挖掘机常见故障分析及排除示范文本
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机是煤炭开采过程中不可缺少的重要设备，但是其长期运行过程中难免会发生各种故障。
本文将就煤矿掘进机常见故障进行分析，并提供相应的维修方法。
一、机械故障
1、中断带传动装置故障。
这种故障一般产生于油路故障，如油压过低、油量不足等情况，重要的是及时检查故障原因并保证设备日常维护和保养。
2、压路滑动台定位机构不能动，更换自检电梯、延缓制动机构故障。
该故障的原因可能是零部件损坏或脏污造成的设备运行意外受阻，需要及时进行维修或更换零部件。
3、吊顶滑动装置故障。
此故障可能是由于吊顶滑动装置零部件安装不当或者堆积脏污所致，应及时进行维修或加强设备清洗工作。
二、电气故障
1、转子出现局部短路，可能是由于设备电机运行的过度频繁或错误操作所致。
在此情况下，应切断电源修理设备。
2、电缆绝缘老化导致的失效。
在进行设备长期运行中，电缆应定期更换检查，以确保其可靠运行。
3、控制柜内部电器设备老化失效。
设备运行时间较长可能引起控制柜中设备老化失效，一旦发现此类故障，需要及时进行维修，以免影响设备正常运行。
总而言之，对煤矿掘进机进行长期有效的维护，是保障设备正常运行的关键所在。
因此，注意设备的定期检查和保养，以及对故障的及时发现和维修，从而确保设备的长期高效运行。
(精品)掘进机常见故障及处理方法
8．链轮处或溜槽内卡有岩石
1．调整溢流阀
2．拆开修复或更换新阀
3．更换油泵
4．更换马达
5．拆检内部或更换减速机
6．减轻负荷
7．调整链条
8．消除异物
履带部不行走或行走不良
1．油压力不够
2．双联操纵阀泄漏大或内部损坏
3．油泵效率降低
4．油马达过载安全阀调整压力低
5．油马达泄漏大或内部损坏
6．履带板内充满砂石并坚硬化
5．清理内部
6．更换合格的马达
油泵有异常音响、发热
1．油箱的油量不足
2．吸油过滤器堵塞
3．吸油侧密封不好，进入空气
4．安全阀调整值过高
5．油泵内部损坏
1．加油至油位
2．拆开油箱清洗过滤器
3．对各连接处进行密封紧固
4．调整溢流阀
5．拆开检查或更换油泵
油压达不到规定压力
1．油泵性能减低
2．油泵内部损坏
3．溢流阀动作不良
3、开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。
4、检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转桥下方停留或作业。
5、掘进机工作和检修时，一定要注意观察迎头情况，发现有片帮、透水等征兆时，应立即停机，撤离人员。6、要经常检查刮板链的磨损情况，磨损严重时要立即更换，以防发生断链伤人事故；经常检查各部油温情况，按规定换油、注油，要检查电缆的操作情况和接地保护装置，以防止触电事故的发生。
7．履带链过紧
8．减速机内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏
1．调整溢流阀
2．拆检修复或更换新阀
3．更换油泵
4．重新整定过载安全阀，
5．更换马达
6．清除砂石
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机故障排除12例经典案例
挖掘机故障排除12例经典案例1、 EX220-2 。
两履带行走无力。
经测量两侧行走压力为 22MPa 。
另据机主反映，有时也出现行走高底速串挡现象。
据此可以初步判断为中央回转接头密封损坏。
拆检发现：各油道油封已成深棕色颗粒状。
更换新密封后，测试行走压力为 35MPa 。
试机 2 小时工作正常。
2、 SK200-5 。
正常作业中，机油压力突然报警。
检查：机油油位正常，机油压力传感器至电脑之间的线束正常。
检测机油压力传感器正常。
根据机载电脑的报警提示，对照维修资料判断，故障原因是机油滤油器堵塞，引起该滤油器上的压力感器报警。
更换机油和该滤油器后故障排除。
3、 EX200-2。
回转无力。
试机发现回转同时提升动臂或收斗杆到底时回转略快，但仍感无力。
测试回转马达的工作压力，测试点为控制阀出口。
左右回转时压力均为 11MPa 。
但其它执行元件工作正常，由 EX200-2的系统工作原理分析，说明泵本身无问题。
故障应位于控制阀内或控制该阀流量的部件上。
检查回转电磁比例阀。
拆开清洗后未发现异常。
检查回转控制阀内的流量补偿阀。
发现阀芯已卡死。
取出后去毛刺清洗并安装。
故障排除。
4、 UHO83-7 。
回转和左行走突然动作全无。
操作人员反映无动作时同时听到“咔”的一声脆响，大约在主泵位置。
试机未发现后泵旋转组件异常，泵出口油管也不振动。
初步判断为变量机构的故障。
分解后泵变量机构后，发现两个变量拨销中的一个断裂。
使后泵始终处于最小变量位置。
更换了一个新销后故障排除。
121 HD900-7 。
上车突然动作全无，但左右行走正常。
上车的四个执行元件无动作。
由于该机的行走操纵为机械操纵。
故与主泵及其变量部分无关。
故障应在先导系统上。
测试先导泵出口压力，压力为0 。
拆掉先导泵出口油管，启动发动机油管无油流出，可能先导泵驱动轴断裂。
分解后果然。
更换新品后故障排除5、 E200B 。
回转逐渐慢、无力。
操纵人员诉述：最初发现发动机油门在中小位置才能操纵回转，现在必须将发动机油门加大或者将工作装置运动到行程终点位置回转方可工作。
挖掘机常见故障排除
挖掘机常见故障排除1：挖掘机工作无力的处理一台65吨级挖掘机，在冷机时工作基本正常，但是工作不到30min后机上的各部分动作就变慢；当油温升至80℃以上时，各动作呈爬行状态，使机器无法下工作。
对各路控制阀和变量机构进行调整后效果仍不理想。
于是，逐一检测了各泵的工作压力，冷机时最高工作压力不到20MPa，热机时仅为10~15MPa，故无法保证各执行机构能正常工作（正常工作压力应为31.4MPa）。
为查找液压系统故障产生的原因，决定作如下检查：<①先解体检查主泵，发现柱塞、柱塞套、配流盘及滑靴磨损均过甚，轴赂间隙过大，需调整及更换。
②检查执行机构，未发现有内漏、外泄、冲击现象。
③解体、检查方向控制阀，发现滑阀与阀体的间隙过大，当试验压力为10MPa时，油液泄漏量为2L/min，远远高于标准值；滑阀与阀体的间隙达0.2mm，且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕，泄漏量也超标（20mL/min）当试验压力达到15MPa时，主溢流阀提前开启（按照标准应在31.4MPa时开启），大量油液泄漏。
④检查其他部件，如冷却风扇马达、风叶，液压油散热器等，均良好。
①首先，更换配磨主液压泵柱塞、柱塞套、配流盘和滑靴，调整轴向间隙，然后装机试验，此时压力已明显升高，最高可达25MPa，但油温仍过高，当机器工作1h后，油温达到100℃以上，故机器仍无法正常工作。
②研磨方向控制阀阀套，镀铬、精磨滑阀，同时，配研主溢流阀、卸载溢流阀、安窒阀和减压阀等。
再装机调试时，机器工作已恢复正常。
2：挖掘机无回转的故障一台35吨级挖掘机已运转一万五千多小时，目前出现了故障，左右一点都不能回转。
除了回转其他动作均正常，这说明工作泵应是正常的。
我们按从易到难的顺序排查故障。
先用压力表测了泵在回转时的压力，此正常压力应是30mpa，而检测压力最高是8mpa，相差很多，这说明控制回转的油路中泄漏严重。
出现这种现象有四种原因：一、先导压力较低，不能打开主操纵阀；二、回转主操纵阀的阀芯卡住；三、回转马达的补油阀卡住，或弹簧断了失去补油功能；四、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。
挖机维修故障排除130例
挖机维修故障排除130例解决系统故障通常是有规律可循的，关键是要清楚系统的结构﹑工作原理和调整方法，还要掌握基本的判断方法。
在此列出一些故障实例供读者参考。
其中有的故障能够可能难有机会见到，但其判断方法也许对您有所启发。
1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。
初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。
驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。
经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。
重复多次均如此。
EX-Docder显示，抖动时A 时大时小，不抖动时A亦正常。
外围元件检查一切正常。
此时天色已晚，商定笠日再战。
转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。
首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。
当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。
并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。
因此工作正常。
2 一台现代R290LC，工作时液压系统油温很高。
检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。
分析研究认为这种现象相互矛盾。
首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。
通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。
这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。
因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。
修复后试机检查，仍有空载高压现象。
分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。
挖掘机故障诊断与排除600例
挖掘机故障诊断与排除600例商品分类所有分类挖掘机图书住友大宇沃尔沃卡特神钢小松日立现代加藤其他挖掘机资料液压图电路图维修手册培训手册零件手册挖掘机图纸卡特住友日立小松大宇神钢沃尔沃现代加藤免费图纸专区浏览历史[url=javascript:;][/url] 挖掘机故障诊断与排除600例商品货号:2006111813371161 商品库存:9本商品重量:0克上架时间:2009-06-22商品点击数:16112市场价格:,372元本店售价:,310元注册用户:,310元用户评价:商品总价:,310元购买数量:购买此商品可使用:300积分[url=javascript:addToCart(84)][/url][url=javascript:collect(84)][ /url]商品描述:商品属性商品标签相关商品相关配件购买过此商品的人还购买过挖掘机是"机电液"一体化的高科技产品，构造比较复杂，有些部分技术性能要求高，施工环境恶劣，有时会发生故障。
有些故障只是插头松动等一些小故障，挖掘机电脑可以自己检测出来，由于维修技师不能及时到达施工现场，若有相关的指导书籍，驾驶员可以及时准确的排除故障，避免不必要的经济损失。
挖掘机故障的检修，从某种意义上讲，需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所理解。
故障诊断的过程，实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。
熟悉这些现象，并能分辨出哪一些是非正常现象，运用有关知识和经验即可做出正确的判断，进行修理和应急处理。
本书主要是以住友、卡特、小松、日立及其它系列挖掘机为例，整理了《挖掘机故障诊断与排除600例》一书。
本书内容主要针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障，针对这些故障我们进行了汇总，整体认识故障具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断、排除故障。
本书具有很强的实用性和针对性，他将会帮助挖掘机修理师傅顺利地解决故障。
本书由江苏徐州宏昌职业培训学校编写，在编写过程承蒙清华大学资深教授魏喜新、日本住友建机资深技术专家安藤恒男、合肥科工挖掘机大修厂高级工程师储成明、天津建中液压修理厂高级工程师时建中、杭州宏昌挖掘机大修厂高级工程师魏忠清、济南中骏建设机械有限公司高级技师刘勇、纵兆磊、沈传亮、江苏宏昌进口机械修理中心高级工程师纪德林、拾健康、高级技师袁堂伟、拾磊、李波、徐西平、聂昌勋等人审效和提出许多修改意见对此我们表示衷心的感谢!第一章小松PC200-5系列例1.红绿红[动力源或控制器反常]被显示(全部灯断路)例2.红绿红[调速马达短路]被显示例3.红绿红[蓄电池继电器反常]被显示红绿红[调速马达的断线断开]被显示例4.例5.红绿红[调速电位器反常]被显示例6.红绿红[燃油控制盘反常]被显示例7.发动机不能起动例8.发动机转速不均匀或动力输出不足例9.发动机不能起动例10.自动加温工作不完善例11.工作装置、行走、回转的速度全都慢例12.发动机转速下降过多或发动机停止转动例13.工作装置、行走、回转不动作或速度低例14.工作装置、行走、回转台乏力例15.产生异常噪声例16.动臂、斗杆速度过低当行走、回转和铲斗速度正常时例17.工作装置(动臂、斗杆、铲斗)速度低例18.当动臂和斗杆同时操作时，动臂慢例19.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)无力例20.时间延迟过大例21.当斗杆和回转同时操作时，斗杆慢例22.机器在行走中，向一侧自然偏移复合操作中严重偏移如果单独行走正常例23.例24.开始时严重偏移例25.机器不能移动(仅单侧)例26.不能回转例27.回转速度低或加速度能力差例28.当停止回转时，过度超程例29.当停止回转时，过度冲击例30.当停止回转时，反常噪声严重例31.当起动开关转至"通"路3秒钟监控表盘灯不亮例32.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮(检查项中液面都达到规定值)例33.当起动开关转至"通"路(发动机停车"注意"项闪亮例34.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮("检查"项或发动机没有反常现象35.当起动开关转至"通"路(发动机停车)1秒钟"注意"项闪亮，但蜂音不响例36.冷却温度表系统故障例37.冷却温度表不给显示例38.燃油液面传感故障例39.进行故障排除前，检查是否有燃油例40.工作灯不亮即使不操作灯开关，灯点亮例41.例42.刮雨器不工作例43.即使刮雨器开关操作时，刮雨器工作例44.风扇不工作例45.即使刮雨器开关未操作时，刮雨器工作例46.温度在30?以下加温操作不开动在30?以上加温操作不解除例47.回转琐定故障例48.燃油液面传感器系统故障例49.冷却温度传感器系统故障例50.冷却液面传感器系统故障第二章小松PC200-6系列例51.燃油操纵杆没有回到停止位置，发动机却停下来例52.在操纵杆全负荷时，无力，工作装置速度慢例53.行走用切换电磁系统反常例54.回转停车制动电磁阀系统异常例55.回转停车制动电磁系统工作情况(回转不能锁定)例56.PPC油压锁定电磁系统异常例57.发动机起动系统异常(发动机不起动) 例58.全部工作装置、行走、回转速度低或无力发动机转速下降过大或发动机失速例59.例60.全部工作装置、行走、回转都不动例61.产生异常噪音(从泵周围) 例62.微调性能差或反应性差例63.动臂速度低或无力例64.斗杆速度低或无力例65.铲斗动作慢或无力例66.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)不动(但行走、回转)正常例67.自然下降过大(动臂、斗杆、铲斗) 例68.斗杆或铲斗自然下降过大例69.时滞太大(发动机低速)例70.工作装置单独溢流时，其它的工作装置也动例71.行走跑偏(正常行走时跑偏大，起动时跑偏大) 例72.行走速度低例73.不能转向或无力例74.不能行走(仅单侧的场合)例75.不能切换行走速度例76.不能回转(左、右同时、仅单侧)例77.仅单侧不回转的场合回转加速性差或回转速度慢(左右同时，仅单侧) 例78.例79.回转制动时超程大(左右同时，仅单侧)例80.回转制动时异常噪音大例81.回转自然下降大例82.在回转制动解除时(旋转锁定为OFF)的场合例83.起动开关接通时无任何显示(也不进行3秒钟的自检) 例84.起动开关接通，自检(3秒钟全部灯亮)时有未亮灯的项目例85.电源接通时(发动机起动前)"充电使用须知"灯未亮例86.电源接通时(发动机起动前)"发动机油压使用须知"灯未亮。
(完整word版)挖掘机常见故障的诊断与排除
常见故障的诊断与排除机械系统常见故障的诊断与排除液压系统常见故障的诊断与排除电气控制系统常见故障的诊断与排除挖掘机电气系统故障表故障诊断表中包含的信息★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。
相关原理图1 发动机不起动在操作时发动机熄火3发动机转速不规则,或出现摆动4 发动机不熄火5自动降速不工作6所有工作装置回转、行走都不能移动发动机常见故障的诊断与排除柴油机常见故障诊断1.诊断发动机不起动故障现象：起动发动机时，起动机转动能够带动发动机转，发动机不能起动。
原因：(1)蓄电池电压低落，充电不足；(2)蓄电池接线柱锈蚀或松动；(3)蓄电池接地线锈蚀或松动；发动机接地不良；(4)起动继电器衔铁不能脱开；(5)点火开关故障或起动机故障。
排除方法：(1)蓄电池电压低落是由于前日停车后没有关闭车上用电器引起的，应注意下车后关闭所有的用电器；前日行车时应注意对蓄电池充电，待停车时蓄电池应是充足电的；对于蓄电池电压低不能起动的故障，可以换一组蓄电池或者并联一组蓄电池起动发动机；(2)清理蓄电池接线柱，拧紧电源线接线夹子，使电源线与蓄电池接线柱可靠接触；(3)清理蓄电池接地线接地端，并使其可靠接地；将发动机可靠接地；(4)维修更换起动继电器；(5)检查维修点火开关；检查维修起动机；(6)蓄电池使用日久，可能有一个损坏，使内阻变大，应定期维修蓄电池和对蓄电池正确充电；必要时换新一组蓄电池，并保持蓄电池充电充足，使发动机能够顺利起动。
2.诊断柴油机无油不起动故障现象：起动发动机时，起动机转速正常，带动发动机转动，发动机无火，发动机不起动。
原因：(1)燃油箱无燃油；(2)燃油供给系统管路故障；(3)燃油系统中有空气、水或异物，发生三阻；(4)燃油泵故障；(5)发动机故障。
排除方法：(1)燃油箱中加注标准燃油，起动发动机使发动机运转，将燃油送至化油器；(2)检查燃油供给系统管路，检查燃油滤清器，燃油泵等工作是否正常，必要时更换堵塞和损坏的总成，使燃油供给通畅；(3)排除燃油系统中的空气；如发生气阻引起发动机不能起动，应适当降温；(4)检查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保证供油通畅，在燃油泵供油量很大的情况下，柴油机较难发生供油故障，也不会发生气阻和水阻等三阻故障；(5)检查和维修发动机，只有发动机工作正常，才能少出现或不出现不起动故障。
挖掘机故障分析与排除ppt资料
第四步：根据油缸下沉量检测是否油缸 故障，若是油缸故障应检修或更换。
9.铲斗动作慢、挖掘无力。 主要原因：
（1）先导阀故障 （2）过载补油阀故障 （3）主阀故障 （4）油缸内漏诊断过程： 第一步：检测铲斗先导控制阀出口端压
力，若测得压力不正常，则铲斗先导阀 故障，则拆检清洗，必要时更换。
第二步：检测主阀铲斗联过载补油阀， 互换过载补油阀，如果铲斗动作正常说 明是过载补油阀故障。 第三步：检查主阀芯是否卡死，若是， 清理、修复或更换。 第四步：检测油缸是否内漏，若内漏严 重则更换油缸。
2.发动机功率不足。 主要原因： （1）进气不足、排气不畅 （2）供油不足 （3）使用劣质燃油 （4）喷油质量差 （5）燃烧室封闭性差诊断过程：第一步： 检查进排气是否畅通，检查空滤是否堵 塞，若堵塞则清理或更换；必要时拆开 进排气管、消音器，检查内部是否有异 物，若有则清理。
第二步：检查供油是否充足，拆开高压 油泵上的燃油进油管，将电锁打到 ON位 检查燃油供给情况，如燃油供给不足则 需检查供油泵工作是否正常，若供油泵 工作正常则需清理油道更换燃油滤芯。 第三步：检查燃油质量是否达标，不达 标清理油箱、油道、油水分离器，更换 燃油滤清器、燃油。
第二步：检测动臂保持阀，如异常应清 洗或更换动臂保持阀。 第三步：检查动臂主联阀芯是否卡滞， 若不正常，查明故障原因并排除。
8.斗杆动作慢、挖掘无力。 主要原因：
（1） 先导阀故障 （2） 过载补油阀故障 （3） 主阀故障 （4） 油缸故障诊断过程： 第一步：检测斗杆先导控制阀出口端压
力，若测得压力不正常，则为斗杆先导 阀故障，修复或更换。
燃油故障第一步：检查燃油是否充足、 是否有杂质、是否使用了符合标号的燃 油。 第二步：检查油路是否通畅，检查各油 管、滤芯等是否有破裂、碰瘪或堵塞现 象。若有，及时更换。 第三步：检查喷油器喷油压力是否正常。 第四步：检查喷油泵柱塞及出油阀偶件 是否磨损严重，若是，及时更换。
挖掘机的常见故障及解决方法
挖掘机的常见故障及解决方法挖掘机的常见故障及解决方法挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。
接下来，店铺为大家分享挖掘机的常见故障及解决方法，希望对大家有帮助!"跳挡"的原因(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。
在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。
当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。
同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的`方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。
(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。
当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。
(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。
预防措施(1)严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。
(2)严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。
【挖掘机】各种挖掘机故障分析2
53 一台土力旋挖机，油温接近85℃后，主卷扬及一侧行走慢无力。特别是主卷扬无法提升标准旋挖机具。流量计检测，加载测试：液压泵无问题。40至70度压力流量正常，85℃后压力流量不正常，说明该路多路阀有问题。分析流量正常系统图，等等。。。。。
54 一台日立EX200-3，安装液压锤，正确安装后锤工作慢也无力。测试回路压力及流量，发现液压锤油路流量很小，挖掘机使用挖斗时正常。仔细检查，发现新机的备用阀阀杆被调节螺钉固定在一个很小的位置上，调整到正确位置后OK。
83 一台日立EX200-1，回转和左行走无力。
试机发现单独操作回转或左行走时慢、无力。但同时提升动臂或收回斗杆到行程终点时回转或左行走快而有力。说明后泵无问题而故障在控制阀内。
分析液压原理图：故障为斗杆控制阀及其加速阀之间的单向阀损坏。更换新品后故障排除。
用万用表测试电脑来的信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24﹒6V, 双泵分流时动臂提升时的对地电压值0V,属正常。
分解电磁阀，发现阀针已弯曲并卡死在阀体内，始终处于分流位置。更换后正常。
82 一台日立EX200-1，左行走马达的浮动密封数次挤出。
51 一台卡特E300B 一侧主泵动作慢无力并伴随泵异响，此泵配油盘进出油口装反。
52 一台日立EX200—5，回转马达工作时，马达壳体突然破裂，一连更换两个新品后，依然破裂。机主极为苦恼。经分析，可能是马达内部压力过高所致，检查马达泄油及补油回路，发现马达泄油管内被异物堵住，仅能通过很少油量。故刚换新品后还能使用一会儿。
经交换泵出口油管后判断为后泵故障。
拆检发现后泵的变量活塞与泵壳体磨损异常，活塞小端和大端均有磨损。经在镗床加工同心孔，重新配做活塞，研配后装机试验6小时，证实故障已排除。
挖掘机故障分析与排除课件
第二步：检测动臂保持阀，如异常应清 洗或更换动臂保持阀。 第三步：检查动臂主联阀芯是否卡滞， 若不正常，查明故障原因并排除。
8.斗杆动作慢、挖掘无力。 主要原因：
（1） 先导阀故障 （2） 过载补油阀故障 （3） 主阀故障 （4） 油缸故障诊断过程： 第一步：检测斗杆先导控制阀出口端压
力，若测得压力不正常，则为斗杆先导 阀故障，修复或更换。
燃油故障第一步：检查燃油是否充足、 是否有杂质、是否使用了符合标号的燃 油。 第二步：检查油路是否通畅，检查各油 管、滤芯等是否有破裂、碰瘪或堵塞现 象。若有，及时更换。 第三步：检查喷油器喷油压力是否正常。 第四步：检查喷油泵柱塞及出油阀偶件 是否磨损严重，若是，及时更换。
发动机进排气故障第一步：检查空气滤 清器、进气管是否有堵塞现象，若有， 清理或更换。 第二步：检查消音器、排气管路是否有 堵塞现象，若有，清理或更换。
第二步：检查过载阀是否异常，若是， 清理、修复或更换。 第三步：检查回转接头，把压力表接在 E 口和 F 口上，动作操纵杆，若压力正常， 说明回转接头正常；若压力不正常，说 明 E 口和 F 口串油。 第四步：检查油缸是否内漏，若是，更 换。
3.动臂起升慢。 主要原因：
（1）先导阀故障 （2）主阀动臂两联合流异常 （3）过载补油阀故障 （4）动臂油缸内漏量过大诊断过程：第 一步：检测先导阀出口压力是否正常，若 不正常，应检修或更换。
5.动臂沉降量过大。 主要原因： （1）动臂油缸内漏量过大 （2）动臂保持阀故障 （3）动臂联过载补油阀故障诊断过程： 第一步：检测动臂油缸，检测其是否内漏， 如存在内漏，检修或更换。
第二步：检测主阀动臂保持阀，若有异常， 应清洗或更换。
第三步：检查过载补油阀是否异常（可互 换过载补油阀），若有异常，说明过载补 油阀故障，应检修或更换。
挖掘机常见故障分析及排除详细版
文件编号：GD/FS-1339（解决方案范本系列）挖掘机常见故障分析及排除详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________挖掘机常见故障分析及排除详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。
1挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
挖机案例故障分析 (2)
使用操作规范
遵循操作手册
严格按照操作手册的规定进行操作，避免因误操作导 致机器损坏。
避免超载和过度挖掘
超载和过度挖掘会对挖掘机造成严重损害，应合理分 配负载，避免长时间连续挖掘。
注意工作环境
在恶劣的环境下工作会对挖掘机造成额外的负担，应 尽量避免在复杂地形、泥泞或高海拔地区作业。
定期检查与维修
定期检查关键部件
故障发生过程
故障一发生时，挖掘机在挖掘作业过程中突然出现动臂、 斗杆和铲斗无力的情况，操作人员调整主泵的流量和压力 后仍无法解决问题。
故障二发生时，挖掘机在正常作业过程中突然出现全车动 作变慢、发动机转速下降的现象，操作人员立即停机检查， 发现液压系统存在异常。
故障三发生时，挖掘机在挖掘作业过程中突然出现回转不 灵、挖掘无力、发动机加速缓慢的现象，操作人员立即停 机检查，发现回转支承润滑不良。
05
预防措施和建议
日常维护保养
定期更换机油和滤清器
01
保持发动机机油和滤清器的清洁，可以减少发动机磨损和故障。
检查液压系统
02
液压系统是挖掘机的重要组成部分，定期检查液压油的质量和
数量，确保液压元件的正常工作。
清洁和检查行走系统
03
行走系统的正常运行对于挖掘机的稳定性和安全性至关重要，
应定期清理履带和检查行走马达。
电气系统故障原因
总结词：线路老化 总结词：传感器故障 总结词：控制元件损坏
详细描述：长时间使用后，电气线路会出现老化现象， 如绝缘层破损、接触不良等，可能引发短路、断路等故 障。
详细描述：传感器是电气系统中重要的组成部分，如果 传感器出现故障或损坏，会导致控制系统无法正常工作 。
详细描述：控制元件如继电器、接触器等出现损坏或失 效，会导致电气系统无法正常控制机械部件的工作。
挖掘机部分常见故障及维修方法
挖掘机部分常见故障及维修方法挖掘机作为一种重型施工机械，其长时间的工作负荷和复杂的工作环境，使它容易出现一些常见的故障。
本文将介绍挖掘机部分常见故障及维修方法。
1.液压系统故障：挖掘机的液压系统是其重要的工作系统之一，常见故障包括液压油温过高、液压泵异响、液压油泄漏等。
维修方法如下：-液压油温过高：检查液压油冷却器是否损坏或堵塞，清理或更换液压油冷却器。
-液压泵异响：检查液压泵是否减速或磨损，更换液压泵或维修液压泵内部零件。
-液压油泄漏：检查液压系统管路、密封件是否损坏，更换或修理泄漏部位的管路和密封件。
2.发动机故障：-发动机无法启动：检查电池电压是否正常、燃油是否充足、点火系统是否工作正常，根据具体情况处理。
-发动机功率下降：检查燃油滤清器是否堵塞、进气系统是否有异物，清理或更换相应部位。
-发动机冒黑烟：检查燃油系统是否调整不当、进气系统是否清洁，调整或清理相应部位。
3.驱动系统故障：挖掘机的驱动系统包括行走和回转两部分，常见故障包括行走系统无法运动、回转系统卡住等。
维修方法如下：-行走系统无法运动：检查行走系统液压马达和行走制动器是否工作正常，更换或修理相应部位。
-回转系统卡住：检查回转系统轴承是否损坏、润滑系统是否正常，更换或修理相应部位。
4.电气系统故障：挖掘机的电气系统包括电路、开关等，常见故障包括电路短路、电瓶电压不稳定等。
维修方法如下：-电路短路：检查电路布线是否正确、灯泡是否烧坏，修复或更换相关部件。
-电瓶电压不稳定：检查电瓶是否老化或损坏，更换电瓶。
维修挖掘机时，除了具体故障的维修方法外，还需要注意以下几点：-定期检查和保养挖掘机，包括更换液压油、燃油、机油等，并进行润滑。
-做好防尘工作，定期清理机器表面灰尘和杂物，以保证散热效果和机器正常工作。
-使用挖掘机应按照操作规范进行，避免超负荷工作和不当操作，减少故障发生的可能性。
综上所述，挖掘机常见故障主要包括液压系统故障、发动机故障、驱动系统故障和电气系统故障，并提供了相应的维修方法。
掘进机故障与维修Microsoft Word 文档 (7)
掘进机操作与故障分析1.操作顺序（1）开动油泵电机→开动机载皮带→开动机载溜子→ 开动耙爪→开动截割头，以此作为开动顺序。
（2）当没有必要开动装载时，也可在开动油泵电机后，启动截割电机。
2.截割开机前检查部件和操作程序1.检查各液压操作把、各启停旋钮、隔离开关以及紧急停止按钮是否可靠、操作灵活。
2.检查截割滚筒截齿是否锐利、牢固可靠，更换截齿时必须先切断电源，本机使用镐型截齿。
3.各部件应按润滑要求加油脂，保证各部件润滑正常。
4.检查各部螺丝是否齐全、有无松动。
特别是旋转台与机架部，铲板部、稳定器与机架连接螺丝，严格检查并加固。
5.检查运输机构、耙爪磨损和链条涨紧情况，刮板螺丝必须保证齐全，磨损大的应及时更换。
6.检查行走部、履带部的损伤情况和涨紧情况，检查履带的制动闸是否灵敏可靠，履带的垂度40—70毫米。
7.检查电缆和电器部分的完好，以及电缆的拖动装置情况。
8.保证防尘冷却管的完好、水质水源符合要求，内外喷雾压力必须达到要求。
9.在检查巷道支护安全情况、确保安全后，方可合上掘进机各隔离开关，检查掘进机前方及非安全地点是否有人，然后启动电源旋钮开动油泵电机，保证各部件都达到压力要求。
10.稍升高铲板收回稳定器，将掘进机开动到待掘进地点。
11.放下铲板，以铲板靠底板为标准，启动转载皮带和运输溜子，不带负荷的启动截割头，截割滚筒以左下侧由履带推进切割槽，达到跨距100毫米为标准，停履带、落下稳定器进行全断面截割。
12.截割时根据巷道地质条件，按照掘进机截割顺序掘进巷道全部断面。
13.截割过程中要密切注意围岩变化，注意机器部分的声音、温升及各种现象，发现异常时必须及时停机和处理。
14.停机顺序：截割电机→刮板运输机→皮带运输机→升高铲板→收回稳定器→退到停机地点→停机→切断电源。
开机截割要求1.掘进机由正副司机密切配合进行操作，工作时必须遵守安全操作规程，确保机器和人身的安全。
机器操作必须熟练、避免误操作，以致造成事故；除被批准的司机外，任何人不得擅自操纵机器，司机必须熟练掌握机器的技术性能以及加油润滑点和油润周期。
挖掘机故障分析案例
挖掘机故障分析案例1 挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，现在应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
假如发觉蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位要紧有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的要紧问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，依照作业环境条件及时对油箱进行清洗，完全去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严峻，造成发动机启动困难。
现在应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2 挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时刻以后，泵内部零件不可幸免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，因此动作缓慢无力。
关于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能接着使用的配件，或修复能够接着使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。
若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。
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挖掘机常见故障分析及排
除示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
挖掘机常见故障分析及排除示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于
建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不
及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经
验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。
1挖掘机不能启动或启动困难
1.1电气系统故障
1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检
查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
如果发
现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电
池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油
箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。
此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2挖掘机工作无力
2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面
有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。
若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。
另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。
此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。
对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
出
现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。
3挖掘机行走跑偏
3.1液压泵有故障
一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。
排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。
3.2行走马达安全阀漏油
安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的
转速不够，从而出现行走跑偏。
排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。
3.3挖掘机器向一侧跑偏
如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。
检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。
如果行走主阀损坏，就要更换或修理。
通过以上的分析，我们可以看到80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺利进行。
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