柴油管理规章制度第一章总则第一条为规范厂内柴油管理,维护企业生产秩序,提高生产效率,保障员工生命财产安全,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司内所有车辆使用柴油的管理工作。
第三条全体员工、管理人员须遵守本规章制度,不得擅自违反,如有违反,将受到相应的处罚。
第四条严格执行柴油管理制度,确保柴油的安全使用,减少资源浪费,提高企业整体效益。
第二章柴油储存管理第五条所有柴油仓库、加油站必须定期进行安全检查,保证储存设施完好无损。
第六条柴油的储存必须离明火、高温等易燃物品有一定的安全距离,避免发生火灾。
第七条储存柴油仓库内必须配备相应数量的灭火器材,以备火灾发生时及时扑救。
第八条严禁在柴油储存区内进行吸烟、使用明火等违规行为。
第九条定期检查柴油储存量,做好储存记录,确保柴油库存充足。
第十条储存柴油必须按规定标记好标志,确保工作人员能够清楚辨认。
第三章柴油领用管理第十一条领用柴油的员工必须经过相关培训,了解使用方法及注意事项。
第十二条领用柴油前必须进行确认登记,避免出现柴油浪费等情况。
第十三条领用柴油的员工必须按照车辆需求、工作量等进行准确计量,避免过量使用。
第十四条领用柴油后,必须及时关闭储存设施,保证柴油的安全性。
第十五条领用柴油后,必须按规定使用,不得私自挪用、私存柴油。
第四章柴油车辆管理第十六条所有柴油车辆必须定期进行检查保养,保证车辆的行驶安全性。
第十七条柴油车辆在使用时,必须按照规定行驶路线,不得私自变更。
第十八条柴油车辆的驾驶员必须持有效驾驶证,安全驾驶,遵守交通法规。
第十九条柴油车辆在使用中如发生故障需及时报修,不得强行继续使用。
第二十条柴油车辆在行驶途中若发生漏油等情况,必须立即停车处理,避免发生火灾。
第五章处罚措施第二十一条对违反本规章制度者,给予警告、严重警告、罚款、停工等相应处罚。
第二十二条对于造成公司损失或危害他人生命财产安全的行为,将依法追究法律责任。
第六章附则第二十三条本规章制度自发布之日起生效,有任何异议,需提前向公司相关部门沟通。
柴油管理规定
柴油管理规定The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020柴油管理办法第一章总则为规范车辆加油管理程序,控制柴油进场质量,降低柴油使用损耗,达到节约用油、降低油耗成本的目的,特制定本管理办法:第二章工作职责物资部:1、负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释;2、负责柴油的市场调查、价格调整、供应商管理及招标工作。
材料科:1、负责柴油的计划、采购、进场验收、保管、发放、盘点等工作;2、负责本站车辆的加油管理;3、负责登记车辆加油数量及公里数。
生产科:1、负责车辆的用油管理,杜绝非生产用油的发生;2、负责车辆加油期间的监督工作;3、负责依据混凝土小票统计每日单车的公里数、生产方量;4、负责车辆每日油耗的测算,并测算出各车辆油耗标准。
4、负责高油耗车辆的处理。
第三章工作程序一、柴油采购计划材料科依据生产科出具的混凝土月度生产计划,制定柴油月度采购计划,由材料员制表,材料科长审核,站长审批后报物资部。
二、柴油库存盘点柴油盘点时间为每日早上8点,今日柴油库存量=昨日库存量+昨日进货量-昨日累计加油量,见下表:柴油日盘点记录材料员参考柴油库存情况,通知公司指定柴油供应商送货,所送数量应小于剩余库存容量,防止满仓隐患发生。
三、柴油进场入库柴油送货车辆进场过磅,严格按照过磅流程制度执行,双方磅差数量较大时,申请第三方验证。
柴油车辆在站内行驶期间,材料员应全程监督,防止车辆水箱泄水等情况发生。
到达油库现场后,材料员监督司机对该车柴油取样,并贴上标签(详见附件四),由材料员进行封存,以便对该车柴油质量进行追溯。
卸油时,必须停止发油作业,严禁从量油口卸收油料;司机缓慢开启罐车卸油阀,卸油员全程监视卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况,随时准备处理可能发生的问题;材料员及油罐车司机必须在现场观察卸油情况,防止跑、冒、滴、漏等事件发生。
柴油管理办法
柴油管理办法柴油管理办法是指针对柴油的生产、销售、存储和使用等环节所制定的法规和制度。
其目的是确保柴油的质量和安全,促进能源管理和环境保护。
在柴油管理办法中,一般包括以下几个方面:1. 柴油生产和质量控制:柴油生产企业需要遵守相关法规,确保生产过程符合质量标准。
这包括原料采购、生产工艺、质量检测等方面。
对柴油质量进行监管,以确保其符合国家或地区的标准。
2. 柴油销售和分销:柴油销售企业需要按照相关法规进行销售和分销。
这包括销售渠道的管理、销售人员的培训和授权等。
同时,销售企业也需要承担产品质量的责任,确保柴油的质量安全。
3. 柴油存储和运输:柴油的存储和运输需要符合相关的法规和标准。
对于存储地点和容器的选择、存储条件的管理、运输工具和设备的检测和维护等都有具体规定。
这是为了防止柴油发生泄漏或污染,保证柴油的安全和质量稳定。
4. 柴油使用和排放控制:柴油的使用需要符合相关的法规和标准。
不同的用途可能有不同的要求,例如汽车用柴油、柴油发电机等。
对柴油的使用方式、排放标准和减排技术都有详细规定。
这是为了保护环境和人体健康,减少柴油燃烧所产生的污染物排放。
柴油管理办法的实施对于保障能源安全、环境保护和公众健康都具有重要意义。
这些法规旨在规范柴油生产和使用,避免不合格产品的流入市场,同时促进柴油行业的健康发展和技术进步。
柴油管理办法的实施需要政府、企业和公众的共同努力。
政府需要建立完善的法律法规体系,加强监管和执法力度。
企业需要提高自身管理水平,加强生产和操作规范。
公众应当增强环保意识,积极参与柴油管理和使用过程中的监督和评价。
总之,柴油管理办法是对柴油生产、销售、存储和使用等方面进行规范和监管的法规和制度。
其目的是保障柴油质量和安全,促进能源管理和环境保护。
实施柴油管理办法需要政府、企业和公众的共同努力。
柴油管理办法
柴油管理办法随着国家经济的快速发展和人民生活水平的提高,柴油作为重要的燃料资源得到广泛应用。
然而,由于柴油的燃烧产生的废气对环境和人体健康造成了严重影响,因此制定一套科学的柴油管理办法显得尤为重要。
本文将从柴油的合理使用、质量检测和排放控制三个方面进行探讨。
一、柴油的合理使用柴油的合理使用是减少废气排放的重要手段之一。
首先,企业和个人应选择适合的柴油燃料,并确保燃油质量符合国家标准。
其次,应适时清洗和更换柴油油嘴、喷嘴等关键部件,以确保燃油喷射均匀、雾化细腻,减少排放污染。
此外,合理调整柴油机的工作参数,如燃油供给量、喷油时机和压缩比等,也能有效控制废气排放。
二、柴油质量检测为保障柴油的质量,应加强对柴油质量的监管和检测。
国家应建立完善的柴油质量检测体系,加强对柴油生产、运输和销售环节的监管,确保柴油符合国家标准。
同时,企业和个人也应自觉进行柴油质量检测,保证所使用的柴油符合要求。
对于质量不合格的柴油,应按照相关法律法规进行相应处罚。
三、柴油排放控制柴油的燃烧会产生大量有害气体和颗粒物,为了减少这些排放物对环境造成的危害,需要采取相应的排放控制措施。
首先,企业应当建立科学的废气处理系统,通过设备改造、技术升级等方式,将废气处理到国家规定的排放标准之内。
其次,个人在使用柴油车辆时,应合理控制车速、避免急加速、急刹车等不良驾驶行为,减少废气排放。
此外,政府还应加大对柴油车辆的监管力度,加强对尾气排放进行检测,对不符合标准的车辆进行取缔或限行。
总结柴油作为一种重要的燃料资源,在保障国家能源安全和经济发展的同时,也对环境和人体健康造成了一定影响。
为了减少废气排放对环境的危害,本文提出了柴油的合理使用、质量检测和排放控制三个方面的管理办法。
只有通过全社会的共同努力,才能有效降低柴油燃烧产生的废气排放,实现经济与环保的可持续发展。
柴油使用管理办法
柴油使用管理办法
一、加油场地、储油罐周围场地内严禁烟火,并设立醒目的警示牌。
二、严禁在加油场地、储油罐周围场地内从事可能产生火花的作业和接打手机。
三、操作人员应经过专业技术和安全培训,熟练掌握本岗位的操作技术和防火规定,做到安全操作。
四、雷击时应停止加油作业。
五、加油过程中,严格控制油的速度,发生泡、冒、漏油时必须清理好现场,并将进油箱盖好口锁后,方能离去。
六、在修理电气设备之前,必须把油气除干净,防止电火花点燃油气,并在配电间切断电流,使之有一个明显断开点,挂上“严禁合闸”的指示牌。
七、修理油泵或管道时,要关闭相应阀门,挂上警示牌做好放油措施,防止油品外泄。
八、每季度对供油系统、电气设备、管道、阀门、油泵进行一次全面检查。
九、项目部施工车辆和设备需加柴油时,应提前三天向物资设备部申报柴油计划,以便合理安排。
十、提倡节约用油,车辆驾驶和设备操作人员应合理使用车辆及机械设备,作好车辆使用和设备运转记录,以便管理部门做好收集、分析、掌握设备用油的规律,以便进行量化管理;
十一、坚决杜绝盗油、卖油现象发生,一经发现(或查出),对当事人进行1万元—5万元的经济处罚,外租设备扣除当月租金(直至退租),情节严重者,移送到司法部门处理。
柴油管理办法
柴油管理办法柴油作为一种重要的能源,在工业、农业、交通运输等领域发挥着不可或缺的作用。
然而,由于其具有易燃、易爆、有毒等特性,必须对其进行严格、科学、规范的管理,以确保安全、合理、高效地使用柴油,同时保护环境和公共利益。
为了实现这一目标,特制定本柴油管理办法。
一、柴油采购管理1、采购计划各使用部门应根据实际需求,提前制定柴油采购计划,并报相关领导审批。
采购计划应包括预计使用量、使用时间、质量要求等详细信息。
2、供应商选择选择具有合法资质、良好信誉和稳定供应能力的柴油供应商。
在选择供应商时,应综合考虑其产品质量、价格、交货期、售后服务等因素,并进行必要的实地考察和评估。
3、采购合同与供应商签订正式的采购合同,明确双方的权利和义务。
合同中应包括柴油的质量标准、数量、价格、交货方式、验收标准、违约责任等重要条款。
二、柴油储存管理1、储存设施建设专门的柴油储存设施,如油罐、油库等,并符合国家相关安全、环保标准。
储存设施应具备防火、防爆、防雷、防静电、防泄漏等安全防护措施。
2、储存环境柴油储存场所应保持干燥、通风良好,避免阳光直射和高温环境。
同时,要远离火源、热源和易燃、易爆物品。
3、储存数量根据实际需求和储存设施的容量,合理控制柴油的储存数量,避免过度储存造成安全隐患和资源浪费。
4、定期检查定期对储存设施进行检查和维护,确保其安全可靠。
检查内容包括油罐的密封性、阀门的灵活性、消防设备的完好性等。
发现问题及时处理,确保储存设施始终处于良好状态。
三、柴油使用管理1、使用审批使用柴油前,必须经过相关部门的审批,领取使用许可证。
使用许可证应注明使用部门、使用量、使用时间等信息。
2、计量管理安装准确的计量设备,对柴油的使用量进行严格计量。
使用部门应做好使用记录,包括使用时间、使用量、用途等,以便进行统计和分析。
3、安全操作操作人员必须经过专业培训,熟悉柴油的特性和安全操作规程。
在使用柴油时,应严格遵守操作规程,避免发生火灾、爆炸、中毒等事故。
柴油使用管理规定范文
柴油使用管理规定范文第一章总则第一条为了规范柴油的使用,保障环境安全和能源资源的可持续利用,制定本管理规定。
第二条本规定适用于所有使用柴油的单位和个人。
第三条柴油使用应符合国家相关法律法规的要求,严禁超过规定的排放标准。
第四条柴油使用单位应建立健全柴油使用管理制度,加强对柴油使用的监督和管理。
第五条柴油使用单位应配备符合要求的柴油车辆,确保柴油的有效使用。
第六条柴油使用单位应加强对柴油设施的维护和管理,确保柴油的质量和安全。
第七条本规定所称的柴油,是指符合国家标准的柴油产品。
第二章柴油使用管理第八条柴油使用单位应制定柴油使用计划,并按照计划合理使用柴油。
第九条柴油使用单位应定期检查和维护柴油车辆,保证车辆状况良好,减少油耗和污染排放。
第十条柴油使用单位应储存柴油的场所应符合安全要求,储存柴油的容器应符合标准规定。
第十一条柴油使用单位应加强对柴油的管理,确保柴油的质量,禁止使用假冒伪劣的柴油产品。
第十二条柴油使用单位应定期清洗油箱,保持柴油的清洁。
第十三条柴油使用单位应建立柴油使用档案,记录柴油使用情况,做到有据可查。
第三章监督检查第十四条监督检查机构对柴油使用单位的柴油使用情况进行监督和检查。
第十五条监督检查机构有权随时进入柴油使用单位的场所,检查柴油的存储和使用情况。
第十六条监督检查机构有权要求柴油使用单位提供与柴油使用相关的资料和记录。
第十七条监督检查机构有权对柴油使用单位的违规行为进行处罚,并对违法行为进行处理。
第十八条柴油使用单位对监督检查机构的检查有义务配合,并及时整改存在的问题。
第四章法律责任第十九条对于违反本规定的柴油使用单位,监督检查机构有权采取以下措施:(一)责令改正,限期整改;(二)罚款;(三)暂停柴油供应;(四)吊销柴油车辆的行驶证;(五)关闭违规柴油设施,暂停柴油的使用。
第二十条对于严重违法行为的柴油使用单位,监督检查机构有权采取下列措施:(一)启动相关法律程序,追究法律责任;(二)责令停业整顿,直至关闭;(三)吊销柴油车辆的营运证。
公司柴油管理办法
柴油管理办法为规范井下防爆胶轮车辆加油管理程序,控制柴油质量,降低柴油使用损耗,达到节约用油、降低油耗成本的目的,特制定本管理办法。
一、工作职责1.综合办公室:1)负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释。
2)负责柴油的市场调查、价格调整、供应商管理及招标工作。
3)负责柴油每月的结账及审核工作。
2.驻矿项目部:1)负责柴油质量抽查、单车油耗核算等工作。
2)负责井下防爆胶轮车辆的加油管理。
3)负责高油耗车辆的处理。
4)负责车辆的用油管理,杜绝非生产用油的发生。
5)负责调整使用柴油的标号二、管理制度1.柴油现场加油管理1)加油车每天按各驻矿项目部要求到指定地点加油。
2)各驻矿项目部配置专职油料员,负责现场加油管理工作。
3)加油车加油期间,油料员必须全程监督,防止跑、冒、滴、漏等现象发生。
4)油料员在加油前,必须按要求摆放灭火器等消防器材。
5)加油时,必须从加油枪里直接往油箱内加注油料,严禁向其它容器内加注油料,且油料员、司机不得离开车辆,油箱加满程度以加油枪自动跳停为准,不得补加,统一各车满箱状态,便于核算各车单公里油耗。
6)加完油后,油料员必须在《车辆加油票》上如实记录该车的车牌号码、加油数量、日期,并由加油车司机、油料员、车辆司机三方签字确认。
7)外来车辆一律不予加油。
2.油耗核算及检验1)各驻矿项目部制定各类车型的油耗考核标准,并报综合办公室备案2)各驻矿项目部每天对车辆油耗进行考核。
3)对油耗异常车辆,及时对相关责任人进行处理。
4)各驻矿项目部每月提取柴油样本1次,每季度检验1次,并将检验报告报到综合办公室。
如车辆因燃油问题出现故障时,应立即提取样本进行检验。
2.账务核算1)各项目部根据天气情况,调整柴油标号,必须报综合办公室备案。
2)各项目部每月柴油报销时需向综合办公室提供《车辆加油票》、单日油耗考核表、车辆台班明细。
3)综合办公室对相关资料进行抽查,并形成抽查报告,对相关资料进行备案。
柴油使用管理规定
柴油使用管理规定
一、总则
为了规范柴油的使用管理,保证柴油的安全和合理使用,特制定本规定。
二、柴油的分类
根据用途和成分的不同,柴油可以分为工业柴油和交通柴油。
工业柴油主要用于发电、工业生产等领域,交通柴油主要用于交通运输。
三、柴油的购买和储存
1.柴油的购买应从合法渠道购买,并保留购买记录。
2.柴油的储存应放置于专用储存设施中,确保储存环境干燥、通风良好。
储存设施应定期进行检查和清理,并加强防火措施。
四、柴油的领用和使用
1.领用柴油应填写领用记录,并及时核对库存。
2.柴油的使用应按照相应的标准和规范进行,不得超过规定的用量。
3.进行柴油使用时,应保证柴油的质量和清洁。
如发现柴油变质、污染等情况,应及时报告并采取相应措施。
五、柴油的废弃物处理
1.用于工业生产的废弃柴油应按照国家相关规定进行处理。
2.用于交通运输的废弃柴油应妥善处理,不得直接排放到环境中。
六、柴油的检测
柴油应定期进行质量检测,确保其符合相应的标准和规范。
检测结果
应记录并保存。
七、违规处理
对违反柴油使用管理规定的单位和个人,将依法进行处理。
违规行为
包括但不限于购买非法柴油、超量使用柴油、私自改变柴油用途等。
八、监督与管理
九、附则
本规定自发布之日起生效,如有需要修改,将进行相应的修订。
以上为柴油使用管理规定的主要内容,凡涉及柴油使用的单位和个人,应遵守相关规定,保证柴油的安全和合理使用,确保环境的保护和人们的
生命财产安全。
柴油使用管理规定范本(2篇)
柴油使用管理规定范本一、目的与适用范围本管理规定旨在规范柴油的使用,提高能源效率,减少环境污染,并保障使用者的安全。
适用于所有使用柴油的单位和个人。
二、柴油储存与储运1. 柴油应储存在专用储罐或储存设施中,储罐应定期进行检查,确保无泄漏现象发生。
2. 储存设施应设置牢固的防火防爆措施,严禁将火源靠近储存设施。
3. 柴油储存期不宜过长,一般不超过半年,超过储存期的柴油应及时清理或处理。
4. 柴油的储运中应采取合适的容器和设备,确保柴油的安全性和稳定性。
三、柴油加注管理1. 柴油加注前应先检查加注设备和车辆的状态,确保加注安全。
2. 加注时应使用专用加油枪,严禁使用杂质污染的加注工具。
3. 加注时应将加注口与加注枪密封紧密,防止泄漏。
4. 加注过程中,不得抽烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。
四、柴油使用与排放管理1. 柴油使用前应确保柴油的质量符合相关标准,不得使用劣质柴油。
2. 柴油使用时应根据实际需要控制使用量,避免浪费。
3. 长时间停用的柴油机应进行定期检查和维护,确保正常使用。
4. 柴油机排放应符合国家相关标准,不得超过规定的排放限值。
五、柴油泄漏与事故处理1. 柴油泄漏应立即采取应急措施,包括封堵泄漏部位、清除泄漏物等。
2. 柴油泄漏造成的污染应及时进行清理,防止扩散和二次污染。
3. 柴油泄漏事故应及时向上级主管部门和相关单位报告,并按照规定进行事故调查和处理。
六、惩罚与奖励1. 对违反本管理规定的单位和个人,将按照相关法律法规进行惩罚。
2. 对积极履行本管理规定的单位和个人,将给予相应的奖励和表彰。
七、附则1. 本管理规定自颁布之日起生效,有关柴油使用管理的其他规定同时废止。
2. 本管理规定解释权归本单位所有。
以上即为柴油使用管理规定,以上规定适用于所有使用柴油的单位和个人。
希望各位在使用柴油时能严格遵守相关规定,确保柴油的安全使用,维护环境和个人的健康安全。
柴油使用管理规定范本(二)1. 目的与适用范围本规定的目的是为了规范柴油的使用管理,确保柴油的有效利用,减少资源浪费和环境污染。
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柴油管理办法
各用车部门计划
仓库汇
总金用
油金额
并填写
呈批报
告
办
公
室
请
款
每月25日前
每月日20前
用车部
门填写
加油通
知单
财
务
打
款
五
个
工
作
日
内
公司办
公室购
置油品
两个工作日内
用车时长交仓储中心
仓储发
放油品
主管领导审批
每月20日前
仓储核
算成本
报办公
司公室主管领导签字
第一章总则
为规范车辆加油管理程序,控制柴油进场质量,降低柴油使用损耗,达到节约用油、降低油耗成本的目的,特制定本管理办法.
第二章工作职责
设备部:
1、负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释;
2、负责柴油价格的市场调查。
仓储中心:
1、负责柴油的计划呈批、进场验收、保管、发放、盘点等工作;
2、负责公司车辆的加油管理;
3、负责登记车辆加油数量及公里数。
办公室:
1、负责柴油请款、采购。
铸管部、动力站、煤矿、供销部、安全生产部、行政管理中心等用车部门:
1、负责柴油计划预算;
2、负责车辆的用油管理,杜绝非生产用油的发生;
3、负责车辆加油期间的监督工作;
4、负责车辆每日油耗的测算,并测算出各车辆油耗标准。
5、负责高油耗车辆的处理。
第三章工作程序
一、柴油采购计划
1、每月20日仓储中心依据各用油部门所报的用油计划,汇总后结合库存柴油量及卡上余额制定柴油月度采购计划,每月25日前将领导审核后的呈批报告交公司办公室。
办公室每月1日前完成请款工作,财务部在两个工作日内打款进公司柴油专卡(当月请款金额有结余不作为下月用油计划之内)。
二、柴油采购
办公室参考柴油库存情况,采购柴油,所送数量应小于剩余库存容量,防止满仓隐患发生。
三、柴油库存盘点
柴油盘点时间为每日早上8点,今日柴油库存量=昨日库存量+昨日进货量-昨日累计加油量,见下表:
柴油日盘点记录
日期进货量消耗量库存升数库存吨数备注
四、车辆加油过程管理
铸管部车辆加油必须由当班调度出具《加油通知单》(一式三份,生产科、仓储中心各留一份备查,其他部门车辆加油出示由主管领导审批后的《加油通知单》,无特殊情况加油时间定在白班时间。
公司所属车辆油箱必须重新装挂锁,钥匙交仓储中心材料员。
油箱未上锁的车辆材料科不予加油。
材料员加油时必须亲临现场,严禁将钥匙直接交给司机或其他非材料人员。
加油时,材料员、司机不得离开车辆,油量以油标尺为准,统一各车满箱状态,便于核算各车单公里油耗。
加完油后,司机必须在《车辆加油记录》上如实记录该车的车牌号码、加油数量、码表公里数、日期,计算出单公里油耗,并由司机、监督员、材料员三方签字确认。
详见附表一。
签字完毕后,材料员应将该车的油箱上锁,并将油箱钥匙妥善保管,司机下次加油时,油箱锁必须保持完好。
在车辆加完油离开油库后,材料员应关闭所有电源,检查油库的各项安全设施,确认无误后,方可将油库的门锁上。
五、成本核算
材料员每月20日依据每月所消耗的油量和工作时长计算出时耗,通过对比分析从而制定出相应的控制措施,以达到节油的目的。
时耗数据每月20日报公司办公室。
六、安全事项
柴油仓库内必须保持良好的通风、干燥、阴凉。
油库区域内严禁吸烟和使用明火,同配备消防装置以及防火、防
泄漏的干沙或其它不燃烧的吸附材料。
司机加油时,车辆必须熄火,且不得在油库附近敲击铁器或检修车辆,以免引起火花。
严禁在油库内使用不防爆的电器和搭接临时电源。
材料员应定期协同生产部安全员对油库的安全问题进行检查,发现问题及时解决,消除各项安全隐患。
里程表数
加油量
公里数
公里油耗加油总量公里总数平均油耗
驾驶员
材料员
监督人
备注
时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分时 分
月 日
月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日月 日附件一: 车辆加油记录
车号:时间月 日
附件二:加油通知单
加油通知单(____)加油通知单(____)加油通知单(____)日期日期日期
租赁单位租赁单位租赁单位车号车号车号
加油量加油量加油量
单价单价单价
司机司机司机
当班调度当班调度当班调度
一联:生产科二联:材料科三联:账务结算凭证。