深圳湾海底淤泥大变形固结试验研究
深港西部通道大面积填海地基处理工程及其主固结沉降计算与讨论
表 ３ 新理论的计算结果与实测数据的比较
＼ ＼
计 算 方法 采用 现 行
国家 行 业
依 场沉 据现
地 面沉 降现 降观 测数 据 新 理论 计算
场观 测 数据 Ａ ａ ｋ 用 ｓｏ ａ法 结 果
计项 算 目＼ 规 ＼ 范
推 算
淤 泥 厚度 ） 载 Ｈ ＝ １ ｍ， ＝ １ ｍ， Ｈ ＝ １ ｍ， Ｈ ：１ ｍ ． ． 堆 ０ Ｈ ０ Ｏ ０ 预 压 总厚度 （ ＾） ｈ ＝ ｓ
１工 程 概 况
深 圳 市东 临大鹏 湾 ，西接 珠江 三角 洲 ，北与 东 莞 、惠 州两 市相 连 ，南与 香港接 壤 ，是香 港 从陆路
通往 内地 的交通 咽 喉 。西部 通道 由深 圳湾 公路 大桥
和 一线 口岸 组成 。 公 路大桥 北 起蛇 口东 角头 ，南到香 港 元 朗鳌勘 石 ，为双 向六 车道 ，全 长４ ３ ｍ ，桥 面 宽３ ．ｍ。 ９０ ２５
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黎 克 强 （ ９ ９ ）男，原 深圳 市建 设局 总工 程 师， 高级 工程 师 １１． Ｅ ｍａｌ ｚｍｊ＠１ ３ ｏ － ｉ ：ｓｔ ｚ ６ ． ｍ ｃ
深圳湾淤积泥沙自重沉积固结试验
ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ ｄ ｅ ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｄ ｓ ｅ ｄ ｉ ｍｅ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ．Ｔ ｈ ｅ ａ ｉ ｎ ｃ ｏ ｎ ｃ ｌ ｕ ｓ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｒ ｅ ａ ｓ ｆ ｏ ｌ ｌ ｏ ｗ ｓ ： ａ ） ｓ ｅ ｄ ｉ ｍ ｅ ｎ ｔ ｓ ｅ ｔ ｔ ｌ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ｃ ａ ｎ ｂ ｅ ｄ ｉ ｖ ｉ ｄ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｉ ｔ ｉ ｌ ａ ｌ ｆ ｅ ｅ ｓ ｅ ｔ －
相关 ； ③ 初始泥 沙浓度 为 ６ ０— ７ ０ ｇ ／ Ｌ时， 能够得到较 为优化 的泥沙沉降结果 ， 可以有 效地 减小疏浚清淤的工程量 。
关 键 词： 沉 降 柱 试 验 ； 自重 固结 ；沉 积 ；泥 沙 ；深 圳 湾 文 献 标 志码 ： Ａ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ０ — １ ３ ７ ９ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． ０ ｌ １ 中图 分 类 号 ：Ｔ Ｕ ４ ７ ２
ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｓ ｆ ｕ ｌ ｌ ｙ ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｙ ｓ ｅ ｔ ｔ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｃ ｏ ｌ ｕ ｍｎ ｅ ｘ ｐ ｅ ｉｍｅ ｒ ｎ ｔ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｎ ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｔ ｔ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｃ ｏ ｎ ｓ ｏ ｌ ｉ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｒ ｉ ｖ －
第３ ６卷第 ２期
２ ０ １ ４年 ２月
人
浅析抛石挤淤前后淤泥性质变化及对抛石区加固处理对策
摘
要
抛 石挤 淤 法在 填 海工程 中普遍使 用。 以深圳 地铁 南头 车辆段 抛 石挤 淤 区为例 ， 过 分析 通
抛 石前后 淤 泥的性质 变化及抛 石厚 度情 况 ， 结合 上部 建筑 对地 基 土层 的要 求 ， 出加 固处理 方案。 并 提
车辆段 抛石 区为例 ， 点研 究 抛 石 挤 淤 前后 淤 泥性 质 重
的变 化及加 固处理 对策 。
原 。地 层结 构依次 为 海 积淤 泥 和 淤 泥质 粉 质 黏土 、 海
冲积黏 性土 和砂类 土 、 积 的砾 质 黏 性 土和 砂 质 黏性 残 土 ， 伏花 岗岩风化 层 。此场 地位 于深圳 湾 ， 较厚 的 下 有
维普资讯０ ０７年第 ２ 期
浅 析 抛 石挤 淤 前 后 淤 泥性 质 变 化 及 对 抛 石 区加 固处 理 对 策
毕成城 陈明星
（．中铁工程设计 咨询集 团有 限公司 ， １ 北京 １０ ２ ； ．铁道第三勘察设计 院集团有 限公 司，天津 ００ ０ ２ ３０ ４ ） ０ １２
过堆 载预压 、 塑料排 水 板 堆 载预 压 、 水 砂 垫层 、 井 排 砂
下 部残 留淤泥 等原 因 ， 难 一 次 性 满足 上 部 建 筑对 场 很 地 的要 求 。为了提 高地基 的强 度 ， 低压缩 性 ， 常会 降 通 根 据抛 石情 况和残 留淤泥 的厚 度 及埋 深 等 情况 ， 用 采 强夯及 强夯 置换等 方法对 抛石 区进行 加 固处理 。
及袋装砂井 、 抛石挤淤、 爆破挤淤等方法进行处理。由 于抛石 挤 淤施 工 方 便 、 捷 ， 用 于 大 规 模 机 械 化 施 快 适
基于Gibson大变形固结方程的软基沉降预测方法
采 用全 自动气 压 罔结 仪 对 ６ 吹填 淤 泥 土样 ４组
进 行 了不 同 压 力 下 阎结 稳 定 孔 隙 比测 定 ，同结 压 力为 ５ ３２ ０ ｋ ａ ～ ０ Ｐ 。 １为 ４组 土样 在 ５ ４ ０ｋ ａ ￣０ Ｐ
到一 定 的 限制 。寻求 一种 简化 的大 变 形 同结计 算 方法 ，对 软 基 处理 过 程 中地 基 沉 降 进 行 较 好 的 预 测 ，对 科 学 规 划 软 基 处理 设 计 、合 理 安 排施 工 进 度 具有 重要 意 义。 从 Ｇ ｂｏ ｉｓｎ一 维大 变 形 同结 方 程 出发 ，结 合 吹填 淤 泥高 压 同结 试 验 成 果 ，对 该方 程 定 义的 几 个假 定 条 件 进 行 了验 证 ，在此 基础 上 提 ｍ 了 双层 软 基 沉 降 预 测 的 大 变形 固结 简 化 计 算
Ｓ ｔｌｍ ｅ ｅ ｃ ｉ ｎ ｏ ｏ ｔｃ ａ ｏ ｅ ｔｅ ｎｔｐｒ ｄｉ ｔｏ ｆｓ ｆ ｌ ｙ ｆ ｕｎｄ ｔｏ ｂａ ｅ ｎ ｂ ｏ ａ ｇ － ｔ ａ ｎ ａ ｉ ｎ ｓ ｄ ｏ Ｇｉ ｓ ｎ ｌ ｒ ｅ ｓ ｒ ｉ ｃ ｎ ｏ ｉ ｔｏ ｑｕ ｔｏ ｏ ｓｌ ｄａ ｉ ｎ ｅ ａ ｉ ｎ
是 以一 次 瞬 时加 载 经典 同结 理 论 为 基 础 ，对 变 速
收稿 日期 ：２ １— ０ ２ ００ １—５
加 载 进 行 修正 。 当 预压 加 载 过 程 中地 基 土 固结 系
数发生较大变化 时 ，此法预测沉降过程 已不再适
用 。Ｇｂｏ 针 对 软 基大 变 形 、非线 性 特 性 ，于 ｉｓｎ等 ２ ０世纪 ６ Ｏ年代 开始 一维 大变形 固结理 论研 究 ，随 后 大量 学 者 对 其 进 行 理论 完 善 与 验 证 ，在 实 际 工
深圳湾海相淤泥的压缩特性研究
第 ３期
２ ０ １ ３年 １月
科
学
技
术
与
工
程
Ｖ０ １ ． １ ３ Ｎ ｏ ． ３ Ｊ ａ ｎ ．２ ０ １ ３
１ ６ ７ １ —１ ８ １ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ — ０ ７ ９ ５ — ０ ４
Ｓｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｔｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ａ ｎ ｄ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
约３ ０ ｄ ， 呈流 塑状 ， 取样问距 １ Ｉ Ｔ Ｉ ， 为 了保 证 试 样 与
曲线的斜率逐渐减小 ， 即压缩系数减小。软土测试 中
时见压缩 曲线 出现 突拐点 ， 压缩 系数 “ 倒大” 现象 ， 且
近年来 这种 “ 不 正常 ” 现象 有增 无减 。据冯 铭章 研
究， 沿海地 区存在 较多 含水 量 高于 ５ ０ ％， 天然 密度 小
７ ５ ｋ Ｐａ １ ２ ５ ｋ Ｐａ ２ ５ ．０ ｋ Ｐａ ５ ０ ｋ Ｐａ １ ０ ０ ｋ Ｐａ ２ ０ ０
现前一 级荷载 区间 的压缩 系数 小 于后 一 级 的“ 反常” 现象 。并 认为这 种 现象 是 由于 软土 的微 弱 结构 受 到 破坏 的表现 ， 视为 “ 反 常” ， 是诸多施 工 、 测试 因素将 软
文献标志码
由饱 和土一 维 固结 理论 ， 单 向压 缩下 ， 随着 压 力 的增加 ， 饱 和土 孔 隙 比减少 ， 孔 隙 比与 固结 压力 ｅ — Ｐ
１ 海相淤泥的 — Ｐ压缩特性
选取 如下 三 种 淤 泥 试 样 进 行 固结 试 验 ： （ １ ） 深 圳 湾吹填 场地 表层 ０～ ４ ． ０ １ Ｔ Ｉ 处吹填 淤泥 ， 吹填 完成
淤泥土细观渗透固结实验研究
Ａ ｃ ｉ ｃｕｅ Ｘ ａ ｅ ｎｖ ｒｉ ｆ ｅ ｈ ｏｏ ｙ Ｘ ａ ｎ ３ １ ２ ， ｈｎ ） ｒｈｔ ｔｒ， ｉｍ ｎ Ｕ ｉ ｓ ｙｏ ｃ ｎ ｌｇ ， ｉ ｅ ｅ ｔ Ｔ ｍｅ ６ ０ ４ Ｃ ｉ ａ
Ａ ｂ ｔ ａ ｔ ｃ ｏｃ ｐｃｔｓ ｓｕ ｙ ｗ ｓｃ ￣ｉｄｏ ｔｂ ａ ｉ ｇｔｅｍｕ ｏｌｏ ｈ ｎ ｈ ｎ Ｄａ ｈ ｎ ｎ ａ ｈ ｓ ｒ ｃ ：Ａ ｍｉｒｓ ｏ ｉ ｅｔ ｔｄ ａ ａ ｅ ｕ ｙｔｋｎ ｈ ｄ ｓ ｉ ｆＳ ｅ ｚ ｅ ｃ ａ ｗａ ｓｔ ｅ
ｃ ｍｐ ｃ ｔｕ ｔ ｒ ； ｏ ａ ｔｓｒ ｃ ｕ ｅ Ｔｈｅｍｕ ｏ ｅ ｒ ｆａ ｇ ｅ ｔａ ｕｎ ｎ ａ ｈ ｒｂ ｇ ｒ ｓ ｔｎｇｉ ｇ ｒ ｂ ｂ ｌ ｙ ｏ ｅ ｔｆｎ ｄ ｈ ｌ ｓａ ｅ ｏ ｒ ａ ｍｏ ｔａ ｄ ｒ ｔ ｅ ｉ ， ｅ ｕｌ ｎ ａ ｈｉｈ ｐ ｏ ａ ｉｉ ｆｄ ｗａ ｅ ｇ ｉ ｔ ｉ
ｈ ｌｓｏ ｄ ａ ｅ ｕ ｄ ｔ ｎ ｄｓｏｅｄ ｃｅ ｓ ｂ ｉｕｌ， ｎ ｈ ｍａ ｏｅ ｒ ｌ ａ ｅ ， ｏｍ ｎ ｒ ｏｅ ｆ ｍｕ ｆ ｒ ｏ ｎ ａｉ ｉ ｓ ｅｒａｅｏ ｖ ｓ ａ ｄｔｅｓ ｌ ｈ ｌｓａｅａｓ ｊｍｍ ｄ ｆ ｉｇａｍｏｅ ｔ ｆ ｏ ｐ ｏ ｙ ｌ ｏ ｒ
合 水含 量 和 有 效 孔 径控 制
关 键 词 ：淤 泥 土 ；细 观 ；渗 透 系数 ； 电镜 扫 描 中 图分 类 号 ：Ｕ６ ５ ４ ５ ． ５ 文 献标 志码 ：Ａ 文章 编号 ：１０ — ９ ２ ２ １ ）４ ０４ — ５ ０２ ４ ７ （０ ０ — １０ ０ １
Ｔｅ ｔｓ ｕｄ ｎ ｉ ｒ ｓ ｏ ｉ ｒ ｅ ｔｏ ｎ ｃ ｎｓ ｌｄａ ｉ ｎ ｏ ｕｄ ｓ ｉ ｓ ｔ ｙ ｏ ｍ ｃ ｏ ｃ ｐ ｃ ｐｅ ｍ ａ ｉ ｎ ａ ｄ ｏ ｏ ｉ ｔｏ ｆｍ ｏｌ
深圳前湾吹填淤泥软基处理工程实例
深圳前湾吹填淤泥软基处理工程实例通过对试验区吹填淤泥在凉晒、插板、真空预压期间各阶段含水量的变化监测，来指导工程施工，为大面积的施工积累工程经验并及时发现问题。
标签：落淤、松方系数、固结、真空预压1.工程概况在港口建设中，一方面是须填海造陆，一方面又面临必须对航道进行疏浚，因此利用航道疏浚的淤泥进行填海造陆就成为一举两得的事情。
航道疏浚的淤泥一般采用吹填方式进入后方填海造陆区域，但是由于吹填破坏了淤泥的原有结构，且含水量很高，导致吹填淤泥固结性能差，而针对吹填淤泥的软基处理就显得尤为突出。
招商局前湾填海项目位于珠江口的东岸，南头半岛西侧，该项目要填海造地形成200多万平米的陸域，场地原始地貌为滨海滩涂，场地原有淤泥厚度6.00～8.00m，后利用航道疏浚的淤泥在塘中吹填了厚4～6m的淤泥。
因吹填淤泥软基处理失效情况在珠三角有出现过，因此选取试验区对于吹填淤泥的真空预压处理就显的尤为重要。
为此选取A塘先期进行软基处理，为后续工程积累经验。
2.吹填阶段的松方系数在吹填过程中，为解决工程疏浚方与吹填方的土方平衡问题，则须了解该区域的淤泥的松方系数，松方系数ks表示被吹填土在疏浚前后体积的变化程度，淤泥的松方系数取得有两种方法，一、根据完工后开挖区和吹填区的测量计算。
用ks=vs/vw表示，vw为疏浚土体积；vs为体积为vw的疏浚土在没有任何损失的情况下吹填到吹填区后留存下来的体积；二、根据停吹时吹填淤泥的孔隙比来计算。
ks=（1+es）/（1+ew），其中ew和es分别表示疏浚土在天然状态下和刚刚完成吹填停吹的那一刻的孔隙比，天然淤泥的孔隙比为2.254，吹填淤泥的孔隙比为3.923，采用方法一、方法二计算出疏浚区淤泥的松方系数分别为1.44、1.51。
总体上和估算的松方系数为1.50左右是合理的。
3.吹填淤泥在凉晒过程中的监测吹填淤泥凉晒过程的监测当时主要是为了解决工程实际问题，通过监测0.0～2.00m吹填淤泥在晾晒和自重固结情况下的物理力学性质的变化，来预测吹填淤泥的硬壳层的形成时间，为后期工作垫层施工做准备。
深圳河口及深圳湾内湾底泥污染性状分析
深圳河口及深圳湾内湾底泥污染性状分析佟长江;何广海【摘要】以实际工程为例，依据国家海洋局和香港特别行政区相关规定对深圳河底泥污染性状的研究分析，判定该区域大部分底泥属于污染疏浚物和污染土是造成深圳河水严重污染的二次污染源，并提出处理建议，对制定合理有效的治理措施、解决目前深圳河污染问题具有重要作用。
%Sediment as an important part of river ecosystem ,exists dynamic balance between absorption and release ,can produce secondary pollution to water .Sediment pollution treatment is one of the main difficulties .Through the analysis of the research on the behavior of Shenzhen river sediment pollution , the authors formulate rational and effective manage-ment measures ,solve the problem of the pollution in Shenzhen river .【期刊名称】《资源环境与工程》【年(卷),期】2016(030)003【总页数】5页(P445-449)【关键词】深圳河;底泥;污染;分析【作者】佟长江;何广海【作者单位】深圳市水务规划设计院有限公司，广东深圳 518002;深圳市水务规划设计院有限公司，广东深圳 518002【正文语种】中文【中图分类】X55深圳河位于深圳市南部,属珠江三角洲水系,干流自东北向西南流经深圳与香港,汇入深圳湾,主流长37 km。
据《2015年第三季度深圳市环境质量状况公报》,深圳河下游(特别是河口附近)水域水质污染严重,水质劣于地表水Ⅴ类标准,主要污染物为氨氮和总磷。
海底泥流的流变试验及强度模型
海底泥流的流变试验及强度模型一、流变试验1. 流变试验的概念海底泥流是一种由海底泥沙和水混合形成的流体，具有较大的流动性和变形性。
而了解海底泥流的流变性质对于海洋工程、地质灾害预测和资源勘探具有重要意义。
流变试验是评估海底泥流性质的重要手段之一。
2. 流变参数在进行海底泥流的流变试验时，有几个常用的流变参数需要关注。
首先是流变学的应力应变关系，通过拉伸试验、压缩试验、剪切试验等可以获取海底泥流的应力应变曲线。
其次是流动特性的描述，包括粘度、塑性黏度、屈服应力等参数，这些参数对于描述海底泥流的流动性质非常重要。
最后是流变指数和流变学参数的计算，通过对海底泥流的流变数据进行分析，可以获得一些流变学参数，如黏度指数、流变指数等，以便更好地理解海底泥流的性质。
3. 试验装置在进行海底泥流的流变试验时，需要借助一些试验装置来模拟海底泥流的流变特性。
常见的试验装置包括旋转圆盘仪、拉伸试验机、剪切试验仪等。
这些装置能够对海底泥流在不同条件下的流变性质进行模拟和测试，为后续的强度模型建立提供数据支撑。
二、强度模型1. 强度模型的概念海底泥流的强度模型是指对海底泥流的抗剪强度和稳定性进行建模和描述的理论模型。
建立合理的强度模型可以帮助工程师和科研人员更好地理解海底泥流的特性，为海洋工程和地质灾害的防治提供依据。
2. 强度参数在建立海底泥流的强度模型时，需要考虑一些常见的强度参数。
首先是抗剪强度参数，包括摩擦角、内摩擦角等，这些参数可以描述海底泥流在受到外力作用时的抗剪性质。
其次是稳定性参数，如临界应力比、流变指数等，这些参数可以描述海底泥流在不同条件下的稳定性和变形性质。
3. 模型建立建立海底泥流的强度模型需要综合考虑流变试验和海底泥流的实际工程情况。
在模型建立过程中，需要将之前获取的流变参数和强度参数进行综合分析，并考虑海底泥流的动力学特性和流变特性。
最终建立起的强度模型需要在工程实践中进行验证和修正，以确保其准确性和可靠性。
不同潮差作用下近海深大基坑围护结构力学响应规律研究
不同潮差作用下近海深大基坑围护结构力学响应规律研究姬繁1，高筠涵2（1. 中铁南方投资集团有限公司，广东深圳518052；2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川成都610031）摘要：为更好探明近海潮汐对基坑围护结构力学响应的影响问题，本文采用以实测墙边地下水位数据为基础的模型边界潮汐地下水位振幅反演分析方法，反演得到适宜的不同潮差分析工况，研究了各振幅潮汐地下水作用下基坑围护结构的力学响应规律及响应机理。
研究结果表明：（1）潮汐作用下，背海侧围护墙体侧移振幅沿深度增大逐渐降低，但靠海侧围护墙体侧移振幅分布与地层透水性密切相关，表现为与强透水层接触区域侧移振幅往往明显更大，故而基坑设计时应尽量避免静力工况最大侧移位置与强透水层位置重合；（2）若围护墙体弯矩峰值出现在强透水层区域，潮汐作用下的弯矩增量会远大于其他区域，加剧受力不均情况，但该现象随潮汐振幅增大而减弱；（3）同型内撑轴力振幅随竖向位置远离强透水层逐渐减小，并且由于结构形式和所处位置不同，各钢管撑轴力振幅随潮汐振幅增大平缓增长，而各砼撑轴力振幅随潮汐振幅增大呈突变式增长。
关键词：基坑；潮汐；围护结构中图分类号：TU43 文献标识码：A 文章编号：1673-6478（2023）03-0033-08Study on the Mechanical Response Law of Offshore Deep and Large Foundation Pit Retaining Structure under Different Tidal RangesJI Fan1, GAO Junhan2(1. China Railway Southern Investment Group Co., Ltd., Shenzhen Guangdong 518000, China; 2. Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu Sichuan610031, China)Abstract: In order to better explore the influence of offshore tide on the mechanical response of foundation pit retaining structure, the model boundary tidal groundwater level amplitude inversion analysis method based on the measured groundwater level data near the wall is adopted to obtain suitable different tidal range analysis conditions, and the mechanical response law and response mechanism of foundation pit retaining structure under the action of tidal groundwater with different amplitudes are studied. The results show that: (1) Under the action of tide, the lateral displacement amplitude of the retaining wall at the sea side decreases gradually with the increase of depth, but the distribution of the lateral displacement amplitude of the retaining wall at the sea side is closely related to the permeability of the stratum, which shows that the lateral displacement amplitude of the contact area with the strong permeable layer is often significantly larger, so the maximum lateral displacement position of the static working condition should be avoided to coincide with the position of the strong permeable layer when designing the foundation pit; (2) If the peak value of the bending moment 收稿日期：2023-04-25作者简介：姬繁（1978-），男，河南南阳人，高级工程师，研究方向为土木工程.（）34交通节能与环保第19卷of the retaining wall occurs in the area of strong permeable layer, the increment of the bending moment under the action of tide will be much greater than that in other areas, which will aggravate the poor stress situation, but this phenomenon will weaken with the increase of the amplitude of tide; (3) The axial force amplitude of the same type of internal brace decreases gradually with the vertical position away from the strong permeable layer, and due to the different structural form and location, the axial force amplitude of each steel pipe brace increases slowly with the increase of the tidal amplitude, while the axial force amplitude of each concrete brace increases abruptly with the increase of the tidal amplitude.Key words: foundation pit; tide; enclosure structure0引言随着近海深基坑工程逐年增多，潮汐效应对深基坑工程的潜在影响也开始受到业内的关注，相较于一般富水区域内深基坑工程，近海深大基坑的周边渗流场受潮汐效应向内陆传递影响，可能存在周期性非稳态特点，进而对基坑降水和围护结构受力造成不利影响。
深圳湾自然条件特征及治理应注意的问题
深圳湾自然条件特征及治理应注意的问题
王琳;陈上群
【期刊名称】《人民珠江》
【年(卷),期】2001(000)006
【摘要】根据深圳湾多年的实测资料和试验研究成果,分析深圳湾自然水文泥沙条件,指出深圳湾的泥沙来源主要为海向来沙;深圳湾的淤积率随着地区的经济发展有所增加,尤其是东角头以上的后海湾尤为明显;深圳湾自然条件的维持依赖于潮流的运动,因此,深圳湾的治理应尽可能地保持潮流的动力.并指出进行深圳湾治理应考虑的几个问题.
【总页数】4页(P4-7)
【作者】王琳;陈上群
【作者单位】水利部珠江水利委员会科学研究所,广东,广州,510611;水利部珠江水利委员会科学研究所,广东,广州,510611
【正文语种】中文
【中图分类】TV213.4;P746
【相关文献】
1.深圳湾海岸带景观格局变化特征和趋势预测 [J], 罗艳;娄全胜;谢健;李骞
2.深圳湾水质时空分布特征及污染源解析 [J], 梁志宏;陈秀洪;罗欢;吴琼;李木桂
3.深圳湾浮游植物群落结构特征及其与环境因子的关系 [J], 陈思;陈海刚;田斐;李艺彤;张林宝;张喆;王学锋;蔡文贵
4.深圳湾福田红树林区水环境质量时空变化特征 [J], 牛志远;沈小雪;柴民伟;徐华
林;李瑞利;邱国玉
5.深圳湾红树林湿地不同生境类型沉积物的重金属分布特征及其生态风险评价 [J], 程珊珊;沈小雪;柴民伟;李瑞利
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淤泥土细观渗透固结实验研究
淤泥土细观渗透固结实验研究张明鸣;李荣玉;张剑;周先齐【摘要】吹填淤泥粘粒含量高,细观结构的高孔隙比却表现为宏观的小渗透系数两个矛盾的组合.为了研究吹填土固结问题,对其细观结构及细观渗流本质进行试验研究.以深圳大铲湾吹填淤泥为样本进行了微观试验研究,研究指出:吹填淤泥土为明显絮状结构,孔隙率大,孔洞较多,颗粒边界强结合水水膜明显;地基处理后的淤泥大孔径孔隙明显减少,小孔隙也被堵塞,结构变得更致密;而渗透试验的结果表明其渗透系数在10-7～10-8量级,渗透系数极低,因此不能认为众多贯通孔隙即为渗流通道;通过电场作用下淤泥土的渗透系数试验发现渗透系数随着电压的变化而变化,进而验证淤泥渗透系数受结合水含量和有效孔径控制.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)004【总页数】5页(P140-144)【关键词】淤泥土;细观;渗透系数;电镜扫描【作者】张明鸣;李荣玉;张剑;周先齐【作者单位】中交水运规划设计院深圳有限公司,广东深圳518067;深圳市大铲湾港口投资发展有限公司,广东深圳518032;中交水运规划设计院深圳有限公司,广东深圳518067;厦门理工学院土木工程与建筑系,福建厦门361025【正文语种】中文【中图分类】U655.54土体是由固相、液相、气相组成的分散系，固相物质包括各种矿物成分组成的骨架，骨架之间的空隙为液相和气相填满，这些空隙多数是相互连通的，形成多孔介质[1]。
液相主要是水，气相主要是空气、水蒸气或者沼气等。
土中此三相物质含量比例不同，固相颗粒的大小、形状、矿物成分及结构造成其各种物理力学性质相去甚远。
吹填淤泥多数黏粒含量高，并含部分有机质，具有含水率高、孔隙比大、压缩性强、渗透系数小等特点[2]。
细观结构的大孔隙比却表现为宏观的小渗透系数两个矛盾的组合。
因此，为了更好地解决吹填土固结问题，务必对其细观结构及细观渗流本质进行试验研究。
文章以深圳大铲湾吹填淤泥为样本进行了微观试验研究。
珠江口深圳湾污损生物的生态研究
珠江口深圳湾污损生物的生态研究徐志斌;高阳【摘要】深圳湾位于珠江口东岸,属半封闭海湾,2006年12月至2007年11月,在湾内进行污损生物周年挂板试验,共记录污损生物24种,隶属于7个动物门.月板平均附着生物量表层2 780.72 g/m2,底层4 110.10 g/m2,最高峰出现在7月份;四季板平均湿重表层2 521.13 g/m2,底层4 382.10 g/m2,最高峰出现在秋季;半年板平均湿重表层4 065.10 g/m2,底层4 298.30g/m2;年板平均湿重表层6 212.20 g/m2,底层20 009.10 g/m2.四季优势种显著不同,华美盘管虫、总合草苔虫和藤壶在春、冬季附着量较大,夏季没有附着.沙筛贝和总状真枝螅在夏、秋季的附着量较大,冬季没有附着.【期刊名称】《海洋通报》【年(卷),期】2010(029)005【总页数】5页(P509-513)【关键词】深圳湾;污损生物;试板;生态【作者】徐志斌;高阳【作者单位】国家海洋局南海环境监测中心,广东,广州,510300;国家海洋局南海环境监测中心,广东,广州,510300【正文语种】中文【中图分类】Q178.53Abstract:Shenzhen Bay,located in the east of Pearl River estuary,is a semi-closed bay.From December 2006 to November 2007，an investigation with exposed test panels on marine fouling organisms was carried out in Shenzhen Bay.7 Phyla,24 species of fouling organisms were collected in the study.The monthly average biomass of fouling organisms was 2 780.72 g/m2on test panels of the surface layer and 4 110.10 g/m2on test panels of the bottom layer,and the highest amount appeared in July.The seasonal average biomass of fouling organisms was 2 521.13 g/m2on test panels of the surface layer and 4 382.10 g/m2on test panels of the bottom layer,and the highest amount appeared in autumn.The half-yearly average biomass of fouling organisms was 4 065.10 g/m2on test panels of the surface layer and 4 298.30 g/m2on test panels of the bottom layer.The yearly average biomass of fouling organisms was 6 212.20 g/m2on test panels of the surface layer and 20 009.10 g/m2on test panels of the bottomlayer.Dominant species were different in four searsons.The biomasses of Hyfdddroides elegans,Bugula neritina and balanus sp.were larger in spring and winter,and they didn’t grow on the panels in summer.The biomasses of Mytilopsis sallei and Eudendrium racemosum were larger in summeran d autumn,and they didn’t grow on the panels in winter.Keywords:Shenzhen Bay; fouling organisms; test panels; ecology污损生物通常指固着或栖息于海洋各种物体或人工设施水下部位表面上的动物、植物和微生物，它们对各种设施的附着可产生不同程度的危害作用。
海上深层水泥搅拌桩(DCM)施工技术总结及应用
海上深层水泥搅拌桩 (DCM)施工技术总结及应用摘要：基于香港机场第三跑道扩建工程采用深层水泥搅拌法Deep Cement Mixing（简称“DCM”）施工工艺进行海底软土地基加固，依托大型海上水泥搅拌桩（DCM）施工船舶——“砂桩2号”的现场施工，通过掌握施工各个关键工序的操作及经验总结，得出水泥搅拌桩施工技术要点及成桩质量规律。
针对DCM施工船“砂桩2号”在不同深度的土层中采用的不同施工技术参数进行施工，总结出能提高DCM施工效率及DCM桩体成桩质量的技术经验，为以后DCM工程的施工、参数设计提供工程借鉴和技术参考。
关键词：DCM；深层搅拌；施工控制；曲线；取芯1 引言深层水泥搅拌法Deep Cement Mixing（简称“DCM”）是一种以水泥作为胶凝材料，与软弱地基土在原位上进行拌和，利用水泥水化固结形成坚硬稳定土的一种施工方法。
DCM加固施工工艺相对其他施工工艺具有污染小、短时间内地基强度提升快、施工材料品种单一、地基抗震出色、加固地基强度随着时间的推移提高等优势。
其适用范围涵盖陆地和水工建/构筑物，包括护岸地基、建筑物地基、路堤地基、挡土结构地基等加固、以及砂土液化处治等方面。
基于DCM工法的一系列优点，1975年至2010年期间日本使用深层搅拌法加固的土体总体积达到七千多万立方米。
在20世纪90年代，深层搅拌法也在美洲、东南亚和欧洲得到应用推广。
中国香港从2016年开始在香港机场第三跑道扩建工程中首次采用深层水泥搅拌法进行地基加固。
随着“砂桩2号”施工船在本项目DCM施工中取得的重大成功，DCM施工技术也得到进一步推广。
2 施工前准备(1)水泥掺量的确定施工前，根据现场地质情况及桩身设计强度进行试验以确定水泥掺量。
DCM施工一般适用于能正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的稀土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
深圳湾北岸泥滩大型底栖动物次级生产力研究
深圳湾北岸泥滩大型底栖动物次级生产力研究金亮;蔡立哲;周细平;徐华林【期刊名称】《应用海洋学学报》【年(卷),期】2007(026)003【摘要】根据2005年3、6、9月和12月在深圳湾北岸泥滩9个取样站采集的大型底栖动物4个季度的定量样品,运用Brey(1990)的经验公式进行了大型底栖动物栖息丰度、生物量、次级生产力和P/B值的研究计算.整个研究区域大型底栖动物年次级生产力平均值(去灰干重)为54.55g/(m2·a),其中观鸟屋附近泥滩(A断面)较高,为68.85g/(m2·a),凤塘河口附近泥滩(H断面)为50.62g/(m2·a)次之,沙嘴码头附近泥滩(F断面)较低,为44.18g/(m2·a),深圳湾北岸泥滩大型底栖动物年平均P/B为2.95.可见,大型底栖动物次级生产力越靠近深圳河河口越低,这与越靠近深圳河河口,大型底栖动物个体越小、生活史更短的结果是一致的.【总页数】7页(P415-421)【作者】金亮;蔡立哲;周细平;徐华林【作者单位】厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室,福建,厦门,361005;厦门大学环境科学研究中心,福建,厦门,361005;厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室,福建,厦门,361005;厦门大学环境科学研究中心,福建,厦门,361005;厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室,福建,厦门,361005;厦门大学环境科学研究中心,福建,厦门,361005;广东内伶仃福田国家级自然保护区,广东,深圳,518040【正文语种】中文【中图分类】Q148【相关文献】1.渤海湾天津近岸海域大型底栖动物群落结构及次级生产力的初步研究 [J], 张萍;缴建华;孙万胜;李彤;叶红梅;2.海洋大型底栖动物群落次级生产力估算模型研究进展及应用评价 [J], 贾胜华;寿鹿;廖一波;曾江宁;高爱根;汤雁滨3.深圳湾不同生境湿地大型底栖动物次级生产力的比较研究 [J], 周福芳;史秀华;邱国玉;徐华林4.广州海珠湿地人工红树林区大型底栖动物次级生产力研究 [J], 崔志民; 黄飘平; 唐以杰; 钟雪萌; 郑梓琼; 李强; 李秋; 刘文琪; 张维鸿5.胶州湾大型底栖动物群落的年次级生产力及其影响因素的研究 [J], 陈晨;杨湘君;崔雯瑶;张蒙生;于子山因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
吹填淤泥快速固结效果研究的开题报告
吹填淤泥快速固结效果研究的开题报告一、选题背景吹填淤泥是各大港口、码头等海洋工程中一项重要的工程技术，可有效地填平海洋中的泥沙，提高水深，方便大型船只进出。
然而，在实际的工程中，吹填淤泥为了达到施工要求，需要对淤泥进行固结处理。
目前，各种淤泥固结方法被广泛使用，但由于吹填淤泥施工周期短、施工背景复杂，因此需要一种快速高效的淤泥固结方法。
因此，研究吹填淤泥快速固结方法已成为海洋工程领域中一个热门的研究方向。
二、研究内容本文主要研究吹填淤泥快速固结方法，包括如何选择合适的固结剂、处理淤泥的最佳方法以及如何检测固结效果。
具体研究内容如下：（1）选择合适的固结剂。
液态固结剂对淤泥的固结效果有显著的影响，因此需要研究基于淤泥组成和环境条件的最佳固结剂选择方法。
（2）探究处理淤泥的最佳方法。
淤泥的处理前置条件包括淤泥的饱和度、淤泥的浓度等参数，需要对这些参数进行深入研究，提出最佳处理方法。
（3）研究固结效果检测方法。
建立切实可行的检测淤泥固结效果的方法，通过实验数据分析来验证本方法的合理性。
三、研究意义随着我国海洋工程建设的不断推进，吹填淤泥的快速固结技术越来越重要。
因此，本研究将对以下方面产生积极影响：（1）为吹填淤泥的固结提供一种快速、高效的解决方案，同时降低吹填淤泥处理过程中的成本和时间。
（2）提高吹填淤泥的固结质量和效果。
（3）为我国海洋工程的发展和海洋资源的开发提供技术支撑。
四、研究方法本研究将基于实验方法和模拟仿真方法，并使用统计学工具对实验和仿真数据进行分析，得出结论。
具体分为以下几个阶段：（1）实验阶段：采用不同比例、浓度和饱和度的淤泥，研究不同固结剂的固结效果并确定最佳处理方法。
（2）建立数学模型：根据实验结果和工程现场数据，建立数学模型进行模拟，寻求淤泥快速固结的最佳方案。
（3）分析验证：分析实验和仿真数据，验证上述方法的有效性。
五、预期成果及计划预期成果：通过以上研究，本文将得出一个高效的淤泥快速固结方法，可以提高吹填淤泥的施工速度和质量，同时降低成本和时间。
深圳湾和大鹏湾近代沉积物中稀土元素的分布
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海相淤泥微观结构及其与固结变形的关系的开题报告
海相淤泥微观结构及其与固结变形的关系的开题报
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一、选题背景
海相淤泥是指在海洋环境下沉积形成的粉砂、黏土、碳酸盐等颗粒物质的混合沉积物，广泛分布于全球海洋和海岸地区，是油气钻探和基础工程建设中重要的地质环境和工程素材。
海相淤泥是一个具有典型细颗粒土特征的软土，其特点是组成粒径细小、强烈的颗粒吸力、较强的活塞效应和容易液化等。
因此，在海洋工程中，海相淤泥对固结变形非常敏感，特别是海底管道、油气平台等重要设施的安全设计和安全评价中海相淤泥的固结变形特性必须引起充分的关注。
二、研究目的
通过对海相淤泥微观结构的分析，探讨其固结变形特性的影响因素和变化规律，为海洋工程建设提供科学合理的设计理论和技术支持，减少工程建设中的安全风险。
三、研究内容和方法
1.研究海相淤泥的物理和力学性质，包括粒度分布、孔隙度、水分导度、压缩性等参数的测试和分析。
2.对海相淤泥的微观结构进行研究，使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜等现代分析技术，分析其颗粒形态、颗粒分布、孔隙结构等微观结构特征。
3.通过现场观测和模拟实验，研究海相淤泥的固结变形特性，探讨不同因素对其固结变形特性的影响。
4.建立海相淤泥固结变形的数学模型，通过数值模拟方法研究其固结变形的规律和特点，探讨不同工程条件下的固结变形特性和安全评价方法。
四、研究意义和价值
本研究针对海相淤泥微观结构特点和固结变形特性进行了系统的研究和分析，可为海洋工程建设提供科学合理的设计理论和技术支持，提高海洋工程建设的安全性和可靠性。
同时，本研究对深入了解海相淤泥的形成机理，发展淤泥物理和力学性质的研究方法，具有重要的理论和实践价值。
海洋层状淤泥静力触探试验综述
海洋层状淤泥静力触探试验综述Md.Ashikuzzaman;WANG Li-zhong;HONG Yi【期刊名称】《地基处理》【年(卷),期】2024(6)3【摘要】静力触探试验(CPT)及孔压静力触探试验(CPTU)是场地土层参数测定的重要方法,能够获得连续且可靠的数据。
海洋沉积物受不同水流速度和悬浮沉积物的影响,通常形成由粉砂、淤泥或两者混合而成的层状地层。
即使是较薄的土层也会显著影响海洋沉积物在荷载作用下的整体渗透性和固结程度。
尽管许多学者通过室内试验和数值方法研究了均匀混合粉砂的特性,但对异质混合粉砂的特性了解仍然不足。
本文综述了CPT和CPTU的应用研究,指出了目前研究层状海洋土壤存在的问题与挑战。
内容包括中层土壤的排水条件、标准化圆锥贯入参数以及土壤层状结构对孔隙压力响应的影响。
综述还指出了目前存在的研究空白,例如对薄层土壤中圆锥周围水流机制的理解需进一步加强,以及缺乏分析异质混合海洋粉砂的综合框架。
通过完善这些不足,未来的研究可以提高CPT和CPTU在测试复杂海洋土壤沉积物特性时的准确性和可靠性。
【总页数】8页(P262-269)【作者】Md.Ashikuzzaman;WANG Li-zhong;HONG Yi【作者单位】College of Civil Engineering and Architecture University 310058;Key Laboratory of Offshore Geotechnics and Material of Zhejiang Province University 310058【正文语种】中文【中图分类】TU43【相关文献】1.应用双桥静力触探确定淤泥压缩模量2.淤泥土中静力触探指标的应用研究3.应用双桥静力触探试验确定淤泥承载力4.微型触探仪的研制及粉质粘土中的静力触探试验研究因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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竖 向压 力 Ｐ ，阀 Ｂ设 置 反 向 压 力 Ｐ ，两 者 之 差 ｚ （ 一Ｐ ）就 是施 加 在 土样 上 的 荷 载 Ｐ （ 固结 压 即 力） 。固结完 成 后进 行 渗 透 试 验 时 ，稳 定压 力 Ｐ ， 通 过 阀 Ａ 和 Ｂ调整 反压 Ｐ ｚ与底 压 Ｐ ，形成 水头差 。
高 度为 ２ ０ｍｍ，径 高 比为 ３８ （ 近 文献 Ｉ－ ． 接 － Ｉ的 ｌ
试 样径高 比 ３ ７ ） ．５ 。
Ｒ ｗＥ＆ Ｂ Ｒ Ｅ 固结试验仪 的工作原理 Ｏ Ａ ＤＮ
图如 图 １ 示 。进 行 固结试 验 时 ，通 过 阀 Ｃ施 加 所
自海滩逐 渐 向浅 海域推 进 ，需 要处理 的海底 淤泥 的 力学性 质越来越 差 。最 近几个 大型项 目中 ，淤泥 的
９ ｌ
● ● ● ● ●
析求解确实提供 了方便 ，但本文试验及计算结果证
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５ ５ ９ ６ ２ １ ０ ４ ２ ８ ７ ５ Ｏ Ｏ ０ Ｏ Ｏ Ｏ
７ ３ ３ ２ ｌ Ｏ ３ ３ １ ０ Ｏ ５ Ｏ Ｏ ０ ０ ０ Ｏ
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２ ５ Ｏ Ｏ Ｏ Ｏ ５ Ｏ Ｏ ０ ０ ０
２ ５ ０ Ｏ Ｏ Ｏ ５ Ｏ Ｏ ０ Ｏ Ｏ
１０ 以上 。 ０
Ａ ，使土样产生竖 向渗流。试验 中可以直接测量 ｐ 记录的参 数有轴 （ 竖）向压力 、反压、底压、孔 压 、位移以及渗透时的流量值 。
针 对上述 问题 ，本文通 过深圳 湾西部 通道 口岸
处海底 淤泥 的重塑土 固结 、渗透交 叉试验 ，进行 深 圳海底 淤泥 的固结特性 研究 。
下 ２ 问题 ：① 随着要 处理 淤泥 的初 始含水 量不 断 个 提高 ，实际沉 降量和 预压 时间与设计 估算值 相差 越
来 越大 ；②不 同 固结压 力下标 准 固结试验 得 出的固
结系数 ｃ 的试验值相差较大 ，且随着 固结压力的
增加 有 明 显 的 规 律 性 变 化 ，且 变 化 幅 度 可 高 达
２ ０
中
国 铁
道 科
学
１ ２ ４ ８ １ ２ ４ ８
第 ２ 卷 ９
１ ２ ４ ８
０ ５ ． ”范围内，但 比文献 ［ ］中的萧山土的 ．～２０ ５ 比值 ０ ８ ． ５大 。
０ ｉ
为了得到 Ｇｂｏ ｉ ｎ一维固结方程的解析解 ，很 ｓ 多学者假定土的体积压缩系数为常数。该假定对解
关键词 ：海底淤泥 ；大变形 ；固结 ；渗透 ；试验研究 中图分 类号 ：Ｔ ４ Ｕ４ ７ 文献标识码 ：Ａ
２ ０世纪 ８ ０年代 起 ，在 深圳 湾 海边 滩涂 带 开始
进 行填海 造地工 程 。据 不完全 统计 ，仅深圳 湾填 海 处 理海底 淤泥 的 面积 多达 ４ ０万 顷 。随 着工 程项 目
作 者 简 介 ：江辉 煌 （９ ２ ） １７ ，男 ，江 西 九 江人 ，副 研 究 员 ，博士 研 究 生 。
１ ９
穗
了简化问题，假定 ｌｇ 。ｐ曲线 为直线 ，
０缩 淤 ．指 ｃ ６数 ／ ９一 番 ０和 泥 。 压 ｃ 台 ， 蚋 ’ 绦
ｋ
１
２
３
第２卷， ６ ９ 第 期 ２００８年 １１ 月
文章 编 号 ：１ ０—６ ２ （０ ８ ６０ １—５ ０ １４ ３ ２０ ）０ —０ ８０
中 国 铁 道 科 学
ＣＨＩ ＮＡ ＲＡＩ ＬＷ ＡＹ ＣＩ Ｓ ＥＮＣＥ
Ｖｏ ． ９ Ｎｏ ６ １２ ．
Ｎｏ ｅ ｂ ｒ ２ ０ ｖｍ ｅ ， ０ ８
深圳 湾海 底 淤 泥大 变 形 固结试 验 研 究
江辉煌 ，赵有明 ，刘国楠
（ 中国铁道科学研 究院 深圳研究设计院 ，广州 深圳 ５ ８ ３ ） １０ ４ 摘 要 ：深圳 湾海底淤泥含水量很高 ，在外 加荷载作用 下 ，其固结压缩过程 具有 明显 的大变形特征 选取
深圳湾西部通道 口岸处海水下 ３ｍ海底淤泥制作土样 ，对重塑 土样进行 固结及 渗透交叉试 验。通 过测定土样 的 孔压 、压缩变形以及渗透过程 中的排水量 ，研究深圳湾海底淤泥的体积压缩系数 、大变形 固结 系数的变化规律 。 研究结果表 明：深圳海底淤泥 的大变形固结系数在常用荷 载 内变化不 大 ，设计 估算时可作 为常数 ，而体积压缩 系数在 固结过程 中随孔隙比的变化较大 ，如假 定其 为常量采用简化 的解 析求解 ，会使得 出的结果误 差较 大 ，甚 至大于采用 Ｔｅｚｇ ｉ ｒａｈ 固结理论计算 的偏差 。
１ 固结 、渗透试验
１ １ 试 验仪 器 ．
本 文 固结 、渗 透试 验 采 用英 国 Ｇ Ｓ仪 器 公 司 Ｄ 生产 的 全 自动 液 压 控 制 固结 仪 Ｒ ＯＷＥ ＆ Ｂ — ＡＲ Ｄ Ｎ。它 配 备 了 试 验 控 制 和 数 据 采 集 软 件 系 统 Ｅ （ ＤＳ ＡＢ ，可 以按 事先设 定 的程序交 叉进行 单 向 Ｇ Ｌ ）
Ａ
图１Ｒ ＯＷＥ ＆ Ｂ Ｒ Ｎ 固结试验仪工作原理图 Ａ ＤＥ
位移传感器的读取精度为 ０ １ｍ ． ｍ，孑压传感 Ｌ
器的读取精度为 ０１ｋ ａ ． Ｐ ，流量体积的读取精度为渗透试 验。固结容 器 的内径为 ７ ． ６２ｍｍ，
收稿 日期 ：２ ０—６２ ；修订 日期：２ ０ —９１ ０ ８０ —０ ０ ８０—７