车辆井下运输安全措施(新编版)
车辆井下运输安全措施正式样本
文件编号：TP-AR-L7298In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________车辆井下运输安全措施正式样本车辆井下运输安全措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。
井下拖车作业安全技术措施
井下拖车作业安全技术措施1.风险评估通过危险源辨识，井下拖车作业主要存在以下几个方面的安全隐患：辅助运输事故、绳索断裂或脱钩，造成人员伤害或设备损坏，针对井下拖车作业的安全隐患以及相应的危险源，特制定以下安全管理标准：1）拖车用牵引车辆要求：对空载低污染及轻型防爆车辆可由低污染车辆加一定配重后进行拖车；对重载低污染车辆及防爆工程车应采用装载机、特种叉车或912车拖车。
严禁出现以轻拖重，以小拖大现象。
2）救车人员在牵引故障车辆时为达到双保险效果，采用软硬连接相结合的方式进行牵引(软连接为保护措施)。
链接装置必须使用直径不小于18.5mm、长度为3m完好钢丝绳，钢丝两端回折锁死制成可穿连接销的锁扣，每条钢丝绳外套直径为2寸、壁厚3.5mm的钢管，钢管两端挂钩焊有用不小于14mm钢板加工的链接环，牵引时用不小于20mm圆钢加工并带有锁销的连接销，同时穿过钢板孔和钢丝绳扣。
每次拖车前必须检查使用绳索、挂钩、及钢管的完好，符合使用标准。
3）卸阻车器时必须使用长度2米、直径1寸的钢管，或用长度为2米、直径20毫米的圆钢加工的一端带钩子、一端带手柄的专门卸载工具。
使用时手持手柄用钩子，站在车侧方，将阻车向车外部钩出，严禁直接用手进行拆卸。
4）牵引故障车辆必须由一名副队长以上队干作为现场指挥负责人，负责拖车驾驶人员、故障车辆驾驶人员及挂钩人员的协同作业及安全操作。
驾驶拖车司机及挂钩人员必须由经过培训人员担任，严禁随意指派操作人员。
5）挂钩必须挂在车辆大梁指定钩挂位置，禁止挂在故障车辆保险杠、波纹管、机盖等非指定钩挂位置，以避免脱钩、钩挂部位脱落等在对人员造成伤害的情况发生。
6）拖车时严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
拖车前现场指挥人员确认作业区域内没有人员存在时方可拖车。
7）在牵引开始起步时，必须控制牵引车辆速度，禁止出现使牵引链接绳或杆瞬间受力导致断裂现象。
牵引故障车辆正常运行时，在主要巷道车速不得超过15km/h，拐弯、坡道时车速不得超过5km/h，尽量匀速行进，避免紧急制动，禁止空档滑行。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施井下运输指在井下进行货物、人员或设备的运输和移动的过程。
井下运输跟地面运输相比，具有更加危险、复杂和特殊的环境和条件，因此需要采取一系列的安全技术措施来保障井下运输的安全和高效。
一、安全管理措施井下运输的安全管理是关键的一环，有效的安全管理能够及时发现、预防和处理安全隐患，减少事故出现的概率。
井下运输的安全管理措施应分为以下几个方面：1、制定完善的安全管理制度和操作规程。
这是保证井下运输安全的基础，井下运输安全管理制度和操作规程必须包括施工站点的区域规划、设施维护和管理、人员培训、操作规范以及应急处理等内容。
2、加强安全教育和培训。
针对井下运输特殊性，要对参与井下运输工作的人员定期开展培训。
培训内容包括井下作业操作规程和应急处理措施等。
3、做好安全监管工作。
要保障施工现场的安全，建立用电和通讯设备管理制度，并设立责任人。
设定安全管理责任人，对施工现场进行全天候巡查监控。
二、措施一：防火安全防护井下走廊、运输工具内的电器设备都具有一定的火灾隐患，因此应加强火灾防护措施。
压缩空气输送管道的布线要求管道接头要加强保护，输送煤炭时防止漏筋、堵塞。
同时井下的物料需要定期清理，定期检查设备和设施。
三、措施二：安全运输管理井下运输必须遵守各项安全管理规定，如运输人员必须严格按照规定的方法进行操作，严禁超载、乱穿车头、越过障碍物等危险操作的出现，要保证井下运输的每一个环节符合安全标准。
四、措施三：设施安全防护井下运输的设施安全是保障井下运输顺利进行的保障之一。
设施安全防护的主要措施是保证设施的运行正常，如井下运输输送机有必要随时检查，设备正常的保养与维护，以防设备出现故障，或者使设备工作不正常等情况。
五、措施四：实施消防安全措施为保证井下运输消防安全，井下设施应配置安全通道，定期进行疏散演练，增加下井人员的火灾防护意识，严格执行不带易燃易爆物品下井的规定，合理配置消防器材，并进行定期检测、更新和维护。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
选用适合井下运输的轨道和轮对，确保轮轨匹配，减少矿车运行时 的震动和磨损，提高运输效率和安全性。
矿车运输安全操作规程
1 2 3
矿车操作人员培训
对矿车操作人员进行专业培训，确保其掌握正确 的操作方法、应急处理程序和安全注意事项。
矿车检查和维护
建立严格的矿车检查和维护制度，定期对矿车进 行全面检查和维护，确保其处于良好的工作状态 。
03
在矿井的各个运输环节设立明显的安全警示标志，同时安装了
监控摄像头，实时监控矿车运行情况。
某煤矿的矿车运输安全技术创新实践
矿车防撞预警系统
该煤矿引入了先进的矿车防撞预警系统，能够在矿车发生碰撞前及 时发出警报，有效降低了事故发生的可能性。
矿车无线通讯系统
为了确保矿车驾驶员与地面指挥中心的及时沟通，该煤矿采用了先 进的无线通讯系统，提高了通讯效率。
05 煤矿井下矿车运 输安全管理实践 案例
某煤矿的矿车运输安全管理经验
实施严格的车辆维护和检查制度
01
该煤矿建立了每日检查、每周维护、每月大修的制度，确保矿
车始终处于良好状态。
强化驾驶员安全培训
02
该煤矿定期对矿车驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意
识和应急处理能力。
设立安全警示标志和监控系统
轨道应铺设平直、稳固，道岔应灵活、 可靠。
道岔转动部分应保持润滑，避免卡阻。
03 煤矿井下矿车运 输安全管理
建立健全安全管理体系
制定矿车运输安全管理制度和操 作规程，明确各级管理人员和操
作人员的安全职责和义务。
设立安全管理部门，负责监督矿 车运输安全措施的执行和现场安
全管理。
定期组织安全检查和评估，及时 发现和整改安全隐患。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
车辆井下运输安全措施
车辆井下运输安全措施
1.操作员培训：所有驾驶员和工作人员都应接受专业的培训，包括了解车辆的特点、操作程序和应急情况的处理。
2.定期维护和检查：车辆应定期进行维修和检查，确保其在井下运输过程中的可靠性和安全性。
3.通风系统：车辆井下工作环境通常存在着高浓度的有毒气体，因此应配备有效的通风系统，确保人员在井下作业时能呼吸到干净的空气。
4.燃料管理：燃料在井下运输过程中可能引发火灾或爆炸，因此应确保燃料安全存储和管理，以减少潜在的火灾风险。
5.硼酸洗眼器和紧急洗浴设施：在井下工作期间，应为工作人员提供紧急洗眼器和紧急洗浴设施，以应对紧急情况和处理可能的化学危害。
6.安全逃生通道和紧急出口：车辆应配备安全逃生通道和紧急出口，以便在紧急情况下人员能够迅速安全地逃离车辆。
7.安全仪器：应配备必要的安全仪器和设备，如氧气检测仪、有毒气体检测器和火灾报警器，以便及时发现并应对潜在的危险情况。
8.紧急救援计划：制定完善的紧急救援计划，包括培训人员如何应对紧急情况，使用紧急救援设备，并定期进行紧急演习。
9.井下通信系统：建立有效的井下通信系统，确保工作人员能够及时与地面人员进行沟通，并在需要时请求援助或救援。
10.压力监测和控制：井下运输过程中可能存在来自岩石和地下水的巨大压力，应安装合适的监测仪器，并采取措施控制压力，以减少因此而引发的潜在风险。
11.记录和报告：所有井下运输活动都应记录和报告，包括事故、紧急情况和维修工作，以便进行事后分析和改进。
总之，车辆井下运输是一项高风险的任务，需要严格的安全措施来保护工作人员和设备。
遵守上述措施，能够确保井下运输过程中的安全、高效和可持续。
煤矿运输安全措施4篇
煤矿运输安全措施4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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井下运输的安全管理制度
一、总则为确保井下运输安全，防止事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业规定，结合本矿实际，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 井下运输安全管理领导小组：负责组织、协调、监督井下运输安全管理工作，研究决定井下运输安全重大问题。
2. 井下运输安全管理部门：负责井下运输安全日常管理工作，组织实施井下运输安全规章制度，监督井下运输安全措施的落实。
3. 井下运输安全检查小组：负责对井下运输安全进行检查、巡查，发现问题及时上报，并提出整改意见。
4. 井下运输作业人员：严格遵守井下运输安全规章制度，做好个人防护，确保自身安全。
三、运输安全管理规定1. 井下运输车辆必须符合国家相关标准，并定期进行安全技术检验，确保车辆安全运行。
2. 井下运输车辆司机必须经过专门培训，取得相应资格证书，熟悉井下运输安全操作规程。
3. 井下运输车辆必须按照规定路线行驶，严禁超速、超载、超员运输。
4. 井下运输车辆行驶过程中，必须保持车况良好，严禁带病行驶。
5. 井下运输车辆必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。
6. 井下运输车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。
7. 井下运输车辆行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
8. 井下运输车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。
9. 井下运输车辆必须安装和使用安全带，确保乘车人员安全。
10. 井下运输车辆在发生故障或事故时，必须立即停车，并采取必要的安全措施，防止事故扩大。
四、安全教育与培训1. 井下运输安全管理部门定期对井下运输作业人员进行安全教育和培训，提高员工安全意识和操作技能。
2. 井下运输作业人员必须参加安全教育和培训，掌握井下运输安全知识和操作技能。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施一、背景介绍煤矿井下运输是煤矿生产中不可或缺的环节，但同时也是煤矿生产中最危险的环节之一。
井下运输的不安全因素包括坡度过大、曲线过多、车辆故障、道路结构不良、脱轨等等。
井下运输的安全问题不容忽视，因此实施一系列技术措施是必要的。
二、井下运输安全技术措施1. 井下轨道交通安全技术井下轨道交通是煤矿井下运输的主要方式之一，其在确保安全的情况下提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下轨道交通的安全技术措施：•轨道选型和铺设：根据井下地质条件、岩石稳定性、掘进工艺和运输的要求，选用合适的轨道横、纵断面尺寸和铺设标准，确保轨道的牢固性、稳定性和平顺性。
•信号系统：设计和实现可靠的井下轨道交通信号系统，防止车辆之间的相撞、错开、逆行等情况。
•安全扣车装置：在轨道及车辆之间设置安全扣车装置，避免因为重物惯性等原因导致车辆脱离轨道。
•紧急制停装置：为车辆装设紧急制动器，防止发生故障紧急停车等情况。
2. 井下皮带运输安全技术皮带运输是井下煤矿生产中的另一种主要的井下运输方式，其所具备的容量大、适应性强等特点，保障了煤矿生产的高效性。
以下是井下皮带运输的安全技术措施：•电子监控系统：在皮带上设置电子安全带、电子称重装置、故障预警装置等设备，进行实时监控，对物料的质量和流量进行精密控制。
•皮带排放口安全防护屏障：在皮带的排放口设置安全防护屏障，防止物料意外飞出，造成人身伤害。
•皮带采用钢索支撑：皮带支撑力量过大，需采用钢索支撑，确保皮带的稳固性和可靠性。
3. 井下自卸车安全技术自卸车是井下煤矿生产中的另一种运输方式，能够对不同的煤矿工作场所进行多点供料和多点卸料，提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下自卸车的安全技术措施：•自卸车的结构设计：在设计自卸车的结构时，需考虑到井下的狭窄、左右高度限制及道路的曲折程度等限制因素，设计出更加稳固和便于操作的自卸车。
•操作规程制定：制定自卸车操作规程，通过操作员的标准化管理，确保自卸车在运输、卸载等过程中的安全性。
井下运输工安全技术操作规程
地下运输车安全技术操作规程
⑴ 在开始工作之前，必须全面检查车辆是否正常运行，确保车辆设备正常后方能进行运输作业。
⑵ 刹车和照明异常的车辆不得进入井内。
⑶ 开车时，注意前方、后方、左侧和右侧是否有人或障碍物，防止碰撞伤人，与行人相遇应让行人先通过。
⑷ 要检查车上所装的矿、碴是否牢固、超高、超宽，必须及时清理掉落在巷道中的地雷和岩石。
⑸ 矿石和岩石应在指定地点卸料，严禁随意乱卸。
⑹ 严禁将矿碴与人员混合。
⑺ 在露天行走时观察，《道路交通管理条例》，要限速慢行，注意行人安全。
⑻ 井下行走车辆交汇时，靠近避难车道的车辆应首先向避难车道让行，待对方通过方可通行。
⑼ 严禁恶意堵塞车道。
辅助运输安全专项措施
辅助运输安全专项措施为进一步加强我部井下辅助运输管理，规范辅助运输秩序，预防和减少井下辅助运输事故发生，提高效率以不断适应安全生产的需求，特制定本措施。
一、组织机构辅助运输专项领导小组：组长：张阿副组长：刘强鞠色江刘光均组员：刘彬张天林黄川江卢龙刘建均税洪陈鹏吴强各队队长技术员办公室设在调度室，对井下辅助运输作总体指挥调度。
二、一般规定1、井下车辆在运送“四超”件时，必须进行捆绑固定。
2、当井下运输巷道（尤其是斜坡段）由于路面湿滑可能影响车辆运输安全时，井下车辆不得继续运行，必须按要求用专用水泥进行路面干燥。
待路面干燥后，方可继续运行。
3、为保证井下辅助运输安全，井下人员必须熟悉并遵守下列规定：（1）关于车辆、铲车、渣车运行的相关规定：严格遵守“行人不行车，行车不行人” 的规定：人员行走时发现有车辆开过来时，必须立即进入躲避硐室、横川（人让车）；若附近无躲避点，要示意对面车辆司机，在达成一致后，让行人先走，必须在车辆停稳后，快速绕到车辆后（车让人），行人可以用矿灯示意车辆司机以达成一致，但不得用灯一直对着司机眼睛晃。
（2）关于人员在井下运输大巷行走的规定：若无特殊事情，不得随意在运输大巷行走；如特殊情况必须行走运输大巷时，需严格遵守“行人不行车，行车不行人” 的规定；人员若需要在运输巷作业时，必须穿反光背心，并在作业地点前后设置明显警戒标识，并严格遵守“行人不行车，行车不行人” 的规定；若多人在运输大巷行走时，必须成列走在水沟侧，并严格遵守“行人不行车，行车不行人” 的规定。
4、人员行走大巷时，有维护辅助运输线路路面整洁的义务，严禁乱扔杂物。
三、井下车辆运输安全1、建立健全井下车辆的交接班制度，根据各种车辆的操作手册制定详细的交接班注意事项，并认真贯彻执行，做到每车每班交接、不间断。
2、驾驶车辆在井下道路行驶时，必须悬挂车辆号牌，放置检验合格标志。
车辆号牌保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位不得收缴、扣留车辆号牌。
井下运输系统安全措施
运输设备的安全技术措施山西柳林凌志王家焉煤业有限公司二0一二年运输设备的安全措施为了更好的发挥井下运输系统优势，规范井下绞车的使用，减少和杜绝机械及运输事故，特编制以下安全技术措施。
一、绞车安装技术措施1.必须由负责人统一指挥，施工负责人指定专人对机械索具、工器具进行检查，不完好的严禁使用。
2.施工前放线、找平，严格按设计尺寸施工。
3.负责人对起吊绞车的巷道顶板进仔细检查，确认顶板起吊锚杆是否牢固安全。
4.起吊周围2米范围内严禁有人作业或逗留。
5.起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。
6.起吊时要设专人观察巷道顶板和锚杆变化，发现特殊情况立即停止作业，待处理好后方可继续起吊。
7.设专人检查起吊中各连接环，保证连续可靠。
8.起吊时应先试吊100mm，经检查无问题后方可进行作业。
9.起吊中对起吊物要稳起稳放，操作平稳。
10.起吊人员站在安全地点操作，且必须听从指挥人员的指令操作。
11.施工中要将各中销子，紧固件，工器具分类集中存放到塑料编织袋中，各班要指定专人看管，防止丢失和损坏。
12.电气作业，必须由专职电工持证上岗操作，严格执行停电制度，并且挂“有人工作，严禁送电”。
13.安装时，所有人员必须听从指挥，统一行动，精力集中，遇到意外事故，必须向现场负责人汇报。
二、绞车检修安全技术措施1.绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗2.轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。
3.绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5 ;使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。
4.绞车投入使用前，必须打2棵戗柱和4棵压柱，其木柱最小端直径不得小于Φ200mm，每次使用绞车前必须检查戗柱、压柱是否牢固可靠。
5.在绞车前方1m处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。
6.绞车刹皮与滚筒的接触面积不得低于90%。
7.绞车制动后，制动闸手柄与水平线夹角不得小于45°。
车辆井下运输安全措施
车辆井下运输安全措施(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。
（9）、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过后方可前行。
（10)、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
（11）下坡时车速控制在15km/h以内，严禁熄火或者空档滑行。
（12)井下停车必须遵守下列规定：1.在交叉路口、急弯处、坡道以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
2.车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。
3.故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志。
（13）车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
（14）当瓦斯浓度达到1%时，应立即熄灭停机，查明原因，待瓦斯浓度降低到1%以下时，方可开车运行。
（15）必须正确执行调度指令，保持运输过程中通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施井下运输是煤矿生产中不可或缺的一环，而运输安全却一直是煤矿安全工作中的难点之一。
井下运输安全不仅关系到作业人员的生命安全，还直接关系着煤矿的生产效率。
因此，井下运输安全技术措施的落实具有重要的保障作用。
一、井下运输安全技术措施一览（一）运输道路建设建设符合运输要求的道路是井下运输的基础。
其主要措施：1、道路宽度要满足相应要求，通风和排水设施要齐全，路基要保持平整。
2、在斜井道路中，必须设有弧形溜槽，以防止车辆脱轨和滚翻。
同时，在水平道路中，建议采用直线溜槽。
3、在道路的弯角部位，必须设有翼子板，避免车辆直接撞向墙体。
（二）交通管理井下运输的安全需要有严格的交通管理措施。
其主要包括以下方面：1、制定详细的运输管理制度，使作业人员了解各项规章制度、操作规范和应急措施。
2、在道路交通要道设置标识，制定交通要领和执行规则，保证道路畅通和车辆有序通行。
3、对车辆进行统一编号管理，要求每辆车都要设有随车人员和标识牌。
（三）安全设备和安全措施安全设备和安全措施是井下运输不可缺少的准备工作。
其主要措施：1、车辆要有离合器保险装置，以防止自动前进。
2、要求每辆车都要设有防滑装置和制动器，以保证车辆在运行中的安全。
3、对车速进行控制，速度不超过规定数值。
（四）维修保养维修保养是井下运输安全技术措施中不可或缺的一部分。
其主要措施：1、每天对车辆进行检查和维修，对运载设备进行保养。
2、对车辆进行定期检查，发现问题及时处理，确保设备运行的可靠性和安全性。
3、车间和维修工作室采用集中管理，对运载设备进行统一维护和保养。
二、井下运输安全技术措施中应注意的问题在实际的运输安全工作中，还需注意以下问题：1、道路安全设施的完善。
在路基上，要加强支护，防止道路塌陷，造成交通事故。
2、无规定的通行时间。
在井下运输中，车辆通行时间要有明确的规定，在人员密集区域和施工区域等地，要严格限制通行。
3、人员素质低下。
在井下运输中，操作人员要有相关的岗前培训，并有资格证书。
车辆井下运输安全措施(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改车辆井下运输安全措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes车辆井下运输安全措施(新编版)(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10km/h。
（9）、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过后方可前行。
（10)、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
井下辅助运输安全技术措施
井下平巷轨道机车运输安全技术措施根据矿方要求，为保证井下施工安全和生产任务的顺利完成，井下辅助运输管理工作要不断加强和完善。
随着施工工作面到井底车场距离的增加，做好井下辅助运输工作是保证完成生产任务的基础，项目部依照目前井下实际情况制定了这项运输安全技术措施。
一、概况目前，井下共五个施工工作面：一采胶带回风联络巷，一采回风下山，胶带输送机巷上山，胶带输送机巷下山，南部总回风大巷。
井下运输主要靠电机车完成。
1、根据各掘进队迎头施工进尺及出矸情况,井下采用4台5T 电机车循环作业运输。
2、为了保证电机车正常运行，共购进8块电机车蓄电池，循环使用。
3、各队机器维修工、电工实行跟班制度,以确保机器正常运行,最大限度的减少影响。
二、工作方法（一）、电机车1、每班使用电机车前必须对其各种保护装置进行检查、试验；电机车的闸、灯警铃、车辆连接器、连接装置、撒砂装置及防爆性能，确认完好后方可使用。
2、司机接班后，必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机应主动交代清楚）,并仔细检查下列各项:①、手闸、连接器和撒砂装置是否完好，沙箱内有无干细沙。
②、照明灯及红尾灯是否明亮；警铃响音是否清晰、明亮。
③、再切断电源情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。
3、根据目前井下实际情况，受风门和道岔等因素影响，每台电机车每次牵引矿车不能超过10个。
4、列车运行时，车与车之间要用三环链连接好，不得用非标材料代替连接杆。
5、运行中不得超速行驶，严禁开飞车。
6、司机离开座位时，必须切断电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关灯。
7、列车的制动距离每年至少测定一次，运物料时不得超40米。
8、2机车或2列车在同一方向同一轨道行驶时，必须保持不少于100米的距离。
9、机车运行中，跟车工必须走在列车的前端，严格按照《煤矿安全规程》规定操作。
（二）、充电1、电机车蓄电池充电前应再检查一次电源装置连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录。
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车辆井下运输安全措施(新编
版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
车辆井下运输安全措施(新编版)
(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10km/h。
（9）、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过后方可前行。
（10)、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
（11）下坡时车速控制在15km/h以内，严禁熄火或者空档滑行。
（12)井下停车必须遵守下列规定：
1.在交叉路口、急弯处、坡道以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
2.车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。
3.故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志。
（13）车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
（14）当瓦斯浓度达到1%时，应立即熄灭停机，查明原因，待瓦斯浓度降低到1%以下时，方可开车运行。
（15）必须正确执行调度指令，保持运输过程中通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
(16）巷道坡度大于5°时，不得使用Ⅱ档行驶，并在坡底必须将档位调至Ⅰ档，严禁在坡中、行驶当中换挡。
（17）作业过程中，如需调换驾驶位置时，在离开原驾驶室前，必须将其停车制动杆置换于合闸位置。
（18）无轨胶轮车自载时规定：
①设备材料装车后要码放整齐，不得随意乱堆乱放。
②装车后的设备小件、物料不得高于车箱体，如需装大件设备时，必须采取可靠的措施（如使用道木支垫等）将其固定。
防止在
坡中，设备窜动撞击损坏车辆。
③卸物料、设备小件时，应遵守“先搬上部、后搬下部、逐层进行”的原则，防止设备倒塌伤人。
④在井下装卸大件设备时，必须在指定地点打起吊锚杆。
装车时，使用多台导链配合将设备起吊高度超过车厢，然后将车的车厢开至设备正下方，再均匀慢速将设备放下；卸车时，反之即可。
⑤卸设备小件、物料时，必须待车辆停稳后方可作业，严禁在车辆行驶中卸物料、设备。
⑥装卸车须多人作业时，应由一人统一指挥。
⑦车辆在行驶过程中，除司机外的任何人不得乘车、扒车。
⑧、装卸车时无轨胶轮车司机必须将车熄火，并将制动手刹扳至合闸位置。
（19）无轨胶轮车作为牵引车使用时规定：
①无轨胶轮车与设备车采用专用硬性连接拉杆同时连接的方式。
②普通支架的连接：支架方向为前端朝前时，使用专用的硬
性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接；支架方向为后端朝前时，使用专用的硬性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接，连接方法同上。
专用U型扣Ф36、Ф42，螺丝口必须全部拧满，上好放松保险。
③其它设备车辆连接时，必须使用完好的U型扣穿过平板车碰头上下连接孔通过专用硬性连接杆与无轨胶轮车的变接碰头连接，螺栓拧紧帽。
④连接前要认真检查连接杆的完好情况，做到连接件无裂痕，无裂纹、无开焊、无扭擦伤和无严重磨损。
如有上述情况，严禁使用。
⑤无轨胶轮车牵引车辆数量规定：
1、超长、超宽、超重、超高车辆，一次允许牵引一辆；
2、普通物料允许牵引重车数量4辆；
3、空车允许牵引5辆；
4、支架允许牵引一辆
(20)、井下无轨胶轮车牵引车辆时，不允许侧牵引，以免车辆
落道。
(21)、井下运行无轨胶轮车时，不允许碾压帮网，金属网等，易卷入轮胎里的物料，时刻保持运行路面干净。
(22)、其他未尽事宜按《无轨胶轮车操作规程》及《煤矿安全规程》相关要求执行。
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