砂浆搅拌车技术说明

砂浆搅拌车技术说明

前言：company\MAX-BOEGL\C\京津城际铁路有限公司\提交文件\20060120-马克斯·博格建筑两合公司提交技术转让合同技术资料（第二批）\编号：3

一、移动搅拌站的一般技术说明

1. 关于无渣轨道板灌浆层的概述

当无渣轨道板经微调后，必须对水硬性材料支承层及支承板和无渣轨道板底部之间的缝隙进行灌浆，以便确保轨道板的支承能力。这一灌浆缝约有20至50mm。

为获得饱满的灌浆层，所选用的灌浆材料必须展示出以下各种特性：

- 低粘性

- 在灌浆完全结束之前，材料必须保持流性。

- 材料必须能在几乎任何压力的情况下灌入轨道板下部

- 材料必须能足够快的硬化能力，以便确保后续工程。

- 材料必须具有根据技术要求（抗压性和塑性模式）规定所要求的材料参数；

- 材料在硬化过程中不允许出现徐变，否则在轨道板和灌浆材料之间会产生裂缝。

- 材料在开始搅拌时不允许产生任何将会砂浆特性产生不利影响的泡沫。

2. 砂浆材料Untergussmaterial

根据上述技术原因和出于经济性的考虑，因此开发了一种特殊的灌浆层用砂浆。

这是一种沥青砂浆。对制作和加工特别要求的是这种沥青砂浆的特殊性：

- 温度的敏感性（在温度太高或是太低）

- 在开始搅拌时搅拌速度过高时，砂浆有可能会受损。

- 存在大颗粒沉淀的可能。

- 当砂浆处于停滞状态时会僵化。

- 这种砂浆与其他砂浆的一个明显区别在于对剂量精确度要求高。

- 砂浆的有效期短。

- 砂浆的可泵性有限。

3. 机器技术方面的可能性，周边条件

通过对允许使用的灌浆层砂浆进行的不同试验表明，在固定的搅拌站里搅拌砂浆并运到工地是不可能的。砂浆在较短的时间内便失去了能用其对无渣轨道板按质量要求进行灌浆的特性。在固定搅拌站搅拌然后用泵泵到工地的实验也同样宣告失败。因此开发了一种移动搅拌站。这种搅拌站携带着必要的添加材料，并直接在现场加入特殊砂浆。对移动搅拌站添加各种成分，则是通过沿线设立的各固定服务站来实现的。以后又发现，这些板的灌浆工作必须一气呵成，这就是说一块板追加砂浆是不行的。因此在移动搅拌站上携带了一个可内装一块板灌浆所需要的完整材料的料罐。另外，这个搅拌站必须提供设备运行所必不可少的必要电源和压缩空气气源。

设备上的各配料储备罐必须与计划的配比和工地流程相一致。事实表明，储存约8至11块板的用量是理想的。在这方面需要考虑得是固定供料站与工地现场约有20公里的距离和搅拌站根据交通规定所限制的所允许的总重量。

直接在途中进行补料，根据有限的条件也是不可取的。对各种成分进行剂量和称重所必需的测量设备也是此设备的一个组成部分。事实表明，无论的是搅拌器还是成品砂浆用临时料罐，都必须定时清洗。一个能相隔一定时间自动进行临时清洗的装置，也是对搅拌器清洗的一种支持。

基于前面提到的这些想法，通过同一搅拌站生产厂家的合作，便制成了在这个技术说明中作了详细说明的灌浆砂浆用移动搅拌站。

二、用来运输移动搅拌站的半挂车

CARNEHL公司用来运输混凝土搅拌车的2轴专用载托式挂车

重量:

半挂车总重大约32000 kg

自重大约3500 kg

托载量大约14000 kg

轴载 2 x 9000 kg

轮胎:

4个, 轮胎类型: Dunlop 385/65 R22,5

规格:

长大约10000 mm

宽大约2550 mm

空载时车高1550 mm

联接高度1350 mm

系列化的规格及装备:

车身底盘：

前边框架高度大约为155mm，弹簧中部宽度1400 mm ，SZM 后部回转半径2400 mm，采用一流的DOMEX喷砂冷轧钢，结构坚固，横梁材料为稳固的型钢，固定的轴承前后焊有轴承臂，在横梁的位置纵向大梁上有橡胶垫板。

倾卸装置:

采用Beetz公司的两个液压气缸…Maser-Slave“ ，冲程150 mm, 倾角6度, 250 bar，带万向接头和球面盘, 2个带轴承点的横梁, 交叉安全装置，气缸连接在底盘末端，带有2个固定离合器（Argus公司，340 870/M20x3）。

当搅拌机装满料时，在任何运行情况下都可以保证挂车的稳定性，并可通过计算得到验证。

轴:

采用BPW公司的鼓式制动器10 t, 气垫Airlight II, 行程高度490 mm, 轮距1310 mm, 支撑中心1400 mm, 轨距2095 mm,带气垫, 通过一个旋转滑阀做升降运动

连接车架用的中心销:

2 英寸和3.5 英寸可互换, 类型Jost, 10 mm 料板，连贯的

支撑:

双套筒的千斤顶，24 t，带2个联动装置，类型Jost 带撑脚

制动装置:

双线全轮-压缩空气制动器

Lastabhängig gesteuert nach EG-Richtlinien, ABS设备(连接线) 和储能弹簧制动器, EBS设备, 铝制压缩空气罐.

照明设备:

完全按照德国道路交通许可条例（StVZO）安装，24伏，面板上带有15针插座以及ABS-插座, 共有2个5组尾灯, 车牌灯, 三角发射器和行车灯和尾灯, 带集成反射器的黄色侧灯, 前边带有集成发射器的1双白色尾灯, 用于在车尾扩展装置的插座，不带螺旋连接线。

并安装附加的灯架横梁，带10米长的电缆和一个插头，用于扩展装置.

配件:

带固定沉降器的，半个轴瓦的塑料挡泥板(和外部框架齐平的), 2个带支架的垫楔

根据欧共体标准，加固保护装置安装在后边，作为灯托（铝制品）。

喷漆:

喷砂并喷底漆

基层单色的- DB 7350 novagrau

三、用来运输移动搅拌站的半挂车（附一）