减少配电线路外力破坏事故的措施分析

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配电线路危险点分析与预控措施

配电线路危险点分析与预控措施

配电线路危险点分析与预控措施配电线路是指输电、变电和配电过程中的各级电缆、电线及配电设备。

由于配电线路电压较高,一旦发生故障或意外事故,可能会引发火灾、电击等严重后果。

要保障人身安全和电力设施的正常运行,需要对配电线路的危险点进行分析,并采取相应的预控措施。

1. 线路部件老化:由于长时间使用、恶劣环境以及缺乏维护,配电线路的部件容易出现老化、断裂等问题。

这会导致线路接触不良、短路等故障,危及正常供电。

预控措施:定期进行线路巡检和维护,并更换老化部件,确保线路的安全可靠。

2. 线路敷设不规范:在线路敷设过程中,如果没有按照规范要求进行,可能会出现线路短路、绝缘击穿等问题。

预控措施:严格按照规范要求进行线路敷设,包括线路的绝缘保护、距离保护等方面。

3. 线路过载:由于负载过大或电流过大,可能导致线路过载,甚至引发火灾。

预控措施:合理计算负载,确保线路能够正常承载,并设立过载保护装置,当线路负载超出额定值时能够自动切断电源。

4. 短路故障:线路的不良绝缘或外部短路等原因,可能导致线路短路故障,引发火灾和设备损坏。

预控措施:加强线路的绝缘保护措施,如定期检查线路绝缘情况,修复破损处,确保线路不易发生短路故障。

5. 配电设备故障:配电设备可能会出现故障,如断路器失灵、接触不良等,导致电路无法正常运行。

预控措施:定期进行设备巡检和维护,确保设备运行正常,并配备备用设备,以应对可能的故障。

6. 操作不当:操作人员缺乏经验或疏忽大意,可能会导致操作不当,引发事故。

预控措施:严格培训操作人员,加强安全意识,确保操作规范和安全。

7. 外力破坏:外部因素如自然灾害、人为破坏等,可能会对配电线路造成破坏,引发事故。

预控措施:加强配电线路的防护措施,如设置防雷设备、安装防护网等,减少外力对线路的影响。

配电线路的危险点包括线路部件老化、线路敷设不规范、线路过载、短路故障、配电设备故障、操作不当和外力破坏等。

为了预控这些危险,应定期进行线路巡检和维护,加强线路绝缘保护、过载保护等方面的措施,并加强培训操作人员和加强配电线路的防护措施。

输电线路防外力破坏措施及对策

输电线路防外力破坏措施及对策
输电线路防外力破坏措施及对策
随着鄂尔多斯地区经济快速增长,地方基础建设的大力发展,各类基建施工作业频繁,大量的采矿勘探、吊装作业、建筑施工、线路架设交叉跨越及白色垃圾等外部环境在不断恶化,输电线路走廊不断受到侵扰,严重影响到输电线路的安全运行。
电力设施,尤其是输电线路,因其点多、面广、线长,长期暴露野外,极易遭受各种外力损害。据统计,鄂尔多斯电业局输电管理处所辖线路从2010年至2016年7年间因外力破坏引起线路故障跳闸有67起,占总故障数的50%以上。线路走廊外部环境仍然十分恶劣,外力破坏正成为输电线路跳闸的主要原因。外力破坏造成的损失是触目惊心的,由于其随意(机)性、突发性强、破坏几率大,给线路运行维护单位带来极大的工作压力,它不仅使电力部门蒙受巨大的经济损失,更为重要的是它破坏了电网稳定、给工农业生产发展和居民的正常生活带来极大的影响。通过在2010-2016将近七年的防外力破坏工作实践,从中总结、感悟到一些算不上是“经验”的经验。以鄂局输电管理处所辖6000多公理110kV输电线路为例:外力破坏虽然有其随意(机)性、突发性强、破坏几率大的特点,但也不是绝对不可以预防和避免的,鄂局输电管理处认真分析外力破坏得特点、发生规律,以强化外力破坏管理机制、探索政府主导、部门配合、线路运行维护单位实施、其中参与的“四位一体”的防外力破坏工作模式,在管理、设备上堵塞漏洞,输电线路防外力长期裸露野外,而且点多、面广、线长、巡视半径大(鄂局输电线路最大巡视半径450公里),有的还处于人口密集地区,输电线路一旦遭受外力破坏.不仅仅影响电力企业的安全生产,重要的是它破坏了电网稳定、给工农业生产发展和居民的正常生活带来极大的影响,在经济迅猛发展的时代更重要的是制约国民经济的快速发展,甚至导致整个电网的瓦解瘫痪,后果不堪设想。
为了进一步将电力设施保护工作提高到一个新的阶段,有必要对输电线路受外力破坏的情况进行分析,并采取相应的对策。

电力线路遭受外力破坏的主要原因及对策

电力线路遭受外力破坏的主要原因及对策

电力线路遭受外力破坏的主要原因及对策近几年以来,电力设施受外力破坏事故频频发生,严重威胁电网安全和人民生命财产安全。

1电力设施遭受外力破坏的统计外力破坏主要包括:汽车撞电杆、撞拉线、碰断导线,施工单位挖伤10 kV电缆、误触碰10 kV导线以及树木碰导线等。

我司2022年全年电力设施遭受外力破坏统计见表1,从表中可见,仅一年,公司就发生了31次外力破坏事件。

其中,吊车碰110 kV输电线1次,建筑工地施工抛掷钢丝绳造成110 kV输电线短路跳闸1次,汽车撞杆、撞导线、拉线的共19次,挖伤10 kV电缆的共5次,施工触碰10 kV线路造成事故共2起,树木碰导线的共3次。

2电力设施遭受外力破坏的主要原因(1) 汽车撞电杆和拉线主要是由于道路扩宽后,使原来位于人行道、绿化带或道路以外的电杆、拉线变成了位于行车道中而造成的。

(2) 碰断导线主要是由于地面填土或筑路,导致导线对地距离不够,超高车辆在线下通过触碰导线而造成的。

(3) 挖伤电缆主要是由于市政或其它管线工程单位在电力管线附近施工,对电力管线的走向和布置不清楚而造成的。

(4) 建筑工地施工触电事故主要是由于施工单位对供电部门提出的整改意见漠视、不执行、不整改而导致。

(5) 树木碰导线是巡线不到位或未能对威胁线路运转的树木进行砍伐造成的。

3防范对策(1) 我们必须加强与地方管理部门的沟通,及时制止在线路保护区内违章建筑的出现,必要时通过法律手段解决。

对于电力线路保护区附近的建筑工地,为了防止其威胁线路安全运转,应采取对业主和施工人员说明线路的电压等级、保护区范围、悬挂安全警告标示牌、发出隐患通知书等措施。

(2) 应密切联系辖区内各供电所,并通过各供电所以各种形式、渠道、方法对其辖区内的广大人民群众进行安全用电的宣传、解释工作。

例如:在电力设施保护区内悬挂安全警告标示牌,通过电视、电台、报刊等渠道宣传安全用电及《电力法》、《电力设施保护条例》等,在各镇村和学校开展安全用电画报的张贴和宣传工作。

电力线路防止外力破坏安全管理规定范本

电力线路防止外力破坏安全管理规定范本

电力线路防止外力破坏安全管理规定范本1. 引言本电力线路防止外力破坏安全管理规定范本旨在确保电力线路设施的正常运行和安全使用,减少因外力破坏而带来的安全风险。

本规定适用于所有电力线路设施的建设、运维和管理。

2. 安全责任2.1 电力线路设施建设和运维单位应当明确安全管理的责任,并建立健全相应的管理体系。

2.2 电力线路设施建设和运维单位应当制定安全管理制度,并进行宣传、培训,确保所有使用人员对安全管理规定的理解和遵守。

3. 外力破坏风险评估3.1 电力线路设施建设和运维单位应当进行外力破坏风险评估,确定可能发生的外力破坏形式和程度,制定相应的防护措施。

3.2 外力破坏风险评估应当覆盖电力线路设施各个环节,包括线路杆塔、绝缘子、导线等,评估结果应当记录并及时更新。

4. 外力破坏防护设施4.1 电力线路设施建设和运维单位应当按照外力破坏风险评估的结果,在必要的部位设置防护设施,确保线路设施的完整和稳定。

4.2 防护设施应当符合相关的技术标准和规范,具有足够的抗外力破坏能力,并经过定期检查和维护保持良好的状态。

5. 日常巡检和维护5.1 电力线路设施建设和运维单位应当制定日常巡检和维护计划,并定期进行巡检和维护。

5.2 巡检和维护人员应当对线路设施的外力破坏防护设施进行检查,发现问题及时进行修复或更换。

6. 外力破坏事件应急处理6.1 电力线路设施建设和运维单位应当建立健全外力破坏事件应急处理预案,以应对可能发生的外力破坏事件。

6.2 外力破坏事件应急处理预案应当包括预警机制、紧急处置措施和事后评估,确保能够及时、有效地应对外力破坏事件,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

7. 监督和检查7.1 电力行政管理部门应当加强对电力线路设施建设和运维单位的监督和检查,确保安全管理规定的有效实施。

7.2 监督和检查工作应当及时发现和纠正安全管理中存在的问题,对违反安全管理规定的单位和个人进行处理和追责。

8. 教育和培训8.1 电力线路设施建设和运维单位应当加强对使用人员的安全教育和培训,提高其安全管理意识和能力。

配电线路外力破坏故障原因分析及防范措施

配电线路外力破坏故障原因分析及防范措施

配电线路外力破坏故障原因分析及防范措施摘要:和布克赛尔县和什托洛盖镇,虽经过这些年大规模的农网改造,农村配电线路已焕然一新,但由于诸多原因,10千伏配网外力破坏在电网故障中仍占有相当的比例。

本文对10千伏配电运行事故进行分类统计分析,并结合其他单位配电运行事故,找出存在的薄弱点,积极探索防范措施,这对于提高配电网管理水平具有重要意义。

关键词:配电线路;外力破坏;故障原因;防范措施引言配电网是完成向用户供电的最后一个环节,他的运行可靠性直接决定着用户是否能够得到持续稳定的电力供应,因此保证配电网的正常运行是非常重要的。

配电线路因点多、面广、线长,路劲复杂,设备质量参差不起,受气候、地理环境影响较大,又直接面对用户端,所以经常产生各类故障,给供电企业和用电户都带来了很大的经济损失。

怎么全面分析故障的原因,采取合适的防范措施是提高配电网供电可靠性的关键。

1.和什托盖镇配网故障现状和什托盖镇供电区的6条10千伏线路,18台断路器构成,10千伏配电线路全长183公里(含用户支线)。

2015年全年10千伏配电线路发生故障17次(重合不成功4次,重合成功9次,接地4次),其中6-9月发生故障10次.通过以上故障次数可以看出,线路故障多发于夏季,雨水较多、树木旺盛的时期。

原因中,用户影响、树障、天气原因、外力破坏占较大的比例。

2 线路故障原因分析2.1 外力破坏配电线路多处于城区,通道较为复杂,交跨各类线路、道路、建筑物等,极易受到外力破坏,具体有以下几个方面:2.1.1 城区大部分线路架设在道路两旁,车辆撞到电杆,造成倒杆、断杆等事故时有发生。

随着城市建设步伐的加快,特别是近几年,大量的市政施工、改造对配电线路造成很大破坏。

一是施工破坏杆塔基础造成倒杆事故;二是施工机械、物料碰触线路、设备带电部位造成线路短路。

2.1.2 各类漂浮物引起线路的短路跳闸,如线路附近放风筝、一些庆典活动中燃放的带有大量金属彩带的礼炮以及生活垃圾种的漂浮物。

浅谈输电线路防外力破坏的方法

浅谈输电线路防外力破坏的方法

浅谈输电线路防外力破坏方法摘要:该文就如何提高输电线路防外力破坏的方法,从以下几个方面:表现形式、制度、工作流程、具体防治措施等进行了探讨。

关键词:输电线路;外力破坏;防治措施近几年来,随着油田电网的不断发展,66KV输电线路所经区域扩大,加上油田基础设施的建设,外力破坏引起线路跳闸所占比重很大,可以说外力破坏导致线路跳闸可与雷击相提并论,因此,有必要分析研究外力破坏原因、类型,找出有效的防治措施,确保线路安全运行。

1 外力破坏的表现形式通过对近几年对外力破坏的观察、分析,主要表现为以下几个方面。

(1)违章施工作业。

表现在一些单位和个人在66KV线路保护区盲目施工,有的挖断电缆,有的撞断杆塔,有的高空抛物,有的围塘挖堰,线下钓鱼等。

(2)盗窃,破坏电力设施,危及电网安全。

虽然近年来盗窃电力设施现象有所下降,但处于稻田地、苇塘等偏僻位置的塔件丢失现象时有发生,我们还要加强电力设施保护宣传力度和与当地公安部门的沟通、配合。

(3)房障、树障、交叉跨越公路、高铁危害电网安全。

表现在一些单位和个人违反电力法律、法规、擅自在66KV线路保护区内违章建房、种树、修路,严重威胁着供电安全。

(4)输电线路下焚烧农作物,芦苇失火及漂浮物(如放风筝、气球、白色垃圾),导致线路跳闸。

2 建立完善的防外力破坏工作制度(1)成立防外破组织机构,明确各级部门职责、规范电力设施防外力破坏工作,增强广大干部职工的责任感和参与意识,动员社会各界力量,形成群防群治氛围,严密防范和有效处置故障或事故,使杆塔保护可控、在控,确保电网安全,为保障“为油保电”打下坚实的基础。

(2)明确防外破管理目标及工作流程。

①防外力破坏工作管理的范围。

清理、整治在66KV输电线路保护区及附近违章违法开挖、修建建筑物、爆破、吊装、钓鱼、空飘(放风筝、气球等物)、种植高大树木和在埋设的杆塔上取土、打桩、钻探、葬坟、种植农作物、倾倒有害化学品及车辆碰撞等危及电力设施安全运行的隐患。

10kV配电线路的防外力破坏措施

10kV配电线路的防外力破坏措施

10kV配电线路的防外力破坏措施发布时间:2021-05-26T16:02:08.713Z 来源:《中国电业》2021年2月第5期作者:黄靖欣[导读] 为配合东莞城市规划打造立足湾区、辐射全球的国际先进制造中心黄靖欣广东电网有限责任公司东莞城区供电局广东东莞 523000摘要:为配合东莞城市规划打造立足湾区、辐射全球的国际先进制造中心,城区供电局需要为客户提供更加优质的供电。

但城区供电局近年辖区内有多项市政工程开工,导致外力破坏几率增加,势必影响到电力电缆线路及相关设施的安全稳定运行。

针对上述情况,本文简要分析了10kV配电线路违章施工的外力破坏问题,深入探讨外力破坏发生的原因,并提出了一些可行的建议。

关键词:电力电缆;可靠供电;防外力破坏;措施随着社会经济的发展,东莞计划大力发展新兴产业,城区供电局管辖的城区范围属于东莞市规划“三极三带”中的服务发展极,是重点发展的东莞国际商务区。

为配合东莞城市规划打造立足湾区的国际先进制造中心,城区供电局需要为客户提供更加优质的供电。

但城区供电局2019年在管辖范围内,涉及外力破坏的市政施工总长1005公里,累计造成中压线路故障次数282起,难以保障部分重要客户高可靠性的用电需求。

当下最重要的,是防止城市建设过程中因建筑施工、道路改造等对10kV配电线路造成破坏,确保10kV配电线路为用户提供优质的可靠供电。

一、10kV配电线路频发外力破坏事故的主要原因近年城区供电局辖区内有R1线城市轨道工程、截污管网工程、樟村断面工程、东引运河、雨污分流工程等多项市政工程开工,施工点数量增加,施工黑点数量达831个。

受疫情影响,为赶进度,部分施工队在没有交底的情况下私自开工赶进度,临时开工、提前开工、夜间开工情况频发。

企业雨污分流工程正值全面铺开实施阶段,存在大量用户自行开挖情况,施工无计划、无规律,甚至聘请缺乏相关施工资质和技能的施工单位,同时施工点多处于厂区内,难以有效发现,隐患风险点多面广。

配电网电缆外力破坏故障原因分析及防范措施探讨

配电网电缆外力破坏故障原因分析及防范措施探讨

的诱 因进行 简单 归 纳 总结后 , 结合 实践 工作 经 验 , 提 出从 内部加 强 电缆 质量 、 外部 加 强部 门间信 息沟 通 、 加 强 社会 宣传 等 方 面 ,
建立完善的配电网线缆防外力破坏风险管理体 系, 从常规被动处理到主动防护 , 既保证 电缆 自身运行 的安全可靠性 , 同时还可 以 为相 关 市政 项 目施 工提 高详 细 的数 据信 息 , 确保 工程 顺利 施 工建 设 , 具有 较 高 的工程 实践 应 用研 究意 义 。
力 线缆 记 录 和 图纸与 实 际存 在 不 匹配 、 不 准 确 和不 完 善 等 问题 。加 上, 在 实 际运 行管 理 过程 中 , 没 有得 到 相关 部 门的重 视 , 工 程 善 后 工 程处理不细致 、 图纸资料严重缺失, 给后期市政工程项 目施工建设 和电 缆实 际 运行 管理 留下较 大 的 安全 隐 患 , 这也 是 造 成 电缆 外力 破 济性 要 求 的 进 一 步提 高 , 架 空 线 路 人地 改 造 、 电缆 运 行 工 况 在 线监 坏 事 故 发 生 的重 要 因素 , 直 接 影 响 到供 电企 业 高效 、 优 质 的供 电 服 测等 已成为 配 电 网电缆 运行 管 理 和检 修 维 护研 究 的 重点 [ 1 ] 。 由于 配 务 。 电网电缆线路运行环境的特殊性 , 加上城市规划建设过程中道路开 电缆运行管理人员不够 、 经费不足等 , 再加上一些运行 管理人 挖、 管道埋设等外部 因素 , 造成 电缆受外力破坏跳闸事故时有发生 , 员责任性不强 、 业务技术水平不高 , 巡 视不到位 、 漏检 以及 非法 盗 严重 影 响 到 电缆 的供 电安 全 可靠 性 和节 能 经 济性 。在设 备 众 多 、 电 窃 、 用户 乱拉 乱 接等 , 也 给 电缆 安 全稳 定运 行埋 下 较 大 的安全 隐 患 。 缆线路架构复杂的庞大配电系统 中,经过详细的故障原 因分析 , 找 3配 电网 电缆 安全 可靠 运 行 的防 范措 施 出故 障的主要制因 ,并有针对性 的采取相应的预 防体系和方法措 3 . 1加强 技 术性 措 施 , 提高 电缆 自身质 量水 平 施, 确保 电缆高 效稳 定 的 运行 , 提 高 城镇 供 电优 质 服 务 水平 , 具 有 较 对 容 易 出现 安 全 隐 患 和发 生 故 障 的 电缆 头 ,加 强 制 作 质 量 监 管, 严 格 按 照标 准 化 要 求 进行 电缆 头 质量 验 收 管 理 , 只 有 合 格 的 电 高工 程 实践 应用 研 究 意义 。 1配 电 网输 电线路 遭 受外 力 破坏 的现状 缆头 方 能进 入 电缆 工 程项 目中 。要 充 分结 合 红外 测 温仪 、 在线 监 测 经 统计 分 析 发现 , 辖区内 1 0 k V配 电线 路 2 0 1 3年全 年 发 生跳 闸 平台等先进 的技术系统设备 , 对配 电网电缆 、 电缆 头和 电力设备等 次数为 4 2 1 次, 因外力破坏引起 的线路跳闸次数达 2 3 3次 , 占总跳 进 行 在线 连 续 温 度 监测 ,及 早 发 现 电缆 系 统 中可 能 存 在 的安 全 隐 闸次数 的 5 5 . 3 %; 2 0 1 4 年 全 年共 发 生 跳 闸次 数 为 4 7 1 次 ,因 外力 破 患 , 并采 取 有针 对 性 的措 施予 以处 理 。 严格 按 照 《 电力 设备 预 防性 试 坏 引 起 的 线 路 跳 闸 次数 达 2 6 8次 , 占总 跳 闸次 数 的 5 6 . 9 %, 同 比上 验 规程 》 要求 , 定期 或 不定 期 对 电缆 的主绝 缘 、 电缆 外护 套 绝 缘 电 阻 等 测试 项 目进 行 试验 分 析 , 以便 及 时发 现 电 缆可 能 存在 的缺 陷或 薄 年增 加 跳 闸次 数 5 0 次, 同 比增 长 1 . 6 %。 2 配 电 网电 缆外 力破 坏 的 主要 原 因 弱 环节 , 及 时 加 以处理 。 2 . 1外 部 施工 原 因 3 . 2加 强 与市 政相 关 部 门合 作 , 实现 信 息资 源 的实 时共 享 配电网电缆发生跳闸事故中, 有3 5 %左右事故是 由于外部施工 按照 “ 能发现 、 能控制” 的事前管控防范策 略, 通过与施 工规 划 引起 的 , 主要 是 由于 城镇 规 划 部 门 、 建 设 单位 、 施 工单 位 等 在 管 理 、 部 门、 施 工单 位 、 用 电客 户 等多 方 的沟 通 协 调 , 建 立 符 合 当地 实 际 的 施工建设监督等方 面存在监管不到位 、 管理措施制度不完善 , 相关 《 电力 线 路外 力破 坏 防控 管 理 体 系》 , 建 立 详 细 的外 力 破 坏 隐患 点 档 市政开挖 、 维修信息等相互沟通不到位 、 信息发布滞后等因素引起。 案, 按照“ 电力 线 路 防护 方 案 上报 一 方 案 审批 告 知 ( 公布 ) 一 现 场 监 督 管 理 一 督促 整改 一 持 续 更 新档 案 一 信 息 交互 共 享 ” 的流 程 , 确 保 2 . 1 . 1施 工建 设 人为 外力 破 坏 城镇 建 设发 展 步伐 的 不断 加 快 , 市 政建 设 、 道 路 开挖 、 管 道 敷设 电力 线路 在 市政 项 目施 工 中具 有较 高 的 防护 水平 。 等工 程项 目大量 上 马 , 配 网 电缆线 路 的运 行 环 境 变得 更 加 复杂 和 恶 加强与市政管理局 、 规划局 、 住建局 、 建设方 、 施工方等部门间 实现建设信息的交互共享 , 及时掌握工程概况 、 施工 劣, 加上各部 门信息沟通存在不畅、 信息发布滞后等问题 , 使得地埋 的施工前沟通 , 电力 电缆 线 路 时刻 处 于不 安全 状 况 , 外 力破 坏 引起 永 久 跳 闸事 故 时 内 容 、 开 完 工时 间节 点 等 核 心信 息 , 并 结 合 施 工 区 电力 线 路 现 有 实 认 真做好施工前的电力设施交底工作 , 并 确保交底信息具 有发 生 , 严重 影 响供 电安全 可 靠性 目 。如: 某 市 政供 水 工 程 在 开挖 施 际情况 , 工 过程 中 , 采 用大 型 油 炮 开挖 路 面 , 由于 在 施 工前 没有 与 供 电部 门 有较 高 的准 确 性和 可 靠性 ,并 做 好 完 善 的防 护 措施 和 应 急预 案 , 确 沟通 , 施 工 时造 成 地埋 的 1 0 k V 线路 A相 电缆 的主 绝 缘 发生 严 重 破 保 电力 防 护与 现场 施 工 的紧 密链 接 。 3 _ 3加 强线 路硬 件 防 护 坏, 引起 线 路 跳 闸 。 要及时更新配 电网电缆线路 的图纸和数据库资源 , 要确保地 面 2 . 1 . 2非 电力工程施工人员对地埋 电缆保护意识缺乏 对于大型的城镇市政工程项 目, 由于施 工工期短 、 施工任务中 , 标识 和地下电缆间的一致性和准确性。 要严格按照地面电缆标识桩 设 置密 度 合理 、 颜 色 造 型 准确 、 标 识 明 显 的 些施 工 单位 就 忽视 地下 线 缆 的保 护 工作 ,无 视相 关 电 力法 规 , 在 相 关敷 设 施工 技术 要 求 , 不 了解 地 下 电缆 和管 线情 况 下 , 一 味蛮 干 , 直 到 发生 机 械 挖 断 、 挖 伤 标 识 桩和 电缆 警 示标 识 符 号 。 要 通 过媒 体 、 电视 、 网络、 公 告 栏 等 多种 形 式 , 进行 安 全用 电 、 电 等 事 故后 , 才 找 电力 运 行 管 理部 门进 行 故 障抢 修 , 严 重 影 响 到供 电 线路的供 电安全可靠性。另外 , 一些施工单位明知地下存在 电力电 缆防护重要性和电缆破坏危害性等方面知识的宣传。 尤其应优化当 缆 的情 况 下 , 为 了抢工 期 加 上 内部监 管 混 乱 , 大多 防护 措施 仅停 留 前 的各种宣传 内容和宣传形式 , 通过简明、 直观 、 形象 的宣传 内容 , 在 字 面 形 式上 , 没 有 真 正落 实 的 工程 实处 , 进 而造 成 电 缆外 力破 坏 使 群 众更 易 理解 。并 采 取相 应 的经济 激 励 机制 , 充 分 引入 广 大 人 民 有 效 加 入 到 电缆 防护 工 作 中 , 一 旦发 现 隐 患 及 时 主 动 联 事故发生 。 如某信息 自动化公司在进行市政监控系统 防雷接地工程 群 众 力 量 , 施工时 , 明知 地 下 有 电力 电缆 , 但 抱 有 较 强侥 幸 心 理 没 有 和 供 电 部 系, 形成全社会联动的配电网电缆防外力破坏 的良好局面。 门进行有效沟通 ,盲 目施工造成接地极直接打入到电缆本体身上 , 4结 束语 进 而 引起 电缆 B相 主绝 缘 发生 破坏 , 引起线 路 跳 闸事 故 发生 。 电缆 的安 全 稳 定运 行 直 接 关 系 到 整个

10kV配电线路外力破坏及其预控措施

10kV配电线路外力破坏及其预控措施

10kV配电线路外力破坏及其预控措施摘要:随着经济建设持续增长下,供电可靠性要求也是更高。

在当前外力破坏所造成的10kV电力配电线路的停电故障问题频繁出现,对电网正常运行有着直接影响,产生一定经济损失。

所以,为减少外力破坏的事故,所以我们还需保证10kV配电线路安全运行。

本文主要从作者实际工作经验入手,简要的分析10kV配电线路的外力破坏原因,并且提出有针对性的措施,以供借鉴。

关键词:10kV;配电线路;外力破坏;防控措施前言:电网投资力度逐渐增大,使得10kV配电线路的消缺及时率得到提升,但是因为设备绝缘老化和设备自身的缺陷性存在,使得线路的停电事故逐渐减少。

因为台风破坏线路,机动车碰撞电杆、导线上落异物以及建筑施工挖断电缆等外力破坏使得线路事故出现。

所以,我们还需加强对其问题的研究和控制。

1 10kV配电线路的外力破坏事故原因分析1.1台风灾害产生的大范围线路破坏事故台风灾害所产生的配电网损坏主要是在一些沿海地区,比如说:在2015年的彩虹,给配电线路造成毁灭性的打击,逐渐暴露配电线路的抗风能力不够。

台风灾害是造成配电线路的外力破坏主要因素,首先在台风风力超出线路风荷标准,近些年设计风速普遍是采用了35 m/s、40m/s。

而“彩虹”、“威马逊”台风最大风速达到52m/s 、60m/s,远超出设计的标准,使得产生大量的倒杆、断线和断杆问题出现。

其次,大部分线路是早期的线路,存在着电杆、拉线设计的不严格性,甚至是电杆的选型随意性比较强,有着相当部分数量是因为没有按照设计施工的原因造成的杆塔抗倾覆能力的不够。

所以因为先天性的缺陷,使得抗风性系数比较低,抗风能力差。

除此之外,因为沿海地区的空气含盐密度比较高,使得配电网的锈蚀性比较严重,老化现象的加重,在一定程度上降低配电线路抗风能力。

洪水冲刷电杆基础,使得处在低洼地、斜坡上的电杆倒杆,断线。

最后,未开展有效的防风处理,没有依据台风的预警,加强防风特巡维护,没有对线路进行应装未装防风拉线进行临时拉线的增补,没有及时的处理杆塔的基础性沉降问题等等。

配电线路防外力破坏防范措施

配电线路防外力破坏防范措施

配电线路防外力破坏防范措施随着社会经济的发展,配电线路的覆盖率也得到大的拓展和延伸,线路运行环境也发生了根本的变化,影响线路安全运行的因素在逐年增多,在诸多影响线路安全的因素中,外力破坏占了较大的比例,且有逐年增长的态势,防止外力破坏成了配电线路运行维护人员最主要的工作,如何防止外力破坏,尽量减少因外力造成的电力事故成为目前相对紧迫的任务。

标签:配电线路;外力破坏;防范措施;安全生产1 外力破坏的概念和现状(1)配电线路受到外力破坏主要指人们有意或无意造成的线路非正常运行状态,在这里,人为的因素是造成配电线路事故的主因。

(2)外力破坏在配电线路运行事故中占了相当大的比例,这其中包括机动车撞杆、撞断拉线、机械施工破坏以及风筝等异物造成的线路短路等,特别是这几年,秋收时农业机械以及施工车辆导致的外力事故频频发生,给线路安全带来很大威胁。

为进一步提高线路的安全性,供电部门通过新工艺、新设备、新技术的应用,科学合理地进行电网规划,加大反违章力度,以及减少树障、提高设备绝缘化等手段,大大提高了配电线路的运行可靠性。

2 配电线路遭受外力破坏的主要原因(1)树障:树障逐渐成为导致线路跳闸的主要因素,特别是在“迎峰度夏”期间,线路走廊边缘的树木受大风雨的影响,常会发生树枝触线、树干倾倒砸毁设备等情况,造成线路相间短路、电杆倒伏以及导线放电打火等,引发大面积停电事故。

(2)机械施工:机械施工前没有认真核对地下电缆走向,野蛮施工,或不注意架空线路,机械臂接触到输电线路,从而导致事故的发生。

1)根据市政建设的需要,几乎每年都有道路施工项目,而城市配电线路大都沿路走向,在道路拓宽等施工过程中极易碰触到邻近的带电线路。

2)为进一步减少外力破坏,供电部门尽可能将线路改为绝缘程度较高的电缆供电,减少了地面空间,但这也给挖掘机施工留下了隐患,由于地下电缆相对隐蔽,在挖土施工中很容易被忽视,导致挖断电缆的现象每年都有发生。

3)大型的渣土车对配电线路也造成较大的威胁,大型渣土车多在配电线路密集的居民区施工,在倒车、运输等过程中极易碰到配电设备。

配电架空线路的外力破坏及防范措施

配电架空线路的外力破坏及防范措施
化特征和实现 []电力系统 自动化 ,0 0 1. J, 2 1 ,3
用 []电工技术 ,0 14 J, 2 1 ,. [ ] 关宏 、 9 周陶宏等 .G S I全封 闭组合 电器与变电
站综合 自动化配合 、 联闭锁 以及在线监测( ) 控 技术 [ ]20 . B ,0 7
收稿 日期 :0 2 0 — 0 2 1 — 6 1
台风刮 倒杆 塔 的原 因主要 有 :
11k 线路及杆塔没有按设计要求施工 , )0 V 杆
塔 基础 不牢 固或 埋设 不够 深 ;
2 台风风速 超过 最 大设 计 风速 。如 1级 以上 ) 1
的 台风 , 风 速将大 于3 ms 其 0 /。
[ ] 陈力 , 5 孙嘉 , 牛强 , 帅.智能变 电站集成一体 姜 化方案的应用研究 []电气技术 ,0 0 8 J, 2 1 ,. [ ] 王勇 , 6 梅生伟 , 何光宇 .变 电站一次设备数字
中 图分 类 号 :M7 1 T 1 文 献 标 志 码 : B
0 引 言
配 电架 空 线 路 是 电力 系 统 中的 重 要 组 成 部
低压配 电线路 网架 已基本实现绝缘化 , 但是一些 登 杆 电缆与 架 空 线 的连 接处 、中压 自落熔 丝 、 避 雷器等尾线接头处仍无法做到绝缘全封闭 , 这些 裸露点仍是设备的安全运行的隐患。
来 , 空配 电线 路 经 过 大 规模 的 改造 , 低 压 配 架 高
1 配 电架 空线路 外 力破 坏 的形 式和 季节
特性
11外 力破 坏主 要形 式 .
配 电线 路 遭 受 外 力 破 坏 的原 因可 分 为 自然
电线路 网架有 了明显 的改观 , 已具备抵御一定外

浅析配电电缆外破的防护

浅析配电电缆外破的防护

浅析配电电缆外破的防护摘要:外力破坏一直是威胁配电电缆安全稳定运行的重要隐患,是造成配电线路故障的主要原因。

本文首先介绍了配电电缆外破的影响和危害,然后详细分析了造成电缆外破的内外因素,最后给出了防范配电电缆外破的管理和技术措施,旨在减少外力破坏发生的几率,促进线路供电可靠性提升,支撑电网安全稳定发展。

关键词:配电电缆;外力破坏;防范措施;智能监测前言随着社会经济的不断飞跃发展,为了适应城市的总体规划及美化环境建设的要求,城区内的配电架空线路逐步向电缆线路进行过渡。

电力电缆属地下隐蔽设备,伴随着城市基础建设工作的不断推进,各种施工逐年增加,特别是老城区内各种管线路径纵横交错,异常复杂,电缆运行环境愈加恶劣。

此外,由于部分施工对电力设施保护意识比较淡薄,野蛮施工常现,外力破坏的隐患一直威胁着电缆线路的安全运行,电缆线路故障事故频频发生,严重危及电网安全和人民财产的安全。

1配电电缆外破的影响和危害配电电缆线路发生外力破坏,极易造成人身触电、影响线路正常供电等问题。

(1)如果在施工过程中,施工人员、施工机械误碰运行电缆时,易造成施工人员或附近行人触电事故、严重时造成发生人员伤亡。

(2)电缆线路发生外力破坏,造成线路故障跳闸,影响片区客户正常用电,影响优质服务工作的开展。

如主干线电缆发生故障,造成大面积停电事故,影响供电公司企业形象。

(3)电缆线路发生外力破坏,故障抢修施工难度大,抢修时间较长,无法及时恢复供电。

且在抢修过程中,受制作工艺和环境因素的影响,无形中增加了电缆线路发生故障的概率。

(4)施工人员误碰电缆后,未造成电缆彻底损坏,没有及时向电力运维单位报告,仅将电缆故障点进行回填掩埋。

线路短时间内可以正常运行,但留下隐患点,后期极易发生电缆故障,且故障点不易查找。

2配电电缆外破的原因外力破坏在造成配电电缆线路故障原因中占较大比例,造成电缆外力破坏有以下原因。

2.1外部原因(1)市政规划与电力管道规划不统一,规划存在频繁改动现象,且市政、建设等相关部门在管理、监督上不到位,相关开挖、维修、施工信息发布滞后,致使配电线路运维部门不能得到准确信息,无法及时开展巡视工作以避免外破事故的发生。

配电线路防外力破坏及预防措施

配电线路防外力破坏及预防措施

配电线路防外力破坏及预防措施摘要:随着社会的发展和科学技术的进步,人们的生活水平得到了巨大的提升,其用电需求量也在不断的增加,给电力企业带来了巨大的供电压力,为了更好满足社会生产生活过程中日益增长的用电需求,电力企业的建设规模正在不断扩大,配电线路的数量和长度也在不断的增加,由于配电线路长期处于户外运行状态,容易受到各方面因素的影响,在外力破坏因素的作用下,不仅给配电线路的完整性带来了巨大的威胁,还给电力企业带来了巨大的经济损失,本文主要就是对当前阶段防外力破坏以及相关的预防措施进行详细分析。

关键词:配电线路;外力破坏;预防措施1 引言对于电力企业的配电线路来说,大多数的输配电设备都地处野外,并且具有线路长和点多面广的特点,同时在运行过程中没有任何的防护措施,因此非常容易受到外力的影响而发生破坏。

在经济快速发展的推动下,各个行业对电能的需求量都在不断增加,电力能源对维持社会的稳定有着越来越重要的作用,因此对电力企业来说,保证电力供应的质量和稳定就是最重要的任务。

在针对外力破坏问题进行处理时,要能够针对外力破坏的类型,针对破坏问题形成的具体原因,制定详细的、全面的防外力破坏对策,从而能够使配电线路的稳定运行得到可靠的保障。

2 导致配电线路破坏的外力原因2.1 线路保护区内野蛮施工、高大机械碰撞近些年来,随着现代化城市建设速度的不断加快,城市道路、基础工程以及高速公路施工作业都在大规模的开展,由于施工需要一些大规模的机械设备都分布在配电线路的保护区内,而在实际施工中,由于施工人员和管理人员在部分工作上的疏忽,在施工开始之前并没有及时通知配电运维部门,在无人监护的施工状况下,导致碰线以及挖断电缆等形式的外力破坏事故频频发生。

除此之外,也存在施工队在了解施工区域电线电缆运行情况的状态下,由于施工负责人没有交代清楚施工路径,导致线路在施工过程中仍然受到外力破坏,从而导致外力事故的发生。

2.2 线路下后者是线路通道内的违章植树在时代进步发展的过程中,人们的环境保护意识也在不断增加,因此不管是在城市区域内还是城市郊区内都在积极开展植树造林工作,但是在植树造林的线路规划上缺乏足够的重视,为了取得线路规划上的方便,经常会在配电线路的走廊内开展植树活动,忽略了后期管理工作可能存在的困难,也正是由于这种违章植树形式的存在,导致配电线路在后期的运行过程中,经常会出现短路或者是短线故障,尤其是在恶劣天气的影响下,风刮倒大树之后,就会给附近线路的完整性带来巨大的威胁,甚至会出现停电问题。

配电线路防外破分析及应对措施

配电线路防外破分析及应对措施

配电线路防外破分析及应对措施摘要:在本文之中,主要是对配电线路防外破坏分析和应对的措施,在这个基础上提出了下文中的一些内容,希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

关键词:配电线路;防外破;分析;应对措施;分析1导言随着人们物质精神生活水平的不断提高,对电力供应的可靠性与质量要求也越来越高,然而与此不相协调的外破电力设施事件时有发生,在加上城乡道路上大货车超载.超速.疲劳驾驶直接撞折电杆的比比皆是。

这不仅给供电企业造成了直接的经济损失,而且严重影响社会的安全可靠用电。

2配电线路外力破坏的典型表现形式2.1树(竹)障违章种植树竹、树竹砍伐或修剪难而导致树(竹)障逐渐成为导致线路跳闸的主要因素之一,特别是在“迎峰度夏”期间,线路走廊边缘的树竹生长旺盛和快速,并受大风雨的影响,常会发生树竹碰线、树(竹)干倾倒砸毁电力设备等情况,造成线路相间短路、电杆倒伏以及导线放电打火等,引发大面积停电事故。

甚至还有的人线下垂钓造成短路,出现接地及触电等事故。

2.2违章施工线下修建(增高)房屋、工业园区、城乡道路、市政建设等个人和公共基础设施的建设,施工前没有认真核对地下电缆走向,野蛮施工或不注意架空线路安全距离,导致线路保护区内违章作业现象频繁。

特别是施工过程中使用大型机具、塔吊等超高机具施工的方式对线路存在极大的安全隐患,甚至导致事故的发生。

线下违章施工由于隐蔽性和突发性强的特点,已经成为线路安全稳定运行的首要威胁。

另外由于电力保护区内非法采矿采石,爆破和造成地表塌陷等,都会严重影响。

2.3机动车破坏配电线路点多面广,常出现交叉跨越等情况,特别是在城市道路上,路旁的配电线路常常受到机动车以及其他交通事故的威胁。

如司机在倒车或泊车时不慎撞到路边的线杆,造成线杆停电。

2.4盗窃破坏一些不法分子利用特制的工具盗取配电线路导线铝材、铜材,甚至盗窃配电变压器等大型配电设备的铜材,造成严重的电力破坏事故。

2.5导线异物这几年导线异物造成的事故呈上升趋势,如塑料布、大型条幅、气球、风筝、孔明灯、建筑物未固定或固定不牢靠的顶棚、安装不恰当的广告牌等异物飘落在导线上,致使线路短路。

输电线路防外力破坏的原因及措施

输电线路防外力破坏的原因及措施

输电线路防外力破坏的原因及措施1.近几年来,随着电网结构的发展和完善,电力线路的建设得到了长足的发展。

但是,由于电力线路所处地理位置和环境条件的特殊性,杆塔点多,面广,线长,终年暴露在野外,除了要遭受恶劣自然天气的侵袭外,人为因素,外力破坏引起的线路跳闸,线路被迫停电事故的概率呈上升趋势,不能不引起我们的极大重视。

2.探讨研究防止电力线路免遭外力破坏的对策方案,遏止人为因素导致的事故,确保电网的安全运行,成为线路管理和维护单位急需解决的问题。

3.针对输电铁塔经常出现被盗被破坏现象,电力部门可以通过采取七项举措预防输电线路外力破坏事件发生:•一是各单位要全面清查输电线路通道内的违章建筑、违章施工工地、超高树木、道路修建、尾矿堆积和挖沙取土情况,摸清底数建立档案。

•二是针对大型机械施工、偷盗塔材、垃圾飘浮物、放风筝等不同外力破坏易发地段,结合清查工作全面摸清各类警示标识和防护设施的缺失情况,并补充完善。

•三是加强对重点地区、重点地段、重点设施、特殊时段的巡视、检查,做到早发现、早预防、早制止、早处理。

•四是进一步完善输配电线路防止外力破坏事故的应急机制和预案,明确各级人员职责,制定具体的线路隐患定性分级、问题汇报和应对措施。

•五是强化输配电线路巡视制度和巡视质量管理,加强对现场巡视人员的责任心教育和监督考核,明确各级人员责任要求,严格抓好落实。

•六是积极发动和组织群众开展护线工作,在偏远地区和外力破坏隐患重点区设立群众护线员,增强电力设施保护的群众基础,提高工作时效。

通过采取上述措施,力求做到输电线路外破隐患的“可控、能控、在控”,充分保证输电线路的运行安全。

•七是通过使用智能化监测手段对杆塔被破坏现象进行提前预警和监控,及时发现违章施工作业中大型施工机械的外力破坏问题,大幅降低因外力破坏引起的停电事故,减少由此带来的经济损失。

配电线路防外破分析及应对措施

配电线路防外破分析及应对措施

配电线路防外破分析及应对措施发布时间:2023-07-28T06:50:34.641Z 来源:《科技潮》2023年15期作者:谢珊莹[导读] 配电线路是电力系统的重要组成部分,其对于保障电力的安全可靠性有着关键作用,然而在配电线路运行过程当中,常常会面临到不同程度的外力破坏问题,由此所导致的事故会极大威胁电网运行,不利于电力事业发展,对此需加强配电线路防外破分析,并采取行之有效的应对措施。

广东电网有限责任公司梅州兴宁供电局广东梅州 514500摘要:配电线路是电力系统的重要组成部分,其对于保障电力的安全可靠性有着关键作用,然而在配电线路运行过程当中,常常会面临到不同程度的外力破坏问题,由此所导致的事故会极大威胁电网运行,不利于电力事业发展,对此需加强配电线路防外破分析,并采取行之有效的应对措施。

本文立足于当前配电线路实际运行情况,具体分析了造成配电线路外力破坏事故的主要原因,同时从制度管理、线路巡视、全民宣传、部门沟通等几个方面,进一步探讨了减少配电线路外力破坏的应对措施。

希望通过本文研究,可以为配电线路防外破实践工作带来一定的启示与帮助。

关键词:配电线路;外力破坏;应对措施1 造成配电线路外力破坏事故的主要原因1.1 机动车撞击配电设备的安装位置多以街道路边为主,由于受到多种因素影响如车辆交通事故等,导致撞坏配电设备的现象时有发生,极大程度上影响着配电设备的正常使用,还增加了供电企业的经济损失。

具体来讲,机动车撞击原因大致分为以下几种:第一,因汽车修理点等门前设置临时停车位,所以司机在倒车时可能会撞到路边的配电设备。

第二,在运输工地所需沙石的过程中,经常出现撞倒配电设备的情况。

第三,如果司机不控制转弯速度很有可能会撞到街道路边的配电设备。

第四,随着路面改造工程数量的日益增多,行驶车辆刮倒或者撞倒配电设备现象的发生率也随之增多。

1.2 导线上落异物由于人们没有认识到保护电力设施的重要性,所以导线上落异物现象的发生率逐渐增多,同时很多现代化设备正在不断被开发出来,在丰富人们视野、活跃人们思维的同时也对配电线路造成了一定的破坏。

配电线路外力破坏事故原因分析及防范措施

配电线路外力破坏事故原因分析及防范措施

配电线路外力破坏事故原因分析及防范措施摘要:近年来外力破坏造成的配电线路事故呈上升趋势,因而采取有效措施防范外力破坏是非常有必要的。

通过分析配电线路外力破坏事故原因,进而采取建立防外破管理制度,加强配电线路巡视,密切内外沟通联系,加大电力宣传力度和发挥群众监督作用等措施有效降低外力破坏事故,以期提高配电线路供电可靠性。

关键词:配电线路;外力破坏事故;防范措施前言近年来外力破坏造成的配电线路事故呈上升趋势,外力破坏已经逐渐成为配电线路故障的主要原因之一。

因此,通过分析配电线路外力破坏事故原因,采取有效防外破措施是非常有必要的。

1配电线路外力破坏事故危害配电线路外力破坏通常是由于人们对电力知识不了解,电力设施保护意识淡薄,从而有意或无意地造成电力设施损毁,引发配电线路故障。

由于配电线路接线方式复杂,运行环境多变,点散面广线路长,因而配电线路外力破坏事故发生具有很强的随机性。

而且,一旦发生外力破坏事故,其故障类型多为永久性故障,只能通过故障巡视、设备抢修等工作恢复供电。

长时间不能恢复供电,不仅破坏电网稳定性,影响供电可靠性,也给供电企业带来巨大经济损失。

同时,长时间停电影响人民正常生产生活,可能会引发舆情等突发事件,给供电企业带来负面影响。

2配电线路外力破坏事故原因2.1施工破坏随着我国城市化进程推进,每年都有大量建筑施工。

个别施工单位为赶工期,忽视安全,违章作业,引发事故。

施工所需大型机械设备极易直接破坏电缆或架空线路。

特别是电缆线路深埋地下相对隐蔽,若施工前没有认真核对电缆走向,野蛮施工极易挖断电缆引发外力破坏事故。

同时,在修路取土等施工时违反高压线路杆塔附近不准取土的规定,肆意挖掘,致使杆塔基础不稳,导致杆塔倾倒等外力破坏事故[1]。

2.2交通事故由于大多配电线路沿道路而建,在一些配电线路经过的交通密集区,特别是在视线不好的拐角转弯处,过往车辆极易碰触到路边配电设施,从而引发配电线路故障。

为此,供电企业应及时根据城市规划,科学合理地设计配电线路,探讨现有电杆迁移改造的可能性。

配电网外力破坏事故维护分析及有效措施

配电网外力破坏事故维护分析及有效措施

配电网外力破坏事故维护分析及有效措施配电线路是电力系统的重要组成部分。

配电线路点多、面广、线长,走径复杂,设备质量参差不齐,受气候、地理、环境的影响较大,这些都直接或间接影响了配电线路的安全运行。

而配电线路外力破坏的影响比较严重。

本文分析了配电网外力破坏事故,并提出了反事故的有效措施。

标签:配电线路;事故维护;有效措施1发生外力破坏的原因分析(1)我国国民经济的调整和发展使能源和原材料出现了短缺,特别是钢铁、铝、铜等原材料的价格上涨,从而使不法分子将罪恶的双手伸向了配电线路、地下电缆、变压器等电力设施。

值得注意的是,犯罪分子几乎无孔不入,露天的变压器、配电线路的导线、运行或备用输电线路的导线、杆塔的角铁、拉线和拉线的连接金具等均成为他们的发财的目标,甚至于发展到公开抢劫电力设施的疯狂盗窃和破坏,不仅给国家造成了极大的经济损失,而且严重的危害了人民群众的生活和社会的稳定。

从全国范围来看,目前犯罪分子对电力设施的盗窃破坏活动已发展到有组织、有预谋、有专用破坏工具和运输车辆的集团性作案,并且具有专业化,团伙化和游击性的特征。

(2)随着城市建设的不断发展,输配电线路及其走廊周围的施工呈现增长趋势。

由于施工单位及其组成人员比较复杂,特别是外来施工人员占绝大多数,而且外来施工人员素质相对较低,所以,在施工过程中对输电线路很少采取相应的防护措施,很容易造成重型车辆误碰杆塔和拉线,使配电线路跳闸,严重的会长时间中断供电,而且还有可能给现场及周围的施工人员造成伤害,直接威胁着电力安全。

2外力事故的种类及特点外力破坏可分为3大类,一类是对电力设施的破坏和盗窃,另一类在10kV 线路下种树,使用大型施工机械作业,施工在杆塔周边挖沙取土等三类,小概率外力破坏,如交叉跨越、放风筝、重型车辆将砼杆撞断或拉线撞断等。

(1)吊车、挖土机、挖泥船碰线事故。

事故原因:一些汽吊驾驶员安全意识薄弱,无视配电线路的存在,在无人监护的情况下,不理会配电线路的安全距离,为赶工期违章作业。

外力破坏分析及对策(改)

外力破坏分析及对策(改)

外力破坏情况分析及对策近年来,输、配电线路因遭受外力破坏而导致供电中断的事件呈大幅上升趋势。

一、外力破坏特点1、形式多样纵观历年来的外力破坏事故,供电设施遭受外力破坏事故主要有以下几种情况:一是施工中塔吊、起重机等大型机械设备挂碰导线引发的事故;二是施工中大型机械设备挖断或挖坏电缆引发的事故;三是线路通道附近的广告气球、彩带或是在通道附近放风筝,导致线路接地或相间短路引发的事故;四是在线路通道内吊栽树木、违章搭建误碰导线引发的事故;五是在线路通道内的违章建筑与导线距离过近引发的事故;六是大型机械(如翻斗车)在行进过程中与导线距离过近引发的事故;七是汽车撞杆、汽车挂断拉线、电缆导致的事故;八是电力设备被盗引发的电力事故。

2、危害巨大外力破坏,不仅会对人民群众的生命财产构成极大威胁,还会造成非计划性的电力供应中断,由此而带来的影响无疑是巨大的,主要体现在以下几个方面:一是停电给广大人民群众的正常生活带来不便,给部分企业带来巨大的经济损失;二是扰乱电力主管企业正常的生产秩序,不仅带来极大的直接经济损失和电量损失,而且大大降低了供电可靠性;三是若因此而1引发诸如美加大停电类型的特大事故,势必会扰乱社会秩序,影响社会安定。

3、偶然性大外力破坏事件具有极大的偶然性,往往没有确切的时间,也没有固定的地点。

从成都电网近年来所遭受的外力破坏事件来看,既有发生在白天的,也有发生在夜间的;既有发生在野外田间的,也有发生在城郊结合部的,还有发生在市区繁华地带的。

4、原因单一由于电力运行主管部门长期不懈的努力,目前因电力设施本体缺陷而导致的外力破坏事件少之又少,绝大多数都要是因为公民缺乏电力安全意识,部分企业对电力安全警示、宣传臵若罔闻,对电力安全距离没有清醒的认识,从而导致了外力破坏事故层出不穷、屡禁不止。

二、当前处理外力破坏事件的难点1、一些单位和个人违背电力法律、法规,电力设施保护区内“四违章”(违章施工、违章建筑、违章开挖、违章植树)施工多、野蛮作业现象十分突出,并且这些单位(个人)对运行的电力线路设施保护意识非常淡薄,缺乏安全意识,违章施工、野蛮作业,随时可能发生人身伤亡和设备损坏事故。

外力破坏引起配电线路跳闸的分析及防范措施

外力破坏引起配电线路跳闸的分析及防范措施

外力破坏引起配电线路跳闸的分析及防范措施摘要:电力的稳定性直接关系着电力城市用户的生产生活质量,与其利益息息相关。

外力破坏是指外部施工、违章建筑、高杆植物、飘浮物、鸟害等造成的设备跳闸及停电故障。

随着城市经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,用户对供电可靠性的要求越来越高。

因此,减少配电线路外力破坏事故势在必行。

文章分析了造成外力破坏事故的主要原因,并根据实际情况制定相应的应对措施,这对于提高配电运行管理水平具有重要意义。

关键词:外力破坏;配电线路;跳闸;措施引言配电线路是电力系统的重要组成部分,特点是点多、面广、线长,走径复杂,配电设备质量参差不齐,老化现象严重,受气候、地理、环境的影响较大,部分用户自维设备故障直接造成故障出现事故,影响配电线路的正常运行,这些原因导致线路跳闸事故次数增多。

但近些年,通过新设备、新工艺、新技术的应用,科学合理的电网规划,结合设备缺陷合理安排计划检修消除设备缺陷,因设备老化、雷击、树障、设备自身缺陷等原因造成的线路跳闸事故数量逐年减少,而由于疏忽大意,机动车撞击,导线上落异物,市政施工挖断电缆,不法分子蓄意盗窃电力设施等外力破坏造成的线路跳闸事故次数呈上升趋势,因此,为了有效降低配电线路外力破坏事故次数,减少外力破坏对供电线路造成的损失,应首先了解配电线路的特点,分析造成外力破坏事故的主要原因,然后针对性地采取有效措施。

一、配电线路外力破坏事故的主要原因分析1.1 机动车撞击由于配电设备一般会选择安装在街道路边,司机会因疏忽大意或者交通事故撞坏配电设备,造成线路跳闸事故,严重影响配电网供电可靠性,不但给供电企业造成经济损失,而且还影响了广大城乡居民的正常生产和生活用电。

具体原因有以下四种:根据市政建设需要,路面改造经常发生,极易造成来往的车辆刮倒设备或直接撞倒设备的事故发生;由于商业网点、汽车修理点、工厂等的门前设置临时停车位,司机在倒车或进入车位时经常会撞到路边的设备;建筑工地的大卡车运输沙石时由于工地环境复杂,开车视线不好,经常会撞倒周围的设备;在马路的转弯处司机转弯太快容易造成机动车失控,撞到路边的设备。

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减少配电线路外力破坏事故的措施分析
配电线路是电网的重要组成部分,它们担负着向城乡供电的重要任务。

外力破坏是指人们有意或无意造成的线路部件的非正常状态,而实施的损毁、破壞电力设施行为,会造成线路的不安全现象或故障。

随着经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,用户对供电可靠性的要求越来越高。

因此,减少配电线路外力破坏事故势在必行。

文中从机动车撞杆、导线上落异物、建筑施工挖断电缆及不法分子故意破坏电力设施四大方面分析造成外力破坏事故的主要原因,并根据实际情况制定相应的应对措施。

标签配电线路;外力破坏事故;措施
1 引言
前些年,由于配电线路点多、面广、线长,走径复杂,配电设备质量参差不齐,受气候、地理、环境的影响较大,而且客户端直接连到公用线路上,用户自维线路故障直接影响配电线路的正常运行,这些原因导致线路跳闸事故次数增多。

近些年,通过新设备、新工艺、新技术的应用;科学合理的电网规划;春、秋两季的计划检修消除设备缺陷,由于设备绝缘老化、雷击、树障、设备自身缺陷等原因造成的线路跳闸事故数量逐年减少,而由于疏忽大意机动车撞电线杆,导线上落异物,建筑施工挖断电缆,不法分子蓄意盗窃电力设施等外力破坏造成的线路跳闸事故次数呈上升趋势,
因此,为了有效降低配电线路外力破坏事故次数,减少外力破坏对供电线路造成的损失,应首先了解配电线路的特点,分析造成外力破坏事故的主要原因,然后针对性的采取有效的措施。

2 造成配电线路外力破坏事故的主要原因
2.1 机动车撞杆
由于配电网长期处于露天运行,又具有点多、线长、面广等特点。

司机会因疏忽大意撞倒路边的电杆,造成配电线路在运行中发生跳闸事故,严重影响配电网供电可靠性,不但给供电企业造成经济损失,而且还影响了广大城乡居民的正常生产和生活用电。

具体原因有四种:
2.1.1 根据市政建设需要,每年交通要道的马路都要扩宽,这样就使原来在路边的电杆站到了马路上,如果没有及时采取有效地措施,极意造成来往的车辆刮倒电杆或直接撞倒电杆的事故发生。

2.1.2 由于商业网点、汽车修理点、工厂等的门前设置临时停车位,司机在倒车或进入车位时经常会撞到路边的电杆。

2.1.3 建筑工地的大卡车运输沙石时由于工地环境复杂,开车视线不好,经常会撞倒周围的电杆。

2.1.4 在马路的转弯处司机转弯太快容易造成机动车失控,撞到路边的电杆。

2.2 导线上落异物
由于人们的保护电力设施的观念淡薄,特别是随着人们生活水平的提高,各种新型飞天玩具的出现,经常发生由于导线上落异物造成线路短路跳闸事故,具体原因有三种:
2.2.1 儿童在配电线路下方放风筝,或玩遥控飞机,不小心风筝或遥控飞机就落在了导线上,造成线路短路跳闸。

2.2.2 各种庆典时,庆典公司放礼炮,礼炮中的铝箔纸飘落到配电线路的裸导线上造成线路跳闸。

2.2.3 建筑工地的楼房上经常会有碎石或垃圾落在电线上,造成导线砸断或跳闸。

2.3 施工挖断电缆
电缆敷设好后,由于市政建设的需要,政府部门或用户在不了解电缆走向的情况下施工,将电缆挖断的事故时有发生。

2.4 不法分子故意破坏
很多不法分子认为配电设备都是价格很高的金属制成,他们利用特殊的工具盗窃变压器或其它电器设备,然后卖到废品收购站赚钱。

3 减少配电线路外力破坏事故的措施
3.1 建立防止外力破坏事故的管理制度
防止外力破坏事故是一项综合性的管理工作,纵向在上需要领导的重视,在下需要员工的关心;横向需要各部门之问的分工、配合。

为此,供电企业应成立防止外力破坏事故管理小组,编制相应的管理制度,实行层层分配和细化指标。

形成减少外力破坏事故分析制度,每个季度对事故内容进行分析,并形成报告,作为下季度工作的指导,这样可大大减少因外力破坏事故造成线路跳闸的次数。

3.2 加强线路设备巡视,落实管理责任
运行人员定期巡视所管的配电线路,确定易发生外力破坏事故的地段,绘制防外力破坏电网系统图,清晰标识出易撞电杆的位置,对易撞电杆的部位进行重
点巡视。

发现有动迁的工地立即下达线路防护通知书,并确定责任单位的负责人及联系方式,限期整改。

要对立在马路中间的电杆及时上报给领导,根据春秋检安排线路改造,对于不能及时改造的线路要做好杆塔的水泥防护桩或围栏。

马路转弯处的电杆要贴上夜晚能够反光的红白条相间的警示标识。

3.3 加大宣传力度,提倡全民热爱电力设施
利用党员或团员活动的机会有计划有组织地走进社区,大力宣传安全用电及保护电力设施的必要性,在线路杆塔上悬挂警告标识牌、张贴宣传画、散发宣传单、粉刷标语等,提醒大家不要在导线下面放风筝,玩电动飞机,倡导大家尽量不要在庆典时使用里面含铝箔纸的礼炮,做好保护电力设施的宣传工作,提倡全民一起爱线护杆。

3.4 与各部门进行沟通协调
配电线路附近的违章建筑,从建设初期就应进行了解、劝阻。

主动与市政部门联系,告诉他们电力设备的保护方法及电缆的基本走向,配合市政部门完成施工任务。

对不法分子的盗窃行为与公安部门取得联系,及时报案提供有利线索,并在变压器上装电子眼。

4 结语
配电线路是电力系统的重要组成部分,其安全可靠地运行将直接影响着国民经济发展和人民生活水平。

减少配电线路外力破坏事故,不但可以减少停电损失,避免因停电,引起的经济纠纷,还可以树立良好的企业形象。

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