浅谈热能汽轮机真空泄露的检测及处理措施
汽轮机在运行过程中,真空查漏方法
汽轮机在运行过程中，真空值是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。
在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。
其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。
由于300 MW 机组真空系统范围较大，要想查出漏点具体在哪里，是一项比较繁琐的工作，笔者曾参加一次真空系统的成功查漏，现将查找经过和处理方法分述于下。
1 查漏经过及处理皖江发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型，开式循环供水系统，有一次机组小修启动后，真空值与以往同期、同条件相比偏低较多，200 MW负荷时真空值仅为93 kPa，严重影响机组的经济运行及安全运行。
通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏，未发现明显漏点，仅剩下外置式疏水扩容器未查。
由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管(见图1)，且都接在疏水扩容器上部较高位置，管路多，温度高，较难检查。
由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现，因此，采用了逆常规的正压检查法。
具体做法是：机组低负荷时，选中6根疏水集管中的任一疏水集管，再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管，联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护，开启疏水气动阀，此时，蒸汽通过疏水阀进入集管，使该集管呈正压状态，就地检查该集管有无异常。
检查时应站好位置，防止被冲出的蒸汽烫伤。
据此方法，依次对每一根疏水集管进行检查。
当对3号疏水集管测试时，发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出，进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊，补焊后仍利用正压法检查，无白汽冒出。
经过上述处理，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了0.6 kPa，但仍不正常。
随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查，由于这些管路出口都在水泥预制盖板下，必须将盖板抬开才能检查。
当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时，手摸其出口，感觉有强烈的吸引力，证明大量漏真空。
汽轮机真空系统泄漏点查找与分析
汽轮机真空系统泄漏点的查找与分析摘要：汽轮机真空系统的建立是机组投产时一个主要考核指标，真空系统严密性与否将直接影响机组的安全性与经济性。
文中对影响汽轮机真空严密性的原因进行分析, 同时提出解决措施, 对存在共性的机组具有一定的借鉴意义。
关键词：真空系统；泄漏点；查找；措施某电厂2×640mw 超临界机组，汽轮机为北重阿尔斯通电气设备有限公司生产的超临界压力汽轮机，型式为超临界、单轴、一次中间再热、四缸四排汽、纯凝汽式汽轮机。
该机组在整套试运期间真空严密性非常优秀，具体数据为: a 凝汽器0.034kpa/min，b 凝汽器0.002kpa/min，a、b 凝汽器真空平均下降率为0.018kpa/min，真空严密性优良。
一、提高汽轮机真空系统严密性的管理措施为确保汽机真空系统的严密性达到设计要求，杜绝系统泄漏，提高汽机真空度，管理单位组织了参建单位采取了下列具体措施：1. 组织措施安装单位成立由专业工程处负责人、专业工程师、质检员、班组长组成的专业小组。
专业负责人全面负责真空系统的施工，包括方案制定、工艺制定、过程监督及验收。
2. 技术措施安装单位在施工前专业工程师编写作业指导书，焊接工艺卡，管道安装工艺卡，法兰连接工艺卡，确定真空系统范围，并报监理公司审核。
3. 管理措施将焊接无损检验提高验收等级；对各系统阀门均进行严格检查，并作严密性试验，不合格坚决不予使用；所有的系统管道由专职人员检查管内清洁度，经确认合格后放可对口焊接；严格执行各工艺卡内容，监理和项目部专业人员监督到位，使管道、法兰安装等全面处于受控状态；对汽轮机中低压连通管、轴封端盖、防爆门等密封面的清理检查工作严格把关，严格按制造厂要求进行施工，将安装精度控制在制造厂标准或验评标准范围内，小汽机排汽蝶阀的关闭限位也通过灌水试验检查予以确认。
二、提高汽轮机真空系统严密性的施工措施1. 分部试运期间在真空系统安装结束后，安装单位对凝汽器进行了两次灌水查漏检查，每次灌水的高度均至汽封洼窝下100mm处，将系统中发现的漏点逐一进行排查和消除，灌水前凡是与真空系统相联接的管路、设备及阀门等均投入：低压缸汽缸疏水管、高中压汽门和门杆漏汽；凝汽器与#7、#8 低加及本体附件；凝泵吸入侧管路凝汽器疏放水集管及管路疏放水至凝汽器的一次门（包括所有与凝汽器汽侧相连的管路）；汽机本体、给水泵汽轮机轴封管路及疏放水管路；再热冷段（排汽口至逆止门管段和疏水管）；高低压加热器及疏水管、轴封冷却器；真空抽汽系统（抽汽口至真空泵前管段、阀门）；凝送泵至凝汽器补充水管路，汽动给水泵汽轮机排汽阀至凝汽器接口段等设备系统管道；每发现一处漏点即停止灌水，将漏点处理完再进行灌水，灌水合格后再将水位降至运行状态。
汽轮机组真空系统泄漏消除的措施
科技情报开发与经济SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT＆ECONOMY2012年第22卷第24期1600MW凝汽式汽轮机组真空系统运行情况汽轮机组的真空系统的作用是用来建立并维持汽轮发电机组凝汽器的高度真空状态，降低汽轮机的排汽压力，使蒸汽的热能最大限度地转化为汽轮机的机械能，汽轮机的真空系统由蒸汽密封系统和抽真空系统两部分组成。
在汽轮机启动之前，凝汽器内的高度真空是由汽轮机的抽真空系统的抽吸作用建立起来并维持的；在汽轮机启动后，抽真空系统的作用也只是将漏入凝汽器真空系统内部的不凝结气体（主要是空气）抽出并及时排入大气。
这时决定凝汽器内的真空高低的因素主要是汽轮机中做完功后排入凝汽器内的乏汽对凝汽器铜合金管内循环冷却水的凝结对流放热情况的强弱，而乏汽对铜合金管内冷却水的凝结对流放热效果与凝汽器内铜合金管的换热面积、循环冷却水的平均温度（冷却水温度取决于当地的大气温度）、冷却水量3个因素紧密相关。
以上情况说明，电厂在不同大气温度的环境下运行，要确保凝汽器内维持高度的真空状态，必须提高抽真空系统的抽吸性能，而且要保证凝汽器内有足够的蒸汽（乏汽）与冷却水换热面积和充足的循环冷却水量。
汽轮机抽真空系统性能的优劣，是凝汽器建立并维持高度真空的一个首要条件，直接关系到凝汽式汽轮发电组的安全、经济运行。
随着汽轮发电机组单机容量的不断增大，汽轮机的真空系统严密性差成为困扰电厂的老大难问题。
天津大唐盘山发电有限责任公司新投产的两台国产机组（分别为3号和4号），系由哈尔滨汽轮机厂设计制造的国产600 MW大型凝汽式汽轮发电机组，凝汽器抽真空系统配有3台性能优良的离心水环式真空泵及其附属设备，机组正常运转时两台离心水环式真空泵工作，一台离心水环式真空泵作为备用，事故情况下可随时进行切换并平稳投入运行，但在机组调试运行期间，却发现两台机组的真空值和传热端差均不符合设计时的参数要求，严重威胁到汽轮机发电机组的安全、经济运行。
汽轮机真空泄漏点的系统排查方法
2241 概述真空系统泄漏是凝汽机组最常见的问题，而漏点的查找十分困难。
一方面是真空系统复杂，泄漏点多；另一方面现场环境复杂，汽轮机下部大量热力管道交错，空间狭小、温度高，查漏的手段往往受到限制；加之管道的焊口、热工测点被保温层包裹，如有漏点也比较隐蔽，使查漏工作更加困难。
我站3#机组2009年开机试运时真空仅有-78kPa。
在对真空系统进行查漏过程初期先后使用过薄膜查漏、火焰查漏、鸡毛掸子查漏以及涂抹黄油等方法，费时费力，效果并不明显。
后期对查漏方法总结后，采用系统分解结合灌水、充汽查漏的方法，快速、准确地查出了漏点。
2 真空系统泄漏点排查2.1 建立真空相关资料2.1.1 储备真空系统设备资料真空系统设备资料包括厂家随机资料和设计安装资料，例如射水泵、凝汽器、加热器、抽气器以及管线和阀门等资料。
2.1.2 建立真空相关运行参数台账主要记录参数有：机组负荷、真空、排汽温度、冷却水进、出口温度、凝结水温度、凝结水溶氧和加热器水位、轴封供汽压力、射水泵（真空泵）和轴加风机电流、各级抽汽压力和温度、射水箱或真空泵工作水温等。
这些数据如有厂家设计值，则采用设计值作为基准；如果设计值缺失，可以采用机组大修后正常运行时，各个运行工况下的参数作为基准数据，当机组真空发生异常时与基准数据进行对比分析。
2.1.3 绘制与真空相关的详细系统图根据现场实际情况，绘制与真空有关的详细系统流程图，特别注意：该流程图应包括机组低负荷甚或空负荷时处于负压状态的系统，及所有液位计和压力、温度等热工测点，方便查漏时进行逐点排查，确保不会出现遗漏。
2.2 真空系统漏点排查步骤（1）泄漏的确认。
运行中发现凝汽器真空下降，首先通过排汽温度与真空的对应关系，确认表计无误；其次检查是否有运行操作影响真空；第三，应在排除以上原因后，做真空严密性试验，若试验不合格即可确认真空泄漏。
（2）排查原则。
按照先易后难的原则逐步排查，缩小范围。
（3）按图排查。
试析汽轮机真空系统出现泄漏的原因与防范手段
试析汽轮机真空系统出现泄漏的原因与防范手段凝汽式汽轮机组在正常运行当中，一旦真空系统发生泄漏，必然会影响汽轮机组正常运行的安全性、稳定性、以及经济性，严重的情况下可能导致安全事故的发生。
所以真空系统泄漏原因的排查以及防范手段的制定，将对凝汽式汽轮机应用效益的提升产生影响。
标签：汽轮机；真空系统；泄漏原因；防范手段0 前言真空系统是凝汽式汽轮机附属设备的重要组成部分，一旦出现泄漏现象就会导致机组设备的严密性大打折扣，对设备正常运行将带来重大的安全隐患。
本文将针对汽轮机真空系统泄漏的特点、原因进行分析，并制定相关防范手段，以提高凝汽式汽轮机组的安全经济运行。
1 汽轮机真空系统出现泄漏的相关特征分析汽轮机的真空系统如果出现了泄漏的现象，就会导致整台汽轮机出现严密性下降的状况，从而导致凝汽器汽测空间内存在的空气总量出现持续的增加，进而导致空气压力不断上升；在此过程中，凝汽器内部会进入大量的空气，使冷却水管受到凝结蒸汽的影响，让冷却水管壁放热系数降低，引发导热系数减小、热量传递降低等一系列问题的发生。
通过上述分析我们便可以对汽轮机真空系统出现泄漏的特征进行描述：即排出气体温度持续上升，引发背压增大，真空度不断降低，端差增加，引发凝结水温度持续攀高，最终引发过冷度与凝结水含氧量数值的不断变大。
2 汽轮机真空系统出现泄漏的原因（1）轴封系统的结构以及径向间隙存在问题。
现在使用的单进、出油封系统的轴封套的上半部分基本都没有进出油管，进出油管大部分都存在于油封系统的下半部分，所以这就导致了轴封系统压力呈现上高下底的状况，使得上下轴封压力存在差异的不均匀现象，致使轴封系统的密封性能大打折扣。
加之轴封气封的间隙大小、封件完整度在长期使用中发生了变化，这也成为了引发轴封泄漏的重要原因。
（2）低压缸的结合面部位出现泄漏状况。
在进行汽缸低压缸的制造、检修、质检过程中一旦发生瑕疵，都容易造成低压气缸出现问题，这种现象极易导致气缸的法兰结合部的接触出现活动或者让应力留在里面，致使机组运行后开始漏汽；其次，机组在运行的过程中如果启动与停止时的加减负荷过猛，也会让汽缸出现快速的热胀冷缩现象；第三，是机组停止运转后，工作人员过早的祛除了保温设施，让机体外部的冷空气在机组温度还没有完全降低的状况下涌入汽缸当中，使汽缸内外管壁温度温差变化过大，引发上下缸结合面吻合度降低，让汽缸局部位置产生缝隙，从而引发外部气体快速进入，使汽缸内部的真空度快速降低。
汽轮机真空系统泄漏治理和提高真空的系统改进措施
汽轮机真空系统泄漏治理和提高真空的系统改进措施
由于动力汽轮机真空系统是一套带有不少结构和组件的复杂装置，因而它非常容易发
生漏损。
当汽轮机停机运行时，如果系统没有正确密封就会出现漏损，那么系统真空压力
就会显著降低，从而影响系统运行。
针对汽轮机真空系统泄漏的解决办法有以下几条：
一是采取有效的管理措施，这里可以采取日常的保养检查，定期的抽气检查，系统定
期更换油脂和密封件等，以确保系统正常运行并阻止漏损的发生。
二是采取有效控制手段在真空系统中，采用自动调节系统可以实时检测系统行走特性，加强机组互锁措施，加强维护保养和分步抽放等，防止真空的失效或泄漏。
三是研究开发更好的真空检测技术，可以采用拉曼光谱技术来实时检测真空系统中的
漏损，从而达到及早发现漏损的目的，确保真空的高稳定性和运行效果。
四是研发更好的真空改造技术，可以采用合理的工艺流程，改变真空系统的结构，更
换系统中存在容易损坏的老化部件，从而减少系统漏损或失效的可能性，提高真空系统的
稳定性和功效。
五是采取有效的助保措施，采取各类保养、控制手段，降低设备出现异常情况的可能性，保证汽轮机真空系统安全可靠地运行，以确保真空的稳定性和效率，提升系统的运行
效果。
通过上述措施，可以有效防止汽轮机真空系统的泄漏，提高系统的稳定性和效率，进
而提高机组的性能和效率。
此外，还可增强汽轮机真空系统维护工程的技术水平，定期检
查系统的性能特征，及时发现存在问题，采取有效措施提高真空系统的性能和状况，从而
达到预期的维护效果。
真空系统泄露问题及处理
真空系统泄露问题及处理摘要：凝汽器真空系统真空好坏与汽轮机的的安全和经济运行紧密相关，但影响机组真空的因素多、真空系统范围广，真空漏点排查困难。
本文总结了真空系统中易泄露真空薄弱环节及真空查漏的方法，提出了真空系统现场漏点判断的基本原则。
关键词：真空系统；真空漏点；薄弱环节；查漏的方法；漏点判断；一、前言汽轮机凝汽器真空系统严密性是凝汽器工作性能的重要指标，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。
严密性下降，当抽真空系统不能及时将漏入的空气抽走时，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行。
另一方面会影响凝汽器换热系数，同时会增加抽真空系统的负荷。
机组的真空每变化1kPa，对煤耗的影响如下表：表1 真空变化对煤耗的影响注：负荷和真空不同，每下降1kPa对煤耗的影响也不同；当负荷或真空较低时，再每下降1kPa，对煤耗的影响更大。
以上数据是在80%以上负荷，额定真空附近数据。
全国火电装机容量十一亿千瓦余，发电量约51700亿度，若按真空平均提高0.5kPa, 平均影响煤耗1g/kWh估算，则年可节约标准煤517万吨，折合人民币约35亿元。
二、易泄露真空薄弱环节[1-5]1、凝汽器热井及低压加热器水位计凝汽器热井、低压加热器水位计易出现漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下降。
2、测点、仪表管真空的系统的测点、仪表管存在焊缝等影响系统严密性。
3、凝汽器汽侧集水板滤网堵塞凝汽器汽侧集水板滤网堵塞会造成淋水不畅影响换热，高负荷时凝汽器热负荷增加，换热不及真空下降。
4、轴封加热器轴封加热器水位调节失灵导致水位偏低，多级水封无法建立，导致空气漏入；或因轴加疏水易汽化导致无法形成水封，空气漏入。
5、采用迷宫式水封的给水泵密封水回水水封给水泵密封水回水至凝汽器，水封无法建立，空气漏入。
6、低压缸防爆门、小机排汽防爆门、凝汽器人孔上述区域经常由于密封不严，防爆门破裂造成空气漏入。
汽轮机真空系统查漏试验措施
试验措施________________________________________________________________XXX有限任公司1号汽轮机真空系统查漏试验编写：审核：批准：XXX（试验方）有限公司2016年02月18日一、测试目的凝汽器真空严密性降低会减少蒸汽在汽轮机的有效焓降，使机组的热经济性下降;可能导致凝结水含氧量大，引起低压加热器管束腐蚀，可能引起安全问题。
为提高汽轮机真空严密性，进而为提高汽轮机运行真空奠定基础，受XXX公司委托，于2016年02月20~25日对1号汽轮机真空系统及负压系统进行检漏。
二、引用标准和规定DL/T892-2004 电站汽轮机技术条件火力发电厂节约能源规定（试行）（原能源部颁，1991年）三、试验工况工况一：机组稳定在额定负荷的80％以上。
四、试验要求（1）在真空泵气水分离器出口安装氦气探头。
（2）真空泵旁需要220V电源一个（供氦质谐检漏仪用）。
（3）在检漏试验前，进行机组真空严密性试验（严格关闭真空泵入口门，入口门不严则停掉真空泵）。
（4）整体试验后，对发现的中等量级以上可现场操作的漏点进行简单堵漏或技术处理，处理后进行复检。
五、查漏方法（1）试验仪器采用德国菜宝公司生产的UL200型氦质谱检漏仪。
氦质谱检漏仪具有很高的检漏灵敏度，检漏范围能达到10-12Pa·m3/s，稳定性好，检漏范围宽，查找漏点时不响机组的运行。
（2）把氦质谱检漏仪与机组真空系统连接起来，在运行中的真空泵气水分离器的排气口处放置氦质谱检漏仪的探测枪（也叫探头，对于射水抽气器，探头放在射水池上方）。
（3）将氦释放于真空系统的焊缝、管路接头、法兰、阅门和其他等可能泄漏的地方。
（4）通过观察仪器上显示的泄漏率大小来确定该位置是否存在泄漏及泄漏程度。
六、汽轮机真空系统常漏部位（1）低压缸安全门、上下缸结合面等（2）低压缸轴封及轴封冷却器系统;（3）给水泵汽轮机负压系统（轴封和排汽蝶阀前后法兰）:（4）负压段抽汽及其加热器系统;（5）低压加热器的正常疏水和危急疏水管路;（6）低压加热器疏水泵盘根;（7）凝结水泵盘根及其负压系统;（8）抽气设备至凝汽器管路;（9）凝汽器本体及其人孔、管道接口及其附属阀门；（10）低压加热器的抽汽管路；（11）低压旁路隔离阀和法兰；（12）真空破坏门及其管路；（13）轴封加热器水封；（14）低压缸与凝汽器喉部连接处。
汽轮机真空系统查漏与处理
汽轮机真空系统查漏与处理摘要：汽轮机的真空系统直接关系到机组的经济和安全，它是目前汽轮机运行中需要监测的一个重要的能量消耗指标。
凝汽器的真空度下降，会使机组的循环效率下降，使凝汽器的热负荷、冷端损耗增加，从而使蒸汽机的能量消耗增加。
通过对1000 MW机组的分析，发现在1 kPa的冷凝条件下，对机组的煤耗影响在0。
8%~1%之间。
机组的真空紧密性是衡量机组真空系统密闭度的一个重要指标，如果真空密闭度较低，则说明该装置的真空系统出现了泄漏现象，造成了大量的非凝固性气体流入凝汽器，造成了机组的真空质量下降，对机组的经济和安全造成了很大的影响。
关键词：汽轮机；真空系统；查漏1.汽轮机真空系统常见泄漏位置汽轮机的真空系统是一个庞大而又复杂的系统，在管道、焊缝、接头等任何地方都会发生负压渗漏。
所以，在真空设备的泄漏探测中，首要的是要找出关键的探测部位。
1.1汽机房运转层平台低压缸前后汽封，低压缸顶部安全阀，低压缸中密封面连接面，低压缸连接面焊缝，低压缸接头接头，给水泵汽轮机前后汽封接头，进水泵汽轮机安全阀，给水泵涡轮底轴封到低压缸排气管的连接管，给水泵和汽轮机中分面结合面，各种仪表和采样管接头等。
1.2汽机房夹层平台凝汽器的所有焊缝，凝汽器连接管和采样管的焊缝，凝汽器喉管的膨胀接头，低压旁管，低压加热器的蒸汽侧的管道，阀门和排水管，给水泵汽轮机的排气管和焊缝。
2.汽轮机真空系统出现泄露的原因2.1汽轮机抽气系统性能较差许多硬件系统中残留的水蒸气容易影响排气系统。
在水温变化的过程中，真空系统的饱和压力会大大增加，水资源在通过排气系统的过程中也会发生一定程度的变化，导致排气扇内压力升高的问题。
因此，当抽汽系统出现技术问题时，汽轮机真空系统可能直接产生真空降问题，危及汽轮机真空系统的使用质量。
2.2真空系统密封性不足严密性是决定汽轮机真空系统应用质量的关键。
然而，在对真空系统进行技术检查的过程中，许多汽轮机对系统的密封性认识不足，并且没有从气源侧泄漏的角度正确理解真空系统的工作原理。
汽轮机真空系统泄漏原因分析与防范措施
有灵敏度高 ， 反应 时 间快 ， 环 境 没 有 影 响 。 动 方 便 等 特 点 ， 对 移 是 目前 最 理 想 的 查漏 工 具 。 氦 质 谱 检漏 是在 质 谱 室 中 将 气 体 电 离 ，利 用 不 同荷 质 比 的离子具有不同电磁特性的特点而将示踪气体分 离、检测并 加 以显 示 的新 技 术 。 ４几种 防止泄漏的技术措施 为防止汽轮机泄漏事故发生， 应结合设备实际情 况， 把各 项措施要求 ， 落实到现场运行规程和运行管理 、 检修管理、 设 备 管理 工 作 中 ， 强调 以下 几 方 面 的 防 漏 措 施 ： 并
真空系统是凝汽式汽轮机 的一个重要组成部 分，其严密 性 的好 坏 直 接 影 响 整 个 设 备运 行 的热 经 济性 和 安 全 性 。 因此 ， 国家 电力 行 业 标 准对 真 空 系统 的严 密 性 要求 非 常 严 格 。本 文 结合生产实践， 首先分析真空系统严密性下降的原因， 介绍 目 前泄漏诊断定位技术 的发展与应用情况，然后探讨几种提 高 真 空 系 统严 密性 的措 施 。 １ 真 空 系统 泄 漏 的 特 征 严 密 性 下 降主 要 是 由于 真 空 系 统存 在 泄 漏 ， 此 时凝 汽 器 汽 侧 空 间 的空 气 量 增 加 ， 空气 分 压 力 增 大 ； 时 凝汽 器 内漏 入 同 空气后 ， 凝结蒸汽对冷却水管壁的放热系数会变差 ， 总导热系 数 减 小 ， 热量 减 少 。从 这 一 传 热 学 原 理可 知 ， 传 汽轮 机 真 空 系
因 此 ， 组运 行 过 程 中必 须 维 持 轴 封系 统 各 疏 水 ｕ 形 水 封 的 机 致 使上 下缸 结合 面 吻合 度 不 好 ， 部 产 生 间 隙 ， 量 空 气 由此 正 常 工 作 。 局 大 进入排汽室， 成真空度下降。 造 ５ 结 束语 真空系统严密性作 为汽轮发电机组的重要安全指标之一 ， ２３ 小汽 机 轴 封 送 汽 不 合 理 － 机 组运行 时，主机轴封通过高低 压差进行 自密封和 自动 必须对其加强监视 。严格执行 并逐条落实各项措施要求是防 跟 踪，而小汽机 的轴封送汽则 由于前后轴封 由同一根管道从 止真空系统严密性下降的有 力管理方式 。此外 ，采用新型结 改进轴封系统结构、 改进小机轴封送汽方式、 对低压 主 机 轴 封 供 汽 管 直 接 引 入 ， 后 轴 封 阻 力不 等 ， 以前 后 送 汽 构汽封 ， 前 所 缸结合面进行密封改造 ，加 强泄漏的检测与处理 以及维持轴 压 力难于调整 ， 导致 了小机前后轴封漏空气 。 封系统各疏水 Ｕ形水封 的正常工作等可有效的避免汽轮机真 ２４ 抽 气 器、 加 进 气 门 、 水 门 泄漏 以及 其他 类 泄 漏 ． 低 疏 如 中压疏水系统 内漏、凝汽器汽侧人孔门及喉部焊缝泄 空系 统 的泄 漏 。 漏、 低压防爆 门泄漏、 凝汽器汽侧 的水位计接头泄漏 、 抽空气 系统 阀门泄漏、 排汽 管疏水 Ｕ形水封被破坏 等 参数 文献 ：
真空系统中泄漏检测与排除方法
真空系统中泄漏检测与排除方法在各种科学研究和工业领域，真空系统被广泛应用。
真空系统的正常运行对于确保实验结果和生产效率至关重要。
然而，由于各种原因，如材料老化、装配不当或机械损坏等，真空系统可能会发生泄漏。
因此，泄漏的检测与排除方法非常重要。
本文将探讨真空系统中泄漏检测与排除的一些常用方法。
一、泄漏检测方法1. 氦质谱法氦质谱法是一种常用的泄漏检测方法。
该方法利用氦气的低相对分子质量和惰性，可以通过检测氦气的泄漏以确定系统中的漏点。
将氦气注入真空系统，通过质谱仪测量系统中的氦气浓度，从而确定泄漏位置。
这种方法的优点是高度灵敏，可以检测到非常小的泄漏。
但是该方法的缺点是设备成本较高，并且需要专门的培训才能操作。
2. 比色法比色法是一种常用的简单有效的泄漏检测方法。
该方法使用泡沫剂或液体染料，将其喷洒在真空系统的可能泄漏点上。
当泄漏气体通过漏点进入泡沫剂或染料时，会产生明显的泄漏痕迹，可以通过肉眼观察或使用荧光灯进行检测。
这种方法的优点是操作简单、成本低，但是灵敏度较低，只能检测到较大的泄漏。
3. 气泡法气泡法是一种常用的泄漏检测方法。
该方法利用泄漏气体进入注入特制的液体中产生的气泡来确定泄漏点。
将液体注入真空系统，在泄漏点附近形成一层液体薄膜，当气体泄漏进入液体中时，会产生气泡并上升至液面。
通过观察气泡的位置和数量可以确定泄漏点。
这种方法的优点是操作简单、灵敏度较高，可以检测到中小型的泄漏。
但是缺点是只能进行局部检测，无法全面了解真空系统的泄漏情况。
二、泄漏排除方法1. 漏点密封一旦确定了泄漏点的位置，最直接的方法就是对漏点进行密封。
根据泄漏点的特性和大小，可以选择合适的密封材料，如胶带、密封胶或焊接等。
对于较小的泄漏点，可以使用适当的胶带进行临时修补，但是对于较大的泄漏点，则需要进行焊接等更严密的处理。
2. 部件更换如果泄漏是由于机械损坏或材料老化引起的，可能需要更换受损的部件。
例如，如有发现密封圈老化或损坏，应及时更换新的密封圈以确保系统的正常运行。
对汽轮机真空系统查漏的相关探讨
一
、
真空系统运行 的好坏对汽轮机运行的经济性有很 大的影响 。 一方面
由于真空 降低 ， 蒸 汽的有效焓降将减少 ， 在蒸汽流量不变的情况下发电 机出力下降 ， 在发 电机 出力不变的情况下 ，机组 的蒸汽流量将增大 ，机 组 经济性 下降； 另一方面机组真空降低 ， 排 汽温度上升 ， 机组冷源损失
主要存在 以下几处泄漏。
关 闭以上 疏水门 ，防止冷水进入高 温管道 及冷气进入汽轮机造 成汽缸
上 、下温差超限。 五 、进一步提高真空度的建 议 （ 一 ）定 期 进 行 真 空严 密 性 试验
（ １ ） 轴封供汽 突然 中断或轴封供汽压力过低。 此时大量 空气将漏入凝 汽器 ，真空急剧下降。故障特征为： 凝汽器端差增加 ，凝结水过冷度增 加 ，转子 因急剧冷却而产生负差胀。 （ ２ １ 真空系统 的管路破 裂， 如凝汽器铜管 、 最后一级低加的铜管等发 生部分破 裂。主要故障特征为： 凝汽器水位升高 ，端差增加 ，凝结水过 冷度 和导 电度增加 ，凝结水泵出 口压力增加 ， 凝结水泵 电机 电流增加 ， 真空 急剧下 降。 （ ３ ） 凝 汽器的喉部伸缩节泄漏 。 运行 中由于温度 、 压力和振动的影 响， 凝 汽器喉部伸缩节焊缝常被拉裂而产生泄漏。此处漏点较隐蔽 ， 采用 氦
封、 侧齿汽封 等更换梳齿式汽封块等传 统汽封 ， 可使密封效果有显著提 高。 对供汽压力不 能协调 匹配 ， 在运行 中出现顾此失彼的高 、 低压轴封 ，
可采用在轴封套上半部增加轴封进 、 出汽管 ， 以提高轴 封套上半部轴封
汽轮机真空系统泄露监督与检测
汽轮机真空系统泄露监督与检测汽轮机真空部分密封性优劣对整个电厂的安全性和经济性有着十分重要的影响。
其中，凝汽器的是否处于最佳真空状态对于汽轮机循环效率十分重要。
本文通过基于Matlab的BP神经网络算法实时监测凝汽器内的空气含量。
如果真空系统发生泄露，先查看是凝汽器泄露，还是其他部位泄露，在用氦气查漏仪进行检测。
通过此方法对伊敏电厂#5机组进行使用，找到了漏点并消除了汽轮机真空系统泄露的漏点。
标签：漏入空气量检测；氦质谱检测；BP神经网络1 捡漏的意义真空系统严密性下降不仅会造成汽轮机排气温度上升，有效焓降减小，循环效率降低，而且还会导致排气缸变形和振动，另一方面，空气进入凝汽器还会导致凝结水含量不合格，腐蚀锅炉，汽轮机设备[1]。
保持真空系统在合理的真空下运行，是提高汽轮机设备运行的热经济型，降低发电成本的主要措施之一，当汽轮机的负荷保持不变时，凝汽器内真空每下降1%，将使汽轮机的汽耗量增加1%-2%。
凝汽器内真空降低甚至还将引起汽轮机组发生设备事故。
凝汽器内部的全压力是由蒸汽压力与空气压力组合的压力，如果在运行时凝汽器内部漏入空气，由于空气压力的存在，凝汽器内的绝对压力升高，凝结水中的溶氧量增大，会导致锅炉锈蚀等危害。
所以凝汽器的检漏工作对机组运行安全稳定性很重要。
2 汽轮机真空系统严密性的监测范围汽轮机的真空系统主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵、抽气器等组成。
真空系统不严密是其中一个重要因素。
其中，凝汽器在汽水循环系统中发挥着很重要的作用。
设备运行时，真空度的下降，将直接影响汽轮机的气耗和机组出力，同时对机组的安全性和稳定型也十分重要。
所以，对凝汽器漏气进行一个实时监控，发现有真空下降时，如果凝汽器内空气含量在允许值内，就对其他部位进行检测，反正对凝汽器进行检测。
3 捡漏方法首先判断是否是凝汽器内还是各负压管道、阀门泄漏进空气，之后使用氦气查漏仪进行有针对性的监测，最后把露点部位进行封堵。
汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考
汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考一、引言汽轮机真空系统在电力、石化等行业中扮演着重要的角色。
为确保其正常运行，定期进行查漏工作是必不可少的。
本文将对汽轮机真空系统查漏工作进行总结与思考，旨在提高查漏工作的效率与准确性，保障汽轮机真空系统的可靠运行。
二、查漏方法1. 直接观察法通过直接观察汽轮机真空系统的水封、管道和阀门等部位，检查是否存在泄漏的迹象，比如水滴、气体泄露或漏油等。
这种方法操作简单，但只能发现一些明显的漏点，对于隐蔽的漏点则很难发现。
2. 被动检测法通过检测真空系统的水位、压力、温度变化等参数，判断系统是否存在漏点。
例如，若水位突然下降，则很可能是由于泄漏引起。
这种方法可以用于监测整个真空系统的漏损情况，但无法准确定位具体的漏点。
3. 主动检测法常用的主动检测方法有水测法、气体探漏法和压差检漏法等。
（1）水测法：利用水泵将水注入管道，观察是否有水渗漏。
这种方法对于查找明显的漏点较为有效，但对于微小泄漏很难检测。
（2）气体探漏法：利用气体探漏仪来检测漏点。
将探漏仪喷射的气体引入真空系统，通过测量气体泄漏的情况来确定漏点。
这种方法可以对隐蔽漏点进行检测，但需要经验丰富的操作人员的指导。
（3）压差检漏法：通过对真空系统的部分区域施加压力，观察是否有压差波动，从而确定漏点。
这种方法准确性较高，但需要专业设备的支持。
三、查漏工作的总结1. 系统准备工作在进行查漏工作之前，需要进行系统准备工作。
包括关闭汽轮机真空系统的进气和排气阀门，封堵阀门、管道等设备的漏点。
确保系统处于关闭状态，准备好相应的查漏工具。
2. 查漏操作步骤（1）选择合适的查漏方法。
根据实际情况选择直接观察法、被动检测法或主动检测法。
（2）排水和排气。
在进行查漏工作之前，要先将真空系统中的水分和气体排尽，以免影响查漏的准确性。
（3）逐一检查。
按照系统的流程逐一检查各个部位，包括水封、管道、阀门等，细致地观察是否有漏点的迹象。
汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考
汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考一、引言汽轮机作为热能转换设备的重要组成部分，其运行过程中所需的真空系统起着关键的作用。
随着运行时间的累积和部件的老化，真空系统漏气问题可能会逐渐显现，给汽轮机的正常运行带来一系列问题。
为此，进行定期的查漏工作是必要的。
二、查漏工作的目的汽轮机真空系统查漏工作的主要目的是发现和排除可能存在的气体泄漏问题，确保真空系统的正常运行。
首先，通过查漏可以及早发现潜在的漏气点，避免事故发生；其次，有效控制和减少气体泄漏，提高真空系统的工作效率，减少能源消耗；最后，查漏还有助于延长汽轮机的使用寿命，减少设备维修和更换成本。
三、查漏工作的方法1. 监测设备选择在进行汽轮机真空系统查漏工作时，应根据实际情况选择合适的监测设备。
一般来说，常用的方法有：气体检测仪、热成像仪、超声波检测仪等。
每种设备有其各自的特点和适用范围，具体选择应根据漏气点的位置、形式和条件来决定。
2. 查漏步骤（1）整体检查：首先，对真空系统进行整体检查，观察是否有明显的泄漏现象，比如破碎的密封圈、开裂的管道等。
（2）局部检查：对于没有明显泄漏迹象的部件，可以通过手摸、耳听、眼观等方法进行局部检查。
感觉温度异常、听到异响、发现明显气味等情况，都可能是漏气点的提示。
（3）设备监测：利用选择好的监测设备对可能存在漏气的部件进行监测。
根据设备的工作原理，对不同类型的部件进行有针对性的检测，以保证查漏工作的准确性。
四、查漏工作中的问题与挑战1. 漏气点难以确定在复杂的汽轮机真空系统中，漏气点常常难以确定。
一方面，漏气点可能位于不容易接近的位置，无法直接观察；另一方面，由于真空系统里的气体流动、温度变化等因素的影响，漏气点的位置可能随时间和条件的改变而变化。
2. 储气量难以掌握真空系统在运行过程中，储气量的改变有时可能导致局部压力的波动，从而影响漏气点的检测。
特别是在小型汽轮机真空系统中，储气量相对较小，泄漏点的检测更为困难。
汽轮机真空系统的检漏及治理57
汽轮机真空系统的检漏及治理摘要：汽轮机真空系统存在漏点，会直接导致真空度的下降，从而影响汽轮机组的经济和安全运行。
因此，在机组运行中发生真空度低时，必须尽快应用先进的泄漏检测技术查明漏点，及时消除漏点。
笔者在国电海南电厂#1机采用氦质谱检漏技术及时有效地查明了真空系统漏点的位置，并对漏点进行消除，创造了显著的经济效益和社会效益，对同类设备的问题处理具有有价值的借鉴意义。
关键词：汽轮机真空度；氦质谱；真空严密性；检漏1 概述国电海南西南部电厂工程一期2×350MW机组汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的超临界、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、8级回热、湿冷、凝汽式汽轮机，#1机组汽轮机真空严密性试验，在80%负荷下，最开始真空下降速率为830pa/min，汽轮机真空严密性试验不合格。
采用氦质谱检漏技术最终查找到漏点，并对漏点进行处理，最终真空严密性试验结果为真空下降速率182pa/min，汽轮机真空严密性合格，达到良好标准。
2 检漏方法及过程2.1检测仪器：UL300型氦质谱检漏仪2.2检测方法：采用喷吹法，即把氦质谱检测仪与真空泵排气口连接，采用从真空系统外部对疑漏部位进行喷吹氦气的方法来检测该部位的泄漏率。
具体做法：在运行中的真空泵汽水分离器的排气口处放置氦质谱检漏仪的探测枪，将氦气释放于真空系统的焊缝、管路接头、法兰和阀门等可能泄漏的地方，通过观察仪器上显示的泄漏率大小来确定该位置是否存在泄漏及泄漏程度的大小。
（氦质谱仪检漏原理图见图一）2.3最小可检测漏率： 1.0×10-10 Pa·m3/s2.4漏点大小评判标准：漏率≥1.0×10-6 Pa·m3/s，为大漏点；1.0×10-6 Pa·m3/s＞漏率≥1.0×10-7 Pa·m3/s，为中漏点；漏率＜1.0×10-7 Pa·m3/s，为小漏点。
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）前面两篇推文（设备篇、理论篇）较详细的技术了汽轮机真空泄漏检查的设备与理论方法，在这一篇推文中主要谈一下现场的实战方法。
一、现场的漏点如何判断？1、是否有重大操作或发生异常情况：了解机组一些近期重要操作或者事故处理，判断是否可能损害与真空系统相关的设备，影响真空。
2、凝结水含氧量情况：了解凝结水含氧量，如果热井水侧漏入空气将严重影响凝结水含氧量，致使凝结水水质恶化。
3、双背压凝汽器真空比较：对于双背压凝汽器，通过隔离方式，如果隔离后发现某侧凝汽器真空值低，排气温度较高，初步划定泄漏范围。
4、凝汽器两侧端差比较：通过凝汽器两侧端差，判断疏水扩容器运行情况，如果存在泄漏端差异常增大。
5、手动操作与凝汽器相连阀门开度：了解汽轮机疏水系统阀门状态，就地操作与凝汽器相连正压蒸汽管路阀门，操作后正压蒸汽充满负压侧管道，判断阀后管道是否存在漏点。
6、氦气检漏分析仪与超声波检漏仪：使用真空检漏设备初步判断具体漏点。
二、现场真空泄漏检查实例某电厂350MW超临界燃煤机组，真空系统设备配置为：3台真空泵+1台射水抽气器。
超速试验前，真空严密性试验结果为100kPa/min，正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
而超速试验后，真空严密性严重下降，需要运行2台真空泵+1台射水抽气器才能维持系统真空，且真空泵电流较大，具体数据为：真空值93.47 kPa、排汽温度39.7℃、真空泵电流130A。
检漏人员现场了解到，此次真空突然恶化之间，只是进行了汽轮机超速试验。
由于该试验对机组扰动较大，初步判断真空严密性下降的原因为汽轮机轴封间隙磨损变大、凝汽器本体受损或着与其相关系统管道出现裂痕。
按照分析结果，使用氦气检漏分析仪从汽轮机平台开始至零米检查，主要位置检查结果如下：很显然，凝汽器喉部存在较大漏点。
就地实际检查发现，凝汽器喉部处存在30厘米长的裂痕，如下图。
对漏点处理后，凝汽器真空明显好转，真空严密性试验合格，真空系统正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
浅谈热能汽轮机真空泄露的检测及处理措施
浅谈热能汽轮机真空泄露的检测及处理措施摘要：汽轮机真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，。
真空泄漏问题是我们在工程调试中经常遇到的事情，真空系统的泄漏，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1 % ，汽耗约降低1 % ，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响。
二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利。
三是影响蒸汽凝结及热交换性能，增大过冷度和换热端差，增加真空泵的负担。
关键词：真空系统测漏方法汽轮机组1 真空系统效应原因分析真空系统范围较大，所有处于低于大气压力运行的设备、管道和阀门等不严密处都可能漏入空气，如果漏入的空气量较大，而抽气设备又无法及时地将其排出，则凝汽器汽侧的空气和其他非凝结气体会在凝汽器管束周围表面形成气膜，使热阻增加，传热系数降低，会严重影响凝汽器的传热性能，导致凝汽器传热端差增大，真空降低，从而降低了循环效率。
在根据工程调试的经验，真空系统易泄漏空气的薄弱环节有：（1）凝汽器热井、低压加热器玻璃管水位计经常出现漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下降。
（2）轴封加热器水位自动调节失灵导致水位偏低，水封无法建立，导致空气漏入。
（3）采用迷宫式水封的给水泵，其密封水排至凝汽器，水封无法有效建立，导致空气漏入。
（4）低压缸防爆门、小汽机排汽管防爆门、凝汽器入孔门等也经常由于密封不严，或防爆门出现裂缝，导致空气漏入。
（5）大机、小机低压轴封由于轴封压力不能满足需要，造成轴封泄漏，另外，汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封泄漏的重要因素。
（6）凝结水泵进口法兰、凝泵水封泄漏也经常导致凝结水溶氧不合格。
（7）轴封加热器至凝汽器水封系统.。
（8）本体疏水扩容器系统。
（9）后级抽汽进低压加热器管道阀门及低压加热器本体各管道、阀门、法兰、盲板。
（10）高低压加热器至凝汽器、除氧器空气管、阀。
（11）汽轮机低压缸排污管。
（12 ）管道安装。
目前的新建机组，安装质量较好，压力管道均进行水压试验，真空管道均进地灌水试验，由于法兰，阀门盘根等原因导致泄漏的情况较小。
汽轮机真空系统泄漏治理和提高真空的系统改进措施
汽轮机真空系统泄漏治理和提高真空的系统改进措施张建国胡幼平（大唐湘潭发电有限责任公司湖南省湘潭411102）【摘要】本文对300MW亚临界机组和600MW超临界机组真空系统严密性不合格的治理以及对如何通过系统改造提高机组运行真空的问题进行了分析，提出了提高凝结器真空的措施以及系统改造后的经济性分析，对电厂同类型问题有较好的借鉴作用。
【关键词】真空措施真空系统严密性改进0引言发电厂凝结器运行的好坏对汽轮机的安全性和经济性有很大的影响，凝结器真空又是检测凝结器运行状况最重要的监视参数之一，运行试验表明，凝汽器真空每降低1KPa，会使汽轮机汽耗增加1.5%～2.5%，发电煤耗增加0.25%，使机组循环效率下降。
同时汽轮机排汽温度的升高，会引起汽轮机轴承中心偏移，严重时会引起汽轮机的振动；凝汽器真空降低时在保证机组出力不变时，必须增加蒸汽流量，导致轴向推力增大；另一方面，空气漏入凝结水中会使凝结水溶氧不合格，腐蚀热力系统设备，影响机组的安全运行。
所以在汽轮机运行过程中，真空是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。
1影响凝结器真空的因素经过长时间对汽轮机组真空系统的综合分析和治理，归纳影响凝结器真空的因素大致有以下三种：1）真空系统泄漏，真空严密性差；2）凝结器的换热效果差；3）系统设计布置不合理和辅助系统设备出力不足2真空系统泄漏的治理措施真空系统泄漏的处理，临时的应急办法是设法增加空气的抽出量，以减小对真空的影响，如增开真空泵。
但如果泄漏量过大，则即使启动所有的真空泵运行也无法使真空达到正常水平。
最终的办法是查找并消除泄漏点。
2.1机组运行中真空系统泄漏点的查找方法真空系统涉及的范围点多面广，运行中要在较短时间内查找出漏点，必须进行仔细的分析后采96取有效的方法进行查漏，才能起到事半功倍的效果。
根据真空系统异常的特征，大致可以按以下步骤进行查找：2.1.1 先检查运行参数1）轴封压力。
热电厂真空泄漏率查找及处理技术协议
XXX热电有限公司G4真空泄露查找及处理技术协议甲方：热电有限公司乙方：年月日G4真空泄露查找及处理技术协议甲方：热电有限公司乙方：经甲、乙双方友好磋商，在甲方2012年月日至月日的检修期间，乙方负责下表所列的检修项目和内容：甲方负责将包括但不限于上表中所列项目做好，确定G4凝汽器真空泄露的原因，并填写检测报告，根据报告拟定检修方案，该检修方案经甲乙双方共同确认后，实施检修，并按此协议的试验报告调试合格。
试验报告作为检修合格证明，同检修的设备一起交付甲方。
检测报告和检修方案作为此协议的补充附件，与此协议具有同等法律效力。
一、检验标准乙方根据国家标准及行业标准制定各设备的性能试验报告，并以此为检验标准。
二、其他1.设备初步检测完毕后，乙方出据检测报告及检修方案，更换元件清单，传真给甲方，甲方须及时回复乙方。
待双方签字确认同意后，乙方开始进行维修、更换等工作。
更换元件清单中的内容，不包括在《检修内容》之内，需另外签订补充合同。
2.设备维修中，因乙方操作不当造成的设备损坏，由乙方负责无偿更换，双方在运输过程中造成的设备损坏，由承运方承担责任。
3.设备从甲方现场拆卸及运送至乙方检修现场由甲方负责，乙方将设备检修完毕后负责将设备运回甲方现场。
4.甲方设备拆卸、安装时，乙方派技术人员到甲方现场进行指导。
5.乙方免费提供两套高调门油动机用胶圈。
6.本工程的质保期为设备从调试完成、正常运行时起12个月。
7.设备安装运行后，因设备检修原因造成的甲方损失，乙方负责赔偿。
8.未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方：热电有限公司代表：年月日乙方：公司代表：年月日。
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浅谈热能汽轮机真空泄露的检测及处理措施
摘要：汽轮机真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，。
真空泄漏问题是我们在工程调试中经常遇到的事情，真空系统的泄漏，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1 % ，汽耗约降低1 % ，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响。
二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利。
三是影响蒸汽凝结及热交换性能，增大过冷度和换热端差，增加真空泵的负担。
关键词：真空系统测漏方法汽轮机组
1 真空系统效应原因分析
真空系统范围较大，所有处于低于大气压力运行的设备、管道和阀门等不严密处都可能漏入空气，如果漏入的空气量较大，而抽气设备又无法及时地将其排出，则凝汽器汽侧的空气和其他非凝结气体会在凝汽器管束周围表面形成气膜，使热阻增加，传热系数降低，会严重影响凝汽器的传热性能，导致凝汽器传热端差增大，真空降低，从而降低了循环效率。
在根据工程调试的经验，真空系统易泄漏空气的薄弱环节有：
（1）凝汽器热井、低压加热器玻璃管水位计经常出现漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下降。
（2）轴封加热器水位自动调节失灵导致水位偏低，水封无法建立，导致空气漏入。
（3）采用迷宫式水封的给水泵，其密封水排至凝汽器，水封无法有效建立，导致空气漏入。
（4）低压缸防爆门、小汽机排汽管防爆门、凝汽器入孔门等也经常由于密封不严，或防爆门出现裂缝，导致空气漏入。
（5）大机、小机低压轴封由于轴封压力不能满足需要，造成轴封泄漏，另外，汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封泄漏的重要因素。
（6）凝结水泵进口法兰、凝泵水封泄漏也经常导致凝结水溶氧不合格。
（7）轴封加热器至凝汽器水封系统.。
（8）本体疏水扩容器系统。
（9）后级抽汽进低压加热器管道阀门及低压加热器本体各管道、阀门、法兰、盲板。
（10）高低压加热器至凝汽器、除氧器空气管、阀。
（11）汽轮机低压缸排污管。
（12 ）管道安装。
目前的新建机组，安装质量较好，压力管道均进行水压试验，真空管道均进地灌水试验，由于法兰，阀门盘根等原因导致泄漏的情况较小。
（13 ）部分低压管道上的疏水阀、排汽阀，关闭不严，导致真空泄漏。
2 真空系统测漏方法
目前常用的检漏方法有真空灌水试验，此时汽轮机需停运，将水灌满凝汽器蒸汽空间直至低压缸汽封洼窝处，并使处于真空状态下的所有设备和管道充水，从而检查有水渗漏的地点，来确定其不严密处。
在机组运行时查漏，目前最常采用的方法是使用氦质谱检漏仪进行真空检漏。
首先将氦质谱检漏仪的传感器即吸枪置于真空泵气水分离器的排气口，将仪器调整到所需要的检漏模式，在怀疑的泄漏部位用喷枪喷吹极少量的氦气。
由于凝汽器的内、外压差，氦气将通过漏孔被真空泵抽出并排至大气。
通过氦质谱检漏仪的吸枪及前级泵的抽吸作用，氦气将进入到检漏仪的质谱室，在室内气体分子被电离，由于不同的荷质比而分离开来。
质量数为 4 的氦离子被收集下来，离子收集板的电流与收集到的氦离子数成正比，经放大后，以漏率值显示在仪器上。
漏率值的大小直接反映了泄漏点的泄漏情况。
虽然氦质谱检漏仪可靠、灵敏度高，但是也有其局限性。
在目前的机组安装中，由于工艺的要求，所有的管道、阀门均有保温层和阀门套，且阀门、管道的数量众多，系统庞大，在不明真空泄漏的情况下进行查漏，需将阀门套及法兰保温拆除，工作量很大，有时也难于取得预期的效果。
此时就需要辅以一些其他的手段来缩小查漏范围。
对凝汽器汽侧上水无法检查到的系统，采用分解系统，逐一试验，用排除法找出漏泄点
（1）试验射水空气系统，发现手动关闭凝汽器空气门与拉射水泵进行严密性试验的结果数值相差达0. 3 Kpa/ min 左右，于是确认射水抽气系统存在严重的漏泄点，由于射水抽气系统管路位置高运行中不易查出漏点，于是利用机组停机在射水抽气器出口下部管段（接近射水池处）用火焊割开，加上密封堵板焊好。
关闭凝汽器手动空气门，启动工业水泵运行，用射水泵注水管系统进行打压，此时应检查射水泵底阀的严密性，否则充不上压力
（2）利用机组停机备用将稳压水箱至凝汽器补水管在与凝汽器联结处用火焊切开，并加焊堵板。
打开稳压水箱至凝汽器补水门，利用静压检查漏点，查出的漏点由检修人员进行处理后，再进行试验，正常后将堵板拆除恢复原状态。
（3）机组运行时向真空破坏门上部管口注入清水，检查清水漏入门内的速
度，判断真空破坏门的内漏情况，待停机后解体该门，进行处理，启机后再进行试验，直到该门关闭严密。
（4）利用机组升降负荷观察真空的变化，已确定后级抽汽进低加或低价本体的漏点，由检修人员进行处理。
3 实例介绍
（1）长沙发电厂装有4台WN300汽轮机组，采用三缸三排气结构。
1 号机组在前期调试中真空一直很好，在某次升至200MW 负荷时，真空突降了115kPa ，当时机组情况很稳定，也无操作，排除了认为开关阀门的原因，认为可能时低压系统的法兰或阀门产生了泄漏，采用氦质谱仪对防爆门、人孔门等容易发生泄漏的地方进行查漏，均未发现问题。
（2）长沙电厂 2 号机组在调试中真空一直不好，真空严密性试验的结果一直在018 ～1kPa/min 左右，严重超标。
该机真空有个特点，机组的真空随着负荷的增加逐渐好转，真空泵电流也变小。
200MW 时，真空泵电流为201A 左右，而300MW 真空泵电流为198～199A 左右，空气泄漏量在减小。
但是与1号机300MW 真空泵电流195A 相比，还有较大距离。
根据这个特点我们认为是机组的低压部分由于蒸汽压力的提高，而降低泄漏处的真空度，减少了空气的泄漏量。
我们采用氦质谱检漏仪对低压加热器及相连的管道进行了检漏。
但是未发现泄漏。
一次，在进行汽泵A 与电泵带300MW 的试验中，发现真空提高了1kPa 多，且真空泵电流也从两台汽泵带300MW 时的198A 左右降低到194～195A 的水平。
4结束语
汽轮机组真空系统比较庞大，真空系统的严密性治理也比较困难，在遇到真空漏泄的问题时不要盲目采取仪器进行普查，要冷静分析原因，辅以其他的分析手段，缩小查漏范围，特殊情况特殊处理，在平时进行好机器的防范维护，真空漏泄的问题一定能够控制在最低点。
参考文献：
[1]诸德海200MW汽轮机真空系统漏泄处理措施[J]东北电力技术。
2006.2月
[2]万鹏解决汽轮机机组真空严密性探讨[J] 锅炉制造2005年6月2期
[3]顾正浩提高国产300MW汽轮机真空严密性[J] 电站辅机2008年12月。