瓦斯隧道施工质量控制要点

瓦斯隧道施工质量控制要点瓦斯隧道施工总的原则是“弱爆破、短进尺、多循环、勤监测，强通风，快封闭”，防止有害气体的溢出。

一、施工控制要点

1、弱爆破：采用低爆力部份露煤震动放炮方案。即采用低爆力的矿用安全炸药（目前大量生产和使用的2号和3号煤矿许用炸药以及相应的抗水型，其对瓦斯的安全性随号数递增，威力则随号数递减）与安全雷管（煤矿许用毫秒电雷管最后一段延期小于130ms），装药系数与普通掘进爆破相同，只在岩石段装药，煤段最好不装药。

2、短进尺：隧道通过煤层地区，因煤层有瓦斯溢出，围岩软弱，应力较大。每循环进尺不超过1m。保持每次开挖面积小，瓦斯溢出量不大，开挖轮廓能够迅速得到支护。

3、强支护：采用双排超前锚杆或超前小导管预注浆封闭煤岩瓦斯，以避免瓦斯泄漏和煤岩自燃。初期支护采用喷射混凝土、锚杆和钢筋网支护，以钢拱架作为加强措施。喷射混凝土采用C25高强混凝土。增加喷射混凝土的密实度；二次衬砌采用C25模注混凝土，其中掺加水泥用量10%的气密剂，以增加模注混凝土的气密性。

4、勤监测：采用“双保险”监测措施。即建立遥控自动化监测系统与人工现场监测相结合。遥控自动化系统由洞口监测中心（配置主控计算机）和洞内的控制分站以及在洞内各工作面及塌方空洞等瓦斯浓度高处设探头、风速探头、自动报警器、远程断电仪组成。通过各探头，洞口和监测中心随时了解洞内各处瓦斯浓度和风速情况，如有超

标立即报警并通过断电器关闭洞内电器电源。各工作面和瓦斯情况可及时地被监控人员掌握，提高对事故的应变能力，特别是揭煤放炮期间，监测人员能立即观察到炮后瓦斯浓度变化曲线和涌出量，节省施工间隙。但设置自动监测系统的探头须离开挖面有一定的距离，还要人工配合检查，实行钻孔前、装药前、放炮前、爆破后人工进行瓦斯检查。使得开挖过程中监测瓦斯浓度做到不间断。

5、加强通风：瓦斯隧道通风需要的风量应根据施工组织方案中的设计风量进行送风。瓦斯隧道在施工期间，设专门的通风管理机构，负责通风系统各种设备的管理和检修，定期测试洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度等并作出详细记录，计算有效风量。施工期间，保证连续通风，在特殊情况下停风时，应同时停止工作，撤出人员，切断一切电源，恢复通风前首先检查瓦斯深度。

瓦斯隧道容许风速最低指标为1.0m/s。

6、快封闭：爆破通风后，出渣前，连开挖掌子面也要及时地进行喷射混凝土封闭；必要时开挖掌子面前方采用细水泥砂浆，进行全断面帷幕注浆预固煤系构造的破碎岩层、贯通节理、孔隙，阻断瓦斯溢出孔道；加速二次混凝土衬砌与掌子面的跟进距离，跟进距离控制在30m以内；初期支护、二次衬砌采用气密性混凝土，以杜绝已衬砌隧道段的瓦斯泄漏。保证拱、墙、仰拱衬砌能够形成闭合整体。

必须处理好施工缝，止水带位置正确，要求一环到底，不要搭接。防止瓦斯渗漏。

7、预留注浆孔

煤系地层在施工支护与二衬之间有瓦斯隔离层，在二次衬砌拱顶刹尖部位常有大量空隙，为防止瓦斯聚积，确保拱顶密实，需充填注浆，为了避免注浆孔打穿隔离板，要求二衬应预留注浆孔，一般要求每5m在拱顶，拱腰两侧各一个。衬砌完成后应及时注浆，充填空隙，封闭瓦斯。

瓦斯隧道除按以上项目进行质量控制外，其他同《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009。

二、质量检验

（1）喷射混凝土和模筑混凝土掺气密剂后要检验抗压强度、抗渗标号和透气系数两项指标。抗压强度的检验按照《公路工程质量检验评定标准》的规定制作试件与评定。透气系数的检验采用在位测试或试件检测。试件检测应每50m衬砌制作一组（6块）试件，喷射混凝土透气系数不大于10-10cm/s，模筑混凝土透气系数不应大于10-11cm/s。模筑混凝土衬砌施工缝封闭瓦斯性能不应小于衬砌本体。

混凝土掺气密剂后施工缝应严密平整，不得有蜂窝、孔洞、疏松裂缝等现象。

混凝土掺气密剂后施工缝气密性的测试，在混凝土硬化两周后，宜采用在位检测法或取芯样检测法抽点检测；每三条施工缝或每100延米（纵缝）制作1组（6块）检查试件。施工工艺变化时，另做一组。

混凝土抗渗标号要求不低于S6。

（2）掺气密剂的混凝土施工材料应符合下列规定：

水泥选用强度等级为32.5的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得采用其他水泥；

砂的细度模数Mx≥2.7，含泥量≥3%，不得使用细砂；

碎石的最大粒径Dmax≤40mm，级配宜为2~3级，含泥量不大于1%，不得有泥土块或泥土包裹碎石表面，针片状颗粒含量≯15%；

气密剂为硅灰、粉煤灰及高效减水剂的复合剂。掺量应符合设计要求（水泥用量的10%）。

（3）混凝土施工控制

混凝土的配合比必须经过总监办试验室校核批准方可使用。

水泥、气密剂及砂应先干拌1~1.5min，达到颜色均匀后，再加入碎石及水搅拌1.5~2.0min，形成均匀的拌合物；

混凝土拌合物从搅拌机卸出至灌注完毕所需时间宜为40~60min；

应采用机械振捣；

连续养护时间不得少于28d，并应避免在5℃以下施工。

瓦斯隧道除按以上项目进行质量检验外，其他项目按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的规定验收。

三、工程验收

瓦斯隧道竣工验收时，应达到瓦斯设防标准，在内拱顶以下25cm 处的空气中，通风后达到瓦斯浓度不得大于0.5%。

运营通风设施及自动监控系统功能的各项参数应满足设计要求。

瓦斯隧道交付运营前，必须对全隧道进行瓦斯检测。

瓦斯隧道除按以上项目进行工程验收外，其他项目应按《公路工

程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的规定验收。