武汉理工大学辅机 船用泵及空压机2
船用泵的原理总述
η=ηh·ηv·ηm
泵的配套功率Pm是指所配原动机的额定输出功率， 但泵的最大轴功率不得超过配套功率(就是说泵的配套
功率应大于额定轴功率)
Pm= Km P
Km ——功率储备系数（ Km=1.42~1.1）
铭牌上标注总效率
5.允许吸上真空度Hs 泵工作时所允许的最大吸入
真空度(液体不汽化)称为“允许吸上真空度”。Mpa 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏（反映泵
使工作容积周期性地增大和缩小来吸排液体，并靠工作部件的挤 压增加液体压力。
➢往复式泵：活塞泵、柱塞泵； ➢回转式泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、水环泵。
2.叶轮式泵：靠叶轮带动液体高速回转把机械能传递给 液体。 ➢离心泵、轴流泵、旋涡泵 3.喷射式泵：靠工作流体产生的高速射流引射流体，再 通过动量交换使被引射流体的能量增加。 ➢水喷射泵、蒸汽喷射器
泵 铭 牌 上 标 示 的 Hs 是 由 制 造 厂 在 标 准 大 气 压
（760mmHg）下以常温（20 0C）清水在额定工况下进 行试验而得出的。按国标规定，试验时逐渐增加泵的 吸入真空度，容积式泵以流量比正常工作时下降3％时
所对应的吸入真空度为的Hs标定值。
叶轮式泵则以扬程或效率下降规定值为临界状态， 再留一定余量，以必须汽蚀余量的形式标示。
水泵的允许吸上真空度常用水柱高度（m）来表示， 称为允许吸上真空高度，用[ Hs]表示。 [ Hs]可用来推算 水泵的最大允许吸上高度（许用吸高）
船用泵总述
一、泵在船舶上的功用
1. 一般定义 泵：是一种输送液体的流体机械，是一种用来提高液 体机械能的设备。
船用泵：符合船舶规范规定或船用技术条件要求的各 种供船舶使用的泵的统称。
流体机械：是以流体为工作工质进行能量转换的机械。
《船舶辅机》课程标准
《船舶辅机》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机工程技术专业总学时：140学时一、课程性质与作用《船舶辅机》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程之一，是海船船员三管轮适任考试课程之一，是从事船舶机械设备运行、维护、安装、调试，航运部门机务管理必备的课程。
二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）关于船舶辅助机械的理论知识；掌握船舶辅机设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶辅机设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。
2、课程具体目标1）知识目标：（1）了解各种船舶辅机设备及系统的典型实例；了解船用泵、空气压缩机、制冷装置、空调装置、液压起货机、船用辅助锅炉、海水淡化装置等设备的基本结构、典型实例及工作原理；能够识别典型的船舶通用管路系统、伙食制冷系统、空调系统、海水淡化系统；辨别各种液压元件图形符号等。
（2）掌握主要船舶辅机设备的性能特点并对其工况分析，尤其是3000KW及以上船舶二、三管轮的主管设备。
能够对各种船用泵，活塞式空气压缩机理论工况与实际工况、各种型式船用辅助锅炉、开式和闭式液压系统等各种辅机设备的性能进行分析比较；辨别各种液压元件图形符号的能力等。
2）能力目标（1）掌握3000KW及以上船舶二、三管轮的主管设备各种辅机设备的常见故障，具有分析、解决常见故障的能力。
（2）掌握各种辅机设备的拆装、零部件检查与测量及保养的能力。
（3）掌握各种辅机设备的启动、运行管理及停用的能力。
熟练启动、管理和停用国家海事局2012年3月颁布实施高级船员最新考纲评估要求中的辅机设备。
包括离心泵、空气压缩机、船用辅锅炉、海水淡化装置、船舶压载水系统、液压甲板机械、船舶舱底水系统、制冷及空调装置等。
（4）具有对离心泵、制冷装置、空调装置、船用辅锅炉、海水淡化装置工况进行分析及调整的能力。
最新武汉理工大学考试试卷09～10船舶辅机A卷及答案汇总
武汉理工大学教务处
试题标准答案及评分标准用纸
| 课程名称船舶辅机（A卷）
二、简答题：（10×4）
1. 船舶辅机按种类分包括那些主要设备？
答：1.船用泵；2.气体压送机械；3.甲板机械；4.辅助锅炉；5.油净化装置；6.防污染装置；7.海水淡化装置；
8.制冷和空调装置等。
2. 有哪些方法可以改善泵的吸入性能？
答：1.增加吸入压力；2.减少吸高或改正吸高为流注吸高；3.减小吸入管流速和管路阻力；4.减小吸入液体的粘度、提高吸入液体的饱和压力（饱和温度）；5.减小吸入液体的密度；6.减少惯性水头的影响。
3. 什么叫转舵力矩？
答：转舵装置施加在舵杆上的力矩称为舵的转舵力矩
4. 蒸发温度对制冷循环有何影响？
答：以蒸发温度t0降低为例：这时，单位制冷量减少；单位压缩功增加；制冷系数降低。
同时，由于吸气比容增大，制冷剂的质量流量减少，因此制冷量也减小，但是轴功率在压力比大于3的情况下是降低的。
三、用焓－湿图分析有回风的集中式单风管空调系统降温工况空气参数的变化过程。
（20）
答：如下图，新风状态点为1，回风状态点为2，新风和回风混合后的状态点为3，点4为空气在空冷器进口状态点，3－4为空气经过风机时等湿吸热的过程，点5为空冷器出口状态点，4－5为空气流过空冷器时的冷却减湿过程，点6为进入舱室空气的状态点，5－6为送风过程中空气流过风管接受的渗入热（等湿吸热的过程），点7为舱室空气的状态点，6—7在舱内按舱室热湿比吸热、吸湿的过程。
7-2为回风在走廊的吸热湿增
的过程。
评分标准：画出焓湿图得8分，答出一个状态点（共7个）和一条过程线（共5条）得1分。
武汉理工大学辅机甲板机械2
甲板机械复习题（Ⅱ）1. 开式液压系统是指______的系统。
A.油箱通大气B.执行机构回油至泵进口C. 执行机构回油至油箱D.主要设备暴露在外2. 阀控式恒张力自动系缆机在系泊期间：。
A.缆绳张力始终恒定B.溢流阀常闭C.溢流阀始终溢流D. 以上说法均不对3. 液压传动装置的“四大元件”是：。
①控制元件②执行元件③反馈元件④变量元件⑤动力元件⑥辅助元件A. ①②⑤⑥B.①②③⑥C.①②③④D.①③⑤⑥4. 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是：。
A. 制造成本高B.调速困难C.工作不平稳D.防过载能力差5. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______阀。
A.可调节流B.普通型调速C. 旁通型调速D.带温度计补偿调速6. 恒功率泵是使______和______乘积近似不变的泵。
A.流量/转速B. 流量/工作压力C.工作压力/转速D.转速/电流7. 液压泵在额定转速下工作方能保证泵：。
A. 具有满意的容积效率B.达到最大的流量C.避免产生空穴和气蚀D. A与B8. 轴向柱塞泵中的定心弹簧作用是：。
A.压紧柱塞回程盘B.使缸体压向配油盘C.增加缸体与轴之间的贴紧力D. A与B9. 轴向柱塞泵配油盘在______处设有阻尼孔。
A.两油窗口的两端B. 两油窗口的油缸转入端C.某一油窗口（排油口）的两端D.两油窗口的油缸转出端10. 轴向柱塞泵配油盘上的盲孔的作用为：。
A. 改善润滑B.减少压力冲击C.消除困油D.平衡作用11. 不会影响内曲线油马达每转排量的是：。
A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D. 配油轴直径12. 液压甲板机械采用高速小扭矩油马达：。
A.适用扭矩小的负载B.适用小功率负载C. 需配高减速比传动机构D.完全不合适13. 液压马达调速方法中属于节流调速的是改变：。
A.液压泵每转排量B.液压马达每转排量C.液压泵转速D. 流量调节阀供油流量14. 双速油马达重载时使用轻载档以下现象可能出现的是：。
船舶管理作业简答题(武汉理工大学,轮机工程)
作业一1、船舶动力装置的含义是什么？是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
2、简述船舶动力装置的组成。
1.推进装置2.辅助装置3.管路系统4.甲板机械5.防污染设备6.自动化设备3、直接传动的主机和螺旋桨之间有什么设备？直接传动方式的主要优、缺点有哪些？直接传动是主机动力直接通过轴系传给螺旋桨的传动方式。
轴系的组成(1) 传动轴包括推力轴、中间轴和尾轴。
(2) 轴承推力轴承（有的柴油机推力轴承设在柴油机机座内）、中间轴承和尾轴承。
(3) 传递设备主要有联轴器、减速器、离合器等。
(4) 轴系附件主要是润滑、冷却、密封设备等。
主要优点是：（1）结构简单，维护管理方便。
（2）经济性好，传动损失少，传动效率高。
主机大型低速柴油机。
螺旋桨转速较低，推进效率较高。
（3）工作可靠，寿命长。
普遍应用于大、中功率的民用船上。
缺点是：整个动力装置的重量尺寸大，要求主机有可反转性能，非设计工况下运转时经济性差，船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制。
4、推进装置和续航力的意思是什么？推进装置:推动船舶航行的装置.主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行。
续航力:船舶一次装足燃油、滑油和淡水等，在正常装载和海况条件下航行的最大距离。
5、MARPOL73/78公约共有哪些附则？附则Ⅰ防止油污规则；附则Ⅱ防止散装有毒液体物质污染规则；附则Ⅲ防止海运包装有害物质污染规则；附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则；附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则。
附则Ⅵ防止船舶造成大气污染规则6、MARPOL73/78公约附则II的排放规定有哪些？如果规定允许把X、Y或Z类物质的残余物或压载水、冼舱水或含有此类物质的其他混合物排放入海，则应符合下列排放标准：(1)船舶在航行途中，自航船航速≥7kn，非自航船航速≥4kn(2)排出口位于水线以下并远离海水入口；(3)距最近陆地≥12nmile，水深≥25m。
船舶辅机 概述
辅机－船舶上除主机以外的动力机械。 （船舶辅助机械）
武汉理工大学 轮机工程系
wangke
按种类分八类 1. 船用泵 2. 气体压送机械 3. 甲板机械 4. 辅助锅炉 5. 油净化装置 6. 防污染装置 7. 海水淡化装置 8. 制冷和空调装置
武汉理工大学 轮机工程系
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按教材的章节分类 分成四篇，共计十五章
武汉理工大学 轮机工程系
Pe＝G×H P G＝ ρ g Q
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三、泵的性能参数
5．效率 泵效率η：输出功率与输入功率之比。 η
P P
e
容积效率ηv ：实际流量与理论流量之比。 ηv
Q Q
水力效率ηh：实际压头与理论压头之比。 ηh 机械效率ηm：水力功率与输入功率之比。 ηm
H H P P
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液体能的形式（稳定流动的任一流体断面上）
单位重量液体的能量E
S C
E
p
Z
2g
c
2
＝压力能+位能+速度能
P Z
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p
dr
p
泵的工作压头（扬程）
sr
hd
p
dr
H
Z
d
p p
d
_ _
p p
g g
s
Z
vd v s
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二、泵的分类
按工作原理的不同分三类－－
2．叶轮式泵 依靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
叶轮式泵分类： 根据泵的叶轮和流 道结构特点的不同： 可分为离心泵、轴流 泵、混流泵和旋涡泵。
(完整word版)年武汉理工大学能动学院复试专业综合笔试大纲
附件各专业或领域专业素质考试大纲（请考生按初试报考专业或领域复习备考）测试技术复试（笔试）内容大纲一、基本要求要求学生掌握测试技术的基础理论和主要参数的测试方法，掌握测试技术在热能与动力机械中的具体运用，并能对各种参数进行测试。
二、考试内容1.掌握测量的基本知识，了解测试技术在科学研究和热能与动力机械制造、使用中的作用和意义。
2.熟悉测试信号处理的基础理论，掌握测试信号分析的一般方法。
3.熟悉测量误差的基础理论，掌握数据处理的一般方法。
4.掌握测试系统的数学描述，熟悉掌握测试系统的动、静态特性5.掌握传感器的基本概念，常用传感器的工作原理、特性及适用范围。
6. 掌握热能与动力机械温度、压力、流速、流量、液位、转速和功率，振动、噪声等常用参数的测试方法及仪器仪表的工作原理与特性，并能正确选用。
三、推荐参考书：1. 《工程测试技术（第2版）》,王伯雄主编,北京:机械工业出版社,2012.2. 《热能与动力工程测试技术（第2版）》,严兆大主编,北京:机械工业出版社,2006.3. 《热能与动力工程测试技术》，郑正泉主编，武汉：华中科技大学出版社，2001.船舶柴油机复试（笔试）内容大纲一、考试内容1.船舶柴油机概述柴油机的基本工作原理，柴油机的类型及其本特点。
2.燃烧室部件活塞、活塞环、活塞销等的功用、工作条件和结构型式。
活塞的冷却和冷却机构。
活塞的应力和可靠性。
气缸体和气缸套的功用、工作条件和结构型式。
气缸套的穴蚀和对策。
气缸盖的功用、工作条件和结构型式。
气缸盖的安装应力、热应力和热疲劳及其可靠性。
3.主要运动机件连杆、十字头等结构形式和功用，曲轴的功用、工作条件、曲轴各部分的构造，多缸机曲柄排列原则。
主轴承的型式、特点。
4.换气和增压换气机构的组成、功用和构造型式。
废气涡轮增压系统的各种形式及特点。
5.燃油喷射与燃烧燃油的喷射过程、喷射质量，异常喷射及消除。
喷油设备的组成、对喷油设备的要求，喷油泵和喷油器的动作原理、喷油定时和喷油量的检查和调整。
【全版】叶片泵(武汉理工,轮机工程,船舶辅机,周宏基)推荐PPT
增，造成液体冲击
结构较复杂，零件制造精度要求较高。
和噪音。
第三节 叶片泵 vane pump
武汉理工大学
（3）叶片的倾角和倒角
压力角β：定子对叶片作用 力方向与叶片伸缩方向之间 的夹角。
T N
R
β
N：定子对叶片的作用力； T：侧向力（垂直于叶片，使叶 片产生弯曲； R：内滑力（使叶片向内滑移）
T=NSin β R=NCos β
武汉理工大学
第三节 叶片泵 vane pump
二、叶片泵的结构
2. 叶片泵的结构
结构紧凑，尺寸较小而流量较大；
一口、、叶 配片油泵盘的的（基节3本流）组槽成等配及部油工件作的盘原设理计安装的方向要求)；
双作用泵 前倾θ 使 β增大，
第1T）：三侧叶节•之向片间叶力不配片（发圆泵油垂生心直脱v盘a角于n空e封叶；2puπ油片m，p/区Ｚ使夹叶角片产ε生≥弯两曲；叶片 T3）：减侧小向冲力击（－，垂－以直－降于低叶－噪片防声，，吸使减叶排少片口磨产损沟生；弯通曲； 结结构构较 较• 复复杂杂定，，子零零圆件件制制弧造造段精精圆度度要要心求求角较较≥高高。。配油盘封 第三节油区叶片夹泵角vaεne pump
级－－单级、双级叶片泵
有回转型容－积式－泵－的－一般以特免点产； 生困油现象
第三节 叶片泵 vane pump 一、叶片泵的基本组成及工作原理 1）配油盘与转子以及配油盘与叶片侧端的轴向间隙； T：侧向力（垂直于叶片，使叶片产生弯曲；
武汉理工大学
第三节 叶片泵 vane pump
武汉理工大学
三角槽的作用
排出口
武汉理工大学
吸入口
第三节 叶片泵 vane pump
一、叶片泵的基本组成及工作原理
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年第31卷总目次
第３ １卷 第 ６ 期
２ ０ ０ ７年 １ ２月
武汉理工大学学报 （ 聋 至 羞 ）
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｗｕ ｈ ａ ｎ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
水 底 涡 压力 场 的 计算 与 分 析 … … … … … … … … … … … … … … … …… … … … 王 冲 龚 沈 光 张 志宏 （ １ — ５ ０ ） 基 于 冲击 模 拟 台 的 减 振 器 冲击 特 性 测 试 … … … … … …… … … … … … … … 吴善 跃 黄 映 云 朱石 坚 等 （ １ — ５ ３ ） 电控 高 压 共 轨 喷 油器 密 封件 可靠 性 分 析 … … … … …… … …… … … … … … … 吴欣 颖 李 育 学 谭 笛 （ １ — ５ ７ ） ３ ０ ０ ＭＷ 锅 炉 汽 包 的三 维 瞬 态 应 力 有 限 元 分 析 … … … … … … … … … … … 尹 奇 志 肖金 生 江 爱林 等 （ １ — ６ ０ ） 采 用 压 电微 泵 散热 的超 磁 致 精 密 驱 动 器 … … … … … … … … … … … … … … 卢 全 国 陈 定 方 钟 毓 宁 等 （ １ — ６ ３ ） 基 于 ＡＳ Ｐ 的数 字 签 名 的研 究 和 实 现 … … … … … … … … … … … … … … … … … 吴业 福 吴 晓 芳 王春 华 （ １ — ６ ６ ） 钢 管 微 膨 胀 混 凝 土试 验 与研 究 …… … … … … … … …… … …… … … … … … … 郑 舟 军 沈成 武 罗 冰 （ １ — ７ ０ ） ４ １ ２ ０ Ｓ Ｇ 型 柴 油 机 曲轴 系统 动 力 学 仿 真 与 分 析 … … …… … … … … … … … … … … … … … 李 玉 军 杨建 国 （ １ — ７ ３ ） 基 于 离 散 约 束 的最 小 能 量 ＤＳ Ｒ 路 由协 议 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 刘 凯 歌 李 腊 元 （ １ — ７ ７ ）
武汉理工大学考试试题纸(卷)9
武汉理工大学考试试题纸(卷)9————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2武汉理工大学考试试题纸（B卷）课程名称船舶辅机专业班级___01052001-6______ 题号一二三四五六七八九十总分题分备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 允许吸上真空度是反映泵的：A.形成吸口真空的能力B.排液高度的能力C.抗汽蚀能力D.密封完善程度2. 为了保证的正常工作，饱和压力（汽化压力）Pv，吸入压力Ps和大气压力Pa（作用于吸入液面的压力）之间的关系应为：A. Pa＞Pv＞PsB. Pa＝Pv＝PsC. Ps＞Pv＞PaD. Pa＞Ps＞Pv3. 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀,则少装______ 阀对流量影响最小。
A.吸入B.排出C.为带活塞杆的泵缸空间工作的D.与C相反4. 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该：A.向吸入空气室补气B.向排出空气室补气C.关小排出阀D. A+C5. 往复泵转速不宜过高主要是为了避免：A.摩擦损失功率太大B.液体惯性水头太大C.泵阀关闭滞后和敲击严重D. B+C6. 下列情况会使齿轮油泵排压升高的是：①关小排出阀②关小吸入阀③油温升高④油温降低⑤发生困油现象⑥发生气穴现象A.①③⑤B.①④⑤⑥C.①②D.①④7. 往复式水泵在吸入管段为防止“汽蚀”发生，在管理上常采用的方法是：A．采用流注水头（灌注水头），降低吸入水温B．减阻，控制水温C．提高泵的转速D．控制吸入高度，吸入段采用直管形式8. 三螺杆泵的漏泄一般主要发生在：A.啮合线处B.轴封处C.螺杆顶圆与泵壳间D.螺杆端面间隙9. 水环泵所能达到的最大压头主要取决于：A.叶轮的尺寸和转速B.原动机功率C.密封性能D.结构强度10. 单侧配油盘排油的叶片泵另一侧配油盘相应排油窗口处开有“盲孔”，是为了：A.便于统一加工B.使叶片轴向力平衡C.减轻液压冲击D.减轻配油盘重量11. 双吸式螺杆泵平衡轴向推力的主要方法是：A.设推力轴承B.设平衡活塞C.设平衡轴套D.采用两段等长的反旋螺纹12. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致：A．被引射流体太多B．被引射流体不足C．汽蚀D．工作流体流量增加3 / 1013. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至______截面的距离。
《船舶辅机》课程标准
《船舶辅机》课程标准课程类别：专业必修课学时：126一、课程性质《船舶辅机》是轮机工程技术专业的核心课程之一，是依据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》11规则、《中华人民共和国海船船员适任考试与评估大纲》及本专业的培养目标和业务规格而设置的专业必修课。
本课程系统地介绍了各种常用船舶辅助机械的工作原理、性能特点、典型结构和系统、使用和管理要点以及常见的故障分析和处理方法。
前导课程是机械制图、机构与机械传动、工程热力学、轮机工程材料等。
后续课程是“轮机自动化”、“动力设备拆装”、“动力设备操作”、“顶岗实习”。
前导后续课程衔接得当。
二、课程目标1.知识目标：（1）使学员获得船舶辅助机械的实用知识；（2）掌握各种船用泵的基本结构、性能特点；（3）掌握船舶辅助管系的性能特点；（4）掌握船用活塞式空压机的基本结构和原理；（5）了解各种液压甲板机械的基本组成和原理；（6）熟悉船用制冷和空调装置的基本组成和原理；（7）熟悉船用锅炉的结构；（8）掌握海水淡化装置的基本结构和原理。
2.能力目标：（1）掌握各种船用泵的操作、维修及故障处理；（2）掌握船舶辅助管系的操作与维修；（3）掌握船用活塞式空压机的操作、维修及故障处理；（4）了解各种液压甲板机械的操作、维修及故障处理，熟悉液压油的管理；（5）熟悉船用制冷和空调装置的操作、维修及故障处理；（6）熟悉船用锅炉的操作、维修及故障处理；（7）掌握海水淡化装置的操作、维修及故障处理。
3.素质目标：（1）培养学生的创新意识与独立思考的能力，运用所学知识管理船舶辅助机械设备与处理其常见的故障；（2）培养学生的吃苦耐劳、良好的敬业精神、崇高的职业道德；（3）培养学生的组织协调能力、团队协作能力；（4）培养学生的集体荣誉感、社会责任心。
三、课程内容和要求四、实施要求1、教学要求采用现代教学方法与手段进行理论与实践一体化、教学做一体化教学，课程内理论环节与实训环节同步安排，由任课教师现场讲解，然后分组实训的组织形式。
船用泵---容积式泵
洋 学
泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单 位时间内所实际增加的能量，用Pe表示。即
院 Pe＝gQ.H＝（pd—ps)Q
----------
泵的输入功率也称轴功率，是指原动机传给泵轴的功率，
船 用P表示
舶
辅 泵的配套功率是指所配原动机的额定输出功率，用Pm表示。 机 泵的配套功率应大于额定轴功率，
H z △Z ps 船
舶 辅
zs
机
课
psr
程
hs
10
vs
vd
Zd zs △Z
Pd ps H Pdr 力 psr vs Vd
泵的排出高度 泵的吸入高度 泵的排出口与吸入 口的高度差 泵的吸入、排出压力 扬程 泵排出液面上的压
泵吸入液面上的压力 泵吸入口与排出口的 平 均流速
主讲 赵伟
烟 台
泵的扬程即为泵使液体所增加
烟 台 大 学 海 洋 学 院
----------
船
舶
辅
机
课
程
1
主讲 赵伟
烟
绪论
台 大 学 海 洋 学
船舶辅机（AUXILIARIES，AUXILIARY MEANS） 在内燃机船舶动力装置中，除直接用作船舶推进的主机外， 其它用来完成各种特定任务的辅助机械。
一：分类 1、为主机服务的：
院
空压机，燃油输送泵，滑油泵，淡水泵，海水泵，油分离 机，盘车机。
院
泵铭牌上标注的扬程是额定扬程。
----------
船 舶
泵的工作扬程可用泵出口和吸口的水头之差来
辅 求出，亦即泵的进出口处的压力头之差、位置头
机 之差和速度头之差相加而得到.
课
船舶辅机
九江职业技术学院船舶辅机及其应用姓名：刘越学号：20091688班级：船动0903班一、船舶辅机概论船舶辅机是指在船舶上除主动机以外的动力机械，其主要包括船用泵与空压机、液压元件与液压甲板机械、船舶制冷装置与空调系统和船舶海水淡化与辅锅炉装置。
船舶辅机在船舶上扮演了非常重要的角色。
二、船舶辅机具体分类与应用(一)、船用泵与空压机1.船用泵泵是一种液体输送机械，它能将原动机的机械能转变为液体的机械能，船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵，在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体，从本质上来说，船用泵就是用来提高液体机械能的设备。
船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用，根据其用途的不同，可分为：1.船舶动力装置用泵有燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水泵、舵机或其他液压甲板机械的液压泵、锅炉装置的给水泵、制冷装置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。
2.船舶通用泵有舱底水泵、压载水泵、消防水泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵，还有兼做压载、消防、舱底水泵的通用泵。
3.特殊船舶用泵某些特殊用途的船舶，还设有为其特殊营运要求而设置的专用泵，例如油船的货油泵、挖泥船的泥浆泵、打捞船的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、无网渔船上的捕鱼泵等。
根据泵的工作原理的不同，船用泵主要有以下几类：1.容积式泵2.叶轮式泵3.喷射式泵2.空压机空压机是船舶上最重要的船舶辅机之一，其主要是对空气进行压缩，并把压缩的空气储存在空气瓶中，用于主、辅设备的自动控制，也为其他需要压缩空气的辅助机械设备和气动工具换气，或在检修工作中用来吹洗零部件、滤器等。
空压机按压缩气体的原理分，有容积式和速度式两大类；按额定排气压力分，有低压（0.2-1.0Mpa）、中压（1-10Mpa）和高压（10-100Mpa）之分；按排气量分，则可分为微型、小型、中型和大型。
空压机的工作流程如下图：（二）、液压元件与液压甲板机械1.液压元件与液压油一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
机工业务之学习模块四船用辅机2.
(3)节省压缩耗功。
多级压缩和中间冷却使实际压缩过程更接近等温过程，可减小功耗。
(4)减轻主要部件的受力。
多级压缩低压缸不承受高压，只有尺寸较小的高压缸承受高压，其活塞连 杆组件最大承受压力可降至40%左右，相关部件不致过于笨重，轴承受力 也可减轻和较为均衡。
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1-2：绝热压缩； 1-2：多变压缩； 1-2：等温压缩，压缩功最小。
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2、实际工作循环 ①气缸无余隙容积； ②吸排气有压力损失和脉动； ③吸气过程气体与缸壁 有热交换； ④有气体漏泄； ⑤实际气体。
活塞式空压机的实际工作循环
（1）余隙容积(Clearance volume) 余隙容积：活塞在上止点时，气缸内第一道活塞环以上包括气 阀通道的残留容积。 余隙容积可以防止：①活塞热膨胀或连杆轴承间隙增大等引 起活塞撞击缸盖；②缸内有少量液体引起液击。
模块四船用辅机国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库机工业务课程模块四船用辅机marineauxiliarymachinery任务二操作与检修船用空压机与通风机任务一操作与检修船用泵任务三了解辅助锅炉任务四熟悉液压设备的基本知识任务五了解其它辅助机械的基本知识国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库机工业务课程任务二操作与检修船用空压机与通风机船用空压机是保证主柴油机的起动换向和发电柴油机的起动的主要设备
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模块四
任务引入
船用辅机
各种船舶从事运输生产或执行特定任务，经常航行于汹涛 骇浪的海洋或急流险滩的江河里，它们怎么能顺利完成预定的 任务？除了可靠的船舶本身结构与良好的船舶航行性能外、与 船舶动力装置的正常运行密不可分。 在船舶动力装置中，“船舶辅机”是指除了船舶主机以外 的所有的辅助机械和设备。它们范围广泛，种类繁多，机型各 异，大多安装在机舱里，其余则分散在甲板上。所有这些辅助 机械和设备，它们在船舶动力装置中的地位，以及在船舶营运 中所发挥的作用，都是十分重要和必不可少的。
《船舶辅机》(专科)课程教学大纲
一．课程的性质和任务《船舶辅机》是海船轮机工程技术专业的主要专业课程之一。
本课程的任务是使学生全面系统地掌握各种船舶辅机的工作原理、性能特点、典型结构、使用和维护管理要点，以及常见故障的分析和处理方法。
二．课程内容及基本要求第一篇船用泵和空气压缩机1．1 船用泵1．1．1 船用泵的性能参数1．1．2 电动往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、水环泵、离心泵、旋涡泵、喷射泵的工作原理、典型结构、性能特点和管理、维修要点1．1．3 泵的正常工作条件和常见故障的分析与处理重点：1、性能参数的定义；2、各种船用泵的工作原理及结构；难点：1、典型结构；2、气蚀；3、故障分析。
1． 2 空气压缩机1．2．1 空气压缩机的工作原理和典型结构1．2．2 空气压缩机的操作管理和常见故障分析重点：两级压缩中间冷却；难点：典型结构第二篇甲板机械2．1 液压元件和液压油2．1．1 液压传动的基本原理：常见液压元件的名称、作用和图形符号2．1．2 液压控制阀的工作原理、典型结构和常见故障及排除2．1．3 柱塞式液压泵的基本工作原理：斜盘式轴向柱塞泵的典型结构和管理2．1．4 船用液压马达的基本工作原理、典型结构和管理，影响液压马达的转速、转矩和功率的主要因素2．1．5 液压系统辅助元件的作用、结构特点和管理2．1．6 液压油的选择和管理本节重点：1、液压四大元件的工作原理及结构特点；2、各元件的管理和故障分析本节难点：1、控制阀的原理及结构；2、液压泵及液压马达的典型结构2．2 船舶舵机2．2．1 舵设备的工作原理和对舵机的技术要求2．2．2 典型液压舵机的组成、工作原理和应急使用2．2．3 常用转舵机构的结构和特点2．2．4 典型液压舵机遥控系统的组成和工作原理2．2．5 液压舵机的调试、管理和常见故障分析本节重点：1、对舵机的要求及液压舵机的组成；2、对舵机的管理。
本节难点：转舵机构的结构及特点2．3 起货机、锚机和绞缆机2．3．1 起货机、锚机和绞缆机的主要类型、基本组成及对它们的技术要求2．3．2 起货机和锚缆机械的基本液压系统及工况分析2． 4 液压甲板机械的维护管理本章重点：开式和闭式液压系统的工作特点。
武汉理工《船舶辅机》期末复习题及参考答案
《船舶辅机》复习题及参考答案第一部分1.泵的性能参数有哪些？答：流量、扬程、转速、功率和效率、允许吸上真空度流量：泵在单位时间内所排送的液体量扬程：也称泵的压头，是指单位重量液体通过泵后所增加的机械能 转速：泵轴每分钟的回转数功率：泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量效率：由泵运动部件的机械摩擦所造成的能量损失，用机械效率来衡量 允许吸上真空度：泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时，由于液体在泵内的最低压力降到其饱和蒸汽压力，液体就可能在泵内汽化，使泵不能正常工作，泵工作时所允许的最大吸入真空度即称“允许吸上真空度”2.泵的允许吸上真空高度和泵的许用吸高有什么不同？答：泵的允许吸上真空度常用水柱高度（m ）来表示，称为允许吸上真空高度，用[]s H 表示。
泵的许用吸高是指泵的最大允许吸上高度，用[]s z 表示[]s H =/s H g ρ，[]s H 可用来推算泵的最大允许吸上高度（许用高度）。
即在常温和吸入液面上作用的压力近似等于标准大气压力时，水泵的许用吸高可以用允许吸上真空高度[]s H 减去吸入速度头和吸入管路阻力损失的水头来计算。
3、按照工作原理泵可分为哪几类，它们是如何传递能量的？答：按照工作原理泵可分为以下几类：（1） 容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。
（2） 叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。
（3） 喷射式泵喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。
4、影响泵正常吸入的因素有哪些？答：保证泵正常吸入的条件如下：（1） 泵必须能够造成足够低的吸入压力，其值由吸入条件所决定。
（2） 泵吸口处的真空度不得大于泵的允许吸上真空度，从而确保泵内最低吸入压力不低于所输送液体在其温度下所对应的饱和压力，否则液体就会汽化，是泵不能正常工作。
武汉理工大学船舶辅机船课程考试试卷
武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称船舶辅机（A 卷）一.单项选择题答案及其评分标准（每题2分，共60分）二.填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分）1. 1ˊ—2表示紧缩进程进程，是在紧缩机中进行；2—2ˊ表示高温气态冷剂冷却进程，是在冷凝器中进行；2ˊ—3ˊ表示冷凝进程，是在冷凝器中进行；3ˊ—3表示过冷进程，是在回热器中进行；3—4 表示节流进程，是在热力膨胀阀中进行；4—1 表示汽化进程，是在蒸发器中进行；1—1ˊ表示过热进程，是在回热器中进行。
2. 1是辅泵，其功用提供远操系统能源及主油泵补油；2是单向阀，其功用操纵辅泵1的初排油压力；3是溢流阀，其功用作平安阀用；4是调速阀，其功用操纵进入伺服油缸8的流量；5是三位四通电磁换向阀，其功用改变进8的液流方向；6是液控单向阀，其功用作为油路锁闭阀；7是旁通阀，其功用辅泵工作时，使辅泵系统正常工作；8是伺服油缸，其功用操纵操纵点A；9是减压阀，其功用给主油路补油；10是溢流阀，其功用作平安阀用；11是主油泵，其功用提供转舵压力油；12是电液远操系统，其功用发出操舵指令，完成操舵并停舵。
武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称 船舶辅机 （ B 卷）三. 单项选择题及其评分标准（每题2分，共60分）四. 填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分） 1. 1—2—3—3ˊ—4ˊ—1为过冷循环； 1—2表示紧缩进程，在紧缩机中进行； 2—3表示冷凝进程，在冷凝器中进行； 3—3ˊ表示过冷进程，在冷凝器中进行； 3ˊ—4ˊ表示节流进程，在膨胀阀中进行； 4ˊ—1表示制冷进程，在蒸发器中进行；q o ='-41h h ； q v =141ν'-h h ；w o =12h h -；εo =1241h h h h -'-；1ˊ—2ˊ—2—3—4—1—1ˊ表示过热循环； 1—1ˊ表示过热进程；假设是有害过热，那么q o =41h h -；w o ='-'12h h ； εo ='-'-1241h h h h 。
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船用泵及空压机复习题（Ⅱ）1. 泵的容积效率是指：。
A. 实际流量与理论流量之比B.有效扬程与理论扬程之比C.有效功率与轴功率之比D.传给液体的功率与输入功率之比2. 液体在管内的流动状况，可以用管路特性曲线来表示，曲线的陡斜程度说明：。
A.吸排液面间的压力差B.管路的漏泄大小C.吸排液面间的高度差D. 管路的阻力大小3. 会使往复泵泵阀升程增大的是：。
A.转速降低B.用环阀、群阀代替盘阀C.用锥阀代替盘阀D. 阀弹簧张力减弱4. 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力p s与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸气压力p v之间的关系必须是：。
A. P s＜P vB. P s≤P vC. P s＞P vD. P s≥P v5. 往复泵转速增加，以下说法错误的是：。
A.泵阀开启阻力增大B. 泵阀升程降低C.泵阀敲击可能性增加D.泵容积效率降低6. 螺杆泵正常运行时螺杆间磨损小的原因主要是：。
A.接触面积大B.起动摩擦力矩小C.啮合精度高D. 压力油直接驱动7. 齿轮泵常作为燃油输送泵使用，主要原因是：。
A.工作压力高B.效率高C. 污染敏感度低D.维修方便8. 内齿轮泵磨损小的最主要原因是：。
A.工作压力低B.转速低C.润滑条件好D. 相对滑动速度小9. 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其主要作用是：。
A.存油防干磨B.平衡轴向液压力C.防止汽蚀D. 防止困油10. 双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是：。
A.前倾角，前倒角B. 前倾角，后倒角C.后倾角，后倒角D.后倾角，前倒角11. 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：。
A.设止推轴承B.采用双吸形式C. 设平衡孔或平衡管D.设液力自动平衡装置12. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至______截面的距离。
A. 混合室进口B.混合室出口C.混合室圆柱段开始处D.引射的圆锥流束与混合室相交处13. 水喷射泵在未达临界流量比之前，若其它条件不变，则：。
A.排出压力升高，则引射流量增加B.吸入压力增加，则引射流量减少C. 工作水压增加，则引射流量增加D.排出压力减少，则引射流量减小14. 双作用叶片泵转子如果反装，则：。
A.液压冲击严重B.发生困油现象C. 叶片与槽磨损严重D. A+B+C15. 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是：。
A. 泵内间隙过大B.滤器堵塞C.吸高太大D.吸入阀未开足16. 离心泵在实际工作中，当泵的流量小于设计流量时，两叶片间液体的相对速度：。
A.将增加B.将减少C.为迎水面增加，背水面减少D. 为迎水面减少，背水面增加17. 离心泵的管路特性线的静扬程：。
A．与管路阻力成正比B．与管路流量成正比C．与管路流量的平方成正比D．与流量无关18. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。
A.泵的结构强度B. 泵阀工作性能C.泵的输出功率D.允许吸入真空度19. 当比转数大于40时，以下说法对的是：。
A.离心泵效率略高于旋转泵B. 离心泵效率远高于旋转泵C.离心泵效率略低于旋转泵D.离心泵效率远低于旋转泵20. 高压或大流量离心泵为降低管路成本而又不影响泵的吸入性能，常使：。
A. 排出管径小于吸入管径B. 吸入管径小于排出管径C. 吸排管径相同D.以上说法都不对21. 单侧设密封环的离心泵叶轮正常工作时轴向推力大小与______无直接关系。
A.密封环半径B.工作扬程C.液体密度D. 泵的流量22. 同一台离心泵在静扬程较高的管路工作时,转速降低10%后,其实际扬程、流量：。
A.都降为原值的90%B.都降为原值的81%C.分别降为原值的90%、81%D. 流量小于原值的90%、扬程高于原值的81%23. 离心泵采用封闭起动的目的是：。
A.减轻起动时的震动B.降低起动噪音C. 减小电动机的起动电流D.提高泵的自吸能力24. 防止离心泵汽蚀的措施中,不包括：。
A. 采用双吸叶轮B. 开足吸入阀C. 减小流注高度D. 泵进口装诱导轮25. 关於离心泵比转数的下列说法中错的是。
A. 几何相似的泵如运送同种液体，额定工况的比转数必然相等B. 通常给出的比转数都是相对额定工况而言C. 比转数相等的泵必定几何相似D. 输送同样液体的比转数相同的泵，如叶片数目、形状相同，一般几何相似26. 电动往复泵的活塞环安装时，错误的做法是：。
A．新装非金属活塞环（胀圈），应先在热水中浸泡变软后取出B．接上一步，使开口撑开到8毫米左右C．接上一步，趁热放入缸内及环槽内，检查各间隙值，符合要求后才可装入使用D．安装活塞环时上、下两环的搭口要错开120º或180º27. 下述情况会使泵的吸入压力增大的是：。
A.吸入滤网堵塞B.吸入阀关小C.吸高增大D. 流注高度增大28. 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是：。
A.热水井滤层严重堵塞B.吸入阀未开足C.泵转速增大D. 排出阀未开足29. 海水淡化装置凝水泵安装在冷凝器以下，是因为______。
A.流量太小B.水温太高C. 吸入压力太低D.排出管太细30. 离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是：。
A.叶轮与泵壳摩擦B.填料压得太紧C. 排出阀开得太小D.电压过低31. 有的离心泵采用水润滑轴承，与油润滑轴承相比，以下说法中不正确的是：。
A.功率损失小B. 承载能力大C.工作温度低D.要选用耐磨和摩擦系数小的材料32. 离心泵由正吸高改为流注吸高工作，封闭运转正常，全开排出阀则电流过大，应：。
A.减小管路阻力B. 关小排出阀节流C.减小排出管路静压头D.开大旁通回流阀33. 关于泵的下列说法中，最准确的是：。
A. 泵的转速即为原动机转速B. 泵的扬程即为泵使液体所增加的压头C. 泵的工作扬程即为泵的排吸口能头之差D. 泵的流量通常标注单位时间排送液体质量34. 泵工作中实际能达到的最大吸高随______降低而降低。
A. 吸入滤器阻力B. 液体温度C. 泵的流量D. 吸入液面压力35. 电动往复泵排量不能太大的原因在于：。
A. 流量不均匀B. 电动机功率不够C. 可能产生气穴现象D. 转速不能太高36. 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致：。
A. 允许吸上真空高度降低B. 泵水力效率降低C. 阀敲击可能性减小D. 泵容积效率降低37. 起动往复泵后，不能产生吸排，且吸入真空高度很小，可能原因是：。
A. 活塞环密封性能变差B. 吸入滤器脏堵C. 吸入油液温度过低D. 吸入阀未打开38. 关于水环泵的说法，错误的是：。
A. 水环泵是容积式泵，不允许封闭运转B. 水环泵的出口常设有气液分离器C. 水环泵中的工作水有密封作用D. 水环泵工作中应连续补水39. 齿轮泵主、从动齿轮所受径向力：。
A. 大小相等，方向相反B. 主动齿轮比从动齿轮受力大，方向相反C. 大小相等，方向相同D. 从动齿轮比主动齿轮受力大，方向相反40. 立式三螺杆泵常将吸入口设于泵体中部是为了：。
A. 便于安装B. 便于制造C. 提高允许吸上真空度D. 停车后泵内存液以防再起动时干转41. 双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的是：。
A. 改善泵的吸入性能B. 提高泵的效率C. 改善叶片受力情况，以防卡阻D. 增加泵的压头42. 开式旋涡泵在排出端采用开式流道并附加辅助闭式流道时，其辅助闭式流道的作用主要是为了：。
A．提高泵的效率B．保持自吸性能C．改善吸入性能D．提高泵的扬程43. 喷射泵工作流体压力下降则引射流量急剧下降，是因为：。
A. 扬程比降低B. 流量比降低C. 工作流体流量减少D. B+C44. 叶片泵作为液压泵①只有定量泵型式②既有单作用也有双作用，请判断：。
A. ①正确B. ②正确C. ①和②都正确D. ①和②都不正确45. 关于齿轮泵下列说法正确的：。
A. 内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B. 机械轴封无须润滑C. 所输油粘度大则漏泄少，容积效率高D. 排压升高时实际流量不变46. 在_____离心泵的机械损失中，圆盘摩擦损失所占的比重较小。
A. 高比转数B. 中比转数C. 低比转数D. 不一定47. 关于离心泵的说法错误的是：。
A. 离心泵采用后弯叶片是为了提高效率B. 离心泵可以封闭启动C. 大多数离心泵采用止推轴承作为平衡轴向力的主要手段D. 离心泵的理论扬程与液体种类无关48. 不会使离心泵的必需汽蚀余量改变的是：。
A. 泵进口部分形状B. 泵的转速C. 吸入液体温度D. 泵的流量49. 设平衡盘的离心泵在工作压力增加后平衡盘的：。
A. 径向间隙增大B. 径向间隙减小C. 轴向间隙增大D. 轴向间隙减小50. 船用压力水柜的给水泵常采用旋涡泵，若将其换成特性曲线较平坦的离心泵（其扬程能满足要求）后：。
A. 泵将不能工作B. 泵的工作时间将明显加长，效率明显降低C. 压力水柜压力明显降低D. 压力水柜压力明显升高51. 当离心泵输送液体粘度增加时，______不会增加。
A. 流阻B. 圆盘摩擦损失C. 沿程摩擦损失D. 冲击损失52. 在日常管理工作中，为防止离心泵“汽蚀”现象的发生，采取的有效措施是：。
A. 增加泵的转速B. 清通滤器，减小吸入管中的阻力C. 使用旁通法调节泵的流量D. 采用封闭起动53. 离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是：。
A. 增大有效汽蚀余量B. 减小有效汽蚀余量C. 增大必需汽蚀余量D. 减小必需汽蚀余量54. ______无须在结构上采取措施防止困油现象。
A. 齿轮泵B. 螺杆泵C. 柱塞式液压泵D. 叶片泵55. 国标规定补焊过的离心泵水压试验压力为：。
A. 额定压力的1.5倍B. 最大工作压力的1.5倍C. 额定压力的1.7倍D. 最大工作压力的1.7倍56. 泵的流量一定时，允许吸上真空度与泵______无关。
A. 结构形式B. 吸入液面大气压力大小C. 吸入液体及其温度D. 排出条件57. 离心泵的管理中，错误的是：。
A. 起动前用手转动联轴器1～2转B. 关闭排出阀起动时，一般不应超过2～3分钟，以防泵发热C. 运转时轴承温升不应超过45℃D. 停泵时，也应先关排出阀58. 旋涡泵运转时开大排出阀则：。
A. 功率增大，扬程减小B. 功率减小，扬程增大C. 功率增大，扬程提高D. 功率减小，扬程减小59. 离心泵吸排容器和管路状况未变，流量降低，不会是因为：。
A. 滤器脏堵B. 电机反转C. 密封环间隙过大D. 双吸叶轮装反60. 以下有关离心泵管理的论述中，正确的是：。
A. 用润滑脂润滑的轴承应定期加满B. 泵轴弯曲不大时用铜捻棒冷击其凸起处C. 自吸离心泵应限制其自吸时间D. 泵壳漏水可用环氧树脂修补61. 锅炉汽压0.5MPa(≈51m),其中水位距热水井液面高4 m,锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为：。